最新環(huán)保工程簡介(六篇)

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環(huán)保工程簡介篇一

論文關(guān)鍵詞:公路;環(huán)境保護;污染

論文摘要:隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,公路建設(shè)的步伐越來越大。近年來,我國公路總里程不斷增長,汽車保有量持續(xù)增加,公路在國民經(jīng)濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著公路的高速發(fā)展,公路污染、公路對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來,公路建設(shè)如何實現(xiàn)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一,必須注重環(huán)境保護。

1公路環(huán)境保護

環(huán)境與環(huán)境保護定義

環(huán)境是指人類和生物生存的空間?！禵環(huán)境保護法》對環(huán)境的定義是:環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生動物、野生植物、水生生物、名勝古跡、風景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護區(qū)、生活居住區(qū)等。按照環(huán)境的自然和社會屬性分類,環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。

環(huán)境保護是指人類有意識地保護自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環(huán)境受到污染和破壞;對受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理,以創(chuàng)造出適合于人類生活、工作的環(huán)境。

公路環(huán)境保護內(nèi)容

對照上述定義,公路環(huán)境保護是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調(diào)節(jié)與控制“公路工程與路域環(huán)境”對立統(tǒng)一關(guān)系的發(fā)生與發(fā)展。公路環(huán)境保護由兩項基本工作組成:一是分析因修建公路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護措施,積極開展環(huán)境保護的有關(guān)工作;二是在公路的設(shè)計、施工及運營管理過程中,注意凸顯公路各組成部分的環(huán)保功能,使公路在運輸功能發(fā)揮的同時,對沿線環(huán)境的負影響最小。

公路環(huán)境問題

環(huán)境問題是指環(huán)境中出現(xiàn)的不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。

公路建設(shè)必然影響環(huán)境,尤其是高速公路建設(shè),其施工、營運期造成的環(huán)境問題會更嚴重。公路建設(shè)將造成如下環(huán)境問題:選線不當會破壞沿線生態(tài)環(huán)境;防護不當會造成水土流失,如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;公路帶狀延伸會破壞路域自然風貌,造成環(huán)境損失;公路施工造成環(huán)境污染;公路通車營運期間,車輛對沿線造成污染。

公路環(huán)保功能

一般情況下,一條公路如果嚴格按照現(xiàn)行公路工程設(shè)計標準及《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》進行設(shè)計,按公路工程施工技術(shù)規(guī)范進行施工,就可以起到對路域自然環(huán)境的保護作用,并能夠?qū)ι鐣h(huán)境進行調(diào)整和完善。

公路各組成部分的環(huán)保功能歸納如下:

路基工程在施工及竣工后,結(jié)合造地還田與疏導(dǎo)排水,各部分相互協(xié)調(diào)配套,可使工程穩(wěn)定堅固,外觀順適優(yōu)美,能起到防止水土流失的作用。

路面工程對路基起保護作用,同時也起著防塵、防水,保護公路沿線環(huán)境不被污染的作用。

橋梁涵洞工程設(shè)計與施工中重視對公路路域景觀環(huán)境的影響,可起到美化環(huán)境的作用。

排水工程對公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進入農(nóng)田,避免耕地淹沒、土壤污染。

防護工程確保了路基穩(wěn)定,減少了水土流失,直接起到了環(huán)境保護作用。該工程與環(huán)保的關(guān)系最為密切。

公路環(huán)保措施

公路建設(shè)的不同階段,環(huán)境問題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點不同,所采取的措施必須具有針對性。

可行性研究及初步設(shè)計階段:進行項目環(huán)境影響評價,為進行環(huán)境保護設(shè)計和采取環(huán)保措施提供依據(jù);初步設(shè)計及施工圖設(shè)計階段:進行環(huán)境保護設(shè)計;招投標階段:在合同書中納入環(huán)境保護條款;施工階段:進行環(huán)境保護設(shè)施的施工及監(jiān)理;竣工和交付使用階段:進行環(huán)境保護設(shè)施驗收、環(huán)境后評價;營運期:進行環(huán)保設(shè)施維護及處理環(huán)境問題投訴。

針對實際工作需要,現(xiàn)結(jié)合國家目前的環(huán)保法規(guī)對公路施工階段、營運期采取的環(huán)保措施分述如下:

公路施工階段環(huán)保措施

生態(tài)環(huán)保

在土方開挖回填時避開雨季,雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢;施工取土時采取平行作業(yè),邊開挖、邊平整、邊綠化,計劃取土,及時還耕,及時進行景觀再造;在雨水充沛地區(qū),及時設(shè)置排水溝及截水溝,避免邊坡崩塌、滑坡產(chǎn)生;在雨水地面徑流處開挖路基時,及時設(shè)置臨時土沉淀池攔截混砂,待路基建成后,及時將土沉淀池推平,進行綠化或還耕;對路堤邊坡及時進行植草綠化;對施工臨時用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復(fù)原地表層。

