生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫(通用14篇)

心得體會是對自己在學(xué)習(xí)、工作、生活等方面的經(jīng)驗和感受的總結(jié)，它可以幫助我們更好地認識自己，提升自己。要深入思考并總結(jié)出真實的成果，這樣才能更好地指導(dǎo)未來的努力。在寫心得體會之前，可以先整理和梳理自己的思路和想法。以下是一些優(yōu)秀心得體會的案例，希望能給大家在寫作時提供一些啟示。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇一

作為一名員工，在工作車間的每一天，都有許多值得思考和總結(jié)的經(jīng)驗和感悟。這些心得體會對于個人的職業(yè)發(fā)展和個人成長起著重要的作用。在這篇文章中，我將分享我在工作車間中的一些心得體會，包括與同事的合作、工作責(zé)任感、自我挑戰(zhàn)和自我成長等方面。

首先，良好的團隊合作精神是我在工作車間中最重要的心得體會之一。在車間中，每個人都是團隊的一部分，每個人的工作都相互聯(lián)系和依賴。在我的工作中，我意識到與同事之間的良好合作是實現(xiàn)工作目標(biāo)的關(guān)鍵所在。只有通過相互支持和協(xié)作，我們才能在有限的時間內(nèi)完成任務(wù)并實現(xiàn)高質(zhì)量的效果。因此，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的意見，根據(jù)團隊的需要做出調(diào)整，并學(xué)會與同事們建立積極的工作關(guān)系。團隊合作的重要性不僅體現(xiàn)在實現(xiàn)工作目標(biāo)上，也體現(xiàn)在創(chuàng)建一個和諧、友好的工作環(huán)境中。

其次，工作責(zé)任感是我在工作車間中的另一個心得體會。作為一名員工，我深知自己的工作對團隊和公司的重要性。因此，我感到責(zé)任重大，必須盡自己的責(zé)任來完成工作。我學(xué)會了對自己的工作負責(zé)，并意識到自己的行為將直接影響到任務(wù)的完成情況。同時，我還學(xué)會了主動承擔(dān)責(zé)任，并積極尋求解決問題的方法。工作責(zé)任感的培養(yǎng)不僅能提高工作效率，還能展現(xiàn)員工的專業(yè)素質(zhì)。

第三，經(jīng)常給自己設(shè)立一些挑戰(zhàn)是我在工作車間中的又一個心得體會。挑戰(zhàn)可以激發(fā)自己的潛力并提高自己的能力。在工作中，我會定期評估自己的工作表現(xiàn)，并設(shè)定一些具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。通過挑戰(zhàn)自己，我能夠不斷學(xué)習(xí)和成長。我會找出一些自己還不熟悉或覺得困難的工作內(nèi)容，并主動請教同事或?qū)W習(xí)相關(guān)知識來提高自己。迎接挑戰(zhàn)的過程是痛苦的，但在克服困難后的成就感是無法用言語表達的。

最后，自我成長是我在工作車間中最寶貴的心得體會之一。通過不斷地學(xué)習(xí)和努力工作，我不僅積累了豐富的經(jīng)驗和知識，也取得了一些專業(yè)技能的提升。在我的角色和工作職責(zé)不斷擴展的過程中，我學(xué)會了適應(yīng)不同的工作環(huán)境和工作壓力。我也學(xué)會了與不同性格和背景的人相處，并處理各種工作沖突和問題。這些經(jīng)驗和技能的積累使我在職場上變得更加自信和成熟。

在總結(jié)中，員工車間心得體會涉及諸多方面，包括合作、責(zé)任感、挑戰(zhàn)和自我成長等。秉持良好的團隊合作精神、培養(yǎng)工作責(zé)任感、勇于挑戰(zhàn)自我以及不斷努力成長，這些心得體會對于一個員工來說都極為重要。通過實踐和努力，我相信這些心得體會將會在我的職業(yè)生涯中發(fā)揮重要的作用，幫助我成為一名出色的員工。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇二

一、車間管理的含義：

生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：

有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。

二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。

在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處。可見“誠信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。

三、關(guān)愛員工形成親和力。

員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：

有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：

影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。

非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。

個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。

四、加強班組長、骨干的作用。

在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：

1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。

2、"用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。

3、"用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。

4、"在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。

因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：

1、"分工明確;。

2、"實行民主管理;。

3、"培養(yǎng)集體意識;。

4、"加強自我認識;。

5、"角色換位。

六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)。

車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。

一、"政治、思想素質(zhì)：

1、"要有紀律性，與公司和廠部保持一致;。

2、"要有責(zé)任感和事業(yè)心;。

3、"要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利;。

4、"要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心;。

5、"講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。

總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇三

首先，給新人提供培訓(xùn)是很重要的。培訓(xùn)不僅可以讓新人更好地了解企業(yè)的文化、制度和標(biāo)準，而且還可以提高他們的工作技能水平，讓他們更好地適應(yīng)工作環(huán)境。而且，適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)還能讓新人感受到企業(yè)的關(guān)愛和重視。因此，車間管理者要加強培訓(xùn)力度，及時安排培訓(xùn)計劃，讓新人們在不斷學(xué)習(xí)的過程中更好地適應(yīng)工作。

第三段：讓新人參與到工作中。

其次，讓新人參與到工作中也是留住新人的關(guān)鍵。新人在進入車間時，需要一段時間來適應(yīng)工作環(huán)境和企業(yè)文化，讓新人逐漸參與到工作中，則有助于強化新人參與工作的積極性和主動性，讓新人感受到自己在企業(yè)中的地位和價值。同時，也能夠讓新人更好地了解企業(yè)的流程和工作規(guī)范。

