最新道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要(優(yōu)秀13篇)

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道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇一

2月23日上午，2017年全市未成年人思想道德建設工作會議召開。會議對2016年度全市未成年人思想道德建設工作先進集體和先進人個進行表彰，對2017年全市未成年人思想道德建設工作進行部署。

市委常委、宣傳部部長戚存杰出席會議并講話。副市長馮玉梅主持會議。

會議通報了2016年全市未成年人思想道德建設工作情況。2016年以來，全市各級黨委、政府高度重視，相關部門各司其職、合力推進，社會各界積極參與，全市未成年人思想道德建設工作呈現(xiàn)出重點突出、全面推進、有序發(fā)展的良好態(tài)勢。

會議對全市未成年人思想道德建設工作先進縣區(qū)、先進單位、先進集體、先進個人和駐馬店市美德少年、全市優(yōu)秀鄉(xiāng)村學校少年宮進行了表彰。

戚存杰在講話中指出，未成年人思想道德建設不僅是一項長期的戰(zhàn)略任務，也是我市創(chuàng)建全國文明城市的前置條件，全市各級各部門要充分認識這項工作的重要意義，切實增強責任感、緊迫感和使命感，緊緊抓住工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，有針對性地加以研究，切實推進。要突出重點，抓住關鍵，引領未成年人健康幸福成長。要注重融入，積極培育和踐行核心價值觀;克難攻堅，繼續(xù)深化未成年人工作和校園周邊環(huán)境整治攻堅行動;打防并舉，大力營造良好社會文化環(huán)境;抓好載體，深入推進文明校園創(chuàng)建工作;知行統(tǒng)一，扎實開展各類道德實踐活動;注重基礎，充分發(fā)揮家庭教育的重要作用;加快步伐，不斷推進未成年人教育陣地建設;多措并舉，真情關愛未成年人特殊群體;心中有數(shù)，切實做好測評體系中的各項工作。

戚存杰強調，加強未成年人思想道德建設，是一項涉及部門多、牽涉面廣、工作難度大的系統(tǒng)工程、民心工程。各級各部門要高度重視，把未成年人思想道德建設工作擺上更加突出位置，切實履職盡責，全力以赴把承擔的責任落實好、完成好，不斷開創(chuàng)未成年人思想道德建設工作新局面。

馮玉梅也就未成年人思想道德建設工作作了部署。

文檔為doc格式。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇二

20xx年8月15日，康春局長主持召開了區(qū)農村集體土地確權登記發(fā)證工作專題會，地籍科、各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街國土所、局信息中心、區(qū)測繪院等參加了會議，會議對全區(qū)加快推進農村集體土地確權登記發(fā)證工作部署及有關問題進行了研究。現(xiàn)將會議議定事項紀要如下：

一、會議通報了前期各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街工作情況，提出了下步工作部署。

(一)前期工作情況。

動員會后，全區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街、辦事處基本開始開展調查工作，7月20日安山街勝利村開展試點工作，市專班領導和專家、區(qū)工作專班均到現(xiàn)場作技術指導工作，現(xiàn)場確答工作中存在的問題。到目前為止，安山街、鄭店街、法泗街、山坡街、湖泗鎮(zhèn)、舒安鄉(xiāng)、金口街、梁子湖風景區(qū)開展比較好，但還有部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有開展或比較慢。

(二)下步工作安排。

要向鄉(xiāng)鎮(zhèn)街領導匯報、溝通，爭取鄉(xiāng)鎮(zhèn)街政府領導的支持;加強宣傳工作，利用廣播、電視、通信、標語等方式，廣泛開展宣傳工作;處理好權屬爭議問題，搞好社會穩(wěn)定;每周上報工作進度，遇到問題及時上報;加快調查進度，爭取在9月15日前完成調查工作。

二、研究了在推進實施和檢查中發(fā)現(xiàn)的相關問題。

(一)征收土地調查登記問題：已經國土資源部、省國土資源廳批準征收、轉用，但未完成批后手續(xù)，且未對農民集體進行補償?shù)耐恋?已批準征收、轉用，并已與村集體簽訂了土地補償合同且已支付土地補償費的土地;已進行土地勘界工作，并已上報，但尚未批準征收、轉用的土地。以上三種情況的土地，如何調查登記。

會議議定：1、已取得建設用地批準書或已取得征地批準文件并簽訂了土地征收補償協(xié)議，按協(xié)議規(guī)定全部和部分支付了補償費用(該部分以村集體出具的證明文件為準)，正在辦理征地手續(xù)(批后)的土地可確定為國有土地。

2、已報國土資源部、省國土資源廳批準征收、轉用，但未完成批后手續(xù)，且未對農民集體進行補償?shù)耐恋?，只按集體土地調查并進行統(tǒng)計，可不登記發(fā)證。

3、已進行新增建設用地上報，但未取得國土資源部、省國土資源廳批準文件的，按集體土地設宗調查、登記發(fā)證。

(二)相鄰權屬單位均認同第二次土地調查確定的權屬界線，但現(xiàn)狀地物已發(fā)生較大變化，原界線和界址點位與現(xiàn)狀地物不能一一對應，《權屬調查表》如何填寫。

(三)堤防與灘涂確權問題。

1、堤防用地分別有國家出資修建的主干堤、歷史防洪修建的民堤，同時在防洪堤兩側分別修建了防浪林和綠化帶，村農民集體對民堤、防浪林和綠化帶主張土地權利。

2、長江堤外的部分灘涂長期為農民集體耕種、居住，并繳納了農業(yè)稅和特產稅，農民集體主張土地權利。

(四)為確保農村集體土地所有權地籍調查的準確性、現(xiàn)實性，對20xx年4月以來土地的批、征、供、補數(shù)據做到及時更新，需局信息中心提供相關數(shù)據。

會議議定：請示市局向市專班申請，并出具工作聯(lián)系函，要求市信息中心實時提供土地征用、土地供應和土地登記方面的數(shù)據資料(電子數(shù)據)。

(五)金水農場提出國有農用地登記問題。

會議議定：按市局要求參照東西湖區(qū)開展國有農用地確權登記發(fā)證試點工作的辦法實施。

參加會議人員：

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇三

為了做好優(yōu)撫對象定期定量補助工作，××部于××月××日至××日召開了有××、××、××、××、××、××、××、××等八個省、市××廳(局)優(yōu)撫處長和××省××縣××局長參加的座談會?！痢粮辈块L到會講了話?！痢辆帧痢痢镣咀髁丝偨Y發(fā)言。

據與會同志的匯報，當前各地貫徹××部、××部《關于改進優(yōu)撫對象定期定量補助工作的規(guī)定》的情況，大致分為三種類型：第一類，真正把這項工作當作一件大事來抓，層層試點，逐級貫徹，全面調整，并結合評定落實了優(yōu)待勞動工分，全部工作業(yè)已結束。第二類，雖然也轉發(fā)了文件，召開了會議，但缺乏具體指導，有些縣工作粗糙，補助對象不準，對烈屬偏嚴，對復員退伍軍人偏寬。第三類，行動遲緩，至今還沒有開展工作。在這三種類型中，第一、三類是少數(shù)，第二類是多數(shù)。由此看來，改進定期定量補助，任務艱巨，必須當作一件大事，再用一段時間，認真細致地抓好。

為了保質保量地完成改進定期定量補助的工作，會議認為，必須解決和掌握好以下幾個問題。

(一)要提高對改進定期定量補助工作的認識。這次改進定期定量補助工作，是國家對一部分優(yōu)撫對象準備實行長期撫恤的過渡，是定期定量補助工作進一步走向制度化的一個重要步驟。當前，在國家財政困難的情況下，撥出專款用于改進定期定量補助，體現(xiàn)了黨和政府對廣大優(yōu)撫對象的深切關懷。做好這項工作，有利于鼓舞部隊士氣，安定軍心，解除部隊干部、戰(zhàn)士的后顧之憂，促進部隊現(xiàn)代化建設，可以調動廣大優(yōu)撫對象大干四化的積極性。

(二)對補助對象要有一個控制面。根據各地的實踐經驗，搞一個控制面，是非常必要的，它既能突出重點，防止補助面偏寬偏嚴，也可以防止有錢花不出，或者把錢花過頭。

補助對象的控制面，就一個省來說，烈屬一般應占他們總戶數(shù)的百分之××到百分之××，復員軍人一般可占他們總人數(shù)的百分之×到百分之××，退伍軍人一般不要超過他們總人數(shù)的百分之×點×各省可根據本地區(qū)的不同情況規(guī)定一個控制面。按照上述的控制面，住在農村的年老體弱。喪失勞動能力的烈士的父母和配偶一般都能享受補助，抗日戰(zhàn)爭時期入伍的復員軍人大部分可以得到補助。對于其它復員退伍軍人應當按照補助條件，從嚴掌握。在烈屬和抗日戰(zhàn)爭時期入伍的復員軍人的困難得到解決以后，如果補助費還有富裕，對其它復員退伍軍人的補助面，也可以適當放寬。有的省現(xiàn)在已經超出上述控制面，如經費寬裕，也可以不再變動。

