道路景觀效果報(bào)告范文如何寫 道路景觀效果報(bào)告范文如何寫的(五篇)

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，報(bào)告不再是罕見的東西，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。報(bào)告的格式和要求是什么樣的呢？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文，僅供參考，一起來看看吧

精選道路景觀效果報(bào)告范文如何寫一

乙方（承攬方）：

經(jīng)甲、乙方協(xié)商一致，乙方承攬位于泰安東岳大街西段道路開口工程項(xiàng)目中的施工：

為確保工期、質(zhì)量，雙方協(xié)議如下：

一、乙方負(fù)責(zé)泰安東岳大街西段道路開口工程。

二、乙方以自己的設(shè)備完成施工。自行解決臨時(shí)住房、水電等臨建設(shè)施。設(shè)備、材料堆放應(yīng)服從甲方安排意見。

三、乙方聘用、雇用施工人員應(yīng)當(dāng)符合國家法律規(guī)定。乙方以自己所有的施工隊(duì)伍完成施工，不得將工程分包。乙方對自己的施工人員負(fù)有管理、指揮、處分的權(quán)利；對自己的施工人員的人身、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任，甲方無權(quán)干涉。

四、承攬期限：自20xx年4月25日始至20xx年4月30日止。

五、承攬費(fèi)用總計(jì)：人民幣叁萬元整（小寫：30000、00元）；

六、承攬費(fèi)用支付方式：合同生效后，施工前一次性支付乙方全額工程款。此費(fèi)用包含材料、人工、拆遷、施工等相關(guān)費(fèi)用，不再產(chǎn)生任何費(fèi)用。

七、質(zhì)保期：自竣工驗(yàn)收后保修一年。

八、質(zhì)量要求：必須全部達(dá)到甲方提供的圖紙和設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)。并保證一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%。

九、承攬期限內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)管線、光纜等相關(guān)單位，并確保不影響相關(guān)單位的正常運(yùn)營，甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方的施工質(zhì)量。因乙方原因造成的質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無償返工，達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

十、工程涉及相關(guān)光纜線路以及熱力、通信、自來水、高壓線等各種管線、光纜等工程施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行泰安市的相關(guān)文件規(guī)定，因乙方施工造成管線光纜無法正常使用的，由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)單位并負(fù)責(zé)賠償相關(guān)損失。

十一、乙方必須堅(jiān)持文明施工，乙方做好施工現(xiàn)場環(huán)境保、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)。

十二、乙方對已完工的項(xiàng)目和安裝的設(shè)備，在驗(yàn)收交接前應(yīng)負(fù)責(zé)保管，保證其完好狀態(tài)。

十三、合同價(jià)款調(diào)整：本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價(jià)款，但有下列情況之一的可作調(diào)整：

1、自然災(zāi)害造成的不可抗力損失。

2、經(jīng)雙方認(rèn)可的承攬項(xiàng)目數(shù)量增減的。

十四、違約責(zé)任

1、乙方違反承攬期限，每拖延一日，按合同總價(jià)款的承擔(dān)甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2、項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)返工后仍達(dá)不到的，乙方應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，并無權(quán)要求甲方支付工程款。

3、甲方未按合同約定履行義務(wù)，給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)予賠償。

十五、驗(yàn)收：乙方完成承攬工作后，由乙方負(fù)責(zé)相關(guān)政府單位進(jìn)行驗(yàn)收，并確保工程驗(yàn)收合格。因施工不合格造成的損失由乙方自行承擔(dān)。

十六、安全：乙方在完成承攬項(xiàng)目過程中，對于因自己的行為造成的己方或他方人員的人身及、財(cái)產(chǎn)損害，乙方承擔(dān)全部善后責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

十七、對于不可抗力給對方造成的危害后果，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。損害由各方自行承擔(dān)。

十八、爭議解決辦法：協(xié)商。協(xié)商不成，由甲方所在地法院裁決。十九、合同生效與終止：本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，施工完畢后，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格即告終止。

