人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退,寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足,將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。
關(guān)于車間廠區(qū)破損維修申請書一
相關(guān)紀(jì)律及獎懲條例
1、 遲到5分鐘內(nèi)罰款3元/次,5-10分鐘罰款5元/次,10-30分鐘罰款10元/次,超過30分鐘扣半天工資。
2、 曠工半天扣1天工資,曠工1天扣2天工資,以此類推。曠工5日以上作自動離職處理。
3、 嚴(yán)禁代替他人打卡和委托他人打卡(門口有監(jiān)控、打卡機(jī)有攝像頭拍照),一經(jīng)發(fā)現(xiàn),重罰;并對舉報者給予獎勵。
4、 請假:必須寫請假條,手續(xù)不完或未辦理請假手續(xù)不上班的,一律視為曠工處理。請假1天以內(nèi)(含一天),由組長直接簽字批準(zhǔn);請假3天以內(nèi)(含三天),向組長請假,組長簽字后報上一級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);請假3天以上的,向組長請假并報上一級領(lǐng)導(dǎo)交總經(jīng)理批準(zhǔn)。
為了塑造我們自己及公司形象,確保車間生產(chǎn)有序、穩(wěn)定、高效進(jìn)行,及車間現(xiàn)場整潔舒適;請各位員工務(wù)必熟讀《員工守則》及《車間6s現(xiàn)場管理制度》,并嚴(yán)格執(zhí)行!
電子
生產(chǎn)部
年月日
關(guān)于車間廠區(qū)破損維修申請書二
協(xié)議人:__________________(以下簡稱甲方)
協(xié)議人:______________(以下簡稱乙方)
乙方于__________年被甲方聘為該廠工人。__________年__________月__________日,乙方在工作的車間廠房蓋瓦時,不慎從房頂上摔下致頭部受傷。
事發(fā)后,甲方將乙方送到醫(yī)院進(jìn)行治療15日,并支付了全部醫(yī)療費(fèi)用。
__________年__________月__________日,乙方再次到醫(yī)院做后續(xù)醫(yī)療手術(shù),現(xiàn)已痊愈。
為解決乙方工傷事宜,甲、乙雙方方本著平等協(xié)商、互諒互讓的原則,依據(jù)《工傷保險條例》,經(jīng)協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下:
一、由甲方一次性賠償乙方后續(xù)醫(yī)療費(fèi)、工傷傷殘補(bǔ)助金、一次性醫(yī)療和就業(yè)補(bǔ)助業(yè)、工傷期間工資、護(hù)理費(fèi)、伙食費(fèi)、交通費(fèi)、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)雀黜椯M(fèi)用共計_______________元整(小寫);
二、乙方領(lǐng)取上述各項費(fèi)用后,雙方勞動關(guān)系立刻解除;
三、乙方領(lǐng)取上述各項費(fèi)用后,乙方自愿放棄賠償差額權(quán)利;
四、乙方自愿放棄基于雙方勞動關(guān)系發(fā)生及解除所產(chǎn)生的各項權(quán)利;
五、本協(xié)議一式叁份,雙方各持一份,律師事務(wù)所留存一份備查,自雙方簽章之日起生效。
甲方:_________________
乙方:_________________
__________年__________月__________日
__________年__________月__________日
關(guān)于車間廠區(qū)破損維修申請書三
為加強(qiáng)廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全管理,提高廠內(nèi)機(jī)動車輛的安全技術(shù)狀況,保障作業(yè)安全,減少因廠內(nèi)機(jī)動車輛管理、操作與維修保養(yǎng)不善而引起的傷亡事故,保障職工在生產(chǎn)過程中的安全,根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定,特制定本規(guī)定。
一、廠內(nèi)機(jī)動車輛的管理:
1、本規(guī)定所稱廠內(nèi)機(jī)動車輛指長期或臨時在廠內(nèi)進(jìn)行作業(yè)、運(yùn)輸或通行的機(jī)動車輛,包括外來進(jìn)入廠區(qū)機(jī)動車輛、由各勞務(wù)團(tuán)體自主管理的機(jī)動車輛(包括電瓶車輛)。
2、外來進(jìn)入廠區(qū)的機(jī)動車輛由合同管理單位管理,進(jìn)入單位區(qū)域后由使用單位管理。
3、送貨車輛由綜合辦進(jìn)行管理,進(jìn)入單位區(qū)域后由使用單位管理。
4、勞務(wù)團(tuán)體自主管理的機(jī)動車輛由所屬車間負(fù)責(zé)管理。
二、機(jī)動車輛出入廠管理:
1、機(jī)動車輛出入廠,由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)進(jìn)行管理,進(jìn)出車輛由保衛(wèi)科進(jìn)行檢查,聯(lián)系車輛使用或接受單位,經(jīng)確認(rèn)后方可入廠。
2、機(jī)動車駕駛員必須持有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的“駕駛證” “行車證”及其他相關(guān)證件,無牌照車輛禁止入廠。入廠車輛由保衛(wèi)科收留駕駛證,車輛出廠時交還司機(jī)。
