鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿（熱門22篇）

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鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇一

同志們：

xx年春運歷時40天于x月x日結束，票房作為站營收任務的核心部門，在春運中擔任著重要的角色，春運期間票房在站領導的統(tǒng)一部署下，在各部門的大力協(xié)作下，在票房全體員工的辛勤勞作下累計共完成營收任務xx萬余元，占春運營收任務的xx%，取得了一定的經濟效益；在社會效益方面，較往年也有大的進步，春運期間票房涌現(xiàn)出的好人好事大小共計x起，減少旅客直接經濟損失將近萬元，在廣大旅客中贏得了一定的好評；在服務質量方面，大力推進“五看滿意工程”建設，以營收任務為核心，以《員工手冊》為宣貫執(zhí)行要點，加大顧客滿意度建設，想旅客之所想，大造輿論媒體正面宣傳報道，嚴格做到“唱收唱付”，基本上實現(xiàn)了零投訴；在協(xié)調溝通方面，部門協(xié)調力度加大。今年春運期間票房與站務之間的.協(xié)調溝通較好，票房隨時把握售票動態(tài)電話告之站務，聯(lián)系加班車輛及時輸送旅客，而站務隨時了解外邊班車在站情況，及時告之票房合理售票，因為有效的協(xié)調溝通，今年較往年相比旅客的投訴率明顯降低。

xx年度票房被評為出席集團公司先進班組，在這里感謝站領導對票房工作的肯定，感謝站其他各班組對票房工作的大力支持，感謝票房全體同仁的共同努力，成績只屬于過去，我們是取得了一定的成績，但是我們距離一流的車站還有很大的差距，也不得不看到票房在春運期間所表現(xiàn)出的一些問題，很值得關注值得思考。

票房作為站的文明服務窗口之一，每一個售票員的一言一行，直接關系到旅客對我站的總體形象的認知。

能否在廣大旅客中得到認同，票房是很關鍵的一個樞紐點，票房員工在服務質量方面，雖較以往有大的進步，但是在標準化、規(guī)范化日益成為一個企業(yè)經營管理核心價值取向的今天，票房有責任也有義務將其進一步深化，進一步規(guī)范。為了進一步提升員工的服務質量，下一步票房將借助iso9001質量管理體系標準，在員工的形體、語言等方面結合本區(qū)域本車站的實際情況制定出一套可行的標準，組織培訓，循序漸進地融化員工的不規(guī)范的行為，大力提高票房員工在服務質量方面的標準化、規(guī)范化的操作。

票房目前的運做流程包括售票流程、調度流程、顯示屏操作準則等三大工作流程，針對以上幾大流程，票房制定了相關的操作作業(yè)文件，但是從員工以往的日常工作中的執(zhí)行情況來看，還存在某些不足，還有待進一步的修整，尤其在售票操作流程方面，唱收唱付做的還是不夠，還沒有形成一定的定式，還要進一步的完善，要形成一種工作方法，能夠推廣出去，創(chuàng)造出一種工作方法的品牌意識。

票房作為一個售票窗口，每天都與不同的旅客接觸，在工作過程中難免會與個別旅客發(fā)生爭執(zhí)，或是遇到其他突發(fā)性的問題，如：死機、停電、輸入票號錯誤、打印機卡紙等現(xiàn)象，票房員工在處理這些問題上，存在明顯的不足，有時甚至過于激動，不去主動的學習，缺乏自主能動性，不能找出一適宜的方法去很好的解決。明白自己的不足，才能找出差距，票房在今后的培訓或是學習方面，將針對性的進行培訓，以加強員工該方面的建設。

票房作為一個整體，一個協(xié)作性的團隊，每一個員工都應具備一種“團隊精神”意識，這樣才會形成一種無形的向心力、凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，但是在票房，員工有時在某些問題上缺乏這種精神，有時會因為一些小問題而爭執(zhí)不下，團隊合作的協(xié)同效應不能充分的發(fā)揮，斤斤計較個人得失，所以在今后的工作中，將著重加強這方面的教育，加強員工之間的溝通，共建雙贏。

xx年度站把出席集團公司先進班組的榮譽給予票房，深感榮幸，同時也深感責任更加重大，本人代表票房保證在今后的工作中，兢兢業(yè)業(yè)，帶領好票房這個團隊，以站營收任務為核心，加強同站其他各班組的通力協(xié)作，為完成xx年站下達的各項任務指標盡心盡力，謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇二

一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：

1.在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、181號令、185號令以及公安部《關于切實做好xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。

2.嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上(高速600公里以上)必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。

3.嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。

4.加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發(fā)生。

，發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。

春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇三

尊敬的各位嘉賓、親愛的全站員工：

大家下午好！龍年留勝績；蛇歲展宏圖。xx年春運從元月26日開始，3月6日結束。今年春運，是黨的十八大后的第一個春運，也是我站正式開業(yè)以來的第5個春運。一年之計在于春，春運之計在于早。機不可失，時不我待，我站對今年春運工作有布署。農歷歲末年初集中了春節(jié)、元宵傳統(tǒng)節(jié)日，還有“春運”、“兩會”；各類生產經營建設活動進入旺季，人流物流車流增加。從政治上講，春運事關千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經濟上講，春運雖然只有短短40天，我站預計能夠完成發(fā)送旅客10萬人次，營收*50萬左右，約占全年任務的1/*以上，事關完成今年股東下達的任務。

今年春運雖然老生常談，也有不同，客運形勢更加嚴峻，面臨航空鐵路打壓，道路競爭日益加劇，市場管理期待加強，小車高速公路免費的壓力；天氣方面，老天爺反復無常，近期受較強冷空氣影響，普遍降溫降雨降雪，是各類事故高發(fā)、易發(fā)期。我們要充分認識做好今年春運工作的緊迫性、艱巨性，切實增強責任感、使命感，做到“早準備、早安排、早落實”，按照“以客為主、科學組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則和安全、便捷、順利、有序的'春運工作總要求，要周密安排，明確職責，突出重點，強化措施，細化責任，狠抓落實。

為切實做好今年春節(jié)期間的各項工作，提升服務水平，搞好“文明窗口”建設，樹立我站良好形象，保證客運工作安全有序，有效應對客運高峰，要落實我站《xx年春節(jié)工作方案》。在這里，別的不多講，只講落實三句話：一是安全，二是服務，三是宣傳。

今年道路春運工作以“平安春運”為主題，著重從加強包車客運管理、加強汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規(guī)范客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴格落實各項安全制度，全力保障人民群眾平安回家、開心過年。道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。道路春運將呈現(xiàn)客流總量高位增長、中短途和農村地區(qū)出行需求更加旺盛、運輸組織難度加大、安全應急形勢嚴峻等特點，保障道路客運安全有序成為重中之重。

樹立服務意識，提供優(yōu)質服務。我們要堅持從服務對象的需求出發(fā)，倡導員工進行換位思考，樹立全心全意為旅客和各駐站單位服務的意識，培養(yǎng)員工以誠待人的服務理念，大力倡導微笑服務，做到熱情周到、有問必答、舉止端莊、態(tài)度和藹、無吵架和污言穢語現(xiàn)象發(fā)生。強化服務意識，提高服務水平。規(guī)范言行舉止，提高服務水平和工作技能，嚴格執(zhí)行文明接待和文明服務用語等各項規(guī)定，待人熱情，禮貌周到，大方得體，將優(yōu)質服務融入春運工作點滴之中。進站就是賓客，車票就是請柬。我們要以主動熱情的態(tài)度，時刻將旅客的冷暖放在心上，積極為旅客排憂解難，熱心幫助旅客。做到服務品質有較大提升，購票更便利、候車更舒適、信息更通暢、服務更到位。我站團委要組織志愿者隊伍，每周二、五上午開展志愿活動。

一是要將春運工作的思想工作做細做好，動員全站員工全力以赴投身春運工作，把大戰(zhàn)春運的勁頭鼓得足足的；二是充分利用我站的網站、微博、觸摸屏、電子大屏、電子條屏、旅客互動平臺、候車室廣播、宣傳欄、標語對春運和安全生產工作進行宣傳，把春運的氣氛搞得濃濃的。

龍騰傳捷報；蛇舞兆豐年。相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導有力，駐站運管通力，班子齊心協(xié)力，員工同心給力下，全面發(fā)揮正能量，我們使命光榮，責任重大，一定旗開得勝，馬到成功！

最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！

謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇四

同志們：

20xx年的春運工作將于2月1日開始至3月12日結束，為期40天，這是事關人民群眾切身利益和社會穩(wěn)定的一件大事，也是我們交通運輸部門進入新年后的頭等大事。為認真做好20xx年春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障各種生產生活物資運輸暢通，今天我們專門召開春運工作會，對我市交通運輸系統(tǒng)的春運工作進行安排部署。剛才，盧局長傳達了省廳春運工作電視電話會議精神，并對我局系統(tǒng)的春運工作進行了安排部署，我完全同意。

下面，我講三點意見：

春運年年有，今年更重要。全系統(tǒng)各單位、各部門要從三個方面認識春運工作的重要意義：

一是要把春運工作作為交通部門講政治的具體體現(xiàn)去對待。20xx年春運工作面臨的形勢與往年有明顯的不同，提出了一系列治國理政的新思路、新舉措，我國的政治、經濟、社會、生態(tài)、安全、民生、國防等方面的工作都進入了新常態(tài)，特別是通過開展的黨的群眾路線教育實踐活動和正在開展的學習討論落實活動，把民生工作擺在了更加突出的位置。春運備受社會關注，其工作的好壞直接影響著黨和政府的形象，體現(xiàn)著黨的群眾路線教育實踐活動的成效，是交通系統(tǒng)貫徹落實黨中央、省委、市委一系列會議精神的具體體現(xiàn)，一定要高度重視，精心組織。

二是要把春運工作作為一項重大的民生工程去對待。春運，顧名思義就是春節(jié)期間的旅客運輸。春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，“回家過年”是每個中國人割舍不斷的情結。每到此時，出門在外的學生、農民、工人等各個行業(yè)、各個階層的人都要回家團聚，形成了具有中國特色的春運大軍。為此，春運工作實實在在關系到了群眾的切身利益，關乎人民幸福和社會和諧穩(wěn)定，必須想方設法滿足群眾“回家過年”的基本需求，也是重要需求。

三是要把春運工作作為考驗交通行業(yè)服務能力的一件大事去對待。春運工作是我們交通運輸系統(tǒng)進入新年后的第一件大事，探親流、學生流、民工流、旅游流相互疊加，持續(xù)不斷，給我們的運輸企業(yè)、客運站場、行管部門都提出了很高的要求和考驗。特別是春運又發(fā)生在冬季，天寒地凍、滴水成冰、多雪多霧，使保暢通、保安全、保疏運的難度更大、挑戰(zhàn)更多。為此，每個參與春運工作的人員都要以高度的責任感和使命感投入到春運工作中，增強做好春運工作的主動性、創(chuàng)造性，團結一致，攻堅克難，實現(xiàn)交通運輸工作新年“開門紅”。

春運安全是“紅線”，是“底線”。從這幾年的春運主題看，每年雖然都有新的提法，但其中必不可少的是“安全”，交通運輸部要求今年春運工作以“平安春運”為主題，提出了“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總要求。我們要按照這一總要求，緊密結合具體工作實際，按照“九個必須，一個推廣”等要求，做到“五個管好、五個確?！?。

一是要管好“人”，確保人員以最佳狀態(tài)投入春運。我們參與春運工作的所有人員，特別是直接在一線工作的司乘人員是春運工作的主體，一定要以過硬的素質和強烈的責任心來投入工作中。因此，要從四個方面加強教育培訓。一是各運輸企業(yè)要召集駕駛員進行安全警示教育，通過觀看警示片、學習安全知識等形式，增強司機的安全意識，杜絕“三超一疲勞”。二是要進行安全囑咐。通過行前口頭囑咐、途中短信囑咐、發(fā)放安全囑咐卡等形式，提醒司乘人員注意天氣變化，嚴格按照操作規(guī)程行駛。三是要關心司乘人員的生活。由運輸企業(yè)管理人員有針對性地到司乘人員家中走訪，了解他們的家庭和本人思想情緒變化情況，對困難家庭和思想有壓力、思想不穩(wěn)定的人員進行談心教育，解除后顧之憂，保持良好的心態(tài)，確保以最佳狀態(tài)投入工作。四是要對交通執(zhí)法人員和管理人員進行培訓。今天我們在座的首先要提高安全意識，教育執(zhí)法人員，要嚴格遵守各項規(guī)定，營造和諧運輸環(huán)境，又要嚴明執(zhí)法紀律，確保不發(fā)生公路“三亂”。同時，要在全系統(tǒng)掀起向趙勇同志學習的熱潮，依法嚴厲打擊“黑車”，及時查處“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”等各種違法違章行為。

二是要管好“車”，確保車輛以最佳性能運送旅客。春運工作，車是重要載體。就我局系統(tǒng)而言，就是要抓好客運車輛的安全運營，對所有參與春運的道路客運、城市出租、城市公交車輛要進行技術等級鑒定，做好維護保養(yǎng)工作，決不允許有“病”車上路，確保車況良好，做到保障有力。同時，要充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處置。

