如何寫事故申訴書范文通用(四篇)

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

如何寫事故申訴書范文通用一

為進一步提高自身的交通安全意識，減少道路交通安全事故的發(fā)生，我與班主任老師簽訂交通安全保證書.

1，認真學習道路交通安全法律法規(guī)和安全常識，強化自身交通法制觀念，積極參加學校組織的交通安全教育活動.

2，自覺遵守交通法律法規(guī)，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學校規(guī)定的路線或最安全的路線上下學，放學后按時回家，不乘坐農用車，報廢車，拖拉機和無牌無證無運營手續(xù)的車輛，拒絕乘坐超載車輛.對運載學生的可疑車輛及時向班主任及學校領導匯報或向有關部門進行舉報.

4，將在學校學到的交通安全法律法規(guī)知識傳達給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進行監(jiān)督與教育.

以上各項我保證做到，請老師予以監(jiān)督.

班主任(簽字)：

學生(簽字)：

年 月 日

如何寫事故申訴書范文通用二

尊敬的領導：

事故，再次為我敲響了安全警鐘。這件慘劇的發(fā)生，打亂了我們單位的正常秩序,干擾了領導和機關的正常工作,牽扯了領導精力，影響了訓練任務的順利進行，為我站的全面建設抹了黑，給死者家屬帶了巨大悲痛，也給隊里的同志造成了極大的思想負擔。反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分。現(xiàn)向組織和領導做出深刻檢查：

一、愧對領導的信任

一直以來，我隊的全面建設都得到了各級領導的關心和幫助，隊在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。特別是最近一年半來，各級領導對我隊在全面建設方面的工作給予了高度的肯定，很多急難險重的任務都交給我隊執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我們愧疚萬分。由于我的工作的失職，辜負了領導的信任，也破壞單位安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實是由于我們工作沒做到位才釀成了這場慘劇。盡管我們知道訓練安全的重要性，也看到了其他單位出事的危害，輪到我們隊卻安全沒引起充分的重視，麻痹大意，流于表面，超前防范的安全意識不強，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題，

未能及時查現(xiàn)場的安全隱患。對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，我們沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在現(xiàn)場訓練任務中不能完全落實程序化作業(yè)流程，不能嚴格執(zhí)行按章辦事的原則，對一些不符合安全原則的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。導致現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，這次事故將使我們深刻反思我隊工作的失誤，我隊同志定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待安全工作。

二、愧對組織的重托

今年是xx大的開局之年，我站承擔了多項訓練任務。面對任務重，時間緊的特點，站黨委和領導曾多次召開專門會議，做出重要指示，再三強調安全穩(wěn)定的重要性。但領導和機關的三令五申并沒有引起我的高度重視和敏感警覺。這導致了我對安全穩(wěn)定的認識不深，對相關指示的領悟不透，對安全工作的把握不準。一是思想認識不到位。沒有認識到各類安全教育的重要作用。安全教育雖然組織得多，只注重形式沒有收到應有的效果。雖然按照機關的指示和計劃落實了各項教育活動，但是對擔負外出任務的人員的管理和教育還不到位。認為他們經驗較多，素質較好，弱化

了對這些人員的跟蹤管理和管控，沒有及時準確的把握他們的思想動態(tài)和具體活動范圍，導致這次慘劇的發(fā)生。二是工作作風不夠扎實。對安全防事故工作滿足于會議開了，筆記記了，沒有深入的去了解基層同志對各類安全知識和技能的掌握情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內容和重點法規(guī)沒有進行強調，沒有抓反復，沒有考核檢查。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。隊對擔負外出參試參訓的員工，只滿足于提要求，做指示，但是對訓練當中的安全細節(jié)考慮的還不夠具體。特別是小遠散的現(xiàn)場，提醒不夠，關注不夠，掌握不夠。這說明隊的交通安全風險評估還停留在比較低層次，沒有撲下身子，深入一線。沒有掌握第一手資料，沒有抓住關鍵的環(huán)節(jié)。

三、愧對犧牲員工的父母的希望

每名進入公司的員工，都承載了家庭的無上榮耀和父母的殷切希望。每一名員工的父母，無不希望我們能給他們的孩子一個學習成長的良好壞境和展示自己的廣闊舞臺。由于我們的工作管理疏忽，沒能做好員工們的領導者，組織者和保護者。對他們的人身安全關心不夠，安全教育工作做的不牢，不深。安全預防工作做得不細，不實。造成了訓練任務中安全管理方式粗放，相關安全制度落的不實，督促檢查力

