比亞迪品質8d報告范文匯總(精選20篇)

報告還可以通過添加圖表、表格等視覺化材料來更好地表達和展示信息。在報告中，我們可以使用適當?shù)膱D表和圖像幫助讀者更好地理解和接受數(shù)據。最后，希望大家通過閱讀以下范文，能夠提高自己的報告寫作水平，并取得滿意的成果。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇一

ad003型號，批量10000只，從外協(xié)制造出貨的全過程。

1.完善星形套加工工藝。

2.完善星形套，鐘形殼，保持架的技術圖面標準化。

3.完善星形套，鐘形殼，保持架，裝配組件過程品質控制項目基準和方法。

4.確定外球籠裝配之通配性改善目標和改善計劃。

專案組。

組長：章總工付組長：曾樹山。

黃清余元國。

職責：組長級職責。

1．專案計劃的審核。

2．專案進度的掌控。

3．專案人員的工作安排。

4．專案異常事項的處理。

5．專案總結及改善方案的`策劃組員職責。

1．依計劃明細執(zhí)行。

2．各階段報表的編制與呈報。

3．相關事項的進度控制與跟催。

4．異常事項的協(xié)調。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇二

時間：

20xx年x月xx日。

內容：

1、了解質量部工作職責，熟悉日常的辦公軟件，如word,excel等；

3、熟悉質檢的工作流程及質檢時易出現(xiàn)的問題，和這些問題的最佳應對方法等；

4、了解常用質檢工具的原理和使用方法，如標準色板，以及質檢的一般標準等；

5、動手進行零件質檢，根據檢驗書，檢驗當中的尺寸是否合格，判斷零件是否合格；

6、對生產線上的問題快速響應及處理，了解生產線上的問題的處理方法，應該積極聯(lián)系哪些責任部門或供應商進行改進，以保證零部件的質量穩(wěn)定，及生產線的正常運行。

在這17天的學習之中，每天都會去檢驗新的來件，在檢查來件的時候，我學會了如何在實際操作中熟練使用游標卡尺、標準色板、標準件比對等，這些檢驗工具的使用技巧，并且學會如何將檢驗數(shù)據錄入系統(tǒng)。每天也會發(fā)現(xiàn)不少生產線上發(fā)生的問題，和不足，在發(fā)現(xiàn)問題時，我們應該有怎樣的思路去思考這些問題的根本原因，而在解決這些問題的時候，這些問題的暫時措施是什么，這樣的措施會不會影響生產，會不會對質量產生影響，而長期措施又應該是什么，都應該在pcr報告中體現(xiàn)出來。

結束了在質量部為期17天的學習和實習，第一次接觸到了以后會從事的工作和工作場所，對辦公軟件也進行了一定的實際操作，了解了自己還有哪些不足，應該在以后哪些方面多多加強。對于質量部的職責有了進一步的了解，并在吳海韻師兄的指導下，對每天的來件進行檢驗，并掌握了標準色板，游標卡尺，以及一些外觀件的標準件的比對和檢驗。在這短短的十幾天的學習之中，我在日常的工作和問題處理的過程中，深刻體會到質量工作對產品的重要性，以及上下領導和員工對于質量工作的重視質量部是產品裝配之中必須的不可或缺的重要環(huán)節(jié)，明確了這個部門的至關重要的地位。

對這段時間的實習做了如下幾個方面的總結：

質檢部的工作流程：

在質檢部的實習過的很快，期間在各位工程師的幫助指導下，特別是我的指導師傅吳海韻。每天我都在師傅的指導下對零部件進行質檢。每天都堅持親自動手檢驗，并且錄入系統(tǒng)，對質檢的常規(guī)工作有了很實際，直觀的了解。工程師們對于我提出的任何問題，在仔細思考之后，都給予了認真的回答，對于有爭議的點，還同我們一起討論，商量問題的原因及最佳的解決辦法、在此對于各位質量工程師和一起實習的同事們，深表感激。希望在以后正式到質量部工作的時候，能在工作上和生活上互相幫助，一起努力，為自己的事業(yè)，更為了吉利和我們的未來做出自己的貢獻。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇三

實習期間，我在實習公司第二制造部品質管理部門工作，該部門重要從事于對汽車生產線束進行檢查，該部門有部長一名，班長數(shù)名，流動班長數(shù)名，有多條生產線，每條線有工人數(shù)名，每個工人有自己的工作臺。

（1）了解過程。

起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也很好，看著一臺臺陌生的機器，心中不免有些茫然。第一天進入車間開始工作時，所在生產線的班長安排了專門的師傅知道我工作，我按照師傅教我的方法，運用操作工具開始慢慢學著對產品檢查，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業(yè)實習的第一天，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及加工產品，檢查線束等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30，晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

（2）摸索過程。

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待班長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們班長柜里找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：秒表、亞克力板、檢查日報等）。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品檢查，并將檢查完的產品裝箱存放在指定的位置。另外在工作中，生產出的產品有時會出現(xiàn)不良（比如：欠膠帶，大頭劃傷，部品錯等）。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知班長，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，班長通過對生產環(huán)節(jié)的調節(jié)讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。

在工作期間有些產品的檢查難度較大。剛開始檢查起來還真棘手的，檢查效率不高，讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢查方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學習，從中體會檢查產品的效果。同時在檢查中選擇適合的檢查工具，也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出檢查產品的有效方法和技巧。

（3）實際操作。

經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區(qū)認真地進行作業(yè)。當出現(xiàn)一些小的問題和困難時，先自己嘗試著去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。

在所開的機器不出現(xiàn)大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數(shù)量達到班產要求的數(shù)量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱巨的?。?/p>

實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業(yè)沒有很大的關系，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

此次畢業(yè)實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。

感謝xxxx股份有限公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師韓丹老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我?guī)椭乃腥恕?/p>

比亞迪品質8d報告范文匯總篇四

體驗及收獲。

1、時值高溫期間，工人放假，所以只見到了沖壓過程，不同于廣汽菲亞特的參觀模式，比亞迪有專門的工業(yè)旅游通道，所以無法近距離的觀察到生產的方法和工藝，具體的流程可以在通道上掛的指示牌上了解清楚。

2、雖自動化程度較高，但是沖壓過程中沖壓件的移動還是由工人手動完成的，不夠安全。

3、通過靜態(tài)檢驗過程，了解了汽車合格出廠需具備很多必要條件。思考。

4、在車間看到的比亞迪m6，其外觀像極了前一天在進口雷諾見過的某款家用。

車型，尤其是前臉，太像了，在外形方面與豐田普瑞維亞極其相似，流行的子彈頭設計。

5、一般，大毛病不多見但小毛病多，這是自主品牌的通病……國貨還需努力，國人還得支持。

6、比亞迪汽車最近一年在品質的提升上下了很大的功夫，模具換日本荻原的了，漆面以及做工都提升了很多，一改以往做工粗糙，小問題多的形象。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇五

xx公司色織廠生產系統(tǒng)有紡紗、染紗、準備、織造、整理等主要車間。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產線，多年來以外貿出口產品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%，20xx年1-6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6．01%。多年來，從生產和質量管理上積累了較豐富的經驗。公司有一套與生產相適應的質量管理體系，有專職質量管理和檢驗人員200人，占全公司在職人數(shù)的13．3%，由廠長和工程師主抓質量工作。質量檢查科具體負責各車間的產品質量，各生產車間的關鍵環(huán)節(jié)均設有質量檢查網點。同時，由質量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實行三級檢驗，并在原傳統(tǒng)的管理基礎上吸取了先進的全面質量管理方法，把質量工作同經濟責任制結合起來，同時建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質量管理學習班。

