2023年介紹廣西北海老街的導游詞范文(實用18篇)

抓住歷史發(fā)展的規(guī)律，可以幫助我們更好地理解當下和預測未來。如何保護環(huán)境、實現可持續(xù)發(fā)展是我們面臨的共同責任。下面是幾篇值得一讀的總結范文，希望對大家有所幫助和啟發(fā)。

介紹廣西北海老街的導游詞篇一

廣西北海的珠海路以其歷史悠久及房屋建筑風格的特殊，于20世紀80至90年代備受中外專家、學者的關注。該路建于20世紀代后期。它的建成與當時北海建制的升格有關，并經歷了一段曲折的過程。

民國十五年(1926年)三月以前，北海屬廣東合浦縣靖海區(qū)管轄，屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)級編制。同年，廣東省政府在佛山、陳村、北海、梅菉等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的商埠，先后設立市政籌備處，直屬廣東省管轄。北海于1926年3月被正式批準成立“北海獨立市市政籌備處”(下簡稱市政處)，設總務、公安、教育、衛(wèi)生、財政、工務五科，脫離合浦縣。

市政處為了跟上形勢發(fā)展的需要，決定改造除沙脊街外的大部分主要的大街小巷，重點是后街(今中山路的前稱)和大街(今珠海路的前稱)。當年的大街從西至東，分別有大西街、升平街、東安街、東泰街和接龍橋。其中以東泰街和東華街“多殷商富戶”，籌款建街較易。市政處于1927年6月起，首先拆除這兩街，按規(guī)劃拓建，歷時一年完成。

當時的北海，因各種原因，商業(yè)一度衰落。主要原因是廣州灣(今湛江市)為法國租借地，“貨物入口，向不課稅”，致使一向到北海采購貨物的安鋪、石城、壺洞等地的商人，全部到廣州灣購貨，造成北海商業(yè)冷淡。為此，廣東南區(qū)善后委員陳銘樞，為了減輕北海經濟負擔，向廣東省政府呈文請求“裁撤北海、梅菉兩市，改為警局?！崩碛墒恰氨焙５胤剑且蟾?，市內商務，內因金融混亂，外受廣州灣影響，益形衰落，商人營業(yè)，十九虧損，民困若此，何堪加重負擔……現計市年收入，月虧數百元，維持原狀，尚虞不足，有何余力從事建設之可能，較不如取銷市制，歸并縣治，以輕地方負擔……(摘1928年11月廣州《民國日報》刊登的《南區(qū)請裁撤北海梅菉兩市改警局》)”廣東省政府根據陳銘樞的“呈請”，于1928年11月裁撤北海市政處，“行政歸并縣治警局”，“設公安工程二科”，以縮減機構，使經濟復蘇。

其實，市政處被撤銷，除了上述原因之外，與當時市政處一些主要官員的腐敗和不作為不無關系。如首任市政處專員陳春熙于1926年3月上任僅10個月，便因“貪贓枉法、劣跡昭彰”而引起北海萬人示威游行，并高呼“打倒貪官污吏陳春熙”的口號，同時電請上級機關將陳撤職。陳于年底向省政府提出辭呈，最后倒臺。

1927年1月初，接任的周昌蔭專員，“因故未曾到任”，由當時駐北海的第十一師部副官林時清代行專員職權。不久周昌蔭專員終于到任了，卻在當年4月27日因貪污受賄被市民彈劾去職。北海市政處成立僅兩年多，先后共4位專員走馬上任，其中有2位卻是貪官污吏，這就很難扭轉北海經濟的被動局面了。

市政處撤銷后，由警察局行使原市政處的職權。1928年底，對東安街、升平街、大西街和接龍橋進行拓建。這時出現了一些商鋪的建筑違章，偷工減料，不按原總體規(guī)劃的要求建造，使臨街鋪面建筑參差不齊，甚至出現危房，于是警察局及時張貼《查禁違章私擅建筑》的布告，稱“市區(qū)范圍建筑鋪面，例須繪圖呈報，發(fā)給執(zhí)照懸掛門前，方準施工……倘敢仍然玩視，故違定章，一經查覺，定必嚴加處罰……?！庇捎诰炀植榻昧?，于1930年底使大街后來的拓建工程得以順利完成。

拓建后的大街，接龍橋、東泰街改稱珠海東路;東華街改稱珠海中路;東安街、升平街和大西街改稱珠海西路。

市政處裁撤后，北海經濟逐漸得到恢復。據王洸編著的《中國海港志》記載，民國十八至二十六年(1929-1937)間，北海港的貿易以民國二十四年(1935)為最盛。全年進出口船只共566艘，共計669096頓，貿易總值為3370000元。對外貿易與越南最為密切，民國二十五年(1936)進出口海輪429艘，計431728噸。另河內船192艘，計38208頓。

