清除道路雜草協(xié)議書如何寫 清理道路雜草合同(八篇)

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關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫一

承包人：漯河市富地誠達建筑安裝工程公司(以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、工程名稱：歸西村混凝土道路

2、工程地點：歸村西村

3、承包范圍：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、合同價款：合同總價款15萬元。

二、技術(shù)要求

1、路面為18cm厚c25水泥混凝土路面，寬3。5米。

2、18cm厚3：7灰土墊層。

三、施工及質(zhì)量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎上，對高低不平路段，采用推土機或裝載機整平，并清除地表雜草，然后用壓路機壓實。

2、嚴格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實，否則返工。

四、雙方權(quán)利和義務

1、發(fā)包人主要工作：

負責場地三通一平；

2、承包人主要工作：

負責本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應按有關規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發(fā)生的費用；做好現(xiàn)場設備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的98%。工程質(zhì)量保證金為總造價的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗收之日計算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

承包人應按建設總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工；發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。

甲方：乙方：

20xx年4月16日

鄉(xiāng)村公路施工合同

甲方：xx人民政府（以下簡稱甲方）乙方：xx建筑安裝工程有限公司（以下簡稱乙方）xx村公路砼路面改造工程經(jīng)過公開招標評標，由乙方中標承建。為明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂如下合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程總價及結(jié)算依據(jù)

該工程承包價為：2362173.00元（人民幣貳佰叁拾陸萬貳仟壹佰柒拾叁元整含稅費），本工程采用總價承包合同形式計算工程承包合同總價（合同價不包括漿砌片石水溝，片石水溝按縣有關補助政策以實際施工量結(jié)算）。施工單位按圖施工，以合同中的總價進行決算，建設方提供的工程量清單中的工程量及工程造價僅作為編制標底和投標書參考。

二、工程內(nèi)容

xx村公路砼路面改造工程長4.37216公里，對路基進行整治，鋪筑水泥穩(wěn)定層（底基層水穩(wěn)層可用片石補強），新鋪水泥砼路面。改造為四級水泥砼路面，路基寬5.0米，c30水泥砼路面寬3.5米，c20水泥砼路肩0.75米×2，增設部分涵洞、防護設施、排水溝等附屬設施，詳見設計文件。

三、材料供應及要求

1、本工程所需水泥按縣公路指揮部單價290元/噸由甲方采購，乙方自行運輸，在運輸施工中乙方只能用于該路段修建，否則，發(fā)現(xiàn)一次，扣乙方工程款壹萬元；其他材料由乙方自購。

2、材料質(zhì)量要求

（1）河沙：河沙或機械吸沙；

（2）片石：300號強度以上；

（3）碎石：正規(guī)產(chǎn)地碎石；

（4）條石：300號強度以上；

（5）水泥：32.5級普通水泥，須有廠家質(zhì)檢部門的合格證書或質(zhì)檢書。

3、凡經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督小組的監(jiān)督員或縣質(zhì)檢站或農(nóng)村公路建設指揮部建管處現(xiàn)場人員抽驗發(fā)現(xiàn)不合格材料,一律不得使用，并限期運出現(xiàn)場，否則由監(jiān)理工程師或建設單位組織運出，產(chǎn)生的費用由施工單位承擔，并在工程進度款中扣除。四、工期

1、本標段工期6個月（日歷工期），自20xx年9月3日至20xx年3月2日（具體工期開始時間以指揮部開工令為準）。

2、工期允許延長的條件：

（1）建設單位變更設計，妨礙了施工進度；

（2）異常惡劣的氣候條件，影響施工安全或工程質(zhì)量；

（3）建設單位通知暫時停工。

3、工期延長的決定，若發(fā)生第2條規(guī)定的情況之一，施工單位應書面報請甲方同意后，方可順延工期。

4、除第2條規(guī)定的允許延長工期的條件外，施工單位簽訂施工合同后連續(xù)15天不進場動工，視為違約，甲方有權(quán)收取施工單位繳納的履約保證金作為違約金。若施工單位連續(xù)20天停工，甲方除收繳履約保證金外，有權(quán)清場，直接解除與施工單位簽訂的施工合同，并追究施工單位的違約責任，同時按施工單位所完工程量結(jié)算，工程款在二年內(nèi)支付，不計息。

5、施工單位每延誤一天懲500元，提前完工一天獎500元。

6、該工程以竣工驗收合格之日為竣工日期。

五、甲方的一般義務

1、開工前為乙方辦理屬甲方完善的施工所需的各種手續(xù)。

2、協(xié)助乙方落實施工所需砼拌合場水、電管網(wǎng)，以保證施工需要，費用由乙方承擔。

3、派駐現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督人員，監(jiān)督乙方施工質(zhì)量。

