因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)辭職報(bào)告范文匯總 工作離家遠(yuǎn)辭職報(bào)告怎么寫(5篇)

在當(dāng)下這個(gè)社會中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。怎樣寫報(bào)告才更能起到其作用呢？報(bào)告應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編為大家整理的報(bào)告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)辭職報(bào)告范文匯總一

以往，當(dāng)我糾結(jié)于走大路，還是走小路的時(shí)候。我選擇了小路，因?yàn)樾÷泛唵?，方便。可是我走到目的地時(shí)，發(fā)現(xiàn)大腿上多了一些老婆針。

人生不也是如此，沒有捷徑，沒有簡便，一步一步腳踏實(shí)地地走過去，踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真，不投機(jī)取巧，相信你總會有成功。

路有長有短，有的彎彎曲曲，有得平平坦坦。1978年，偉大的黨做出了改革開放的決策，但這不是一條彎彎曲曲的路，而是帶領(lǐng)新中國走向輝煌的一條路。

人生還要選擇一條路，并不是一條讓你充滿風(fēng)平浪靜的一條路。要我說，人不應(yīng)當(dāng)平平凡凡，至少要像迎春花一樣，轟轟烈烈的開出你的春天，玩的開心，玩得高興，好好看待人生的困難。

水泥路，土路，草路，馬路，公路，沒有事的時(shí)候去走一走，不要覺得枯燥，那能夠磨練你人生的意志，慢慢品味每一條路。

比如說走在土路上。能夠勾引你想起童年。

不，有好有壞，有寬有窄。關(guān)鍵看你在心中怎樣認(rèn)識他。生活中也有許多路，財(cái)路，學(xué)習(xí)之路。

在生活中，我們好好學(xué)習(xí)，天天向上。樹立正確的價(jià)值觀，不要讓路引導(dǎo)我們，而要讓我們?nèi)衤贰?/p>

因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)辭職報(bào)告范文匯總二

一、實(shí)習(xí)目的

老師組織這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，是幫助我們在接受專業(yè)的道路橋梁知識之前，對我們所學(xué)的專業(yè)有1個(gè)初步的了解，讓我們接觸提前接觸一些關(guān)于道路橋梁方面的知識。增強(qiáng)我們以后學(xué)習(xí)專業(yè)課的積極性。

二。實(shí)習(xí)時(shí)間

2015年11月27日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

1.臨沂市濱河大道（第一段）

2.臨沂市三和大橋

3.臨沂市祊河大橋

四、實(shí)習(xí)中所見的路橋

1.臨沂市濱河大道（第一段）

濱河大道為臨沂的景觀大道，在綠化設(shè)計(jì)目標(biāo)上堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品位、標(biāo)志性的現(xiàn)代化城市景觀道路。

大道第一段現(xiàn)在正在進(jìn)行修復(fù)之中，在施工現(xiàn)場我們通過老師講解與觀察，看到路面結(jié)構(gòu)分為三層：面層、基層和墊層。面層位于整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的最上層。它直接承受行車荷載的垂直力、水平力、以及車身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復(fù)作用，同時(shí)還要受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最直接地反映路面使用性能的層次。面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并且耐磨、不透水，其表面還應(yīng)具有良好的抗滑性和平整度?；鶎游挥诿鎸又?，墊層或路基之上?；鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車輪垂直力的作用，并把它擴(kuò)散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。用來修筑基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料（如碎石、砂礫），工業(yè)廢渣穩(wěn)定土或穩(wěn)定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。墊層是介于基層與土基之間的層次，在土基處于不良狀態(tài)時(shí)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區(qū)的凍脹土基等，應(yīng)該設(shè)置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水，確保路面結(jié)構(gòu)處于干燥或中濕狀態(tài)。墊層主要起隔水（地下水、毛細(xì)水）、排水（滲入水）、隔溫（防凍脹、翻漿）作用，并傳遞和擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，保證路基在容許應(yīng)力范圍內(nèi)工作。

