維修每月心得體會(huì)報(bào)告(大全12篇)

在寫心得體會(huì)時(shí)，我們可以總結(jié)自己的成功經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷，分享給他人，讓他們從中受益。那么如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，要有一個(gè)明確的目標(biāo)和主題，確定寫作的篇幅和范圍。其次，要注意言之有物，內(nèi)容要具體、卓有成效，能夠給讀者帶來啟示和啟發(fā)。另外，要注重細(xì)節(jié)和實(shí)例，通過具體的事例來支撐自己的觀點(diǎn)，讓讀者更易理解和接受。下面是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)案例，它們不僅有助于我們提升寫作能力，也能促使我們思考更多的問題。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇一

維修工作是一項(xiàng)重要且必要的工作，每個(gè)月我都要參與到維修工作中。隨著時(shí)間的推移，我逐漸認(rèn)識(shí)到，這項(xiàng)工作并不是簡單的修補(bǔ)問題，更需要我們始終保持高度的責(zé)任感和專業(yè)技能。在這篇文章中，我將分享我在每月維修工作中所體會(huì)到的一些心得體會(huì)。

第二段：提高溝通能力。

在每個(gè)月的維修工作中，溝通是至關(guān)重要的。人際交往是每一個(gè)維修工作人員都需要掌握的技能。不同的客戶和不同的問題，需要我們有不同的解決方案。在工作中，我們要遵循客戶需求，努力和客戶溝通，發(fā)現(xiàn)并解決問題。因此，我們不僅要有有效的溝通技巧，而且還需要有耐心和敬業(yè)精神，以便為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

第三段：加強(qiáng)知識(shí)技能。

維修的本質(zhì)是技術(shù)，所以我們必須在技術(shù)水平上不斷提高自己。在我們的工作中，我們將面對各種各樣的問題，每個(gè)問題都要求我們具有專業(yè)的知識(shí)和技能來解決。要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，累積豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，從而提高我們的技術(shù)水平。只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能更好地支持維護(hù)和提高客戶的設(shè)備可靠性和使用。

第四段：積極心態(tài)。

在維修工作中，出現(xiàn)問題是難免的。我們可能會(huì)遇到各種各樣的問題，涉及到的問題也可能十分復(fù)雜。但如何應(yīng)對問題，是決定工作效果的重要因素之一。當(dāng)我們心態(tài)積極時(shí)，能更好地解決問題，工作成果也更顯著。因此我們需要不斷培養(yǎng)積極向上的心態(tài)，把困難視為挑戰(zhàn)，以最有效的方法解決問題。

第五段：總結(jié)。

維修工作往往被稱為“小事”，但這個(gè)“小事”卻是至關(guān)重要的。在每個(gè)月的維修工作中，我們需要不斷提高自己的維修技能和體驗(yàn)，去適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境和不斷改善的設(shè)備技術(shù)。總之，積極溝通、專業(yè)技能、積極心態(tài)，都是獲得成功的關(guān)鍵。只有將這些層面作為每月心得體會(huì)，才能在維修工作中取得更好的效果。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇二

1.通過實(shí)行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了____4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理_經(jīng)理對我們幾個(gè)進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，_經(jīng)理向我們介紹啦____4s店的發(fā)展歷程，讓我對____4s店的了解又深了一層。_經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，我們在平時(shí)工作時(shí)必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期_經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個(gè)張師傅手下，以下是我在____4s店學(xué)到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。

(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油：

機(jī)油的作用次要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí))_(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。

(5)機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設(shè)備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架。

調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇三

第一段：引言（100字）。

車輛維修實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。通過實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合，我們可以更好地掌握汽車維修技術(shù)，提高自己的實(shí)踐能力。在參與車輛維修實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識(shí)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和問題解決能力。在此次實(shí)訓(xùn)的結(jié)束之際，我要總結(jié)其中的心得體會(huì)，為今后的學(xué)習(xí)和工作提供參考。

第二段：技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)（200字）。

在車輛維修實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多汽車維修的基本知識(shí)和技術(shù)。通過拆解、檢修和組裝各種零部件，我們深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理。同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)了各種調(diào)試工具的使用方法，如扭矩扳手、電子診斷儀等。通過這些實(shí)際操作，我們對汽車的維修細(xì)節(jié)有了更深入的了解。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們還學(xué)習(xí)到了如何合理安排工作時(shí)間，提高維修效率。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)（300字）。