噪聲防治

當施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工;主動與施工路段附近的學校和單位協(xié)商,對施工時間進行調(diào)整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾;注意機械保養(yǎng),使機械保持最低聲級水平;安排工人輪流進行機械操作,減少接觸高噪聲的時間;對在聲源附近工作時間較長的工人,發(fā)放防聲耳塞、頭盔等,對工人進行自身保護。

大氣污染防護

公路施工堆料場、拌和站設(shè)在空曠地區(qū),相距200m范圍內(nèi),不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學校等;瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設(shè)在居民區(qū)、學校等環(huán)境敏感點以外的下風向處,既方便生產(chǎn),又須符合衛(wèi)生要求(衛(wèi)生防護距離分級中,規(guī)定的防護距離為300m),不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝;施工便道定時灑水降塵,運輸粉狀材料要加以遮蓋。

水污染防治

瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進入水體;施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體;對橋梁施工機械嚴格進行檢查,防止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水

公路建設(shè)設(shè)環(huán)保工作重點內(nèi)容:

設(shè)計階段:環(huán)保總體方案應(yīng)在針對性勘察資料的基礎(chǔ)上,綜合考慮各路段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境特點,使環(huán)保方案既經(jīng)濟、又可靠,并重視以下方面:

周邊山區(qū)公路越嶺方案應(yīng)充分比較隧道與展線方案對環(huán)保的優(yōu)劣。深挖高填和地質(zhì)不良路段防護工程應(yīng)充分考慮環(huán)保要求。

自然保護區(qū)、風景點、區(qū)應(yīng)特別注重自然景觀、珍稀野生動植物地帶的環(huán)保措施。

設(shè)計說明應(yīng)對環(huán)境保護工程作盡量詳細的說明,標明敏感點。

綜合考慮沿途公眾對擬建公路了解程度,交通現(xiàn)狀滿意程度,對搬遷、移民的態(tài)度,對當?shù)孛袼椎牟焕绊?對公路走向,對出行、交往的要求,對當?shù)仞B(yǎng)、植業(yè)的影響等方面意見和建議。

施工階段。嚴格控制紅線內(nèi)砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。

與主體工程同時進行工程招標。施工合同、監(jiān)理合同制訂環(huán)保工作條款,結(jié)合項目環(huán)境影響報告書(表)中環(huán)保工程項目、地點、內(nèi)容、標準等實際,對不同標段提出具體要求,明確責任條款。

施工組織設(shè)計中明確環(huán)保工程施工要求,工藝設(shè)計應(yīng)包含環(huán)保工作和質(zhì)量控制標準。開工前應(yīng)進行環(huán)保意識教育和環(huán)保工程技術(shù)交底,完善環(huán)保管理工作制度,設(shè)置環(huán)保工作專(兼)職人員,對主體工程防護區(qū)、取土場防護區(qū)、棄碴場防護區(qū)、臨時用地防護區(qū)防水土流失,水環(huán)境、防揚塵土污染動態(tài)檢查監(jiān)控,特別是雨季防水土流失措施。

跟蹤監(jiān)控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護工程施工質(zhì)量。環(huán)保工程施工質(zhì)量自檢與監(jiān)理質(zhì)量控制,制定圖表,隨時作好記錄與簽認,并與主體工程等同,由監(jiān)理檢驗簽證、計量支付。

竣工圖繪制。繪制距路中線100米范圍上簡略地形圖,標明水系、防護工程、排水系統(tǒng)、敏感點、居民地與公路的位置關(guān)系、土地使用現(xiàn)狀等內(nèi)容,作為施工檔案資料,以備今后查證。

工程驗收階段。編制環(huán)保工程實施情況、總結(jié)報告和竣工圖表。按規(guī)定向具備權(quán)限環(huán)保主管機構(gòu)申請驗收,為減少工作環(huán)節(jié),宜與公路交工驗收及竣工驗收同時進行、可組織環(huán)保工程檢驗組參與現(xiàn)場檢驗。環(huán)保工程驗收后的圖表資料應(yīng)按規(guī)定移交存檔。公路建設(shè)與環(huán)境保護工作涉及面廣,隨著人民生活水平的提高,將對環(huán)境有更高的要求和標準,如何通過科學管理、技術(shù)進步,對公路建設(shè)環(huán)保進行周密設(shè)計,精心施工,嚴格驗收,加強維護,完善和提高環(huán)保質(zhì)量是值得深入研究的課題。

環(huán)保工程簡介篇二

為了讓新教師更快地熟悉教學業(yè)務(wù)，更快地適應(yīng)復(fù)雜而多變的教學實踐，也為了更好地提升教師素質(zhì)，使學校的傳統(tǒng)文化得以延續(xù)，根據(jù)我校教師間相互學習、交流氛圍愈來愈濃的形勢，結(jié)合學校教師專業(yè)水平自主發(fā)展規(guī)劃的建立，學校將繼續(xù)開展師徒結(jié)對活動，現(xiàn)對“工程”實施工作布置如下：