濱河大道修復(fù)段路面基層

2.三和大橋

三和大橋是柳青河上建的一座獨(dú)塔雙索面扇形斜拉橋，橋型為獨(dú)塔雙索面扇形斜拉橋，主塔順橋向采用倒“y”字形，橫橋向雙柱折線呈“花瓶”式。塔墩固結(jié)，梁塔分離。橋梁全長167.08米，寬28米，橋兩側(cè)各有3米的人行道和2米的拉索區(qū)，行車道18米。設(shè)計(jì)車速為80千米/時(shí)，保證交通需求。該橋是臨沂市的第一座斜拉橋，它的建成對臨沂城市防洪、緩解市區(qū)交通壓力、美化城市環(huán)境等具有十分重要的作用。

斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有“a”型、倒“y”型、“h”型、獨(dú)柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。

三和大橋

3.祊河大橋

祊河大橋全長520米，主橋?qū)?4米，引橋?qū)?0米，雙向六車道。祊河大橋分別與南、北兩岸濱河大道采用簡易立交形式相交，以確保主干路的暢通。上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)槲蹇绠愋喂斑B續(xù)梁橋，引橋?yàn)?0m簡支t梁，跨徑組合2×30+55+100+120+100+55+30m。雙向六車道布置，并設(shè)非機(jī)動車道和人行道。設(shè)計(jì)核載為城市－a級，設(shè)計(jì)車速時(shí)速60公里/小時(shí)，地震裂度按7度設(shè)防，設(shè)計(jì)洪水頻率為百年一遇。主橋橫斷面寬34m，引橋橫斷面寬30m，橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，大體積鋼筋砼承臺及v型橋墩。工程總造價(jià)約7000萬元。

蒙山大道祊河大橋主橋上部為五跨異型拱連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，單跨最大跨徑120米，引橋?yàn)?0米簡支t形梁結(jié)構(gòu)，是亞洲第一座五跨異形拱連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)橋梁。

在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的1個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却?，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動造成很大的損壞，同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動的，這也保護(hù)了欄桿在震動時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中1個(gè)必不可少的部分。伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的2個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

五、實(shí)習(xí)心得體會

通過這次實(shí)習(xí)，我們初步了解到了橋梁的分類，可以按用途、跨越障礙、使用材料、按橋面在橋垮結(jié)構(gòu)的不同位置、按橋長、按受力特點(diǎn)分。按受力特點(diǎn)，有梁式橋、拱式橋、懸索橋、斜拉橋、剛構(gòu)橋和組合體系橋。

梁式橋以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。實(shí)腹梁外形簡單，制作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用于中、 小跨徑橋梁。但實(shí)腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力，可以較好地利用桿件材料強(qiáng)度，但桁架梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費(fèi)工，多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作，也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作，但用的較少。過去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，現(xiàn)很少使用。實(shí)腹梁主要用鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土制作，也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實(shí)腹梁橋的最早形式是用原木做成的木梁橋和用石材做成的石板橋。由于天然材料本身的尺寸、性能、資源等原因，木橋現(xiàn)在已基本上不采用， 石板橋也只用作小跨人行橋。

拱式橋用拱作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。拱橋主要承受壓力，故可用磚，石，混凝土等抗壓性能良好的材料建造。大跨度拱橋則可用鋼筋混凝土或鋼材建造，可承受發(fā)生的力矩。

1.拱的受力特點(diǎn)，拱是1種有推力的結(jié)構(gòu)，它的主要內(nèi)力是軸向壓力。拱在同樣荷載作用下，拱腳支座產(chǎn)生水平反力（也叫推力）。它起著抵消荷載引起的彎曲作用，從而減少了拱桿的彎矩峰值。

2.拱的類型。按結(jié)構(gòu)組成和支承方式，拱可分為三鉸拱、兩鉸拱和無鉸拱3種。三鉸拱為靜定結(jié)構(gòu)，兩鉸拱和無鉸拱為超靜定結(jié)構(gòu)，工程中較多采用后2種形式。

3.拱的形狀越接近合理拱軸線則受力越合理，但是為了施工方便，一般采用圓弧形。

懸索橋懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上。

斜拉橋作為1種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有a型、倒y型、h型、獨(dú)柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是1種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。

組合體系橋主要承重構(gòu)件采用2種獨(dú)立結(jié)構(gòu)體系組合而成的橋梁。如拱和梁的組合、梁和桁架的組合、懸索和梁的組合等。組合體系可以是靜定結(jié)構(gòu)，也可以是超靜定結(jié)構(gòu)?？梢允菬o推力結(jié)構(gòu)，也可以是有推力結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)構(gòu)件可以用同1種材料，也可以用不同的材料制成。常用的結(jié)構(gòu)形式有：1拱、梁組合體系橋2梁、桁架組合體系3索、梁組合體系。

