華為車間心得體會及收獲 華為公司感悟(5篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

對于華為車間心得體會及收獲一

作為一名中層干部，不能只靠說別人，一定要嚴(yán)格要求自己，打鐵還需自身硬，干部的職責(zé)是帶隊伍，干部的作風(fēng)影響隊伍的作風(fēng)。要堅持實事求是，敢講真話，樹立自己的榜樣形象，成為令下屬心悅誠服的好榜樣，這樣我們中層干部的管理才更有說服力和執(zhí)行力。

作為中層干部，不能事事都等著領(lǐng)導(dǎo)交待，要把工作做到前頭。積極主動地做好日常管理工作的鋪墊和準(zhǔn)備，把會出現(xiàn)的問題及各種應(yīng)急預(yù)案提早考慮周全。對于下屬，要明確他們的職責(zé)分工，明細(xì)化考核條目，獎勤罰懶，調(diào)動他們的工作主動性，讓他們從“要我干”轉(zhuǎn)變成“我要干”，這樣才能打造出一個極具主動性的隊伍。

我們中層干部，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和正確的工作方向。要勤于思考，包括工作思路、管理上的疏漏等;要樂于溝通，既要與上級溝通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報請示，又要與下屬多交流，發(fā)現(xiàn)思想懈怠及時糾正;要有善于發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，細(xì)致觀察工作環(huán)境的變化，及早發(fā)現(xiàn)問題并解決;要廣泛聽取領(lǐng)導(dǎo)及下屬員工對自己工作的意見和建議，心胸要放寬，一個人太看重“面子”就容易忽略對自我的批評;要經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，保持第一手資料的收集，及時發(fā)現(xiàn)下屬員工工作中的問題并加以糾正。

在領(lǐng)導(dǎo)面前不找借口，不可明哲保身。在擔(dān)當(dāng)責(zé)任和尋找借口之間，可以體現(xiàn)一個中層干部的敬業(yè)和擔(dān)當(dāng)。問題面前找借口，那就根本說不上執(zhí)行力。不僅要培養(yǎng)自身的擔(dān)當(dāng)心態(tài)，還要從明確車間內(nèi)各項工作職責(zé)和工作流程上入手，不推諉，不扯皮，讓下達(dá)的任務(wù)可以第一時間找到相應(yīng)的責(zé)任人開展工作，也便于快速掌控工作進(jìn)展情況。

中層干部作為一個團(tuán)隊的領(lǐng)導(dǎo)，對于團(tuán)隊內(nèi)的成員，要給與充分的鍛煉，要做到在各自的崗位獨當(dāng)一面。在這個強調(diào)團(tuán)隊合作的時代，我們的團(tuán)隊成員要有良好的心理素質(zhì)，要懂得溝通，要學(xué)會怎么做人，怎么做事。而我們作為干部，要盡量做到公平公正，無私無畏，心胸開闊，這樣才能團(tuán)結(jié)好一個團(tuán)隊。

總結(jié)

我會依照這些體會，繼續(xù)提升個人管理水平，發(fā)揮好公司賦予我的管理作用，更好的帶動車間的各項工作，保障公司分配的生產(chǎn)任務(wù)和安環(huán)任務(wù)順利完成。

對于華為車間心得體會及收獲二

時間真的似流水一般，不知不覺中來到深圳已經(jīng)整整一個星期了，在這一個星期中，我的足跡留在了百草園的公寓里，留在了機加中心的食堂里和跑道上，留在了培訓(xùn)中心的教室里。這一個星期可能是我有生以來過的最為忙碌的一個星期，但同時也是過的最為充實的一個星期。在這里我們這些華為公司的新員工共同為著一個目標(biāo)而拼搏著，那就是努力使自己成為一個真正合格的華為人!

