石油化工技術專業(yè)論文范本 石油工程專業(yè)論文(5篇)

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最新石油化工技術專業(yè)論文范本一

實習時間：20xx年xx月xx日~20xx年x月xx日

實習地點：xx公司分公司xx公司

1、走進工廠，了解專業(yè)知識在實際生產(chǎn)中的應用和重要性，對化工生產(chǎn)行業(yè)有一個初步接觸。

2、通過實習，了解實習單位產(chǎn)品的生產(chǎn)情況和工藝流程，加深理論知識與實際生產(chǎn)的相結合。

3、通過實習，讓我們對今后從事相關的工作有清晰的認識和切身體會。

了解生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程，對乙炔生產(chǎn)車間，氯化氫生產(chǎn)車間，氯乙烯聚合車間的生產(chǎn)工藝原理和工藝流程進行全方位的認識和了解，重點是聚氯乙烯合成車間，了解產(chǎn)品從原料投入到成品產(chǎn)出的各個環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)過程進行系統(tǒng)的學習。

實踐就是學以致用，在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當中不能靈活運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實踐中。實習能使我們接觸社會，感受工人師傅們遵守勞動紀律和勤勞拼搏的精神以及嚴謹認真的工作作風，培養(yǎng)我們對工作的責任感，以及運用所學知識觀察和分析實際問題的能力。

xx公司、xx公司xx公司（以下簡稱xx公司），位于天xx市。占地面積33、88萬平方米，南臨x國道，地理位置優(yōu)越，交通運輸便利。依托新疆豐富的原鹽、煤炭、電力、電石資源，成為具有年產(chǎn)5萬噸離子膜燒堿、6萬噸聚氯乙烯樹脂、3、5萬噸硫酸，年生產(chǎn)化工產(chǎn)品近20萬噸的中型現(xiàn)代化氯堿企業(yè)。產(chǎn)品銷往疆內(nèi)外和獨聯(lián)體中亞等國，離子膜燒堿廣泛應用于石油化工、電力、建材、醫(yī)藥、食品等行業(yè)；食品衛(wèi)生級聚氯乙烯樹脂產(chǎn)品包括sg2、sg3、sg4、sg5、sg6、sg7、sg8型，廣泛運用于pvc管材、型材、門窗、裝飾板、食品和煙草包裝膜等領域；硫酸產(chǎn)品廣泛用于食品、蓄電池、化肥、合成藥物、合成洗滌劑、采礦、石油化工等行業(yè)。“天業(yè)牌”工業(yè)用氫氧化鈉、“亞西牌”食品衛(wèi)生級聚氯乙烯樹脂1998年、20xx年連續(xù)被xxx授予xx牌產(chǎn)品”稱號。

xx工廠、xx公司為xx企業(yè)、自治區(qū)“高新技術企業(yè)”，獲兵團“達標排放先進企業(yè)xx市“花園式工廠”、“誠信納稅人”等榮譽稱號。20xx年末員工867人（其中化工廠505人，中發(fā)公司362人），其中各類專業(yè)技術人員168人，高級工程技術人員3人，本科、大專學歷人數(shù)占員工總數(shù)的70%以上，中專學歷人員占27%以上，具有企業(yè)發(fā)展可靠的人力資源基礎，為人才與技術密集型企業(yè)。

xx子化工廠始建于1952年，于1958年開始化工產(chǎn)品生產(chǎn)，xx公司始建于19xx年2月，聚氯乙烯年設計能力6000噸。隨著新疆塑料加工業(yè)的飛速發(fā)展以及節(jié)水器材對聚氯乙烯樹脂原料的巨大需求，企業(yè)歷經(jīng)5次大的技術改造和擴建，運用先進的科學技術和設備，使聚氯乙烯年生產(chǎn)能力由96年的6000噸達到目前的6萬噸。燒堿生產(chǎn)能力由96年的1、8萬噸達到目前的6萬噸。企業(yè)充分利用新疆發(fā)展氯堿工業(yè)的資源優(yōu)勢，不斷調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結構，優(yōu)化資源配置，形成了從離子膜制堿到聚氯乙烯生產(chǎn)為一體的綜合性氯堿化工企業(yè)，年經(jīng)濟增長率始終保持在30%以上。截止2005年底，化工廠、xx公司擁有固定資產(chǎn)2、74億元，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值5、43億元，工業(yè)增加值1、48億元，銷售收入5、66億元，上繳稅金2095、09萬元，實現(xiàn)利潤7278萬元。xxx化工廠、xx公司已成為xx氯堿化工業(yè)的重要發(fā)展基地。