在所看到的橋梁中最讓我覺得比較好的是祊河大橋，祊河大橋?yàn)槲蹇绠愋凸斑B續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的橋，［］施工中有較大的難度，比如說，拱的施工難度。在濱河大道實(shí)習(xí)時(shí)，看到有拉瀝青混凝土拌合料的車沒有用帆布覆蓋拌合料，施工操作中存在許多的誤差。還有在祊河大橋是看到伸縮縫內(nèi)有太多的泥土雜物，沒有進(jìn)行及時(shí)的清理。

認(rèn)識實(shí)習(xí)道路橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于道路橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料，對于道路橋梁我們也有一定的了解，了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的方法。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的`幫助。對于橋梁我個(gè)人比較傾向于斜拉橋。斜拉橋可以使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑物高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省材料的優(yōu)點(diǎn)

因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)辭職報(bào)告范文匯總?cè)?/h3>

路，種類繁多。田間小路、柏油馬路、成長的路，心路。走路，走過自我成長的路。

走路，走過成長的路。途中有美麗的風(fēng)景，自然，也有陰森的叢林。成長中，愛與嚴(yán)厲共同扶著我們前進(jìn)。有事，我犯了錯(cuò)，父母總會對我厲聲呵斥，我總是抱怨，但有時(shí)想想，著黑色的外表內(nèi)其實(shí)是塊巧克力吧！淡淡的苦中包含著甜蜜的愛。走過的路，回頭再看，也顯得美麗，即便當(dāng)時(shí)感到悲涼！

走路，成長的路，邁出了一步就不能再收回來。時(shí)間只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。珍惜愛吧！把苦分解成甜蜜。去愛別人吧！讓別人也感到溫暖。我們走過的路，不應(yīng)是陰雨連綿，而應(yīng)是鳥語花香。

走路，當(dāng)然可能會摔跤。但，從哪里跌倒就從哪里爬起，繼續(xù)前進(jìn)。犯了錯(cuò)，會使別人傷害自我，也可能會傷到別人。點(diǎn)起心中的燈，照亮自我內(nèi)心的陰暗，同時(shí)，也溫暖別人受傷的心。走路，沒有一盞寬容的燈來照亮黑暗，只會是摔跤的次數(shù)更多。

走路，我們走過的每一步，都包含了他人對我們的關(guān)愛。我們總是感到缺少愛，其實(shí)，那是因?yàn)樵诔砷L的路上，我們沒有把點(diǎn)滴的愛收集起來。一個(gè)人總是在仰望和羨慕別人得到的愛，一回頭，發(fā)現(xiàn)自我正被別人仰望和羨慕著。是的，人人都有屬于自我的愛，尋找愛，只需要在走路的同時(shí)俯視一下自我。愛不可能在地上任你去撿，而是在半空中等著你去搜集，雖然有時(shí)顯，可卻不能忽視的渺小，涓涓細(xì)流足以匯成大海。珍視我們走過的每一步。

走路，我們總會感到疲憊，走過成長的路，我們時(shí)常會感到煩惱。其實(shí)，人生的煩惱都是自找的`。把煩惱的面積縮小，把歡樂放大，僅有這樣，我們走過的路才顯得多彩。

走過成長的路，有不如意，當(dāng)然不可避免。人生不如意事，橫十之八九，人生是不會十全十美的，總會有大山遮住我們前面的風(fēng)景，也會有湍流阻攔我們前進(jìn)的腳步，讓我們應(yīng)對彼岸捶胸頓足。走過的路，只要努力，就值得回味。

走過心中的路，回味途中的完美，回味過去的點(diǎn)滴……

因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)辭職報(bào)告范文匯總四

秀水山莊別墅改造工程施工協(xié)議

甲方：浙一建留下項(xiàng)目部（以下簡稱甲方）

乙方：身份證號碼：（以下簡稱乙方）

一、甲方將秀水山莊別墅的拆除及改造建筑施工任務(wù)委托給乙方施工，在其不能獨(dú)立完成或者是遇到較難的施工任務(wù)也可提出由甲方自行完成，例如（鋼筋的制作與加工等）。