4、協(xié)助解決施工管理以外的可能影響施工的有關事宜。

5、根據(jù)乙方的竣工報告，組織有關部門檢查驗收。

六、乙方的一般義務

1、嚴格按照合同規(guī)定的承包范圍及內(nèi)容組織施工，保證質(zhì)量，按期完成工程任務。

2、做到施工現(xiàn)場符合安全文明施工有關規(guī)定。

3、接受甲方、銅梁縣公路質(zhì)量監(jiān)督檢測站、縣農(nóng)村公路建設指揮部建管處對施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)督。

4、工程完工后，按交通部公路工程交（竣）工辦法編制工程竣工資料及決算報告，一式六份并送交甲方歸檔。

七、工程質(zhì)量檢查驗收及標準

1、乙方必須按圖施工，幾何尺寸不得擅自改動。

2、本合同工程質(zhì)量，按交通部jtgf80-20xx《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行，必須達到合格工程或優(yōu)良工程。

3、工程所需各種建材乙方須自行抽查、驗收。經(jīng)自檢或甲方、質(zhì)檢站檢驗不合格材料，一律不準使用，并限三天內(nèi)自行運出施工現(xiàn)場。

4、施工中，乙方必須按照施工設計圖和交通部現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范進行施工，各個工序的試驗、檢驗乙方應做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，各個工序完結(jié)后，經(jīng)監(jiān)理、甲方、質(zhì)檢站檢驗驗收合格后，方可進行下一個工序施工。否則，將不予計量。

5、砌筑的砂漿、路面砼配合比應符合設計要求，必須試壓件，拌和均勻，隨拌隨用。

6、凡經(jīng)甲方、質(zhì)檢站檢查指出質(zhì)量不符合要求的，乙方必須無條件返工，直到達到設計要求，所發(fā)生的返工費用由乙方承擔。

7、乙方在施工中不采納甲方、質(zhì)檢站整改意見的，甲方有權(quán)終止乙方承包合同，所造成的損失由乙方承擔。

8、工程完工后，乙方應采用書面通知甲方驗收。甲方在接到通知后10—15日內(nèi)組織有關部門檢查驗收。

9、經(jīng)驗收若是乙方原因造成工程質(zhì)量達不到設計要求，乙方必須無條件在限期內(nèi)返工直至達到合格工程。由此造成逾期交付的，應承擔工期延誤責任。若在限期內(nèi)不返工，建設單位有權(quán)另行組織其他施工單位施工，所產(chǎn)生的費用在承包方工程款中扣除。

10、本工程質(zhì)保期從竣工驗收合格之日起計算，質(zhì)保為兩年。保修期內(nèi)若發(fā)生質(zhì)量缺陷，乙方應無償返工達到合格工程，若乙方不履行返工義務，則由甲方組織他人修復，所產(chǎn)生的修復費用在乙方工程余款和質(zhì)保金中扣除。

八、施工安全

1、乙方在施工過程中，應切實加強安全管理，做到安全施工、文明施工。施工時需設立安全警示標志，必須確保車輛和行人安全。若發(fā)生安全責任事故概由乙方全部承擔法律及經(jīng)濟責任，甲方不負任何責任和費用。2、在施工作業(yè)中，因施工行為造成施工現(xiàn)場以外的房屋、青苗、地上地下管網(wǎng)損害及人身損害賠償由乙方負責。

九、工程款結(jié)付與履約保證金的返還

1、本工程分四次支付鎮(zhèn)自籌部分工程款（縣補助資金按縣相關政策支付），路基完工付20萬元、水穩(wěn)層完工付40萬元、c20混凝土路肩完工付10萬元、全部工程完工付10萬元，余款除質(zhì)保金外從工程完工驗收之日起二年內(nèi)付清，不計息，如未付清余下工程款按信用社同期貸款利率計算。完工完成50%時，退還50%履約保證金；全部工程交工驗收合格后，退還余下履約保證金。

2、該工程質(zhì)保期二年，質(zhì)保金為合同總價的5%，質(zhì)保期滿無工程質(zhì)量缺陷，甲方如數(shù)返還。

十、本工程獎懲

本工程驗收達到優(yōu)良工程建設方獎承包方工程總價的`1%，合格工程不獎不懲。

十一、違約與爭議的解決

1、違約金按承包總價的5%計算。

2、違約金支付不足損失部分，守約方有權(quán)追償不足部分損失。

3、發(fā)生爭議雙方應在監(jiān)理組主持下協(xié)調(diào)解決，協(xié)商不一致時，任何一方可向工程所在地人民法院起訴。

4、協(xié)商或起訴期間不得影響或停止施工，除訴訟保全以外。

十二、合同的變更與解除

1、合同履行中，因未盡事宜或變更設計增加工程量，雙方可簽訂補充合同，補充合同與主合同具有同等效力。

2、合同履行中，因乙方無力繼續(xù)履行施工合同所規(guī)定的義務，申請解除合同的，主動承擔違約責任，雙方可協(xié)商終止合同，協(xié)商不一致時，可訴請法院解決。

