最新鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇(優(yōu)秀15篇)

通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問題并找到解決問題的方法，提高自身的工作效率和學(xué)習(xí)能力?？偨Y(jié)應(yīng)該突出事物的核心和要點(diǎn)，不必贅述瑣碎的細(xì)節(jié)。以下是一些總結(jié)寫作的參考文本，希望能夠給大家提供一些思路和寫作的靈感。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇一

年來，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣護(hù)路辦的指導(dǎo)下，緊緊圍繞確保鐵路運(yùn)輸安全這一目標(biāo)，全面落實(shí)鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書，努力抓好責(zé)任制的落實(shí)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)工作，加大護(hù)路宣傳力度，加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍建設(shè)，適時(shí)開展專項(xiàng)整治，確保了鐵路運(yùn)輸安全暢通?，F(xiàn)將2012年上半年工作總結(jié)如下：

一是鎮(zhèn)黨委、政府高度重視“平安鐵路示范鎮(zhèn)”工作，始終把“平安鐵路示范鎮(zhèn)”工作擺上重要議事日程，列入社會(huì)治安綜合治理工作、平安建設(shè)總體規(guī)劃，與綜治、平安建設(shè)工作同安排、同檢查，在鎮(zhèn)、村護(hù)路辦和鎮(zhèn)、村、組干部群眾的共同努力下，通過狠抓各項(xiàng)護(hù)路措施的落實(shí)，使“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建成果不斷得到鞏固和擴(kuò)大。二是層層簽訂鐵路護(hù)路聯(lián)防承包責(zé)任書。在年初召開的全鎮(zhèn)政法綜治工作會(huì)上由鎮(zhèn)黨委政府與涉路的.金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里等9個(gè)村(居)簽訂了鐵路護(hù)路聯(lián)防責(zé)任書。此后，鎮(zhèn)護(hù)路辦又及時(shí)與各村駕駛員簽訂新余市機(jī)動(dòng)車輛通過鐵路道口安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了鎮(zhèn)、村、組、戶開展鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的目標(biāo)、工作措施、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任及具體任務(wù)。

一是認(rèn)真組織開展“三月綜治、護(hù)路宣傳月”活動(dòng)，組織人員到鐵路沿線開展愛路護(hù)路宣傳，在金吉布、白芒、新祉、堂下、橋邊、下田、松山、石楓、防里9個(gè)村(居)刊出黑板報(bào)3期，張貼宣傳畫78幅，到鐵路沿線的10個(gè)村民小組召開群眾會(huì)宣傳10場次，到中心學(xué)校以有獎(jiǎng)問答的形式組織開展“四個(gè)一”宣傳活動(dòng)，深入廣泛地宣傳《鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。通過愛路護(hù)路宣傳，進(jìn)一步增強(qiáng)了鐵路沿線干部群眾及學(xué)生的法制意識(shí)、安全意識(shí)和愛路護(hù)路意識(shí)。二是認(rèn)真開展涉路矛盾糾紛排查調(diào)處工作，對排查出的社會(huì)矛盾糾紛及時(shí)進(jìn)行調(diào)處，確保鐵路沿線社會(huì)穩(wěn)定;抓好“抓兩降、保暢通”工作，嚴(yán)厲打擊和防范偷盜路材路料的違法犯罪行為，認(rèn)真抓好路傷事故的預(yù)防和處置工作，積極預(yù)防路傷事故的發(fā)生;認(rèn)真開展“三亂”治理，對在鐵路兩側(cè)安全保護(hù)區(qū)內(nèi)開荒種地、挖沙取土、堆放農(nóng)作物等危及鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行清理，全力維護(hù)鐵路沿線的社會(huì)治安穩(wěn)定。三是進(jìn)一步做好對“五殘”人員監(jiān)護(hù)工作。與“五殘”人員監(jiān)護(hù)人簽訂責(zé)任書，并落實(shí)了村、組干部對其進(jìn)行穩(wěn)控。明確了“五殘”人員的監(jiān)護(hù)責(zé)任，由于監(jiān)護(hù)責(zé)任落實(shí)，未發(fā)生“五殘”人員危及鐵路運(yùn)輸安全的情況;對鐵路沿線耕牛進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并與耕牛養(yǎng)戶主簽訂責(zé)任書，有效地防止了耕牛上路影響行車安全事故的發(fā)生。四是根據(jù)省、市、縣文件精神，鎮(zhèn)護(hù)路辦及時(shí)制定下發(fā)了活動(dòng)方案，認(rèn)真組織開展了道路交通秩序集中整治行動(dòng)，對轄區(qū)鐵路沿線出現(xiàn)的隨意傾倒廢土、違規(guī)種植樹木等問題進(jìn)行認(rèn)真整治，及時(shí)消除了不安全隱患，對涉路矛盾糾紛排查調(diào)處情況進(jìn)行建檔、落實(shí)。五是動(dòng)員鐵路沿線廣大人民群眾和護(hù)路隊(duì)員，積極開展“平安鐵路示范鎮(zhèn)”創(chuàng)建，參與鐵路部門的防洪搶險(xiǎn)工作，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。六是健全完善鎮(zhèn)、村護(hù)路辦臺(tái)帳資料，切實(shí)加強(qiáng)護(hù)路資料痕跡管理。七是調(diào)整充實(shí)了鎮(zhèn)、村鐵路護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)護(hù)路辦主任由分管政法的鎮(zhèn)人大主席、綜治委常務(wù)副主任羅衛(wèi)群同志擔(dān)任，對鎮(zhèn)、村、組三級護(hù)路聯(lián)防責(zé)任人實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押機(jī)制，增強(qiáng)了護(hù)路工作的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任感;一步落實(shí)四進(jìn)“個(gè)統(tǒng)一”規(guī)范，統(tǒng)一規(guī)范了鎮(zhèn)護(hù)路辦機(jī)構(gòu)設(shè)置，統(tǒng)一規(guī)范了專職護(hù)路隊(duì)員工資780元，統(tǒng)一規(guī)范了每2.5公里一名專職護(hù)路隊(duì)員，統(tǒng)一規(guī)范了護(hù)路隊(duì)員上路巡查制度。通過鎮(zhèn)、村、組三級的共同努力，半年來，我鎮(zhèn)管轄段鐵路內(nèi)未發(fā)生刑事、治安案件、無黃賭毒、封建迷信等社會(huì)丑惡現(xiàn)象和重大人、畜路外傷亡事故，確保了過境鐵路安全暢通。

