駕校資質(zhì)降級申請書匯總 駕校資質(zhì)降級申請書匯總模板(九篇)

人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總一

您好!

我是駕校xx，已向人力資源部遞交辭職報告，現(xiàn)由xx接替我的工作。

很感謝xx的全體同仁對我一直的照顧與鼓勵，因為xx工作壓力實在太大了，要不我早就撐不住了。作為駕校教練，不僅需要了解教學(xué)，而且還需要很多營銷的技巧，個人感覺我不具備這樣子的能力。對于辭職而言，我感覺對我和公司都是一件好事，因為再這樣子下去，我受不了壓力，也會對公司造成不必要的損失。辭職以后我將會交出公司給我的電腦還有文具之類的，并移交到辦公室。

最后希望公司越辦越好，在駕校界更上一層樓。

此致

敬禮!

申請人：xxx

20xx年x月x日

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總二

駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團(tuán)結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。

一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份。當(dāng)時，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務(wù)重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學(xué)員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務(wù)科、業(yè)務(wù)科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。

再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位，20xx年10月8日濟(jì)南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。

與此同時，完成了教練培訓(xùn)、篩選、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。

總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重，團(tuán)結(jié)一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二、適應(yīng)形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟(jì)南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機(jī)構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。

面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

首先，人員隊伍建設(shè)。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟(jì)南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學(xué)歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強(qiáng)教練員的再教育，每年定期對教練員進(jìn)行理論和實際操作的培訓(xùn)，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進(jìn)行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn)，而且每年進(jìn)行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強(qiáng)對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進(jìn)行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次，為適應(yīng)市場的變化，對機(jī)構(gòu)設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點，重新對各項工作程序進(jìn)行理順優(yōu)化，再造流程。使教學(xué)、教練員、學(xué)員、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學(xué)化，工作效率明顯提高。

再次，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進(jìn)行了擴(kuò)建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障。

第四、教學(xué)方式、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進(jìn)行較大的調(diào)整。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué)、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進(jìn)教學(xué)方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進(jìn)，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式。

同時，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學(xué)員的每一個要求，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí)、假期學(xué)習(xí)以及單獨(dú)加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”，不能打罵學(xué)員，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等，要付出更多的耐心、細(xì)心、愛心等。

由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng)，加之整個團(tuán)隊團(tuán)結(jié)向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。

三、抓住機(jī)遇，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展，并取得較好的成績。

*年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務(wù)。在原有車輛機(jī)車上，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

*年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務(wù)。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進(jìn)行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中。

四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟(jì)效益

四年多來，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先，贏得了社會贊譽(yù)。

20xx年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛培訓(xùn)先進(jìn)單位”，成為濟(jì)南市“十佳駕?！?。

*年4月，被濟(jì)南市交通局評為“20xx年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。

*年3月，被濟(jì)南市交通局評為“*年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”。

*年4月，被濟(jì)南市歷城區(qū)交通局評為“交通運(yùn)輸行業(yè)文明誠信單位”。

*年2月被濟(jì)南市交通局評為“*年度機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位”。

20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，在濟(jì)南市45所駕校中名列第一。

*年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中，位列前三。

*年12月份作為濟(jì)南市一所駕校被濟(jì)南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進(jìn)單位。

其次，經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步提高。

截止*年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人，增長到*年的近3000人，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到*年的近1000萬。每年增速近40%。

與此同時，截止*年固定資產(chǎn)增長近500萬元。

五、發(fā)展規(guī)劃

1、擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。

根據(jù)濟(jì)南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上，力爭擴(kuò)容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

2、以駕校為基礎(chǔ)，多元化發(fā)展。

以駕校為主體，以學(xué)院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。

3、繼續(xù)深化管理，向精細(xì)化管理邁進(jìn)。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

總之，成績已成為過去，榮譽(yù)也不代表將來，我們深刻的認(rèn)識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚(yáng)成績，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟(jì)效益，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總?cè)?/h3>

為了樹立汽運(yùn)駕校的良好社會形象，為社會提供更加優(yōu)良的駕駛培訓(xùn)服務(wù)，滿足廣大學(xué)員的需求，特對全體教練人員的執(zhí)教行為提出規(guī)范與紀(jì)律(簡稱七要九不準(zhǔn))，并作出承諾。