十三、其他

1、本工程招標文書、施工設計圖、變更通知書等是合同的組成部分。

2、本合同經(jīng)雙方簽字后生效，工程竣工決算審計付清工程款后自然失效。

3、本合同正本二份，甲、乙雙方各持一份，副本四份，由甲、乙雙方分別送有關部門，正、副本具有同等法律效力。

甲方乙方

20xx年1月1日

關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫二

發(fā)包人：______________ (以下簡稱甲方)

承包人：______________ (以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、 工程名稱：______________道路維修

2、 工程地點：______________

3、 承包范圍：______________道路維修

4、 承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、 合同價款：合同總價______________萬。

二、 施工及質(zhì)量要求

在原有路基的基礎上，對高低不平路段，采用推土機或挖掘機平整，并清除路面塌方。

三、 雙方權(quán)利和義務

1、發(fā)包人的權(quán)利和義務

對施工階段質(zhì)量、進度以及現(xiàn)場工程質(zhì)量進行監(jiān)理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關工作。

2、承包人主要工作：

負責本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。承包人應按有關規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設備、材料的照管工作。做好現(xiàn)場施工記錄，配合發(fā)包人進行質(zhì)量檢查：

四、工程價款的支付

工程竣工驗收合格后一次性支付全部工程款。

五、安全文明施工

承包人應按相關工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。

六、合同未盡事宜，需經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商決定。

七、本合同一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，另一份送天馬鎮(zhèn)人民政府備案存檔。

甲 方： ______________

法定代表人：______________

____年____月____日

乙 方：______________

法定代表人：______________

____年____月____日

關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫三

甲方：法定代表人：

乙方：法定代表人：

普片至中門蔗區(qū)公路全長22公里，今年6月以來陰雨連綿，到處塌方中斷，特別是普龍和大底昂兩處山體滑坡長130多米，路面坍塌嚴重，連自行車也不能通行。為盡快修復普片至中門公路，保證甘蔗的正常拉運，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議。

一、工程量及內(nèi)容

1、乙方負責清除普龍和大底昂兩處山體滑坡的土石方。

2、乙方負責填平普片至中門蔗區(qū)公路22公里，清除路邊塌方，完善側(cè)溝。

二、工程質(zhì)量及要求

1、乙方將普龍和大底昂兩處山體滑坡的土石方全部清除，保證公路寬5米，并留有護坡。

2、乙方負責維修普片至中門22公里的蔗區(qū)公路，清除路邊塌方，完善側(cè)溝，填平路面。

三、工程造價

乙方在施工中的機械費、人工費、材料費等所發(fā)生的一切費用實行包干，共計人民幣肆萬元整(￥40000。00元)。

四、付款方式

乙方施工結(jié)束，經(jīng)甲、乙雙方組織驗收，工程合格后一次性付清工程款肆萬元整(￥40000。00元)。

五、安全責任

乙方施工要注意安全，在施工中所發(fā)生的一切傷亡事故甲方不承擔任何責任。

六、工程工期

xx年月日至月日，共天，每提前一天獎50元，每延期一天罰款50元。

七、法律責任

本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，雙方必須共同遵守。協(xié)議未盡事宜必須經(jīng)雙方協(xié)商解決。

甲方：(簽章)乙方：(簽章)

法定代表人：法定代表人：

xx年月日

關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫四

路線勘測實習是土木工程專業(yè)（公路與城市道路專業(yè)方向）的一項重要教學環(huán)節(jié)，其目的是通過結(jié)合公路勘測生產(chǎn)任務的實踐，使學生初步掌握公路外業(yè)詳測的各項技術(shù)操作，為今后從事這方面工作打下基礎。實習要求結(jié)合生產(chǎn)或在實習基地模擬生產(chǎn)任務進行，并按公路測量隊的編制，每個同學必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓練，掌握各組的基本操作，同時還應了解勘測隊長工作職責和勘測隊的組織管理。

（

20xx年9月9日——9月18日

河北省保定市易縣河北農(nóng)業(yè)大學校外實踐基地及其周邊

1.道路勘測隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。

2.地參加公路選線、測角、中樁、水平、橫斷面各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本操作。

3.路線布局的基本方法，公路路線線形的概念，進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法，能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設。

