春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短(實(shí)用14篇)

總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)的工作、學(xué)習(xí)、生活等方面進(jìn)行回顧和總結(jié)的一種方式。在寫總結(jié)時(shí)，我們可以借鑒一些范文或優(yōu)秀案例，學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)和寫作技巧?？偨Y(jié)是一種對(duì)自身成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的沉淀和總結(jié)，也是自我提高的必經(jīng)之路。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇一

歲末年初，一年一度的春運(yùn)大戲又將拉開序幕，本著提前部署春運(yùn)相關(guān)事宜的工作要求，撫州交警直屬三大隊(duì)和撫州特巡警六大隊(duì)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，在撫州市春運(yùn)期間人流量最大的區(qū)域之一——撫州火車站開展春運(yùn)早部署工作。

1月12日上午，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子與特巡警六大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)民警齊聚火車站商量聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)及春運(yùn)工作部署。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子和特巡警六大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子根據(jù)火車站的路段分布、公共設(shè)施分布，結(jié)合往年春運(yùn)期間部署工作的經(jīng)驗(yàn)，商定相關(guān)措施：一是合理部署，大隊(duì)結(jié)合往年春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，分析了可能出現(xiàn)的問題，制定了一套行之可效的解決方案;二是聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，為保障春運(yùn)期間的`道路交通穩(wěn)定、平安，大隊(duì)和特巡警六大隊(duì)每周開展至少兩次的聯(lián)合執(zhí)法、專項(xiàng)整治，避免因春運(yùn)期間人車增多導(dǎo)致酒駕、涉牌涉證、超員超載等嚴(yán)重違法行為的抬頭之勢(shì);三是加強(qiáng)自身防護(hù)，在每次勤務(wù)安排時(shí)，要求執(zhí)勤民警規(guī)范執(zhí)法，佩戴執(zhí)法記錄儀，同時(shí)要求特巡警大隊(duì)民警佩戴警械武器，遇突發(fā)情況時(shí)，既能保護(hù)自己又能震懾違法犯罪份子。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇二

1月10日，農(nóng)歷臘月十九，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司洛陽(yáng)車務(wù)段普速客運(yùn)站靈寶火車站迎來了提質(zhì)改造后的首個(gè)春運(yùn)。靈寶火車站在候車室舉辦了“送萬(wàn)?！みM(jìn)萬(wàn)家”活動(dòng)，熙熙攘攘的候車室里，書法愛好者潑墨揮毫，將一個(gè)個(gè)“?！弊?，一幅幅對(duì)聯(lián)送到旅客手里，讓大家把福氣帶回家。

春運(yùn)期間，靈寶火車站抽調(diào)骨干成立黨團(tuán)員服務(wù)隊(duì)，加強(qiáng)售票廳、進(jìn)出站口、候車室等客流密集場(chǎng)所旅客引導(dǎo)。同時(shí)，該站嚴(yán)格防控風(fēng)險(xiǎn)，完善“一車一案”，明確站臺(tái)崗位區(qū)域劃分，落實(shí)崗位職責(zé)，全流程細(xì)化旅客組織，注重個(gè)性化、人性化服務(wù)，助力實(shí)現(xiàn)旅客平安、有序、溫馨出行。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇三

“終于可以坐高鐵回家了?！贝哼\(yùn)首日，在江門打工的范先生帶著一家人早早來到廣州南站，打算坐貴廣高鐵回老家。往年，他們都是乘坐普速列車往返廣州和貴陽(yáng)。春運(yùn)期間，像范先生這樣的乘客不在少數(shù)。隨著南廣、貴廣高鐵的通車運(yùn)營(yíng)，春運(yùn)期間我省高鐵每日新增運(yùn)輸能力達(dá)3萬(wàn)人次。這意味著今年春運(yùn)40天內(nèi)，廣鐵管內(nèi)高鐵旅客發(fā)送量將達(dá)2211萬(wàn)人次，首次占到廣鐵春運(yùn)的“半壁江山”。

春運(yùn)首日，記者走訪廣州火車站和廣州南站發(fā)現(xiàn)，在開行車次增加的前提下，廣州火車站運(yùn)送客流量仍與去年持平，但廣州南站客流量卻明顯增多，比去年同期增長(zhǎng)了近60%。

