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最新監(jiān)理工程師行業(yè)的前景分析論文通用

格式:DOC 上傳日期:2023-05-02 21:10:10 頁(yè)碼:10
最新監(jiān)理工程師行業(yè)的前景分析論文通用
2023-05-02 21:10:10    小編:zdfb

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監(jiān)理工程師行業(yè)的前景分析論文篇一

導(dǎo)語(yǔ):監(jiān)理工程師實(shí)行注冊(cè)執(zhí)業(yè)管理制度,取得資格證書的人員,經(jīng)過(guò)注冊(cè)方能以監(jiān)理工程師的名義執(zhí)業(yè)。國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門對(duì)全國(guó)監(jiān)理工程師的注冊(cè)、執(zhí)業(yè)活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理;縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)主管部門對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的監(jiān)理工程師的注冊(cè)、執(zhí)業(yè)活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理。

目前,我國(guó)各種資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè)共有6200多家,但是對(duì)于合格的監(jiān)理人才競(jìng)爭(zhēng)卻異常激烈,按規(guī)定,每30000平方米的建筑必須有約5個(gè)以上監(jiān)理人員,全國(guó)各省約需監(jiān)理人才60多萬(wàn)人,缺口很大。所以工程監(jiān)理專業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景,鐵道部電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)趙永樹表示:“監(jiān)理工程師在國(guó)內(nèi)的缺口之大,很難用數(shù)字來(lái)衡量,打個(gè)簡(jiǎn)單的比喻說(shuō),現(xiàn)在有多少監(jiān)理工程師,市場(chǎng)就能消化多少。”

工程監(jiān)理制度在國(guó)際上具有悠久的歷史,它在城市建設(shè)和工程實(shí)施監(jiān)理中起著舉足輕重的作用。我國(guó)從1996年開始在建設(shè)領(lǐng)域全面推行工程監(jiān)理制度,工程監(jiān)理制度的實(shí)施,使得工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ΡO(jiān)理專業(yè)人才的需求不斷加大。從工程建設(shè)的前期策劃、設(shè)計(jì)管理,到工程招標(biāo)、施工的全過(guò)程,包括進(jìn)度、造價(jià)、質(zhì)量及安全等方面的'全方位管理需求,都為工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機(jī)遇。監(jiān)理工程師從事的是一份令人尊敬的職業(yè),在技術(shù)領(lǐng)域的地位等同于法律領(lǐng)域的律師和醫(yī)療領(lǐng)域的醫(yī)生。一些最大行業(yè)網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,監(jiān)理工程師的需求量相比去年同期增長(zhǎng)了11.8%。

全國(guó)獲國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師資格的共8萬(wàn)余人,而目前在建工程保持在10余萬(wàn)個(gè)左右,更不要說(shuō)其中有相當(dāng)一部分監(jiān)理工程師在設(shè)計(jì)院、大專院校、建設(shè)單位、政府部門工作,故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際約每3個(gè)工程才有1個(gè)注冊(cè)監(jiān)理工程師,即使全部當(dāng)上總監(jiān)也嚴(yán)重不足,更不用說(shuō)專業(yè)監(jiān)理工程師了。俗話說(shuō)“物以稀為貴”,監(jiān)理工程師的薪資是十分誘人的,薪酬中心數(shù)據(jù)顯示,2008年監(jiān)理工程師的平均年薪為57382元,平均年齡為30歲,從業(yè)者的平均工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗逓?年。對(duì)于有志于在監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的人才來(lái)說(shuō),監(jiān)理工程師確實(shí)是一條不錯(cuò)的職業(yè)發(fā)展道路。

一些就業(yè)指導(dǎo)專家表示,監(jiān)理工程師除了具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí),還需要良好的職業(yè)道德。對(duì)于很多監(jiān)理工程師來(lái)說(shuō),監(jiān)理只是一份職業(yè),但對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),他們的工作關(guān)系著大眾的生命安危,所以,監(jiān)理工程師,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,優(yōu)良的職業(yè)道德是必不可少的。

監(jiān)理業(yè)是依靠技術(shù)和管理進(jìn)行服務(wù)的特殊行業(yè)。監(jiān)理市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)靠的是技術(shù)和管理實(shí)力,而技術(shù)和管理實(shí)力主要靠的就是人才。監(jiān)理人才作為監(jiān)理行業(yè)“高智能”知識(shí)和“高水平”管理的載體,成為決定監(jiān)理公司保持優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)地位的關(guān)鍵因素,所以監(jiān)理工程師在企業(yè)的地位很高。監(jiān)理工程師實(shí)行終身追究制度,如果因工作失誤造成了責(zé)任事故,必須承擔(dān)法律責(zé)任,所以對(duì)于監(jiān)理工程師,過(guò)硬的專業(yè)實(shí)力是暢行職場(chǎng)的通行證。

監(jiān)理人員既要堅(jiān)持原則,又要在業(yè)主、施工單位之間協(xié)調(diào)平衡,使監(jiān)理原則得到各方的尊重和認(rèn)可而達(dá)到最徹底的貫徹,稍不留意就“兩頭受氣”,所以做監(jiān)理工程師可以說(shuō)是業(yè)主和施工單位溝通的橋梁,優(yōu)良的溝通能力也是監(jiān)理專業(yè)的一部分,是監(jiān)理工程師的必修課,溝通不好,“兩頭受氣”,溝通好了,就是雙贏。

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