我們組第一天的任務是水準測量，水準測量的內(nèi)容包括基平和中平，中平主要進行中線水準測量，既根據(jù)已設置的水準基點測量線路上每個中樁的地面高程，基平的任務是要在公里沿線設置滿足測設與施工所需要的水準基點，并提供水準點高程；通過對中線進行水準測量測出中樁地面高低起伏情況，為縱斷面設計提供地面高程資料。基平測量我們組選擇的是兩臺水準儀同步施測單程觀測進行附合測量。我的任務主要是水準儀的調(diào)平和讀數(shù)，為了保證測量精度，我對測

量儀器經(jīng)常進行檢查校正不讓錯誤帶到下一步，另外還要保證前后視距大致相等，長度80—100m左右，基平讀數(shù)應該精確到毫米。

基平測量的方法：

（1）將水準儀置與①測站，后視水準點bm1，讀得的讀數(shù)a1，前視轉(zhuǎn)點zd1，讀得的讀數(shù)b1：將bm1讀數(shù)填入表的后視欄中，將zd1的讀數(shù)計入表前視欄中。

（2）搬儀器到zd1和，zd2之間的②測站，后視轉(zhuǎn)點zd1讀得讀數(shù)a2，前視轉(zhuǎn)點zd2，讀得讀數(shù)b2，將zd1讀數(shù)記入后視欄，將zd2讀數(shù)計入前視欄中。

（3）將儀器搬至③測站，后視轉(zhuǎn)點zd2，讀得讀數(shù)a3，前視轉(zhuǎn)點bm2，讀得讀數(shù)b3然后分別將讀數(shù)計入表中的前視欄和后視欄中。

（4）每個轉(zhuǎn)點上必須讀完兩次讀數(shù)后方可移動水準尺。

中平測量采取單程法，以相鄰兩個水準基點為一測段，從前一個水準點引測并對測段范圍所有路線中樁逐一測量其地面高程，最后附合到下一水準基點。如果和基平符合，即可據(jù)以計算測段全部中樁地面高程;否則我們就重測，必要時我們還檢查誤差原因，并采取措施減少誤差產(chǎn)生。中平符合基平精度要求為1.5倍基平限差；中樁地面高程符合誤差不得超過±10cm.中平測量中應考慮轉(zhuǎn)點尺有傳遞高程關系,股災測量時先測前后轉(zhuǎn)點,后側(cè)其間中樁,對于轉(zhuǎn)點尺讀至毫米.中樁測量只做單程觀測,一測段觀測結(jié)束后先計算測段高差∑h中。他與基平所測測段兩端高差之差稱之為測段高差閉合差，不得大于中平限差；否則重測。中樁地面高程誤差不得超過±15cm。

當中線測量完畢以后，就進行橫斷面測量。橫斷面測量是測定出一定寬度范圍內(nèi)每個中樁垂直于路線方向的地面起伏狀況。，測量時路線的方向和沿線的中樁均已測定，就可以逐樁依次進行路線橫斷面測量。橫斷面測量的任務就是測量個中樁垂直于路中線方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計（包括布置路基橫斷面，擋土墻護坡等）計算路基土石方數(shù)量及其施工放樣提供可靠的依據(jù)。

我們組接下來的任務是選線，選線是公路定線的第一步，也是整個道路勘測外業(yè)的中心，其主要任務是：確定公路中線位置，即進行線路查看并進一步確定路線布局方案，清除道路中線附近的測設障礙物。其主要工作是確定路線交點及

轉(zhuǎn)點并釘樁。要求交點之間必須通視。交點之間的連線為導線，導線長度的確定必須充分考慮技術(shù)標準關于直線長度的規(guī)定。

第六天是測角，今天這個任務是在臨時加入的，因為當?shù)匾晃淮迕窳私獾轿覀兪侨ギ數(shù)剡M行道路勘測實習時，希望我們能給他們設計一條路，起點是他們家門口，終點是清西陵旅游公路的交叉口，全長五百多米，由于選線組之前一天已經(jīng)選好線了。我們導線測角組主要任務為測角和量距，用到的主要測角儀器是全站儀。當天的任務量可以說非常的重，并且還遇到了很多困難，比如全站儀屏幕老是無緣無故卡死，任憑上下旋轉(zhuǎn)鏡頭都沒有反應，為此耽誤了不少時間，中午吃飯的時間我們都沒有回基地而是在附近買了燒餅和礦泉水簡單吃了一點就開始接著工作了，大家都憋著一股勁想又快又好的完成任務，太陽快落山的時候我們終于測完了所有8個交點，晚上我們把數(shù)據(jù)交給下一組的時候，出現(xiàn)了問題，我們測的數(shù)據(jù)和另外一個組測的出入很大，中樁組沒法進行下一步工作，我們后來又反復核查我們的數(shù)據(jù)確實是我們的失誤，分析原因很有可能是我們立花桿的時候沒有立在釘?shù)恼戏?。第二天早上一大早我們組就出發(fā)重新開始前一天的工作，這次誰也不敢馬虎了，兩個多小時我們就完成了任務，核對數(shù)據(jù)都在誤差范圍之內(nèi)，大家總算長吁了一口氣。

