合同是商業(yè)交易中不可或缺的一環(huán),確保交易的公平和合法性。注意合同的保密性,確保交易雙方的商業(yè)機密和敏感信息不被泄露。以下是小編為大家整理的一些合同樣式,供大家參考制作。
國際貨物買賣合同書篇一
甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,本著自愿及平等互利的原則,訂立本合同。
第一條名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量。
1.名稱:
2.品種:
3.規(guī)格:
4.質(zhì)量:按下列第x項執(zhí)行:
(1)按照標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準,如標準代號、編號和標準名稱等)。
(2)按樣本,樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。
(3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體為:(應具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條數(shù)量和計量單位、計量方法。
1.數(shù)量:。
2.計量單位和方法:。
3.交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:。
第三條原產(chǎn)國別及制造廠商:。
第四條包裝。
(1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
(3)包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
(4)賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
第五條裝運港。
第六條目的港。
第七條裝運條款。
(1)賣方必須在裝運期前45天,用電報電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米,寬。
2.7米,高3米,賣方應在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天,通知賣方船名,預計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港,從第31天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前,一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后,一切風險及費用由買方承擔。
(6)賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi),須以電報電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
第八條價格與貨款支付。
1.單價:;總價:(明確幣種及大寫)。
2.付款條件:
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的%,計。x銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,承付信用證款項(如果分運,應按分運比例承付):a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩套副本,注明運費待收,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸x公司。b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭。c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄買方,兩份寄目的港x公司。
(3)x銀行收到合同中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗收證明后,承付合同總值的%,金額為。
(4)一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔,一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔。
第九條技術文件下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運:。
第十條索賠。
1.買方有權在貨物到達最終目的地卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。檢驗機構:在中華人民共和國:進出口商品檢驗局;如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗機構加入,則。在:;如果強制要求檢驗則加入。
2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應向賣方發(fā)出索賠通知,并有權以上述條款規(guī)定的檢驗機構簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在列出索賠理由:
(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后x周內(nèi)。如果貨物與合同不符并且賣方應對此負責,則賣方應在收到買方的通知后立即,或至多x周內(nèi),自己承擔費用。
(1)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同,除非賣方顯然未能修理或替換。
(2)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量,并且如果買方因賣方而遭受損失的話,則根據(jù)如下條款向買方賠償:a.賣方的責任應限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。b.本合同中賣方的責任或因違約而構成的賣方的責任應限于總額。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
(3)根據(jù)貨物瑕疵程度,如果買方遭受損害、損失,則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量,通過雙方協(xié)議對貨物降價。
3.如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi),修理、替換或降價顯然沒有達到要求,并且或者此種不符達到了根本性違反合同,則買方有權解除合同。
4.如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠,則買方應放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權利。
5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于____日對買方的索賠要來作出答復。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復,則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條稅收與本合同有關及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由支付。與本合同有關及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由支付。
第三方出具的關于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。如果不可抗力事件持續(xù)超過天,合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后____月內(nèi)雙方不能達成協(xié)議,則任何一方有權終止合同。如果合同如此終止,則任一方應自行承擔各自的費用,且不能對解除合同有關的損失要求賠償。
