2023年汽修競賽心得體會怎么寫(精選10篇)

在工作中，我們可以通過撰寫心得體會來回顧自己的工作表現(xiàn)和成果。寫心得體會時要有針對性地提出問題，探索解決方案，并給予實際建議和啟示。%20心得體會是我們對工作生活的一種總結(jié)和概括，通過總結(jié)我們可以反思自己的表現(xiàn)和問題。

汽修競賽心得體會怎么寫篇一

在平武縣交通局運(yùn)管所領(lǐng)導(dǎo)的大力組織下，平武興順通汽修廠一行四人參觀學(xué)習(xí)了（綿陽小汽車修理廠）、（綿陽一汽服務(wù)站）等幾家大型綜合修理廠的科學(xué)管理，維修，接待及制度標(biāo)準(zhǔn)。

首先參觀了綿陽小汽車修理廠，在市運(yùn)管所和小汽車修理廠廠長的介紹下，著重參觀了該廠的機(jī)修車間，鈑金車間和發(fā)動機(jī)維修室，剛走進(jìn)廠里就給人眼前一亮的感覺，維修車輛和待修車輛擺放有序，排列整齊，地上無任何垃圾、雜物。在走進(jìn)維修車間，地上無雜物，無油污，無灰塵；墻上掛滿了各種設(shè)備的安全操作流程，各種大型設(shè)備都標(biāo)注維修保養(yǎng)責(zé)任人，給人感覺每一個細(xì)節(jié)都做得非常精準(zhǔn)。

在會議室，小汽車修理廠廠長為我們講解他們的管理方法。歸納就是：“制度不在多少，執(zhí)行就好，技術(shù)不在好壞，用心就好”，從他口中我們還了解到他們對車輛檔案做得非常詳細(xì)，一車一檔案；接待工作是維修的重中之重，接待工作做得好與壞，直接影響到車輛維修項目和車輛基本參數(shù)，最重要的是留住客戶資料，也就避免了少修，漏修項目，防止客戶不滿意。

在小汽車修理廠里的經(jīng)歷給我最深的感受就是：他們是用心在修理廠，用心在服務(wù)，從車輛進(jìn)廠到接待，填資料，引車，維修，領(lǐng)取材料，檢驗到交車。都要做到細(xì)致至微，這些東西正是我們興順通所缺少的，也是我們發(fā)展的方向。用心修車，細(xì)節(jié)制勝；讓客戶滿意，修客戶放心車。堅持用心服務(wù)，做好做細(xì)。此次參觀學(xué)習(xí)，使我們學(xué)到了很多，體會匪淺，從幾個修理廠領(lǐng)導(dǎo)的管理經(jīng)驗中，有很多亮點(diǎn)和寶貴經(jīng)驗，值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，認(rèn)真消化他們的管理經(jīng)驗。結(jié)合我廠實際情況，制度一系列綜合我廠發(fā)展的管理制度，將是我們興順通修理廠今后工作的動力。

這次我們xx汽修公司組織了一次拓展訓(xùn)練，從來沒有想到，一次拓展訓(xùn)練給了我這么多的感受和收獲，在生活中，我們往往要做出很多抉擇，有些抉擇需要的是勇氣。在事業(yè)上，我們往往去面對很多機(jī)遇，把握機(jī)遇需要的是決心。越出窘迫后的海闊天空是令人向往的，但是否有勇氣和決心邁出至關(guān)重要的一步也是很重要的。經(jīng)歷這一切之后，你會發(fā)現(xiàn)人的潛能真的是很巨大的。拓展是什么？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以點(diǎn)燃希望之燈！拓展是燈，可以照亮前進(jìn)之路；拓展是路，伴隨您走向成功！

通過拓展訓(xùn)練，我有以下方面的提高：認(rèn)識自身潛能，增強(qiáng)自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨練戰(zhàn)勝困難的.毅力；啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力，提高解決問題的能力；認(rèn)識群體的作用，增進(jìn)對集體的參與意識與責(zé)任心；改善人際關(guān)系，學(xué)會關(guān)心，更為融洽地與群體合作；學(xué)習(xí)欣賞、關(guān)注和愛護(hù)大自然。