為對以后的試產提供依據，公司從原料、原紗一進廠就進行化驗、測試，同時為嚴格控制保證產品質量，特制定了防靜電新產品質量管理條例。在新產品試制中，全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網點的把關作用，同時廣泛宣傳防靜電新產品的意義，啟發(fā)員工的主人翁責任感。每周定期召開一次質量分析會，預測分析和處理生產中發(fā)生的問題。為了及時了解到新產品的`質量情況，xx紡織科學研究所xx總工程師親訪用戶，及時把質量信息反饋給色織廠。

(一)下機質量及入庫質量(略)。

(二)物理指標(略)。

(三)染色牢度(略)。

(四)防靜電性能指標(略)。

上述情況說明，本產品的主要指標達到了紡織工業(yè)部的標準，防靜電性能指標明顯優(yōu)于日本同類產品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達呢的生產工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進的。

防靜電仿毛華達呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時由于批量較小，受加工條件和經驗的限制，在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達到預期目標。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點是在嚴把質量關的基礎上，加大對產品的結構、性能方面的研究，增加[[產品功能]]使之更適應市場需求。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇六

為確保主體結構驗收順利通過，對主體砼結構存在的質量缺陷進行整改，達到建筑工程砼施工質量驗收規(guī)范的要求。

略

1、砼表面錯臺：砼表面錯臺處用剁斧剁平，將凸出部分找平、順齊，剁出的砼表面要求方正、整齊，剁跡一致，如剁斧石一般，經過剁斧修整后的砼表面不準再抹灰。對于已抹灰修補的必須剔除。

2、墻柱根部爛根：將爛根處松散的砼和軟弱顆粒鑿去，洗刷干凈，用比原砼高一強度等級的細石砼填補，并搗實。

3、砼表面缺角掉棱、棱角不直、翹曲不平，飛邊凸肋等較小缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除，用鋼絲刷刷干凈，清水沖洗并充分濕潤后，用1：1的.水泥砂漿抹補齊整并認真養(yǎng)護對較大的缺棱掉角，可將不實的混凝土和凸出的顆粒鑿除，用水沖刷干凈濕透，然后支模，用比原砼高一強度等級的細砼填灌搗實，并認真養(yǎng)護。棱角不直，翹曲不平，飛邊凸肋。根據構件幾何尺寸彈出輪廓線用剁斧細剁除多余部分。

4、砼表面麻面，墻柱、梁砼接茬處出現(xiàn)的水泥漿流墜。砼表面麻面的：應在麻面部分澆水充分濕潤后，用原砼配合比（去石子）的半干硬性砂漿，將麻坑、孔洞砸實抹平壓光，使顏色一致，修補完后用麻布或塑料薄膜進行保濕養(yǎng)護。墻柱、梁砼接茬處出現(xiàn)的'水泥漿流墜：用刨刀將流墜物鏟去，堅硬物用剁斧剁去，用水濕潤后再用水砂紙輕磨到和原來部位的砼顏色一致。

5、砼表面的蜂窩、夾渣。砼表面的蜂窩處理方法，將蜂窩周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用水沖洗干凈，支設模板，灑水沖分濕潤后，用1：1半干硬性細砂漿砸實抹平，并加強養(yǎng)護。砼縫隙夾渣：縫隙夾渣層不深時，可將松散砼鑿去，洗刷干凈后，用半干硬1：2水泥砂漿砸實抹平壓光，并認真養(yǎng)護。縫隙夾層較深大于鋼筋保護層時，應清除松散部分和內部雜物，用水沖洗干凈后支模，強力灌比原砼高一強度等級的半硬性細砼。

6、砼表面出現(xiàn)的露筋對表面露筋刷洗干凈后，用水充分濕潤后，再用半干硬性1：2水泥砂漿砸實抹壓平整，并認真養(yǎng)護。如露筋較深，應將薄弱混凝土和突出的顆粒鑿去，洗刷干凈后用比原來高一強度等級的細石砼填塞壓實，并認真養(yǎng)護。

7、樓板面出現(xiàn)的腳窩。較淺的腳窩：將腳窩處表面鑿毛，用水潤濕，清理干凈，用干硬性的與原砼強度（去石子）等級相同的砂漿砸實抹平，并認真養(yǎng)護。較深的腳窩：將腳窩表面鑿毛，邊緣多余部分剔除，清理干凈用水潤濕，用比原砼強度高一級半干硬性細石砼砸實抹平，并認真養(yǎng)護。

8、樓板裂縫處理：

（1）對所有的拆除模板的樓層進行全面檢查，出現(xiàn)裂紋及時處理。

（2）將出現(xiàn)有裂紋的板面、底用鋼絲刷清理干凈。

（3）將環(huán)氧樹脂膠從砼表面灌入或用鐵抹子抹入裂縫內，將板底裂紋封嚴，避免裂紋暴露的時間過長，造成板內鋼筋銹蝕。

1、砼表面蜂窩、麻面、漏筋質量缺陷整改前，應做好隱蔽紀錄。

2、需修補的砼必須做好基層處理，掌握干硬性砂漿及細石砼初終凝時間，認真進行有效養(yǎng)護。

3、砼用水泥砂漿修補后要求顏色與周圍基本一致，模板印通順，表面觀察基本看不出修補為止，且無空鼓、起粉等現(xiàn)象。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇七

$%#月$%#日檢驗員通過對$%#線上生產的@#$%100臺成品表進行拆開檢查，發(fā)現(xiàn)有4臺紅色電池線在同一處（2~3㎝處）有破損現(xiàn)象。

隨后在庫存成品表中抽出48臺，發(fā)現(xiàn)有4臺不合格。

1、直接分析：最右邊的紅色電池引出線可以在表內有一定范圍的晃動。當電池線被夾到與視窗連接的右側卡槽里時，經過多次實驗頻繁的開蓋關蓋后電池線外表會被拉損，并最終導致電池線被拉斷。

2、具體分析：任何產品質量問題都會由以下幾方面造成：

（因果圖不能上傳）:(。

針對此不合格現(xiàn)象，我們分析如下：

人：根據線長描述，從蓋視窗到最后制成成品，總共還需固定主板螺釘、機電轉換、點膠、蓋上盒、固定上盒、上堵頭、貼標志、成品檢驗、包裝共10到11人（點膠位置加人），并在整個生產過程中均有采取了一系列措施，但沒有取得應有的效果。