第十三條終止合同除非另有規(guī)定,本合同在下述任一情況下終止:
(1)通過雙方共同書面協(xié)議;或。
(2)如果另一方完全因其責任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務,程度嚴重,并且在收到未違約方的書面協(xié)議后____日內(nèi)未能消除違約影響或采取補救措施,在此種情況下,非違約方應給另一方書面通知來終止合同。合同終止不影響終止合同方的任何權利,包括但不限于其對應合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋嗬?/p>
第三國進行。
第十五條通知任何通知應以書面形式,并應有專人送交,傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送,當在合同抬頭指定的地點由合同方派專人送交時,或若合同方以傳真或電報的方式發(fā)送,則發(fā)送日后一天,或若合同方以信函方式寄送,則另一方收到信函時,通知應被視為送達。
第十六條國際貿(mào)易術語解釋通則除非合同中另有規(guī)定,合同的條款應依照予以解釋。
第十七條文本及生效本合同由雙方于________年____月____日用文簽署,原本一式份,買賣雙方各執(zhí)份。簽字后即生效。
第十八條附加條款。甲方(蓋章):乙方(蓋章):授權代表(簽字):授權代表(簽字):________年____月____日________年____月____日簽訂地點:簽訂地點:
返
國際貨物買賣合同書篇二
賣?方:____________________________________。
經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,達成本協(xié)議各條款,共同履行:
第一條?貨物名稱:____________________。
第二條?產(chǎn)地:____________________。
第三條?數(shù)量:____________________。
第四條商標:____________________。
第六條?包裝:____________________。
第七條?付款條件:簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條?裝船:從賣方收到買方信用證日期算起,45天內(nèi)予以裝船,若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費,按總金額____%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。
第九條?保?證。
金:賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,其保證金買方予以沒收。
第十條?應附的單據(jù):賣方向買方提供:
1.全套清潔提貨單;。
2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;。
3.原產(chǎn)地證明書;。
4.裝箱單;。
5.為出口________?所需的其他主要單據(jù)。
第十一條?裝船通知:賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條?其他條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,若要求提供所需的其他證件,其辦理手續(xù)費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條?裝船時間:
第十四條?裝貨效率:每一個晴天工作日,除星期日、節(jié)假日外,每艙口進貨為________?立方(噸)。
第十五條?延期費/慢裝卸罰款:對于________載重噸船來說,每天________u.s.d.。
第十六條?不可抗力:簽約雙方的任何一方由于臺風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時間。
國際貨物買賣合同書篇三
1、計價貨幣:_________;單位價格金額:_________;總價:_________。
2、付款方式:
(1)信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi),買方應向賣方支付合同總金額_________%的價款,即_________。
銀行保函有效期到:_________裝運回后_________天,如果是分批裝運,則在最后一批貨物裝運后_________天;_________最后一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。買方應于_________合同規(guī)定的裝運期第一天(裝運日)前_________日,_________合同簽訂后_________日內(nèi),通過_________銀行,以_________電傳,_________swift,_________信函,_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月,以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版,國際商會第500號出版物》為準”。
(3)信用證-延期付款。買方應于_________合同規(guī)定的裝運期的第一天(裝運日)前_________日,_________合同簽訂后_________日內(nèi),通過_________銀行,以_________電傳,_________swift,_________信函,_________簡式電報和信函方式,出具以賣方為受益人的、金額_________的、不可撤銷的信用證,憑_________即期_________海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據(jù)_________提示單據(jù),進行_________承兌_________延期付款_________議付。信用證的內(nèi)容應與合同規(guī)定相符,信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月,以便受益人在當?shù)靥崾締螕?jù)。信用證中應含有如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版,國際商會第5o0號出版物》為準?!?/p>
(4)托收-憑單付款(d/p)。貨物裝運后,賣方應通過銀行向買方出具以買方為付款人的即期匯票并附上隊需單據(jù)。買方應于(委托銀行)提交匯票及所需單據(jù)時立即付款。
(5)托收-承兌交單(d/a)。貨物裝運后,賣方應通過買方的銀行向買方出具以買方為付款人的,見票_________天付款的匯票及所需的單據(jù)以便承兌。買方應于賣方第一次出具匯票及所需的單據(jù)時立即承兌,并于匯票到期日付款。
(6)匯付。買方應于:_________收到所需單據(jù)后_________天內(nèi);_________提單日后_________天內(nèi),以_________電匯,_________信匯,_________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣方指定銀行的賣方帳戶。
3、有關單據(jù)。賣方應準備并向買方提交如下單據(jù):[]。
(1)匯票。向_________(銀行的名稱,在信用證付款方式下)或_________買方(在托上付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(jù)(選擇如下之一):
a、標明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單,該提單為_________空白抬頭;_________空白背書,并注明_________運費已付或_________運費待付。
c、多式聯(lián)運單據(jù)。
d、航空運輸單據(jù)(空運單據(jù)/空運貨單);。
e、鐵路運輸單據(jù)。
f、信使及郵遞收據(jù)。
