檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短(大全15篇)

在我們的成長(zhǎng)和發(fā)展過(guò)程中，心得體會(huì)扮演著重要的角色。在寫心得體會(huì)中，可以提出具體建議或改進(jìn)方案，為自己和他人的進(jìn)步提供思路。心得體會(huì)是對(duì)自己在學(xué)習(xí)或工作中所得到的經(jīng)驗(yàn)和感悟進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份心得體會(huì)了吧。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)？首先，我們可以明確心得體會(huì)的目的和主題。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇一

車間檢修是工廠生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)過(guò)程中，每個(gè)工人都需要兢兢業(yè)業(yè)地完成自己的工作，才能保證整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。而下面，我想分享一下自己在車間檢修中的心得體會(huì)。

第一段：了解檢修計(jì)劃的重要性。

第一次進(jìn)入車間時(shí)，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)崗位都有一份檢修計(jì)劃，上面寫明了需要進(jìn)行保養(yǎng)的設(shè)備，并列出了時(shí)間表。這一計(jì)劃在整個(gè)檢修過(guò)程中非常重要，它為整個(gè)車間保養(yǎng)作出了指導(dǎo)和保障。作為一名新手，我很快意識(shí)到了這一點(diǎn)，并深刻體會(huì)到了檢修計(jì)劃的重要性。我發(fā)現(xiàn)，只有充分了解檢修計(jì)劃，才能讓自己的工作更加專業(yè)、高效。

第二段：細(xì)心是保障。

在檢修過(guò)程中，細(xì)心是必須的品質(zhì)。任何一處疏漏都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。當(dāng)我擔(dān)任檢修任務(wù)時(shí)，我會(huì)仔細(xì)地查看設(shè)備的細(xì)節(jié)，確保每一個(gè)螺絲釘都緊固，每一個(gè)管道都順暢。同時(shí)，我也會(huì)重視設(shè)備的清洗工作，尤其是那些需要潤(rùn)滑的設(shè)備。因?yàn)槿绻O(shè)備不干凈，潤(rùn)滑油就無(wú)法流暢地進(jìn)入，會(huì)影響到設(shè)備的使用壽命。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作才能完成工作。

在車間檢修中，團(tuán)隊(duì)合作非常重要。因?yàn)椴煌脑O(shè)備需要不同的處理方式，如果一個(gè)人獨(dú)自完成所有工作，會(huì)非常困難。與同事合作可以使工作更加專業(yè)和高效。例如，當(dāng)我和我的同事合作時(shí)，我們可以分工合作，互相幫助，尤其是在需要進(jìn)行重型設(shè)備操作時(shí)，我們可以互相協(xié)助。這樣的合作可以保證整個(gè)車間檢修工作的順利進(jìn)行。

第四段：尊重規(guī)則，確保安全。

在車間上工作時(shí)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。正確使用個(gè)人防護(hù)設(shè)備，如安全帽、安全鞋、耳塞等，可以確保工人的身體和聽力得到充分保護(hù)。此外，我還發(fā)現(xiàn)不要忽視車間工作的規(guī)則。例如，車間設(shè)有限制區(qū)域，在限制區(qū)域內(nèi)需要做好防護(hù)準(zhǔn)備。在進(jìn)行重型機(jī)械操作時(shí)，需要有兩人合作，保證安全。遵循規(guī)則是保證車間操作安全的基本保障。

第五段：時(shí)刻保持進(jìn)取心。

在車間檢修工作中，保持進(jìn)取心非常重要。我經(jīng)常會(huì)思考如何更好地完成工作，也會(huì)不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技能。例如，我會(huì)閱讀有關(guān)設(shè)備保養(yǎng)和維修的技術(shù)書籍，也會(huì)請(qǐng)教專業(yè)人士。這種積極向上的工作態(tài)度會(huì)讓自己在職業(yè)上成長(zhǎng)，也能對(duì)整個(gè)車間的檢修工作作出貢獻(xiàn)。

總之，車間檢修工作是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的過(guò)程，需要每個(gè)人充分尊重工作規(guī)則，并且時(shí)刻保持進(jìn)取心。當(dāng)每個(gè)工作人員都能夠?qū)I(yè)地完成自己的檢修任務(wù)，才能為整個(gè)車間的生產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇二

我是一名機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)期間，我有幸在一家機(jī)械制造企業(yè)的檢修車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作，也積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在此，我想分享一下我的實(shí)習(xí)心得體會(huì)。

在檢修車間的兩個(gè)月里，我主要參與了各類機(jī)械設(shè)備的維修和檢修工作。我第一次接觸到了現(xiàn)實(shí)中的機(jī)械設(shè)備，了解了它們的工作原理和使用方法。每天，我都需要根據(jù)工作任務(wù)，參與到機(jī)器的組裝、拆卸、清潔和維護(hù)等工作中。通過(guò)親身實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的各種問題和隱患。我學(xué)會(huì)了如何正確使用各類工具、如何判斷設(shè)備故障原因，并妥善解決問題。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷極大地提高了我的動(dòng)手能力和解決問題能力，讓我對(duì)機(jī)械設(shè)備維護(hù)和檢修工作充滿了熱情。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作及感受。

在檢修車間，我不僅僅是一名實(shí)習(xí)生，更是一個(gè)負(fù)責(zé)具體任務(wù)的小團(tuán)隊(duì)的成員。與更資深的員工們一同工作，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有相互協(xié)作、相互支持，才能完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了與他人合作，尊重并聽從師傅和同事們的指導(dǎo)。通過(guò)與他們無(wú)私的分享經(jīng)驗(yàn)和技巧，我不斷提高了自己的工作水平。在這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，我感受到了學(xué)習(xí)和交流的重要性，也體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)的力量。

第四段：責(zé)任與思考。

在檢修車間實(shí)習(xí)期間，我明白了責(zé)任對(duì)于一名工程師來(lái)說(shuō)是多么重要。我不僅要為自己的工作負(fù)責(zé)，還要為團(tuán)隊(duì)的工作成果負(fù)責(zé)。我學(xué)會(huì)了細(xì)心、耐心地完成每項(xiàng)工作，時(shí)刻關(guān)注細(xì)節(jié)，確保機(jī)械設(shè)備在操作時(shí)的安全性和穩(wěn)定性。在面對(duì)困難和問題時(shí)，我會(huì)主動(dòng)思考，通過(guò)分析和總結(jié)，找到解決方案。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻提醒自己做一個(gè)負(fù)責(zé)任的工程師，用自己的智慧和勇氣去迎接工作中的挑戰(zhàn)。

