車輛處置成交協(xié)議書 車輛交付協(xié)議書(七篇)

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推薦車輛處置成交協(xié)議書(推薦)一

承運(yùn)方：_________________________________________________.

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守.

一)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：

二)包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn).

三)運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：______________________________________________

四)托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________

五)到貨時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________

六)收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：_________________________________________

七)付款辦法：__________________________________________________

八)違約責(zé)任：

托運(yùn)方責(zé)任：

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)。

4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

承運(yùn)方責(zé)任：

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人.如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò);

九)本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送183;183;183;183;183;183;等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效。

標(biāo)準(zhǔn)煤炭運(yùn)輸合同范選

推薦車輛處置成交協(xié)議書(推薦)二

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，甲方指定乙方為維修車輛的唯一定點(diǎn)單位，訂立如下協(xié)議：

一、服務(wù)范圍

車輛大修、各級(jí)維護(hù)、小修、中修和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項(xiàng)目及交通事故車輛維修。

二、維修費(fèi)用

1、乙方應(yīng)按照不超過《山東省汽車維修行業(yè)工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)惠計(jì)算維修費(fèi)用

(1)維修費(fèi)用應(yīng)包括：工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)和稅金。

(2)工時(shí)費(fèi)包括小修、大修項(xiàng)目收取工時(shí)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)。

(3)材料費(fèi)即材料價(jià)格。

三、結(jié)算方式

每月30日前結(jié)算一次 ，甲方根據(jù)維修費(fèi)用清單椐實(shí)支付維修費(fèi)用。

四、質(zhì)量保證

1、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時(shí)間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機(jī)械事故和經(jīng)濟(jì)損失，由乙方全部負(fù)責(zé)。

2、乙方應(yīng)對(duì)維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。

3、乙方應(yīng)保證維修所用材料符合國家規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對(duì)由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負(fù)責(zé)，費(fèi)用由乙方負(fù)擔(dān)。

五、乙方服務(wù)

1、乙方應(yīng)實(shí)行24小時(shí)全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。

2、乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項(xiàng)維修工時(shí)費(fèi)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及配件價(jià)格，接受甲方定期或不定期的對(duì)汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。

六、合同的解除

1、如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：

(1)經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達(dá)3次以上的;

(2)未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的;

(3)無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的;

(4)因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的。

2、甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，經(jīng)催告仍未結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟(jì)賠償。

七.合同履行期限

本合同的有效期為自 年 月 日至 年 月 日。

八.合同成立

1、本合同自雙方簽字并加蓋公章后成立。

2、本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

3 、如需修改或補(bǔ)充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補(bǔ)充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分，具同等法律效力。。

甲方(單位蓋章)： 乙方(單位蓋章)：

代表人：___ 代表人：___

____年__月__日

推薦車輛處置成交協(xié)議書(推薦)三

甲方（賣方/原車主）：__________________

乙方（買方/新車主）：__________________

一、車輛基本情況

車牌號(hào)：__________________

甲方承諾：該車輛來源合法，無非法改造、改裝；無遺留經(jīng)濟(jì)抵押（銀行按揭）；無未處理交通肇事和違章，所有證件資料稅費(fèi)真實(shí)完備，符合法定過戶條件。

二、車輛具有以下證件和附件

行駛證正副本、購置稅本、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、機(jī)動(dòng)車登記證書、鑰匙1套、備胎、隨車工具、說明書、保養(yǎng)手冊(cè)、保險(xiǎn)單卡發(fā)票

三、車輛價(jià)格和付款交接

1、車輛成交價(jià)格：人民幣（大寫）：______元整（￥_________元）。

2、車輛付款方式：乙方一次性現(xiàn)金支付甲方人民幣（大寫）：_________元整（￥_________元）乙方將購車款一次性支付甲方帳戶，甲方確認(rèn)收到全額車款后，如過戶不成，甲方全額劃還車款，本協(xié)議不再生效。

3、車輛過戶后在續(xù)辦保險(xiǎn)過戶時(shí)，甲方予以協(xié)助。

四、 ______年______月前違章由甲方負(fù)責(zé)處理，之后違章由乙方負(fù)責(zé)，車輛自______年______月______日當(dāng)天交由乙方后，甲方不再承擔(dān)車輛維修等問題。