(3)其它單據(jù):需要原本_________份和副本_________份。
a、商業(yè)發(fā)票。
b、_________保險單_________保險憑證。
c、由_________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明。
d、原產(chǎn)地證明_________forma(普惠制原產(chǎn)地證)。
e、裝箱單。
f、重量單。
g、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知。
(4)其它單據(jù)(如要需要)_________。
4、銀行費用。依照根據(jù)上述選擇的付款方式,買方應承擔發(fā)生在_________開證行(如以信用證支付),_________托收行(如以d/p或d/a方式支付),_________匯付行(如以匯付方式支付),所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣方應承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用。
第八條檢驗。
1、檢驗的時間和地點。
(1)在出口國檢驗:
a、在產(chǎn)地檢驗,即貨物離開生產(chǎn)地點(如工廠、農(nóng)場或礦山)之前_________天內(nèi),由賣方或其委托的檢驗機構人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收。在貨物離開產(chǎn)地之前的責任,由賣方承擔。
b、在裝運港/地檢驗,即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內(nèi),由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進行檢驗,該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。檢驗機構對貨物檢驗后,貨物運抵目的港/地,買方如對貨物進行檢驗,即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題,也仍然有權向賣方提出異議和索賠。
2、在進口國檢驗。
a、在目的港/地檢驗,即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi),由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進行檢驗,該機構出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責任,賣方應予負責。
b、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復原包裝的商品,雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進行,并以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù)。
3、檢驗標準和方法。
(1)根據(jù)《商檢法》規(guī)定,凡列入目錄的進出口商品,按照國家技術規(guī)范的強制性要求進行檢驗;沒在國家技術規(guī)范的強制性要求的,可以參照國家商檢部門指定的國外有關標準進行檢驗。法律、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目,依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理。此外,合同雙方當事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù)。
(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條索賠。
1、索賠依據(jù):買方有權在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應向賣方發(fā)出索賠通知,并有權以上述條款規(guī)定的檢驗機構簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在_________列出索賠理由。
2、索賠期限:
(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
3、賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于_________日對買方的索賠要來作出答復。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復,則買方的索賠要求被視為接受。
第十條稅收。
與本合同有關及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領土以外征收的所有稅收應由_________支付。
第十一條不可抗力。
1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務,該義務的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發(fā)生時,雙方應立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后,雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行,且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責任。
4、本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的,無法預料或即使可預料到也不可避免且無法克服,并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風、地震,以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、**、罷工,政府行為或法律規(guī)定等。
第十二條終止合同。
本合同在下列任一情形下終止:
(1)一方進入解體或倒閉階段;。
(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;。
(3)本合同已有效、全部得到履行;。
(4)雙方共同同意提前解除合同;。
(5)按仲裁機構的裁決,合同解除或終止;。
(6)因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;。
(8)當事人一方遲延履行合同主要義務,經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;。
(9)當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。
第十三條爭議解決。
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方當事人協(xié)商解決,也可由有關部門調(diào)解;協(xié)商或調(diào)解不成的,按下列第_________種方式解決:
(1)提交_________仲裁委員會仲裁;。
仲裁裁定是終局的,對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。
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仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
仲裁進行過程中,雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同,但仲裁部分除外。
(2)依法向人民法院起訴。在進行法院審理期間,除提交法院審理的事項外,合同其他部分仍應繼續(xù)履行。
第十四條通知。