回顧半年來的工作，我們清醒地看到，我鎮(zhèn)的鐵路護(hù)路聯(lián)防工作還存在著一些差距：一是鐵路沿線部分群眾愛路護(hù)路意識(shí)、安全意識(shí)和自己防護(hù)意識(shí)還有待于進(jìn)一步增強(qiáng)。二是“五殘”人員監(jiān)管難度大。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇二

本人，男，34歲，文化程度中專，職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長。

回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運(yùn)輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識(shí)到安全是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時(shí)候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識(shí)，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運(yùn)輸安全工作中去安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強(qiáng)弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)和實(shí)際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績。

我原先所在的站屬宣杭線一個(gè)五等的中間站，車站所在位置是個(gè)雷擊區(qū)，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩?huì)因?yàn)槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，當(dāng)時(shí)我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥，旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團(tuán)火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報(bào)和通知站長到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時(shí)將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點(diǎn)。

2003年在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運(yùn)輸生產(chǎn)安全造成很大的.干擾，當(dāng)時(shí)我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點(diǎn)名會(huì)上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織進(jìn)路準(zhǔn)備檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個(gè)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時(shí)的行車辦法安全措施和注意事項(xiàng)以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間，我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時(shí)，由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時(shí)挖掘機(jī)將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺(tái)停電(當(dāng)時(shí)只有一路貫通線電源)，這時(shí)客車1705已有鄰站開出，我根據(jù)故障現(xiàn)象及時(shí)做出判斷，首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機(jī)本站設(shè)備故障機(jī)外停車，并向站長和調(diào)度匯報(bào)，通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因，組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè)，保證了旅客列車的絕對安全。

隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于20xx年報(bào)名參加了南京鐵路運(yùn)輸學(xué)校運(yùn)輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運(yùn)輸專業(yè)的各門學(xué)科知識(shí)有了更深入的了解和掌握，并在20xx年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇三

在局、處領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心幫助下，按照本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將個(gè)人20xx年度主要工作情況總結(jié)如下：

(一)合同管理工作。

1.根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額xxxx萬元。按照高速集團(tuán)公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對我局的合同檢查。

2.到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題，協(xié)助制定應(yīng)對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。

3.就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

(二)經(jīng)營業(yè)績考核工作。

1.會(huì)同有關(guān)部門對全局各單位、各處室20xx工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。

2.起草《xxxx省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會(huì)議研究通過后印發(fā)實(shí)施。

3.擬定了局管各單位《20xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》，組織在全局工作會(huì)議上簽訂。

4.會(huì)同機(jī)關(guān)各部門完成我局20xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報(bào)告，上報(bào)高速集團(tuán)公司，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。

(三)加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作。

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求，擬定《xxxx省地方鐵路局20xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》，及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。

(四)統(tǒng)計(jì)分析工作。

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、xxxx鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理20xx年度統(tǒng)計(jì)資料，完成《20xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。

(五)參與編制20xx年生產(chǎn)經(jīng)營、投資和運(yùn)輸計(jì)劃。

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，編制我局20xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計(jì)劃;根據(jù)xxxx鐵路局要求，會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力，提出20xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。

(六)做好加強(qiáng)企業(yè)管理有關(guān)工作。

1.根據(jù)高速集團(tuán)公司對xxxx物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購xxxx物流公司非國有股權(quán)的請示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件，修訂公司章程。

2.根據(jù)省國資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。

3.參與省國托在xxxx公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭取獲得支持。

4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個(gè)管理處的名稱變更。

5.配合運(yùn)輸處、物流公司就xxxx物流經(jīng)營方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。

7.研究局職代會(huì)《關(guān)于xxxx公司參股壽平公司提案的落實(shí)意見》，提出有關(guān)建議方案。

8.參與xxxx鐵路與xxxx港集團(tuán)合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。

9.參與協(xié)調(diào)xxxx公司妥善處理招遠(yuǎn)辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。

10.及時(shí)完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼和國家級守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。

一年來，通過自身的努力，各項(xiàng)工作取得了一定的進(jìn)展，但同時(shí)也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進(jìn)進(jìn)度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進(jìn)。

為提高文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學(xué)習(xí)，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計(jì)局組織的統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過不斷學(xué)習(xí)，個(gè)人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行崗位職責(zé)，完成各項(xiàng)工作打好基礎(chǔ)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇四

隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展，對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的'大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。

一是加強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻認(rèn)識(shí)崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。

二是完善長效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化，對車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。

結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊》，讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時(shí)，對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改措施，督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí)，嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項(xiàng)達(dá)到15426元，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。

五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí)，對生產(chǎn)設(shè)備的購置，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。

六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體，以“思想認(rèn)識(shí)、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力措施，抓好整改落實(shí)?；顒?dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng)，進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的防止了各類事故的發(fā)生。

七是精心組織，強(qiáng)化考核，不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制，車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車，中時(shí)1.8小時(shí)/車，均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí)，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。

作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不搞私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一律按車站規(guī)定處理，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作崗位上默默耕耘，為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來，不管遇到什么困難，我始終勇敢面對，毫不退縮，不放棄、不拋棄。今后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇五

自xx年開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

1、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。

2、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。

3、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。

4、參與現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

1、會(huì)干工作，干好工作是出色完成工作的前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底和積極向上的心。

2、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，形成合力，才能保證任務(wù)順利完成。

3、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動(dòng)溝通，避免信息滯后而影響工作。

4、技術(shù)、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓，兩手都要硬。

1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制。

2、管理現(xiàn)場和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。

3、需要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

4、做事容易沖動(dòng)。

1、遇到問題，及時(shí)溝通，且加強(qiáng)溝通，虛心請教和學(xué)習(xí)。

2、在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。

3、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。

總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望xx年，工作中將會(huì)有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇六

1、 根據(jù)局《合同管理辦法》審慎做好各類合同的合法合規(guī)性審查工作，全年年共審查、修改全局各類合同83份，總標(biāo)的金額x萬元。按照高速集團(tuán)公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上報(bào)合同清查工作完成情況報(bào)告。5月份，迎接高速集團(tuán)公司合同檢查小組對我局的合同檢查。

2、到臨朐軌枕公司合同進(jìn)行管理情況監(jiān)督檢查，根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)逐筆分析合同，針對公司應(yīng)收賬款較多的問題，協(xié)助制定應(yīng)對方案，防范合同違約和欠款風(fēng)險(xiǎn)。

3、就興廣鐵路合同審批程序管理提出具體規(guī)定，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后公布實(shí)施。

1、會(huì)同有關(guān)部門對全局各單位、各處室工作目標(biāo)責(zé)任制完成情況進(jìn)行了考核。

2、起草《x省地方鐵路局局管單位領(lǐng)導(dǎo)班子年度經(jīng)營業(yè)績考核辦法(試行)》，經(jīng)局長辦公會(huì)議研究通過后印發(fā)實(shí)施。

3、擬定了局管各單位《xx年工作目標(biāo)責(zé)任書》，組織在全局工作會(huì)議上簽訂。

4、會(huì)同機(jī)關(guān)各部門完成我局xx年度經(jīng)營業(yè)績考核自查報(bào)告，上報(bào)高速集團(tuán)公司，協(xié)調(diào)做好對口部門溝通聯(lián)系工作，爭取我局在年度經(jīng)營業(yè)績考核中取得優(yōu)異成績。

根據(jù)高速集團(tuán)公司關(guān)于深度推進(jìn)全面風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)要求，擬定《x省地方鐵路局xx年全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作實(shí)施方案》，及時(shí)調(diào)度全局全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展情況，按季度編制《全面風(fēng)險(xiǎn)管理工作報(bào)告》上報(bào)高速集團(tuán)公司。

按照集團(tuán)公司和省統(tǒng)計(jì)局、經(jīng)貿(mào)委、鐵路局、中國地鐵協(xié)的要求，每月準(zhǔn)確及時(shí)地編制和上報(bào)各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為各級領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門提供利用，匯總整理xx年度統(tǒng)計(jì)資料，完成《xx年統(tǒng)計(jì)資料匯編》的編印下發(fā)。組織住濟(jì)單位統(tǒng)計(jì)人員參加統(tǒng)計(jì)繼續(xù)教育培訓(xùn)。

根據(jù)高速集團(tuán)公司的要求，配合有關(guān)部門根據(jù)各單位上報(bào)和企業(yè)發(fā)展實(shí)際情況，編制我局xx年度生產(chǎn)經(jīng)營和投資計(jì)劃;根據(jù)鐵路局要求，會(huì)同運(yùn)輸處結(jié)合各線路運(yùn)輸能力，提出xx年地方鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃建議。

1、根據(jù)高速集團(tuán)公司對物流公司股權(quán)進(jìn)行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購物流公司非國有股權(quán)的請示》上報(bào)高速集團(tuán)公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會(huì)決議等文件，修訂公司章程。

2、根據(jù)省國資委、高速集團(tuán)公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認(rèn)真研究有關(guān)政策，并積極推進(jìn)相關(guān)工作。

3、參與省國托在x公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，爭取獲得支持。

4、管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個(gè)管理處的名稱變更。

5、配合運(yùn)輸處、物流公司就物流經(jīng)營方式進(jìn)行研究，最大限度防范我方經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。

6、根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會(huì)同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇七

回顧這一年，從元月份九景衢鐵路進(jìn)入攻堅(jiān)階段，新建正線鋪軌76。5km，站線鋪軌9。74km，線路上渣21。48萬方，t梁架設(shè)431孔，道岔鋪設(shè)21組，全線鋪架4月9日結(jié)束，線路精調(diào)5月20日結(jié)束，8月16日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月28日開通運(yùn)營。任務(wù)重。工期緊，安全生產(chǎn)壓力大。這一年有收獲，也存在著不足，現(xiàn)將全年工作總結(jié)匯報(bào)如下：