五、履行中如有爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，如協(xié)商不成，由車輛過戶地仲裁機(jī)構(gòu)仲裁解決。

六、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字生效，有效期至辦結(jié)車輛過戶日止。本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦車輛處置成交協(xié)議書(推薦)四

甲方：

乙方：

甲方由于場(chǎng)地平整項(xiàng)目施工，需用機(jī)動(dòng)車輛(自卸汽車)拉運(yùn)土方，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)及安全生產(chǎn)責(zé)任經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1、乙方自愿為甲方生產(chǎn)運(yùn)輸，在運(yùn)輸工程中，乙方必須聽從甲方的統(tǒng)一管理和安排，甲方為乙方的司機(jī)人員提供車輛的停放場(chǎng)地，其它一切費(fèi)用均由乙方自己負(fù)責(zé)承擔(dān)。

2、運(yùn)輸工程中，甲方負(fù)責(zé)為乙方車輛提供燃料油到施工現(xiàn)場(chǎng)(注：)，但其費(fèi)用及燃料油款從乙方的運(yùn)費(fèi)中扣除，其它如需潤滑油、機(jī)油各種材料及零配件均由乙方自己負(fù)責(zé)。

3、在運(yùn)輸工程中，乙方應(yīng)嚴(yán)格以“安全第一、預(yù)防為主”的原則，加強(qiáng)車輛的安全保障，若發(fā)生意外事故及其它均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)，甲方不承擔(dān)一切責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

4、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式及期限：運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式為方1公里 元，2公里 元。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式： 。

5、本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽字后生效，具有同等法律效力。

6、本協(xié)議未盡事宜，雙方可另行協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有此協(xié)議的同等的法律效力。

7、補(bǔ)充協(xié)議：

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

推薦車輛處置成交協(xié)議書(推薦)五

推薦車輛處置成交協(xié)議書(推薦)六

高溫中暑類型和危害程度分析

1.高溫中暑的起因

1.1

高溫作業(yè)、夏天露天作業(yè)，當(dāng)作業(yè)人員在高溫（一般指室溫超過35℃）環(huán)境中，或炎夏烈日暴曬下從事一定時(shí)間的勞動(dòng)，且無足夠的防暑降溫措施，體內(nèi)積蓄的熱量不能向外散發(fā)，以致體溫調(diào)節(jié)發(fā)生障礙，如過多出汗，身體失去大量水分和鹽分，很容易引起中樞。

1.2

在同樣的氣溫條件下，如伴有高濕度和氣流靜止，更容易引起中樞。此外，帶病工作、過度疲勞、睡眠不足、精神緊張也是高溫中暑的常見誘因。

2.高溫中暑的類型

高溫中暑起病急驟，大多數(shù)患者有頭暈、眼花、頭痛、惡心、胸悶、煩躁等前驅(qū)癥狀。按病情的程度和表現(xiàn)特點(diǎn)，中暑一般分為三類：

表（一）

高溫中暑分類

病情表現(xiàn)特點(diǎn)

先兆中暑

大量出汗、口渴、頭暈、耳鳴、胸悶、心悸、惡心、四肢無力等癥狀。體溫正常或略有升高，一般不超過37.5℃，如能及時(shí)離開高溫環(huán)境，經(jīng)短時(shí)間休息后癥狀即可消失。

輕度中暑

既有先兆中暑癥狀，同時(shí)通常表現(xiàn)為體溫在38.5℃以上，有面色潮紅、胸悶、皮膚灼熱等現(xiàn)象，并且呼吸及循環(huán)衰竭的早期癥狀，如面色蒼白、惡心、嘔吐、大量出汗、皮膚濕冷、血壓下降和脈搏細(xì)弱而快等。輕度中暑者經(jīng)治療后，一般4-5小時(shí)內(nèi)課恢復(fù)正常。

重度中暑

大多數(shù)患者是在高溫環(huán)節(jié)中以突然昏迷起病。此前患者常有頭痛、麻木與刺痛、眩暈、不安或精神錯(cuò)亂、定向力障礙、肢體不隨意運(yùn)動(dòng)等，皮膚出汗停止、干燥、灼熱而緋紅，體溫常在40℃以上。