3、運(yùn)輸各類危險化學(xué)品車輛配備符合要求的滅火器,持有完備的危險品運(yùn)輸手續(xù),經(jīng)保衛(wèi)科檢查后方可入廠。
4、臨時進(jìn)出廠作業(yè)和送貨車輛,由保衛(wèi)科發(fā)放防火罩,佩戴合格后方可入廠。
三、機(jī)動車輛入廠管理
1、機(jī)動車輛進(jìn)入廠區(qū),由管理單位或保衛(wèi)科指定行駛路線,嚴(yán)格按照指定的路線行駛,嚴(yán)禁擅自闖入禁止路段、生產(chǎn)裝置區(qū)。
2、機(jī)動車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛,嚴(yán)格按照規(guī)定速度依次行駛,廠內(nèi)行駛限速直行道速度10km/h,轉(zhuǎn)彎5km/h,不準(zhǔn)超車。
3、未經(jīng)許可不得進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域及其他無關(guān)區(qū)域,進(jìn)行吊裝等作業(yè)的車輛進(jìn)入生產(chǎn)區(qū),必須在車間管理人員監(jiān)護(hù)下,查看好停車位置后方可進(jìn)入,在作業(yè)完成后再監(jiān)護(hù)下應(yīng)盡快駛離生產(chǎn)區(qū),不得逗留。
4、車輛需在廠區(qū)停留時,應(yīng)??吭趶S內(nèi)馬路一側(cè),不準(zhǔn)搶占馬路、不準(zhǔn)隨意停放,車輛不允許在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)消防通道上停留。
5、嚴(yán)禁無駕駛證人員在廠區(qū)內(nèi)擅自駕駛機(jī)動車。
6、車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭,其性能應(yīng)可靠,喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噪聲規(guī)定,車輛各部位應(yīng)無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象,各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。運(yùn)輸危險化學(xué)品車輛應(yīng)保持罐體清潔,閥門密閉好用,防止跑、冒、滴、漏,污染路面。
7、車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護(hù)裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固,開關(guān)自如,不得因車輛振動而自行開關(guān)。
8、進(jìn)入廠區(qū)后,嚴(yán)格執(zhí)行廠內(nèi)相關(guān)制度,嚴(yán)禁司機(jī)在廠內(nèi)吸煙,司機(jī)下車需戴安全帽,裝卸貨車輛隨車人員按標(biāo)準(zhǔn)佩戴勞保用品,嚴(yán)
禁貨車上人貨混乘。
9、運(yùn)輸車輛過磅時,車上所有人員(包括司機(jī))要全部下車,凡是弄虛作假者視情節(jié)給予經(jīng)濟(jì)處罰,裝卸車時押運(yùn)人員必須在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
10、機(jī)動車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛?cè)绨l(fā)生交通事故,當(dāng)事者應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,并及時上報相關(guān)部門調(diào)查處理。
四、廠內(nèi)機(jī)動車輛管理
由各勞務(wù)團(tuán)體自主管理的機(jī)動車輛,按照第二條進(jìn)行管理, 還應(yīng)遵守以下條款:
1、各類車輛應(yīng)在規(guī)定的往返道路上行駛,嚴(yán)禁私自出界區(qū)行駛。
2、施行專人專車管理,應(yīng)每輛車制定駕駛?cè)藛T,嚴(yán)禁廠內(nèi)人員駕駛勞務(wù)團(tuán)體車輛。
3、機(jī)動車輛運(yùn)行中只允許駕駛員乘坐,嚴(yán)禁機(jī)動車輛載人行駛。
4、機(jī)動管車輛嚴(yán)格按照指定用途使用,嚴(yán)禁將機(jī)動車輛做其他用途。
5、機(jī)動車輛要定期進(jìn)行檢查和檢修,存在安全隱患的車輛嚴(yán)禁使用,車輛安全隱患無法消除時,應(yīng)做報廢處理,嚴(yán)禁報廢車輛繼續(xù)使用。
五、獎懲規(guī)定
1、機(jī)動車輛在廠內(nèi)不按照規(guī)定路線行駛,扣罰司機(jī)50元,扣罰管理單位50元,由安保科通知保衛(wèi)科,處罰車輛出廠需出示罰款收據(jù),方可放行。
2、廠內(nèi)機(jī)動車輛違反廠內(nèi)制度,違規(guī)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū),不按規(guī)定停放,超速運(yùn)行,扣罰車輛管理單位50元。
3、駕駛?cè)藛T在廠內(nèi)不按規(guī)定佩戴勞保用品,勒令其停止工作,并扣罰50元,扣罰管理單位50元,
4、廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T發(fā)生吸煙等嚴(yán)重違反規(guī)定行為,按照廠相關(guān)規(guī)定執(zhí)行扣罰。