第四段：提供良好的工作環(huán)境和待遇。

再次，良好的工作環(huán)境和待遇是留住新人的重要條件，很多新人是因為工作環(huán)境不佳、待遇不好而選擇離開企業(yè)。所以，車間管理者需要提供一個良好的工作環(huán)境，從環(huán)境布置、設(shè)備保養(yǎng)到工作流程等各個方面，想方設(shè)法提高工作效率和工作品質(zhì)，讓新人在良好的工作環(huán)境中保持工作熱情和工作積極性。同時，也要政策積極靈活，提高新人的工資待遇，增加激勵機制，讓新人感受到企業(yè)的關(guān)愛和支持，從而留下來。

第五段：總結(jié)，強調(diào)留住新人之重要性。

綜上所述，留住新人對車間的發(fā)展是至關(guān)重要的，車間管理者需要從各個方面出發(fā)，建立有效的機制和政策，讓新人感受到企業(yè)的關(guān)愛和支持，并盡最大努力讓新人更好地適應(yīng)工作。只有讓新人保持工作積極性和工作熱情，才能在車間中創(chuàng)造出更好的業(yè)績，并為車間的可持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇四

如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。

在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的.企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。

員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：

有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：

影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。

非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。

個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。

在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：

1、"用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。

2、"用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。

3、"用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。

4、"在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。

因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：

1、"分工明確；

2、"實行民主管理；

3、"培養(yǎng)集體意識；

4、"加強自我認識；

5、"角色換位。

車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。

"政治、思想素質(zhì)：

1、"要有紀律性，與公司和廠部保持一致；

2、"要有責(zé)任感和事業(yè)心；

3、"要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；

4、"要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；

5、"講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽；

總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇五

時光似箭、歲月如梭。伴著節(jié)日的歡樂氣氛，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務(wù)，在此，我對生產(chǎn)部一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面。

過去的一年里，生產(chǎn)部在生產(chǎn)過程中面臨三、四產(chǎn)品型號的多變，批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。

截止20xx年12月12日共完成兩成結(jié)構(gòu)產(chǎn)品40kkpcs三四層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品3kkpcs.為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。

2、產(chǎn)品品質(zhì)方面。

在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務(wù)的情況下兩層結(jié)構(gòu)產(chǎn)品入庫良率達到98%，三四層產(chǎn)品入庫良率達到96%。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。

3、設(shè)備管理方面。

在過去的一年里，各設(shè)備比較良好，并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、人員管理方面。

在每年的年初和年末，在人員變動和產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定的時候情況下，這無疑給生產(chǎn)管理帶了了極大的壓力，但在這壓力的推動下本部門還是堅持對新近員工的崗前崗中培訓(xùn)，確保新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，在這我要感謝行政部對員工的教育和工程部的技術(shù)培訓(xùn)和車間的各班長，的鼎力支持才始的我部門有了如今的良好局面。

5、安全生產(chǎn)方面。

在過去的一年里，我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到各車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除各車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。

生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足。

1、質(zhì)量管理方面。

1)員工質(zhì)量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不夠好，不到位有很大的關(guān)系。

2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和沒有品管的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，班和班之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們在策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓(xùn)計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合數(shù)字，以適應(yīng)企業(yè)以后發(fā)展的需要。

3、物料消耗管理方面。

建立健全的工作質(zhì)量職責(zé)制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責(zé)，辦事有標(biāo)準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。

工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓(xùn)。

20xx年即將結(jié)束，20xx年的工作也即將告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的?；旧系耐瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ?，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作。

通過這些項目的管理，熟悉了公司的運作程序流程，掌握了公司系統(tǒng)的操作過程，這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。

雖然20xx年有所收獲，但是自身的不足之處也暴露無疑：

1.雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。

2.跟不上客戶在訂單上的運作需求，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性，不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。

3.生產(chǎn)進度狀況不能完全掌控，造成拖期、延期想象比較常見。

首先對車間大工段負責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名大工段負責(zé)人就要協(xié)助生產(chǎn)部負責(zé)全面落實公司和整個生產(chǎn)部的各項管理制度，按生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃要求、組織、分配、協(xié)調(diào)指揮本工段的生產(chǎn)任務(wù)，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責(zé)本工段的生產(chǎn)成本核算、節(jié)約資源、降低產(chǎn)品成本及各種材料的預(yù)測與計劃申報，做好本工段的車間內(nèi)現(xiàn)場管理工作及生產(chǎn)部下達的各種管理規(guī)定等，比如說像崗位職責(zé)中的第十條中所說的學(xué)習(xí)先進的現(xiàn)場管理理念，本人認為公司應(yīng)制定一套自己的現(xiàn)場管理規(guī)章制度，如果每個工段都學(xué)習(xí)先進的現(xiàn)場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。

其次對帶班負責(zé)人崗位職責(zé)，作為一名帶班負責(zé)人要深知自己的職責(zé)，肩上的重擔(dān)要管理好本班的管理工作，責(zé)任分配到人，認真執(zhí)行大段負責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度，抓好班組安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、現(xiàn)場、紀律、考勤等工作，作為一名負責(zé)人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執(zhí)行力、積極性及各種規(guī)章制度做好，比如說崗位職責(zé)中第三條所說的對新調(diào)入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓(xùn)，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對新上崗工人來說有些設(shè)備他們一時半會了解不了設(shè)備的性能等，比如像整形機的錐帽、模塊，篩分機的篩網(wǎng)他們不知道什么時間應(yīng)該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術(shù)不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對設(shè)備造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數(shù)、提高了成本、而且影響了產(chǎn)量。