給我最深的項目是孤島求生，島是安全的，人是健全的，而且島上有充足的食物，我們的任務(wù)是兩天內(nèi)在島上安全的生活下去，時間一分一分的過去，通過大家的共同努力，我們都平安的完成任務(wù)了。

這就說明在工作之前要明確目標(biāo)，找到做事的關(guān)鍵和方法，也需要別人的幫忙，只有大家通力合作才能完成任務(wù)，每個項目結(jié)束后，我們都會去總結(jié)，在這個項目中，我們的收獲是什么，有哪些不足，關(guān)鍵是每個隊員都會去發(fā)言，感受到了貴在參與的精神，真正體會到了有些事情單憑個人力量是根本無法完成的，或無法完成的更好，更理想。我們每個人都要善于挖掘自己的潛力，更要在團(tuán)隊中發(fā)揮團(tuán)隊合作精神。我會把這次的活動的感受用在以后的工作中，多學(xué)會換位思考，這樣自己才會不斷進(jìn)步，希望自己的明天更好。

懂得擺正自己的位置。在團(tuán)隊中既要發(fā)揮自己的長處與智慧，同時也要懂得自己優(yōu)缺點(diǎn)。其身不正，無以自立。因此，在日常工作與學(xué)習(xí)中，我們要擺正自己的位置，不要提早給自己設(shè)限，也不要給自己戴高帽，我們要善于正視自己，擺正位置，善于挖掘自身潛力，善于腳踏實地、實實在在地做好本職工作。拓展訓(xùn)練雖然結(jié)束了，但在訓(xùn)練中我們營造了團(tuán)隊氛圍，培養(yǎng)了團(tuán)隊意識，同時挑戰(zhàn)了自己。這次拓展訓(xùn)練讓我時刻提醒自己，要相信自己，時時保持積極進(jìn)取的人生態(tài)度和團(tuán)隊合作精神！

在今后工作中，我們要把拓展訓(xùn)練中的經(jīng)驗運(yùn)用到實際工作中去，用拓展了的心靈、激情和意志重新面對嶄新的每一天，面對每一項工作任務(wù)，更要把這種精神傳給每一個人。

汽修競賽心得體會怎么寫篇二

修車是一項需要高度技術(shù)和經(jīng)驗的工作，而參加汽修競賽則是對修車技術(shù)的綜合考驗。近期，我有幸參加了一次汽修競賽，這對我來說是一次寶貴的經(jīng)歷。在這次競賽中，我不僅學(xué)到了很多新的技術(shù)和知識，還從中得到了許多寶貴的體驗和心得。在下面的文章中，我將分享我參加汽修競賽的感受和體會。

首先，我認(rèn)為參加汽修競賽能夠增加技術(shù)水平。在競賽中，我需要根據(jù)實際情況診斷問題，并盡快解決。這要求我們不僅要熟悉各種車型的結(jié)構(gòu)和原理，還要能夠快速而準(zhǔn)確地判斷問題出在哪里。通過這樣的實踐，我不僅能夠更好地掌握汽車維修技術(shù)，也提高了解決問題的能力。同時，與其他選手的競爭也讓我意識到自己還有許多需要進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高的地方。

其次，競賽期間的團(tuán)隊合作對我產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。汽修競賽并不僅僅是個人能力的考驗，更需要團(tuán)隊協(xié)作。在我的團(tuán)隊里，每個成員都有各自的特長和能力，我們互相協(xié)作、互相支持，在競賽中取得了不錯的成績。在這個過程中，我學(xué)到了如何與他人有效地合作，如何充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢，使團(tuán)隊的整體能力得到提升。這對我以后的工作和生活都有著積極的影響。

再次，參加競賽也讓我認(rèn)識到自己的不足之處。在競賽中，我經(jīng)常面對一些難題，突出了我在某些方面的不足。例如，我在時間管理方面不夠熟練，有時候會出現(xiàn)過度焦慮或過于遲鈍的情況。而競賽給我提供了一個很好的機(jī)會來認(rèn)識到這些問題并加以改進(jìn)。我學(xué)會了調(diào)整自己的狀態(tài)，并且在緊張的環(huán)境下保持冷靜和集中注意力。這些都是我需要在平時工作中努力改進(jìn)的地方。