市政處成立不到三年便被撤銷了。當年北海被升格為獨立市就像曇花一現。盡管這樣，珠海路作為那段暫短歲月的產物，卻成了北海老街的代表性建筑。人們游覽在這條歷經滄桑的老街，還能感受到它昔日的美麗和曾有過的興旺。

老街文化的大發(fā)展。

10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式;具體內容在北海老街生活信息門戶上面有相關的更多活動和內容的介紹;中央美術學院建筑學院北海教學創(chuàng)作基地、清華大學美術學院北海教學創(chuàng)作基地、北京書畫藝術院北海老城創(chuàng)作基地、中國國際文化傳播中心廣西聯絡部、同濟大學國家歷史文化名城研究中心北海工作站揭牌;10月3日晚的“百年老街、百名佳麗、百米t臺”創(chuàng)吉尼斯紀錄比基尼秀;10月2日—5日老街街舞秀、行為藝術、樂隊表演;老街圖片展、第一屆百年老街攝影大賽;10月5日晚珠海東路街舞總決賽、攝影大賽頒獎儀式暨首屆老街文化藝術節(jié)閉幕式。舉辦老街文化藝術節(jié)對挖掘、宣傳、弘揚北海歷史文化精華，打造北海歷史文化名城，提升北海形象有著重要意義，可以將厚重的文化積淀轉化為經濟活力，聚集人氣，改善老街的形象，推動老街商業(yè)旅游，帶動旅游和諧發(fā)展，促進經濟和文化建設。

介紹廣西北海老街的導游詞篇二

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。下面是本站為大家?guī)淼膹V西北海老街。

導游詞。

希望可以幫助大家。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有。

對聯。

韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

介紹廣西北海老街的導游詞篇三

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1927年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1927年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1927年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

介紹廣西北海老街的導游詞篇四

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

介紹廣西北海老街的導游詞篇五

廣西北海的珠海路以其歷史悠久及房屋建筑風格的特殊，于20世紀80至90年代備受中外專家、學者的關注。該路建于20世紀20xx年代后期。它的建成與當時北海建制的升格有關，并經歷了一段曲折的過程。

民國十五年(1920xx年)三月以前，北海屬廣東合浦縣靖海區(qū)管轄，屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)級編制。同年，廣東省政府在佛山、陳村、北海、梅菉等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)級的商埠，先后設立市政籌備處，直屬廣東省管轄。北海于1920xx年3月被正式批準成立“北海獨立市市政籌備處”(下簡稱市政處)，設總務、公安、教育、衛(wèi)生、財政、工務五科，脫離合浦縣。

市政處為了跟上形勢發(fā)展的需要，決定改造除沙脊街外的大部分主要的大街小巷，重點是后街(今中山路的前稱)和大街(今珠海路的前稱)。當年的大街從西至東，分別有大西街、升平街、東安街、東泰街和接龍橋。其中以東泰街和東華街“多殷商富戶”，籌款建街較易。市政處于1920xx年6月起，首先拆除這兩街，按規(guī)劃拓建，歷時一年完成。

當時的北海，因各種原因，商業(yè)一度衰落。主要原因是廣州灣(今湛江市)為法國租借地，“貨物入口，向不課稅”，致使一向到北海采購貨物的安鋪、石城、壺洞等地的商人，全部到廣州灣購貨，造成北海商業(yè)冷淡。為此，廣東南區(qū)善后委員陳銘樞，為了減輕北海經濟負擔，向廣東省政府呈文請求“裁撤北海、梅菉兩市，改為警局。”理由是“北海地方，原非殷富，市內商務，內因金融混亂，外受廣州灣影響，益形衰落，商人營業(yè)，十九虧損，民困若此，何堪加重負擔……現計市年收入，月虧數百元，維持原狀，尚虞不足，有何余力從事建設之可能，較不如取銷市制，歸并縣治，以輕地方負擔……(摘1920xx年11月廣州《民國日報》刊登的《南區(qū)請裁撤北海梅菉兩市改警局》)”廣東省政府根據陳銘樞的“呈請”，于1920xx年11月裁撤北海市政處，“行政歸并縣治警局”，“設公安工程二科”，以縮減機構，使經濟復蘇。

其實，市政處被撤銷，除了上述原因之外，與當時市政處一些主要官員的腐敗和不作為不無關系。如首任市政處專員陳春熙于1920xx年3月上任僅10個月，便因“貪贓枉法、劣跡昭彰”而引起北海萬人示威游行，并高呼“打倒貪官污吏陳春熙”的口號，同時電請上級機關將陳撤職。陳于年底向省政府提出辭呈，最后倒臺。