第五段：收獲與展望。

通過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅對(duì)機(jī)械設(shè)備的工作原理和檢修方法有了更深入的理解，還培養(yǎng)了動(dòng)手實(shí)踐的能力和團(tuán)隊(duì)合作的素質(zhì)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我更加堅(jiān)定了將來(lái)從事機(jī)械工程的決心。我相信，通過(guò)不斷努力學(xué)習(xí)和積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我能成為一名優(yōu)秀的工程師，并為機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

通過(guò)這段檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我不僅提高了自己的實(shí)踐能力和動(dòng)手操作的技巧，更重要的是體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任感的重要性。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也加深了我對(duì)機(jī)械工程的理解和熱愛。我將用這段寶貴的經(jīng)歷作為人生的財(cái)富，努力成長(zhǎng)為一名有責(zé)任感、有創(chuàng)造力的機(jī)械工程師。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇三

作為一名機(jī)械工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸能夠進(jìn)入一家知名的工廠進(jìn)行檢修車間的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)前，我根據(jù)之前所學(xué)的理論知識(shí)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢修有了一定的了解。同時(shí)，我還上網(wǎng)查閱了相關(guān)資料，了解了該工廠的主要產(chǎn)品和生產(chǎn)流程，以及檢修車間的工作職責(zé)和要求。通過(guò)這些準(zhǔn)備，我對(duì)實(shí)習(xí)有了一個(gè)初步的了解，并對(duì)自己在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)有了一定的期望。

二、實(shí)習(xí)過(guò)程的感受。

在進(jìn)入檢修車間的第一天，我被布置了一項(xiàng)簡(jiǎn)單的任務(wù)：清洗和潤(rùn)滑一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。雖然這個(gè)任務(wù)看起來(lái)簡(jiǎn)單，但在實(shí)際操作過(guò)程中我才發(fā)現(xiàn)，清洗和潤(rùn)滑是需要細(xì)心和耐心的。由于我是實(shí)習(xí)生的身份，每天都有一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅指導(dǎo)我的工作。他細(xì)心地教我如何使用清洗工具和潤(rùn)滑油，注意事項(xiàng)和要點(diǎn)都一一告訴我。通過(guò)這個(gè)任務(wù)，我開始明白實(shí)習(xí)的意義不僅僅是完成任務(wù)，更重要的是積極主動(dòng)地了解和學(xué)習(xí)。在接下來(lái)的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不斷地向老師傅請(qǐng)教，參與各種維修和檢修工作，逐漸掌握了更多的實(shí)際技能，提高了自己的實(shí)操能力。

三、實(shí)習(xí)中的挑戰(zhàn)和困惑。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我也遇到了一些挑戰(zhàn)和困惑。首先是對(duì)于一些高難度的維修項(xiàng)目，我感到有些力不從心。有時(shí)候，面對(duì)一臺(tái)涉及多個(gè)部件的設(shè)備，我很難一下子理清結(jié)構(gòu)和原理。此時(shí)，我不得不多次請(qǐng)教老師傅，并向他請(qǐng)教了如何分析和解決問題的方法。其次，實(shí)習(xí)中也經(jīng)常會(huì)遇到一些操作知識(shí)和技巧的不足。有時(shí)候，我在現(xiàn)場(chǎng)的操作過(guò)程中出現(xiàn)小問題，或是沒有將工具用好，或是沒有找到最佳的維修方法。這些問題給我?guī)?lái)了不少困擾，但同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到自己的不足并盡力去改進(jìn)。通過(guò)與其他實(shí)習(xí)生和老師傅的交流和討論，我漸漸掌握了更多的經(jīng)驗(yàn)和技巧，解決了很多實(shí)際問題。

四、實(shí)習(xí)中的收獲和成長(zhǎng)。

在實(shí)習(xí)結(jié)束后，回首整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程，我深刻地體會(huì)到了實(shí)習(xí)的收獲和成長(zhǎng)。首先，我從中學(xué)到了很多實(shí)際的操作和維修技能。通過(guò)與老師傅的互動(dòng)和經(jīng)驗(yàn)的積累，我掌握了更多的機(jī)械設(shè)備的維修知識(shí)和技巧。其次，我也學(xué)會(huì)了如何分析和解決實(shí)際問題。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我遇到了各種各樣的故障和困難，但通過(guò)不斷地思考和嘗試，我逐漸找到了解決問題的方法和途徑。最重要的是，實(shí)習(xí)還讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在檢修車間的工作中，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都有自己專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)和技能，只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作，我們才能更好地解決問題，提高工作效率。

在這次檢修車間的實(shí)習(xí)中，我收獲了很多，但同時(shí)也意識(shí)到自己的不足之處。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力提高自己的實(shí)操技能和維修水平。我會(huì)持續(xù)關(guān)注行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的更新，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的專業(yè)能力。同時(shí)，我還會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作，不斷提高自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，與他人共同完成更高質(zhì)量的工作。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我對(duì)機(jī)械維修和檢修行業(yè)有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)，我相信，將來(lái)我一定能夠在這個(gè)領(lǐng)域中有所作為。實(shí)習(xí)結(jié)束后，雖然我離開了檢修車間，但我對(duì)這段寶貴的經(jīng)歷將會(huì)一直銘記在心，成為我進(jìn)一步成長(zhǎng)的動(dòng)力和支持。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇四

第一段：引言（150字）。

檢修車間是一個(gè)重要的生產(chǎn)保障環(huán)節(jié)，我在這里工作了一段時(shí)間，收獲頗多。在實(shí)習(xí)期間，我深入學(xué)習(xí)了車間設(shè)備和機(jī)械維修基礎(chǔ)知識(shí)，也深刻體會(huì)到了不同的工作方式和理念。在這個(gè)過(guò)程中，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，對(duì)于如何高效地進(jìn)行車間維修工作有了更深入的了解。

第二段：了解設(shè)備和工具（250字）。

在檢修車間的第一天，我花了很多時(shí)間仔細(xì)了解設(shè)備和工具。我學(xué)習(xí)了不同設(shè)備的功能和特點(diǎn)，學(xué)會(huì)了正確使用各類工具。了解設(shè)備的運(yùn)行原理和規(guī)定的維護(hù)周期，是做好維修工作的重要前提。我發(fā)現(xiàn)，維修工作并不只是淺嘗輒止地修復(fù)問題，更重要的是預(yù)防性維護(hù)工作的重要性。熟練掌握維修過(guò)程中常用的工具和測(cè)量?jī)x器，不僅提高了維修速度，也提高了工作的安全性。