最后一天的任務是中樁，需要精確的計算和選定交點位置、曲線半徑、緩和曲線長度以及導線測角組所測得的路線轉(zhuǎn)角，進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算。量距時一般采用皮卷尺或繩尺進行，公路等級要求較高時，最好采用鋼尺或光電測距儀、全站儀等進行。量距累計的導線邊邊長與光電測距儀、全站儀測得的邊長的校差不應超過邊長的1/ 200，否則應返工。

中樁釘設與中線丈量同時進行。需要釘設的中樁包括起終點樁、公里樁、百米樁、平曲線主點樁、橋梁隧道中軸線控制樁以及地形地物加樁等。直線路段上的樁距一般為20米，在平坦地段應不超過50米，位于曲線上的中樁間距一般為20米，但當平曲線半徑為30-60米、緩和曲線長為30-50米時，樁距不應大于10米；當平曲線半徑及緩和曲線長小于30米或用回頭曲線時，樁距不應大于5米。曲線測設時應先測設曲線控制樁再設其它樁，通常采用切線支距法和偏角法兩種方法。所有中樁應寫明樁號、轉(zhuǎn)點及曲線樁還應寫樁名，并按每公里在背面編號。中樁的書寫常用紅油漆或油筆。這可是所有工作中最繁瑣的一項了，

需要我們不停地調(diào)整站的位置直至最終確定點的位置，我們一上午就做了兩個點，中午我們都放棄了回食堂吃飯，就在路邊簡單吃點燒餅就接著工作了。一直到下午五點多我們才把工作忙完，當然看著路上我們親自測定的樁點和標上的樁號不禁心頭涌上一股成就感。

十天緊張而有難忘的道路勘測實習生活在依依不舍中結(jié)束了。通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀，全站儀的基本操作，深刻領會的道路選線的步驟和技巧，著重培養(yǎng)了獨立工作和團隊合作的能力，這種團隊合作不但是組內(nèi)成員還有組與組之間的合作。進一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經(jīng)驗，使我學到了豐富的實踐知識。另外一次實習要完整的做完，單靠一個人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次道路勘測實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了小組成員之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學會數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時間讓接觸儀器比較少的成員進行單獨操作，并讓比較熟練的同學對他們進行指導。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。有了團結(jié)的力量我們都做得很起勁，不怕臟不怕苦不怕累。我也從別人那里學到了以前不是很清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理等疑問都在實習中得到了答案。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。就像上面提到的側(cè)水平角的時候，立花桿除了立直外，還要選在正確的位置，稍微偏離一點就會步步出錯，放偏了一點導致每個角大了4’，距離就偏了1.8厘米。

總之這次道路勘測實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量和道路勘測設計知識有了綜合應用的機會。我相信這一定會為我以后的學習和工作打下堅實的基礎！

關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫五

我于20xx年6月10日參加實習，實習地點是加黑公路段c3監(jiān)理辦公室，我們監(jiān)理辦歸屬黑龍江遠征路橋工程監(jiān)理咨詢有限責任公司，我在監(jiān)理辦的職務是實驗員。我們的工作分為三個階段：實驗分析、路上檢驗、工程監(jiān)理。

實驗分析，我們的實驗大體有：含水量的測定、土的最大干密度實驗、無機結(jié)合料穩(wěn)定土的擊實試驗、無機結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強度試驗、土的液限和塑限聯(lián)合測定法、水泥edta溶液滴定實驗、水泥標準稠度用水量實驗、水泥的初凝終凝實驗、水泥的安定性實驗、水泥膠沙(iso)強度試驗、粗集料篩分實驗、粗集料的級配、粗集料含泥量的測定、細集料的篩分實驗、細集料的級配實驗、細集料含泥量的測定、水泥混凝土的配比試驗、毛尖料的含泥量測定、粗集料的壓碎值、密度、表觀密度、空隙率、含泥量實驗、壓實度實驗、取芯實驗。路上檢驗,路上檢驗指的是施工時我們的實驗員與監(jiān)理到施工現(xiàn)場抽檢，我的工作大體是檢查水穩(wěn)面的壓實度、水泥混合料的水泥含量測定、路面的平整度、寬度、高差。這些都是非常重要的檢查，如果這些地方出了問題而不及時解決的話工地就會停工整頓，就會耽誤工期，損失金錢。