1920xx年1月初，接任的周昌蔭專員，“因故未曾到任”，由當時駐北海的第十一師部副官林時清代行專員職權。不久周昌蔭專員終于到任了，卻在當年4月27日因貪污受賄被市民彈劾去職。北海市政處成立僅兩年多，先后共4位專員走馬上任，其中有2位卻是貪官污吏，這就很難扭轉北海經濟的被動局面了。

市政處撤銷后，由警察局行使原市政處的職權。1920xx年底，對東安街、升平街、大西街和接龍橋進行拓建。這時出現了一些商鋪的建筑違章，偷工減料，不按原總體規(guī)劃的要求建造，使臨街鋪面建筑參差不齊，甚至出現危房，于是警察局及時張貼《查禁違章私擅建筑》的布告，稱“市區(qū)范圍建筑鋪面，例須繪圖呈報，發(fā)給執(zhí)照懸掛門前，方準施工……倘敢仍然玩視，故違定章，一經查覺，定必嚴加處罰……?！庇捎诰炀植榻昧Γ?930年底使大街后來的拓建工程得以順利完成。

拓建后的大街，接龍橋、東泰街改稱珠海東路;東華街改稱珠海中路;東安街、升平街和大西街改稱珠海西路。

市政處裁撤后，北海經濟逐漸得到恢復。據王洸編著的《中國海港志》記載，民國十八至二十六年(1929-1937)間，北海港的貿易以民國二十四年(1935)為最盛。全年進出口船只共566艘，共計669096頓，貿易總值為3370000元。對外貿易與越南最為密切，民國二十五年(1936)進出口海輪429艘，計431728噸。另河內船192艘，計38208頓。

市政處成立不到三年便被撤銷了。當年北海被升格為獨立市就像曇花一現。盡管這樣，珠海路作為那段暫短歲月的產物，卻成了北海老街的代表性建筑。人們游覽在這條歷經滄桑的老街，還能感受到它昔日的美麗和曾有過的興旺。

老街文化的大發(fā)展。

20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式;具體內容在北海老街生活信息門戶上面有相關的更多活動和內容的介紹;中央美術學院建筑學院北海教學創(chuàng)作基地、清華大學美術學院北海教學創(chuàng)作基地、北京書畫藝術院北海老城創(chuàng)作基地、中國國際文化傳播中心廣西聯絡部、同濟大學國家歷史文化名城研究中心北海工作站揭牌;10月3日晚的“百年老街、百名佳麗、百米t臺”創(chuàng)吉尼斯紀錄比基尼秀;10月2日—5日老街街舞秀、行為藝術、樂隊表演;老街圖片展、第一屆百年老街攝影大賽;10月5日晚珠海東路街舞總決賽、攝影大賽頒獎儀式暨首屆老街文化藝術節(jié)閉幕式。舉辦老街文化藝術節(jié)對挖掘、宣傳、弘揚北海歷史文化精華，打造北海歷史文化名城，提升北海形象有著重要意義，可以將厚重的文化積淀轉化為經濟活力，聚集人氣，改善老街的形象，推動老街商業(yè)旅游，帶動旅游和諧發(fā)展，促進經濟和文化建設。

介紹廣西北海老街的導游詞篇六

海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海灘運動、海上航線、構筑了一個被譽為“東方夏威夷”的海濱旅游城市--北海。

北海市位于廣西壯族自治區(qū)南端，北部灣東北岸，是中國五個少數民族自治區(qū)中唯一的沿海開放城市。北海市轄一縣三區(qū)，行政總面積3337平方公里，陸地面積3310平方公里，其中市區(qū)面積957平方公里(含潿洲、斜陽兩島)，城區(qū)約40平方公里，海岸線長500.13公里，總人口135.4萬人，其中市區(qū)人口47.95萬人。

北海市三面環(huán)海，海產資源豐富。所產“南珠”、魷魚、對蝦、海參、沙蟲、蝦米、魚翅、鱔等馳名中外。北海是中國著名的海濱旅游城市之一。

北海地處亞熱帶、氣候溫和，年均氣溫22.6攝氏度，無嚴寒酷暑，四季如春，風光綺麗，是度假、療養(yǎng)、避寒、觀光旅游的理想勝地。

1992年北海銀灘被列為全國十二個國家級旅游度假之一。

北海是廣西南部的經濟中心城市，具有背靠大西南、面向東南亞的區(qū)位優(yōu)勢。對外開放以來，先后建成了萬噸碼頭、飛機場、微波通訊、南寧至北海二級公路、桂林至北海高速公路，構架了北海相互完善的陸?？樟Ⅲw交通網絡。隨著南昆、欽北、黎欽鐵路的建成通車，北海將是中國大西南通向東南亞各國最便捷的通道。