第三段：注重團(tuán)隊(duì)合作（300字）。

在檢修車間工作，我經(jīng)常需要與其他同事進(jìn)行合作。在實(shí)踐中，我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每個(gè)人在檢修過(guò)程中扮演著不同的角色，而這些角色的緊密配合是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。團(tuán)隊(duì)合作可以促進(jìn)信息的及時(shí)傳遞，提高問題解決的效率。通過(guò)和同事們互相學(xué)習(xí)和交流，我不僅學(xué)到了更多專業(yè)知識(shí)和技巧，還養(yǎng)成了樂于助人、積極主動(dòng)的工作態(tài)度。團(tuán)隊(duì)合作不僅能幫助個(gè)人成長(zhǎng)，更能為整個(gè)車間的維修工作帶來(lái)更高的效益。

第四段：抓住機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)（300字）。

在檢修車間，我逐漸認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性。每天都有新的挑戰(zhàn)和任務(wù)需要解決，我要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能，以滿足不同工作的需求。同時(shí)，我也要充分利用工作之余的時(shí)間，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和提高。通過(guò)閱讀專業(yè)書籍、參加培訓(xùn)課程以及與老師和同事的交流，我不僅擴(kuò)展了專業(yè)知識(shí)面，還學(xué)會(huì)了更多解決問題的方法和思維模式。

第五段：總結(jié)收獲（200字）。

在檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和自主學(xué)習(xí)的重要性。我了解到維修工作的細(xì)節(jié)和重要性，學(xué)會(huì)了合理安排工作時(shí)間和處理工作事務(wù)。這段經(jīng)歷不僅讓我在專業(yè)上得到了提升，更讓我認(rèn)識(shí)到了職業(yè)素養(yǎng)和個(gè)人修養(yǎng)的重要性。在未來(lái)的工作中，我將會(huì)更加注重團(tuán)隊(duì)合作和自我提升，努力成為一名優(yōu)秀的檢修工程師。

總結(jié)：通過(guò)在檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我深入了解了車間設(shè)備和機(jī)械維修的基礎(chǔ)知識(shí)，并體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和自主學(xué)習(xí)的重要性。這段經(jīng)歷不僅為我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，也讓我更加堅(jiān)定了自己在檢修車間工作的決心。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和鍛煉的道路上，我能夠成為一名出色的檢修工程師，并為車間的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步做出自己的貢獻(xiàn)。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇五

一、引言（段落1-2）。

在工業(yè)生產(chǎn)中，檢修車間是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。它承擔(dān)著設(shè)備維護(hù)、修理和保養(yǎng)的任務(wù)，直接影響著生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)的效率和質(zhì)量。近日，我有幸在公司的檢修車間進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，并有機(jī)會(huì)深入了解了這個(gè)重要部門的運(yùn)作。在此，我分享一些我從這段實(shí)習(xí)中所獲得的心得體會(huì)。

二、職責(zé)使命（段落3-4）。

檢修車間的職責(zé)是確保設(shè)備的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其壽命。在車間的工作過(guò)程中，我意識(shí)到了維護(hù)檢修的關(guān)鍵性。設(shè)備一旦出現(xiàn)故障或出現(xiàn)異常需要調(diào)整，必須及時(shí)響應(yīng)并采取正確的措施。有時(shí)候，我們需要飛奔到車間，雙手沾滿潤(rùn)滑油和工具，迅速排除設(shè)備故障。那種面對(duì)困難迎難而上的精神，使我更加明白了檢修車間在生產(chǎn)過(guò)程中的重要地位。

三、技術(shù)培訓(xùn)（段落5-6）。

實(shí)習(xí)期間，我得到了車間高級(jí)工程師的專業(yè)指導(dǎo)，學(xué)到了各種設(shè)備的維修技術(shù)。在實(shí)際操作中，我逐漸掌握了一些維修技巧和思維方式，如如何定位故障，使用不同類型的工具和設(shè)備，以及維護(hù)使用手冊(cè)的閱讀和理解方法。在這個(gè)過(guò)程中，我更加深刻地意識(shí)到了技術(shù)培訓(xùn)的重要性。技術(shù)的不斷更新和學(xué)習(xí)，是我們?cè)诰S護(hù)設(shè)備時(shí)必備的能力。只有持續(xù)學(xué)習(xí)并跟隨科技的進(jìn)步，才能適應(yīng)新的維修需求。

四、團(tuán)隊(duì)合作（段落7-8）。

在車間工作，我也感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。我們車間的技術(shù)工人協(xié)作緊密、默契配合，一同面對(duì)各種挑戰(zhàn)。在繁忙的工作中，每個(gè)人都能保持高度的責(zé)任感和敬業(yè)精神，相互之間積極幫助和支持。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神不僅僅存在于檢修車間內(nèi)部，還延伸到其他部門。例如，當(dāng)我們無(wú)法解決設(shè)備故障時(shí)，會(huì)尋求工程師的幫助。通過(guò)他們的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)與我們的技巧相結(jié)合，可以更快地解決問題。只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作和支持，我們才能勝任這個(gè)責(zé)任重大的崗位。

五、總結(jié)（段落9-10）。

通過(guò)實(shí)習(xí)在檢修車間的經(jīng)歷，我從工作中獲得了諸多的心得體會(huì)。首先，提醒我加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的學(xué)習(xí)，并不斷提高自己的專業(yè)能力。其次，教會(huì)了我怎樣在緊急情況下保持冷靜，并迅速響應(yīng)和解決問題。最重要的是，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的巨大力量，只有團(tuán)結(jié)一心，才能應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我也意識(shí)到，檢修車間不僅僅是一項(xiàng)工作，更是一種責(zé)任和使命。在未來(lái)的工作中，我將發(fā)揚(yáng)這種精神，不斷提升自己，為公司提供更好的設(shè)備維護(hù)支持。

綜上所述，實(shí)習(xí)期間在檢修車間的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常寶貴的。通過(guò)實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我不僅提高了自己的技術(shù)水平，也培養(yǎng)了解決問題的能力。在未來(lái)的工作中，我將發(fā)揮所學(xué)，為公司的設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定和持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也鼓勵(lì)更多的人加入到這個(gè)行業(yè)，為我們的工業(yè)生產(chǎn)保駕護(hù)航。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇六

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺。就學(xué)來(lái)看，我對(duì)這次的實(shí)習(xí)做了一個(gè)小的。

首先在這一個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和老員工們的幫助下，我很快的掌握了車間的基本運(yùn)作流程。但是，由于我是新員工，所以我剛開始的一切都很陌生，不過(guò)在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心幫助下，我慢慢的適應(yīng)了這里的環(huán)境，融入了這個(gè)集體。在這里我開始學(xué)會(huì)了如何與人相處，如何去與別人溝通，如何使自己處于一個(gè)好的人際網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，不至于因?yàn)樽鲥e(cuò)事而被人笑話。