1、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等,必須用書面形式,可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的,方可采取公告送達的方式。
2、各方通訊地址如下:_________。
3、一方變更通知或通訊地址,應自變更之日起_________日內(nèi),以書面形式通知對方;否則,由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
第十五條合同的變更。
本合同履行期間,發(fā)生特殊情況時,任何一方需變更本合同的,要求變更一方應及時書面通知對方,征得對方同意后,雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議,該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,任何一方無權變更本合同,否則,由此造成對方的經(jīng)濟損失,由責任方承擔。
第十六條合同的轉(zhuǎn)讓。
除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外,本合同所規(guī)定雙方的任何權利和義務,任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前,不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓,未經(jīng)另一方書面明確同意,均屬無效。
第十七條合同的解釋。
本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關聯(lián)條款的內(nèi)容,按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力,除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條補充與附件。
本合同未盡事宜,依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行,法律、法規(guī)未作規(guī)定的,雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分,與本合同具有同等的法律效力。
第十九條合同的效力。
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。
有效期為_________年,自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份,雙方各執(zhí)_________份,具有同等法律效力。
買方(蓋章):_________賣方(蓋章):_________。
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點:_________簽訂地點:_________。
國際貨物買賣合同書篇四
按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。
1.品名、規(guī)格:________。
單位:________。
單價:________。
總價:________。
總金額:________。
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠:________。
3.包裝:
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記:
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運:
5.裝運日期:________
6.裝運港口:________。
7.卸貨港口:________。
8.保險:________。
裝運后由買方投保。
9.支付條件:
分下述三種情況:
(1)采用信用證:
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,應在交貨日前15~20天,由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。
(2)托收:
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款:
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
小海運。
全套潔凈海運提單,標明"運費付訖"/"運費預付",作成空白背書并加注目的港________公司。
(2)空運:
空運提單副本一份,標明"運費付訖"/"運費預付",寄交買方。
(3)航郵:
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。
此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份,一份直接寄買方,另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運:
(1)f.o.b.條款:
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理________公司________。
(電報:________),負責辦理租船訂艙事宜。
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風險屬買方。
(2)c&f條款下:
a.在裝運期內(nèi),賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時,賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,以便買方及時投保。
12.裝運通知。
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣方應將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,賣方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證:
賣方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標為新的和未經(jīng)使用的,其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。
14.索賠:
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應由保險公司或船方承擔的部分外,買方可憑________出具的商檢證書,有權要求更換或索賠。
賣方擔保貨到目的港起12個月內(nèi),使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書,提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,賣方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15.不可抗力:
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權撤銷合同。
16.合同延期和罰款:
除本合同15條所述不可抗力原因,賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣方確認的罰金支付,買方可同意延期交貨,付款銀行相應減少議定的支付金額,但罰款不得超過遲交貨物總額的5%。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,買方有權撤銷合同。盡管合同已撤銷,但賣方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁:
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),應通過友好協(xié)商解決,如果協(xié)商不能解決,則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在________進行,仲裁裁決是終局,對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