七要

一、全體教練人員要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和駕校的各項規(guī)章制度，做遵紀(jì)守法的模范。

二、要牢記駕?！皩W(xué)員至上，注重質(zhì)量，服務(wù)社會，提高效益”的辦學(xué)宗旨，服從管理，顧全大局，團(tuán)結(jié)友愛，以校為家，維護(hù)駕校的集體榮譽(yù)。

三、要作風(fēng)正派，文明教學(xué)，嚴(yán)格按教學(xué)大綱施教，恪守良好的職業(yè)道德。對學(xué)員高度負(fù)責(zé)，竭誠為學(xué)員提供良好的服務(wù)，積極提高培訓(xùn)質(zhì)量。

四、要教學(xué)育人，廉潔自律，從嚴(yán)要求，處處為學(xué)員做好表率。保持正常的師徒關(guān)系。

五、要增強(qiáng)節(jié)約意識，嚴(yán)格執(zhí)行報修制度，考核訓(xùn)練用油，努力降低訓(xùn)練成本。

六、要愛護(hù)車輛，妥善保管車輛工具和教學(xué)器材，保持車容整潔和技術(shù)狀況良好。

七、教學(xué)時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證，維護(hù)場地秩序和衛(wèi)生。

九不準(zhǔn)：

一、嚴(yán)格上下班制度，訓(xùn)練時不準(zhǔn)擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自練車，教練員脫崗現(xiàn)象，第一次提出警告并處罰200元，第二次發(fā)現(xiàn)停止帶班三個月。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失概由教練員負(fù)全責(zé)。

二、不準(zhǔn)直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請，送禮。一經(jīng)查實予以辭退，決不姑息遷就。

三、不準(zhǔn)用教練車辦私事或揩公家油，如有違反第一次扣發(fā)工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故，所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。

四、不準(zhǔn)酗酒和酒后駕車或訓(xùn)練。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé)。

五、不準(zhǔn)瞞報交通事故。訓(xùn)練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報安?？?。否則，除扣發(fā)教練員當(dāng)月安全獎外還要視情加重處罰。

六、不準(zhǔn)私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時間，如需延長訓(xùn)練時間必須報經(jīng)分管校長同意，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)200元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負(fù)責(zé)。

七、不準(zhǔn)打架、賭博，違反者每次扣發(fā)工資500元，情節(jié)嚴(yán)重的交由公安機(jī)關(guān)處理。

八、不準(zhǔn)粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員，初次違反者給予嚴(yán)重警告并停止帶班，第二次違反予以辭退。

九、不準(zhǔn)擅自安排非本校學(xué)員或調(diào)換學(xué)員上車訓(xùn)練，初次違反扣發(fā)工資200元，第二次違反扣發(fā)工資400元。再次違反予以辭退。

以上要求我在校工作期間堅決執(zhí)行，接受駕校和學(xué)員監(jiān)督，如有違反自愿接受處理并簽字承諾。

保證人：

日期：xx年xx月xx日

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總四

本人是從20_年開始從事機(jī)動車教練員培訓(xùn)工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項駕駛培訓(xùn)工作，幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，為單位取得良好的經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步，現(xiàn)將我個人作為教練工作期間的個人工作總結(jié)如下：

一、思想道德方面：樹立愛崗敬業(yè)，勤奮上進(jìn)，遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心，嚴(yán)格規(guī)范制度，規(guī)范自己行為，勤奮務(wù)實，干好本職工作。不斷創(chuàng)新實踐教學(xué)方法，不因循守舊，積極開拓去舊存新的教學(xué)思路，嚴(yán)格遵守行業(yè)，行規(guī)和職業(yè)道德，維護(hù)職業(yè)信譽(yù)，提高職業(yè)職責(zé)。忠于職守，熱情接待每批每位學(xué)員，做到公平公正，耐心解答學(xué)員提出的各種問題。特別是對一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致，使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程，在教學(xué)過程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，因人而異，針對不同學(xué)員采用不同的傳授方法。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗日積月累、循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平，這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。在整個教學(xué)過程中，認(rèn)真加強(qiáng)對學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。在道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程，場地駕駛時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講，做到及時提醒，提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會贏得公眾的好口碑，始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)每個學(xué)員的實際情況、心理特點、學(xué)習(xí)進(jìn)度和學(xué)習(xí)效果，及時調(diào)整了施教方法，使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C(jī)動車的駕駛技能，能夠成為一名合格的機(jī)動車駕駛?cè)?。在教學(xué)中，我能夠發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累的精神，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，為駕校各項指標(biāo)的完成而努力工作著。機(jī)動車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖?，在施教過程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式，在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上，我認(rèn)為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點：

