交通違章延期申請(qǐng)書 延期拆除違建的申請(qǐng)書(6篇)

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪兀窟@里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

交通違章延期申請(qǐng)書(推薦)一

2. 交通法規(guī)記心上，一看二慢三不搶。

3. 預(yù)防事故人人監(jiān)督，保障安全人人有責(zé)!

4. 大事小事不如不出事，早到快到不如安全到。

5. 安全是親人的期盼，平安是交警的祝福

6. 春運(yùn)安全，情系萬(wàn)家。

7. 平安春運(yùn)，拒絕違章。

8. 道路非比球場(chǎng)，不要合理沖撞。

9. 狹路相逢君先過(guò)，并駕齊驅(qū)君先行。

10. 有一種期盼叫一路平安，有一種溫馨叫合家團(tuán)圓。

11. 春運(yùn)保安全，真情滿人間!

12. 履行職責(zé)嚴(yán)把關(guān)，堅(jiān)決落實(shí)“三不派”!

13. 保障春運(yùn)交通安全，營(yíng)造平安、祥和的節(jié)日氛圍。

14. 一車生命握在手，安全駕駛記心頭!

15. 人人知防火，戶戶齊歡樂(lè)!

16. 確保春運(yùn)安全，合家歡度春節(jié)!

17. 春節(jié)回家團(tuán)圓，莫忘水上交通安全。

18. 守交規(guī)迎春朝旭日，保平安賀喜慶虎年。

19. 分分秒秒珍惜生命，時(shí)時(shí)刻刻重視安全

20. 一年一度春運(yùn)忙，安全二字切勿忘。

21. 嚴(yán)禁超員、超載、超速、超時(shí)駕駛、客貨混裝、疲勞駕駛!

22. 和諧春運(yùn)，平安出行。

23. 筑安全長(zhǎng)城，興白云經(jīng)濟(jì)

24. 喝酒過(guò)多傷肝，酒后駕車要命。

25. 奮戰(zhàn)春運(yùn)四十天，家家平安人人樂(lè)!

26. 保障春運(yùn)道路交通安全，營(yíng)造平安祥和節(jié)日氛圍。

27. 維護(hù)道路交通秩序，確保春運(yùn)交通安全

28. 守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓!

29. 路上駕車多小心，家人在家少擔(dān)心。

30. 禮讓是美德，安全是幸福。

31. 拒絕超速超員，祝福春運(yùn)平安

32. 超載超速，步步驚心。

33. 走安全路牢記寧慢勿快，開(kāi)文明車不忘禮讓三先。

34. 春運(yùn)行車走路注意安全，千家萬(wàn)戶都盼團(tuán)圓。

35. 迎佳節(jié)不忘遵章行車，過(guò)新年切記交通安全

36. 上路雖易，且行且珍惜。

37. 遵守春運(yùn)交規(guī)保安全，歡歡喜喜回家過(guò)新年

38. 安全管理扣扣相連，生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)攀高

39. 春運(yùn)勿忘安全，平安才能回家

40. 進(jìn)站乘車查“三品”，出行安全你我他!

交通違章延期申請(qǐng)書(推薦)二

生命只有一次，安全從我做起。交通文明關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，也是現(xiàn)代文明人必備的基本素質(zhì)，每一位干部職工都有責(zé)任和義務(wù)來(lái)維護(hù)交通文明安全，增強(qiáng)自身交通安全意識(shí)與遵守交通規(guī)則的自覺(jué)性。為了維護(hù)道路交通安全秩序，預(yù)防和減少道路交通事故，確保生命健康安全。我鄭重承諾：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)交通法規(guī)和安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，時(shí)刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的交通安全。

2、嚴(yán)格遵守行人應(yīng)該遵守的交通法規(guī)和交通信號(hào)：做到“一停二看三通過(guò)”、“紅燈停，綠燈行”、杜絕“闖紅燈”、不違章過(guò)馬路、走人行橫道、不翻越護(hù)欄、不橫穿綠化帶等。

3、嚴(yán)格遵守乘車時(shí)應(yīng)該遵守的交通法規(guī)：不將頭手伸出窗外、上車時(shí)不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則、文明讓座、下車時(shí)不急于過(guò)馬路。不乘坐無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)營(yíng)運(yùn)資格的非客運(yùn)車輛、不搭乘超載的車輛、不搭乘車況不好的車輛、不搭乘駕駛員有問(wèn)題(酒后、疲勞等)的車輛。