最后，競賽也給了我一個展示自己的平臺。在競賽中，我不僅僅是一個普通的技術(shù)人員，還代表了我的學(xué)校和團(tuán)隊。這讓我倍感榮耀和責(zé)任，并激發(fā)了我更好地發(fā)揮自己的努力精神。在競賽中，我努力展示我的實力和能力，并得到了評委和觀眾的認(rèn)可和贊賞。這種經(jīng)歷讓我更加有信心和動力去追求自己的夢想，并堅定了我選擇汽車維修這個行業(yè)的決心。

總結(jié)起來，參加汽修競賽是一次難得的學(xué)習(xí)和鍛煉機(jī)會。在這次經(jīng)歷中，我不僅提高了我的技術(shù)水平，也學(xué)到了許多關(guān)于團(tuán)隊合作和自我管理的重要經(jīng)驗。此外，參加競賽還讓我認(rèn)識到自己的不足之處，并激發(fā)了我更好地努力改進(jìn)和成長的動力。因此，我相信，通過參加汽修競賽，我會成為一名更優(yōu)秀的汽車維修技師，并為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

汽修競賽心得體會怎么寫篇三

“時光飛逝，日月如梭。”轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實訓(xùn)中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。

實訓(xùn)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的.使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。

實訓(xùn)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)?？傊?，雖然實訓(xùn)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。

在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。

這次實訓(xùn)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。

看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。

汽修競賽心得體會怎么寫篇四

突然，兩個月的實習(xí)就要結(jié)束了。回顧兩個月的實習(xí)，感觸很深，收獲也很多。這兩個月來，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，通過自己的不懈努力，我學(xué)到了自己難得的工作經(jīng)驗和社會感悟。我將從以下幾個方面總結(jié)自己的經(jīng)驗和體會：

在汽車維修工程教育實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲取新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的重要途徑和方法，以理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作。積極主動的思考，積極將自己已有的知識運(yùn)用到社會實踐中，從而檢驗知識在實踐中的有用性。我從兩個月的實習(xí)中得到的感受是，我們在學(xué)校里學(xué)到了很多理論知識，但是很少用到社會實踐中，以至于理論和實踐大脫節(jié)，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，學(xué)不到用。同時，在工作中不斷學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己不足的有效途徑。信息時代，社會在變，人也在變，所以有一天不學(xué)習(xí)，就會落后。通過這兩個月的實踐，結(jié)合汽車維修工程教育崗位的實際情況，對汽車維修工程教育崗位的政策、管理制度和工作制度進(jìn)行了認(rèn)真研究，使工作中的難點(diǎn)有了最有力的武器來解決。通過對這些工作規(guī)定的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深了對各項工作的認(rèn)識，能夠?qū)嵤虑笫堑亻_展各項工作。

在汽車維修工程教育工作中，我以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一份工作。剛開始因為缺乏經(jīng)驗和了解，覺得在汽車維修工程教育這個崗位上找不到事情做，鍛煉，但很快就從自己身上尋找原因，與同事溝通，認(rèn)識到自己的不足，以至于很快改變了自己的角色和工作定位。為了讓自己熟悉工作，盡快進(jìn)入角色，一方面花時間查看相關(guān)資料，熟悉工作職責(zé)，另一方面虛心征求領(lǐng)導(dǎo)和同事的意見，讓自己對汽車維修工程教育的工作有一個比較系統(tǒng)全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育的實際情況，結(jié)合自身優(yōu)勢，把握工作重點(diǎn)和難點(diǎn)，全力以赴完成汽車維修工程教育任務(wù)。在我兩個月的實習(xí)期間，我經(jīng)常受到同事的表揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

從大學(xué)門口到汽車維修工程教育崗位，我很難適應(yīng)剛開始的角色轉(zhuǎn)變，找不到問題，解決不了問題，覺得沒什么可做的，有點(diǎn)失望，最初的.熱情也淡了，根本找不到方向。但是，我還是努力保持原來的熱情，想做有用的事情，堅持做一些雜活，幫同事做各種工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己該做什么。這是熱情的問題。只要我保持極大的熱情，我相信我會得到認(rèn)可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改變自己的角色，從學(xué)生變成職員，不僅僅是角色的改變，更是觀念的改變。

在車間里，我可以得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，按時完成上級交辦的所有工作，同時，我可以積極協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人能力只有融入團(tuán)隊才能實現(xiàn)。實習(xí)期間，我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。

