2023年鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)范文(通用20篇)

心得體會(huì)是一種寶貴的財(cái)富，可以指導(dǎo)我們今后的行動(dòng)。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，要注重語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性和連貫性，以保證文章質(zhì)量。以下是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇一

電影《鐵路員工心得》是一部以鐵路行業(yè)為背景的影片，展現(xiàn)了鐵路員工在工作中遇到的各種挑戰(zhàn)和困惑。電影通過(guò)描繪員工們的日常工作、生活和人際關(guān)系，呈現(xiàn)出了鐵路行業(yè)獨(dú)特的魅力和困難。我作為一名鐵路員工，在觀看這部電影后，深受觸動(dòng)，也從中獲得了許多心得體會(huì)。

第二段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

電影中，鐵路員工需要緊密合作，才能順利應(yīng)對(duì)工作中的各種問(wèn)題和突發(fā)情況，這給我留下了深刻的印象。在現(xiàn)實(shí)生活中，團(tuán)隊(duì)合作同樣是十分重要的。作為一名鐵路員工，我們需要在繁忙的列車運(yùn)行時(shí)刻內(nèi)，協(xié)調(diào)一致地完成各項(xiàng)工作。只有通過(guò)有效的溝通和順暢的合作，我們才能保證列車安全運(yùn)行，為乘客提供出色的服務(wù)。因此，團(tuán)隊(duì)合作是不可或缺的。

第三段：職業(yè)敬業(yè)的態(tài)度。

電影中，鐵路員工們都表現(xiàn)出了對(duì)工作的極大熱愛(ài)和職業(yè)敬業(yè)的態(tài)度。他們每天工作時(shí)間長(zhǎng)，壓力大，但卻仍然保持著無(wú)怨無(wú)悔的精神。這給我提供了一種啟示，那就是對(duì)待工作要充滿熱情和專注。作為一名鐵路員工，我們要時(shí)刻保持警惕，細(xì)心聆聽(tīng)每一個(gè)聲音，確保列車運(yùn)行安全和準(zhǔn)時(shí)。只有不斷提高自己的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，我們才能更好地為乘客服務(wù)。

第四段：禮貌待人的重要性。

電影中，鐵路員工對(duì)待乘客始終保持著禮貌和耐心。他們不僅熱情地回答乘客的問(wèn)題，還主動(dòng)提供幫助。這讓我深受感動(dòng)，也讓我明白了禮貌待人的重要性。作為一名鐵路員工，我們要始終以微笑和友善的態(tài)度接待乘客，盡可能滿足他們的需求。即使面對(duì)一些難以處理的情況，我們也應(yīng)該保持冷靜和耐心，以最好的態(tài)度解決問(wèn)題，給乘客留下美好的印象。

第五段：勇于追求夢(mèng)想。

電影中，鐵路員工們面對(duì)種種困難和挑戰(zhàn)，但他們始終堅(jiān)持不懈，勇敢地追求自己的夢(mèng)想。他們用自己的努力和智慧，克服了一個(gè)個(gè)困難，最終獲得了成功。這啟示了我在工作中要堅(jiān)持追求夢(mèng)想，勇于面對(duì)困難。無(wú)論是在鐵路行業(yè)還是其他行業(yè)，只要我們不斷努力，克服困難，追求夢(mèng)想，就一定能夠取得成功。

總結(jié)：電影《鐵路員工心得》給我?guī)?lái)了許多反思和啟示。團(tuán)隊(duì)合作的重要性、職業(yè)敬業(yè)的態(tài)度、禮貌待人的重要性以及勇敢追求夢(mèng)想的精神，這些都是我從電影中獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。作為一名鐵路員工，我將會(huì)一直保持這些體驗(yàn)，不斷提高自己的能力和素質(zhì)，為服務(wù)乘客和推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇二

作為邯鄲站選派的三名新入路大學(xué)生之一，參加北京鐵路局黨校為期6天的2015年第二期新入路學(xué)員培訓(xùn)班。在這幾天的學(xué)習(xí)期間，我始終以積極的態(tài)度自覺(jué)主動(dòng)地參加學(xué)習(xí)，以良好的面貌投身班級(jí)活動(dòng)，嚴(yán)格遵守黨校的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)出操準(zhǔn)時(shí)上課。培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中已經(jīng)接近尾聲。這幾天的培訓(xùn)課程，令我受益匪淺，頗有醍醐灌頂之感。

一是開(kāi)拓了新的視野。這次培訓(xùn)，鐵路局黨校邀請(qǐng)到一批國(guó)內(nèi)一流的專家教授和學(xué)者為我們親自授課，他們從政治、經(jīng)濟(jì)、戰(zhàn)略、環(huán)境等各方面，深入分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)鐵路的基本情況和發(fā)展形勢(shì)，并且特別為我們介紹了鐵路和高速鐵路的發(fā)展史，讓我進(jìn)一步的了解了世界各國(guó)的高速鐵路概況。在圖片中第一次見(jiàn)到西班牙的四輪獨(dú)立高速動(dòng)車組和日本的雙層高速動(dòng)車組，法國(guó)的tgv高速列車保持著574.8 km/h最高的試驗(yàn)速度。錢(qián)教授在說(shuō)道我國(guó)高鐵外交時(shí)那種自豪感，使我這位剛?cè)肼返男氯艘哺腥竞苌?，可是?dāng)談到世界上有六個(gè)國(guó)家有自己生產(chǎn)的高速動(dòng)車組，而中國(guó)卻不是其中的國(guó)家時(shí)的那種無(wú)奈時(shí)，我想說(shuō)我們來(lái)了，我們會(huì)努力工作，有一天我們會(huì)有自己的動(dòng)車組，會(huì)有自己完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的鐵路信號(hào)系統(tǒng)，那一天我們不止是高鐵大國(guó)我們更會(huì)是高鐵強(qiáng)國(guó)。二是洗禮了我的心靈。中國(guó)人從自己修建的第一條鐵路時(shí)的救國(guó)精神，到保路運(yùn)動(dòng)時(shí)期的愛(ài)國(guó)精神，再到新民主主義革命時(shí)期的鐵道兵精神以及我們的青藏鐵路精神給了我心靈上很大的震撼。作為一名新時(shí)期的鐵路人，我們有我們這個(gè)時(shí)期的鐵路精神，'安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó)'，安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國(guó)'這一時(shí)代最強(qiáng)音，既有時(shí)代特色，又順應(yīng)了鐵路發(fā)展的新要求，要求我們鐵路人樹(shù)立高度的責(zé)任心、堅(jiān)定的信念、遠(yuǎn)大的奮斗目標(biāo)，只有達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)才能贏得人民群眾滿意，才能獲得生機(jī)勃勃的生命力，承擔(dān)起大交通職責(zé)，屆時(shí)得以興路。興路才能富民，才能扮演國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的重要角色，最后得以強(qiáng)國(guó)。我們必將傳承老一輩鐵路人的精神，弘揚(yáng)新時(shí)期鐵路精神，早日實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

三是增強(qiáng)了自我信心。在開(kāi)班動(dòng)員時(shí)，徐處長(zhǎng)講述了中國(guó)鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和前景以及北京鐵路局對(duì)我們大學(xué)生的精心培養(yǎng)，讓我對(duì)我國(guó)鐵路和自己的未來(lái)充滿著向往，使我覺(jué)得投身于鐵路事業(yè)定能實(shí)現(xiàn)自己人生的價(jià)值，堅(jiān)定了我投身于鐵路事業(yè)的信心。李主任在《鐵路安全教育》一課中告訴我們要在工作中注意安全；王教授在《肩負(fù)時(shí)代重任，書(shū)寫(xiě)精彩人生》一課中告訴我們思想上要淡看權(quán)錢(qián)，重視做事，樹(shù)立正確的價(jià)值觀；在行動(dòng)中要勤用腦，多用心，肯動(dòng)手，務(wù)實(shí)、細(xì)致、科學(xué)的做事，做正確的事，正確的做事。雖然每個(gè)字都是那么的樸實(shí)，但是它們無(wú)不凝聚著兩位長(zhǎng)輩對(duì)我們青年大學(xué)生的諄諄教導(dǎo)，同時(shí)這也為我們青年大學(xué)生怎么去投身于鐵路事業(yè)建設(shè)指明了方向。我會(huì)遵循他們的教導(dǎo)，樹(shù)立正確的人生觀和價(jià)值觀，嚴(yán)格要求自己，從小事做起，積極投入到鐵路事業(yè)的建設(shè)中。

四是掌握了一項(xiàng)技能。趙老師在《公文及科技文寫(xiě)作》中為我們講解了公文寫(xiě)作和科技文寫(xiě)作的基本種類和撰寫(xiě)格式。公文寫(xiě)作是一種工具，是實(shí)現(xiàn)自我的重要一環(huán)，文字寫(xiě)作最大的一個(gè)好處，便是通過(guò)寫(xiě)作，使你的思維得到了整理，思維整理之后便可以整合組織資源，把整個(gè)組織的資源都調(diào)用起來(lái)。另外科技文寫(xiě)作也是我們以后發(fā)表論文做學(xué)術(shù)學(xué)習(xí)必不可少的。培訓(xùn)結(jié)束之后我將加強(qiáng)自己在公文及科技文寫(xiě)作能力，多寫(xiě)勤練，提高寫(xiě)作水平。

五是收獲了一份友誼。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，不僅見(jiàn)到了以前的老同學(xué)而且認(rèn)識(shí)了很多志同道合的新朋友，車機(jī)工電輛，建筑，客運(yùn)各個(gè)不同工作崗位不同性格的人。我們一起聊人生，聊未來(lái)，一起助力我們國(guó)家鐵路的發(fā)展，一心奉獻(xiàn)給我們敬愛(ài)的職業(yè)和理想。我們還參加了素質(zhì)拓展活動(dòng)，拔河比賽，最后還進(jìn)行了才藝展示，在活動(dòng)中我深深地感受到同學(xué)們富有熱情活力、頗有思想見(jiàn)地，在相互合作、相互啟發(fā)、相互探討、共同提高的過(guò)程中，增進(jìn)了理解和互信，建立了深厚的友誼，進(jìn)一步深化擴(kuò)展了培訓(xùn)學(xué)習(xí)的效果。

六是想表達(dá)一聲感謝。北京鐵路局和路局黨校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們大學(xué)生的高度重視，相關(guān)部門(mén)特別是班主任老師做了大量認(rèn)真細(xì)致甚至是默默無(wú)聞的工作，為我們安心學(xué)習(xí)創(chuàng)造了良好的條件和環(huán)境。班委為我們的生活和班級(jí)活動(dòng)盡心竭力，讓我們有了課后的精彩。在此，我作為一名普通學(xué)員，對(duì)北京路局黨校的精心組織安排說(shuō)聲謝謝！各位老師辛苦了！

