餐館運營的論文范文(優(yōu)質(zhì)10篇)

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餐館運營的論文篇一

高速公路作為我國重要的一項基礎(chǔ)設施，關(guān)系到老百姓的日常生產(chǎn)生活，并在國民經(jīng)濟建設中發(fā)揮著不可替代的作用。而隨著我國汽車保有量的逐年增加，高速公路的運行壓力也在進一步加大，然而很多高速公路的運營管理卻不能適應時代發(fā)展需求，影響到高速公路的安全性以及使用壽命。因此，相關(guān)管理企業(yè)要在高速公路運營管理過程中，探索它的市場化發(fā)展道路，從而實現(xiàn)高速公路的良性發(fā)展[1]。

2高速公路運營管理內(nèi)涵。

高速公路運營管理，主要針對的就是高速公路的收費、路政、監(jiān)控以及日常養(yǎng)護等一系列組織管理工作，以此來體現(xiàn)高速公路的積極作用，并為老百姓的正常出行提供保障。高速公路運營管理主要包含以下幾方面內(nèi)容：交通安全管理、路政管理、收費管理、養(yǎng)護管理以及服務區(qū)管理等，只有正確處理好以上內(nèi)容及其之間的聯(lián)系，才能真正達到高速公路運營管理設施平衡、運行協(xié)調(diào)以及管理統(tǒng)一的目的，這也是提高高速公路效率的主要途徑。

3高速公路運營管理模式市場化效應的積極作用。

3.1有利于政府職能界定。

在高速公路運營管理模式中融入市場化理念，可以對政府職能范圍進行清晰界定，有效防止其在高速公路運營中進行職能外行政干預，從而實現(xiàn)政企分明以及企業(yè)自主經(jīng)營的目的。在高速公里運營管理過程中，政府的主要職能就是對行業(yè)法規(guī)以及標準進行統(tǒng)一制定，明確政治傾向，對相關(guān)運營管理單位的行為進行有效約束。除此之外，政府主管部門還要對高速公路運行管理中涉及到的經(jīng)營范圍、收費標準以及服務要求等工作進行審批，而相反，高速公路運營管理單位也要在這一過程中接受政府主管部門的監(jiān)督以及管理[3]。高速公路作為一項同時具備公益性以及收益性的工程，它運營管理的市場化并不意味著要脫離政府主管部門的監(jiān)管，恰恰相反，它的建設規(guī)劃與政府職能密切相關(guān)，而相應的交通管理、養(yǎng)護以及收費等標準制定也離不開政府職能的管控。由此可見，高速公路運營管理的具體實施活動要由市場力量形成的主體來完成。

3.2有利于信息化建設。

在信息技術(shù)飛速發(fā)展的時代背景下，在高速公路建設中融入先進的信息技術(shù)已成為我國高速公路建設事業(yè)發(fā)展的必然趨勢，并在長期的研究探索中衍生出許多新型信息技術(shù)的應用，比如衛(wèi)星定位技術(shù)、cad技術(shù)、物流技術(shù)、數(shù)字地圖以及樞紐站信息服務技術(shù)等。然而，在高速公路的信息化建設中，單單依靠政府的財政支持是很不現(xiàn)實的，還需要相關(guān)運營管理的市場化主體予以支持，制定一份科學的、合理的、可行性高的以及各項技術(shù)標準都能滿足的技術(shù)配套方案。在不斷論證并最終確定最佳方案的前提下，在最短時間內(nèi)實現(xiàn)高速公路的信息化建設。

3.3有利于減少管理成本。

高速公路的運營管理需要大量的資金、勞動力以及技術(shù)支持，相關(guān)的成本控制空間較大。其中高速公路運營管理成本中，會涉及到以下幾個方面：第一，人工費，包括工作人員的基本工資、獎金以及其他福利成本；第二，養(yǎng)護費，包括固定資產(chǎn)的購置以及維修費、高速公路維修養(yǎng)護費等。在長期的實踐中我們可以發(fā)現(xiàn)，如果將高速公路的運營管理交由政府主管部門負責，會因為上述管理費用的失控，而達不到預期的運營管理成本控制效果。針對這一現(xiàn)象，可以通過市場化競爭，來優(yōu)選高速公路運營管理單位或機構(gòu)。雖然將高速公路運營管理交由專業(yè)的運營管理單位負責，會額外支出管理監(jiān)控成本以及稅收，但是很多有資質(zhì)的運營管理單位在實際工作中，會預先制定一份科學嚴謹?shù)慕?jīng)費預算方案，將每一筆經(jīng)費的支出以及使用都在其中明確標注。此外，該企業(yè)會借助完善的內(nèi)部管理機制，來對相關(guān)的工作人員行為進行約束，使整個高速公路運營管理工作更加的科學合理，從而真正意義上的實現(xiàn)減少管理成本目的，為老百姓提供更加舒適便捷的出行環(huán)境[4]。

3.4有利于委托管理機制的形成。

委托管理，顧名思義，就是在支付一定的資金，并將高速公路運營管理交由具有過硬經(jīng)營管理能力、且能承擔相應風險的法人或者自然人負責，通過簽訂合同或者契約形式，來對各方的權(quán)利、責任以及利益等進行清晰界定的一種經(jīng)營模式。在我國高速公路運營管理市場化的背景下，衍生出了特許經(jīng)營權(quán)理念，并進一步產(chǎn)生了委托管理機制。通過這種形式，不僅能在很大程度上保證高速公路整體的運營管理質(zhì)量以及效率，同時還合理降低了管理成本，從而為我國高速公路建設的可持續(xù)發(fā)展提供寶貴支持。

4提高高速公路運營管理模式市場化效應的有效措施。

4.1開放高速公路運營管理市場，實行公開招投標。

在近幾十年來的實踐中，我國將競爭機制引入到了高速公路的運營管理，積極推行內(nèi)部招投標以及公司化運營管理，并取得了不錯的效果。但這種方式只是對承包管理進行了改進。因此，國家要逐步開放高速公路運營管理市場，對運營管理中的每一項工作或者工程都進行公開招投標，實現(xiàn)對運營管理單位的優(yōu)選以及精選，從而保證運營管理效率。除此之外，在開放高速公路運營管理市場的同時，要嚴格遵循循序漸進原則，先在高速公路運營管理市場中實行內(nèi)部競爭，不斷的積累經(jīng)驗教訓，當相關(guān)管理企業(yè)成長起來后，再向社會開放，從而實現(xiàn)高速公路運營管理的市場化以及社會化[5]。

4.2成立高速公路運營管理企業(yè)，規(guī)范運營管理市場。

相關(guān)政府主管部門要在高速公路運營管理中，充分發(fā)揮它的宏觀調(diào)控作用，將運營管理逐漸交由相關(guān)管理企業(yè)或機構(gòu)負責，而把自身的工作重點轉(zhuǎn)移到政策制定以及行業(yè)規(guī)劃管理上面來。此外，還可以成立高速公路運營管理中介公司，主要負責提供運營管理市場的政策引導以及信息服務等，讓整個市場變得更加規(guī)范化以及法治化。

4.3實行“國路民養(yǎng)”政策，減少高速公路運營管理程本。

“國路民養(yǎng)”，簡單來說就是指將國家的高速公路，在其經(jīng)營權(quán)以及所有權(quán)分離的基礎(chǔ)上，按照市場原則，以契約的形式，將高速公路的運營管理交由中標企業(yè)負責的一種方式。通過這種方式，高速公路運營管理單位可以在公司內(nèi)部，開展個人招標來將公路的某一部分工作分包出去，與承包方簽訂相應的承包合約，實現(xiàn)用工社會化[6]。此外，該公司還要定期對承包方的工作進行監(jiān)督以及管理，并按照工作完成情況來支付相應報酬。它不僅可以減輕高速公路運營管理單位的工作壓力，同時還為多元化高速公里運營管理市場的建立起到積極作用，從而在減少運營管理成本的同時，提高運營管理單位的經(jīng)濟效益以及社會效益。

5結(jié)語。

在高速公路的建設管理中，實現(xiàn)運營管理模式的市場化，是我國高速公路發(fā)展的必然趨勢。因此，相關(guān)政府主管部門要積極開放高速公路運營管理市場，并提供一個寬松的法律政策環(huán)境，從而為今后我國高速公路建設事業(yè)的健康發(fā)展提供保障。

參考文獻:。

【2】郭青鈉.青島市高速公路養(yǎng)護管理對策研究———以青銀青新高速為例[d].青島：青島理工大學,20xx.

【3】何森.高速公路運營管理模式優(yōu)化研究———以廣東a高速公路公司為例[d].廣州：中山大學,20xx.

餐館運營的論文篇二

內(nèi)容提要:在概述國外主要城市的軌道交通運營管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,針對我國城市軌道交通的實際,提出我國城軟交通的管理體制和運營管理與機制策略兩大方面的建議。

關(guān)鍵詞:城市軌道交通警惕管理體制運營管理。

當今,有無城軌交通已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市的標志之一,其運量。

是否達到一定的比重,也已成為衡量國際化大都市的標志之一。因此,作為一個現(xiàn)代化城市,軌道交通已經(jīng)不是可有可無的問題,而是必須具備的。進人21世紀,各國軌道交通發(fā)展勢頭迅猛。已經(jīng)建成相當規(guī)模城軌交通的城市,正在進一步完善其系統(tǒng),一些國家和地方恢復了有軌電車,如北美、歐洲舊本、澳大利亞的一些城市;一些認識不足或過晚的甚至走了彎路的國家和城市重新審時度勢,紛紛作出了發(fā)展城軌交通的決策,如泰國的曼谷、美國的洛杉磯等城市;已經(jīng)從城軌發(fā)展中獲得好處的國家,又加大了建設力度,或擴大規(guī)模增加線路、或改進裝備、或提高服務質(zhì)量?？傊?進人21世紀后,許多國家將繼續(xù)選擇適合本國國情的軌道交通。預計,我國的城軌交通,其中地鐵、輕軌、市郊或城市鐵路將得到迅猛發(fā)展。

城軌交通的建設過程,大致可以分為3個階段:即線網(wǎng)規(guī)劃與設計階段、實施與施工階段、建成與運營管理階段。當今世界城軌交通運營管理中仍存在問題。

1、管理體制方面。

資的電車公司和地鐵公司經(jīng)營管理,市郊鐵路仍由國鐵管理、國鐵經(jīng)營,即國有國營。德國的漢堡及其周邊地區(qū),快速軌道交通網(wǎng)由城市快速鐵路—市郊鐵路(s一bahn)、地鐵(u一bahn)和akn鐵路組成,市郊鐵路與地鐵、公共汽車、輪船由漢堡交通聯(lián)營公司共同管理,市郊鐵路的修建由城市和鐵路共同負責,經(jīng)營由聯(lián)邦鐵路負責。加拿大多倫多市的市郊鐵路和公共汽車由安大略省政府管理,由其所屬的交通局經(jīng)營,其體制仍是地方國有、地方經(jīng)營。墨西哥城地鐵由聯(lián)邦政府資助建設,屬國營性質(zhì)。我國香港特區(qū),有軌電車由私人公司經(jīng)營,市郊鐵路性質(zhì)的廣九鐵路屬香港政府投資的廣九鐵路公司管理,地鐵投資由多元化渠道解決,其貸款由香港政府撥款、商業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)籌資,屬公司化經(jīng)營。縱觀世界各大城市的軌道交通管理體制主要有國有國營,地方國有、地方經(jīng)營,民有民營,私有私營,國地兩有、國家經(jīng)營等5種模式。

2、經(jīng)營狀況方面。

通系統(tǒng)的話,許多城市,尤其是大城市將會在物質(zhì)上和經(jīng)濟上完全自身窒息,城市正常功能將不能實現(xiàn),因此,發(fā)展城市軌道交通和不斷地對其進行政府支持和財務補貼已成為不可避免的事實。由表1可見,大部分城市的地鐵票務收人只是運營費用的50%左右,另有50%需政府補貼和商業(yè)補貼。其中經(jīng)營狀況很好的只有香港地鐵、大阪地鐵,它。

1、加強我國城軌交通的管理體制。

我國城軌交通的管理體制我國的城軌交通造價較高,地鐵需6億一8億元/屬輕軌性質(zhì)的城市鐵路或城市道交通也要1億一35億元/km。由于受國家及地方的財力限制,這些投人高、建設慢、效益低的交通工程再由國家或地方政府全資建設的格局已經(jīng)不可能了,必須依靠全社會的力量,增強全民軌道交通意識,實行多元化投資,多渠道集資,社會化參與,公司化經(jīng)營,按照現(xiàn)代企業(yè)制度,組建有限責任公司或股份有限公司,對軌道交通進行運營管理,這就是我國城軌交通一種基本的運營管理模式。企業(yè)領(lǐng)導人,憑借這個模式處理好外部關(guān)系與進行內(nèi)部管理,以負責借貸還貸、組織運營、開發(fā)多經(jīng)、物業(yè)管理、資產(chǎn)經(jīng)營、積累資金、增強財力、改善裝備、培養(yǎng)人才、滾動發(fā)展。現(xiàn)在正在建設的廣州、上海、北京城軌交通,其建設資金不再由中央政府全部承擔,而將通過以地方政府出資為主的多元化投資、多渠道集資方式解決。上海軌道交通3號線、北京地鐵八通線及城市鐵路就是分別成立了上海軌道交通3號線有限責任公司、北京地鐵京通發(fā)展有限責任公司、北京市城市鐵路股份有限公司。