接下來對工人崗位職責(zé)，作為一名工人首先要愛崗敬業(yè)，俗話說要干一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執(zhí)行工藝規(guī)程和操作規(guī)程，認真執(zhí)行本班帶班負責(zé)人下發(fā)的各種規(guī)章制度及交代的其他工作任務(wù)，像崗位職責(zé)中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續(xù)，本人認為這條應(yīng)明確規(guī)定向誰申請、補假手續(xù)期限等，會造成考勤制度執(zhí)行力下降。

最后，綜上所述其實還是責(zé)任心不夠強，沒有全身心的`投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那么如何才能夠從心出發(fā)把工作做的更好呢？好，即完美，完美的工作就要求我們?nèi)耐度?、真誠相待。

在年初之際，我們車間定好了一年的完成額度，經(jīng)過了一年的努力彼此默契配合子啊年終到來前，完成了安排的工作，這得力于我們分工合作，我們車間一起努力?，F(xiàn)在總結(jié)過去工作。

在過去工作中在我們車間主任的帶領(lǐng)中，每個人都發(fā)揮自己的全部力量，每時每刻都在貢獻自己的微薄力量，積少成多。隨著時間的流逝，我們漸漸的成長了起來有了新的面貌和發(fā)展有了更好的收獲和成長，我們生產(chǎn)方式一流水線的方式為主，主要是為了更快的生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中，每個人都堅守在自己的位置，做好自己的安排，把流經(jīng)自己這里的每一件產(chǎn)品都貼上標(biāo)簽，做好自己的這份工作，繼續(xù)放在流水線上繼續(xù)讓下滿的人加工，每個人制作簡單的一個環(huán)節(jié)，這樣不但速度加快了我們的成果也得到了檢驗，這樣的反饋才是我們需要的結(jié)果，每天忙碌，累了些卻也值得。

為了完成工作，我們的工作時間經(jīng)過我們車間大家一同的點頭，在每天的七點半就開始來到公司上班，畢竟我們這里要做的不是簡單的體力活，需要時間需要更快的手速，但是想要做好這一點卻也不容易，畢竟我們自己并沒有如自己想的那么強。在崗位上每天都是努力的做好工作，我在工作中，也有過因為流水線速度過快導(dǎo)致自己忙不過來最后還是我們主管親自來幫我做好的這讓我完成了工作，讓我可以盡快的做好了自己的任務(wù)，避免了麻煩產(chǎn)生。

一個人呢沒有做好工作帶來的影響就是連貫的，可能會影響到整體的工作，對我們的生產(chǎn)和影響非常嚴重，這是不利因素，主管成為了為我們保持平衡的砝碼，那里出現(xiàn)了問題及時補救。我發(fā)生過幾次這樣的事情之后就開始思考自己的問題，并且學(xué)習(xí)其他人如何工作，發(fā)現(xiàn)他們在工作的時候都不會把模具拿出生產(chǎn)線，在生產(chǎn)線上面直接加工，這樣處理更快，也剛好，減少了一些工序避免了時間的浪費，畢竟密密麻麻的產(chǎn)品在流水線上成了一條長龍，想要做好工作，需要繼續(xù)努力完成工作任務(wù)，把每日的工作做好，完成好，避免出現(xiàn)紕漏這才是重點，需要加強的地方。

對于自己我從來不會驕傲，畢竟我們成見生產(chǎn)靠的是人力也考機器，做的好只能說明自己熟練了但是卻還要加油，畢竟我們車間成績好在其他車間還有更優(yōu)秀的，還有更杰出的人，需要我去追趕，在今后工作中，會繼續(xù)做踏實努力工作的人，完成好自己的工作任務(wù)嗎，做好自己的工作，避免出現(xiàn)工作紕漏，實現(xiàn)好自己的工作任務(wù)。用最快的速度去完成任務(wù)把我好自己的尺度。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇六

一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的熱情幫助與支持下，通過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業(yè)技術(shù)水平也有了很大的提高，也為公司全年安全生產(chǎn)目標(biāo)與生產(chǎn)任務(wù)的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：

1、為使自己的思想更好地適應(yīng)新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學(xué)習(xí)活動，努力鉆研本專業(yè)的安全與技術(shù)業(yè)務(wù)，深切領(lǐng)會上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，針對上級領(lǐng)導(dǎo)提出的各項意見和要求認真查找自己的不足，使自己的思想和公司領(lǐng)導(dǎo)工作的`指導(dǎo)方向保持一致。

2、在嚴格管理的同時，工作中嚴于律己，率先垂范，時刻不忘自己是一名年輕骨干。

3、為更好地做好全車間的安全生產(chǎn)工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結(jié)周圍的同志。

4、為充分抓好機械化作業(yè)線在安全生產(chǎn)中的優(yōu)勢，在自己的思想和業(yè)務(wù)水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務(wù)，一年來，自己總是利用好班前會，在布置工作任務(wù)的同時，結(jié)合以往的設(shè)備事故和公司下發(fā)的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想，提高互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產(chǎn)工作的順利進行。

1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。

4、定期對設(shè)備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑情況。

5、嚴格要求上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過我們的努力，車間無發(fā)生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產(chǎn)。

6、堅持加強現(xiàn)場安全管理，發(fā)現(xiàn)隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強安全、消防知識培訓(xùn)，并且組織開展“安全生產(chǎn)月”活動，提高安全意識。

一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)的要求還有很大差距，具體表現(xiàn)在：

1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今后必須加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)企業(yè)深化改革的需要。

2、技能還需進一步提高，提升業(yè)務(wù)水平。

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。

2、重點做好技術(shù)培訓(xùn)、崗位練兵工作，成為技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工。