(三)開展定期定量補助工作的同時，要把優(yōu)待勞動工分搞落實，這次改進定期定量補助，標準有所提高，但提高的幅度有限，只能減少其困難，還代替不了群眾優(yōu)待。因此，對享受定期定量補助的對象，凡是符合享受優(yōu)待勞動工分條件的，仍應照常給予優(yōu)待，不能因為享受定期定量補助就停止或減少對他們的優(yōu)待。

(四)要有一個檢查驗收的標準。為了保質保量地搞好改進定期定量的補助工作，各地對于落實定期定量補助的情況，要全面檢查驗收。達到標準的，才算完成了任務;不符合標準的，要切實進行補課。檢查驗收的標準是：

1.廣泛深入地進行了宣傳教育工作，優(yōu)撫對象感受到了黨和政府的關懷，激發(fā)了大干四化的積極性。

2.凡是符合補助條件的對象都得到了補助，烈士的父母、配偶及抗日戰(zhàn)爭時期入伍的老復員軍人得到了照顧，基本上做到了優(yōu)撫對象、干部、群眾三滿意。

3.補助標準適當，不低于××部、××部提出的原則標準。

4.把烈軍屬復員退伍軍人補助費大部分用于了定期定量補助，原則上不少于百分之××到××。

5.對優(yōu)撫對象中應享受優(yōu)待勞動工分的，按照略高于當?shù)匾话闳罕娚钏降臉藴?，全部春評落實，并填發(fā)了優(yōu)待工分“三聯(lián)單”。對軍屬的優(yōu)待，通知了軍人所在部隊。

6.結合解決普查遺留的優(yōu)撫對象冤、假、錯案的平反昭雪和優(yōu)撫對象的錯登、漏登、重登問題。

(五)加強領導。各級××部門要把改進定期定量補助工作，作為××××年上半年優(yōu)撫工作的重點任務，切實加強領導，組織力量，層層試點，集中時間，抓緊進行，保證在上半年內全部搞。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇四

同志們：

今天這次會議，是我縣政府機構改革之后，縣委、縣政府決定召開的第一次市場和質量監(jiān)管工作會議。首先，我代表縣委、縣政府，向受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀！并對百忙之中蒞臨我縣指導今天會議的市食藥局趙局長、市食安辦程主任、市工商局李局長、市物價局黨局長、市鹽務局喬局長、市質監(jiān)局王主任等各位領導表示誠摯的歡迎和衷心的感謝！剛才，彥彬同志就xx年市場和質量監(jiān)管工作進行了回顧總結，安排部署了今年各項重點任務，總結得很客觀、很全面，安排也很具體、很到位，我完全同意，請大家嚴格按照縣上要求，認真抓好落實。

去年以來，市場和質量監(jiān)管系統(tǒng)廣大干部職工積極克服職能履行“過渡期”、工作機制“空窗期”、機構運行“磨合期”等不利影響，認真落實縣委、縣政府各項決策部署，扎實工作，狠抓落實，在繁榮市場、執(zhí)法監(jiān)管、食品安全、質量保障、品牌創(chuàng)建等方面做了大量卓有成效的工作，實現(xiàn)了“機構改革穩(wěn)步走、監(jiān)管服務雙推進”的良好開局。特別是在機構整合和人員劃轉期間，廣大干部職工講政治、顧大局，始終堅持思想不散、隊伍不亂、工作不斷，保證了各項工作延續(xù)開展、穩(wěn)步推進，充分展示了新機構、新隊伍的新氣象、新風貌，有力地保障了縣域經濟持續(xù)健康發(fā)展。對大家的辛勤努力，縣委、縣政府是肯定的，全縣群眾是滿意的。希望市場和質量監(jiān)管系統(tǒng)廣大干部職工繼續(xù)堅持優(yōu)良的工作作風，時刻保持昂揚向上的斗志和攻堅克難的干勁，進一步強化擔當意識、責任意識和服務意識，全力以赴推動各項工作再上新臺階。借此機會，我再強調三點意見：

去年，縣委、縣政府根據中央和省、市深化行政體制的改革要求，合并了工商、質監(jiān)、食藥、物價、鹽務五個部門，成立了市場和質量監(jiān)管局，改變了以往食品安全、產品質量分段監(jiān)管、存在盲區(qū)的現(xiàn)象，促進了部門之間人、財、物等執(zhí)法資源的高效配置，建立了機構精簡、權責統(tǒng)一的行政執(zhí)法體系。市場與質量監(jiān)管系統(tǒng)廣大干部職工要積極適應職責變化帶來的新要求，內練素質，外樹形象，努力開創(chuàng)全縣市場和質量監(jiān)管新局面。

一是看清大勢，定位要“準”。黨的xx屆三中全會提出，要建設統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系，倒逼對市場主體的巡查式監(jiān)管向信用監(jiān)管、綜合監(jiān)管轉變；要強化市場和質量監(jiān)管，理順條塊關系，優(yōu)化資源配置，進一步提高監(jiān)督管理和服務保障水平。作為基層市場和質量監(jiān)管機構，如何貫徹落實好這些要求，加強市場監(jiān)管，保障公平競爭，維護市場秩序，是當前和今后工作中一項大邏輯。要看到，隨著市場主體的多元化，生產經營業(yè)態(tài)的多樣化和復雜化，監(jiān)管風險的表現(xiàn)形式充滿不可預測性，安全監(jiān)管的形勢越來越嚴峻，對政府工作提出了全新的考驗和挑戰(zhàn)。所以，我們必須主動適應時代的要求和群眾的期待，正確處理好政府與市場的關系，轉變思想觀念，增強服務意識，爭做市場監(jiān)管的改革和創(chuàng)新者、民生安全的服務和保障者、市場秩序的維護者和引導者，著力解決市場體系不完善、政府干預過多和監(jiān)管不到位的問題，讓市場在資源配置中起決定性作用，促進縣域經濟持續(xù)健康發(fā)展。

二是開拓創(chuàng)新，方向要“清”。我縣的市場和質量監(jiān)管部門是整合原來五個單位的職責設立的，原來五個單位的行政審批、證照辦理等事項全部歸集到一個部門。去年以來，市上又先后下放了38項行政審批和管理事項，大多數(shù)都需要市場和質量監(jiān)管部門來承接落實。在人員和編制有限的情況下，大家的工作任務重、頭緒多，承擔著更大的行政審批壓力、證照后續(xù)監(jiān)管任務和基層監(jiān)管責任，同時也面臨著能否“接得住、接得好”和“理得清、管得牢”的問題。因此，大家要積極借鑒外地的先進經驗，在紛繁復雜的表象中，精準的抓住事物的本質，對現(xiàn)有的監(jiān)管方式和服務理念做一個系統(tǒng)性的變革，進一步創(chuàng)新工作機制和運行機制，不斷提升監(jiān)管和服務水平。

三是破解瓶頸，勁頭要“足”。市場和質量監(jiān)管部門干部職工來自五個不同的單位，各自都曾創(chuàng)造過驕人的業(yè)績。面對不斷深化的改革態(tài)勢、全新的監(jiān)管領域和繁重的監(jiān)管任務，熟練掌握和運用新增業(yè)務知識，成為當前市場監(jiān)管最迫切、最緊要的工作。特別是基層執(zhí)法人員，必須盡快實現(xiàn)工作角色轉換和相關業(yè)務能力的提升。市場和質量監(jiān)管部門要切實加強自身建設，挖掘內部資源，有效提升干部隊伍素質和能力。要大力推進基層規(guī)范化建設，配足配強基層力量，加快形成執(zhí)法規(guī)范、管理有序、業(yè)務熟練、裝備優(yōu)良的良好格局。要注重職能整合，實現(xiàn)工作資源向條塊結合轉變，在保障市場經濟秩序、質量和食藥安全方面出真招、求實效。

今年是我縣市場和質量監(jiān)管體制改革后各項業(yè)務全面鋪開之年，市場和質量監(jiān)管系統(tǒng)廣大干部職工要提高思想認識、積極跟進形勢，加快適應市場和質量監(jiān)管“新常態(tài)”，切實維護好市場經濟秩序，服務好縣域經濟發(fā)展，保障好消費者合法權益。

一要抓創(chuàng)業(yè)、激活力，適應“大發(fā)展”常態(tài)。要以落實注冊登記制度改革政策為契機，進一步降低市場準入門檻，激發(fā)全民創(chuàng)業(yè)熱潮，促進各類市場主體增加。要緊緊抓住扶持發(fā)展“小微企業(yè)”這個重點，加強政策幫扶引導，助推企業(yè)做大做強。要強化創(chuàng)新意識，通過探索實行“多證合一”等舉措，不斷優(yōu)化辦事流程，簡化辦事程序，提高辦事效率，促進小微企業(yè)呈“鋪天蓋地”之勢。

二要強監(jiān)管、優(yōu)體系，適應“大監(jiān)管”常態(tài)。食品藥品安全事關千家萬戶，是民生的“最前沿”。市場和質量監(jiān)管部門要充分發(fā)揮“監(jiān)管一張網、行動一盤棋、整改一次過、檢測一條龍”的優(yōu)勢，以信息化建設和創(chuàng)建省級食品安全示范縣為抓手，完善縣鄉(xiāng)村三級食品藥品監(jiān)管網絡建設，建立健全食品藥品安全防控體系，嚴防重大食品藥品安全事故發(fā)生。要建立健全企業(yè)信用信息監(jiān)管體系，通過“政府主導、部門牽頭、多元參與、協(xié)同共治、法制保障”，實現(xiàn)對市場經濟秩序的全方位監(jiān)管。

