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共享員工待崗申請書通用 員工待崗后上崗申請書(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-17 18:02:24 頁碼:10
共享員工待崗申請書通用 員工待崗后上崗申請書(三篇)
2023-01-17 18:02:24    小編:ZTFB

在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中,肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫?下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

共享員工待崗申請書通用一

1.根據(jù)課題任務(wù)分工,在雙方的工作范圍內(nèi)獨立完成的科技成果及其形成的知識產(chǎn)權(quán)歸各方獨自所有。一方轉(zhuǎn)讓其專利申請權(quán)時,他方有以同等條件優(yōu)先受讓的權(quán)利。

2.在課題執(zhí)行過程中,由雙方共同完成的科技成果及其形成的知識產(chǎn)權(quán)歸雙方共有。一方轉(zhuǎn)讓其共有的專利申請權(quán)的,他方有以同等條件優(yōu)先受讓的權(quán)利。一方聲明放棄其共有的專利申請權(quán)的,可以由另一方單獨申請或者由雙方共同申請。合作雙方中有一方不同意申請專利的,另一方不得申請專利。

3.由雙方共同完成的技術(shù)秘密成果,各方均有獨自使用的權(quán)利。未經(jīng)雙方同意,任何一方不得向第三方轉(zhuǎn)讓技術(shù)秘密。

4.雙方共同完成的科技成果獎勵,榮譽稱號和獎金等歸雙方共有。

5.雙方對共有科技成果實施許可、轉(zhuǎn)讓專利技術(shù)、非專利技術(shù)而獲得的經(jīng)濟(jì)收益由雙方共享。收益共享方式應(yīng)在行為實施前另行約定。

6.本協(xié)議不在協(xié)議雙方之間建立任何商業(yè)上的代理、合作關(guān)系,如雙方希望建立任何商業(yè)上的代理、合作關(guān)系的,應(yīng)另行簽訂協(xié)議。

甲方:________________(蓋章)

法人代表(簽章):____________

項目負(fù)責(zé)人:__________________

__________年________月______日

乙方:________________(蓋章)

法人代表(簽章):____________

項目負(fù)責(zé)人:__________________

_________年________月_______日

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共享員工待崗申請書通用二

共享經(jīng)濟(jì)一詞也許對我們來說是一個新詞,在共享這一問題上也許我們需要更多的時間來接受。近來,有多家媒體報道,在公共場所,有相關(guān)管理人員對周邊單車進(jìn)行了集中收繳,理由很簡單,亂停亂放影響了公共場所的秩序。

但同時,有共享單車用戶接受在采訪時表示,隨地還車本來就是共享單車一個最大的賣點,但現(xiàn)實情況是,很多地方無停車點,停放就是亂停亂放。這種情況下,用戶不得不到相對較遠(yuǎn)的地方去停車,便利性大大降低。

對于這個問題,我們應(yīng)該怎么看?新事物的超常規(guī)發(fā)展,往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱。

媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。從“狂飆突進(jìn)”,到遭遇“倒春寒”,共享單車面臨的尷尬警示我們:擁抱共享經(jīng)濟(jì),我們可能還沒有做好準(zhǔn)備,特別是文化觀念上的準(zhǔn)備。

按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的解釋,共享是指“使用而非擁有”,是在不改變物品所有權(quán)前提下的分享模式,其優(yōu)點在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當(dāng)前努力推行的創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念恰相契合。順應(yīng)潮流又開風(fēng)氣之先的共享單車,自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧,在短時間內(nèi)取得了快速的發(fā)展。

新事物的超常規(guī)發(fā)展,往往會暴露基礎(chǔ)的薄弱。共享單車頻遭霸占、破壞的事實,就印證了這個道理。

首先,共享單車面臨著制度支撐不足的尷尬。沒有規(guī)矩不成方圓。共享單車要健康發(fā)展,離不開完善的內(nèi)外部的制度支撐。從企業(yè)來說,共享單車運營公司要不斷完善管理體系。比如,建立誠信用車的獎勵機制和不當(dāng)用車、無序停車的懲罰機制。從政府部門來說,對于適應(yīng)發(fā)展趨勢的新形式、新業(yè)態(tài),應(yīng)該扶持與規(guī)范并重,主動介入,制定規(guī)則,加強監(jiān)管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題,一方面要兼顧便民和城市管理兩個方面利益,提供單車停放區(qū)域,另一方面,對于故意毀壞、竊取單車的行為,也要依法處罰,在維護(hù)企業(yè)利益的同時,放大警示效應(yīng)??陀^說,從媒體反映情況來看,這兩方面做得都不夠。