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。在新的工作崗位上，我要把培訓(xùn)中的所感、所想在工作中一一實(shí)現(xiàn)。我將以青春為軌，汗水筑夢(mèng)！

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇三

鐵路貨運(yùn)是國(guó)家物流體系中不可或缺的組成部分，鐵路貨運(yùn)員工承擔(dān)著保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和人民生活需求的重要責(zé)任。在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，他們需要面對(duì)各種困難和挑戰(zhàn)，如高強(qiáng)度的勞動(dòng)強(qiáng)度、引發(fā)的身體壓力以及對(duì)精確性和敏捷性的要求。然而，正是這些考驗(yàn)帶來(lái)了獨(dú)一無(wú)二的體驗(yàn)和機(jī)會(huì)，讓員工進(jìn)一步感受到自己的價(jià)值和成就感。

作為鐵路貨運(yùn)員工，經(jīng)驗(yàn)和技能是可以積累和提高的。首先，在處理貨物時(shí)，員工們需要學(xué)會(huì)如何準(zhǔn)確判斷貨物的性質(zhì)和特點(diǎn)，并且熟練掌握相應(yīng)的操作技巧，確保安全和高效的運(yùn)輸。其次，在與貨主和其他運(yùn)輸單位的溝通中，有效的溝通和協(xié)調(diào)能力也是不可或缺的。此外，員工們還需要具備靈活的組織能力和應(yīng)變能力，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和復(fù)雜的工作環(huán)境。這些經(jīng)驗(yàn)和技能的不斷增長(zhǎng)和完善，將使員工在工作中更加得心應(yīng)手，并能提供更好的服務(wù)。

鐵路貨運(yùn)員工在日常工作中所面對(duì)的挑戰(zhàn)和壓力，雖然很大，但同時(shí)也給予了他們豐厚的成就感。當(dāng)他們看到貨物安全送達(dá)和順利運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，會(huì)感到內(nèi)心的滿足和自豪。此外，他們還有機(jī)會(huì)與各類人員接觸，了解不同行業(yè)和地區(qū)的需求和發(fā)展，從而增長(zhǎng)了自己的見(jiàn)識(shí)和知識(shí)。同時(shí)，大規(guī)模的物流運(yùn)輸活動(dòng)也意味著員工能夠親身體驗(yàn)到自己對(duì)社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的直接貢獻(xiàn)，這是一種難以言喻的榮耀和成就。

雖然鐵路貨運(yùn)員工工作中有著許多值得自豪的成就和樂(lè)趣，但同時(shí)也面臨著一些困難和反思。其中一項(xiàng)主要困難是高強(qiáng)度的勞動(dòng)，長(zhǎng)時(shí)間的工作和缺乏休息會(huì)導(dǎo)致身體和心理的疲勞。此外，運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生安全事故，給員工和相關(guān)方帶來(lái)?yè)p失。因此，我們需要不斷反思和改進(jìn)現(xiàn)有的工作模式和管理制度，提高工作效率和安全性，保障員工和貨物的雙重安全。

第五段：對(duì)鐵路貨運(yùn)員工未來(lái)的展望和對(duì)員工的鼓勵(lì)（字?jǐn)?shù)：250）。

隨著社會(huì)和科技的不斷發(fā)展，鐵路貨運(yùn)行業(yè)也在悄然改變。對(duì)于鐵路貨運(yùn)員工來(lái)說(shuō)，未來(lái)將面臨著更多的新技術(shù)和工作方式，為員工提供了更多的發(fā)展機(jī)遇。新技術(shù)的應(yīng)用將使制度更加智能化，提高運(yùn)輸過(guò)程的效率和安全性。因此，作為鐵路貨運(yùn)員工，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)變化，提高自身素質(zhì)和技能，保持開(kāi)放的思維和創(chuàng)新的精神。只有這樣，在未來(lái)的鐵路貨運(yùn)行業(yè)中才能立足并發(fā)揮更大的作用。

通過(guò)以上的五段文章，我們對(duì)鐵路貨運(yùn)員工的心得體會(huì)進(jìn)行了闡釋。他們面臨著高強(qiáng)度的勞動(dòng)和困難的挑戰(zhàn)，但也收獲了成就感和自豪感。同時(shí)，他們需要不斷總結(jié)和提高自己的經(jīng)驗(yàn)和技能，為更好地服務(wù)做好準(zhǔn)備。在未來(lái)的發(fā)展中，鐵路貨運(yùn)員工也需要不斷適應(yīng)變化，提升自己的素質(zhì)和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇四

作為一名鐵路員工，我從大學(xué)畢業(yè)后就加入了鐵路系統(tǒng)。剛剛?cè)肼殨r(shí)，我對(duì)鐵路行業(yè)一無(wú)所知，只是對(duì)技術(shù)類的工作比較感興趣。然而，在這個(gè)行業(yè)工作的幾年里，我深深感受到了鐵路事業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)。

第二段：責(zé)任與奉獻(xiàn)。

鐵路系統(tǒng)的工作是一項(xiàng)充滿責(zé)任和奉獻(xiàn)精神的職業(yè)。作為一名車站售票員，我每天都要面對(duì)成千上萬(wàn)名乘客，需要耐心地為他們辦理購(gòu)票手續(xù)，解答各種問(wèn)題，確保他們能夠順利出行。這個(gè)崗位要求我們不僅要具備良好的服務(wù)意識(shí)，還需要具備對(duì)票務(wù)系統(tǒng)的熟悉和靈活運(yùn)用能力。我深深感到，我們的細(xì)心和耐心是乘客滿意度的關(guān)鍵因素。

第三段：危機(jī)處理與應(yīng)對(duì)能力。

鐵路系統(tǒng)的工作并非一帆風(fēng)順，有時(shí)候會(huì)面臨各種突發(fā)情況和危機(jī)。作為一名運(yùn)營(yíng)管理崗位的員工，我曾親身參與了一次列車故障的處理。當(dāng)時(shí)，列車在行駛中突然發(fā)生了故障，導(dǎo)致乘客滯留車內(nèi)。我所在的團(tuán)隊(duì)需要在短時(shí)間內(nèi)組織人員和設(shè)備，迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行緊急排查和修理。面對(duì)突如其來(lái)的困難，我感受到了壓力和責(zé)任的巨大。然而，在團(tuán)隊(duì)的合作和配合下，我們成功地解決了故障，確保了乘客的安全和順利出行。

第四段：職業(yè)發(fā)展與進(jìn)修學(xué)習(xí)。

在鐵路系統(tǒng)工作的這段時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)行業(yè)非常重視員工的職業(yè)發(fā)展和進(jìn)修學(xué)習(xí)。鐵路系統(tǒng)建立了完善的培訓(xùn)系統(tǒng)，為員工提供各種專業(yè)技能和管理知識(shí)的培訓(xùn)。我曾參加了一次關(guān)于危機(jī)管理的培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)了如何在緊急情況下合理分配資源、協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)和應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。這種關(guān)注和支持讓我更有動(dòng)力去不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì)和能力，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

第五段：對(duì)未來(lái)的展望與期待。

作為一名鐵路員工，我對(duì)未來(lái)的發(fā)展充滿了期待。隨著科技的不斷發(fā)展和社會(huì)需求的增長(zhǎng)，鐵路事業(yè)將面臨更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我希望能夠通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和努力，提升自己的專業(yè)能力，爭(zhēng)取更高的職位和更多的責(zé)任，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。同時(shí)，我也希望能夠參與到鐵路系統(tǒng)的改革和創(chuàng)新中，推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展，為廣大乘客提供更加方便快捷、安全舒適的出行體驗(yàn)。

總結(jié)：鐵路員工的工作充滿了責(zé)任和挑戰(zhàn)，需要我們具備良好的服務(wù)意識(shí)、危機(jī)處理能力以及持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。然而，這個(gè)行業(yè)也給予了我們豐富的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)和廣闊的發(fā)展空間。我相信，只要我們不斷努力和進(jìn)取，鐵路事業(yè)一定會(huì)取得更加輝煌的成就，為社會(huì)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇五

近年來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路貨運(yùn)扮演著越來(lái)越重要的角色。作為第一線的干部，我有幸參與了一次鐵路貨運(yùn)的見(jiàn)習(xí)，收獲頗豐。在這次見(jiàn)習(xí)中，我深刻領(lǐng)悟到了鐵路貨運(yùn)的重要性和現(xiàn)代物流的發(fā)展。下面我將從物流優(yōu)勢(shì)、成本控制、安全保障、服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新發(fā)展五個(gè)方面展開(kāi)我的心得體會(huì)。

首先，鐵路貨運(yùn)的物流優(yōu)勢(shì)日益凸顯。鐵路運(yùn)輸?shù)木€路廣泛，連接全國(guó)各地，能夠完成長(zhǎng)途高負(fù)荷的物流運(yùn)輸任務(wù)。而且鐵路運(yùn)輸不受天氣等自然條件的影響，具有很強(qiáng)的運(yùn)輸穩(wěn)定性。此外，鐵路貨運(yùn)的運(yùn)輸速度相對(duì)于公路運(yùn)輸而言較快，能夠有效地縮短物流時(shí)效，提高供應(yīng)鏈的效率。這些優(yōu)勢(shì)為我們充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)的潛力提供了保證。

其次，成本控制是鐵路貨運(yùn)的核心。鐵路貨運(yùn)具有規(guī)模效益，能夠批量運(yùn)輸大量的貨物，從而降低單位運(yùn)輸成本。同時(shí)，鐵路貨運(yùn)還能夠通過(guò)合理的線路設(shè)計(jì)和運(yùn)輸組織，減少不必要的空駛、裝卸等環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低成本。通過(guò)優(yōu)化物流方案和提高裝卸效率，我們可以在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，節(jié)約成本，提升經(jīng)濟(jì)效益。

第三，安全保障是鐵路貨運(yùn)工作的關(guān)鍵。鐵路貨運(yùn)涉及的物資種類繁多，包含了易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品，因此安全風(fēng)險(xiǎn)較高。為了保障貨運(yùn)過(guò)程的安全，我們需要嚴(yán)格按照相關(guān)安全規(guī)定操作，加強(qiáng)裝卸過(guò)程中的監(jiān)管和協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生意外事故。在這次見(jiàn)習(xí)中，我學(xué)到了很多預(yù)防火災(zāi)的措施和處理危險(xiǎn)品的安全方法，提升了自己的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。