二十、補(bǔ)充協(xié)議：本合同未盡事宜，雙方簽定書面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。

二十一、本合同正本、副本各兩份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本六份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

經(jīng)辦人：_________（簽字）經(jīng)辦人：_________（簽字）

_________年_________月_________日_________年_________月_________日

精選道路景觀效果報(bào)告范文如何寫二

發(fā)包方(以下簡稱甲方)：

承包方(以下簡稱乙方)：

依據(jù)《民法典》、《中華人民共和國建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)的原則，承包方經(jīng)發(fā)包人同意，將道路改造工程委托給乙方施工。為了明確各自的權(quán)力、責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)充分協(xié)商，特意簽訂本合同，以供各方共同遵照執(zhí)行。

一、工程概況

1、工程名稱：道路改造工程

2、工程地點(diǎn)：

3、合同總價(jià)款：按照造價(jià)預(yù)(結(jié))算書總金額： 元(大寫： )。

4、工程工期：

5、工程質(zhì)量：合格

二、甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)應(yīng)提前向乙方提出每次要維修的路段、施工方案及材料需求等;

2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)做好道路交通和安全等工作。

三、乙方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)按預(yù)定維修方案的要求組織施工，保質(zhì)、保量，按期完成工程。

2、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范，文明施工規(guī)定。執(zhí)行安全施工的各項(xiàng)規(guī)定，落實(shí)各項(xiàng)現(xiàn)場安全措施。

四、工程質(zhì)量及驗(yàn)收

1、本工程應(yīng)達(dá)到現(xiàn)場驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、工程完工后，乙方應(yīng)通知甲方驗(yàn)收，并辦理驗(yàn)收，工程款結(jié)算等手續(xù)。

五、工程款及結(jié)算

1、工程預(yù)付款：合同簽訂支付合同總價(jià)款的30%

2、工程竣工驗(yàn)收后，支付到合同價(jià)款的95%

六、違約責(zé)任

1、甲方責(zé)任：

⑴、甲方確定乙方本次維修工程完工后。 甲方如未按合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額支付工程款，其間每推遲一天按工程價(jià)款的千分之一償付給乙方逾期違約金。

2、乙方責(zé)任：

⑴、工程質(zhì)量不符合合同的規(guī)定，負(fù)責(zé)修補(bǔ)或及時(shí)返工，由此造成的損失由乙方自行承擔(dān)。 除不可抗力因素經(jīng)甲方同意外不能按期完成的，每推遲一天按工程價(jià)款的千分之一償付給甲方逾期違約金

精選道路景觀效果報(bào)告范文如何寫三

路線勘測實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)（道路工程方向）的一項(xiàng)重要教學(xué)環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)時(shí)間在第8學(xué)期開學(xué)第2、3周。通過實(shí)習(xí)，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步理解和掌握基礎(chǔ)知識，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合運(yùn)用本專業(yè)理論知識和實(shí)踐動(dòng)手能力，以及獨(dú)立判斷的處理問題和工程設(shè)計(jì)能力，為將來從事道路工程勘測設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測量隊(duì)的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測量隊(duì)各作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，完成一條實(shí)際道路工程的勘測任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。

初測是兩階段設(shè)計(jì)第一階段（初步設(shè)計(jì)階段）的外來勘測工作。

初測的目的是根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書確定的修建原則和路線基本走向，通過現(xiàn)場對各有價(jià)值方案的勘測，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計(jì)文件的資料。

初測的任務(wù)則是要對路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí)，并進(jìn)行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