三是要管好“站”，確?？瓦\站場以最佳環(huán)境提供服務。車站是車輛出發(fā)的源頭，是旅客旅途的起點，是職工工作的場所。因此，車站也是司機之家、旅客之家、職工之家?？瓦\東站、客運西站要加強管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，即：三不進站：危險品不進站、無關人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關車輛不進站；“六不出站”：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經審核簽字不出站，司乘人員不系安全帶不出站。同時，要從細入手，提供優(yōu)質服務，在環(huán)境衛(wèi)生、購物吃飯、醫(yī)務保障等方面為旅客著想，營造良好的候車環(huán)境，營造春運和諧氛圍。

四是要管好“路”，確保農村公路以最佳效果保障通暢。路的暢通是確保春運順利進行的基礎。各縣市區(qū)交通部門要對轄區(qū)內的縣鄉(xiāng)公路和橋梁進行排查，對所有危橋設置安全警示標志，并按照技術狀況進行分類管理，對特別危險的橋梁設置障礙物不準通行，對一般危橋設置限載限速標志進行警示。同時，要積極防范冬季低溫雨雪冰凍災害，備足防滑材料，一旦發(fā)生大雪災害惡劣天氣，要立即按規(guī)定啟動應急預案，及時清除積雪，加強交通疏導，保障安全暢通。

五是要管好“預案”，確保以最快速度處置突發(fā)事件。要做好三個方面的調查，有針對性地制定應急預案。一是要準確預測流量，做到心中有數(shù)。認真汲取上?！?2。31”事故的教訓，對民工、學生往返的路線、數(shù)量進行詳細的調查，掌握第一手資料，提供決策依據(jù)。二是要合理調整運力，做到應對有序。根據(jù)掌握的旅客流量、流向情況，及時合理的安排調整運力，確保春運高峰期有序進行。三是要靈活機動，做到應變有法。要針對天氣變化情況，總結往年工作經驗，在掌握流量、流向合理安排運力的基礎上，制度應急預案，落實應急備用運力，有效應對各種突發(fā)事件，確保不發(fā)生旅客滯留。同時，各運輸企業(yè)和客運站場要做好反恐防恐和消防工作，將去年以來開展的防恐消防演練方案進一步細化，加強應急隊伍建設和設備投入，確保關鍵時刻拉得出、用得上、打得贏。

春運工作千頭萬緒，要做到忙而不亂，應對有序，把各項制度、措施落到實處，確保不發(fā)生旅客滯留和安全責任事故。

一是要加強組織領導。各運輸企業(yè)、站場、運管機構等單位一把手要總負責、分管領導具體負責、相關部門分工負責，及時研究和解決春運工作中出現(xiàn)的問題，及時啟動春運工作方案和應急預案，認真組織開展好今年的春運工作。

二是要加強督促檢查。局安監(jiān)科、綜運科、運管處、客運處要認真履行監(jiān)督管理的職能，強化對生產經營單位春運工作的監(jiān)督。各運輸企業(yè)和客運站場要開展自查自檢，確保車輛性能良好，從業(yè)人員精神狀態(tài)良好。市局要組成督查組，對重點區(qū)域、重點領域、重點企業(yè)進行重點督查；各縣市區(qū)交通運輸局也要組織督查組認真檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，真正解決問題。

三是要做好春運值班工作。每個單位要確定并公示值班舉報電話，確保24小時通訊暢通。領導要親自帶班，涉及春運的安全生產事故、重大服務質量事故、群體性上訪事件、大量旅客滯留事件等要及時上報，不得遲報、漏報和隱瞞不報。

同志們，一年一度的春運即將全面展開，我們要按照市委、市政府和省交通廳的要求，以對廣大人民群眾生命財產高度負責的精神，科學謀劃、周密組織、落實責任，守住“底線”，不越“紅線”，牢固樹立安全第一的理念，時時刻刻講安全、想安全，努力實現(xiàn)“安全運營無事故、旅客出行無滯留、服務熱情無投訴”的“三無”目標，實現(xiàn)交通運輸工作“開門紅”。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇五

同志們：

20xx年春運工作將從2月1日起至3月12日結束，歷時40天。為確保春節(jié)期間交通運輸安全暢通，我們今天在這里召開春運工作動員會，剛才宣讀了20xx年春運工作方案，對春運工作做了具體的安排、部署，明確了春運的具體要求、責任，我完全贊同，下面我再強調幾點：

春運工作涉及千萬群眾切身利益，事關社會和諧穩(wěn)定大局。做好春運工作，既是對我縣各相關單位一次全方位服務人民的集中檢驗，也是對黨的群眾路線教育實踐活動效果的一次重要檢驗。各相關單位要牢固樹立“以人為本”的理念，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總要求，把旅客的期望、群眾的要求作為工作的立足點，切實加強組織領導，堅持早部署、早安排，把困難和問題考慮得更多一點，把措施準備得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣直相關部門和有春運任務的運輸企業(yè)要根據(jù)本單位的具體情況，成立相應的春運工作小組，制定工作方案，主要領導要深入春運一線，及時掌握春運動態(tài)，協(xié)調處理突發(fā)事件和重大問題，督促檢查春運措施落實情況，對春運所需的人力、財力、物力要充分保證，努力把春運工作做得更細更扎實。

20xx年春節(jié)比往年較晚，節(jié)前民工流、學生流、探親流相互疊加，春運高峰明顯，運輸任務繁重。春運期間往往是降雪、冰凍、低溫寒潮、大霧等惡劣天氣高發(fā)期，運輸安全、事故應急壓力大。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、政府、各部門必須高度重視，充分發(fā)揮社會組織作用，形成合力，共同完成春運任務。

(一)加強客流預測、運力配置和動態(tài)調度，制定旅客運輸方案和應急疏運方案，合理配置車船運力，落實運力支援計劃，及時掌握客流變化，調整班次密度，證客運車輛、班輪正班、正點運行，不發(fā)生旅客投訴事件及出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

(二)加強重點區(qū)域運輸組織，針對重點地區(qū)、重點線路，提前調配運力，增加車船班次；針對農村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求；針對學校、企業(yè)等重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉換乘。

(三)加強城市公共交通，增加公交班次，延長運行時間，特別是要妥善安排衡山西站和夜間的公交運力，確保春運期間提升服務質量，樹立城市公交新形象，杜絕宰客、甩客、拒載行為和出租車不打表行為。

(一)做好安全隱患大排查。公安、交通運輸和安全監(jiān)管等部門開展安全大檢查，排查隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。要督促運輸企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查，確保車船及相關設施處于良好狀態(tài)，加強對廣大駕駛員的安全教育培訓，對超載超限、疲勞駕駛、酒后駕車等違章違規(guī)行為零容忍。同時，要嚴格落實危險品查堵制度，細化易燃、易爆及其它危險品的查堵措施。要強化車站、碼頭及周邊地區(qū)的治安管理，集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合整治，嚴厲打擊車匪路霸以及危及行車安全的'犯罪活動，確保廣大旅客安全出行和交通工具的運行安全。

1673256962539"data-highlighted="true"(二)強化道路運輸安全管理。

1673256962539"data-highlighted="true"一是要加強道路交通秩序的管理力度，交警部門對107國道、314省道實行24小時巡邏，糾正各種交通違章，及時處理交通肇事，清理事故現(xiàn)場，確保道路暢通。

1673256962539"data-highlighted="true"二是要嚴厲打擊客車超載行為，凡發(fā)現(xiàn)超載運行的客車，要按有關規(guī)定對相關當事人進行處罰，并采取措施進行分流。

1673256962539"data-highlighted="true"三是規(guī)范發(fā)證，嚴格把好參運車輛的資格審批關。凡報廢車輛、車容車況不符合安全技術標準、未取得年度檢驗合格證的車輛、未參加保險的車輛，一律不得參運。

1673256962539"data-highlighted="true"(三)水路運輸安全不容忽視。交通、海事、水利部門應早做準備，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府管好民間渡口和xx1673256962539"data-highlighted="true"橋、xx1673256962539"data-highlighted="true"水庫的水上運輸，嚴厲查處船舶超載運輸，消除安全隱患。有關部門對各水庫、渡口要明確責任部門，要指派專人值守，出了問題要嚴肅追究有關部門的責任。

1673256962539"data-highlighted="true"(一)抓好督查?？h春運辦要組織相關部門和行業(yè)對春運工作進行督查、督辦，指導幫助解決各種困難和問題，并將督查、督辦的情況及時通報。對管理混亂、旅客意見大、群眾反映差的單位和個人要通報批評，春運結束后要綜合情況對各單位和個人進行獎懲。

1673256962539"data-highlighted="true"(二)抓好治理“三亂”工作。要加大對公路、水上“三亂”整治力度，對頂風違紀搞“三亂”的部門和人員，發(fā)現(xiàn)一起，嚴肅查處一起。

1673256962539"data-highlighted="true"(三)堅持值班制度?？h春運辦在春運高峰期要全天候值班，并向社會公布值班電話號碼，值班人員要作好電話記錄，重大事件及時向市春運辦和主管領導報告，以便讓有關領導及時掌握情況，及時決策。

1673256962539"data-highlighted="true"同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全縣春運工作安全平穩(wěn)有序，確保全縣人民度過一個平安、吉祥、歡樂的新春佳節(jié)！

1673256962539"data-highlighted="true"最后，借此機會給大家拜一個早年，祝大家在新的一年里，身體健康、闔家歡樂、萬事順意！謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇六

同志們：

交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、全國總工會、共青團中央在xx聯(lián)合舉行春運活動啟動儀式。剛才，xx省交通運輸廳尤廳長對xx省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；xx省公路客運集團x董事長代表運輸企業(yè)作了莊重承諾；xx火車站站長向全國鐵路客運站發(fā)出了活動倡議；xx公交集團勞動模范xx代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；xx省政府x副省長作了熱情洋溢的講話，對xx省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。

組織開展好“情滿旅途”活動意義尤為重要。全國交通運輸系統(tǒng)要把全心全意服務旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發(fā)點和落腳點，統(tǒng)一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務的職業(yè)精神，待旅客如親人，將親情理念內化于心、外化于行，把人文關懷融入到春運每一個環(huán)節(jié)，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運服務充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現(xiàn)價值，在奉獻中贏得贊許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恒的敬業(yè)精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。

“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工特別是春運一線的，要緊緊圍繞“九化”服務要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統(tǒng)籌運力資源調度，充分發(fā)揮不同運輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務；要嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網絡購票、手機客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務；要加強樞紐場站運營管理，落實服務標準規(guī)范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務；要多渠道及時公布運力安排、班次調整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的信息服務；要做好公路養(yǎng)護巡檢巡查，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)聯(lián)網優(yōu)勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優(yōu)質化的路網服務；要組織好“農民工平安返鄉(xiāng)(崗)優(yōu)質服務競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務；要以客運樞紐、高速公路服務區(qū)等為重點，組織開展形式多樣的志愿者活動，努力為旅客提供親情化的志愿服務；要充分發(fā)揮12328等各類交通運輸服務監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務。

安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運期間運輸任務繁重，氣候條件復雜，安全生產責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產這根弦，堅決防止僥幸心理和麻痹思想，持續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建工作，確保廣大旅客生命財產安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，著力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業(yè)全面落實安全生產主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發(fā)揮重點營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)作用，建立源頭治理與動態(tài)管控并重、制度規(guī)范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應急運輸保障工作，完善應急預案，強化運力和物資儲備，提高監(jiān)測預警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。

們，20xx年的春運已經拉開帷幕。近兩天，在應對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關部門和單位充分展示了并肩協(xié)作、吃苦耐勞、勇于擔當?shù)木耧L貌。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態(tài)度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業(yè)之力，用心服務，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更溫暖。同時，借此機會，向加班加點奮戰(zhàn)在春運一線的們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！

現(xiàn)在我宣布，春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇七

尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：

大家下午好！

一年一度的春運已經開始了，這是全市交通行業(yè)的一件大事，“春運”工作對我們來說既是艱巨的任務，又是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的責任。為切實做好春運期間的服務工作，展示寧波公交“工人先鋒號”優(yōu)質服務水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務，在此我謹代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：

認真做好車輛例保檢查，確保安全設施靈敏有效。認真遵守交通安全法律法規(guī)，堅決杜絕違法違規(guī)駕駛行為，繼續(xù)深入推進“文明禮讓斑馬線”活動，安全駕駛，文明行車。

認真履行公交駕駛員服務規(guī)范，正確使用文明服務用語，“請”字開頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問時，做到“有問必答，多問不煩”，用我們的實際行動來彰顯我們良好的素質。

按照“滿意沒有終點站”的服務理念，牢固樹立“微笑服務，真情無價”的服務意識。在服務的過程中時常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務通過微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和—諧充滿整個車廂。

作為“工人先鋒號‘成員，我們有責任，有義務，有信心從自己做起，從現(xiàn)在做起，嚴格執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)，自覺遵守駕駛員文明行車職業(yè)道德規(guī)范，服從管理，做好表率，將投身春運的巨大熱情轉化為認真工作的實際行動，從你我做起，從身邊小事做起，為乘客營造文明、便捷、安全、舒適的公交出行環(huán)境，用真心和真誠，來實現(xiàn)我們對乘客的承諾！

一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確。

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任......