三要創(chuàng)品牌、促提升，適應“大服務”常態(tài)。近年來，在縣域經濟發(fā)展過程中，

形成了一大批有實力、有特色的企業(yè)和產品,他們在助推經濟發(fā)展、提高xx知名度等方面有著不可替代的作用。所以，大家一定要正確處理監(jiān)管和服務的關系，深化“質量興縣”、“商標強企”戰(zhàn)略，加強對企業(yè)的幫扶指導，加大優(yōu)勢品牌的培育力度，充分發(fā)揮商標、品牌在市場競爭中的優(yōu)勢，不斷提高企業(yè)的市場占有率和核心競爭力。同時，市場和質量監(jiān)管部門作為窗口單位，天天面向群眾，直接服務群眾，是為民服務的第一線，工作作風和服務質量好壞直接關系黨和政府的形象。大家一定要切實增強服務意識，為群眾提供更好更優(yōu)質的服務，“擦亮”為民服務的窗口。。

四要建機制、保和諧，適應“大維權”常態(tài)。隨著經濟的發(fā)展和社會變革的推進，人民群眾的消費觀念、消費行為、消費方式都發(fā)生了新的變化。大家要與時俱進，不斷強化依法保護理念，認真貫徹落實《消費者權益保護法》，推動消費者權益保護進入法制化軌道。要加快整合工商、質監(jiān)、食藥、物價、鹽務部門原有的投訴舉報平臺，加快推進消費維權“綠色通道”建設，構建“網絡健全、反應迅速、高效便捷、維權有力”的消費維權體系，營造安全放心的消費環(huán)境。

一分部署、九分落實，如果沒有一以貫之、一抓到底的執(zhí)行力，再好的決策和目標也會落空。全縣各級各部門都要牢記職責，狠抓落實，齊心協(xié)力抓好市場和質量監(jiān)管工作，努力使xx的市場更繁榮、經濟更活躍、人民生活更幸福。

一要圍繞大局抓落實。市場和質量監(jiān)管是一項系統(tǒng)工程，需要各級各部門的密切配合、大力支持，才能使各項工作有的放矢、扎實開展。為此，各鎮(zhèn)辦、各部門都要牢固樹立“一盤棋”思想，自覺融入大局，切實維護大局，特別是在食藥安全、市場整治等方面，一定要加強協(xié)調配合，形成工作合力，共同為經濟社會發(fā)展獻計出力。各鎮(zhèn)辦“一把手”一定要大力支持各基層站所工作，定期聽取匯報，及時協(xié)調解決問題，全力支持各基層單位履行職責、開展執(zhí)法活動，共同營造良好的市場經濟秩序。

二要團結拼搏抓落實。我們的職能整合、機構合并，目的不是5個1相加等于5，而是要發(fā)揮大家的特長，心往一處想，勁往一處使，迸發(fā)出強大的潛力，使5個1相加大于5。所以，市場和質量監(jiān)管系統(tǒng)廣大干部職工一定要多學習交流，互相尊重理解、團結協(xié)作，多搭臺、不拆臺，多種花、不栽刺，像愛護眼睛一樣愛護同事，像關心親人一樣關心同事。要消除板塊觀念，樹立一體意識，圍繞市場和質量監(jiān)管這塊牌子，大家共同努力，共享事業(yè)輝煌，實現(xiàn)人生夢想與工作目標的統(tǒng)一、人生價值與市場監(jiān)管的統(tǒng)一。

三要履職盡責抓落實。市場和質量監(jiān)管的本質就是從經濟發(fā)展和社會管理的實際需要出發(fā)，通過履行法定職責，為經濟社會發(fā)展提供實實在在的`服務。履行市場和質量監(jiān)管職能的過程就是服務經濟社會發(fā)展的過程，大家一定要牢固樹立法治觀念，愛崗盡責、認真履職、鉆研業(yè)務，以優(yōu)質高效的服務和公平公正的執(zhí)法監(jiān)管取信于民。

四要改革創(chuàng)新抓落實。創(chuàng)新是一個單位積極進取、追求進步的精神狀態(tài)和保持發(fā)展活力的重要源泉。一個沒有創(chuàng)新能力的單位，不可能有旺盛的生命力，也不可能被社會廣泛認可和接受。面對新形勢、新要求和新期待，市場和質量監(jiān)管工作更要積極主動地去創(chuàng)新。比如說，現(xiàn)在的登記制度已由“寬進”改為“嚴管”，監(jiān)管的任務更重了，如何有效實現(xiàn)事后的監(jiān)管？過去的那種監(jiān)管方式肯定不行了，這就需要大家在工作中積極探索有益經驗，創(chuàng)出一條有亮點、有特色的新路子。

五要兌現(xiàn)獎懲抓落實。有為才有位，有付出才有回報。對工作積極、作風扎實、業(yè)務突出的同志，我們要愛護、尊重、培養(yǎng)，給能者提供更高的平臺和機會，在政策范圍內給予更多的待遇。相反，也要有相應的懲戒機制，不能出現(xiàn)干與不干一個樣、干多干少一個樣、干好干壞一個樣的不正?，F(xiàn)象。要通過建立一套“獎優(yōu)罰劣、獎勤罰懶、獎干罰亂”的科學獎懲制度，切實保障各項工作扎實有序推進。

六要整風肅紀抓落實。市場和質量監(jiān)管部門要牢固樹立“抓作風就是抓發(fā)展”的理念，經常抓、抓經常，大力營造風清氣正、積極向上的工作環(huán)境，堅決杜絕紀律松弛、作風渙散、效率低下等現(xiàn)象，實現(xiàn)隊伍作風明顯轉變、監(jiān)管水平明顯提升、工作效能明顯增強、人民群眾滿意度明顯提高，努力打造一支依法監(jiān)管、文明執(zhí)法、作風過硬、成績突出的隊伍。

同志們，在新的歷史起點上，市場監(jiān)管的任務更加艱巨、責任更加重大。全縣各級各部門要凝心聚力，恪盡職守，堅持把省、市、縣各項工作要求落到實處，努力把我縣市場和質量監(jiān)管工作提高到一個新的水平，為打造“一城三基地”、建設“四個新xx”作出新的更大貢獻。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇五

隨著xxx重大節(jié)日的日益臨近，安全生產工作已成為當前各項工作的重中之重。為切實加強道路運輸安全監(jiān)管工作，特制定本方案。

一、組織領導。

我局成立了以主管運管工作的xxx書記為組長，運管所所長xxx為副組長的道路運輸安全監(jiān)管工作領導小組，對全縣道路安全監(jiān)管工作負總責。辦公室設在運管所行政辦，下設三個工作組分別是：道路旅客運輸管理工作組、道路危險貨物運輸管理工作組、內部安全穩(wěn)定工作組。

二、責任劃分。

責任人：

責任單位：運管所客運辦、駐站辦、客運稽查隊；

責任人：

責任單位：貨運科、貨運稽查隊；

3、內部安全穩(wěn)定工作組：

責任人：

責任單位：行政辦、黨辦、維修辦、水運室、財務室、綜合辦、檔案室、業(yè)務室；

三、工作措施及要求。

（一）各口分管領導要進一步提高認識，增強責任感、使命感、緊迫感，做好再動員、再部署，全力以赴做好當前的安全穩(wěn)定工作。

1、從本方案實施之日起停止新增客運班線申請工作的受理和審批工作，對已經審批的班線和車輛9月20日以后辦理相關手續(xù)。

2、各駐站辦主任必須由副所長以上領導兼任，堅守崗位，責任到人，從首班發(fā)車到末班發(fā)車按時間段制定值班表和崗位職責，報運管所辦公室備查，做到“三不進站”、“五不出站”。

3、運管所xxx及客運人員負責沙城汽車客運站的安全監(jiān)管工作，做好源頭監(jiān)管工作，對站外發(fā)車的班車也要做到有人管、有人問，責任落實到人頭。責任人要從首班發(fā)車到末班發(fā)車，安排出詳細的值班表，報運管所辦公室。

1、從本方案實施之日起停止危險貨物運輸經營許可申請的受理和審批工作，對已經審批的經營許可項目9月20日以后辦理相關手續(xù)。

2、為進一步加強對危險貨物運輸?shù)陌踩O(jiān)管，運管所對我縣危貨運輸企業(yè)實施派運管人員進駐企業(yè)監(jiān)管。抽調xxxxxxxxx進駐沙城液化氣公司，進駐人員每天要做好企業(yè)出縣車輛運行情況記錄，并隨企業(yè)員工正常上下班，下班后保持電話聯(lián)系暢通。

（四）加強內部管理工作。

1、各科室要堅持兩手抓，一手抓業(yè)務，一手抓安全管理。

2、做好科室所屬人員的安全管理及思想穩(wěn)定工作?？剖抑鞴茴I導是第一責任人?？剖邑撠熑艘鲃勇?lián)系，做好管理和思想政治工作。

3、嚴格落實值班制度。值班人員必須24小時在崗，履行職責，做好值班記錄，嚴格交接班簽字制度，嚴禁出現(xiàn)缺崗、脫崗、漏崗現(xiàn)象。

4、嚴格執(zhí)行報告制度。值班人員必須認真落實請示報告制度，及時上傳下達。發(fā)現(xiàn)情況，要以最快的方式按報告程序及時、準確、完整上報。杜絕緩報、瞞報、漏報現(xiàn)象。對不按規(guī)定報告并造成嚴重后果的，按規(guī)定追究相關人員的責任。