第四，服務(wù)質(zhì)量是鐵路貨運(yùn)的重要指標(biāo)。在這個(gè)高度競(jìng)爭(zhēng)的物流市場(chǎng)上，鐵路貨運(yùn)需要通過(guò)提供高品質(zhì)的服務(wù)來(lái)吸引客戶。在見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，我深刻感受到了客戶的需求和期望，明白了服務(wù)質(zhì)量對(duì)于客戶忠誠(chéng)度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要性。因此，我們應(yīng)該積極改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，從準(zhǔn)時(shí)送貨、準(zhǔn)確追蹤、及時(shí)解決問(wèn)題等方面入手，提升客戶體驗(yàn)，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

最后，創(chuàng)新發(fā)展是鐵路貨運(yùn)的必然要求。當(dāng)前，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段。鐵路貨運(yùn)需要積極應(yīng)對(duì)新技術(shù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，推動(dòng)智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展模式。通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)，我們可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理、大數(shù)據(jù)分析等創(chuàng)新應(yīng)用，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，鐵路貨運(yùn)見(jiàn)習(xí)讓我深入了解了這一行業(yè)的優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)。通過(guò)這次見(jiàn)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到鐵路貨運(yùn)在現(xiàn)代物流中的重要地位，也意識(shí)到無(wú)論是物流優(yōu)勢(shì)、成本控制、安全保障、服務(wù)質(zhì)量還是創(chuàng)新發(fā)展，都需要我們不斷努力，追求卓越。我相信通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們能夠在鐵路貨運(yùn)事業(yè)中做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇六

鐵路員工是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，為了加強(qiáng)管理、提升綜合素質(zhì)，不少鐵路公司會(huì)組織員工參加軍訓(xùn)，在一段時(shí)間內(nèi)接受軍隊(duì)化的管理和訓(xùn)練。本文將圍繞著“鐵路員工軍訓(xùn)心得體會(huì)”這一主題，分享一下我個(gè)人的體驗(yàn)和感悟。

第二段：軍訓(xùn)前的準(zhǔn)備。

軍訓(xùn)前，我們需要準(zhǔn)備身體和心態(tài)。我在軍訓(xùn)前一個(gè)月就開(kāi)始進(jìn)行體能訓(xùn)練，逐漸加大負(fù)荷，提高身體素質(zhì)。此外，心態(tài)也很重要。很多同事覺(jué)得參加軍訓(xùn)是浪費(fèi)時(shí)間、浪費(fèi)錢(qián)財(cái)，我則認(rèn)為參加軍訓(xùn)是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，可以有機(jī)會(huì)接觸到軍旅文化，提高自身的綜合素質(zhì)和管理能力。

第三段：軍訓(xùn)中的體驗(yàn)。

軍訓(xùn)期間，我們每天要早起，按照嚴(yán)格的管理要求進(jìn)行訓(xùn)練和生活。這期間，我深刻地體會(huì)到了軍人的艱辛，更深刻地體會(huì)到了軍人的紀(jì)律和素質(zhì)。在軍訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，我不僅鍛煉了自己的體能，還學(xué)到了很多實(shí)用的軍事知識(shí)和技能。在此期間，我還結(jié)識(shí)了很多來(lái)自不同部門(mén)的同事，互相交流和學(xué)習(xí)，加深了彼此的認(rèn)識(shí)和理解，這對(duì)于以后的工作很有幫助。

第四段：軍訓(xùn)后的收獲。

在軍訓(xùn)結(jié)束后，我不僅收獲了健康和身體素質(zhì)的提高，更重要的是，我收獲了紀(jì)律意識(shí)的加強(qiáng)和管理能力的提升。以前我習(xí)慣于自由自在，不愿意受制于他人，但軍訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識(shí)到自律和紀(jì)律的重要性，這對(duì)我以后的工作和生活都會(huì)有幫助。

第五段：總結(jié)。

通過(guò)這次軍訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了軍人的艱辛與紀(jì)律，更加懂得了自律和規(guī)矩的重要性。在軍訓(xùn)中，我不僅鍛煉了身體，也鍛煉了意志和自制力。相信這些經(jīng)驗(yàn)和收獲會(huì)對(duì)我和公司的事業(yè)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。在以后的工作和生活中，我會(huì)繼續(xù)保持這份紀(jì)律意識(shí)和自律精神，為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己的力量。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇七

作為鐵路員工，我深感自豪和使命感。多年來(lái)，我一直在這個(gè)大家庭中工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。在這個(gè)快節(jié)奏、高壓力的工作環(huán)境中，我學(xué)到了堅(jiān)持、奉獻(xiàn)和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。以下是我對(duì)鐵路員工工作的心得體會(huì)。

首先，堅(jiān)持是鐵路員工最重要的品質(zhì)之一。鐵路運(yùn)輸是一個(gè)連續(xù)不斷的工作，我們需要時(shí)刻保持警覺(jué)和高效率。我記得有一次，我在夜班班列中參與搶修。由于技術(shù)故障，我們不得不在緊張的時(shí)間內(nèi)完成修復(fù)工作。面對(duì)種種困難，有人建議我們放棄，但是我們堅(jiān)持并最終成功地解決了問(wèn)題。這次經(jīng)歷讓我深刻理解到在任何情況下都不要輕易放棄，只有堅(jiān)持才能戰(zhàn)勝困難。

其次，奉獻(xiàn)是鐵路員工的特質(zhì)之一。鐵路運(yùn)輸是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，我們每天都在為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。盡管我們的工作可能困難和危險(xiǎn)，但是我們始終堅(jiān)守在崗位上。我記得有一次，在一次嚴(yán)重的事故中，我和我的同事們冒著生命危險(xiǎn)，將乘客從火車中救出并送往醫(yī)院。雖然我們受傷了，但我們知道這是我們應(yīng)該做的，我們沒(méi)有后悔過(guò)。鐵路員工的奉獻(xiàn)精神是我們?yōu)槿嗣袢罕姵鲂刑峁┌踩Ｕ系幕?/p>

再次，團(tuán)隊(duì)合作是鐵路員工不可或缺的素質(zhì)之一。在每個(gè)崗位上，團(tuán)隊(duì)合作都是我們工作的核心要素。無(wú)論是修鐵軌還是調(diào)度列車，都需要我們和同事們緊密合作、通力協(xié)作。我記得有一次，我和我的同事們?cè)谝粋€(gè)高強(qiáng)度的工作期間，每天都需要連續(xù)工作超過(guò)12個(gè)小時(shí)。雖然我們很疲憊，但我們互相支持，共同完成了任務(wù)。團(tuán)隊(duì)合作不僅能提高工作效率，還能在困難時(shí)期給予我們支持和鼓勵(lì)。

此外，安全意識(shí)是鐵路員工必須具備的品質(zhì)之一。鐵路運(yùn)輸是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，員工們必須時(shí)刻牢記安全第一的原則。我們接受過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，以確保我們能夠在各種危險(xiǎn)環(huán)境下保持冷靜。我清楚地記得，有一次我的同事在檢查出一處隱患后，果斷采取措施并阻止了一次可能發(fā)生的事故。這個(gè)例子讓我明白到安全意識(shí)的重要性，只有時(shí)刻保持警覺(jué)才能確保乘客和員工的安全。

最后，鐵路員工要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)能力。鐵路運(yùn)輸行業(yè)處于不斷變化和發(fā)展的前沿，我們需要不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)新的技術(shù)和方法。我通過(guò)參加各類培訓(xùn)和研討會(huì)，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)和技能。只有保持學(xué)習(xí)態(tài)度，我們才能跟上時(shí)代的步伐，為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

作為一名鐵路員工，我深知自己肩負(fù)著重任和責(zé)任。通過(guò)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，我明白了堅(jiān)持、奉獻(xiàn)、團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)和不斷學(xué)習(xí)的重要性。我會(huì)一如既往地?zé)釔?ài)我的工作，繼續(xù)為鐵路運(yùn)輸事業(yè)奉獻(xiàn)我的力量。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇八

第一段：入選十九個(gè)心得的重要意義（引出主題）。

隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，鐵路運(yùn)輸在我國(guó)的發(fā)展中起到了舉足輕重的作用。鐵路員工作為這個(gè)行業(yè)的中堅(jiān)力量，他們的工作不僅需要技能和勤勞，更需要各種經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)的積累。因此，編制一份關(guān)于“鐵路員工十九心得體會(huì)”的文章，對(duì)于鐵路員工們學(xué)習(xí)交流經(jīng)驗(yàn)、提高工作水平、實(shí)現(xiàn)個(gè)人成長(zhǎng)具有重要意義。

第二段：?jiǎn)T工心得體會(huì)的組織方式（介紹組織形式）。

在鐵路行業(yè)內(nèi)，員工心得體會(huì)的組織呈現(xiàn)多樣化的形式。一方面，鐵路部門(mén)通過(guò)開(kāi)展主題培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)等形式，集中讓員工匯報(bào)和分享自己的心得體會(huì)。另一方面，一些有經(jīng)驗(yàn)的員工也會(huì)撰寫(xiě)心得體會(huì)文章，通過(guò)內(nèi)部刊物或者網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行發(fā)布和傳播。這種多樣化的組織方式為員工們提供了交流溝通的平臺(tái)，使得心得體會(huì)能夠得到廣泛分享，相互促進(jìn)。

第三段：具體心得體會(huì)內(nèi)容的介紹（列舉心得內(nèi)容）。

鐵路員工的心得體會(huì)內(nèi)容多種多樣，從團(tuán)隊(duì)合作到安全意識(shí)，再到客戶服務(wù)等方面都有涉及。其中，團(tuán)隊(duì)合作是鐵路員工最重要的精神之一，團(tuán)結(jié)協(xié)作是他們處理各種工作任務(wù)的基石；安全意識(shí)也是鐵路員工必須具備的素質(zhì)，要時(shí)刻保持警惕，維護(hù)鐵路交通的安全；此外，客戶服務(wù)也是十分重要的一項(xiàng)工作，在接待旅客、解答問(wèn)題等方面，員工需要細(xì)心周到，積極主動(dòng)為廣大乘客服務(wù)等等。

第四段：心得體會(huì)的實(shí)踐價(jià)值（分析心得體會(huì)的實(shí)質(zhì)意義）。

鐵路員工的心得體會(huì)不僅僅是對(duì)工作的總結(jié)和反思，更是一種職業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。通過(guò)總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，員工們可以更好地吸取教訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力，增進(jìn)專業(yè)知識(shí)，從而提升工作質(zhì)量和效益。同時(shí)，心得體會(huì)的分享和傳遞，有助于交流學(xué)習(xí)，促進(jìn)同事之間的互動(dòng)和合作。只有通過(guò)共同進(jìn)步和交流，鐵路員工們才能更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求，創(chuàng)造更加美好的工作和生活。

