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數(shù)控車工先進(jìn)范文 數(shù)控車工優(yōu)秀員工主要事跡(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-10 12:11:57 頁碼:8
數(shù)控車工先進(jìn)范文 數(shù)控車工優(yōu)秀員工主要事跡(5篇)
2023-01-10 12:11:57    小編:ZTFB

在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢?接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,我們一起來看一看吧。

關(guān)于數(shù)控車工先進(jìn)范文(精)一

您好!

我是xxx學(xué)院07級數(shù)控技術(shù)專業(yè)的一名畢業(yè)生,懷著對貴公司的尊重與向往,我真摯地寫了這封自薦信,向您展示一個完全真實的我。在大學(xué)三年里,我校為我們開設(shè)了機(jī)械設(shè)計,工程力學(xué),機(jī)械制圖,電工技術(shù),伺服技術(shù),數(shù)控加工工藝,數(shù)控編程,液壓傳動,數(shù)控機(jī)床,自動檢測技術(shù), 特種加工, 模具設(shè)計, 機(jī)床診斷與維修等豐富的專業(yè)理論課程,還開設(shè)了autocad, pro/e, caxa, master cam等軟件課程。在學(xué)習(xí)理論的同時,我校還組織我們參加了金工實習(xí),繪圖實訓(xùn),公差實訓(xùn),加工中心實訓(xùn)和機(jī)械課程設(shè)計等實踐活動。

大學(xué)三年求學(xué)生涯,我努力學(xué)習(xí),以優(yōu)異的成績完成了所有科目,并得到了老師的肯定。在班里我擔(dān)任過組織委員,能很好的組織好同學(xué)們參加各項活動,得到了很好的鍛煉。通過大學(xué)三年的學(xué)習(xí),不僅使我掌握了數(shù)控行業(yè)的相關(guān)理論,而且使我具備了很強(qiáng)的動手能力,應(yīng)用能力和設(shè)計能力。我個人:誠實有信,嚴(yán)謹(jǐn)求實,為人誠懇,吃苦耐勞,踏實肯干,待人熱情,具有較強(qiáng)的組織、管理能力和語言表達(dá)能力,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),有強(qiáng)烈的責(zé)任心和團(tuán)隊協(xié)作意識,適應(yīng)能力強(qiáng),能夠迅速適應(yīng)新的環(huán)境并融合其中,具有挑戰(zhàn)與創(chuàng)新意識。

事業(yè)上的成功需要知識、毅力、汗水、機(jī)會的完美結(jié)合。同樣,一個公司的榮譽(yù)需要承載她的載體--人的無私奉獻(xiàn)。我懇請貴公司給我一個機(jī)會,讓我成為你們中的一員,我將以無比的熱情和勤奮的工作回報您的知遇之恩,并非常樂意與未來的同事合作,為我們共同的事業(yè)奉獻(xiàn)全部的真誠的才智。

最后祝貴公司事業(yè)蒸蒸日上!

此致

敬禮!

求職人:xxx

20xx年x月x日

關(guān)于數(shù)控車工先進(jìn)范文(精)二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

我是**職業(yè)技術(shù)學(xué)院《機(jī)械設(shè)備與數(shù)控技術(shù)》專業(yè)的先生,有幸在畢業(yè)之際向您引薦本人,并置信我扎實的專業(yè)知識、開辟創(chuàng)新的熱情和踏實進(jìn)取的作風(fēng)能失掉您的賞識。

“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”!正是對這種先苦后甜的感知和對人生的不時追求,促使我不懈地努力斗爭。我力圖本人成為有技術(shù)、有思想和有紀(jì)律的優(yōu)秀畢業(yè)生。目前我已完成了對《機(jī)械制圖》、《機(jī)械設(shè)計根底》、《機(jī)械cad/cam》和《機(jī)床電器》等根底與專業(yè)課程的學(xué)習(xí),并參與了車床、銑床、電工與鉗工的實訓(xùn)。我以實際結(jié)合實踐的思想指點學(xué)習(xí),獲得了不錯的成果,曾屢次取得一、二等獎學(xué)金和“三好先生”榮譽(yù)稱號,并在努力下獲得了數(shù)銑中級、計算機(jī)一級和autocad等證書。如今的我已具有了較強(qiáng)的實際知識和入手才能。

在這競爭劇烈的21世紀(jì),我深深看法到社會和企業(yè)的開展需求綜合素質(zhì)的人才,因而在學(xué)好本專業(yè)知識的同時,積極地從各方面錘煉本人,讓本人綜合開展。中專畢業(yè)時我就到深圳泰祥汽車配件無限公司實習(xí)了八個多月。我仔細(xì)、積極、擔(dān)任的做事態(tài)度失掉了普遍的好評。在電腦方面,我已填補(bǔ)了過來的空白,從退學(xué)前的一無所識,到如今已能對windows零碎停止純熟的操作和根本維護(hù)。

此外我對qc七大手法、iso等管理、質(zhì)量方面的知識也有一定的理解。同時,在學(xué)習(xí)各類知識的進(jìn)程中,我更注重的是學(xué)習(xí)辦法的培育,這將有助于我當(dāng)前更容易地學(xué)習(xí)新知識、承受新事物,從而能使我更好地學(xué)習(xí)和任務(wù)、更好地與四海同仁一道,共創(chuàng)貴公司輝煌的今天!