廣州南站副站長(zhǎng)劉慧表示，相比往年，今年春運(yùn)廣州南站客運(yùn)組織壓力明顯增大，“貴廣、南廣高鐵開通后，基本每天都是滿員運(yùn)行。”來自鐵路部門的數(shù)據(jù)也顯示，高鐵在廣鐵春運(yùn)中的占比已從的6.7%，迅速增加到了如今的50%以上。劉慧進(jìn)一步表示，未來隨著客流的增多，貴廣、南廣高鐵班次將逐步加密。另外，20春運(yùn)，鐵路部門進(jìn)一步統(tǒng)籌和優(yōu)化春運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮管內(nèi)京廣、滬昆等10條高鐵運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，并開行歷史最多臨客，最大限度提升運(yùn)能。同時(shí)，鐵路部門將充分利用增援的動(dòng)車組和運(yùn)行圖上的空當(dāng)，增開動(dòng)車組并安排夜間高峰線，以增加鐵路運(yùn)力。長(zhǎng)期研究鐵路建設(shè)的專家金一兵表示，隨著武廣、廈深、貴廣、南廣高鐵的開通，一個(gè)“十”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)已覆蓋南粵大地。由于高鐵的分流作用，普速鐵路的春運(yùn)壓力將大為減緩，車站和列車的擁擠將得到緩解。高鐵成網(wǎng)的匯聚效應(yīng)將在改變?nèi)藗兂鲂蟹绞降耐瑫r(shí)，也將塑造新的春運(yùn)格局。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇四

1月30日，廣州火車站，旅客熙熙攘攘、川流不息。

“節(jié)前春運(yùn)，廣州火車站旅客發(fā)送量與去年基本持平，約230萬(wàn)人。”易劍波對(duì)中國(guó)青年報(bào)記者表示，車站今年春運(yùn)的工作目標(biāo)和去年一樣――“體現(xiàn)人文關(guān)懷，盡全力為旅客服務(wù)好”。

這是易劍波擔(dān)任廣州火車站站長(zhǎng)以來的第二個(gè)春運(yùn)。正是在他上任前的春運(yùn)，廣州火車站最高峰日發(fā)送旅客人數(shù)，達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的23.2萬(wàn)人。

從到20這十年，廣州火車站、廣鐵集團(tuán)春運(yùn)客流基本上年年都會(huì)創(chuàng)新高、破紀(jì)錄，全國(guó)鐵路也幾乎都是這個(gè)情況。破紀(jì)錄的背后，不僅有全國(guó)200萬(wàn)鐵路職工拋家舍業(yè)的辛苦付出，也有春運(yùn)乘車旅客“走得了”卻“走不好”的苦澀和無奈。

也正是在年之后，鐵路春運(yùn)的目標(biāo)變了。春運(yùn)前，鐵道部改變思路，把“人民群眾滿意”作為衡量春運(yùn)工作的根本標(biāo)準(zhǔn)，廣州火車站的春運(yùn)目標(biāo)也隨之變?yōu)椤耙匀藶楸尽薄?/p>

作為全國(guó)鐵路春運(yùn)節(jié)前運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)火車站之一，廣州火車站的變化首先體現(xiàn)在發(fā)送旅客人數(shù)上。記者在廣州火車站的春運(yùn)動(dòng)態(tài)圖上看到，20春運(yùn)，廣州火車站最高峰日出現(xiàn)在陰歷臘月二十一，最高峰值為180432人。

“今年春運(yùn)，發(fā)送旅客總數(shù)會(huì)和年基本相同，最高峰日發(fā)送旅客人數(shù)也會(huì)在18萬(wàn)人左右。車站要做的就是繼續(xù)轉(zhuǎn)變春運(yùn)服務(wù)理念，努力在春運(yùn)服務(wù)手段上做文章?！币讋Σㄕf。

今年春運(yùn)，節(jié)前廣州火車站將部分列車調(diào)整到其他車站首發(fā)?！斑@樣做是因?yàn)槲覀冊(cè)诖哼\(yùn)前的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，廣州火車站有相當(dāng)一部分旅客來自東莞、深圳，今年廣鐵集團(tuán)主動(dòng)把列車的始發(fā)站調(diào)整到了東莞東、深圳東、深圳西，這樣不僅改善了廣州火車站的乘車環(huán)境，更方便了在東莞、深圳打工的旅客，使他們免受兩地奔波之苦?！睆V州火車站黨委書記孫永生說。