團(tuán)隊的本質(zhì)是共同進(jìn)步。沒有共同的進(jìn)步和相互的合作，團(tuán)隊就像一團(tuán)亂麻。如果我們互相合作，團(tuán)隊就會一起工作，成為一個強(qiáng)大的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作小組混為一談，但兩者有本質(zhì)的區(qū)別。優(yōu)秀的工作小組和團(tuán)隊一樣，具有分享信息、想法和創(chuàng)造力、共同決策幫助每個成員更好地工作、強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。而工作組主要是將工作目標(biāo)分解成個人，本質(zhì)上是關(guān)注個人的目標(biāo)和責(zé)任。工作組的目標(biāo)只是單個目標(biāo)的簡單總和，工作組成員不會對超出自己義務(wù)的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試許多成員共同工作帶來的增值效應(yīng)。

“時光飛逝，日月如梭。”轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄從我手中溜走。在這一個多月的實習(xí)中，我體會到了很多東西；同時對我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。

實習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。

實習(xí)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)?？傊?，雖然實習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。

在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。

這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。

看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。

汽修競賽心得體會怎么寫篇五

高壓泵供油時刻的調(diào)整bf6l913c發(fā)動機(jī)的供油提前角為28”，油泵齒輪上有3個均布的長形孔，供調(diào)整供油提前角用。發(fā)動機(jī)正時齒輪室和飛輪上無任何標(biāo)志，若拆泵時不作標(biāo)記，要準(zhǔn)確把握供油時刻往往很難，若拆開正時齒輪室重對記號又很麻煩，我們采用以下辦法證明是切實可行的。發(fā)動機(jī)皮帶輪外徑為240mm，則提前28o所對應(yīng)的弧長為(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

（1）按前述調(diào)節(jié)氣門的辦法找出1缸壓縮上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并在正時齒輪室外及皮帶輪上刻好記號。

（2）再道時針搖轉(zhuǎn)曲軸（從風(fēng)機(jī)端看，逆發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向），使皮帶輪上的記號與齒輪室所刻記號之間的弧長恰好為58mm。

（3）裝上高壓泵端面連接螺栓，排凈低壓油路和柱塞內(nèi)的空氣，將油門置于最大供油位置，用套筒順時針緩慢搖轉(zhuǎn)油泵軸，至1缸油面剛剛波動時停止轉(zhuǎn)動。

（4）按規(guī)定扭矩裝上油泵齒輪上的三個緊固螺栓。按這種辦法調(diào)整供油提前角關(guān)鍵在于1缸上止點(diǎn)的準(zhǔn)確位置和1缸油面波動的瞬間，使用這種辦法只會使互缸上止點(diǎn)稍超前（因為5缸進(jìn)氣門與4缸排氣門重疊10o），從而造成供油提前角略小于28o，建議控制弧長取60－65m。（補(bǔ)償3o）。

法往往會得出錯誤的'結(jié)論，尤其對于燒過瓦或使用了十多年的老設(shè)備。因為當(dāng)軸承座孔（多缸機(jī)）的圓柱度接近0.05mm、曲軸彎曲度接近0.05mm時，彎軸對不同心的座孔的相互位置，從圖2可以明顯地看到，盡管單個軸頸量得的間隙在正常范圍內(nèi)，但每個軸頸的間隙就大不一樣了。雖然修理工的手感、軸瓦的接觸痕跡能對配合間隙有感性認(rèn)識，但沒有量化，不能作為重要的修理技術(shù)數(shù)據(jù)。怎樣才能工序合理、可靠地配瓦、準(zhǔn)確地度量軸瓦間隙呢？我認(rèn)為，在修燒過瓦的工齡很長的發(fā)動機(jī)時，應(yīng)先用量缸表、千分尺測得每道軸承孔及軸頸的圓柱度（有條件的話，最好檢測多缸機(jī)的座孔的偏心度大小及曲軸彎曲度大?。诒ＷC各道軸承不發(fā)生卡滯、軸瓦背壓足夠的情況下配瓦（若座孔橢圓度超差太多，分界面附近軸瓦刮得太多，會造成軸瓦松動、打轉(zhuǎn)而嚴(yán)重拉瓦）。當(dāng)各軸瓦接觸印痕及曲軸輕重適合（無卡滯）時，在各道軸瓦對稱方向壓上0.5－0.7mm的保險絲，再測量保險絲厚度，可得出各道軸承的實際配合間隙。因為軸頸最大回轉(zhuǎn)半徑與瓦座偏心最大、最小處的擠壓，決定了保險絲厚度。顯然這種辦法已兼容了軸及座孔的不同心度，所以這是一種檢測軸瓦間隙的最客觀、最直接的辦法。