度不強，特別是在現(xiàn)場單位條件參差不齊，容易發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺，最終引發(fā)了這起安全事故。給站里安全建設工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，我們既痛失了一名好同志、好員工、好兄弟，也帶給遇難者家屬莫大的痛苦，發(fā)生這樣的悲劇，對張得立同志的父母來說，是一個莫大的打擊;對他的家庭來說，是一個巨大的災難。使原本幸福的家庭頃刻間破碎，造成了不可想象、不可挽回的后果。我辜負了員工家長的信任，托付和希望。對此，我深深悔責。

四、愧對員工們的期待

作為基層負責人，我是抓隊安全穩(wěn)定工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關系到隊的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和員工們的關系，既是領導者與被領導者的關系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深究這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。近期工作重心放在了訓練的準備工作、迎檢工作的現(xiàn)場控制上，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。出現(xiàn)了忽視常態(tài)化情況控制的思想誤區(qū)，在抓安全工作時出現(xiàn)了工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差的問題。也因為我個人思想認識上的不重視，放松了外出現(xiàn)場人員安全工作

的控制把關，對現(xiàn)場周圍環(huán)境未進行深入的、系統(tǒng)的分析，沒能查找深層次的問題。對所暴露出的其它隱患和問題不能及時解決，在隱患消除工作上沒有真正遵守領導和機關制定的的隱患處理原則，對隱患的處理態(tài)度不夠積極主動，導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防。很多隱伏在現(xiàn)場中的一些問題都沒有查找出來，及時去整改。我沒能做好員工的好向導，好守衛(wèi)，好兄長。對此，我深感愧疚。

以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足，這些問題嚴重影響了訓練安全，解決這些問題關系到我們隊的進步發(fā)展，也關系到我站的全面建設大局。下面就針對存在的問題，我將從思想、管理和作風三個方面采取措施，強化整改：

一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照上級和領導的要求，全面推進業(yè)務培訓、應急演練等安全教育，及時對營區(qū)和現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。我們隊領導都要在工作中以自身為時刻牢記安全穩(wěn)定的表率，引領員工把安全教育融入到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質著眼，利用政治理論學習等時機，對員工們進行針對性、系統(tǒng)性培訓，首先要將安全就是生命的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每名員工牢固樹立安全第一的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正

將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上;真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓犧牲了的兄弟的血白流，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們就是要在提高安全保證程度的基礎上做到預測、預知、預警、預報、預防。

二是抓好反思活動。要把安全反思活動作為一項長期工作來抓，通過從硬件、軟件上把對日常工作的認識、管理、工作作風等方面存在的問題進行反思;在工作中牢固樹立帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力;在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標準和質量，著力解決為現(xiàn)場考核不力的問題;要實施技術攻關、問題攻關，對總結、反思中查出來的問題進行整理，建立起信息庫，定期進行復查，督促檢驗整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。

三是轉變工作作風。把轉變作風，提高能力，強化責任作為重點，不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在一線，把精力放在現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當有事，一定要有細之又細、慎之又慎的心，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。要牢固樹立嚴是愛、松是害的思想觀念，做好超前預防工作，確保安全長治久安。

此致

敬禮

如何寫事故申訴書范文通用三

各鎮(zhèn)(街道)人民政府(辦事處)，開發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)管委會;區(qū)安委會各相關部門：

今年以來，全區(qū)安全生產形勢總體平穩(wěn)，工商貿事故(含建筑施工領域)起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期相比實現(xiàn)雙下降。但生產安全亡人事故仍時有發(fā)生，特別是進入4月份以來，事故呈高發(fā)頻發(fā)態(tài)勢，相繼發(fā)生3起亡人事故，個別事故存在不安定社會因素。

區(qū)委、區(qū)政府主要領導對當前安全生產形勢高度重視，要求相關部門和單位進一步加大安全生產工作巡查檢查力度，嚴厲打擊企業(yè)安全生產主體責任不落實的行為。為迅速吸取事故教訓，進一步做好當前安全生產工作，現(xiàn)將近期事故情況通報如下：