我來自石家莊辦事處，因為在二十期的學(xué)員中有很多我們辦事處的同事，所以剛剛到這里就聽到他們給我描述的這里的文化培訓(xùn)生活，“緊張，累，但很充實”是最簡單的概括，有個同事說他在第一天的跑操中他吐了。聽到這些我的心中有一絲的不安，雖然我自己在中學(xué)的時候長跑的成績是很好的，可是自從上了大學(xué)以后鍛煉就很少，真的不知道自己第一天能不能堅持下來。但是要來的是終究要來的，我只有勇敢的面對而不能退縮。

7月4號，伴隨著刺耳的鬧鈴聲我從睡夢中驚醒，早上5點我和同宿舍的同事都起來洗漱，說來慚愧，我已經(jīng)不記得上次早上5點鐘起床是什么時候的事了。因為怕遲到所以我們把時間留的很充裕，收拾完我們興沖沖的跑道集合地點，本來以為我們是最早到的，可是到了以后才發(fā)現(xiàn)那里已經(jīng)有了很多的同學(xué)。我的心中一顫，看來激烈的競爭已經(jīng)開始了?，F(xiàn)在已經(jīng)記不太清楚自己是怎么熬過那第一天的早操了，只記得跑完后大腿疼了整整一天。當(dāng)時真的有點不理解，公司的文化培訓(xùn)為什么非要讓我們經(jīng)受早操的折磨呢?現(xiàn)在想來公司對我們新員工這樣的要求是有良苦的用心的。第一，只有擁有了良好的身體我們才能更好的工作，身體垮了，什么都沒有了。所以鍛煉身體是最為重要的前提。第二，公司的企業(yè)文化中有艱苦奮斗這一項，試問我們?nèi)绻B跑操這樣的小事情都不能堅持住，又怎么可能接受以后工作中那接踵而來的困難呢，我們又怎么能有永不言敗的，永不放棄的精神呢?如果連跑操都不能完成的話，那我們在沒有進(jìn)行培訓(xùn)之前就應(yīng)該已經(jīng)被淘汰了。

經(jīng)過這一個星期后，我已經(jīng)適應(yīng)了這里的生活，這里的生活是很有規(guī)律的，教官和老師雖然對我們很嚴(yán)厲，對我們的要求極為嚴(yán)格，但我卻能看出他們對我們這些新員工的深切關(guān)懷和殷切的期望。文化培訓(xùn)分為課堂授課，課外活動和晚上的影片教學(xué)。課程的安排是相當(dāng)合理的，培訓(xùn)的三個部分也是緊密結(jié)合在一起的使我對公司的企業(yè)文化有很深刻的理解。

華為公司的愿景和使命是豐富人們的溝通與生活，聚焦客戶關(guān)注的挑戰(zhàn)和壓力，提供有競爭力的通信解決方案，持續(xù)為客戶創(chuàng)造最大價值戰(zhàn)略。面對激烈的市場競爭，產(chǎn)品的日益復(fù)雜化以及分工的逐漸細(xì)致化，要求我們必須團(tuán)結(jié)合作，通過集體共同的力量生產(chǎn)出成本低，質(zhì)量高的產(chǎn)品，提供讓客戶最滿意的服務(wù)，這樣我們才可以保持強大的生命力，在市場激烈的競爭中立于不敗之地。

在戶外活動的拔河比賽中，我對團(tuán)結(jié)合作，集體奮斗有了新的認(rèn)識，拔河是一項集體的運動，要求大家心往一處想，勁往一處使。這正是我們一天所學(xué)的文化的真實的體現(xiàn)與驗證?？墒菃螁斡芯襁€是不夠的。還要講究一定的技巧。作為拔河比賽的主力選手，我親身體驗了那激動的時刻，隨著教官的一聲哨響，兩隊的選手都拼了命的往自己這邊拉繩子，我本來以為可以很輕松的就能結(jié)束戰(zhàn)斗，可是當(dāng)比賽一開始的時候我就發(fā)現(xiàn)自己錯了，繩子把我的'手幾乎勒破，我這時已經(jīng)聽不到身邊隊友的加油聲，心中只有一個念頭那就是絕對不能輸，可是在僵持了幾分鐘后，我們的隊伍用力好像有點分散，隊員們并沒有站在一條直線上而是開始搖擺起來，腳下也開始站的不是很穩(wěn)，繩子一點點向?qū)Ψ揭迫?。大家顯得很著急可是我們并沒有找到很好的解決方法，沒有能夠站穩(wěn)腳跟。最后還是輸了，走下賽場我的雙臂已經(jīng)麻木了，雖然身邊的隊友仍在為我們的努力而鼓掌，可是我的心里有說的出的難過。等我冷靜下來仔細(xì)想了想感到，雖然我們大家都盡了自己的最大的努力，可是還是失敗了，為什么?原因就出在我們沒有很好的領(lǐng)會團(tuán)隊合作的精髓，我們沒有能夠掌握拔河的技巧，在僵持的最關(guān)鍵時刻我們的隊伍搖擺起來，這勢必會分散我們的力量，雖然我們的心都想著往一處用力，可是實際上我們的力卻是分散的，我們每一個人的力量雖然大可是卻沒有凝聚起來，忽視了我們是一個團(tuán)體，而是單兵在作戰(zhàn)，自己往自己認(rèn)為正確的方向拉，這怎么能不失敗呢?想通了這些我感到一絲的欣慰。因為我從拔河比賽的失敗中，體會到了團(tuán)結(jié)一致，集體合作的精髓，真正的對公司的這個文化有了切身的體會與理解，而不再是以前那簡單的文字的概念了。我想公司為我們安排這個比賽的真正目的達(dá)到了。