其次,共享單車面臨著觀念文化基礎(chǔ)不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費,孩子肆意破壞單車,這可能不單單是個別人私德缺失、私欲作祟的問題,而是反映出我們在公民素養(yǎng)和公德教育上還有薄弱環(huán)節(jié)。共享是“使用而非擁有”,共享的前提是對他人權(quán)利的承認(rèn)和尊重。權(quán)利意識和誠信意識,是共享經(jīng)濟(jì)得以充分發(fā)展的觀念根基,法治文化和誠信文化是共享經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就會成為沙上建塔,共享單車的單兵推進(jìn)就會夭折。這才是應(yīng)對共享單車發(fā)展難題最需要直面的問題。

面對突出的新問題,不僅僅是提供國民個人素質(zhì)這么簡單,更關(guān)注到政府監(jiān)管、社會監(jiān)督等其他方面。今日關(guān)注的重點不僅僅只是共享單車這一新事物,日后與共享經(jīng)濟(jì)相關(guān)的其他新事物都會層出不窮。

我們期待中國未來的共享新生活。

共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間,大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車,解決了市民出行的最后一公里問題,贏得了不少市民的喜愛。目前,多家共享單車運營機構(gòu)已在中國各個城市投放了超過數(shù)十萬多輛共享單車,然而在數(shù)量飆升的同時,各種問題也日益突出。不少市民呼吁,共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。

作為共享經(jīng)濟(jì)的一種新形態(tài),共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在于“共享”二字,它既意味著資源的共享,也意味著文明的共擔(dān)。共享單車就是整合,整合也是節(jié)約,既方便自己也方便別人。通過科學(xué)統(tǒng)籌配置各種資源,既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用,也可協(xié)調(diào)各方互通有無,避免重復(fù)勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識,注意統(tǒng)籌兼顧,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展中,我們可以減少許多浪費。的確,共享單車為人們出行提供了諸多方便,但也存在不少問題,最明顯的就是隨便亂停,以及共享單車變成了“私享”單車。

當(dāng)然,任何新興事物,都不可能是完美的,其實很多時候,大家都是在摸著石頭過河,誰也不比誰厲害很多,大家都是在一個層次上探索,存在問題不可怕,關(guān)鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門,還是共享單車運營方都要主動作為,及早出臺管理辦法,規(guī)范管理。如福州多家共享單車運營方采用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題,亂停將扣信用分,當(dāng)用戶信用分較低時,就需要支付更多的租車費用,當(dāng)兩次因違規(guī)被扣分,將會被封號1周。所以說,只要思想不滑坡,發(fā)揮主觀能動性,辦法總比困難多,這些問題并非無解。同時,享有共享單車便利的市民,也要注意自身文明素質(zhì)。即:共享單車雖然很便民,但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我,我為人人”的理念,共享單車,就是一種共享文明。

在這方面,深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題,深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責(zé)任和義務(wù),并對自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明,由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責(zé)執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”,對于存在交通違法的單車用戶,統(tǒng)一納入平臺黑名單中,共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息,調(diào)整用戶信用分、提高車費,而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進(jìn)行處罰,實現(xiàn)政企信息互通。

和任何新生事物一樣,共享單車的發(fā)展,也要經(jīng)過一個曲折的過程。正確看待共享單車這一新生事物,我們就能夠?qū)@一新事物的發(fā)展前景充滿信心,在它不遵守相關(guān)非機動車交通法規(guī)時保持清醒的頭腦,進(jìn)行規(guī)范管理,在它遇到挫折時不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃,從頭到腳都是新的”,是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物,它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風(fēng)等,而這些養(yǎng)分的提供,需要運營方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推,用新思路解決新問題。

相信共享單車的出現(xiàn),不僅能給市民帶來便利,也能為共建共享社會帶來新思路,新突破。

共享員工待崗申請書通用三

二○○四年十二月二十九日

為貫徹落實《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》,福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南xx個?。▍^(qū))知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和管理部門決定加強合作,積極推動泛珠三角區(qū)域全面合作與發(fā)展,為增強區(qū)域整體實力和競爭力服務(wù)?,F(xiàn)經(jīng)各方知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)和管理部門協(xié)商一致,制訂本協(xié)議。

第一條合作宗旨

按照《泛珠三角區(qū)域合作框架協(xié)議》確定的宗旨,充分發(fā)揮各方的優(yōu)勢和特色,在知識產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域加強交流與合作,提高知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、管理和運用的水平,打破地區(qū)保護(hù),規(guī)范市場經(jīng)濟(jì)秩序,加快產(chǎn)業(yè)及技術(shù)轉(zhuǎn)移,增進(jìn)地區(qū)間投資增長,促進(jìn)泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

第二條?合作原則

(一)自愿參與。各方自愿合作,參與本協(xié)議全部或部分合作項目。

(二)開放公平。各方在合作框架中享有發(fā)展的平等地位和權(quán)利,堅持非排他性和非歧視性,打破地區(qū)封鎖,促進(jìn)區(qū)域開放。

(三)互動互補。充分發(fā)揮各方的積極性、主動性和創(chuàng)造性,促進(jìn)資源共享,加強優(yōu)勢集成與互補。

(四)依法行政。堅持_____方針和依法行政原則,努力營造規(guī)范、有序的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)環(huán)境。