5、廠內(nèi)機(jī)動車輛違規(guī)載人、廠內(nèi)人員駕駛勞務(wù)團(tuán)體車輛;勞務(wù)團(tuán)體車輛不按指定用途使用,每次扣罰50元,扣罰管理單位50元。
6、檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)動車輛存在安全隱患時,不按規(guī)定整改繼續(xù)使用,每次扣罰100元。
7、廠內(nèi)機(jī)動車輛因交通肇事?lián)p壞設(shè)施、影響安全生產(chǎn)、造成經(jīng)濟(jì)損失的,按照廠及集團(tuán)事故賠償制度執(zhí)行。
本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行
關(guān)于車間廠區(qū)破損維修申請書四
自從 年月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面:
一、 產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、 質(zhì)量方面
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
三、 人員管理方面
四、 物耗方面
1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在__年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、 工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2. 在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、 安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20__年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望__年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
一、 產(chǎn)量方面
1. 加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;
2. 加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;
3. 有效的安排好生產(chǎn),減少時間的滯留性。
二、 質(zhì)量方面
1. 加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;
2. 加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng);
3. 加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;
三、 物耗方面
1. 加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;
2. 加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;
3. 加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控;
四、 5s管理方面
1. 加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);
2. 要求領(lǐng)班堅持持之以恒的5s管理,加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、 在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,確保安全生產(chǎn)。
關(guān)于車間廠區(qū)破損維修申請書五
4月x日,公司行政部對各車間展開衛(wèi)生檢查,現(xiàn)將檢查情況通報如下值得表揚(yáng)之處:
1、裝配車間、工量具倉庫、加工中心、沖床、銑床、儀表、臺鉆衛(wèi)生打掃整潔。
2、裝配車間與倉庫之間的過道處,搬運(yùn)木板和成品分開放置,并規(guī)定擺放位置。
3、裝配車間,抓模子附近的零件擺放整齊,并貼有標(biāo)簽,一目了然。
4、銑床窗臺附近整理干凈。
5、27號數(shù)控機(jī)床整理干凈,值得表揚(yáng)。
6、數(shù)控區(qū)域,機(jī)床頂部,產(chǎn)品、物件擺放減少,比較整潔。
7、生產(chǎn)部辦公室,整理后,文件擺放整齊,有序。
8、加工中心衛(wèi)生整潔,機(jī)器打掃干凈。
以上是值得表揚(yáng)的地方,希望大家以后繼續(xù)保持。但是還存在一些需要改進(jìn)的地方,如下有待改進(jìn)之處
1、10號數(shù)控車床內(nèi)鐵屑沒清理干凈。
2、14號數(shù)控機(jī)床處的垃圾沒有倒。
3、18號數(shù)控機(jī)床,工具(扳手)放在機(jī)床內(nèi)。 4、24號數(shù)控機(jī)床沒打掃干凈,殘留鐵屑
5、儀表切割機(jī)器使用后沒有整理,都是灰塵、鐵屑。
6、線切割窗戶欄上放滿材料、工具等物件,沒有整理。
7、裝配車間旋鉚機(jī),使用了卻沒人清潔,上面布滿灰塵。
8、裝配車間旋鉚機(jī)附近的材料擺放凌亂。
9、大多數(shù)臺鉆沒有防護(hù)蓋。
10、小沖床沒有防護(hù)蓋。
11、儀表車床潤滑不夠。
希望各車間主任對車間內(nèi)各區(qū)域的衛(wèi)生、安全工作進(jìn)行督促安排,以上所提到的內(nèi)容希望在下周衛(wèi)生檢查時能得到改善。
年月日
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