汽修競賽心得體會怎么寫篇六

在這一個月里，我對汽車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修和信息反饋有了一定的了解和深刻的體會?！囦N售服務(wù)有限公司是豐田定點(diǎn)配套直供的一流維修設(shè)備。

最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因為不熟練使用拋光機(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：

1、耐心細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的加工制作。我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運(yùn)營。

3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達(dá)到要求。

4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。

光陰似箭，歲月如梭，從xx年xx月9日到現(xiàn)在進(jìn)入西部公汽已經(jīng)將近一年的時間了，一年的努力付出，在廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和師傅的精心指導(dǎo)下，我漸漸的學(xué)到了很多東西，不管在為人處事方面，還是在維修技術(shù)方面，都大有長進(jìn)。

xx年xx月9日，我依舊還清晰的記得。一年前的我，捏著一個包就進(jìn)了xx修理廠，在經(jīng)過廠領(lǐng)導(dǎo)的精心安排之后，我被安排到了電工班，此時的我當(dāng)時對車輛一無所知，只能跟著師傅們跑腿，拿工具，經(jīng)過自己的虛心學(xué)習(xí)和師傅們的熱情教導(dǎo)，一個月之后，我開始對車輛的各個電器部件都大致的有所了解，當(dāng)時師傅就讓我拆裝、保養(yǎng)、維修發(fā)電機(jī)與起動機(jī)，因為這是作為電工的基本要求，所以，當(dāng)時我就下定決心不怕苦，不怕臟，不怕累，用心學(xué)，用心記，積極的去為基本要求而打好基礎(chǔ)。

同時，也對車輛的空調(diào)、燈光、線路、緩速器、abs、底盤。都有所了解它們其中的工作原理和做有基本的維修。但是在關(guān)于電路，底盤等方面還是存在大有不足，但在今后我還是會一如既往的去虛心去接受別人的意見，虛心的向師傅師兄們請教。

都說虛心使人進(jìn)步，驕傲使人落后，我雖然才經(jīng)過一年的努力學(xué)習(xí)與鉆研，才對車輛有所了解，但學(xué)海無涯，在今后的日子中我還會繼續(xù)的`虛心向師傅學(xué)習(xí)，才能做到精益求精，才能做到笨鳥先飛，同時自己也會去獨(dú)立思考其中的原理，獨(dú)自—摸索其中的奧妙，這樣才能使自己的技術(shù)有所提高。要相信自己，只要努力付出就會取得相應(yīng)的回報，一定會青出于藍(lán)而勝勝于藍(lán)。

在此非常感謝廠領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)與師傅的精心指點(diǎn)，今后必定努力工作，踏踏實實的工作，積極的做好帶頭作用，做一名合格的員工，也有所做的不對的地方請多多指點(diǎn)，絕不會辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)與師傅對我的期望。

汽修競賽心得體會怎么寫篇七

最初在公司從事汽車漆面的保養(yǎng)，比如拋光、鈾封、涂膜等。當(dāng)初因為不熟練使用拋光機(jī)，工作中的很多問題都無法解決。后來在同一時間的幫助下，逐漸學(xué)會了使用技巧。上班輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量不高。最重要的是“小心”。我對汽車美容工作者實施了以下原則：

1、耐心細(xì)致：車美是一項精細(xì)的工作，類似于工藝品的`加工制作。

我一定要有耐心，不斷進(jìn)步。粗心容易出錯，稍有疏忽就會在角落留下污點(diǎn)。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：如果車被打磨或打磨過度，原有漆面會受損，難以補(bǔ)救。所以，出現(xiàn)問題，我就停下來，計劃，然后繼續(xù)運(yùn)營。