xx化工廠、xx公司始終堅持“以科技為先導，營銷為龍頭、質(zhì)量為中心”的經(jīng)營理念和“以質(zhì)為本、精益求精、用戶至上、高效誠信”的服務宗旨，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合國家標準，企業(yè)質(zhì)檢機構獲自治區(qū)一級質(zhì)檢機構資格。企業(yè)1998年通過iso9001國際質(zhì)量體系認證，2002年通過iso9001：2000國際質(zhì)量體系認證。離子膜生產(chǎn)裝置采用國內(nèi)最新設備和工藝，技術水平和國產(chǎn)化率達到國內(nèi)先進水平。在聚氯乙烯和離子膜制堿生產(chǎn)工藝中，通過與xx學、xx大學、xx院、北化機、xx工研究院合作，采用多項國內(nèi)最新技術，所有關鍵工序均實現(xiàn)了dcs計算機自動控制。“亞xx”食品衛(wèi)生級聚氯乙烯樹脂填補新疆同行業(yè)空白。

為增強公司的發(fā)展后勁，公司堅持走“產(chǎn)、學、研”一體化的技術創(chuàng)新之路，先后承擔多項國家“九五”重點科技攻關課題、國家火炬項目、國家重點技術創(chuàng)新項目和高技術產(chǎn)業(yè)化推進等一系列高新技術項目，為企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結構調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級奠定了扎實基礎。

隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和新疆天業(yè)推廣高科技節(jié)水農(nóng)業(yè)以及天業(yè)化工城項目的迅猛發(fā)展，企業(yè)將在氯堿化工、精細化工、聚氯乙烯改性材料領域取得重大突破，為新疆石油化工事業(yè)的發(fā)展和以“新型節(jié)水器材”為核心的高科技農(nóng)業(yè)發(fā)展做出新的更大的貢獻。

xx化工廠生產(chǎn)pvc采用的是電石法，主要生產(chǎn)原料是電石、煤炭和原鹽。值得注意的是，在電石法制備pvc中，原鹽電解后氯化氫用于生產(chǎn)pvc，剩余的鈉部分用于生產(chǎn)燒堿，所以，氯、堿實際上存在共生關系，氯堿平衡也是整個行業(yè)發(fā)展過程中不得不考慮的重要因素。

1、電石與水反應得乙炔cac2+2h2o=c2h2+ca（oh）2

2、乙炔和氯化氫反應得氯乙稀c2h2+hcl=c2h3cl

3、氯乙稀加成變成聚氯乙烯nc2hcl=[chchcl]n

聚氯乙烯樹脂生產(chǎn)工段包括乙炔工段、合成工段、老聚合工段、干燥工段、新聚合工段、五線聚合工段、冷凍工段。生產(chǎn)任務包括電石法單體的生產(chǎn)及pvc樹脂的聚合。

pvc材料用途極廣，主要用于制作：普瑞文pvc卡片；pvc貼牌；pvc鐵絲；pvc窗簾；pvc涂塑電焊網(wǎng)；pvc發(fā)泡板、pvc吊頂、pvc水管、pvc踢腳線等以及穿線管、電纜絕緣、塑料門窗、塑料袋等方面。在我們的日常生活領域中處處可見到pvc產(chǎn)品。pvc被用來制作各種仿皮革，用于行李包，運動制品，如籃球、足球和橄欖球等。還可用于制作制服和專用保護設備的皮帶。pvc材料用途極其廣泛，而且具有加工性能良好，制造成本低，耐腐蝕，絕緣等良好特點。

通過實習，我們既對中發(fā)廠的安全管理有一個初步了解，對化工行業(yè)的特殊性有一個初步認識，加強安全生產(chǎn)意識及自我防護的能力，又能了解中發(fā)化工廠的生產(chǎn)情況和工藝流程，對所學專業(yè)有一個感性認識，對所學專業(yè)在國民經(jīng)濟中所占的地位與作用有所了解，增強我們對專業(yè)的熱愛，對化工產(chǎn)業(yè)的實際生產(chǎn)，工作等各方面有切身體會。

實習是大學本科的必修課程，是理論聯(lián)系實際、為以后就業(yè)打下感性認識基礎的非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過本次實習，我們鞏固、擴大和加深了從課堂上所學的理論知識，親眼目睹了各廠房實際運用化工方面的知識進行生產(chǎn)的過程，并初步學習化工廠生產(chǎn)崗位基本操作技能，對化工生產(chǎn)有了更深刻的理解和體會。