1、要有愛心，這是做好教學(xué)工作的前提。帶著一顆愛心去教學(xué)員，可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他，拉近師徒之間的距離。

2、要有耐心、誠信和細(xì)心，這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育，它不光是為了考試，取得駕駛執(zhí)照，更是一項長期的工作或生活必要技能。

3、嚴(yán)格要求、方法得當(dāng)是做好工作的保證。本著嚴(yán)是愛，松是害的教學(xué)態(tài)度，對學(xué)員關(guān)心的同時，更不忘對他們嚴(yán)格要求，決不允許他們弄虛作假，馬虎應(yīng)付考試，讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實的駕駛技術(shù)。

二、注重理論知識的積累與更新，堅持與時俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

三、堅持質(zhì)量興校的原則，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法，改進(jìn)教學(xué)手段，提高考試合格率，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

四、本著＂精心教練，以人為本＂的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點，揚(yáng)長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性，在我和學(xué)員的共同努力和配合下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

五、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗。工作中，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進(jìn)，我愛車護(hù)車，經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障。

生命的價值在于奉獻(xiàn)，在今后的工作中，我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機(jī)動車駕駛?cè)?，從而實現(xiàn)自己的人生價值。

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總五

在總校的關(guān)心、支持下，學(xué)校工作得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來，嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式;同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平。

一、狠抓安全生產(chǎn)，確保教學(xué)安全

今年元月起，我們即對相關(guān)安全機(jī)構(gòu)人員重新行文，進(jìn)行調(diào)整和任命，并分別與教務(wù)主任、理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、計算機(jī)管理員、教學(xué)車輛管理員、操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人、結(jié)業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，擬訂出《教學(xué)安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

1、根據(jù)要求，年度內(nèi)對全體教練員進(jìn)行了為期七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行考試，全部達(dá)到了駕校培訓(xùn)工作的預(yù)期目的。

2、堅持每季度一次的總結(jié)上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點要點;堅持每月一次的《安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作例會》，根據(jù)當(dāng)前的情況，調(diào)整安全工作重心，進(jìn)行安全工作檢查;堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時傳達(dá)、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

3、積極配合市縣交通運(yùn)管部門，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，確?！鞍踩a(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”、10月的市運(yùn)管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚(yáng)和一致好評。

今年十一月，市交通運(yùn)輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務(wù)，成立隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由辦公室牽頭，按照任務(wù)要求，對照日常工作進(jìn)行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質(zhì)保量地完成了這項工作任務(wù)。

由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，使駕校的培訓(xùn)工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責(zé)任事故，收到了較好的社會效益。

二、狠抓教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量，注重培訓(xùn)質(zhì)量信譽(yù)

1、一年一次的“教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn)，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“a”，對提升駕校的信譽(yù)度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，針對在考核驗收過程中存在的問題，下大力氣進(jìn)行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進(jìn)行補(bǔ)充和完善;同時對照驗收標(biāo)準(zhǔn)，逐條反復(fù)審查核對，查漏補(bǔ)缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進(jìn)行講解和強(qiáng)調(diào)，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標(biāo)準(zhǔn)”的要求去履行自己的工作職責(zé)。

通過上述一系列的“活動”，我們在學(xué)校內(nèi)部掀起了一個“練內(nèi)功”樹形象，強(qiáng)管理，提質(zhì)量，優(yōu)服務(wù)，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務(wù)，提高技能的積極性，質(zhì)量意識不斷增強(qiáng);同時，不忘強(qiáng)化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)，通過“質(zhì)量年活動”，使我校整體教學(xué)質(zhì)量不斷提升，向社會展示了學(xué)校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風(fēng)貌。

