手機閱讀

車輛登記別人名下協(xié)議書 車輛落在他人名下,協(xié)議怎么簽訂(八篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-10 08:58:14 頁碼:10
車輛登記別人名下協(xié)議書 車輛落在他人名下,協(xié)議怎么簽訂(八篇)
2023-01-10 08:58:14    小編:ZTFB

每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫范文的時候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,下面我們就來了解一下吧。

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)一

一、加強學習,完成主角轉(zhuǎn)變

我明白,要想從一名大學生轉(zhuǎn)變成一名優(yōu)秀的公務(wù)員,異常是鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部,需要不斷的加強學習,完成理論與實踐的結(jié)合。在工作中不斷鍛煉和提高自我,堅定不移的執(zhí)行_的路線及方針政策。此外,還進取參與各種業(yè)務(wù)培訓和與工作相關(guān)的知識學習。經(jīng)過系統(tǒng)的學習,到達了學以立德、學以增智、學以致用。此刻已基本適應(yīng)了現(xiàn)任工作,順利完成了主角的變化。

二、嚴于律己,以一個優(yōu)秀_員的標準嚴格要求自我

_政辦公室是__鄉(xiāng)_委、政府的參謀,是一個窗口單位,擔負著參與政務(wù)、管理、綜合服務(wù)等重要職責,加班加點,占用雙休日、節(jié)假日是常事。對此,我能以事業(yè)為重,正確對待,毫無怨言,始終堅持嚴謹認真地工作態(tài)度,以一個優(yōu)秀_員的餓標準嚴格要求自我,扎扎實實對待每一項工作;無論大事小事,做到干一件成一件,力求把工作做細、做好、做精。同時主動給自我壓擔子,不給領(lǐng)導添麻煩,做到嚴密周到,科學安排,確保每一項工作落到實處。始終堅持嚴謹認真的工作態(tài)度、一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),受到領(lǐng)導和同事的好評。牢固樹立勤政廉政的意識,廉潔自律,始終做到自重、自醒、自信、自立,時刻銘記自我的歷史使命,自覺同一切腐朽思想行為作斗爭。

三、任勞任怨,扎扎實實做好本職工作

(一)做好群眾的接待工作

對來訪群眾,我都做到了熱情接待,對群眾提出問題能夠當場答復(fù)的當場答復(fù),不能當場答復(fù)的給領(lǐng)導匯報后再給予答復(fù)。三年來,共接待群眾三百余批六百多人次。

(二)做好上級領(lǐng)導的接待工作

__是中國_間文化藝術(shù)之鄉(xiāng),各級的檢查、考察以及采風異常多,辦公室的接待比較頻繁。我時常告誡自我,辦公室工作無小事,做好一件事是小事,做錯一件事是大事,不容半點閃失,所以我都盡心盡責做好每一件事,以高度負責的精神做好每一項工作。凡是上級領(lǐng)導來我鄉(xiāng)檢查指導工作,我都能夠協(xié)同各部室認真準備接待,重大的接待還擬定接待計劃,注意接待細節(jié),確立了辦公室在同事、領(lǐng)導心目中的良好形象,提升了辦公室接待工作水平。

(三)做好機關(guān)內(nèi)務(wù)工作

辦公室事多人少,無論是領(lǐng)導的材料、會場的衛(wèi)生、會前的簽到、會議的服務(wù)有時都需我一個人獨立完成,每次會議的召開,我都提前幾天加班加點的去準備。在機關(guān)事務(wù)管理上,我注重強化服務(wù)意識,切實提高為領(lǐng)導服務(wù)、為部門服務(wù)、為群眾服務(wù)的水平,保證服務(wù)到位嚴格按章辦事,做好車輛、飯?zhí)?、機關(guān)設(shè)施等后勤工作的管理。

(四)做好公文處理、材料起草工作

進一步規(guī)范文件的起草、收發(fā)、管理以及督查等工作,嚴把行文關(guān)、政策關(guān)、校對關(guān),保證了行文的嚴肅性,提高了公文質(zhì)量,較好地完成鄉(xiāng)_委、政府交辦的各項具體事務(wù),沒有出現(xiàn)大的紕漏。準備每一次大會的領(lǐng)導講稿,上報各種信息、材料,編發(fā)《__工作》,傳遞會議精神及_委、政府近期發(fā)展思路。做好_務(wù)、政務(wù)信息公開,保證全鄉(xiāng)干部群眾及時了解_委、政府的工作動態(tài)。

(五)做好其他本職工作

幾年的基層工作,讓我認識到辦公室工作并不是我的全部職責,村里老百姓有矛盾了要去處理;村里工程被堵了要去調(diào)解;_調(diào)工作要到組到戶的做工作;主汛期的三個月天天抱著辦公室電話睡覺;三年來,共查辦_員違紀案件6起;圓滿完成了20__年度鄉(xiāng)、村兩級_委換屆、鄉(xiāng)團委換屆工作,又好又快的完成全鄉(xiāng)8000余人新農(nóng)保錄入工作、辦好每年7月的入_分子培訓班、同時做好兩項制度銜接工作、人事工資管理、勞動保障、食品藥品、_統(tǒng)、干統(tǒng)及其他統(tǒng)計工作。

三年來,在鄉(xiāng)_委、政府的正確領(lǐng)導,以及全體干部職工的支持配合下,我的思想和業(yè)務(wù)上有了必須的提高,工作也取得了一些成績。今后,我將繼續(xù)認認真真學習,兢兢業(yè)業(yè)工作,老老實實做人,勤勤懇懇做事,切實履行好崗位職責,努力完成各項工作任務(wù),不斷爭取更大的提高,決不辜負組織、同志們的信任和期望。