5、嚴格執(zhí)行領導帶班制度。領導帶班要在崗在位，并確保24小時聯(lián)絡暢通。外查隊長、科室主任保證手機24小時開機，隨時保持聯(lián)系。

6、嚴格請銷假制度，科以上干部原則上不得休假，確有情況需要休假時要定期做好思想匯報。

7、嚴格執(zhí)行督導檢查制度。處領導將對值班情況進行不定期檢查，對漏崗、脫崗、情況上傳下達不及時的值班人員將按有關規(guī)定嚴肅處理。造成經濟損失、釀成事故或造成嚴重影響的，除上述處罰外，將依據有關規(guī)定追究其當事人的責任。

8、負責安保工作的人員要認真履行職責，對進出車輛和人員進行仔細盤查，做好登記，凡攜帶行包進入的要逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時報告。

9、嚴格交接班制度。交接時必須履行簽字手續(xù)，完成交接班手續(xù)的值班人員不得離崗，否則按脫崗處理。

xxxx年x月xx日。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇六

xxxx年3月13日，市長、油田公司總經理陳新發(fā)主持召開市公共交通工作座談會，研究了涉及公交車、出租車管理等城市公共交通工作的有關問題。油田公司副總經理、礦區(qū)事業(yè)部主任況軍，市政府副市長、秘書長王軍，副市長丁有明，油田公司副總工程師、礦區(qū)事業(yè)部常務副主任鄭前賀及相關部門參加了會議?，F(xiàn)將會議議定事項紀要如下：

一、出租車管理方面。根據我市出租車運營現(xiàn)狀，今后一個時期，不再新增出租車營運證數(shù)量。將友聯(lián)和友好兩家出租車代理公司進行合并，3月底前完成合并工作，合并后統(tǒng)一由油田公司客運公司進行管理。該公司的具體代理模式，由市交通局會同有關部門研究確定。政府對于代理公司的發(fā)展給予一定的政策支持。今后，政府征收和核撥的各項出租車費用均由代理公司負責代征和核發(fā)。出租車運營價格問題，由市交通局統(tǒng)籌研究。

合并后的出租車代理公司要不斷強化管理、服務職能，通過建立出租車及其司機審核準入機制，健全安全行駛、文明服務各項制度，實現(xiàn)規(guī)范化管理;通過多方面的優(yōu)質服務，切實為出租車司機解決實際困難，提高我市出租車行業(yè)的整體運營管理水平，樹立行駛安全、車容整潔、服務文明的良好形象，使出租車成為展現(xiàn)城市文明的重要窗口。

二、公交車管理方面。大力發(fā)展公交行業(yè)，以清潔能源、性能優(yōu)質、外形美觀為標準，按照打造高品質城市的要求，優(yōu)選國內最先進的燃氣型公交車型，與生產廠家建立長期合作關系，不斷提升公交車輛檔次。采取多種方式，盡快解決公交車司機緊缺問題。完善公交司機后勤保障設施，盡力解決公交司機的后顧之憂。同時，市交通局、規(guī)劃局和客運公司要對城市公交站點的布局進行整體規(guī)劃，對站點樣式進行規(guī)范設計，確保公交站點布局合理、設計美觀，將公共交通打造成城市一道靚麗的風景線。

三、客運企業(yè)管理問題。關于市運輸公司職工民用住宅物業(yè)管理問題，納入礦區(qū)事業(yè)服務部物業(yè)公司管理，實行有償服務。關于xxxx年公交運營補貼問題，由市財政列支5000萬元予以扶持，其它費用由油田公司核算列支。

四、礦區(qū)事業(yè)服務部、市交通局著手研究在市運輸公司基礎上建立“克拉瑪依公交公司”的有關方案，為今后城市公交行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

參加會議的人員還有：油田公司生產運行處姜毅，市交通運輸局謝軍，市政府辦公室潘瑞，油田公司總經理辦公室閆興福，客運公司黃慶智、劉煥華、王臻、秦玉文、余緒芬、阿扎提·霍加不都、高樹杰，工程技術公司龐德新、向新勝。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇七

近日，江西省組織召開全省市場和質量(食品藥品)監(jiān)管工作座談會。會議以“進一步深化市場監(jiān)管體制改革，加強基層規(guī)范化建設”為主題，總結成績，交流經驗，研究部署今年江西省市場和質量(食品藥品)監(jiān)管工作。

一是圍繞“放管服”深化改革。切實把改善市場準入環(huán)境、市場競爭環(huán)境和市場消費環(huán)境作為推進“放管服”改革的重要著力點。二是圍繞“供給側”提升質量。切實把質量作為供給側結構性改革的重要抓手，引領質量興省不斷邁上新臺階。三是圍繞“守底線”加強監(jiān)管。必須牢固樹立“嚴守安全底線”思想意識，確保不發(fā)生系統(tǒng)性、區(qū)域性、行業(yè)性食品藥品、質量安全事故。四是圍繞“規(guī)范年”夯實基層。通過實施“五規(guī)范、五優(yōu)化”工程，統(tǒng)籌解決好基層市場監(jiān)管改革中存在的突出問題。五是圍繞“聚合力”健全機制。各級各部門要齊心協(xié)力，凝聚合力，做到組織領導到位、協(xié)調溝通到位、聯(lián)動機制到位、考核督促到位。

2月24日，國家工商總局舉辦《“十三五”市場監(jiān)管規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)專家座談會，邀請市場監(jiān)管專家委員會及高校研究機構的22名專家學者，對貫徹落實《規(guī)劃》提出意見建議。

國家工商總局局長張茅在會上通報了20xx年工商和市場監(jiān)管工作情況，介紹了《規(guī)劃》的總體目標、主要任務?？偩指本珠L馬正其、甘霖、唐軍、王江平、劉俊臣，中國市場監(jiān)督管理學會會長何昕出席會議。工商總局各司局、直屬單位負責同志和國家發(fā)改委、工信部等部門有關司局負責同志以及部分省(市)工商局有關負責人認真聽取專家學者的意見建議。會議邀請部分中央及地方媒體的同志到會報道。

會上，專家學者認為，《規(guī)劃》作為“十三五”時期市場監(jiān)管領域的行動綱領，體現(xiàn)了全面深化改革的精神，具有鮮明的特點和亮點。一是以創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為引領，為“十三五”市場監(jiān)管謀篇布局。二是突出強調了市場經濟競爭的本質屬性，確立了競爭政策在國家政策體系中的基礎性地位，明確提出實施并完善公平競爭審查制度，開展公平競爭審查制度的事前審查效應分析，積極倡導競爭文化。三是高度重視信用信息的基礎性作用，提出逐步建立以信用為核心的新型監(jiān)管機制，推動“互聯(lián)網+市場監(jiān)管”信息化建設。四是明確了實施質量和商標品牌戰(zhàn)略任務，提出建立從生產、流通到消費全過程質量監(jiān)管機制，引導企業(yè)增強商標品牌意識，加大對商標等知識產權的保護力度。五是清晰勾畫了綜合監(jiān)管的發(fā)展趨向，明確了持續(xù)推進綜合執(zhí)法改革，強調落實“誰審批、誰監(jiān)管，誰主管、誰監(jiān)管”的原則，夯實改革基礎，加強基層建設。

專家學者認為，《規(guī)劃》專門提出要發(fā)揮市場監(jiān)管專家委員會以及有關專家學者的作用，加強政策智庫建設，加強市場監(jiān)管領域理論研究和對策研究，促進重大決策的科學化和民主化。下一步要按照《規(guī)劃》要求，統(tǒng)籌開展重大問題研究，進一步深化對帶有全局性、戰(zhàn)略性和前瞻性的重大問題的研究，重點在深化商事制度改革，競爭政策實施，促進大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新等方面提出專業(yè)性和建設性的意見建議。要繼續(xù)加強宣傳解讀，就《規(guī)劃》實施過程中的重大決策、重要部署和法律法規(guī)的實施進行深度解讀，聚焦社會關注的熱點問題，及時發(fā)表權威觀點，形成共促發(fā)展的合力。要跟蹤開展績效評估，認真研究確立《規(guī)劃》跟蹤評估體系，促進提高評估考核的標準化、科學化水平，使《規(guī)劃》的各項目標任務得以順利實現(xiàn)。

專家學者圍繞貫徹落實好《規(guī)劃》有關要求，就《規(guī)劃》中涉及的進一步推進綜合監(jiān)管、規(guī)范互聯(lián)網市場發(fā)展、推進信用市場建設、改善營商環(huán)境等方面問題提出了意見建議。

張茅在總結會議時指出，與會專家學者立足改革發(fā)展大局，從理論研究的深度對《規(guī)劃》提出了專業(yè)性、權威性的意見建議及設想，對于貫徹落實好《規(guī)劃》以及下一步推進商事制度改革、加強市場監(jiān)管等工作具有積極促進意義，令人深受啟發(fā)，會后要認真梳理總結，進一步推進市場監(jiān)管各項工作。要以這次會議為契機，進一步貫徹落實好《規(guī)劃》，做好落實措施的部署工作，加強宣傳解讀，按照黨中央、國務院的有關要求，把《規(guī)劃》的貫徹落實與今年重點工作任務銜接好、完成好。要更好地發(fā)揮專家學者的智庫作用，在日常工作中加強聯(lián)絡、及時溝通、充分研討，對《規(guī)劃》進行權威解讀，要及時反饋專家學者反映的問題，促進政府決策的科學化、民主化，使《規(guī)劃》的貫徹落實取得更好效果。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇八