第五段：加強(qiáng)心得體會(huì)的重要性（對(duì)心得體會(huì)作總結(jié)）。

因此，鐵路員工十九心得體會(huì)的編制和傳播是十分必要和重要的。它不僅可以促進(jìn)員工們之間的交流和學(xué)習(xí)，還可以幫助公司機(jī)構(gòu)更好地了解員工的需求和問(wèn)題，從而制定更加有效的管理措施和培訓(xùn)方案。只有通過(guò)不斷總結(jié)和分享心得體會(huì)，鐵路員工才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中不斷進(jìn)步，為中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

總結(jié)：

鐵路員工十九心得體會(huì)的編制和傳播對(duì)于促進(jìn)員工之間的交流和學(xué)習(xí)具有重要意義。它不僅有助于提高工作質(zhì)量和效益，也有利于增進(jìn)專業(yè)知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。因此，鐵路部門(mén)和員工應(yīng)當(dāng)共同努力，推動(dòng)心得體會(huì)的編制和傳播，為中國(guó)鐵路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇九

鐵路是建立在交通網(wǎng)絡(luò)上的重要組成部分，保障著人們的出行和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而，鐵路員工的工作與生活環(huán)境卻與大多數(shù)人的不同，因此對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，保持身體健康和業(yè)務(wù)素質(zhì)一直是一項(xiàng)重要的任務(wù)。為了更好地提高員工的身體素質(zhì)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，鐵路公司組織員工參加了一次集中軍訓(xùn)。在這場(chǎng)軍訓(xùn)中，我們鐵路員工不僅增強(qiáng)了自身的體能和心理素質(zhì)，更還認(rèn)識(shí)到了集體的意義和責(zé)任感。下面就讓我們來(lái)一起分享一下這次軍訓(xùn)的經(jīng)歷和體會(huì)吧。

第二段：磨練體能。

在全體員工參加的軍訓(xùn)中，每個(gè)人都被分到了不同的訓(xùn)練小組。從晨跑到晚訓(xùn)，每天都要進(jìn)行持續(xù)幾小時(shí)的訓(xùn)練，早上起床都已經(jīng)是鳥(niǎo)語(yǔ)花香的時(shí)間了。其中，最讓我們印象深刻的便是晨跑環(huán)節(jié)。清晨的鐵路站，訓(xùn)練場(chǎng)地劃分好后間隔比較遠(yuǎn)，小組隊(duì)員都急忙放下行李和水壺，奔向各自的訓(xùn)練起點(diǎn)。此時(shí)，天色微明，一縷縷陽(yáng)光透過(guò)林蔭道照進(jìn)來(lái)，空氣清新，遠(yuǎn)處傳來(lái)的列車?guó)Q笛聲和站長(zhǎng)的吆喝聲，仿佛打破了寧?kù)o的早晨，劇烈的呼吸聲與死命奔跑的腳步聲紛紛傳來(lái)。晨跑磨練了我們的身體素質(zhì)，也讓我們更好地適應(yīng)了工作和生活的節(jié)奏。

第三段：培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

在軍訓(xùn)的過(guò)程中，不僅每個(gè)人要盡自己最大的努力訓(xùn)練，更要考慮到整個(gè)小組的團(tuán)隊(duì)協(xié)作。訓(xùn)練場(chǎng)地不僅在鐵路站內(nèi)部，也在了解鐵路的周邊地理位置，中途要經(jīng)過(guò)各式各樣的地形和環(huán)境。尤其是團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目——民生物資運(yùn)輸比賽，發(fā)現(xiàn)了大家的協(xié)作意識(shí)。比賽開(kāi)始前，隊(duì)長(zhǎng)們?yōu)榻M員們分工安排好，任務(wù)分配好后，一場(chǎng)比賽就開(kāi)始了。在比賽過(guò)程中，大家團(tuán)結(jié)一致、緊密配合，處理各種互相依賴、相互影響的運(yùn)輸任務(wù)，在比賽結(jié)束后大家的笑臉刻滿在臉上，說(shuō)明了團(tuán)隊(duì)合作建立在相互信任基礎(chǔ)之上的重要性。

第四段：提高安全意識(shí)。

作為鐵路從業(yè)人員，安全始終是我們最關(guān)注的話題。在軍訓(xùn)中，我們特別強(qiáng)調(diào)了安全意識(shí)的重要性。在各種訓(xùn)練和游戲中，我們學(xué)會(huì)了如何在危急時(shí)刻快速反應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。每項(xiàng)訓(xùn)練都有詳細(xì)的講解和實(shí)踐操作，例如在火災(zāi)逃生時(shí)如何快速撤離、如何使用逃生通道等等，這些都讓我們掌握了許多緊急情況下的應(yīng)對(duì)技能。鐵路員工必須緊緊把握安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)刻保持安全意識(shí)，才能更好地保障鐵路工作的正常運(yùn)行。

第五段：總結(jié)。

這次軍訓(xùn)讓我們鐵路員工受益匪淺，既增強(qiáng)了我們的體能、錘煉了我們的意志、也提升了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識(shí)，更加增強(qiáng)了每個(gè)人的安全意識(shí)。通過(guò)這樣的軍訓(xùn)，我們明白了集體的意義和責(zé)任感，不僅能更好地適應(yīng)工作和生活，更能夠在平時(shí)工作中優(yōu)化運(yùn)營(yíng)和確保安全。通過(guò)我們的體驗(yàn)，我們相信，鐵路工作人員一定會(huì)在未來(lái)工作中更加努力和刻苦，以此為鐵路事業(yè)的發(fā)展助力！

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十

第一段：引言（100字）。

在大學(xué)暑期，我有幸參加了一次鐵路貨運(yùn)的見(jiàn)習(xí)活動(dòng)。這次見(jiàn)習(xí)給我的是一個(gè)嶄新的視角，使我對(duì)鐵路貨運(yùn)有了更加深刻的了解。通過(guò)這次見(jiàn)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)的重要性并領(lǐng)悟到了一些相關(guān)的心得體會(huì)。

第二段：鐵路貨運(yùn)的重要性（200字）。

鐵路貨運(yùn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域，它能夠有效地支持和促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。鐵路作為一種快捷、安全、大批量的運(yùn)輸工具，可以將貨物快速、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地。鐵路貨運(yùn)通過(guò)其便捷的網(wǎng)絡(luò)連接各個(gè)城市，是國(guó)內(nèi)貿(mào)易體系的重要一環(huán)。而且，與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路貨運(yùn)具有綠色環(huán)保、貨物損耗低等諸多優(yōu)點(diǎn)，能夠?yàn)樯鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)起到積極作用。

第三段：見(jiàn)習(xí)體會(huì)之團(tuán)隊(duì)協(xié)作（300字）。

在見(jiàn)習(xí)期間，我有幸參與了鐵路貨運(yùn)的實(shí)際操作和管理工作，更加深刻地認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。在鐵路貨運(yùn)中，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要各個(gè)崗位的員工緊密合作，以保證貨物的安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)。我發(fā)現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作是鐵路貨運(yùn)高效運(yùn)作的基石。只有團(tuán)隊(duì)成員之間互相配合，各司其職，才能夠順利地完成任務(wù)。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作還帶給了我更多的交流和合作機(jī)會(huì)，讓我學(xué)會(huì)了傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)，并通過(guò)協(xié)商解決問(wèn)題。這些在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中獲得的經(jīng)驗(yàn)在我未來(lái)的職業(yè)生涯中將起到重要的作用。

第四段：見(jiàn)習(xí)體會(huì)之責(zé)任擔(dān)當(dāng)（300字）。

在見(jiàn)習(xí)中，我了解到在鐵路貨運(yùn)中，每個(gè)參與其中的人都要承擔(dān)起重大的責(zé)任。無(wú)論是運(yùn)營(yíng)人員還是管理人員，他們都必須時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，確保每一次運(yùn)輸任務(wù)的順利進(jìn)行。我深感這份責(zé)任的重大，明白一個(gè)小小的失誤可能帶來(lái)嚴(yán)重的后果。因此，我在見(jiàn)習(xí)中更加注重細(xì)節(jié)的把握，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)都負(fù)責(zé)到底。我認(rèn)識(shí)到，只有對(duì)工作負(fù)責(zé)，才能夠獲得他人的信任與尊重，也才能夠更好地成就自己。

第五段：見(jiàn)習(xí)體會(huì)之心得總結(jié)（300字）。

通過(guò)這次鐵路貨運(yùn)的見(jiàn)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了鐵路貨運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性，并從中汲取到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作使我懂得了傾聽(tīng)和合作的重要性，責(zé)任擔(dān)當(dāng)則讓我體會(huì)到了其中工作的嚴(yán)肅性和關(guān)鍵性。我相信這次見(jiàn)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響，我也將以更加積極的態(tài)度投入到未來(lái)的工作中，用自己的實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)鐵路貨運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

總結(jié)：

通過(guò)鐵路貨運(yùn)的見(jiàn)習(xí)，我深入了解了鐵路貨運(yùn)的重要性，并獲得了團(tuán)隊(duì)協(xié)作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)方面的經(jīng)驗(yàn)。這次見(jiàn)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到了自己在其中的角色和責(zé)任，并對(duì)自己未來(lái)的職業(yè)發(fā)展有了更加明確的方向。我相信在不久的將來(lái)，我會(huì)以成就自己的行動(dòng)，為鐵路貨運(yùn)的繁榮做出自己的貢獻(xiàn)。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十一

1月8日，舉世矚目的中國(guó)共產(chǎn)黨第次全國(guó)代表大會(huì)在人民大會(huì)堂開(kāi)幕。當(dāng)天，全路各級(jí)黨組織認(rèn)真組織干部職工收聽(tīng)收看開(kāi)幕盛況，并學(xué)習(xí)胡錦濤所作的《堅(jiān)定不移沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗》報(bào)告，用黨的精神全面推動(dòng)鐵路工作。

11月8日，鐵道部機(jī)關(guān)各司局黨組織以部門(mén)為單位集中組織干部職工收看大會(huì)盛況，并組織開(kāi)展學(xué)習(xí)討論。部直屬機(jī)關(guān)黨委及時(shí)發(fā)出通知，要求各級(jí)黨組織積極引導(dǎo)廣大黨員和干部職工把學(xué)習(xí)黨的精神所激發(fā)出來(lái)的政治熱情轉(zhuǎn)化為推動(dòng)鐵路各項(xiàng)工作的動(dòng)力。鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、黨總支書(shū)記吳強(qiáng)表示，黨的報(bào)告對(duì)黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展具有重大深遠(yuǎn)的指導(dǎo)作用，我們一定要按照部黨組提出的“以人民群眾滿意”作為檢驗(yàn)鐵路工作根本標(biāo)準(zhǔn)的要求，全力做好鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)工作。鐵道部建設(shè)管理司表示，按照黨的報(bào)告中提出的科學(xué)發(fā)展觀是黨必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想，“必須把科學(xué)發(fā)展觀貫徹到我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全過(guò)程、體現(xiàn)到黨的建設(shè)各方面”的要求，在新一輪鐵路建設(shè)中，認(rèn)真落實(shí)部黨組推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的總體要求，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想、轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高效率，確?？茖W(xué)有序加快推進(jìn)鐵路建設(shè)，滿足人民又好又快出行的要求。