思維定式。事實上,畢竟還有如大阪、新加坡、莫斯科、漢城、圣地。

亞哥和馬尼拉、香港等城市不同程度地取得盈利和回收投資。對此,目前我國離獲得盈余、回收投資還有一定距離,但還應該從加強運營管理,講究運營機制與策略,提高管理水平,以改善財務狀況,減少經(jīng)營虧損,甚至爭取有余。為此,應該遵循如下原則,處理好以下四方面的關(guān)系。

視。

政府需把地鐵或其它軌道交通看作為政府的全東公司以大力支持,給予軌道交通的管理經(jīng)營者以自信心。修建軌道交通時,政府給予一定的資金支持,以用作資本金。在地方軌道交通網(wǎng)絡規(guī)劃的前提下,城軌公司有權(quán)自行決定修建地段、線路。地方政府給城軌公司以定價自主權(quán),視客流與經(jīng)營狀況為城軌交通合理制定票價。在沿軌道交通線兩側(cè)的500m之內(nèi),政府可劃撥一定土地為軌道交通開發(fā)房地產(chǎn)或其它物業(yè)之用,其收益用來彌補建設費用的不足。政府承諾當軌道交通財政惡化時,政府給以財政支持,但不是花完就算,而是給以適當補貼,或作為股本注人。政府為軌道交通公司在本市內(nèi)外融資盡可能創(chuàng)造寬松環(huán)境,包括為借貸外資擔保，建立政府建設基金。

收,都需建立成本一效益核算制度;尋求票價與運量之間的平衡點,謀求政府給予公司定價自主權(quán);將經(jīng)濟效益放在首位,以此作為城軌公司考慮建設和經(jīng)營的出發(fā)點。

得好的效果、效益,必。須講究如下策略。

線路建設策略方面，充分利用城軌運輸資源,為乘客提供安全、可靠和高效的服務;按照成本一效益原則,建設經(jīng)濟效益好的新線。發(fā)展物業(yè)和多經(jīng)策略方面，在城軌線路附近、線路上方或下方開發(fā)物業(yè)、發(fā)展多經(jīng),為公司謀求財政收益和增加客流方面，管理機制及運作。吸引并留住具有各方才干的員工,發(fā)揮他們的潛力,使他們?nèi)巳烁械阶约菏艿狡髦?在既有資產(chǎn)及日后增加資產(chǎn)的基礎(chǔ)上,努力提高服務質(zhì)量,策劃從乘客處獲得足夠效益,不僅抵償服務支出,而且努力使資產(chǎn)保值增值,保持合理負債水準,并向股東提供所擔風險和所期望相稱的回報；保持與政府的良好關(guān)系,保證不間斷地得到來自政府的支持。同時,保持與兄弟單位、協(xié)作單位的合作關(guān)系,并爭取社會各界的同情、支持和理解。

城市軌道交通,從規(guī)劃設計到建成運營,實際上是一項系統(tǒng)工程,其中每一環(huán)節(jié)和技術(shù)特、功能要求,都可看作一個一個的系統(tǒng),這些系統(tǒng)互相關(guān)聯(lián)且互相影響,要想取得良好的運營效果和經(jīng)營效益,必須認真地、科學合理地選擇如下各個“系統(tǒng)”。

線路修建類型要合適,該地面的不高架、該高架的不地下、該地下的不地面,總之,要適“銷”對“路”。線路新建時,其位置與走向要盡可能地為最大多數(shù)居民服務。整個系統(tǒng)要按大運量配置,即每個車站的設置要考慮車站附近物業(yè)和新業(yè)務的發(fā)展和由此引發(fā)的潛在客源的需要。各類城軌交通都要以實現(xiàn)交通功能為主,即滿足乘客的通過或換乘(集散)需求,不搞功能過剩和功能轉(zhuǎn)換。線路設計必須堅持經(jīng)濟實用原則、安全可靠原則、簡樸方便原則。新技術(shù)的使用要以實用為主,不追求最新、最高技術(shù),要與客流規(guī)模相適應、相匹配,分步分階段實施,不搞一步到位。努力實施機電設備的國產(chǎn)化,提高國產(chǎn)化率,降低建設成本。

“建設為運營、運營為經(jīng)營、經(jīng)營為效益”的全壽命周期管理理念貫穿于地鐵運營籌備、開通運營之中,只有做好運營管理,使運營周期進一步延伸,方能凸顯軌道交通優(yōu)勢。

餐館運營的論文篇三

跨國公司通過收購、兼并、資產(chǎn)重組、集團化等方式擴展資本，在世界各地設置子公司或分支機構(gòu)，實現(xiàn)其全球戰(zhàn)略，不僅促進了跨國公司同其他公司貿(mào)易的發(fā)展，而且促進了跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的迅速增長。內(nèi)部貿(mào)易在有關(guān)國家出口貿(mào)易中的比重，瑞典為36.1%，德國為34.6%，英國為29.6%，日本為17%，歐共體平均為29.6%。在當代國際貿(mào)易中，跨國公司的內(nèi)部交易已占世界貿(mào)易額的1/3以上，隨著跨國公司的發(fā)展，這種內(nèi)部貿(mào)易在世界貿(mào)易中所占的比重將越來越大。本文從跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的含義和理論基礎(chǔ)出發(fā)，分析了內(nèi)部貿(mào)易在跨國公司資本運營中的重要作用及其帶來的負面影響。

跨國公司內(nèi)部貿(mào)易是指一家跨國公司內(nèi)部的產(chǎn)品、原材料、技術(shù)與服務在同一產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售等過程有關(guān)的每一個國家里組織專業(yè)化生產(chǎn)，而又通過內(nèi)部交易把這些生產(chǎn)活動聯(lián)系起來。這種交易雖然導致商品跨越國界的運動，但是交易行為主體實際上是同一個所有者，它既具有國際貿(mào)易的特征，又具有公司內(nèi)部商品調(diào)撥的特征，因此是一種特殊形式的國際貿(mào)易。

跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的獲利動機并不一定是以一次性交易為基礎(chǔ)，而往往以綜合交易為基礎(chǔ)，服從于公司整體利潤最大化和資本增值的目的;其交易價格不是由國際市場供需關(guān)系決定的，而是由公司內(nèi)部自定的;其交易動機主要是實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營與管理，使經(jīng)營過程中各構(gòu)成要素實現(xiàn)正常的運動。

一、跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的理論基礎(chǔ)。

跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的理論基礎(chǔ)是內(nèi)部化理論。內(nèi)部化理論認為，現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營的范圍不僅包括生產(chǎn)，還包括銷售、研究與開發(fā)以及職工的培訓等。這些活動是相互聯(lián)系的，由中間產(chǎn)品，其中主要是技術(shù)、專利和管理技能等知識產(chǎn)品的活動聯(lián)系起來。但中間產(chǎn)品的市場不完全，使得企業(yè)利用市場交易的成本很高，因而導致企業(yè)創(chuàng)造出內(nèi)部市場，將原先由市場連接和組織的各項活動置于統(tǒng)一的所有權(quán)控制之下，當市場內(nèi)部化超越國界時，跨國化經(jīng)營的舞臺就形成了。該理論的主要內(nèi)容包括:。

第一，外部市場不完全是內(nèi)部化形成的主要原因。企業(yè)外部市場失效促使內(nèi)部市場的建立。存在于企業(yè)之外，受價值規(guī)律和供求關(guān)系支配的外部市場往往是不完全的，存在種種不確定的因素，交易成本大。某些中間產(chǎn)品，特別是知識產(chǎn)品的市場尤不完善，使得企業(yè)無法充分利用外部市場有效地協(xié)調(diào)其經(jīng)營活動。通過內(nèi)部貿(mào)易，以公司內(nèi)部市場取代外部市場，以跨國公司的全球戰(zhàn)略目標和謀求最大限度利潤為目的，使資源和產(chǎn)品在公司內(nèi)部得到合理的配置和充分利用。

第二，知識產(chǎn)品的特性促使內(nèi)部市場形成。知識產(chǎn)品包括知識、信息、技術(shù)、專利、專有技術(shù)、管理技能及商業(yè)信譽等。知識產(chǎn)品要實現(xiàn)其專有權(quán)的價值，會因市場不完全而遇到困難。一方面，知識、技術(shù)和技能的研究與開發(fā)耗費的時間長，投資的費用大，一旦開發(fā)出來在一定時間內(nèi)具有某種“自然壟斷”的性質(zhì)，其價值的實現(xiàn)要靠歧視性定價或差別性定價;另一方面，外部市場難以對知識產(chǎn)品準確定價，且外部交易極易使知識產(chǎn)品泄露出去而失去原有的價值。若將這一交易置于同一所有權(quán)之下，便可消除這種不確定性，借助內(nèi)部市場的定價機制充分實現(xiàn)知識產(chǎn)品的價值，并可充分發(fā)揮企業(yè)的壟斷優(yōu)勢，形成內(nèi)部化優(yōu)勢。

第三，尋求交易成本最小化是內(nèi)部貿(mào)易的形成動機。由于外部市場存在很多交易障礙，如信息不對稱問題、關(guān)稅壁壘、談判成本等，通過外部市場所進行的交易會導致附加成本的增加，而企業(yè)內(nèi)部資源的轉(zhuǎn)移可使交易成本最小化，由此形成了跨國公司的內(nèi)部貿(mào)易。一般來說，外部交易成本越大，內(nèi)部化程度就越高，反之亦然。

二、內(nèi)部貿(mào)易在跨國公司資本運營中的.作用。

第一，在結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，內(nèi)部貿(mào)易促進了國際分工和技術(shù)進步?？鐕緝?nèi)部貿(mào)易的發(fā)展開辟了全球范圍內(nèi)一體化生產(chǎn)的可能性，促進和健全了公司內(nèi)部網(wǎng)絡的形成，即把生產(chǎn)加工的不同階段分設在不同國家，或者由各子公司專門生產(chǎn)整個生產(chǎn)線的某種特定部件，提高了公司的生產(chǎn)效率，并獲得規(guī)模經(jīng)濟效益。同時，內(nèi)部技術(shù)貿(mào)易還促進了跨國公司根據(jù)不同東道國在人才、科技實力以及科研基礎(chǔ)設施上的比較優(yōu)勢，在全球范圍內(nèi)有組織地安排科研機構(gòu)，推動技術(shù)創(chuàng)新，保持跨國公司的競爭力。據(jù)估計，目前跨國公司壟斷了世界上70%的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和80%的新技術(shù)工藝。

第二，在要素配制方面，內(nèi)部貿(mào)易可以充分利用轉(zhuǎn)移定價攫取高額利潤和規(guī)避風險。內(nèi)部貿(mào)易的產(chǎn)品和服務的定價根據(jù)跨國公司的全球戰(zhàn)略目標由公司上層人士制定的，通過轉(zhuǎn)移高價和轉(zhuǎn)移低價使整個公司的經(jīng)營活動在全球戰(zhàn)略目標指導下實現(xiàn)內(nèi)部交換，在協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上使各自的利益得到滿足，并可減輕稅負，實現(xiàn)內(nèi)部資金配置，逃避東道國的價格控制，避免外匯匯率風險和東道國的外匯管制。例如，當跨國公司子公司所在國的外匯管制和利潤匯出限制嚴、營業(yè)利潤抽稅高時，母公司就抬高供應給子公司的機器設備、原材料和勞務價格，使子公司生產(chǎn)成本增加，盈利減少，從而少納稅;當子公司產(chǎn)品面臨當?shù)禺a(chǎn)品競爭時，母公司可以大幅度降低轉(zhuǎn)移價格，從而降低子公司產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，加強其競爭能力，以掠奪性價格打垮競爭對手，操縱和壟斷當?shù)厥袌?，然后再提高價格;當所在國貨幣將要貶值時，母公司就可以利用轉(zhuǎn)移價格將子公司的利潤和現(xiàn)金盡快匯出去;當子公司所在國貨幣堅挺時，母公司就利用轉(zhuǎn)移價格使子公司擴資，從匯率中牟利。由此可見，轉(zhuǎn)移價格已成為跨公司彌補外部市場結(jié)構(gòu)性和交易性缺陷的重要措施，它既是跨國公司建立內(nèi)部市場的重要手段，又成為跨國公司內(nèi)部貿(mào)易的強大支撐點，為其最終獲取高額利潤起了重大作用。

第三，在無形資本運作方面，內(nèi)部貿(mào)易可保持公司的技術(shù)優(yōu)勢。對技術(shù)的壟斷是跨國公司的特有優(yōu)勢，也是其存在和發(fā)展的關(guān)鍵。如果公司的技術(shù)產(chǎn)品在公司外部交易的話，有可能被競爭對手摹仿而受損失。內(nèi)部貿(mào)易就可避免此類事情的發(fā)生，有助于公司增強其在國際市場上的壟斷地位和競爭能力，實現(xiàn)全球利益的最大化。實踐證明，實行內(nèi)部貿(mào)易與公司擁有的技術(shù)水平有關(guān)，其技術(shù)水平越高，內(nèi)部貿(mào)易的比重就越大。據(jù)鄧寧教授研究，母公司內(nèi)部出口貿(mào)易在總出口中的比重，計算機工業(yè)為91.3%，石油工業(yè)為51%，汽車工業(yè)為62.4%，電子工業(yè)為36.5%，紡織業(yè)為12.8%，食品業(yè)為9.8%。