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)二

自20xx年2月轉(zhuǎn)為一級士官至今已有半年時光,半年來我一直擔任汽車消防排代理排長一職。我嚴格要求自己,嚴格遵守條令條例和部隊的各項規(guī)章制度,積極參加各項學習任務(wù),不斷提高自身的政治思想覺悟,發(fā)揮了一名士官骨干的模范帶頭作用?,F(xiàn)將半年來的政治思想和工作學習情況向組織與領(lǐng)導作如下總結(jié):

1、認真學習和積極參加單位領(lǐng)導組織的各項政治教育學習,自覺的用先進的理論來武裝頭腦,做到有理想、有信念、政治可靠、立場堅定,主動學習各項基本知識。做為一名士官駕駛員還要認真學習道路交通安全法,車輛安全的管理規(guī)定等。

(一)平時努力學習政治理論,始終做到政治上合格。轉(zhuǎn)改士官以來,能夠認真學習馬列主義,毛澤東思想、鄧小平理論和江澤民同志的“三個代表”重要論述,認真學習黨的十七大精神和黨的方針、路線、政策,自覺與黨中央、中央軍委在政治上、思想上、行動上保持一致。

2、平時注重對政治理論的積累,積極參加各級組織的政治思想教育,加強了自己的人生觀、價值觀、世界觀的改造。針對近年來軍隊出現(xiàn)的各種政策多,能夠克服個人家庭各種矛盾,思想穩(wěn)定,熱愛軍隊,安心服役。加強了獻身國防,干好工作的信心和決心。

3、關(guān)注國內(nèi)外形勢,關(guān)心軍隊建設(shè),在大事大非面前能夠正確地堅定自己的革命信念,擁護黨中央、中央軍委的決策,認真學習中共“十xx大”精神,使我更加明白作為一名革命軍人應(yīng)該努力發(fā)展的方向,解開了對當前社會存在問題的迷惑。

1、熱愛本職工作,愛崗敬業(yè),責任心強。并做到忠誠于國防事業(yè),牢固樹立以連隊為家,當兵盡義務(wù)的思想,始終堅持在部隊這個大學校中摔打磨練自己,不斷給自己加壓,刻苦訓練,努力學習,不斷加強世界觀、人生觀改造,有較強的事業(yè)心和責任感,具有高尚的道德情操和思想品質(zhì)。思想端正,上進心強,作風正派,工作扎實,任勞任怨,為人忠誠,謙虛謹慎,團結(jié)協(xié)作精神好。

2、無論在什么崗位,都能一心撲在工作上,扎實工作;視事業(yè)為生命,積極進取。對待本職工作認認真真,兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍,且吃苦耐勞,任勞任怨,立足本職腳踏實地干工作。在處理個人與集體利益上,做到以集體利益為重,大事講原則,小事講風格。在工作過程中注意合理安排時間,采取科學2的工作方法來提高工作效率。從沒有因工作多,任務(wù)重而產(chǎn)生消極抵觸情緒,自始至終保持了良好的敬業(yè)精神和工作干勁

3、嚴格要求自己,努力學習專業(yè)知識,提高自身的駕駛技術(shù),認清自己的本職工作,作為一名駕駛員,我嚴格要求自己,認真學習和執(zhí)行車輛管理的各項規(guī)章制度,認真鉆研技術(shù),提高技術(shù)水平,愛護車輛裝備,及時檢查保養(yǎng)車輛,保持車容整治、車況良好、遵守交通法規(guī)行車紀律,正確駕駛車輛愛護乘載人員,圓滿完成車輛的每一次出車任務(wù)。在出車中,做到服從命令、聽從指揮、文明行車,積極參加單位領(lǐng)導組織的各項任務(wù),在執(zhí)行任務(wù)中注意行車安全,遵守好交通法規(guī),嚴禁超速行駛,確保乘載人的安全,圓滿完成上級領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。

4、加強軍事訓練,不斷提高軍事技能。作為一名駕駛士官,我能積極參加各種軍事訓練,不斷提高自己的軍事技能,通過隊列、體能的訓練,提高了自己的軍事素質(zhì)和服從意識,磨練了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在軍事訓練中所學到的技能應(yīng)用到每一次邊防執(zhí)勤工作中。

三、遵守紀律和一日生活制度:

1、我嚴格要求自己,尊重領(lǐng)導、團結(jié)同志,在具體工作中堅決克至對身邊戰(zhàn)友的生冷態(tài)度的現(xiàn)象。努力為戰(zhàn)友排憂解難,使自己的一一言一行都要從“爭當優(yōu)秀士兵”的良好形象出發(fā)。積極主動地加強與戰(zhàn)友之間的交流。在工作中自覺的服從管理、服務(wù)大局,自覺的把自己的本職工作和全隊各項工作聯(lián)系在一起。認真做好本職工作,認真遵守部隊紀律和一日生活制度,積極參加單位里的各項文體活動。

2、平時自身要求嚴格,作風嚴謹;品德優(yōu)良,作風過硬。始終以黨性原則作為自己的行動指南,工作中能以普通一兵的標準嚴格要求自己,具有較強的組織紀律觀念,生活上不給組織講價錢談條件。獻愛心,助人為樂,作為自己工作和生活中的準則,嚴格要求,遵章守紀,服從命令,聽從指揮,尊敬領(lǐng)導,團結(jié)同志。在工作和生活中始終保持嚴謹?shù)墓ぷ骱蜕钭黠L,認真履行一名士官的職責,能夠事事想在前,干在先,不折不扣地完成好領(lǐng)導交給的每一項任務(wù),具有忘我的奉獻精神。

3、能嚴格要求自己,加強自控能力,注意作風紀律養(yǎng)成,努力樹立良好的自身形象,發(fā)揮好骨干模范帶頭作用,自覺抵制“燈紅酒綠”的影響,并從反面教材中汲取教訓。