黨的開(kāi)幕當(dāng)天，各鐵路局黨委利用多種形式，積極組織干部職工深刻學(xué)習(xí)報(bào)告精神。南昌鐵路局黨委召開(kāi)擴(kuò)大會(huì)議，組織專題學(xué)習(xí)，堅(jiān)持以人為本，抓好安全生產(chǎn)，搞好客貨運(yùn)輸服務(wù)。哈爾濱鐵路局黨委舉辦領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)黨的精神輪訓(xùn)班、學(xué)習(xí)黨的精神理論骨干培訓(xùn)班，同時(shí)，開(kāi)展“送理論下基層”活動(dòng)，為職工面對(duì)面解讀精神。昆明鐵路局在局報(bào)紙、局電視臺(tái)開(kāi)辟專欄，深入做好宣傳報(bào)道，并要求以黨的新經(jīng)驗(yàn)提升領(lǐng)導(dǎo)能力，以黨的新理論武裝頭腦，以黨的新部署作為行動(dòng)指南，把黨的新舉措落實(shí)到具體工作實(shí)踐中。上海鐵路局組織開(kāi)展學(xué)習(xí)黨的報(bào)告體會(huì)文章征集活動(dòng)，利用專題網(wǎng)頁(yè)、局報(bào)局刊進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，并組建以鐵路局黨(干)校理論老師為骨干的“學(xué)習(xí)黨的精神”師資庫(kù)，為各單位學(xué)習(xí)黨的精神提供師資支持。

“我們緊緊抓住和用好我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，戰(zhàn)勝一系列重大挑戰(zhàn)，奮力把中國(guó)特色社會(huì)主義推進(jìn)到新的發(fā)展階段?！秉h的報(bào)告用高度凝練的語(yǔ)言，概括了發(fā)展進(jìn)程，鐵路干部職工感受深刻。西安鐵路局干部職工表示，鐵路新成就，有力證明了黨是咱老百姓的主心骨，我們要把對(duì)黨的熱愛(ài)化為保安全的動(dòng)力，立足崗位，貢獻(xiàn)力量。蘭州鐵路局干部職工表示，要發(fā)揚(yáng)鐵路人吃苦奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，以更加飽滿的工作熱情和良好的精神風(fēng)貌投身安全服務(wù)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)工作。武漢、成都鐵路局和廣州鐵路(集團(tuán))公司的干部職工紛紛表示，要進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性，結(jié)合崗位實(shí)際，扎實(shí)工作，奮力攻堅(jiān)，全力確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。

黨的報(bào)告指出，發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義是一項(xiàng)長(zhǎng)期的艱巨的歷史任務(wù)，“我們一定要毫不動(dòng)搖堅(jiān)持、與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義，不斷豐富中國(guó)特色社會(huì)主義的實(shí)踐特色、理論特色、民族特色、時(shí)代特色。”對(duì)此，鄭州鐵路局干部職工認(rèn)為，科學(xué)發(fā)展觀是做好鐵路工作必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的指導(dǎo)思想。當(dāng)前，必須科學(xué)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定。青藏鐵路公司干部職工表示，要以黨的精神為指引，以更加扎實(shí)的作風(fēng)、更加良好的精神狀態(tài)、更加有力的措施，確保公司運(yùn)營(yíng)管理、多元化經(jīng)營(yíng)、鐵路建設(shè)等重點(diǎn)工作有序推進(jìn)。沈陽(yáng)、北京、濟(jì)南鐵路局干部職工表示，要把黨的隆重召開(kāi)激發(fā)出來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力，投入到鐵路的改革發(fā)展中去，要用黨的精神統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，把貫徹落實(shí)大會(huì)精神同自身工作結(jié)合起來(lái)，嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，苦練基本功，確保安全生產(chǎn)。

南寧、烏魯木齊、太原、呼和浩特鐵路局在保證正常安全生產(chǎn)的情況下，認(rèn)真組織黨員干部職工收聽(tīng)收看黨的開(kāi)幕盛況，及時(shí)學(xué)習(xí)黨的報(bào)告，大家紛紛表示，胡錦濤同志的報(bào)告全面、深刻、振奮人心，鐵路干部職工要以高度的政治責(zé)任感、飽滿的熱情，學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹好黨的精神，立足崗位扎實(shí)工作，為促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十二

俗話說(shuō)：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W(xué)校門(mén)走出來(lái)的'我們過(guò)慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身的個(gè)性也得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時(shí)，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn)，自己的內(nèi)心是深有體會(huì)的。

在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切！”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí)，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望？現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺(jué)得，首先要明確目標(biāo)，樹(shù)立信心，理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情，專注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn)，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會(huì)，人生能有幾回？有什么理由不去珍惜和努力呢？積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富?？偙葎e人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。正所謂：細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。

成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣，可以陪伴其一生，一流的人，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定，比如椅子及時(shí)歸位，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生，著裝整齊講究，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事，但小事中見(jiàn)風(fēng)格，小事中見(jiàn)素質(zhì)。俗話說(shuō)一屋不掃，不足以掃天下。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地，讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，就要有目標(biāo)，并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈，讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài)，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。只有知道明天干什么，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo)，生活才會(huì)充實(shí)、快樂(lè)。明確地知道自己的生活目標(biāo)，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn)，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的，這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo)，馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日，明日何其多。我生待明日，萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累，春去秋來(lái)老將至?！睍r(shí)間是平等的。沒(méi)有等級(jí)之分，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo)，要有效的管理時(shí)間，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。培訓(xùn)也已近尾聲，但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的！

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十三

近年來(lái)，我國(guó)交通事業(yè)突飛猛進(jìn)，鐵路貨運(yùn)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。作為一名見(jiàn)習(xí)生，我有幸參與了鐵路貨運(yùn)的實(shí)際操作并深刻體會(huì)到了其中的苦與樂(lè)。下面我將從見(jiàn)習(xí)的機(jī)會(huì)、工作內(nèi)容、困難與成就以及收獲與感悟四個(gè)方面分享我在鐵路貨運(yùn)見(jiàn)習(xí)中所得到的心得體會(huì)。

首先，作為一名大三學(xué)生，在鐵路貨運(yùn)上有機(jī)會(huì)參與實(shí)習(xí)，我感到非常榮幸和幸運(yùn)。鐵路貨運(yùn)作為我國(guó)重要的物流方式之一，對(duì)于提高國(guó)家物資運(yùn)輸效率，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有非常重要的意義。我能夠親身參與其中，深入了解鐵路貨運(yùn)的運(yùn)作模式，拓寬了我的眼界。這一機(jī)會(huì)，不僅讓我親身體驗(yàn)到了勞模們辛勤工作的場(chǎng)景，也讓我更加深刻地了解到物流行業(yè)的重要性。

其次，鐵路貨運(yùn)的具體工作內(nèi)容讓我受益匪淺。在見(jiàn)習(xí)期間，我主要參與了貨物的裝卸作業(yè)和貨車的調(diào)度工作。在裝卸作業(yè)中，我親自體會(huì)到了操作的細(xì)節(jié)，學(xué)會(huì)了如何正確使用吊車、面板車等設(shè)備，合理擺放貨物以確保運(yùn)輸?shù)陌踩涂旖?。在貨車調(diào)度中，我了解到了不同品種貨物的運(yùn)輸要求，學(xué)習(xí)了如何合理安排車輛，提高鐵路貨運(yùn)的效率。

然而，在實(shí)習(xí)期間，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō)，繁雜的操作步驟以及各種設(shè)備的名稱和用法讓我有些暈頭轉(zhuǎn)向。其次，在現(xiàn)場(chǎng)操作中，工作強(qiáng)度大，環(huán)境嘈雜，員工之間的交流和協(xié)作也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。但是，正是這些困難和挑戰(zhàn)讓我更加明白了工作中的重要性和困難。

然而，對(duì)于這些困難和挑戰(zhàn)的戰(zhàn)勝，帶給我了巨大的成就感。剛開(kāi)始參加見(jiàn)習(xí)的時(shí)候，我對(duì)于鐵路貨運(yùn)一無(wú)所知，不懂什么是裝卸、調(diào)度等工作。但是通過(guò)實(shí)際的參與和學(xué)習(xí)，我漸漸掌握了一些基礎(chǔ)知識(shí)和技能。每一次裝卸作業(yè)的順利進(jìn)行，每一次貨車調(diào)度的圓滿完成，都讓我感到自己的進(jìn)步和成就。

最后，鐵路貨運(yùn)見(jiàn)習(xí)給我?guī)?lái)了豐富的收獲和深刻的感悟。首先，我深刻認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)對(duì)于社會(huì)和個(gè)人的重要性。物流作為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的橋梁，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的繁榮做出了巨大的貢獻(xiàn)。其次，我明白了要把一項(xiàng)工作做好，需要付出艱辛的努力和智慧的運(yùn)用。只有不斷學(xué)習(xí)、適應(yīng)和成長(zhǎng)，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)代社會(huì)中立足和發(fā)展。

總之，鐵路貨運(yùn)見(jiàn)習(xí)是我一次寶貴的實(shí)踐機(jī)會(huì)，使我更加深入地了解了鐵路貨運(yùn)的工作內(nèi)容，體會(huì)到了其中的苦與樂(lè)。通過(guò)這次見(jiàn)習(xí)，我不僅對(duì)物流行業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)，也明白了工作的辛苦和重要性。希望我能夠?qū)⑦@次見(jiàn)習(xí)的經(jīng)歷運(yùn)用于今后的工作中，為我國(guó)鐵路貨運(yùn)事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十四

備受國(guó)內(nèi)外關(guān)注的黨的勝利閉幕了。這次大會(huì)，選舉產(chǎn)生了德才兼?zhèn)?、眾望所歸的新一屆中央領(lǐng)導(dǎo)集體，大會(huì)通過(guò)的報(bào)告是我們黨在新的歷史條件下的政治宣言，是未來(lái)中國(guó)發(fā)展進(jìn)步的行動(dòng)綱領(lǐng)。穿越近百年偉大征程，中國(guó)共產(chǎn)黨站在了承載人民信任、擔(dān)當(dāng)歷史使命的新起點(diǎn)。