其次，在這一個(gè)月的時(shí)間里，讓我對(duì)車間的一些生產(chǎn)工藝流程以及一些工藝規(guī)章制度有了重新的認(rèn)識(shí)。

第三，我開始了解一些基本的生產(chǎn)工藝知識(shí)，比如：車床的組裝、卸下刀具以及對(duì)機(jī)床的整個(gè)加工過(guò)程等。

第四，我開始知道車床生產(chǎn)主要是產(chǎn)品——-刨床（以下簡(jiǎn)稱銑工）——磨床（以下簡(jiǎn)稱磨床）——刨床。

在這里我學(xué)會(huì)了車床的基本知識(shí)，為了讓我們學(xué)到理論知識(shí)在實(shí)際中的應(yīng)用有所提高，在老員工的幫助下，我們很快的掌握了車床的基本操作。

第五，在這個(gè)月里，我覺得我收獲了很多，也成長(zhǎng)了很多。在車間的工作，一般最基本的要求就是能拿到一些基本工藝文件，如一些產(chǎn)品說(shuō)明書，一些相關(guān)的技術(shù)規(guī)程等等，這些都是基本工藝知識(shí)，這也是我們必須要掌握，也是很必要的，在這方面我感覺自己有很大的收獲。

最后，在這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我不僅很好的將課本上的知識(shí)與車間實(shí)際相結(jié)合，而且很好的領(lǐng)會(huì)了老員工們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)于一些基本的.問題我也能很好的解決，但是還有一些知識(shí)上的問題還是我在老員工們的指導(dǎo)和幫助下得到了很好的運(yùn)用。

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的工作有了更深入的了解，更加的熟悉了車間的工藝流程，以及車間的管理。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我更加的了解到了自己的工作內(nèi)容，在實(shí)習(xí)中，自己對(duì)車間的工藝流程和工藝有了更加明晰的認(rèn)識(shí)，更加的熟悉了產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝以及一些基本技能，對(duì)于一些基本的技巧都得到了更好的提高，對(duì)于一些簡(jiǎn)單的問題，自己也能很快的解決。通過(guò)在車間師傅和同事們的指導(dǎo)與幫助下，也讓我學(xué)到了很多在學(xué)校沒有學(xué)到的知識(shí)以及在學(xué)校里學(xué)不到的知識(shí)，也對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這一次的實(shí)習(xí)對(duì)我的意義更加的明確，讓我的自身能力也得到了提高，更加的努力學(xué)習(xí)，不斷的提高自己的工作技能。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇七

第一段：引言（100字）。

在大學(xué)期間，我們經(jīng)常會(huì)有參加實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是對(duì)我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)知識(shí)的一次實(shí)踐，也是進(jìn)一步了解行業(yè)和專業(yè)發(fā)展的重要渠道之一。最近，我參加了一次實(shí)習(xí)，進(jìn)入了一家制造業(yè)公司的車間，這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有了更深入的了解，也收獲了許多寶貴的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。

第二段：工作環(huán)境和任務(wù)（300字）。

進(jìn)入實(shí)習(xí)車間的第一天，我對(duì)于這個(gè)生產(chǎn)車間的環(huán)境感到非常驚訝。整個(gè)車間寬敞明亮，機(jī)器設(shè)備一應(yīng)俱全，工人們愉快地忙碌著。我的實(shí)習(xí)任務(wù)是協(xié)助車間主管完成產(chǎn)品的檢驗(yàn)和包裝工作。在開始工作之前，我先接受了一段簡(jiǎn)要的培訓(xùn)，了解了產(chǎn)品的特點(diǎn)和生產(chǎn)流程，同時(shí)還掌握了一些檢驗(yàn)和包裝的具體操作技巧。盡管工作任務(wù)有時(shí)簡(jiǎn)單重復(fù)，但我始終保持了專注和耐心，努力完成自己的工作。

第三段：團(tuán)隊(duì)合作與溝通（300字）。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通對(duì)于工作的重要性。在車間里，每個(gè)人都扮演著重要的角色，只有所有員工密切配合，才能保證整個(gè)生產(chǎn)線的順利進(jìn)行。在與其他同事的相處中，我學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的意見，虛心請(qǐng)教他們，加深了彼此的了解和信任。團(tuán)隊(duì)合作的力量不僅能夠提高工作效率，還能增強(qiáng)彼此的凝聚力和向心力。

第四段：自主學(xué)習(xí)和技能提升（300字）。

實(shí)習(xí)期間，我不僅僅是完成工作任務(wù)，還積極主動(dòng)地尋求提升自己的機(jī)會(huì)。我向車間主管請(qǐng)教了許多技術(shù)問題，學(xué)習(xí)了各種設(shè)備和機(jī)器的使用方法和維護(hù)知識(shí)。在實(shí)踐中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題，例如工作中的有些環(huán)節(jié)可以進(jìn)行改進(jìn)以提高效率。因此，我利用業(yè)余時(shí)間研究了一些生產(chǎn)和管理的相關(guān)書籍，嘗試著提出一些改進(jìn)建議并和主管進(jìn)行溝通。這次實(shí)習(xí)不僅讓我提高了技能，也培養(yǎng)了我的自主學(xué)習(xí)和問題解決能力。

第五段：總結(jié)與反思（200字）。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)車間的經(jīng)歷，我對(duì)工業(yè)生產(chǎn)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。我也意識(shí)到，作為大學(xué)生，僅僅掌握課本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更重要的是將所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，使其發(fā)揮真正的作用。此次實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能，更重要的是培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、溝通能力和自主學(xué)習(xí)能力。這些都將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作起到積極的促進(jìn)作用。

總結(jié)：

通過(guò)這次實(shí)習(xí)車間的體驗(yàn)，我深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)對(duì)于大學(xué)生的重要性。它不僅幫助我們對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐和鞏固，還讓我們有機(jī)會(huì)接觸真實(shí)的工作環(huán)境和行業(yè)情況。通過(guò)努力工作、團(tuán)隊(duì)合作和自主學(xué)習(xí)，我們能夠從實(shí)習(xí)中獲得更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，為我們的未來(lái)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望我以后還能有更多這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇八

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文一這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過(guò)渡的過(guò)程，使我感觸頗深。

興來(lái)到生產(chǎn)科實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)前我對(duì)“生產(chǎn)科”名詞陌生，在的`帶領(lǐng)下，懷著忐忑和激動(dòng)的心情來(lái)到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況，每天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，每周要做周報(bào)，每月要做月報(bào)。日?qǐng)?bào)使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國(guó)、舞陽(yáng)五個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況。前幾天日?qǐng)?bào)由管工，各工區(qū)發(fā)來(lái)的日?qǐng)?bào)問題或有疑問，管工就會(huì)或電話與工區(qū)人溝通，達(dá)成意見后即可日?qǐng)?bào)，我只需要多看，多問，多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開始由我嘗試著獨(dú)立日?qǐng)?bào)，次做日?qǐng)?bào)我非常不自信，期間遇到問題，管工都會(huì)耐心地與我講解，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以獨(dú)立日?qǐng)?bào)了，使我信心大增。周報(bào)如此，但月報(bào)還需的工作經(jīng)驗(yàn)才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習(xí)才能度過(guò)我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有新的體會(huì)，最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò)，我平時(shí)話不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對(duì)我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能知識(shí)，為我將來(lái)的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文二白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)與收獲范文三本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇九