在車輛維修實(shí)訓(xùn)中，我們通常是以小組形式進(jìn)行操作。在小組合作的過程中，我們相互幫助、分工合作，共同完成任務(wù)。我們要根據(jù)每個(gè)人的專長和優(yōu)勢來合理分配工作，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都得到充分的考慮和把控。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅學(xué)會(huì)了互相信任，還掌握了與他人溝通和協(xié)調(diào)的技巧。團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)對今后的學(xué)習(xí)和工作都起到了重要的作用，它將幫助我們更好地適應(yīng)團(tuán)隊(duì)工作，提高工作效率。

第四段：問題解決能力的提高（300字）。

在車輛維修實(shí)訓(xùn)中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種問題和困難。對于某些復(fù)雜的故障，我們需要仔細(xì)分析和排查，找出問題的根源并采取相應(yīng)的解決方案。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們掌握了一些解決問題的方法和技巧。通過實(shí)際操作和與教師的交流，我們的問題解決能力得到了很大的提高。同時(shí)，我們還學(xué)會(huì)了在遇到問題時(shí)保持冷靜和耐心，不慌不亂地處理事務(wù)。問題解決能力的提高對我們今后的學(xué)習(xí)和工作將起到重要的作用。

第五段：總結(jié)和展望（200字）。

通過這次車輛維修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的技術(shù)知識(shí)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和問題解決的能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實(shí)踐操作和理論知識(shí)的結(jié)合，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。同時(shí)，我也會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)，努力與他人協(xié)作，共同完成任務(wù)。我相信，通過自身的努力和不斷地學(xué)習(xí)，我一定能夠在汽車維修行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇四

溝通可以使很多事情變得順利;溝通可以使關(guān)系更加和諧,因此,我們便要主動(dòng)的與顧客之間構(gòu)造出一座溝通的橋梁,讓我們能夠更加清晰的知道,顧客到底需要什么,又或者在言語中,我們可以推論出什么衣服才更加適合他,讓他們能夠買到稱心如意的貨物,從而另我們的商品交易能夠更加順利的進(jìn)行。

其實(shí),溝通不僅在商業(yè)上能夠另我們獲利,但對于我這為學(xué)生而言,這更是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),另我的口才與交流能力有了一次質(zhì)的飛躍,真可謂是實(shí)現(xiàn)了一次”雙贏”。

第三點(diǎn)：激情與耐心。

激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花.的確,每一個(gè)顧客的思想,喜好都是不一樣的,面對各式各樣的衣服,便會(huì)不由自主的挑剔起來,這便會(huì)令你既是煩躁不安又是一份無奈,面對如此煩瑣的活兒,我們是否可以堅(jiān)持下去,靠的便是那份來自心靈最深處的激情。

面對那樣的工作,務(wù)必會(huì)讓人感到身心的疲憊,但感覺是快樂的,因?yàn)槲乙呀?jīng)把它當(dāng)成了一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),而我更是要緊緊地抓住這次難得的機(jī)會(huì),所以心里很是滿足,我明白,其實(shí)不管在哪個(gè)行業(yè),激情與耐心都是不可以缺少的,激情讓我們對工作充滿熱情,充滿動(dòng)力,愿意為共同的目標(biāo)而奮斗。

耐心則讓我們細(xì)致地對待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)足進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才能作到更好。

第四點(diǎn)：主動(dòng)。

事故無貴無賤,無長無少,道之所存,師之所存也,周圍所接觸到的人,只要他們有值得我們學(xué)習(xí)的地方,我們便要虛心認(rèn)真的向他們學(xué)習(xí),正所謂“事事洞明皆學(xué)問,人情練達(dá)既文章?！碑?dāng)我們可以選擇的時(shí)候,一定謹(jǐn)記把主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中,或許我們的學(xué)習(xí)對象是會(huì)比我們的學(xué)歷低一點(diǎn)點(diǎn),但作為工人或是顧客的他們,有時(shí)候至少回字經(jīng)驗(yàn)上要比我們多得多,自然也就有他們的可取之處。