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇八

尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：

大家下午好！

一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織 、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：

1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好20xx年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。

2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“20xx年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。

3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。

4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發(fā)生。

發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。

春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。

各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在20xx年春運中將會做的更好的。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇九

今天舉行20xx年春運啟動儀式，縣政府吳縣長親臨會場，充分體現(xiàn)了縣委，縣政府領導對春運工作的高度重視。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸安全工作，實現(xiàn)"平安、便捷、優(yōu)質、和諧"的春運目標，結合我縣實際，就春運工作講幾點意見：

20xx年春運工作從1月8日開始，2月16日結束，為期40天。春運工作是道路運輸行業(yè)每年開局工作的頭等大事，是對道路運輸行業(yè)社會公共服務能力、服務水平和執(zhí)行力的考驗。為了保障廣大旅客的出行安全和社會穩(wěn)定，各客運公司、車站要精心組織領導，集中優(yōu)勢力量，采取有力措施，落實目標責任，為廣大人民群眾提供舒適、安全、便捷、高效的運輸服務環(huán)境。

為了加強春運工作的組織領導，縣運管所成立了春運工作領導小組，各客運企業(yè)、車站也要成立相應的春運組織機構，具體負責本單位的春運組織協(xié)調服務工作。全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

一是要加強車站源頭管理，汽車站嚴格執(zhí)行"三不進站"、"五不出站"、"三品"檢查、安檢報班等各項規(guī)章制度，落實車站源頭安全管理職責。

二是加強車輛技術管理。對參加春運的各類車輛要進行嚴格、細致的車輛技術性能檢測和維護，檢測合格的，核發(fā)20xx年春運許可證件。凡未取得春運許可證件的客運車輛一律不得參與春運。

三是按照《汽車運價規(guī)則》相關規(guī)定，在春運期間，客運票價不得在正常的政府定價水平以外實行特殊的加價政策。

四是對不服從道路運輸管理機構的管理、監(jiān)督、檢查、指揮的；發(fā)生宰客、甩客、賣客，私自攬客等經營行為的；經營過程中發(fā)生情節(jié)惡劣的服務質量被投訴的；發(fā)生重大運輸安全責任事故的；未上安檢臺或安全檢查不合格的車輛，車站安排發(fā)車的；私漲客運票價的'；嚴重超員，超速，酒后駕車的；玩忽職守，不履行職責等行為，運管所將予以通報，按照相關規(guī)定采取高線，予以重罰，嚴肅處理，情節(jié)嚴重的停業(yè)整頓或吊銷《道路運輸經營許可證》。

五是出現(xiàn)冰雪霧等惡劣天氣時，要及時告知和提示，加強疏導分流。對不具備發(fā)車條件的，要及時關閉車站，終止運行。

六是確保運力充足，全力避免發(fā)生旅客大規(guī)模滯留。提前調查預測旅客的流量、流時、流向，根據(jù)客流變化，合理調配運力，調整班次密度。

在認真履行工作職責的基礎上，進一步加強與公安交警部門的信息交換和協(xié)作聯(lián)動，形成工作合力，加強自身的路檢路查力度，要實行重點檢查、源頭檢查和巡回檢查相結合，如遇天氣變化，立即啟動應急預案，采取有力措施，保障道路運輸安全工作，確保我縣春運各項工作真正落到實處，保障全縣人民過一個歡樂祥和的春節(jié)。

同志們，春運期間的安全生產責任重，任務大，要求嚴，我們一定要站在講政治的高度，切實改變工作作風，振奮精神，強化責任，細化措施，狠抓落實，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春運工作。

借此機會，我代表華亭運管所向全縣道路運輸從業(yè)人員拜個早年，祝你們全家幸福，萬事如意，并預祝20xx年春運工作圓滿成功。

謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十

同志們：

20xx年春運即將全面展開。下面，就做好今年全區(qū)春運工作，我講三點意見。

春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，新春佳節(jié)全家團聚是人民群眾最迫切的愿望，春運工作是關系廣大人民群眾切身利益的重大民生工程，關系社會和諧穩(wěn)定，對此，區(qū)委、區(qū)政府高度重視，社會各方密切關注，人民群眾對春運期間安全出行、便捷出行、滿意出行要求也越來越高。做好20xx年春運工作，保障廣大群眾順利出行、平安返鄉(xiāng)，過一個歡樂祥和的春節(jié)，是貫徹落實上級會議精神的具體體現(xiàn)，是政府管理社會、為民服務的一項政治任務和重要內容。

根據(jù)客流預測和形勢分析，20xx年春運形勢將呈現(xiàn)以下特點：一是春運客流高峰仍然存在。雖然今年春運客運量總體與去年有所降低，由于今年春節(jié)較早，學生流、探親流、旅游流和返鄉(xiāng)流相對比較集中，階段性運輸高峰仍會出現(xiàn)。春節(jié)后將出現(xiàn)農民務工返城、探親返城、學生返校的客流集中疊加，特別是正月初五、初六關鍵節(jié)點，返程客流形成高峰，需要道路旅客運輸部門重點做好運輸保障。二是中短途運輸任務仍然繁重。隨著綜合運輸體系建設和城鄉(xiāng)經濟發(fā)展等因素影響，春運期間中短途運輸需求高位增長，促使道路中短途運輸壓力增加。三是安全應急壓力較大。春運期間可能出現(xiàn)氣溫驟升驟降，大霧、強降雪、冰凍等極端天氣時有發(fā)生，極易發(fā)生道路運輸安全事故，安全應急壓力較大。對此，我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識，要進一步增強責任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，對春運工作早動員、早部署，切實加強領導，精心謀劃組織，切實抓緊抓好、抓出成效，確保全面完成春運任務。

各單位要結合我區(qū)春運特點，按照省、市春運工作方案要求，組織開展春運安全大檢查，排查各類安全隱患，進一步強化安全監(jiān)管，認真抓好安全生產責任制和各項安全措施的落實。

一是成立組織，落實責任，全力抓好春運工作。各部門、各單位要成立春運工作領導小組，研究部署春運各項工作，落實企業(yè)安全主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管職責。按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)守法營運”、“誰主管、誰負責”的原則進行統(tǒng)籌部署，精心組織，周密安排，采取有效措施，抓好落實，確保實現(xiàn)“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體目標。

公安、交警、交通、安監(jiān)等部門，要結合春運繼續(xù)開展“秋冬會戰(zhàn)”、“回頭看”專項行動。公安交警和運輸管理部門要重點加強進出入xx城區(qū)客運車輛的管理。運輸管理部門要加強源頭管理，保證80%以上的運輸執(zhí)法人員在春運一線，加大對春運期間重點部位的監(jiān)管，嚴厲打擊客運站周邊、私自設立配客點、站外攬客、倒客、宰客、改變運行線路等違法行為，維護道路運輸秩序和消費者合法權益。公路部門要落實公路安全暢通保障措施，做好國省干線和二級以上普通公路等繁忙路線和農村公路急彎、陡坡、橋涵等重點路段的除雪防滑工作，準備充足的除雪機具和防滑材料，以雪為令，及時組織清除冰雪，對易塌易滑地段和危險橋涵要派專人踏查，設立警示標志、發(fā)現(xiàn)安全隱患立即處理。要加強路政巡查，及時解決集貿市場占道經營等影響公路安全暢通的問題。特別是要加強農村客運班線的路面執(zhí)法巡查力度，隨時掌控路面情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，對轄區(qū)重點路段、橋梁（涵洞）設施進行一次安全檢查和維護，加強對公路的全面養(yǎng)護，保持路面暢通。

公安、交警、交通、安監(jiān)等部門要督促道路運輸企業(yè)加強主體責任落實，提高安全管理和保障水平。一是落實各項安全管理制度。督促企業(yè)嚴格落實道路運輸安全管理規(guī)范，健全安全管理機構，明確管理人員責任，加強安全生產管理措施落實情況檢查，把各項安全制度及操作規(guī)程落實到位。二是強化車輛安全管理。督促企業(yè)加強車輛維修保養(yǎng)，保證車輛技術狀況完好，為車輛配備防滑鏈、沙袋等防滑器具。三是加強駕乘人員安全教育。督促企業(yè)對駕駛員進行冬季安全駕駛技能和應急知識培訓教育，提高應對惡劣天氣的駕駛技能和水平。四是繼續(xù)落實包保責任制。各道路運輸企業(yè)、客運站要繼續(xù)落實包保責任制，包保車隊、重點場所、車輛、駕乘人員、班組、進出站口、安檢儀使用、站內秩序、發(fā)車站位等重點部位，督促檢查各項安全管理措施是否有效落實，遵守安全操作規(guī)程，保證運輸安全。

公安、交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒后駕駛、客車超員等交通違法行為;要對事故多發(fā)地段、山區(qū)急彎和危險路段增設道路警示標志和道路安全保障設施。教育部門要在開學時集中對學生進行乘車安全教育，加強對幼兒園班車和校車的管理。物價部門要會同有關部門加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的經營單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)是承擔春運工作的主力軍，要強化企業(yè)內部管理，對參加春運的客運駕駛人員和車輛，進行嚴格管理，嚴格執(zhí)行三品檢查和車輛例檢制度，嚴格執(zhí)行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。

二是切實加強安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春運工作的重中之重，必須予以高度重視。交通運輸主管部門要結合工作實際，加快完善運輸組織、運營監(jiān)控、安全應急等環(huán)節(jié)的保障制度，加大監(jiān)管力度，確保春運安全有序。一要督促客運站嚴格執(zhí)行出站檢查、營運客車安全例檢和危險品查堵等制度，加強客運站安全生產源頭管理。二要督促運輸企業(yè)落實安全生產主體責任，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控，加快運輸裝備更新改造，加強車輛檢查、維修，嚴禁車輛“帶病上路”，并針對惡劣天氣完善防控措施，加強對駕駛員冬季安全駕駛和應急知識培訓。三要完善車輛動態(tài)監(jiān)控平臺及車輛動態(tài)監(jiān)控設備，加大對超載、超速、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。四要完善省際包車客運標志牌備案管理制度，強化包車客運安全監(jiān)管。五要加強出租車、城市公交車安全監(jiān)管。目前，運輸管理部門正在開展打擊違法非法經營行為整治行動，效果比較明顯，我們要保持高壓態(tài)勢，確保春運平穩(wěn)運行。

三是加強應急運輸管理，全力保障春運平穩(wěn)有序。各相關單位要高度重視春運應急運輸管理工作。一是進一步完善應急運輸預案，對運力投放、運輸組織、應急保障措施等進行統(tǒng)籌安排?？瓦\企業(yè)要認真做好應急運力儲備，并確保應急運輸車輛處于良好狀態(tài)，值班待命。二是全力保障公路暢通。公路管理部門要加強冬季公路養(yǎng)護管理工作，及時組織公路巡查，配備充足的除雪、除冰設備和物資，做好公路搶通保通工作。三是要強化與氣象部門溝通協(xié)調，加強事前預報、預警、預防工作。四是加強信息報送。認真執(zhí)行信息報送制度，保持通信暢通，及時報送春運進展情況和工作亮點，按規(guī)定報送路況、突發(fā)事件及安全事故信息，提高信息報送的及時性、準確性、規(guī)范性。

四是切實改進服務方式，全面提升運輸服務品質。交通運輸部門要以開展“情滿旅途”活動為載體，從“強服務”的角度出發(fā)，努力打造“溫馨春運、暖心春運、綜合春運”，要做到“八個強化”，努力提升我區(qū)春運服務水平。一要強化售票服務。要繼續(xù)提供上門售票、預訂團體票和往返票等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠山區(qū)旅客出行。二是要強化候車服務。各客運站要強化服務標準，為旅客候車、中轉、餐飲等提供便利；要在客流高峰期間增派服務人員，引導旅客購票、乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。三要強化安保服務。要加強治安管理，維護停車秩序，為車輛和旅客提供安全、周到、人性化服務。四要強化出行信息服務。要充分利用客運站信息發(fā)布系統(tǒng)，及時發(fā)布售票、增加運力、班次、停運班車等信息，公告天氣、道路通行情況，方便旅客乘車出行。五要強化農村客運組織。針對農村探親訪友、集市等大型集會活動的特點，保證投入客車的數(shù)量，滿足廣大農民群眾的出行需求。六要強化城市客運組織。加強城市公交、出租汽車的運輸組織，做好與道路客運的銜接，改善換乘條件，提高城市客運服務保障水平和集疏運能力。七要強化重點物資運輸。積極做好春節(jié)期間煤電油氣等重要生產和生活物資的運輸，保證節(jié)日物資運輸通暢；繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保運輸鮮活農產品車輛優(yōu)先便捷通行。八要強化運輸銜接。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調聯(lián)動，切實提升春運整體效率。

五是切實抓好宣傳引導，樹立宣傳也是落實的理念。一要通過電視、網絡等各種新聞媒介，及時發(fā)布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息，讓廣大旅客及時了解春運相關情況，在輿論上抓好落實。二要充分發(fā)揮媒體監(jiān)督作用，積極關注媒體報道反映的`問題，努力加以改進。對群眾反映強烈的熱點問題，要及時回應，做好解釋，讓人民群眾更加理解和支持春運工作。三要主動加強與新聞媒體的合作，廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡，樹立行業(yè)先進典型，弘揚愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。

各單位要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。一要加強領導，落實責任。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任”，要親自部署、督查春運安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”。二要密切配合，形成合力。春運工作涉及部門較多，任務也很重，希望各單位要加強協(xié)作，密切配合，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。三要加強督查，嚴格考核。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作開展情況進行督查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對玩忽職守發(fā)生安全事故的，要嚴格按照規(guī)定進行責任追究。

同志們，緊張繁忙的春運工作即將開始。在新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹代表區(qū)政府向即將奮戰(zhàn)在春運戰(zhàn)線的廣大干部職工表示親切問候，并致以新春的祝福!希望大家按照全區(qū)的統(tǒng)一部署，以飽滿的熱情、務實的作風、優(yōu)質的服務投入到春運工作中去，為實現(xiàn)平安春運、構建和諧xx作出新的更大貢獻!

謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十一

同志們：

大家好!

今天，縣政府在這里召開全縣春運工作動員會議，目的是傳達貫徹上級春運工作會議精神，動員全縣上下積極行動起來，全力做好春運工作，確保全縣人民群眾度過一個安全祥和的春節(jié)。

春運是一項十分復雜和繁重的工作，直接關系到廣大人民群眾的生命安全和出行，社會高度關注，影響廣泛，意義重大。各鎮(zhèn)、各單位一定要高度重視，加強領導，統(tǒng)一思想，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作為一項嚴肅的政治任務和民心工程來抓，并抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質便捷”的原則，落實好各項工作任務，有計劃、有步驟、扎扎實實做好春運各項準備工作。

春運期間，各鎮(zhèn)、各單位領導要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關注春運動態(tài)，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導，及時解決春運工作中存在和出現(xiàn)的問題;一旦發(fā)生緊急突發(fā)事件，要及時采取有效措施，妥善處理，并按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯(lián)系，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。

春運工作千頭萬緒，確保春運安全尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以說，“安全是春運的頭等大事”，安全問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全生產作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從于安全，重點抓好六項工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我縣以高速公路為主體的運輸網初具規(guī)模，農村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好;公路運力充分，車輛更新?lián)Q代，車輛檔次越來越高;道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運的安全生產工作在思想認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，狠抓安全生產工作，做到萬無一失。

二是要嚴格落實安全生產責任制，落實各項安全防范措施。各鎮(zhèn)、各部門和各運輸企業(yè)要明確安全生產第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環(huán)扣一環(huán)，切實把安全生產責任制落實到每一個部門、每一輛班車、每一個人，要強化安全生產制度和各項安全措施，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化?？h各汽車站要對旅客托運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作?？h安監(jiān)部門要做好安全監(jiān)督檢查，要落實各項安全措施，消除安全隱患，杜絕春運期間在我縣出現(xiàn)重特大交通安全事故。如發(fā)生交通責任事故，要實行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關人員的責任。

三是要開展春運安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運前要組織力量開展一次安全生產大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產中存在的問題，不回避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，避免發(fā)生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規(guī)定的車、船，一律不得參與春運。

四是要強化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節(jié)是全國第二次實施7座及以下小型客車免收高速公路通行費政策，縣公安交警、交通、公路部門要認真分析20**年中秋、國慶長假落實政策過程中存在的問題，總結經驗，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴管理，保暢通”的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農村、學校和客運企業(yè)的交通安全宣傳教育，客運企業(yè)和公路沿線中小學校的交通安全宣傳普及率要實現(xiàn)100%的目標。要加強在建公路的監(jiān)管，完善各種交通標識，做好交通引導工作，確保車輛安全、順暢。要抽調機關工作人員上路執(zhí)勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農村道路等重要道路的巡邏監(jiān)控，對經過執(zhí)勤點的客運車輛做到逢車必查，嚴防群死群傷特大交通事故發(fā)生，力爭**年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數(shù)比去年同期有明顯下降。

五是要加大執(zhí)法檢查力度?？h公安、交通等部門要嚴厲打擊各種違法、違章行為，維護社會治安，確保運輸安全，保障經營者和旅客的合法權益，創(chuàng)造一個良好的春運環(huán)境。要從源頭抓起，對汽車客運站等旅客聚集區(qū)及周邊地區(qū)進行重點監(jiān)管，嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確?？瓦\站的良好秩序，防止嚴重事件發(fā)生。要嚴查客運車輛超載、酒后駕駛、疲勞駕駛、報廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴重交通違法行為，重點打擊“藍牌車”、非法營運摩托車等非法載客營運行為。

六是做好極端天氣條件下的春運應急準備?？h氣象部門要密切關注春節(jié)期間的天氣變化，及時作出降溫、雨水、大風等天氣預報;縣相關部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應急預案，并做好相應的運力準備。一旦出現(xiàn)極端天氣預警，立即啟動應急預案，確保旅客及時疏運和交通安全。

各單位要按照科學發(fā)展觀的要求，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計為旅客提供熱情、周到、優(yōu)質的服務。要提高執(zhí)法人員素質和執(zhí)法水平，做到依法行政，文明執(zhí)法，為春運創(chuàng)造一個良好的運輸環(huán)境。要做好宣傳，充分發(fā)揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監(jiān)督作用，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等媒體的作用，及時發(fā)布春運動態(tài)和氣象信息等，為旅客出行提供參考和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過春運這一契機，為人民做好事、辦實事，以優(yōu)質的服務取信于民，樹立文明惠東新形象。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十二

各位代表：

公司一屆二次職代會經過與會代表的共同努力，已圓滿完成了大會預定的各項任務。昨天上午，陳學祥董事長代表集團公司作了工作報告，報告全面總結了公司20xx年生產經營、改革發(fā)展、文明創(chuàng)建和黨風廉政建設等方面所取得的成績，分析了當前面臨的形勢和存在的問題，部署了20xx年工作任務，提出了具體的奮斗目標。討論中，各位代表還圍繞公司深化改革、加快發(fā)展、加強管理、確保穩(wěn)定，不斷提升企業(yè)競爭力等方面諫言獻策，發(fā)表了自己的意見和建議。各位代表的發(fā)言，充分體現(xiàn)了廣大員工心系巢東，加速發(fā)展的真誠愿望與要求。應該說，這次會議是凝聚人心、共謀發(fā)展的大會，是鼓勁、動員的大會。下面，我代表公司黨委就如何落實會議精神，全面完成今年各項工作任務講幾點意見。

一、以十六精神為指導，認真學習，團結奮進，不斷開創(chuàng)各項工作新局面。

20xx年是落實黨的xx大精神的第一年，剛剛閉幕的全國人大、全國政協(xié)十屆一次會議，又為我國未來五年的經濟發(fā)展明確了思路，指明了方向。就我們巢東公司而言，由于歷史和現(xiàn)實等諸多因素影響，改革和發(fā)展面臨的任務十分繁重。對此，我們必須有清醒的認識，必須要認真學習xx大精神，學習黨的路線、方針、政策，學習現(xiàn)代管理知識，學習有關法律法規(guī)和現(xiàn)代科學理論，以適應時代發(fā)展賦予我們的使命。

黨員干部要通過學習和實踐鍛煉，拓寬視野，豐富知識，做到思想上永不滿足，精神上奮發(fā)有為，工作上永不懈怠，行動上開拓進取。廣大員工要通過學習，進一步轉變思想觀念，提高工作技能，以適應公司改革發(fā)展的形勢要求，適應市場經濟和新項目、新機制的選人、用工需要。各單位要把抓學習、抓培訓作為今年一項重要工作，努力培養(yǎng)更多有用人才。各級領導班子，特別是黨政一把手，要通過學習，努力置換大腦中的陳腐觀念，樹立新思維，運用新方法，迎接新的挑戰(zhàn)，不斷增強領導和駕馭本單位工作的能力。同時，還要在加強學習、努力實踐的基礎上，認真落實民主集中制要求，落實“八個堅持，八個反對”，努力把班子自身風氣搞正，作風搞實，按制度辦事，使我們的各級領導班子都形成一個團結共事、堅強有力的戰(zhàn)斗集體。

二、解放思想，深化改革，不斷提升企業(yè)核心競爭力。

集團公司圍繞貫徹省委省政府“關于中小企業(yè)改革發(fā)展工作會議”精神及省委企業(yè)工委“關于省屬中小企業(yè)改制工作座談會”的要求，結合巢東實際，研究擬定了《集團公司中小企業(yè)改制實施方案》和《公司人員分流暫行規(guī)定》，提交本次職代會審議。會上，各位代表經過討論醞釀，已原則通過了上述《改制方案》和《人員分流暫行規(guī)定》。這標志著集團公司今年改制工作將步入新的階段。

因此，各位代表會后，首先要把本次會議精神及職代會通過的《改制方案》和《人員分流暫行規(guī)定》原原本本向本單位職工宣傳到位，把改制的必要性和有關政策向廣大職工說清楚。其次，各單位要在公司行政和公司黨委統(tǒng)一指導下，有組織、有計劃、有步驟、嚴謹細致地把本單位改制工作組織好、落實好。第三，各級黨組織要發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用，廣泛宣傳，深入發(fā)動，認真做好改制分流過程中思想政治工作和說服疏導工作，為企業(yè)改制工作營造良好而穩(wěn)定的環(huán)境。

各改制單位要在公司改制領導組統(tǒng)一領導下，按照政策要求，既要不斷推進改制工作的深入，又要保證企業(yè)生產經營的正常進行;既要保證國有資產不流失，又要充分考慮職工的利益，切實把職工安置工作做到位。要充分發(fā)揮各級黨組織的保證監(jiān)督作用，根據(jù)整體安排，分步實施，先易后難，逐個突破，確保改制工作按期完成。

三、轉變作風，艱苦奮斗，努力形成昂揚奮進的工作氛圍。

今年，公司生產經營和改革發(fā)展任務十分艱巨。從新項目來看，抓時間、搶進度，快、省、優(yōu)、廉建設新項目，力爭早日投產，應用開發(fā)早研究，市場開拓早進行，并將新產品盡快投放市場，逐步形成新的經濟增長點尤為重要;水泥主業(yè)各單位要通過抓技改、降能耗、降成本，力爭多產多銷，是提高經濟效益的關鍵;各生產輔體單位、后勤服務單位、水泥產品深加工單位以及與之相關的分(子)公司，通過改制、身份置換，進一步盤活資產，擴大功能，積極創(chuàng)收，減少虧損，制止“出血點”，是整體效益提高的有力配合;機關各單位要進一步轉變作風，提高辦事效率，積極發(fā)揮參謀智囊作用，將對公司發(fā)展產生積極的影響。

對此，各單位一定要按照要求，結合單位實際，廣泛開展“兩個務必”教育，要用“兩個務必”統(tǒng)一思想，加強管理，狠抓落實。公司紀委要認真落實中紀委“新五項規(guī)定”，立足關口前移，鏟除腐敗滋生的土壤，為企業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)造良好的工作環(huán)境;公司審計法規(guī)處要認真履行審計法規(guī)職能，進一步加強對工程招投標、物資采購、領導干部離職審計工作;組織、人事部門，要按照干部管理權限，抓好干部考核、評議工作，按照公開、公平、公正的原則，實施對干部監(jiān)督、任免管理;各級財務部門，要嚴格財經紀律，嚴把財務審批、支出關。各單位要認真落實“四項費用”管理規(guī)定，做好廠務公開，以遏制各種奢侈浪費等不良行為。

四、認真落實會議精神，堅定信心，真抓實干，全面完成今年各項工作任務。

各位代表，公司一屆二次職代會即將閉幕了。大家回去后，一定要按照大會要求，首先把本次會議精神傳達下去，尤其是把董事長的工作報告及會議通過的《集團公司中小企業(yè)改制實施方案》和《公司人員分流暫行規(guī)定》宣傳好、落實好，做到人人皆知、個個明白。二是各單位要根據(jù)今年任務要求，從實際出發(fā)，盡早抓好本單位目標分解工作，制定切實可行的措施，努力把本單位、本部門工作落到實處。三是要堅定信心，振奮精神。學祥同志在報告中實事求是地分析了巢東目前面臨的問題，代表們在討論中也提出了存在的問題，這正是我們難能可貴的地方。既然問題也已經找出，只要我們共同努力，困難就能克服。同時，我們也要實事求是地看到我們的長處。主業(yè)上，我們有生產水泥40多年的歷史，又有連續(xù)兩年產銷創(chuàng)新高的經驗，今年，希望大家共同努力，精心組織，不僅在產銷上創(chuàng)新高，而且在降低成本上有所作為，謀求效益上創(chuàng)新高。新項目通過介紹，應該說前景是好的，進展也在不斷加快。四是抓好提案的整理和落實。本次職代會，職工代表在生產經營、改制發(fā)展、新項目管理、產品銷售以及生活后勤服務和強化思想政治工作等方面提出了很好的意見和建議。這些意見和建議，從不同的層次和側面反映了廣大職工的內在心聲和要求。會后，職代會提案領導小組，要認真收集，逐條整理、歸類，提交公司研究，并按分層管理、對口解答的要求，落實到單位和個人，逐條處理，努力做到事事有落實，件件有解答，以實際行動取信于代表。

同志們，讓我們在黨的xx大精神指引下，乘著“兩會”的東風，認真落實公司一屆二次職代會精神，團結一心，凝心聚力，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為全面完成今年各項工作任務而努力奮斗!

最后，我代表公司黨委，向全體巢東員工及其家屬，特別是向在會議期間工作在生產一線的廣大員工，表示親切問候!

謝謝大家!

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十三

同志們：

大家下午好!