3、輕拿輕放，避重就輕：做美容工作時，根據(jù)零件和材料選擇產(chǎn)品，做好檢測和試用工作。首選柔軟、稀釋或微切產(chǎn)品。試著以低速檔和小力度開始試驗操作，直到速度和力度達(dá)到要求。

4、使用前試用：為了保證操作要求，我會在全面操作前，在隱蔽的地方進(jìn)行小面積的測試，以便掌握情況，正確使用產(chǎn)品，優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修見習(xí)和員工交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，鞏固和豐富了理論知識，培養(yǎng)了分析和解決實際問題的能力，為后續(xù)畢業(yè)設(shè)計奠定了堅實的基礎(chǔ)。

汽修競賽心得體會怎么寫篇八

實習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測維修系統(tǒng)；熟悉汽車各部分；并掌握了檢測工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡單技巧。

實習(xí)對我們每個人都很重要。通過實踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個專業(yè)?？傊m然實習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。

在實踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實踐技能，所以要求我們動手勤奮，操作熟練，掌握實踐技能。同時也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一個有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個專業(yè)。

這次實習(xí)，我學(xué)到了很多知識，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。

看到老爺們一個個油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，如果選擇這個專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計都不容易，不簡單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請教有經(jīng)驗的老師，多動動手動腦，才能做好這份工作。

汽修競賽心得體會怎么寫篇九

隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽修技術(shù)也日益受到重視。為了激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和提高他們的汽修技術(shù)水平，學(xué)校組織了一次汽修競賽，讓我們親身參與其中。通過這次參賽經(jīng)歷，我深深地體會到了汽修競賽的重要性，也收獲了不少寶貴的經(jīng)驗和心得。

第一段：熱身賽的感受。

對于一名初次參加汽修競賽的學(xué)生來說，第一次熱身賽無疑是一次很好的鍛煉機(jī)會。在這個階段，我深感自己的不足和不完善之處。因此，我開始對汽修技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性學(xué)習(xí)和實踐。通過參加熱身賽，我發(fā)現(xiàn)了自己不足的地方，并積極改進(jìn)和提高。同時，通過與其他學(xué)子的交流和比較，我也對汽修技術(shù)有了更深入的了解和認(rèn)識。

第二段：正式比賽的挑戰(zhàn)。

與熱身賽相比，正式比賽的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。在這個階段，每個學(xué)生都將面臨自己的實際操作能力的考驗。在比賽中，我需要在有限的時間內(nèi)迅速、準(zhǔn)確地完成各項技術(shù)操作。同時，與其他學(xué)生的比拼也激發(fā)了我不斷進(jìn)步的欲望和努力。盡管壓力和挑戰(zhàn)很大，但正是這種緊張和競爭的氛圍，讓我不斷超越自我，提升自己的技術(shù)水平。

第三段：團(tuán)隊合作的重要性。

在汽修競賽中，個人能力自然是非常重要的。但與此同時，團(tuán)隊合作也是至關(guān)重要的。每個學(xué)生都需要與自己的搭檔密切配合、互相支持，共同完成各項任務(wù)。在比賽中，我們時刻保持溝通和協(xié)作，互相鼓勵和幫助。團(tuán)隊合作讓我們能夠充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，克服困難，取得更好的成績。通過這次比賽，我深深體會到了團(tuán)隊合作的重要性，并明確意識到只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能在競爭中獲得勝利。

第四段：嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度與技術(shù)。

在汽修競賽中，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度和精湛的技術(shù)是取得好成績的關(guān)鍵。為了能夠勝出，我要求自己在每一項技術(shù)操作中嚴(yán)格要求自己，追求完美。同時，我也不斷豐富和提高自己的技術(shù)水平，積極學(xué)習(xí)不同品牌汽車的特點(diǎn)和維修方法。通過不斷接觸實際問題和不斷實踐修車技術(shù)，我逐漸積累了寶貴的經(jīng)驗和技巧。在比賽中，我的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度和扎實的技術(shù)為我取得了很好的成績。

第五段：心得與收獲。

通過參加汽修競賽，我深刻意識到了汽修技術(shù)的重要性和挑戰(zhàn)。我了解到只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷提高自己的技術(shù)水平。同時，團(tuán)隊合作和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度也是取得好成績的不可或缺的因素。我清楚地意識到，只有不斷克服困難，努力提升自己，才能在未來的汽修行業(yè)中立足。這次汽修競賽的經(jīng)歷讓我收獲到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)，也讓我更加堅定了自己未來的目標(biāo)和方向。