我們這次主要是參觀乙烯生產(chǎn)車間、氯化氫生產(chǎn)車間、聚氯乙烯樹脂合成車間并進入中控室，進班組學習。在工廠中，盡管工作環(huán)境比較惡劣，但工人師傅們?nèi)匀徊晦o辛苦，嚴格遵守勞動紀律，勤勞拼搏，有著高度的責任感和主人翁精神，使我們感受到良好的工作氛圍。在生產(chǎn)車間，工廠工人師傅耐心地給我們講解生產(chǎn)工藝和流程，我們感受到了在學校學習的理論知識與實際生產(chǎn)的差別，體會到工作與學校的不同，同時看到了工人師傅對生產(chǎn)工藝流程和安全生產(chǎn)的熟練，我們也感受到了他們認真、負責、嚴謹、一絲不茍的工作作風。通過與工人師傅閑暇時交流，他們大多數(shù)人工齡都是十年以上，他們都是化工生產(chǎn)的元老，多年的經(jīng)驗抵得上工程師水平，但介于學歷的限制，他們勤勤懇懇，任勞任怨堅守在崗位上。在實習的過程中我們學習到的不僅僅是那些原理和生產(chǎn)流程和生產(chǎn)流水線。我們更了解了企業(yè)生產(chǎn)的整體過程，以及理論知識在實踐生產(chǎn)中的應用，了解了一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設備和宏觀的概念。在實際生產(chǎn)中，每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約，為日后就業(yè)有一個初步認識和準備。

實習對我們來說至關重要，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認識，對知識也有了更深入的了解。實習，是從學校走向社會，從教室走向工作崗位，由學生變成員工，無論生活方式、思維方式，還是生活環(huán)境、思考方法，都要發(fā)生很大的變化才能更好的適應。我們不但要注重知識和技能，更需要增強我們的心理素質(zhì)和道德品質(zhì)教育，使自己既具有高度的事業(yè)心和責任心，以及堅韌不拔、百折不撓的意志和精神。

總之，這次的實習，使我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面和運用所學知識觀察和分析實際問題的能力，對所學的專業(yè)有了新的認識。實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，俗話說，千里之行始于足下，實踐才能使我們更好的學習。雖然實習的時間只有一個月，但卻讓我受益匪淺，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。

最新石油化工技術專業(yè)論文范本二

甲方(托運方)：

法定代表人(負責人)：____________________

地址：__________ 郵編：_________

電話：__________ 傳真：_________

乙方(承運方)：__________

法定代表人(負責人)：__________

地址：__________ 郵編：_________

電話：__________ 傳真：_________

簽約地點：__________

甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據(jù)《散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標準》(gb11085-89)和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運的原則，達成如下協(xié)議：

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運范圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為__車輛，其中汽油車__輛，柴油車__輛(見附件_乙方運輸車輛明細表)，乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業(yè)務。

乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據(jù)甲方業(yè)務發(fā)展需要積極增加運輸車輛以滿足甲方業(yè)務需要的，在協(xié)議期滿后的招標中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。

第五條 承運資質(zhì)

乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機構代碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經(jīng)營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關營運資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《__省(市)危險化學品安全管理辦法》和《__省(市)交通安全法規(guī)》等相關法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運員應當經(jīng)過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致(參運車輛清冊見附件_)，并將車輛情況報甲方備案;嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發(fā)安全準運證。

3、乙方必須保證參運車輛處于適合油品運輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不定，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方報告。

4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準運證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標志和標簽。

5、乙方承運人員必須持有_省(市)消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉運油品，若因運力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進行清罐，并由甲方中心化驗室檢驗合格后，方能執(zhí)行配送任務。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認后，方可投入營運。

8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化__石油分公司油庫油罐車裝、卸油hse作業(yè)指導書》(見附件_)相關規(guī)定進行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權終止乙方的承運業(yè)務。乙方承運車輛應配置2個手提式干粉滅火器和設置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責并承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運力。

第七條 數(shù)量質(zhì)量

1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。

2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結束后，平臺發(fā)油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認。

4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴格執(zhí)行甲方關于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關賠償責任。

5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員(押運員)要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方調(diào)度中心。查明責任后，按用戶負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統(tǒng)一在運費結算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協(xié)議。

