船舶著火心得體會如何寫 船舶消防安全心得體會1500字(二篇)

體會是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實踐中去，通過實踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗總結(jié)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對于船舶著火心得體會如何寫一

船級：___________________________________________。

建造年份及廠家：_______年由______________船廠建造。

懸掛旗幟：_____________呼號：____________________。

登記號：_______________登記地點(diǎn)：________________。

登記噸位：_______________________________________。

本合同的條款如下：

1.船價

船價為_____________________。

2.保證金

為了確保全合同的嚴(yán)格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的________個銀行工作日內(nèi)支付金額占買價百分之十保證金。該保證金應(yīng)存入_________銀行所開立的買賣雙方的共同賬戶上，如有利息應(yīng)歸買方。開立保證金賬戶的費(fèi)用應(yīng)由買賣雙方均等負(fù)擔(dān)。

3.付款

在船舶移交時，上述買價應(yīng)由________銀行以_______支付給_________銀行。

該買價不負(fù)擔(dān)銀行手續(xù)費(fèi)。上述付款不行遲于移交工作已準(zhǔn)備就緒及賣方已給予買方書面或電傳通知后的三個銀行工作日。

4.船舶檢查

買方有權(quán)查閱船上的船級記錄，并在__________內(nèi)宣布是否予以承認(rèn)。

賣方應(yīng)在___________為買方安排船舶檢查。

買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應(yīng)向賣方賠償由此引起的損失。買方在檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費(fèi)用上的負(fù)擔(dān)。在檢查過程中，船舶的輪機(jī)日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準(zhǔn)，一旦船舶獲得認(rèn)可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記錄的認(rèn)可通知，保證金應(yīng)立即釋放，本合同宣告無效。

5.交船時間和地點(diǎn)

船舶應(yīng)在__________進(jìn)行交接。

移交時間/解除合同日期：_______年_______月________日。

賣方應(yīng)及時地將船舶動態(tài)、船舶預(yù)計進(jìn)塢時間和地點(diǎn)告知買方。

交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同宣告無效，保證金應(yīng)立即釋放給買方。

6.進(jìn)塢

為了便于船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由船級社檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點(diǎn)應(yīng)由賣方自費(fèi)修復(fù)直至________1)對上述水下部分完全滿意為止__________2)。

船舶在塢期間，在買方或船級社代表的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則賣方應(yīng)自費(fèi)將其新?lián)Q或修復(fù)直至船級社完全滿意為止。

尾軸的抽出和換新之費(fèi)用由買方承擔(dān)，除非尾軸的抽出、換新或修復(fù)系出于船級社的要求，在該情況下，上述費(fèi)用應(yīng)由賣方承擔(dān)。

倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，或者船級社有抽出尾軸之要求，則與船舶進(jìn)出塢有關(guān)的費(fèi)用包括船塢費(fèi)的驗船師費(fèi)均應(yīng)由賣方承擔(dān)。在任何其它情況下，上述費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)。

船級社引入干船塢的費(fèi)用和將船舶由干船塢移至交船地的費(fèi)用均應(yīng)由賣方承擔(dān)。

7.備件/燃料等

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣主移交給買方。所有備件和備用設(shè)備包括備用尾軸和備用螺旋槳，凡是在船舶檢查時屬于船舶的物品，無論是否曾使用過，是否在船上，都應(yīng)成為買方的財產(chǎn)。但是，正在訂購的備件不包括在內(nèi)，倘若發(fā)生轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用問題，則轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)。賣方不需要對交船前已經(jīng)從后備庫中取出用于替換的備件包括備用尾軸和備用螺旋槳進(jìn)行補(bǔ)充，但是，被替換下的物件應(yīng)成為買方財產(chǎn)。無線電裝置、導(dǎo)航設(shè)備包括在本售賣中，無須另外付款，只要它們確系賣方財產(chǎn)。

賣方有權(quán)將印有賣方旗幟或名字的陶器、盤子、刀叉餐具、亞麻織品和其它物品拿上岸，只要賣方用沒有標(biāo)記的類似物品替代之。屬于賣方專用的船上圖書、資料表格等不包括在內(nèi)，賣方不予以補(bǔ)償。船長、高級船員和普通船員的私人行李包括日用品儲藏箱以及下列物品均不包括在本售賣中：___________________等。

船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。

本條款下的付款時間、地點(diǎn)和幣制與買價的支付相同。

8.文本

作為對買方支付買價的交換，賣方應(yīng)向買方提交合法的船舶售賣讓證明書，證明該船沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連，經(jīng)公證機(jī)關(guān)認(rèn)可，并由____________出具船舶無債務(wù)證書。交船時，賣方應(yīng)注銷船舶登記，并向買方提交船舶注銷證書、保證金及買價與保證金之差額連同前述第七條的付款將一并交付賣方。

交船時，賣方應(yīng)將船上的全部船級證書及全部圖紙交給買方。如果買方提出要求，賣方應(yīng)將其擁有的其它技術(shù)文件迅速交給買方。航海日志應(yīng)由賣方收存，但買方有復(fù)印的權(quán)力。

9.債務(wù)