4、嚴(yán)格遵守騎自行車時(shí)應(yīng)該遵守的交通法規(guī)：騎自行車靠道路右側(cè)通行、不違章行車亂穿亂行、不雙手離把、不嬉戲打鬧并行或攀扶其他車輛、轉(zhuǎn)彎前減速慢行、不突然猛拐、過(guò)街時(shí)走

人行橫道、做到超標(biāo)電動(dòng)自行車不違法上路。

5、嚴(yán)格遵守駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)應(yīng)該遵守的交通法規(guī)：不闖紅燈、不酒后駕車、不違章停車、不違規(guī)超車隨意并線、不加塞搶行開(kāi)斗氣車、不開(kāi)車打手機(jī)亂鳴笛、不超載超速闖禁行、不違法占用專用車道、不非法安裝使用警燈警報(bào)器、不隨意向車外拋散物品、行車時(shí)要系好安全帶及禮讓斑馬線、按規(guī)定安裝使用號(hào)牌、發(fā)生輕微事故不糾纏盡快挪車協(xié)商解決。

6、服從交警指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的交通法規(guī)。

7、做和諧交通的宣傳者和實(shí)踐者，勸告家人、親戚和朋友，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，對(duì)自已負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，用自已的行動(dòng)尊重生命，善待生命。

本人自愿遵守以上承諾，對(duì)本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。

承諾人：

年 月 日

交通違章延期申請(qǐng)書(推薦)三

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓：

大家好!今天我演講的題目是《警鐘長(zhǎng)鳴，幸福相隨》。

踏著改革開(kāi)放的腳步，威海發(fā)生著翻天覆地的變化，馬路上到處可見(jiàn)川流不息的車輛。車流、人流交匯奔涌，烘托出現(xiàn)代都市的繁榮，顯示著經(jīng)濟(jì)騰飛的活力。然而車流與人流的摩擦碰撞，引發(fā)出一樁樁禍端，釀成了一幕幕悲劇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從第一位死于機(jī)動(dòng)車事故的婦女至今近百年的時(shí)間里，已有3300多萬(wàn)人葬身車下，平均不到兩分鐘就有一人死于交通事故。全世界每年仍有大約40萬(wàn)人死于車禍，相當(dāng)于每年發(fā)生兩次核戰(zhàn)爭(zhēng)。公路已成為當(dāng)今世界上沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)，時(shí)刻潛伏著死亡的危機(jī)!

我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)約為五萬(wàn)，每五年相當(dāng)于發(fā)生一次唐山大地震。我國(guó)擁有全世界1.9%的汽車，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%，位居世界第一!這是驚人的第一，也是尷尬的第一。這樣高的交通事故率，真正的原因是什么?是道路原因嗎?中國(guó)大部分地區(qū)有寬敞的公路;是機(jī)械故障嗎?中國(guó)現(xiàn)在上市的新車基本上已經(jīng)與世界接軌，我們?cè)谙碛弥钕冗M(jìn)的汽車技術(shù)。一組數(shù)據(jù)顯示，按發(fā)生事故原因分析，我國(guó)駕駛員違章占70%-80%，行人違章占15%，機(jī)動(dòng)車機(jī)械故障原因小于5%，道路及相關(guān)設(shè)施占1%?？梢?jiàn)，機(jī)械故障、道路設(shè)施等等都不是真正原因，真正的原因在于人。

提起交通規(guī)則，我想每人都不會(huì)說(shuō)不知道，但是真正遵守的卻有幾人?君不見(jiàn)，多少司機(jī)超速、超載、酒后開(kāi)車;多少行人隨意穿越馬路，視紅燈于無(wú)物;多少高中生騎車風(fēng)馳電掣、旁若無(wú)人，屢屢發(fā)生相撞。不知那時(shí)你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章駕車而命喪黃泉?下面我就要向大家講述一個(gè)由于違章而釀成的人間慘劇。