項(xiàng)目任務(wù)重，工期緊，各專業(yè)進(jìn)場人員多，人員變動(dòng)頻繁，所以做好人員崗前安全教育培訓(xùn)至關(guān)重要。通過崗前的安全學(xué)習(xí)，告知本項(xiàng)目部在施工過程中具有哪些隱患，安全生產(chǎn)應(yīng)注意的事項(xiàng)。針對不同的專業(yè)，再開展針對性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育。無論是項(xiàng)目部管理人員還是勞務(wù)隊(duì)的員工，都必須全員參加安全教育培訓(xùn)，最后進(jìn)行崗位前的安全考試。只有考試合格，才能允許上崗。

施工項(xiàng)目從施工前及時(shí)下達(dá)安全交底，并組織安質(zhì)部，工程部開展專項(xiàng)安全技術(shù)教育培訓(xùn)。對交底內(nèi)容做講解，堅(jiān)決下發(fā)到施工現(xiàn)場的`每一位員工手上，要求嚴(yán)格落實(shí)交底中安全技術(shù)措施是否在施工中執(zhí)行。

書面資料，崗前培訓(xùn)是安全施工的基礎(chǔ)，要真正做到安全施工，關(guān)鍵是深入現(xiàn)場進(jìn)行檢查工作。只有在現(xiàn)場檢查，才能發(fā)現(xiàn)施工隱患，找出問題，分析原因。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇八

在安全科從事安全員的工作以來，我能夠積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識(shí)，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場，對安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，及時(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、踏實(shí)工作、默默奉獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流。安全管理在我站整體工作中起著承上啟下、協(xié)調(diào)左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強(qiáng)、隨機(jī)性大，安全工作尤為重要。

在我站進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的過程中，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線，認(rèn)真貫徹落實(shí)車站各項(xiàng)安全措施，狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè)，經(jīng)過大家的共同努力，我站的安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。

一是針對不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。我做到超前培訓(xùn)，提前部署，突出重點(diǎn)，明確目標(biāo)，保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。在暑期氣溫高我更是深入到現(xiàn)場一線對線路、設(shè)備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時(shí)對雨具的著用攜帶提前布署，并開展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn)，能夠提前預(yù)想樹立牢固的安全思想和責(zé)任感，使廣大職工認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施，堅(jiān)持早動(dòng)手早安排，提前預(yù)測，提早防范。利用多種形式在各車間中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育，提高職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全防范意識(shí)。同時(shí)，深入現(xiàn)場嚴(yán)格控制現(xiàn)場作業(yè)節(jié)奏，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行檢查力度。對不安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)反饋及時(shí)解決，確保現(xiàn)場作業(yè)安全，并加大了對關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。

二是全力以赴保證安全。面對鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢在必行，在抓好現(xiàn)場作業(yè)安全工作的同時(shí)，我按照車站的有關(guān)要求，堅(jiān)持全站現(xiàn)場安全控制，尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)車間人員變化大，崗位欠員嚴(yán)重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現(xiàn)場檢查抽查的頻次；對關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控，加強(qiáng)對雙休日、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標(biāo)、違章蠻干盲目圖快現(xiàn)象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查。通過不懈的努力，我確保了人員調(diào)整期間我站的作業(yè)安全。

全力以赴確保施工安全。我站的施工任務(wù)較重，尤其是高鐵客專的建設(shè)、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對運(yùn)輸安全的威脅，我堅(jiān)持在施工前，施工中，施工后對各項(xiàng)作業(yè)安全進(jìn)行布置，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確保施工期間的作業(yè)安全。

端正思想、深化認(rèn)識(shí)。我在工作中毫不動(dòng)搖地把安全工作擺在首位，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)并進(jìn)一步抓好勞動(dòng)安全員的作用發(fā)揮，嚴(yán)肅崗位職責(zé)，堅(jiān)決制止違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，切實(shí)發(fā)揮作用，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎(chǔ)工作，保證現(xiàn)場防范能力，保證安全生產(chǎn)。

面對過去的工作，我要保持清醒的頭腦，居安思危，認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足，舉一反三，深挖問題根源，開拓前進(jìn)。在新的工作中，我要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn)，提高效率這一中心，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作方法，實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇九

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的巧可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的母螺帽，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)天窗修時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

在日常的工作管理中，自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年，段實(shí)行星級職工帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個(gè)名額，我們班組占到了6個(gè)，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識(shí)，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代，會(huì)代表。

今年，是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開始自已就主動(dòng)要求積極參加，在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車間90%的勞動(dòng)力被抽調(diào)，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動(dòng)請纓帶領(lǐng)職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線等設(shè)備的`整治。前后歷時(shí)15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，也得到了其他班組的認(rèn)可和好評。

在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo)5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。

當(dāng)前正值鐵路唱響二次創(chuàng)業(yè)的發(fā)展時(shí)期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí)，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實(shí)力。通過學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了，不能代表班組好了，而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn)，需要走的路也還很長，要學(xué)的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合二次創(chuàng)業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì)，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺(tái)階！

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇十

在思想上、行動(dòng)上始終同項(xiàng)目經(jīng)理一致，堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)所交給各項(xiàng)任務(wù)。