20春運(yùn)，廣州火車站的運(yùn)輸能力沒有增加，然而整個(gè)廣鐵集團(tuán)運(yùn)輸能力同比增幅卻高達(dá)7%。這意味著更多的旅客可以乘火車回家了。

發(fā)送旅客數(shù)量的增加，除了高鐵的開行外，還有一個(gè)重要原因是鐵路主動(dòng)引導(dǎo)旅客有計(jì)劃購(gòu)票乘車，從而把原來的單個(gè)“高峰日”轉(zhuǎn)換成了一個(gè)“高峰期”。在運(yùn)力不減的前提下，鐵路部門也能向旅客提供更好的乘車環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路服務(wù)的變化甚至體現(xiàn)在了小小的火車票上。記者注意到，今年的火車票上，廣鐵集團(tuán)特意印上了“應(yīng)急候車備用點(diǎn)”的有關(guān)信息。

“我們用不同的數(shù)字代表不同的應(yīng)急候車備用點(diǎn)，如果遇到惡劣天氣，我們就會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)、媒體、手機(jī)短信等方式通知旅客到各自的應(yīng)急候車備用點(diǎn)候車，從而避免再次發(fā)生百萬(wàn)人聚集站前廣場(chǎng)的極端情況?！睆V鐵集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)向利華說。

為了方便旅客購(gòu)票，今年春運(yùn)廣鐵集團(tuán)在實(shí)行互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的基礎(chǔ)上，大力拓展火車票代售網(wǎng)絡(luò)，讓旅客在就近的代售點(diǎn)購(gòu)票。目前，廣鐵火車票代售點(diǎn)數(shù)量為2607個(gè)，占全國(guó)的五分之一?！肮?jié)前出售的車票中，七成以上的旅客都是在代售點(diǎn)取票，大大減輕了旅客往返火車站取票的負(fù)擔(dān)。”向利華介紹說。

針對(duì)今年春運(yùn)火車票預(yù)售期延長(zhǎng)的特點(diǎn)，廣鐵集團(tuán)還創(chuàng)作了圖文并茂、簡(jiǎn)單明了的“超強(qiáng)購(gòu)票日歷”、“超強(qiáng)購(gòu)票寶典”，1月7日在官方微博發(fā)布后，評(píng)論達(dá)6萬(wàn)多條，網(wǎng)友瀏覽超過3.5億次。

“我就是看了那個(gè)‘超強(qiáng)購(gòu)票寶典’后，第一時(shí)間就在網(wǎng)上訂到了回家的火車票!”在廣州打工的西安人李寶華說，他提前17天就拿到了一家三口的返鄉(xiāng)火車票，“太高興了!”

為改善旅客的候車環(huán)境，廣州火車站春運(yùn)首日就啟用了琶洲廣交會(huì)展館異地候車點(diǎn)，面積達(dá)4.6萬(wàn)平方米。

“旅客進(jìn)入琶洲廣交會(huì)展館后就等于已經(jīng)進(jìn)站了，等到該進(jìn)站乘車的時(shí)候，我們會(huì)有專人帶領(lǐng)旅客乘坐地鐵專用車廂到車站，然后直接進(jìn)站上車，不用再在火車站里挨擠了?！睆V州火車站客運(yùn)員張紅英說。

廣州火車站“在春運(yùn)服務(wù)手段上做文章”的思路甚至體現(xiàn)到了女廁蹲位的增加上。春運(yùn)前夕，廣州火車站特意改造了站內(nèi)廁所，新增50個(gè)蹲位?！耙酝诖哼\(yùn)高峰時(shí)期，女廁經(jīng)常排大隊(duì)，今年這種情況明顯好轉(zhuǎn)了?！睆埣t英說。

“這兩年春運(yùn)，最大的感受就是排隊(duì)少了，車上不那么擠了，鐵路人的笑臉多了，服務(wù)水平也提高了?！?月30日，在廣州南開往長(zhǎng)沙南的g6108次列車上，湖南人趙凡用四句話概括了他12年的春運(yùn)返鄉(xiāng)的乘車變化。

作為全國(guó)春運(yùn)重點(diǎn)車站的站長(zhǎng)，易劍波說，希望旅客多提意見，“廣州火車站的服務(wù)還有不少細(xì)節(jié)需要不斷改進(jìn)，好不好完全由旅客說了算。更長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作方向是，對(duì)旅客的人文關(guān)懷不僅能在春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、常態(tài)化，更能在春運(yùn)后的其他時(shí)間一直保持下去，讓旅客到了廣州站能感受到親人般的溫暖。我想，這也是全國(guó)所有車站共同的目標(biāo)。”

