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修路占用樹木賠償協(xié)議書如何寫 修路樹木賠償標(biāo)準(zhǔn)(四篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-16 08:00:27 頁碼:14
修路占用樹木賠償協(xié)議書如何寫 修路樹木賠償標(biāo)準(zhǔn)(四篇)
2023-01-16 08:00:27    小編:ZTFB

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

精選修路占用樹木賠償協(xié)議書如何寫一

我納拜組位于距上關(guān)鎮(zhèn)政府1公里處的西面,全組72戶,314個口人。進(jìn)組路全長1600米。這條路,路面窄,堡坎高,只能通過馬車或機動三輪車。每逢雨雪天氣,處處積水成池,泥濘不堪,一直處于晴天一身土,雨天一身泥的狀態(tài),嚴(yán)重影響農(nóng)作物的播種與采收,制約著農(nóng)資、貨物運輸。近幾年,我組青壯年勞力都外出務(wù)工,家中只留下老弱病殘,看護(hù)子女上學(xué)。每逢陰雨天,稍大點的孩子尚可深一腳淺一腳的踏著泥漿去上學(xué),年齡小的,只能由自己年邁的爺爺奶奶攙扶著蹣跚而行。

組里的房屋建設(shè)等用料,在交通發(fā)達(dá)的今天,也只能靠馬車或機動三輪車運進(jìn),而且轉(zhuǎn)運費很高,建一幢普通住房,需要幾千元的轉(zhuǎn)運費。并且我組是上關(guān)優(yōu)質(zhì)六月李的主產(chǎn)地,是上關(guān)優(yōu)質(zhì)六月李特產(chǎn)的品牌形象。每年在6―7月,不少客商都慕名而來采購。同時,我組還發(fā)展西紅柿、生姜等種植。交通的不便,給組里的發(fā)展建設(shè)造成了極大的障礙。然而這條土路已經(jīng)幾十年了,每逢雨雪天,這條路泥濘到無法通行,車輛進(jìn)不來,出不去,連摩托車都沒有辦法騎。這條路的硬化,一直是我組群眾的夢想。幾經(jīng)籌劃,在去年正月初一,通過群眾會議,我組群眾自籌資金10余萬元,自調(diào)土地,自請挖機,自投勞工,自買石料、砂子和水泥,分工分段修建,投工1000多個。

由于這條路堡坎高,方量大,村民們再也傷不起了。老百姓自做的"這點事,只是杯水車薪。修路自古以來就是一種美德。我組群眾生活水平還處于貧困狀態(tài),我們相信,泱泱華夏,朗朗乾坤,黨和政府肯定心懷天下,情系人民,一定了解我們的疾苦與迫切需要。

望各級政府領(lǐng)導(dǎo)本著支持“三農(nóng)”,走群眾教育活動路線,為民辦好事的精神,給我們組修一條讓百姓出行方便,孩子上學(xué)放心的平安路!

幫助我組完成多年來修這條路的夙愿!殷切期盼解決!

此致

敬禮

申請人:__全體村民

日期:

精選修路占用樹木賠償協(xié)議書如何寫二

甲方:______________________人民政府(以下簡稱甲方)

乙方:______________________有限公司(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲乙雙方反復(fù)協(xié)商,就甲方修建給乙方造成損失的補償問題達(dá)成如下協(xié)議:

一.甲方修路直接占用乙方的養(yǎng)殖池塘及排水渠土地(以實際核準(zhǔn)的面積為準(zhǔn)),給乙方以等量土地整體置換。置換的土地應(yīng)在乙方場區(qū)附近,便于生產(chǎn)、交通方便的國有土地,并需經(jīng)乙方認(rèn)可。如置換的土地達(dá)不到上述要求,不能作為養(yǎng)殖池塘使用,則應(yīng)根據(jù)具體情況相應(yīng)增加置換面積。置換時間為公路正式開工六個月內(nèi),如逾期不能置換,應(yīng)按有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)予以資金補償。