效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費(fèi)，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練。有句話:熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。

干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著打下來(lái)。找到問題所在才能著手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會(huì)一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅(jiān)持搞下去，車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái)，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

最后說(shuō)一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺(tái)車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十

實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。返校閑下來(lái)的時(shí)候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)驗(yàn)。那段日子，我真的有很失落過(guò)，也有很認(rèn)真過(guò)，很高興。因?yàn)轳R上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對(duì)這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個(gè)報(bào)告，也是對(duì)自己實(shí)習(xí)的鑒定。對(duì)自己更重要的一件事是找一份很好的工作。

在一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活以來(lái)。我學(xué)會(huì)了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識(shí)和道理。讓我真正感受到了理論與實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的真諦。實(shí)習(xí)中所見所聞讓我倍感自己的知識(shí)面很窄很有限，需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，俗話說(shuō)：“隔行如隔山”。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè)，說(shuō)實(shí)話心里沒底。當(dāng)時(shí)是抱著好奇的心來(lái)到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來(lái)的，因?yàn)樵诒狈胶苌倏吹诫娮訌S。剛來(lái)到這里，起初真有點(diǎn)不適應(yīng)，不知從何處下手看到上萬(wàn)的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它，而且每一個(gè)師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭(zhēng)的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點(diǎn)切實(shí)體會(huì)到了工作的辛苦和認(rèn)真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請(qǐng)教他們。有些工作是很簡(jiǎn)單的，簡(jiǎn)單的同時(shí)還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來(lái)。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜，熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個(gè)月時(shí)間里，我勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，腳踏實(shí)地地做好一個(gè)實(shí)習(xí)生的本職工作，認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)，并注意不斷閱讀專業(yè)實(shí)習(xí)理論和實(shí)踐的書籍，以充實(shí)自己。

以下幾個(gè)方面幾方面就是對(duì)這一個(gè)月來(lái)的個(gè)人工作情況談一下我的心得體會(huì)：

1.車間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類芯片制作流程，在每一個(gè)車間都感受到了每一個(gè)制作過(guò)程的復(fù)雜和樂趣。

2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度，老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會(huì)對(duì)員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個(gè)產(chǎn)品的來(lái)之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識(shí)，對(duì)計(jì)算工資所得稅有了一些了解。這對(duì)以后的工作也會(huì)有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會(huì)保障自己的權(quán)益。

3.一個(gè)月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來(lái)習(xí)慣了并且認(rèn)識(shí)了它們的原理操作起來(lái)就非常簡(jiǎn)單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡(jiǎn)單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識(shí)，并認(rèn)識(shí)到公司的未來(lái)意向，發(fā)展方向。

俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”，我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過(guò)閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。

這段時(shí)間以來(lái)，從不敢面對(duì)生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強(qiáng)的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個(gè)月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來(lái)會(huì)有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)于邁向社會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，我會(huì)積極參加社會(huì)各種實(shí)踐活動(dòng)，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)實(shí)踐能力，我的未來(lái)不是夢(mèng)，只要自己努力過(guò)，成功是不會(huì)拒絕你的。

人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過(guò)，煩惱過(guò)，悲傷過(guò)。有時(shí)覺得自己放手讓時(shí)間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對(duì)我的一個(gè)考驗(yàn)，但在每次失落的時(shí)候我都會(huì)反省過(guò)來(lái)，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我們應(yīng)該善用于揚(yáng)長(zhǎng)避短的方法來(lái)促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會(huì)努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會(huì)跌倒，我會(huì)不懈努力。因此，面對(duì)過(guò)去，我無(wú)怨無(wú)悔，面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏，面對(duì)將來(lái)，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里，我會(huì)繼續(xù)努力，做好社會(huì)主義的接班人，在生活上自覺從嚴(yán)要求自己，艱苦樸素，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量。

以上是我一個(gè)月來(lái)的簡(jiǎn)單總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在各個(gè)方面取得更大的進(jìn)步。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十一

生產(chǎn)與收獲范文一這段的實(shí)習(xí)是我從學(xué)生時(shí)代邁入社會(huì)的過(guò)渡的過(guò)程，使我感觸頗深。

興來(lái)到生產(chǎn)科實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)前我對(duì)“生產(chǎn)科”名詞陌生，在的帶領(lǐng)下，懷著忐忑和激動(dòng)的心情來(lái)到生產(chǎn)科辦公室，與生產(chǎn)科的每位工作人員了介紹。初到生產(chǎn)科，有管工帶我生產(chǎn)科的工作流程及各分隊(duì)的運(yùn)行情況，每天要做生產(chǎn)日?qǐng)?bào)，每周要做周報(bào)，每月要做月報(bào)。日?qǐng)?bào)使我詳細(xì)地到有鄂南、鄂北、新疆、哈國(guó)、舞陽(yáng)五個(gè)工區(qū)，每個(gè)工區(qū)是由幾個(gè)分隊(duì)組成每個(gè)分隊(duì)每天的工作情況。前幾天日?qǐng)?bào)由管工，各工區(qū)發(fā)來(lái)的日?qǐng)?bào)問題或有疑問，管工就會(huì)或電話與工區(qū)人溝通，達(dá)成意見后即可日?qǐng)?bào)，我只需要多看，多問，多思考。在管工的帶領(lǐng)下我很快了狀態(tài)，并且開始由我嘗試著獨(dú)立日?qǐng)?bào)，次做日?qǐng)?bào)我非常不自信，期間遇到問題，管工都會(huì)耐心地與我講解，一段的學(xué)習(xí)，我在管工的下可以獨(dú)立日?qǐng)?bào)了，使我信心大增。周報(bào)如此，但月報(bào)還需的工作經(jīng)驗(yàn)才能為。的工作生產(chǎn)科的各位都為我做了介紹，還需要學(xué)習(xí)才能度過(guò)我的學(xué)生時(shí)代。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有新的體會(huì)，最后總結(jié)了四點(diǎn);要有不懈的精神。要勤勞，任勞任怨。要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問。要確立的，并端正的。才能地。

融洽，工作人員之間關(guān)系都很不錯(cuò)，我平時(shí)話不多，但我卻能感受到非常歡迎我并且對(duì)我。在的環(huán)境下實(shí)習(xí)使我心情愉悅，工作充滿激情和活力。我會(huì)珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，搞好人際關(guān)系，學(xué)習(xí)技能知識(shí)，為我將來(lái)的發(fā)展打下的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)與收獲范文二白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