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇五

一年來，客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng)，以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬(wàn)人，客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績(jī)回顧：

1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則，客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。

例如針對(duì)著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí)，每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。

針對(duì)換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理，確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來，部門按照上級(jí)要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國(guó)安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，部門通過黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對(duì)不同活動(dòng)，我站結(jié)合本站實(shí)際，側(cè)重點(diǎn)也不同。

在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理，平過道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對(duì)“八查”，吸取以往經(jīng)驗(yàn)，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任部門和責(zé)任人，都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。

對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫(kù)”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題×××個(gè)，其中車站自行努力解決的問題×××個(gè)，車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題×××個(gè)。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續(xù)可控。

3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確××重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排，于3月22日開始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn)，使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等，防止錯(cuò)辦。

為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸，確保售票有序，車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順，專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式，達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行?！笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人，應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答，或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復(fù)，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。

為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車站高度重視，結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》，車站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn)，嚴(yán)格制度考核，及時(shí)為旅客排憂解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠(chéng)心，真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)×××件，較去年同期下降×××，投訴旅客的滿意率達(dá)到了×××，并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

6、服務(wù)“八藝”盛會(huì)，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。

車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系，將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃，對(duì)自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃，對(duì)自站無法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心，安排專門窗口，做好車票購(gòu)買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計(jì)×××人。

7、加強(qiáng)綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強(qiáng)設(shè)備檢查維修。客運(yùn)部門對(duì)客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修，對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換，對(duì)候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修;對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒;對(duì)崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評(píng)比中，我站由于工作突出，被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。

二、存在的問題：

1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。

2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對(duì)新入路的同志，我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全，需要客運(yùn)和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護(hù)站內(nèi)秩序。

以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下，有針對(duì)性地進(jìn)行整改，并通過加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化素質(zhì)教育，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車站客運(yùn)工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭(zhēng)取創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇六

1、家，是烙在游子心中深深地印記，無論天南海北，無論富貴貧窮，家永遠(yuǎn)是游子心中深深地眷戀。

2、春運(yùn)第一天，很多人已經(jīng)踏上了回家的列車。幸福號(hào)列車即將發(fā)車。

3、你看你，揣著錢，抄著手，拖著腿，排著隊(duì)，皺著眉頭，縮著脖子，耷拉著腦袋，哪里是在買票，分明是在買罪受!別買了，送你一張我親手繪制的萬(wàn)能客票!

4、車票的自白：一直說我難求，其實(shí)就是追求者集中，我才花了眼，不知道嫁誰(shuí)了。這不，都閃開了，我就深情款款到你的面前了。祝福你早日贏取我到你家啊!

5、你排，或者不排，票就在那里，不多不少;你擠，或者不擠，車就在那里，不等不候;你有，或者沒有票，家就在那里，不歸不成;你回去，或者不回去，父母就在那里，滿頭白發(fā)。

7、鋤禾日當(dāng)午，春運(yùn)訂票苦。12306，一忙一上午。忙了一上午，車票還沒譜。

8、每一年在茫茫春運(yùn)人潮心中，總是滿懷回家團(tuán)圓的心態(tài)。

9、今年過節(jié)不收禮，收禮只收火車票。

10、春運(yùn)開始了啊，大箱子小箱子，又快到一年里地鐵里、馬路上最空蕩蕩的的時(shí)候了。

11、工資多少?zèng)]關(guān)系，快樂就好;車快車慢沒關(guān)系，安全就好;早到晚到?jīng)]關(guān)系，回來就好;異鄉(xiāng)本鄉(xiāng)沒關(guān)系，團(tuán)圓就好;祝福回家的路平安順利。

12、春運(yùn)的擁擠也抵擋不了一顆回家的心。

13、好快，春運(yùn)明天就要開始了，遠(yuǎn)在外地的人們回家過年啦，有了年的味道。

14、你不是風(fēng)兒，我也不是沙，飄飄灑灑也到不了天涯，回家洗洗睡吧!

15、回家難，難回家，不是不想回而是票難尋。春節(jié)放假，歸心似箭，可是今天你買到票了沒?無奈啊無奈!