悉方方面面的情況。積極主動(dòng)地承擔(dān)大小工作，在工作中注意做有心人，虛心請教，力求提高自身綜合素質(zhì)。半年多年來，通過勤奮好學(xué)、埋頭苦干，工作能力有了明顯提高。

此外還學(xué)習(xí)了局指各項(xiàng)規(guī)章制度和文件，了解了天平鐵路的有關(guān)情況。同時(shí)對項(xiàng)目部的現(xiàn)狀和發(fā)展也有了一個(gè)較為深刻地了解。

工程部工作多、且任務(wù)急、要求標(biāo)準(zhǔn)高。對此，在工作中，能夠主動(dòng)為位領(lǐng)導(dǎo)分憂，替領(lǐng)導(dǎo)分擔(dān)，無論份內(nèi)份外、工作任務(wù)大小，都能夠堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，并盡其所能自覺自愿的完成任務(wù)，力求做得讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們滿意。半年多來，對待工作，任勞任怨，勤奮努力，表現(xiàn)出了應(yīng)有的.愛崗敬業(yè)精神。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，今年主要完成了以下幾項(xiàng)工作：

二是經(jīng)常去工地進(jìn)行質(zhì)量安全進(jìn)度檢查，質(zhì)量安全工作不能有一絲差錯(cuò)，不能存有半分僥幸，因此，在檢查時(shí)認(rèn)真負(fù)責(zé)，不留死角。

三是完成臨時(shí)性和領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，無論是各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的一些臨時(shí)性工作任務(wù)，都能認(rèn)真對待及時(shí)做好，按時(shí)按質(zhì)完成。

半年多來，無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的。由于性格靦腆，對待自己的工作并不是得心應(yīng)手，工作任務(wù)的繁重致使看圖紙的機(jī)會(huì)很少，理論和實(shí)踐的結(jié)合方面還有待于進(jìn)一步提高。我將在今后的工作中努力改進(jìn)以上的缺點(diǎn)和不足，力求做得更好。

以上是我半年的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將努力堅(jiān)持“求真務(wù)實(shí)、誠信為本，腳踏實(shí)地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學(xué)海無涯苦作舟”為勉，虛心學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，勤奮工作，為第-項(xiàng)目部的發(fā)展盡心盡力!

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇十一

自開始，我一直擔(dān)任跨x高速連續(xù)梁技術(shù)員一職，通過現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉，得益于工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和淳淳教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，在此我感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持。通過這一年的努力，我摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對一年情況進(jìn)行個(gè)人工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

1、負(fù)責(zé)連續(xù)梁所用物資計(jì)劃與申請，機(jī)械設(shè)備調(diào)配工作。

2、負(fù)責(zé)連續(xù)梁施工技術(shù)工作及內(nèi)部收方。

3、負(fù)責(zé)連續(xù)梁作業(yè)交底及現(xiàn)場安全質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作。

4、參與現(xiàn)場作業(yè)隊(duì)管理，以及領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作。

1、會(huì)干工作，干好工作是出色完成工作的.前提條件，這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)功底和積極向上的心。

2、一個(gè)項(xiàng)目的成敗取決于團(tuán)隊(duì)合作，干一項(xiàng)工程需要多個(gè)部門的密切配合，只有整個(gè)團(tuán)隊(duì)克服眼前的一切困難，形成合力，才能保證任務(wù)順利完成。

3、工作中要勤奮，工作態(tài)度要認(rèn)真，主動(dòng)溝通，避免信息滯后而影響工作。

4、技術(shù)、管理兩個(gè)方面，兩手都要抓，兩手都要硬。

1、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，管理方面有些不能做到事前控制。

2、管理現(xiàn)場和作業(yè)隊(duì)溝通不完美。

3、需要不斷加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

4、做事容易沖動(dòng)。

1、遇到問題，及時(shí)溝通，且加強(qiáng)溝通，虛心請教和學(xué)習(xí)。

2、在管理方面多下功夫，加強(qiáng)管理協(xié)調(diào)能力。

3、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。

總體說來，領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)已盡自己的努力順利完成，一年來從事連續(xù)梁施工工作，在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)知識(shí)得到了長進(jìn)和加深，工作能力，組織協(xié)調(diào)能力，管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大提高，更重要的是獲得了工作經(jīng)驗(yàn)的積累，展望，工作中將會(huì)有更多更新的挑戰(zhàn)，我將竭盡全力積極的工作，用自己的熱情積極面對，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，使自己成熟起來，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇十二

我叫xxx，今年三十一歲，我自1999年8月份從xx鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)后，分配到xx車務(wù)段入路參加工作，擔(dān)任一年多的助理值班員工作，xx年起一直擔(dān)任車站值班員的工作有5年多之久，xx年底通過參加一般干部競聘后，成為一名中間站站長至今。

在擔(dān)任這些重要行車工種期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了一定的成績。在這9年的工作歷程中，在段各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷信任和精心指導(dǎo)下，我尊重師傅，團(tuán)結(jié)同事，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，在平凡的工作崗位默默無聞的奉獻(xiàn)自己的青春。