生產(chǎn)與收獲范文三本次實(shí)習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉(硝酸鈉、亞硝酸鈉)生產(chǎn)車間的化工流程。

在這實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會(huì)，這些實(shí)踐性的'東西對(duì)我們來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對(duì)社會(huì)的感性認(rèn)識(shí)、對(duì)知識(shí)的更深入的了解。

在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的?，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來(lái)的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實(shí)習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個(gè)地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個(gè)車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動(dòng)化程度比較高，工人勞動(dòng)相對(duì)比較輕松，但是一般一個(gè)崗位一班就一個(gè)人，一班的時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)，工人師傅要一個(gè)人在一個(gè)崗位上一呆就是八個(gè)小時(shí)。一開始我們都覺得不可思議，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動(dòng)和同學(xué)朋友，這八個(gè)小時(shí)單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時(shí)間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會(huì)上，首先我們的自己養(yǎng)活自己!然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任!我們必須靠自己的勞動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這些!這時(shí)我們就不會(huì)覺得這八個(gè)小時(shí)是多么的漫長(zhǎng)了,因?yàn)檫@八個(gè)小時(shí)的背后是我們勞動(dòng)換來(lái)的收獲。

在實(shí)習(xí)時(shí)的工作學(xué)習(xí)同時(shí)讓我認(rèn)識(shí)到社會(huì)是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會(huì)的最底層!但同時(shí)社會(huì)又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會(huì)給你回報(bào)、讓你得到自己想要的!

總之，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但對(duì)我來(lái)說(shuō)，收獲是很大的。我會(huì)更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實(shí)習(xí)的心得時(shí)時(shí)激勵(lì)自己!

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十二

近期我有幸進(jìn)入一家大型制造企業(yè)的檢修車間實(shí)習(xí)，這段時(shí)間的經(jīng)歷讓我受益匪淺。初入車間時(shí)，我充滿了好奇和期待，但也有一些忐忑和擔(dān)心。然而，通過(guò)與車間的工人們共事，我發(fā)現(xiàn)這里是一個(gè)充滿活力和機(jī)會(huì)的地方。在這篇文章中，我將分享我在檢修車間的心得體會(huì)。

首先，檢修車間讓我更深入地了解了工業(yè)制造過(guò)程。在數(shù)據(jù)和技術(shù)的不斷進(jìn)步下，現(xiàn)代制造業(yè)已經(jīng)高度自動(dòng)化和智能化。然而，我發(fā)現(xiàn)在實(shí)際車間里，很多操作還是需要人工來(lái)完成。例如，在設(shè)備故障排除過(guò)程中，工人需要通過(guò)觀察和實(shí)驗(yàn)來(lái)診斷問題，并進(jìn)行相應(yīng)的維修。這種實(shí)踐的鍛煉不僅提高了我對(duì)制造工藝的理解，也增強(qiáng)了我的解決問題的能力。

其次，檢修車間也讓我切身感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在車間里，工人們之間緊密合作，每個(gè)人都有自己的分工和責(zé)任。在一次設(shè)備故障中，我親眼目睹了工人們的默契配合和高效工作。他們互相協(xié)作，通過(guò)有效的溝通和合作，迅速解決了問題。我意識(shí)到，團(tuán)隊(duì)合作的意義不僅在于提高工作效率，更在于凝聚力量，共同創(chuàng)造價(jià)值。

第三，檢修車間給我提供了一個(gè)實(shí)踐技能的機(jī)會(huì)。作為一名學(xué)生，很難在學(xué)校中接觸到這些實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)和技術(shù)。然而，進(jìn)入檢修車間后，我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)和掌握一些實(shí)用的技能，比如設(shè)備維護(hù)和機(jī)械操作。通過(guò)實(shí)踐中不斷琢磨和總結(jié)，我逐漸提高了自身的技能水平，并在實(shí)際工作中得到了鍛煉。

此外，檢修車間的工作環(huán)境也讓我印象深刻。車間里的工作氛圍緊張而忙碌，但充滿著生機(jī)和活力。工人們都充滿激情和責(zé)任心，對(duì)工作充滿熱愛和執(zhí)著。在與他們的交流中，我感受到了他們的專業(yè)精神和追求卓越的態(tài)度。這種正能量激勵(lì)著我不斷向前，勇于迎接挑戰(zhàn)。

最后，進(jìn)入檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我意識(shí)到，制造業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著不可或缺的角色。檢修車間是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方，我希望能在這個(gè)領(lǐng)域深入發(fā)展，并為國(guó)家的制造業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

綜上所述，進(jìn)入檢修車間的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我受益良多。我在實(shí)踐中深入了解了工業(yè)制造過(guò)程，感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并且通過(guò)實(shí)踐提高了自身的技能水平。車間的工作環(huán)境也讓我倍感振奮，激勵(lì)我積極向前。最重要的是，這段經(jīng)歷讓我對(duì)未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。希望以后能有更多的機(jī)會(huì)來(lái)到檢修車間，不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十三

到目前為止，我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)，漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋€(gè)公司員工，生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司，接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。

首先，通過(guò)學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)兩個(gè)車間的工藝流程有了一定的了解。通過(guò)多次到現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)比，使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時(shí)，我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這些設(shè)備知識(shí)，推算出工藝參數(shù)，明白了其中的計(jì)算方法，工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外，根據(jù)初步設(shè)計(jì)書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表，為開車做好充分的準(zhǔn)備。

其次，進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過(guò)程中，相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐，以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ)，還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測(cè)量，跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工、施工結(jié)果驗(yàn)收；電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí)，我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查，以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行，最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。

第三，進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個(gè)過(guò)程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過(guò)程中，決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，還要盡可能的考慮周全?，F(xiàn)場(chǎng)中有的地方不方便測(cè)量，則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì)，經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過(guò)程中，我明白了做事情，應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，考慮事情一定要全面，在工作的過(guò)程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié)，這樣才能把事情做好。

第四，進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計(jì)。剛開始的時(shí)候，對(duì)于閥門的知識(shí)非常欠缺，這時(shí)候崔部長(zhǎng)給我們講解了閥門的有關(guān)知識(shí)，閥門銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義，使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤，比方說(shuō)，閥門材質(zhì)，以及閥門類型等。后來(lái)我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片，終于對(duì)閥門的知識(shí)有了更深的了解。通過(guò)這次統(tǒng)計(jì)閥門，我不僅對(duì)電解、硫酸車間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解，同時(shí)對(duì)車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí)，在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題，我將知道控制哪個(gè)閥門，能夠第一時(shí)間有效的處理問題，我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門的用意所在。

