歷史是人們對過去經(jīng)驗和事件的反思與總結(jié)。審視自己的過去表現(xiàn),找出其中的亮點和不足。通過收集總結(jié)范文,我們可以了解不同行業(yè)和領(lǐng)域中常見的問題和挑戰(zhàn),提前做好準(zhǔn)備。
共享明月作文篇一
當(dāng)我從沉睡中蘇醒,第一次睜開眼睛的時候,我觀察著這個使我迷茫的未知世界:藍(lán)天白云中時不時飛過一架飛機,跟前的地面上穿梭著不計其數(shù)的車輛,速度很快,同時也發(fā)出很響的聲音。不一會兒,有個人拿著一部手機對著我的后背“拍照”,隨著“叮――”的一聲,我身上的某個部位被彈開了,于是那個人便騎著我加入到了來來往往的車流中,漸漸隱匿。
后知后覺地,我才漸漸明白,通體黃色的――我身處二十一世紀(jì)新時代社會,這個喧鬧而又繁華的世界,以這樣的一個身份――ofo共享單車。我經(jīng)常能看到身邊有許多同伴,摩拜小哥哥、小鳴同學(xué)、還有酷炫的彩虹單車和土豪金單車,除了這些同類外,街道上還隨處可見共享雨傘、共享籃球、共享書店……我們大家都共同承擔(dān)著同樣的使命――為人類服務(wù)。我們真是一個名為“共享”的龐大家族啊。
我很高興可以為人類服務(wù),為他們的生活帶來了許多便捷,我找到了自己的價值所在。但是不盡樂觀的是,我和我身邊的諸多同伴卻都被人類傷害過――被人私自占為己有、能夠證明我們每個人都與眾不同的密碼牌被人殘忍扯下或被刮花、任意在我們身軀上噴漆涂畫,弄得我們成為“四不像”、隨意丟棄我們等等,這些惡劣的行徑讓我們悲憤至極!但我們什么都做不了,只得忍氣吞聲。在一個個深夜里,人類看不見我們痛苦的淚水,無奈的嘆息,更不可能感受到我們的難過和心聲。
這是一個現(xiàn)代科技飛速發(fā)展的時代、一個共享的時代,可為什么人類卻要如此傷害和破壞我們?我們就算沒有功勞,也總有苦勞的??!我們“共享家族”理應(yīng)是人類的好伙伴,我不解。
“啊――痛!”我再一次被一位中年大叔粗魯?shù)厝拥搅寺愤叺牟輩怖铮€是注定逃不過被遺棄的宿命啊,我開始怨天尤人,感嘆命運的不公。身旁走過形形色色的路人,他們都置我于不顧,仿佛從未看見我,只冷漠地離開。好像又有人過來了,是兩個中學(xué)生模樣還帶著紅領(lǐng)巾的學(xué)生,反正我已經(jīng)無所謂了。
咦,腳步聲在我身旁停止了,小女孩對小男孩竊竊私語著,可能是要騎用我吧。哎,只求他倆能輕點挪動我。然而,我等到的,并不是意料之中的蠻力對待,而是意外的溫柔以待。意外地,他們很小心地將我抱起,輕輕地放在街道上的停放處。意外地,他們還細(xì)心地將我已歪扭的座椅細(xì)心地擺正。
這是我許久未有過的待遇,使我欣喜若狂,雖然僅僅是那么微不足道的舉動,但對我來說卻是舉足輕重的,因為我再一次地被人重視、愛護(hù),這種感覺真好啊!那兩位天使般的學(xué)生并沒有就此離開,一定是要騎用我啦!即便是上刀山下火海,我也在所不辭!因為我懂得滴水之恩,要涌泉相報??蓞s見他倆取出一支筆和一張便簽條,然后寫上了什么,將其貼在了我的臉頰上,便歡歡喜喜地離開了。
會寫了什么了呢?我使勁轉(zhuǎn)動著眼睛,好不容易才看到了紙條上的內(nèi)容,稚嫩的字跡,寫了兩行字――叔叔阿姨們,請善待共享單車哦!