所以當(dāng)我們主動(dòng)去請纓,能為自己贏得更多的機(jī)會(huì),只要是勤問,勤學(xué),勤做,就會(huì)有意想不到的收獲.在此期間,自己接觸其他人,和他們的交流機(jī)會(huì)也增多了,而正因?yàn)檫@樣,我在工作中也逐漸變得勇敢,雖然開始也會(huì)有所顧顧忌,怕主動(dòng)請纓會(huì)招來不必要的亂子,更怕那種另類的眼神會(huì)圍繞著自己打轉(zhuǎn),但事實(shí)告訴我應(yīng)該對自己有信心,應(yīng)該有勇氣去嘗試,即便在嘗試中失敗,也能讓自己成長,沒有鍛煉機(jī)會(huì),談何積累和成長?而這一切,只能靠自己去爭取,等待只能讓你在沉默中滅亡。只有主動(dòng),才能為自己創(chuàng)造良機(jī)。

第五點(diǎn)：講究條理。

條理性在我們的工作中或許并不能輕易地審察出他的重要性,但在工作上,我們除了要具備良好的邏輯思維外,更重要的便是要養(yǎng)成條理性的好習(xí)慣.例如,當(dāng)我們記帳簿時(shí),因?yàn)樯獗容^火暴,交易的人數(shù)又相對較多,如果記帳時(shí)不注意講究條理的話,不僅不能準(zhǔn)確的的記錄相應(yīng)的銷售情況,而且將會(huì)導(dǎo)致日后翻查工作的不便。因此,條理性便站在了一個(gè)相當(dāng)重要的位置了。處理一項(xiàng)工作,如果不講究條理,一定會(huì)讓你的工作手忙腳亂,效率低下。

其實(shí),其他工作也是一樣,講究條理能讓你事半功倍,記得曾經(jīng)在美國電視領(lǐng)域頗有成就的一個(gè)人說過,事情在有緊急性和重要性之分時(shí),如果按條理分清主次,在逐一處理,那么你會(huì)覺得工作是那么輕松,養(yǎng)成講究條理的好習(xí)慣,能讓我們在工作中更加收益匪淺。

后記：

在這一段時(shí)間的實(shí)踐生活中,凡事多觀察,多留意。工作讓我學(xué)會(huì)很多,懂得了很多,雖然時(shí)間不長,但是他將為我以后的人生產(chǎn)生積極的作用,也將是我以后永久的回憶!

真誠,溝通,激情與耐心,主動(dòng),講究條理這五點(diǎn)我會(huì)牢記在心的.

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇五

車輛維修實(shí)訓(xùn)是汽車技術(shù)專業(yè)的重要內(nèi)容之一，通過實(shí)操訓(xùn)練和理論學(xué)習(xí)，能夠讓學(xué)生更好地掌握汽車維修技能。在我參與車輛維修實(shí)訓(xùn)的過程中，我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并對車輛維修工作有了更深入的了解。在此，我將分享我的心得體會(huì)。

第二段：理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。

車輛維修實(shí)訓(xùn)的重要性在于理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。只有將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，才能更好地掌握和理解。在實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻感受到了實(shí)際操作的重要性。通過親身實(shí)踐，我學(xué)會(huì)了如何正確操作各種工具，修復(fù)汽車中常見的故障以及車輛保養(yǎng)等技能。這種實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不僅提高了我的動(dòng)手能力，還加深了對理論知識(shí)的理解。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力。

在車輛維修實(shí)訓(xùn)過程中，團(tuán)隊(duì)合作與良好的溝通能力也是必不可少的。在小組中，我們共同面對各類問題和挑戰(zhàn)，通過相互合作和交流，解決了許多困難。我們分工明確，各司其職，緊密協(xié)作。通過與同學(xué)們的合作，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見，并尊重每個(gè)人的貢獻(xiàn)。這種團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)將在我未來的工作中派上用場。

第四段：細(xì)心與耐心的重要性。

維修一輛車，需要的是細(xì)心和耐心。車輛維修過程中，有許多細(xì)小而重要的細(xì)節(jié)。從診斷到修復(fù)，每一步都需要我認(rèn)真觀察和分析。任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致維修不徹底或不準(zhǔn)確。同時(shí)，車輛維修也需要耐心和毅力。有時(shí)候，盡管我已經(jīng)盡力檢查和修復(fù)，但問題仍然沒有解決。在這樣的時(shí)候，我需要保持冷靜和耐心，不斷嘗試和探索。只有細(xì)心和耐心，才能做好車輛維修工作。