16、春運(yùn)的最大悲哀是車票不在，而火車仍在。

17、抽刀斷水水更流，買不到票愁更愁。

18、春運(yùn)開始了，外出打拼的都要回家過年了，都注意安全，平安回家。

19、春運(yùn)：每年都急切期盼的一年一次的放假回家團(tuán)圓的`機(jī)遇，也是每個(gè)離家在外的人最苦楚的閱歷與不堪提起的艱苦歸程。說兩萬(wàn)五千里長(zhǎng)征艱巨險(xiǎn)阻，我感覺每年春運(yùn)對(duì)在外的人來說也是艱苦險(xiǎn)阻無比。

20、眼緣這個(gè)真的挺重要的，有些人一看就知道會(huì)跟自己有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，之后的相處是為了更加確定自己的猜測(cè)。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇七

1月13日，記者從鐵路上海站（下轄上海站、上海南站、上海虹橋站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）獲悉，今天進(jìn)入春運(yùn)第七天，該站迎來今年春運(yùn)以來首個(gè)客流高峰，鐵路上海站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客31.2萬(wàn)人次。

鐵路上海站當(dāng)日增開至云貴、湖北、川渝、西北等方向列車42列。從目前車票預(yù)售情況來看，當(dāng)日該站前往長(zhǎng)三角、江西、廣東、津京、山東方向仍有部分余票，其余方向車票較為緊張。該站還將根據(jù)客流實(shí)際，精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，通過加開列車、動(dòng)車組重聯(lián)、普速列車加掛車廂等方式適時(shí)增加運(yùn)力。

為了提升旅客出行體驗(yàn)，鐵路上海站各站區(qū)售票處繼續(xù)推進(jìn)“一窗通辦”服務(wù)，讓需要同時(shí)辦理多項(xiàng)業(yè)務(wù)的旅客“一窗辦，不用跑”。上海站、上海南站、上海虹橋站在進(jìn)站口、安檢口、售票窗口等處設(shè)置春運(yùn)客服專員，為旅客答疑解惑，提供一對(duì)一“一幫到底”服務(wù)。此外，各站區(qū)進(jìn)站口、售票處設(shè)置“銀發(fā)通道”“銀發(fā)窗口”服務(wù)好老年旅客、脫網(wǎng)群體。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇八

據(jù)《中衛(wèi)日?qǐng)?bào)》消息春運(yùn)工作將于1月13日啟動(dòng)。近日，中衛(wèi)火車站召開春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。

會(huì)議要求，各部門要立足本職工作，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求完成春運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)。加強(qiáng)售票工作，在春運(yùn)客流高峰期開啟所有售票窗口，最大限度滿足旅客購(gòu)票、取票需求，并利用互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的優(yōu)勢(shì)以及自動(dòng)售取票機(jī)的便利條件，積極引導(dǎo)旅客到自動(dòng)售取票機(jī)處購(gòu)票和取票;做好實(shí)名制檢票工作，必須保證人、票、證一致方可進(jìn)站的原則，保證候車室的良好秩序;做好安檢查危工作，車站公安與安檢外包公司要共同配合，對(duì)安檢人員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范加強(qiáng)監(jiān)督;加強(qiáng)旅客乘降組織工作，提前預(yù)測(cè)客流高峰期，安排人員及時(shí)增開安檢、進(jìn)站通道，公安人員協(xié)助客運(yùn)人員維護(hù)站臺(tái)乘降的秩序，防止旅客擁擠、扒車、橫越線路等不安全行為，確保旅客安全乘車?？瓦\(yùn)人員要做好列車補(bǔ)水工作，在保證人身安全的前提下，保質(zhì)保量給列車上水，并且做好股道除冰工作，確保人身安全;建立健全消防安全管理制度，加強(qiáng)防火、防暴、防盜、防破壞的日常管理，及時(shí)消除各類安全隱患。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇九

春運(yùn)正式開始。又將有成千上萬(wàn)的老百姓將參演“春運(yùn)”這部大戲，在此提醒，春運(yùn)期間，無論出游還是回家，都要注意安全，保護(hù)好自己。我們不妨來學(xué)習(xí)有關(guān)安全標(biāo)語(yǔ)。

1.一年一度春運(yùn)忙，安全二字切勿忘!

2.春運(yùn)安全連萬(wàn)家，出行平安你我他!

3.和諧春運(yùn)，平安出行!

4.堅(jiān)持以人為本，構(gòu)建和諧春運(yùn)!

5.一切圍繞春運(yùn)，一切服從春運(yùn)!