形勢(shì)在發(fā)展，事業(yè)在開(kāi)拓，我們黨以什么樣的面貌開(kāi)局起步，推進(jìn)全面建成小康社會(huì)和全面深化改革開(kāi)放的歷史偉業(yè)，人民在期待、在關(guān)注。接過(guò)歷史的接力棒，面對(duì)前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們黨以什么樣的作為攻堅(jiān)克難，奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利，決定了我們能否贏得主動(dòng)，贏得優(yōu)勢(shì)，贏得未來(lái)。

黨的十七大以來(lái)的五年是不平凡的五年，也是平穩(wěn)和諧的五年。以胡.錦.濤同志為的黨中央帶領(lǐng)我們?nèi)h與全國(guó)人民，在復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境中，經(jīng)受住了各種困難與風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)，黨和國(guó)家的各項(xiàng)任務(wù)平穩(wěn)推進(jìn)，經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展，人民生活水平取得了顯著提高，這堅(jiān)定了人民沿著中國(guó)特色社會(huì)主義道路前進(jìn)的信念，使人民有信心期盼全面建成小康社會(huì)和更加幸福美好的未來(lái)。

通過(guò)學(xué)習(xí)這次報(bào)告，作為黨員中的鐵路系統(tǒng)工作者，我們一定要時(shí)刻牢記宗旨，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)鐵路發(fā)燕尾服工作，做科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定實(shí)踐者，我們要始終堅(jiān)持解放思想、改革創(chuàng)新，增強(qiáng)自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。目前我們即將面臨的機(jī)遇是鐵路建設(shè)服務(wù)，任務(wù)是艱巨的，風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)是未知的，但我們有戰(zhàn)勝困難的決心和信心，我們會(huì)做好盡可能充分的準(zhǔn)備，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，不為任何風(fēng)險(xiǎn)所懼，不被任何干擾所惑，戮力同心把鐵各項(xiàng)鐵路建設(shè)服務(wù)任務(wù)圓滿完成，為美麗中國(guó)的發(fā)燕尾服貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的一份力量。而現(xiàn)在我們首要任務(wù)是努力提高服務(wù)質(zhì)量，做好中國(guó)的交通運(yùn)輸發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

有一種追求叫信仰，有一種精神叫堅(jiān)持，有一種理想叫和平，有一種責(zé)任叫發(fā)展，有一種品格叫氣節(jié)，有一種關(guān)懷叫民生，有一顆丹心照汗青。堅(jiān)持崇高的信仰，懷揣滾滾丹心，做民所需、解民所憂，是我們每一位共產(chǎn)黨員的寫(xiě)照。我相信只要我們每一位鐵路人恪守自己的職責(zé)，牢記自己的使命，雖然在工作中必將歷經(jīng)風(fēng)雨，但風(fēng)雨過(guò)后的彩虹將會(huì)更加絢爛!

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十五

第一段：工作的初衷和責(zé)任（引言）。

鐵路，作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，承載著數(shù)以百萬(wàn)計(jì)旅客的出行和大量貨物的運(yùn)輸任務(wù)。作為鐵路員工，我們深感自己肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命。加入鐵路行業(yè)，我們不僅是為了謀生，更是為了參與到國(guó)家建設(shè)和發(fā)展中。在鐵軌上行進(jìn)時(shí)，我們時(shí)刻保持著高度的警惕和責(zé)任感，對(duì)自己的工作兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)旅客和貨物負(fù)責(zé)。

第二段：嚴(yán)守職業(yè)操守和安全標(biāo)準(zhǔn)。

鐵路是一條千古不變的線路，它的安全至關(guān)重要。作為鐵路員工，我們時(shí)刻牢記自己的職業(yè)操守和安全標(biāo)準(zhǔn)。我們要遵循規(guī)章制度，嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行工作，確保鐵路的安全運(yùn)行。我們要身體力行，崇尚技術(shù)，堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)和提升，既要精通自己的崗位，也要對(duì)整個(gè)鐵路系統(tǒng)有深入了解。只有這樣，我們才能更好地保障旅客和貨物的安全。

第三段：關(guān)心旅客和服務(wù)質(zhì)量。

鐵路是國(guó)內(nèi)外旅客出行的重要工具，我們鐵路員工的職責(zé)就是確保旅客出行的安全快捷和舒適。我們要認(rèn)真對(duì)待每一位旅客，時(shí)刻關(guān)注他們的需求和安全。我們要提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，化繁為簡(jiǎn)，盡可能地滿足旅客的需求。無(wú)論是熱情的問(wèn)候、精心準(zhǔn)備的餐飲，還是細(xì)致入微的服務(wù)細(xì)節(jié)，都是我們對(duì)旅客的一份關(guān)懷和尊重。

第四段：團(tuán)結(jié)協(xié)作和艱辛付出。

鐵路運(yùn)營(yíng)涉及眾多崗位和環(huán)節(jié)，需要各個(gè)部門(mén)之間的良好協(xié)作和團(tuán)隊(duì)合作。作為鐵路員工，我們要時(shí)刻保持團(tuán)結(jié)一心，互相支持和幫助。在平常的工作中，我們要積極主動(dòng)地溝通和協(xié)作，共同解決問(wèn)題，共同克服困難。盡管鐵路工作的辛苦和壓力不可忽視，但我們時(shí)刻銘記著自己的使命，付出艱辛努力，不辜負(fù)國(guó)家和人民的期望。

作為鐵路員工，我們從工作中不僅收獲著成績(jī)和榮譽(yù)，更是在不斷提高自己的同時(shí)實(shí)現(xiàn)人生的成長(zhǎng)和價(jià)值。通過(guò)日復(fù)一日的工作，我們學(xué)會(huì)了堅(jiān)持和堅(jiān)韌，學(xué)會(huì)了迎難而上和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。我們不僅獲得了專業(yè)技能，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。這些都是我們成長(zhǎng)的重要財(cái)富，不僅是為了自己，也為了更好地為鐵路事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

作為鐵路員工，我們始終站在鐵路前線，肩負(fù)著守護(hù)旅客和貨物安全的重任。我們嚴(yán)守職業(yè)操守和安全標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)心旅客和提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，團(tuán)結(jié)協(xié)作和互相支持，不斷提升自己和實(shí)現(xiàn)成長(zhǎng)。我們時(shí)刻牢記自己的使命，始終懷揣著對(duì)鐵路事業(yè)的深情，為國(guó)家的繁榮和人民的福祉貢獻(xiàn)自己的力量。鐵路員工的心得體會(huì)，就是一份真誠(chéng)而無(wú)畏的勞動(dòng)者情懷。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十六

“通過(guò)學(xué)習(xí)黨的精神，我感觸非常深。作為一名火車司機(jī)，我們肩負(fù)為2020年建成小康社會(huì)提供安全可靠運(yùn)力支持的歷史使命，責(zé)任巨大而光榮，我們義不容辭!”

“這幾天水紅鐵路霧比較大，能見(jiàn)度低，我們嚴(yán)格按照‘發(fā)現(xiàn)得了、停得下來(lái)’的要求控制列車速度，確保旅客列車絕對(duì)安全?！?/p>

11月14日上午，在昆明鐵路局昆明機(jī)務(wù)段昆明運(yùn)用車間學(xué)習(xí)室，一場(chǎng)以“火車司機(jī)開(kāi)好車，服務(wù)旅客保安全”為主題的黨的精神學(xué)習(xí)討論會(huì)熱烈上演，參加學(xué)習(xí)會(huì)的該段30名機(jī)車乘務(wù)員，紛紛表達(dá)自己學(xué)習(xí)精神的心得感想。

11月8日9時(shí)，黨的隆重開(kāi)幕。該段黨委提前安排部署，認(rèn)真組織在家的段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、車間中層干部、機(jī)關(guān)干部、一線工班長(zhǎng)和休班職工代表共計(jì)100余人在本段集中收看收聽(tīng)開(kāi)幕盛況。

與此同時(shí)，在該段運(yùn)用系統(tǒng)、檢修質(zhì)量系統(tǒng)和異地折返點(diǎn)上，各黨總支通過(guò)閉路電視和收音機(jī)，組織干部職工收看收聽(tīng)盛況。當(dāng)天，該段2000多名干部職工，還分別通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)報(bào)等方式了解了勝利召開(kāi)的相關(guān)信息。

之后，該段黨委迅速通過(guò)宣傳提綱、宣傳畫(huà)、標(biāo)語(yǔ)、櫥窗、黑板報(bào)、專題討論等方式，在全段全面掀起學(xué)習(xí)精神熱潮。

“我每天都通過(guò)手機(jī)了解的相關(guān)信息。報(bào)告中說(shuō)，到2020年全面建成小康社會(huì)，我們深受鼓舞!我覺(jué)得只要大家團(tuán)結(jié)努力，小康社會(huì)一定期到必成!”機(jī)車乘務(wù)員王文信高興地說(shuō)。

地處貴州境內(nèi)的昆明東運(yùn)用車間紅果機(jī)車隊(duì)擔(dān)負(fù)著繁重的煤炭運(yùn)輸任務(wù)。11月13日這天，值班干部周兆罡組織休班的機(jī)車乘務(wù)員學(xué)習(xí)黨的精神，大家結(jié)合工作實(shí)際展開(kāi)了熱烈的討論。

“我們值乘的雖然不是旅客列車，但工作標(biāo)準(zhǔn)和要求也不能低。水紅線線路縱斷面復(fù)雜，要確保每一趟貨物列車安全，必須堅(jiān)持不懈學(xué)業(yè)務(wù)、強(qiáng)技能?！睓C(jī)車乘務(wù)員肖本創(chuàng)和大家分享保安全的心得。

黨的精神迅速在該段機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍中引發(fā)熱議，有談生產(chǎn)生活條件改善的，有談對(duì)未來(lái)憧憬向往的，學(xué)習(xí)氛圍非常濃厚。

“我們參加工作的時(shí)候，條件非常差，不僅值乘中吃飯是老大難，饑一頓飽一頓的，就連司機(jī)室的環(huán)境也很差。那時(shí)候一趟車跑下來(lái)總是一身臭汗，公寓還不一定有熱水?，F(xiàn)在不一樣了，值乘中吃飯難的問(wèn)題路局幫我們解決了，機(jī)車用的是大功率、高科技的“和諧”型，運(yùn)行中司機(jī)室里面一點(diǎn)兒噪音都沒(méi)有，舒服啊!”多年來(lái)一直擔(dān)當(dāng)昆明至六盤(pán)水區(qū)段旅客列車牽引任務(wù)的該段昆明運(yùn)用車間機(jī)車乘務(wù)員黃昆生興高采烈地說(shuō)?！熬裾駣^人心、催人奮進(jìn)，我們的鐵路事業(yè)照現(xiàn)在這樣的發(fā)展勢(shì)頭，到我退休的時(shí)候，大家的工作生活條件還會(huì)更好!”