4、積極參加各種規(guī)章制度和條例條令學習,做到無違法違紀行為,并模范執(zhí)行國家的法律法令和軍隊的條令條例。

5、時刻把自己置身于組織監(jiān)督之下,能虛心向其他同志學習,并誠懇地接受批評意見,時刻注重擺正自己的位置,要求自己保持團結(jié)、學習的良好工作作風。時時事事把自己置于法紀約束之下,認真學習國家的法律、法規(guī),自覺維護黨和軍隊紀律的嚴肅性,一絲不茍地執(zhí)行軍隊的條令、條例和各項規(guī)章制度,從細微處嚴于律己,養(yǎng)成言行一致,表里如一,忠誠老實,令行禁止的作風。

四、存在的問題

1、對政治理論學習,尤其是需要從思想深處去認識,領(lǐng)會精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,下功夫還不夠,用心不足,學輒止,筆記體會也不夠認真扎實。

2、對平時的學習時緊時松,不夠全面扎實,自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。

3、工作中有說的多干的少現(xiàn)象,還有放松要求的現(xiàn)象,對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。

總之,在這半年的工作中,在上級領(lǐng)導的關(guān)心教育下,我各方面都有了一定的進步,但同時也存在不少的缺點和不足之處,但我還是有信心改正自我提高自我的決心,我一定加強自己的政治學習,不斷提高自己的思想覺悟;發(fā)揚能吃苦耐勞的優(yōu)良作風,提高自己的業(yè)務(wù)技能;不斷學習新知識,提高解決新情況,新問題的能力。我會更加努力的工作,爭取在以后的工作中取得更好的成績,為軍隊事業(yè)做出最高的奉獻。

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)三

發(fā)貨人:

托運人:

(一)鐵路貨運合同主要條款

鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人根據(jù)托運人的要求,按期將托運人的貨物運至目的站,交與收貨人的合同。

鐵路貨物運輸合同的主要條款

按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運輸合同,應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:托運人和收貨人名稱,名稱要寫全稱,要寫詳細的地點和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約責任;雙方約定的其它事項。

零擔貨物用貨物運單代替合同,貨物運單應(yīng)載明以下內(nèi)容:托運人、收貨人名稱及其詳細地址;發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔日期;運到期限;運輸費用;貨車類型和車號;施封貨車和集裝箱的施封號碼;雙方商定的其他事項。

(二)鐵路貨運合同當事人的基本義務(wù)

1.托運人的基本義務(wù)

按照合同的約定時間和要求向鐵路承運人提供運輸?shù)呢浳铩?/p>

對運輸貨物進行包裝,以適應(yīng)運輸安全的需要。鐵路承運人有權(quán)要求托運人改善貨物的不良包裝,如果托運人拒絕改善,或者改善后仍然不符合國家有關(guān)運輸包裝規(guī)定要求的,鐵路承運人有權(quán)拒絕承運。

如實申報貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運人的基本義務(wù)之一。危險品貨物必須按照危險品的規(guī)定運輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運輸。以免造成鐵路運輸事故。

按規(guī)定憑證運輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。

向承運人交付規(guī)定的運輸費用。如果是保價運輸?shù)?,必須申報價格,并按保價運輸支付保價費。

2.承運人的基本義務(wù)

認真清點托運人提供的貨物,在與貨物運單核對無誤后,即可簽認。鐵路承運人一旦簽認,承運手續(xù)即行完成。

提供符合運輸要求的車輛以保證即時運輸。

由托運人裝車的貨物,要負責將車輛送到裝車地點。鐵路承運人應(yīng)當指導特殊貨物的裝車,并辦理車輛交接手續(xù)。

及時通知收貨人到站領(lǐng)取貨物,并將貨物交付收貨人。

發(fā)現(xiàn)多收托運費要退還托運人或收貨人

3.收貨人的基本義務(wù)

及時到車站領(lǐng)取貨物,逾期領(lǐng)取要承擔保管費。

補交托運人未交的運費以及運輸途中發(fā)生的墊付費用。

規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時組織卸車。卸貨完畢后,將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。

(三)簽訂鐵路運輸合同條款應(yīng)注意的問題

1.正確選擇鐵路貨物運輸方式

鐵路貨物運輸方式分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運輸?shù)?,?yīng)按整車托運;不夠整車的,按零擔托運;符裝箱運輸條件的,可以按集裝箱托運。按零擔托運的貨物,一件體積最小不得小于2立方米(一件重量在1公斤以上的除外),每批不得超過3件。

零擔托運、集裝箱運輸,貨物快速運輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。

2.鐵路貨物運輸?shù)囊慌羞\要求

按一批托運的貨物,必須是托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批,跨裝、爬裝及使用游車的貨物,每一車為一批。準、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?,一批的重量和體積應(yīng)符合以下要求:一是質(zhì)重貨物重量為3、5、6噸(不適用貨車增載的規(guī)定);二是,輕浮貨物體積為6、95、115立方米。

零擔貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳?,以每張貨物運單為一批。使用集裝箱運輸?shù)呢浳?,每批必須是同一箱型。下列貨物不得按一批托運:危險貨物與非危險貨物(另有規(guī)定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運輸與未投保運輸;性質(zhì)不同不能混裝運輸?shù)呢浳?運輸條件不同的貨物。

3.要車計劃的提出

按季度、半年度、年度或更長期限簽訂整車大宗物資運輸合同的,須同時提出月度要車計劃表,其他整車貨物可用月度要車計劃作為運輸合同,交運貨物時還須向承運人遞交貨物運單。

月度貨物運輸計劃的編制按《鐵路月度貨物運輸計劃編制辦法》的規(guī)定辦理。

4.貨物的托運

貨物的托運是簽訂合同的重要階段。托運人向承運人交運貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運單一份。使用機械冷藏車運輸?shù)呢浳?,同一到站,同一收貨人可以?shù)批合提一份運單。整車分卸貨物,除提出基本貨物運單一份外,每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運單兩份(分卸站、收貨人各一份)。