為全面加強我縣?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作，有效防范和遏制?；愤\輸事故，確保人民群眾生命財產安全和生態(tài)環(huán)境安全，根據有關規(guī)定和市政x辦公室《xx市?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作實施方案的通知》（x政辦發(fā)〔20xx〕xx號）精神，結合我縣實際，制訂本方案。

一、組織領導。

縣上成立xx縣?；返缆愤\輸安全監(jiān)管工作領導小組，縣x常x、常務x縣長xx任組長，副x長、縣公x局x長xxx任副組長，縣政x辦、安x局、交通運輸局、公x局、住x局、環(huán)x局、水x局、衛(wèi)x局、應x辦、消x大隊為成員單位，領導小組辦公室設在縣公x局交x大隊，縣公x局黨委委員、交x大隊長劉勇任辦公室主任，負責領導小組日常工作。領導小組不定期召開專題會議。通報危化品道路運輸安全形勢和相關情況，協(xié)調解決有關問題，督促各成員單位履職盡責，推動安全管理各項措施落實到位，開展好轄區(qū)內的危化品道路運輸安全監(jiān)管工作。

二、工作目標。

按照“依法監(jiān)管、聯(lián)合監(jiān)管、重點監(jiān)管、源頭監(jiān)管”和“管行業(yè)必須管安全。管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，健全完善政x主導，相關部門和企業(yè)共同參與的危化品道路運輸安全聯(lián)合監(jiān)管體制機制，進一步加強?；返缆愤\輸全過程監(jiān)管，加大違法違規(guī)行為查處力度，有效預防和減少因?；愤\輸引發(fā)的交通事故，為經濟社會發(fā)展提供良好的安全保障。

三、具體措施。

（一）夯實工作責任，強化源頭管理。

各部門要依據法定職責，督促?；愤\輸企業(yè)嚴格落實主體責任。要認真落實“雙隨機”抽調機制，定期組織相關部門深入轄區(qū)企業(yè)（中石油xx分公司、天然氣公司），檢查產品安全、生產制度落實和運輸車輛動態(tài)監(jiān)管等工作情況，及時消除安全隱患，確保產品合格、銷管程序合法、貨物裝載達標、運載工具和容器安全、人員持證上崗。（縣安x局、縣交通運輸局、住建局負責）。

（二）堅持分類施策，加強路面管控。

縣交通運輸局會同領導小組相關成員單位抓緊制定?；愤\輸安全承諾書，指導通行轄區(qū)內的?；愤\輸車輛所有人及時簽訂安全承諾書。嚴格落實安全監(jiān)管措施，對違法違規(guī)的?；愤\輸車輛所有人、駕駛人、押運人由相關部門依法依規(guī)進行頂格處罰。對路查路檢中發(fā)現(xiàn)和運輸安全事故暴露出問題的危化品生產、運輸企業(yè)，由安監(jiān)、交通運輸責令限期整改，問題突出的依法取消?；飞a和運輸資質。

縣地處秦嶺腹地，是國家“南水北調”、陜西“引漢濟渭”的重要水源地。轄區(qū)限制通行路線為1x8國道土地嶺隧道——長xx鎮(zhèn)約25公里，因誤闖等過境可能行駛線路為108國道xx全境約60.63公里（含秦嶺隧道）、西漢高速公路xx連接線約23公里。

2、縣公x局交x大隊袁x莊、大x壩執(zhí)勤中隊對途經我縣的?；罚êｋU品廢物）運輸車輛實行逢車必查，推行“五查一教育一休息”制度。“五查”，即查證照情況、查貨物類型、查來源流向、查車輛狀況、查安全設備設施設備；“一教育”，即對駕駛員、押運員、安全員進行?；愤\輸安全知識教育培訓，發(fā)放陡坡急彎及事故多發(fā)路段提示卡，提醒司乘人員提高交通安全意識，勤查車況、減速慢行；“一休息”，即對疲勞駕駛的駕駛員按照規(guī)定就地觀看教育警示片，責令休息20—40分鐘，待精神恢復后再上路行駛。

3、依托縣公x局交x大隊指揮中心機動車緝查布控系統(tǒng)防止?；奋囕v誤闖誤進。在108國道三x殿、龍x坪卡口以及西漢高速公路xx連接線共力測速點完成危險化學品運輸車輛系統(tǒng)自動預警，通過系統(tǒng)報警、指揮中心比對篩選指令、路面警力攔截管控，以實現(xiàn)?；愤\輸車輛安全管理的精準化。

4、實行危化品運輸安全管理分段分片責任制。縣公x局交x大隊袁家莊執(zhí)勤中隊負責108國道及包片道路?；愤\輸安全日常管理；大河壩執(zhí)勤中隊負責西漢高速公路xx連接線及包片道路危化品運輸安全日常管理。

5、經市公x局交警支隊審批線路后的?；奋囕v，在進入xx轄區(qū)時要嚴格執(zhí)行xx縣公x局交x大隊危險化學品運輸車輛提前報備和準入制度。轄區(qū)?；愤\輸車輛通行時間限定為每天8時至11時、14時至17時兩個時段。對未報備或雖經報備但因故未批準、不按規(guī)定時間路線速度行駛以及有其他違法行為的一律嚴罰重處。

6、一旦遇有或接到?；愤\輸車輛交通事故或發(fā)生燃燒、爆炸及嚴重泄漏以及其他突發(fā)嚴重影響道路交通安全通行及危及群眾安全的事件，要嚴格按《全縣公路運輸危險化學品事故應急救援預案》程序處置，盡可能避免次生危險或災害發(fā)生。（縣環(huán)保局、安x局、水利局、公x局、住建局、應急辦、消防大隊、衛(wèi)計局負責）。

四、有關要求。

（一）提高思想認識，加強組織領導。

各有關部門要站在保護人民群眾生命財產安全和環(huán)境安全的高度，充分認識做好危化品運輸車輛安全監(jiān)管的重要意義，切實加強組織領導，建立完善多部門聯(lián)合監(jiān)管工作機制，制訂具體可行的落實措施，夯實工作責任，確保各項工作落實到位、取得實效。

（二）強化基礎保障，提升應急能力。

加強應急救援隊伍建沒，配置專業(yè)人員和裝備，科學儲備救授物資，不斷夯實應急救援基礎保障。健全完善應急預案，積極組織開展應急演練，不斷提升應急處置能力。

（三）加強事故調查，嚴格追究責任。

根據《生產安全事故和調查處理條例》相關規(guī)定，對?；愤\輸車輛發(fā)生一次造成3人（不含）以下死亡事故和其他嚴重后果，或存在嚴重安全問題的道路交通事故，由縣政x組織相關部門負責調查；對一次性死亡3人（含）以上較大事故，造成道路運輸中斷5小時以上，起火爆炸造成公私財產損失達到百萬以上，或劇毒品運輸車輛發(fā)生泄漏造成環(huán)境污染和人員傷亡的道路交通事故：由市政x負責組織調查，依法依規(guī)嚴格追究相關職能部門、有關企業(yè)及個人責任。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇九

為鞏固危險化學品道路運輸專項整治成果，強化危險化學品道路運輸日常監(jiān)管工作，20xx年以來，上海市、江蘇省、浙江省有關部門積極推動建立區(qū)域聯(lián)動監(jiān)管機制。為及早形成區(qū)域聯(lián)動監(jiān)管機制，進一步加大聯(lián)合執(zhí)法力度，保障蘇浙滬區(qū)域危險化學品道路運輸安全，國務院安全生產委員會辦公室于20xx年9月28日，在上海市召開了蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機制協(xié)調會。參加會議的有上海市、江蘇省、浙江省安全監(jiān)管、公安、交通部門負責危險化學品道路運輸安全監(jiān)管工作的分管負責人和業(yè)務處處長，交通部公路司及天泰雷茲科技(北京)有限公司派員參加了會議。國務院安委會辦公室副主任、國家安全監(jiān)管總局副局長孫華山同志出席了會議并作重要講話。

孫華山副局長在講話中指出，這次會議標志著蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機制的正式建立和啟動，這是貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”方針的新舉措，對于促進企業(yè)發(fā)展、政府監(jiān)管、社會和諧必將起到重要作用。建立跨區(qū)域的聯(lián)控機制，從危險化學品道路運輸?shù)奶攸c和實際出發(fā)，適應了地區(qū)經濟快速發(fā)展的需要，把防范事故風險的關口前移，解決各部門監(jiān)管、協(xié)調方面存在的條塊分割、相互銜接不夠緊密的問題。聯(lián)控機制建立、創(chuàng)新了危險化學品道路運輸安全監(jiān)控方式、監(jiān)管手段，各部門分工明確，落實責任，協(xié)作配合，沿途省市做到“基本信息共享、動態(tài)監(jiān)控通報、聯(lián)合執(zhí)法同步、查處意見反饋”，以確保省際之間危險化學品運輸?shù)陌踩?/p>