3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓(xùn)等工作。

4、抓好節(jié)能降耗、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

5、加強與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作。

總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務(wù)。為公司的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧班組、和諧車間、和諧企業(yè)貢獻自己的全部力量。

即將過去的20xx年是充實忙碌而又快樂的一年，在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足，不足之處是：

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

20xx年，我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。“xxx廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們！

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇七

積極學(xué)習(xí)工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能。及時組織職工學(xué)習(xí)，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，在安全管理上，我始終抓住目標(biāo)，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和采煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在x防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角x抽放空間；及時清理后溜道浮煤，做到通風(fēng)可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機電方面，為了保證設(shè)備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設(shè)備使用管理上嚴格執(zhí)行設(shè)備包機制，嚴格落實《機電設(shè)備操作規(guī)程》，每班工作前詳細檢查設(shè)備，如有問題及時處理，嚴禁設(shè)備帶病運行和超負荷運轉(zhuǎn)；在工程質(zhì)量方面，嚴格遵守工程質(zhì)量標(biāo)準化，確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。

抓好班前會質(zhì)量，在會上及時總結(jié)前x班存在的問題，強調(diào)本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結(jié)”，認真開展“三基建設(shè)”工作，抓好職工出勤、工作質(zhì)量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內(nèi)按照安全、質(zhì)量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內(nèi)積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復(fù)查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。

一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡?。话嘟M成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。

在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻。

進入工作，在下到崗位之前，我也是經(jīng)歷了培訓(xùn)，讓我更加的懂得了要做好這份工作需要懂得的東西其實也是非常的多，之前我雖然在學(xué)校學(xué)了很多，實操也是做了，但是社會是在不斷變化的，像工廠的機器也是如此，在不斷的更新?lián)Q代，所以要做好維修的工作也是需要有師傅來帶，來教我，在培訓(xùn)之中我也是收獲很大，個人也是有一些體會。

培訓(xùn)之中，我也是感受到，工廠的維修工作需要我們有很好的耐心，同時也是需要細心的去做才夠的，這次的培訓(xùn)，不是簡單的和我們講一些理論之類的，而是直接帶著我們?nèi)サ骄S修的工作之中，師傅邊維修，邊和我們講解，并且也是一些我們懂得的，讓我們自己來操作，去了解機器，看似是培訓(xùn)，其實也是實操，漸漸的我們也是熟悉了機器，通過培訓(xùn)了解了我們的工作中會遇到哪些問題，當(dāng)然都是常見的，一些比較難的，還有需要很多同事一起工作的，就沒有講，畢竟先要把日常的維護做好才行，小毛病的維修，很多時候看起來簡單，但是實際做的時候，卻是有不同的情況，也是要了解清楚，才能更好地去做好維修，這次培訓(xùn)也是讓我對于工廠的.機器有了一個初步的了解，自己的維修工作是該如何的去做的，并且也是還有一些新的機器，師傅其實也是沒有那么的了解，但是也是和我們說了。

同時也是讓我清楚，新機器每年工廠都是會去進，也是為了更好地提升工作效率，而我們維修人員也是需要多去了解，多清楚市場有哪些機器，這樣進來了新的機器，經(jīng)過培訓(xùn)，也是更加的懂得日常的維護和出了故障之后該如何的去維修了。雖然有很多是需要專業(yè)的人員來工廠做的，但是我們?nèi)绻莆樟?，不但是可以維護好，而且也是不會耽擱了工廠的生產(chǎn)活動。特別是在培訓(xùn)里，師傅也是講到，我們以后也是要多去熟悉機器，多了解新的知識，對于行業(yè)新的情況要多去了解，只有清楚了，那么才能更好的去做好日常的維護，故障的處理，學(xué)習(xí)從來不是學(xué)校里面的事情，出來之后，同樣也是需要跟進，去繼續(xù)的去學(xué)，只是由于有了工作，所以學(xué)習(xí)的時間少了一些，但如此才更要去珍惜的。經(jīng)過培訓(xùn)，我相信我也是以后的工作能做好，在師傅的帶領(lǐng)下去做好維修。

雖然我在工廠入職的時間并不長卻也學(xué)到了不少實用的技巧，這也得益于廠領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中的幫助從而讓我減少了許多困難，回首過去在工廠工作中的努力也會因為工作中的得失感到心情復(fù)雜，但既然選擇在工廠進行工作自然不會因為自身的懈怠讓領(lǐng)導(dǎo)感到失望。

通過入職以來的完成的工作讓我明白腳踏實地對自身的發(fā)展十分重要，畢竟作為工廠新員工卻存在好高騖遠的心態(tài)則很難取得成就，所以我在工作期間能夠認清自身定位并努力做到以現(xiàn)實為基礎(chǔ)，而且工廠的工作技巧是經(jīng)過無數(shù)老員工改良得來的寶貴經(jīng)驗，若是不愿意付出相對應(yīng)的努力自然難以在工廠取得理想的成就，所以相對于遠大的目標(biāo)來說認清現(xiàn)實并做好本職工作才是重要的，所以我在入職以后便很用心地做好自身的基礎(chǔ)工作，只有打牢基礎(chǔ)并克服工作中的各項困難才能夠?qū)崿F(xiàn)綜合素質(zhì)的提升，若是在完成工作的同時還保持堅定的信念則能夠取得穩(wěn)中求進的效果，作為新員工能夠在近期的工廠工作中明白這方面的道理也是很不容易的。