一個企業(yè)的成功，靠的不光是創(chuàng)始人的個人魅力。隨著企業(yè)的發(fā)展，需要更多的是團(tuán)隊集體奮斗團(tuán)結(jié)合作的工作文化和工作關(guān)系，這種精神甚至可以彌補很多方面的不足。我們這些新人要做的就是讓自己迅速轉(zhuǎn)型，放棄以前種種單打獨斗的想法，我們必須要明白，“沒有一只大雁會升的太高，如果他只用自己的翅膀飛行”。我們要從現(xiàn)在開始就融入我們所在的集體，今后的工作更是如此，遇到困難的時候主動向身邊的人求助，大家一起，共度難關(guān);看到別人身處困境之時，慷慨的伸出援助之手，風(fēng)雨同舟，排除萬難。

每一個華為員工必須有責(zé)任心以及對工作熱愛，以一個主人翁的姿態(tài)來面對我們的工作和我們的客戶。所謂責(zé)任心，我們可以理解為做事良好的動機和愿望，認(rèn)真、規(guī)范、正確的做事，并且積極努力行動，追求結(jié)果。而敬業(yè)精神就是一個人對自己所從事的職業(yè)的忠誠和熱愛，包括我們的工作熱情，工作作風(fēng)，工作方法等。作為新員工的我們，必須從現(xiàn)在開始培養(yǎng)我們的責(zé)任心以及對工作的熱誠，為我們將來的發(fā)展培養(yǎng)一種良好的性格基礎(chǔ)。如果我們從點滴開始，對工作、家庭和身邊的一切都有一種強烈的責(zé)任感，那么我們就逐步走向成熟了，而且我們個人的生活也會幸福，因為我們活的坦蕩蕩，而且努力去做好每一件事，問心無愧，別人對我們也會尊重。有些人抱怨這抱怨那，把責(zé)任推過來推過去，總想落一個自身清白，自身清閑，孰不知這已經(jīng)不是一個華為人的行為了。當(dāng)一個人不想做好一件事情的時候，他就會有一百個借口，可是當(dāng)一個人想要把一件事做好時，他就會有一百種解決方案。我們是選擇前者，還是后者呢?答案應(yīng)該很明顯吧。

華為十幾年來鑄就的成就只有兩個字――誠信。華為文化讓我們踏踏實實工作，堂堂正正做人，不需絲毫的掩飾。華為文化的特征就是服務(wù)文化，我們必須認(rèn)真地對待每一道工序和每一個用戶，在這種情況下，惟有誠信才是我們生存之道。對客戶的誠信，對社會的誠信，對員工的誠信，只要我們堅持下去，這種誠信創(chuàng)造的價值是取之不盡，用之不竭的。“也許社會上有許許多多的欺詐，也許我們這樣做過的過程中會吃大虧，但我們還是要堅持。只要你堅持，客戶會選擇你，對手會尊重你，員工會愛戴你，這是一個企業(yè)發(fā)展的最大法寶。一個人不能一輩子做事，但要一輩子做人。