為加強春運期間路政管理各項工作，進一步提升道路通行效率和服務水平，貫徹落實國家重大節(jié)假日免收小型客車通行費政策，方便群眾安全快捷出行，實現(xiàn)“平安、有序、幸福、優(yōu)質”的春運工作總體目標，我們全體路政人員將以高昂的斗志，高度的責任感和使命感，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，積極投身到春運工作中，在此，我謹代表路政隊表決心如下：

嚴格按照《分公司20xx年春運工作方案》及《分公司重大節(jié)假日保暢通工作方案》的`指導方針，提前做好內部組織工作，全面部署和實施春運各項工作，提前做好宣傳工作、提前做好路面交通安全設施安全查處工作、加強應急預案學習，全面提高突發(fā)事件的應變能力。

加強組織領導，成立春運工作領導小組與宣傳報道小組。組織好信息報送工作，做到信息全面、及時、準確無誤。

加強與各職能部門的聯(lián)系和溝通，深化路警聯(lián)動工作機制，做到步調一致、實行統(tǒng)一指揮。

加強對高速公路隧道、橋梁、高邊坡、橋下空間等重點構造物及重點部位的安全檢查和防范工作，加強服務區(qū)安全、衛(wèi)生、商品和綜合環(huán)境監(jiān)管，提高服務水平，為司乘人員提供安全、文明、舒適的行車環(huán)境。

實行24小時巡邏制度和路面溫度監(jiān)測制度，并在至大橋、粵北等重點路段及車流高峰重點時段加大巡邏密度，及時掌握路面交通動態(tài)，最大限度的防止因惡劣天氣導致的交通事故發(fā)生，維護和保障過往車輛和乘客的生命財產安全。

加大對拯救監(jiān)管力度。督促拯救單位配備充足人員、設備，并不定期進行抽查;科學布點，確保事故發(fā)生后拯救指揮、調度、實施有效開展，做到快速清理事故現(xiàn)場，避免出現(xiàn)路面交通長時間中斷;并做好現(xiàn)場防護措施，防止二次事故發(fā)生。

在今年的春運工作中，我們一定要嚴格按照分公司的要求，轉變觀念、轉變作風、把管理與服務相互兼容，推出各種有效服務措施，從根本上提高春運服務質量，用實際行動來證明我們京珠北路政隊伍是支“外，形象好;內，素質高”的執(zhí)法隊伍，以此來展示我司“用心服務、暢享交通”的服務品牌為我司的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻力量!

最后祝大家新年快樂、合家幸福、吉祥如意!

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十四

同志們：

交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局、全國總工會、共青團中央在xx聯(lián)合舉行春運活動啟動儀式。剛才，xx省交通運輸廳尤廳長對xx省開展“情滿旅途”活動進行了工作安排；xx省公路客運集團x董事長代表運輸企業(yè)作了莊重承諾；xx火車站站長向全國鐵路客運站發(fā)出了活動倡議；xx公交集團勞動模范xx代表春運一線職工作出了莊嚴承諾；xx省政府x副省長作了熱情洋溢的講話，對xx省春運工作提出了要求。下面，我代表五個部門就開展好“情滿旅途”活動再講三點意見。

組織開展好“情滿旅途”活動意義尤為重要。全國交通運輸系統(tǒng)要把全心全意服務旅客、讓旅客高興滿意作為春運工作的根本出發(fā)點和落腳點，統(tǒng)一思想認識，精心組織實施。要大力弘揚和踐行以人為本、親情服務的職業(yè)精神，待旅客如親人，將親情理念內化于心、外化于行，把人文關懷融入到春運每一個環(huán)節(jié)，為旅客提供更多看得見、摸得著的人性化舉措，讓春運服務充滿更多人情味和溫度感；要大力弘揚和踐行恪盡職守、樂于付出的崗位精神，動員廣大干部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到“情滿旅途”活動中，在崗位上體現(xiàn)價值，在奉獻中贏得贊許，為春運工作增添更多動力與活力；要大力弘揚和踐行用心做事、持之以恒的敬業(yè)精神，從一個微笑、一杯熱水、一句問候的點滴做起，從細微處入手，用我們的熱情工作和周到服務，讓春運旅途充滿更多陽光與歡笑。

“情滿旅途”重在行動，貴在落實。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工特別是春運一線的，要緊緊圍繞“九化”服務要求，豐富便民惠民舉措，切實增進廣大旅客的出行體驗與獲得感。要統(tǒng)籌運力資源調度，充分發(fā)揮不同運輸方式比較優(yōu)勢和組合效率，努力為旅客提供一體化的出行服務；要嚴格落實企業(yè)安全生產主體責任，細化各項管控措施，努力為旅客提供精細化的安全服務；要增開售票窗口，延長售票時限，積極開展網絡購票、手機客戶端購票，努力為旅客提供多元化的購票服務；要加強樞紐場站運營管理，落實服務標準規(guī)范，開辟特需通道，努力為旅客提供人性化的候乘服務；要多渠道及時公布運力安排、班次調整、客票余額、公路路況等出行信息，努力為旅客提供精準化的信息服務；要做好公路養(yǎng)護巡檢巡查，充分發(fā)揮etc系統(tǒng)聯(lián)網優(yōu)勢，提高車輛通行效率，努力為旅客提供優(yōu)質化的路網服務；要組織好“農民工平安返鄉(xiāng)(崗)優(yōu)質服務競賽”，開展愛心幫扶活動，努力為旅客提供均等化的惠民服務；要以客運樞紐、高速公路服務區(qū)等為重點，組織開展形式多樣的志愿者活動，努力為旅客提供親情化的'志愿服務；要充分發(fā)揮12328等各類交通運輸服務監(jiān)督電話作用，主動接受社會監(jiān)督，及時解決公眾訴求，努力為旅客提供便民化的熱線服務。

安全工作寧要百日緊，不可一日松。春運期間運輸任務繁重，氣候條件復雜，安全生產責任更加重大。要牢固樹立紅線意識和底線思維，時刻繃緊安全生產這根弦，堅決防止僥幸心理和麻痹思想，持續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建工作，確保廣大旅客生命財產安全。要將明查暗訪工作貫穿春運全過程，著力消除風險隱患、事故苗頭和危險傾向，提升安全源頭治理能力。要督促運輸企業(yè)全面落實安全生產主體責任，嚴格落實長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，充分發(fā)揮重點營運車輛聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)作用，建立源頭治理與動態(tài)管控并重、制度規(guī)范與科技支撐并舉的安全管理體系。要針對強厄爾尼諾氣象條件影響，全力做好惡劣天氣應急運輸保障工作，完善應急預案，強化運力和物資儲備，提高監(jiān)測預警和綜合處置能力，讓旅客出行更安心、更放心。

們，20xx年的春運已經拉開帷幕。近兩天，在應對低溫雨雪冰凍天氣過程中，各有關部門和單位充分展示了并肩協(xié)作、吃苦耐勞、勇于擔當?shù)木耧L貌。全國交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)發(fā)揚這種寶貴精神，以對黨、對人民高度負責的態(tài)度，全身心投入到“情滿旅途”活動中，集全行業(yè)之力，用心服務，親情付出，讓廣大旅客出行更舒心，讓春運旅途更溫暖。同時，借此機會，向加班加點奮戰(zhàn)在春運一線的們，表示最誠摯的問候和衷心的感謝！

現(xiàn)在我宣布，春運“情滿旅途”活動正式啟動。謝謝大家！

文檔為doc格式。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十五

同志們：

大家好！

緊接著全省春運電視電話會議，我們召開20全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發(fā)了書面發(fā)言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。

春運工作盡管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民群眾的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作為踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業(yè)心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。年春運工作于2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節(jié)日前后客流量相對較為集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業(yè)務，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱巨。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、群眾的要求作為我們工作的立足點和出發(fā)點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩(wěn)有序。

（一）強化春運安全監(jiān)管。

安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。

一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全為主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處于良好的技術狀態(tài)，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行為的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業(yè)加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋梁、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸干線的暢通。

二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業(yè)要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規(guī)、安全意識和職業(yè)道德教育，加強駕駛人的安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發(fā)生。

三是嚴厲查處違法違規(guī)行為。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發(fā)現(xiàn)的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒后駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行為，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人群密集區(qū)域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發(fā)生。

四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監(jiān)管責任。蒼溪縣、利州區(qū)兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，并做好相關反恐防暴工作。利州區(qū)要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。

（二）做好運力組織保障。

一是增加運力調配供應。圍繞重點地區(qū)、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統(tǒng)籌安排運力資源。對客流量較大的地區(qū)和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優(yōu)化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。

二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌，既要發(fā)揮各自優(yōu)勢，又要互為補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統(tǒng)籌城市公共交通與干線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車順次，盡量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區(qū)夜間公交客車，交旅集團要統(tǒng)籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。

三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業(yè)的原材料運輸，特別是要安排好與人民群眾密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節(jié)日市場穩(wěn)定供應。

（三）增強應急應對能力。

一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發(fā)情況下的`車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，并組織開展相應的演練活動，確保預案可執(zhí)行、能見效。

二是加強應急響應能力。一旦發(fā)生突發(fā)事件時，要準確判斷，及時啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態(tài)，盡快恢復交通秩序。

（四）提升春運服務品質。

一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業(yè)要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉(xiāng)”等活動，積極為旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環(huán)境，為旅客營造一個干凈舒適的出行環(huán)境。

二是堅持文明服務。各運營企業(yè)是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業(yè)、本企業(yè)的精神風貌。要切實加強對職工的職業(yè)道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。

三是創(chuàng)新服務方式。各地區(qū)、各有關部門要探索利用大數(shù)據(jù)分析旅客出行規(guī)律，充分依托移動互聯(lián)網等技術手段，拓展互聯(lián)網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。

一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩(wěn)安全。

二要嚴格整治，規(guī)范春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監(jiān)、城管等部門要聯(lián)手合作，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為，嚴歷打擊無證經營、超范圍經營等違章行為，維護旅客合法權益；對春節(jié)期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監(jiān)督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發(fā)現(xiàn)，要從嚴處罰?？瓦\企業(yè)、車站、碼頭要提供優(yōu)質服務，為旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環(huán)境。

三要廣泛宣傳，發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，及時向社會發(fā)布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態(tài)，讓社會各界了解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發(fā)布天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，為旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開辟春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面為主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。

同志們，春運工作關系民生，關系千家萬戶，任務艱巨，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，扎扎實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩(wěn)有序開展，確保廣大人民群眾過一個喜慶、祥和、平安的春節(jié)，為我市經濟社會發(fā)展作出新的、更大的貢獻。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十六

尊敬的同志們：

在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節(jié)期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自2月1日起至3月12日止，為期40天，其中節(jié)前14天、節(jié)后26天。剛才李同志宣讀了20xx年春運市場監(jiān)管方案，兩個客運企業(yè)也做了表態(tài)發(fā)言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。

為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成春運工作任務，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統(tǒng)一指揮協(xié)調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監(jiān)管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開20xx年春運工作動員部署大會，傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神，就做好20xx年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。

二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網絡等新聞媒體，及時報道春運動態(tài)，發(fā)布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。

安全是春運工作的核心，穩(wěn)定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。

一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業(yè)落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。

二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監(jiān)管，要監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業(yè)務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。

三是要加強運輸從業(yè)人員管理。嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業(yè)要組織開展從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業(yè)必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規(guī)定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續(xù)疲勞駕駛。

四是加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。道路運輸企業(yè)要利用gps系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)對道路運輸?shù)膶崟r動態(tài)監(jiān)控。運管所要督促客運企業(yè)加強車輛動態(tài)監(jiān)控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛(wèi)星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監(jiān)控體系不完善、監(jiān)控制度不落實的企業(yè)，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業(yè)配備專門人員利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。

五是加強客運站的監(jiān)督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。

六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業(yè)和駕駛員密切關注天氣預報，采取相關措施，準備必要的設施設備，確保運輸安全。七是高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，及時排查、消除不穩(wěn)定苗頭。要進一步規(guī)范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環(huán)境；要加大行業(yè)動態(tài)信息監(jiān)管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除；對容易發(fā)生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發(fā)生惡劣天氣，要按規(guī)定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現(xiàn)場管理和養(yǎng)護工作，保證車輛正常通行。

航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。

收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現(xiàn)積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。

運管部門要認真履行職責，抓好節(jié)前企業(yè)、站場的源頭檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。春運期間，要繼續(xù)保持對運輸市場的嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，切實維護運輸市場秩序。

一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規(guī)行為，及時消除運輸過程中的動態(tài)安全隱患，維護市場秩序。

二是要規(guī)范執(zhí)法行為。加強對執(zhí)法人員的教育，嚴明執(zhí)法紀律，提高執(zhí)法水平，確保執(zhí)法文明規(guī)范，營造和諧的.執(zhí)法環(huán)境，保護廣大旅客和守法經營業(yè)戶的合法權益。

三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。

四是加強銜接協(xié)調。各執(zhí)法單位及企業(yè)之間要注重加強業(yè)務銜接和協(xié)調配合，建立完善的協(xié)作機制，確保春運工作的順利開展。

春運期間，各有關部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實采取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。

一是要完善服務措施?？瓦\企業(yè)要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發(fā)售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現(xiàn)象。要加強客運站的衛(wèi)生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛(wèi)生整潔、環(huán)境舒適、秩序良好的候車環(huán)境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發(fā)的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最后發(fā)班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節(jié)前返鄉(xiāng)，節(jié)后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業(yè)良好形象的重要窗口。

二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業(yè)要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發(fā)生較大的投訴事件。