嚴格遵守工廠規(guī)定并盡快適應(yīng)職場環(huán)境是每個新員工都需要做到的，對于工廠的發(fā)展而言嚴格的規(guī)章制度向來都是十分重要的，只有確保每個員工都在工作中能夠遵守自然能夠營造出良好的秩序，在各司其職的情況下也能夠通過生產(chǎn)指標(biāo)的完成逐漸提升整體的素質(zhì)，得益于領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠矚讓我在入職不久便明白了這方面的道理，所以我能夠?qū)⑵鋰栏駡?zhí)行并用來指引自身的努力方向，另外我也在積極融入職場環(huán)境之中并處理好與同事之間的關(guān)系，熟悉工廠的各項規(guī)定并做好員工的本職工作才能夠盡快得到領(lǐng)導(dǎo)的認可。

由于工廠工作向來比較繁重的緣故從而需要調(diào)整好自身的狀態(tài)，尤其是對新員工來說工作壓力的存在往往會讓人感到疲憊，但越是如此便越是需要以嚴格標(biāo)準來約束自己才能夠有所成就，尤其是作息時間不能夠得到合理安排的話則很難保持充沛的精力進行工作，至少我在以往的工廠工作中便因為熬夜的問題受到過領(lǐng)導(dǎo)的批評，所幸的是我能夠及時改正過來并通過向同事請教得以進步，只不過面對工作中的挑戰(zhàn)仍需調(diào)整好心態(tài)并積極投入到今后的考驗之中。

對我來說這段時間積累的經(jīng)驗無疑讓自己在工作中變得輕松許多，這也意味著我通過工作中的努力已經(jīng)適應(yīng)了工廠的環(huán)境，所以我會繼續(xù)努力做好工廠員工的本職工作并為集體事業(yè)的發(fā)展而不斷努力。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇八

作為xx隊生產(chǎn)一班班長，我認真執(zhí)行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照xx隊的統(tǒng)一安排，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，以安全質(zhì)量標(biāo)準化的標(biāo)準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現(xiàn)將我這幾年工作做以下總結(jié)：

積極學(xué)習(xí)工作面作業(yè)規(guī)程和崗位操作規(guī)程，來不斷提高自己的理論文化水平及業(yè)務(wù)操作技能。及時組織職工學(xué)習(xí)，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產(chǎn)打下良好的基礎(chǔ)。

在班前會上講安全，班中查安全，班后總結(jié)安全，在安全管理上，我始終抓住目標(biāo)，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和采煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在x防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角x抽放空間；及時清理后溜道浮煤，做到通風(fēng)可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、傳感器與監(jiān)測線完好；在機電方面，為了保證設(shè)備的完好率和工作面的高產(chǎn)高效，在設(shè)備使用管理上嚴格執(zhí)行設(shè)備包機制，嚴格落實《機電設(shè)備操作規(guī)程》，每班工作前詳細檢查設(shè)備，如有問題及時處理，嚴禁設(shè)備帶病運行和超負荷運轉(zhuǎn)；在工程質(zhì)量方面，嚴格遵守工程質(zhì)量標(biāo)準化，確保工作面達到“三平、兩直、一凈、兩暢通”的要求。

抓好班前會質(zhì)量，在會上及時總結(jié)前x班存在的問題，強調(diào)本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結(jié)”，認真開展“三基建設(shè)”工作，抓好職工出勤、工作質(zhì)量的考核，按照“創(chuàng)一流”的總體要求，在班組成員內(nèi)按照安全、質(zhì)量、行為規(guī)范、節(jié)支降耗開展工作；在班組內(nèi)積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班后復(fù)查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現(xiàn)場環(huán)境的安全。

一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產(chǎn)過程中班組成員，還存在僥幸心理，安全思想意識淡??；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區(qū)隊生產(chǎn)的需要等等。

在今后的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領(lǐng)大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產(chǎn)工作做出自己應(yīng)有的貢獻。

工廠給我們上了一堂車間安全的培訓(xùn)課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。

在這次培訓(xùn)課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災(zāi)，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。

除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情，在培訓(xùn)課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠都不要用上。

說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的'電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。

總體而言，這次的培訓(xùn)我有很大的收獲，我學(xué)會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。

車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者，也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產(chǎn)車間，主要負責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本，抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起：

1、在班前會上，各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班后會上，應(yīng)對當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。

2、各班要在工作閑余時間充分學(xué)好安全知識和掌握工作要領(lǐng)，把公司的安全制度銘記在心，并且掌握一些相應(yīng)的急救知識。

3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學(xué)習(xí)班，班組也要定期組織學(xué)習(xí)，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點，著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇九

在全國第xx個“安全生產(chǎn)月”里，6月13日下午，縣委中心組（擴大）理論學(xué)習(xí)會邀請了省安監(jiān)局副局長陳宏偉作了題為《強化紅線意識、關(guān)注安全生產(chǎn)》專題講座，陳局長深入淺出的講解，讓我們受益匪淺，我深刻理會“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。只要注重教育，社會參與、重視激勵作用，就一定有效遏制事故的發(fā)生，營造一個安全、少災(zāi)、無害、祥和的安全環(huán)境。

安全管理，教育為先?，F(xiàn)代安全生產(chǎn)管理要求的基礎(chǔ)就是科學(xué)認識安全管理，首先要提高對安全教育的認識，真正把安全教育擺到重點位置;在教育途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓(xùn)、安全日進行常規(guī)性的安全教育，讓大家在潛移默化中強化安全意識。要通過多種形式的宣傳教育逐步形成“人人講安全，事事講安全，時時講安全”的氛圍，使廣大群眾逐步實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨躍，進一步升華到“我會安全”的境界。預(yù)防為主，確保防范措施到位。

在現(xiàn)代管理哲學(xué)中，人是管理之本。管理的主體是人，客體也是人，管理的動力和最終目標(biāo)還是人。在安全生產(chǎn)系統(tǒng)中，人的.素質(zhì)(心理與生理、安全能力、文化素質(zhì))是占主導(dǎo)地位的，人的行為貫穿施工過程的每一個環(huán)節(jié)。人是最根本的，需要重視人、激勵人，就要在管理方式上實行民主化。