6.一車生命握在手，安全駕駛記心頭!

7.努力確保廣大旅客走得了走得好!

8.守法規(guī)路路平安，慎駕駛家家團(tuán)圓!

9.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生!

10.愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零!

11.出門在外牢記安全攜帶“三品”害人害己!

12.安全是最好的效益，平安是全家的.福氣!

13.為了萬(wàn)家團(tuán)圓，確保春運(yùn)安全!

14.強(qiáng)化車輛源頭管理，嚴(yán)防交通事故發(fā)生!

15.進(jìn)站乘車查“三品”，出行安全你我他!

16.平平安安回家，歡歡喜喜過年!

17.處罰違章不留情，看似無情最深情!

18.春運(yùn)安全連萬(wàn)家，平安全靠你我他!

19.平安春運(yùn)，我們同行!

20.穿越鐵路不盲目，確認(rèn)安全再通過。

21.機(jī)動(dòng)車在鐵路道口不準(zhǔn)掉頭倒車停車。

22.通過鐵路道口確認(rèn)安全再走。

23.擊打列車危險(xiǎn)大既損設(shè)備又傷人。

24.鐵路道口勝虎口安全規(guī)章要遵守。

25.路地聯(lián)防織鐵網(wǎng)綜合治理保穩(wěn)定。

26.打造平安鐵路，構(gòu)建和諧社會(huì)。

27.愛護(hù)鐵路是每個(gè)公民的基本義務(wù)。

28.營(yíng)造平安鐵路示范段，共筑湘桂平安暢通線。

29.加強(qiáng)綜合治理，確保鐵路安全暢通。

30.加強(qiáng)鐵路護(hù)路聯(lián)防，凈化沿線治安環(huán)境。

31.營(yíng)造平安鐵路示范路段，推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展。

32.千里鐵道線，牽連你我他。

33.建好鐵路示范帶，確保鐵路暢通線。

34.群防群治護(hù)鐵路，群策群力保安全。

35.嚴(yán)厲打擊盜竊，拆盜鐵路設(shè)施的違法犯罪活動(dòng)。

36.穿越鐵路仔細(xì)看千萬(wàn)不可車下鉆。

37.上學(xué)節(jié)假要小心切莫貪玩道中行。

38.護(hù)路防傷利國(guó)利民。

39.路基護(hù)坡禁挖取保護(hù)掮坡和植被。

40.鐵路沿線禁搭建確保司機(jī)好視線。

41.鉆車攀車不安全偷盜物資更不容。

42.人人宣傳鐵路法愛路就是愛自己。

43.火車叫再搶道是與死神開玩笑。

44.路軌禁擺障礙物防止列車出事故。

45.為了您和家人的幸福請(qǐng)遵守鐵路安全規(guī)定。

46.不扒火車不鉆車多走幾步站外繞。

47.禁與列車搶過道不準(zhǔn)攔車打砸盜。

48.呆傻人員要管好上了鐵路不得了。

49.進(jìn)站上車出門行嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品。

50.出門乘車講文明遵守秩序最要緊。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇十

20xx年春運(yùn)在即，柳州火車站按照“確保安全、平穩(wěn)有序、便民利民”的目標(biāo)要求，組織干部職工認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，扎實(shí)推進(jìn)春運(yùn)各項(xiàng)工作。

據(jù)預(yù)測(cè)，在為期40天的春運(yùn)期間，該站將發(fā)送旅客69.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)4.5%，其中直通32.1萬(wàn)人次，管內(nèi)37.7萬(wàn)人次，日均1.74萬(wàn)人次，最高峰日可達(dá)2.3萬(wàn)人次?？土骺傮w呈現(xiàn)節(jié)前增長(zhǎng)迅猛，節(jié)后相對(duì)平緩的特點(diǎn)。針對(duì)這一情況，車站將加強(qiáng)與上級(jí)部門的溝通聯(lián)系，根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整運(yùn)能，最大限度滿足旅客出行乘車需求。

近段時(shí)間推出的網(wǎng)上購(gòu)票、電話訂票和實(shí)名售票等便民利民措施，也成了今年春運(yùn)最突出的亮點(diǎn)。該站從解決旅客排長(zhǎng)隊(duì)買票問題入手，新裝了2臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，售票窗口由平時(shí)的18個(gè)增開到23個(gè)，實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，還分類設(shè)立了車票改簽專窗。

