汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫 汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫的(8篇)

人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。范文書(shū)寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄段哪?？下面是小編幫大家整理的?yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫一

經(jīng)辦人：_______________地址：______________

地址：_______________

一、標(biāo)的車輛狀況：

品牌：______________型號(hào)：______________車身顏色：______________坐椅顏色/材質(zhì)：______________

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：______________車架號(hào)：______________

產(chǎn)地：______________制造商：______________

二、價(jià)款及支付方式：______________總價(jià)款為人民幣：______________

1、車價(jià)本合同第五條第1一次性付款。

2、分期付款：簽合同時(shí)付定金元，余款提車前付清。

3、按揭貸款：

(1)銀行同意對(duì)乙方貸款的，本合同生效，乙方簽合同時(shí)付首付款元，銀行貸款到甲方帳上視為乙方付清全款;銀行不同意對(duì)乙方貸款的，本合同不生效。

(2)無(wú)論銀行是否同意貸款，本合同均為有效;銀行不同意貸款的，改由乙方向甲方現(xiàn)金支付全部車款：簽合同時(shí)付定金元，余款提車前付清。

三、車輛交付：______________

1、交付時(shí)間：______________

2、交付地點(diǎn)：______________

3、乙方可書(shū)面委托甲方代辦運(yùn)輸，所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方將車輛交付給第一承運(yùn)人的地點(diǎn)和時(shí)間為交付的地點(diǎn)和時(shí)間。

4、由于乙方聯(lián)系方式變更并未能及時(shí)通知甲方，導(dǎo)致甲方無(wú)法聯(lián)系到乙方，甲方在合同約定交貨時(shí)間截止一周后可以不為乙方保留合同車輛，并有權(quán)不退還已收定金。

5、車輛交付完成時(shí)，甲、乙雙方應(yīng)共同在交接單上簽字，乙方所購(gòu)車輛的所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)從甲方轉(zhuǎn)移至乙方。

四、甲方同意向乙方贈(zèng)送以下設(shè)備、配件：______________

五、經(jīng)乙方書(shū)面委托，甲方可向乙方提供以下服務(wù)。乙方打勾選定如下服務(wù)項(xiàng)目，同時(shí)應(yīng)按甲方和保險(xiǎn)公司、銀行、車輛登記機(jī)關(guān)的要求提供所需的文件和證明，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

1、代理乙方向保險(xiǎn)公司購(gòu)買汽車保險(xiǎn);

2、代理乙方向銀行辦理汽車貸款;

3、電話：______________身份證號(hào)碼：______________電話______________：甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定簽訂本合同。

自排擋或手排擋：______________出廠日期：______________元，該金額由以下幾部分構(gòu)成：______________元;款的代辦費(fèi)______________元。購(gòu)臵稅付款方式及時(shí)間：______________

4、代理乙方為所購(gòu)汽車上牌。

六、車輛質(zhì)量、驗(yàn)收和維修：

1、甲方向乙方出售的汽車，其質(zhì)量必須符合國(guó)家頒布的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

必須是在《全國(guó)汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案的汽車或合法的進(jìn)口汽車。

2、甲方在交付車輛時(shí)必須向乙方提供以下書(shū)面文件：

(1)汽車銷售發(fā)票(車價(jià));

(2)車輛合格證、海關(guān)進(jìn)口證明和商品檢驗(yàn)單(進(jìn)口車);

(3)保修卡或保修手冊(cè);

(4)中文說(shuō)明書(shū);

(5)隨車工具及附件。

3、乙方在提車時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查甲方所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。并對(duì)該車的外觀、使用性能進(jìn)行檢查、確認(rèn)。

4、甲方應(yīng)按照隨車資料辦理合同車輛的貭量擔(dān)保、保養(yǎng)和維修。

5、因下列原因造成車輛損壞、其它財(cái)產(chǎn)損壞或者第三人人身和財(cái)產(chǎn)損失，由乙方負(fù)責(zé)：

①乙方運(yùn)輸、移動(dòng)、保管、維修車輛不善。

②未經(jīng)生產(chǎn)汽車公司或甲方許可，自行拆卸或改裝車輛。

③車輛發(fā)生正常或者自然磨損或者腐蝕。

④乙方違反國(guó)家法規(guī)、隨車資料的規(guī)定，使用、保養(yǎng)、維修車輛。

⑤乙方在車輛上使用了非生產(chǎn)汽車公司指定的零部件。

⑥車輛被征用、被盜搶或被用于比賽競(jìng)技、表演娛樂(lè)、試驗(yàn)、軍事行動(dòng)等特殊使用情況。

⑦第三方或者外力所致?lián)p害和損失。

⑧其它不由甲方負(fù)責(zé)的情況。

七、違約責(zé)任：任何一方違反本合同，包括但不限于甲方不按本合同約定交付車輛，或交付車輛質(zhì)量不符合本合同約定的;乙方不按本合同約定支付價(jià)款，或擅自解除合同的;均須承擔(dān)違約責(zé)任。

守約方有要求無(wú)償修理、支付違約金、繼續(xù)履行本合同、解除本合同等權(quán)利。

1、乙方逾期支付價(jià)款，每逾期一日，按車輛價(jià)款的萬(wàn)分之三向甲方支付違約金。

逾期付款超過(guò)1個(gè)月的，甲方有權(quán)解除合同，不退還已付定金并要求乙方賠償損失。

2、甲方逾期交付合同車輛，每逾期一日，按車輛價(jià)款的萬(wàn)分之三向乙方支付違約金。

逾期交付合同車輛超過(guò)1個(gè)月的，乙方有權(quán)解除合同，可要求甲方退還定金并承擔(dān)賠償責(zé)任。

八、爭(zhēng)議解決：因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成，任何一方均可以向甲方所在地人民法院提起訴訟。

九、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后即生法律效力;本合同一式二份，甲乙雙方各持一份。

未盡事宜，雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

甲方(簽字或蓋章)：______________乙方(簽字或蓋章)：______________

______年______月______日______年______月______日

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫二

1.市場(chǎng)定位

每一品牌的汽車在面試之前都要進(jìn)行市場(chǎng)定位分析。而奇瑞在市場(chǎng)定位分析方面做了大量工作。為收入較高的商業(yè)精英與高級(jí)白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了高檔車;為都市白領(lǐng)們?cè)O(shè)計(jì)了節(jié)能環(huán)保的中低檔轎車;為年輕好動(dòng)、追求新鮮、即又積蓄不高的年輕人設(shè)計(jì)了價(jià)格低廉，青春時(shí)尚，有著靚麗奪目外形的中低檔汽車。而奇瑞汽車在分析了中國(guó)汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀的情況下，確定了先發(fā)展中低檔汽車的營(yíng)銷戰(zhàn)略。因?yàn)椋懈邫n汽車的國(guó)際化大品牌較多且實(shí)力強(qiáng)大，與之抗衡需要做長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。而低端轎車消費(fèi)群體在迅速膨脹，并渴望釋放。因此，公司經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研設(shè)計(jì)了驚艷造形的奇瑞qq，而qq車型的推出震撼了整體國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)，一時(shí)間成了年輕人喜愛(ài)的產(chǎn)品，從而奠定了其在低端轎車市場(chǎng)的霸主地位。