同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協(xié)力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節(jié)。

最后，春節(jié)很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！

謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十七

同志們：

在歲末年初之際，我們又迎來了一年一度的'春運，也可以說我們又迎來了一年一度的大考驗。為確保我縣春節(jié)期間道路運輸安全、暢通，圓滿完成春運工作，今天在這里進行動員和部署。今年春運工作自2月1日起至3月12日止，為期40天，其中節(jié)前14天、節(jié)后26天。剛才李同志宣讀了2018年春運市場監(jiān)管方案，兩個客運企業(yè)也做了表態(tài)發(fā)言，相關單位也遞交了安全責任狀。下面，我就今年春運工作再提出幾點要求。

為進一步加強組織領導，確保各項措施責任落實到位，圓滿完成春運工作任務，縣政府和縣局成立了兩級春運工作領導小組，縣直15家單位作為成員單位來共同完成這項工作，縣級春運工作領導小組辦公室設在我局，由我擔任辦公室主任。局屬各單位也要成立主要領導同志負責、相關部門參與的春運工作領導小組，完善辦事機構，健全工作機制，統(tǒng)一指揮協(xié)調春運工作。要完善并落實值班、運輸組織、安全監(jiān)管、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位。

一是全面動員。各單位、各部門要及時組織召開2018年春運工作動員部署大會，傳達上級關于做好春運工作的有關會議、文件精神，就做好2018年春運期間安全運輸和組織保障工作進行全面部署和安排。

二是廣泛宣傳。各單位要充分利用電視、報紙、廣播、網絡等新聞媒體，及時報道春運動態(tài)，發(fā)布班車安排信息。突出安全宣傳重點，提高旅客出行的自我安全保護意識。以正面報導為主，弘揚好人好事，曝光不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的輿論監(jiān)督和促進作用。

安全是春運工作的核心，穩(wěn)定是春運工作的基礎。春運期間，道路運輸任務繁重，極端災害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運輸安全事故，可以說當前道路客運安全形勢依然十分嚴峻。因此，各單位要采取各種有效措施，加強安全監(jiān)管，預防和減少運輸事故，確保春運安全和行業(yè)穩(wěn)定。

一是各單位要在春運之前和春運期間認真開展安全檢查，及時消除各類隱患。要督促企業(yè)落實各項安全管理制度，凡是存在安全隱患的，必須要求經營者及時整改，否則不得參加營運。

二是加強營運車輛的安全管理。要對所有參加春運的車船及消防設施進行全面檢查，重點是農村客運車輛，嚴禁不符合安全條件的車輛參加春運。要嚴格超長途客運車輛安全監(jiān)管，要監(jiān)督客運企業(yè)嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。要進一步加強旅游包車客運管理，嚴格旅游包車業(yè)務審核，對不具備經營資質條件、存在重大安全隱患以及經營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務審核并督促整改。

三是要加強運輸從業(yè)人員管理。嚴禁無從業(yè)資格人員駕駛營運車輛。道路運輸企業(yè)要組織開展從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識。春運期間加班較多，客運企業(yè)必須合理安排駕駛員駕駛任務，按規(guī)定足額配備車輛駕駛人員，認真落實運行途中休息制度，保證駕駛人員充足休息時間，嚴禁連續(xù)疲勞駕駛。

四是加強運營過程動態(tài)監(jiān)管。道路運輸企業(yè)要利用gps系統(tǒng)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)等科技手段，實現(xiàn)對道路運輸?shù)膶崟r動態(tài)監(jiān)控。運管所要督促客運企業(yè)加強車輛動態(tài)監(jiān)控設備的配置與更新，并保證設備性能良好、正常使用。對臨時加班及旅游包車，應確保衛(wèi)星定位裝置使用正常、有效。凡是存在監(jiān)控體系不完善、監(jiān)控制度不落實的企業(yè)，都應當作為存在安全隱患在春運前進行全面整改。要督促客運企業(yè)配備專門人員利用車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)對客車運營過程進行全天候監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報。

五是加強客運站的監(jiān)督管理。嚴格落實車輛安全例檢、危險品查堵、進出站檢查等安全管理制度，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，加強對危險品的查堵，嚴禁“三品”進站上車，各客運站要加強營運客車出站安全核查登記。

六是加強雨雪風霧等惡劣天氣下的安全應對，督促運輸企業(yè)和駕駛員密切關注天氣預報，采取相關措施，準備必要的設施設備，確保運輸安全。七是高度關注行業(yè)穩(wěn)定工作，及時排查、消除不穩(wěn)定苗頭。要進一步規(guī)范出租汽車管理，加大“黑車”打擊力度，為出租汽車提供公平競爭的市場環(huán)境；要加大行業(yè)動態(tài)信息監(jiān)管，暢通群眾訴求渠道，做好政策宣傳解釋工作，及時排查和化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。

公路和農路部門要對全縣道路隱患和交通安全設施進行排查和治理，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除；對容易發(fā)生冰凍雪阻的路段，加強應急物資儲備，一旦發(fā)生惡劣天氣，要按規(guī)定啟動應急預案，及時清除積雪，保障公路暢通；對危橋和險段進行修復加固，在施工路段設置安全信號導向標志；要加大干線公路巡查力度，確保公路的暢通；要加強道路施工路段的現(xiàn)場管理和養(yǎng)護工作，保證車輛正常通行。

航道部門要加強對航道、航標和船閘等設施的檢查和維護，消除不安全隱患。海事處要加強水面巡航，維護正常水運秩序，保障水運安全暢通。

收費站要開足收費道口、保證人員在崗在位的基礎上，做好隨時啟動應急預案的充分準備，確保一旦道口出現(xiàn)積雪、結凍等狀況時，迅速組織人員進行除雪破冰，并做好車輛通行的疏導工作。

運管部門要認真履行職責，抓好節(jié)前企業(yè)、站場的源頭檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。春運期間，要繼續(xù)保持對運輸市場的嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，切實維護運輸市場秩序。

一是要嚴厲打擊非法營運等各類違法違章行為，重點查處“站外上客、倒客、宰客、無證經營、超范圍經營等違法違規(guī)行為，及時消除運輸過程中的動態(tài)安全隱患，維護市場秩序。

二是要規(guī)范執(zhí)法行為。加強對執(zhí)法人員的教育，嚴明執(zhí)法紀律，提高執(zhí)法水平，確保執(zhí)法文明規(guī)范，營造和諧的執(zhí)法環(huán)境，保護廣大旅客和守法經營業(yè)戶的合法權益。

三是暢通投訴渠道。將春運投訴舉報電話提前向社會公布，實行24小時值班制度，受理旅客投訴并及時處理。

四是加強銜接協(xié)調。各執(zhí)法單位及企業(yè)之間要注重加強業(yè)務銜接和協(xié)調配合，建立完善的協(xié)作機制，確保春運工作的順利開展。

春運期間，各有關部門、各運輸企業(yè)要牢固樹立“以人為本”的服務理念，切實采取有效措施，努力提高服務質量和服務水平。

一是要完善服務措施?？瓦\企業(yè)要采取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、發(fā)售團體票等措施，最大限度地方便旅客購票，減少旅客排長隊買票現(xiàn)象。要加強客運站的衛(wèi)生和秩序管理，為廣大旅客提供一個衛(wèi)生整潔、環(huán)境舒適、秩序良好的候車環(huán)境；要妥善處理因運輸時間延誤、服務質量等問題引發(fā)的各類矛盾和糾紛。汽車東站要延長候車室開放時間，提供免費開水，并加強食品、飲料等生活必需品儲備；客運西站要從春運第一天開始至正月十六，下班時間和農班車最后發(fā)班時間均要延遲到18：30，最大限度方便節(jié)前返鄉(xiāng)，節(jié)后進城走親訪友、購物游玩的農村群眾，使客運站成為展示我縣交通行業(yè)良好形象的重要窗口。

二是暢通投訴渠道，及時處理旅客投訴。各有關部門、客運企業(yè)要設立春運熱線投訴電話，實行24小時值班制，接到旅客或經營者的投訴，要立即組織力量核實查處，要確保春運期間不發(fā)生較大的投訴事件。

同志們，做好春運工作，是今年我局年初的一項重要工作。各單位、各部門要同心協(xié)力，迎難而上，扎實工作，確保春運期間的交通安全、暢通，讓全縣人民度過一個安寧、祥和的新春佳節(jié)。

最后，春節(jié)很快就要到了，在這里也給大家拜個早年，祝大家新年愉快，身體健康，工作順利，萬事如意！

謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十八

各位領導、同志們：

大家午好，感謝大會給我這次發(fā)言的機會。

一、凝聚力量破難前行。

二、強化責任精細管理。

三、科技創(chuàng)新降低成本。

首先，加快新型xxx的應用。

其次，以提高員工技術素質為根本，以培養(yǎng)技能型人才為目標，加強對職工的培訓。

四、全面控制安全生產。

各位領導、同志們，“積力之舉無不勝，眾智之為無不成”。在這新的一年里，我們全體xxx員工將統(tǒng)一思想、振奮精神，將行動統(tǒng)一到生產建設當中，統(tǒng)一到公司及分廠的決策和部署當中，凝聚力量、砥礪奮進，為xxx廠的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

值此新春佳節(jié)即將來臨之際，我代表xx工區(qū)向各位代表，以及分廠全體員工致以親切的問候，祝大家工作順利、身體健康、闔家幸福、萬事如意！

謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇十九

尊敬的學校領導、各位老師、同學們，大家下午好！

我叫殷亞東，是渠縣火車站派出所的民警。今天來到貴校主要是組織大家開展一次愛路護路宣傳教育活動，值此，我謹代表渠縣車站派出所全體民警，向長期以來支持愛路護路工作的各位領導、老師們表示衷心的感謝，向自覺遵章守紀愛路護路的小同學們表示誠摯的敬意！

眾所周知，鐵路是國民經濟的大動脈，在我國經濟建設中起著重要作用。愛護鐵路設施，掌握鐵路知識、遵守鐵路規(guī)章，是我們每一個公民應盡的責任和義務。同學們，鐵路和我們的生活息息相關，我們生活物資靠火車運輸，我們外出旅游、父母外出打工，要乘坐火車出行。在當前，線路的運營，在縮短運輸時間、增加運力的同時，為我們的鐵路安全工作帶來了極大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在一般的火車時速都在每小時120公里以上，動車時速最高可達每小時300公里，而線路上的電線電壓高達2.75萬伏，是民用電220伏的100多倍，這對于任何靠近它的人來說，是極其危險的。

因此，我們希望同學們能利用課余時間，學習一些鐵路安全常識，積極配合鐵路公安部門開展愛路護路宣傳工作，確保鐵路安全暢通和人身安全。并請同學們在日常生活中做到以下幾點：

一、做到幾個不要。

第一，不要隨意爬越鐵路護欄。鐵路護欄是確保行人不隨意走上鐵路，妨害鐵路運輸?shù)闹匾踩O施，也是確保人身安全的重要保證。所以隨意攀爬、翻越護欄進入鐵路線路是很危險的。

第二，不要觸碰鐵路邊高壓電桿。因為鐵路電壓極高，攀爬鐵路旁的高壓電桿很容易發(fā)生觸電事故，具有極其危險性。同時，請同學們也不要用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網導線，避免因高壓電觸電造成傷亡。

第三，不要隨意在鐵路上坐臥、行走和玩耍。因為現(xiàn)在火車的速度很快、聲音比較小、不容易停下等特點，在鐵路上坐臥行走容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

第四，不要拿石頭等物品擊打列車。石頭等物品扔擊列車會打碎列車上的玻璃，危害列車上的旅客和工作人員的生命安全。第五，不要在鐵路道心和鋼軌上放置諸如石子、樹木等雜物。輕則會影響行車安全，重則導致列車翻車或脫軌事故，如此要負法律責任。

第六，不要破壞鐵路通訊信號。鐵路通訊信號是鐵路列車的眼睛。與人同樣，沒有眼睛火車寸步難行。破壞鐵路通訊信號，同樣要負法律責任。不要在鐵路兩側放牧。因為列車會把大牲畜撞死、壓死、并影響列車運行或導致列車脫軌顛覆。

隨時會通過或突然啟動，危及穿越著自身的人身安全。不要在鐵路兩側挖沙、取土、越界種植、破壞鐵路護坡植物。不要偷卸鐵路器材和偷盜鐵路運輸物資。盜竊鐵路器材和運輸物資是違法犯罪行為，要負法律責任。不要損壞鐵路和車輛設備及設施。鐵路和車輛設備、設施是鐵路運輸安全的重要保障我們的老師、家長如果是駕駛員，應提醒他們駕駛機動車經過平交道口時，要做到“一停二看三通過”，不要違章駕駛機動車搶越平交道口，否則輕者致使火車突然停車，重則發(fā)生機動車與火車相撞，造成車毀人亡的嚴重后果，這是血的教訓。

最后，我們要樹立愛路護路意識，敢于撥打“110”揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。

同學們，愛護鐵路，人人有責，讓我們積極行動起來，參與到愛路、護路的工作當中，為鐵路運輸生產安全貢獻我們的力量。最后，祝各位領導、老師身體健康、工作順利，祝各位同學學業(yè)進步，茁壯成長。