“叔叔阿姨們,請善待共享單車?!?/p>
幸好,在紙條上的字跡還未完全看不清楚之前,有人發(fā)現(xiàn)了我,他看到了紙條上的留言后,笑著將我停放在不會淋到雨的車棚里,并把紙條上的內(nèi)容重新寫在了另一張上,照舊貼在了顯眼的位置,便離開了。
那之后,不論晴雨,紙條都沒有消失,它以愛的不同的形式一直傳遞了下去。而我、及我身邊的同伴也越來越少地被人們破壞和傷害,曾經(jīng)那些惡劣的行為也愈來愈少見。
是人們的環(huán)保意識更強烈了吧,是人們的生活理念從單單地使用共享資源轉(zhuǎn)變成同時愛護(hù)共享資源。我很慶幸,我們這個龐大的共享家族正和人類和諧共處著,彼此都需要對方。“共享”時代的到來,讓生活更美好!
時過境遷,其實很多事物都在悄悄改變著,不管是人類,還是我們,都應(yīng)努力將這改變轉(zhuǎn)為好的方向。
共享明月作文篇二
因停車不便,公交車乘坐難等原因,這兩年來,大街小巷上,來了許多“新朋友”,有紅的、有藍(lán)的、有綠的,它們穿著五顏六色的衣裳,形成一道美麗的風(fēng)景線。我們隨時想騎就騎,想停就停,我們的出行因此增添了不少方便,它們的名字就叫“共享單車”。
可是,我發(fā)現(xiàn)共享單車損壞很嚴(yán)重。有的座椅丟失了,有的輪胎被踩爆,有的鎖被撬開……而馬路邊上,許多共享單車橫七豎八地倒成一片,也沒人理會。它們東倒西歪的,好像在控訴著某些人的惡意行為。
這種所作所為,不僅嚴(yán)重地危害了城市文明,還損壞了公共財產(chǎn),屬于違法行為。對自己,對他人,對社會都造成了很嚴(yán)重的負(fù)面影響。
我們現(xiàn)在在創(chuàng)建國家級文明城市,大家都要遵紀(jì)守法、維護(hù)秩序。因此,我建議:首先可以為單車裝上一種自我探測故障的儀器,這樣,只要有人不文明用車,探測器就可以及時報警,要求賠償;然后,再設(shè)立一個“舉報有獎”的軟件,誰舉報了破壞單車的人,經(jīng)核實就頒發(fā)獎金;最后還可以請專職人員或義工加強管理,更好地維護(hù)共享單車。
不過,我更希望每個人都能有公德心,共同愛護(hù)公共財產(chǎn),愛護(hù)我們的共享單車,讓共享單車能更好地服務(wù)我們每一個人。
共享明月作文篇三
共享單車依托于人與人之間的信用,針對部分人對這種關(guān)系的破壞,我們不應(yīng)退縮于一塊稱為“國民素質(zhì)不高,我們玩不起”的龜殼里。切忌因噎廢食,相反,我們更應(yīng)該相信共享單車的可行,拒絕自我否定,拒絕認(rèn)為國民素質(zhì)太低的陳舊觀點。
共享單車就像是一個剛誕生的生命,充滿了人們美好的期待和祝愿,若僅僅因為人們對它的傷害便干脆抹殺新事物,豈不是更大的傷害?新生命的分娩不是一絲苦痛都不會產(chǎn)生的,陣痛讓母親痛苦,但不能扼殺新事物出生帶來的欣喜、改變,乃至革新,真正讓新生命成長的是遭遇傷害、痊愈,消滅傷害,而非母親的自我否定和對新生事物的扼殺。
我們相信共享單車的可行,因為它客觀上方便著人們的生活,促進(jìn)著人們的進(jìn)步,要看到的不該是有一幫人破壞規(guī)則,不守秩序;而應(yīng)著眼于在這么幾十上百萬人中只有一小撮人破壞著整體形象。我們相信共享單車,也是因為國民素質(zhì)是在穩(wěn)步提升的,尤其是在新的一代人中,素質(zhì)教育更是被提及又提及。知禮明讓已成為了新一代中國人奉行的標(biāo)準(zhǔn)。我們有理由相信,同時也有資格去接受這樣一種經(jīng)濟(jì)形式。