2.營(yíng)銷策略

(1)震撼價(jià)格

2005年，在汽車業(yè)低迷的市場(chǎng)環(huán)境下，奇瑞汽車首先做出反映大舉下調(diào)價(jià)格，將奇瑞qq的價(jià)格一舉降到29800元，頓時(shí)揭起了奇瑞qq的搶購(gòu)熱潮，也將經(jīng)濟(jì)車型的價(jià)格有了全新定位。奇瑞的價(jià)格震撼不僅僅表現(xiàn)在超低層面，還有其精心策劃的營(yíng)銷價(jià)格的魅力。奇瑞在市場(chǎng)大幅降價(jià)而其銷售量穩(wěn)定的情況下推出“新價(jià)格識(shí)別系統(tǒng)”———東方之子99999元，qq33333元，風(fēng)云55555元，瑞虎11111元，這種創(chuàng)新性的定價(jià)方式，使奇瑞的品牌效應(yīng)得到了最大程度的深化，各款產(chǎn)品在各自領(lǐng)域的價(jià)格標(biāo)桿意義也更加突出。

(2)促銷策略

通過(guò)運(yùn)用某些手段，使銷費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品感興趣，產(chǎn)生購(gòu)買預(yù)望，并最終購(gòu)買這便是銷策略中。奇瑞汽車的成功與其采用的促銷策略有著重要的關(guān)系。如奇瑞汽車十分注重賽事的宣傳，利用人們對(duì)賽事的關(guān)注進(jìn)行有效宣傳促銷，同時(shí)奇瑞還灌名自己的汽車?yán)?，使得全社?huì)對(duì)這一品牌給予關(guān)注。

(3)企業(yè)形象塑造

另外，奇瑞汽車十分注重品牌形象的建設(shè)，將奇瑞汽車打造為親民價(jià)格、節(jié)能環(huán)保、民族自強(qiáng)的良好代表，從而促進(jìn)品牌的不斷發(fā)展。

3.營(yíng)銷渠道

(1)4s店銷售

通過(guò)奇瑞汽車4s店進(jìn)行品牌車輛的銷售，這是當(dāng)前各品牌汽車銷售的最常用方法之一。而奇瑞汽車十分注重4s店?duì)I銷的品質(zhì)，重點(diǎn)抓服務(wù)質(zhì)量。將服務(wù)態(tài)度與銷售能力并重，十分注重店員的素質(zhì)培養(yǎng)，讓顧客在汽車咨詢與購(gòu)買時(shí)有著良好的購(gòu)物體驗(yàn)，真誠(chéng)的體現(xiàn)出其“親民”形象。

(2)直營(yíng)店直銷

奇瑞汽車直營(yíng)店在全國(guó)范圍內(nèi)數(shù)量眾多，它是直接由總公司投資建設(shè)的汽車直銷中心，其特點(diǎn)是省去了中間銷售環(huán)節(jié)，使得在價(jià)格上更占優(yōu)勢(shì)，利潤(rùn)空間更大，讓顧客有更多的配套服務(wù)。

(3)汽車城渠道銷售模式

汽車城匯道銷售模式屬于分網(wǎng)營(yíng)銷渠道的一種。當(dāng)奇瑞汽車品牌在某一城市占有足夠的市場(chǎng)份額，即已經(jīng)做大做強(qiáng)時(shí)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位的情況下，奇瑞公司針對(duì)城市發(fā)展情況，進(jìn)行城市汽車城的合理規(guī)劃，搶占足夠多的市場(chǎng)份額。當(dāng)然，通常規(guī)劃這類奇瑞汽車城都是在二三線城市。因?yàn)?，在二三線城市對(duì)于中低端汽車的需求量大，且進(jìn)入品牌少，容易占領(lǐng)市場(chǎng)、鞏固地位。

4.“微博+電商+汽車”的營(yíng)銷手段

隨著信息化社會(huì)不斷發(fā)展，信息技術(shù)已經(jīng)普及，而基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的新思維模式正在充斥著銷售市場(chǎng)。當(dāng)前奇瑞公司緊跟主流媒體，提出全新?tīng)I(yíng)銷理念——“微博+電商+汽車”。有人把當(dāng)前稱為“微時(shí)代”，“微博”、“微信”等充斥著我們的生活，成為人們獲取信息的全新渠道。尤其是很多年輕人，有的甚至已經(jīng)不再接觸報(bào)紙、電視、收音機(jī)等傳統(tǒng)媒介，卻對(duì)互聯(lián)網(wǎng)世界無(wú)比依賴?；诖爽F(xiàn)狀，當(dāng)前很多汽車企業(yè)也開(kāi)始嘗試“微營(yíng)銷”。而企業(yè)作為營(yíng)銷之用的微博也被稱為“官微”，銷費(fèi)者們以“粉絲”的身份，被“官微”吸引著、營(yíng)銷著，取得了很大收益。然而，承受著時(shí)間的推移，奇瑞公司發(fā)現(xiàn)受眾已經(jīng)對(duì)“官微”逐漸地厭倦并反感，對(duì)于瘋狂而來(lái)的營(yíng)銷之戰(zhàn)已經(jīng)疲勞。而隨之而來(lái)的是中國(guó)電商市場(chǎng)的不斷發(fā)展?fàn)畲?，使得奇瑞公司也開(kāi)始思考，是不是要走網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷之路?如何才能走得更成功?基于這樣一些思考，奇瑞首先通過(guò)奇瑞e5嘗試了“微博+電商+汽車”的營(yíng)銷理念。與目前各微博大多采取通過(guò)擁有眾多粉絲的微博大號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)信息、發(fā)起活動(dòng)等模式相比，奇瑞e5為新的活動(dòng)加入了轉(zhuǎn)播降價(jià)、限時(shí)、限量促銷等充滿刺激的電商風(fēng)格玩法。

(1)強(qiáng)調(diào)用戶的自發(fā)興趣

據(jù)了解，奇瑞e5這次的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，借助新上線的“微賣場(chǎng)”功能，網(wǎng)友可以直接在微博中團(tuán)結(jié)起來(lái)，為這款奇瑞重量級(jí)的新車重新定價(jià)!網(wǎng)友每轉(zhuǎn)發(fā)一次微博，商品價(jià)格就會(huì)自動(dòng)下降0.5元。這樣的變化，使得用戶參與活動(dòng)的興趣大大增強(qiáng)。有網(wǎng)友表示，奇瑞e5“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)最有意思的不僅僅只是“轉(zhuǎn)播降價(jià)”這個(gè)新鮮體驗(yàn)，更好玩的是還可以跟其他網(wǎng)友一起體驗(yàn)降價(jià)過(guò)程中的“心理博弈”。據(jù)報(bào)道，3月15日上線的奇瑞e5優(yōu)悅型cvt截至20日當(dāng)天，就已經(jīng)累計(jì)被微博粉絲轉(zhuǎn)播7萬(wàn)多次，累計(jì)降價(jià)2萬(wàn)5千多元，降幅高達(dá)33%!