3.高溫中暑的危害

高溫作業(yè)、夏天露天作業(yè)環(huán)境中發(fā)生中暑一般為具有熱射病癥狀特點(diǎn)，由于高溫環(huán)境中從事體力勞動(dòng)的時(shí)間較長，身體產(chǎn)熱過多，而散熱不足，導(dǎo)致體溫急劇升高。發(fā)病早期有大量冷汗，繼而無汗、呼吸淺快、脈搏細(xì)速、躁動(dòng)不安、神智模糊、血壓下降，逐漸向昏迷伴四肢抽搐發(fā)展；嚴(yán)重者可產(chǎn)生腦水腫、肺水腫、心力衰竭等。

二.

高溫中暑的救治原則

1.中暑的救治效果很大程度上取決于搶救是否及時(shí)，如能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及治療先兆中暑，完全可以防止中暑的發(fā)生及發(fā)展；

2.高溫中暑的救治原則是及時(shí)發(fā)現(xiàn)、就地處理、盡快搶救、預(yù)防為主、嚴(yán)防中暑后二次傷害。

三.

組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

1.應(yīng)急組織體系表（二）

高溫中暑應(yīng)

急組織體系

高溫中暑應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組

高溫中暑工作小組：現(xiàn)場(chǎng)處置小組、后勤保障小組（辦公室）

組長：副組長：

2.高溫中暑應(yīng)急機(jī)構(gòu)職責(zé)

2.1

高溫中暑應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

2.2在發(fā)生高溫中暑等威脅人身安全時(shí)間后，組長或組長委托副組長趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)救援方案，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救；

2.3負(fù)責(zé)逐級(jí)向公司報(bào)告事故及其處理的進(jìn)展情況；

2.4負(fù)責(zé)布置有關(guān)部門安排人員頂替中暑人員的工作，保障工作的連續(xù)性；組織和提供應(yīng)急和善后處理工作所需的物資和車輛；

2.5應(yīng)急狀態(tài)消除，宣告應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。

3.高溫中暑工作小組職責(zé)

3.1現(xiàn)場(chǎng)處置小組：在高溫中暑事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)處置小組負(fù)責(zé)在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的帶領(lǐng)之下，趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，按照現(xiàn)場(chǎng)救援方案，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救及做好善后處理工作；

3.2后勤保障小組（辦公室）：年初負(fù)責(zé)申報(bào)所購防暑降溫用品所需的費(fèi)用預(yù)算，購置防暑降溫用品，定期發(fā)放防暑降溫用品，同時(shí)，做好防暑宣傳教育工作，提高員工自我保護(hù)意識(shí)。

四.高溫中暑的預(yù)防與預(yù)警

1.引發(fā)高溫中暑的危險(xiǎn)源監(jiān)控表（三）

危險(xiǎn)及有害因素分類

危險(xiǎn)源

控制措施

人的因素

長時(shí)作業(yè)，過度疲勞

體力負(fù)荷超限

工作過程注意休息，同崗位人員加強(qiáng)配合，減小工作強(qiáng)度

身體不適

健康狀況異常

及時(shí)請(qǐng)假休息或治療，杜絕帶病上線工作

物的因素

車載空調(diào)無法正常工作

穩(wěn)定性差

對(duì)于故障車輛及時(shí)予以送修。

車窗無法打開

穩(wěn)定性差

對(duì)于故障車輛及時(shí)予以送修。

環(huán)境因素

戶外工作環(huán)境溫度過高

作業(yè)場(chǎng)地溫度、濕度、氣壓不適

加強(qiáng)員工思想教育工作，提高自我保護(hù)意識(shí)；及時(shí)做好防暑降溫物品的發(fā)放工作。

管理因素

防暑降溫物品未及時(shí)發(fā)放

其他管理因素缺陷

后勤保障部門時(shí)刻關(guān)注氣溫變化，及時(shí)做好防暑降溫物品的發(fā)放工作。

2.高溫預(yù)警分級(jí)