賣方保證在交船時船舶沒有任何債務(wù)、海上留置權(quán)以及其它債務(wù)之牽連。交船前，倘若發(fā)生任何有關(guān)所售船舶的索賠要求，賣方必須擔(dān)義務(wù)保護(hù)買方使其免受由于上述索賠所造成的損失。

10.稅款

任何與懸掛買方旗幟的船舶之購買和登記有關(guān)的稅款、費(fèi)用以及其它開支應(yīng)由買方承擔(dān);與賣方注銷船舶登記有關(guān)的類似費(fèi)用應(yīng)由賣方承擔(dān)。

11.交船條件

賣方應(yīng)對屬于船舶一切的物品承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用直至船舶移交給買方為止，但須以本合同的條款為限。船舶應(yīng)按其接受檢查時的狀況移交，自然損耗除外。

船舶應(yīng)按現(xiàn)有船級移交，船級上不得有船級社的批注。交船前，賣方應(yīng)將其所知的任何有關(guān)問題告知船級社。否則，一經(jīng)船級社獲悉，將取消船級或在船級上另加批注。

12.船名與標(biāo)記

船舶移交時，買方應(yīng)負(fù)責(zé)更換船名和煙囪標(biāo)記

13.買方違約責(zé)任

倘若買方未能按前述規(guī)定支付保證金，賣方有權(quán)取消合同，并對所造成的損失和涉及的全部費(fèi)用及其按年利率12%計算的利息提出索賠。

倘若買方未能按前述規(guī)定支付買價，賣方有權(quán)取消合同，保證金及其利息收入應(yīng)歸賣方所有。若保證金尚不足以彌補(bǔ)賣方的損失，賣方則有權(quán)繼續(xù)要求對其損失和費(fèi)用及其按年利率12%計算的利息進(jìn)行賠償。

14.賣方違約責(zé)任

倘若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方，買方有權(quán)取消合同，全部保證金包括按年利率12%計算的利息應(yīng)退還給買方。賣方應(yīng)就未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)或未將一切屬于船舶的物品移交給買方而給買方靠成的損失予以適當(dāng)補(bǔ)償，如果證實確系賣方過失所致。

15.仲裁

在本合同的解釋和履行上如發(fā)生糾紛，則應(yīng)在________按________3)的有關(guān)法律進(jìn)行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。

倘若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達(dá)成一致則糾紛應(yīng)由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由___________4)指派。

倘若一仲裁人拒絕受理或不能履行其職責(zé)，則其指派方應(yīng)另行指派一名仲裁人替代之。

倘若一方在另一方指派仲裁人后兩周內(nèi)仍未指派出仲裁人，且指派方已向未指派方發(fā)出了有關(guān)提醒指派仲裁人的信函、電報或電傳，則在指派方的請求下，指派第三名仲裁人的一方也應(yīng)代表未指派方指派一名仲裁人。

仲裁法庭的仲裁為終結(jié)仲裁，對雙方都有約束力。必要時，該仲裁可與法院的判決一樣，由法院和其它主管當(dāng)局強(qiáng)制執(zhí)行。本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。

注：

1)將船級社的名字填入;

2)驗船師報告上如有船級社完全認(rèn)可的批注將不再予以考慮;

3)將仲裁地填入。如果此欄未填，則認(rèn)為仲裁將在倫敦按照英國法律進(jìn)行;

4)如果此欄未填，則認(rèn)為第三名仲裁人應(yīng)由倫敦海上仲裁協(xié)會指派。

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對于船舶著火心得體會如何寫二

甲方(賣方)： 身份證：

乙方(買方)： 身份證：

一、甲乙雙方所確認(rèn)買賣漁船為 號。其船舶所具備條件如下：

1、船舶登記所有人為 ;所占股權(quán)為 %

2、買賣標(biāo)的物漁船為干凈船。甲方確保所賣出的漁船沒有被司法部門查封和扣押;沒有被相關(guān)部門和單位個人抵押;沒有用本漁船進(jìn)行擔(dān)保;沒有第三人對本船提出船舶優(yōu)先權(quán)的訴求保全

3、隨船的有效證書有：漁船所有權(quán)登記證書( );船舶國籍登記證書( );船舶檢驗證書( );船舶捕撈許可證書( );船舶捕撈輔助許可證書。

4、船舶實際特征：船舶主要參數(shù) 船長 ; 型寬 ;型深 ; 船質(zhì) ; 主機(jī)型號 ; 主機(jī)功率 。造船地點(diǎn) ： 下水時間：

二、甲乙雙方協(xié)商買賣漁船成交為人民幣 ; 付款約定：

合同簽訂后及時付給 人民幣，剩余款按如下預(yù)訂給付

三、買賣漁船成交后，乙方負(fù)責(zé)按國家有關(guān)規(guī)定辦理過戶轉(zhuǎn)籍，甲方有義務(wù)配合。

四、買賣漁船交船時間地點(diǎn);

1、交船時間：

2、交船地點(diǎn)：

五、本漁船買賣行為和約定合同是甲乙雙方在自愿基礎(chǔ)上的民事行為和民事合同，受合同法的制約。

六、甲乙雙方履行本合同如有爭議，可向制定法院：大連海事法院。

七、本合同一式 份，甲乙雙方各執(zhí)一份，登記機(jī)關(guān)留存一份(已備所有權(quán)變更登記用)復(fù)印件無效。

甲方：