那是1995年1月22日，也是我們中國(guó)傳統(tǒng)的小年。上午十點(diǎn)鐘，80多名乘客從威海踏上了返家的旅程。這些乘客大多是在外打工的農(nóng)民，懷揣著一年來(lái)辛苦掙來(lái)的血汗錢準(zhǔn)備回家與親人團(tuán)圓。當(dāng)客車行至臨沂境內(nèi)，已是凌晨?jī)牲c(diǎn)多，多數(shù)人已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。為了多賺錢而連續(xù)幾天未休息的司機(jī)已困頓不堪打起了盹。突然，一聲巨響，客車撞在了一輛大貨車上。巨大的沖力將客車撕成了兩截。釀成了這場(chǎng)特大車禍，造成九人喪生，三十四人重傷。遇難的九人中，最大的也不過(guò)四十歲，正值事業(yè)頂峰時(shí)期。最小的才四歲，還來(lái)不及享受世間的美好，就早早離去。帶著對(duì)親人無(wú)比的眷戀，帶著對(duì)生活美好的憧憬，他們走了，永遠(yuǎn)的走了。在這次車禍中，有一個(gè)四口之家，三人遇難，只有一個(gè)五歲的小男孩幸存。他面對(duì)親人的離去，不斷地哭喊著：“媽媽，媽媽，我要媽媽!”在場(chǎng)的所有人無(wú)不為之動(dòng)容。司機(jī)的一次疏忽、一個(gè)過(guò)失，導(dǎo)致了多么大的災(zāi)難，泯滅了多少無(wú)辜的生命!!!

當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，怎能不感到痛心?交通事故的魔爪殘忍的將親人生生的拆散，撕心裂肺的呼喊久久回蕩在耳邊。讓我們時(shí)刻警醒!

朋友，如果你渴望幸福的家庭，沒(méi)有流血的事故，不想讓車禍的烏云飄入自己的生活，那么請(qǐng)您遵守交通法規(guī)。在這里，我特別想提醒司機(jī)叔叔：請(qǐng)您把好手中的方向盤，因?yàn)槟盐盏氖悄退说纳€。為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)兩鬢斑斑的父母不會(huì)有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦，為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)情真意摯的妻子不會(huì)有形單影只的孤獨(dú)，為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)活潑可愛(ài)的孩子不會(huì)有失去父親的陰影，我要向所有的生者呼吁：生命是脆弱的，是短暫的，請(qǐng)珍惜和尊重我們彼此的生命。讓警鐘長(zhǎng)鳴，使幸福永隨，讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空!

我的演講完了。謝謝大家!

交通違章延期申請(qǐng)書(推薦)四

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，周巷營(yíng)南已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到個(gè)鮮活的消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？安全重于泰山，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。

而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。

紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，在此，我向全體師生發(fā)出倡議：

1、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧。

3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；

4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。

5、放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

6、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。

7、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道強(qiáng)行。

8、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。

9、穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈停”。

10、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

11、穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。

12、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

13、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。

今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù)，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通違章延期申請(qǐng)書(推薦)五

尊敬的各位評(píng)委、朋友們：

上午好!

小時(shí)候,交通安全是父母和藹的叮嚀, “孩子，走路看地，小心摔跤。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)關(guān)切的嘮叨?！膀T車慢點(diǎn)，記得靠邊騎!”這是父親在我騎車上學(xué)時(shí)慈愛(ài)的指點(diǎn)。長(zhǎng)大了，交通安全就是紅綠燈變換的顏色：“紅燈停--綠燈行?！遍L(zhǎng)大了，交通安全就是交警叔叔嚴(yán)肅的手勢(shì)：伸出右手做平推狀，“紅燈--禁行!”雖然有時(shí)候只覺(jué)得不耐煩，但是看到父母擔(dān)心的表情和交警嚴(yán)肅的眼神，心里卻不由得泛出縷縷溫暖。

當(dāng)聽(tīng)著父母嘮叨過(guò)馬路的孩子，長(zhǎng)大成為學(xué)會(huì)看交警手勢(shì)的少年，交通工具也發(fā)生著日新月異的變化，路上行駛的車輛速度越來(lái)越快，隨之而來(lái)的交通安全問(wèn)題，也日趨成為我們享受寧?kù)o生活的不和諧樂(lè)章!