三、不斷加強(qiáng)隊伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。

我們采取“以會代訓(xùn)”的方式，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)工作，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。相當(dāng)部分教練員不論是教學(xué)成績、教學(xué)態(tài)度還是教學(xué)質(zhì)量，招生、節(jié)油、車輛保護(hù)等方面都很突出。

完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法律法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員汔請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷提高。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢：

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，增加了紅外線模擬考試設(shè)備，以滿足不同層次學(xué)員的要求，保證學(xué)員畢業(yè)率。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜、層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放失，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

5、對于個別嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。視制度為兒戲，私下對學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”的違規(guī)操作，當(dāng)我們接到舉報后，立即清查核實，作出了相應(yīng)處理，然而事隔3個多月，杜某舊病復(fù)發(fā)，依然鋌而走險，再次在私下對學(xué)員進(jìn)行“吃、拿、卡、要”。為此，為了駕校的聲譽(yù)，經(jīng)辦公會研究決定，于11月勸其辭職，進(jìn)行了清退，確保我校教練員隊伍的純凈和校風(fēng)的廉潔。

五、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，同時，安裝了gps定位系統(tǒng)，對每臺車實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗，提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、問題與不足

1、教練員整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，徹底扭轉(zhuǎn)過去的“師帶徒”陋習(xí)。

2、教練員對待學(xué)員的思想工作方法還存在不足，今后將不斷完善。

3、辦公室人員責(zé)任心還要繼續(xù)加強(qiáng)，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距。

4、個別教練員對教學(xué)車輛的愛護(hù)在思想上未引起重視。

5、教練員在自己駕駛教學(xué)車輛時，存在有“亂停亂放”等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

6、教練車和場地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想。

七、來年的工作思路

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論，由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，在經(jīng)濟(jì)效益較好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的“和諧駕培、品質(zhì)駕培”，是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個義務(wù)——社會責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中，從駕校總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一門結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是集辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管部門的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯x駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總六

甲方：

乙方：?

身份證號：?

發(fā)證機(jī)關(guān)：

為發(fā)展機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)管理，甲乙雙方遵循誠實信用互利原則，經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：

一、租用經(jīng)營方式：

乙方將自有的 輛從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營的 輛大車 輛小型車租用駕校培訓(xùn)場地進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)場地培訓(xùn)學(xué)員嚴(yán)格服從甲方管理，按照雙方約定場地租用費(fèi)用。

乙方自主經(jīng)營自負(fù)盈虧。

乙方的一切經(jīng)營活動與甲方無關(guān)。

乙方不得以駕校的名譽(yù)進(jìn)行招生等業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

二、甲方責(zé)任：

在甲方現(xiàn)有條件下負(fù)責(zé)提供場地給乙方練車培訓(xùn)。

負(fù)責(zé)乙方教練車輛、學(xué)員在訓(xùn)練場培訓(xùn)時的管理。

發(fā)現(xiàn)乙方的教練車輛安全設(shè)施不齊全，存在安全隱患或車容、車貌不整潔，有權(quán)責(zé)令乙方限期整改。

三、乙方責(zé)任：

在場地培訓(xùn)時教練車輛要按甲方要求加強(qiáng)管理，按規(guī)定進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，保持良好的技術(shù)狀態(tài)。

負(fù)責(zé)確定的投保險種和保額，由乙方購買教練車輛保險，費(fèi)用由乙方支付。

乙方承擔(dān)因使用上述教練車輛所產(chǎn)生的全部費(fèi)用和交通安全事故的全部責(zé)任。

在場地培訓(xùn)時認(rèn)真執(zhí)行甲方制定的各項規(guī)章制度，服從甲方的管理。

四、費(fèi)用結(jié)算

乙方在每年的 月 日前一次性支付全年甲方場地使用費(fèi)人民幣 整，并遵循先付款后使用的原則，若乙方未按時支付清甲方場地使用費(fèi)，甲方有權(quán)立即停止乙方的批班業(yè)務(wù)及終止乙方使用甲方的場地進(jìn)行練車培訓(xùn)、每天按年租金的0.5%收取滯納金。

五、協(xié)議有效期為 年，協(xié)議自雙方簽字之日起生效。

六、協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：__市__機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校