貨物運單的填寫,按《貨物運單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理。

托運人按一批托運的貨物品名過多,不能在運單內(nèi)逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物,須提出物品清單一式三份。一份由發(fā)站存查;一份隨同運輸票據(jù)遞交到站;一份退還托運人。除個人托運的物品外,可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。

托運人對其在貨物運單和物品清單內(nèi)所填記事項的真實性應(yīng)負完全責任。匿報、借報貨物品名、重量時還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。

5.運輸保險和保價運輸

托運人在托運每件價值在7元以上的貨物、每件價值在5元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時,可投保貨物運輸險。

托運人托運不屬于國家定價的貨物或個人托運的在貨物運單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李),分為聲明價格和不聲明價格兩種,由托運人決定按哪種方式運輸,并在貨物運單托運人記載事項欄內(nèi)注明。

個人托運貨物按《個人物品運輸辦法》規(guī)定辦理。按聲明價格運輸?shù)呢浳?,鐵路部門核收保價費。

6.貨物的運輸包裝與標記(貨簽)

托運人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運輸距離、運輸種類、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。按國家包裝標準或部頒包裝標準(專業(yè)標準)進行包裝。對沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的`,車站應(yīng)與托運人共同研究制定貨物運輸包裝暫行標準,共同執(zhí)行。

托運人托運零擔貨物,應(yīng)在每件貨物上標明清晰明顯的標記(貨簽)。用堅韌材料制作標記,在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個,包裝不適宜粘貼或釘固的,可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標記的貨物,應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標記。

對于托運行李,搬家貨物的,除使用上述標記外,還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標記(貨簽)。

托運人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),按照國家標準,在貨物包裝上做好包裝儲運圖示標志。貨件上與本批貨物無關(guān)的運輸標記和包裝儲運圖示標志,必須撤除或抹消。

7.鐵路運輸貨物的數(shù)量確定

鐵路運輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運。下列貨物,按整車運輸時,只按重量承運,不計算件數(shù):散堆裝貨物;成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同),一批數(shù)量超過2件;規(guī)格不同,一批數(shù)量超過16件。

托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物按托運人在貨物運單上填記的件數(shù)承運。

整車貨物和使用集裝箱運輸?shù)呢浳?,由托運人確定重量;零擔貨物除標準重量、標記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運人確定重量,并核收過秤費。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定,必須準確。

8.押運

活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳?,掛運的機車和軌道起重機以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運人的貨物,托運人必須派人押運。押運人數(shù)每批不應(yīng)超過兩人,特定者除外,托運人要求增派押運人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\時;須經(jīng)承運人認可。對押運人應(yīng)核收押運人乘車費。

派有押運人的貨物,托運人應(yīng)在貨物運單內(nèi)注明押運人姓名和證明文件名稱及號碼,經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運人須知,并在貨票甲聯(lián)注明,由托運人簽收。

9.貨物運輸費用

貨物運輸費用,按照《鐵路貨物運價規(guī)則》的規(guī)定計算。托運人應(yīng)在發(fā)站承運貨物當時支付費用。對18點以后承運的貨物,車站應(yīng)在貨票承運日期戳記下注明“翌” 字,其運輸費用,可以在次日支付。由于臨時發(fā)生搶救、救災(zāi),防疫等情況,在發(fā)站支付確有困難,經(jīng)發(fā)站鐵路局同意,可以后付或由收貨人在到站支付。

1.承運

零擔和集裝箱運輸?shù)呢浳铮砂l(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運單上加蓋車站日期戳時,即為承運。

車站在承運貨物時,應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運人。托運人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

11.貨物的交付與提貨

承運人組織卸車的貨物,到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi),用電話或書信,向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時間。有條件的車站可采用電報、掛號信、長途電話等通知方法,收貨人也可與到站商定其他通知辦法。

收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時,到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳,證明貨物未到。

貨物運抵到站,收貨人應(yīng)及時領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的,應(yīng)出具書面說明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi),到站應(yīng)及時通知托運人和發(fā)站,征求處理意見。托運人自接到通知次日起5日內(nèi),應(yīng)提出處理意見并答復(fù)到站。

從承運人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實行催領(lǐng)通知時,從卸車完畢的次日起),經(jīng)過查找,滿3日(搬家貨物滿6日)仍無人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng),托運方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物,承運人可按無法交付貨物處理。

對不宜長期保管的貨物,承運人根據(jù)具體情況,可縮短通知和處理期限。

12.貨物運到的期限

鐵路運輸貨物,應(yīng)在規(guī)定的運到期限內(nèi)運至到站。貨物運到的期限從承運人承運貨物的次日起,按以下規(guī)定計算:

(1)貨物發(fā)送期間為1日。

(2)貨物運輸期間:每25運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每5運價公里或其未滿為1日。

(3)特殊作業(yè)時間:一是需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日;二是運價里程超過25公里的零擔貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物,另加2日,超過 1公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日;四是整車分卸貨物,每增加一個分卸站,另加1日;五是準、米軌間直通運輸?shù)恼囏浳?,另?日。

貨物實際運到日數(shù)的計算:起算時間從承運貨物的次日(指定裝車日期的,為指定裝車日的次日)起算; 終止時間,到站由承運人組織卸車的貨物,到貨車調(diào)到卸車地點或貨車交接地點時止。

貨物運到期限,起碼天數(shù)為3日。

13.貨物運到逾期的責任

貨物實際運到日數(shù),超過規(guī)定的運到期限時,承運人應(yīng)按所收運費的百分比,向收貨人支付下列數(shù)額的違約金:

逾期總天數(shù)

違約金

運到期限1日

2日

3日

4日

5日

6日以上

3 日15%2%4日1%15%2%5日1%15%2%6日1%15%15%2%7日1%1%15%2%8日1%1%15%15 %2%9日1%1%15%15%2%1日5%1%1%15%15%2%貨物運到期限11天以上,發(fā)生運到逾期時,按下表規(guī)定計算違約金:

逾期總?cè)諗?shù)占運到期限天數(shù)違約金不超過1/1時為運費的5%超過1/1時,但不超過3/1時為運費的1%超過3/1時,但不超過5/1時為運費的15%超過5/1時為運費的2%

當事人違約責任、

索賠時效按《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規(guī)定確定。

14.鐵路貨物運輸合同的變更和解除

根據(jù)民法典第38條規(guī)定,鐵路貨運合同在承運人將貨物交付收貨人之前,可以變更合同部分內(nèi)容,如變更標的物、運輸期限、到站、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。

鐵路貨運合同經(jīng)雙方同意,可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。托運人和收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運人同意,對承運貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況不得辦理變更:

違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;

變更后的貨物運輸期限大于貨物容許運送期限;

變更一批貨物中的一部分;

第二次變更到站。

貨物承運后發(fā)送前,托運人可向發(fā)站提出取消托運,經(jīng)承運人同意,貨物運輸合同即告解除。

托運人或收貨人要求變更或解除運輸合同時,應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書,提不出領(lǐng)貨憑證時,應(yīng)提出其他有效證明文件,并在貨物變更要求書中注明。同時,托運人或者收貨人應(yīng)當按照規(guī)定支付費用。

發(fā)貨人:

日期:

托運人:

日期:

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)四

第一條 責任范圍:適用于本公司全部所轄區(qū)域。

第二條 主要職責:

1. 貫徹執(zhí)行公司關(guān)于內(nèi)部安全保衛(wèi)工作的方針,政策和有關(guān)規(guī)定,建立健全各項保安工作制度,對職責范圍內(nèi)的保安工作全面負責。

2. 依據(jù)制度實施本園區(qū)人員、財產(chǎn)、治安、消防安全管理工作。

第三條 崗位職責

(一)保安隊長的工作職責:

負責保安隊伍的建設(shè)、園區(qū)安全消防工作,負責監(jiān)督執(zhí)行園區(qū)得紀律和規(guī)定及保安隊內(nèi)部各項規(guī)定,及時把每天所發(fā)生異常事件呈報給上級主管,及時傳達、落實上級命令。 具體如下:

1. 負責維護管轄區(qū)域內(nèi)治安秩序,預(yù)防和查處安全事故,做好與相關(guān)單位的聯(lián)系聯(lián)防工作。履行保安人員工作職責。

2. 制定各類突發(fā)事件的處理程序,建立和健全各項安全保衛(wèi)制度。處理當班突發(fā)事件,如火災(zāi)、偷盜等立即報警,并迅速與消防隊、治安辦部門聯(lián)系。

3. 建立正常的巡視制度并明確重點保衛(wèi)目標,做到點、面結(jié)合。

4. 根據(jù)所管轄區(qū)域的大小和周邊社會治安情況,配備相應(yīng)的保安人員,并對保安人員落實24小時值班制度的情況進行監(jiān)督和檢查。

5. 密切保持與保安人員的通訊聯(lián)絡(luò),每天不定時巡視管轄區(qū)域的安全工作,檢查各值班崗位人員的值勤情況并適時進行指導。保安隊長對保安崗哨堅持不定時的查崗及查夜,及時指出保安人員的工作失誤及不規(guī)范的行為。

每日查勤主要有以下內(nèi)容:

5. 1 保安儀容儀表;

5..2 當班保安值班日志及巡邏記錄; 5. 3 物件簽收事宜;

5..4 人員、車輛、物品出入記錄;

6. 完善管轄區(qū)域內(nèi)安全防范措施,檢查安全設(shè)施、設(shè)備、器材的使用情況,保證其能在工作中達到預(yù)定的使用效果。

7. 檢查管轄區(qū)域內(nèi)有無妨害公共安全和社會治安秩序的行為,有無違反規(guī)章制度的行為,并及時進行糾正,提出處理意見,跟進處理結(jié)果。

8. 協(xié)調(diào)本部門和其他部門的工作,提高工作效率。 9. 接待投訴,協(xié)調(diào)處理各種糾紛和治安違紀行為。

10. 負責對保安人員的管理、督導訓練與考核。做好保安人員的出勤統(tǒng)計,業(yè)績考核等管理工作。

11. 掌握保安人員的思想動態(tài),定期召開隊務(wù)會議,做好思想溝通工作。定期對保安人員進行職業(yè)安全,思想道德和各類業(yè)務(wù)技能培訓。

12. 做好保安隊各種內(nèi)外文件、信函、資料的整理歸檔;各種通知的起草以及各類案例處理的書面報告。

13. 以身作則,親力親為,全面提高安全管理工作的質(zhì)量。完成上級臨時交辦的事項。

(二)保安人員工作職責及注意事項

保安人員的工作職責:執(zhí)行公司的安全、門禁的相關(guān)制度并填寫相關(guān)報表、異常事件的匯報。

1. 保安人員必須為人正直,作風正派,以身作則,處事公正,對工作有高度的責任感,不玩忽職守。

2. 維持園區(qū)正常工作秩序、治安秩序,消除隱患于萌芽狀態(tài),防患于未然。必須嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,如有違反,則按《保安違章處罰管理條例》進行處罰。

3. 認真履行值班登記制度,值班中發(fā)生和處理的各種情況在登記薄上進行詳細登記,交接班時移交清楚,責任明確。

4. 對來訪客人熱情、有禮、耐心文明問詢和主動引導,維護公司良好形象。對夜間送貨到園區(qū)的客戶或司機要熱情問候,以禮相待并負責通知相關(guān)企業(yè)人員驗收貨物。

5. 在規(guī)定的站崗時間段內(nèi),必須服從保安隊長安排按要求站崗。

5.1 站崗時間為上午 7︰50 —8︰50 ,中午11︰20 — 12︰20 ,下午3︰40 — 4︰40 ,晚班(站崗20分鐘送各企業(yè))(特殊天氣不站崗)。