1、實施工程的目的是通過師徒之間的學習和交流，使師徒雙方的業(yè)務(wù)水平都能得到提高，同時對屯小文化有更深地了解。

2、師傅名單附于此方案之后，未列入此名單的教師均可選擇師傅。

3、徒弟和師傅均采取自主結(jié)合的形式結(jié)對，一位師傅最多可帶三名徒弟；徒弟未能找到師傅，學校再予以組合。

4、徒弟要多看、多聽、多問、多思，不斷從師傅和其他教師身上汲取知識和經(jīng)驗，一學期徒弟聽師傅的課不少于5節(jié)，虛心聽取師傅的意見，做好聽課記錄。徒弟要經(jīng)常就自己的教學設(shè)計和課后反思等與師傅交流，征求意見和建議，以提高教育教學水平。

5、在日常教學中，師傅要經(jīng)常對徒弟的教學進行指導(dǎo)，檢查了解徒弟的教案和作業(yè)批改等情況，及時提出指導(dǎo)和改進意見，使徒弟能較快地熟悉和駕馭教學，不斷進步。一學期師傅聽徒弟（所有的徒弟）的課不少于10節(jié)，課后要及時評課，將評課意見寫在聽課本上。

6、學校倡導(dǎo)和鼓勵師徒雙方多形式的學習交流，學期末，學校評選工程優(yōu)秀師徒，被確定為優(yōu)秀的師徒將計入教師業(yè)務(wù)考核。

環(huán)保工程簡介篇三

本工程為20xx年邯鄲舊住宅小區(qū)改善工程邯鋼路市區(qū)58號院工程，工程地址位于邯鄲市邯鋼路市區(qū)58號院，工程內(nèi)容包括院內(nèi)主、支道路整修、道牙、便道磚鋪設(shè)，圍墻及大門門垛施工，墻面粉刷，小區(qū)院內(nèi)綠化等工程。

1、平整場地：實現(xiàn)三通一平，做好創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及各項技術(shù)準備工作。

2、做好材料提貨詳細的材料名細表，其它材料由公司采購供應(yīng)。

3、搭設(shè)辦公室、自行車棚、工人宿舍、攪拌機棚、材料設(shè)備庫等臨時設(shè)施。

4、施工用水、用電由甲方指定水源、電源、乙方負責接通，以滿足施工需要。

5、施工現(xiàn)場使用白灰罩面書寫標語。

6、做好一切原材料及試塊試驗工作，整理收集施工資料。

7、機械設(shè)備由公司根據(jù)工作形象進度統(tǒng)一調(diào)配。

8、預(yù)制構(gòu)件均在場外加工廠生產(chǎn)，汽車運輸可按時供應(yīng)。

1、本工程包括小區(qū)內(nèi)主道路、支干路、道路道牙、便道磚、圍墻、門垛、刷外墻涂料、庭院院內(nèi)綠化 、驗收清理等. 2、本工程主、支道路做法

（一）開工前應(yīng)先用鏟車把將地表雜草、腐土、建筑垃圾清除干凈，

本工程土方工程量較大，故采用混合掘進法。先用推土機順路塹挖通道。沿橫向坡面，每一開挖坡面安排一個施工小組，以最短時間分段分層開挖。根據(jù)縱斷高程對路槽進行整平、壓實，壓實寬度25米，壓實度不低于95%。每層25cm，應(yīng)在最佳含水量±2%時進行壓實，每層填土的壓實度低于95%。主要施工機械有：反斗汽車、裝載機、推土機、平地機、壓路機。平地機把路基刮平后，用振動壓路機碾壓不低于3遍，再用三輪壓路機碾壓，直至壓實度達到要求為止。

（二）石灰土基層：

采用路拌法施工，灰劑含量為12%，使用塑性指數(shù)，有機含量合格的土壤，ⅲ級標準以上的白灰。白灰應(yīng)充分消解，不能過期存放。石灰土7天齡期的無側(cè)限抗壓強度不小于。施工時應(yīng)分層攤鋪，卸土應(yīng)根據(jù)斷面用量均勻堆放，用推土機均勻攤鋪、找平，將白灰均勻鋪在土層上，攤鋪完畢利用灰土拌合機拌合不少于3遍，如用鏵犁配合旋耕機施工則拌合不少于8遍，拌和過程中，利用噴灑式水車灑水，調(diào)節(jié)含水量，直到最佳含水量為止，拌合后的灰土均勻，色澤一致。拌和好的石灰土中顆粒粒徑大于20mm的土塊不得超過10%且最大的土塊不得大于50mm，不得含有未消解的石灰顆粒，拌和完成后用推土機排壓1遍，平地機初平、精平，15t以上振動壓路機振壓不低于3遍，18-21t三輪壓路機靜碾不少于4遍，應(yīng)最佳含水量±2%進行碾壓，壓實度不低于95%,輪跡深度不大于3mm，路面成型后應(yīng)即時灑水養(yǎng)生，用噴灑式水車灑水，時常保持全路面濕潤，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。 施工前所用白灰必須悶透，