2、乙方車輛在運輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據(jù)配送量的情況，負責配送計劃的調(diào)度，乙方負責配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進行業(yè)務聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數(shù)量。

5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務開展的，乙方將承擔全部責任。

6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運力不足，應盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運輸任務而造成加油站脫銷的，甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。

7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運。

第九條 單據(jù)流轉

本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關單據(jù)流轉的管理規(guī)定。

第十條 運費結算

1、結算時間;每月_日為運費結算斷帳日，結算上月_日至當月_日實際發(fā)生運費，乙方必須在當月_日之前將與甲方核準后的運費結算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結算清單)和稅務部門認可的可抵扣運輸發(fā)票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運費支付到位。

2、結算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結算清單為當月運費結算的唯一依據(jù)。

即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯(lián)”、“運輸聯(lián)”進行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結算。

第十一條 運費定價

短途運價___元/噸;

計算公式：應結運費=短途運價×成運油品數(shù)量;

長途運價___元/噸·公里;

計算公式：應結運費=長途運價×運距×承運油品數(shù)量;

第十二條 權利義務

一、甲方權義

1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以重載運距為準。即以發(fā)貨點到收貨點正常情況下的重載運行距離為準，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認新的運輸里程并報甲方物流管理部門批準后，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失后，立即恢復原里程計算運費。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

3、若乙方將油品錯運到其他目的地(非甲方指定目的地)，應及時返運至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費;若甲方損失大于此次運費，則按實際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

(1)乙方_次使用不符合安全規(guī)范標準的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的;

(2)乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的;

(3)乙方承運油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)_次書面警告仍不能糾正的;

(4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)_次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的;

(5)甲方有權對乙方的服務質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進服務質(zhì)量。

(6)甲方應按約定的結算時間向乙方支付運費。

二、乙方權義

1、乙方應嚴格遵守甲方油庫，加油站關于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程;

2、乙方有權要求甲方根據(jù)約定的結算時間支付運費。若甲方不按時支付運費，乙方有權停止運輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應的運輸油品進行留置。

3、油品運輸送達加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應當及時通知收貨人，收貨人應當及時驗收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權自行決定如何處理油品，應當及時與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。

4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時進行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運輸計劃造成的后果由責任方負責。

5、乙方可根據(jù)甲方的運送計劃，合理調(diào)度運輸車輛。

6、嚴格遵守國家有關危險品運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關成品油運輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運到指定的地點。對托運的油品安全負責，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責任由乙方承擔，造成甲方損失的，承擔賠償義務。

7、在油品到達后，收貨人接卸油品前，承擔保管義務。

8、乙方承運油品過程中所涉及的相關的路、橋費由乙方承擔，并妥善保管好運輸過程中產(chǎn)生的各項單據(jù)、憑證。

9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉托甲方的成品油運輸業(yè)務。

第十三條 特別約定

(一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運7天并賠償相關損失。

1、違反甲方所屬物流中心頒布的《油罐車入庫裝油安全管理禁令》規(guī)定的。

2、不按照油庫的裝油流程進行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設施等事故的。

3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對方卸油設施的。

4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。

(二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運14天并賠償相關損失。

1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。

2、不按照規(guī)定的時間進行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當理由的。

3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時聯(lián)系，擅自取消配送計劃，造成一定后果的。

4、故意損壞車載gps-電子簽封系統(tǒng)，導致無法實時監(jiān)控車輛運行的。

(三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運30天并賠償相關損失。

1、不遵照“專車專用”的原則，進行汽柴油混裝的。

2、司押人員私自涂改《出庫單》上標注的裝油高度的。

3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。

(四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。

(五)停運核減下來的配送量和業(yè)務發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運單位。

(六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進行處罰。

第十四條 違約責任

本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應當嚴格履行本協(xié)議規(guī)定的各項條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔違約責任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。

第十五條 通知條款

在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。

第十六條 不可抗力

因不可抗力(包括但不限于自然災害、意外事故)導致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應的違約責任。

合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應及時通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應當在合理期限內(nèi)提供證明。

第十七條 爭議解決

本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。

第十八條 其他規(guī)定

1、運輸價格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

2、本協(xié)議由甲方全權委托其下屬的中國石油化工股份有限公司__公司物流中心履行和管理。

3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。

4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新石油化工技術專業(yè)論文范本三

通過本次認識實習，對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識，有利于理論和實際更好的結合和理解。認識實習是我們專業(yè)教學計劃中一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產(chǎn)工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產(chǎn)實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業(yè)課程打下基礎。