與此同時(shí)，該站還選派業(yè)務(wù)精、服務(wù)好的人員，以加強(qiáng)問訊處力量，進(jìn)一步完善電子顯示系統(tǒng)，在售票大廳設(shè)立車票導(dǎo)購(gòu)服務(wù)臺(tái)，接通客票系統(tǒng)顯示終端，由專人操作，解答旅客咨詢，讓旅客明明白白購(gòu)票、輕輕松松上車。

保證旅客出行安全，是春運(yùn)的重中之重。為此，車站組織人員提前對(duì)行車、引導(dǎo)、照明和消防設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并開展職工代表查安全活動(dòng)，消除了安全隱患。春運(yùn)期間，全站實(shí)行封閉式管理，對(duì)所有進(jìn)站人員及其隨身攜帶的行李物品實(shí)施嚴(yán)格安檢，堅(jiān)決把各種危險(xiǎn)物品堵在站外車下。

春運(yùn)期間，車站還將進(jìn)一步規(guī)范各環(huán)節(jié)工作的管理，聘請(qǐng)6位社會(huì)監(jiān)督員對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定提高。

為了應(yīng)對(duì)客流高峰和可能出現(xiàn)的惡劣天氣及列車晚點(diǎn)，車站成立由科室人員組成的應(yīng)急小組，加強(qiáng)非正常情況下的秩序維護(hù)和客流組織，以確保旅客購(gòu)票、候車及上下車的秩序和安全。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇十一

年春運(yùn)將于1月13日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。黃石市公安局交巡警支隊(duì)鐵山大隊(duì)提前謀劃春運(yùn)籌備工作，12月27日，在大冶鐵礦運(yùn)轉(zhuǎn)車間車隊(duì)大院召開了2017年春運(yùn)動(dòng)員會(huì)，提前備戰(zhàn)春運(yùn)。轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)責(zé)任人、校車責(zé)任人、駕駛員參加了會(huì)議。

27日上午9時(shí)，大隊(duì)宣傳民警歐陽(yáng)衛(wèi)東向現(xiàn)場(chǎng)人員宣讀了春運(yùn)證辦理的通知，民警從往年春運(yùn)期間“人、車、路”三方面進(jìn)行了講解，并就春運(yùn)期間行車應(yīng)該注意的事項(xiàng)、安全文明駕駛常識(shí)、發(fā)生交通事故后的正確處理方法，現(xiàn)場(chǎng)駕駛員在駕駛中遇到的一些問題進(jìn)行互動(dòng)交流。同時(shí)提醒2017年春運(yùn)參營(yíng)的車輛、駕駛員辦理春運(yùn)證必須達(dá)到哪些條件，需要哪些資料才核發(fā)春運(yùn)證。

此外，民警還在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)的校車及客車進(jìn)行了一次系統(tǒng)性的安全性能檢查，并向大家公布了今年獲得“黃石好司機(jī)”稱號(hào)的駕駛?cè)嗣麊?，向他們表示祝賀，發(fā)放榮譽(yù)證書，號(hào)召大家向其學(xué)習(xí)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

為確保實(shí)現(xiàn)春運(yùn)期間道路安全暢通，鐵山交警還將加大力度做好春運(yùn)前期準(zhǔn)備工作。今后鐵山交警還將陸續(xù)到客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)開展春運(yùn)交通知識(shí)講座，營(yíng)造良好的春運(yùn)宣傳氛圍。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇十二

近日，縣委政法委在海石灣護(hù)路中隊(duì)營(yíng)地召開四季度鐵路護(hù)路聯(lián)防聯(lián)席工作會(huì)議，總結(jié)和研究部署轄區(qū)鐵路安全保衛(wèi)工作?？h委政法委副書記、護(hù)路辦主任趙有川，縣綜治辦主任李世忠，海石灣車站副所長(zhǎng)高亞寧等出席了會(huì)議。史納、海石灣中隊(duì)專職聯(lián)防隊(duì)員共15人參加了會(huì)議。

會(huì)上，海石灣鐵路派出所匯報(bào)了四季度鐵路沿線社會(huì)治安和開展路外安全防控工作情況，兩個(gè)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)分別作了近期護(hù)路工作匯報(bào)。會(huì)議全面總結(jié)了第四季度開展路鐵聯(lián)防聯(lián)控工作情況，指出了工作中存在的主要問題，對(duì)下一步工作進(jìn)行了安排部署。