第四，在人力資本管理方面，內(nèi)部貿(mào)易解決跨國公司內(nèi)部相對利益中心之間交換的矛盾，有利于公司高層人才的穩(wěn)定?？鐕镜母鱾€子公司雖然隸屬于同一母公司，但各子公司又是獨立的利益主體，即使是從母公司的全球戰(zhàn)略的大局出發(fā)也應考慮到各個主體的利益要求，以保證工作人員的穩(wěn)定，維持整個公司的凝聚力。因此，在跨國公司的內(nèi)部交換過程中就不能以利益的完全一致性為基礎(chǔ)進行無償調(diào)撥，而必須采取貿(mào)易形式，通過內(nèi)部市場機制滿足各方的經(jīng)濟利益，以解決內(nèi)部經(jīng)濟利益的矛盾。

第五，在追求風險最小化方面，內(nèi)部貿(mào)易降低了外部市場造成的經(jīng)營不確定風險，有利于跨國公司實行計劃管理。完全受市場自發(fā)力量支配的企業(yè)經(jīng)營活動面臨諸多風險，如投入供應數(shù)量、質(zhì)量、價格等不確定，以及不同生產(chǎn)工序和零部件由獨立企業(yè)承擔帶來的協(xié)調(diào)問題等。公司內(nèi)部貿(mào)易可以大大降低上述的各種經(jīng)營不確定性，使公司的商品數(shù)量、商品結(jié)構(gòu)以及地理流向都服從于公司長遠發(fā)展戰(zhàn)略計劃、生產(chǎn)投資計劃、市場營銷計劃和利潤分配計劃，優(yōu)化公司內(nèi)部的資源配置，使之不斷適應公司發(fā)展戰(zhàn)略的外部環(huán)境的要求，在激烈競爭的環(huán)境中立于不敗之地。

三、內(nèi)部貿(mào)易的負面效應。

從前面的分析可知，內(nèi)部貿(mào)易在跨國公司資本運營中的作用功不可沒，但也帶來了一系列的負面影響。其中包括:。

第一，轉(zhuǎn)移價格的定價機制改變了價格作為市場信號的貿(mào)易秩序。在母公司與子公司之間轉(zhuǎn)移產(chǎn)品、服務、資金時，人為地調(diào)高或調(diào)低價格與收費，在一定程度上削弱了市場自由競爭賴以存在的供求調(diào)節(jié)價格的價格機制，破壞了國際市場價格與供求關(guān)系之間的聯(lián)系。因此，內(nèi)部貿(mào)易減弱了價格作為市場信號的作用，在一定程度上干擾了原本以市場價格為基礎(chǔ)的貿(mào)易秩序。

第二，轉(zhuǎn)移價格往往損害了東道國的利益。由于內(nèi)部貿(mào)易采用轉(zhuǎn)移價格手段，達到跨國公司的特定目標，如將資金調(diào)出東道國，規(guī)避東道國的稅收，繞過東道國的關(guān)稅壁壘等。據(jù)有關(guān)部門的數(shù)字表明，我國境內(nèi)的外資企業(yè)虧損高達40%以上，有些地區(qū)甚至達到75%，因此許多合資、合作企業(yè)的中方無利可分，甚至連年虧損。令人深思的是這些企業(yè)的外方卻不斷增資，合理的解釋只可能是這些企業(yè)的外方通過“高進低出”的轉(zhuǎn)移價格侵吞了中方的收益，實現(xiàn)了“虛虧實盈”、“中虧外盈”?？梢?，跨國公司通過轉(zhuǎn)移價格侵吞了東道國合資方的利潤，減少了東道國的稅收收入。

第三，內(nèi)部貿(mào)易降低了東道國引進外資的關(guān)聯(lián)效應。很多東道國，特別是發(fā)展中國家，大力引進外資的目的之一就是希望通過跨國公司的投資帶動上游產(chǎn)業(yè)或下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。然而跨國公司從全球戰(zhàn)略出發(fā)，有時寧可高價進口國外關(guān)聯(lián)公司的原材料、半成品，因而降低了跨國公司在東道國直接投資的關(guān)聯(lián)效應。例如，某合資企業(yè)生產(chǎn)用的主要原材料阿苯達唑，國內(nèi)許多廠家均能生產(chǎn)，而且產(chǎn)品質(zhì)量很好，但該企業(yè)的合資外方卻拒絕使用高質(zhì)價廉的國產(chǎn)原料，而高價從其他國家的子公司進口。

第四，跨國公司的內(nèi)部貿(mào)易使國際關(guān)系復雜化。一方面，跨國公司通過內(nèi)部貿(mào)易侵占了東道國的利益，破壞了東道國的投資聲譽，而且使東道國在制定外經(jīng)貿(mào)政策時左右為難;另一方面，內(nèi)部貿(mào)易中的返銷假活動使得進出口國地位改變，改變了雙方的貿(mào)易差額。不利于東道國的國際收支改善。這些矛盾顯然會造成國際經(jīng)貿(mào)關(guān)系復雜化。例如，美國以巨額貿(mào)易逆差為由向其貿(mào)易伙伴施加壓力，如要求日本開放市場、匯率升值;要求中國開放市場等。

由此可見，跨國公司的內(nèi)部貿(mào)易是國際貿(mào)易發(fā)展的一把“雙刃劍”。如何運用好這把“雙刃劍”已引起了世界各國普遍關(guān)注。例如美國、法國、日本等擁有大量對外直接投資的發(fā)達國家都已制定出專門法規(guī)，限制跨國公司轉(zhuǎn)移價格的作用。發(fā)展中國家與跨國公司打交道的時間短，缺乏經(jīng)驗，要管制轉(zhuǎn)移價格就比較困難。目前發(fā)展中國家應該從完善法令、法規(guī)入手，加強對外資企業(yè)財務報表的審核，并及時了解國際市場價格的變動情況及有關(guān)國家的稅率差別，了解國際市場同行業(yè)利率水平，及時發(fā)現(xiàn)問題，以對跨國公司轉(zhuǎn)移價格進行限制，揚長避短，為我所用。

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餐館運營的論文篇四

[摘要]：

本文側(cè)重闡述培訓在現(xiàn)代通信運營中的地位、意義和基層通信運營企業(yè)培訓管理思路，并從培訓內(nèi)容的確定、培訓方法的確定、培訓的計劃管理、培訓的評估等方面對現(xiàn)代通信運營企業(yè)的培訓管理進行較為全面的論述。

[關(guān)鍵詞]：現(xiàn)代通信運營企業(yè)培訓管理。

[正文]：

企業(yè)的成功19世紀靠資本，20世紀靠技術(shù)，21世紀靠培訓。進入二十一世紀及知識經(jīng)濟的出現(xiàn)，為教育培訓奠定了物質(zhì)的和理論的基礎(chǔ)。面對著市場經(jīng)濟日益激烈，企業(yè)要想在復雜多變的環(huán)境中生存與發(fā)展，必須在技術(shù)、設備、管理、資金等生產(chǎn)要素某方面或幾方面擁有競爭優(yōu)勢，而任何競爭優(yōu)勢的創(chuàng)造與獲得均來源于人才?？梢哉f企業(yè)之間的競爭歸根到底是企業(yè)間人才的競爭，各國企業(yè)都把人才的資源看作企業(yè)的第一資源，那么人才的競爭說到底是學習力的競爭，學習力的競爭實質(zhì)上是培訓理念和培訓效能的競爭。

一、培訓管理在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中的地位及意義。

培訓管理不僅可以較好的評價一個員工的現(xiàn)有能力，更能提高他們的能力和素質(zhì)，充分挖掘潛能，為企業(yè)帶來無法估量的增值效應，一個企業(yè)的培訓搞得好不好，直接影響這個企業(yè)的人才素質(zhì)和競爭力，所以世界級的大公司都不惜成本大力發(fā)展培訓，甚至企業(yè)內(nèi)部的人才培訓比教育部門更加完整和人性化，而且企業(yè)培訓直接配合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。作為基層通信運營企業(yè)，面對劇烈的市場競爭環(huán)境，尤其要重視各層次的員工的業(yè)務知識和技能培訓，由此而帶來的培訓管理工作也顯得非常重要，由于企業(yè)職工工作層次不同，所需掌握和使用的各種技能不同，因而必須針對不同層次，各有側(cè)重地進行培訓。

二、大型通信運營企業(yè)的運作特征。

信息產(chǎn)業(yè)已成為當今工業(yè)發(fā)達國家眾多產(chǎn)業(yè)中最活躍最有生命力的先導性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是現(xiàn)代經(jīng)濟形成和發(fā)展的支柱和條件。其發(fā)展水平的高低直接制約了工業(yè)化經(jīng)濟向信息化經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的速度和程度，并對一個國家，乃至整個社會的經(jīng)濟走向具有決定性的意義。作為現(xiàn)代通信運營企業(yè)的一個主要運作特征就是市場競爭劇烈，劇烈的市場競爭要求對企業(yè)的決策層、中層管理層、一般員工的崗位能力要求非常高?；鶎油ㄐ胚\營企業(yè)(本人現(xiàn)從事地市級通信運營企業(yè)的培訓管理工作，因此本文涉及的基層通信運營企業(yè)指地市級的通信運營企業(yè))企業(yè)決策層的正確決策決定了企業(yè)在市場開拓和運作方面的正確方向，如果沒有正確的決策，可以想象這將會給企業(yè)在市場競爭中帶來被動直至企業(yè)在當?shù)厥袌稣加新实拇蠓陆?，導致企業(yè)成本上升、利潤下降;有了正確的決策，就要看企業(yè)中層的執(zhí)行力了，企業(yè)的中層管理人員主要就是執(zhí)行力的提升，另外一個層面上講，企業(yè)的創(chuàng)新能力也是源于這個層次;一般員工的崗位能力在企業(yè)的運作中主要表現(xiàn)在對中層管理層的指令的正確執(zhí)行，這就要求一般員工的崗位業(yè)務技能要適應崗位的要求，這個層面的員工的崗位技能決定了在市場競爭中該企業(yè)能否最終取勝。打個簡單的比方，企業(yè)有了正確的決策，良好的執(zhí)行力，但是在具體執(zhí)行時，市場營銷能力、產(chǎn)品(網(wǎng)絡)落后于競爭對手，用戶不能接受企業(yè)的產(chǎn)品(業(yè)務)，則該企業(yè)還是不能在競爭中最終取勝。由此來看，現(xiàn)代通信運營企業(yè)的培訓管理主要分為以下三個層次：

序號培訓層次培訓內(nèi)容。

1企業(yè)決策層決策能力。

2中層管理層執(zhí)行能力。

3一般員工崗位技能。

三、基層通信運營企業(yè)的培訓管理思路。

一些企業(yè)對培訓是重視的，但是苦于沒有摸索到一條很好的培訓管理途徑，所以培訓帶來的效益遲遲不能看到，在很大程度上打擊了進行培訓的信心。培訓已經(jīng)被列入一種管理方法，自然是有一定的理論在的。首先培訓內(nèi)容是員工選擇培訓的首要條件，如何讓眾多培訓課程展示在員工面前，而又不占用太多工作時間呢?其次企業(yè)進行培訓的對象雖然都是同一個企業(yè)的，但是可能來自不同的部門，他們有著不同的職涯規(guī)劃，如何對培訓課程進行科學分類，讓學員有的`放矢呢?再者培訓課程有深有淺，培訓者對學員的水平是難以估計的，只有讓學員自己來選擇課程才是最科學的。還有培訓方式眾多，內(nèi)訓、外訓，什么講師，什么場地，什么時間，這些凌亂的安排需要花費眾多人力去處理。而且培訓的效果也是需要監(jiān)督的，尤其是外訓，必須嚴格監(jiān)督他們的培訓是否真的對員工有效，對企業(yè)發(fā)展有利，這也會需要專人去處理。

一般來說，企業(yè)決策層培訓管理工作由上級分公司決定和決策層的自身學習力決定。因本人從事的地市級通信運營企業(yè)的培訓管理工作主要涉及企業(yè)的中層管理人員和一般員工的崗位培訓，因此本文主要側(cè)重闡述上表中第2、3層次的企業(yè)中層管理層和一般員工的培訓管理。

四、企業(yè)各級員工的培訓實施及效果評估。

作為培訓管理人員，要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展需要組織好企業(yè)的全年培訓工作，要做好以下幾個方面的工作：

1、針對不同層次人員制定不同的培訓內(nèi)容。

中、高層管理人員的培訓應注重于發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力、用人能力、控制和協(xié)調(diào)能力、經(jīng)營決策能力，以及組織設計技巧的培養(yǎng)。中層管理人員對于本部門的經(jīng)營管理必須十分精通，除了熟悉本部門工作的每個環(huán)節(jié)和具體工作安排以外，還必須了解與本部門業(yè)務有關(guān)的其他部門的工作情況。企業(yè)管理人員可分為四類：第一類是老黃牛型的管理人員，他們工作兢兢業(yè)業(yè)，但是胸無大志，大多數(shù)管理人員(75%)都屬于這一類。第二類是明星型管理者，他們工作成就顯著，具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。第三類是問題型管理者，雖然暫時工作成績不佳，但有很大潛力。最后一類是老化型管理者，他們目前的工作成績不佳，而且沒有發(fā)展?jié)摿?。我們可根?jù)每類管理人員的特點制定具體的培訓對策。對于老黃牛型的管理人員，應引導他們改善目前績效，但對他們的升遷愿望不予鼓勵。但是，有些老黃牛后來居上，應考慮這種可能性，制定相應和有效的培訓和發(fā)展計劃。對明星型管理人員，應給他們時間，以積累經(jīng)驗，開發(fā)他們的潛能。對于問題型管理人員，培訓應集中在糾正行為問題方面。老化型管理人員業(yè)績不佳又無潛力可挖，因此無須在他們身上浪費任何時間和金錢。