會上，江蘇、浙江、上海兩省一市的安委會辦公室通報了20xx年以來落實《蘇浙滬建立區(qū)域聯(lián)動強化危險化學品道路運輸安全監(jiān)管專題研討會會議紀要》的工作情況及存在的問題;對進一步做好危險化學品道路運輸安全監(jiān)管和建立省際聯(lián)控機制，進行了認真的分析和研究;商議、簽訂了《蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機制協(xié)議》，并討論了《推進建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機制工作時間表》。天泰雷茲科技(北京)有限公司介紹了“危險化學品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)”應用情況。通過建立蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機制，從管理和技術兩個層面來實現(xiàn)信息共享和相互通報、協(xié)查制度，設立危險化學品道路運輸車輛省際間通行的專用通道口，依法查處違法違規(guī)危險化學品運輸行為，及時處置和消除事故隱患，提高危險化學品道路運輸安全監(jiān)管水平，實現(xiàn)蘇浙滬危險化學品道路運輸安全狀況的根本好轉。同時，為構建全國統(tǒng)一多級監(jiān)控平臺網絡創(chuàng)造條件。

會議議定如下事項:。

一、通過建立信息互動、聯(lián)合執(zhí)法、動態(tài)跟蹤等工作機制，依法查處危險化學品運輸違法違規(guī)行為，努力提升區(qū)域內危險化學品道路運輸?shù)陌踩煽囟?。在總結經驗、逐步完善的基礎上，將危險化學品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機制向周邊地區(qū)擴展。

二、依托信息網絡技術，實施信息資源共享和相互通報制度;經省(市)人民政府批準設立并公布危險化學品道路運輸車輛省際間公路檢查站和通行的進出專用道口;重點對運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑的罐車依法實施監(jiān)督檢查。

(一)消除源頭隱患，遏制事故苗頭。蘇浙滬安全生產監(jiān)管部門應當責成危險化學品生產、儲存企業(yè)把住源頭，建立危險化學品發(fā)貨登記制度。禁止向無《危險品道路運輸證》，駕駛員、押運員無從業(yè)資格證的車輛發(fā)貨;禁止超載、超限發(fā)貨;禁止向無《劇毒化學品公路運輸通行證》車輛發(fā)送劇毒品。

蘇浙滬交通主管部門應當責成相關運輸單位采取措施，對承運液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車安裝gps車載終端，并建立監(jiān)控平臺。

(二)實施資源共享，開展信息通報。實施信息資源共享。蘇浙滬交通部門會同公安部門依托各自已有的網站，及時更新具備危險化學品運輸資質的單位名單、車輛牌照號碼等信息，確?？晒Ψ綄崟r查詢和驗證的信息有效性。

凡被查實非法運輸、超載、超限及在禁運時段內運輸危險化學品的行為，事發(fā)地有關部門在依法查處的同時，應及時向運輸車輛所屬省市和啟運地的相關職能部門通報。各職能部門按照法律賦予的職責依法追究供貨單位、托運人的連帶責任。

(三)設置檢查道口，把好進出關口。為了減少和預防危險化學品道路運輸事故，規(guī)范運輸行為，依法查處違法違規(guī)車輛，蘇浙滬公安部門對危險化學品道路運輸車輛進出江蘇、浙江、上海的地面、高速公路道口實行監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患，并向山東、安徽、江西、福建等周邊省通報。

蘇浙滬公安部門應會同交通部門在準許或禁止危險化學品道路運輸車輛進出的主要道路和道口設置相關標志、標識。

蘇浙滬公安、交通部門依法對道路運輸液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車的交通違法行為進行查處。必要時，二省一市公安部門可以在重要時段和重點路段組織有關部門，開展聯(lián)合的集中檢查。

(四)嚴格安全檢查、依法監(jiān)督查處。堅持首查責任制和先處置、后處罰的原則。各職能部門按照各自職責，對被扣留車輛，視車輛實際狀況、所載物品危險程度，采取押送或駁運等方式，到指定地點或目的地處理。

對被扣留的液氯、液氨、液化石油氣和劇毒溶劑罐車車輛，應依法予以處罰。如果存在無法減載或駁運的情況，應采取監(jiān)督承運企業(yè)進行護送或押送的方法，到事發(fā)地最近的發(fā)貨地(目的地)或指定地點處置。

建立協(xié)查制度。對二省一市涉及兩地或兩地以上的、且本地又難以處理的違法違規(guī)運輸行為，應由事發(fā)地的公安、交通、安全監(jiān)管部門根據各自的職責，協(xié)助相關省市的對應的職能部門進行處置;必要時,由事發(fā)地的安委會辦公室協(xié)調處置。

四、蘇浙滬二省一市安全監(jiān)管、公安、交通部門要加大聯(lián)合執(zhí)法力度，提高防范、應對化學品道路運輸事故的能力。要建立地區(qū)間聯(lián)席會議制度，定期通報和研究危險化學品道路運輸安全監(jiān)管的新情況和新問題，采取切實有效的措施，及時加以解決。要認真總結經驗，不斷完善危險化學品道路運輸安全監(jiān)管聯(lián)控機制，把聯(lián)控機制建立好、維護好、發(fā)展好。

附件:參加會議人員名單。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇十

參加人員：

1.區(qū)內監(jiān)理企業(yè)負責人;。

2.在建項目區(qū)外監(jiān)理企業(yè)負責人;。

3.區(qū)建設工程質監(jiān)站領導及各室負責人。

會議要點：

一、近期質量問題及對策。

1.近期xx出現(xiàn)的質量問題。

某學校體育館綜合樓工程預應力鋼筋混凝土梁預應力鋼筋用錯;三級鋼用成二級鋼，經設計單位計算強度不夠，需要加固補強;樓板鋼筋隨意變換;有個別工地進場了按老標準生產的預應力混凝土管樁;某房地產項目本來是全部外墻使用保溫砂漿，實際只有部分外墻使用了保溫砂漿。

2.對策。

監(jiān)理單位必須按規(guī)定進行材料檢查，加強質量監(jiān)理工作。凡是不是按《后張法預應力混凝土管樁》(gb—13476—)生產的預應力混凝土管樁一律無條件退貨。

二、迎接建設部建筑節(jié)能大檢查。

請各工地重點檢查以下資料：

1.檢查節(jié)能設計文件(節(jié)能設計專項)是否符合要求;。

2.檢查有無建筑節(jié)能備案表;。

3.檢查節(jié)能分部資料是否齊全、及時;。

4.檢查節(jié)能材料(如保溫砂漿、砌體材料、玻璃等)是否符合要求;。

5.存在設計變更的，是否重新按變更的設計圖紙審圖和節(jié)能備案;。

三、加強混凝土標準養(yǎng)護工作，做好配置標準養(yǎng)護室或養(yǎng)護箱工作。

四、做好工程質量平行檢查工作，明年將檢查各工地的混凝土回彈儀使用情況。

整理：xxxx。

xxxx年11月16日。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇十一

（試行）第一章總則。

第一條為加強和規(guī)范道路運輸安全監(jiān)管工作，認真履行道路運輸行業(yè)安全生產監(jiān)督管理職責，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《河南省安全生產條例》等有關法律、法規(guī)，結合我省實際，制定本規(guī)范。

第二條省道路運輸管理局負責全省道路運輸安全生產的監(jiān)督管理指導工作；各市、縣（區(qū)）道路運輸管理機構實施本行政區(qū)域內的道路運輸安全生產監(jiān)督管理。圍繞把好運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運駕駛員從業(yè)資格關、搞好運輸市場（汽車客運站）安全監(jiān)督的工作重點，開展安全生產監(jiān)管工作。

第三條安全生產工作堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，堅持屬地管理和落實“一崗雙責”，依法履行職責，落實監(jiān)管責任，建立機構健全、責任明確、制度完善、監(jiān)督到位、獎懲嚴明、裝備經費有保障的安全生產監(jiān)督管理機制。

第四條市縣級道路運輸管理機構應當履行下列安全監(jiān)管職責。

（一）宣傳貫徹安全生產法律、法規(guī)；

（七）制定道路客、貨運輸安全事故的應急預案，確定應急隊伍和車輛。

（十）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責。

第三章安全監(jiān)管組織機構。

第五條各級運管部門應當設置安全生產領導機構和管理機構。

第六條安全生產領導機構應當包含道路運輸管理機構負責人、分管安全工作領導、分管其他業(yè)務工作領導。每季度至少召開一次安委會會議，每月至少召開一次安全工作例會。

第七條各級運管部門應設置安全管理機構，配備與安全工作相適應的專職管理人員，人數(shù)不少于3人。安全管理機構應有電話、傳真機、計算機、照相機、攝像機、交通工具等辦公設備；安全工作經費及安全獎勵經費納入單位財政預算，不少于1.5%。

第八條運管部門主要負責人對本區(qū)域、本行業(yè)、本單位安全生產工作負全面責任。分管安全生產工作的負責人對安全生產工作負領導責任，其他負責人對分管范圍內的安全生產工作負直接責任；分管領導要把分管工作同安全工作同研究、同部署、同檢查、同考核。第九條各級運管機構要按照“屬地管理，分級負責、逐級監(jiān)督”的原則，層層落實、分解安全生產責任，逐級簽訂安全生產責任書。省道路運輸管理局與各市、省直管縣運管機構簽訂安全責任書；各市運管機構與本轄區(qū)的管理機構和直管企業(yè)簽訂安全責任書；各縣（區(qū)、市）運管機構與本轄區(qū)的企業(yè)簽訂安全責任書。