使生石灰充分分解?；彝劣玫耐临|(zhì)要達到設(shè)計標準要求，并做灰土配合比試驗。灰土層均分兩層施工。按順序攤鋪，采用機械拌合機械的攤鋪，平地機找平，要求配比準確，均勻一致，含水量適宜，攤鋪厚度一致，標高、坡度等符合設(shè)計要求。虛鋪未碾前不允許其他機械設(shè)備和車輛在上邊來回碾壓保證碾壓遍數(shù)和壓路機噸位，控制含水率，保證碾壓質(zhì)量，以免在成寬大些車輛碾壓后對虛鋪厚度的失控，造成灰土厚度不一，影響平整度。施工中按規(guī)范要求隨機抽取試樣，送試驗室做灰劑量、無側(cè)限抗壓強度試驗，工地及時做密實試驗等。

（三）混凝土路面

本工程使用商品砼,要嚴格掌握配合比和塌落度，盤盤過磅，攪拌均勻。 并加強砼的養(yǎng)護工作，砼養(yǎng)護不得少于7晝夜。

３、路牙與便道磚

路牙與便道磚三七灰土墊層上石灰砂漿鋪磚。

(1) 工藝流程：基層清理→鋪灰土墊層→鋪磚→壓平拔縫→嵌縫→養(yǎng)護

(2) 鋪磚形式一般有“直行”，“人字形”和“對角線”等鋪法。按施工大樣圖要求彈控制線，彈線時在房間縱橫或?qū)莾蓚€方向排好磚，其接縫寬度不大于2mm，當排至兩端邊緣不合整磚時(或特殊部位)，量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后，用方尺規(guī)方。 每隔3～5塊磚在結(jié)合層上彈縱橫或?qū)强刂凭€。

(3) 將選配好的磚清洗干凈后，放入清水中浸泡2～3小時后取出晾干備用。 結(jié)合層做完彈線后，接著按順序鋪磚。 鋪磚時應(yīng)抹墊水泥砂

漿，按線先鋪縱橫定位帶， 定位帶各相隔15～20塊磚，然后從里往外退著鋪定位帶內(nèi)地磚，將地面磚鋪貼平整密實。

(4) 壓平、拔縫：每鋪完一個段落，用噴壺略灑水，15分鐘左右用木錘和硬木拍板按鋪磚順序錘拍一遍，不得遺漏，邊壓實邊用水平尺找平， 壓實后拉通線撫縱縫后橫縫進行拔縫調(diào)直，使縫口平直、貫通、調(diào)縫后再用木錘拍板砸平，即將縫內(nèi)余漿或磚面上的灰漿擦擦去。 上述工序必須連續(xù)作業(yè)。

(5) 嵌縫，養(yǎng)護：鋪完地面磚兩天后，將縫口清理干凈，灑水潤濕，用水泥漿抹縫、嵌實、壓光，用棉紗將地面擦試干凈，勾縫砂漿終凝后，宜鋪鋸末灑水。

４、門磚垛和圍墻

（一）門磚垛和便圍墻的做法：

（１）門垛做法如下：

±以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚800mm*800mm，320mm高600mm*600mm多孔磚水泥砂漿砌筑，±以上：砌筑2800mm高600mm*600mm多孔磚混合砂漿砌筑，門垛墻面水泥砂漿抹灰、貼瓷磚。.

（２）圍墻做法如下：

±以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚370墻， 320mm 高240mm墻多孔磚水泥砂漿砌筑; ±以上: 600mm高240mm厚圍墻混合砂漿砌筑，外墻面水泥砂漿抹灰，粉刷涂料:通透式圍墻1200mm高，刷一遍防銹漆，刷兩遍調(diào)和漆。

圍墻垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔磚混合砂漿砌筑，圍墻垛墻面 水泥砂漿抹灰，粉刷涂料。

（二）砌磚工藝

（1）砌磚采用一順一丁砌法，要認真選磚、七分頭要用無齒鋸鋸，并事先澆水濕潤，濕潤情況采用斷磚方法檢查，以水浸入10-20毫米深為宜。

（2）砌筑部位的灰渣、雜物應(yīng)清除干凈，基層澆水濕潤，若標高相差超過2cm，則應(yīng)用細石砼找平后再砌磚。

（3）砌墻砂漿應(yīng)按設(shè)計標號按配合比拌制，并攪拌均勻，拌合好的砂漿應(yīng)在3-4小時內(nèi)用完，嚴禁使用過夜砂漿。

（4）砌筑時雙面掛線，磚面砌的橫平豎直，灰漿飽滿，做到“上跟隨線、下跟隨棱”，“相鄰要對平”，并及時彈出50線以控制標高。

（5）每砌五皮左右要用靠尺檢查墻面直度和平整度，隨時糾正偏差，嚴格要求質(zhì)量，注意觀感，嚴禁砌完后砸墻，墻體日砌高度一般不宜超過米。 涂料工程施工

十二、安全保證體系及安全保證措施

2、安全保證措施

（一）認真貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的路線、方針政策，堅持“安全第一”的方針，建立健全項目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責任制