工程監(jiān)理，因為我負責的標段上沒有工程監(jiān)理，所以我也負責工程監(jiān)理一職，在施工現(xiàn)場主要是時時刻刻檢查施工時常出現(xiàn)的問題，比如：寬度不夠、壓路機壓實的次數(shù)不夠、施工不按照規(guī)定施工等等，這些問題有的雖說是小事，但絕不能因為是小事就姑息，如果釀出大錯就晚了！

在我的本職工作中，我們做過很多的水泥試驗，但是過程中有很多的弊點例如：溫度過高(超過20℃)、試模的壓實不夠有氣泡等等，在我做這些試驗時，是在凌晨的16點鐘，這時的溫度偏低，大約在1922℃之間，而試模壓實時，盡量多的用刮土刀插搗，這些都是試驗時的一些小毛病，但這些都會影響實驗的準確性，雖然有些是不可避免的，但我們一定要把誤差降到最低！

在實習期間我還參加過指揮部的幾次學習會議，是關于計量與規(guī)范的，我們做的試驗都是按照國家發(fā)布的jtg規(guī)范試驗的，實驗步驟必須按jtg得步驟試驗。

在施工現(xiàn)場，因為我的職位比較特殊（監(jiān)理、實驗員）所以整個現(xiàn)場比沒有都照顧到，但我覺得很充實，我是拌站、現(xiàn)場兩頭跑，去拌站做水泥含量滴定、含水量的測定，去現(xiàn)場做壓實度、指揮工長工作、安排任務、檢查干完的路，總之我覺得我的實習比任何人都充實，同時也做了些不好意思的事情，停工整頓、工長不聽指揮清除工地等，因為我吃住都在工地與這些人低頭不見抬頭見的，總覺得不好意思，但必須得做，因為這就是我的工作，所以說我們的這個行業(yè)并不是好干的。

我通過這次實踐我明白實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。而我作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院讓我們假期去實習，并且還提供一些單位給我們，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。

在我的三個月實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

實習小結(jié):

為期三個月的實習結(jié)束了，但我基本達到了為實習設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結(jié)合的多重目的。

在實習工程中，我也懂得了工作的重要性，也體會到了工作的艱辛，但更重要的是為以后的學習打下了結(jié)實的接觸，讓我以后的學習更加透徹、易懂。

關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫六

發(fā)包人：___ (以下簡稱甲方)

承包人：____建筑安裝工程公司 (以下簡稱乙方)

經(jīng)過甲乙雙方協(xié)商，就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1、工程名稱：___混凝土道路

2、工程地點：___村

3、承包范圍：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包質(zhì)量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

5、合同價款：合同總價款15萬元。

二、技術(shù)要求

1、路面為18cm厚c25水泥混凝土路面，寬3.5米。

2、18cm厚3：7灰土墊層。

三、施工及質(zhì)量要求

1、路基處理

在原有路基的基礎上，對高低不平路段，采用推土機或裝載機整平，并清除地表雜草，然后用壓路機壓實。

2、嚴格控制路面材料質(zhì)量，墊層必須夯實，否則返工。

四、雙方權(quán)利和義務

1、發(fā)包人主要工作：負責場地三通一平;

2、承包人主要工作：負責本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。

承包人應按有關規(guī)定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此而發(fā)生的費用;做好現(xiàn)場設備、材料的照管工作。

五、工程價款的支付

工程竣工拔工程總造價的98%.工程質(zhì)量保證金為總造價的2%，質(zhì)保期一年，質(zhì)保期自竣工驗收之日計算，期滿后一次性支付質(zhì)保金。

六、安全文明施工

承包人應按建設總承包單位工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定及發(fā)包人統(tǒng)一管理制度的規(guī)定，精心組織、文明安全施工;發(fā)包人、總承包單位對承包人任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止，直至罰款和解除合同。

承包人在施工過程中發(fā)生的一切安全事故、質(zhì)量事故均有承包人自行負責并承擔相應的經(jīng)濟責任、法律責任及相應的一切經(jīng)濟賠償。

甲方：

乙方：

____年__月__日

城鎮(zhèn)道路施工合同范本5

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)《民法典》、《建筑法》以及現(xiàn)行有關規(guī)定，在平等、互利、自愿合作的前提下，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，甲方將王家灣居民安置小區(qū)道路工程項目，以單包的形式承包給乙方，為了保證甲、乙雙方的利益，雙方訂立如下協(xié)議：

一、工程管理：

乙方是甲方所屬的專業(yè)工種人員，所有人員的日常工作都是在公司的統(tǒng)一管理下進行的，為加快工程進度，保證工程質(zhì)量，發(fā)揮分項專業(yè)工種的管理作用，乙方在合同及協(xié)議規(guī)定的范圍內(nèi)接受甲方的檢查、監(jiān)督，一切必須服從甲方的統(tǒng)一管理(項目管理制度附后)。

二、工程的基本情況

工程名稱：____________________安置小區(qū)道路工程

施工地點：_______________小區(qū)