基層管理人員的工作重點主要在第一線從事具體的管理工作，執(zhí)行中、高層管理人員的指示和決策。因此，為他們設計培訓內(nèi)容應著重于管理工作的技能、技巧，如怎樣組織他人工作，如何為班組成員創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境等。因為“授人以魚不如授人以漁”，“魚”好比是企業(yè)的管理職位，而“漁”則是管理人員的組織能力。在觀念技能方面，首先應該培養(yǎng)他們在思考問題時，如何改變思維方法，由被管理者轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾碚撸从杀粍拥貓?zhí)行具體指示轉(zhuǎn)為主動地發(fā)布指示;其次，要重視培訓他們掌握組織他人工作的技巧，他必須盡力使班組內(nèi)每個成員之間的相互關(guān)系都能融洽，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，使每一個被管理者都能心情舒暢地工作。

一般員工的崗位能力在企業(yè)的運作中主要表現(xiàn)在對中層管理層的指令的正確執(zhí)行，這就要求一般員工的崗位業(yè)務技能要適應崗位的要求，這個層面的員工的崗位技能決定了在市場競爭中該企業(yè)能否最終取勝。因此對一般員工的培訓主要就是要針對各個崗位的特點，進行崗位技能提升的培訓。如技術(shù)人員要加強所管理的設備的各類人機命令的熟悉并對設備性能有較為深入的了解并能進行快速的故障判斷和故障排除;網(wǎng)絡優(yōu)化人員要對各類測試軟件熟悉并對網(wǎng)絡的各類參數(shù)、設備調(diào)整方法進行熟練掌握;市場營銷人員要掌握各類營銷技巧并能敏銳的捕捉市場信息和競爭對手的動態(tài)，對營銷手段進行有效的調(diào)整;客戶服務人員要熟悉公司的各類業(yè)務準確回答用戶提出的各種提問并能幫助用戶迅速解決各種各樣的問題;營業(yè)人員要熟悉各項業(yè)務的辦理并能主動和用戶進行有效溝通幫助用戶選擇合理優(yōu)惠的通信服務。

2、培訓的幾種主要方式：

2.1課堂式。

(1)講授法。主要是聘請一些專業(yè)人員給學員講課，著重講解有關(guān)管理的概念、原則、方法和原理及其在企業(yè)管理過程中的應用，并通過書面答卷或口頭答辯的形式來檢測受訓者的學習成績。也可以由技術(shù)熟練的公司員工和已受培的員工給同崗位的員工進行專業(yè)技術(shù)、服務的講解。

(2)討論法。討論或稱為研討，適用于對企業(yè)中、高層管理人員的培訓。由培訓者提出一些問題(企業(yè)經(jīng)營管理過程中的實際問題或相關(guān)企業(yè)曾經(jīng)發(fā)生過的事件)，組織受訓者運用概念、原則和原理講座這些案例，并鼓勵每個受訓者積極投入討論。討論的指導者在主持講座時應注意：清楚地指出問題的核心;讓每位受訓者參與討論;對細小問題不要過于糾纏;阻止個別人夸夸其談，獨占討論局面的現(xiàn)象;最后，對講論的問題應該提供清晰而明確的結(jié)論。此外，還應摸索、收集一些“怎么辦?”，供大家討論。比如在銷售公司產(chǎn)品時，客戶說：“你們的產(chǎn)品太貴了”，如你回答不貴，客戶就會覺得沒面子，如回答貴，客戶就要你降價。學員們通過討論，認識到產(chǎn)品的價格與質(zhì)量和服務的關(guān)系后，回答這類看似兩難的問號題時就能應付自如了。

2.2模擬式。

(1)案例分析法。首先由指導者提出案例或?qū)嵗墒苡栒邔Π咐M行分析和討論，并提出個人的見解和解決問題的方法。這種培訓方式不但可以對案例進行詳細的解剖，給受訓人員提供了較好的方法論，對于指導者(如公司的技術(shù)人員)還能增加成就感，提高了他們的工作積極性。

(2)經(jīng)營管理“游戲”。這種培訓方式的做法是將受訓者分成若干個組，每個組代表一個“企業(yè)”。指導者給每個“企業(yè)”一定的人力、財力、物力和信息等資源，并提出經(jīng)營管理或一些管理上的問題。要求各“企業(yè)”去完成經(jīng)營目標解決管理上的問題。例如，指導者提出的企業(yè)經(jīng)營目標為“增加利潤”若干萬元，要求各“企業(yè)”提出達標的方案，其內(nèi)容應包括：促銷的預算、策略和手段(廣告、派推銷人員……);開發(fā)新產(chǎn)品的可行性，降低成本、費用的具體措施等。

然后，由各“企業(yè)”把自己的方案及決策過程講述一遍，進行交流，促進思考和分析，以提高今后在實際經(jīng)營中的決策能力和綜合分析問題的能力。

3、企業(yè)培訓應注意的幾個問題。

3.1合理選定受訓對象。

正確選擇受訓者首先要考慮受訓者是否有學習的動機;其次，要考慮受訓者能否接受培訓課程內(nèi)容(指受訓者的水平與培訓目標和培訓課程內(nèi)容的差距);第三，要考慮受訓者的健康狀況、身體特征、工作態(tài)度、崗位技能、興趣愛好等。

此外，企業(yè)的培訓內(nèi)容必須按照員工所擔任職務的層次來確定，循序漸進地進行，不可跳躍。因為過于超前的培訓(低層次職工接受高層次的培訓)容易助長一部分職工產(chǎn)生自滿情緒而不安心本職工作。

3.2采用合適的培訓方式。

企業(yè)培訓的對象是成年人，培訓方式必須與成年人的學習規(guī)律相適應。成年人的特點是記憶力相對較差，但理解能力強，并具有一定的工作和社會經(jīng)驗。因此，采用參與式的培訓方式是比較合適的，即在培訓過程中，培訓者應多用實例并創(chuàng)造更多的機會使受訓者將自己所了解和掌握的知識和技能表現(xiàn)出來，以供其他受訓者參考。適當采用“吊胃口”的方式和其他技巧可提高受訓者的學習興趣，多表揚少批評能增強學員的學習信心，還應該重視受訓者提出的意見和問題，集思廣益，有利于提高培訓效果。

此外，在培訓材料的編排上，盡可能考慮到趣味性，深入淺出，易記易懂，充分利用現(xiàn)代化的培訓工具，采用視聽材料，以增加感性認識。書面材料力求形式多樣化，多用圖表，簡明扼要。

4、培訓的計劃性;。

一般來說，每年年初我們根據(jù)各部門的工作特點和公司全年的工作重點，讓每個部門制定出一個大致的培訓計劃，當然這種計劃是有其局限性的，我們培訓管理人員就會召集各部門管理人員進行計劃的評估，根據(jù)評估結(jié)果進行培訓內(nèi)容的調(diào)整。接下來就是針對不同的培訓內(nèi)容進行有效的師資組織、人員場地落實，培訓的各項檢查;年中再進行一次評估并對培訓計劃進行適當?shù)恼{(diào)整。

5、外培人員回來后的再培訓;。

現(xiàn)代通信運營企業(yè)最大的特點是各項新技術(shù)的應用較為廣泛，因此各類設備供應商、系統(tǒng)集成商等組織的技術(shù)培訓較多，而根據(jù)合同額的大小，參加培訓的人員又是有限的，因此組織好外培人員回來后的再培訓在通信運營企業(yè)中顯得尤為總要。我們一般根據(jù)不同設備廠家的產(chǎn)品由相關(guān)部門制定優(yōu)秀的崗位人員參加培訓并和其簽定培訓合同，合同內(nèi)容中除了對員工服務企業(yè)的年限有限制外還對員工的培訓有效性有規(guī)定，這樣既保證了參加培訓的員工能有效進行學習掌握知識，又能對員工對企業(yè)有一定的服務期，防止有些員工掌握了某項技能后被競爭對手挖走或跳槽。

參加完培訓回來的員工要提交培訓小結(jié)，對所參加的培訓進行總結(jié)并對資料及時上繳資料管理員(如有需要可以辦理借用手續(xù))，然后督促參加培訓員工的所在部門組織相關(guān)人員進行再培訓，這樣受培員工結(jié)合崗位特點進行再培訓起到了事半功倍的效果。

6、培訓效果評估。

為確保培訓的質(zhì)量和效果，須通過培訓的評價機制對培訓效果進行評價。

(1)監(jiān)督指導。培訓組織者對培訓的組織實施應進行監(jiān)督與指導，重點做好課程內(nèi)容先后次序的安排與協(xié)調(diào)。

(2)分析和修正評價標準。根據(jù)信息反饋，對原定評價標準進行分析和修正，以便客觀公正地評價培訓效果。

(3)評價培訓效果。培訓效果的評價包括兩層意義，即培訓工作本身的評價以及受訓者通過培訓后所表現(xiàn)的行為。整個培訓效果評價可分為三個階段：第一階段，側(cè)重于對培訓課程內(nèi)容是否合適進行評定，通過組織受訓者討論，了解他們對課程的反映;第二階段，通過各種考核方式和手段，評價受訓者的學習效果和學習成績;第三階段，在培訓結(jié)束后，通過考核受訓者的工作表現(xiàn)來評價培訓的效果，如可對受訓者前后的工作態(tài)度、熟練程度、工作成果等進行比較來加以評價。

最重要的評估是在培訓前進行的評估。第二重要的評估是在培訓結(jié)束后進行的評估。期中評估很重要，不過如果使用不當，有過度測試的風險，即使沒有期中評估，只有期前和期末評估，評估體系也算完整。評估方式可采用問卷方式進行，分別在培訓前與培訓后，由培訓學員及其主管共同填寫，根據(jù)比較結(jié)果，可以量化的方式衡量出受訓者培訓前后的態(tài)度、知識或技能的變化程度，切實衡量出培訓后學員的行為表現(xiàn)能否得到提升，同時也能體現(xiàn)出講師的工作是否有效。

五、工作思路和展望。

基層通信運營企業(yè)培訓管理是一項復雜的系統(tǒng)工程，我們要根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營機制、文化氛圍等具體情況，綜合應用社會科學、管理科學等學科的原理和方法對培訓管理工作進行長期規(guī)劃、統(tǒng)籌安排。因為培訓帶來的是一種觀念，這種觀念和企業(yè)原來的觀念多少會產(chǎn)生一定的磨擦，首先需要企業(yè)高層的遠見和膽識;只有在培訓的效益越來越明顯的情況下，才會有大量的企業(yè)去模仿。而培訓本來是種長線投資，所以需要的只是時間。

結(jié)合目前在企業(yè)中設有專門的培訓機構(gòu)和場所以及培訓費用，我們應該學習先進企業(yè)的成功經(jīng)驗，舍得花時間和金錢來進行培訓，除了必要和傳統(tǒng)的培訓方式外，我們還可以看到輪崗或者稱作為崗位流動是現(xiàn)代企業(yè)人才培訓的又一重要方式，人才有崗位流動的機會意味著展示潛在專長和能力的機會，同時崗位流動便于開拓人才的視野，提高人才的流動能力和綜合能力，便于企業(yè)各部門、各人員之間的溝通與合作，同時這也是培養(yǎng)復合型人才的有效途徑，這種培訓方式目前在我國企業(yè)尚不多見，可以值得我們研究與探索。

參考文獻：

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7、中國人力資源網(wǎng)：《企業(yè)培訓管理悄然崛起》，20xx年12月17日。

餐館運營的論文篇五

公共體育場館是由政府實施投資、撥款、收益或者接受社會饋贈，并依據(jù)國家權(quán)利而建立的體育場館公共管理設施場所，其中心任務是提供體育公益性方面的服務，為促進體育行業(yè)的發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)與前提條件。

城市公共體育場館主要是為了滿足體育競賽、活動鍛煉以及民眾健身等一系列需要而設立的，是體育直屬系統(tǒng)——體育場館的一個總稱，根本目的是為國家培養(yǎng)體育人才后備力量。當前我國各大城市的公共體育場館的管理經(jīng)營機制主要包括租賃制、目標制、承包制、差額制、全額制、委托制等多種形式，科學合理的管理運營機制是推動城市公共體育場館健康、可持續(xù)發(fā)展的重要保障。