“我認(rèn)為火車司機(jī)開(kāi)好車，服務(wù)旅客保安全，為國(guó)家社會(huì)發(fā)展多拉快跑、安全正點(diǎn)，就是我們能干好、也必須干好的!”黃昆生堅(jiān)定地說(shuō)。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十七

在電影工業(yè)中，鐵路起到了舉足輕重的作用。鐵路員工負(fù)責(zé)鋪設(shè)鐵軌、維修列車和保障乘客的安全，為電影制作提供了重要的場(chǎng)景和道具。作為電影鐵路員工，我有幸參與了多部電影的拍攝工作，這些經(jīng)歷讓我深深體會(huì)到鐵路工作的魅力和挑戰(zhàn)。在下面的文章中，我將與大家分享我的心得體會(huì)，并突出高效團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)和韌性等關(guān)鍵要素的重要性。

第一段：工作激勵(lì)和團(tuán)隊(duì)合作。

身為電影鐵路員工，與其他同事緊密配合是取得成功的關(guān)鍵。在拍攝現(xiàn)場(chǎng)，我們面臨著許多困難和挑戰(zhàn)，需要全力以赴。只有通過(guò)高效團(tuán)隊(duì)合作，我們才能夠準(zhǔn)時(shí)完成任務(wù)。每個(gè)人都有自己的分工和職責(zé)，而只有互相配合，才能使得拍攝進(jìn)程順暢進(jìn)行。通過(guò)共同的努力，我們能夠創(chuàng)造出令人難忘的場(chǎng)景，為電影增添魅力。

第二段：安全意識(shí)的重要性。

鐵路工作是具有一定風(fēng)險(xiǎn)的工作，因此安全意識(shí)是我們當(dāng)中最重要的一環(huán)。在拍攝現(xiàn)場(chǎng)，我們經(jīng)常需要進(jìn)行危險(xiǎn)場(chǎng)景的重復(fù)拍攝，以達(dá)到最佳效果。然而，我們必須時(shí)刻保持警惕，確保每位乘客和工作人員的安全。我們要時(shí)刻留意火車的行進(jìn)路徑，確保拍攝過(guò)程中不會(huì)發(fā)生任何意外事故。只有牢記安全第一的原則，我們才能夠放心地履行自己的工作職責(zé)。

第三段：對(duì)技術(shù)和專業(yè)知識(shí)的需求。

作為電影鐵路員工，我們必須具備豐富的技術(shù)知識(shí)和專業(yè)技能。鋪設(shè)和維護(hù)鐵軌需要一定的工程背景，這樣才能確保列車行駛的平穩(wěn)性和安全性。同時(shí)，我們還要熟悉各種列車類型和運(yùn)行規(guī)程，以保障電影拍攝的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。沒(méi)有穩(wěn)定的技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)，我們將無(wú)法勝任這份工作。因此，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升，緊跟行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

第四段：面對(duì)挑戰(zhàn)的韌性和適應(yīng)力。

在電影拍攝中，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種意想不到的情況和挑戰(zhàn)。在拍攝現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間和預(yù)算限制常常導(dǎo)致我們?cè)诜浅６痰臅r(shí)間內(nèi)完成各種任務(wù)。因此，我們必須保持韌性和適應(yīng)力，以便快速解決問(wèn)題并維持拍攝進(jìn)度。面對(duì)困難，我們不能感到沮喪或絕望，而是要堅(jiān)持不懈地努力。只有這樣，我們才能夠在面對(duì)反復(fù)重拍和長(zhǎng)時(shí)間工作的壓力下保持高效和專注。

第五段：心得總結(jié)和展望未來(lái)。

作為電影鐵路員工，每次工作經(jīng)歷都是獨(dú)一無(wú)二的。在過(guò)去的工作中，我學(xué)到了很多，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。我明白了高效團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)、專業(yè)知識(shí)和韌性的重要性。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到鐵路工作的挑戰(zhàn)和壓力，需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己。因此，我希望未來(lái)能夠繼續(xù)從事這個(gè)職業(yè)，并通過(guò)自己的努力為電影的成功做出更大的貢獻(xiàn)。

以上是我作為電影鐵路員工的心得體會(huì)，這份工作讓我深刻理解了團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)、專業(yè)知識(shí)和韌性的重要性。我相信這些經(jīng)驗(yàn)將會(huì)對(duì)我未來(lái)的工作和生活產(chǎn)生持久的影響，使我能夠更好地應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)并取得成功。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十八

電影是一種重要的文化藝術(shù)形式，它能夠在飛快的時(shí)光里，定格人們的記憶和情感，引起觀眾的共鳴。鐵路，作為連接城市和人民的重要交通工具，為電影的制作提供了豐富的背景和故事情節(jié)。作為電影鐵路員工，我從事著為電影創(chuàng)作提供便利和安全的工作，獲得了很多的體驗(yàn)和感悟。

第二段：與電影結(jié)緣。

小時(shí)候，我就對(duì)電影產(chǎn)生了濃厚的興趣。每次看電影，都會(huì)被其中的劇情和角色所吸引。大學(xué)畢業(yè)后，我有幸成為了鐵路員工。當(dāng)時(shí)，我對(duì)這個(gè)崗位的了解并不多，但是卻在第一次接觸電影鐵路工作時(shí)對(duì)這個(gè)行業(yè)充滿了好奇和激情。

第三段：體驗(yàn)和感悟。

在電影鐵路工作中，我親身經(jīng)歷了很多有趣和不可思議的事情。每一次接待電影制作團(tuán)隊(duì)，看到他們?yōu)榱伺臄z逼真而精心準(zhǔn)備的場(chǎng)景和道具，我都深感電影工作者的敬業(yè)精神和堅(jiān)持追求藝術(shù)的決心。而我自己在協(xié)助拍攝過(guò)程中所體驗(yàn)到的快樂(lè)和成就感，更加堅(jiān)定了我在這個(gè)行業(yè)的選擇。

第四段：與電影人的交流。

電影鐵路工作帶給我最珍貴的經(jīng)歷之一就是與電影人的交流。在接觸過(guò)程中，我結(jié)識(shí)了很多不同背景和經(jīng)驗(yàn)的電影工作者，他們給予了我很多寶貴的指導(dǎo)和建議。他們的聰明才智和專業(yè)能力讓我深受啟發(fā)，激發(fā)了我追求卓越的動(dòng)力。

第五段：鐵路和電影的奇妙結(jié)合。

鐵路作為電影背景的典型代表，它在很多影片中扮演著至關(guān)重要的角色。在我參與的一次電影拍攝中，我們親眼見(jiàn)證了這種奇妙的結(jié)合。列車的前進(jìn)和?？?，在電影中猶如時(shí)間的流逝和人潮的聚散。而鐵路員工的工作，就是要保障電影拍攝的順利進(jìn)行，為電影創(chuàng)作呈現(xiàn)最美的鐵路畫(huà)面。這種合作的默契和和諧，使得電影更加生動(dòng)和真實(shí)。

總結(jié)：

作為電影鐵路員工，我在這個(gè)行業(yè)中收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。這份工作帶給我快樂(lè)和成就感，也讓我更加熱愛(ài)電影藝術(shù)。通過(guò)與電影人的交流和觀察，我認(rèn)識(shí)到電影對(duì)于社會(huì)和人們的意義和影響，也更加堅(jiān)定了我在這個(gè)行業(yè)發(fā)展的決心。我相信，在鐵路員工的職業(yè)中，我能夠繼續(xù)為電影創(chuàng)作貢獻(xiàn)自己的力量，助力電影藝術(shù)的發(fā)展。

鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇十九

為期一周的實(shí)習(xí)接近尾聲了，這次短暫的實(shí)習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開(kāi)校園去北京車輛段認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)。雖然時(shí)間短暫，但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益匪淺，深入和具體的體會(huì)和了解，使我對(duì)鐵路機(jī)車方面的構(gòu)造和整體框架不再是書(shū)本上感性的畫(huà)面。

鐵路交通運(yùn)輸業(yè)作為當(dāng)前我們國(guó)家的主要交通方式，在客運(yùn)和貨運(yùn)方面有極其的戰(zhàn)略意義，但是在任何前提下安全是一個(gè)我們每個(gè)人腦海重要的概念，那么從安全做起，就要從機(jī)車的構(gòu)造和結(jié)構(gòu)做起，所以本次實(shí)習(xí)也是我們大學(xué)理論知識(shí)與實(shí)習(xí)聯(lián)系的必然。實(shí)習(xí)是我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)有一個(gè)三維的實(shí)在結(jié)構(gòu)而不再僅僅局限于二維的書(shū)本上面。這次令我影響最深的還是車鉤的構(gòu)造裝置和機(jī)車的空氣制動(dòng)閥，大一時(shí)我學(xué)了“交通運(yùn)輸概論”這門(mén)課，當(dāng)時(shí)對(duì)機(jī)車的結(jié)構(gòu)及類型有一些初步的一些了解，特別是老師在講車鉤的構(gòu)造和它的三種存在狀態(tài)時(shí)，我就感覺(jué)有點(diǎn)興趣，但是由于當(dāng)時(shí)是ppt二維的畫(huà)面，看的有點(diǎn)朦朧，但是實(shí)習(xí)的第二天我親身的在車間看到的拆開(kāi)的車鉤的各種構(gòu)件，并且在老師的現(xiàn)場(chǎng)講解下，完全明白的它的工作原理，所以我覺(jué)得這次實(shí)習(xí)對(duì)我們的知識(shí)的升華還是有很大的意義。其次我們常常說(shuō)，速度有多快取決于自身的制動(dòng)裝置，這句話在交通運(yùn)輸業(yè)各個(gè)領(lǐng)域都是一個(gè)很敏感的話題，同樣軌道客車在行駛時(shí)首要的保障是列車的安全運(yùn)行，那么保證安全運(yùn)行的是就是列車的制動(dòng)裝置了，這次在車輛段看到了兩種制動(dòng)裝置：閘瓦制動(dòng)和盤(pán)形制動(dòng)，其實(shí)閘瓦制動(dòng)剛開(kāi)始我一看就懂了，但是盤(pán)式制動(dòng)以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，于是我特意的問(wèn)了一下現(xiàn)場(chǎng)講解的老師那個(gè)輪對(duì)上的`盤(pán)形裝置是干啥用的，老師說(shuō)是盤(pán)形制動(dòng)，但是我不理解為啥哪個(gè)盤(pán)形就可以制動(dòng)，但是在老師有趣的講解下我知道了，就這樣，每天在老師的帶領(lǐng)下，我們?cè)谲囬g師傅們的講解下，一點(diǎn)一滴的學(xué)著知識(shí)，把課本上抽象知識(shí)的具體化，使我有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。