2.1

高溫預(yù)警條件

高溫預(yù)警信號(hào)分為三級(jí)，分別以黃色、橙色、紅色表示。其中，高溫黃色預(yù)警信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)是：連續(xù)三天日最高氣溫在35℃以上；高溫橙色預(yù)警信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)是：24小時(shí)內(nèi)最高氣溫升至37℃以上；高溫紅色預(yù)警信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)是：24小時(shí)內(nèi)最高氣溫升至40℃以上。

2.2

高溫預(yù)警方式、方法

局（分公司）應(yīng)充分利用場(chǎng)內(nèi)廣播、公告欄、手機(jī)短信、電子顯示屏或組織人員通知等方式，快捷、及時(shí)、準(zhǔn)確地將各類預(yù)警信息及等級(jí)傳遞給各部門、各崗位人員。

3.高溫預(yù)警信息發(fā)布程序

3.1局（分公司）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)氣象決定是否啟動(dòng)高溫預(yù)警；

3.2預(yù)警啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向各應(yīng)急工作小組成員下達(dá)相關(guān)信息及工作指示，高溫紅色預(yù)警條件下需立即停止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；

3.3局（分公司）各應(yīng)急工作小組在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組帶領(lǐng)下開展應(yīng)急籌備工作。

五.

信息報(bào)告程序

1.當(dāng)高溫中暑事件時(shí)，當(dāng)事人或工作伙伴立即按照相關(guān)流程，向公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其他相關(guān)部門進(jìn)行報(bào)告。

表（四）：信息報(bào)告流程圖當(dāng)事人或工作伙伴其他相關(guān)救助單位

工作指揮

副組長

組長2.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員及相關(guān)部門聯(lián)系電話。

表（五）：應(yīng)急聯(lián)系方式一覽表

姓名

職務(wù)

辦公電話

手機(jī)

備注局長、經(jīng)理

副局長、副經(jīng)理

辦公室主任3.報(bào)告內(nèi)容包括：中暑發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、初步原因、現(xiàn)場(chǎng)人員狀況、已經(jīng)采取的措施等。

4.應(yīng)急反應(yīng)人員對(duì)外求援聯(lián)系方式

4.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員及相關(guān)部門聯(lián)系電話（見表五）

4.2報(bào)警電話：122

4.3急救中心：120

六.

應(yīng)急處置

1.響應(yīng)分級(jí)

1.1

先兆中暑：為ⅱ級(jí)應(yīng)急預(yù)案

1.2

輕度中暑：為ⅱ級(jí)應(yīng)急預(yù)案

1.3

重度中暑：為ⅰ級(jí)應(yīng)急預(yù)案

2.響應(yīng)程序

2.1在高溫條件下，當(dāng)事人或者現(xiàn)場(chǎng)的工作人員如果發(fā)現(xiàn)同伴出現(xiàn)先兆中暑或者輕度中暑癥狀時(shí)應(yīng)迅速處理，立即采取急救。同時(shí)匯報(bào)高溫中暑應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組接到通知后，立即啟動(dòng)ⅱ級(jí)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)帶領(lǐng)或通知現(xiàn)場(chǎng)處置小組趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織處理相關(guān)事宜。

2.2

如出現(xiàn)重度中暑，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速將中暑人員送往就近醫(yī)院進(jìn)行急救，同時(shí)匯報(bào)高溫中暑應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，小組接到通知后立即啟動(dòng)ⅰ級(jí)應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)處置小組人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織處理相關(guān)事宜。

3.應(yīng)急處置措施

3.1迅速將人員移至陰涼、通風(fēng)的地方，同時(shí)墊高頭部，解開衣褲，以利呼吸和散熱；

3.2用濕毛巾敷頭部或用冰袋置于中暑者頭部、腋窩、大腿根部等處。若中暑者能飲水時(shí)，可給中暑者大量飲水，水內(nèi)加少量食鹽；

3.3中暑者呼吸困難時(shí)，應(yīng)進(jìn)行人工口對(duì)口呼吸；

3.4若情況無好轉(zhuǎn)，立即撥打急救電話，尋求外援；同時(shí)通知有關(guān)部門安排人員頂替中暑人員的工作，保障工作連續(xù)性；

3.5等待救援同時(shí)繼續(xù)開展施救。

七.