介紹廣西北海老街的導游詞篇七

廣西北海市的“北?！币幻麃碜云浜３菂^(qū)地角鎮(zhèn)的同名漁村“北海村”，由于此地最早開發(fā)人群都是疍家漁民，他們長年集中居住在靠近避風港的村落，該避風港面向北面海域(北海市是個半島)，所以此村得名“北海村”。

“朝滄梧而夕北?！?，北海的名字很早就有了，北海地名的形成，定位于康熙元年(1662年)，清政府設“北海鎮(zhèn)標”作為“北海”地名的稱謂。由于此種說法轉述頻繁、引證廣泛，因此成為一個定例。據文史資料記載，“北?！币辉~可追溯至宋朝甚至是魏晉南北朝時期，這個時期，“北海”更多的是被外國人所稱呼。1965年6月，北海由廣東省劃歸廣西壯族自治區(qū)，北海之名也一直沿用至今。

建制沿革。

在新石器時代北海已有人類活動，北海市屬北?？h地，古稱“百越”。

商代，合浦所屬的百姓就“請以珠鞏”進貢商王。

春秋戰(zhàn)國時期，嶺南稱百越之地，北海屬百越的一部分。

秦始皇三十三年(前220xx年)，秦王朝征服百越，在嶺南設置桂林郡、南?？ず拖罂?，北海屬象郡。

漢代，北海就是桂東南、粵西的政治、文化、經濟中心。這里便是中國“海上絲綢之路”的始發(fā)港之一。

東漢建安八年(220xx年)合浦郡統合浦、徐聞、高涼、凌允、珠崖五縣，北海屬珠崖。

三國時，孫吳黃武七年(220xx年)改合浦郡為珠官郡，太元二年(252年)恢復合浦郡。

兩晉年間，合浦都是郡治所在地。東晉咸和五年(330年)印度佛教徒智弘，無行從海路入合浦傳教。

南北朝建元元年(479年)合浦郡地另設11個郡地，設鹽田郡于北海地，杜周一縣。

隋大業(yè)三年(620xx年)改為祿洲。

唐武德五年(620xx年)合浦郡改稱越州。唐貞觀六年(632年)添置珠池縣，唐貞觀八年(634年)越州改稱：廉州，因歷代出廉官而得名，貞觀十二年(638年)廢安昌，珠池兩縣入合浦。唐天寶元年(742年)，廉州改稱合浦郡。

五代南漢乾亨元年(920xx年)復稱廉州，統合浦，封山，蔡龍，大廉四縣。

南漢大寶五年(962年)改為媚州都。宋太平興國八年(983年)廢廉州移至海門三十里(北海地)建太平軍廉州古城始建。北海自南北朝(479年)設鹽田郡起，至北宋靖康二年(1120xx年)先后在北海設過鹽田郡，海門鎮(zhèn)，陸州，珠池縣，東羅縣等政區(qū)。

元至元三十年(1293年)在廉州設提舉市舶司，專事海運與外國船只并收“船頭規(guī)”時為全國六大市舶司之郡，逮揚州，統11個縣。

明洪武元年(1368年)設兩廣總督后改名為廉州府，統合浦，石康，靈山，廉州。

清康熙元年(1662年)設北海鎮(zhèn)標(軍事建)。乾隆年間，北海市開始形成。咸豐五年(1855年)珠場巡檢司移駐北海，標志北部灣中心從廉州(合浦)移至北海，北海港口商業(yè)城市開始形成。光緒六年(1876年)中英簽訂《煙臺條約》北海與宜昌、蕪湖、溫州、一并辟為通商口岸。

介紹廣西北海老街的導游詞篇八

廣西北海銀灘位于北海市南部海濱，距離市區(qū)約6公里，東西綿延約24公里，海灘總面積約38平方公里，沙灘上的沙是上等的石英砂，在陽光的照射下，潔白、細膩的沙灘會泛出銀光，故稱銀灘。

這里的海水水質清潔，透明度在2米以上。而且這里的海水退潮快，漲潮慢，所以游泳安全系數很高，銀灘附近海域每年有9個多月可以入水游泳。這里是優(yōu)良的天然海濱浴場，典型的“三s”（陽光、沙灘、海洋）景區(qū)，以灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、負氧離子高、無鯊魚聞名于世，空氣中負氧離子含量是大城市的50到1000倍，被稱為中國旅游的“王牌景點”，享有“天下第一灘”的美譽。