鐵路護路演講稿各位領導、各位評委、同志們大家好：

村委作了通報，向縣鐵路護路領導組和邯長鐵路黎城站作了匯報，讓開往上線方向的列車在水洋?？浚苊饬艘黄鸢踩鹿实陌l(fā)生，這雖然是一件小事，但通過這件小事，我們再次深切地感受到我們作為一顆小小的螺絲釘?shù)呢熑魏褪姑?。“苦耕春前片片土，笑納秋后粒粒珠”，看著一列列滿載旅客和貨運列車從我們維護的鐵路上駛過時，心里品嘗著無數(shù)個春耕夏耘換來的金秋碩果，我們感到無比的驕傲和自豪。昔日的輝煌，讓我們問心不愧；肩負的重任，讓我們信心百倍。我們將甘做一顆永不生銹的螺絲釘，在我們平凡而又平凡的崗位上，時時刻刻發(fā)出璀燦的光芒，這是我們的莊嚴承諾。我的演講完畢，謝謝！

在鐵路護路聯(lián)防工作會議上的講話。

同志們：

這次全縣鐵路護路聯(lián)防工作會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議，會議的主要任務是：認真貫徹省、市鐵路護路聯(lián)防工作會議精神，總結一年來全縣鐵路護路聯(lián)防工作，分析形勢，對下步鐵路護路聯(lián)防工作作出部署。下面，我就全縣去年以來鐵路護路聯(lián)防工作情況和下步工作措施講幾點意見。

一、總結成績，分析形勢，切實增強做好鐵路護路聯(lián)防工作的責任感和緊迫感今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣各級綜治、鐵路護路聯(lián)防組織，以確保鐵路沿線社會穩(wěn)定為目標，狠抓了鐵路沿線社會治安綜合治理和護路聯(lián)防措施的落實，有效地維護了全縣鐵路治安秩序，為全縣社會穩(wěn)定、經濟發(fā)展做出了應有的貢獻，整個工作取得了很大的成績。

——加強組織領導，進一步落實了護路聯(lián)防責任制。去年12月份以來，縣委、縣政府和縣綜治委高度重視鐵路護路聯(lián)防工作，多次召開專題會議聽取工作匯報，研究決策一系列鐵路護路重大問題。及時研究成立了由縣綜治辦、公安局、司法局、交警大隊、交通局以及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導為成員的縣護路聯(lián)防領導小組，設立了護路辦公室。各有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)也分別成立了相應的領導組織，嚴格落實了工作責任?？h護路聯(lián)防領導小組與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各村街層層簽訂了責任狀，并把鐵路護路聯(lián)防工作列入社會治安綜合治理檢查考核，實行一級抓一級，一級保一級，一級對一級負責，做到了領導、組織、責任、措施“四到位”，初步形成了以領導責任制為核心的鐵路護路聯(lián)防責任制考核體系。

——加強隊伍建設，夯實了護路聯(lián)防基礎。通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居逐級推薦、篩選和公安機關的審查把關，我縣選聘了15名素質較高的護路聯(lián)防隊員，成立了護路聯(lián)防隊伍。按照實行標準化、正規(guī)化和軍事化管理的要求，對護路隊員進行了鐵路安全常識的教育培訓和軍事訓練。建立了護路隊員崗位職責以及學習、會議、考勤、獎勵等制度，做到有章可循，嚴格了隊伍管理。同時積極協(xié)調各方面力量，加強了護路基礎設施建設。

——加強宣傳教育，增強了群眾愛路護路意識。沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照縣護路辦的要求，組織開展了不同形式、不同規(guī)模的愛路護路宣傳教育，縣鐵路派出所印發(fā)和張貼了大量宣傳品，向中小學生發(fā)放了《鐵路安全宣傳手冊》，使鐵路沿線5華里以內的100余個村莊40余所學校以及廠企單位的10余萬名群眾和學生受到了愛路護路教育，增強了愛路護路意識?！獜娀瘒来蛘?，凈化了鐵路沿線治安環(huán)境。圍繞確保鐵路運輸安全暢通，采取集中行動和專項斗爭相結合的方式，嚴厲打擊了盜竊、哄搶鐵路運輸物資、破壞鐵路設施等犯罪活動。今年以來，全縣共破獲發(fā)生在鐵路的各類治安刑事案件65起，護路員協(xié)助公安機關破獲案件13起。按照市里的統(tǒng)一部署，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對沿線5華里以內的36個廢舊物品收購站（點）進行了集中清理，依法取締了一批無證經營點。

——深入開展了建設平安鐵路活動。今年以來，圍繞省、市關于開展平安創(chuàng)建活動的工作部署，把平安鐵路建設作為平安建設的重要內容之一，與全縣平安創(chuàng)建整體工作同部署、同實施、同檢查、同考核，年內全縣沒有發(fā)生有影響的鐵路安全事件。

在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，目前影響鐵路安全的因素還比較多，鐵路護路聯(lián)防工作面臨的形勢仍然嚴峻。

認識鐵路在整個國民經濟發(fā)展和社會進步中的特殊地位和重要作用，高度重視并切實抓好鐵路護路聯(lián)防工作。

（二）從鐵路治安形勢看。當前，我縣鐵路治安狀況總體是好的，但是鐵路治安形勢仍不容樂觀，有些問題仍相當突出。特別是鐵路沿線拆盜鐵路設施等案件屢打不絕；石擊列車、擺放路障、牲畜上道等治安事件時有發(fā)生。今年以來，我縣境內鐵路共發(fā)生拆盜鐵路器材案件25起，擺放障礙案件42起，其中造成停車9起，發(fā)生閑雜人員上道導致火車停車事件19起，對鐵路安全構成了很大威脅。

施不落實；有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作視野過窄，在組織有關部門和鐵路沿線基層組織、群眾，維護鐵路治安方面做得不夠；有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和單位愛路護路宣傳不到位，廣大干部、群眾和中小學生的愛路護路的意識仍然相當?shù)　?/p>

鐵路是國民經濟的大動脈，特別是在改革開放的新形勢下，鐵路在經濟建設中所不可替代的地位和作用越來越重要。能否搞好鐵路護路聯(lián)防，確保鐵路安全暢通，直接關系到改革開放、經濟發(fā)展乃至國家的安全。對此，同志們必須有一個清醒的認識。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和有關部門，一定要從實踐“三個代表”的高度，從落實科學發(fā)展觀的高度，從建設平安郯城的高度，充分認識維護鐵路治安的長期性、艱巨性和復雜性，充分認識做好鐵路護路聯(lián)防工作的重要性和緊迫性，切實增強政治意識、責任意識和憂患意識。把思想認識真正統(tǒng)一到樹立和落實科學發(fā)展觀上來，統(tǒng)一到發(fā)展是政績、穩(wěn)定也是政績的正確政績觀上來，統(tǒng)一到中央和省委、市委、縣委對鐵路的各項部署要求上來，居安思危，未雨綢繆，強化措施，狠抓落實，確保鐵路安全暢通，確保鐵路治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。

二、重心下移，強化措施，全力做好新形勢下的鐵路護路聯(lián)防工作。

今年是“平安鐵路”建設開啟之年，做好鐵路護路聯(lián)防工作，尤為重要。

當前和今后一個時期，我縣鐵路護路聯(lián)防工作總的指導思想是：以“三個代表”重要思想為指導，牢固樹立科學的發(fā)展觀和正確的政績觀，以維護鐵路治安秩序持續(xù)穩(wěn)定為目標，以落實領導責任制和護路承包責任制為抓手，以建設“平安鐵路”為載體，進一步完善各級黨委、政府統(tǒng)一領導，綜治委組織協(xié)調，公安、鐵路、武裝等有關方面通力合作的工作機制，全面落實打、防、管、控、治、調、教、建一體化的工作措施，確保鐵路安全有序可控，實現(xiàn)鐵路路內及沿線治安秩序長期持續(xù)穩(wěn)定。

具體工作目標是：1、有效控制危及行車安全的各類案件，確保不發(fā)生因治安問題導致的行車重大事故。2、破壞鐵路設施、設備的案件明顯下降。3、拆盜、貨盜案件得到有效遏制。4、重點區(qū)段的治安問題得到有效整治，鐵路沿線道口肇事、牲畜上道、石擊列車、放置障礙和站區(qū)關、提、拔等治安問題基本得到控制。5、沖擊鐵路的苗頭和問題能及時發(fā)現(xiàn)并妥善處理，不發(fā)生沖擊鐵路、攔截列車、阻斷運輸?shù)戎卮笕后w性事件。6、全縣境內護路區(qū)段全部達到“平安鐵道線”的標準。

為實現(xiàn)上述目標要求，當前和今后一個時期，要著重抓好以下幾項工作：

（一）堅持工作前移，大力加強情報信息工作。重心要下移，工作必須往前頭做。只有。

保持信息靈敏暢通，才能牢牢把握工作的主動權。各級各部門一定要高度警惕，切實增強敏銳性和警覺性。當前，要全力構建好“三大信息網絡”，即以各級護路組織為主體，以鐵路沿線和站車治安信息員為依托的預警信息網；以專兼職護路隊員為主體，以鐵路周邊村莊群防群治組織為依托的巡邏防控網；以護路房為依托，以護路隊員為主體的社情動態(tài)控制信息網。要定期開展治安排查，及時發(fā)現(xiàn)掌握影響鐵路治安的突出問題，及時發(fā)現(xiàn)治安問題多發(fā)的區(qū)域和地段，及早采取有針對性的措施，努力解決在萌芽和初期階段，防止積重難返。否則，等問題成了堆再去解決，難度就大了，代價也大。要深入開展矛盾糾紛排查調處活動，重點排查可能引發(fā)群體性攔車擋道、堵塞沖擊鐵路事件的矛盾糾紛，抓早抓小抓苗頭，積極預防攔截列車事件的發(fā)生。這類問題，都有一個醞釀的過程、發(fā)展的過程，只要發(fā)現(xiàn)得早、報告得早，及早采取措施，是完全可以預防的，關鍵是信息要及時。一旦發(fā)現(xiàn)這類事件苗頭，一定要立即上報，并做好攔截準備。要按照預案要求，果斷處置，分而治之，務必平息在萌芽狀態(tài)。

（二）堅持打治結合，不斷凈化鐵路沿線治安環(huán)境。鐵路治安與整個社會治安問題一樣，都是社會諸多矛盾和消極因素的綜合反映。要控制鐵路治安局勢，不斷凈化鐵路沿線治安環(huán)境，必須堅持“嚴打”方針不動搖，始終保持對涉路犯罪的高壓態(tài)勢。特別是對拆盜鐵路器材、破壞鐵路設施等違法犯罪行為，要作為重中之重，組織強有力的破案力量，快偵快破，快訴快判，嚴厲打擊，堅決遏制危害鐵路安全案件的發(fā)生。同時，要堅持打治結合，對鐵路沿線特別是問題多發(fā)的地段和部位，要在黨委、政府的統(tǒng)一領導下，有關部門密切配合，組織專門的工作組，集中時間、集中力量，進行集中整治，限期改變治安面貌。通過“嚴打”與集中整治，努力使破壞鐵路設施的案件得到有效控制，石擊列車、放置障礙、牲畜上道等治安問題大量減少，鐵路重點區(qū)段、車站的治安環(huán)境得到進一步凈化。

（三）堅持預防為主，認真落實各項安全防范措施?！按蚍澜Y合，預防為主，”是社會治安綜合治理的指導方針，也是鐵路護路聯(lián)防工作必須堅持的一個重要原則。鐵路治安問題，僅僅靠打擊、整治是不可能根本解決的，關鍵還在防范，加強基礎性的防范措施，完善防控體系，這是治本的措施。所以，一定要在解決突出治安問題的同時，逐步把工作的著力點放到抓基層打基礎上來，認真落實各項安全防范措施，從根本上預防和減少鐵路治安問題的發(fā)生。一要加強人防，加大治安巡邏密度。對鐵路沿線，特別是案件多發(fā)路段和治安隱患較多的橋梁、涵洞、道口等重點部位要盯死盯牢，死看死守。要繼續(xù)以護路房為依托，以專職護路隊為骨干，與鐵路沿線鄉(xiāng)村兩級治安巡邏隊、工區(qū)巡道工密切配合，加強對鐵路沿線的晝夜巡邏。重大節(jié)日和專運任務，領導要靠上，路地協(xié)手，確保萬無一失。二要加強物防、技防措施，提高預防和發(fā)現(xiàn)違法犯罪的能力。要積極創(chuàng)造條件，加大鐵路護路工作的物質投入和科技投入，提高防范水平。近期，縣護路辦將在鐵路沿線部分重點部位建設一批護路房，有條件的要在護路房設立報警臺，安裝報警專用電話，與公安110報警指揮中心聯(lián)網，提高快速反應能力。同時積極向上爭取，有計劃、分期、分批地在關鍵部位安裝配置一批電子監(jiān)控、電子報警設備。三要加強治安管理和控制，努力消除各種安全隱患。重點加強對槍支彈藥和爆炸物品的管理、收繳工作，尤其是對沿線生產、儲存、銷售、運輸爆炸物品的單位及人員，要一一登記造冊，加大管理措施，嚴格落實責任。要嚴格對特種行業(yè)的管理，徹底清理整頓鐵路沿線廢舊物品收購點、小熔煉廠、小鑄造廠，嚴厲打擊非法收購鐵路器材等行為，堵塞犯罪分子的銷贓渠道。四要加強對人的教育和管理。進一步加強“兩勞”及涉法人員動態(tài)管控體系建設，對鐵路沿線的政治、治安危險分子，有可能重新違法犯罪的刑釋解教人員，有輕微違法行為的青少年，要作為管控的重點，嚴格落實監(jiān)控措施，嚴防他們鋌而走險、制造事端。