甲方負(fù)責(zé)人：

乙方：

年 月 日

年月日

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總七

在即將告別xx年、喜迎xx年的喜慶日子里，我們在這里隆重召開20xx年年終總結(jié)大會。受陳董事長的委托，我向大家報告工作。

一、20xx年工作的回顧

20xx年，投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年。我們把貫徹公安部[20xx]號令作為公司全年的工作主線，突出“服務(wù)駕考”這個中心任務(wù)，切實做好考前模擬訓(xùn)練和考中協(xié)助考官兩項工作，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

全年完成駕駛員考試的情況是：

c1科目一考試xx人，全年合格率93.96%;

c1科目二考試總?cè)藬?shù)是123569人，全年平均合格率為64.43%;

c1科目三從20xx年10月11日開考至今，已有31506名學(xué)員參加考試，其中合格人數(shù)為xx人，合格率為49%;

b2科目一考試xx人，合格率85.16%;

b2科目二考試xx人，合格率30.98%。

(一)追加投資近5000萬元，全力推進(jìn)駕考智能化。

20xx年，公司追加近5000萬元投資，按照公安部123號令對“駕考”的新要求，對駕考設(shè)施、設(shè)備進(jìn)了全方位改造。一是改造了c1科目二考場場地與設(shè)備，安裝了gps“差分”系統(tǒng)，于7月23投入使用;二是租房并裝修c1科目三考試監(jiān)控中心、購置考試用車42輛并裝配了gps“差分”系統(tǒng)，于10月11日投入使用;三是改造c1科目二模擬訓(xùn)練場并安裝民了gps“差分”系統(tǒng)和車載設(shè)備，于11月10日投入使用;四是新征地60畝，擴(kuò)建大型貨車科目二考訓(xùn)場地并安裝gps設(shè)備，于12月9日投入使用。至此，考訓(xùn)中心啟用新考場、執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，基本實現(xiàn)了駕考智能化。

(二)各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，較好地完成了各自的工作任務(wù)。

駕校按照“做大做強(qiáng)創(chuàng)品牌”的要求，千方百計擴(kuò)大招生，精心組織培訓(xùn)教學(xué)，按計劃安排學(xué)員考試等，克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難，扎實開展工作、完善管理，取得了較好的成績。

駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司成立后，完成了2800多平方米監(jiān)控大樓的租賃與裝修，購置了42輛考試、訓(xùn)練用車，編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓(xùn)練指南》，組織了全市駕考安全員培訓(xùn)。于10月11日試運(yùn)行以來，共有31506參加考試，合格人數(shù)15384人，合格率49 %。運(yùn)行3個多月，員工加班加點，保證了有效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

c1科目二模擬訓(xùn)練場，11月10日啟用差分設(shè)備后，得到參訓(xùn)學(xué)員的一致肯定。為公司樹立了良好口碑，加上全體員工的細(xì)心指導(dǎo)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓參訓(xùn)學(xué)員考試的信心大大提高，合格率也明顯提升。

大型貨車考試從12月9日開始，共397人參加考試，合格123人，合格率30.98%。經(jīng)過1個多月的試運(yùn)行，逐步走上正軌。

公司機(jī)關(guān)、網(wǎng)管、保安、汽修等部門，圍繞“服務(wù)一線”扎實工作，提供了良好的后勤保障。網(wǎng)管部陳峰帶領(lǐng)全體員工刻苦鉆研技術(shù)，做好日常保養(yǎng)，保障了考試、訓(xùn)練的正常運(yùn)轉(zhuǎn);汽修廠白云同志帶領(lǐng)3名修理工，承擔(dān)著全公司100多輛考試訓(xùn)練用車的維修任務(wù)，確實是人員少、任務(wù)特別重，他們加班加點地工作，卻毫無怨言，值得充分肯定。

(三)按照現(xiàn)代企業(yè)制度，改革公司管理體制。

11月份，董事長聘請董海濤先生擔(dān)任總裁來公司主政，正在著手理順公司管理體制，實行層級管理;制定并推行“四定一獎懲”(定崗、定責(zé)、定人、定目標(biāo)，實行獎懲)管理機(jī)制，目前，“四定”方案已印發(fā)給各部門，試行三個月，“獎懲”制度在新的一年將逐步完善實施。