一、城市公共體育場館管理與運營的價值與意義探究。

與西方發(fā)達國家的體育行業(yè)相比，我國目前的公共體育場館設施無論是數(shù)量方面還是經(jīng)營管理方面，都與其有著巨大的差距。但是，汲取國外公共體育場館的先進經(jīng)營管理模式，不僅需要承擔高額的知識產(chǎn)權(quán)非，而且很有可能會出現(xiàn)使用不合理或者在國內(nèi)不適用的現(xiàn)象。所以，從我國的實際發(fā)展情況出發(fā)，對我國目前的公共體育場館的管理經(jīng)營進行深入的探究，提出可行性、針對性強的商業(yè)化運營管理方案，當然也可以制定擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的運營管理體系與經(jīng)營手冊等，這些問題已經(jīng)為我國公共體育場館領(lǐng)域急需解決的主要課題。有關(guān)城市公共體育場館的研究，不僅有助于體育文化行業(yè)市場的開發(fā)，提升體育場館的基礎(chǔ)設施建設、科學化管理以及高效運營，而且有助于促進體育的大眾化發(fā)展，豐富我國廣大民眾的休閑娛樂以及文化活動，提高公民的生活水平與生活質(zhì)量等。

二、我國公共體育場館的管理運營存在的主要問題。

(一)管理運營效率的不高。

部分公共體育場館所涉及到的管理單位比較冗雜，致使其資源配置無法科學合理的進行，事務的處理程序也過于繁瑣，直接造成其管理運營效率不高。諸如，某省的公共體育場館有兩個管理單位，其中，省公共體育場負責的是田徑場，主要是對田徑場的日常經(jīng)營、維護等進行管理，體育管委會則負責對田徑場外的體育廣場進行管理，盡管這兩個行政單位屬于一個系統(tǒng)，但其管理方案卻大相徑庭，而在實際管理經(jīng)營的過程中還需要這兩者的共同參與、相互協(xié)調(diào)，這就不可避免會出現(xiàn)程繁瑣、環(huán)節(jié)冗雜的問題。

(二)專業(yè)管理人才的匱乏。

公共體育場館的市場化培育與發(fā)展，其核心就是人才，特別是適應市場經(jīng)濟的綜合性體育管理經(jīng)營人才。就當前的實際發(fā)展情況分析，我國城市公共體育場館在專業(yè)人才方面極其匱乏，大部分工作人員都是來自退役的教練員、運動員以及剛從體育院校中畢業(yè)的學生，還有一少部分來自于退伍軍人和體育內(nèi)部系統(tǒng)中的人員。鮮有通過公開招聘形式，面向社會吸納專業(yè)的、復合型的經(jīng)營管理人才。

(三)管理經(jīng)營體制的落后。

三、我國城市公共體育場館管理與運營的途徑探索。

(一)完善公共體育場館的法律體系。

當前我國公共體育場館的經(jīng)營管理迫切需要國家政策的支持與市場規(guī)范化管理，建立健全公共體育場館的收費、經(jīng)濟、財政以及稅收等相關(guān)政策，完善體育場館各方面的法律法規(guī)體系。通過財政政策的傾斜，增加對公共體育場館的資金投入，通過稅收與扶持等方面的優(yōu)惠政策，對稅收進行適當?shù)臏p免或返還，彌補實際經(jīng)營管理出現(xiàn)的成本與收益反差較大的缺陷，減輕公共體育場館的運營負擔，推動我國公共體育場館步入持續(xù)、良性、高校的發(fā)展軌道。

(二)樹立企業(yè)化的公共體育場館管理經(jīng)營理念。

公司化的治理方式本質(zhì)是對現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度的擇取與構(gòu)建。對大型的公共體育場館實施公司化的結(jié)構(gòu)改革，尤其是股份制的改革，是比較徹底的一種改革方式。我國當前實施的統(tǒng)管、統(tǒng)支以及統(tǒng)收的服務管理模式，造成相關(guān)單位缺乏自主權(quán)的狀況，使得很大部分的國有資產(chǎn)被閑置，不利于公共體育場館的發(fā)展。而對公共體育場館的相關(guān)資源進行整合，初步構(gòu)建以體育產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，綜合房地產(chǎn)、演藝、會展等相關(guān)領(lǐng)域為一體的產(chǎn)業(yè)化體系，制定現(xiàn)代化的企業(yè)管理制度、操作規(guī)范以及運營機制等，樹立企業(yè)化的公共體育場館經(jīng)營管理理念。

(三)強化公共體育場館的人才隊伍建設。

綜上所述，我國目前的城市公共體育場館不論是具體數(shù)量還是實際規(guī)模都取得了快速進步與發(fā)展。在社會主義的市場經(jīng)濟運行體制環(huán)境下，公共體育場館的管理與運營模式構(gòu)建必須以管理機制的大力改革作為根本出發(fā)點，將體育場館的經(jīng)營管理作為核心，把市場作為資源調(diào)配的最終導向，走集約化的經(jīng)營發(fā)展道路。同時，大型物業(yè)管理公司的實體經(jīng)濟發(fā)展模式也可以作為我國公共體育場館經(jīng)營管理的重要參考，以實現(xiàn)城市體育場館的整體性與區(qū)域化管理經(jīng)營發(fā)展，最大程度的發(fā)揮城市公共體育場館的經(jīng)濟價值與社會效益。

餐館運營的論文篇六

[關(guān)鍵詞】百貨連鎖；營運模式；采購管理；人員培訓；差異化定位。

與發(fā)達國家相比，我國的百貨連鎖企業(yè)起步晚，發(fā)展較緩慢，而與此同時，發(fā)達國家的百貨連鎖企業(yè)取得了巨大的發(fā)展。在全球經(jīng)濟化的發(fā)展下，國外的百貨連鎖企業(yè)涌入國內(nèi)，為國內(nèi)的百貨連鎖企業(yè)帶來巨大的沖擊，但同時，因為經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，對購物的需求越來越高，我國的百貨連鎖企業(yè)發(fā)展也迎來了發(fā)展的機遇。面對沖擊與機遇，我國百貨業(yè)的發(fā)展也迎來了前所未有的挑戰(zhàn)，如何經(jīng)受住國外百貨連鎖的沖擊，迎著國內(nèi)發(fā)展機遇迎難而上，開創(chuàng)新的發(fā)展局面，是我國百貨連鎖企業(yè)深思的問題，而這之中，提升百貨連鎖企業(yè)的運營管理是重要的突破口。

（一）經(jīng)營模式存在的問題。

百貨企業(yè)連鎖經(jīng)營的模式，是零售業(yè)發(fā)展的必然趨勢，具有很多優(yōu)勢。百貨企業(yè)連鎖經(jīng)營模式將品牌優(yōu)勢聯(lián)合起來，并且因為不需要直接生產(chǎn)產(chǎn)品，大大的降低了資金的流動和勞務成本，也不會出現(xiàn)大量庫存積壓，造成庫存壓力。并且能夠快速感知市場需求的變化，及時調(diào)整經(jīng)營品牌和營銷策略，能夠極大的降低經(jīng)營的風險。但是百貨企業(yè)連鎖經(jīng)營的模式也存在一些弊端。現(xiàn)代化的百貨連鎖企業(yè)是統(tǒng)一的經(jīng)營模式，雖然在全國都有連鎖店，但是全國的連鎖店都采用統(tǒng)一采購、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一營銷的經(jīng)營戰(zhàn)略，然而因為地域間的差異，會有相對不同的目標客戶群，還受門店位置等的影響，各門店之間的盈利是不同的，統(tǒng)一模式的經(jīng)營不一定適應所有區(qū)域的所有門店和所有的目標客戶群。且百貨連鎖企業(yè)是做中高檔產(chǎn)品的，所以規(guī)模大，前期投資運營成本高，任何運營管理決策的影響都非常大，因此百貨連鎖企業(yè)的在運營管理上非常復雜，難度也非常大。隨著人們消費需求的增長和消費需求的多元化，更對百貨連鎖企業(yè)的運營管理有著更高的要求。

（二）百貨連鎖企業(yè)從業(yè)人員存在的問題。

為應對市場需求和自身發(fā)展，百貨連鎖企業(yè)在全國的覆蓋面是想對較廣的，因此百貨連鎖企業(yè)在人員管理方面的分散性就比較大，增加了人員管理方面的難點。比如人員管理的分散性和集中性如何合理兼顧，連鎖企業(yè)人員管理的統(tǒng)一性和地域的差異性如何協(xié)調(diào)等，然而國內(nèi)的很多百貨連鎖企業(yè)還沒有非常完善的人員管理機制，人員管理還不夠科學有效。同時，百貨連鎖企業(yè)又屬于勞動密集性行業(yè)。百貨門店需要大量的店員即店面的銷售人員，這么多的銷售人員就需要合理的管理和協(xié)調(diào)，因此百貨連鎖企業(yè)在人力成本上的支出比較大，也是百貨連鎖企業(yè)人員管理中非常重要的部分。百貨連鎖企業(yè)的員工層次和水平是不一致的，員工的銷售水平、素質(zhì)、服務態(tài)度跨度較大。工作人員的水平和對客戶的服務態(tài)度從而形成的客戶對企業(yè)的印象在很大程度上影響了營業(yè)額。銷售知識和商品知識都比較欠缺，整體水平不高。

人員流動性大，特別是基層門店工作人員的流動性很大?；鶎臃杖藛T對企業(yè)認同度和服務意識不強，企業(yè)的培訓又跟不上，因此流動性非常大。薪資、工作狀態(tài)和培養(yǎng)機制等的影響，使百貨連鎖企業(yè)人才資源比較短缺。現(xiàn)今大多數(shù)的百貨連鎖企業(yè)還沒有系統(tǒng)的規(guī)范解決從業(yè)人員方面的一系列問題，從工作人員的商品知識、銷售知識、禮儀、服務態(tài)度等沒有系統(tǒng)的培訓，總部在管理人才的供應上不足，所以影響了整個百貨連鎖企業(yè)的運營管理。

（三）采購與供應鏈的運營管理存在問題。

在百貨連鎖企業(yè)中，供應鏈的管理是非常關(guān)鍵的部分，百貨業(yè)從傳統(tǒng)運營模式變革到連鎖經(jīng)營模式，非常重要的部分就是供應鏈變革。百貨連鎖企業(yè)要求實現(xiàn)供應鏈的管理。供應鏈的管理是實現(xiàn)百貨連鎖企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟效益的重要方式，百貨連鎖企業(yè)的統(tǒng)一經(jīng)營模式，比如統(tǒng)一配送、采購、信息管理等，就必須要有高效的合理的供應鏈的管理來支持連鎖經(jīng)營模式的發(fā)展。從實際情況看，百貨店的供應管理相對于超市等的水平還是比較低的。

百貨公司在供應方面的商品控制和價格控制比較低，從而獲取的利潤是比較低，不能從供應鏈上為u百貨企業(yè)帶來大規(guī)模的經(jīng)濟效益，因此供應鏈的管理仍需加強。百貨連鎖企業(yè)的采購對百貨企業(yè)的商品類型，商品成本、對市場的適應力和在同行之間的競爭力都會有非常大的影響。因此百貨公司的采購運營管理制度對整個百貨企業(yè)都有著非常重要的作用。但是現(xiàn)階段來說，百貨連鎖企業(yè)的采購流程和制度還不完善，執(zhí)行力度不夠，采購與供應商之間的管理不協(xié)調(diào)，采購成本大等一系列問題，影響著百貨連鎖企業(yè)的發(fā)展。

（一）居民消費力的變化和地方保護主義促使提升運營管理。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們的消費需求更加多元化，更追求個性和新奇，在百貨商品的消費方面比例有所下降，加之人們的投資及觀念加強，會減少一些消費上的支出轉(zhuǎn)為投資方面，這種對居民消費力的分解會影響百貨連鎖企業(yè)的發(fā)展，因此促使百貨連鎖企業(yè)提升于運營管理能力，創(chuàng)新營銷方式，刺激居民在百貨方面的消費。除了居民消費力的變化之外，一些地區(qū)對本地企業(yè)發(fā)展的保護，也使得百貨連鎖企業(yè)的發(fā)展和擴展受到阻礙。因此必須提升百貨連鎖企業(yè)的運營管理能力，突破發(fā)展阻礙。

（二）差異化促使提升運營管理。

為了取得規(guī)模性的經(jīng)濟效益，百貨連鎖企業(yè)的發(fā)展覆蓋了全國各地，但是從全國范圍來看，我國區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展是不平衡的，存在著很大的地域差異。除了經(jīng)濟發(fā)展程度的差異，還有氣候、地理位置、人們的消費觀念和消費習慣的差異。百貨連鎖企業(yè)在跨地域的擴展本來就是難度比較大的，加大了經(jīng)營的風險。因此對于百貨連鎖企業(yè)來說，為了能夠適應消費的差異化，必須要提升運營管理。

（三）年輕化群體的網(wǎng)絡購物帶來的壓力促使提升運營管理。

近幾年網(wǎng)絡購物盛行，網(wǎng)絡購物成本低，送貨上門便利服務吸引力大部分的年輕化群體，越來越多的年輕群體選擇網(wǎng)絡購物，淘寶、天貓、京東、唯品會等網(wǎng)絡購物平臺的交易額增長迅速，且發(fā)展勢頭非常迅猛，這種新的購物模式，大大的分割了市場，給百貨連鎖企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的沖擊。但是百貨連鎖店也有著本身品牌的影響力和自身的優(yōu)勢，因此必須提升百貨連鎖企業(yè)的運營管理，發(fā)揮自身的優(yōu)勢，突破發(fā)展瓶頸，應對發(fā)展沖擊。