但是這次也認(rèn)識(shí)到了目前機(jī)車存在的一些缺陷，從上世紀(jì)90年代到現(xiàn)在，我國(guó)鐵路一次次的大提速，從而也導(dǎo)致對(duì)列車及軌道的要求大大的提高，從車輛段整體來(lái)看，動(dòng)車組是我國(guó)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)的一個(gè)重要標(biāo)志，也是我國(guó)在鐵路方面成就的體現(xiàn)，同時(shí)動(dòng)車組的技術(shù)更為先進(jìn)，無(wú)論從加工制造和車內(nèi)設(shè)施等各個(gè)方面都優(yōu)于現(xiàn)在目前普通的列車，因此我覺(jué)得可以把動(dòng)車組上一些先進(jìn)技術(shù)在普通列車上可以中和一下，畢竟從目前來(lái)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)還是以普通化的列車為主干的。在看了一些普通的軟臥車廂，我深深地感到了，普通的硬座車廂的差距從硬座到軟臥鐵路的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高，人民的生活水平在不斷提高。我國(guó)的鐵路事業(yè)在不斷地發(fā)展。

千里之行，始于足下，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁作用，過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的步驟，是一個(gè)我們以后進(jìn)入鐵路事業(yè)還是其他機(jī)械行業(yè)的的一個(gè)重要導(dǎo)航，這些具體的車輛構(gòu)造不僅給了我么在書(shū)本上以外的視覺(jué)沖擊，更重要的是在老師的帶領(lǐng)下和講解下我們對(duì)于知識(shí)的認(rèn)知更加的深刻。作為一個(gè)實(shí)習(xí)新生，在我們學(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)也衷心的感謝彭老師每天辛勤的帶領(lǐng)，使我們這戲?qū)嵙?xí)圓滿的結(jié)束！

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鐵路員工見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)篇二十

俗話說(shuō)“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”，所有的耀眼無(wú)不是來(lái)自艱苦奮斗的結(jié)果。剛剛邁出校門(mén)的我們，缺少太多實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，要想在工作崗位上發(fā)光發(fā)熱，就一定得從最基本的開(kāi)始學(xué)起，吃苦耐勞、腳踏實(shí)地的夯實(shí)自己。日月如梭、時(shí)光飛逝，這周的供電段實(shí)習(xí)培訓(xùn)馬上就要結(jié)束了，回眸過(guò)去的一周，我從當(dāng)初對(duì)自己崗位的一無(wú)所知到現(xiàn)在的略有了解，學(xué)到了很多東西。領(lǐng)導(dǎo)們的重視，同事們的細(xì)心解答，這些都讓我受益匪淺，很是感激。

在這周供電段培訓(xùn)的的第一天，段長(zhǎng)、書(shū)記、工會(huì)主席給我們介紹了供電段的組成構(gòu)架，包括人員結(jié)構(gòu)、3個(gè)區(qū)段和下分的幾個(gè)主要部門(mén)的主要職責(zé)，并強(qiáng)調(diào)了我們?cè)趯?shí)習(xí)培訓(xùn)期間要遵守規(guī)章制度，在現(xiàn)場(chǎng)觀看時(shí)要注意安全，在培訓(xùn)中要多問(wèn)多看，多想點(diǎn)好點(diǎn)子，為以后供電段的建設(shè)做貢獻(xiàn)。然后供電段的五個(gè)科室，包括安檢科、教育科、經(jīng)營(yíng)管理科、生產(chǎn)技術(shù)科、黨政辦公室依次為我們介紹了他們各個(gè)科室的職能，讓我們對(duì)供電段有了更多的了解。

“千里之行，始于足下”，從供電段培訓(xùn)的第二天開(kāi)始，我們十五人被分開(kāi)到各個(gè)科室進(jìn)行輪崗培訓(xùn)，我和文越、張家凱分到了一組，我們先后在安檢科、經(jīng)營(yíng)管理科、教育科和黨政辦公室進(jìn)行了四天的培訓(xùn)參觀學(xué)習(xí)，期間各個(gè)科室的領(lǐng)導(dǎo)和同事都非常的友好和善，不厭其煩地給我們解答著我們的好奇與疑問(wèn)，尤其是他們豐富的閱歷和專業(yè)知識(shí),更是給我們幾人像是一盞明燈指明了未來(lái)發(fā)展的方向，這也將成為我們?nèi)松缆飞系囊还P財(cái)富。

老子曾說(shuō)“天下難事，必做與易；天下大事，必作于細(xì)”，確實(shí)在生活與工作中不論大事小事，每多做一件事情，必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí)，必然可以積累到不同的經(jīng)驗(yàn)，在培訓(xùn)期間，我和文越積極爭(zhēng)取參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),通過(guò)經(jīng)營(yíng)管理科領(lǐng)導(dǎo)的介紹，我們跟著檢修車間的技術(shù)大拿工長(zhǎng)師傅去到檢修車間參觀學(xué)習(xí)了利用高壓試驗(yàn)裝置檢測(cè)絕緣手套、絕緣靴是否絕緣，也跟著師傅和檢修車間的同事手把手學(xué)習(xí)了檢修電流繼電器，我們倆虛心向車間的工長(zhǎng)師傅和車間的同事們學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的工作經(jīng)驗(yàn)，在不斷的學(xué)習(xí)過(guò)程中感覺(jué)自己也有所收獲，尤其是跟著工長(zhǎng)師傅將兩個(gè)不同類型都?jí)牧说碾娏骼^電器，拆卸、組裝成一個(gè)好的電流繼電器，讓我切身體會(huì)又大開(kāi)眼界，使我懂得了在以后的工作中一定要多動(dòng)手，多動(dòng)腦，爭(zhēng)取給集團(tuán)減省成本，多創(chuàng)輝煌。

現(xiàn)在隨著鐵路技術(shù)的飛速發(fā)展，我們作為新入職的員工“可謂任重而道遠(yuǎn)”，我們要清楚了解到自身的使命和責(zé)任：只有不斷學(xué)習(xí)，提升自己的專業(yè)技能，才能為電氣化鐵路的建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。這次在車間學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，我在工長(zhǎng)師傅的身上學(xué)會(huì)了腳踏實(shí)地，認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)，在車間同事們的身上我學(xué)會(huì)了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在他們身上我看到了不畏辛苦、無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵人精神?？梢哉f(shuō),檢修車間的每個(gè)人都是我的老師，他們身上有太多的地方值得我學(xué)習(xí)。

回顧這段時(shí)間，安檢科科長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的工長(zhǎng)師傅斷給我們對(duì)工作中的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了多次的強(qiáng)調(diào)，這讓我意識(shí)到做每一項(xiàng)工作都要按照安全規(guī)范流程操作，才能杜絕安全事故。“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個(gè)船標(biāo)一樣無(wú)時(shí)無(wú)刻的在給我們這個(gè)企業(yè)提供一個(gè)正確、光明的方向。所以，作為一名見(jiàn)習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己，在見(jiàn)習(xí)期的工作中，我嚴(yán)于律己，嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，堅(jiān)守新人三不碰原則，也自覺(jué)的遵守各項(xiàng)工作紀(jì)律。在我和文越在供電段學(xué)習(xí)參觀的過(guò)程中，我體會(huì)到了身為一名電力工作者的艱辛，他們要不定時(shí)、不間斷的巡視線路，有時(shí)候又要連續(xù)好幾天在幾個(gè)車站之間奔波檢修。但面對(duì)這樣的工作狀態(tài)卻沒(méi)有一名同事叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。

“吾生也有涯，而知也無(wú)涯”。在工作之余，我也一定要以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各種各樣不同的知識(shí)，增強(qiáng)開(kāi)拓創(chuàng)新精神，磨練自身意志，提高處事執(zhí)行力，拓展自己的視野，豐富自己作為一個(gè)鐵路人的內(nèi)涵，促進(jìn)自己的工作順利開(kāi)展。對(duì)于自身的不足，我也要利用閑暇時(shí)間，多看書(shū)充電，不斷強(qiáng)化自己的專業(yè)能力，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。希望在這種積極、融洽地工作氛圍中，我能充滿自信，努力勤奮，全方位的充實(shí)自己，讓自己得到提升。

在這周的見(jiàn)習(xí)中，時(shí)光雖然短暫，卻也是收獲了很多，也讓我深深的'感到我是的如此幸運(yùn)，在剛剛踏出學(xué)校，邁入企業(yè)的時(shí)候就碰到了這么多愿意為我指點(diǎn)迷津的前輩師傅們，他們每個(gè)人的身上都有著讓我可以學(xué)習(xí)的地方。但同時(shí)，我也深深的體會(huì)到自身還有眾多的不足，如由于剛剛畢業(yè)，自己缺少工作的經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作時(shí)還常有不懂。但我相信，隨著時(shí)間的推移我一定能克服這種種的難題，在生活和工作的鞭策中得到磨練，成為一名優(yōu)秀的鐵路職工。相信我會(huì)更加努力，找出不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我也始終堅(jiān)信“只要功夫深鐵杵可以磨成針”，我希望我可以用自己亮麗的青春，去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情，感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、奮斗。

這段時(shí)間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)，我在每個(gè)段都有看到創(chuàng)新工作，讓我明白了我們要有勇于開(kāi)拓創(chuàng)新的精神才能永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中我們作為在新時(shí)代入職的員工，一定要有勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐的覺(jué)悟，我自己也要積極的投身于創(chuàng)新事業(yè)，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，參考在工作中的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)，爭(zhēng)取將工作中已經(jīng)沒(méi)用的工具變廢為寶、為費(fèi)時(shí)費(fèi)力的老工具推陳出新，讓生活、工作變得更加方便、省力。

我堅(jiān)信“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄?！?，雖然現(xiàn)在的我對(duì)鐵路事業(yè)也僅僅只接觸到了冰山一角，但在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度學(xué)習(xí)、奮斗，積極迎接鐵路跨越式的步伐。而且作為新入職的大學(xué)生職工，建設(shè)現(xiàn)代化的大準(zhǔn)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的目標(biāo)。我們要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，不懼前路荊棘滿地，依舊破釜沉舟堅(jiān)定前行，用我們的實(shí)際行動(dòng)描繪大準(zhǔn)鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。