第四章安全監(jiān)管工作內容和檢查要求。

第十條運管機構在對申請從事道路運輸經營的經營者實施行政許可時，應嚴格遵守法定程序，對申報資料認真審核、妥善歸檔保存；按照核準條件辦理各種牌證并如實規(guī)范填寫，簽名負責；對條件不符、手續(xù)不齊、資料不全的不予辦理；對過期失效或被取消的牌證及時收回，對無法收回的及時申明撤消或作廢。

第十一條營運車輛審驗時應對車輛違章記錄，車輛術檔案，車輛結構、尺寸變動情況，按規(guī)定安裝符合國家標準的車輛動態(tài)監(jiān)控裝置情況，客運經營者為客運車輛投保承運人責任險等進行審查，審驗符合要求的，道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄欄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。

第十二條運管機構及其工作人員或受委托的中介機構及其評審、考核人員在對企業(yè)資質及等級評定、考核等資料審查、現(xiàn)場審核過程中，應客觀、公正地按條件逐項審查并簽名負責，出具真實的評審考核結論，發(fā)現(xiàn)問題應及時指出并上報組織評審或考核的管理機構。管理機構應及時要求企業(yè)進行整改，并督促其落實。

第十三條運管機構應加強對駕駛培訓學校教學的監(jiān)督，督促其嚴格按照機動車駕駛培訓教學大綱的要求進行教學培訓，認真填寫《教學日志》和《培訓記錄》，嚴格培訓學時記錄儀的使用，建立健全學員培訓檔案。同時要加強對營運駕駛員從業(yè)資格考試發(fā)證工作的管理。

第十四條市級交通運輸主管部門負責危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發(fā)證工作。市級運管機構負責具體實施工作，并建立危險貨物運輸駕駛員、裝卸管理人員、押運人員上崗資格考試發(fā)證檔案。其主要內容包括：上崗資格考試申請表、考試記錄，上崗資格證、駕駛證和身份證等相關證件復印件、記錄等。

第十五條嚴厲整治道路運輸違法行為。加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治各類違法行為。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的違法信息作為執(zhí)法依據，定期進行檢查，依法嚴格處罰。

第十六條切實提升道路運輸安全執(zhí)法效能。推進運政執(zhí)法全程監(jiān)控等智能管理系統(tǒng)建設，強化科技裝備和信息化技術在道路運輸執(zhí)法中的應用，提高安全管控能力。建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進違法記錄轉遞工作。推動將運輸車輛安全違法記錄與運輸公司資質、安全評價等級、客運線路招投標、運力投放等掛鉤。

第十六條各級運管機構應按本規(guī)定的要求督促、指導屬地企業(yè)建立健全并落實各項制度，嚴格按照法定職責權限和程序加強對道路運輸經營活動的監(jiān)督檢查。

第十七條上級管理機構對下一級管理機構的安全管理工作實施監(jiān)督檢查指導，每年不得少于兩次。

第十八條監(jiān)督檢查的方式可采取上門檢查、在規(guī)定的時間和地點檢查、暗訪等方式進行。在實施監(jiān)督檢查時應有兩名以上人員參加，并做好記錄。

第十九條監(jiān)督責任單位的日常監(jiān)督檢查每月至少一次到道路旅客運輸企業(yè)、汽車客運站；每季度至少一次到危險貨物運輸企業(yè)、貨物運輸企業(yè)、駕駛培訓學校、二類以上機動車維修企業(yè)檢查其道路運輸行業(yè)安全生產相關管理制度的執(zhí)行情況。檢查主要內容見《道路運輸行業(yè)日常監(jiān)督檢查表》每次檢查應至少抽查其中三項內容。對道路危險貨物運輸企業(yè)還應檢查：駕駛人員、押運人員和裝卸管理人員是否持證上崗；是否擅自改裝已取得《道路運輸證》的專用車輛及罐式專用車輛罐體。

第五章信息宣傳。

第二十條各級運管機構要重視安全信息報送工作，及時、準確、全面地向報送各種安全。安全信息包括：重點時段（春運、黃金周、重大活動、安全生產月、專項行動等）工作總結、典型材料、簡報等。

第二十一條積極拓展道路運輸安全宣傳渠道，建立道路運輸安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以駕駛人培訓機構、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路運輸安全法律法規(guī)和安全知識。積極營造全社會關注道路運輸安全、全民參與文明交通運輸?shù)牧己梦幕諊?/p>

第六章事故的的報告和處理。

第二十三條各級運管機構要認真執(zhí)行《生產安全事故報告和調查處理條例》和《道路運輸行業(yè)行車事故報告和統(tǒng)計報表制度》，準確、及時地填報安全生產統(tǒng)計報表和資料。

第二十四條對轄區(qū)內發(fā)生的道路運輸一次死亡3人以上或造成重大危險品污染的道路運輸事故，應及時向上一級交通運輸主管部門和管理機構報告，同時向車籍地道路運輸管理機構和相關部門報告。市道路運輸管理機構在接到報告后應立即向省道路運輸管理局報告。

第二十五條按照“四不放過"的原則，做好道路運輸安全生產事故的調查處理，剖析事故原因，落實整改措施。

第二十六條加大事故責任追究力度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓；停業(yè)整頓后符合安全生產條件的，準予恢復運營，但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車輛；停業(yè)整頓仍不具備安全生產條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。

第二十七條對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內發(fā)生2起及以上重大道路交通事故的，市級運管機構要向省局作出書面檢查；對一年內發(fā)生1起重大道路交通事故或發(fā)生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，省道路運輸管理局要及時約談相關運管部門負責同志。

第七章應急組織和指揮。

第二十八條依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關法律、法規(guī)規(guī)定，制定道路運輸應急保障預案。

第二十九條成立應急保障領導小組，領導道路運輸應急保障工作，負責啟動應急預案，指揮、協(xié)調道路運輸應急保障工作。

第三十條按照“平急結合、因地制宜，分類建設、分級負責，統(tǒng)一指揮、協(xié)調運轉”的原則，建立道路運輸應急隊伍。組織安排應急保障所需車輛、人員、物資、設施、設備。

應急運輸保障車輛儲備做到領導責任、車屬單位、車牌號碼、駕駛人員、帶隊人員“五落實”

第三十一條各級運管機構應根據應急預案，每年開展一次演練。應急保障相關人員，每兩年應至少接受一次相關知識的培訓。

各級運管機構根據每年開展宣傳、教育、培訓、演練等日常工作所需經費編列預算。

第三十二條各級運管機構24小時應急值班、領導帶班，并確保通信聯(lián)絡暢通。

第三十三條及時收集、匯總應急工作情況，形成信息快報，向政府應急信息發(fā)布機構提供道路運輸應急保障信息，開展應急保障宣傳工作。

第八章考核和獎勵。

第三十四條依據《河南省道路運輸條例》、《河南省交通運輸安全生產管理規(guī)定》等相關規(guī)定，加強道路運輸安全工作考核。

第三十五條嚴格責任考核，對運管機構安全監(jiān)管工作進行不定期的檢查暗訪和考評。將道路運輸安全監(jiān)管工作作為運管機構和有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據。

（3）定量考核與定性考核相結合；（4）獎優(yōu)罰劣。

第三十七條考核的主要內容。

（1）貫徹上級安全生產法律法規(guī)、方針政策、技術標準和規(guī)范性文件情況；

各級運管機構按照道路運輸安全監(jiān)管重點工作制定修訂不同時期考核標準，標準應包含上一條所述主要內容。

第三十九條考核的等次。

根據考核內容的執(zhí)行情況，將考核分為：優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等次。

第四十條獎懲辦法。

（1）各單位每年列出專項資金，用于安全工作先進單位、先進個人獎勵。

（2）發(fā)生兩次較大以上安全事故，或發(fā)生一次重大安全事故的單位取消先進單位考核資格。

第九章附則。

第四十一條本規(guī)定由省道路運輸管理局負責解釋第四十二本規(guī)定于2014年1月1日起實施。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇十二

各有關單位：

為貫徹落實全國安全生產工作會議精神，指導全國危險化學品道路運輸安全專項整治工作，研究《關于印發(fā)〈20xx年全國安全生產工作要點〉的通知》(安監(jiān)總政法〔20xx〕15號)提出的'嚴格監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸，打擊超載，防范泄漏。'的對策與措施，國家安全生產監(jiān)督管理總局?；居?0xx年3月8日至9日，在天津召開了有北京市、天津市、河北省、內蒙古自治區(qū)、山西省、山東省、遼寧省(以下簡稱七省(區(qū)、市))安監(jiān)局負責人、?；幪庨L參加的危險化學品道路運輸安全監(jiān)管工作座談會(以下簡稱座談會)。國家安全監(jiān)管總局孫華山副局長出席了會議。

會上，七省(區(qū)、市)分別匯報了本地區(qū)20xx年危險化學品道路運輸安全監(jiān)管的工作情況及存在的問題，并對今后如何深化危險化學品道路運輸安全專項整治，進一步做好危險化學品道路運輸安全監(jiān)管和建立省際聯(lián)動機制等問題，進行了認真的分析和研究。