5.2 站崗要端正,不得缺崗、誤崗(遲到和早退)站崗的執(zhí)勤保安不得下崗、蹲崗,隨意走動,不能東倒西歪、說話打鬧,也不得有其他的小動作,非遇緊急情況不得走下崗臺。

5.3 對于進入園區(qū)的乘用車輛或外出的乘用車輛,在保安隊員視野5米之內(nèi)時,必須行舉手禮。

5.4 保安人員站崗和執(zhí)勤時,須穿公司規(guī)定的制服,佩戴員工識別證。

6. 保安值班要高度戒備,加強對重點部位的治安防范,加強防盜活動,及時發(fā)現(xiàn)可疑人和事,并進行妥善處理。。

7. 加強防火活動,及近發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患苗頭,并消除之。應(yīng)熟記園區(qū)內(nèi)各處水、電、燃料、開關(guān)、門鎖及消防器材的地點,以免臨急慌亂,定期對消防水管進行檢查登記,如有發(fā)現(xiàn)有失效的應(yīng)立即通知保安隊長。對重要的電燈、門窗等有缺損時,應(yīng)及時上報主管部門處理。

8. 保安應(yīng)該負責門衛(wèi)室日常清潔衛(wèi)生工作,以保持室內(nèi)清潔整齊美觀。

9. 監(jiān)督員工遵守安全守則,規(guī)章制度。保安每天下班前須將各類出庫單據(jù)收齊,送交相關(guān)部門備查。配合領(lǐng)導做好下班后值班工作。

11. 保安必須提前十分鐘到崗,要有飽滿的精神執(zhí)勤。做好工作交接,正確記錄當班值班日志和案件筆錄,及時提出相關(guān)工作報告。

12. 保安人員必須按照保安隊長制定的周計劃訓練時間進行訓練,非特殊情況,不得缺席。

13. 保安值班時間按照公司相關(guān)規(guī)定靈活執(zhí)行。

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)五

合同編號:

甲方(委托方):

乙方(承運商):

甲、乙雙方本著平等互利原則,依據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)法律法規(guī),就甲方委

托乙方配送商品一事,經(jīng)過友好協(xié)商,達成以下一致意見:

第一條、定義

1、配送:指乙方接受甲方委托,將商品送達接收人驗收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動,該物流活動包括對商品進行(門到門)裝運、搬卸(不含上下樓)、送貨上門、上門取貨、交貨完成通知等。

2、送貨上門:指乙方將商品送至甲方客戶指定地點的配送服務(wù),包括依甲方客戶的指貨物運輸合同定將商品放置在居所或場所內(nèi)的特定位置或其他位置。

3、配送時限:是指自需配送貨物完成交接時起,到乙方完成配送任務(wù),并向甲方反饋已配送成功(訂單完成)信息時止的期間,為調(diào)撥時限與特定區(qū)域配送時限之和。

第二條、配送服務(wù)費 ,又稱“配送費用”:是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約

定項下配送服務(wù),而向甲方收取的費用,該費用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本、稅費、保險費、利潤、管理費用、代收貨款服務(wù)費、路橋費、高速費、小區(qū)停車費等與配送有關(guān)的全部支出和費用。乙方承擔的配送服務(wù)類型、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費標準詳見各附件約定。

第三條、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝。

2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要,不定時的以電子郵件形式( )

向乙方發(fā)送配送指令,指令包括甲方客戶姓名、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等。如有變更,甲方應(yīng)及時另行通知。

3、甲方有權(quán)對乙方涉及本合同及附件約定的各項工作進行檢查及考核;有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。

4、甲方有權(quán)實時查詢商品的配送狀態(tài),乙方應(yīng)該給予積極配合。

5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費。

第四條、配送服務(wù)要求

1、乙方所有人員在配送中心期間,不得扎堆聊天,嚴禁出現(xiàn)喝酒、賭博、打架斗毆等現(xiàn)象,不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。

2、乙方配送人員上崗作業(yè)時,穿著統(tǒng)一工裝, 注意自身儀表,及時修面,不留長發(fā),不許與顧客發(fā)生任何爭吵、打罵行為等。

3、乙方與收貨人交接商品過程中,應(yīng)始終保持禮貌,使用禮貌用語,認真回答收貨人問題,不回避、回絕收貨人問題。工作期間,乙方必須保證送貨人員電話的暢通,并確保與

甲方及客戶之間的信息溝通順暢。

4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時,應(yīng)當場對商品的情況予以確認,含查驗商品外包裝是否完好,訂單號與數(shù)量等是否與交接單相符等情況,如發(fā)現(xiàn)包裝不當、捆不牢固以致不便于配送,以及包裝損壞、玷污的,有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。

5、乙方接收的商品,除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明,否則視為甲方(含甲方委托第三方)或甲方客戶交付的商品完好、無污損,符合乙方安全配送的要求。

6、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達的商品,應(yīng)在接受商品前立即告知甲方,轉(zhuǎn)發(fā)或補發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時未通知,則視為乙方能夠正常配送,逾期到達或造成甲方被投訴的,乙方應(yīng)承擔遲延送達的違約及賠償責任。無論何種原因(不可抗力除外)乙方的送貨時間累計不能超過甲乙雙方約定的配送時限。

7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品,由于違禁品導致運輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責任。

8、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的,必須通知甲方,經(jīng)甲方同意后可適當延長交回時間。

第五條、結(jié)算

1、對帳、結(jié)算:乙方每月10日前與甲方完成上月運費的對帳工作,月末前結(jié)算上月運費。

2、結(jié)算方式:甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費,雙方同意選擇下面第

【1、2、3、4、5】項的規(guī)定進行結(jié)算,如遇節(jié)假日、店慶日,結(jié)算期相應(yīng)順延:

1、結(jié)算周期為每批貨物安全送達后,乙方向甲方申請結(jié)算。

2、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實際付款額一致的增值稅發(fā)票。

3、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當期待結(jié)款項所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料。