(四)適應(yīng)新形勢，增加正能量，加大宣傳營銷力度。

去年底，xx公司網(wǎng)站已建成已上線運(yùn)行，擴(kuò)大公司宣傳有了自己的平臺;年內(nèi)，我們邀請xx日報和電視臺記者來公司進(jìn)行新聞采訪，電視臺“民生直通車”12月11日播出了智能駕考的專題新聞，xx日報12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點新聞。下一步，公司擬增設(shè)宣傳營銷經(jīng)理，探索增加業(yè)務(wù)、擴(kuò)大效益的可行之路。

(五)加強(qiáng)黨的建設(shè)，落實黨建帶群建。

公司黨支部認(rèn)真做好日常黨務(wù)工作，每月編印一期黨員學(xué)習(xí)資料，一月一次員工大會，宣講時事政治與交通安全，積極配合行政推進(jìn)工作，全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用，公司黨支部被xx市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委評為“先進(jìn)黨支部”。按照開發(fā)區(qū)黨工委的要求，公司已經(jīng)啟動工青婦群團(tuán)組織籌建工作。

六、堅持以人為本，關(guān)心員工辦實事。

公司在強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)隊伍建設(shè)、提升服務(wù)質(zhì)量，每月一次員工會上安全課，提醒大家繃緊安全這根弦，確保不違法、不出事故;20xx年公司為員工普遍增加了工資，按照員工需求辦理了醫(yī)療保險;公司增加中餐補(bǔ)貼，確保了員工用餐“二犖二素一個湯”的標(biāo)準(zhǔn)。尤其值得一提的是，公司在投資增大、效益下滑的情況下，員工的年終獎金還是按去年的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給，不降低。我感覺這是董事會看重員工，是對員工最實際的關(guān)心。

客觀地看待20xx年工作，有一些值得重視的問題：

一是受特殊原因的影響，模擬訓(xùn)練場參訓(xùn)人數(shù)比上年減少三分之一以上，公司減收超過千萬元，車輛狀況和服務(wù)質(zhì)量偶有反映，有待進(jìn)一步改善和提升。

二是由于國家考試政策的調(diào)整，駕培生源市場出現(xiàn)新變化，駕校招生出現(xiàn)下降情況，教練工作也受到“場地吃緊”的影響。

三是目前大車考試時間的安排，考生基本集中在考前2天練車，導(dǎo)致訓(xùn)練場地、車輛存在著閑置與難以確保需求雙重問題。

四是考試合格率不高，相對增加了公司的運(yùn)行成本。

五是有的員工缺乏責(zé)任心，對車輛的日常保養(yǎng)做得不好，未能及時發(fā)現(xiàn)問題及時送修，導(dǎo)致一些車輛的“小毛病”拖成“大毛病”。

以上問題值得認(rèn)真對待，研究可行辦法。切實加以解決。

在過去的一年里，公司全體員工敬業(yè)愛崗，誠信服務(wù)，在考場改造、標(biāo)準(zhǔn)更新的情況下，顧全大局、克服困難，為公司的安全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)奉獻(xiàn)了智慧和汗水，強(qiáng)化服務(wù)意識，弘揚(yáng)誠信務(wù)實的作風(fēng)，較好地完成了服務(wù)全市駕駛員考試的任務(wù)。在此，讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!

二、20xx年工作的展望

20xx年，投資發(fā)展有限公司是推進(jìn)改革之年、實干苦干之年、發(fā)展關(guān)鍵之年。我們?nèi)匀灰浴胺?wù)駕考”為中心任務(wù)，突出考前模擬訓(xùn)練業(yè)務(wù)的開拓，為考生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保安全運(yùn)行;駕校要努力做大做強(qiáng)創(chuàng)品牌，擴(kuò)大招生，提高教學(xué)質(zhì)量，提高考試合格率;我們要團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真學(xué)習(xí)理解政策，準(zhǔn)確把握好方向，以飽滿的激情、良好的心態(tài)、扎實的作風(fēng)來做好新一年的各項工作，努力開創(chuàng)投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理的新局面。