根據(jù)企業(yè)需求，規(guī)劃企業(yè)的人才培訓，從企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，制定與企業(yè)發(fā)展相適應的人才培訓制度，解決百貨連鎖企業(yè)管理人才供應上的不足。除了管理人員的培訓，更要注重基層員工的培訓，特別是增強基層員工對商品的知識，銷售的能力，服務技能和態(tài)度等各個方面的培訓，全面提高百貨連鎖企業(yè)人員的能力和素質(zhì)，從而提升企業(yè)運營的方式和管理的能力。

（二）加強供應商、好采購運營的有效管理。

運用供應鏈管理的指導思想，加強供應商管理，百貨連鎖企業(yè)需要建立統(tǒng)一的供應渠道，因此在管理上比較復雜，難度也比較大。因此要制定一套適應企業(yè)的需要的供應商管理制度，建立完善的引進供應商的機制，從供應商的選擇，品牌的選擇等方面控制供應商的成本，從而提高百貨連鎖企業(yè)的經(jīng)營利潤。

百貨公司的采購運營管理制度對整個百貨企業(yè)都有著非常重要的作用，在提升百貨連鎖企業(yè)的采購運營管理方面，要明確采購的分工和責任制度，優(yōu)化采購的流程和管理，根據(jù)企業(yè)情況，對流程和管理進行科學化的設計。加強供應商管理模式，根據(jù)企業(yè)需求，做好采購供應的記錄和分析，降低供應商方面的成本。

（三）學習先進的連鎖經(jīng)營理念，加強信息化建設。

相對于國外百貨連鎖企業(yè)的發(fā)展，我國的百貨連鎖企業(yè)發(fā)展很不完善，所以在提升運營管理方面要注重學習國外先進的百貨連鎖經(jīng)營理念，借鑒其發(fā)展的優(yōu)點和更合理的方式、方法，并結(jié)合我國國情和企業(yè)自身發(fā)展狀況，建立起與自身情況相適應的經(jīng)營模式和經(jīng)營理念。

百貨連鎖企業(yè)需要有自己完善的信息管理系統(tǒng)，包括采購信息管理、物流配送信息管理、經(jīng)營銷售信息、市場信息管理系統(tǒng)，從大數(shù)據(jù)上建立企業(yè)信息系統(tǒng)，形成采購、物流配送，銷售、市場需求信息的無縫對接，根據(jù)信息系統(tǒng)分析與企業(yè)建設更有利的方向，為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定和相關(guān)決策提供支持，因此企業(yè)的信息化建設對提升運營管理有著非常重要的作用。

（四）在運營管理上注重差異化的定位、營銷和管理。

傳統(tǒng)的百貨經(jīng)營同質(zhì)化非常嚴重，然而因為各個地域的不同，百貨業(yè)市場的消費差異性比較大，而且隨著人們消費水平的提高，對消費的需求更加多元化，也強調(diào)個性化，因此百貨連鎖企業(yè)要避免多個連鎖店千篇一面的同質(zhì)化問題。在不同的區(qū)域中，百貨連鎖店的設計和商品應該更加多元化，更加針對性的適應當?shù)叵M習慣和消費理念，更加本土化。

根據(jù)不同的地域，不同的地理位置和不同的目標客戶群，實行差異化的定位。在百貨店招商，供應商的選擇、采購以及營銷方式上實行差異化的管理。要保持百貨連鎖企業(yè)的經(jīng)營活力，即要保持經(jīng)營管理上的統(tǒng)一性，又要注重差異化的管理，尊重客戶群體的差異性。在營銷手段上更加注重差異化的方式，迎合注重個性化的目標客戶群，從而提升百貨連鎖企業(yè)的運營管理。

在市場經(jīng)濟發(fā)展的大浪潮下，面對人們的消費需求的增長的機遇和國外連鎖百貨企業(yè)的發(fā)展的沖擊，為促進國阿百貨連鎖企業(yè)的發(fā)展，提升運營管理是非常必要的。百貨連鎖企業(yè)的經(jīng)營模式要根據(jù)市場需求和市場環(huán)境不斷變革，一成不變的模式是不會取得進步甚至是會被淘汰的，所以在任何情況下都要保持發(fā)展的活力，不斷提升運營管理的能力，學習先進的經(jīng)營理念，不斷發(fā)展完善自己，才臺邑更好的促進自身的發(fā)展和應對市場的沖擊和挑戰(zhàn)。

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餐館運營的論文篇七

作為金融系統(tǒng)編制改造的一項復雜行動，我國從先后成立了信達、華融、東方和長城四年夜資產(chǎn)治理公司，從我國國有商業(yè)銀行手中接過了1.4萬億元的不良資產(chǎn)。應該說，成立金融資產(chǎn)治理公司是我國借鑒國外成功履歷，措置金融不良資產(chǎn)的一種現(xiàn)實選擇。然則，從成本運營的角度來看四年夜金融資產(chǎn)治理公司的運營及其成長趨向，以市場為繩尺使資產(chǎn)治理公司形成優(yōu)越的資金融通系統(tǒng)，還有待我們作進一步的研究和切磋。

一．四年夜資產(chǎn)治理公司的運營現(xiàn)狀。

所謂成本運營，是指以利潤最年夜化和成本增殖為目的，以價錢治理為特征，經(jīng)過過程出產(chǎn)要素的優(yōu)化培植和家當結(jié)構(gòu)的動態(tài)調(diào)整，對企業(yè)的有形和無形資產(chǎn)進行綜合有用運營的一種經(jīng)營體式格局。成本運營實施的本色是在產(chǎn)權(quán)界定清晰的根柢根底上，從企業(yè)全數(shù)者的角度出發(fā)，強調(diào)企業(yè)可以支配的實足成本按成本化運作體式格局進行重組和優(yōu)化培植，使有限的成本取得最年夜的經(jīng)濟效益。

經(jīng)由初期的試探階段，我國四年夜資產(chǎn)治理公司措置不良資產(chǎn)的工作進入了慢慢范例、穩(wěn)步成長的時代，并慢慢形成了一套相符中國國情的不良資產(chǎn)的措置模式。僅，我國四年夜資產(chǎn)治理公司措置不良資產(chǎn)已超出1200億元，達1245億元，接納現(xiàn)金逾256億元，較好地實現(xiàn)了資產(chǎn)接納最年夜化的運營目的，表清楚明了我國措置不良的手法進一步增強。可以說，資產(chǎn)治理公司行使其400億元的有限成本去拉動近1.4萬億元的不良資產(chǎn)的接納和變現(xiàn)，根底實現(xiàn)了成本價錢的增殖，提高了成本蘊蓄的遵守。

日常說來，資產(chǎn)治理公司是為了星散銀行不良資產(chǎn)、化解我國金融風險、促進國有企業(yè)改變經(jīng)營機制而設立的。四年夜資產(chǎn)治理公司共接管四年夜國有商業(yè)銀行不良資產(chǎn)1.4萬億元，四年夜商業(yè)銀行不良資產(chǎn)率是以而平均下降超出9%，使國有銀行減輕負擔，輕裝上陣，為其入世后的競爭締造了有利前提。國有企業(yè)是國平易近經(jīng)濟的支柱，四年夜資產(chǎn)治理公司已對我國1000多產(chǎn)業(yè)物有市場，手藝提高前輩，有優(yōu)越成長前景的國有企業(yè)執(zhí)行了債轉(zhuǎn)股，涉及金額4000多億元，使這些企業(yè)欠債率年夜幅下降50%以下，提高了企業(yè)的市場競爭力。由此可見，資產(chǎn)治理公司成本運營起到了國家棟梁的浸染，更有利于中國金融業(yè)、國有企業(yè)等面臨中國入世的峻厲搬弄、競爭和成長。

資產(chǎn)治理公司在近兩年的成本運營中，措置不良資產(chǎn)的手法日益立異、日益完美，多元化的款式正在形成，以債務重組、資產(chǎn)置換、訴訟追償、債轉(zhuǎn)股、租賃、外包、讓渡、投資銀行等10多種形式對不良資產(chǎn)進行治理和措置，加速了措置速度，提高了措置遵守，四年夜資產(chǎn)治理公司憑據(jù)自身特點，接納響應設施，形成了自己的特色。20，華融公司國外演藝之后，又在上海執(zhí)行綁縛式的打包措置，實現(xiàn)接納現(xiàn)金128億元，實現(xiàn)了規(guī)模效益；長城公司則選擇和接納以最年夜限度保全資產(chǎn)為基點，以依法起訴、風險署理為手法，以“公允價錢”為依據(jù)的政策組合；東方公司全年措置帳面資產(chǎn)182.91億元，接納資產(chǎn)85.13億元，資產(chǎn)接納率達46.5%。由此不難看出，資產(chǎn)治理公司在處置責罰不良資產(chǎn)的成本運營中慢慢形成了良性資金融通系統(tǒng)，使物化資財釀成了活資財，實現(xiàn)了不良資產(chǎn)的國平易近經(jīng)濟再增殖。

二．資產(chǎn)治理公司成本運營中的題目問題與毛病。

因為資產(chǎn)治理公司才剛剛運營不到兩年的時刻，在實踐中暴披露來的題目問題還不多、還不嚴正。然則，從久遠的概念來看，把資產(chǎn)治理公司納入到國有企業(yè)改造、平易近間和私營經(jīng)濟的.培育、金融機相干統(tǒng)和成本市場的培植等統(tǒng)籌考慮之中，從成本運營的角度考慮資產(chǎn)治理公司的成本運作，則當今狀況的資產(chǎn)治理公司的成本運營仍存在許多值得注重的題目問題，暗藏著許多毛病。

一．中國市場經(jīng)濟系統(tǒng)編制不完美，經(jīng)濟天氣情況不理想，給資產(chǎn)治理公司措置不良資產(chǎn)帶來了許多災題，各成本運營的正常運作造成了諸多障礙。

在市場經(jīng)濟情況中，企業(yè)必需豎立相符競爭性市場經(jīng)濟系統(tǒng)編制要求的成本運營機制，依托發(fā)育優(yōu)越的成本市場，才氣有用的實施成本運營。而我國經(jīng)濟市場則處于由設計經(jīng)濟系統(tǒng)編制向社會主義市場經(jīng)濟系統(tǒng)編制轉(zhuǎn)軌的時代，資產(chǎn)治理公司不是市場經(jīng)濟系統(tǒng)編制的僥幸兒，而是由我國政府主導的金融軌制立異，是中國轉(zhuǎn)軌經(jīng)濟的出格產(chǎn)物，這種出格性是美國等蓬勃國家的資產(chǎn)治理機構(gòu)所沒有的，更與成本運營所需的市場前提造成了直接矛盾。是以，我國資產(chǎn)治理公司在與市場接軌上還不成熟，不完美，其成本運營的需要市場前提將受許多市場不良成分如全國金融市場沖擊、國家泉幣政策、入世后的匯率風險等諸多成分的影響，在不完美的經(jīng)濟天氣前提下，將致使資產(chǎn)治理公司措置不良資產(chǎn)的成本盤活、變現(xiàn)等難度增年夜，晦氣于資產(chǎn)治理公司的成本運營和成長。

〈一〉國有企業(yè)改造任重而道遠。眾所周知，國有銀行的不良資產(chǎn)是國有企業(yè)經(jīng)營不善的反映，更是設計經(jīng)濟系統(tǒng)編制下盲目的投資、有國產(chǎn)業(yè)局出頭具名變相貸款的不良產(chǎn)物。是以，要徹底治理國有銀行的不良資產(chǎn)，只有率先讓國有企業(yè)改變經(jīng)營機制和經(jīng)營概念，走出年夜年夜都國有企業(yè)吃虧破產(chǎn)的窘破之境。然則，國有企業(yè)自改造開放以來，因為系統(tǒng)編制和機制的原因，總體業(yè)績持續(xù)下降，而且隨中國入世和市場競爭的加劇，國有企業(yè)經(jīng)濟局限自90年月以來最先泛起凈吃虧，淪為“吃虧經(jīng)濟”或“補助經(jīng)濟”。例如，7月末，國有產(chǎn)業(yè)企業(yè)資產(chǎn)欠債率為65.4%，凈吃虧92.8億元，成本費用利潤為-0.7%，在14923家國有年夜中型企業(yè)中，有6042家吃虧，吃虧面達40.5%，到196月末，吃虧面進一步擴年夜到55.1%（國家計委宏不雅觀經(jīng)濟研究院，）。是以，在之內(nèi)，國有企業(yè)又將發(fā)生一些不良貸款，其根源包含：一是一批此刻業(yè)績較差的國有企業(yè)經(jīng)營狀況持續(xù)惡化，即資產(chǎn)治理公司的老成員不能退出；二是一些此刻看起來經(jīng)營優(yōu)越的國有企業(yè)因為不順應入世后更為乖戾的競爭而陷入逆境，即資產(chǎn)治理公司的新成員又要進來?？梢哉f，國有企業(yè)是我國國平易近經(jīng)濟的支柱，國有企業(yè)市場機制的運作直接擺布著我國經(jīng)濟系統(tǒng)編制的轉(zhuǎn)軌水平，擺布著我國經(jīng)濟系統(tǒng)編制狀況的年夜氣侯，在這種市場經(jīng)濟系統(tǒng)編制的現(xiàn)狀下，資產(chǎn)治理公司――中國不良資產(chǎn)的投資措置銀行要完全嚴厲走市場化道路，將受當今市場化前提不足的極年夜限制，將受國家政策風險、國財家當導向等多方面市場成分的限制，將導致資產(chǎn)治理公司的成本運營不能完全按市場化導向運作，不良資產(chǎn)的呆壞賬系數(shù)變年夜，致使資產(chǎn)部門流失落。