三、承包的形式：

為保證甲、乙雙方的共同利益，本工程由乙方實行合同內(nèi)容全部承包，乙方按照甲方的要求，達到質(zhì)量、進度要求。

四、工程承包的具體內(nèi)容：

1、道路工程整平及碾壓;

2、道路工程按設計寬度，10㎝碎石基層，20㎝厚c30砼面層;

3、道路邊雨水管、污水管及檢查井土方開挖;

4、檢查井每隔12米各砌筑一個雨水檢查井和一個污水檢查井;

5、道路邊雨水管dn300，污水管dn400，預制鋼筋砼管道安裝;

6、道路施工后養(yǎng)護由乙方負責，道路伸縮切縫由甲方負責;

7、人行道平整(不含墊層、面磚);

8、其它未列項目如實際發(fā)生由甲、乙雙方協(xié)商解決。

五、工程價款：_______________元(_______________元整)。

六、施工工期

乙方同甲方訂立施工協(xié)議后，應按照甲方的施工工期，嚴密組織施工，組織精干的施工人員及管理人員，確保工程按時完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果全部由乙方承擔。

擬定開工時間為：根據(jù)項目部要求

擬定竣工時間為：按項目部規(guī)定

七、工程質(zhì)量

1、該工程的質(zhì)量等級為_______________合格。

2、乙方應精心組織施工，精心管理，采取嚴格的質(zhì)量控制措施，確保合同規(guī)定的工程質(zhì)量等級，甲方有權(quán)隨時對工程質(zhì)量進行檢查，對達不到質(zhì)量標準的部位提出整改意見，必要時可對乙方進行經(jīng)濟處罰，乙方應積極配合，如工程質(zhì)量連續(xù)出現(xiàn)不達標的情況，以及靠整改來達到質(zhì)量等級的，甲方有權(quán)收回承包權(quán)，所造成的一切經(jīng)濟損失及后果由乙方承擔。

八、施工安全

乙方應嚴格按照安全操作規(guī)程進行施工，同甲方簽訂專門安全合同，并落實到每個人，乙方對所有上崗的工人必須進行安全教育和施工安全交底，杜絕一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出現(xiàn)疏忽，不聽甲方安全管理，造成安全事故，一切經(jīng)濟法律責任全部由乙方承擔，甲方概不負責，甲方負責給乙方施工人員配備安全用品(安全合同附后)。包括安全帽(費用乙方自負)

九、文明施工管理

文明施工管理是體現(xiàn)一個公司綜合管理能力的標志，文明施工管理工作的好壞，直接影響公司的形象，乙方應按照文明施工的有關規(guī)定進行管理，做到工完、場清、料盡，施工現(xiàn)場文明整潔，保證達到文明樣板工地。

十、計劃生育管理

乙方必須按照國家計劃生育管理的有關規(guī)定，對施工人員進行計劃生育管理，所有施工的工人，必須持有關當?shù)赜嬌块T的《流動人口計生證》，對不符合計劃生育規(guī)定的人員不得使用，并接受有關部門的檢查，對乙方不按規(guī)定使用未辦計劃生育證人員，造成的一切經(jīng)濟損失由乙方承擔。

十一、治安管理

乙方對施工人員必須進行治安教育，對施工人員的身份證進行審查，并將復印件每人一份報甲方備查，對來歷不明犯罪嫌疑的人員不得使用，并接受當?shù)毓膊块T的檢查，如乙方人員未按要求進行管理，或在施工過程中打架斗毆所出現(xiàn)的一切后果，由乙方承擔一切經(jīng)濟及法律責任。

十二、工程款結(jié)算辦法

1、按預算造價簽訂合同總價包干形式。

2、預算總價未計價按現(xiàn)場簽證辦理調(diào)價計入結(jié)算總價中。

十三、工程款的支付辦法

乙方工程竣工驗收合格一次性結(jié)清，中途不付任何費用。

十四、甲方的權(quán)利及義務

1、甲方應對乙方進行施工技術(shù)交底、管理交底。

2、甲方應履行合同中的條款。

3、甲方隨時有權(quán)按合同規(guī)定對乙方進行監(jiān)督、檢查。

十五、乙方的權(quán)利和義務

1、乙方應遵守合同條款。

2、乙方應按合同規(guī)定進行管理。

3、乙方有權(quán)對甲方提出建議。

4、甲方如不遵守合同，乙方有權(quán)上訴。

十六、其它規(guī)定

如因乙方原因中途退場，或不履行合同，甲方不給乙方結(jié)算工程款，一切由乙方承擔。在施工過程中，為了達到管理的方便、及時有效，乙方第一責任人必須住在施工現(xiàn)場。