進(jìn)入鼠年，我們要在去年建設(shè)、改造、更新“硬件”的基礎(chǔ)上，今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”，并從如下幾個方面努力：

(一)實行科學(xué)管理，提升運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。

如果說過去的一年是建設(shè)履新之年，那么新的一年應(yīng)該是管理創(chuàng)新之年。公司將實行層級管理，實施“四定一獎懲”機(jī)制，促進(jìn)公司運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范化。目前，“四定”方案已下發(fā)各部門，擬試行3個月，各部門要認(rèn)真抓好實施，并及時發(fā)現(xiàn)問題，提出改進(jìn)完善的辦法，在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真思考建立“考核辦法”和“獎懲制度”。各部門都要增強(qiáng)大局意識，帶領(lǐng)員工忠誠敬業(yè)、愛崗奉獻(xiàn)，切實做好本職工作，圍繞公司發(fā)展的大局，弘揚(yáng)奉獻(xiàn)精神，積極建言獻(xiàn)策，共同維護(hù)公司的良好形象，努力提升正能量。

(二)牢記服務(wù)使命，提升服務(wù)質(zhì)量。

我們公司是服務(wù)型企業(yè)，服務(wù)駕考是我們的中心任務(wù)?？傮w上說，全公司要為考官工作、駕校送考、考生考試提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是一線部門更要以服務(wù)為己任，共同做好服務(wù)駕考這篇大文章 。模擬訓(xùn)練場要為c1科目二考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“闖關(guān)”服務(wù);駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司要為c1科目三考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“圓夢”服務(wù);大車考訓(xùn)部要抓好b2科目二考前訓(xùn)練和考試服務(wù)，盡量讓駕校和考生滿意;駕校要努力擴(kuò)大招生、狠抓教學(xué)質(zhì)量，以高度負(fù)責(zé)的精神為學(xué)員提供實在的服務(wù)，不斷提高駕考的合格率。

機(jī)關(guān)、網(wǎng)管、汽修、保安、保潔要為盡力為一線服務(wù)，為公司的開展運(yùn)轉(zhuǎn)、經(jīng)營安全、正常，為公司環(huán)境改善和形象的樹立而努力工作。

(三)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，提升工作質(zhì)量。

20xx年上半年，要開展黨的群眾路線教育實踐活動。我們要認(rèn)真制定好活動方案，抓好學(xué)習(xí)教育工作，共產(chǎn)黨員要邊學(xué)邊查邊整改，確保活動有序開展，在學(xué)習(xí)、工作、守紀(jì)方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團(tuán)組織抓緊籌備工作，成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用，把職工群眾緊密地團(tuán)結(jié)起來，為公司的發(fā)展作貢獻(xiàn);廣大員工要敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，以良好的心態(tài)對待工作，以精細(xì)的要求做好事情，注重工作效率，提高工作質(zhì)量。

(四)強(qiáng)化責(zé)任意識，提升安全質(zhì)量。

安全是企業(yè)的生命，駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無事故應(yīng)當(dāng)成為我們共同的目標(biāo)，駕車一定要嚴(yán)格遵守法規(guī)，來不得半點虛偽和疏忽。必須堅持安全教育常抓不懈，安全警鐘長鳴，做到思想上高度重視，行動上高度自覺，強(qiáng)化責(zé)任意識，確保不發(fā)生人為和責(zé)任事故，確保教學(xué)、訓(xùn)練、考試安全高效，希望大家共同努力。

春回大地，萬象更新。我們告別了建設(shè)調(diào)整的鼠年，迎來了充滿希望的鼠年。我堅信：新的一年，新的耕耘，在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體員工的同心協(xié)力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，一定能迎來xx市投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)、更加融洽和諧的局面，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙豐收，為駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻(xiàn)!

衷心祝愿董事會領(lǐng)導(dǎo)和全體員工在鼠年里一馬當(dāng)先、馬到成功!恭祝大家春節(jié)愉快、身體健康、全家幸福、萬事如意!

