最新物流配載崗位介紹范文(模板8篇)

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物流配載崗位介紹篇一

這是最早提供物流服務的平臺，目前在市面上有較大的影響的幾個平臺，大多搭建于上世紀90年代和本世紀初。交易雙方在平臺上發(fā)布車源、貨源信息，需求方在看到信息后與發(fā)布方電話聯(lián)系，在線下完成交易，信息時時更新。該類平臺到現(xiàn)在雖有發(fā)展，但仍以信息資訊為主，使用者多為司機和信息部，收益主要來源于平臺使用費，費用在1200-2000元/年之間。代表產(chǎn)品有：一點通、天驕、天下通。

資料來源：遠卓整理2、搭建熟車經(jīng)濟圈的配載軟件。

該類平臺的搭建基于對人類心理的假設，即相比沒有合作過、不熟悉的人來說，更愿意相信自己所熟悉的人。而這一假設，在物流市場也得到了很好的認證。據(jù)對物流園區(qū)調(diào)研了解到，幾乎所有的司機、信息部更愿意選擇與自己有過合作過的人。目前很多類產(chǎn)品開始重視這一塊功能的開發(fā)，但以這一功能為核心進行開發(fā)并發(fā)展比較好的企業(yè)卻不多，影響比較大的產(chǎn)品有管車寶、g7。以管車寶為例，貨主購買軟件后，可將自己的車輛及熟悉的社會車輛導入平臺，通過lbs定位，掌握這些車輛的當前位置及動態(tài)，當需要車輛時，可直接調(diào)撥最近車輛；當然若貨主希望選擇社會車輛，也可以通過管車寶系統(tǒng)直接搜索。截止2015年底，平臺已有250多萬從事干線營運的個體重卡會員，也就是說全國約有的司機在平臺上可供調(diào)撥。目前平臺以整車運輸為主，主要服務物流服務商、個體司機，收益主要來源于平臺使用費及增值服務費，平臺使用費為2000元/年。

這類平臺依托于物流園區(qū)開發(fā)，是物流園區(qū)信息化的產(chǎn)物，更多是作為一種增值服務和吸引物流服務商和司機來園區(qū)的手段。由于物流園區(qū)自帶信息發(fā)布、倉儲、停車等服務，本身具有集客能力（物流公司、社會車輛、企業(yè)貨主等），也為平臺的發(fā)展打下了很好的基礎。

資料來源：遠卓整理傳化物流生態(tài)圖。

4、撮合交易實現(xiàn)的配載平臺：歐冶運幫。

這類平臺現(xiàn)多見于大宗商品b2b平臺，前期目的多是為了配合主交易平臺，以期為客戶提供買賣貨品、運輸、倉儲、金融等全供應鏈服務。根據(jù)其目前發(fā)展情況，預計后期會從主平xxx立出來作為第四方物流發(fā)展。由于大宗商品不像普貨一樣，它在運輸上有一定要求；且貨量較大，物流成本對大宗商品價格中影響較大；因此，越來越多的大宗商品平臺開始關注這一領域，并自己開發(fā)相關軟件，市面上已有的平臺有胖貓物流、歐冶運幫、福牛物流等。

物流配載崗位介紹篇二

嚴密組織，合理配載，為公司提供精確、高效的配載平衡業(yè)務服務，確保航班飛行的安全、正常。

3主要工作內(nèi)容。

在營運部和客運處領導下，認真貫徹執(zhí)行上級的指示和決定,努力完成上級下達的任務，保證工作質(zhì)量，提高服務水平。按時上崗，準備好各項工作用品，查看工作交接記錄。

根據(jù)飛行計劃中的機型、預計人數(shù)、待運貨物等對當日航班貨郵進行預配，預算出裝載噸位及各航班座位布局，保證貨郵搭配合理，并及時通知貨運部門和值機部門。

根據(jù)值機報載情況，把實際情況與預配各艙位布局相比較，確認無誤后逐項填寫載重圖表，求出重心及配平。

與調(diào)度核對最后登機人數(shù)及行李重量，及時加減，堅持自行復核和相互復核的原則，防止寫錯、算錯或遺漏項目，確認無誤后在規(guī)定時間前送交機組，辦理交接手續(xù)。