(2)對(duì)傳播效率有優(yōu)化作用

通過(guò)“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)，奇瑞e5在微博的聽(tīng)眾數(shù)天之內(nèi)漲了3萬(wàn)多人，平均1秒就有2位粉絲加入。相比活動(dòng)前的鴉雀無(wú)聲，現(xiàn)在奇瑞e5微博里面是評(píng)論回復(fù)人聲鼎沸?！拔①u場(chǎng)”的活動(dòng)微博為其帶來(lái)了近十萬(wàn)次曝光。電商最為看重的購(gòu)買轉(zhuǎn)化率指標(biāo)，遠(yuǎn)高于其他的傳統(tǒng)渠道帶來(lái)的轉(zhuǎn)化水平。事實(shí)證明，微博加電商的微賣場(chǎng)活動(dòng)形式效果非常誘人。而在傳統(tǒng)微博中，當(dāng)粉絲數(shù)量達(dá)到一定程度后，其實(shí)活躍度是在下降的。所以許多活動(dòng)的互動(dòng)感覺(jué)都是死的，比較枯燥。但在奇瑞e5的“轉(zhuǎn)”回家活動(dòng)中，每個(gè)用戶幾乎都是真實(shí)的。

5.總結(jié)

奇瑞汽車的成功與其精準(zhǔn)營(yíng)銷有著密不可分的關(guān)系。而奇瑞汽車的不斷創(chuàng)新的營(yíng)銷手段也是適應(yīng)當(dāng)下迅猛發(fā)展的數(shù)字時(shí)代潮流的。奇瑞的成功不可簡(jiǎn)單復(fù)制，但卻可以總結(jié)出“與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新”的大致原則，供參考借鑒。

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫三

汽車維修述職報(bào)告范文3篇

當(dāng)代汽車已經(jīng)是一個(gè)普遍的交通工具,對(duì)于汽車的維修技術(shù)要求也越來(lái)越高,汽車對(duì)新技術(shù)以及電子產(chǎn)品的應(yīng)用,造成汽車維修技術(shù)科技含量的提高,在汽車維修時(shí),診斷汽車故障設(shè)備、汽車維修軟件、汽車檢修系統(tǒng)軟件、先進(jìn)的維修系統(tǒng),這是當(dāng)代汽車維修行業(yè)中主要的維修系統(tǒng)。汽車維修業(yè)伴隨著汽車的發(fā)展而成長(zhǎng)壯大。本文是小編為大家整理的汽車維修的述職報(bào)告范文，僅供參考。

汽車維修述職報(bào)告范文篇一：

汽修廠廠長(zhǎng)述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

首先，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)能為我們提供這次鍛煉自我、提高素質(zhì)的機(jī)會(huì)，同時(shí)，也向一年來(lái)關(guān)心、支持和幫助我工作的領(lǐng)導(dǎo)、同事們道一聲真誠(chéng)的感謝，感謝大家在工作中對(duì)我的關(guān)心、支持和幫助?，F(xiàn)就我一年來(lái)履行職責(zé)的情況作如下述職，希望得到同志們的幫助，以利于今后個(gè)人工作的進(jìn)步和修理廠各項(xiàng)工作的提高。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高政治理論和思想水平

一年來(lái)，我不斷加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，積極參加分公司開(kāi)展的各項(xiàng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)教育活動(dòng)，領(lǐng)會(huì)上級(jí)的精神和要求，做到從思想上和行動(dòng)上同分公司保持一致。能以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，沖在工作一線，勇于擔(dān)當(dāng)，始終牢記工作責(zé)任，顧全大局，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好每一項(xiàng)任務(wù)。利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷，法律法規(guī)及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過(guò)學(xué)習(xí)充實(shí)了自己的思想，豐富了理論知識(shí)，清晰了工作思路，工作的勁頭更足了，無(wú)論是在思想品德，還是在業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作能力方面都有進(jìn)一步提高，為領(lǐng)導(dǎo)決策出謀劃策，獻(xiàn)智獻(xiàn)力。

二、抓隊(duì)伍建設(shè)，打造核心團(tuán)隊(duì) 好的團(tuán)隊(duì)，帶來(lái)好的效益，沒(méi)有員工的努力，就不會(huì)有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠廠長(zhǎng)，通過(guò)完善員工激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，通過(guò)一年的隊(duì)伍建設(shè)，最終培養(yǎng)了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)，為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成奠定了良好的人力資源。團(tuán)隊(duì)的力量是巨大的，做為部門領(lǐng)導(dǎo)，不僅僅要自己能干，還要善于發(fā)現(xiàn)員工的優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造條件發(fā)揮員工的長(zhǎng)處，使整個(gè)團(tuán)隊(duì)的工作效率最大化。

三、工作實(shí)績(jī)

自我擔(dān)任廠長(zhǎng)至今，一直勤奮敬業(yè)、盡職盡責(zé)。全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，讓客戶信任，讓客戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。降低開(kāi)支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。

今年十月份，在青島分公司的大力支持下，萊西汽修廠成功搬遷，我們對(duì)新廠房進(jìn)行了全面的改造，適應(yīng)了新形勢(shì)下對(duì)修理廠的要求。為了吸引客戶，提高我廠知名度，我們多次舉辦了汽車義診，并分發(fā)宣傳材料，這些都已在半島都市報(bào)刊登，進(jìn)一步擴(kuò)大了影響力。

在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。完善監(jiān)督抽查制度，對(duì)檢測(cè)結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢，按規(guī)定對(duì)工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲。加強(qiáng)程序化管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展工作。關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問(wèn)題。為員工購(gòu)臵洗衣機(jī)，搭建自行車棚，為他們的日常生活帶來(lái)了極大的便利。