機：從蓋視窗到最后做成成品只有在上螺釘這個工位使用電批。其余均為人為操作。料：此電池引出線為線槽電線中最右側，且引出朝向為正右方引出。材質為普通電線，用手將其彎曲180度1~2次后，就會形成白色的老化痕跡。說明$%#采用的電池引出線老化比較嚴重。

法：整條生產線沒有工位卡。其工藝要求均為口頭描述，并通過實際操作掌握。

環(huán)：生產任務從11月6日開始增加，造成人員的疲勞度增加。并此不合格不受任何自然環(huán)境影響。

測：在電線斷裂情況下，通過插卡可以檢出。在電線壓損情況下，無法檢出。必須通過拆上盒才能檢出。

綜合上所述：如果不對電池線進行固定，電池線被壓斷的隱患還是始終存在。糾正措施：

1、要防止電池線向右滑動卡入活動軸內，在翻蓋的過程中被壓傷、壓斷的這種情況發(fā)生，我們必須限制在下盒中電源線的長度，并防止線向右彎曲。

因此，我們通過3次實驗確定補救工藝：在合蓋的情況下，將電池線從電池盒的引線孔處斜向左拉直，并錯齒固定在透視窗鋸齒槽中部，用502固定，其余工藝全部不變。

2、對準備出庫的$%#臺表和庫存的表按照補救工藝進行全部返工處理。

預防措施：

1、要求供應商$%#提供電池盒引出線朝左引出，并要求供應商提供該電池線的技。

術要求，并依此來判斷該電池線是否存在質量問題。檢驗員在以后的檢驗過程中增添對電線的檢驗。

2、在沒有新電池盒的時間里，采用補救工藝生產。

3、新電池盒到后，在工藝里增添“點502膠固定電池線”的工藝。下一道工藝要求對壓線的情況進行交接檢。

4、要求$%#生產線制訂詳細的工位卡并積極培訓，確保工藝要求的有據可循。

5、設立巡檢人員，制訂巡檢規(guī)范，以檢查生產過程中的生產工藝以及工藝紀律的執(zhí)行情況。

6、通過對成品表的返修，我們發(fā)現(xiàn)成品表的不合格率為：5.32%。因此，我們可以最終判定已發(fā)出的$%#臺產品不合格率為5.32%。其不合格品數(shù)總計應為$%#臺。已發(fā)出的37520臺成品均為$%#項目，發(fā)往地區(qū)如下：

序號客戶數(shù)量預計不合格品數(shù)占整個分布的百分率1$%#$%#$%#45.3%。

2$%#$%#$%#21.2%。

3$%#$%#$%#16.1%。

4$%#$%#$%#14.7%。

5$%#$%#$%#1.35%。

6$%#$%#$%#1.35%。

匯總$%#$%#100%。

通過上表，我們可以看出必須對前四個地區(qū)采取措施：

1、積極回款。

2、要求技支人員掌握補救工藝，并準備好材料，隨時準備就地服務。

3、查看$%#項目合同，是否與質量協(xié)議，如果有，查看要求的aql值或質量水平，當客戶發(fā)現(xiàn)的不合格率一旦接近，則立即采取召回措施。如果沒有要求可以采取兩種措施：

a、在客戶不知情的情況下，要求裝表前開關蓋20次，強行確認不合格產品并立即更換。

b、讓不合格自然發(fā)生。在等待不合格品暴露的同時，加強技支人員與客戶的聯(lián)系和回訪，保證對客戶掌握的我方產品質量信息的及時預知，以及及時處理暴露的不合格品。

c、在技術培訓的過程中要求翻蓋的動作輕緩，不野蠻翻蓋。

此次事件為產品質量事故。對我公司的影響盡管暫時無法準確估計，但可以肯定是后果非常嚴重。我們總結其中教訓，有以下幾條：

1、預警慢：此次事故最早是在11月1日發(fā)現(xiàn)，一臺成品插卡無反應后在拆蓋后發(fā)現(xiàn)電池引出線被壓壞。而在隨后15天生產過程中沒有發(fā)現(xiàn)一臺電池線被壓斷的'不合格品。盡管此事故不能夠由檢驗員依據檢驗標準查出，但為達到對產品質量的控制，我們希望今后采取如下措施：成品檢驗須對每天開線后的前100臺成品進行全檢。一旦發(fā)現(xiàn)同樣的不合格品達到4臺，立即報告品保部經理，由品保部經理在得到總工批準的情況下行使停線權。

2、供應商的質量保證能力的證據不足，將造成我們缺乏對產品質量隱患的識別。因此希望所有基表供應商提供使用電池線的技術要求，并且與所有供應商都簽署質量協(xié)議并要求其提供質量保證證據。

3、需要高度重視工藝人員和檢驗人員的作用：此次事故如果有工藝人員確認工藝以及檢驗員的巡視檢查（檢查生產人員是否按照工藝要求生產，以及是否遵守生產紀律），將更早的發(fā)現(xiàn)此事故的隱患。

4、產品的價值=產品的利潤—不合格品的損失。因此在利潤一定的情況下，提高公。

司的產品價值必須減少不合格品的損失。此次事故就給公司全體員工敲了一次警鐘：必須提高質量意識。

最后，在此次事故處理過程中，我們也表現(xiàn)出了公司的潛力。$%#***生產線員工以及公司其他所有部門人員更是利用周末加班加點進行返修，則更加表明領導層的凝聚力和全體員工對企業(yè)的忠誠。望我們客觀的接受此次教訓并從中吸取經驗，使公司在今后的市場競爭中具有更強的優(yōu)勢和綜合實力。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇八

比亞迪即比亞迪股份有限公司。創(chuàng)立于1995年，7月31日在香港主板發(fā)行上市，創(chuàng)下了當時54支h股最高發(fā)行價記錄。其股票代碼：。是一家擁有it，汽車和新能源三大產業(yè)群的高新技術民營企業(yè)?，F(xiàn)任公司高管乃王傳福和呂向陽等人。

2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子(國際)有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市，集資約59.125億元。20后，比亞迪股票因為受到巴菲特青睞的緣故，港股最高漲到88.40元港幣。隨后幾年，比亞迪陸續(xù)推出新產品，包括s6、g6、速銳等，受到市場熱烈歡迎。年6月30日，比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發(fā)行，正式回歸a股(代碼sz.002594)。在眾多自主品牌中，比亞迪可謂是一個特立獨行的后起之秀。而在業(yè)內人的眼中，它則是一個另類而強有力的競爭對手。而這一切，都是因為它在跨行業(yè)發(fā)展后仍能頻創(chuàng)奇跡，不得不令人拍案稱贊。作為一個國際化企業(yè)，出色品質和優(yōu)質服務向來是比亞迪的'強項。在移動能源領域，比亞迪就憑借其取信于人，打下一片江山，成為摩托羅拉、諾基亞等重量級客戶最大電池的供應商。