接受貨運部門根據(jù)貨郵預配噸位所配運的貨物及裝載情況的業(yè)務文件袋，列表詳細記錄，雙方簽字交接。

根據(jù)貨運部門實配貨物重量、預留行李噸位，按行李噸位和機型理想重心要求，對各貨艙進行合理分配，填制裝機單，并通知裝卸部門安排裝機。

根據(jù)值機員實際報載情況迅速計算出應加、減貨物的重量，對不符合重心要求的，必須及時通知裝卸部門將貨物在前后貨艙間調(diào)整。

若辦完與機組人員的交接手續(xù)后，遇有臨時加減旅客、加裝特急貨物時，除修正已帶回的圖表外，應及時通知服務人員和貨運員對機上的兩套業(yè)務文件做相應的修改。

按規(guī)定對進港業(yè)務電報進行分類處理。及時送艙單，有vip或頭等艙旅客的，應向機組人員提供相應資料。

起飛5分鐘內(nèi)，拍發(fā)載重報及som報，并做好值班記錄。每天應有一人值主班，主班及時將航班動態(tài)通知各相關單位，向值班領導提出調(diào)整航班建議，做好航班協(xié)調(diào)指揮工作，以及值班記錄。

每個航班都要記入生產(chǎn)調(diào)度記錄檢查表中。每天出發(fā)航班結束后，做運輸統(tǒng)計日報表。完成領導交辦的其他任務。

4主要工作權限。

有權分配貨艙噸位。

有權要求值機及貨運裝卸部門對旅客、行李、貨物前后位置進行調(diào)整。

物流配載崗位介紹篇三

1.配液人員應嚴格遵守單位和干細胞庫的各項規(guī)章制度，服從分配，堅守崗位。

2.負責配液組的試劑配置工作。

3.負責本實驗室的各儀器設備的正常維護與保養(yǎng)。4.負責本實驗室的環(huán)境衛(wèi)生，確保符合配液環(huán)境的要求。5.認真做好配液前準備工作。配液前應檢查燒杯、量筒等器皿是否清潔，檢查濾器是否破損。需要無菌操作的項目需在生物安全柜內(nèi)進行。

6.檢查電子天秤是否校準，計量器是否合格。

7.嚴格按照各項產(chǎn)品配液sop進行準確稱取試劑，并做到一人稱量，一人復核，核對無誤方可進行配置。

8.按照規(guī)定方法取樣送檢，確保樣品無污染合格后方可進行發(fā)放。9.認真、及時填寫配液原始記錄、儀器設備使用原始記錄。10.操作時應小心謹慎，防止物料散落造成含量及經(jīng)濟損失。11.操作結束后按照潔凈區(qū)sop對作業(yè)現(xiàn)場進行清洗、消毒、打掃。

12.認真、及時填寫配液生產(chǎn)記錄，并做好配液產(chǎn)品名稱、配置日期、有效期的標注。

13.物品存放要整齊，配置好的試劑按照存放要求進行保存。非配液用品及實驗室所需物品不得帶入實驗室。14.實驗室工作人員離開實驗室前須檢查水、電、門窗的安全狀況，做好實驗室安全管理工作。

15.加強實驗室的防火、防水、防電、防盜意識，出現(xiàn)事故應追查責任。

物流配載崗位介紹篇四

姓名：性別：

婚姻狀況：民族：

戶籍：年齡：

現(xiàn)所在地：身高：

希望地區(qū)：希望崗位：物流/采購類。

20xx—09～20xx—07xx民族師范學院物流管理大專。

xx公司（20xx—07～20xx—05）。

擔任職位：物流專員崗位類別：物流專員/助理。

1、主要負責對公司各個門店備貨、發(fā)貨。

2、物流部作為職能部門（后勤）部門，我們必須以更快的物流服務，以更好的工作態(tài)度，確保門店所訂的主商品（配件）可以及時上柜、銷售。從而為公司創(chuàng)造更高的利潤。