在企業(yè)安全管理中引入多種激勵機制，成為安全管理文化現(xiàn)代化所要求的重要方向。目前，多數(shù)企業(yè)安全管理采取的是負激勵即違章罰款，雖然有激勵效用，但容易使人感覺安全生產(chǎn)很“冷”。因此，企業(yè)要注意多運用正激勵，一方面可以在各層次安全生產(chǎn)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，對完成情況好的集體和個人進行物質(zhì)獎勵;另一方面，可以評選安全標(biāo)兵，從管理層到基層都要有代表，滿足個人的榮譽感。

要保障安全必須，形成“安全工作，人人有責(zé)”的共識，切實做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合，在充分發(fā)揮專業(yè)安全管理人員骨干作用的同時，吸引大家參加安全管理，充分調(diào)動群眾的安全工作積極性。安全工作責(zé)任制為全員參加安全管理提供了制度上的保證。

安全也是一把雙刃劍,遵守它的規(guī)則它就會保護你，違反他的規(guī)則他就會讓你付出血的代價。違章導(dǎo)致如此嚴重的后果，不能說大家沒有認識。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢？我想有一個關(guān)鍵的問題長困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀的行為，最終，一足失成千古恨！

每個人都明白安全意味著什么，安全也是最容易被人忽視的。當(dāng)我們注視這設(shè)備正常運行的時候，當(dāng)我們看著場地上一輛輛裝卸車緩慢駛過的時候，安全二字往往會被一時的松懈剎那間離開了我們的頭腦，而就是這一剎那，安全事故可能就會在這一瞬間發(fā)生。其實安全事故往往都是些完全可以避免的事件，安全事故也往往是發(fā)生在那些我們認為本不該發(fā)生的地方，事實證明僥幸和疏忽大意是造成安全事故發(fā)生的重要因素，所以工作的同時我們一定要把安全二字牢記在心，完成工作任務(wù)之前一定要確認安全與否，主觀上引起重視，三思而后行，對任何存在危險的不安全因素都要小心對待，不要麻痹大意，自以為是，做到膽大心細，圓滿安全的完成工作任務(wù)。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇十

工作如海嘯，不斷催促這我們前進，不能跑在海嘯前面，就會被海嘯淘汰，競爭從來就沒有停止，總在我們工作中無聲展開，實習(xí)結(jié)束了，在實習(xí)中，我對自己的工作有些明悟，現(xiàn)在鑒定自我。

我是一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，進入工廠車間，我明白自己沒有什么大優(yōu)勢，工作需要經(jīng)驗，也需要實力，我雖然有才學(xué)，但是卻沒有經(jīng)過打磨需要時間沉淀，所以在工作中我都會盡量提升自己，該學(xué)習(xí)時從不會浪費時間，不管是對于工作的技，還是工作信息，我都積極學(xué)習(xí)，提升自己，讓我盡快適應(yīng)工作保持與大家同樣的能力。

因為堅毅的性格，讓我下定決心后就不斷努力，可以說從進入到工廠第一天，我就在變化，個方面都得到了發(fā)展，對于工作有了自己的見解，剛開始我還是一個新人，工作中很多東西我都不懂，但是隨著時間悄然流逝我慢慢的積攢起經(jīng)驗，工作速度和效率都有了很大變化，超越了很多同事，成為了我們車間優(yōu)秀員工。

因為在工作中成長快，而且也為我們車間創(chuàng)造了很多成績，我得到了部門經(jīng)理和主管的贊許，我并不感到驕傲，反而感到有些緊迫，因為部門一直都有新人加入，想要保持自己的優(yōu)勢不被其他人超越，就必須要比其他人更努力，工作時能力越強才能夠作更多的優(yōu)勢，如果你的能力不達標(biāo)，就會被淘汰，在車間如果實習(xí)期不能做到最低標(biāo)準的人，是會被淘汰的，想要一直在車間工作，當(dāng)然要積極提升了。

這次的實習(xí)讓我明白了自己的差距，也讓我知道，在工作中我是一個新人，與其他的同事的差距實在是太大，我依然需要繼續(xù)加強，沒有走出校門，就不能看到自己的問題，我非常慶幸自己愿意走出大學(xué)，愿意接受考驗，讓我有這樣提升，然而在實習(xí)工作中我學(xué)到的東西也只有一點點，還需要加油。

在學(xué)校以前我認為不需要實習(xí)就可以找到合適自己的工作，但是這次實習(xí)，讓我明白，現(xiàn)在社會不缺大學(xué)生，缺的是真正有能力的人，只有有能力了，在哪里工作都能吃得開。我從不會因為感受到了社會的壓力就開始退縮，這樣的壓迫只會讓我更強，在實習(xí)期間，我喜歡做更多有意義的事情，提升自己，向同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的方面很多比如溝通，做人，態(tài)度等方面。

雖然實習(xí)時間已經(jīng)結(jié)束，但是我并不夠優(yōu)秀，依然需要多學(xué)多看，我明白這是每個人面臨的挑戰(zhàn)，我會保持平常心，應(yīng)對挑戰(zhàn)，積極成長，成為一個合格的工作人員。

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生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇十一

安全生產(chǎn)是企業(yè)經(jīng)營中至關(guān)重要的一環(huán)，它關(guān)系到員工的安全和企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。近年來，我在工作中逐漸領(lǐng)悟到了一些如何安全生產(chǎn)的心得和體會。