比亞迪自上市以來，發(fā)展迅猛，業(yè)績收入屢創(chuàng)新高，取得巨大成功，在驚嘆如此成就的同時，我們把眼光聚集在比亞迪的財務分析上。

比亞迪涉足it，汽車，新能源行業(yè)：

作為一站式手機零部件供貨商，比亞迪生產各種優(yōu)質的手機零部件。作為業(yè)界領先的odm供應商，比亞迪依托垂直整合發(fā)展模式，為客戶提供包括產品設計、制造、測試、裝配及售后等全方位服務。公司it產品及業(yè)務主要包括充電電池、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、微電子產品、液晶顯示屏模組、光電子產品、柔性電路板、充電器等。公司堅持不懈地致力于技術創(chuàng)新、研發(fā)實力的提升和服務體系的完善，主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業(yè)頂端客戶群體。

讓太陽能發(fā)電獲得與煤電相當?shù)某杀?，解決了一直嚴重制約太陽能產業(yè)發(fā)展的硅片生產供應問題，加速了太陽能發(fā)電普及過程，對新能源產業(yè)健康發(fā)展具有重大且深遠的意義。12月22日上午，陜西省榆林市人民政府在北京國際飯店舉辦“榆林市政府(北京)招商會”，會上榆林市副市長毛中勝與比亞迪股份有限公司商洛地區(qū)總經理姜占鋒簽訂了榆林市500mw光伏電站建設項目。比亞迪在注重業(yè)務發(fā)展的同時，也不忘社會責任和和企業(yè)文化。

比亞迪在全力建設具有國際競爭力企業(yè)的同時，把關心社會建設和積極參與公益事業(yè)作為履行社會責任的重要內容和具體體現(xiàn)，始終關注和支持社會公益事業(yè)，積極參與賑災救危、捐資助學、社會安定、支持文化體育等公益事業(yè)。特別在支持地方教育發(fā)展、抗擊非典、東南亞海嘯捐贈、南方洪災賑災和四川汶川地震救災等過程中的表現(xiàn)，充分體現(xiàn)了比亞迪濃濃的愛心和社會責任感，以自己的實際行動闡釋了公司對于社會責任的擔當，得到社會各界的廣泛認可。

汽車業(yè)的基本規(guī)則導致問題開始顯現(xiàn)。從發(fā)布的比亞迪股份20上半年業(yè)績報告顯示：截至2010年6月30日，比亞迪股份經營性現(xiàn)金流余額為31.56億元，同比2009年中報的49.66億元減少18.1億元，下降幅度超過36.45%，手持現(xiàn)金及等價物則更是出現(xiàn)自2008年以來首次負增長，相比2010年上半年期初余額減少5億元，而2009年中報中，比亞迪股份的現(xiàn)金及等價物余額則為增加3.6億元。經營性現(xiàn)金流余額及手持現(xiàn)金余額的減少使得比亞迪股份必須依靠銀行借貸來緩解資金壓力，2010年中報顯示，其包括銀行貸款的借貸總額同比2009年中報出現(xiàn)了近一倍的增長，總額達到64億元，隨著計息銀行借貸已陸續(xù)到期，比亞迪集團年內回歸a股并不順利可能會令比亞迪發(fā)展資金更為吃緊。據2010年上半年的財報數(shù)據，比亞迪鋰電池的營業(yè)收入為10.25億元，僅占比亞迪股份242億元銷售收入的4%。從此前比亞迪斥資6000萬收購美的三湘客車、2億元收購寧波中緯、與奔馳合資電動車等項目來看，出身于it電子行業(yè)的比亞迪，已經將公司經營戰(zhàn)略的方向逐步調整到收效較快的汽車業(yè)務和新能源車方面。

不過，從眼下的情況看，一方面在汽油車市場面臨渠道崩的危機，另一方面，占到集團總投資份額約七成的新能源汽車項目短期內無法獲得真金白銀，比亞迪的擴張策略似乎陷入了一個死胡同?！叭胄兄酰葋喌掀嚠a品‘創(chuàng)造性復制’方法很成功，同時又以其優(yōu)勢電池業(yè)務進入到新能源領域，這些都是比亞迪成功的‘法寶’。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇九

剛到省集服，我被分配到社團室工作，主要配合負責部分商會、行業(yè)協(xié)會、中小企業(yè)類的單位。參與了一家呼叫中心語音專線直連項目，配合與客戶溝通施工進度與技術方案，并最終在兩套方案中與客戶談定雙方投資成本最低的方案。督促工建部最終在6月1日客戶要求期限前為客戶開通了電路。除了參與專線項目，期間走訪了江西、江蘇商會、醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會等幾家大型聚類集團，配合推薦演示移動管家、企業(yè)建站兩項信息化產品，并為江西商會辦理了移動管家業(yè)務。感觸最深的是省集服的客戶經理在客戶關系的維系方面做非常好，幾乎每到一家單位，都能夠和關鍵人像好朋友一樣關系融洽。我想這也是作為集團客戶工作中最重要的一點，也是我自身需要學習提升的一點。

1．工作過于浮躁，目標不明確。沒有緊緊抓住kpi考核和信息化產品滲透、提高捆綁率兩大主線，疲于應付各種瑣碎的事情。

管理較為松散，沒有將壓力傳遞到基層各客戶經理個人，缺乏有效的考核激勵手段來調動起基層客戶經理的工作積極性，簡單的分配任務，沒有及時督促、指導客戶經理保質保量完成任務。

2．客戶經理溝通能力，與客戶關系維系能力不足。持續(xù)主動跟進項目，深入挖掘客戶潛在需求能力不夠，缺乏堅持不懈的工作態(tài)度。

3.客戶經理對信息化產品、階段性營銷活動的理解不夠透徹，向客戶推薦過程中沒有重點，存在推薦業(yè)務過于隨意的問題。

4.基礎資料真實性、完整性依然有待提升。基礎資料的真實性是我們能夠準確分析客戶消費情況，及時有效處理預警集團客戶的重要基礎。省集服在集客工作中非常重視資料的準確性，嚴禁系統(tǒng)錄入不真實數(shù)據，確保在每月的經營分析中，總能夠準確地定位問題。對工作有很好的指導作用。

現(xiàn)狀：矛盾一，省公司各項指標考核項目多、任務重，每位客戶經理承擔近十項到十幾項指標。客戶經理能力、時間、人員有限。矛盾二，分公司各項具體工作、營銷活動、報表，需要縣區(qū)公司落實?；鶎訄?zhí)行不到位，不能保質保量完成。矛盾三，集團客戶信息化應用趨于多樣化，需求更加靈活、綜合性的解決方案?；鶎涌蛻艚浝碇R面不足，對行業(yè)信息化項目的理解，大型項目的把握上缺乏綜合性人才。

針對以上差距和問題，今后的工作思路主要是抓住重點工作，提升客戶經理自身能力，對工作細節(jié)加強關注，扎實工作，避免人浮于事。

1.一手抓kpi考核，一手抓信息化產品亮點。日常工作要緊緊圍繞重點指標，提升市場份額，提升覆蓋率，利用現(xiàn)有政策加強中高端捆綁。借鑒省集服td座機營銷經驗，利用優(yōu)惠幅度較大的加油卡、倍贈機活動，為用戶捆綁td座機。針對集團單位，加強對關鍵人的工作力度，按照辦理座機數(shù)量適度給予關鍵人返點，加強td座機統(tǒng)付業(yè)務拓展。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十