一個人在世上，做任何事都不會一下子做到盡善盡美，都有一個不斷進(jìn)取的過程。在人生的道路上，我們要不斷的總結(jié)我的得失。開展自我批評，才可以取得更大的成功。自我批評不是今天才有的，幾千年的曾子“吾日三省吾身”。在員工中開展自我批評，是員工從自身找到原因，從失敗中總結(jié)經(jīng)驗，才能提高才能升華。另外，開展自我批評，也使員工不會推卸責(zé)任，有助于團(tuán)隊合作，有助于員工服從組織，這和華為文化也是一脈相承的。以前自己做事情的時候總有“差不多就行了”的想法，所以很多時候就因為這“差不多”總是讓自己不得不付出大量的“返工”勞動，甚至有些時候都沒有辦法彌補?？墒沁@種事情不止一次發(fā)生，很明顯自己缺乏的就是自我批判的這樣一種態(tài)度。其實任何事情都不可能一下子做到盡善盡美，不少時候我們不是“差不多”，而是“差很多”，但是這并不是最可怕的，只要我們抱著一種自我批判的精神，不斷的去改進(jìn)，從而不斷進(jìn)步，做事情的時候能夠做到一絲不茍，精益求精的態(tài)度，而且經(jīng)?？偨Y(jié)個人的得與失，我們就能一步步走向更高的頂峰。

短短的十天的企業(yè)文化培訓(xùn)已經(jīng)將要結(jié)束了，雖然時間很短暫但我卻學(xué)到了很多很多，在這一個星期緊張充實的培訓(xùn)中，我對公司的文化有了清晰的理解，華為公司的文化其實遠(yuǎn)不只是我學(xué)到的這么多，我會在以后的工作日子里不斷的總結(jié)，不斷的理解，并真正的用這些文化來要求自己，使自己成為一個真正合格的華為人!

對于華為車間心得體會及收獲三

為了鞏固和加深在課堂學(xué)的理論知識，使理論和實際聯(lián)合起來，進(jìn)一步了解機械精度和機械原理等專業(yè)課程在實際生活中的運用。、對未來的職業(yè)規(guī)劃有個初步的了解認(rèn)識。分析了機械操作的具體流程和運作，對工廠有了初步的了解。為學(xué)習(xí)后續(xù)課程、從事專業(yè)工作、擴大知識面和進(jìn)行科學(xué)的研究打下基礎(chǔ)。我參與了學(xué)校統(tǒng)一組織的裝配車間實習(xí)，以下是我的實習(xí)報告。

xx工廠歸屬于xx公司。該公司的主要操作范圍是自動斷料工序的操作，主要生產(chǎn)軸承、活塞銷、滾柱、滾針、定位銷等。

沖壓車間主要是對活銷塞的加工。該機器在使用一種模具的時候，該機器的作用是打孔，而大部分工作者使用的是另一種模具，它的作用是將打穿孔的活塞銷坯料拉長，此時系統(tǒng)壓力和主缸壓力一致，這個車間也存在著其他的工作機器，如開式可傾壓力機，它的作用是將打了孔的活塞銷坯料打穿。還有高速臥式車床，用于將活塞銷坯料打磨光滑。在打磨的同時，注入冷凝水，防止工具損壞。

打磨車間使用較多的是無心磨床。該工具整體體積較大，先通過自動整列機排列，利用離心力的震動傳送，再排成一列放入機器內(nèi)磨光打磨以縮小外徑。除此之外，還有一種半自動雙墻面磨床轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動的打磨，主要打磨半徑相同的圓環(huán)形零件。

流動車間機器種類相對較多并且大多都是機器自動化生產(chǎn)，擁有全自動校直切斷機，用于產(chǎn)生銷軸，切割長度在培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神。把圓柱形的鋼材送入機器內(nèi)自動緩慢的切割，同時注射冷凝水以保證其切割后切面形狀不會被改變。還有氣動編程儀表車床，機器體積較大，有纏繞鋼材的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動使得機器能夠自動切割。還有一種是臥式帶鋸床，用于加工、切斷空心管，要求長度大小完全一致，對精度要求較高，切割過程也較為緩慢。

儀表車間大部分機器為車床，主要是數(shù)控車床和短截料自動車床。數(shù)控車床用于打磨零件，短截料自動車床主要通過車端面的方式把端面打磨光滑，一般用來生產(chǎn)活塞銷。還有一種是臺式鉆床，主要用于鉆零件上面較為細(xì)小的孔，但數(shù)量較少，操作人員也較少。

