最新駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短(精選8篇)

描寫(xiě)是一種文字表達(dá)方式，通過(guò)細(xì)致入微的描述來(lái)展現(xiàn)事物的外貌、特征、動(dòng)態(tài)等?？偨Y(jié)時(shí)可以參考一些范文或優(yōu)秀的案例，以提升自己的寫(xiě)作水平。以下是一些關(guān)于總結(jié)的范文，供大家參考和借鑒。

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇一

本人于x月x月x日加入江航公司至今已經(jīng)3個(gè)多月，擔(dān)任叉車司機(jī)一職。試用期已過(guò)，希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高。

在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技能，本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的.日常保養(yǎng)和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自己的開(kāi)車技能。

三個(gè)月來(lái)已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，行車中的各種技巧等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇二

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

我從xx_年分配到xx_，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實(shí)際工作中，經(jīng)過(guò)一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說(shuō)明了駕駛員在交通安全中是最進(jìn)取、最主要、起決定性作用的因素，行車時(shí)必須思想集中，確定準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過(guò)硬的技術(shù)技能，僅有這樣方能確保交通安全。xx_年經(jīng)過(guò)三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證，也使我深深地愛(ài)上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治工作的重要，提高明辨是非的本事，提高精神境界，于xx_年7月1日加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加進(jìn)取地工作，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說(shuō)老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，自覺(jué)加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，樹(shù)立求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的作風(fēng)，時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我，虛心向同行們學(xué)習(xí)，在平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，不斷地充實(shí)自我，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在十幾年的駕駛工作中，從來(lái)未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購(gòu)買(mǎi)有關(guān)書(shū)籍，努力自學(xué)，還進(jìn)取參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xx_年12月經(jīng)過(guò)了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年月12日經(jīng)過(guò)了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年12月經(jīng)過(guò)了二級(jí)技師職業(yè)資格培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

平時(shí)對(duì)車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)當(dāng)三分修理，七分保養(yǎng)，僅有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，異常是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作僅有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的職責(zé)感，僅有樹(shù)立起這種職責(zé)心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評(píng)為xx_黨支部?jī)?yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評(píng)為xx_系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員，這對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的光榮，是對(duì)我十幾年努力工作的鑒定，更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn)，使我更加積極向上。

總之，經(jīng)過(guò)本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我管理意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自我，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇三

回顧xx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高素質(zhì)。下面我就個(gè)人一年來(lái)的工作情況向家做以匯報(bào)，不足之處敬請(qǐng)家批評(píng)指正。

由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成問(wèn)題。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車。這樣緊張的`狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)家諒解。

以上是我對(duì)xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇四

本人于1993年來(lái)預(yù)制廠上班做一名裝載機(jī)駕駛員，轉(zhuǎn)眼間17年過(guò)去了。在這17年中我從一個(gè)新手慢慢成長(zhǎng)為一位經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)駛工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下幾個(gè)方面：

建筑行業(yè)不同于其他行業(yè)，工程干起來(lái)就沒(méi)日沒(méi)夜，而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累。我開(kāi)裝載機(jī)要給攪拌站不停的上骨料，另外有時(shí)候做一些面板和梁的時(shí)候也是用裝載機(jī)運(yùn)送砼去澆注。常常早上坐在裝載機(jī)上就整整忙碌一天。雖然辛苦但是我沒(méi)有半點(diǎn)的怨言。

好的裝載機(jī)師傅不是說(shuō)他的技術(shù)有多高，關(guān)鍵是對(duì)機(jī)器保養(yǎng)的如何。

剛開(kāi)始我也是僅僅提留在開(kāi)機(jī)前打黃油，定期換液壓油、機(jī)油。但是這還是不夠的，開(kāi)機(jī)就要對(duì)機(jī)器有所了解。慢慢的，機(jī)器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來(lái)，比如去年我感覺(jué)裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有異常，請(qǐng)別的裝載機(jī)駕駛員開(kāi)后都說(shuō)沒(méi)有感覺(jué)，后來(lái)請(qǐng)維修人員拆開(kāi)檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的個(gè)別軸承的爛掉了，幸好發(fā)現(xiàn)及時(shí)，如果再繼續(xù)使用下去，等有很明顯的故障時(shí)候，那就損失大了?，F(xiàn)在我基本上做到了機(jī)器不帶病作業(yè)，一些小的故障我都是自己修理，大的故障才請(qǐng)外邊的專業(yè)人士處理。

在做好本職工作的同時(shí)，我積極幫助他人，比如修理工人手不夠的時(shí)候我也經(jīng)常給他們幫忙。工作中服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)團(tuán)結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到了個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢(shì)，認(rèn)清形勢(shì)，開(kāi)拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實(shí)事求是。形成了一種良好的敬業(yè)精神。從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒(méi)有發(fā)展我們的員工的收入就沒(méi)有保障。