3、對公司其他銷售模式（分銷），進行備貨，發(fā)貨。

4、每天對貨物進行管理（盤點、分揀、上架）。

5、收貨，以采銷部門的訂單為準，嚴格按照公司既定的收貨流程標準，對各供應商的貨物給予收貨。

6、寫物流單，認真核對實物數(shù)量，重量，件數(shù)寫物流配送單。

7、對倉庫進行8s管理。

物流配載崗位介紹篇五

姓名：

性別：男。

民族：漢族。

籍貫：廈門。

現(xiàn)所在地：廈門。

身高：175。

體重：55。

婚姻狀況：未婚。

政治面貌：團員。

意向崗位：物流操作專員/倉儲。

廈門城市職業(yè)學院專科物流管理xx-07。

為人誠實，能吃苦耐勞，做事認真負責，具有較強的責任心和事業(yè)心。

思想成熟，積極主動，善于溝通交際，具備良好的團隊合作精神。

所在單位：xx物流(福建)有限公司。

職位名稱物流專員。

單位行業(yè)：交通/運輸/物流。

時間：xx/10/1至xx/3/15。

工作內(nèi)容。

1、?？松梨谙聠?，根據(jù)客戶下單的實際情況，下單給不同船公司，聯(lián)系車隊，做好第二天的準備工作。

2、驗柜、派單。集裝箱要確保箱體完好，干凈整潔，達到裝貨要求。

3、平臺監(jiān)裝。記錄好相關數(shù)據(jù)，核對好所裝貨物品名、數(shù)量，仔細核對封鉛上封。

4、做好當天相關報表，發(fā)給相應的負責人，并要注意數(shù)據(jù)的準確性。

5、完成上級交給的其它事務性工作。

物流配載崗位介紹篇六

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裝車班班長崗位職責一、遵守和落實公司和工廠和各項規(guī)章制度，杜絕“三違”現(xiàn)象。

二、配合主管領導作好本班組的日常工作，及時匯報出現(xiàn)的各種問題。三、認真學習專業(yè)技術知識，不斷提高自己的理論水平和實際操作技能水平。四、全面負責本班組人員安排，作好日常工作及工廠安排的各項工作。

五、監(jiān)督指導裝車人員的裝車工作，對班組安全生產(chǎn)工作全面負責，不斷完善安全操作規(guī)程，做到生產(chǎn)安全無事故。

六、負責組織學習安全操作規(guī)程，將裝車的安全操性及安全意識落實到每一個裝車人員。

七、負責裝車泵及裝車鶴臂管等相關設備及閥門的完好，及時對出現(xiàn)的問題予以解決，保證裝車的順利進行。八、負責班組的備品備件及報料，對可能影響裝車的因素及時匯報并提出的解決辦法。九、負責本班組人員的技術培訓工作，提高本班組人員的裝車水平。

十、負責及時了解生產(chǎn)情況，作好與相關部門班組的溝通協(xié)調(diào)工作，保證裝車工作的順利進行。

十一、作好裝車班的對外協(xié)調(diào)工作，作到對客戶有理有據(jù)，服務熱情，將裝車班真正成為公司對外服務的窗口，樹立公司和工廠的良好形象。

十二、負責制定和不斷完善裝車操作規(guī)程，優(yōu)化裝車操作步驟，保證裝車計量的準確性。

物流配載崗位介紹篇七

物流貨運配載中心員工守則（天方物流）。

物流公司員工守則1。

1、本物流貨運配載的一切規(guī)章制度及主管的指揮監(jiān)督，忠實勤勉的執(zhí)行其職務。

2、熱愛集體，關心企業(yè)，嚴守職責，熱愛本職工作，講究職業(yè)道德，熱情待客，文明服務，為本公司建立良好聲譽，樹立良好的形象。

3、各員工必須按時上、下班，不曠工，不擅離職守;嚴格執(zhí)行交接班制度;不得私自調(diào)班或調(diào)休，需調(diào)班時必須找好調(diào)班人員，征得領班，經(jīng)理同意后方可調(diào)班，如果擅離職守當自動離職處理。