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總八

20_年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗，找出差距和存在的問題。以便發(fā)揚(yáng)成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。

回想過去一年，由于駕校數(shù)量增加、導(dǎo)致了本行業(yè)市場競爭激烈，學(xué)員難招，各駕校的調(diào)價情況日益嚴(yán)重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經(jīng)營成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費(fèi)用增加，學(xué)員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴(yán)格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營難度?；谝陨细鞣N客觀因素，使得紅峰駕校2015年度發(fā)展情況差強(qiáng)人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學(xué)管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我校學(xué)管工作堅持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂、學(xué)有所長。

在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強(qiáng)教練員隊伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員名，b2教練員名，c1桑塔納教練車輛，b2教練車輛,用于樁訓(xùn)的桑塔納車輛，共培訓(xùn)c1學(xué)員名，b2學(xué)員名。

一、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會，不定時的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識

首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。

四、進(jìn)一步增強(qiáng)實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2、設(shè)施齊全，服務(wù)項目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。

3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見，分車時有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。

4、嚴(yán)格按照教學(xué)大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學(xué)員的學(xué)時要求更嚴(yán)了，也更有保障了。

5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、節(jié)能減排工作

1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。

3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六、規(guī)范化管理活動的開展

在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價和合理化建議。

七、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

2、招生宣傳還須加強(qiáng)。

3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強(qiáng)互相協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實到人。

3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：2016年又迎來了一個學(xué)車的高峰，在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機(jī)時期少有的避風(fēng)港。

在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質(zhì)駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務(wù)-----社會責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯旯舱猩?000余人，完成了全年任務(wù)?？颇恳缓细衤?，樁考合格率%，場內(nèi)考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進(jìn)入前名。當(dāng)然，這些成績離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

20_年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù)去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護(hù)駕校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。

全體員工同志們，在當(dāng)前我市駕駛員培訓(xùn)市場的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復(fù)雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)!我們要齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，向管理要效益，以服務(wù)求創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強(qiáng)競爭意識，在價格，服務(wù)，質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績來報答社會各界同仁對我們的關(guān)懷和愛護(hù)!

有關(guān)駕校資質(zhì)降級申請書匯總九

我于20xx年x月x日成為駕校的試用員工，到今天已近4個月了。4個月中，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格履行工作責(zé)任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務(wù)?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下，希望大家提出寶貴意見。

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)

進(jìn)本駕校以來，本人尊敬領(lǐng)導(dǎo)，與同事關(guān)系融洽。為盡快進(jìn)入工作角色，本人自覺認(rèn)真學(xué)習(xí)本駕校、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)則，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)廳里制定的工作制度開展工作。能夠堅持學(xué)習(xí)崗位制定的職責(zé)、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。積極參加部門里組織的各項學(xué)習(xí)活動，并利用業(yè)余時間進(jìn)行自學(xué)。業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高。

二、嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，努力做好本職工作

進(jìn)本校以來，在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴(yán)格做到按時按量完成業(yè)務(wù)廳里交給的場地分車和考勤的錄入、校對等工作，保證在給學(xué)員分車時，做到合理 客觀 公正的安排。在給學(xué)員解答和處理一些矛盾時，努力做到微笑 耐心 服務(wù)。

三、忠于職守，把握自我

在給學(xué)員場地分車時，能認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的學(xué)員分車制度，決不能對學(xué)員吃 拿 卡 要 ，在制度與利益面前必須把握自我，不能因為自己的利益而毀壞整個駕校的名譽(yù)。

四、厲行節(jié)約，杜絕浪費(fèi)

為了節(jié)約業(yè)務(wù)廳里的辦公耗材，我們將用完的打印紙，全部保存起來。對只用了單面的紙，又將背面空白處很好的利用上了。對于業(yè)務(wù)廳的計算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等設(shè)備和其它物品，能夠嚴(yán)格管理好，保證文印工作順利進(jìn)行，并在工作中學(xué)會這些設(shè)備的簡單維修與保養(yǎng)。

五、不足之處和今后打算

自從擔(dān)任場地分車的工作以來，雖然在工作上取得了較好地成績，但也還存在一些不足之處。如：處理學(xué)員的事情還是不夠圓滑，對業(yè)務(wù)熟悉程度有待于進(jìn)一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進(jìn)。今后，我一定會倍加努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識、電腦知識、場地管理知識等各方面的知識，努力提高自身綜合素質(zhì)，做好個人工作計劃，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達(dá)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。