11月13號上午老師講解換熱器的的類型，用途，結構。老師講解中水站的設備，用途，流程等等。下午參觀實驗室，參觀精餾塔。參觀反應器。

11月14號下午13點組織參觀中水站，由老師的講解，了解中水站的原理，流程，儀器的用途等等。

出于某些原因，這次的認識實習并沒有像往年那樣去工廠參觀，而是通過老師的講解，通過中水站的參觀，來了解一些關于實際操作的問題。對化工原理所學的一些知識有更深入更形象的理解。

三：認識實習的內(nèi)容

1、換熱器

換熱器是工廠內(nèi)應用最為廣泛的設備之一，換熱器按照其結構形式分為：管式換熱器、板式換熱器和熱管式換熱器。

管式換熱器分為：管殼式換熱器、蛇管式換熱器、套管式換熱器和翹片管式換熱器。其中應用最為廣泛的是管殼式換熱器，又稱管式換熱器，是一種通用的.標準換熱設備。它具有結構簡單、堅固耐用、造價低廉、用途廣泛、清洗方便、適應性強等有點；在換熱設備中占據(jù)主導地位。管殼式換熱器根據(jù)結構特點分為：1固定管板式換熱器2浮頭式換熱器3u形管式換熱器4填料函式換熱器5釜式換熱器。

蛇管式換熱器是管式換熱器中結構最為簡單，操作最方便的一種換熱設備。通常按照換熱方式不同，將蛇管式換熱器分為沉浸式和噴淋式兩類：

1、沉浸式蛇管換熱器的優(yōu)點是結構簡單、價格低廉、便于防腐蝕、能承受高壓。其缺點是由于容積的體積較蛇管的就、體積大的多，管外流體的傳熱膜系數(shù)較小，故常需加攪拌裝置，以提高其轉熱效率。

2、噴淋式蛇管換熱器多用于冷卻管內(nèi)的熱流體。固定在支架上的蛇管排列在同一個垂直面上，熱流體自下部的管進入，由上部的管流出。冷卻水由管上方的噴淋裝置中均勻地噴灑在上層蛇管上，并沿著管外表面淋漓而下，降至下層蛇管表面，最后收集在排管的底盤中。該裝置通常放在室外空氣流通處，冷卻水在空氣中汽化時帶走部分熱量，以提高冷卻效率。與沉浸式蛇管換熱器相比，噴淋式蛇管換熱器具有檢修清理方便，傳熱效果好等優(yōu)點。其缺點是體積龐大，占地面積達；冷卻水消耗量較大，噴淋不宜均勻。蛇管換熱器因其結構簡單、操作方便、常被用于制冷裝置和小型制冷機組中。

套管式換熱器是由兩種不同直徑的直管套住在一起組成同心套管，其內(nèi)管用u形肘管順次連接，外管與外管互相連接而成的。每一段套管稱為一程，程數(shù)課根據(jù)傳熱面積要求而增減。換熱時一種流體走內(nèi)管，另一種流體周環(huán)隙，內(nèi)管的壁面為傳熱面。套管式換熱器的優(yōu)點是結構簡單；能耐高壓；傳熱面積課根據(jù)需要增減；適當?shù)剡x擇管內(nèi)、外徑，可使流體的流速增大，且兩種流體呈逆流流動，有利于傳熱。其缺點是單位傳熱面積的金屬耗量大；管子接頭多，檢修清洗不方便。此類換熱器適用于高溫、高壓及小流量流體間的換熱。

板式換熱器也分為平板式換熱器、螺旋式換熱器、板翹式換熱器、熱板式換熱器和板殼式換熱器：

1平板式換熱器簡稱板式換熱器，它是由一組長方形的薄金屬板平行排列，夾緊組裝于支架上面構成。

2螺旋式換熱器是由兩張間隔一定的平行薄金屬板圈制而成的，兩張薄金屬板形成兩個同心的螺旋型通道，兩板之間焊有定距柱以維持通道間距，在螺旋板兩側焊有蓋板。冷、熱流體分別通過兩條通道，通過薄板換熱。