第五段：自信與追求卓越。

通過參與車輛維修實(shí)訓(xùn)，我對自己的能力有了更深的認(rèn)識(shí)，也增強(qiáng)了自信心。在實(shí)訓(xùn)過程中，我逐漸攻克了一個(gè)個(gè)難題，取得了一次又一次的成功。這些成功讓我相信，只要我付出足夠的努力和時(shí)間，我就能做好任何事情。同時(shí)，我也明白到，追求卓越的態(tài)度是取得更大成就的關(guān)鍵。車輛維修是一個(gè)細(xì)致而復(fù)雜的過程，我需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己，才能夠在這個(gè)領(lǐng)域中做出更好的成績。

總結(jié)：

通過參與車輛維修實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，還得到了很多寶貴的人生經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐鍛煉了我的動(dòng)手能力和問題解決能力，培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，提高了我的觀察力和分析能力。在未來的職業(yè)生涯中，我將不斷努力并追求卓越，通過我的努力和付出，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇六

維修是一項(xiàng)需要細(xì)心耐心、勤奮努力的工作，每個(gè)月進(jìn)行一次的維修心得體會(huì)總結(jié)對于提高維修技能和效率至關(guān)重要。在我的日常工作中，我深切感受到了每次心得體會(huì)的重要性，它能夠幫助我發(fā)現(xiàn)自己的不足并制定出更好的工作計(jì)劃。本文旨在分享我在維修工作中的體會(huì)和技巧，以及在每月心得體會(huì)中的收獲。

第二段：體會(huì)與經(jīng)驗(yàn)。

對于維修工作來說，經(jīng)驗(yàn)是十分重要的，但更重要的是吸取經(jīng)驗(yàn)中的教訓(xùn)。在實(shí)際工作中，我曾經(jīng)會(huì)因?yàn)檫^于自信而忽略細(xì)節(jié)，導(dǎo)致維修效果不盡如人意。在反思中，我意識(shí)到在實(shí)際操作中，不僅要遵循規(guī)范流程，還要注意一些看似不起眼的細(xì)節(jié)。例如，在更換機(jī)器部件時(shí)需要注意部件的尺寸和材料是否與原機(jī)相同、拆裝時(shí)需要結(jié)合電路板圖譜避免誤拆等。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，讓自己在以后的工作中不斷提升維修技能。

第三段：效率和團(tuán)隊(duì)合作。

在維修現(xiàn)場，高效率是極其重要的。一方面，時(shí)間就是效率。在繁忙的工作中，利用好每一分鐘能夠讓我們更多地完成任務(wù)和減輕工作壓力。另一方面，團(tuán)隊(duì)合作也是提高效率的關(guān)鍵。在與同事共同合作時(shí)，需要注意溝通配合、分工合作等方面，從而使整個(gè)團(tuán)隊(duì)的維修工作目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。

第四段：維修設(shè)備的維護(hù)。

在長期的維修工作中，好的維修設(shè)備是提高效率和保證維修質(zhì)量的重要保障。如何維護(hù)維修設(shè)備是每個(gè)維修工作者需要思考的問題。在我的工作中，我會(huì)定期檢查、清理維修設(shè)備，從而延長其使用壽命。此外，及時(shí)更換易損部件、保護(hù)設(shè)備的電源等也是必要的。

第五段：總結(jié)與展望。

對于維修工作者來說，不斷總結(jié)和反思工作是實(shí)現(xiàn)技能提升和職業(yè)成長的途徑。每月心得體會(huì)不僅是記錄自己的成長和查漏補(bǔ)缺的重要環(huán)節(jié)，更是對未來工作的規(guī)劃和展望?；仡欁约涸诰S修工作中的體會(huì)和技巧，我們可以為下一個(gè)月工作計(jì)劃做出更明確的規(guī)劃，更好地完成維修任務(wù)。