四、工作作風(fēng)和廉潔自律

一年來(lái)我加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高黨性修養(yǎng)，認(rèn)識(shí)到了廉潔自律的必要性和違法違紀(jì)的危害性，增強(qiáng)了拒腐防變的自覺(jué)性和主動(dòng)性。工作中嚴(yán)格按政策和程序辦事，堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度，維護(hù)內(nèi)部人員及各部門之間的團(tuán)結(jié)，做到不越位、不越權(quán)、不違規(guī)，不做有損企業(yè)形象的事。對(duì)分公司的要求，不折不扣地執(zhí)行，能正確處理公與私、個(gè)人與集體的關(guān)系，沒(méi)有假公濟(jì)私、化公為私行為，嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，撲下身子，真抓實(shí)干，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，沒(méi)有任何以權(quán)謀私現(xiàn)象。用自己的一言一行維護(hù)黨的形象和權(quán)威，自覺(jué)接受組織的監(jiān)督，嚴(yán)格要求自己，以身作則，抵制不良風(fēng)氣，沒(méi)有出現(xiàn)任何違章違紀(jì)現(xiàn)象。通過(guò)校車了解到，一位學(xué)生家庭極為困難，于是聯(lián)合其他三位工友，以個(gè)人名義為其捐款，并將長(zhǎng)期進(jìn)行幫扶。以自身的實(shí)際行動(dòng)踐行企業(yè)的文化精神。

五、存在的問(wèn)題和不足

1、個(gè)人方面：一年來(lái)，我做了一些自己份內(nèi)的工作，但還存在以下不足：一是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。二是有些工作還不夠過(guò)細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是很到位。

2、由于搬遷，部分老客戶流失，一定程度上限制了業(yè)務(wù)的發(fā)展。

六、今后工作打算

在今后的工作中，我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，拓寬思路，求真務(wù)實(shí)，全力做好本職工作。

一是加強(qiáng)工作統(tǒng)籌。根據(jù)分公司領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，對(duì)工作進(jìn)行謀劃，明確內(nèi)容、時(shí)限和需要達(dá)到的目標(biāo)，加強(qiáng)協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率，增強(qiáng)工作實(shí)效。

二是加強(qiáng)工作作風(fēng)培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取的工作作風(fēng)。

三是要注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進(jìn)取、完善自己。

總之，一年來(lái)，做了一些工作，盡到自己的努力了。如果說(shuō)取得一點(diǎn)成績(jī)的話，應(yīng)主要?dú)w功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和同志們的共同努力。由于自己的水平、能力有限，我深知，做得還很不夠，離組織的要求還有差距。未來(lái)的路還很長(zhǎng)，目標(biāo)更高，任務(wù)更艱巨，我有決心，有能力，在今后的工作中，再接再厲，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服不足，盡心盡力抓好本職工作，為分公司的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

汽車維修述職報(bào)告范文篇二：

汽修教研組述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

光陰似箭，歲月如梭，一年即將過(guò)去，汽修教研組在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和全體老師密切配合下順利開(kāi)展工作，一學(xué)年來(lái)，汽修教研組工作取得了一定的成效，同時(shí)也存在著諸多的不足，有待于進(jìn)一步完善。以下我就履職情況作匯報(bào)

一、崗位職責(zé)

1、根據(jù)學(xué)校發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合本組特點(diǎn)制定本專業(yè)學(xué)期工作計(jì)劃并負(fù)責(zé)組織、落實(shí)，配合專業(yè)負(fù)責(zé)人開(kāi)展好組內(nèi)專業(yè)建設(shè)，切實(shí)有效地提高教學(xué)質(zhì)量。

2、配合專業(yè)負(fù)責(zé)人組織組內(nèi)教師認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的教育教學(xué)理念，積極開(kāi)展教學(xué)改革，及時(shí)積累研究成果，形成校本化的課程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，組織管理小組各類教研、教改活動(dòng)。

3、及時(shí)了解組內(nèi)教師的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和教學(xué)現(xiàn)狀，積極落實(shí)學(xué)校和校區(qū)教務(wù)處各項(xiàng)政策，促進(jìn)各層次教師的發(fā)展與提高，負(fù)責(zé)跟蹤本組教學(xué)過(guò)程，上交本組的教學(xué)資料，客觀評(píng)定小組成員的教學(xué)效果。

4、協(xié)助教務(wù)處和各級(jí)部及時(shí)完成對(duì)本組教師的教學(xué)常規(guī)檢查工作，包括教案、上課、作業(yè)布置與批改、聽(tīng)課節(jié)數(shù)、成績(jī)記錄等。

5、協(xié)助專業(yè)負(fù)責(zé)人每月對(duì)本組教師的工作進(jìn)行考評(píng)。

6、處理組內(nèi)各類問(wèn)題，并提出具體處理意見(jiàn)及解決措施。

7、協(xié)調(diào)本組與其他教研組相關(guān)事宜。

8、完成學(xué)校臨時(shí)交給的各項(xiàng)工作。

二、具體的工作及成效

1、認(rèn)真抓好本學(xué)科各項(xiàng)教學(xué)基礎(chǔ)工作，從整體優(yōu)化出發(fā)，加強(qiáng)教學(xué)工作的五個(gè)環(huán)節(jié)(備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)、考查)的管理，配合教務(wù)處定期檢查教案、作業(yè)和本組年輕教師的教案設(shè)計(jì)及上課情況，及時(shí)反饋，切實(shí)提高課堂教學(xué)效率。及時(shí)了解本學(xué)科的教學(xué)成績(jī)，對(duì)薄弱班級(jí)進(jìn)行認(rèn)真分析，查找原因，幫助提高。

2、組織公開(kāi)課教學(xué)，開(kāi)展聽(tīng)課和評(píng)課活動(dòng)，積極配合學(xué)校教務(wù)處對(duì)本組的老師進(jìn)行不定時(shí)不定期的聽(tīng)課，特別是對(duì)汽修新生班老師和剛到的年輕教師，我們組織了本組有經(jīng)驗(yàn)、負(fù)責(zé)任的老師進(jìn)行了集體聽(tīng)課和個(gè)別指導(dǎo)，取得一定的鞭策效果，對(duì)于提高教師的業(yè)務(wù)水平也起到了一定的作用。