共享明月作文篇四
“一會兒去百聯(lián)吧!”同學(xué)對我說道?!昂冒?,我們騎車去吧!”“可是我沒有自行車?!薄芭率裁矗矣腥齻€人共享單車的app,用共享單車呀?!薄陨?,便是我與同學(xué)的對話。的確,共享這個概念早已貫穿了人們的生活。
共享的好處,還是有很多很多的。以共享單車共享汽車為例,共享可以節(jié)約資源,減少交通的擁堵。試想一下,如果每個人都開車,那么原來就已經(jīng)很堵的上海,不是跟會添堵了么?另外,共享單車可以方便我們出行,想去什么地方,隨便在路邊掃一輛,便可以騎走。且每小時價格低廉。更重要的是,共享可以培養(yǎng)人們的社會道德與社會責(zé)任。所以所有共享app上都會有一個“信譽積分”,若能及時歸還物件,能按照規(guī)定停放者都會增加積分,反之則會扣除積分,直至積分為零就不可以再用此物件。由此可見,若人人都能按規(guī)定歸還,停放共享物件,那么國民的素質(zhì)也會相應(yīng)提高。
那么共享就真的百利而無一害嗎?非然也。不知你們是否親眼見過或在新聞上聽過,共享床鋪因為衛(wèi)生問題已被叫停,草叢中時常會出現(xiàn)被人扔進(jìn)去的共享單車。私自給共享單車鎖上自己的鎖,或把共享單車私藏在自己的車庫里,更有甚者會把共享物件上的二維碼刮掉,讓人別人用不了。這也就是上文說到的社會道德問題,也反眏了現(xiàn)在國民素質(zhì)水平的高低。另外,現(xiàn)在各大媒體也報道共享單車太多至于占用機動車道,由此可見再好的東西,過量了。也便不好了。
所以共享這個時代問題是利大于弊,還是弊大于刮呢?其實,共享帶來弊的根本原因,是因為國民素質(zhì)的問題。共享的出現(xiàn)不僅是給人們帶來了方便,更是體現(xiàn)出一個國家的修養(yǎng),共享這個東西本身就是可有可無的,但只要扯上了國民文化素質(zhì)。我就認(rèn)為這是需要的。若政府能大力地管治,國民能聽從,可將弊全轉(zhuǎn)于利,國家的整體修養(yǎng)當(dāng)然能提高。
總而言之,共享不僅帶來了節(jié)約能源,方便出行等各種好處更有望成為國民提高素養(yǎng)的工具。是否共享?當(dāng)然共享!
共享明月作文篇五
隨著共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人民的生活質(zhì)量日益提高。仿佛是一夜間,人們在繁華的都市的大街小巷,發(fā)現(xiàn)了一道道美麗的風(fēng)景線——一排排顏色炫麗的共享單車吸引著人們的目光。
自從共享單車誕生以后,不管是成年人還是老年人,他們的出門方式不再是唯一地選擇速度快的汽車,可以根據(jù)路途遠(yuǎn)近選擇輕快又方便的共享單車。上海是個喧鬧的城市,隨處都可以聽見汽車的喇叭聲,同時汽車排出的廢氣把周圍環(huán)境搞得烏煙瘴氣的,共享單車改變了這一切,它們不僅改善了環(huán)境,也同時讓人們擁有更加方便的生活。
我發(fā)現(xiàn)共享單車不僅給人們帶來了方便的生活,也給人們帶來了安靜而不是喧鬧的一個生活環(huán)境,享單車也可以是帶領(lǐng)我們?yōu)g覽全上海精神文明面貌的窗口!