陽光、沙灘、海水，永遠是國際流行的休閑時尚。銀灘具有“灘長平，沙細白，水溫靜，浪柔軟，無鯊魚”的特點，是我國南方不可多得的理想海濱浴場和海上運動場所，每年吸引著數以百萬計的游客前來旅玩觀光。度假區(qū)位于北海市南部海濱，距北海市區(qū)8公里，由西區(qū)、東區(qū)和海域沙灘區(qū)組成。銀灘武漢西綿延約24公里，海灘寬度在30―3000米之間，總面積約38平方公里，均由高品位的石英砂堆積而成，在陽光的照射下，潔白、細膩的沙灘會泛出銀光，故稱銀灘，北海銀灘到其灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、無鯊魚、無污染的特點，被喻為中國第一灘。

將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。

介紹廣西北海老街的導游詞篇九

各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學到老，那來到了北海呢，首先我們也要學習一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務旅游公司的一名導游員，也是大家這次北海之行的地接導游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學們有些說：“開車”!導游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務全心全意。

(最后我要送給大家一樣東西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

介紹廣西北海老街的導游詞篇十

北海銀灘被列為國度級旅游度假區(qū)，為中國的35個“王牌景點”之一，享有“全國第一灘”的美譽。她對象聯貫24公里，以灘長平、沙細白、水溫凈、浪優(yōu)柔、無鯊魚、無污染的特點稱奇于世。

銀灘位于北海南部海濱，距市區(qū)8公里。銀灘長24公里，一年中可有9個月時刻下海。在陽光的照射下，沙岸會泛出銀光，故稱銀灘，以灘平、沙白、水凈、浪柔等特點，被喻為“中國第一灘”。銀灘景區(qū)首要分為銀灘公園和海灘公園。

這里氛圍清爽天然，負氧離子含量是本地都市的50—100倍，年均勻氣溫22.6攝氏度，是痊愈休養(yǎng)的好情形。北海銀灘公園依據自身的旅游特點和旅游上風，推出了很多獨具特色的旅游項目：大型海濱浴場、出色刺激的海上摩托快艇、一教就會的安詳卡丁車、沙岸摩托車、愉快淋漓的沙岸足球、浪漫歡悅的異百姓族風情歌舞......

嬉戲要點：游泳場在銀灘公園和海灘公園，周末晚上海灘公園里有音樂噴泉“潮”、水幕影戲、及放焰火。

介紹廣西北海老街的導游詞篇十一

大家好!我是蘇詩文，是大家本次游行的導游。這里就是著名的北海銀灘。

現在，請大家向前直幾步，我們來到了銀灘的沙灘上?，F在大家可以脫下鞋子，直接把腳踩在沙子上，大家一定會感覺到沙子很細很軟，在上面走路很舒服。你們看，這里的沙子是不是在陽光的照耀下顯得非常亮呢?而且還發(fā)出銀色的光芒?大家知道銀灘這個名字是怎么來的嗎?關于銀灘這個名字的來由還有一個傳說：從前，有一個非常富有的財主，但是，他的錢都是從老百姓那里搶來的，所以老百姓也非常恨他。但是，老百姓卻從不敢反抗那個財主，因為財主有錢有勢，老百姓也也怕他。一直到一天，一個愛為老百姓打抱不平瓣“英雄”來了，他知道這件事之后，便殺死了財主，然后把財主的金銀珠寶完全撒在沙灘上，讓大家去撿。最后，沙灘上把摻著一些銀子碎塊。就這樣，這個沙灘從此變得銀光閃閃的，因而得名“銀灘”了。

大家請繼續(xù)向前走就可以看到大家了，你們可以聞一下，是不是可以聞到了咸咸濕濕的海風呢?陽光下的海面是很漂亮的，像一塊巨大的藍寶石!大海一望無際，水天相接的地方還能看到海鷗。待會兒解散后，大家還可以去踩踩海浪吧!

來到北海，如果你不嘗嘗這兒的海鮮就很可惜了。這可是從海里直接捕撈上來的生猛海鮮哦，大家可一定要記得嘗一嘗喲!

一天的北海之旅就要結束了，我很高興能認識大家，希望大家以后經常來北海玩!

介紹廣西北海老街的導游詞篇十二

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1927年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1927年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

介紹廣西北海老街的導游詞篇十三

大家好!我是本次北海假日之行的導游，我叫王嘉慧?，F在，讓我?guī)銈冞M入廣西的一顆明珠——北海吧!