3、積極開(kāi)展教學(xué)科研采用一體化教學(xué)方式，取得了一定的效果。以新的理念一體化指導(dǎo)課堂教學(xué)，努力提高課堂教學(xué)質(zhì)量，及時(shí)對(duì)所上的課進(jìn)行教后分析和反思。在課堂與教學(xué)方面，重點(diǎn)是關(guān)注教師的教學(xué)方式和學(xué)生的學(xué)習(xí)方式, 倡導(dǎo)改變學(xué)生單一的接受性學(xué)習(xí)方式，提倡研究性學(xué)習(xí)、發(fā)現(xiàn)性學(xué)習(xí)、參與性學(xué)習(xí)、嘗試性學(xué)習(xí)和實(shí)踐性學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)方式的多樣化，把要我學(xué)變?yōu)槲乙獙W(xué)，牢固樹(shù)立學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人，教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的組織者、引導(dǎo)者、合作者和促進(jìn)者的思想觀念。

4、開(kāi)展汽修興趣小組，本學(xué)期有49位學(xué)生參加汽修興趣小組，幫助汽修專業(yè)學(xué)生獲得中級(jí)工職業(yè)資格證書(shū)。

5、重視教材的選定，本學(xué)年已完成新教材8套的選定，淘汰了大部分沒(méi)有及時(shí)更新、繁瑣的教材。

6、繼水電5局與鳳凰駕校簽訂了合作協(xié)議，為全校師生考取駕駛證提供了方便。

7、暑假期間組織汽修組骨干老師3名參加國(guó)培省培師資培訓(xùn)。

8、組織3名教師參加廣元市教師技能大比武。

9、組上積極撰寫發(fā)表各類論文，有1名教師獲得省級(jí)三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)。

10、重視青年教師的培養(yǎng)，配合教務(wù)處對(duì)新教師進(jìn)行備課、說(shuō)課、教學(xué)等多方面的測(cè)試，不定時(shí)的對(duì)他們進(jìn)行聽(tīng)課、評(píng)課及業(yè)務(wù)指導(dǎo)，同時(shí)鼓勵(lì)年輕教師多聽(tīng)課，多走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)，主動(dòng)充電、充實(shí)自己，積極參加各級(jí)各類教學(xué)比武，積極撰寫論文。

11、根據(jù)年級(jí)，有針對(duì)性的開(kāi)展工作。汽修新生抓好起始階段學(xué)習(xí)習(xí)慣的養(yǎng)成，有意識(shí)地進(jìn)

行理科思維的培養(yǎng)，寧可放慢教學(xué)進(jìn)度，也要夯實(shí)基礎(chǔ);汽修老生抓好基礎(chǔ)教學(xué)，重視邏輯推理能力的鍛煉，注意培養(yǎng)學(xué)生素質(zhì)。

12、積極開(kāi)展組上教研會(huì)議及時(shí)查漏補(bǔ)缺，堅(jiān)持每周一次。

13、確保公平、公正每月對(duì)本組教師的工作進(jìn)行考評(píng)，嚴(yán)把考勤關(guān)。

14、組內(nèi)教師技能培訓(xùn)工作已順利開(kāi)展，提高了整體專業(yè)技術(shù)水平。

15、對(duì)實(shí)習(xí)場(chǎng)的建設(shè)實(shí)行分區(qū)教學(xué)，改變了以往雜、亂、臟的局面。

三、存在的問(wèn)題和不足

1、過(guò)去的一年里，每周一次的教研活動(dòng)對(duì)平時(shí)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)的一些問(wèn)題沒(méi)有進(jìn)行有針對(duì)性的深究和挖掘

2、常規(guī)管理力度不夠，工作的主動(dòng)性有待于提高。一學(xué)年來(lái)，總是在配合學(xué)校教務(wù)處開(kāi)展工作，也只有在教務(wù)處布置下抽查教案作業(yè)，我們才予以配合，平時(shí)較少主動(dòng)提出工作要求。

3、未能發(fā)揮集體的智慧。我們教研組每位老師都富有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)，講師德，圖進(jìn)取，但基本上都是在單打獨(dú)斗，集體備課的情況不多見(jiàn)，很少通過(guò)集體的力量去解決一些難題。

4、與其他中職學(xué)校溝通交流不夠，未能取長(zhǎng)補(bǔ)短。

四、改進(jìn)措施

1、加強(qiáng)常規(guī)的檢查力度，保證教學(xué)效果。在鼓勵(lì)教師們創(chuàng)造性工作的同時(shí)，我們將不放松對(duì)教學(xué)常規(guī)的指導(dǎo)和監(jiān)督。要明確樹(shù)立集體質(zhì)量意識(shí)，信息資源共享，認(rèn)真落實(shí)了集體備課制度，抓好備課過(guò)程中的各環(huán)節(jié)，讓集體備課由“形式化”轉(zhuǎn)為“實(shí)效化”，老師的教案要規(guī)范，質(zhì)好量足。在這些方面教研組將配合教務(wù)處、教研室進(jìn)一步加強(qiáng)檢查的力度，內(nèi)容包括是否針對(duì)學(xué)生的實(shí)際情況寫教案，是否寫教學(xué)反思和教后記，作業(yè)批改是否及時(shí)、認(rèn)真、及時(shí)反饋。

2、堅(jiān)持每周進(jìn)行教研活動(dòng)，每次教研活動(dòng)必須做到事先經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備，定內(nèi)容、講實(shí)效，有主題。對(duì)有研究性的問(wèn)題、有爭(zhēng)議的問(wèn)題暢所欲言，通過(guò)爭(zhēng)議使實(shí)際問(wèn)題得以解決。

3、積極主動(dòng)參與教育教學(xué)工作，不怠慢，不懶散，把被動(dòng)變主動(dòng)。

4、加強(qiáng)組內(nèi)老師集體備課的力度，抽時(shí)間集體學(xué)習(xí)。

5、建立與兄弟院校溝通交流的橋梁，相互學(xué)習(xí)，提升自我。

以上就是我的述職報(bào)告，望各位領(lǐng)導(dǎo)，老師批評(píng)指正

汽車維修述職報(bào)告范文篇三：

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

“學(xué)海無(wú)涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來(lái)自基層的普通勞動(dòng)者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂(lè)地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。

一、結(jié)合實(shí)際工作，練就過(guò)硬專業(yè)本領(lǐng)

于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個(gè)年頭，在這七年里，他深深體會(huì)到：汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障，用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色，需要具備過(guò)硬的維修技能和知識(shí)，需要投入巨大的心血和熱情。

剛參加工作不久，就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對(duì)單

一、車輛的構(gòu)造也較為簡(jiǎn)單，修理起來(lái)較容易。可是單位的郵運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主，車輛構(gòu)造比較復(fù)雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面，他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn)，認(rèn)真地查閱了隨車手冊(cè)，利用業(yè)余時(shí)間到圖書(shū)館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料，及時(shí)將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，還主動(dòng)請(qǐng)纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備，而在修理與維護(hù)過(guò)程中，有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無(wú)誤，于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，他便主動(dòng)申請(qǐng)到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造，經(jīng)過(guò)半個(gè)月培訓(xùn)，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù)?；氐絾挝缓?，他又積極主動(dòng)配合相關(guān)管理人員，組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討，將自己學(xué)到的相關(guān)知識(shí)傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)的大修理工作。在修理過(guò)程中，他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工，到目前為止已修復(fù)了 9臺(tái)奔馳車發(fā)動(dòng)機(jī)，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過(guò)不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評(píng)，從此以后，學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)就增多了。