本著以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，始終貫徹安全第一，預(yù)防為主的方針政策，我不斷探索學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)取，努力提高自己的科學(xué)文化知識(shí)水平和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，順利的完成了各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。5年多的車站值班員崗位的實(shí)踐，使我的能力和水平得到了鍛煉和提高，我從一個(gè)膚淺了車站值班員基本理論知識(shí)的學(xué)生，到熟悉并掌握車站值班員相關(guān)技能，最后成為千里xx線上一名業(yè)務(wù)理論水平高，實(shí)作經(jīng)驗(yàn)豐富，工作務(wù)實(shí)的優(yōu)秀技術(shù)骨干。自己在這平凡的工作崗位上做了一些貢獻(xiàn)，也取得了一定成績，現(xiàn)作如下總結(jié)：

一直以來，我始終堅(jiān)持思想政治學(xué)習(xí)，使我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高，自己努力學(xué)習(xí)馬列主義和黨的各項(xiàng)方針政策。在政治上始終與黨中央保持一致，嚴(yán)格要求自己，注重職業(yè)道德，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的人生價(jià)值觀和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)，用滿腔的熱情認(rèn)真細(xì)致的對待每項(xiàng)工作。

我堅(jiān)持學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行黨的路線、方針和政策，愛崗敬業(yè)、開拓進(jìn)取，扎根小站，為xx線的安全暢通、車務(wù)段的安全運(yùn)輸和咱們鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。1999年8月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到了xx鐵路百色車務(wù)段擔(dān)任助理值班員。當(dāng)時(shí)，xx鐵路剛剛建線正式通車不到兩年，做為剛報(bào)道的畢業(yè)生，雖然四年的中專學(xué)習(xí)生涯，讓我掌握了很多行車崗位的知識(shí)，但是我絲毫沒有放松學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

在段領(lǐng)導(dǎo)和教育室的精心安排下，我虛心鞏固學(xué)校的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、深入鉆研業(yè)務(wù)書籍，做到了溫故而知新；此外我還加強(qiáng)熟悉車站現(xiàn)場的有關(guān)行車設(shè)備，迅速掌握助理值班員這工種的相關(guān)技能和應(yīng)知應(yīng)會(huì)。整整一年半的時(shí)間，我象一塊求知的海綿，一絲不茍地吸取著知識(shí)的營養(yǎng)，因?yàn)槲疑钌罡械剑簩I(yè)知識(shí)的全面掌握是培養(yǎng)專業(yè)技能的基礎(chǔ)。只有過硬的基礎(chǔ)知識(shí)做前提，才能使自己逐步成長為專業(yè)知識(shí)夠用、操作技能較強(qiáng)的一線高技能操作人員。由于自己表現(xiàn)優(yōu)秀，業(yè)務(wù)技術(shù)水平高，通過車站推舉和自己的努力刻苦學(xué)習(xí)，從20xx年6月份起，自己由助理值班員崗位走向了車站值班員這一行車重要崗位。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇十三

公司工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名輕軌司機(jī)，并與公司各個(gè)部門人員共事。

一、積極參與各項(xiàng)術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。

二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。

三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的.配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。

四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá)。

地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù);辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟(jì)私;服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì)，樹立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。

勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。

職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級的命令和指示，不能等上級來過問。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇十四

xx年，我xxx在公司工會(huì)和xx黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論為指導(dǎo)，不斷鞏固和擴(kuò)大先進(jìn)性教育活動(dòng)的成果，圍繞中心，服務(wù)大局，切實(shí)維權(quán)、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、發(fā)揮優(yōu)越、展示作為，全面落實(shí)依靠方針，努力發(fā)揮工會(huì)職能，團(tuán)結(jié)全xx廣大職工，發(fā)揚(yáng)“”的精神，為全xx的改革、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)，為公司各項(xiàng)奮斗目標(biāo)和xxx建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。

一、充分展示作為，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用。

為貫徹落實(shí)鐵道部要求，遵照公司要求，我xx在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護(hù)欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護(hù)欄工程工期緊、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗(yàn)，xx從機(jī)構(gòu)組織、人員分工、標(biāo)xx劃分、施工力量、時(shí)間進(jìn)度等方面進(jìn)行了精心策劃，在預(yù)制構(gòu)件、運(yùn)輸安裝、統(tǒng)計(jì)、上報(bào)等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)，因此，xx工會(huì)要求各基層工會(huì)組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識(shí)統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會(huì)干部深入基層，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動(dòng)競賽，促進(jìn)施工水平和工程質(zhì)量的提高。全體職工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉獻(xiàn)，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時(shí)期的大局意識(shí)和主人翁意識(shí)。通過職工努力奮斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照設(shè)計(jì)全面完成任務(wù)，累計(jì)完成防護(hù)欄83622跨，同時(shí)為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個(gè)單位運(yùn)送生活物資近300個(gè)品種，162趟（次），196噸，價(jià)值60萬元，并且做到了生活用品新鮮、衛(wèi)生、安全、健康，多次受到支援單位的好評。

6月25日xx為保證冬季供暖、水暖系統(tǒng)開展了“保安全、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動(dòng)，要求24個(gè)鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn)、中午休息一小時(shí)，晚上加班到8點(diǎn)，雙休日照樣工作，對于這項(xiàng)由于防護(hù)欄工程而延誤需要完成的工作，xx工會(huì)立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團(tuán)吃飯的問題，配備了一些必備的炊具、電熱壺、微波爐等，并給全體水暖工作人員每天補(bǔ)助5元錢，加強(qiáng)生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，一絲不茍的'精神，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ)。