（二）建立以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員，認真執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》，使施工現(xiàn)場安

環(huán)保工程簡介篇四

1公路環(huán)境保護

環(huán)境與環(huán)境保護定義

環(huán)境是指人類和生物生存的空間。《_環(huán)境保護法》對環(huán)境的定義是:環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生動物、野生植物、水生生物、名勝古跡、風景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護區(qū)、生活居住區(qū)等。按照環(huán)境的自然和社會屬性分類,環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。

環(huán)境保護是指人類有意識地保護自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環(huán)境受到污染和破壞;對受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理,以創(chuàng)造出適合于人類生活、工作的環(huán)境。

公路環(huán)境保護內(nèi)容

對照上述定義,公路環(huán)境保護是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調(diào)節(jié)與控制“公路工程與路域環(huán)境”對立統(tǒng)一關(guān)系的發(fā)生與發(fā)展。公路環(huán)境保護由兩項基本工作組成:一是分析因修建公路而對環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據(jù)需要采取專門的環(huán)境保護措施,積極開展環(huán)境保護的有關(guān)工作;二是在公路的設(shè)計、施工及運營管理過程中,注意凸顯公路各組成部分的環(huán)保功能,使公路在運輸功能發(fā)揮的同時,對沿線環(huán)境的負影響最小。

公路環(huán)境問題

環(huán)境問題是指環(huán)境中出現(xiàn)的不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。

公路建設(shè)必然影響環(huán)境,尤其是高速公路建設(shè),其施工、營運期造成的環(huán)境問題會更嚴重。公路建設(shè)將造成如下環(huán)境問題:選線不當會破壞沿線生態(tài)環(huán)境;防護不當會造成水土流失,如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;公路帶狀延伸會破壞路域自然風貌,造成環(huán)境損失;公路施工造成環(huán)境污染;公路通車營運期間,車輛對沿線造成污染。

公路環(huán)保功能

一般情況下,一條公路如果嚴格按照現(xiàn)行公路工程設(shè)計標準及《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范》進行設(shè)計,按公路工程施工技術(shù)規(guī)范進行施工,就可以起到對路域自然環(huán)境的保護作用,并能夠?qū)ι鐣h(huán)境進行調(diào)整和完善。

公路各組成部分的環(huán)保功能歸納如下:

路基工程在施工及竣工后,結(jié)合造地還田與疏導(dǎo)排水,各部分相互協(xié)調(diào)配套,可使工程穩(wěn)定堅固,外觀順適優(yōu)美,能起到防止水土流失的作用。

路面工程對路基起保護作用,同時也起著防塵、防水,保護公路沿線環(huán)境不被污染的作用。

橋梁涵洞工程設(shè)計與施工中重視對公路路域景觀環(huán)境的影響,可起到美化環(huán)境的作用。

排水工程對公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進入農(nóng)田,避免耕地淹沒、土壤污染。

防護工程確保了路基穩(wěn)定,減少了水土流失,直接起到了環(huán)境保護作用。該工程與環(huán)保的關(guān)系最為密切。

公路環(huán)保措施

公路建設(shè)的不同階段,環(huán)境問題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點不同,所采取的措施必須具有針對性。

可行性研究及初步設(shè)計階段:進行項目環(huán)境影響評價,為進行環(huán)境保護設(shè)計和采取環(huán)保措施提供依據(jù);初步設(shè)計及施工圖設(shè)計階段:進行環(huán)境保護設(shè)計;招投標階段:在合同書中納入環(huán)境保護條款;施工階段:進行環(huán)境保護設(shè)施的施工及監(jiān)理;竣工和交付使用階段:進行環(huán)境保護設(shè)施驗收、環(huán)境后評價;營運期:進行環(huán)保設(shè)施維護及處理環(huán)境問題投訴。

針對實際工作需要,現(xiàn)結(jié)合國家目前的環(huán)保法規(guī)對公路施工階段、營運期采取的環(huán)保措施分述如下:

公路施工階段環(huán)保措施

生態(tài)環(huán)保

在土方開挖回填時避開雨季,雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢;施工取土時采取平行作業(yè),邊開挖、邊平整、邊綠化,計劃取土,及時還耕,及時進行景觀再造;在雨水充沛地區(qū),及時設(shè)置排水溝及截水溝,避免邊坡崩塌、滑坡產(chǎn)生;在雨水地面徑流處開挖路基時,及時設(shè)置臨時土沉淀池攔截混砂,待路基建成后,及時將土沉淀池推平,進行綠化或還耕;對路堤邊坡及時進行植草綠化;對施工臨時用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復(fù)原地表層。

噪聲防治

當施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時,為保證居民夜間休息,在規(guī)定時間內(nèi)禁止施工;主動與施工路段附近的學校和單位協(xié)商,對施工時間進行調(diào)整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對教學和工作的干擾;注意機械保養(yǎng),使機械保持最低聲級水平;安排工人輪流進行機械操作,減少接觸高噪聲的時間;對在聲源附近工作時間較長的工人,發(fā)放防聲耳塞、頭盔等,對工人進行自身保護。