結(jié)論：

在這篇文章中，我分享了在維修工作中的體會(huì)和技巧，并指出在每月心得體會(huì)中的收獲。我們需要從經(jīng)驗(yàn)中吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)溝通合作，維護(hù)好維修設(shè)備，并在總結(jié)中不斷規(guī)劃未來。希望我的分享能夠?qū)S修工作者們有所幫助，讓我們在以后的工作中更加勤奮努力，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇七

對于維修人員來說，每月都面臨不同的挑戰(zhàn)和問題，需要不斷學(xué)習(xí)、總結(jié)，以應(yīng)對各種情況。每個(gè)月維修工作的例行巡檢和維修工作雖然看似簡單，但是其中的重點(diǎn)卻是不斷優(yōu)化維修的模式，更好地滿足客戶的需求，讓客戶的使用體驗(yàn)更優(yōu)秀。

第二段：維修過程中遇到的問題及解決方法。

在每月的維修工作中，最常見的問題當(dāng)屬設(shè)備出現(xiàn)故障。在此情況下，我們可以先檢查整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)部分并確定哪個(gè)部分出現(xiàn)了故障。隨后，將相應(yīng)部分進(jìn)行修復(fù)或更換，則能夠解決這個(gè)問題。除此之外，耐心細(xì)致地記錄下每個(gè)維修的步驟，對下一次的同類問題有很好的參考意義，可極大節(jié)省我們的維修時(shí)間。

第三段：如何提高工作效率。

為了更快速地處理維修工作，我們可以將一些維修問題的解決方法和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納，建立熟練的操作流程，熟悉各種相關(guān)儀器設(shè)備，提高對維修工具的掌握熟練度。這樣做的好處是，在遇到其他同類的問題時(shí)，我們能夠更快的定位出問題，有系統(tǒng)性地解決維修問題，提高了我們的工作效率。

第四段：關(guān)心維修后的設(shè)備繼續(xù)使用情況。

在維修完成后，我們應(yīng)當(dāng)對修復(fù)后的設(shè)備繼續(xù)進(jìn)行監(jiān)測以保證之后的運(yùn)行情況。如有問題，我們要及時(shí)修正并做好記錄，以便下次處理類似問題時(shí)的參考。維修人員對修理后設(shè)備的管理在一定程度上可以減少設(shè)備的故障率，幫助客戶盡快回歸正常的使用狀態(tài)。

第五段：小結(jié)。

每個(gè)月的維修工作雖然例行繁雜，但是維修人員必須時(shí)刻保持專業(yè)優(yōu)秀、精益求精的工作態(tài)度，才能更好地服務(wù)客戶、解決問題。在以后的工作中，要不斷總結(jié)、提高，不斷汲取經(jīng)驗(yàn)，把自身水平在不斷提高的同事也不忘改進(jìn)工作方式和更新維修技能，并且堅(jiān)持不懈地對維修工作的每個(gè)每日進(jìn)行嚴(yán)格的管理和監(jiān)控，這樣才能在工作中取得良好的成績。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇八

轉(zhuǎn)眼間，自____年來到__供電局以來，一年的時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝。回顧一年的歷程，工作一年以來，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和培養(yǎng)下，在同事們的關(guān)心和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，我完全融入到了___縣供電局這個(gè)大家庭。在此，我向關(guān)心幫助過我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示真誠的感謝!下面，我將自己一年來的思想、工作、學(xué)習(xí)情況作簡要總結(jié)匯報(bào)：

一、思想上，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)。

作為一名年輕工作者，思想上，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高政治思想素質(zhì)20x年汽車維修實(shí)習(xí)總結(jié)工作總結(jié)。首先，我主動(dòng)加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，除了經(jīng)?？措娨?、看報(bào)紙、關(guān)心時(shí)事政治外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個(gè)代表重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會(huì)社會(huì)主義榮辱觀，用先進(jìn)的思想武裝自己;其次理論學(xué)習(xí)還要在行動(dòng)上落實(shí)，注重其對實(shí)踐的指導(dǎo)意義，自覺地踐行八榮八恥，時(shí)刻用其來約束自身行為，改正不良習(xí)慣，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)秀傳統(tǒng)。另外，除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，對于局里組織的活動(dòng)，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關(guān)心集體榮譽(yù)。通過以上努力，我感到自己的政治素(20x工程管理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié))質(zhì)有了長足進(jìn)步。