最后一個車間用于加工內(nèi)孔。加工內(nèi)孔的機器主要是機床，部分是數(shù)控機床還有一部分需要人工的機床。數(shù)控機床和普通機床的作用一致，都是用來打磨端面使端面表面變得光滑，數(shù)控機床和全自動校直切斷機的生產(chǎn)相似，都是通過離心力來運輸零件，使其實現(xiàn)自主加工。而普通機床是人工擺放零件，相對較為耗時耗力。還有一種是雙導(dǎo)軌臥式珩磨機，該機器的作用是將內(nèi)孔的污垢磨亮，之后在軸承測量儀上測量其尺寸是否標(biāo)準(zhǔn)。

通過本次實習(xí)，我們鞏固了自己所學(xué)的理論知識，擴展了視野，認(rèn)識了各種精密的儀器以及不同的操作要求和操作模式，并且鍛煉了自己的實踐操作能力，好多東西都是課本上沒有的，這些知識只有親身體驗才能加深自己的印象。這次實習(xí)還鍛煉了我們的吃苦耐勞的精神，由于天氣原因，及工廠自身環(huán)境問題，每一個車間都相對較為悶熱，但是同學(xué)們都沒有抱怨，認(rèn)真的研究機器的操作流程和各種機器之間的相同點和不同點，與工人師傅及老師認(rèn)真交流，學(xué)到了很多新的知識。

本次實習(xí)的不足就是感覺時間太少了，加上在路上耽擱了一段時間，所以實習(xí)的時間比較緊迫，有好多的東西還沒有仔細(xì)的觀察到。只是大體的了解了一下，不過總的來說，自己還是學(xué)到了好多知識，尤其是機械精度中的基本概念的理解并且認(rèn)識到了機械精度這門課程的重要性，許多在書本上看到的知識從之前的感性認(rèn)識升華為如今的理性認(rèn)識。

對于華為車間心得體會及收獲四

讀華為總裁任正非的《華為的冬天》這篇演講稿，感楚頗深，有以下幾點體會：

一：憂患意識

所謂“生于憂患死于安樂”，華為在快速發(fā)展一路凱歌的時候能夠居安思危，時時鞭策自己，是難能可貴的。福兮禍之所倚，禍兮福之所伏，有多少人多小企業(yè)因為目光短淺，只看重眼前的利益而遭起滑鐵盧，曾經(jīng)很多響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放泼侄贾饾u湮沒在歷史的車輪里，做企業(yè)不容易，做個偉大的企業(yè)更難。正如任正非所說”十年來，我天天思考的都是失敗，對成功視而不見，也沒有什么榮譽感，更多的而是危機感”，華為的危機感讓他們時刻準(zhǔn)備著，所以才在后來孟晚舟事件、美國制栽事件中不受影響，反而成為中國民營企業(yè)的脊梁。

我們普通人也是這樣，工作和學(xué)習(xí)不松懈，有憂患意識才能時刻保持警惕，認(rèn)真謹(jǐn)慎，學(xué)習(xí)如逆水行舟，不進(jìn)則退，居安思危，才能長長久久。

二：創(chuàng)新精神

這個時代變化的太快，網(wǎng)絡(luò) https:/// 科技的發(fā)展更是一日千里。特別像華為這樣的電信網(wǎng)絡(luò)公司，必須時刻保特技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先，否則稍微打個盹就落后了。在創(chuàng)新中，保持清醒，不盲目，堅持小改進(jìn)，大獎勵，由繁化簡，在管理中均衡發(fā)展，就像木桶原理，抓短板，抓薄弱環(huán)節(jié)。正是華為的這種創(chuàng)新思路，在面對美國的芯片制裁時能從容不迫，化解了危機。

我們?nèi)粘９ぷ髦校惨獔猿謩?chuàng)新，拓展思路，發(fā)散思維，多問幾個為什么，尋找更好的解決方案。

三：反省自己

華為提倡自我批判，在自我批判中反省自己，改進(jìn)自己。人不反省自己，就不能看清自己。只要認(rèn)清了自己，才能得到成功?？鬃诱f“吾日三省吾身”，曾國藩更是做到一日三省。我們普通人，也要做到時時反省，時時檢視，才能成長的更快，走的更遠(yuǎn)。