孫華山副局長在講話中指出，各級安全監(jiān)管部門要抓住目前黨和國家以及各級政府把安全生產擺在國民經濟發(fā)展重要位置的有利時機，牢固樹立'以人為本，科學監(jiān)管'的理念，積極研究和探索科學的監(jiān)控理念與監(jiān)管技術，從管理和技術兩個層面來解決'嚴格監(jiān)控液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種的道路運輸，打擊超載，防范泄漏'問題，引導企業(yè)積極采用已形成國家或行業(yè)標準的新技術、新材料，從本質上符合安全運輸?shù)男枰?/p>

與會代表一致認為，自《危險化學品安全管理條例》施行以來，各地區(qū)積極開展危險化學品專項整治工作，取得了一定的成效。特別是為做好危險化學品道路運輸安全監(jiān)管工作，國務院安委會辦公室、國家安監(jiān)總局相繼出臺了《關于深化危險化學品運輸安全專項治理工作的通知》(安委辦字〔20xx〕5號)、《關于做好道路運輸危險化學品安全專項整治工作的通知》(安監(jiān)總?；諿20xx]51號)和《危險化學品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》(aq3003-20xx)、《危險化學品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端》(aq3004-20xx)等文件和標準，這些文件和標準有力地促進和推動了危險化學品道路運輸安全監(jiān)管工作，進一步規(guī)范了危險化學品運輸企業(yè)的安全行為，加強了各危險化學品安全監(jiān)管部門之間的聯(lián)系，進一步提高了危險化學品從業(yè)單位的法制意識和安全生產'重于泰山'的思想認識，樹立和明確了企業(yè)安全的主體責任。目前，各地區(qū)、各部門危險化學品安全監(jiān)管體系已經初步建立，為預防和減少各類危險化學品事故打下了一定的基礎。

會議議定如下事項：

1、進一步貫徹落實交通部、公安部和安全監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)的《關于進一步加強水路公路危險化學品運輸管理的通知》(交海發(fā)[20xx]33號)精神，采取有效措施，進一步加強對危險化學品生產、儲存企業(yè)的監(jiān)督檢查，進一步落實危險化學品包裝要求;督促危險化學品運輸單位在運輸爆炸品和劇毒化學品的車輛上，安裝符合《危險化學品汽車運輸安全監(jiān)控車載終端》(aq3004-20xx)規(guī)定的安全監(jiān)控定位系統(tǒng)。加強運輸裝載和卸載兩個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。

2、七省(區(qū)、市)安全監(jiān)管部門要發(fā)揮在危險化學品方面綜合監(jiān)管的作用，協(xié)助當?shù)馗骷壵坝嘘P部門建立符合《危險化學品汽車運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)通用規(guī)范》(aq3003-20xx)的監(jiān)控子系統(tǒng)，有條件的地區(qū)應與安全監(jiān)管總局設在中國安全生產科學研究院的全國危險化學品汽車運輸安全監(jiān)控平臺聯(lián)網，以實現(xiàn)對于液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛的信息化管理，保證對液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種運輸車輛進行實時動態(tài)監(jiān)控,杜絕重特大事故發(fā)生。

3、隨著春季來臨，氣候變暖，危險化學品生產、經營、運輸活動日益繁忙，各有關單位要以危險化學品生產、經營許可工作為重點，結合實際開展專項整治活動，防止危險化學品運輸車輛翻傾、燃燒爆炸、有毒物質泄漏引發(fā)的中毒、窒息等重特大事故的發(fā)生。

4、七省(區(qū)、市)安全監(jiān)管部門要積極爭取當?shù)卣闹С?，進一步完善已經建立的危險化學品事故應急救援體系和隊伍，高度重視應急救援預案的演練，配備必需的裝備、設施及專用工具，及時、有效地采取應急救援行動，最大限度地降低和減少事故造成的損失和影響。

5、七省(區(qū)、市)安全監(jiān)管部門建立地區(qū)間聯(lián)席會議制度，定期通報和研究危險化學品安全監(jiān)管的新情況和新問題。

6、安全監(jiān)管總局將加強對重點地區(qū)的業(yè)務指導和技術支持，幫助七省(區(qū)、市)建立危險化學品汽車運輸安全監(jiān)控子系統(tǒng)，實現(xiàn)信息共享、區(qū)域聯(lián)防、聯(lián)合執(zhí)法、應急救援。同時，還要積極配合財政部研究建立危險化學品道路運輸企業(yè)提取風險抵押金的制度。

道路運輸安全監(jiān)管工作座談會會議紀要篇十三

為加強我區(qū)繭絲綢企業(yè)之間的溝通，讓企業(yè)及時了解行業(yè)信息，正確把握行業(yè)運行態(tài)勢，及時調整企業(yè)的經營策略，促進我區(qū)繭絲綢行業(yè)的健康穩(wěn)步發(fā)展。繭絲綢行業(yè)協(xié)會于28年8月25日在南寧市召開了全區(qū)繭絲綢生產經營工作座談會。協(xié)會各會員單位、繭絲綢企業(yè)代表共計6多人出席了會議。農業(yè)廳助理巡視員韋研究員、自治區(qū)經委輕工處(區(qū)繭絲辦)吳副廳長、產品質量監(jiān)督檢查院曾云清副院長等領導到會指導?，F(xiàn)就會議主要內容概要如下：

一、上半年繭絲綢行業(yè)生產情況回顧。

上半年全區(qū)桑園面積21.8萬畝，與去年底基本持平，蠶種發(fā)種量271.9萬張，同比減少1.28%，蠶繭產量1.2萬噸，同比減少9%左右，因高溫多雨天氣較多，部分繭區(qū)膿病、僵病等病流行，蠶繭質量有所下降。鮮繭平均收購價為17.66元，蠶繭收購價格總體平穩(wěn)，局部偏低;廠絲產量6123噸，同比增長35.3%(全國17%)，產值15.84億元，廠絲平均質量等級為3a+5。上半年全區(qū)絲綢企業(yè)克服許多不利因素，工廠生產正常，生產經營情況好于去年，無產品積壓，絕大多數(shù)繅絲企業(yè)處于盈利狀態(tài)，為各地方的經濟發(fā)展作出了貢獻。

二、下半年運行趨勢分析預測。

今年我區(qū)桑園面積沒有明顯減少，7、8月雨水比較充足，有利于桑樹的生產，桑葉充足，可以增加養(yǎng)蠶批次和養(yǎng)蠶量，因此，蠶繭供需應趨于平衡。但是由于化肥、農藥等生產資料價格大幅上漲，加上勞動力成本增加，會拉動繭價上漲。關于絲價問題，大家認為受繭價拉動，人民幣升值趨緩、出口退稅上調等因素作用，國際國內生絲市場回暖趨勢明顯。

三、繭絲綢行業(yè)面臨的困難和存在問題。

繭絲綢目前也面臨以下困難和問題：1、絲綢專業(yè)技術人才短缺。2、我區(qū)絲綢企業(yè)普遍基礎薄弱、資金困難，希望得到政府和金融、稅務等部門在生產經營資金方面的支持。全面落實國家關于農產品初加工企業(yè)所得稅減免政策;針對蠶繭收購環(huán)節(jié)具體情況制定靈活的稅收政策。3、目前xx大多數(shù)繅絲企業(yè)在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)及周邊，出現(xiàn)部分亦工亦農的員工群體，對這一群體是否能采取靈活的養(yǎng)老保險政策?4、傳統(tǒng)養(yǎng)蠶習慣是不分批次，蠶種發(fā)種隨意，不利于市場管理和蠶繭質量的提高。關于養(yǎng)蠶批次問題，與會部分代表建議農業(yè)部門對蠶種發(fā)種時間進行改革試點，由現(xiàn)在的不間斷發(fā)種改為批次發(fā)種，逐步引導蠶農按批次養(yǎng)蠶，這樣更有利于管理和提高蠶繭質量。

其次，作為繭絲綢企業(yè)，還應加強行業(yè)自律，特別希望企業(yè)重視蠶繭收烘、用工方面的自我約束，通過加強溝通，交流信息，避免行業(yè)內因無謂的惡性競爭帶來的制造成本增加。同時，企業(yè)應樹立質量意識，加大技改投入，加強內部管理，改進工藝，提高產品質量，樹立品牌意識。會議特別提出要注重塑造xx品牌。倡議繭絲綢企業(yè)聯(lián)合起來，整合優(yōu)勢，群策群力，并借助政府的力量，共同塑造xx品牌，擴大繭絲綢業(yè)在全國乃至世界繭絲綢業(yè)的影響力。

四、關于協(xié)會工作。

與會代表認為，協(xié)會召開本次會議很及時，內容也符合行業(yè)實際。希望協(xié)會積極發(fā)揮作用，為會員做好服務，今后能建立起行業(yè)間信息溝通和交流平臺;在適當?shù)臅r候組織會員外出考察、學習國內外先進工藝技術和管理經驗，促進貿易機會;完善協(xié)會的宣傳功能，做好業(yè)內信息傳遞、積極吸納新會員，特別是繭站會員，體現(xiàn)繭絲綢行業(yè)的大家庭，擴大協(xié)會影響;經常組織技術培訓、項目研究攻關等活動。