8月2日，按公司指示，我xx抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè)、人員出入而損壞防護(hù)欄進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)工作，這項(xiàng)工作因?yàn)闀r(shí)間要求很短，遇到了極大的困難，xx工會(huì)協(xié)同行政立即連夜組織施工隊(duì)伍，在極短的時(shí)間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項(xiàng)工程在公司要求的時(shí)間內(nèi)得以完成。同時(shí)進(jìn)行的沿線站舍粉刷工作，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高，施工點(diǎn)多，xx工會(huì)千方百計(jì)地解決職工遇到的實(shí)際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題，解決生活居住必需品，使工程得以順利完成。

以上這三項(xiàng)工程是我xx今年以來所做的重點(diǎn)工作，在此期間，xx工會(huì)組織在做好其它工作的同時(shí)，主要是結(jié)合自身工作特點(diǎn)，充分利用工作優(yōu)勢，充分發(fā)揮工會(huì)作用，不等不靠，主動(dòng)靠前，主動(dòng)參與，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作，做好職工利益維護(hù)工作，做好后勤保障工作，我xx應(yīng)急工程的順利完成，使工會(huì)組織的作為得以充分展示。

二、唱響主旋律，做好民主管理。

我xx始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過xx職代會(huì)討論決定，職工代表在xx職代會(huì)上認(rèn)真審議xx長行政工作報(bào)告，并對全xx工作提出意見和建議，同時(shí)堅(jiān)持做好車間、班組的民主管理工作，基層單位每年定期召開職工代表大會(huì)或職工大會(huì)，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會(huì)討論審議后實(shí)施。xx工會(huì)每年組織部分職工代表到機(jī)關(guān)各科室、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點(diǎn)，不定期召開座談會(huì)、懇談會(huì)、代表們圍繞《集體合同》及xx生產(chǎn)經(jīng)營、安全、勞動(dòng)保護(hù)等方面的情況、充分發(fā)表意見，xx黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會(huì)議逐項(xiàng)進(jìn)行研究，對存在的問題及時(shí)予以拍板解決。同時(shí)積極推進(jìn)xx務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán)，凡要公開的問題，如全xx重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用、職稱評定、招待費(fèi)、福利費(fèi)使用、干部評議結(jié)果等都進(jìn)行公示，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三、切實(shí)加大“兩線”建設(shè)，不斷改善職工文化生活條件xx工會(huì)高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢，多辦事和把好事實(shí)事辦好辦實(shí)”的原則，對我xx沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線、文化線建設(shè)進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，今年先后對4個(gè)站區(qū)的屋面、門窗整治、電照設(shè)備進(jìn)行了整修，共計(jì)完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬、沿線伙食團(tuán)無人做飯等現(xiàn)實(shí)存在、xx工會(huì)立即同行政一道給予解決，并為全xx各班組購置各種生活及文體用品（56）臺(tái)件，先后給海石灣、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車、多經(jīng)辦、液化氣站、物業(yè)施工隊(duì)、公寓、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器、洗衣機(jī)、冰柜、電視機(jī)、影碟機(jī)、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機(jī)、煤氣灶、消毒柜等36件，共投資49800元，xx工會(huì)每年為xx機(jī)關(guān)和全xx各車間、班組訂閱《工人日報(bào)》，做到了《工人日報(bào)》工人看，一系列行之有效的舉措，改善了班組職工的文化和生活條件，增強(qiáng)了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情，有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。

四、不斷完善“三不讓”承諾辦法，切實(shí)加大保障工作力度。

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實(shí)處，xx工會(huì)反復(fù)研究貫徹落實(shí)的具體措施。在元旦、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動(dòng)，先后對困難職工、離退休職工、職工遺屬進(jìn)行了慰問，對困難職工進(jìn)行了全面調(diào)查，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案，做到對困難職工心中有數(shù)，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，發(fā)放困難補(bǔ)助金13600元，對職工互助保險(xiǎn)做到及時(shí)建帳、及時(shí)辦理，做到了準(zhǔn)確無誤，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補(bǔ)助，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時(shí)探望慰問，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟(jì)困難。同時(shí)還號召職工為重病職工捐款，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于xx工會(huì)干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況，詢問有關(guān)事情，需要xx上解決的事情，無論大小都及時(shí)反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門，職工也愿意把一些情況反映給工會(huì)，xx各級工會(huì)組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決，力爭有求必應(yīng)，使工會(huì)組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)300字5篇篇十五

轉(zhuǎn)眼間一年就快過去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應(yīng)了公司的管理與運(yùn)作程序，努力做好本職工作?；仡櫼荒甑墓ぷ?，主要總結(jié)匯報(bào)以下幾個(gè)方面：

我一直遵守黨和國家的法律法規(guī)，遵章守紀(jì)，恪守職業(yè)道德，熱愛本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行本職崗位職責(zé)，協(xié)調(diào)工作中各隊(duì)組的關(guān)系，團(tuán)結(jié)同志，積極發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)微薄之力。

從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問題突出，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應(yīng)該對施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。

作為一名工程技術(shù)人員，在工工作作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。

在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。

技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對當(dāng)天的內(nèi)頁資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。

在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。

企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭取。

在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。

鐵路個(gè)人工作總結(jié)篇3在縣委、縣政府的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照全省鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議、市征地拆遷動(dòng)員會(huì)精神，縣直有關(guān)部門和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府與設(shè)計(jì)、建設(shè)單位密切配合、主動(dòng)協(xié)調(diào)、狠抓落實(shí)，總體進(jìn)展順利，為全面完成各項(xiàng)預(yù)定目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。