二、施工技術(shù)方面甲方派專門的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)與乙方共同協(xié)調(diào)處理。

三、工程計(jì)價(jià)方式：工程價(jià)款按03定額結(jié)算（因?yàn)槎~人工與現(xiàn)實(shí)人工費(fèi)差別太大，所以人工費(fèi)按工程項(xiàng)目定額人工含量乘以現(xiàn)市場人工費(fèi)結(jié)算）。

四、付款方式：按每完成一個(gè)分項(xiàng)工程后的實(shí)際工程量結(jié)算在2周內(nèi)結(jié)算。

五、安全方面：各方的施工人員各自承擔(dān)安全責(zé)任，危險(xiǎn)的施工作業(yè)，乙方負(fù)責(zé)人一定要親自在場，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。房屋拆除施工項(xiàng)目，要求乙方給拆除的施工人員購一份保險(xiǎn)，用以降低風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。乙方要在施工人員進(jìn)場時(shí)對施工人員進(jìn)行安全交底，防偷盜的交底。施工場地要保持整潔、材料堆放有序，嚴(yán)格按文明施工的要求去施工。

六、工作聯(lián)系：由于甲方離施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)，對本區(qū)塊的環(huán)境條件、當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣等溝通較為不便，所以由于因工程的原因需要與周圍的各部門協(xié)商和調(diào)解由乙方承擔(dān)，甲方將付給乙方每月3000元的報(bào)酬。

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方代表簽字后生效，未盡事宜雙方另行協(xié)商解決。

甲方：乙方：

日期：20__年10月9日日期：

整改工程施工協(xié)議

工程施工協(xié)議書

因?yàn)槁烦踢h(yuǎn)辭職報(bào)告范文匯總五

(一)復(fù)習(xí)方法

(1)通讀教材我是跨?？鐚I(yè)考研的，因此復(fù)習(xí)得比較早，但考研這一路下來，我覺得數(shù)學(xué)提早復(fù)習(xí)是明智的，也是十分必要的。三月份到五月中旬是我選擇的通讀教材的。很多人推薦的教材是同濟(jì)大學(xué)的《高等數(shù)學(xué)》、浙江大學(xué)的《概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)》和清華大學(xué)的《線性代數(shù)》或者同濟(jì)大學(xué)的《線性代數(shù)》。其實(shí)我覺得并不一定要使用推薦的教材，尤其對于數(shù)學(xué)基礎(chǔ)不太好的學(xué)生來說。因?yàn)樽x一本新書需要建立新的邏輯思維，換句話說就是需要時(shí)間來熟悉作者的邏輯和內(nèi)容架構(gòu)，有些時(shí)候這是很浪費(fèi)時(shí)間和耗費(fèi)精力的。所以我建議對于那些數(shù)學(xué)基礎(chǔ)不是很好的學(xué)生來說，通讀自己大學(xué)學(xué)的教材就可以了，其上的標(biāo)記和筆記可以使自己較快進(jìn)入狀態(tài)，也比較容易建立學(xué)好數(shù)學(xué)的信心。當(dāng)然對于那些基礎(chǔ)好的同學(xué)，我還是建議讀讀推薦教材，同濟(jì)大學(xué)的《高等數(shù)學(xué)》還是很縝密、很經(jīng)典的?？唇滩囊龅郊?xì)致，要對基本概念基本定理有充分的理解，還要弄懂每個(gè)定理的證明，我認(rèn)為這些定理的證明過程對培養(yǎng)縝密的思維邏輯和良好的思維非常有幫助，最重要的是要做課后的練習(xí)，課后練習(xí)題是對基本概念基本定理最基礎(chǔ)的拓展和應(yīng)用。當(dāng)然，說到這兒，一本全面細(xì)致的教材課后習(xí)題答案就成為必備了。這里想插一個(gè)小例子，我的一位室友是十月份才開始考研的，那時(shí)時(shí)間已經(jīng)很緊了，她也沒買什么復(fù)習(xí)資料，只是把她學(xué)的教材仔仔細(xì)細(xì)看了五遍，又看了一遍復(fù)習(xí)指南就上考場了，結(jié)果也考了150，這讓我十分佩服，當(dāng)然她的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)很好，而且這種方法是很難效仿的，但起碼說明了精讀教材真的很重要。