二、發(fā)揮專業(yè)特長(zhǎng)，技術(shù)創(chuàng)新出成效

十分 熱愛(ài)他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重?fù)?dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長(zhǎng)。七年來(lái)，從未曠過(guò)一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對(duì)日常維修工作中存在的不足和問(wèn)題，他積極思考，大膽嘗試，對(duì)原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷，北方奔馳載貨車制動(dòng)蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過(guò)程中，制動(dòng)蹄銷經(jīng)常松動(dòng)并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對(duì)這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來(lái)積累的工作經(jīng)驗(yàn)，大膽進(jìn)行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對(duì)定位卡片和制動(dòng)蹄銷進(jìn)行了改造，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，辛勞和汗水終于換來(lái)了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒(méi)有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問(wèn)題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開(kāi)支。

類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來(lái)用來(lái)擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場(chǎng)上買來(lái)的，但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng)，使用起來(lái)既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過(guò)觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來(lái)，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒(méi)有了，使用起來(lái)既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí)，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時(shí)候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個(gè)小時(shí)，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。又琢磨開(kāi)了，他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來(lái)的間隔噴射式變成連續(xù)流動(dòng)。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來(lái)的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫四

甲方(需方)：

地址：

聯(lián)系電話：

乙方(供方)：

地址：

聯(lián)系電話：

一、類型、廠牌型號(hào)、數(shù)量、金額、交(提)貨時(shí)間

產(chǎn)品名稱：

車輛整車型號(hào)：

數(shù)量(臺(tái))：

單價(jià)(萬(wàn)元)：

總金額(萬(wàn)元)：

交(提)貨時(shí)間：甲方付定金____元到賬后，合同生效。從收到定金起，______個(gè)工作日交貨。

合計(jì)總?cè)嗣駧?大寫)：

二、技術(shù)質(zhì)量要求及三包條件：汽車底盤、改裝車依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)按廠標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，正常使用保修期依據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)無(wú)規(guī)定，按廠家三包執(zhí)行。

三、(提)貨地點(diǎn)、方式：客戶到______地自提，供方代辦臨牌、臨保。

四、隨機(jī)備品、配件工具數(shù)量及供應(yīng)辦法：按底盤車工具清單。

五、驗(yàn)收方法及提出異議期限：按本合同第八條當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收。

六、結(jié)算方式及期限：需方先預(yù)付購(gòu)車定金______萬(wàn)元整;提車前付清余款壹拾伍萬(wàn)元整。

七、服務(wù)方法：按保修手冊(cè)，上裝部分供方保修一年或三萬(wàn)公里，以先到項(xiàng)為準(zhǔn)。

八、約定事項(xiàng)：____________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

九、改裝由供方設(shè)計(jì)，需方若有特殊要求，需提供圖紙及說(shuō)明。供方改裝完畢交貨時(shí)應(yīng)附有國(guó)家規(guī)定的汽車底盤、改裝車出廠資料。

十、合同爭(zhēng)議解決方法：本合同發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成在賣方所在地法律起訴。合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，雙方蓋章，訂金到帳后生效。本合同未盡事宜，按照中華人民共和國(guó)民法典的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)合同雙方協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定合同具有同等效力。

甲方：

簽署日期：

乙方：

簽署日期：

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫五

甲方：_________________________

乙方：_________________________

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，本著自愿的原則，就甲方向乙方銷售________汽車零配等事宜，訂立如下合同條款：

一、 甲方自本合同簽訂之日起。甲方依據(jù)本合同第三條約訂的方式向乙方銷售碼__________汽車零配(簡(jiǎn)稱貨物)。

二、 甲方銷售給乙方的貨物應(yīng)是___________原廠或合作公司生產(chǎn)(乙方指定配件)

三、 乙方自己選擇運(yùn)輸方式，委托運(yùn)輸公司辦理貨物的運(yùn)輸，并向運(yùn)輸公司支付運(yùn)雜費(fèi)用和保險(xiǎn)費(fèi)用。(因考慮到貨物安全，所發(fā)貨必須買保險(xiǎn))

四、 乙方驗(yàn)收合格的貨物后，應(yīng)在次月10日前向甲方付清本月甲方發(fā)貨的貨款。逾期支付時(shí)，應(yīng)向甲方支付每日萬(wàn)分之五的違約金。該違約金應(yīng)在支付當(dāng)次貨款時(shí)一并付清。逾期未付款時(shí)，甲方停止向乙方發(fā)貨。超過(guò)十五日仍未支付貨款和違約金時(shí)，本合同終止履行。

五、甲方的違約責(zé)任

乙方向甲方訂購(gòu)所需貨物時(shí)，甲方會(huì)將訂貨清單傳真至乙方，乙方認(rèn)可后簽字回傳。如甲方不能按約定時(shí)間供貨給乙方(在廠家有貨的前提下)，按總價(jià)的每日萬(wàn)分之五賠償給乙方。直至貨物到達(dá)乙方為止。

六、 本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份，簽字生效具同等法律效力。因執(zhí)行本合同發(fā)生爭(zhēng)議，由爭(zhēng)議雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向本合同簽訂的管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫六

銷售方(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

負(fù)責(zé)經(jīng)辦人：

手機(jī)：

買受方(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)：身份證號(hào)碼或公司注冊(cè)號(hào)：

地址：?