2、精餾塔

(1)精餾塔式精餾裝置的主要設備，混合液分離的過程主要是在精餾塔內(nèi)進行的。在精餾塔內(nèi)裝有若干塊塔板或一定高度的填料、

(2)精餾塔在石油煉制、石油化工和其它化工生產(chǎn)中，精餾是應用極為廣泛的傳質(zhì)過程。其工藝過程多采用dcs(分布式控制系統(tǒng))監(jiān)控。其目的是將混合液中的各組分進行分離，使之達到所規(guī)定的純度。精餾裝置一般由精餾塔、再沸器和冷凝器等設備組成。精餾過程實質(zhì)上是利用混合物中各組分揮發(fā)度的不同這一性質(zhì)，使液相中的輕組分和汽相中的重組分互相轉移，從而實現(xiàn)分離的目的。

3版式精餾塔的工作原理：板式塔為逐級接觸式氣液傳質(zhì)設備，它主要由圓柱形殼體、塔板、溢流堰、降液管及受液盤等部件構成。操作時，塔內(nèi)液體依靠重力作用，由上層塔板的降液管流到下層塔板的受液盤，然后橫向流過塔板，從另一側的降液管流至下一層塔板。溢流堰的作用是使塔板上保持一定厚度的液層。氣體則在壓力差的推動下，自下而上穿過各層塔板的氣體通道(泡罩、篩孔或浮閥等)，分散成小股氣流，鼓泡通過各層塔板的液層。在塔板上，氣液兩相密切接觸，進行熱量和質(zhì)量的交換。在板式塔中，氣液兩相逐級接觸，兩相的組成沿塔高呈階梯式變化，在正常操作下，液相為連續(xù)相，氣相為分散相。

版式塔的特點板式塔是逐級接觸，混合物濃度發(fā)生階躍式變化，而填料塔則不同，氣、液兩相是微分接觸，氣、液的組成則發(fā)生連續(xù)變化。板式塔結構如圖所示。塔體為一圓式筒體，塔體內(nèi)裝有多層塔板。塔板設有氣、液相通道，如篩孔及降液管、底隙、溢流堰等。氣、液相流程；再沸器加熱釜液產(chǎn)生氣相在塔內(nèi)逐級上升，上升到塔頂由塔頂冷凝器冷凝，部分凝液返回塔頂作回流液。液體在逐級下降中與上升氣相進行接觸傳質(zhì)。具體接觸過程如圖所示。液體橫向流過塔板，經(jīng)溢流堰溢流進入降液管，液體在降液管內(nèi)釋放夾帶的氣體，從降液管底隙流至下一層塔板。塔板下方的氣體穿過塔板上氣相通道，如篩孔、浮閥等，進入塔板上的液層鼓泡，氣、液接觸進行傳質(zhì)。氣相離開液層而奔向上一層塔板，進行多級的接觸傳質(zhì)。

在實習中，讓我深深體會到了將理論與實踐結合起來的不易。理論知識在實踐生產(chǎn)中的應用，了解了一些在課堂上和書本內(nèi)不能直觀地觀測到的設備和宏觀的概念。其中每一步的設計都必須要考慮到各方面的條件限制和因素的制約，對于我們今后的學習生活的態(tài)度必須嚴謹，不懂就問，虛心向實習指導老師學習,努力提高自己的知識面和結構層次。

認識實習是大學本科的必修課程，在認識實習的過程中我們要學習的不僅僅是那些原理和生產(chǎn)流程和生產(chǎn)流水線。這次認識實習讓我認識到自己在工作中應該干什么，了解了宏觀的一些設備的結構。這次的實習讓我受益匪淺。

最新石油化工技術專業(yè)論文范本四

尊敬的各位領導、評委老師：

大家好!非常感謝各位領導和評委老師，為我們提供這樣一次接受考驗、公平競爭的機會。今天我競聘的職位是中層干部助理 。 對于今天的競聘，我會全力以赴，用心作答，以實際行動向各位領導和評委老師上交一份滿意的答卷。

首先簡單做一下自我介紹。

對照競聘要求，聯(lián)系自身工作實際，我認為自己競爭**石油公司中層干部助理職位，相對具有以下優(yōu)勢條件。

一是政治素質(zhì)可靠，思想上進，事業(yè)心、責任感強。

二是專業(yè)知識過硬，業(yè)務能力突出，工作經(jīng)驗豐富。

三是原則性強，秉公辦事，公道正派。

四是作風務實，工作敬業(yè)，有較強的實干精神。

尊敬的各位領導，評委老師，如果今天通過你們的考察選撥，我將緊緊圍繞公司**年中心工作和目標任務，以“防控風險，促進管理”為目標，深入推進石油工作創(chuàng)新，拓展石油監(jiān)督領域，突出抓好石油重點，強化對專項資金的審計監(jiān)督，用好內(nèi)外部檢查成果，努力防范和化解風險，為公司的改革發(fā)展和依法從嚴治企更好的服務。