18.附加條款:
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。
國際貨物買賣合同書篇五
名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量。
1.名稱:_________。
2.品種:_________。
3.規(guī)格:_________。
4.質(zhì)量:按下列第_________項執(zhí)行:
(1)按照_________標準執(zhí)行(須注明按國家標準或部頒或企業(yè)具體標準,如標準代號、編號和標準名稱等)。
(2)按樣本,樣本作為合同的附件(應注明樣本封存及保管方式)。
數(shù)量和計量單位、計量方法。
1.數(shù)量:_________。
2.計量單位和方法:_________。
原產(chǎn)國別及制造廠商:
_________。第四條。
包裝。
(1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
(3)包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
裝運港。
_________。
第六條。
目的港。
_________。第七條。
裝運條款。
(1)賣方必須在裝運期前45天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前10天,通知賣方船名,預計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港,從第31天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
(5)在貨物越過船舷脫離吊鉤前,一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后,一切風險及費用由買方承擔。
價格與貨款支付。
1.單價:_________;
總價:_________(明確幣種及大寫)。
2.付款條件:
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,其金額為合同總值的`_________%,計_________。_________銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,承付信用證款項(如果分運,應按分運比例承付):
a.全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩套副本,注明“運費待收”,空白抬頭,空白背書,已通知到貨口岸_________公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量,毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e.提供全套技術文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。
(2)賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號航空郵寄三套上述文件(f除外),一份寄買方,兩份寄目的港_________公司。
(3)_________銀行收到合同_________中規(guī)定的,經(jīng)雙方簽署的驗收證明后,承付合同總值的_________%,金額為_________。
技術文件。
下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運:
_________。第十條。
索賠。
1.買方有權在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關申請檢驗貨物的權利。檢驗機構:在中華人民共和國:_________進出口商品檢驗局;如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗機構加入,則_________。在_________:_________;如果強制要求檢驗則加入_________。
2.如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應向賣方發(fā)出索賠通知,并有權以上述條款規(guī)定的檢驗機構簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠,并在_________列出索賠理由:
(2)在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,最遲應在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
如果貨物與合同不符并且賣方應對此負責,則賣方應在收到買方的通知后立即,或至多_________周內(nèi),自己承擔_________費用。
(1)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同,除非賣方顯然未能修理或替換。
(2)修理或替換該貨物,或補足短缺的數(shù)量,并且如果買方因賣方而遭受損失的話,則根據(jù)如下條款向買方賠償:
a.賣方的責任應限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
b.本合同中賣方的責任或因違約而構成的賣方的責任應限于總額_________。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
(3)根據(jù)貨物瑕疵程度,如果買方遭受損害、損失,則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量,通過雙方協(xié)議對貨物降價。
3.如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi),修理、替換或降價顯然沒有達到要求,并且/或者此種不符達到了根本性違反合同,則買方有權解除合同。
4.如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠,則買方應放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權利。
稅收。
不可抗力。
合同當事人因洪水、火災、地震、雪災、旱災、冰雹、風或其他該方當事人無法控制,并在簽訂本合同時不能合理預見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務,則該合同一方當事人應免責。但是,因不可抗力而影響其履約的合同一方應盡快通知另一方條件的發(fā)生,并應在事件發(fā)生后不遲于_________天向另一方發(fā)送由有關機構或某一中立且獨立的第三方出具的關于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。
終止合同。
除非另有規(guī)定,本合同在下述任一情況下終止:
(1)通過雙方共同書面協(xié)議;或。
(2)如果另一方完全因其責任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務,程度嚴重,并且在收到未違約方的書面協(xié)議后_________日內(nèi)未能消除違約影響或采取補救措施,在此種情況下,非違約方應給另一方書面通知來終止合同。
爭議解決。
通知。
國際貿(mào)易術語解釋通則。
除非合同中另有規(guī)定,合同的條款應依照_________予以解釋。第十七條。
文本及生效。
附加條款。
_________。甲方(蓋章):_________。
乙方(蓋章):_________。
授權代表(簽字):_________。
授權代表(簽字):__________________年____月____日。
_________年____月____日簽訂地點:_________。
簽訂地點:_________。
國際貨物買賣合同書篇六