郵編：

電話：

甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，就購(gòu)買甲方汽車達(dá)成一致協(xié)議如下：

一、標(biāo)的車輛簡(jiǎn)況：

汽車品牌：

型號(hào)：

車身顏色：

坐椅顏色/材質(zhì)：?真皮?;其他?。

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：

車架號(hào)：

產(chǎn)地：

制造商：

自排擋?或手排擋：

新車?或二手車：

出廠日期：

甲方所交付的車輛如果是新車，甲方保證其所交付的車輛不是返修車、庫(kù)存車，且應(yīng)為零公里車(因辦理手續(xù)、提車而進(jìn)行的必要移動(dòng)除外);甲方所交付的車輛如果是二手車，甲方保證：車輛沒(méi)有被抵押、沒(méi)有被司法機(jī)關(guān)查封，里程表上的記錄是真實(shí)、可信的，沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行任何里程回?fù)堋?/p>

二、價(jià)款：

乙方須向甲方支付的總價(jià)款為人民幣，該金額由以下幾部分構(gòu)成：

1、車價(jià);元

2、購(gòu)置稅;元

3、保險(xiǎn)費(fèi)元;

4、牌照費(fèi)?元;

5、本合同第五條第?款的代辦費(fèi)?元。

乙方不再承擔(dān)任何加急費(fèi)、手續(xù)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)等費(fèi)用。

三、交車方式：

交車地點(diǎn)：交車時(shí)間：

付款方式：付款時(shí)間：

四、甲方同意向乙方無(wú)償贈(zèng)送以下設(shè)備、配件和提供如下的免費(fèi)服務(wù)：

五、經(jīng)乙方的書(shū)面委托，甲方可向乙方提供以下服務(wù)，乙方打勾選定如下服務(wù)項(xiàng)目，同時(shí)應(yīng)按甲方和保險(xiǎn)公司、銀行、車輛登記機(jī)關(guān)的要求提供相應(yīng)所需的文件和證明。

甲方完成上述代辦事宜后，應(yīng)將相應(yīng)的牌照、發(fā)票、保險(xiǎn)單等票據(jù)憑證完整地交給乙方，乙方按票證據(jù)實(shí)支付。

因辦理上述手續(xù)而產(chǎn)生的代辦費(fèi)由雙方約定，甲方亦可免收代辦費(fèi)。甲方的代理行為應(yīng)在乙方的委托授權(quán)范圍內(nèi)進(jìn)行，否則后果自負(fù)，如因此給乙方造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、代理乙方向保險(xiǎn)公司購(gòu)買有關(guān)汽車保險(xiǎn);?代辦費(fèi)：

2、代理乙方向有關(guān)銀行提出并辦理汽車貸款;代辦費(fèi)：

3、代理乙方參與汽車牌照的投標(biāo);代辦費(fèi)：

4、代理乙方為所購(gòu)汽車上牌;代辦費(fèi)：

5、乙方要求的其他服務(wù)。代辦費(fèi)：

六、質(zhì)量和維修：

1、甲方向乙方出售的汽車，其質(zhì)量必須符合國(guó)家頒布的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。如果汽車制造商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，則必須達(dá)到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。甲方出售的車輛應(yīng)當(dāng)與隨車提供的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)或車輛使用書(shū)的質(zhì)量狀況相一致。

乙方對(duì)車輛的特殊質(zhì)量要求如下：

2、甲方向乙方出售的汽車，必須是在《全國(guó)汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案的汽車或合法的進(jìn)口汽車。

3、甲方向乙方出售汽車時(shí)要真實(shí)、準(zhǔn)確、完整地介紹所銷售車輛的基本情況，并提醒乙方注意有關(guān)車輛的非缺陷性的瑕疵狀況，不得做虛假陳述或隱瞞車輛的真實(shí)狀況。

4、甲方在向乙方出售車輛時(shí)必須向乙方提供以下書(shū)面文件：

(1)汽車銷售發(fā)票;

(2)車輛合格證、海關(guān)進(jìn)口證明和商品檢驗(yàn)單(進(jìn)口車);

(3)保修卡或保修手冊(cè);

(4)中文說(shuō)明書(shū);

(5)隨車工具及附件清單;

(6)車輛行駛證、登記證及以往維修記錄或維修單位和所投保的保險(xiǎn)公司的名稱、地址、電話(二手車)。

5、乙方在購(gòu)車時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查出賣人所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。

6、乙方在購(gòu)車時(shí)應(yīng)對(duì)所購(gòu)車輛的使用性能及外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查、確認(rèn)。

7、如乙方使用、保管或保養(yǎng)不當(dāng)造成的問(wèn)題，由乙方自行負(fù)責(zé)。

8、甲方應(yīng)當(dāng)在交車時(shí)向乙方提供車輛交接單一份(見(jiàn)附件)，由乙方對(duì)該車的外觀、使用性能進(jìn)行檢查、確認(rèn)。

9、甲方及車輛生產(chǎn)商應(yīng)保證車輛在正常行駛狀況下的安全性，而無(wú)安全隱患，《產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)》或《產(chǎn)品使用書(shū)》應(yīng)對(duì)安全操作方法、安全裝置的時(shí)效、安全性的檢測(cè)等作了詳盡說(shuō)明，并向乙方作了明確的告知。銷售方及生產(chǎn)商應(yīng)保證車輛在有效期內(nèi)，所有《產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)》或《產(chǎn)品使用書(shū)》所載明的安全裝置都處在有效的使用狀態(tài)。

10、汽車在購(gòu)買后，由買受人負(fù)責(zé)與生產(chǎn)廠家的特約維修站聯(lián)系、解決，但甲方應(yīng)提供聯(lián)絡(luò)、溝通及協(xié)助的便利。甲方及車輛生產(chǎn)商應(yīng)建立一定數(shù)量的特約維修站，并保證車輛能及時(shí)獲得修理，汽車零部件充足，收費(fèi)合理。

七、違約責(zé)任：

1、任何一方違反本合同，包括但不限于甲方不按本合同的約定交付車輛，或交付車輛質(zhì)量不符合本合同條件的，或車輛有潛在的隱蔽瑕疵無(wú)法在交接時(shí)查驗(yàn)的;乙方不按本合同規(guī)定支付車款;不配合對(duì)方辦理車輛貸款、保險(xiǎn)、上牌的;任何一方違反保證、承諾條款或不履行協(xié)作配合義務(wù)，致使對(duì)方不能實(shí)現(xiàn)合同目的的，均須承擔(dān)違約責(zé)任。守約方有要求降低價(jià)款、無(wú)償修理(七日內(nèi)修理完成)、支付違約金(以每遲延一日，以車輛總價(jià)款的5‰計(jì)算)、換車、繼續(xù)履行本合同、解除本合同的各項(xiàng)權(quán)利，上述權(quán)利可由守約方根據(jù)不同情況合理選擇。

2、如屬于在汽車交車以前出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題(包括外觀)，甲方未向乙方明示的，乙方有權(quán)按照本條前款規(guī)定追究甲方違約責(zé)任。但甲方有證據(jù)表明對(duì)質(zhì)量問(wèn)題沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，甲方是不知情的，則甲方可以免責(zé)。

甲方雖然已向乙方交車，但在甲方按照本合同第5條提供相關(guān)服務(wù)如上牌、代辦保險(xiǎn)時(shí)造成車輛損壞的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)免費(fèi)修理，乙方有權(quán)要求甲方適當(dāng)降低車價(jià)或賠償損失。