今后的職業(yè)生涯還很長，作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生，更應(yīng)該將盡所能地對工作進(jìn)行開拓，做出成績。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。

二、在工作上，努力夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)，擴(kuò)大知識(shí)面，力求更好的完成自己的本職工作。

作為一名剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然有四年的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，但是實(shí)踐的東西接觸的少，對許多現(xiàn)場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)，促成自身知識(shí)結(jié)構(gòu)的完善和知識(shí)體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領(lǐng)域時(shí)，缺少經(jīng)驗(yàn)，對于業(yè)務(wù)知識(shí)需要一個(gè)重新洗牌的過程，自己在各位領(lǐng)導(dǎo)和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。

我的實(shí)習(xí)工作分為三個(gè)階段：第一階段為營銷中心，實(shí)習(xí)期為二個(gè)月;第二階段為人事股，實(shí)習(xí)期也是二個(gè)月;第三階段為定崗實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期為五個(gè)月。經(jīng)過前兩個(gè)階段的學(xué)習(xí)，我大致對電力行業(yè)有了初步的了解，由于我所學(xué)的專業(yè)是人力資源管理專業(yè)，最后，我的定崗實(shí)習(xí)階段就定在了人事股，很高興我能干與自己所學(xué)專業(yè)相關(guān)的工作。在這后半年里，我主要負(fù)責(zé)職工教育培訓(xùn)這方面的工作。通過這3個(gè)階段的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我的感受就是無論何時(shí)處理工作的各項(xiàng)事務(wù)，都要能夠認(rèn)認(rèn)真真，兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和各項(xiàng)要求，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)。

三、學(xué)習(xí)生活上，完成了學(xué)生角色的轉(zhuǎn)變，完全進(jìn)入工作狀態(tài)，努力開展工作。

記得我剛到人事股實(shí)習(xí)的時(shí)候，對電力的專業(yè)知識(shí)的了解有限，但是在領(lǐng)導(dǎo)、人事股主任以及各位同事的盡心教導(dǎo)下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了一些電力方面的專業(yè)知識(shí)。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識(shí)和能力，除了做好自己的本質(zhì)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)、做好職工教育培訓(xùn)方面的工作之余。充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，我利用業(yè)余時(shí)間找來了相關(guān)的資料進(jìn)行學(xué)習(xí)。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇九

近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛維修技術(shù)的重要性也日益凸顯。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，我校為學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生提供了車輛維修實(shí)訓(xùn)課程。在完成這門課程后，我深感自己受益匪淺。在這篇報(bào)告中，我將分享我在實(shí)訓(xùn)中的所見所聞和所思所感。

首先，在實(shí)訓(xùn)中，我第一次接觸到了真正的汽車維修設(shè)備和工具。在以往的理論課程中，我們只是簡單地學(xué)習(xí)了一些基本概念和原理，但在實(shí)際操作中，我們必須使用到各種各樣的工具來進(jìn)行維修。例如，我們學(xué)會(huì)了使用電子診斷儀來檢測汽車的故障，并根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行修理。這不僅讓我對汽車維修的過程有了更深入的了解，還讓我對修理設(shè)備的操作和維護(hù)有了更多的經(jīng)驗(yàn)。

其次，實(shí)訓(xùn)中的小組合作也讓我受益匪淺。在實(shí)際的維修過程中，往往需要多人合作才能完成復(fù)雜的任務(wù)。我們組織了小組來共同解決汽車故障，并進(jìn)行相互協(xié)作和溝通。這強(qiáng)調(diào)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過程中，我學(xué)會(huì)了傾聽他人的意見和建議，并學(xué)會(huì)了分配任務(wù)和互相支持。這讓我意識(shí)到，只有通過團(tuán)隊(duì)合作，我們才能更好地解決問題，并提高工作效率。

在實(shí)訓(xùn)中最有趣的一部分是實(shí)地拆裝汽車零部件。在之前的課程中，我只是通過理論學(xué)習(xí)來了解汽車的構(gòu)造和工作原理。但在實(shí)際操作中，我有機(jī)會(huì)親自參與到汽車的拆裝過程中。通過拆裝，我更深入地了解了汽車的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到，任何一個(gè)部件的故障都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這讓我對汽車的維修和保養(yǎng)有了更深入的認(rèn)識(shí)，并成為我今后在汽車維修領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。