(2)選好基礎(chǔ)習(xí)題集經(jīng)過兩個(gè)月至三個(gè)月的精讀教材，相信不少同學(xué)對數(shù)學(xué)已經(jīng)頗具感覺，這時(shí)候需要用做題來鞏固這種感覺才能加深對概念定理的理解，使數(shù)學(xué)解題能力再上一層。在這個(gè)階段，我認(rèn)為練習(xí)題不能過難，否則會極大打擊前一個(gè)階段建立的信心，但過于簡單又無法領(lǐng)悟研究生入學(xué)考試 數(shù)學(xué)科目的難度。在這個(gè)階段我選擇的習(xí)題是《復(fù)習(xí)指南》，也有一些人推薦李永樂老師的《復(fù)習(xí)大全》，但由于我沒有讀過所以不敢妄加評論，只說一下對《復(fù)習(xí)指南》的看法。有些人說《復(fù)習(xí)指南》的解題方法太注重技巧，我沒有此種感覺，反倒覺得書中的一些思維定式或者說固定的思維方向?qū)τ趹?yīng)試數(shù)學(xué)非常有用，一直覺得應(yīng)試數(shù)學(xué)相對其他科目比較機(jī)械，沒有什么可以主觀發(fā)揮的東西，因此只要學(xué)會了那種固定的思維方法，應(yīng)試數(shù)學(xué)就很容易了。當(dāng)然，書中的某些題還是挺難的，有些方法如分部積分法的推廣公式對于經(jīng)濟(jì)類的考生也不需要掌握，因此對于太難啃的題目可以放過，考研題目不會那么難的。但是，總體來說我覺得這本書還是很好的。

我看第一遍《復(fù)習(xí)指南》的時(shí)間在五月中旬至七月上旬，其實(shí)看第一遍還是很費(fèi)勁和痛苦的，速度很慢，有些題目也想不清楚，現(xiàn)在想想如果當(dāng)時(shí)找個(gè)學(xué)伴，兩個(gè)人互相督促和交流，效果可能更好些?？吹谝槐椤稄?fù)習(xí)指南》應(yīng)該注意兩點(diǎn)：一是切忌光看不練，書中例題多，習(xí)題少，而且習(xí)題的答案也不詳細(xì)，因此最重要的是例題，每道例題都動手做一做，對于鞏固所有知識點(diǎn)、提高解題能力是大有裨益的;二是要對不同程度的例題作出標(biāo)記——有一些很快就能做出來，有些想很久才能做出來，也有些看了答案才恍然大悟，對不同的題要做不同的處理和注釋，這樣再看第二遍的時(shí)候才不至于簡單的重復(fù)，才能做到有的放矢。