五年專業(yè)知識的所學(xué),是為了能勝任貴公司的任務(wù)而預(yù)備。我在為擠身成為貴公司的一員而努力,希望失掉貴公司異樣熱情的回應(yīng)!

此致

敬禮!

求職者:

關(guān)于數(shù)控車工先進(jìn)范文(精)三

為了提高對機(jī)械制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機(jī)械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝。對先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的實習(xí),把學(xué)習(xí)的理論知識和實踐相結(jié)合使自己更好的吸收并靈活的應(yīng)用到工作中。

唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

唐山市雷天電機(jī)制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

實習(xí)流程

1、數(shù)控車床:我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個可行的方案。后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機(jī)器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機(jī)會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

2、鉗工:在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。

3、對實習(xí)中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析:零件圖工藝分析中,需理解零件結(jié)構(gòu)特點、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且要研究產(chǎn)品裝配圖,部件裝配圖及驗收標(biāo)準(zhǔn)。.滲碳件加工工藝路線一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時效→半精磨→低溫時效→精磨;粗基準(zhǔn)選擇:有非加工表面,應(yīng)選非加工表面作為粗基準(zhǔn)。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據(jù)加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開澆口處。選牢固可靠表面為粗基準(zhǔn),同時,粗基準(zhǔn)不可重復(fù)使用。精基準(zhǔn)選擇:要符合基準(zhǔn)重合原則,盡可能選設(shè)計基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn)。符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則。盡可能在多數(shù)工序中用同一個定位基準(zhǔn)。盡可能使定位基準(zhǔn)與測量基準(zhǔn)重合。選擇精度高、安裝穩(wěn)定可靠表面為精基準(zhǔn)。

螺紋軸:數(shù)控車床加工編程典型實例分析(西門子802s數(shù)控系統(tǒng))

ⅰ、編程方法

數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工,以及計算較簡單,程序段不多,編程易于實現(xiàn)的場合等。但對于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件,由于編程時計算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣,工作量大,容易出錯,程序校驗也較困難,用手工編程難以完成,因此要采用自動編程。所謂自動編程即程序編制工作的大部分或全部有計算機(jī)完成,可以有效解決復(fù)雜零件的加工問題,也是數(shù)控編程未來的發(fā)展趨勢。同時,也要看到手工編程是自動編程的基礎(chǔ),自動編程中許多核心經(jīng)驗都來源于手工編程,二者相輔相成。

ⅱ、編程步驟

拿到一張零件圖紙后,首先應(yīng)對零件圖紙分析,確定加工工藝過程,也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),加工路線(如進(jìn)給路線、對刀點、換刀點等)及工藝參數(shù)(如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能,只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(或切點)的坐標(biāo)值,得出各幾何元素的起點終點和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。最后,根據(jù)計算出的刀具運動軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動作,結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式,逐段編寫零件加工程序單,并輸入cnc裝置的存儲器中。

ⅲ、典型實例分析

數(shù)控車床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件,典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如,要加工形狀如圖所示的零件,采用手工編程方法比較合適。由于不同的數(shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同,因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型進(jìn)行編程。以西門子802s數(shù)控系統(tǒng)為例,應(yīng)進(jìn)行如下操作。

(1)確定加工路線

按先主后次,先精后粗的加工原則確定加工路線,采用固定循環(huán)指令對外輪廓進(jìn)行粗加工,再精加工,然后車退刀槽,最后加工螺紋。

(2)裝夾方法和對刀點的選擇

采用三爪自定心卡盤自定心夾緊,對刀點選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線的交點。

(3)選擇刀具

根據(jù)加工要求,選用四把刀,1號為粗加工外圓車刀,2號為精加工外圓車刀,3號為切槽刀,4號為車螺紋刀。采用試切法對刀,對刀的同時把端面加工出來。

(4)確定切削用量

車外圓,粗車主軸轉(zhuǎn)速為500r/min,進(jìn)給速度為0.3mm/r,精車主軸轉(zhuǎn)速為800r/min,進(jìn)給速度為0.08mm/r,切槽和車螺紋時,主軸轉(zhuǎn)速為300r/min,進(jìn)給速度為0.1mm/r。

關(guān)于數(shù)控車工先進(jìn)范文(精)四

時光如流水,兩周的時間轉(zhuǎn)眼即逝,這次暑期實習(xí)給我的體會是:

①通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數(shù)控機(jī)床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)床生產(chǎn)上的應(yīng)用。

②在數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上,具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的動手能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

④這次實習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

是的,課本上學(xué)的知識都是最基本的知識,不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實習(xí),雖然時間很短,可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,