在汽修競賽中，我收獲到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過這次比賽，我深刻地體會到了汽修技術(shù)的重要性和挑戰(zhàn)，也認(rèn)識到團(tuán)隊合作和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對于取得好成績的重要性。這次經(jīng)歷讓我對汽修技術(shù)有了更深入的了解和認(rèn)識，并為我今后的學(xué)習(xí)和發(fā)展提供了很好的借鑒和指導(dǎo)。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，我一定能夠在未來的汽修行業(yè)中取得更好的成績。

汽修競賽心得體會怎么寫篇十

第一段：引入競賽背景和重要性（200字）。

汽修競賽一直以來都是培養(yǎng)汽車維修技術(shù)人才，提高職業(yè)技能水平的重要途徑之一。作為一名即將結(jié)束中學(xué)生涯的學(xué)生，我有幸參加了一屆汽修競賽。這場競賽不僅給我提供了一個展示自己技能的舞臺，更重要的是，通過與同學(xué)們的角逐，我深刻認(rèn)識到了其中的價值和意義。在這場競賽中，我不僅收獲了技能的提升，更重要的是收獲了自信和團(tuán)隊合作的能力。

第二段：技能提升的過程和心得體會（300字）。

在競賽前的備戰(zhàn)過程中，我深刻體會到了技能提升的重要性。通過學(xué)習(xí)和實踐，我不斷提高自己的汽修技能，從簡單的零部件更換到復(fù)雜的故障排除，我逐漸掌握了修車的方法和技巧。在實踐中，我也遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是我堅持不懈地解決問題，不斷改進(jìn)自己的技能水平。這一過程中，我明白了只有通過實踐才能真正提升技能，只有不斷嘗試和糾正錯誤，才能更加嫻熟地操作。

第三段：競賽中的自信和勇氣（300字）。

參加競賽不僅是技能的比拼，更是一場內(nèi)心的角逐。在競賽的舞臺上，每位選手都要展示自己的實力和能力。這需要我們有足夠的自信和勇氣。在這次競賽中，我意識到了自信的重要性。只有相信自己的能力，才能更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)，克服困難。當(dāng)我站在競技場上，面對眼前的汽車，我沒有被慌亂和緊張所困擾，而是全神貫注地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，展示出最好的一面。

第四段：團(tuán)隊合作和友誼的培養(yǎng)（200字）。

汽修競賽中不僅有個人項目，還有團(tuán)隊項目。在組隊合作中，我深刻領(lǐng)悟到了團(tuán)隊合作和友誼的重要性。只有團(tuán)隊成員之間互相合作，共同攻克難題，才能獲得更好的成績。在競賽中，我和隊友緊密配合，相互傾聽和支持，共同解決了許多難題。在這個過程中，我們不僅培養(yǎng)了團(tuán)隊意識和合作能力，更重要的是建立了深厚的友誼。競賽結(jié)束后，我們?nèi)员３致?lián)系，成為彼此的好朋友。

第五段：總結(jié)競賽的意義和收獲（200字）。

通過參加汽修競賽，我不僅收獲了技能的提升，更重要的是收獲了自信和團(tuán)隊合作的能力。競賽不僅僅是一場技能的比拼，更是培養(yǎng)我們的心理素質(zhì)和意志力的重要途徑。在這場競賽中，我學(xué)會了解決問題、接受挑戰(zhàn)，更加了解了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。這讓我明白了只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能不斷提升自己的能力。同時，競賽還讓我體會到團(tuán)隊合作的重要性，培養(yǎng)了我與他人合作的意識和能力。這些收獲將對我未來學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響和推動。

總結(jié)：

通過參加汽修競賽，我不僅獲得了技能的提升，更獲得了自信和團(tuán)隊合作的能力。競賽不僅是展示個人實力，更是培養(yǎng)心理素質(zhì)和意志力的重要途徑。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的能力，為未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)生涯做好準(zhǔn)備。同時，我也會將競賽中學(xué)到的團(tuán)隊合作意識和能力應(yīng)用到日常生活中，與他人更好地合作，共同取得更好的成績。