縣委、政府高度重視，全面安排部署我縣境內(nèi)段的征地拆遷工作。

二是制訂了長昆客專鐵路建設(shè)《征地拆遷和各項(xiàng)協(xié)調(diào)工作實(shí)施方案》，明確工作目標(biāo)，基本完成了張家田特大橋、高枧槽特大橋、白塔鋪特大橋、大平地隧道4個(gè)先行開工的控制性工程用地的供給；其他路段永久性用地在正逐步完成；房屋拆遷工作在有序進(jìn)行。

三是落實(shí)工作責(zé)任，明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記是長昆客專鐵路建設(shè)征地拆遷工作的第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)長是直接責(zé)任人。同時(shí)縣人民政府與沿線各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）簽訂了《長昆客專馬龍縣境內(nèi)段征地拆遷及施工環(huán)境保障工作目標(biāo)管理責(zé)任書》，將目標(biāo)任務(wù)層層分解落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組、到個(gè)人。

施工單位進(jìn)駐我縣以來，我縣各級黨委、政府高度重視，縣委、政府領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，縣鐵建辦、各相關(guān)部門主動(dòng)對接，積極協(xié)調(diào)，幫助施工單位落實(shí)項(xiàng)目部駐地、施工用便道、混泥土拌合場、鋼筋加工棚等臨時(shí)用地，為長昆鐵路開工建設(shè)打下基礎(chǔ)。

到目前止，為在我縣境內(nèi)施工的6個(gè)分部累計(jì)提供用地3689。59畝，其中，永久用地1754。72畝，臨時(shí)用地1934。87畝。累計(jì)落實(shí)施工便道6條。累計(jì)房屋測量26758。69m2，實(shí)際完成拆遷3723。04m2。累計(jì)遷墳224冢。完成了被征地農(nóng)民社會(huì)保證金的'《規(guī)劃方案》和撥付第一批資金的手續(xù)，完成了向縣人大作貸款資金和財(cái)政調(diào)整預(yù)算的報(bào)告以及林地的報(bào)批手續(xù)。

配合滬昆客專曲靖指揮部及中鐵十二局、二十局完成溝渠、道路的改移現(xiàn)場踏看確認(rèn)工作，協(xié)調(diào)各施工部門認(rèn)真清理地方勞務(wù)工費(fèi)和沙石料款拖欠情況，并及時(shí)報(bào)政府領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門，全面做好撤場后相關(guān)事宜，及時(shí)解決因撤場可能導(dǎo)致的矛盾和糾紛。

根據(jù)我縣鐵路建設(shè)進(jìn)展情況，舉辦了征地拆遷業(yè)務(wù)培訓(xùn)會(huì)，加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力，使有關(guān)征地拆遷工作人員盡快進(jìn)入角色，及時(shí)開展工作。與此同時(shí)，印制分發(fā)征地協(xié)議、拆遷協(xié)議、臨時(shí)用地租用協(xié)議、各種實(shí)測表格2500余份。截止目前，全部到位征地拆遷資金3500萬已全部兌付完畢。

今年計(jì)劃完成投資10億元，到目前止實(shí)際累計(jì)完成3。3億元。完成計(jì)劃投資的33%。

一是縣國土局通知，在長昆鐵路建設(shè)中，被衛(wèi)星航拍到鐵路建設(shè)施工臨時(shí)用地占用了基本農(nóng)田。要求退出并恢復(fù)原貌。據(jù)統(tǒng)計(jì)我縣在長昆客專鐵路建設(shè)中占用基本農(nóng)田的臨時(shí)用地341。91畝。根據(jù)長昆鐵路建設(shè)的實(shí)際情況，我縣無法將施工臨時(shí)用地全部提供在非基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)內(nèi)，此問題縣鐵建辦于去年十二月以馬鐵請01號報(bào)市鐵建辦，并由滬昆鐵路云南有限公司曲靖指揮部召集縣鐵建辦、土地局、施工方召開協(xié)調(diào)會(huì)議，目前，縣國土局已對該問題采取了一系列措施。但制約征地拆遷工作的因素任然存在。

二是征地拆遷資金不到位，無法保證對已量地和房屋拆遷及時(shí)補(bǔ)償兌現(xiàn)。導(dǎo)致少數(shù)群眾不理解，時(shí)常引起堵工事件，增加工作的協(xié)調(diào)難度。

三是工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重緊缺，很難確保我縣縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，目前到位經(jīng)費(fèi)僅67萬元，經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，縣鄉(xiāng)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)非常困難。

四、由于受宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，對已開工的項(xiàng)目進(jìn)行階段性停工，可能造成拖欠砂石料款和農(nóng)民工工資等問題。

一是加大階段性停工宣傳，完善保護(hù)措施，盡量減少復(fù)工時(shí)的損失。

二是加強(qiáng)與施工單位的溝通協(xié)調(diào)，共同解決征地拆遷工作遇到的困難和問題，做好疏導(dǎo)和穩(wěn)定工作，營造良好的鐵路建設(shè)環(huán)境。

三是完善相關(guān)征地拆遷補(bǔ)償業(yè)務(wù)工作，確保征地拆遷補(bǔ)償進(jìn)展及時(shí)足額準(zhǔn)確兌現(xiàn)。

四、努力按上級鐵建辦下達(dá)的任務(wù)進(jìn)度表加快落實(shí)。

五、把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到房屋拆遷和安置上來。