第三條合作要求

(一)各方應(yīng)主動創(chuàng)造合作條件,落實合作措施,拓寬合作領(lǐng)域,提高合作效益和水平。

(二)加強溝通協(xié)調(diào),促進(jìn)優(yōu)勢互補,協(xié)商解決相互關(guān)聯(lián)的重大知識產(chǎn)權(quán)問題。

(三)充分發(fā)揮政府的推動作用,動員和組織社會各界力量,共同推動泛珠三角區(qū)域提升整體知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平。

第四條合作內(nèi)容

(一)政策研討。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源和_____優(yōu)勢,加強調(diào)研及學(xué)術(shù)交流與合作,實時研究政府知識產(chǎn)權(quán)工作面臨的共性問題、難點和熱點問題及戰(zhàn)略性問題,探索有效的解決渠道和措施,提高政府知識產(chǎn)權(quán)管理水平。

(二)宣傳與培訓(xùn)。加大知識產(chǎn)權(quán)宣傳培訓(xùn)力度,加強培訓(xùn)課程和教材等方面資源和信息的共享,培養(yǎng)滿足區(qū)域發(fā)展要求的知識產(chǎn)權(quán)_____,提高區(qū)域知識產(chǎn)權(quán)意識。

(三)中介與信息服務(wù)。消除地區(qū)障礙,加強規(guī)范和管理,統(tǒng)一知識產(chǎn)權(quán)中介服務(wù)機構(gòu)市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)紀(jì)律,提高從業(yè)人員職業(yè)道德水平及服務(wù)質(zhì)量;加強中介_____交流與合作,促進(jìn)中介市場規(guī)范和繁榮發(fā)展;開展知識產(chǎn)權(quán)信息公眾服務(wù)領(lǐng)域的合作,促進(jìn)信息資源共享和優(yōu)勢互補,切實提高信息服務(wù)和公眾信息利用水平。

(四)企事業(yè)單位知識產(chǎn)權(quán)管理。建立定期交流與考察學(xué)習(xí)機制,及時交流企事業(yè)單位知識產(chǎn)權(quán)管理成功經(jīng)驗,提高企事業(yè)單位運用知識產(chǎn)權(quán)制度的能力和水平,增強區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新水平。

(五)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。九?。▍^(qū))間打破地方保護(hù),加強區(qū)域內(nèi)知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法部門間的溝通與協(xié)調(diào),形成統(tǒng)一、有效、規(guī)范的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)秩序,整體提高區(qū)域知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平。

(六)專利技術(shù)轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)化。建立區(qū)域?qū)@夹g(shù)轉(zhuǎn)移促進(jìn)機制,推動專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化及區(qū)域間的合作與轉(zhuǎn)移,充分發(fā)展各方的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補,構(gòu)建區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條,提高泛珠三角產(chǎn)業(yè)的整體競爭力和創(chuàng)新能力。

第五條合作機制

為保證有效開展合作,各方同意建立以下合作機制。

(一)建立聯(lián)席會議制度。會議成員由協(xié)議各方?。▍^(qū))級知識產(chǎn)權(quán)協(xié)調(diào)機構(gòu)及相關(guān)專利、_____、版權(quán)管理部門負(fù)責(zé)人組成。會議每年舉行一次,研究決定合作重大事宜,必要時可召開臨時聯(lián)席會議。會議由協(xié)議各方輪流召集和主持,每屆會議確定下屆會議的主辦方、時間和地點。會議設(shè)會議_____,由當(dāng)年主持會議的?。▍^(qū))知識產(chǎn)權(quán)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。

(二)建立聯(lián)絡(luò)員制度。各?。▍^(qū))確定一名聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、溝通和協(xié)調(diào)工作。聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強跟蹤、落實和情況反饋,暢通各成員單位信息交流渠道,提高工作效率,確保各項合作項目的順利完成。

(三)建立專題工作小組制度。根據(jù)每年聯(lián)席會議確定的合作項目,成立相應(yīng)的專題工作小組,開展具體的專項合作工作。專題工作小組成員由協(xié)議各方指定,對具體合作項目及相關(guān)事宜制訂合作計劃,提出工作措施,落實合作事項,并定期向聯(lián)席會議報告合作項目落實情況。

第六條聯(lián)席會議視合作情況,經(jīng)三分之二以上成員同意,可對本協(xié)議進(jìn)行修訂。

第七條本協(xié)議一式九份,簽署各方各執(zhí)一份,_________年十二月二十九日在廣州簽署,自簽署之日起生效。

第八條各成員方代表簽字。

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