總之，經(jīng)過(guò)本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以更好的狀態(tài)做好本職工作。

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇五

由于我剛開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。

正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書(shū)也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。

我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。

平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的'頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說(shuō)話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)大家諒解。

以上是我對(duì)20xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇六

近幾年，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。

漫步城市街頭，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動(dòng)音符，在承載著文明與歡快的同時(shí)，也著實(shí)為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。

出門(mén)就有公交車可乘，方便、快捷，而且服務(wù)好.這樣的共同感受可以說(shuō)是飽含著公交xx名員工不盡的努力與付出。

“安全第一”讓乘客倍感踏實(shí)。

我始終把安全工作放在第一位，堅(jiān)持做到警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。

在公交,年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)。

開(kāi)展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動(dòng)，加強(qiáng)了安管隊(duì)伍建設(shè)，配齊了安管人員，構(gòu)建了三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò)。

與此同時(shí)，嚴(yán)把司機(jī)使用關(guān)，推行新司機(jī)儲(chǔ)備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅(jiān)持車輛日常安全檢查，做到制度化、常態(tài)化，以此保證良好車況;加強(qiáng)行車糾章，開(kāi)展“營(yíng)造安全氛圍，杜絕行車違章”專項(xiàng)整治活動(dòng)，以此減少事故的發(fā)生。

在此基礎(chǔ)上，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，強(qiáng)化安全意識(shí)。

在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場(chǎng)站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭。

落實(shí)五好承諾:快捷準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通、方便出行好。

以創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境.

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇七

駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

我從xxx年分配到xxx，領(lǐng)導(dǎo)既安排我當(dāng)一名駕駛員，在實(shí)際工作中，通過(guò)一年多的認(rèn)真看、認(rèn)真學(xué)，使我對(duì)汽車有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，同時(shí)，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎(chǔ)，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說(shuō)明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時(shí)必須思想集中，判斷準(zhǔn)確、反應(yīng)敏捷、操作靈活。

良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過(guò)硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過(guò)三個(gè)月的技術(shù)培訓(xùn)考取了機(jī)動(dòng)車駕駛證，也使我深深地愛(ài)上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提升。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨報(bào)黨刊，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治工作的重要，提升明辨是非的能力，提升精神境界，于xxx年7月1日加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持說(shuō)老實(shí)話、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，自覺(jué)加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)，樹(shù)立求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干的作風(fēng)，時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》，不斷地充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因?yàn)樽龅竭@一點(diǎn)，在十幾年的駕駛工作中，從來(lái)未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應(yīng)快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購(gòu)買(mǎi)有關(guān)書(shū)籍，努力自學(xué)，還積極參加各種技術(shù)培訓(xùn)，分別于xxx年12月通過(guò)了四級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年月12日通過(guò)了三級(jí)技能職業(yè)資格培訓(xùn)，xxxx年12月通過(guò)了二級(jí)/技師職業(yè)資格培訓(xùn)，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)積累，掌握先進(jìn)設(shè)備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提升。

平時(shí)對(duì)車輛經(jīng)常進(jìn)行例行保養(yǎng)和檢查，我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認(rèn)識(shí)到做好這項(xiàng)工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對(duì)工作，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的責(zé)任感，只有樹(shù)立起這種責(zé)任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎(chǔ)。正因?yàn)槲艺J(rèn)識(shí)到和具備了這樣的基礎(chǔ)，才能主動(dòng)學(xué)習(xí)，努力提升技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務(wù)。并在xxxx年度被評(píng)為xxx黨支部?jī)?yōu)秀黨員，在此基礎(chǔ)上，20xx年度又被評(píng)為xxx系統(tǒng)黨委先進(jìn)黨員，這對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的光榮，是對(duì)我十幾年努力工作的評(píng)價(jià)，更是對(duì)我工作上的一個(gè)促進(jìn)，使我更加積極向上。

總之，經(jīng)過(guò)本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提升了不少，但還需進(jìn)一步加強(qiáng)自身素質(zhì)的提升，在以后的工作中，將加強(qiáng)自我管理意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提升業(yè)務(wù)水平，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

駕駛員的自我鑒定簡(jiǎn)短篇八

本人從xx年xx月進(jìn)入公司上班以來(lái)任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作，駕駛員轉(zhuǎn)正自我鑒定。在這三個(gè)月的工作中能夠自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽(tīng)從指揮，自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無(wú)事故。

為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。

使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)后安排調(diào)遣。

以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)們審查核實(shí)。

鑒定人：xx。