二.被_____________________公路隔開的乙方養(yǎng)殖池塘南端狹長狀、不能再作為養(yǎng)殖池塘使用的土地(以實際核準(zhǔn)的面積為準(zhǔn)),甲方給乙方以等量土地整體置換。置換的土地應(yīng)在乙方場區(qū)附近,便于生產(chǎn)、交通方便的國有土地,并需經(jīng)乙方認(rèn)可。如置換的土地達(dá)不到上述要求,不能作為養(yǎng)殖池塘使用,則應(yīng)根據(jù)具體情況相應(yīng)增加置換面積。置換時間為公路正式開工六個月內(nèi),如逾期不能置換,應(yīng)按有關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)予以資金補償。該土地正式置換前仍為乙方所有,任何其他單位及個人不得侵占或以任何形式施工和取土。

三.甲方對乙方的養(yǎng)殖池塘及進(jìn)排水系統(tǒng)、設(shè)施的`修復(fù)或重建費

用(主要包括:養(yǎng)殖池塘、進(jìn)排水系統(tǒng)、涵閘、進(jìn)排水口等設(shè)施的修復(fù)與重建,材料費、人工費、設(shè)備費、施工費等)予以全額補償。由乙方請有資質(zhì)的設(shè)計施工單位出具工程預(yù)算書,并經(jīng)甲方認(rèn)可。甲方應(yīng)在認(rèn)可該工程預(yù)算書后15日內(nèi)向乙方支付完畢全部工程款項。為使生產(chǎn)損失減少到最低水平,保證修路、池塘改造部分工程(修建池塘排水渠等)同步進(jìn)行,乙方定于一月二十日開始施工,甲方應(yīng)于公路開工5日內(nèi)先向乙方支付全部工程款項的50%。

四.甲方對修路施工造成乙方池塘養(yǎng)殖生產(chǎn)停產(chǎn),予以乙方52名職工一次性補償,補償款為:_____萬元。該費用經(jīng)勞動局核準(zhǔn)后15日內(nèi)向乙方一次性支付到位。

五.甲方對乙方工廠化養(yǎng)殖車間生產(chǎn)投入及損失,給予一次性補償,補償費用為______________萬元,補償日期為公路正式施工后30日內(nèi)一次性全額補償完畢。

六.甲方必須確保施工單位在道路施工中所填土方全部從外部運進(jìn),不得動用乙方場區(qū)內(nèi)的任何土方,不得以任何形式侵占乙方利益。

七.乙方應(yīng)提供力所能及的幫助,積極配合支持施工單位的道路施工。

八.對未盡事宜雙方繼續(xù)友好協(xié)商,以補充協(xié)議書的形式確認(rèn),補充協(xié)議書與本協(xié)議書具有同等法律效益。

九.本協(xié)議簽字生效后方可進(jìn)行施工。

甲方(蓋章):_______________乙方(蓋章): _______________

代表人(簽字):_______________代表人(簽字):_______________

__________年_____月_____日

精選修路占用樹木賠償協(xié)議書如何寫三

甲方:

乙方:

應(yīng)定州首農(nóng)集團(tuán)項目需要,需要修一條臨時路線以備施工,臨時路段起始端為沙河大橋西北,東臨定無路,末端為青貯窖項目邊緣路線。確定采用甲方提供當(dāng)?shù)氐纳笆蠟樾蘼凡牧闲蘼罚幸曳桨凑占追降囊笮藿ㄅR時路段。為了明確工程內(nèi)容及雙方責(zé)任,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下條款:

一、 工程內(nèi)容、范圍。

1、 起始端為沙河大橋西北,東臨定無路,末端為青貯窖項目邊緣,此段路程共計三段:

第一段:947米*8.5米*0.25米(長*寬*厚);

第二段:1551米*3.5米*0.15米(長*寬*厚);

第三段:700米*7.5米*0.25米(長*寬*厚)

2、 乙方負(fù)責(zé)提供機械,及人工,技術(shù)人員。

3、 工程及費用。

根據(jù)以上工程數(shù)量和雙方協(xié)商,本合同乙方以元,大寫拾萬圓整承包(含稅)。

二、 施工工藝

嚴(yán)格遵守國家施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到甲方的要求。

三、 雙方責(zé)任

1、 甲方責(zé)任:

負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進(jìn)度、配料用料的指揮監(jiān)督與管理。

2、 乙方責(zé)任:

(1)尊重和服從業(yè)主,對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)并確保達(dá)到優(yōu)良等級以上。

(2)強化本施工隊的安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格按操作規(guī)范施工,不亂搭亂接電路管線,不私自安裝電源插座,不強行、違章施工,嚴(yán)格杜絕火災(zāi)等其他安全事故的發(fā)生。否則乙方承擔(dān)此產(chǎn)生的全部責(zé)任。

(3)工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須做到文明、安全施工、工程完畢清場。

(4)必須保證充足的施工人員及技術(shù)力量,人數(shù)穩(wěn)定,工作效率高,否則因此而造成的延期教工,工程質(zhì)量等問題均由乙方承擔(dān)。

(5)乙方應(yīng)保障甲方不承擔(dān)任何人身傷亡或財產(chǎn)損失所發(fā)生的一切責(zé)任,保障甲方不承擔(dān)任何屬于乙方及其施工人員引起之公訴、控告、索賠責(zé)任及可能發(fā)生之相關(guān)費用。

五、工程質(zhì)量及驗收標(biāo)準(zhǔn)

工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行驗收規(guī)范。必須達(dá)到國家或?qū)I(yè)質(zhì)量檢驗評定的優(yōu)良以上等級。因乙方盲目蠻干;只求進(jìn)度不按操作規(guī)范施工,造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計要求、質(zhì)量不合格,甲方可要求乙方停工或返工,返工費用由乙方承擔(dān),由此造成之材料浪費及經(jīng)濟損失全部由乙方負(fù)責(zé)賠償,工期不予順延。

六、 付款方法

待工程全部完工并經(jīng)甲方和監(jiān)督方共同驗收合格后,支付工程款。

七、 甲方對本協(xié)議書上述各條款具有解釋權(quán)

八、 本協(xié)議書一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律 效力。該協(xié)議書自雙方簽字蓋章之日起生效,至乙方負(fù)責(zé)施工之上述施工項目辦完工程驗收后,即告終止。

甲方:(蓋章)

乙方:(蓋章)

年 月 日

精選修路占用樹木賠償協(xié)議書如何寫四

甲方(托運方):

乙方(承運方):

甲方委托乙方以汽車運輸方式承運甲方托運貨物,雙方本著平等互利、友好協(xié)商的原則,依法簽訂本合同。

第一條:承運貨物及起止地點、運輸時間要求:

1.1 貨物的起運和到達(dá)地點為:(見附件)。

1.2 運輸時間要求:(見附件)。

1.3 甲方托運的貨物內(nèi)容,以貨物交接清單為準(zhǔn)。

第二條:費用及其結(jié)算方式

2.1 運價標(biāo)準(zhǔn)為:(見附件)

2.2 結(jié)算方法為:乙方在每月 日至 日將上個月的《業(yè)務(wù)結(jié)算匯總表》(包括紙檔和電子檔)及對應(yīng)的“結(jié)算憑證”(必須填列內(nèi)容完整、有大田操作部門蓋章和經(jīng)辦人簽名、有收貨單位簽收和蓋章簽名)送于甲方進(jìn)行校核;雙方核對無誤后,乙方出具正式運輸發(fā)票,甲方確認(rèn)后用銀行轉(zhuǎn)帳方式支付。如有需扣除的款項,應(yīng)在運費中扣除。

第三條:甲方責(zé)任

3.1 所托運貨物不屬于國家違禁品。

3.2 負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確的提貨和貨物送達(dá)地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關(guān)資料。

3.3 負(fù)責(zé)貨物的包裝,并確保包裝符合要求。

3.4 負(fù)責(zé)對乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行運作要求培訓(xùn)。

3.5 甲方應(yīng)按合同要求及時支付運費。

第四條:乙方責(zé)任

4.1 乙方及其承運工具、駕駛員,必須具備合法營運資格,必須有齊備的國家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。提供虛假資料一經(jīng)查證,甲方有權(quán)單方解除合同,并依法追究