現在，我們位于北海的銀灘。走在沙灘上有什么感覺呢?沒錯，你們你們一定會感到腳下的沙子軟軟的、細細的，特別舒服。在陽光的普照下，我們腳下的沙子銀光閃閃。你們知道“銀灘”是怎樣的名的嗎?讓我來給你們講一個美麗的傳說吧!從前，有個人非常富有，他的錢都是搜刮了百姓的。一天，游戲個見義勇為、行俠仗義的人路過了這里，得知富人的錢都是搜刮老百姓的，他一氣之下，把富人給殺了，平把富人的說有銀子的擺在現在的“銀灘”上，讓老百姓平分。從那以后，這片沙灘就發(fā)出銀色的光。銀灘就是這樣的名的。

噓!大家安靜下來，聽一聽。你們聽到了什么呢?是“嘩嘩，嘩嘩”的浪聲嗎?那就對了!這是大海正在歡迎你們的到來呢!大家現在和我一起來到海邊，摸一摸那涼絲絲的海水。也可以嘗一嘗那咸中帶苦的海水，是不是非常的咸呢?往遠處望，大海蔚藍蔚藍的，望不到邊際，讓人產生一種水與天相連的感覺。

到北海來，一定要嘗一嘗北海的海鮮噢!這可是北海的一大特色，這里的海鮮品種多樣，有魷魚、大蝦、鰻魚、海蟹等，大蝦可是我最愛吃的，你知道嗎：大蝦有很多種做法的，可以白灼、油炸、清蒸等，味道各不相同，但都很好吃，你也來嘗嘗鮮吧。

相信這次的北海之行一定給大家留下深刻的印象。今天的游覽至此結束了，歡迎大家下次再來，北海歡迎你!

介紹廣西北海老街的導游詞篇十四

北海老街——珠海路是一條有近二百年歷史的老街，始建于1820xx年，初建時稱為升平街，只有200米長，4米寬。隨著各歷史時期的不斷發(fā)展，現已成為長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑的商業(yè)老街。這些建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在我市建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響，臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面部不同式樣的裝飾和浮雕形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。下面是小編收集整理的關于廣西北海老街。

導游詞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有。

對聯。

韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案。粵派騎樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

北海導游詞各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學到老，那來到了北海呢，首先我們也要學習一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務旅游公司的一名導游員，也是大家這次北海之行的地接導游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學們有些說：“開車”!導游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務全心全意。

(最后我要送給大家一樣東西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

北海老街位于廣西xx市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被學家和建筑學家們譽為近現代建筑年鑒。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東碰撞的一個美麗的結晶。

國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法某某閣樓之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為近現代建筑年鑒。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

介紹廣西北海老街的導游詞篇十五

冠頭嶺山體為砂巖石質，西南麓下海灣，海水清澈見底，巨大的礁石群錯落嶙峋，古跡龍王巖(廉陽古洞)，因海浪侵蝕沙巖，壁基裸露，現出突兀參差的怪石奇觀。巖下驚濤拍岸、潮聲如雷，因而“龍巖潮音”成為北海一大景觀。登山遠望，海天一色，帆影點點，令人頓覺心曠神怡。朝觀日出夕賞日落，聽浪濤拍岸，看浪花卷起千堆雪……大自然的天籟美景，實是美不勝收。麓被海浪侵蝕成陡壁。冠頭嶺雄峙北部灣畔，北海市西南盡端，俯瞰古珠池，有“三廉海門”之稱。

冠頭嶺歷史上為海防要塞，它曾是歷史上北部灣畔人民作為抵抗帝國主義侵略的天然屏障，主要由風門嶺、丫髻嶺、馬鞍山三個山體組成，自西南而東北弓行走向的3公里多的全嶺，密林覆蓋，綠蔭蒼郁，四季長青，氣候溫暖。

明洪武八年，為防?？芤u擾，創(chuàng)設炮臺于主峰之側，遺跡尚存。迄今嶺巔燈塔已增高，登山公路可直達嶺巔。建國后，遍嶺綠化，現今冠頭嶺已成為國家級森林公園。

1988年林業(yè)部批準建立冠頭嶺森林公園。1995年北海市規(guī)劃局出具了森林公園用地范圍圖面積245.7公頃。森林公園目前以馬尾松樹種為主要建群樹種,林地面積約3000畝。園址為國家冠頭嶺森林公園的一部分，現屬初建階段，自然植被以馬尾松林為主，內有十片零星空地，山間洼地，半朝海半朝陸，北依海拔70米的山頂，為冠頭嶺國家森林公園的組成部分。

介紹廣西北海老街的導游詞篇十六

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

珠海路毗鄰北海外沙島，是一條百年老街，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街遍布英國、法國、德國領事館舊址，德國森寶洋行舊址和天主教堂女修院舊址等許多中西合璧的騎樓式建筑，見證了北海曾經的繁華，被譽為鮮活的“近現代建筑年鑒”。老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。

臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。

北海老街位于廣西北海市珠海路，始建于1883年，長1.44公里，寬9米，沿街全是中西合璧騎樓式建筑。北海老街為中國嶺南直線最長、保存較完好的老街。1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。20xx年10月，市旅委、北海旅游集團有限公司，北海老城文化旅游投資發(fā)展有限公司承辦的首屆北海老街文化藝術節(jié)從10月2日起至10月5日結束，主要活動有10月2日上午的藝術節(jié)開幕式，水彩畫、奇石、海貝、古船木及明清家具開展儀式。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、漁網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，珠海路逐漸失去了昔日的繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路尚算保存完整，仍被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，建議我市保護好這條極具開發(fā)價值的老街。