4、各級員工必須要有強烈的服從意識。每一位員工須明確自己的直接上司，切實服從上司，切實服從上司的工作安排和督導，按時完成本職任務。

5、請假超過三天不到的當自動離職處理。

6、滿足顧客的合理要求，不允許與顧客爭執(zhí)，解決不了的問題應及時向老板請示。

7、以上制度員工必須遵守。

物流公司員工守則2。

第一章總則。

第一條為樹立公司整體形象，加強和規(guī)范企業(yè)管理行為，造就和培養(yǎng)一支紀律嚴明、素質(zhì)過硬的員工隊伍，促進企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，依據(jù)國家有關規(guī)定，結合本公司實際，特制定本管理制度。

第二條本規(guī)章制度包括行為規(guī)范、招聘、培訓、獎懲、人事變動等一系列有關人事活動和程序。

第二章行為規(guī)范。

第三條員工的權利;。

(一)享受法律賦予的公民權利;。

(二)享受公司規(guī)定的工資、福利等待遇的權利;。

(三)對違法亂紀的人或事進行制止和舉報的權利。

第四條員工的義務。

(一)自覺遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度;。

(三)自覺遵守保密規(guī)定，不準泄露公司的機密和公司的信息;。

(四)以公司利益為重，辦任何事情，都要牢記章約，杜絕浪費;。

(五)員工之間應團結友愛、和睦相處、相互幫助、相互配合、求同存異、顧全大局，正確處理好集體與個人的關系。

第五條請假：

(一)事假、病假：員工因事請假，須事前向所在部門辦理書面請假手續(xù)，一天以下(含一天)由部門批準;二天以上(含二天)由主管部門領導批準，報人力資源部備案。事假期間扣除本人工資、不得搞第二職業(yè)和損害公司的利益活動，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)均作曠工處理或解除勞動合同。

(二)員工因病不能上班，應及時通知公司，二天以下(含二天)由部門批準;三天以上(含三天)由主管部門領導核準，并做好備案。上班后應出示醫(yī)院證明，連續(xù)病假超過三個月以上，依據(jù)《勞動合同法》第四章、四十條、第一款規(guī)定辦理。

養(yǎng)期間，不得從事第二職業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消工傷待遇。

第六條勞動紀律：

(一)公司執(zhí)行每周四十小時工作制，日工作時間為八小時;。

(二)公司員工必須遵守公司規(guī)定的作息時間上下班，不得遲到早退;。

(三)公司員工必須遵守考勤制度，由專人負責考勤;。

(四)考勤人員必須嚴格把關，不得徇私舞弊，如有發(fā)現(xiàn)扣除當天工資;。

(六)無故缺勤作曠工處理，連續(xù)曠工三天以上或全年累計十五天以上者，解除勞動合同;。

(七)庫場內(nèi)嚴禁吸煙;。

(八)時間不得干私活，不得吃零食，工作和午餐時間不準喝酒(業(yè)務接待除外);。

(九)工作時間不準擅自離開工作區(qū)域，不準串崗、脫崗、打磕睡、睡覺;。

(十)上班時間佩帶胸卡，按規(guī)定必須穿工作服或其他勞動防護用品;(十一)公司員工必須無條件服從所屬部門、負責人在其職權范圍內(nèi)的工作調(diào)動管理，不服從調(diào)動分配和管理的，分管部門主要領導有權通知其待崗或下崗處理。

第七條文明生產(chǎn)：

(三)員工之間要團結友愛、相互尊重、相互幫助、文明禮貌;。

(四)嚴格遵守勞動紀律、遵守職業(yè)道德;。

(五)嚴禁惹事生非，無理取鬧，起哄，散布謠言、消極怠工，擾亂正常工作秩序，嚴禁在廠區(qū)內(nèi)賭博、斗毆等違紀違法行為。

第三章招聘。

第八條公司聘用人員，是公司根據(jù)生產(chǎn)、經(jīng)營以及對相關專業(yè)人員的需要，而對外進行一種招聘的用工行為，聘用人員，應按聘用程序審核、審查、核定，合格后方可聘用。應辦理求職登記手續(xù)，并交齊如下資料：