公路道路定測、即 定線測量，是指施工圖設(shè)計(jì)階段的外來勘測和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是：根據(jù)上級批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，具體核實(shí)路線方案，實(shí)際標(biāo)定路線或放線，并進(jìn)行測量詳細(xì)和調(diào)查工作。

a)了解公路測量隊(duì)的組隊(duì)、測設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

b)實(shí)地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

c)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類地形、地物下曲線的運(yùn)用和測設(shè)。

d) 熟悉測工的工作方法，并進(jìn)行測工的基本訓(xùn)練。

e) 完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

①實(shí)習(xí)期間，注意安全。

②愛惜公物，丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。

③愛護(hù)實(shí)習(xí)場地環(huán)境，不得亂涂、亂寫、亂畫，寫樁用粉筆或記號筆寫，不得用油漆寫。 ④實(shí)習(xí)期間，缺席三分之一者，無實(shí)習(xí)成績。不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交實(shí)習(xí)成果者，無實(shí)習(xí)成績。

①測角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。

②全線帶地形圖（1：1000）

①實(shí)習(xí)報(bào)告一份。（要求打印，字?jǐn)?shù)不得少于5000字。）

②實(shí)習(xí)日記。（用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫）

學(xué)生領(lǐng)儀器時(shí)間：第二周星期一下午３點(diǎn)。

學(xué)生還儀器時(shí)間：第三周星期五上午１０點(diǎn)。

院內(nèi)實(shí)習(xí)基地（注意每組路線長度不得少于700米）

每班分１、２、３三個(gè)小組，實(shí)行組長負(fù)責(zé)制（分組名單和組長由班委會(huì)確定）。 本小組成員如下：

組長：傅啟華

組員：李行偉 彭海軍 舍力古冷 傅啟華 袁可 吳紹江 余波 岳興鴻 陳睿

1組：起點(diǎn)里程：k1+000 bm1=150.25 3級公路（設(shè)計(jì)車速為30km/h）

2組：起點(diǎn)里程：k2+110 bm1=233.23 3級公路（設(shè)計(jì)車速為30km/h）

3組：起點(diǎn)里程：k3+235.25 bm1=361.60 3級公路（設(shè)計(jì)車速為30km/h）

（本組為第一組）

20xx年三月三日，全體組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器完備后，在指導(dǎo)老師李松青教授的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點(diǎn)，終點(diǎn)以及兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

由于起終點(diǎn)指導(dǎo)老師已給定，按照要求，路線里程要求不得小于700m，經(jīng)過指導(dǎo)老師的提醒，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點(diǎn)，其中包括一個(gè)一個(gè)虛交。由于路線較短，所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測，根據(jù)路線大致走向，在幾個(gè)需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見前后焦點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點(diǎn)的同學(xué)為準(zhǔn)，對兩邊交點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。最后用記號比將各點(diǎn)做好記號，以便于后續(xù)工作，因?yàn)楹竺媲€敷設(shè)以及地物測量主要由交點(diǎn)控制。這只能在路線較短的情況下才適用，如果路線較長則應(yīng)該以以下方法確定交點(diǎn)。

前點(diǎn)一般有１~２人擔(dān)任（需要放坡時(shí)兩人）。其主要工作是：根據(jù)路線走向，通過調(diào)查，量距或放坡，確定路線的導(dǎo)向線，進(jìn)一步加密小控制點(diǎn)，插上標(biāo)旗（一般可用紅白紙旗），供面定線參考。中點(diǎn)一般由２人擔(dān)任。其主要工作是：根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形及其它條件，修正路線導(dǎo)向線用花桿穿直線的辦法，反復(fù)插試，穿線交點(diǎn)，并在長直線或相鄰兩不通視的交點(diǎn)間設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)，最后選曲線半徑及其有關(guān)元素。后點(diǎn)一人。其主要工作是用森林羅盤儀初測路線轉(zhuǎn)角以供中點(diǎn)選擇曲線半徑用；釘樁插標(biāo)旗；并給后面的作業(yè)組留下半徑及其他有關(guān)控制條件的紙條。

20xx年三月四日，本組主要進(jìn)行了測角與基平。由于本組共有九名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個(gè)小組。一組測角，一組測基平。本組導(dǎo)線測角由五人組成，一人操作儀器，記錄計(jì)算一人，固樁一人，插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內(nèi)容如下：