大氣污染防護

公路施工堆料場、拌和站設(shè)在空曠地區(qū),相距200m范圍內(nèi),不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學校等;瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設(shè)在居民區(qū)、學校等環(huán)境敏感點以外的下風向處,既方便生產(chǎn),又須符合衛(wèi)生要求(衛(wèi)生防護距離分級中,規(guī)定的防護距離為300m),不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝;施工便道定時灑水降塵,運輸粉狀材料要加以遮蓋。

水污染防治

瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進入水體;施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體;對橋梁施工機械嚴格進行檢查,防止油料泄漏。嚴禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水

公路建設(shè)設(shè)環(huán)保工作重點內(nèi)容:

設(shè)計階段:環(huán)?？傮w方案應(yīng)在針對性勘察資料的基礎(chǔ)上,綜合考慮各路段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會環(huán)境特點,使環(huán)保方案既經(jīng)濟、又可靠,并重視以下方面:

周邊山區(qū)公路越嶺方案應(yīng)充分比較隧道與展線方案對環(huán)保的優(yōu)劣。深挖高填和地質(zhì)不良路段防護工程應(yīng)充分考慮環(huán)保要求。

自然保護區(qū)、風景點、區(qū)應(yīng)特別注重自然景觀、珍稀野生動植物地帶的環(huán)保措施。

設(shè)計說明應(yīng)對環(huán)境保護工程作盡量詳細的說明,標明敏感點。

綜合考慮沿途公眾對擬建公路了解程度,交通現(xiàn)狀滿意程度,對搬遷、移民的態(tài)度,對當?shù)孛袼椎牟焕绊?對公路走向,對出行、交往的要求,對當?shù)仞B(yǎng)、植業(yè)的影響等方面意見和建議。

施工階段。嚴格控制紅線內(nèi)砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。

與主體工程同時進行工程招標。施工合同、監(jiān)理合同制訂環(huán)保工作條款,結(jié)合項目環(huán)境影響報告書(表)中環(huán)保工程項目、地點、內(nèi)容、標準等實際,對不同標段提出具體要求,明確責任條款。

施工組織設(shè)計中明確環(huán)保工程施工要求,工藝設(shè)計應(yīng)包含環(huán)保工作和質(zhì)量控制標準。開工前應(yīng)進行環(huán)保意識教育和環(huán)保工程技術(shù)交底,完善環(huán)保管理工作制度,設(shè)置環(huán)保工作專(兼)職人員,對主體工程防護區(qū)、取土場防護區(qū)、棄碴場防護區(qū)、臨時用地防護區(qū)防水土流失,水環(huán)境、防揚塵土污染動態(tài)檢查監(jiān)控,特別是雨季防水土流失措施。

跟蹤監(jiān)控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護工程施工質(zhì)量。環(huán)保工程施工質(zhì)量自檢與監(jiān)理質(zhì)量控制,制定圖表,隨時作好記錄與簽認,并與主體工程等同,由監(jiān)理檢驗簽證、計量支付。

竣工圖繪制。繪制距路中線100米范圍上簡略地形圖,標明水系、防護工程、排水系統(tǒng)、敏感點、居民地與公路的位置關(guān)系、土地使用現(xiàn)狀等內(nèi)容,作為施工檔案資料,以備今后查證。

工程驗收階段。編制環(huán)保工程實施情況、總結(jié)報告和竣工圖表。按規(guī)定向具備權(quán)限環(huán)保主管機構(gòu)申請驗收,為減少工作環(huán)節(jié),宜與公路交工驗收及竣工驗收同時進行、可組織環(huán)保工程檢驗組參與現(xiàn)場檢驗。環(huán)保工程驗收后的圖表資料應(yīng)按規(guī)定移交存檔。公路建設(shè)與環(huán)境保護工作涉及面廣,隨著人民生活水平的提高,將對環(huán)境有更高的要求和標準,如何通過科學管理、技術(shù)進步,對公路建設(shè)環(huán)保進行周密設(shè)計,精心施工,嚴格驗收,加強維護,完善和提高環(huán)保質(zhì)量是值得深入研究的課題。

論文關(guān)鍵詞:公路;環(huán)境保護;污染

論文摘要:隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,公路建設(shè)的步伐越來越大。近年來,我國公路總里程不斷增長,汽車保有量持續(xù)增加,公路在國民經(jīng)濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著公路的高速發(fā)展,公路污染、公路對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來,公路建設(shè)如何實現(xiàn)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一,必須注重環(huán)境保護。

環(huán)保工程簡介篇五

一、工程概況

lj7合同段起訖樁號為k24+260～k27+500,全長共；合同段金額為億元；主要工程量有大橋座，涵洞座，隧道1809m/2道，路基挖方657300m3,填方，防護砌石。