姓名：

班級：

學號：

專業(yè)：

byd比亞迪汽車是香港上市公司——比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份有限公司始建于1995年，由20多人的規(guī)模起步，短短十年時間內迅速成長為it及電子零部件的世界級制造企業(yè)，為全球第二大移動能源供應商，被譽為“制造業(yè)基因攜帶者”，“國際oem皇帝”和“世界oem隱形冠軍”。，比亞迪在香港證券交易所上市，創(chuàng)下了54支h股最高發(fā)行價的記錄。

3月20日上午我們班組織參觀了byd汽車廠。參觀byd的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們第一次到byd參觀實習，我們都很珍惜這次機會。

大概9點多，我們到達了，負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。

看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說——《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。

一路上，那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應該符合相應規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。

激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經能后體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶??！

其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產業(yè),它的振興能帶動相關產業(yè)的發(fā)展,是當今各國努力發(fā)展的產業(yè)之一。截至,我國累計生產汽車444.7萬輛,成為全球汽車生產第四大國,汽車工業(yè)已經成為帶動我國國民經濟發(fā)展與增長的重要支柱產業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭,適應多變的市場,運用現(xiàn)代化的管理和技術手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力,是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,企業(yè)信息化水平較低,與世界一流企業(yè)相比,我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,大力推進以信息技術和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（erp）為代表的企業(yè)信息化,實現(xiàn)全社會生產力的跨越發(fā)展。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十一

其實，整個暑假，我在找工作的旅途當中遇到了前所未有的挑戰(zhàn)與挫折。記得當時我和幾個同學來到一個陌生的城市，我的工作主要是做qc，就是產品的質量檢驗與控制，在廠里我看到了生產產品的主要全部控制產品的方法與手段，其實做很多事情都是需要把各種方法綜合在一起才能把事情做的更好更精，就比如當時我在檢驗時候就是總不能把產品檢驗的很好，老是存在漏洞，檢驗的數(shù)量與質量總是不能齊頭并進。就在這時我的領班走了過來告訴我說，做檢驗的除了要全身心的投入以外還需足夠的耐心，足夠的細心，和掌握好的技術方法與手段，這樣才能把事情做的更好!!其實在當中我也被批評過就是因為自己做的不好，再加上工作又很累，我有幾次都不想干了，但最終外還是堅持下來了，認認真真做事。原來堅持下去，生活可以變得更實，相信一定可以為即將步入社會做好足夠的準備。

：在我的打工生活中，我也明白了許多責備也要用適當?shù)姆绞阶屛颐靼椎絼e人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應該做的。

我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的，可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。

現(xiàn)在想來，暑假的打工生活，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一份財富吧?，F(xiàn)今，在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。暑期雖然只有短短的2個月，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。

現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發(fā)。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十二

學院：

專業(yè)：

班級：

姓名：

學號：

實習地點：廣東惠州比亞迪。

實習時間：

指導老師：

專業(yè)：

年級：

班級：

姓名：

學號：

實習單位：廣東惠州比亞迪電子有限公司。

實習時間：

時間：1995年經營。

范圍：it。

和汽車年營業(yè)額：

214.97億元。

員工數(shù)：15萬人。

股票代碼：

創(chuàng)始人：王傳福。

總面積：近700萬平方米主要生廣東、北京、產基地：陜西、上海等公司。

性質：民營企業(yè)。

it客戶：諾基亞、摩托羅拉、三星等。

公司平等、務實、口號：激情、創(chuàng)新。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十三

姓名：

工號：

部門：電動總成工廠。

一.實習說明。

電動總成工廠車間主要有變速箱的裝配以及變速箱和電動機的總成裝配。變速箱裝配車間有e6和tiger兩條生產線。這是我第一次真正的看到一個個零件組裝成變速箱，讓人印象深刻。

當我們了解了相關的操作后，開始著手去做一些簡單的工作。我們在車間對變速箱前后箱體進行了裝配。擰螺絲看似是非常簡單的一項工作，但是如果不按照操作流程操作，仍然可能造成前后箱體的裝配不嚴密，各個螺絲的受力不均勻。所以，在設計和生產中，不能忽略任何一個細節(jié)，而且，作為設計人員，還應該經常去車間現(xiàn)場觀察并且得到反饋。只有真正的將設計與實際生產相結合，才能最大程度上減少不必要的損失，并且更好地保證設計與生產的統(tǒng)一。

在車間，除了一些簡單的操作外，我們還對變速箱的清潔度進行了檢測。通過對變速箱清潔度的檢測，有利于我們更好地把控裝配上線的變速箱的質量以及可靠性。我們按照《汽車行業(yè)變速箱清潔度檢測標準》，分別采用解體和不解體兩種方法對三臺變速箱清潔度進行了檢測。我們用煤油對變速箱箱體、軸、齒輪等各個零部件進行了清洗，并且將收集來的雜質進行了顆粒度檢測。在該試驗中，我們小組分工明確，大家團結一致，共同完成了實驗。

經過一個多月的車間實習，我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是檢驗真理的唯一標準，在實習中，了解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，對我以后的學習和工作將有很大的影響。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理！

至此感謝領導給了我們實習機會，這對剛剛進入職場的我們來說是一次學習和成長的機會。在車間實習期間，向車間技術員詢問了很多問題，并且得到了耐心的解答，在此一并感謝！

實習人員：領導簽字：

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十四

20xx年，全省空氣質量總體上與20xx年持平，主要城市空氣質量與20xx年相比有所好轉。全省城市空氣污染仍是以顆粒物為主的煤煙型污染。

20xx年，9個市州政府所在地城市中，空氣質量符合國家二級標準的有長春市、吉林市、延吉市、松原市、白山市和白城市?？諝赓|量符合國家三級標準的有四平市、遼源市和通化市。與20xx年相比，吉林市空氣質量達到國家二級標準，全省達到國家空氣質量二級標準的城市數(shù)上升了一個，總數(shù)達到6個。

20xx年，9個市州政府所在地城市空氣中二氧化硫年平均濃度為0.038毫克/立方米，同20xx年持平，各城市年均濃度范圍在0.020毫克/立方米－0.073毫克/立方米之間；二氧化氮年平均濃度為0.033毫克/立方米，比20xx年有所上升，各城市年均濃度范圍在0.021毫克/立方米－0.059毫克/立方米之間；9個市州政府所在地城市中，長春市、吉林市、延吉市、通化市和松原市開展了pm10的監(jiān)測，5個城市的年均濃度為0.099毫克/立方米，各城市年均濃度范圍在0.093－0.109毫克/立方米之間；四平市、遼源市、白山市和白城市開展了tsp的監(jiān)測，4個城市的`年均濃度為0.207毫克/立方米，各城市年均濃度范圍在0.147－0.259毫克/立方米之間。

20xx年，全省城市降水ph年均值為6.69，呈中性。出現(xiàn)酸性降水的城市主要集中在我省東部。值得注意的是長春市和吉林市20xx年出現(xiàn)了少量的酸性降水。