一、事故基本情況

截至目前，全區(qū)共發(fā)生工礦商貿事故(含建筑施工領域)6起，死亡5人。

1.2月27日，渭塘鎮(zhèn)的蘇州市麟達化工有限公司發(fā)生一起火災事故，事故未造成人員傷亡，直接經濟損失80余萬元。

2.3月5日，太平街道聚金路的蘇州金澄精密鑄造有限公司發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

3.3月15日，蘇州華庭物業(yè)管理有限公司組織對渭塘商業(yè)城采光頂棚破損玻璃進行更換作業(yè)時，發(fā)生一起高處墜落事故，事故造成1人死亡。

4.4月8日，相城經濟開發(fā)區(qū)華元路華潤施工現(xiàn)場發(fā)生一起物體打擊事故，事故造成1人死亡。

5.4月20日，渭塘鎮(zhèn)西湖工業(yè)園的品立汽車科技(蘇州)有限公司內，發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

6.4月22日，陽澄湖鎮(zhèn)江蘇宏福紡織品有限公司發(fā)生一起機械傷害事故，事故造成1人死亡。

二、原因分析

以上幾起事故的發(fā)生，再一次暴露出部分板塊安全監(jiān)管力量薄弱，有關部門及企業(yè)安全意識淡薄，部分企業(yè)主體責任不落實，安全防范措施落實不到位，生產現(xiàn)場安全管理混亂，缺乏有效的安全投入，職工的安全教育培訓不深入，違章違規(guī)冒險操作現(xiàn)象依然存在，企業(yè)日常生產過程中缺乏有效的安全檢查，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并整改等問題。

三、下一步工作措施

為深刻吸取事故教訓，全面剖析事故原因，在深入開展安全生產大檢查、大排查的同時，認真貫徹落實好國家安全生產法律法規(guī)、以及我區(qū)今年以來出臺的一系列關于安全生產工作的文件精神，舉一反三，強化責任，采取強有力的措施，預防事故的再次發(fā)生，迅速扭轉近期安全生產事故頻發(fā)的勢頭，為我區(qū)的經濟社會發(fā)展營造一個良好的安全生產氛圍。現(xiàn)提出如下要求：

(一)切實推動企業(yè)落實安全生產主體責任。各地、各部門要督促企業(yè)認真落實安全生產主體責任。一是要積極推進安全生產標準化建設，提高安全生產水平。按照企業(yè)“未達標抓基礎、小微抓全面、三級抓鞏固、二級抓創(chuàng)建、一級抓示范”的思路，有序推進，抓好質量;要督促企業(yè)建立、健全安全生產各項規(guī)章制度和安全生產責任制。二是加強對從業(yè)人員教育培訓。進一步提升企業(yè)主要負責人、安全管理人員抓安全生產工作意識和能力，提高其他從業(yè)人員安全防范意識和安全防護技能。堅決杜絕“三違”行為。三是加強對重點工藝、重點崗位、重點企業(yè)、重點行業(yè)的安全動態(tài)管理。加強現(xiàn)場監(jiān)管，改進完善設施、設備安全防護措施，提高本質安全。四是加強督促企業(yè)落實生產安全事故隱患自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改問題。五是要督促指導企業(yè)建立、健全安全生產臺帳資料。要建立健全安全生產教育和培訓檔案，認真落實“三級教育”。

(二)切實落實政府及部門監(jiān)管責任。一是要切實落實“黨政同責，一崗雙責”、“管行業(yè)必須管安全,管生產必須管安全，管業(yè)務必須管安全”和“誰主管誰負責”的要求，承擔本轄區(qū)、本行業(yè)領域內安全生產工作監(jiān)管責任。二是按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”要求，強化執(zhí)法力度。進一步加快產業(yè)結構升級轉型;嚴厲打擊不具備安全生產條件、無證無照等生產經營單位的違法行為。三是持續(xù)開展安全生產大檢查和專項治理活動。各地、各部門要積極開展安全生產專項檢查與治理工作，從根本上鏟除一些無法得到有效管控的事故風險源，盡快扭轉我區(qū)安全生產的嚴峻形勢。四是充分運用信息化手段，切實落實網格化監(jiān)管，做到監(jiān)管范圍的全覆蓋。嚴格落實專職網格協(xié)管員，配齊人員，配足裝備，落實責任，加強培訓，打造一支過硬的安全生產監(jiān)管隊伍。