會(huì)議指出，第四季度，全縣各級(jí)護(hù)路組織認(rèn)真貫徹落實(shí)省市縣關(guān)于護(hù)路聯(lián)防工作的一系列重要部署，全面落實(shí)各項(xiàng)工作措施，取得了“三類惡性事件”、重特大安全事故、牲畜上道、危行案事件、刑事案件五個(gè)“零發(fā)生”的良好成績(jī)，確保了轄區(qū)鐵路運(yùn)輸安全和沿線治安穩(wěn)定。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前即將面臨春運(yùn)，維護(hù)鐵路安全工作的責(zé)任和任務(wù)越來越重，各級(jí)各部門必須立足服務(wù)全縣社會(huì)穩(wěn)定大局、貫徹落實(shí)一系列新部署新要求、破解護(hù)路聯(lián)防工作問題和短板的'高度，充分認(rèn)識(shí)做好鐵路安全保衛(wèi)工作的重要性和緊迫性，重點(diǎn)搭建鐵路安全防范一體化協(xié)作平臺(tái)，推動(dòng)落實(shí)鐵路安全防范工作責(zé)任，健全完善護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)護(hù)路聯(lián)防工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇十三

春運(yùn)節(jié)前15天，廣州火車站日均發(fā)送旅客14.74萬(wàn)人。

2月2日廣州火車站現(xiàn)場(chǎng)消息：站前廣場(chǎng)上搭建了8個(gè)候車雨棚，鐵路部門將其劃分為16個(gè)臨時(shí)候車室，從西至東依次排列為1至16號(hào)。而且，廣州火車站廣場(chǎng)前30米的區(qū)域已被擋板圍蔽成封閉區(qū)域，旅客必須通過候車雨棚才能進(jìn)入車站候車室。

廣州站目前實(shí)行“分階段滾動(dòng)候車法”:。

如果旅客在開車前4小時(shí)來到廣州火車站，需根據(jù)各個(gè)臨時(shí)候車棚上方電子屏顯示的車次信息在雨棚內(nèi)候車。

如果旅客在開車前兩小時(shí)左右抵達(dá)廣州火車站，則可直接從廣場(chǎng)中部的7、8、9號(hào)雨棚直接檢票進(jìn)入候車大廳。

如果旅客乘坐的是“c”字頭的廣深和諧號(hào)動(dòng)車組，則應(yīng)從廣場(chǎng)西側(cè)的11號(hào)雨棚進(jìn)入廣深動(dòng)車候車室進(jìn)站乘車。

而廣場(chǎng)東側(cè)售票廳前的雨棚內(nèi)，廣鐵也設(shè)置了臨時(shí)退票窗口，旅客可根據(jù)指引前往退票，無需再進(jìn)入售票大廳。

對(duì)于很多旅客關(guān)心的中途上車問題，廣鐵昨日回復(fù)稱，旅客可在車票票面指定的日期、車次于中途站上車，但未乘區(qū)間的票價(jià)不退。旅客于12306網(wǎng)站購(gòu)票的，在中途站上車時(shí)，須于開車前按規(guī)定換取紙質(zhì)車票方可進(jìn)站乘車。

春運(yùn)工作會(huì)議總結(jié)范文簡(jiǎn)短篇十四

28日，全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議結(jié)束后，我省立即在福州召開全省春運(yùn)電視電話會(huì)議，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員部署。

會(huì)議要求，各級(jí)各部門要不折不扣全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入開展春運(yùn)安全生產(chǎn)大檢查，督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，全力打造平安春運(yùn);要千方百計(jì)提高春運(yùn)運(yùn)力，組織做好運(yùn)力之間銜接，統(tǒng)籌做好重點(diǎn)物資運(yùn)輸，努力增強(qiáng)運(yùn)力保障;要改進(jìn)出行服務(wù)，改善出行環(huán)境，開展形式多樣主題活動(dòng)，提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量;要加強(qiáng)春運(yùn)宣傳，加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備，增強(qiáng)應(yīng)急保障能力，強(qiáng)化部門分工協(xié)作，提高春運(yùn)組織水平。

記者從會(huì)上了解到，20春運(yùn)比上年提前11天，是近五年來最早的春運(yùn)。據(jù)預(yù)測(cè)，我省春運(yùn)期間旅客發(fā)送量將達(dá)到1.02億人次，比上年春運(yùn)約增長(zhǎng)1.4%。