應(yīng)急物資與裝備保障

1.負(fù)責(zé)人員

后勤保障小組（辦公室）負(fù)責(zé)常用高溫中暑應(yīng)急物資和防暑降溫物品的采購、管理以及發(fā)放工作。

2.物品清單

急救擔(dān)架、消毒用品、急救物品（濕毛巾、清涼通氣藥品）及各相應(yīng)常用防暑降溫藥品：如人丹、防暑六間寶等。

八．應(yīng)急預(yù)案的演練和評(píng)審

1.局（分公司）高溫中暑應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)（應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、應(yīng)急處置小組）每年制定高溫中暑應(yīng)急預(yù)案（全年不少于1次）及現(xiàn)場(chǎng)處置方案（全年不少于2次）的演練計(jì)劃，每次演練前制定演練方案，演練活動(dòng)納入當(dāng)年教育培訓(xùn)計(jì)劃；

2.演練結(jié)束后，局（分公司）交通應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員對(duì)應(yīng)急預(yù)案演練效果及預(yù)案適宜性、可行性、有效性進(jìn)行評(píng)審，分析存在的問題，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案提出修訂意見；同時(shí)編制并保存應(yīng)急預(yù)案演練評(píng)估報(bào)告或評(píng)審記。

推薦車輛處置成交協(xié)議書(推薦)七

甲方：

乙方：運(yùn)輸部

為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，杜絕特大惡性事故，控制重大事故，減少一般事故，根據(jù)公司常務(wù)副總經(jīng)理與公司法人簽訂的20__年生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任書及公司有關(guān)安全管理制度規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任書。

一、 乙方安全管理指標(biāo)：

1.杜絕重、特大道路運(yùn)輸交通事故發(fā)生。

2.確保約千人負(fù)傷率小于千分之五。

二、 乙方安全管理目標(biāo)、任務(wù)

1.運(yùn)輸有計(jì)劃，周、月有安全總結(jié)，各種安全管理制度健全，車輛維修保養(yǎng)記錄齊全，高度重視安全責(zé)任問題;

2.認(rèn)真遵守國家交通法規(guī)，貫徹執(zhí)行公司及項(xiàng)目部有關(guān)安全生產(chǎn)的工作布置;

3.經(jīng)常對(duì)自己的車輛做好自查工作，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，確保車輛技術(shù)狀況良好，不發(fā)生超載、超速、疲勞駕駛、違章運(yùn)輸?shù)刃袨?

5.加強(qiáng)工程大干期間等安全運(yùn)輸工作，提前檢查、提前準(zhǔn)備，認(rèn)真做好安全工作;

6.積極參加公司組織的各項(xiàng)安全活動(dòng);

7.認(rèn)真執(zhí)行事故報(bào)告制度，任何事故，無論輕重，必須及時(shí)向公司匯報(bào);

三、 甲方責(zé)任

1.及時(shí)貫徹布置上級(jí)有關(guān)運(yùn)輸安全管理方針、政策和指令，定期總結(jié)、部署道路安全運(yùn)輸安全管理工作，做好日常性監(jiān)督和指導(dǎo)工作;

2.組織開展對(duì)公司所屬車輛進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，排除事故隱患，并督促整改;

3.對(duì)發(fā)生事故的車輛責(zé)任人、駕駛員，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰;

4.及時(shí)對(duì)乙方安全管理指標(biāo)、目標(biāo)和任務(wù)完成情況進(jìn)行檢查、考核;

5. 月度考核按公司《考核管理制度》執(zhí)行;

四、 考核辦法

1.本安全管理目標(biāo)責(zé)任書一式兩份，常務(wù)副總經(jīng)理及運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人、(乙方)各執(zhí)一份;

2.乙方必須完成上述安全管理目標(biāo)任務(wù);

3.本責(zé)任書考核期為20__年6月1日至20__年12月30日

常務(wù)副總經(jīng)理(簽字):

運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人(簽字)：

簽訂時(shí)間： 20__年 6月 1日