四：成本控制

華為過去之所以能夠在激烈的國際競爭中發(fā)展起來，主要依靠兩個方面的優(yōu)勢：一是人力資源的成本優(yōu)勢，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勞動力的成本必然會隨之提高。另外一個就是降低采購成本，管理中最難的是成本控制，沒有科學(xué)合理的成本控制方法，企業(yè)就處在生死關(guān)頭。全體員工要動起來，優(yōu)化管理，要減人、增產(chǎn)、漲工資。還要加強對外部成本的控制，尤其是在原材料采購方面，建立集中統(tǒng)一的采購認(rèn)證，讓控制有效而又靈活的供應(yīng)體系促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)步。

五：管理職業(yè)化

所謂職業(yè)化，就是一種工作狀態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和制度化，要求員工的崗位職責(zé)專業(yè)化的完成到最佳，準(zhǔn)確扮演好自己的工作角色。只有職業(yè)化、流程化才能提高一個公司的運作效率，降低管理內(nèi)耗。基層作戰(zhàn)單元在授權(quán)范圍內(nèi)，要有權(quán)力直接呼喚炮火，當(dāng)然炮火是有成本的，誰呼喚了炮火，就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和成本。后方就是體系中的支持力量，必須及時，有效地提供支持和服務(wù)，以及分析監(jiān)控。鐵三角對準(zhǔn)的是客戶，目的就是利潤及市場占有率，目的就是實現(xiàn)利潤，否則所有的管理都是沒有靈魂的。對于員工來說，更應(yīng)該認(rèn)清這種關(guān)系，企業(yè)應(yīng)該是個人發(fā)展的平臺或者是賴以謀生的機會，用自己的努力、貢獻(xiàn)或者給公司帶來的價值換取個人的提升和公司對個人的回報，一分耕耘一分收獲。

對于華為車間心得體會及收獲五

“我們?nèi)绻唤?jīng)過一個冬天，我們的隊伍一直飄飄然是非常危險的”

當(dāng)前，我們的企業(yè)正處于改革發(fā)展的攻堅期，生產(chǎn)經(jīng)營模式、生產(chǎn)組織方式、人員機構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)環(huán)境等方方面面都面臨著新的變革。在變革中，我們既有公司“十四五”規(guī)劃宏偉藍(lán)圖為指引，也有摸著石頭過河的彷徨。

受疫情和國家經(jīng)濟(jì)調(diào)整影響，大部分人開始懷疑，我們是不是改革不逢時，是不是又回到了“艱難度日”的境界，難免造成情緒低落、動力不足。

通過學(xué)習(xí)《華為的冬天》這本書，我明白了一個企業(yè)的發(fā)展必然經(jīng)歷高潮和低谷，必然要經(jīng)歷“春、夏、秋、冬”。特別是面對冬天的到來，與其大嘆時不我與，不如利用這難得的機會來調(diào)整策略，改善企業(yè)經(jīng)營的競爭力。

如何度過冬天，我認(rèn)為可以從以下方面入手：

一、經(jīng)營方面，把以客戶為主導(dǎo)、以市場為先導(dǎo)深深地印到骨子里，落實到行動中。每一名干部職工都要牢固樹立市場營銷是企業(yè)發(fā)展龍頭的意識，一切工作立足市場，著眼市場，服務(wù)市場，全部業(yè)務(wù)流程以滿足客戶需求為目的。越是困難的時刻，越凸顯出業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)和偉大。

二、生產(chǎn)層面，以理順生產(chǎn)流程，降本增效為發(fā)力點。一是降低人力資源成本，結(jié)合產(chǎn)線推進(jìn)，盡快達(dá)產(chǎn)達(dá)效，度過調(diào)試期低效率運行時長，同時合理安排人員，合適的人放在合適的崗位上。二是向管理要效益，通過優(yōu)化管理，找到合理的成本控制方法，要減人、增產(chǎn)，同時還要漲工資，產(chǎn)能要翻番，但人員不一定要翻番。

《華為的冬天》這本書，詳細(xì)講述了華為公司在面臨冬天到來前、到來時、到來后各個層面的想法和措施，非常適合解決我們單位當(dāng)前面臨的局面。我將會繼續(xù)研讀，與大家共同探討。