合同工期：28個月

建設(shè)單位：長平高速公路建設(shè)管理處

監(jiān)理單位：山東恒建監(jiān)理咨詢有限公司

設(shè)計單位：中交路橋技術(shù)有限公司中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司 施工單位：中鐵十五局集團第一工程有限公司

二、編制依據(jù)

（1）關(guān)于印發(fā)《山西省重點公路建設(shè)項目“平安文明工地”達標考核辦法》的通知 晉交安監(jiān)【20xx】170號

（2）《關(guān)于對“平安文明工地”達標創(chuàng)優(yōu)競賽活動進行檢查驗收的通知》晉長平高安【20xx】33號

（3）《山西省公路工程施工安全檢查評價辦法》

（4）《山西省高速公路文明施工管理意見》

三、編制原則

（1）安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；

（2）文明施工規(guī)范化、標準化、制度化；

（3）封閉施工，清潔運輸，使環(huán)境影響最小化；

（4）滿足臨時交通組織的需要，減少對百姓生活和出行的影響；

（5）施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應(yīng)隔離分開，避免重復(fù)搭建。

四、文明施工目標

本工程文明施工的目標為創(chuàng)建“平安文明工地樣板標段”。

五、文明施工保證措施

、施工現(xiàn)場管理

（1）工地上設(shè)置文明施工員，做到動態(tài)管理，及時收集、記錄、整理、管理臺帳等資料。

（2）施工現(xiàn)場按衛(wèi)生標準和環(huán)境衛(wèi)生、通風照明的要求，設(shè)置相應(yīng)的廁所、化糞池、簡易浴室、更衣室、生活垃圾容器等職工生活設(shè)施，落實專人管理。

（3）工地職工宿舍符合衛(wèi)生要求和居住條件，地面用混凝土硬化，照明電線敷設(shè)符合規(guī)范，不得任意拉線接電。宿舍保持整潔有序，不得男女混雜居住及居住與施工無關(guān)的人員。

（4）施工現(xiàn)場設(shè)有食堂，符合食堂管理規(guī)定并配備冷凍、冷藏設(shè)備，其位置應(yīng)遠離廁所、垃圾容器等污染源，炊事員持有效健康證明；施工現(xiàn)場設(shè)置茶桶，保障茶水供應(yīng)。

（5）建筑垃圾和其他散體物料裝運實行測量密閉式運輸，沖洗干凈后出場，運輸過程中嚴禁沿途拋、灑、滴、漏。

（6）嚴格依照《_消防條例》的規(guī)定，在工地建立和執(zhí)行防火管理制度，重點部位設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。

（7）制定防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，及時做好防汛工作。

（8）建立防火安全組織，明確項目負責人，管理人員及操作崗位的防火安全職責；按規(guī)定配置消防器材，有專人管理；落實防火制度和措施。

（9）項目部、施工隊設(shè)文明施工負責人，每半月召開一次關(guān)于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對工地文明施工的建議和意見。

（10）確保工地出入口和道路的暢通、安全。施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。工地主要出入口設(shè)置交通指令標志和示警燈，保證車輛和行人的安全。施工中造成沿線單位、居民的出入口障礙和道路交通堵塞，及時采取有效措施。

、施工標牌設(shè)置

在主要出入口設(shè)置醒目的施工標牌，標明下列內(nèi)容：

（1）工地平面布置圖：標明工地方位及管理、生產(chǎn)、生活、各類材料、機械設(shè)備設(shè)置的區(qū)域；大門進出口、便道及水電的走向；現(xiàn)場安全標志和宣傳標語、橫幅布置等。

（2）工程概況牌：注明工程項目名稱、工程主要結(jié)構(gòu)類型及總面積、總長度；建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督等單位名稱；項目負責人、技術(shù)負責人及施工員、質(zhì)量員、安全員的姓名；開竣工日期和監(jiān)督電話。

（3）對各項安全危險源設(shè)置警示標志。

、臨時設(shè)施要求

根據(jù)文明施工安全生產(chǎn)的要求，設(shè)置各項臨時設(shè)施，并達到以下要求：

（1）工地周邊設(shè)置彩鋼泡沫板圍護，圍護要牢固、順直、整潔、美觀。

（2）各類材料、機具設(shè)備按施工總平面圖的布置，固定場地整齊堆放，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種中、小型機械設(shè)備均搭設(shè)防雨棚，機械的標識、編號清楚醒目，操作規(guī)程和操作責任人標牌制作規(guī)范，懸掛位置合理。

（3）施工現(xiàn)場場地硬化平整、無坑塘、無積水。工地出入口應(yīng)用水泥硬化，硬化寬度不小于出入口寬度，并配備必要的沖洗設(shè)施。便道安排灑水車經(jīng)常灑水，保證道路暢通、排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，無建筑垃圾。