每到中午的時段,你會看到街上的車不再是像早上所擺放的那番景象了。有時它們會像多米樂骨牌一樣,徑直往一個方向倒下去;有時也會像堆積木一樣,竟一輛車一輛車往上壘。它們有的橫亙在人行道上,讓本來就狹窄的行人通道更顯緊張;有些市民只顧騎、不顧停,不愿意花時間認(rèn)真擺放單車,甚至將車塞進(jìn)綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。
這時的共享單車雖然給人們帶來了方便,但同時也讓周邊街道顯得不太整潔,給人們的生活也帶來了極大的影響。這種行為也是人們沒有責(zé)任心,沒有保護(hù)環(huán)境的一種意識所一手造成的吧,希望大家可以多多重視自己的行為,在共享時代更要注意自己的文明禮儀,讓我們的家園變得更美好!
共享明月作文篇六
共享。
周末的我顯得落寞非常,也許是因為校園中的歡聲笑語,讓我一直激動的心不適應(yīng)獨自徘徊的日子。也不知道這是為什么,讓我常想起校園生活的充實與美好,也不知道這是為什么,使我總想到周末的我的孤獨與憂傷。也許心中總有一份美麗的牽掛,讓我的心緊貼著快樂不停的跳動;也許心中總有一種美好的感覺,讓我的心充滿了幻想不停的翱翔。
藍(lán)天的廣闊讓我的心情也如它一樣,永遠(yuǎn)的開放從不拘禁;花草的生機讓我的意志也如它一樣,不斷的'努力從不放棄希望;空氣的清新讓我的心靈也如它一樣,快活而自由布滿所有地方;春天的到來讓我的信念也如它一樣,時刻積極向上不懈的追求夢想。
盡管我的心中有太多的憂傷,可一想起春的魅力,便讓我堅定了自己,朝著陽光的方向不斷的捕捉希望;盡管我的思緒中有太多的無奈,可每想到春的光彩,便使我撥動了心弦,盡情的奏出心靈的樂章。
其實,我的心在隨著春風(fēng)的吹動而爛漫的飛翔,春風(fēng)的寄語賜予了我勇敢向前的力量;其實,我的心在伴著春雨的稀落而浪漫的飄揚,春雨的訴說給予了我清純多彩的心房。
也許是由于自作多情,我好想我的老師,盡管只有這一天半的分離。對她是否思念我我毫不在意,因為我想,即使只有一顆心的存在也毫不失去意義,即使只有一種思念也毫不失去它的價值。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望著那美麗動人的詩路花雨,我愿意與所有的人一起走過去,靜靜的看著這如此美妙的童話季節(jié),我愿意和所有的人一起學(xué)習(xí)、嬉戲。
啊,多么美麗的景色呀,它讓我的心中永遠(yuǎn)飽含著生的希望;啊,多么深沉的樂章呀,它讓我得心中永遠(yuǎn)保留著自強的理想。就讓我們一起分享這清風(fēng)細(xì)雨的演繹,共享生命中的七彩陽光。
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共享明月作文篇七
共享能帶給人們精神上的美好與高興;共享可以提高人生的情味與境地,贏得人們的敬重;曾有人說過,不會共享的人注定是一個孤單者,一個失敗者。
共享是一種智慧,懂得共享的人能收成他人的高興,一同也給予了自己高興。比爾?蓋茨曾說:“每天清晨當(dāng)我醒來,我便思索著怎么與他人共享我的高興,由于那會使我更高興?!鄙w茨的話確如其所言做到了共享:他與世人共享他最新的研制效果;他與社會共享自己的財富。
人人都有自己的趣味。有的人把讀書當(dāng)作趣味,再繁忙的作業(yè)之余,還要從時刻的縫隙中學(xué)習(xí);有的人把運動當(dāng)作趣味,到了簡直不能勞作的時分,還要撐著起來趕點活;天然也有把吃喝玩樂、閑游浪蕩當(dāng)作最大的趣味。至于那些等而下之的“趣味”,舊不用說它了。其實共享卻很簡略,它僅僅一種思想上的放松。每個人都把自己所具有的給予他人,然后獲取高興,丟掉憂慮,這便是共享!