標(biāo)定直線：對于相對長或直線間的地形起伏較大時(shí)，為保證中樁組量距時(shí)穿桿定線時(shí)的精度，導(dǎo)線測角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁，供中樁組穿線臨時(shí)使用。

修正點(diǎn)位：是指兩交點(diǎn)互不通視時(shí)，選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)（ｚｄ）因花桿穿線不能保證三點(diǎn)在一條直線上，為此，導(dǎo)線測角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線對交點(diǎn)位置的微小修正工作，修正點(diǎn)位，正倒鏡的點(diǎn)位橫向誤差每100m不能大于 10mm。在限差之內(nèi)，分中定點(diǎn)。 ２）、測角與計(jì)算

①測右角

路線測角一般規(guī)定為測右角（即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角）。

右角用不低于ｊ6級的經(jīng)緯儀，以全測回（即正倒鏡法）觀測，兩次觀測差不超過1’，最后取值精確到1’。

②計(jì)算轉(zhuǎn)角

右角按下式計(jì)算：

右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)

當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí)，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。

基平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)的高程，并沿途敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計(jì)算，一人查看地形作沿途水準(zhǔn)點(diǎn)的記號。誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。

20xx年三月五日，主要進(jìn)行測距與敷設(shè)中樁。首先我們通過計(jì)算，由交點(diǎn)分別量取長度t，得出圓曲線上的zy、yz點(diǎn)的位置，記號筆作上記號。再根據(jù)qz點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標(biāo)特征，通過經(jīng)緯儀測角、皮尺量距來定出qz點(diǎn)在現(xiàn)場的位置并用記號筆作上記號。同理，曲線上的百米樁以及20m樁也由此定出，并記號筆作上記號。對于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點(diǎn)，再用皮尺來量出和20m樁并打樁或用記號筆作上記號。相關(guān)工作的求：誤差不得大于50 mm。由于我們第一個(gè)交點(diǎn)就是虛交，曲線上主點(diǎn)的敷設(shè)相對比較麻煩，所以在天黑收工之時(shí)我們僅僅敷設(shè)完了虛交處的曲線。

測距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn)，用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來測出距離以供計(jì)算里程樁號所需。對于曲線上的各點(diǎn)的則是先通過計(jì)算得出相關(guān)角度，長度數(shù)據(jù)后用經(jīng)緯儀來確定相關(guān)的里程、樁號。

20xx年三月六日，繼續(xù)敷設(shè)曲線，中樁，中平組同步進(jìn)行中平。有了前一天的經(jīng)驗(yàn)后，曲線敷設(shè)的速度明顯提高了，而中平組的組員相當(dāng)聰明，在基平時(shí)沿途敷設(shè)了一些特殊的水準(zhǔn)點(diǎn)，通過這些點(diǎn)來測量出沿途各樁號的高程，大大簡化了工作，所以，在工作中隨時(shí)都應(yīng)該思考，選擇科學(xué)的工作方法，以達(dá)到事辦功倍的效果。

20xx年三月七日，主要進(jìn)行橫斷面測量與地形圖的繪制。測角組負(fù)責(zé)繪圖，昨天的中平組進(jìn)行橫斷面測量。由于本組的實(shí)習(xí)地區(qū)大多數(shù)較為平緩，故用皮尺來量距，用水平花桿測量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。

20xx年三月八日，由于天空不做美，下起了陰雨，為了保護(hù)儀器喝確保測量精度，我們沒有出工，組員借此機(jī)會(huì)休息一天。

20xx年三月九日，繼續(xù)繪制地形圖，我們在各個(gè)交點(diǎn)處架上經(jīng)緯儀，測出地物的各個(gè)特征點(diǎn)與路線方向的夾角，用皮尺拉出該特征點(diǎn)到交點(diǎn)的平距。由角度，平距兩個(gè)元素來確定地物各個(gè)特征點(diǎn)在圖上的位置，然后將特殊點(diǎn)連線，畫出該地物。