〈二〉資產(chǎn)治理公司措置不良資產(chǎn)的市場狹小。首先，我國的成本市場狹小。在歲尾，雖然我國證券市場股票總市值首次達到4.8萬億元，相當于昔時gdp總值的5%，然則，不能通順的國有股和法人股仍占年夜都，通順總市值為8200億元，相當于gdp的17%，而遏制到歲尾，資產(chǎn)治理公司從商業(yè)銀行收購的不良資產(chǎn)已高達1.4萬億元，遠遠超出市場通順總值。而且，我國商業(yè)銀行不良資產(chǎn)的證券化等金融立異是由政府鼓動的，這就致使資產(chǎn)治理公司在措置不良資產(chǎn)證券化的道路上受到政策的限制而不是市場的限制，導致不良資產(chǎn)的措置難度增年夜。其次，我國的股票市場異常懦弱，政策性光鮮明顯，在泉幣政策都難以啟動的情形下，試圖想用之于不良資產(chǎn)的措置，更是難上加難。再次，不良資產(chǎn)對外資開放，因為受其他政策和市場系統(tǒng)編制題目問題的影響，還不能年夜規(guī)模睜開。這就使外商對我國不良資產(chǎn)的投資發(fā)生掛念：收購我國不良資產(chǎn)是否存在司法依據(jù)；作為一個債權(quán)人，他們的權(quán)力能否執(zhí)行；人平易近幣沒有完全攤開，對他們的投資將發(fā)生極年夜影響。國有企業(yè)的不良資產(chǎn)，又分歧于美國儲金會的房地產(chǎn)等典質(zhì)貸款，再加上國有珍愛等成分，感快樂喜愛的器械概略不多，除非年夜比例折價。

〈三〉我國商業(yè)銀行不能走市場化道路，將會給市場系統(tǒng)編制改造帶來壓力，給資產(chǎn)治理公司成本運營的市場系統(tǒng)編制等運營前提帶來沖擊。此刻，我國金融業(yè)不凡是銀行業(yè)一貫是政府介入最深的行業(yè)之一，政企不分，設計經(jīng)營日久，規(guī)模重年夜，地位貴要，由此而造成企業(yè)軌制的豎立、股份制革新與上市的難度加年夜。在其市場化的經(jīng)營沒有成立之前，還將在必然水平上持續(xù)銀行業(yè)設計經(jīng)濟系統(tǒng)編制下的政策性營業(yè)，以及對貸款器械的全數(shù)制傾向，還會發(fā)生新的不良資產(chǎn)。所以，只有國有銀行徹底脫節(jié)行政性干擾等成分，完全進行市場化運營之后，才氣從基本上杜絕這種系統(tǒng)編制性的國有企業(yè)不良貸款的普及發(fā)生，而改變當前的狀況決非一朝一夕的工作。

二．權(quán)屬、相干、法式以及資產(chǎn)治理公司的定位題目問題是資產(chǎn)治理公司措置不良資產(chǎn)的四年夜堅苦。

餐館運營的論文篇八

電子商務運營從名字上來看就可以分成兩塊，前者指的是后者所在的平臺。下面為大家分享了電子商務運營的論文，一起來看看吧！

摘要：電子商務是一種新型的網(wǎng)絡交易模式,其對降低買賣雙方的交易成本,減少時間、空間的交易具有重要的作用。本文中,筆者結(jié)合當前網(wǎng)絡電子商務實際運營情況,對電子商務網(wǎng)絡的運營模式進行簡要地分析。文中首先分析了常見的電子商務網(wǎng)絡運行模式,在此基礎(chǔ)上電子商務網(wǎng)絡運行模式的實現(xiàn)進行了探討。

一、電子商務網(wǎng)絡運營模式分類。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭愈加激烈，在經(jīng)濟全球化的快速發(fā)展中，企業(yè)必須不斷接受和適應新的運營模式，電子商務網(wǎng)絡運營就是目前各個企業(yè)都在開展并運用的新的運營模式。電子商務網(wǎng)絡運營模式主要有b2b、c2c、b2c、c2b和b2s運營模式。

(1)b2b運營模式。企業(yè)之間可通過互聯(lián)網(wǎng)，就產(chǎn)品、信息以及其他相關(guān)事宜進行意見交換，整個流程都可以直接通過互聯(lián)網(wǎng)來完成。這種b2b運營模式為企業(yè)雙方節(jié)省了大量的時間和精力，也更大的提高了企業(yè)之間的交易量，同時也讓一些中小企業(yè)獲得了更多的與大企業(yè)進行交流合作的機會，大企業(yè)也可通過這個平臺擇優(yōu)而用，從而降低成本，擴大贏利。

(2)c2c運營模式。c2c運營模式是通過第三方提供的在線交易平臺而實現(xiàn)的。賣方可將商品放入第三方網(wǎng)絡平臺，買方根據(jù)需要擇優(yōu)選擇、競價等，最后成交，這個平臺的優(yōu)點在于消費者的利益得到了更進一步的保護，買賣雙方成交后，買方只需將貨款直接支付到第三方網(wǎng)絡交易平臺，而不需直接支付給賣家，在買方收到商品確認后，賣方方過通過第三方網(wǎng)絡交易平臺收到貨款。

(3)b2c運營模式。b2c運營模式指的是企業(yè)與消費者個人之間的一種電子商務網(wǎng)絡交易方式。企業(yè)通過建立購物網(wǎng)站，將商品放在網(wǎng)上進行展示，并設立客服等咨詢方式，消費者通過瀏覽網(wǎng)頁上的信息來選擇自己喜歡的商品來完成交易。

(4)c2b運營模式。c2b運營模式指的是消費者與企業(yè)之間的一種電子商務網(wǎng)絡交易方式。c2b模式的核心，是通過聚合分散分布但數(shù)量龐大的用戶形成一個強大的采購集團，以此來改變b2c模式中用戶一對一出價的弱勢地位，使之享受到以大批發(fā)商的價格買單件商品的利益。

(5)b2s運營模式。b2s運營模式指的是分享或體驗式的`一種電子商務網(wǎng)絡交易模式。b2s平臺即通過互聯(lián)網(wǎng)為消費者提供一個全新的購物模式―――分享式購物或叫體驗式購物是指有共同興趣愛好的一群人，通過b2s平臺，選擇自己喜歡的商品，每個人通過網(wǎng)上支付很少的一筆費用(比如1塊錢)，大家累積起來的錢剛好能支付這個商品價錢，從這些人中挑選一個幸運者，由幸運者擁有并體驗這款最新商品。由于這種模式聚集了一大批有共同興趣的人，人人出一點力，幸運輪流轉(zhuǎn)，每個人都有機會受益。

二、如何實現(xiàn)電子商務網(wǎng)絡運營。

二是長期的、有目的、大規(guī)模的在一切可以進行宣傳的平臺上進行宣傳推廣，激發(fā)消費者的購物熱情，擴大電子商務交易量，另外盡可能利用周遭可利用的資源降低商品成本，擴大商品贏利，為企業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟利益。最后一點，企業(yè)可以結(jié)合自身條件以及行業(yè)特點，研發(fā)一些適合自身的電子商務網(wǎng)絡交易平臺中比較有特色的產(chǎn)品，緊跟消費者的購買心理，以消費者的視角進行客觀的觀察和分析，再結(jié)合自身產(chǎn)品特點，生產(chǎn)出既有特點又讓消費者滿意的產(chǎn)品，這也是企業(yè)在目前競爭激烈的電子商務交易平臺中如何更好、更快、可持續(xù)發(fā)展的必由之路。

餐館運營的論文篇九

隨著我國市場競爭壓力的不斷增加，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營的過程中也受到多種因素的影響，企業(yè)如果沒有對潛在的影響因素進行及時預測，則會為企業(yè)帶來無法挽回的損失。而企業(yè)的財務管理能夠?qū)κ袌鲲L險進行預報，從而幫助企業(yè)提高生存能力。而企業(yè)追求的利潤最大化，也能通過財務管理來降低成本，從而擴大企業(yè)的銷售量。財務管理能夠盤活企業(yè)閑置資金，并提升企業(yè)資金的使用效率。合理選擇籌資渠道，能夠極大的降低籌資成本，并且對存貨量進行科學估計，能夠減少占用資金成本，提高資金周轉(zhuǎn)速度。財務管理還能夠在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，提供決策信息，強化企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的合理性，減輕企業(yè)的財務負擔，并為權(quán)益資本進行高額的利潤分配，財務管理能夠通過對資金成本的計算，為企業(yè)選擇合理的資本結(jié)構(gòu)，降低財務風險。而財務管理所具備的的信息反饋功能，能夠讓企業(yè)管理者觀察生產(chǎn)經(jīng)營中的數(shù)據(jù)，增強企業(yè)經(jīng)營決策的科學性。

（二）企業(yè)管理。

財務管理的效益理念貫徹在企業(yè)管理之中，使得企業(yè)能夠合理的進行生產(chǎn)量、現(xiàn)今和存貨持有量的確定，提高資金使用效率。財務管理在進行資產(chǎn)投資的過程中，需要滿足生產(chǎn)經(jīng)營需要，并對固定資產(chǎn)進行盤點管理，將固定資產(chǎn)在各部門間調(diào)劑使用，避免重復購買造成資金浪費，而財務管理的效益理念使得企業(yè)能夠根據(jù)市場需求對原材料進行采購，避免成品積壓導致的資金成本上升。財務管理理念還能對企業(yè)內(nèi)部制度進行制約，在投資項目進行可行性分析時，需要將成本效益和財務分析數(shù)據(jù)作為決策依據(jù)，并在人員崗位設置時，保證工作的順利完成，也要考慮人工成本的增加。而企業(yè)管理水平的提高也離不開財務考核評價機制的完善，財務管理能夠通過對年終生產(chǎn)計劃和銷售完成情況進行考核，充分調(diào)動各部門的工作積極性，保證企業(yè)效益目標的實現(xiàn)。通過財務考核評價機制，企業(yè)管理過程中也能發(fā)現(xiàn)計劃制定中的缺點，并進行及時修改，從而強化企業(yè)計劃的科學性和準確性。而財務考核評價機制也可以反映出企業(yè)領(lǐng)導的業(yè)績情況，讓領(lǐng)導更為重視企業(yè)財務管理，提升各部門的管理水平。

企業(yè)的盈利狀況并不僅僅包括賬面利潤和資產(chǎn)規(guī)模，還包括著企業(yè)現(xiàn)金流量的使用。財務管理能夠?qū)F(xiàn)金流量作為企業(yè)生存發(fā)展狀況的衡量標準，使得企業(yè)在采購、生產(chǎn)和銷售等過程中，實現(xiàn)效益最大化的經(jīng)營目標。企業(yè)財務管理還能夠通過與其他部門的充分配合，正確認識財務管理工作與各部門管理工作中的關(guān)系，制定詳細、可靠和科學的規(guī)范，共同實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營總目標。

企業(yè)在財務活動過程中，需要明確財務管理的職權(quán)范圍，以財務管理為中心，從而進行明確分工，建立完備的財務內(nèi)部控制系統(tǒng)，強化制度創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。建立科學的財務考核指標和業(yè)績評估體系，實行財務預算控制制度，加強財務管理的基礎(chǔ)工作，加強財務人員素質(zhì)，制定資金管理考核制度，并加大外部檢查力度。在現(xiàn)代企業(yè)制度中，企業(yè)競爭力的提高需要保證持續(xù)經(jīng)營和持續(xù)獲利，財務管理作為綜合性較強的經(jīng)濟管理活動，涉及企業(yè)運營過程中的各個方面，企業(yè)應當明確認識到財務管理的重要性，實現(xiàn)企業(yè)資金運作的良性循環(huán)，完成企業(yè)經(jīng)營管理目標。

餐館運營的論文篇十

近幾年，伴隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，相關(guān)部門要結(jié)合服務供應鏈的基本特征，從預測管控機制出發(fā)，對資源規(guī)劃和預約能力予以管理，實現(xiàn)供應運營管理工作的全面優(yōu)化。本文對服務供應鏈協(xié)調(diào)運營額定管理要素、能力配置以及網(wǎng)絡化協(xié)調(diào)技術(shù)進行整合，旨在為相關(guān)部門提供更有價值的參考建議。

供應鏈協(xié)調(diào)運營項目在運行過程中，專業(yè)服務體系中供應商對發(fā)生管理以及流程管理等項目予以分析。供應鏈中心任務中，針對客戶最大滿意目標，供應鏈結(jié)構(gòu)和消費性供應鏈體系予以重視。