20xx年，全省廢氣中二氧化硫排放總量為40.9萬噸，比上年增加7.1％。其中工業(yè)廢氣二氧化硫排放量為33.58萬噸，比上年增加9.1%；生活及其他二氧化硫排放量為7.32萬噸,比上年減少1.82%。

廢氣中煙塵排放總量為41.76萬噸，比上年增加0.94%。其中工業(yè)廢氣煙塵排放量為32.95萬噸，比上年增加0.65%；生活及其他煙塵排放量為8.63萬噸,比上年增加2.04%。

工業(yè)粉塵排放量為12.73萬噸，比上年減少7.22%。

20xx年，全省工業(yè)企業(yè)實施了重點廢氣污染治理項目，燃料燃燒廢氣污染治理項目34個，工藝廢氣污染治理項目22個，燃料燃燒廢氣污染治理項目本年完成投資額為1768.1萬元，工藝廢氣污染治理項目本年完成投資額為1745.1萬元。其中竣工項目燃料燃燒廢氣34個，工藝廢氣污染21個，新增廢氣處理能力123萬標立方米/時。

20xx年，全省工業(yè)二氧化硫排放達標率為70.88%，比上年增加10.45%個百分點；工業(yè)煙塵排放達標率為84.05%，比上年增加4.65個百分點；工業(yè)粉塵排放達標率為55.94%，比上年增加8.83個百分點。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十五

從我進入到公司以來，學到了很多，也收獲了很多，在公司領導和同事的指導與幫助下，使我在較短時間內熟悉工作內容和公司各個部門的職責所在，點點滴滴都讓我在工作中進步，受益獲淺。

1、品質部各記錄的統(tǒng)計工作、以及負責品管人員考勤的登記、記錄報表、文具的收發(fā)、管控工作。

2、負責對程序文件、資料、其它文件的收發(fā)、存檔、受控管理工作。

2、收集原材料使用品的rohs測試報告、以及提供有效的報告資料滿足客戶要求。

在這半年里，收獲了很多，感悟了很多。就像rohs和reach從當初的一無所知到現(xiàn)在有了一個大概的認識和了解。對于很多工作從開始的依樣畫葫蘆漸漸的也有新的想法。

在工作中也有很多不足之處，例如：在工作上也處于被動完成工作的狀態(tài)，沒有積極主動要求完成力所能及的工作。與領導和同事缺乏溝通，有些事情本來輕而易舉就可以完成，卻因為獨立獨行而浪費很多寶貴的時間。同時也出現(xiàn)過很多的錯誤，像在環(huán)保的提供方面，由于對rohs和reach認識不到位，最初提供給客戶的rohs報告里面夾雜reach報告。但前車之鑒，后事之師，這些錯誤讓我不斷成熟，以后在處理問題可以避免相似錯誤，對各方面的問題也將考慮的更加全面。

1、在環(huán)保方面了解不夠，在與供應商溝通時，不能很專業(yè)的對各種問題進行回答。在以后的工作中，要不斷的給自己充電，拓展自己的知識，以減少工作中的空白和失誤。

2、在公司已半年多，但對生產線各工藝流程不了解，在以后的工作中會多去生產線學習，相信這對以后的工作和生活來說，都是一種收獲。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十六

尊敬的各位領導：

大家好!我叫xx，現(xiàn)任品質工程(qe)一職，入職已半年多，我就現(xiàn)今主要工作及下一步工作思路和目標，作如下報告。

目前作為qe工程師的主要工作包括：對各種材料及成品之檢驗標準書，出貨前品質檢驗，進料、入庫、出貨的品質跟蹤，統(tǒng)計、分析各階段品質不良數(shù)據，做好品質記錄，以便追溯、客訴處理及客退品跟進，詳細如下。

為了公司有效實施品質管理及推行iso質量體系的標準化操作，數(shù)月以來，制造、檢驗、入庫、出貨等各類報表格式和統(tǒng)計方法在以前的基礎上都有了較大的改進和完善。特別是通過iso質量體系的考核和驗證以后，針對標準化、規(guī)范化要求所做的統(tǒng)計分析改進、數(shù)據資料收集，也更能反映公司生產的現(xiàn)實狀況，更便于作出品質不良原因分析，得出品質糾正措施實施的驗證結果。

由于公司正處于高速發(fā)展時期進料品種比較不固定，供應商也都是時有更換，所以來料品質不是很穩(wěn)定。但有原物料品質異常時，通知采購與供應商溝通后，也都能及時配合處理，并很快做出回復和改善。

帶領ipqc、qa檢驗人員正確及時的完成公司的成品出貨檢驗工作;及時有效處理客戶反饋信息，整理客戶不良統(tǒng)計資料，并進行處理，反饋至相關人員進行根源上的改善，杜絕不良的重復發(fā)生和流出，以減少客戶投訴，提升客戶的滿意度。

3.客訴處理及客退品跟進。

將客戶退回的客退機具體分析客退原因并做成報告致部門了解及改善，再將客退機交于修理修復并確認修復效果后再送檢入倉。

1、公司已通過iso認證，品保部是iso標準的主要監(jiān)督和執(zhí)行部門。為滿足iso標準化、規(guī)范化要求，應在公司內推行和宣導6s管理模式，保證各車間、倉庫及辦公室的干凈、整潔、有序。完善品保部iso相關職能，督導iso標準化在全公司范圍內的執(zhí)行與落實。品保部也正需要專人為公司iso體系標準化管理的實施，標準化文件及程序的操控進行監(jiān)督和管理。

2、由于公司剛明確各部門的權限與職責加上人員配置還不完整，各部門之間溝通不是很順暢，致使品質管理在操作中遇到障礙，質量數(shù)據和分析結果在公司內流轉效率不高，沒有達到最優(yōu)利用率。跨部門流程也需要標準化。

3、公司正處于高速發(fā)展階段，發(fā)展空間和機遇值得期待，在此基礎上應強化員工的品質意識和觀念，以適應公司更快更好發(fā)展的需要。在iso認證的不符合項糾正中，對職員工進行了相關知識考核，發(fā)現(xiàn)他們對品質知識明顯的茫然和缺乏。

1、完善新年度公司質量目標，根據實際生產狀況制定并改善質量目標。督促各部門按公司質量目標建立部門目標，并按標準化健全目標統(tǒng)計方法，設計合理的統(tǒng)計報表，完善質量記錄和質量統(tǒng)計。

2、質量管理體系文件已經建立，不能讓這些成為一種表面工作，在體系運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題應及時修正，并持續(xù)改進。我們必須及時更新、修訂或重新制定適合于本公司的作業(yè)程序以及相應工序、機械設備、人員管理、管理匯報等作業(yè)程序，操作指示，檢驗指導書以及各種質量記錄和生產報表，完善品質管理制度，為生產提供改善方向和依據，為公司生產效益和質量的提升打好基礎。