由于路線都位于教學(xué)區(qū)與住宿區(qū)，并且要求繪制路線兩側(cè)各100m以內(nèi)的地形地物，所以建筑物非常的多，并且形狀并不完全是簡單的的矩形，所以非常的費(fèi)時(shí)間進(jìn)行測量。又是一整天的工作，終于在夜幕即將來臨的時(shí)候完成了地形圖的繪制。

20xx年三月十日，根據(jù)要求，進(jìn)行地物標(biāo)高的測量，利用之前所敷設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，測出沿途所需畫出的地物的標(biāo)高，并報(bào)給畫圖人標(biāo)于圖上。這個(gè)工作很快完成，收了個(gè)早工。需要說明的是，對于樓房等地物，我們采用的標(biāo)志點(diǎn)的高程以代表該地物的高程。對于操場，籃球場，我們采用的是一個(gè)高程代表。對于花園，草地，我們采用的一個(gè)點(diǎn)來代表其高程。

兩周的緊張而有難忘的測量實(shí)習(xí)生活在時(shí)間的催促下結(jié)束了。通過本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量儀器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了少許經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了瞞多實(shí)踐知識的。

一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作

和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時(shí)間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨(dú)操作，并讓比較熟練的同學(xué)對他們進(jìn)行指導(dǎo)。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測量的效率。 我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。例如：

因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有合理的位置上，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也同樣會(huì)產(chǎn)生麻煩如：看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。

經(jīng)過每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了測圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說水準(zhǔn)測量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧。想想大家每天早四點(diǎn)多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測一遍。有了團(tuán)結(jié)的力量我們都做得很起勁，不怕臟不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。 測量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，控制測量和地形圖測繪過程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì)了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景?？傊畈欢嘁恢艿臏y量生活讓我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時(shí)測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時(shí)候不想測了,但挺過去都好了。

但這一周的測量實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會(huì)了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡單明了?？傊?，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。

精選道路景觀效果報(bào)告范文如何寫四

甲方（委托方）：泰安中南投資臵業(yè)有限公司

乙方（承攬方）：泰安市永錦建筑安裝工程有限公司

經(jīng)甲、乙方協(xié)商一致，乙方承攬位于泰安東岳大街西段道路開口工程項(xiàng)目中的施工：

為確保工期、質(zhì)量，雙方協(xié)議如下：

一、乙方負(fù)責(zé)泰安東岳大街西段道路開口工程。

二、乙方以自己的設(shè)備完成施工。自行解決臨時(shí)住房、水電等臨建設(shè)施。設(shè)備、材料堆放應(yīng)服從甲方安排意見。

三、乙方聘用、雇用施工人員應(yīng)當(dāng)符合國家法律規(guī)定。乙方以自己所有的施工隊(duì)伍完成施工，不得將工程分包。乙方對自己的施工人員負(fù)有管理、指揮、處分的權(quán)利；對自己的施工人員的人身、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任，甲方無權(quán)干涉。

四、承攬期限：自20x年4月25日始至20x年4月30日止。

五、承攬費(fèi)用總計(jì)：人民幣叁萬元整（小寫：30000、00元）；

六、承攬費(fèi)用支付方式：合同生效后，施工前一次性支付乙方全額工程款。此費(fèi)用包含材料、人工、拆遷、施工等相關(guān)費(fèi)用，不再產(chǎn)生任何費(fèi)用。

七、質(zhì)保期：自竣工驗(yàn)收后保修一年。

八、質(zhì)量要求：必須全部達(dá)到甲方提供的圖紙和設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)。并保證一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%。

九、承攬期限內(nèi)，乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)相關(guān)管線、光纜等相關(guān)單位，并確保不影響相關(guān)單位的正常運(yùn)營，甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方的施工質(zhì)量。因乙方原因造成的質(zhì)量不合格，甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無償返工，達(dá)到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