一、突出關鍵環(huán)節(jié)，強化專項審計監(jiān)督。

一是開展好財政專項資金審計。

二是開展重點項目專項審計。

三是認真開展好工程項目管理審計。

二、統(tǒng)籌兼顧，注重效果，積極推動審計成果運用。

三、完善制度，強化措施，切實加強審計工作管理。

一是建立審計工作考評機制。

二是深入推進***工作創(chuàng)新。

三是強化***人員素質(zhì)提升。

尊敬的各位領導，評委老師。以上就是我的競聘措施打算匯報。如果今天勝出，我將以實際行動踐行我的措施打算，不辜負領導的信任和重托。反之，如果落選，我也會正確對待，坦然面對，在本職崗位上，繼續(xù)接受領導和組織的考驗，一如既往為公司發(fā)展貢獻力量。

我的競爭上崗演講稿到此結束。再次感謝各位領導，感謝各位評委老師!

最新石油化工技術專業(yè)論文范本五

姓名：學號： 班級： 實習時間：---------- 見習工廠及車間名稱 指導教師：---------- 見習化工產(chǎn)品名稱：

主要原料：說明某種化工產(chǎn)品（或車間生產(chǎn)所需）的主要原料及其規(guī)格、物化性能；

生產(chǎn)原理、主要反應方程式及主要反應條件：闡明某種化工產(chǎn)品（或車間）生產(chǎn)的基本原理、主要反應方程式及主要反應工藝條件；

主要的工藝流程圖：繪出某種化工產(chǎn)品（或車間）的工藝流程圖，并對其作一詳細流程說明；

主要設備及操作條件：指出某化工產(chǎn)品（或車間）的重要生產(chǎn)設備名稱、工作原理、結構（畫出構造圖）、材質(zhì)、技術要求、維護條件及操作條件，并討論操作條件對產(chǎn)品或該車間的影響；

對該產(chǎn)品技術改革的意見或措施：針對某一化工產(chǎn)品（或車間）的生產(chǎn)工藝或某一重要環(huán)節(jié)與課本所學知識進行分析對比，并提出技術改進的建議或措施； 具體要求：

對整個生產(chǎn)工藝流程作一詳細報告，相當于實驗報告。具體格式見上面。 3000字左右。

所有報告均用a4紙書寫。不得打印和復印。 以上為去參加見習同學的要求。 沒有參加見習的同學：

1、工業(yè)見習報告格式要求同上；

2、必須注明實習工廠名稱和車間名稱、實習時間。

3、不得復印或抄襲其他同學見習報告，包括工藝流程圖。 4、流程圖不得用簡單方框圖，務必對流程作一詳細說明。 5、題頭部分不得涂改。

上交時間：截至20xx.5.10，沒去參加實習的同學20xx.5.7。 過期不再受理，請同學們給予重視。

中國石化集團青島石油化工有限責任公司

一、認識實習的目的

通過本次認識實習，對我們以后《化工原理》課程的學習有很好的感性認識，有利于理

論和實際更好的結合和理解。認識實習是我們專業(yè)教學計劃中一個重要的實踐教學環(huán)節(jié)，為學生由學校到工廠，由理論到實踐之間架起的一座“橋梁”。通過生產(chǎn)工藝及設備的參觀實習使學生了解化工生產(chǎn)實際，增加感性認識，從而加強工程觀點，為學習《化工原理》、《化學反應工程》等專業(yè)課程打下基礎。

二、認識實習的內(nèi)容

認識企業(yè)的生產(chǎn)工藝和流程，對石化廠的生產(chǎn)工藝原理和工藝流程進行全方位的認識

和了解，對所學專業(yè)有一個感性的認識。參觀一下在課堂上所學的化工設備，像精餾塔、吸收塔、分離塔、換熱器、流化床、沉降室等在生產(chǎn)過程中是如何工作的，加深對其工作原理及所學知識的運用。另外，還對學校內(nèi)的清潔化工過程山東省重點實驗室、混合酸生產(chǎn)校內(nèi)實習基地、氣流干燥器校內(nèi)實習基地進行參觀。