1、身份證復印件;。

2、學歷證明和職稱證明;。

3、一寸免冠照。

第四章培訓。

第九條公司員工培訓工作，由公司統(tǒng)一歸口管理，各職能部門密切配合下進行。

第十條根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，提出主管專業(yè)技術、管理人員的培訓計劃和要求，報公司總經(jīng)理審定后組織實施。

第十一條各部門根據(jù)公司生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的需要，制定年度員工培訓需求計劃，并報公司總經(jīng)理審批、備案。

第十二條對于計劃外培訓項目，各有關部門在組織實施前，需將追加培訓項目計劃報公司總經(jīng)理審批后備案。

第十三條堅持“先培訓，后上崗”的培訓制度。新錄用的員工、轉崗的員工、新設備操作人員，必須先經(jīng)過培訓，經(jīng)考核具備崗位所需基本條件，并取得上崗合格證書后，方可上崗。

第十四條各類培訓，無論外委培訓還是內(nèi)部培訓，必須進行培訓有效性評價,以保證培訓的有效性、保證員工技能的提高?？己顺煽冇浫雴T工培訓檔案，考核成績不合格進行再培訓，外委培訓人員考核不合格，培訓費用自理。

第五章人事變動。

第十五條部門主管調(diào)動審批程序。

部門主管的調(diào)動由總經(jīng)理提出，董事長批準后方可調(diào)動。

第十六條部門之間員工調(diào)動審批程序。

根據(jù)工作需要，用人部門主管提出用人需求，填寫《用人申請表》，報送總經(jīng)理，總經(jīng)理與用人部門主管及主管經(jīng)理協(xié)商擬定人選。

第十七條部門內(nèi)部員工調(diào)動審批程序。

部門內(nèi)部員工崗位調(diào)整(包括臨時借調(diào)3個工作日以上及試崗)由部門主管提出，經(jīng)主管經(jīng)理和總經(jīng)理審核，總經(jīng)理批準后，由該部門主管做好備案。

物流配載崗位介紹篇八

二、保持良好的職業(yè)道德，熱忱的服務態(tài)度，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，服從公司領導的調(diào)配，定期匯報車輛的運行情況，保證車輛在安全的狀態(tài)下行駛，并記錄車輛的行駛路線及行程。三、發(fā)貨。

1．根據(jù)相關負責人核簽的《發(fā)貨單》，核對客戶及數(shù)量裝車。

2．根據(jù)收貨人地址到指定貨運場準確發(fā)貨。3．保證物流清單，清潔完整上交公司相關人員。4．物品裝卸，小心輕放。四、收貨。

1．根據(jù)通知，到相應貨運場取貨。

2．認真核對提貨單及物品。完全相符，方可簽收。3．相關單據(jù)及時上交相關人員五、行車。

1.自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車。

2.車輛維修、保養(yǎng)費用必須預先申請，經(jīng)批準后，到指定維修廠維修，持良好的車狀及車輛的清潔。

3.司機離開車輛時，要鎖好保險鎖、防止車輛被盜。鑰匙及行駛證交管理人員。不準私自用車。

4.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。

5.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。6.司機酒后開車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機本人承擔，公司不承擔任何責任，并給予行政處罰。

7.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車。對于旁人包括公司領導的指令，司機認為不能做到的，可以提出異議，請求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場處理的，應當立即報警待處，不得逃離現(xiàn)場，如因違反交通規(guī)則而發(fā)生交通事故的，司機應承擔全部責任。

六、工作認真負責，確保物品運輸收發(fā)途中完好無損。防火、防水、防盜。

七、提前制定收發(fā)貨順序及路線，節(jié)約時間，降低收發(fā)貨成本。八、上班不出車期間，必須按公司作息時間準到辦公室，服從主管領導的統(tǒng)一調(diào)配。

九、做到嚴守秘密、不得隨意傳播領導的講話內(nèi)容。十、完成公司領導交辦的其他工作任務。

伊繡園工藝品有限公司。