十、工程涉及相關(guān)光纜線路以及熱力、通信、自來水、高壓線等各種管線、光纜等工程施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行泰安市的相關(guān)文件規(guī)定，因乙方施工造成管線光纜無法正常使用的，由乙方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)單位并負(fù)責(zé)賠償相關(guān)損失。

十一、乙方必須堅(jiān)持文明施工，乙方做好施工現(xiàn)場環(huán)境保、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)。

十二、乙方對已完工的項(xiàng)目和安裝的設(shè)備，在驗(yàn)收交接前應(yīng)負(fù)責(zé)保管，保證其完好狀態(tài)。

十三、合同價(jià)款調(diào)整：本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價(jià)款，但有下列情況之一的可作調(diào)整：

1、自然災(zāi)害造成的不可抗力損失。

2、經(jīng)雙方認(rèn)可的承攬項(xiàng)目數(shù)量增減的。

十四、違約責(zé)任

1、乙方違反承攬期限，每拖延一日，按合同總價(jià)款的承擔(dān)甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2、項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)返工后仍達(dá)不到的，乙方應(yīng)承擔(dān)因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，并無權(quán)要求甲方支付工程款。

3、甲方未按合同約定履行義務(wù)，給乙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)予賠償。

十五、驗(yàn)收：乙方完成承攬工作后，由乙方負(fù)責(zé)相關(guān)政府單位進(jìn)行驗(yàn)收，并確保工程驗(yàn)收合格。因施工不合格造成的損失由乙方自行承擔(dān)。

十六、安全：乙方在完成承攬項(xiàng)目過程中，對于因自己的行為造成的己方或他方人員的人身及、財(cái)產(chǎn)損害，乙方承擔(dān)全部善后責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

十七、對于不可抗力給對方造成的危害后果，雙方互不承擔(dān)責(zé)任。損害由各方自行承擔(dān)。

十八、爭議解決辦法：協(xié)商。協(xié)商不成，由甲方所在地法院裁決。十九、合同生效與終止：本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，施工完畢后，經(jīng)相關(guān)單位驗(yàn)收合格即告終止。

二十、補(bǔ)充協(xié)議：本合同未盡事宜，雙方簽定書面補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。

二十一、本合同正本、副本各兩份，甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本六份。

甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）

經(jīng)辦人：_________（簽字）經(jīng)辦人：_________（簽字）

_________年_________月_________日_________年_________月_________日

精選道路景觀效果報(bào)告范文如何寫五

甲方：_____________________

乙方：_____________________

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進(jìn)行運(yùn)輸，并就具體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見附表;

二、起止地點(diǎn)：起運(yùn)地為_____________ ;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運(yùn)輸路線，由乙方自行決定。

三、運(yùn)價(jià)：見附件表;

四、付款：在起運(yùn)后首次付款預(yù)留_____________元保證金，后期運(yùn)輸按_____________支付。

五、義務(wù)責(zé)任：

1、甲方義務(wù)責(zé)任：

①甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車，并告訴乙方此次運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能囕v。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。

③按約定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。

2、乙方義務(wù)責(zé)任：

①乙方所派車輛應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證車輛運(yùn)輸狀態(tài)良好、順暢，確保運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的安全。

②乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點(diǎn)。

③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車，一旦造成運(yùn)載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費(fèi)用并扣除運(yùn)費(fèi)_____________元。

④乙方在運(yùn)輸過程中的過路、過橋費(fèi)，違章罰款及車輛的各種消耗費(fèi)用均由乙方自己承擔(dān)。

⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安、公路管理部門辦理超限準(zhǔn)運(yùn)證明，所需一切費(fèi)用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運(yùn)及其它費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方_____________元。

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運(yùn)輸完畢付清運(yùn)費(fèi)后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。

甲方： 乙方：

代表人： 代表人：

年 月 日年 月 日