(三)嚴格事故調查處理和責任追究落實。一旦發(fā)生事故，區(qū)政府事故調查組成員及相關部門要立即趕赴現(xiàn)場，及時展開調查處理工作，各板塊要按規(guī)定，積極主動配合，妥善處理善后事宜。按照“科學嚴謹、依法依規(guī)”的要求，查明事故原因，分清事故責任，并按照“四不放過”的要求，追究事故責任單位和責任人員的責任，并給予經濟處罰;觸犯刑律的，要移送司法機關處理。同時，要加強行政問責力度，嚴肅查究基層和相關部門的領導責任。

各地、各部門要充分認清我區(qū)當前安全生產形勢，進一步深化對安全生產工作極端重要性的認識，緊繃安全生產這根弦，以隱患問題為向導，以《安全生產法》為準繩，強化責任，突出重點，加強基礎和隊伍建設，認真落實整改措施，敢于動真碰硬，采取有力有效措施，有效防范各類事故，切實扭轉事故多發(fā)、頻發(fā)態(tài)勢，堅決杜絕較大以上事故發(fā)生。

xx區(qū)安全生產委員會辦公室

年4月22日

如何寫事故申訴書范文通用四

申請人：______________，男，________年_____月_____日生，漢族，住址：_____________,聯(lián)系電話：______________

被申請人：______________，男，_______年_____月_____日生，漢族，住址_____________,聯(lián)系電話：______________

請求依法撤銷_____________公安局交通警察支隊__________大隊公交認字________________號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出道路交通事故認定書。

_______年_____月_____日11時許，被申請人駕駛_____________號出租車，沿_____________街由南向北行駛至_____________家屬院門前，適逢申請人駕駛_____________號裕興電動自行車在此由北向東左轉。被申請人前部與申請人電動車右側相撞，造成交通事故。

__________________交通警察支隊碑林大隊西公交認字_____________號道路交通事故認定書，認定申請人與被申請人張某某承擔事故的同等責任。

______________號道路交通事故認定書認定事故形成原因是：

1、被申請人駕駛機動車上道路行駛不注意觀察，安全意識差、交叉路口未減速慢行、避讓行人為讓行人優(yōu)先通過、未按照操作規(guī)范安全駕駛。

2申請人未下車推行.據此認定雙方同等責任是認定事實與適用法律的錯誤。

被申請人違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款“機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過應當避讓”。第三十八條“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行”。第四十四條“機動車通過交叉路口，應當按照交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行”。第二十二條“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”。

申請人認為在機動車與非機動車在通過交叉路口的情況下：

第一，機動車有謹慎文明駕駛、觀察注意、減速慢行的義務。

第二，法律規(guī)定了在機動車與非機動車交叉路口相遇時機動車有主動避讓行人和讓行人優(yōu)先通行的義務。

第三，申請人遇無紅綠燈、無天橋交叉路口過馬路屬于正當權利，無違法情節(jié)。

第四，申請人已確保安全距離方才在交叉路口通過(過馬路時與肇事車相聚十余米)，盡到了注意觀察謹慎通過的義務。

第五，申請人過馬路未下車推行與事故的發(fā)生沒有因果關系，假設剔除騎行因素改為推行，如肇事方未能謹慎駕駛并不能避免事故的發(fā)生。

綜上所述：申請人在無紅綠燈、無斑馬線的交叉路口騎行過馬路時已確定安全的通行距離。因肇事車輛未減速、未注意觀察文明駕駛、優(yōu)先行人通過的違法行為發(fā)生交通事故，應負事故的主要責任。申請人推行與事故的發(fā)生并無直接因果關系，違法情節(jié)對事故的發(fā)生所起的作用比較小，理應承擔事故的次要責任。故被申請人因違反《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第二款、第三十八條、第四十四條、第二十二條第一款應當承擔事故的主要責任。

申請人請求上級公安機關本著實事求是，依法公正的執(zhí)法理念，依法撤銷__________________交通警察支隊_____________公交認字_____________號道路交通事故認定書，對本起事故重新作出責任認定。

此致

_____________市公安局交通警察支隊

申請人：_________________

_____________年__________月__________日