3、制定定期培訓計劃，對與品質相關的人員進行品質意識培訓。

4、對于qe工程師的職責，除制定品質計劃、跟蹤檢驗、統(tǒng)計分析外，還應增強在品質異常處理及協(xié)調，公司的質量安全監(jiān)督，iso標準管理的督導，部門內文件和程序上的iso標準化操控和及時更新改進等方面的職能。并希望能適時的參加品質會議，加強部門間溝通。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十七

尊敬的領導，您們好！

一、現(xiàn)將今年開展工作做如下總結：

****年1月至今主要圍繞品質督察工作為主，以日檢、月檢、夜間查崗、專項檢查的方式開展檢查。

1、日檢工作從儀容儀表、行為規(guī)范、服務禮儀、質量記錄、操作流程和規(guī)范、7s、考勤管理、計劃管理等方面進行檢查，日檢總計檢查問題數(shù)382件。

2、月檢工作從環(huán)境維護、車輛管理、消防記錄填寫情況、客戶回訪工作開展情況、優(yōu)良事件等方面進行檢查，月檢總計檢查問題數(shù)210件。

3、夜間查崗開展4次，問題總計48件，均已落實責任人現(xiàn)場整改，有效規(guī)避問題發(fā)生。

4、專項檢查開展5次(包括公司和陪同集團)，問題總計155件，均已告知管理處并落實完成整改。

通過各項檢查并責令整改，****年至今各管理處無一起重大投拆；無一起治安、安全事件發(fā)生。

圖片

本人入司已近一年，現(xiàn)擔任公司品質管理部品質督察專員一職，在職期間不斷自我摸索已基本熟悉物業(yè)行業(yè)運行模式以及護衛(wèi)、維修、保潔、客服各專業(yè)版塊操作流程；在職期間工作認真負責，從無遲到早退，嚴格遵守公司規(guī)章制度；并竭我所能，全身心投入工作中。在一年工作時間，各管理處對我工作的模式已基本接受，和各管理處配合較為默契，并多次受到上級表揚。這一年以來，我學習并感悟很多，看到公司的迅速發(fā)展，我深深的感到驕傲和自豪；根據公司編制，現(xiàn)品質管理部缺編“品質主管”一名，現(xiàn)向公司提出晉升申請。

二、擔任品質主管后從以下方面開展工作：

1、月檢：月檢工作的人員組織、行程安排、檢查內容、月檢報告的制作、專題會的召開、落實完成整改。

2、月度品質例會：月度品質例會的人員組織、時間地點會議通知、會議內容、會議主持、會議紀要的發(fā)布。

3、檢查標準的制定：

(1)、“品質”即產品質量：滿足業(yè)主及法律法規(guī)要求的服務(iso9000:20xx標準條文里明文規(guī)定“產品一詞等同于服務”)

(2)、組織人員進行業(yè)主調研，現(xiàn)公司制定相關標準均根據同行業(yè)標準或自我經驗，不俱說明力(品質特性：以事實和數(shù)據說話)

(3)、在既滿足業(yè)主要求又不違反法津法規(guī)要求的情況下制定新標準(1、通規(guī)；2、各管理處現(xiàn)狀做規(guī)定)

4、客戶滿意度：

(1)、客戶滿意度的工作開展

組織人員進行月度、季度、年度對業(yè)主進行客戶滿意度調查(取代以往自行填寫行式)

(2)、客戶滿意度的達成

根據初次客戶滿意度戶數(shù)，依客戶要求責令管理處整改相關問題，以5%、10%的要求逐步提高客戶滿意度，預估****年年底客戶滿意度達到80%，****年上半年客戶滿意度達到85%，****年下半年客戶滿意度達到90%。

5、歷史欠費(半年以上)：

(1)、收集并整理各管理處歷史欠費明細

(2)、調查、了解業(yè)主背影，欠費原因

(3)、采取措施，收取物管費

6、業(yè)主投拆

接待并受理業(yè)主投拆(現(xiàn)場或電話)，并責令管理處落實整改。

7、每月走訪一次同行公司樓盤，了解和學習新的品質理念和品質管理模式，并酌情融入我司。

8、公司“檔案管理”較為薄弱，現(xiàn)缺乏專業(yè)型人才；本人因從事過質量管理體系，對“檔案管理”較為熟悉，會定期對各管理處進行“檔案管理”培訓。

9、其他協(xié)作工作。

三、個人的不足：

1、物業(yè)前期相關管理工作不熟：在實際工作中逐步熟悉。

2、開盤、交房等相關流程和工作開展不熟：在實際工作中逐步熟悉。

3、相關法律法規(guī)不熟：制定學習計劃，學習并考取相關證件。

4、物業(yè)協(xié)議和招投標工作不熟：在實際工作中逐步熟悉。

以上，望領導批復！

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十八

班級:。

姓名:。

日期:

昨天校園里的歡聲笑語還在耳邊縈繞，然而現(xiàn)在我來到上海五角場大眾汽車4s店已經8個月了，漫長而又短暫的八個月讓我從一名學生轉變?yōu)橐幻締T工，其中的經歷讓我感受頗多，讓我受益匪淺。

一、實習的基本情況。

201x年九月二十五號我告別南京，我的校園，來到了上海大眾五角場4s店，上海五角場汽車銷售服務有限公司是上海大眾汽車4s特許經銷商、特約維修站。公司位于楊浦區(qū)國和路800號，我公司是上海大眾在五角場地區(qū)最大的4s店。公司占地面積7600平方米，新車展示大廳1300平方米，銷售上海大眾系列各類車型。是上海大眾汽車有限公司授權的一級銷售、服務代理商，在產品資源、供貨價格、到貨時間和售后服務上，具有很大優(yōu)勢。同時我公司除提供新車銷售以外，還提供保險代理、舊車置換、代理按揭、上牌、裝潢等一條龍服務。維修車間3200平方米，24個標準工位。設備按照上海大眾汽車公司要求，配有最新的vag1943四輪定位儀、vas5051發(fā)動機診斷儀、環(huán)保型噴漆烤房等。公司管理人員、銷售人員、維修人員都嚴格經過上海大眾及汽車維修行業(yè)的培訓、考核，具有豐富的上海大眾和汽車行業(yè)工作經驗。我們擁有齊全的技術資料和上海大眾售后服務的全面支持，以確保質量的穩(wěn)定性和服務的及時性。我們將以最好的服務質量，最短的時間、最合理的價格、給您一個最滿意的結果。五角場大眾，五角場大眾為您稱心，放心，省心，舒心，開心的“五心”服務。

二、實習內容與收獲。

我被分配到配件部，崗位是配件部專員。拿到工服令我印象最深刻的是衣服上鮮艷的care，它凸顯了大眾汽車關愛的理念。

三、實習體會。

這段時間的工作讓我感覺到與人交往的重要性，剛來的時候我一個人都不認識，周圍的一切都是陌生的，想問別人問題還要等人家有時間，而且有時候人家還不是很愿意回答你的問題，當時感覺心里很不爽。慢慢的與他們熟了，他們都愿意主動來幫助我，有什么困難他們都會給我?guī)椭?。一段時間之后我就融入了這個環(huán)境之中，尤其是我和領導的關系很好，這樣工作起來很是得心應手。