買賣合同是出賣人轉(zhuǎn)移標的物的所有權于買受人,買受人支付價款的合同。買受人接受此項財產(chǎn)并支付約定價款的合同法。
合同編號:_________。
買方:_________。
法定住址:_________。
法定代表人:_________。
職務:_________。
委托代理人:_________。
身份證號碼:_________。
通訊地址:_________。
郵政編碼:_________。
聯(lián)系人:_________。
電話:_________。
傳真:_________。
帳號:_________。
電子信箱:_________。
賣方:_________。
法定住址:_________。
法定代表人:_________。
職務:_________。
委托代理人:_________。
身份證號碼:_________。
通訊地址:_________。
郵政編碼:_________。
聯(lián)系人:_________。
電話:_________。
傳真:_________。
帳號:_________。
電子信箱:_________。
鑒于買方為_________需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。
第一條買賣標的。
1、名稱:_________。
2、品種:_________。
3、規(guī)格:_________。
4、質(zhì)量:按下列第_________項執(zhí)行:
(1)以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為:賣方樣品,買方樣品,對等樣品。
(2)以說明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。
e、憑品牌或商標買賣:只憑商品的商標或品牌進行買賣,而無須對品質(zhì)提出詳細要求。
(3)按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:_________。
第二條數(shù)量和計量單位、計量方法。
1、數(shù)量:_________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情,合理商定。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。
2、計量單位和計量方法:按下列第_________項執(zhí)行:
(1)毛重:貨物本身的重量加包裝物的重量,[]一般適用于低值商品。
(2)凈重:貨物本身的重量,即除去包裝物后的商品實際重量。
(3)公量:在計算貨物重量時,用科學儀器抽去商品中所含的水分,再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
(4)理論重量:對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,每件重量大體相同,可以從件數(shù)推算出總量。
(5)法定重量:一些國家海關法規(guī)定,商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規(guī)定及計算方法:_________。
第三條包裝。
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝,適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力,不能造成運輸過程中箱件破損,貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提,保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2、包裝箱內(nèi)的商品均應系加標簽,注明合同號、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng)、操作使用說明書、出廠合格證等。
3、賣方應在每件包裝箱的鄰接四個側面上,用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標記:
(1)合同號;。
(2)目的站/碼頭/機場;。
(3)收貨人;。
(4)貨物名稱、規(guī)格;。
(5)箱號/件號;。
(6)毛重/凈重(公斤);。
(7)體積(長×寬×高,以毫米表示)。
4、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時,都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志,以示警告,使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施,以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項,例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等,無論何時如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時,不論在何時何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實,賣方應負責及時補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時,買方應立即向承運部門提出異議,索取商務證明,并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責與承運部門及保險公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處理,同時賣方應盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。
7、包裝費用由_________方承擔。
第四條運輸。
1、運輸方式:按下列第(_________)項執(zhí)行:
(1)海洋運輸:按經(jīng)營方式不同,又分為以下兩種:
a、租船運輸:可以裝運各種合法貨物,以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
b、班輪運輸:適合于運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸:運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續(xù)性強。
(3)航空運輸:運送迅速;節(jié)省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時。適合于運輸易腐、鮮活、季節(jié)性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸:簡便、快捷。
2、運輸單據(jù):
(1)海運提單:全套潔凈已裝船提單,作成空白抬頭,由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方。
(2)航空運單:提供一份空運單,注明“運費到付”/“運費已付”,交付買方。
(3)航空郵包:寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
(4)_________。
3、運輸線路及費用負擔:賣方應按雙方商定的合理運輸路線、工具、到達站(港/機場),委托承運單位發(fā)運貨物,力求裝足容量或噸位,從而節(jié)約費用。如一方需要變更運輸路線、工具、到達站(港/機場)時,應及時通知對方,并進行協(xié)商,取得一致意見后,再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見前,仍然按原合同執(zhí)行。買方提出改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),因此增加的費用由買方負擔,如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線、工具、到達站(港/機場),未經(jīng)買方同意的,因此增加的費用應由賣方負擔。