首先，建立安全意識是安全生產(chǎn)的前提。作為企業(yè)的一員，每個人都應(yīng)對安全生產(chǎn)負有責(zé)任。我們應(yīng)該時刻保持警惕，時刻提醒自己注意安全。我們要向員工普及安全教育，讓他們時刻保持高度的安全警惕。只有樹立起大家都充滿安全意識的氛圍，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。

其次，加強設(shè)備維護保養(yǎng)是保障安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。設(shè)備是工作中的重要工具，它們的正常運行直接影響到生產(chǎn)效率和員工的安全。因此，每一臺設(shè)備都需要定期進行保養(yǎng)和維修，保持其良好的工作狀態(tài)。我們應(yīng)該建立起健全的設(shè)備管理制度，明確責(zé)任人，并對其進行培訓(xùn)，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。只有做到設(shè)備完好無損，才能有效地保障安全生產(chǎn)。

第三，加強安全檢查是防范事故的有效措施。安全檢查是對安全隱患的排查和整改，它幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并進行及時處理，有效地預(yù)防事故的發(fā)生。在工作中，我們要定期組織安全檢查，對生產(chǎn)過程、設(shè)備和場地等方面進行全面的檢查和評估。發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并建立相應(yīng)的安全制度，加強對員工的安全培訓(xùn)。只有通過嚴格的安全檢查機制，才能把事故的發(fā)生率降到最低。

第四，加強員工培訓(xùn)是保證安全生產(chǎn)的重要手段。員工是企業(yè)的生產(chǎn)力，他們的安全意識和技能水平直接影響到工作中的安全情況。因此，我們要加強安全培訓(xùn)，向員工普及安全知識，提高他們的安全意識。我們要對新員工進行全面的安全培訓(xùn)，使他們能夠熟悉工作環(huán)境和操作規(guī)程。同時，對老員工也要進行定期的安全培訓(xùn)，提高他們的安全技能。只有通過不斷地培訓(xùn)，提高員工的安全素質(zhì)，才能更好地保證安全生產(chǎn)。

最后，建立健全的安全管理制度是保障安全生產(chǎn)的重要保障。安全管理制度是對安全工作進行規(guī)范和約束，它涉及到生產(chǎn)過程、設(shè)備管理、員工安全等多個方面。我們要根據(jù)企業(yè)的實際情況，制定相應(yīng)的安全管理制度，并對其進行監(jiān)督和檢查。同時，我們要建立安全意識教育制度，加強對員工的安全教育和培訓(xùn)。只有建立起一套健全的安全管理制度，才能有效地保障安全生產(chǎn)。

總而言之，安全生產(chǎn)是一個復(fù)雜而又重要的工作，需要我們每個人的共同努力。我們要樹立起安全意識，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，定期進行安全檢查，加強員工培訓(xùn)和建立健全的安全管理制度。只有這樣，我們才能保證安全生產(chǎn)，實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇十二

現(xiàn)今社會，車間留住新人已經(jīng)成為了一項重要的挑戰(zhàn)。招聘新人需要巨大的成本和時間，而這種損失可能會因為新人的流失而無法予以彌補。此外，新人對公司的前景和文化的初步了解也必不可少。在這個問題上，每個車間都有屬于自己的訣竅，那么就讓我們一起來探究一下吧。

第二段：需明確車間文化和價值觀。

企業(yè)文化和價值觀是有助于保持員工的抱負和動力。因此，車間需要說明自己的文化和價值觀，并鼓勵員工遵循這些價值觀。一個有價值、積極的文化將有更多的機會留住新人，因為這些新人愿意加入并為正確的事情而嘔心瀝血。

第三段：開展有效的培訓(xùn)和輔導(dǎo)。

一些新人的挫敗感常常來自于他們無法適應(yīng)新的工作和環(huán)境，更不用說在這個工作崗位上發(fā)揮出色了。這是車間需要提供有效的培訓(xùn)和輔導(dǎo)，為新人提供所需的知識和技能。除此之外，員工需要從管理層獲得有效的反饋并獲得支持。

第四段：建立良好的溝通渠道。

一些新人會發(fā)現(xiàn)，他們在車間的不安感常常來自于公司或上級的不透明。在這種情況下，建立良好的溝通渠道變得異常重要。例如，公司可能會擁有定期的詳細會議或膚淺的咖啡時間。此外，上級也需要盡可能地在平時維持良好的溝通，以便在出現(xiàn)問題時進行及時解決。

第五段：保持公平的勞動環(huán)境。

不公平的企業(yè)環(huán)境是減少員工滿意度的常見原因之一。一種不同的待遇、過度的工作量和其他勞動場所中出現(xiàn)的問題都可能導(dǎo)致不公平的感覺，這些問題都應(yīng)該被運用應(yīng)有的措施改善。一個相對公平、開放的勞動環(huán)境將更有可能留住員工和雇傭新人。

結(jié)論：

最后，車間留住新人并不是一個短期行為，而是一個長期的努力過程。與此同時，我們相信，通過適當(dāng)?shù)臏贤ㄇ?、熟練的培?xùn)和公正的工作環(huán)境，車間將會留下一批優(yōu)秀、敬業(yè)的新人，這些不僅是充滿激情和創(chuàng)造力的新人，也是車間優(yōu)秀管理和文化的延續(xù)。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇十三

第一段：介紹員工車間的背景及重要性（200字）。

員工車間是企業(yè)內(nèi)部的一個重要組成部分，它是員工進行工作和學(xué)習(xí)的場所。在車間中，員工可以接受技能培訓(xùn)、學(xué)習(xí)新的工作方法和工藝，提高專業(yè)能力。車間也是員工進行日常工作的地方，和同事們一起合作、交流和解決問題。優(yōu)秀的車間能夠促進員工的成長和團隊的協(xié)作，對于企業(yè)的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。