英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。加拿大蒙特利爾市市長皮埃爾.布爾克則建議北海向聯合國教科文組織提出申請，將珠海路作為世界文化遺產來保護。只可惜此街已被破壞。

北海老街一般指中山路和珠海路，老街形成于1920xx年前后，但它的起源卻要追溯到19世紀中葉。自那時起，一批西洋建筑陸續(xù)在北海建成，經過半個多世紀的文化融合，最終形成了我們今天所見到的騎樓老街。這些騎樓并不是西洋建筑的簡單翻版，從深層文化根源來看，它體內流動著的是中華民族燦爛文明的血液，是東西方文化碰撞的一個美麗的結晶.

老街建筑大多為二至三層，主要受19世紀末葉英、法、德等國在北海建造的領事館等西方卷柱式建筑的影響。臨街兩邊墻面的窗頂多為卷拱結構，卷拱外沿及窗柱頂端都有雕飾線，線條流暢、工藝精美。臨街墻面不同式樣的裝飾和浮雕，形成了南北兩組空中雕塑長廊。這些建筑臨街的騎樓部分，既是道路向兩側的擴展，又是鋪面向外部的延伸，人們行走在騎樓下，既可遮風擋雨，又可躲避烈日;騎樓的方形柱子粗重厚大，頗有古羅馬建筑的風格。騎樓建筑最精彩部分是花墻頭，其下部的長方形構圖，來源于中國建筑的匾額，這在西洋建筑里是找不到的。匾額里本應是書法“某某閣樓”之類，在此處演變成了一枝梅花浮雕。匾額的左右兩邊還題有對聯，韻味十足。而它最原始的來源是中華民族炎黃時代部落內部的圖騰崇拜，炎和黃兩個部落分別崇拜龍和鳳，在建筑的屋頂上的正中最高處安放龍或鳳的吉祥物。這個吉祥物就好象一條主線，貫穿中華文明幾千年的歷史。當它在北海騎樓上出現時，更加演變得多姿多彩。

許多騎樓上部都有的“天目”，這個“天目”的精華之處在于“空&rdquo1290;和“園”。在中國文化里，“空”的概念具有非常深邃的文化內涵。所謂“無極生太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦”。由一個“空”衍生出了光輝燦爛的東方文化。而這個“圓”，則更包含了天地合和、天人合一、大一統、大團結、大同世界等深厚的文化和哲學理念。南方沿海的騎樓，初步劃分為閩派和粵派。閩派騎樓由于受當地傳統木雕技藝的影響，騎樓立面上堆滿了浮雕圖案?；浥沈T樓以廣州為中心，由于歷史較為久遠，多以嶺南風格為主調，兼有滿州風格和歐式風格。北海因過去地籍管轄一直屬廣東，因此北海騎樓是粵派騎樓的一個分支。但與福建、廣東騎樓相比，北海騎樓沒有過于煩瑣的雕飾，而是更加簡潔，線條精美，高潮突出，整體和諧。其藝術處理之成熟，堪稱奇葩。

北海的西洋建筑群，它所對應的歷史事件是兩個條約，即1858年《天津條約》和1876年的《煙臺條約》，以及長達半個多世紀的半殖民地歷史時期，所以北海老街又是歷史的見證。

1920xx年以前，珠海路曾是北海最繁華的商業(yè)街區(qū)，店鋪鱗次櫛比，中段的店鋪主要經營來自蘇杭的綢緞，東段的店鋪主要經營魷魚、沙蟲、蝦米、魚干等干海貨，西段接近外沙港口，所有店鋪全部經營纜繩、魚網、魚鉤、漁燈、風帆布、船釘等漁民用品。隨著時間的推移，北海老街逐漸失去了昔日繁華，除了稀稀落落還有屈指可數的幾間店鋪經營漁具外，其他店鋪已幾乎成為民居，街道建筑日漸老化，但由于珠海路建筑尚算保存完整，被歷史學家和建筑學家們譽為“近現代建筑年鑒”。

著名作家舒乙(老舍之子)認為，珠海路和新加坡國寶級的老街一模一樣，應保護好這條極具開發(fā)價值的老街。英國建筑專家白瑞德先生認為，珠海路的歷史文化價值，不但對北海有意義，而且對華南地區(qū)、全中國、及至全世界都有意義。