十七、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。

十八、其它未盡事項，甲、乙雙方協(xié)商解決，并簽訂補充協(xié)議。

十九、履行本合同如發(fā)生爭議請__________市仲裁委員會仲裁。

甲方(公章)：______________ 乙方(公章)：______________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

______________年____月____日 _________年_________月____日

關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫七

甲方：

乙方：

為鞏固和發(fā)展原料甘蔗生產(chǎn)，保障原料甘蔗及農(nóng)用物資、農(nóng)副產(chǎn)品及時得到運輸，甲方將對戶肯村委下片區(qū)蔗區(qū)道路進行投資修復。本著互利互惠原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達成以下施工條款；

一、工程項目及投資標準

村委下片區(qū)蔗區(qū)道路修復，修復里程以實際修復丈量為準。

修復標準按老路寬度修復、填平，保證拉甘蔗大車通行暢通無阻。

修復費用為每公里400元。

付款方式：開工起10日后付20％，道路修復完工且經(jīng)驗收合格后付50％，其余費用至榨期結(jié)束后一次性付清。

二、工程質(zhì)量要求

維修路面必須平整，寬度需保持原路基寬度；清除路邊雜草、樹木等障礙物；確保車輛正常運蔗。

三、工期要求

施工時間必須在協(xié)議簽定后3天內(nèi)開始動工，即20__年11月21日動工，于20__年12月25日施工結(jié)束并通過驗收使用。

四、甲方職責

1、甲方委派某同志及村委某同志進行工程質(zhì)量及進度監(jiān)督，同時由村委協(xié)調(diào)好相關事宜。

2、按合同要求辦理物資手續(xù)并支付款項。

3、工程結(jié)束組織相關人員驗收。

五、乙方職責

1、乙方必須遵紀守法，并具有施工資質(zhì)、相對穩(wěn)定的技術(shù)力量和施工設備。

2、乙方必須服從甲方委派人員的指揮、調(diào)配，不合格路段及時返工。

3、乙方根據(jù)施工項目、質(zhì)量要求，按質(zhì)、按時、按量完成施工任務。

4、乙方自行承擔施工過程中的安全責任。

六、約定事項

1、乙方不按合同要求按時、按質(zhì)、按量完工，甲方扣除總工程款的20%。

2、乙方在施工期間機械損壞，必須在3天內(nèi)修好并正常施工，損壞較嚴重的必須組織其他機械正常施工，否則，甲方將終止合同，拒付所有款項。

3、乙方按國家法律法規(guī)上繳稅款。

4、甲方不按付款辦法執(zhí)行，造成乙方停工，由甲方負責。

5、未盡事宜雙方協(xié)商解決。

本合同具有同等法律效力，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方簽名蓋章：乙方簽名蓋章：

代表：

年月日年月日

關于清除道路雜草協(xié)議書如何寫八

第1篇：道路維修協(xié)議書

甲方:(以下簡稱甲方)

法定代表人:

乙方:(以下簡稱乙方)

法定代表人:

普片至中門蔗區(qū)公路全長22公里，今年6月以來陰雨連綿，到處塌方中斷，特別是普龍和大底昂兩處山體滑坡長130多米，路面坍塌嚴重，連自行車也不能通行。為盡快修復普片至中門公路，保證甘蔗的正常拉運，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議。(親子活動安全協(xié)議書)

一、工程量及內(nèi)容

1、乙方負責清除普龍和大底昂兩處山體滑坡的土石方。

2、乙方負責填平普片至中門蔗區(qū)公路22公里，清除路邊塌方，完善側(cè)溝道路維修協(xié)議書道路維修協(xié)議書。

二、工程質(zhì)量及要求

1、乙方將普龍和大底昂兩處山體滑坡的土石方全部清除，保證公路寬5米，并留有護坡。

2、乙方負責維修普片至中門22公里的蔗區(qū)公路，清除路邊塌方，完善側(cè)溝，填平路面

三、工程造價

乙方在施工中的機械費、人工費、材料費等所發(fā)生的一切費用實行包干，共計人民幣肆萬元整(￥40000.00元)。

四、付款方式

乙方施工結(jié)束，經(jīng)甲、乙雙方組織驗收，工程合格后一次性付清工程款肆萬元整(￥40000.00元)。

五、安全責任

乙方施工要注意安全，在施工中所發(fā)生的一切傷亡事故甲方不承擔任何責任。

六、工程工期

x年月日至月日，共天，每提前一天獎50元，每延期一天罰款50元道路維修協(xié)議書合同范本。

七、法律責任

本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，雙方必須共同遵守。協(xié)議未盡事宜必須經(jīng)雙方協(xié)商解決。

甲方：(簽章)乙方：(簽章)

法定代表人：法定代表人：

x年月日x年月日