車輛的主要部件和系統(tǒng)如發(fā)動(dòng)機(jī)、電路系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、方向系統(tǒng)出現(xiàn)故障而1年內(nèi)經(jīng)2次修理后仍不能修復(fù)的，且甲方隱瞞車輛真實(shí)狀況的，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。情形嚴(yán)重的，乙方可以解除本合同。

甲方提供的汽車由于各種部件發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，造成車輛頻繁維修，而影響到乙方正常使用的，乙方可以要求甲方賠償損失;問(wèn)題嚴(yán)重導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛的，且甲方隱瞞車輛真實(shí)狀況的，乙方可以要求解除合同。

八、爭(zhēng)議解決：因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商不成，任何一方均可以采取以下方式解決：

1向甲方所在地法院提起訴訟;

2、向乙方所在地法院提起訴訟;

3、向中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)上海分會(huì)提起仲裁。

4、向上海仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁。

九、合同文本：本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份。

十、合同效力：

本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字或蓋章后即生法律效力;但如果乙方購(gòu)買車輛按揭貸款的，雙方約定選擇下列第?種方法實(shí)施：

(1)銀行同意對(duì)乙方按揭貸款的，則本合同生效;否則，本合同不生效。

(2)不管銀行是否同意按揭貸款，本合同均為有效;改由乙方向甲方支付全部車款，但甲方同意給予一定的寬限期，乙方向甲方分期支付，支付方式和時(shí)限為：

十一、其他約定事項(xiàng)和條款

本合同附件或補(bǔ)充協(xié)議、補(bǔ)充條款與本合同具有同等法律效力。

甲方(簽字或蓋章)：乙方(簽字或蓋章)：

代理人(簽字或蓋章)：?代理人(簽字或蓋章)：

電話：電話：

年月日

鑒于購(gòu)車是一種民事法律行為，涉及標(biāo)的額較大、專業(yè)性較強(qiáng)、法律規(guī)范較多，為更好地維護(hù)雙方當(dāng)事人的權(quán)益，雙方簽訂合同時(shí)應(yīng)當(dāng)慎重，力求簽訂得具體、全面、嚴(yán)密。

注意事項(xiàng)：

1、購(gòu)車人在購(gòu)車前最好要先看到業(yè)務(wù)員的授權(quán)書(shū)或介紹信，以明確業(yè)務(wù)員的真實(shí)身份，而不僅僅是看名片。購(gòu)車人在購(gòu)車合同前最好是先去銷售商單位實(shí)地查看一下銷售商的規(guī)模、實(shí)力、檢查一下其營(yíng)業(yè)執(zhí)照的原件，以確認(rèn)銷售商的身份和資信狀況。

2、如果銷售方是公司，購(gòu)車人應(yīng)要求銷售方提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件及有關(guān)的資質(zhì)證明文件;如果銷售方是個(gè)人，則應(yīng)該要求其提供個(gè)人身份證復(fù)印件、行駛證或車輛登記證。

3、購(gòu)車人在簽署購(gòu)車合同時(shí)需要確定銷售方的蓋章名稱與購(gòu)車合同、發(fā)票上的名稱三者必須保持一致，如果出現(xiàn)不一致，將導(dǎo)致責(zé)任主體不清，對(duì)購(gòu)車人而言會(huì)不利。

4、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、音響、空調(diào)以及行使時(shí)的噪音聲響等等質(zhì)量問(wèn)題很難在合同中明確約定，購(gòu)車人只能在交接車時(shí)找比較懂車的內(nèi)行人士或老駕駛員試開(kāi)一下，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在交接單上注明或當(dāng)場(chǎng)拒收，免去日后取證上的麻煩。

5、對(duì)于進(jìn)口車輛，購(gòu)車人需要寫明，不要只簡(jiǎn)單的寫是進(jìn)口原裝，最好要明確制造地，因?yàn)楝F(xiàn)在跨國(guó)汽車公司都已實(shí)現(xiàn)全球采購(gòu)制造，在泰國(guó)、馬來(lái)西亞制造的與在日本、美國(guó)本土的質(zhì)量、價(jià)格都會(huì)有很大的差異。

附件一：車輛交接單

no.

交接日期

年月日

收車單位

品牌車型

顏色

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)

車架號(hào)

驗(yàn)收項(xiàng)目：項(xiàng)目驗(yàn)收無(wú)擦傷請(qǐng)證明：“√”?或“好”，有擦傷請(qǐng)證明“×”或一般

檢查驗(yàn)收內(nèi)容

1、說(shuō)明書(shū)

2、cd

3、備胎

4、喇叭

5、千斤頂

6、雨刮器

7、空調(diào)

8、點(diǎn)煙器

9、保險(xiǎn)絲

10、收音機(jī)

11、門窗開(kāi)關(guān)

12、隨車工具

13、內(nèi)飾

14、車身油漆

15、車輛燈光

16、電動(dòng)天窗

17、電動(dòng)天線

18、遙控器

19、鑰匙

20、反光鏡

21、合格證拓印

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫七

今年我在**汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過(guò)拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基礎(chǔ)構(gòu)造和基礎(chǔ)知識(shí)，加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也加強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基礎(chǔ)的汽車常識(shí)都不明白。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基礎(chǔ)上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還做照片的記錄工作還同記錄人員相配合。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基礎(chǔ)的尺寸還對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器即使都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，即使都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過(guò)程當(dāng)中，還明白了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)即使只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車損壞賠付承諾書(shū)范文如何寫八

出租方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

承租方：(以下簡(jiǎn)稱乙方）

一、 出租方根據(jù)承租方需要，同意將車牌號(hào)為_(kāi)____________的 _____________汽車，租給承租方使用，經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款。

二、 承租方租用的汽車只限于工地運(yùn)砂子、水泥、磚、木料和預(yù)制板用。承租方只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租方司機(jī)負(fù)責(zé)。

三、 承租方要負(fù)責(zé)對(duì)所租車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在退租時(shí)如給車輛設(shè)備造成損壞，承租方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租費(fèi)。因出租方所派司機(jī)駕駛不當(dāng)造成損壞的由出租方自負(fù)，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費(fèi)，而且出租方每天還要償付承租方 元錢的違約金。

四、租用期定為一年，自19 年 月 日起至19 年 月 日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將車調(diào)回。

五、租金每月為 元，從合同生效日起計(jì)，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)。

六、所用燃料由承租方負(fù)責(zé)。

七、違約責(zé)任。出租方不得擅自將車調(diào)回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的時(shí)間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。

八、其它未盡事項(xiàng)，由雙方協(xié)商，另訂附件。

九、本合同一式 份，雙方各執(zhí)正本一份，副本送有關(guān)管理機(jī)關(guān)備案。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日