到老街漫步，你會感受到一種截然不同的文化氛圍，那里的街、那里的樓、那里的人，還有家家戶戶門邊晾曬的咸魚干，不禁讓你忘卻是身處都市。這里沒有車水馬龍的景象，老人們搖著大蒲扇在門邊乘涼，或齊齊圍著聊天或打麻將，他們眼睛里透著平靜與安詳，仿佛老街的一切都還和他們小時候一樣，什么都沒有改變。

介紹廣西北海老街的導游詞篇十七

北海導游詞各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學到老，那來到了北海呢，首先我們也要學習一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務旅游公司的一名導游員，也是大家這次北海之行的地接導游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。

那現在呢我想請我們車上的女士朋友呢，把你們的目光全部集中到我們師傅這里來，有這樣一個說法：一等男人家外有家，二等男人家外有花，三等男人花中尋家，四等男人下了班回家。呵呵，那大家看看我們師傅屬于幾等男人呢?開動您的大腦，好好的想一想，哦，去掉一個錯誤答案，d，想我們這樣，師傅一出團就是4、5天是不可能下班就回家的啊。

師傅呢可是一等一的好男人啊，為什么這樣說呢，大家可別瞎想啊，我可沒有說我們師傅花心啊。那大家看看此時此刻為我們遮風擋雨的旅游車，它呢就是我們師傅一個流動的家啊，當然師傅也很愛它，所以同學們要愛好我們師傅的家哈，保持干凈整潔。

那小周這里想考考到家，大家知道師傅的特長是什么嗎?同學們有些說：“開車”!導游：不是，師傅的特長是三心二意!大家不要奇怪，是哪三心二意呢。1是開車小心，2是對待客人耐心，3是服務大家熱心。又是哪二意呢：1是開起車來一心一意;2是為各位美女帥哥服務全心全意。

(最后我要送給大家一樣東西，我要送給大家7千萬，大家不要驚訝，就是7千萬。。。。。。。)一、千萬要注意安全，二、千萬要保管好自己的隨身物品，三、千萬要記得集合時間，四、千萬要記得集合地點，五、千萬要集體行動不要單獨行動，六、記住我們的車牌號，還有老師的電話號碼，7、大家一定要記得以上六千萬;現在我們都是千萬富翁了，對吧。

相信同學們對我們今天北海旅游行程有一定的了解，我們首先參觀的是北xx市標志南珠魂，它位于終年花團錦簇、芳草如茵的北部灣廣場，由直徑30米的噴水池、高15米的巨型人工珠貝和群雕組成，被譽為“廣西第一城雕”，其設計者為四川美院院長葉毓山教授。

游完南珠魂呢我們將會漫步始建于1883年、長達近1.5公里的北海老街，可以慢慢體會北海歷史腳步。

體驗完北海百年老街，我們可以不出國門，就可以一覽世界第三代海洋館的壯麗海底景觀，那就是海底世界，在這里，每天都會有多場精彩刺激的水下表演等著您。

介紹廣西北海老街的導游詞篇十八

各位游客朋友，大家好!歡迎各位來到風景秀美,氣候宜人,美食成堆美女如云,帥哥成林的風景名勝景區(qū)北海，俗話說的好：“百年修的同船渡，千年修的共枕眠”現在流行的說法呢就是百年修的同車行，我們大家今天在同一輛車里可是百年才修來的緣分吶，小周真是深感榮幸啊，中國有句話說要活到老學到老，那來到了北海呢，首先我們也要學習一下三個代表?。旱谝唬何抑敶肀焙Ｈ嗣駥Ω魑贿h道而來的客人表示熱烈的歡迎，第二：我謹代表商務旅游公司全體員工歡迎大家參加本次快樂之旅，歡迎，歡迎，熱烈歡迎。第三個代表呢是我代表我本人和司機師傅，做個簡單的介紹，我呢是來自商務旅游公司的一名導游員，也是大家這次北海之行的地接導游，我的名字是周小燕，大家可以叫我小周或者周導，只要讓我知道你們是在叫我就可以了啊。

那接下來呢我要為大家隆重的介紹一下在我們本次旅游中占有絕對重要位置的人，那就是為我們保駕護航的司機師傅x師傅，我們業(yè)內呢，有這樣的說法，司機呢到了吉林是急開，到了蒙古呢是猛開，到了上海是胡開，那有沒有人能想到來了我們廣西是怎么開啊?還是我來接開謎底吧，我們廣西的師傅呢，比較特殊，他們呢是在黑白兩道都能開，為什么這樣說呢，那就要說到我們廣西的氣候了，“春有百花秋有月，夏有涼風冬有雨”，這就是我們廣西的氣候特征，四季分明，春夏秋三季的道路呢一般是白色的，到了冬季一下雨，道路就變成黑色了，所以呢我們的師傅是黑百兩道都混的很熟的，所以大家對我們這一天的行車安全呢盡可以放心了。