4、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的真實、有效性,并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為,不會被認為

是協(xié)助乙方進行套現(xiàn)、洗錢、偷逃稅等違法行為,否則,由此招致甲方的一切風險和損失均由乙方承擔。

5、 配送服務(wù)費對賬結(jié)算時,應(yīng)由甲方對結(jié)算內(nèi)容進行書面蓋章(公章或財務(wù)專用章)

確認,任何個人無權(quán)代替甲方對此做出表述與承諾。乙方對賬人員及對賬人員授權(quán)書詳見附件。

乙方開戶名稱:

開戶銀行:

帳 號:

第六條、保密條款

甲乙雙方在合同履行期間對合同內(nèi)容、附件及知悉的對方商業(yè)秘密的所有信息,包括復(fù)印件、分析數(shù)據(jù)、報告以及與所提供信息有關(guān)的文件、報表有保密義務(wù);泄露,公開或不正當使用該商業(yè)秘密,給對方造成損失的,須承擔賠償責任。且本合同期滿、解除、終止后3年內(nèi)本條款對雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的,保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準。

第七條、賠款事項

1、乙方給予甲方的貨品丟失、污損的賠款事宜:按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實際售賣價格,60%的價格賠付??钐柤皵?shù)量以甲方出庫單據(jù)所載明的為準。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付。

2、發(fā)生貨損理賠事件時,甲方出具相應(yīng)的證明資料,如出庫單、運單(交接雙方對貨損的確認)和證明價值的資料、單據(jù)等;

3、具體丟貨與賠付事項的確認約定:乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認,并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付。超過30天仍不付的甲方可以在運費中暫扣。

4、貨物交接以整箱交接為原則,但對于“外包裝破損”、“有二次封箱跡象”、“外包裝有雨淋、污損”等情況,收貨人收貨時有權(quán)要求拆包裝清點檢驗貨品以確認受損情況。與裝箱單核對,發(fā)現(xiàn)短少、污損時,雙方需在運單上簽字注明。

第八條 其他約定雙方確認的《貨運委托書》等運輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份,甲方執(zhí)貳份,乙方執(zhí)壹份,一經(jīng)雙方簽署,即具有同等法律效力。本合同于 年 月 日簽訂,有效期壹年,自雙方蓋章之日起生效。 與本合同有關(guān)的爭議,雙方應(yīng)首先協(xié)商解決,無法協(xié)商一致的,任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決。本合同及附件中標題僅為表述方便而設(shè),不能作為對條款的解釋。本合同未盡事宜,雙方經(jīng)友好協(xié)商后,另行簽訂補充協(xié)議加以約定。

甲方:

地址:

郵編:

法定代表人:

委托代理人:

電話:

傳真:

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)六

本人今年2月份調(diào)到紀委工作,至今6個多月。半年來,本人能認真履行工作職責,努力學習,勤奮工作,不斷進取,充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用,較好地完成了各項工作任務(wù)?,F(xiàn)將近期的工作簡要總結(jié)如下:

一、加強學習,不斷提高自身綜合素質(zhì)

一年來,我按照上級黨委及紀委的工作安排,深入學習貫徹“三個代表”重要思想、國務(wù)院第五次廉政工作會議以及市、區(qū)有關(guān)會議精神和黨的方針、政策及有關(guān)法律法規(guī)等知識,努力提高自己的思想素質(zhì),不斷改造自己的世界觀、人生觀和價值觀,樹立堅定的共產(chǎn)主義信念,使自己在思想上、行動上和黨組織保持高度一致。

二、忠于職守,以黨員標準嚴格要求自己

工作上,本人時刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員,用“一滴水可以折射出太陽的光輝”來警醒自己,踏實進取認真謹慎,忠于職守、盡職盡責,遵紀守法、廉潔自律,努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,以吃苦在前、享樂在后和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態(tài)度對待每一項工作,樹立大局意識、服務(wù)意識、使命意識,努力把“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨體現(xiàn)在每個細節(jié)中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質(zhì)量為目標,積極努力地完成各項工作任務(wù)。在做好本職工作的同時,對領(lǐng)導交辦的工作,總是想方設(shè)法出色完成。

三、勤勤懇懇,努力做好本職工作

半年來,虛心向同事學習,抓緊時間學習有關(guān)紀檢監(jiān)察知識,盡快熟悉工作。主要做了如下工作:

1、落實黨廉責任制任務(wù)分解。做好20_年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作部署分工,根據(jù)上級要求及時制定并印發(fā)《關(guān)于落實20_年黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作部署分工的通知》。從六方面對全區(qū)各有關(guān)單位的黨風廉政建設(shè)做出了部署,并要求各單位提出具體措施,認真抓好落實,做到任務(wù)分解到崗,責任到位。

2、明確領(lǐng)導干部“一崗雙責”。按要求制定并印發(fā)《海灣區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導班子成員黨風廉政建設(shè)崗位職責》。根據(jù)市紀委《關(guān)于印發(fā)〈__市委、市政府領(lǐng)導班子成員黨風廉政建設(shè)崗位職責〉的通知》,結(jié)合我區(qū)領(lǐng)導班子成員的工作分工情況及我區(qū)實際,制定初步方案。經(jīng)區(qū)黨風廉政建設(shè)責任制領(lǐng)導小組審定后,印發(fā)區(qū)各有關(guān)單位及區(qū)四套班子成員,并將文件及時發(fā)送給有關(guān)領(lǐng)導及部門。