第五，參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先，進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前，一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來(lái)煤氣之后，各個(gè)閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時(shí)容易熄火，換向閥溫度過(guò)高以及探火器不能探測(cè)到火焰等。廠家開始對(duì)問題逐一排查，雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無(wú)效的，但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后，鑒于鉛液快速升溫需要，需要增加氣閥位、換向時(shí)間，換向閥溫度過(guò)高，并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況，此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外，日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車，并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中，我主要學(xué)到了，遇到問題時(shí)，不管是對(duì)是錯(cuò)，我們都要積極的去思索，因?yàn)橹挥腥ニ伎迹庞袆?chuàng)新，即使我們的方法是錯(cuò)誤的，但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中，由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題，只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案，再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生，還沒有處理類似問題的經(jīng)驗(yàn)，所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理，這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái)，以便以后在類似的問題上，能夠積極有效的處理問題。

第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時(shí)候，配料就是單純的將幾車的化驗(yàn)單一比較，然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋，所以這樣配，并且融化鉛液的時(shí)間比較長(zhǎng)。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化，必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能，所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測(cè)一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果，將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過(guò)程中，還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場(chǎng)存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問題，并且都得到了相應(yīng)的解決。

第七，對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙，了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過(guò)學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí)，由于有些管道已經(jīng)被保溫，所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來(lái)，在崔部長(zhǎng)的指導(dǎo)下，對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外，對(duì)管道中的閥門進(jìn)行了了解，并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中，如果某個(gè)管道出現(xiàn)問題，能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門更好的處理此類問題。

最后，每周五對(duì)分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過(guò)檢查，把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間，并且規(guī)定完成期限。通過(guò)這種形式將車間的安全隱患降至最低，以保證車間的順利生產(chǎn)。

通過(guò)以上工作，不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡(jiǎn)單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點(diǎn)。

要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候，我們要謹(jǐn)慎對(duì)待，如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待，我們才能做得更好。

要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過(guò)程中，為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量，以及從容應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的問題，我們就要不斷的學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識(shí)?，F(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作，就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì)，為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識(shí)方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)是最好的課堂。在現(xiàn)場(chǎng)中要勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事、車間操作人員交流, 努力提高自己的專業(yè)水平。

另外，也要勤做筆記，善于總結(jié)。因?yàn)橹挥锌偨Y(jié)，才有利于經(jīng)驗(yàn)的積累，才有進(jìn)一步的創(chuàng)新。現(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn)，比方說(shuō)，鉛鍋中的剩余鉛液量，加硫量，調(diào)整出配料單中元素的最佳品位，以生產(chǎn)出合格陽(yáng)極板，提高效率，增加產(chǎn)量。

現(xiàn)在我感覺到了，在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)是多么的膚淺，有些知識(shí)在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，并且與實(shí)踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力，要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí)，以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外，還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多，我會(huì)迎難而上，把問題一一解決，使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì)，努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力，爭(zhēng)取獲得更好的工作業(yè)績(jī)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望，同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十四

20xx年4月20日，我選擇了高斯貝爾，從此便開啟了我事業(yè)的航程，一顆懸浮的心也終于安定了下來(lái)。作為一名初出茅廬的應(yīng)屆畢業(yè)生，我只是在課堂上汲取了會(huì)計(jì)的相關(guān)理論知識(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)?shù)那啡钡?，?shí)習(xí)是開展工作的基礎(chǔ)，同時(shí)也是讓新員工更快的融入公司的階梯，所以實(shí)習(xí)是勢(shì)在必行。按照我所在的公司高斯貝爾的慣例，實(shí)習(xí)是的第一階段就是到車間去了解公司的生產(chǎn)流程，對(duì)我們財(cái)務(wù)人員來(lái)說(shuō)會(huì)對(duì)公司的整體運(yùn)轉(zhuǎn)有一個(gè)大致的了解，尤其是在核算成本會(huì)計(jì)時(shí)有很大的幫助，一如張經(jīng)理說(shuō)的沒有車間實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)就容易造成閉門造車。于是乎在23日，在張經(jīng)理和人事部門的安排下，我的實(shí)習(xí)一階段——車間實(shí)習(xí)拉開了帷幕?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)進(jìn)行周多了，現(xiàn)在我簡(jiǎn)單的發(fā)表一下上周我實(shí)習(xí)過(guò)程中的所見所聞所感。

機(jī)器就自動(dòng)操作刷錫了，從右往左，從左往右來(lái)回各刷一次之后就完成機(jī)器的操作，剩下的就是我們?nèi)斯z查是否存在移位的短路的現(xiàn)象，即使是細(xì)小的移位了也要調(diào)節(jié)鋼網(wǎng)的位置，短路了就要用清洗夜把刷好的板清洗干凈，洗板水是一種很容易揮發(fā)的化學(xué)制品，清洗的過(guò)程中最好是不要滴到手上去，會(huì)對(duì)皮膚有傷害，所以最好是戴好手套。當(dāng)檢查沒有移位和短路的現(xiàn)象之后把刷好的板放到傳送帶上去整個(gè)刷錫過(guò)程就完成了。我在這個(gè)工作崗位操作了一個(gè)上午，我問師傅每天都是這樣簡(jiǎn)單機(jī)械的操作的么，師傅說(shuō)有的時(shí)候還要換鋼網(wǎng)，不同的主板要用不用的鋼網(wǎng)，所用的錫也不一樣，他接下來(lái)的一天將要刷的板用的就是紅錫，而洗鋼網(wǎng)用紅錫是很麻煩的一件事，要清洗的十分干凈，并且叫我過(guò)一天再去看刷紅錫。接著我順著傳送帶來(lái)到了加熱爐，刷好錫的主板經(jīng)過(guò)這個(gè)爐的加熱出來(lái)之后，就來(lái)到了手工貼片步驟，手工貼片看起來(lái)很容易，以至于我只是在那里看了很久，然后就問了那些員工那是什么零件，他們告訴我那些都是已經(jīng)燒好了程序的ic（什么叫燒程序這是之后道了那個(gè)工作去才知道了，燒ic就是將電腦里編好的程序錄入這些ic中，其實(shí)就是類似我們把資料拷進(jìn)存儲(chǔ)卡中）,大小不一的ic在他們手中很輕松的就貼上去了，但是其實(shí)這些都是有方向的，以最小的圓點(diǎn)或者缺口來(lái)判斷方向。其實(shí)后面了解到很多材料都是標(biāo)有方向的，例如電容和電阻，在后面的插件時(shí)都要仔細(xì)的區(qū)分；有的還是有大小的，在那些細(xì)小的材料上都有標(biāo)識(shí)的，專業(yè)人士可以根據(jù)電阻上的`彩色環(huán)心算出電阻的大小，電容也有其獨(dú)特的數(shù)字標(biāo)記，前兩位數(shù)表示數(shù)量，后面剩下的那個(gè)數(shù)字表示乘以十的幾次方。后面當(dāng)我回到貼片程序進(jìn)行操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己在貼片時(shí)手會(huì)不有自主的發(fā)抖，猶豫不決很難下手，每每發(fā)抖總會(huì)將ic移位，或者造成尚未融化的錫膏短路，所以不僅嚴(yán)重影響了質(zhì)量還影響了數(shù)量，這時(shí)一旁的小師傅急了，一個(gè)勁得催我快點(diǎn)，我實(shí)在不行，就退位讓賢了，后來(lái)小師傅才將實(shí)情告訴我，自動(dòng)貼片箱里要是沒有及時(shí)主板，就會(huì)影響到產(chǎn)能，主管就會(huì)拿他試問了并且扣他的工資。我只好作罷，就在旁邊看看了。整個(gè)smt貼片車間還涉及到爐前查板、烙鐵、扭螺絲、爐后查板等工序，這里就不再一一回顧了，這些也都是貌似很容易，而要做好就不是那么簡(jiǎn)單了，唯有孰能生巧。