當(dāng)尖銳的剎車聲響起，馬路上又多了一抹殷紅的血跡，于是又有一個(gè)家庭將被悲哀與淚水籠罩，他們的生活，從此覆蓋上一層陰霾。這樣的傷痛，我們已經(jīng)經(jīng)歷了太多太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價(jià)已經(jīng)讓我們深深地體悟到維護(hù)安全的不可或缺。您可曾想過(guò)，也許就在您一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車;也許就在您為了趕時(shí)間而翻越馬路柵欄，也許就在您鋌而走險(xiǎn)的那一剎那，就會(huì)有人歡快激昂的生命樂(lè)章因此戛然而止!為了您和他人的幸福，請(qǐng)您三思而行。一件件血一樣的事實(shí)、一曲曲未奏完的生命交響時(shí)時(shí)刻刻警醒我們：對(duì)交通法規(guī)的忽視就是對(duì)安全的忽視、就是對(duì)生命的忽視!交通安全，需要我們大家對(duì)交通法規(guī)的自覺(jué)遵守、對(duì)交通秩序的自覺(jué)維護(hù)和對(duì)交通管理工作的大力支持!

在專心聽(tīng)前面選手演講的時(shí)候，我注意到這樣一個(gè)現(xiàn)象，說(shuō)到安全，似乎處處都充滿著血腥味，不管是我抑或是其他選手，在講述這個(gè)話題的時(shí)候，都會(huì)擺出一件件滿溢著血腥的事實(shí)。誠(chéng)然，這是一個(gè)非常沉 重的話題，是一個(gè)足以讓人背負(fù)一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識(shí)的增長(zhǎng)一定要用鮮血和淚水澆灌?!為什么只有經(jīng)過(guò)死亡的對(duì)比才能讓我們對(duì)生命更加珍惜?!是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對(duì)生命的尊重和對(duì)交通安全的重視呢?

有這樣一則我很喜歡的溫情的小故事。故事中沒(méi)有死亡，沒(méi)有悲傷，卻深深觸動(dòng)我的心靈。那是一個(gè)深夜，大街上沒(méi)有任何行人，也沒(méi)有其他車輛。車子行進(jìn)到一個(gè)十字路口時(shí)，紅燈正好亮起，朋友一個(gè)剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)地停在了標(biāo)志線后面，一直等到綠燈再次亮起，朋友才開(kāi)著車通過(guò)十字路口。我好奇地問(wèn)：“剛才在十字路口沒(méi)有一個(gè)人，也沒(méi)有一輛車，你為什么不直接開(kāi)過(guò)去啊?”朋友一本正經(jīng)地說(shuō)：“你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，如果想節(jié)省時(shí)間，剛才是可以直接過(guò)去，但是我想，可能在遠(yuǎn)處的某一扇窗戶后面，正有一雙純潔的眼睛在注視著我。為了那雙純潔的眼睛，所以我不能這樣做。”

“因?yàn)楸澈笥幸浑p純潔的眼睛在注視著我們”。就是因?yàn)檫@句話，讓我牢牢地記住了這個(gè)故事。

作為一個(gè)師范院校的學(xué)生，“身正為范”是我們的行為準(zhǔn)則，遵守交通規(guī)則，更是我們每一個(gè)人都必須要做到的。其實(shí)仔細(xì)想來(lái)，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應(yīng)該常記于我們心中。在我們離開(kāi)母親的攙扶，一個(gè)人獨(dú)立行走在生命的長(zhǎng)河中，只有“安全”才能成為我們順利行過(guò)人生風(fēng)風(fēng)雨雨的拐杖!

說(shuō)到這里，我想起了那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風(fēng)雪，夏站驕陽(yáng)，只是為了喚起大家對(duì)安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓(xùn)，也為了那一雙注視的眼睛。在奧運(yùn)會(huì)即將到來(lái)的時(shí)刻，我們更應(yīng)該密切關(guān)注交通問(wèn)題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開(kāi)始身體力行的關(guān)注我們的交通問(wèn)題，讓快樂(lè)的音符永遠(yuǎn)跳躍在屬于自己的生命樂(lè)章!

交通違章延期申請(qǐng)書(推薦)六

同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

一、認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“x”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20x年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。

對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作

做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20x]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。縣、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路)、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車)、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。