、施工過程管理

在施工過程中遵照下列規(guī)定：

（1）采取各種有效措施，控制揚塵、噪聲。

（2）隨時清理建筑垃圾，控制工地污染。建筑垃圾和生活垃圾分開定點堆放，并設(shè)專人負責及時清運出場外。

（3）遵守交通管理規(guī)定，不得使用人力車、三輪車向場外運輸建筑垃圾、廢土、物料。

、施工人員管理

施工人員遵照下列規(guī)定：

（1）施工中產(chǎn)生的各類垃圾應(yīng)及時清運至指定地點，嚴禁隨意傾倒在城市道路、河道、綠化帶、空曠地帶和居民生活垃圾容器內(nèi)；

（2）施工中不得隨意丟棄廢土、舊料和其他雜物；

（3）施工中注意清理施工現(xiàn)場，做到隨做隨清。

、工地現(xiàn)場會議室和辦公室設(shè)置

（1）工地將設(shè)置正規(guī)的辦公室，辦公室內(nèi)寬敞、整潔、明亮、大方。施工管理人員的工作服、安全帽、工作鞋放置整齊。

環(huán)保工程簡介篇六

一、 工作目標

認真貫徹《**市人民政府關(guān)于印發(fā)焦作市藍天工程行動計劃的通知》和《**市藍天工程行動計劃20xx年實施方案的通知》的文件精神，執(zhí)行市住建局下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)〈**市全面推行建筑工程“綠色施工”實施方案〉的通知》要求，在創(chuàng)建安全文明施工標準化工地的基礎(chǔ)上，為全面推動建筑工程綠色施工、文明施工，切實改善環(huán)境質(zhì)量，結(jié)合***建筑工程有限公司（以下簡稱公司）的安全文明生產(chǎn)情況，特制定此方案。

二、 組織機構(gòu)

根據(jù)本次活動安排，公司成立 “綠色施工” 現(xiàn)場工作領(lǐng)導(dǎo)小組，名單如下：

組長：**

組員：** **

現(xiàn)場工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在生產(chǎn)經(jīng)營部，負責統(tǒng)籌安排部署“綠色施工”現(xiàn)場實施工作。

各在建項目也要成立相應(yīng)的“綠色施工”生產(chǎn)管理小組，負責本項目的“綠色施工”實施工作。

三、檢查范圍和標準

本次活動覆蓋各在建項目。檢查內(nèi)容主要包括：

1、在建項目“綠色施工”工作制度的建立和實施情況；項目部對施工現(xiàn)場“綠色施工”進行的宣講活動記錄及宣傳標語的懸掛、宣傳櫥窗的落實情況；

2、在建項目現(xiàn)場圍擋和大門的設(shè)置情況；現(xiàn)場圍擋和大門的設(shè)置情況，施工現(xiàn)場大門處“綠色施工”創(chuàng)建責任牌的設(shè)置情況；

3、在建項目現(xiàn)場施工道路和出入口的設(shè)置情況；現(xiàn)場道路、出入口的設(shè)置情況，車輛沖洗設(shè)施及沖洗制度的建立落實情況，生活區(qū)、加工區(qū)、材料堆放區(qū)的設(shè)置和管理情況；

4、在建項目的施工現(xiàn)場布置情況；材料、構(gòu)件、工具、散裝材料的堆放及標識牌的懸掛情況；現(xiàn)場嚴格控制粉塵產(chǎn)生的管理制度及實施情況；

5、在建項目的垃圾處理情況；建筑垃圾的堆放及清運情況，暫時不能外運的建筑垃圾現(xiàn)場堆放及覆蓋情況；建筑物主體外側(cè)封閉及減少揚塵的處理措施實施情況；

四、工作安排

此次檢查自5月10日開始至12月底結(jié)束。共分二個階段：

1、項目自查階段（5月10日至6月10日）。

各在建項目要結(jié)合本項目建筑安全生產(chǎn)的實際情況，認真分析安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，制定專項整治“綠色施工”檢查制度，

建立檢查記錄。

2、公司檢查階段（6月10日至12月30日）

公司對在建項目進行排查，督促各單位“綠色施工”檢查工作落到實處、取得實效。

五、工作要求

1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各在建項目要充分認識到開展“綠色施工”工作的重要意義，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定切實可行的實施方案，深化現(xiàn)場文明施工管理，夯實“綠色施工”生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。

2、實施“綠色施工”創(chuàng)建工作與安全文明施工措施費考評相結(jié)合的措施；“綠色施工”定期評價不合格或通報批評的在建項目，安全文明施工措施費考評活動一律不予進行。

3、廣泛宣傳，輿論監(jiān)督。各在建項目要充分利用櫥窗、展板、橫幅、標語、夜校等平臺，廣泛宣傳這次“綠色施工”創(chuàng)建活動，普及“綠色施工”生產(chǎn)知識，了解創(chuàng)建工作的意義，加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度，形成創(chuàng)建“綠色施工”的良好輿論氛圍。

4、認真分析，總結(jié)提高。各在建項目要在認真、深入執(zhí)行的基礎(chǔ)上，及時總結(jié)經(jīng)驗、教訓(xùn)，進一步完善項目“綠色施工”管理制度，確保實現(xiàn)“綠色施工”目標。

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