四、認識實習單位簡介

青島石化始建于20世紀60年代，現(xiàn)有職工1400余人。原油加工能力為500萬噸/年。

生產(chǎn)裝置主要包括350萬噸/年常減壓蒸餾、140萬噸/年重油催化裂化、160萬噸/年延遲焦化、100萬噸/年汽柴油加氫精制、25萬噸/年催化重整、60萬噸/年柴油加氫精制、60萬噸/年催化汽油選擇性加氫脫硫、1.5萬立方米/時制氫、2萬噸/年硫磺回收及溶劑再生、1萬

噸/年硫磺回收、20萬噸/年及15萬噸/年氣體分餾、8萬噸/年苯抽提、7萬噸/年聚丙烯及汽油脫硫醇、干氣回收等10余套。裝置工藝技術先進、達到環(huán)保生產(chǎn)條件。此外還有供水、供電、供汽、油品儲運、環(huán)保、消防等相應配套的輔助生產(chǎn)設施及原油、成品油輸油管線各兩條、干氣外輸管線一條。生產(chǎn)的產(chǎn)品主要有：93#和97#無鉛汽油、0#和-10#柴油、煤油、石腦油、石油焦、船用燃料油、燃料油漿、6#和200#溶劑油、石油液化氣、車用液化氣、丙烯、聚丙烯、硫磺、環(huán)烷酸、純苯等近20個品種。

五、主要煉油工藝

1、常壓蒸餾和減壓蒸餾

常壓蒸餾和減壓蒸餾習慣上合稱常減壓蒸餾，常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點范圍不同的油品（稱為餾分），這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠，相當大的部分是后續(xù)加工裝置的原料，因此，常減壓蒸餾又被稱為原油的一次加工。包括三個工序：原油的脫鹽、脫水 ；常壓蒸餾；減壓蒸餾。

原油的脫鹽、脫水又稱預處理。從油田送往煉油廠的原油往往含鹽（主要是氯化物）、帶水（溶于油或呈乳化狀態(tài)），可導致設備的腐蝕，在設備內(nèi)壁結垢和影響成品油的組成，需在加工前脫除。常用的辦法是加破乳劑和水，使油中的水集聚，并從油中分出，而鹽份溶于水中，再加以高壓電場配合，使形成的較大水滴順利除去。

閃蒸-常壓-減壓流程

考慮高酸原油石腦油含量低的特點，采用閃蒸-常壓-減壓方案，不設初餾塔。

含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蠟和膠質(zhì)等不理想成分。它們可使油品有臭味，色澤深，腐蝕機械設備，不易保存。除去雜質(zhì)常用的方法有酸堿精制、脫臭、加氫、溶劑精制、白土精制、脫蠟等。酸精制是用硫酸處理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質(zhì)。堿精制是用燒堿水溶液處理油品，如汽油、柴油、潤滑油，可除去含氧化合物和硫化物，并可除去酸精制時殘留的 硫酸。酸精制與堿精制常聯(lián)合應用，故稱酸堿精制。脫臭是針對含硫高的 原油制成的汽、煤、柴油，因含硫醇而產(chǎn)生惡臭。硫醇含量高時會引起油品生膠質(zhì)，不易保存。可采用催化劑存在下，先用堿液處理，再用空氣氧化。加氫是在催化劑存在下，于300~425℃, 1.5兆帕壓力下加氫，可除去含硫、氮、氧的化合物和金屬雜質(zhì)，改進油品的 儲存性能和腐蝕性、燃燒性，可用于各種油品。脫蠟主要用于精制航空煤油、柴油等。油中含蠟，在低溫下形成蠟的結晶，影響流動性能，并易于堵塞管道。脫蠟對航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤滑油的精制常采用溶劑精制脫除不理想成分， 以改善組成和顏色。有時需要脫蠟。白土精制一般放在精制工序的 最后， 用白土（主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成）吸附有害的物質(zhì)。

六、三廢處理

石油化工雖然是經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，但三廢問題一樣要引起重視。“工業(yè)三廢”如未達到規(guī)定的排放標準而排放到環(huán)境中，就會產(chǎn)生污染，污染物在環(huán)境中發(fā)生物理和化學變化后就又產(chǎn)生了新的物質(zhì)。好多都是對人有危害的。這些物質(zhì)通過不同的途徑進入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴重的危害人的健康。不同物質(zhì)會有不同影響。工廠本身要徹底地做好三廢的處理工作，當?shù)卣拖嚓P部門要監(jiān)督，這樣才能從根本上切斷污染源，保護環(huán)境。