能力與為人處世的能力，組織能力，團隊合作能力都有很大的提高，更為重要的是我學會了做事的方法，處理事情的手段。實習生活雖然很辛苦，但是我充分的利用了這段時間學到了很多知識充實了自己，積累了一些工作經驗。實習的經歷給我留下了很深的印象，讓我在各個方面都受益匪淺。

謝謝比亞迪公司給我提供這次實習機會，同時更感謝我們學校推薦我到比亞迪實習，希望我們學校將來培養(yǎng)更多的專業(yè)對口的優(yōu)秀學生來比亞迪工作。同時謝謝我的指導老師毛老師和邱老師的悉心指導，再次說聲謝謝。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇十九

產品質量分析報告一般由五部分組成：標題、主送單位、正文、附件和簽署。

質量分析報告的標題有以下三種寫法：

(1)單一性標題。即只寫文種名稱，如“質量分析報告”。

(2)兩要素標題。由被分析對象和文種組成，如“印刷品質量分析報告”。

(3)三要素標題。由年度、被分析對象和文種組成，如“20xx年電視機質量狀況分析報告”;或由企業(yè)名稱、被分析對象和文種組成，如“重慶江陵摩托車集團as100型摩托車質量分析報告”。

質量分析報告一般是寫給企業(yè)的上級主管部門或者企業(yè)領導層的，所以，要有主送單位。主送單位即質量分析報告的呈送單位。

質量分析報告的正文一般由前言、主體和結語組成。

1前言。

前言簡要說明產品質量分析的緣由、目的、依據；或概述產品質量檢查分析情況，如檢查的范圍、時間、地點、參加檢查的有關人員、以說明報告的嚴肅性和可靠性。

2主體。

主體部分是質量分析報告的核心。由于企業(yè)單位的性質、生產產品或承擔的工程項目的不同，其寫法有一定的區(qū)別，大體上可以分為檢查的基本情況、剖析原因和提出建議三部分。

(1)檢查的基本情況。主要包括檢查的內容、檢查的基本方法和檢查的結果。檢查的內容應當按照《xxx產品質量法》第三章“生產者、銷售者的產品質量責任和義務”規(guī)定的內容進行。如果是檢查工程質量，檢查的內容應按照xxx發(fā)布的《建設工程質量管理條例》第二章“建設單位的質量責任”的有關規(guī)定進行。

(2)剖析原因。主要針對檢查過程中的成績或問題，用科學的分析方法揭示其原因。分析過程中，要抓住主要問題或主要因素進行分析，如產品質量提高的主要原因是什么，產品質量下降的原因是什么等。具體可以寫明：企業(yè)組織機構、生產和質量；主要管理人員以及生產、施工、建設、檢驗條件的變動及審批情況；當年各次gmp自查報告及接受監(jiān)督檢查報告；每次檢查的整改落實情況；全年生產品種、批號、數(shù)量或承擔的施工、建設項目；全年生產偏差調查及結果。全年退貨情況及處理情況；全年施工、建設工程項目投訴情況；全年不合格產品情況及處理情況，特別是不合格產品被質量公報通告后的整改情況；產品不良反應報告及處理的內容等。

(3)提出評價及建議。針對產品或工程項目質量優(yōu)劣形成的原因，提出相應的意見和建議。

3結語。

如果質量分析報告有主送單位，與此相適應的，正文之后就應該有結語。一般是“特此報告”或“以上報告，如無不妥，請指示”。

有些很重要的具體資料，如檢查數(shù)據、原始資料、有關質量標準等，由于篇幅較長，不宜放在正文里，可以作為附件，附于文后。

在質量分析報告的正文右下方，寫明檢查單位和人員的名稱及成文日期。

比亞迪品質8d報告范文匯總篇二十

2.實習地點：湛江市霞山區(qū)人民大道南１１２號。

3.公司概況：華威餅業(yè)有限公司是中國粵西地區(qū)最大的餅干食品生產企業(yè)，國家大型及二級企業(yè)、全國輕工系統(tǒng)質量管理、科技進步先進企業(yè)、廣東省食品衛(wèi)生進單位。1996年被國務院發(fā)展研究中心授予三項“中華之最”榮譽稱號：“全國最大的威化餅生產企業(yè)”、“全國首家開發(fā)威化餅系列產品的企業(yè)”、“全國同行業(yè)唯一榮獲國家金質獎的產品--‘威字’牌威化餅”?！巴帧迸粕虡吮辉u為“廣東省著名商標”，“威字”牌系列餅干被評為“廣東省名牌產品”。

其產品繼承傳統(tǒng)工藝調制，并結合五十多年威化餅傳統(tǒng)特色工藝，經手工制作而成，層次明顯、口感酥脆、滋味香美、營養(yǎng)豐富含有多種維生素、蛋白質。老少皆宜，深得消費者喜愛，是廣大消費者探親訪友互贈的湛江特色食品。4.生產流程：

上原料—進烤箱—出烤箱—夾層餡料加工—產品分割—產品包裝—產品儲存—產品分銷。

操作要點：

先將糯米洗凈、浸泡、晾干、椿粉，與充分溶解的碳酸氫鈉、碳酸氫銨等混合液，按一定比例制為粉團，投模夾內，焙烤成餅片。另將凝固的食用油脂連續(xù)攪拌，至膩滑為上好，加白糖粉拌勻，涂餅片上，進行粘全，最后鋸成各種規(guī)格的小塊，才成為成品。威化餅色澤鮮艷，層次明顯，滋味純香甜美，口感膨松嫩滑，保存期長，含有多種維生素、蛋白質、脂肪，營養(yǎng)豐富，熱量較高。

5.實習體會：

此次的華威餅干廠實習我們體會最深的是食品制作工藝上的滅菌技術要求在不同種類食品生的要求是不一樣的，并不是所有的食品制作上都要過于嚴格控制細菌的數(shù)量，在華威餅干廠我們看到的是一種粗放式的生產管理模式，由于餅干本身的質地較為干燥、缺乏細菌生長的需要的營養(yǎng)物質，所以即便廠房的環(huán)境較為粗放，但是這樣的生產并不會對食品的.質量有很大的影響，這樣的食品種類決定了食品生產上的成本價格較為低，利于企業(yè)的盈利還有市場的開拓。還有就是即便是這樣粗放的制作工藝，但是對于必要的防控環(huán)節(jié)，廠房還是抓得很嚴的，例如，我們進入參觀必須戴上帽子，避免毛發(fā)等雜物的污染，在參觀及后期的查資料了解得知，華威餅干廠在湛江市市一個老品牌的企業(yè)，有很好的群眾基礎，一直作為湛江的特色食品暢銷省內外，這樣的企業(yè)會有很多無形的資產，一個企業(yè)的生存離不開其企業(yè)所沉淀下來的文化以及產品的獨特性。還有就是要結合當?shù)氐娜宋?，成分靠近群眾，打響自己的品牌，畢竟顧客的口述才是對企業(yè)的最好宣傳。通過這次的實習，我深深地體會到企業(yè)文化對于企業(yè)的存在于發(fā)展的重要性！