而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng),而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習(xí)的其中一個目的了。

通過這次暑假實習(xí)經(jīng)歷,使我學(xué)到和懂得了許多。在工作的過程中,我學(xué)會了忍耐,學(xué)會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的暑假實習(xí)經(jīng)歷使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我在實習(xí)中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。:

在課堂上學(xué)習(xí)電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識,所以我很珍惜這次實習(xí)機(jī)會,認(rèn)真的聽老師的講解和介紹,觀察每一個機(jī)械的構(gòu)造和零件,以及學(xué)習(xí)它的實用方法,和理論知識相結(jié)合,才能理解的更透徹。實習(xí)參觀是數(shù)控機(jī)床。首先我們同學(xué)按順序進(jìn)去參觀,然后上課的老師給我介紹一下參觀時應(yīng)該注意那些要求,不要亂碰機(jī)械,也不能亂按開關(guān)等。然后我們在老師的教導(dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會了數(shù)控車床的程序編寫,因為是電腦操作,所以我們首先必須學(xué)會電腦能夠識別的語言、指令等,這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后,我們可以觀看仿真模擬,預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn),最后接觸機(jī)床,將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床,一切都是自動化的,零件很快就加工好了,符合我們的要求,所以數(shù)控機(jī)床很具有時代性。據(jù)說,數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計算機(jī)是同步發(fā)展的。 通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個實習(xí)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實習(xí)守則,同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。生平第一次有種“學(xué)以致用”的感覺,內(nèi)心很有成就感,也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū),實踐才是永遠(yuǎn)的老師。

關(guān)于數(shù)控車工先進(jìn)范文(精)五

我有幸在2019年加入了xx公司,在這里開始了我的數(shù)控車間實習(xí)。通過這幾個月的學(xué)習(xí),使我對數(shù)控中級的掌握從當(dāng)初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機(jī)床,加工零件這次實習(xí)對我來說,這是一次提高、一次借鑒、一次實踐,使我在大學(xué)的學(xué)習(xí)中深感收獲巨大,這將受益終生,以下便是我整理的2019年數(shù)控專業(yè)實習(xí)報告。

對于剛開始的編程理解,我個人還是比較感興趣,從當(dāng)初的一知半解到現(xiàn)在熟悉運用每個命令,并理解其含義,都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導(dǎo)息息相關(guān)。

這次實習(xí)內(nèi)容,主要是對pa系統(tǒng)的學(xué)習(xí),內(nèi)容有車床,銑床。暑假之前主要練習(xí)數(shù)控編程,而這個學(xué)期偏向于機(jī)床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作,以及加工零件。我對數(shù)控中級的學(xué)習(xí)有了一定的掌握。

主要總結(jié)以下幾點:

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數(shù)控編程,其實學(xué)習(xí)最主要的還是靠自己去多練,但關(guān)鍵的時候有老師指導(dǎo),這樣還是進(jìn)步快點。特別是剛開始接觸編程和機(jī)械加工的時候,有老師指導(dǎo)進(jìn)步特別快。記得8月9日那天,老師開始講編程的過程,特別對經(jīng)常使用的代碼給介紹出來,然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進(jìn)行模擬加工。通過這些知識點的學(xué)習(xí),我才漸漸的理解數(shù)控編程的一些基本要領(lǐng)。機(jī)床上對刀是我之前遇到的難題,這是由于命令使用不習(xí)慣,和基本感念理解不夠透徹,不過通過后面的反復(fù)練習(xí),現(xiàn)在已經(jīng)熟悉掌握了模擬系統(tǒng)。如今已經(jīng)能夠看懂圖,知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進(jìn)行換算。

對于老師發(fā)的資料,我已經(jīng)認(rèn)真的去學(xué)習(xí),當(dāng)然,相對要記住每個知識點,還是有一定的差距,但我有信心能把理論知識學(xué)習(xí)好。我認(rèn)為最主要的是去理解每個知識點,而不是死記硬背,因為許多的理論知識都會在實際操作中用到,而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識,才能更好的去完成實際的操作。比如機(jī)床上的按鈕,走刀路線,刀補(bǔ)等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了,才能在加工過程中認(rèn)真的去遵守規(guī)則,更安全的完成零件的加工。

對于機(jī)床的操作,我總感覺自己練習(xí)不夠,特別是對零件加工花的時間比較多,還有實際對刀也掌握不夠好,雖然現(xiàn)在已經(jīng)能把零件給加工出來,而且尺寸也把握得當(dāng),但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上,對刀和加工現(xiàn)在我已經(jīng)能夠在規(guī)定的時間內(nèi)完成了,并且尺寸也能達(dá)到所要求,但我認(rèn)為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床,相對來說,熟練程度不夠好,盡管知道怎么去加工,但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習(xí)中,我得到了很好的提升,能夠進(jìn)行零件的加工,對機(jī)床出現(xiàn)的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間,我已經(jīng)能夠加工零件。而且尺寸已能把握好,達(dá)到了圖紙上的要求。

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