乙方的違約責(zé)任。

4.2 從乙方接到甲方日發(fā)貨通知時起,乙方必須在甲方指定時間內(nèi)到達(dá)甲方指定裝貨點提貨,乙方未依照雙方約定時間到達(dá),乙方應(yīng)按次償付甲方違約金 元,因此給方造成損失的,由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

4.3 乙方車輛必須車容整潔,車廂衛(wèi)生,符合甲方貨物的運輸要求,不符合要求的車輛和人員甲方有權(quán)拒絕使用,因此而產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。

4.4 提貨時乙方必須仔細(xì)清點貨物的數(shù)量、規(guī)格和型號,并在乙方運單和貨物清單上簽字確認(rèn)。

4.5 從提貨并辦理完發(fā)運手續(xù)的當(dāng)日24時開始計算時間,乙方必須嚴(yán)格按照雙方約定的期限,將貨物送達(dá)指定地點,如未依照雙方指定時間內(nèi)到達(dá),由乙方承擔(dān)該次延誤的所有責(zé)任。

4.6 乙方應(yīng)按照甲方對貨物運輸?shù)木唧w要求,負(fù)責(zé)運輸全程的貨物安全,自提貨后至收貨人簽收前所出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、污染、交通意外、交通違章等由乙方原因造成貨運事故而形成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。發(fā)生貨運事故后,乙方應(yīng)第一時間出具貨運事故記錄,并在事故發(fā)生次日起計算30天以內(nèi)向甲方清償事故損失,其賠償依據(jù)為甲方對貨品的聲明價值,但因不可抗力(如地震、洪水、戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害、政府管制等)所造成的損失除外。

4.7 乙方在運輸途中,天氣、路況、車況等發(fā)生異常情況時,如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等,乙方人員應(yīng)在第一時間通知甲方,按照甲方人員的要求進(jìn)行處理,如擅自處理異常情況而造成不良后果的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

4.8 貨物走失或稱逃貨(定義:非發(fā)生可見性事故,超過5天未將甲方貨物送達(dá)甲方指定目的地并不知去向,視為貨物走失或稱逃貨),乙方應(yīng)按照甲方的聲明價值先行賠付。貨物走失后又被追回的,貨物由甲方?jīng)Q定是否安排收回,在收回或部分收回的情況下,扣除期間產(chǎn)生的貨損、調(diào)價和運費等損失后退回其余相應(yīng)賠款。

4.9 對甲方要求整車運送的貨物,在運輸途中,乙方人員未經(jīng)甲方人員同意不得擅自轉(zhuǎn)換運載工具、不得拆卸貨物和改變貨物的疊裝方式、不得拼裝其它物品;乙方若違規(guī)轉(zhuǎn)載、拼裝、拆卸等造成的一切后果由乙方承擔(dān)。

4.10 對于甲方要求零擔(dān)運輸?shù)姆俏kU品貨物,乙方不得將甲方的貨物與危險品等混裝,如發(fā)生混裝,則由此造成的一切后果由乙方承擔(dān),且甲方有權(quán)單方面解除與乙方的運輸合同。

4.11 乙方將貨物送達(dá)交付時,應(yīng)認(rèn)真核對收貨人的身份,必須取回有收貨人簽名或加蓋公章的有效回單,并在約定時間內(nèi)交給甲方,如出現(xiàn)回單丟失或不能按時回單,乙方必須賠償由此給甲方所造成的一切損失,包括但不限于有關(guān)貨款無法收回。

4.12 乙方應(yīng)保證承運司機在途期間保持手機24小時開機,乙方在運輸途中應(yīng)及時向甲方反饋車輛在途跟蹤情況,如乙方不匯報或甲方無法與在途車輛聯(lián)系的情況發(fā)生并造成違約、產(chǎn)生損失或不良影響的,乙方應(yīng)賠償甲方因此而造成的一切損失。

4.13 乙方承運司機在到達(dá)目的地前,應(yīng)提前一個小時通知收貨單位或甲方指定人員,做好接車卸貨準(zhǔn)備。

4.14 乙方在任何情況下都不得留置甲方所托運的任何貨物。未經(jīng)甲方允許,乙方擅自留置甲方貨物而造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