（四）堅持專群結合，大力加強鐵路護路隊伍建設。做好鐵路護路聯(lián)防工作，護路隊伍建設是根本，是保證。一是要抓好護路聯(lián)防領導機構和辦事機構建設。按照省里的要求，各級綜治辦要拿出足夠的精力，主抓鐵路護路聯(lián)防工作，切實做到在其位，謀其政。下一步，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)護路聯(lián)防領導小組成員要進一步明確，哪方面出了問題，哪方面領導成員要負責。二是切實加強護路隊伍建設。一方面，要搞好鐵路護路專職隊伍建設。要建立能進能出的用人機制，按照“政治可靠，責任心強，身體素質好，熱愛護路工作”的標準，嚴格審查把關，確保質量。對綜合素質差，不能勝任的護路隊員，要及時淘汰。對工作不負責任，失職、瀆職的，要堅決予以辭退。鐵路護路是一項條件苦、待遇低、責任大的工作，特別是我縣護路形式特殊，既沒有護路房，也沒有固定的巡邏時間，護路隊員的管理和監(jiān)督難度較大。因此，一定要加強對護路隊伍的思想政治工作，教育廣大護路員發(fā)揚吃苦耐勞、無私奉獻的精神，不斷提高其責任感。要加強教育培訓工作，有針對性地對護路人員進行政治、業(yè)務培訓和軍事技能培訓，使他們熟練掌握護路執(zhí)勤的各項規(guī)定和情況處置辦法。特別要加強管理，建立制度，確保隊伍不發(fā)生問題。另一方面，要堅持專群結合，走群眾路線。注意發(fā)動群眾，充分依靠群眾，運用政治、經濟等有效方法，調動和保護廣大護路聯(lián)防隊員、護路民兵及沿線群眾的愛路護路工作熱情，推進鐵路護路工作走向社會化。

三、加強領導，落實責任，確保各項工作措施的落實。

做好鐵路護路聯(lián)防工作，關鍵在領導，關鍵在落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和各有關部門特別是領導同志，一定要切實加強對這項工作的組織領導，確保把各項工作措施落到實處。一要堅持責任下移，嚴格落實責任制。要按照“屬地管理”的原則，把維護鐵路沿線治安的目標任務，納入黨政領導責任制，納入當?shù)攸h委、政府的任期目標，納入社會治安的總體布局和整體規(guī)劃。要將目標任務逐級分解，層層量化，一級抓一級，一級對一級負責，各保一線平安。要逐級落實責任，層層簽訂責任書，搞好護路承包，嚴格獎懲兌現(xiàn)。出了問題，要按照責任制的規(guī)定，實行一票否決，并嚴肅追究有關人員的責任。

二要加強協(xié)調，密切配合。鐵路治安關題涉及方方面面，不僅僅是鐵路部門的事情，也不僅僅是地方的事情。有關部門一定要有大局意識、協(xié)作意識，齊抓共管，相互配合，形成合力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜治辦及鐵路護路聯(lián)防組織，要充分發(fā)揮組織協(xié)調作用，建立健全聯(lián)席會議、情況通報等制度，充分發(fā)揮地方、鐵路、武裝等方方面面的積極性，真正做到齊抓共管。鐵路部門要及時主動地向地方黨委、政府匯報鐵路治安情況，請示匯報工作，積極爭取當?shù)攸h委、政府的領導和支持，并主動向各級護路聯(lián)防組織通報鐵路治安情況。各級公安機關要一如既往地加強與鐵路公安機關的合作，采取果斷措施，嚴厲打擊各種涉路違法犯罪活動。要進一步組織力量，深入開展有關鐵路法律法規(guī)的宣傳教育，增強鐵路沿線群眾的愛路護路意識，努力營造良好的愛路護路氛圍。

路聯(lián)防措施落到實處。要把創(chuàng)建平安鐵路活動的各項內容與鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、基層單位、社區(qū)的創(chuàng)建活動融為一體，以片帶線，以線連片，相互結合，整體推進。

同志們，“平安鐵路”建設意義重大、任務艱巨，護路聯(lián)防工作大有作為。全縣各級綜治、護路組織一定要認真貫徹落實省委、市委和縣委關于鐵路工作的重要指示精神，扎扎實實地做好鐵路護路聯(lián)防工作，努力把我縣鐵路護路聯(lián)防工作提高到一個新水平，為促進全縣的改革發(fā)展穩(wěn)定，做出新的更大的貢獻。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇二十

尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：

大家下午好！

一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

一、強化領導，明確工作目標。

為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。

二、周密計劃，精心組織。

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。

三、嚴格管理，確保安全。

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：

1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。

2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的`駕駛員逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“20春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。

3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。

4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內上車，以防意外事故的發(fā)生。

四、認真開展春運前安全大檢查。

發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產進行了拉網式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。

五、加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)。

春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。

各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在年春運中將會做的更好的。

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇二十一

尊敬的各位領導、各位司乘人員：

大家上午好。

2018年春運工作從今天正式開始，客運站作為**客運線路的始發(fā)站，承擔著所有從乘車出行旅客的安全、服務責任，我們將嚴格按照交通廳《關于認真做好2018年春運工作的通知》精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學理念，認真做好以下幾方面工作：

以“情滿旅途”活動為載體，提前做好客源調查，根據(jù)旅客的流量、流向適時調度車輛，預留儲備運力，隨時應對各種突發(fā)情況；努力提升服務水平，根據(jù)客流變化及時增加售票窗口、延長售票時間，推廣電話訂票業(yè)務，設置導乘崗位，通過“流動服務車”為旅客提供熱茶、熱水等服務，確保廣大旅客安全、舒適、方便的出行。

將“平安春運”作為車站宣傳工作的重點，利用各種宣傳方式做好春運高峰期間安全宣傳工作，并積極開展安全警示教育，警醒駕駛人和乘客提高自我保護意識，大力營造春運交通安全宣傳氛圍。

嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品查堵制度，認真落實“三不進站，六不出站”安全管理責任。嚴查車輛營運手續(xù)、春運標貼及安全設施設備，凡不符合車輛安全技術條件和駕駛員不符合從業(yè)資格的堅決不予排班發(fā)車；嚴格按照客車的核定人數(shù)發(fā)售車票，嚴禁超員車輛出站；做好惡劣天氣下旅客運輸應急準備工作，及時根據(jù)天氣及道路情況調整車輛班次，合并客流，保證車輛安全運行。

在今年的春運期間，客運站將緊緊圍繞“便民利民、平安春運”這一主題，努力為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

謝謝大家！

鐵路春運表態(tài)發(fā)言稿篇二十二

尊敬的市長、各位領導、同志們：

大家好！

昨天，全國、我省召開了春運電視電話會議，今天我們在此組織召開會議部署落實，這充分體現(xiàn)了市政府對春運工作的高度重視。等會，xx市長將作重要講話，市公安局領導將針對如何維護我市春運期間社會治安、交通秩序部署工作，希望全市交通運輸各級各部門認真貫徹落實會議精神特別是市長的重要講話，全力以赴做好春運各項工作，向黨和人民交上一份滿意的答卷。

根據(jù)市政府安排，從今年起市春運工作領導小組辦公室設在市交通運輸局，我局將承擔全市春運工作的牽頭職責。據(jù)了解，目前全市13個縣市區(qū)春運領導小組辦公室都設在交通運輸部門。這體現(xiàn)做好春運工作，交通運輸部門使命更加光榮、任務更加艱巨，要主動擔當，切實發(fā)揮好牽頭、協(xié)調、組織作用。

下面，我就交通運輸系統(tǒng)做好今年春運工作講幾點意見：

各級交通運輸主管部門要在當?shù)卣慕y(tǒng)一部署下，切實強化組織領導，完善議事協(xié)調機制，細化和落實工作責任，積極銜接各種運輸方式，加強跨部門、跨區(qū)域、跨行業(yè)協(xié)作，確保運力資源配置合理。

一是強化運力組織保障。加強客流預測、運力配置和動態(tài)調度，制定旅客運輸方案和應急疏運方案，及時掌握客流變化，合理調配車船運力、調整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。加強城市公共交通，增加公交班次，延長運行時間，特別是要妥善安排好對接高鐵車站夜間的`公交運力。

二是加強重點區(qū)域運輸組織。針對熱點地區(qū)、旅游景區(qū)、重點線路，提前調配運力，增加車船班次；針對農村道路運輸，適當加大運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。

三是加強重點物資運輸保障。做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務運輸，以及保障肉禽、鮮活農產品“綠色通道”暢通，滿足生產生活需要。

日益完善的公路水路交通網絡，是我市做好春運工作的有利條件。各縣市區(qū)交通公路部門要加強巡查與養(yǎng)護工作。要針對國省干線、縣鄉(xiāng)道路等事故易發(fā)、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等基礎設施，加大巡查和養(yǎng)護力度，確保公路設施狀態(tài)良好。春運前要對陡坡、急彎、重點路段、渡口、橋梁、涵洞等進行一次全面排查，及時排除隱患。合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，施工項目要在春運前完成，確保春運期間不因施工造成交通擁堵。

海事部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

安全是春運工作的重中之重，事關群眾切身利益，事關社會和諧穩(wěn)定。全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工務必堅決克服麻痹、僥幸和厭倦思想，把措施考慮得更周全一些，把困難設想得更嚴峻一些，做到有備無患、有備不亂。

一是建立完善應急預案。要在總結往年經驗教訓的基礎上，針對可能出現(xiàn)的冰凍、極寒、大雪、大風、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件，認真完善應急預案，備好備足應急車輛、食品、藥品、油料等物資，在易積雪結冰路段、事故多發(fā)路段和運輸場站，提前儲備防滑、除雪、除冰、救援等應急物資，以及大型清障和鏟冰除雪設備。組織好應急隊伍，確保應急運輸車輛、救助船舶狀態(tài)良好，堅持值班待命。

這里特別提醒，根據(jù)天氣預報：元月xx日前后我省將迎來雨雪冰凍天氣，24日早上將面臨最低溫，市縣兩級交通、公路、海事部門要提前做好預警和準備工作。

二是加強安全隱患排查。各縣市區(qū)要認真組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車、船技術狀況，以及車站、碼頭等場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留隱患死角。市直交通運輸相關單位要組織專業(yè)人員，針對重點單位、重點區(qū)域開展春運安全和反恐安保督查，及時發(fā)現(xiàn)問題，督促立即整改。

三是妥善處置突發(fā)事件。要加強應急值班，嚴格執(zhí)行領導干部帶班和24小時值班制度，確保春運期間緊急突發(fā)事件及時傳遞信息。當出現(xiàn)旅客大規(guī)模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預案，調集運力資源，加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員盡快組織救助，對車站、碼頭滯留的旅客妥善安排到安置點，對短時延誤的旅客，做好解釋安撫工作，對交通中斷的路段，采取妥善措施快速恢復通行。

對交通運輸部門而言，春運工作既是服務社會能力的一種檢驗，也是提升自身工作能力的一次鍛煉。各級交通運輸主管部門要切實加強運輸市場監(jiān)管，全面提升服務品質，努力創(chuàng)造和諧有序的交通運輸環(huán)境。

一是強化交通運政執(zhí)法。加大對客運站、客運碼頭的巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載客等違法違規(guī)行為；聯(lián)合有關部門，嚴厲打擊借春運之機非法營運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等價格違法行為，維護規(guī)范有序、公平競爭的市場秩序；切實加強客運源頭管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，督促運輸企業(yè)嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸制度；更加嚴格控制非營運客車參加春運；更加嚴厲地打擊超限超載運輸；充分利用水上視頻監(jiān)控系統(tǒng)，嚴禁船舶超載和在惡劣水況、氣象條件下從事渡運。

二是提升春運服務水平。要把春運工作作為樹立良好形象、展示過硬品牌的重要機會，作為踐行“三嚴三實”活動的重要載體，做到工作姿態(tài)要高、保障措施要實，堅持以人為本，切實服務群眾。做好汽車客運站、班線客車、旅游客車、渡口碼頭等服務設施設備的供暖、保暖工作，保障好旅客及司乘人員旅途中的生活，讓大家感受交通運輸行業(yè)的溫暖。

三是加強宣傳和社會監(jiān)督。要高度重視春運宣傳報道工作，讓群眾及時便捷地掌握春運政策、服務措施和出行信息；發(fā)揮媒體和社會各界的監(jiān)督作用，對媒體客觀提出的批評意見和曝光的問題及時整改；加大對交通運輸一線干部職工春運服務保障情況的宣傳，積極樹立先進典型，弘揚社會正能量。

同志們，春運工作是交通運輸開年的重要工作。我們堅信，在社會各界的關注和期待下，有市委、市政府和交通運輸部的正確領導和科學部署，有全市交通運輸系統(tǒng)干部職工的主動擔當，依靠交通運輸基礎設施的發(fā)展完善，依靠多年來春運工作奠定的'良好基礎，我們完全有信心、有能力打好春運這場硬仗，為人民群眾歡度新春佳節(jié)提供強有力的交通運輸服務！

春節(jié)即將來臨，祝大家新年身體健康，工作順利，萬事如意！

謝謝大家。