最后，通過實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到汽車維修需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí)的態(tài)度。汽車技術(shù)的發(fā)展如此迅速，新的車型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，我們必須保持學(xué)習(xí)的熱情，并持續(xù)更新自己的知識(shí)和技能。實(shí)訓(xùn)讓我認(rèn)識(shí)到，只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展，我們才能為客戶提供更好的服務(wù)，并在競爭激烈的汽車維修市場中立于不敗之地。

綜上所述，車輛維修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺。通過實(shí)踐操作，我不僅學(xué)到了汽車維修技術(shù)和知識(shí)，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。實(shí)訓(xùn)還讓我更深入地了解了汽車構(gòu)造和工作原理，并意識(shí)到了學(xué)習(xí)的重要性。我希望將來能夠?qū)⑦@些知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)際工作中，成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇十

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在踏身于實(shí)踐當(dāng)中，理論與實(shí)踐的結(jié)合，使我學(xué)習(xí)到一些：

(一)不良反應(yīng)的處理辦法。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

(五)對密封性能處理的要點(diǎn)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

(一)不良反應(yīng)的處理辦法。

1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動(dòng)機(jī)間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會(huì)造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

2、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護(hù)電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時(shí)到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會(huì)造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過大，急加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。

解決方法：在熱車時(shí)，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會(huì)造成水溫過高。

故障分析：當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，能清楚地聽到離合器部位有異響;當(dāng)放松踏板的一瞬間更為明顯，導(dǎo)致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng);離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時(shí)去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導(dǎo)套，但如果長時(shí)間拖延，將會(huì)導(dǎo)致要更換一系列的東西，而且費(fèi)用會(huì)更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應(yīng)該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當(dāng)位置，拉緊手制動(dòng)器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機(jī)可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應(yīng)急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修。

1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的檢查。

1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況。

不允許補(bǔ)焊或矯正，若變形或損壞嚴(yán)重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)更換。

2)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬向節(jié)的檢查。

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個(gè)方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時(shí)，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記)。裝配時(shí)，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動(dòng)軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺(tái)鉗壓人軸承。

3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。

捷達(dá)轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴(yán)重的應(yīng)更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉(zhuǎn)向器的檢查。

1)機(jī)械轉(zhuǎn)向器的檢查。

檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋，并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時(shí)更換之。

2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查。

桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時(shí)應(yīng)更換。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行)。

檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查。

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的檢查。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動(dòng)自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進(jìn)行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進(jìn)入口加液壓時(shí)，應(yīng)能順利進(jìn)入。當(dāng)堵住一個(gè)閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(shí)(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時(shí)要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運(yùn)動(dòng)自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時(shí)，應(yīng)更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時(shí)應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇十一

頂崗實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最重要的一門課程，通過實(shí)習(xí)我深刻地體會(huì)到了社會(huì)與校園的區(qū)別。通過在公司的實(shí)習(xí)體驗(yàn)到了做為一個(gè)社會(huì)人的責(zé)任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習(xí)中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會(huì)，開始從校園生活進(jìn)入社會(huì)生活，更好更快地適應(yīng)崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會(huì)人打好了基矗爭取做好社會(huì)的一份子，為建設(shè)社會(huì)盡一份力量。

__高科成立于20__年，是國家定點(diǎn)專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司座落于__經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)__東路3號(hào)，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術(shù)企業(yè)，拾雙百”工程重點(diǎn)支持企業(yè)，省加速推進(jìn)新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。20x年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標(biāo)”并列入湖南省重點(diǎn)上市后備企業(yè)名單。

目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的公路市政養(yǎng)護(hù)專用車共有四十多個(gè)品種，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路和市政等行業(yè)和部門。

公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專以上學(xué)歷、中高級(jí)職稱的技術(shù)及管理人員110多名。公司核心團(tuán)隊(duì)均系國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域中的高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)人士。

公司自成立以來，一直堅(jiān)持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針，始終堅(jiān)持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權(quán)激勵(lì)從全國各地引進(jìn)的大量人才，建立了一個(gè)較強(qiáng)的科技研發(fā)中心。在國內(nèi)與湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)、湖南科技大學(xué)等高等院校建立了合作關(guān)系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術(shù)顧問。通過引進(jìn)消化吸收國內(nèi)外相關(guān)高新技術(shù)，公司產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術(shù)水平。