伴隨著全球經(jīng)濟一體化項目的建立和發(fā)展，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中占據(jù)主動，就要結(jié)合實際情況進行統(tǒng)籌管理，從根本上積極落實切實有效的控制機制，企業(yè)要研發(fā)自身核心競爭能力的同時，保證市場主導地位的實效性符合標準。另外，在服務供應鏈協(xié)調(diào)運營體系中，服務供應策略十分關(guān)鍵。在全國gdp數(shù)值逐漸增多的同時，也要對高速發(fā)展的項目予以重視，確保服務領(lǐng)域能實現(xiàn)供應管理體系的全面升級。另外，若是從服務水平和服務前景對服務供應鏈協(xié)調(diào)機制進行整合分析，則要保證管理人員和研究人員之間建立更加切合實際的競爭機制和應用路徑，也能維護管理工作的全面落實[1]。結(jié)合中小型服務企業(yè)實際情況以及相關(guān)數(shù)據(jù)的分析，要借助聚類分析方法對相關(guān)參數(shù)予以分析，確保服務策略、服務能力以及組織績效結(jié)構(gòu)更加有效，整體管理結(jié)構(gòu)和控制機制也能順應供應鏈條的發(fā)展需求，為了進一步對相關(guān)功能進行分析和系統(tǒng)化處理，主要的變量關(guān)系分為策略條件、服務供應鏈協(xié)調(diào)策略、組織績效三類，三者在形成統(tǒng)一結(jié)構(gòu)后，能針對性的提出相關(guān)問題，并且保證處理效果和應用機制貼合實際需求，為后續(xù)服務鏈供應機制的全面落實提供保障。在服務供應鏈協(xié)調(diào)策略結(jié)構(gòu)中，基礎(chǔ)的運營策略模型中，基本框架和實驗工具是技術(shù)人員在對產(chǎn)品和供應鏈策略展開描述的過程中建立起來的，項目工作的小型企業(yè)樣本觀察和分析效果存在差異性以及局限性?；诖?，只有對不同組織結(jié)構(gòu)和價值管理匹配效果進行分析，才能結(jié)合實踐對其進行積極的組織績效，維護管理利潤的有效性。相較于精益服務項目，敏捷機制的主要目標就是市場反應能力，要對需求變化予以運行和管理[2]。

要維護管理結(jié)構(gòu)和服務水平的配置機制，就要對運營管理內(nèi)容進行系統(tǒng)化管理和分析，保證具體模塊能發(fā)揮實際價值。

2.1預測和資源規(guī)劃管理配置。

在預測和資源管理項目中，要保證運營過程的有效性，并且在交替進行的過程中，有序維護相關(guān)工作的完整程度，在運行體系建立過程中，也要保證處理參數(shù)和配置結(jié)果的效果符合標準[3]。應用規(guī)劃管理配置體系，主要是為了有效優(yōu)化資源的利用效率，并且進一步規(guī)避預測項目出現(xiàn)的低效率問題，集中對預測服務結(jié)構(gòu)進行控制，確保相關(guān)服務參數(shù)和管理模塊能按照資源規(guī)劃的結(jié)構(gòu)以及業(yè)務水平。安排相關(guān)機制和控制結(jié)構(gòu)，減少工作時間的浪費，也為員工提供更加便捷化的服務。相較于傳統(tǒng)的供應鏈，服務供應鏈協(xié)調(diào)機制還處于初級階段，要想從根本上提升銷售預報的效果，要對預測不同網(wǎng)絡寬帶的實際要求進行審核和評價，維護供應服務鏈條的完整性，確保多樣性和復雜性符合標準。值得一提的是，在服務行業(yè)內(nèi)部，需求并不是處于無限狀態(tài)，需要得到有效的限制和管理，需要相關(guān)部門對其進行整合，并且借助高效柔性資源調(diào)度機制對其進行選擇和管控，確保處理機制和管理效果能符合標準。無論是何種服務機構(gòu)，都要將資源規(guī)劃項目的控制能力和整體水平作為基本依據(jù)，提升預測的精確度，確保能對相應偏差內(nèi)的資源進行有效規(guī)劃，實現(xiàn)服務滿意度的全面升級，且預測精度完全取決于預測方法，只有對其進行適當管理和應用，才能保證預測模式和控制效果最優(yōu)化[4]。

2.2預約管理項目。

在預約管理項目中，要針對具體問題進行獨立分析，預約過程主要是集成商為了有效滿足客戶需求業(yè)務的重要承諾機制，確?？蛻艉图缮讨g協(xié)議的穩(wěn)定性。另外，在協(xié)議開展之前，對客戶和集成商之間要借助協(xié)議予以綜合性控制，確保協(xié)議能在達到目標之前建立政策自檢模式，充分評估可行性，并且保證協(xié)議中公平和各自利益的完整程度。對于預定管理機制，相關(guān)技術(shù)人員要保證協(xié)議在應用結(jié)構(gòu)中充分發(fā)揮其實際價值，建構(gòu)平衡管理辦法，也為客戶、集成商之間的協(xié)議予以整合，綜合落實協(xié)議管理措施，對于需要相關(guān)人員開展的政策予以全面的可行性分析，只有保證政策運行的完整性和有效性，才能為后續(xù)各自利益的全面整合提供保障。在維護各個協(xié)議之間公平和利益的同時，能實現(xiàn)資源和需求的平衡管理，實現(xiàn)管理工作的發(fā)展目標。例如，我國國外車輛宣傳項目中，主要應用的是預約快速通道服務項目，能有效提升相關(guān)項目的管理效率和維修機制，確保具體控制結(jié)構(gòu)能應用在實際管理層級中。綜上所述，在預約管理中，要對客戶項目、服務器項目等進行儲備，并且對客戶項目、服務集成商員工監(jiān)督機制和管理機構(gòu)進行研究，從根本上對客戶執(zhí)行機制和管理措施予以整合。確保管理機制和集成組織項目符合實際價值，保證履行相關(guān)服務框架的完整性更加有效[5]。

2.3基礎(chǔ)能力資源管理。

正是由于整個服務項目具備較高的意識形態(tài)，服務集成商針對具體服務也要進行處理和整合，著重對運營效率低以及服務機構(gòu)擁擠的問題。在對服務機構(gòu)進行處理和分析的過程中，也要保證硬性指標、確切性指標予以控制，只有盡量減少資金的應用額度，才能避免客戶等待時間較長，提升空暇時間的利用效率。另外，在實際管理工作開展過程中，也要將服務導向設計為基本人員，對服務結(jié)構(gòu)的服務性價值予以控制。若是從員工表現(xiàn)的分析標準來看，就要對員工的個人表現(xiàn)進行處理，著重對員工和表現(xiàn)進行觀察和分析，這對于目標確定落實提供保障，借助軟性目標和不確定性目標，維護產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，能對其產(chǎn)品框架體系予以分析[6]。

2.4基礎(chǔ)合作伙伴管理。

服務供應鏈條之間的關(guān)系就是合作共贏的關(guān)系，相關(guān)技術(shù)人員要積極踐行系統(tǒng)化管理措施，確保合作能順應發(fā)展需求，且合作形式的管理結(jié)構(gòu)更加符合時代發(fā)展需求。在合作程度和信息共享程度逐漸深化的過程中，相關(guān)技術(shù)人員也要對經(jīng)濟價值進行增加處理，確保非線性方式和管理結(jié)構(gòu)貼合實際，一定程度上保證服務供應鏈合作關(guān)系的完整性貼合項目運行標準。第一，要對合作伙伴的相關(guān)因素進行分析，對服務供應鏈的基本類型進行匯總。(1)協(xié)作型服務供應商，主要是對服務能力、服務數(shù)量、服務空間以及服務質(zhì)量進行整合，確保相關(guān)配置結(jié)構(gòu)能貼合實際需求，也為后續(xù)協(xié)調(diào)作業(yè)體系的優(yōu)化升級提供保障，切實維護管理機制和控制策略。(2)利用采購性服務供應商，能對其服務能力和戰(zhàn)略協(xié)作機制進行控制，確保成本優(yōu)勢以及控制效果能貼合實際需求，從而保證服務質(zhì)量符合實際標準。(3)要對分銷商進行整合，相較于相關(guān)項目的運營機制，在分銷代理渠道管理工作開展過程中，也要對集成商結(jié)構(gòu)予以分析，并且提升直銷商服務能力，真正落實管理結(jié)構(gòu)的多次管理。(4)要對基本的分銷代理機構(gòu)予以重視，結(jié)合實際服務效果和產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)進行控制，確保管理效果和控制機制貼合實際。第二，要建立健全服務供應鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系，對于實現(xiàn)項目的路徑，相關(guān)技術(shù)人員要想有效對集成化服務供應鏈進行核心管理，就要保證其關(guān)鍵節(jié)點的處理核心較為常規(guī)化，借助服務供應鏈對集成化服務中心予以控制，積極升級管理機制，為后續(xù)連接、合作以及項目服務生產(chǎn)提供堅實的保障。只有從根本上提高項目的管理效果，才能在提升控制節(jié)點時效性的基礎(chǔ)上，對服務質(zhì)量進行整合和分析。第三，要建立顧客資源流程，在基礎(chǔ)性流程中，也要對服務的生產(chǎn)和消費項目進行管理，并且保證供銷機制和產(chǎn)品之間的差距，從而在服務復雜的情況下，確保服務背景的有效性，也能提升相關(guān)水平和整體服務雙重性。顧客接受相關(guān)內(nèi)容統(tǒng)一進行項目處理和控制，尤其是對客戶管理資源的實效性，維護服務質(zhì)量的確定性以及服務效率。也就是說，在實際改良機制和管理系統(tǒng)運行機制中，從根本上對顧客資源進行系統(tǒng)管理，結(jié)合服務項目以及集成結(jié)構(gòu)，要積極踐行系統(tǒng)化控制機制，確保其顧客服務集成商能有效建立健全維護機制符合標準流程，貼合服務質(zhì)量的確定性以及管理項目運行的服務效率，確保針對不同類型的顧客施加行為要符合比準，為后續(xù)數(shù)據(jù)的整合提升提供保障?；绢櫩唾Y源流程的主要就在于進一步造就、吸引、維持和系統(tǒng)開發(fā)[7]。

在系統(tǒng)化協(xié)調(diào)技術(shù)運行過程中，要對具體情況予以綜合性管理，確保具體人員能發(fā)揮其實際價值，也能為了全面組織結(jié)構(gòu)提供更加有效的經(jīng)濟支撐和資金管理支撐。第一，創(chuàng)造目標消費者，結(jié)合目標要求開展具體的管理機制。第二，要引導民眾建立服務需求。第三，確?；宇櫩托畔⒁约跋嚓P(guān)材料得以落實，只有對服務質(zhì)量進行處理，才能為后續(xù)工作的整合提供保障[8]。第四，企業(yè)內(nèi)部管理人員和項目管控人員，要結(jié)合實際管控機制和管理結(jié)構(gòu)予以控制，確保供應鏈管理研究項目能從傾向轉(zhuǎn)變?yōu)樾Ч挠行?，需要注意的是，傾向供應鏈演變?yōu)榻Y(jié)構(gòu)亞結(jié)和實際需求進行整合，并且從根本上實現(xiàn)管理工作的快速響應。在供應鏈里面，相關(guān)部門也集中分析供應鏈的技術(shù)框架體系，也為運營結(jié)構(gòu)和供應鏈計劃運營提供保障，實現(xiàn)多結(jié)構(gòu)適應性的相關(guān)要求，將兼容、響應、柔性等作為重要參數(shù)。技術(shù)人員要結(jié)合實際情況避免結(jié)構(gòu)不連貫問題的出現(xiàn)，對實際控制結(jié)構(gòu)和應用框架予以系統(tǒng)化分析，確保處理水平和管理策略的完整程度貼合實際，就對項目運行中涉及因素進行處理，需要考慮供應鏈結(jié)構(gòu)，技術(shù)人員也要對執(zhí)行動態(tài)參數(shù)等項目建立雙向反饋機制，從而實現(xiàn)管理工作的全面運行[9]。

總而言之，在供應鏈管理工作開展過程中，也要對具體問題進行整合，確保處理效果和應用模型的完整性，為后續(xù)工作的系統(tǒng)化優(yōu)化提供保障，一定程度上促進管理結(jié)構(gòu)的全面化升級，實現(xiàn)管理指標的同時，也為后續(xù)體系的建立健全創(chuàng)設良好的條件，促進服務供應鏈的可持續(xù)發(fā)展。

[1]陶倩,王子樸,趙治治,等.基于服務供應鏈的鳥巢賽后運營管理模式的構(gòu)建和分析[j].首都體育學院學報,20xx,25(02).

[2]劉宇,胡偉.基于價值鏈的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群知識服務供應鏈運營模式研究[j].科技管理研究,20xx,11(21).

[3]梁蓓蓓,劉奮偉.旅游集散中心服務供應鏈運營條件探討——以浙江舟山為例[j].無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院學報,20xx,11(1).

[4]基于互聯(lián)網(wǎng)的服務供應鏈運作成功因素分析——以coursera為例[c].第九屆(20xx)中國管理學年會論文集,20xx.

[5]安寶峰.關(guān)系質(zhì)量、聯(lián)盟能力與企業(yè)合作績效的關(guān)系研究——基于服務供應鏈視角[d].浙江理工大學,20xx.

[6]孫朝苑,郭西蕊.服務供應鏈視角下企業(yè)協(xié)作的內(nèi)涵與機理研究——以成都神鋼為例[j].管理案例研究與評論,20xx,04(03).

[7]宋丹霞,黃衛(wèi)來,徐楊,等.基于服務外包視角的生產(chǎn)性服務供應鏈管理模式[j].工業(yè)工程,20xx,12(2).