(3)鞏固基礎(chǔ)、熟悉真題8月份至考研前這段時(shí)間，我基本上都是處在不斷地通過做題來加強(qiáng)數(shù)學(xué)解題能力的復(fù)習(xí)狀態(tài)中，熟悉真題和大量做模擬題自然必不可少。這里，我想重點(diǎn)說點(diǎn)三個(gè)問題：第一，參加考研班的問題。我參加的是文登學(xué)校的暑期班，在之前，我已經(jīng)看完了教材和復(fù)習(xí)指南的大部分，因此在時(shí)感覺頗為輕松。在此期間，也有些考研的朋友向我訴苦說天氣太熱，上課發(fā)困等等，但我卻沒有相似的感覺，反而越聽課越精神，越有成就感，我想這得益于我看過復(fù)習(xí)指南的緣故吧。因此我建議朋友們在上課之前至少看完一遍復(fù)習(xí)指南，它會使聽課的效果事半功倍。我參加的那個(gè)班級的授課老師是黃先開老師、陳文登老師和曹顯兵老師，其中黃先開老師講授了大部分的高數(shù)和全部的線性代數(shù)，陳文登老師講授了一部分高數(shù)，概率主要是由曹顯兵老師講的。近來也有些師弟師妹問我哪些老師講得好，其實(shí)我覺得這些老師講得都非常好，只是哪些老師的授課風(fēng)格更適合自己而已。我很喜歡我選擇的這個(gè)組合，因?yàn)榉浅＿m合我，黃老師的授課風(fēng)格非常嚴(yán)謹(jǐn)，邏輯性也很強(qiáng)，而且講課中沒有一句與數(shù)學(xué)無關(guān)的話，效率很高，也使我受益匪淺?？佳邪嘟Y(jié)束后，我的數(shù)學(xué)筆記記了滿滿一厚本，在后來的復(fù)習(xí)中，數(shù)學(xué)筆記也是給了我很大的幫助，但讓我收獲的是考研班的氣氛給了我很大的壓力和動力，讓我在那個(gè)炎熱的夏天振作起來以更飽滿的精神投入考研復(fù)習(xí)中。所以我建議那些覺得自己在考研中途感到疲憊而產(chǎn)生放棄念頭的同學(xué)報(bào)一個(gè)考研班，收獲的不只是解題技巧，更重要的是動力。第二，模擬題的選擇問題。現(xiàn)在大家比較推崇的模擬題主要是四百題和陳老師的模擬題，我只做過前者。憑心而論，四百題真的很難(我最后的成績也只是在120分左右)，以至于我在拿到考研試卷的時(shí)候都覺得考研題太簡單而不敢相信。這也是我的失誤——不該拿四百題做后期模擬題，而應(yīng)擇其為前期模擬題。在復(fù)習(xí)數(shù)學(xué)的最后階段，應(yīng)該選擇與真題難度相近的模擬題。而且要保證天天都做題，這樣才會在考試時(shí)更快的進(jìn)入狀態(tài)。第三，總結(jié)自己的錯(cuò)題集十分必要。這一點(diǎn)是我和很多考研戰(zhàn)友交流之后得出的結(jié)論。在復(fù)習(xí)后期，將數(shù)學(xué)筆記和錯(cuò)題集常常拿出來溫習(xí)成為我周圍很多人的習(xí)慣。事實(shí)證明他們在考研中也取得了很不錯(cuò)的成績。因此我覺得這種方法也比較值得借鑒。

(二)心路歷程

考研，首先要做的一件事就是堅(jiān)定信念。其實(shí)，在考研過程中，我們會失去一些東西，比如大三暑期一般要去實(shí)習(xí)的，但如果選擇了考研，就有可能不得不放棄實(shí)習(xí)機(jī)會以及錯(cuò)過很多知名企業(yè)的宣講會。但是，我們也會得到許多東西，得到了家人和朋友的鼓勵(lì)與支持，得到了寶貴的磨練意志的機(jī)會，更重要的，得到了未來的發(fā)展機(jī)會和前途。因此，在權(quán)衡是否考研的利弊得失之后，如果你做出了和我一樣的，那么就勇往直前吧，不回頭也不后悔!

曾經(jīng)一位師姐對我說她考研的時(shí)候，有一天突發(fā)奇想，“地球是如何自轉(zhuǎn)起來的呢”，牛頓說過“是上帝踢了地球一腳”，于是她就想“要是上帝踢我一腳該多好啊”。那時(shí)她對我說起上面這段話時(shí)，我十分不理解她的意思。后來自己成為考研大軍中的一員時(shí)，才體會了她的心境——無助，還是無助。其實(shí)，在考研中，有時(shí)候心情是很不平靜的，甚至是波濤洶涌的，會因做不出題而沮喪，會因做錯(cuò)題而苦惱，會因效率低而郁悶，會因很多小事甚至是道聽途說的傳言而彷徨無助。我想對大家說的是，每個(gè)人都會面對這樣的問題，而非某一個(gè)人心理素質(zhì)不好或是其他。無論怎樣的荊棘道路，我們都一起走過;無論怎樣的郁悶心情，我們都一起經(jīng)歷;只是我們不曾相識。因此，朋友，不要理會那些不平靜的心情，矢志不渝地走下去，成功屬于每個(gè)為之不懈努力追求的人!

希望以上冗雜的文字能給那些正在斟酌是否要考研的朋友們一點(diǎn)啟示，更希望能給已經(jīng)準(zhǔn)備考研的朋友些許幫助。登山則情滿于山，觀海則意溢于海，相信只要全力付出，每個(gè)人都可以實(shí)現(xiàn)自己的夢想!