公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草單位之一，是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列的企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)、技術(shù)水平的橋梁檢測車。

公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護(hù)專用車屬于先進(jìn)裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結(jié)合領(lǐng)域，是國家重點(diǎn)支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護(hù)車的國內(nèi)地位的同時(shí)，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。

20__年公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個(gè)分公司，產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個(gè)省市、自治區(qū)。20__年公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內(nèi)，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護(hù)專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進(jìn)入國內(nèi)前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護(hù)專用車的品牌供應(yīng)商與服務(wù)者，不斷滿足客戶的各種需求。

人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點(diǎn)要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。

我們身處一個(gè)迅速崛起的國家，又身處一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?，我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價(jià)值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時(shí)代賦予我們的機(jī)遇，奮力拼搏，去實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。為公司，為國家，為時(shí)代做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

秉承“客戶利益高于一切”的服務(wù)理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價(jià)值。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。

我們學(xué)的專業(yè)是汽車運(yùn)用技術(shù)，來__工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護(hù)車輛，正好運(yùn)用大學(xué)里所學(xué)的課程從基層做起，所以我理所當(dāng)然的就被分配到了生產(chǎn)車間。

我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識(shí)的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能正式的上崗。進(jìn)入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。

底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個(gè)有用的整體?？偝裳b配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。

剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側(cè)，每個(gè)員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動(dòng)機(jī)就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓(xùn)后我被分到了二班裝配。

識(shí)，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)——注意把書本上學(xué)到的理論知識(shí)對照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個(gè)月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟。

維修每月心得體會(huì)報(bào)告篇十二

面對寒假,我們身擔(dān)重任,需積極響應(yīng)學(xué)院的號(hào)召及思想,積極地投身到社會(huì)實(shí)踐中去.當(dāng)我背著沉重的包袱回家時(shí),總是有兩種思想在掙扎著,一是回家?guī)兔Φ囊庠?二是投入社會(huì),感受社會(huì)實(shí)踐的那份甘甜。

幾經(jīng)徘徊,有一種力量在鼓動(dòng)著自己果斷地作出了決擇,選擇回家?guī)兔Φ穆贰蚝芎唵?那便是留給我們最初的感動(dòng),家人的忙碌,父母的付出。

的確,他們的那份付出是無私的,偉大的。從而在更深層次而言,作為一名中華兒女,我們更要留住那份拳拳的赤子之心,并將之宏揚(yáng),因?yàn)樗麄兪俏覀冎袊奈幕璧囊徊糠?對我們而言,那樣做更是一份深沉的責(zé)任。

在此家里也是搞服裝生意的,在幫忙之余能夠?qū)W習(xí)的地方也是較多的,正所謂:“小生活,大道理”。而且我還是帶著一份感恩的心而來,牢牢地記住,滴水之恩,涌拳相報(bào)的道理。

一份感恩的情,一顆學(xué)習(xí)的心,讓我投入到家里面這門小經(jīng)營當(dāng)中,這次雖然不是真正意義上的社會(huì)實(shí)踐,但我在這次實(shí)踐中收獲的是一段快樂而又難忘的時(shí)光,我不僅從母親,顧客身上學(xué)習(xí)到了很多東西,更重要的是,我在這短短的時(shí)間里,體會(huì)到通往社會(huì)之路的幾點(diǎn):。

第一點(diǎn)：真誠。

您可以偽裝你的面孔,但絕不可以忽視真誠的力量。從商有從商的原則,對待客人我們即要真誠,更要遵循顧客至上的準(zhǔn)則。你的一席微笑一瞥眼神,都會(huì)有意無意地觸動(dòng)到顧客的敏感度。與人為善,擇善而從;敬人者,人恒敬之:愛人者,人恒愛之之。我們真誠待人不僅能從心靈上獲取對方的信任,更是讓顧客發(fā)自內(nèi)心的感受到我們對他的重視。

凡事總要用發(fā)展的眼光看問題,金碑銀碑,不如顧客的口碑,更不如有口皆碑。顧客對我們的許可,那才稱得上是一筆巨大的,無以比擰的巨大的精神財(cái)富。