第五條:其它違約責(zé)任

5.1 甲方無正當(dāng)理由不按時支付運輸服務(wù)費的,超過一周后每增加一天支付應(yīng)計運費萬分之三的滯納金。

5.2 因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法,否則損失由乙方負(fù)責(zé)。

5.3如乙方在派送過程中因派送的服務(wù)質(zhì)量未達(dá)到客戶要求而引起客戶投訴、發(fā)生客戶拒付運費等問題,其責(zé)任由乙方承擔(dān),乙方須賠償由此給甲方所造成的損失。

5.4 若乙方?jīng)]有嚴(yán)格的查驗收貨人身份,致使收貨人收錯貨或沒有收到貨,由此造成的損失由乙方承擔(dān),乙方須按貨物的實際損失價值向甲方賠償。

第六條:貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo)

6.1 為保證貨物運輸質(zhì)量,甲方按貨物運輸質(zhì)量考核指標(biāo),每月對乙方進(jìn)行一次評估考核,具體考核指標(biāo)要求如下(按月統(tǒng)計):

① 準(zhǔn)時提貨率: ≥97%

② 準(zhǔn)時到達(dá)率: ≥97%

③ 貨損貨差率: ≤0.03%

④ 簽單返還及時率: ≥99%

⑤ 客戶投訴率: ≤1%

6.2 質(zhì)量考核指標(biāo)計算方法:

① 準(zhǔn)時提貨率=每月準(zhǔn)時提貨票數(shù)/每月實際發(fā)貨票數(shù)×100%

② 準(zhǔn)時到達(dá)率=每月準(zhǔn)時簽收的票數(shù)/每月所承運的票數(shù)×100%

③ 貨損貨差率=每月承運貨物殘損、差錯、丟失的件數(shù)/每月承運貨物總件數(shù)×100%

④ 簽單返還及時率=及時返還的簽單數(shù)/應(yīng)返還簽單數(shù)×100%

⑤ 客戶投訴率 = 客戶投訴次數(shù)/所承運貨物的總票數(shù)

6.3 甲方按月統(tǒng)計乙方的運輸質(zhì)量指標(biāo)完成情況,對乙方未達(dá)標(biāo)的項目,甲方將對乙方處以 元/項·次的經(jīng)濟處罰,如果乙方上述任何一項指標(biāo)連續(xù)兩個月未達(dá)標(biāo),甲方除按有關(guān)規(guī)定處罰外,還有權(quán)單方面終止合同。

6.4上述考核指標(biāo)僅用于服務(wù)質(zhì)量考核,乙方不得援引上述指標(biāo)作為自己的免責(zé)條款。

第七條:文本及時效

7.1 本合同簽訂時,雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托人簽署的,應(yīng)有法人委托書。

7.2 本合同文本條款適用于大田集團(tuán)其他運輸業(yè)務(wù),如需增加其他運輸線路,以補充協(xié)議的形式確定運價。

7.3 當(dāng)乙方提供的運單背書條款與本合同發(fā)生沖突時,以本合同為準(zhǔn)。

7.4 雙方如有其它約定事項,也可用合同附件加以說明,合同附件作為合同不可分割的一部分,與本合同具有同等法律效力。

7.5 本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

7.6 本合同有效期為 年 月 日至 年 月 日。

7.7 本合同全部內(nèi)容屬商業(yè)秘密,雙方均有責(zé)任保守秘密。

第八條:變更與終止

8.1 合同如有變更或者補充,經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議確定,補充協(xié)議與原合同具有同等效力。

8.2 合同有效期內(nèi),雙方不得無故單方面終止合同。

第九條:糾紛及其仲裁

9.1 若本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商無效的,雙方均可提請 (指合同簽訂地)仲裁委員會按照該會仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對雙方有約束力。

甲 方: (公章) 乙 方: 地 址: 地 址:

代表人: 代表人:

簽署日期: 簽署日期:

開戶行: 開戶行:

帳 號: 帳 號:

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