3、推進廉政文化建設(shè)“五進”活動。為了深入貫徹實施《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》,按照區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署,緊緊圍繞黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作大局,加強領(lǐng)導,整合資源,創(chuàng)新載體,拓展陣地,進一步推進廉政文化建設(shè)工作。制定印發(fā)了《關(guān)于推進廉政文化建設(shè)的意見》,全區(qū)各鎮(zhèn)各部門在廉政文化建設(shè)方面都做出了有益的探索,區(qū)婦聯(lián)積極開展“廉政文化進家庭”活動,召開領(lǐng)導干部配偶助廉座談會,并簽訂《助廉承諾書》;三灶鎮(zhèn)編印了插圖本《海灣區(qū)三灶鎮(zhèn)農(nóng)村預(yù)防腐敗讀本》;平沙鎮(zhèn)在“農(nóng)業(yè)資源管理中心”建起廉政文化示范點;紅旗鎮(zhèn)在中小學校推進“廉政文化進校園”工作,打造廉政教育平臺,營造廉榮貪恥

氛圍,促進了我區(qū)廉政文化建設(shè)的蓬勃開展。

4、抓好紀律教育月工作。按照省、市關(guān)于紀律教育月活動的有關(guān)工作安排,協(xié)助辦公室認真抓好紀律教育工作。協(xié)助辦公室制定了詳細的教育學習方案,按照方案認真組織實施。積極做好學習資料、vcd教育片的征訂,給全區(qū)各有關(guān)單位打電話,及時征訂訂教育月學習資料,并第一時間將資料發(fā)送到各單位,確保了教育學習月按要求順利開展。

5、努力做好其他工作:1、按照省市的統(tǒng)一部署,認真做好《中共中央紀委關(guān)于嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》的宣傳及登記表填報工作,并按時將處級以上干部的登記表報送市紀委;2、認真貫徹省紀委辦公廳《關(guān)于清理糾正違規(guī)配備使用小汽車問題的通知》,做好車輛的清理清查工作,并將有關(guān)清理匯總表及時報送市紀委;3、編印20_年《海灣廉政》2期。

回顧半年來的工作,本人雖然盡了自己的努力,做了一定的工作,也取得了一些成績,但還存在著明顯的不足,具體表現(xiàn)為:工作上滿足于正?;狈﹂_拓和主動精神,平穩(wěn)有余,創(chuàng)新不足;有時候,仍存在得過且過的思想。在今后的工作中,要繼續(xù)加強黨性鍛煉和政治修養(yǎng),時刻用黨員的標準更嚴格要求自己,牢固樹立拒腐防變的意識,模范遵守國家法律和黨內(nèi)法紀法規(guī),嚴格執(zhí)行工作紀律,強化大局意識、服務(wù)意識、協(xié)調(diào)意識,積極作,爭取把工作做得更好更出色。

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)七

托運方:_________________________________________________;

承運方:_________________________________________________.

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款:

二,包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運.

三,運輸辦法及運雜費負擔:______________________________________________

四,托運時間及地點:______________________________________________

五,到貨時間及地點:______________________________________________

六,收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:_________________________________________

七,付款辦法:__________________________________________________

八,違約責任:

托運方責任:

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔賠償責任.

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運方應(yīng)承擔賠償責任.

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.

承運方責任:

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元.

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.

3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運方或收貨方本身的過錯;

九,本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送······等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

托運方:__________________ 承運方:_______________________

代表人:__________________ 代表人:_______________________

地址:____________________ 地址:_________________________

電話:____________________ 電話:_________________________

開戶銀行:________________ 開戶銀行:_____________________

帳號:____________________ 地址:_________________________

甲方:身份證:(以下簡稱甲方)

乙方:身份證:(以下簡稱乙方)

____年____月______日

車輛登記別人名下協(xié)議書(推薦)八

一、目的

為了規(guī)范公司車輛管理,提高車輛使用效率,控制成本,規(guī)范行車安全行為,特制訂本管理辦法。

二、管理部門及人員

公司指定綜合部為公車管理部門,負責對車輛使用情況進行管理,具體包括:公司用車事宜記錄、車輛里程數(shù)油耗統(tǒng)計、車鑰匙及行車證的保管及交接。

三、用車管理

1、公司車輛僅作為工作用途,嚴禁公車私用。

2、各部門因公外出申請用車,應(yīng)填寫《車輛使用登記表》明確時間、地點,并由部門經(jīng)理審核批準。長途出差用車,應(yīng)提前一天提出用車申請,綜合部按照申請先后次序及工作重要性調(diào)整調(diào)度。

3、用車申請應(yīng)在工作時間提交辦理,如遇特殊情況時,用車申請人可電話請示公司負責人,綜合部在接到通知后安排用車,事后由用車申請人及時補辦相關(guān)手續(xù)。

4、申請人用車前須檢查車況,比如水、油、潤滑油等是否滿足用車條件。

5、申請人用車完畢后,應(yīng)及時填寫《車輛使用登記表》,辦理車輛移交手續(xù)。

6、申請人還車時,應(yīng)將油箱加滿或至少保證半滿狀態(tài),并將車輛停放在指定停車區(qū)域,車內(nèi)外應(yīng)保持清潔。

7、公司車輛必須當天歸還,車輛不得在外過夜。用車人因特殊原因未能按規(guī)定時間將公司車輛交回的,須電話通知車輛負責人,并在移交時補辦相關(guān)手續(xù)。

8、能夠乘坐公共交通車輛解決的問題,不宜申請使用公司車輛。

9、駕駛公司車輛的員工須將駕駛證復(fù)印件報綜合部部備案。

10、公司車輛應(yīng)由申請人駕駛,不得借他人使用。

11、用車申請人應(yīng)遵守《道路交通安全法》,安全駕駛公司車輛。違反交通法規(guī)受到的罰款,由用車申請人或部門承擔相應(yīng)責任(綜合部負責定期查詢公司車輛違章記錄并落實相關(guān)責任人);若發(fā)生交通事故,應(yīng)及時辦理維修與保險理賠并報公司綜合部,如負有全責或主要責任的,據(jù)情節(jié)輕重當事人負損失的10-20%的經(jīng)濟賠償。

四、此規(guī)定自20xx年8月1日起執(zhí)行。

您可能關(guān)注的文檔