趣味,反映了人的精神面貌,反映了人的道德品質(zhì),當(dāng)然也反映每個人的國際觀。而我則把和他人一同共享試驗得到的高興當(dāng)作趣味,有一位巨大的化學(xué)家說:“我最喜歡跟我的好朋友在試驗室里做試驗由于我可以跟我的朋友一同渡過難關(guān)”這位化學(xué)家的主意簡直與每個人的主意相同。
共享給他人,是每個人都能做到的,可是也是很難做到的,真實做起來,跟你口頭上說說就過去的言語是不一樣的。做起來你會感到很高興,但是他人也會送你一個靜靜的祝福和甜甜的笑臉。
這個國際便是有了共享才變得如此的美麗,不管你與人共享的是高興或是苦楚,是歡笑或是眼淚。生命因共享而充分,因共享而充溢熱情,因共享而多姿多彩。
文檔為doc格式。
共享明月作文篇八
越來越多的共享資源提供給我們享用,但很多人因為可以共享,對大眾開放的資源不珍惜,隨意破壞。然而世界上不只有破壞的人,還有許多人倍加珍惜這些共享資源。共享單車是現(xiàn)在生活中隨處可以見到人們在使用的,我也不例外。因為學(xué)校到家的路比較遠(yuǎn),而我家之前也沒買過自行車,所以只能用現(xiàn)在的共享單車做交通工具。共享單車是需要手機掃描付款的,我也就天天帶個手機,上學(xué)掃一輛,放學(xué)掃一輛。比起去年預(yù)備走路去學(xué)校輕松很多。
那是個下雨天,父親也剛好休息,就騎著電瓶車來接我放學(xué)。叮鈴鈴,最后一節(jié)課的下課鈴響起,同學(xué)們拎起書包就往校門口跑??吹较掠?,我不禁皺起眉頭:唉,又是個下雨天,爸媽他們六點才下班,接我算是接不成咯。正當(dāng)我失望時,平時和我要好的同學(xué)碰了我下,遞雨衣給我說:“我爸來接我了,他帶了兩把傘,你平時都是騎車的,雨衣我也用不到,給你吧?!薄爸x謝。”我點了點頭答謝道?!懊魈炜梢浀眠€給我呀?!彼羝鹨贿叺拿济?。“嗯,一定?!蔽覜]看到父親來接我,穿上雨衣,跑到平時停的'地方,解開鎖,跳上車,冒著雨騎起車來。
父親看到這一幕,似乎很生氣,但又沒上前制止,跟在我身后,一直到家小區(qū)門口。又看見我剛才做的動作:跳下車,鎖上車輪,冒著雨向家跑?;蛟S是看不下去我的惡劣行徑,只聽見一聲響亮而威嚴(yán)的聲音:“停!”還沒等我開口,他先說道:“怎么把我們大家一起用的自行車鎖起來?別人要怎么用!”“還不是為了省錢的?!蔽倚÷曊f道?!皠e人下次怎么辦?你看到一輛對大眾開放的自行車卻被鎖著,就沒感覺這個鎖車的人怎么樣?”父親用他嚴(yán)肅的表情對我說。這時我已經(jīng)意識到了,鎖大家共享的資源是種可恥的行為,對大眾開放的東西不該獨自占有,我羞愧地低下頭,拿下了鎖。
“共享”這兩個字就提醒著我們不能獨自占有,要珍惜不破壞,是大家共同的資源。從共享時間中,我也學(xué)到很多,更加珍惜大家一起的資源。
共享明月作文篇九
事物都是有兩面性的,有利,也有弊。
就說共享單車吧,在現(xiàn)在的共享時代,隨處可見小黃車和膜拜的身影。只是,常常見到他們殘缺不全的“尸骨”或是少了某個部件,東倒西歪地躺在地上。有的人走在路上卻只是掃了一眼,如同沒看到一樣,繼續(xù)走自己的路。不僅如此,有的人還把共享單車騎進(jìn)自己小區(qū)當(dāng)作自己的私有物。