其實(shí)，在車間實(shí)習(xí)的這一周中，真的體會(huì)到了不少記得剛?cè)?shí)習(xí)時(shí)，有跟室友肖助理討論過(guò)是腦力勞動(dòng)辛苦還是體力勞動(dòng)辛苦的問題，當(dāng)時(shí)肖助理說(shuō)體力勞動(dòng)更辛苦，我的答案是不相上下。而經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)之后，我覺得其實(shí)應(yīng)該是根據(jù)個(gè)人的情況而定，個(gè)人是否與該崗位相匹配，例如說(shuō)讓一個(gè)會(huì)扭螺絲的員工去研發(fā)部編寫程序是一種痛苦，因?yàn)椴粫?huì)；而讓研發(fā)部的人從事扭螺絲也是一種折磨，因?yàn)樗麜?huì)有懷才不遇、不得志的感覺，兩者都是心靈上的折磨。孫姐有言：幸福是跟喜歡的人做喜歡的事！我們從事的工作就是盡量是自己所長(zhǎng)且所向往的，這樣就不會(huì)覺得生活枯燥很乏味了。但是無(wú)論怎么樣，心態(tài)才是最重要的，此時(shí)的所短和不得志并不代表無(wú)法改變，試問哪一個(gè)人今日的成績(jī)不是一步步艱辛的走出來(lái)的呢？有期待有行動(dòng)的人的生活就會(huì)更美好些。

其二是，在以“十年同風(fēng)雨。十年話未來(lái)”為主題的茶話會(huì)上孫姐有跟我們分享了高斯貝爾在起步階段時(shí)的艱辛歷程，確實(shí)，一個(gè)公司要像滾雪球一樣成長(zhǎng)起來(lái)，不容易，需要付出很多的汗水和多大的堅(jiān)持。現(xiàn)在公司已經(jīng)成長(zhǎng)到一定的規(guī)模了，仿佛是上了一條自動(dòng)化得路了，其實(shí)不然，不同的階段會(huì)不同的跳站和機(jī)遇，公司不能止步不前，那么就會(huì)面臨著人員分配，資源配置，技術(shù)提升等方面的問題，尤其是現(xiàn)在擺在我們面前的就是上市的任務(wù)，能否成功上市對(duì)高斯貝爾來(lái)說(shuō)是一次極大的蛻變。所以謹(jǐn)慎的走好每一步，才不會(huì)脫離軌道，古語(yǔ)云：“差之毫厘，失之千里”。對(duì)于公司的一員來(lái)說(shuō)，不斷提升自己的技能，力所能及的為公司考慮，是在為公司的進(jìn)一步發(fā)展獻(xiàn)力，也是在提升自己。

感慨之一二，不足以覆蓋我的所感。

既然選擇了高斯貝爾，我們就要相信自己的選擇，相信高斯貝爾在我們都盡心盡職的努力下，順利完成上市，越走越好，讓我們翹首以待吧！

檢修車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)簡(jiǎn)短篇十五

車間檢修是制造業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)。在參與車間檢修的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到每一項(xiàng)工作的重要性、優(yōu)勢(shì)和難點(diǎn)，從而得到了不少有益的體驗(yàn)與領(lǐng)悟。

第二段：理論總結(jié)。

在車間檢修的過(guò)程中，先是需要探究機(jī)器、設(shè)備等的運(yùn)行規(guī)律，進(jìn)而明確產(chǎn)生問題的原因和出現(xiàn)故障的部位。此后，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，制定出具體的檢修計(jì)劃，并分配好任務(wù)。最后，則是具體的檢修工作，包括更換磨損部件、清洗機(jī)械內(nèi)部，等等。通過(guò)以上步驟，可以降低損失，提升設(shè)備所處的工作狀態(tài)。

第三段：實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在具體參與車間檢修中，我發(fā)現(xiàn)了幾點(diǎn)重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：

首先是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膫浼ヅ浜痛鎯?chǔ)管理。在日常工作中，對(duì)現(xiàn)有備件的分類、歸檔和存儲(chǔ)要定期檢查。比如，對(duì)振動(dòng)傳感器或真空閥門等易損零部件，我通常都會(huì)建立規(guī)范的花名錄，并通過(guò)增加抽屜等措施，改善外觀整潔度，從而降低管理難度。

其次是合理化的工作任務(wù)分配，比如將組裝類工作的技術(shù)要求清晰表述，從而保障工作質(zhì)量；將維修類工作的任務(wù)分級(jí)，從而提高效率。最后是注意保養(yǎng)，保養(yǎng)是預(yù)防，與檢修工作的時(shí)效性相比，它的價(jià)值更長(zhǎng)遠(yuǎn)。

第四段：心態(tài)的調(diào)整。

作為一名車間檢修人員，處理各種技術(shù)問題早已成為家常便飯。但是，我們也不能以“不重視”為理由來(lái)忽略其重要性，相反應(yīng)該以高昂的工作熱情來(lái)認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)車間檢修的工作環(huán)節(jié)。在實(shí)際參與檢修時(shí)，我們應(yīng)該站在檢修和維護(hù)的全局視角來(lái)思考問題，從而更好的完成任務(wù)。

第五段：結(jié)尾。

車間檢修作為制造業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中不可或缺的鏈條環(huán)節(jié)，其重要性自不再多言。通過(guò)認(rèn)真參與車間檢修，我學(xué)習(xí)到了各種知識(shí)和技能，并通過(guò)實(shí)踐體驗(yàn)，探索出了自己行之有效的方法。希望自己的收獲也能為以后參與車間檢修做出更充實(shí)的工作貢獻(xiàn)。