第二段：員工車間所獲得的技能提升和成長機會（300字）。

在員工車間中，員工有機會接觸到各種新的技能和工藝。通過參與培訓(xùn)課程和實踐操作，員工能夠逐步提高自己的專業(yè)能力。在車間中，員工可以向經(jīng)驗豐富的老師傅學(xué)習(xí)，掌握更高級的技術(shù)，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。車間還提供了一個實踐操作的平臺，員工可以將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實際工作中，提高自己的實踐能力。這些技能提升和成長的機會，為員工個人的職業(yè)發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。

第三段：員工車間的團隊合作和交流價值（300字）。

在員工車間中，團隊合作和相互交流是非常重要的。每個人在車間中都有不同的崗位和責(zé)任，只有大家相互協(xié)作、互相支持才能完成工作任務(wù)。在團隊合作中，員工們能夠鍛煉自己的溝通和協(xié)調(diào)能力，學(xué)會如何在不同的角色中扮演好自己的角色。團隊合作也能夠培養(yǎng)員工的團隊意識，讓大家明白只有共同努力，才能實現(xiàn)自己和團隊的目標(biāo)。同時，車間中的交流也是非常重要的，通過交流可以分享經(jīng)驗、解決問題，促進團隊的學(xué)習(xí)和成長。

第四段：員工車間中所面臨的挑戰(zhàn)和解決方法（300字）。

在員工車間中，可能會面臨一些挑戰(zhàn)和困難。例如，工作任務(wù)的緊迫性、技能培訓(xùn)的難度等。面對這些挑戰(zhàn)，我們可以采取一些解決方法。首先，要合理安排時間，合理分配工作任務(wù)，避免任務(wù)的堆積和延誤。其次，要主動學(xué)習(xí)和提高自己的技能，通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，提升自己的工作能力，迎接新技術(shù)和工藝的挑戰(zhàn)。此外，主動和同事進行交流溝通，共同解決問題，共同進步。面對挑戰(zhàn)，要積極樂觀地思考和行動，不斷尋找解決問題的方法。

第五段：員工車間對于個人和企業(yè)發(fā)展的意義（200字）。

員工車間為員工個人的職業(yè)發(fā)展和企業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件。員工通過在車間中學(xué)習(xí)和實踐，能夠不斷提升自己的專業(yè)能力，提高工作效率和質(zhì)量。同時，員工車間也培養(yǎng)了員工的團隊意識和溝通協(xié)作能力，增強了企業(yè)的凝聚力和競爭力。優(yōu)秀的員工車間能夠吸引更多優(yōu)秀的員工加入，形成良好的人才流動和人才儲備。員工車間還可以促進企業(yè)各部門之間的合作和溝通，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展?？傊瑔T工車間是一個重要的工作和學(xué)習(xí)場所，對于員工個人和企業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。

（總字數(shù)1200字）。

生產(chǎn)車間員工心得體會如何寫篇十四

車間作為制造業(yè)生產(chǎn)過程中的核心環(huán)節(jié)，新人的招募和留住對于企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展具有重要的意義。但是，隨著市場競爭的激烈，人才流動性越來越大，車間如何留住新人已經(jīng)成為企業(yè)需要面對的重大問題。因此，探究留住新人的方法和心得體會對于車間經(jīng)理具有重要的指導(dǎo)意義。

車間經(jīng)理需要從整個車間的發(fā)展規(guī)劃出發(fā)，制定留住新人策略。首先，應(yīng)該注重提供有吸引力的薪酬、福利和培訓(xùn)計劃，讓新人感受到企業(yè)的關(guān)愛和尊重。其次，車間經(jīng)理應(yīng)該有意識地建立良好的企業(yè)文化，讓新人感受到企業(yè)的價值觀和歷史沿革，讓新人能夠與企業(yè)緊密結(jié)合，形成共同的目標(biāo)。最后，車間經(jīng)理需要根據(jù)新人的興趣愛好和職業(yè)規(guī)劃制定個性化的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，讓新人感到企業(yè)的關(guān)心和重視。

第三段：車間創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

良好的工作環(huán)境是留住新人的關(guān)鍵因素之一。車間經(jīng)理需要注重給新人提供一個安全、穩(wěn)定、健康的工作環(huán)境，提供必要的工作設(shè)施和工具，讓新人感到舒適和愉悅。此外，車間經(jīng)理還應(yīng)該著眼于人性化需求，給予新人一定的自主權(quán)和表達機會，增加人際交往和合作機會，使新人融入車間大家庭。

第四段：車間加強溝通與反饋。

新人在工作過程中難免會有疑惑和不適應(yīng)的情況，車間經(jīng)理需要加強對新人的溝通與反饋，及時了解新人的工作情況和意見，解決新人感到困惑的問題和不滿意的狀況。此外，為新人提供一個良好的工作氛圍，增強溝通和協(xié)作的機會，有利于新人從容地適應(yīng)新環(huán)境，對于車間的業(yè)務(wù)發(fā)展也能起到重要的促進作用。

第五段：總結(jié)。

車間如何留住新人是一個知識和經(jīng)驗并重的問題，需要從多個角度出發(fā)，不斷地解決問題，不斷地提高服務(wù)水平，才能讓新人對企業(yè)產(chǎn)生高度的歸屬感和忠誠度。因此，車間經(jīng)理需要從制定策略、創(chuàng)造良好的工作環(huán)境、加強溝通與反饋等方面著手，全方面地留住新人。這不僅有利于企業(yè)的發(fā)展，更對于新人的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動作用。