4、接貨單位(或接貨人):_________。買方如要求變更接貨人,應在合同規(guī)定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣方,以便賣方編月度要車(船)計劃;必須由買方派人押送的,應在合同中明確規(guī)定;雙方對貨物的運輸和裝卸,應按有關規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù),作出記錄,雙方簽字,明確雙方和運輸部門的責任。
第五條裝運。
1、裝運時間:從賣方收到買方信用證日期算起,_________天內(nèi)予以裝船。
2、裝運港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
3、目的港(地):_________。由賣方提出,經(jīng)買方同意后確定。
4、分批裝運和轉(zhuǎn)運:由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知:
(1)賣方必須在裝運期前_________天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米,寬2、7米,高3米,賣方應在裝船前_________天,向買方提供_________份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。
(3)買方須在預計船抵達裝運港日期前_________天,通知賣方船名,預計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,提前或推后船期,買方或船方代理應及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內(nèi)到達裝運港,從第_________天起,在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔。
(4)賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi),須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。
6、滯期和速遣費用:船按期抵達裝運港后,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔。
第六條保險。
如果在fob、cfr、fca、或cpt條件下發(fā)運貨物,應由買方負責投保。
如果在cif或cip條件下運送貨物,賣方應按發(fā)票金額的110%投保_________平安險,或_________水漬險,或_________一切險。另投附加險應包括:_________。
國際貨物買賣合同書篇七
電傳:_________賣方:_________。
電傳:_________按本合同條款,買方同意購入,賣方同意出售下述產(chǎn)品,謹此簽約。
1.品名:_________。
規(guī)格:_________。
單位:_________。
單價:_________。
總價:_________。
總金額:_________。
2.原產(chǎn)國別:_________。
生產(chǎn)廠:_________。
3.包裝。
(1)須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
(2)由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,賣方應賠償由此而造成的全部損失費用。
(3)包裝箱內(nèi)應附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
4.裝運標記。
賣方應在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮、小心輕放、此面向上等字樣。
5.裝運日期:________年____月____日
6.裝運港口:_________。
7.卸貨港口:_________。
8.保險。
裝運后由買方投保。
9.支付條件:
(1)采用信用證。
(2)托收。
貨物裝運后,賣方出具即期匯票,連同裝運單據(jù)(見本合同第10款),通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。
(3)直接付款。
買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10.單據(jù):
(1)海運。
全套潔凈海運提單,標明運費付訖運費預付,作成空白背書并加注目的港_________公司。
(2)空運。
空運提單副本一份,標明運費付訖運費預付,寄交買方。
(3)航郵。
航郵收據(jù)副本一份,寄交買方。
(4)發(fā)票一式五份,標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,發(fā)票需單獨開列),發(fā)票根據(jù)有關合同詳細填寫。
(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
(7)貨物裝運后立即用電報信件通知買方。
1.裝運:
(1)fb條款。
a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,用電報信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,以便買方租船訂艙。
b.賣方船運代理公司_________(電報:_________),負責辦理租船訂艙事宜。
c._________租船公司或其港口代理(或班輪代理),預計船達裝運港10天之前,即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,買方或其船方代理應及時通知賣方。
若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港,賣方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費和滯期費均由賣方承擔。
e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下,一切費用和風險屬買方。
(2)c&f條款。
a.在裝運期內(nèi),賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
2.裝運通知。
3.質(zhì)量保證。
4.索賠。
自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除那些應由保險公司或船方承擔的部分外,買方可憑_________出具的商檢證書,有權要求更換或索賠。
5.不可抗力。
在貨物制造和裝運過程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,買方有權撤銷合同。1。
6.合同延期和罰款。
7.仲裁。
8.附加條款。
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,各執(zhí)一份,僅此聲明。賣方(簽章):_________。
買方(簽章):_________。
返
國際貨物買賣合同書篇八
范x出口合同合同號:簽約日期:簽約地:賣方:地址:中國北京電話:傳真:電傳:買方:地址:美國洛杉礬電話:傳真:電傳:雙方同意按照下列條款由賣方出售、買方購進下列貨物:
(1)貨物名稱、規(guī)格:
(2)數(shù)量:
(3)單價:
(4)總值:(上述。
(2)、
(3)、
(4)條合計)。
(5)交貨條件:fbcfcf除非另有規(guī)定,“fb”,“cf”和“cf”均應依照國際商會制定的《國際貿(mào)易術語解釋通則》(-ce1990)辦理。
(6)貨物生產(chǎn)標準:
(7)包裝:
(8)噴頭:
(9)裝運期限;
(10)裝運港口:(1。
1)目的港口:(1。
3)支付條款:1。
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