我曾在地鐵口見過這樣一個畫:一個中年人用完共享單車,將車停下后鎖上就離開了,但車沒有放好,重重地倒在地上,發(fā)出一聲巨響,那人只是回頭看了一眼,就轉(zhuǎn)過身,兩手插著口袋離開了。
共享資源固然是一件好事,但它是為所有人服務(wù)的,并不是獨屬一人??墒侨绻藗円恢币宰晕覟橹行模豢紤]別人的感受,那么這可能就說不好了。
共享明月作文篇十
清明假期的深圳灣公園共享單車“爆缸”事件一度霸占各大媒體頭條,引發(fā)全民關(guān)注。如此“共享”亂象實非首例,單向度的“全民叫好”已然不在,甚至有人祭起“中國人現(xiàn)在還用不起共享單車”的虛無主義旗幟。在我看來,這種泛道德化的指責(zé)于問題解決無益,直面“共享”之殤,刻不容緩。
乘著“互聯(lián)網(wǎng)+”的春風(fēng),共享單車以其綠色環(huán)保、便民利民等優(yōu)勢火速風(fēng)行,瞬間擠滿大街小巷。在緩解城市交通壓力、實現(xiàn)社會資源的優(yōu)化配置等方面,共享單車顯然功不可沒??呻S后頻頻出現(xiàn)的亂停亂放、改裝兜售、橫沖直撞、蓄意破壞等一系列問題也著實令人觸目驚心。乍一看,將其歸咎為騎行者素質(zhì)不高不無道理。如若落實問責(zé),那么管理者、運營商恐怕也難辭其咎?!肮蚕怼敝?,城市規(guī)劃的短視,沒能給慢行交通系統(tǒng)預(yù)留足夠的生長空間。“共享”之后,城市精細(xì)化管理的短板,自然讓管理者驚慌失措。而運營商一方面一昧地?fù)屨际袌龇蓊~,過量投放,深陷惡性競爭的死循環(huán),另一方面又忽視市場評估與監(jiān)管,讓共享單車舉步維艱。
這輛單車帶給我們的驚慌與迷茫完全是始料未及的。城市管理“微循環(huán)”中的問題在此放大,“創(chuàng)新型”企業(yè)的野蠻生長模式令人不勝唏噓,民眾公共意識的短板盡顯無遺……然而,執(zhí)此“共享”之鏡照出各方的沉疴與積弊,“知不足而后進(jìn)”,為共享經(jīng)濟(jì)深耕出一方沃土,同樣是共享單車的意義所在。
眼下,唯有多方“共治”,才能共謀發(fā)展,避免“公地悲劇”的再度上演。管理者需著眼于制度供給。讓法治精神和契約精神成為剛性的規(guī)則,使得共享單車的出行有章可循、有規(guī)可守、有法可依。同時加大與共享單車配套的城市交通設(shè)施的`投入與監(jiān)管,既要為共享單車量身定做“專屬停放區(qū)”,又要合理規(guī)劃梳理路權(quán),構(gòu)建友好的城市騎車環(huán)境。運行商則需摒棄以道德自覺來捍衛(wèi)共享單車的完好無虞的盲目樂觀,建立第三方結(jié)算用戶實名制度,發(fā)動民眾落實日常監(jiān)督,鼓勵對違規(guī)者拍照舉報;同時利用大數(shù)據(jù)實現(xiàn)單車資源高效合理配置,升級防范技術(shù)如“電子圍欄”,完善配套設(shè)施如“有樁??俊钡?。身處共享的時代理應(yīng)培植與之相匹配的思想認(rèn)識,這就要求騎行者需加強道德自律,不把共享變私享。如此共享,方可久長!
任何新事物的成長都是“波浪式”前進(jìn)的,遇到問題需積極面對,切不可因噎廢食,直面“共享”之殤,讓單車暢行無阻!
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