2023年大國兵器心得體會及感悟(精選9篇)

通過總結心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足并找到改進的方向。寫心得體會要注意結尾的總結和思考，給讀者以啟示和反思。以下是小編為大家整理的一些心得體會實例，希望能給大家的寫作提供一些參考和借鑒。

大國兵器心得體會及感悟篇一

第一段：引言（200字）。

對于“大國崛起感悟心得體會”，我深有體會。隨著世界格局的變化，一些新興國家如中國、印度和巴西等正在以歷史上前所未有的速度崛起，成為全球的重要力量。作為一個普通人民，我從大國崛起中獲得了一些深刻的感悟和心得體會。

第二段：政治與經(jīng)濟發(fā)展的互動（300字）。

大國崛起首先體現(xiàn)在政治和經(jīng)濟的雙重發(fā)展上。政治上，一個國家的崛起意味著其在國際事務中的影響力增加，地位上升，從而為自己的利益和目標爭取更大的話語權。經(jīng)濟上，崛起意味著國家的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟實力得到了顯著提升，國內生產(chǎn)總值的增長，國際的經(jīng)濟影響力也更為突出。這種政治和經(jīng)濟的互動促進了大國崛起的循環(huán)，使崛起之路更加穩(wěn)定且迅速。

第三段：科技與創(chuàng)新的關鍵（300字）。

一個國家的科技發(fā)展和創(chuàng)新能力是崛起的關鍵之一?？萍己蛣?chuàng)新是大國崛起的強大動力，它為國家提供了競爭的優(yōu)勢，推動全球經(jīng)濟的發(fā)展?？萍嫉倪M步對于一個國家的發(fā)展起著決定性的作用，尤其在當今的信息時代，科技創(chuàng)新更加緊迫。大國崛起需要有強大的科技和創(chuàng)新能力來推動經(jīng)濟發(fā)展，培養(yǎng)人才和創(chuàng)造良好的科技創(chuàng)新環(huán)境是每個國家重要的任務。

第四段：文化的軟實力（200字）。

大國崛起不僅體現(xiàn)在政治和經(jīng)濟上，也需要在文化領域有所貢獻。文化的軟實力在國家崛起中起著重要作用，它能夠打開國家的形象，增加國際社會對其的認同感和好感度。文化是一個國家的靈魂，傳統(tǒng)文化是大國崛起過程中的重要資源和基石。如何保護和傳承自己的傳統(tǒng)文化，并與其他國家的文化交流和融合，是大國崛起過程中需要認真思考的問題。

第五段：責任與擔當（200字）。

大國崛起需要承擔更多的責任和擔當。國家的崛起不僅僅是為了自身的利益，更應該為世界的和平和發(fā)展做出貢獻。大國需要充分認識到自身的重要地位和作用，積極參與國際事務，并推動全球治理體系的改革和完善。大國崛起的過程中，應該始終堅持和平共處、互利共贏的原則，與其他國家共同維護世界的和平與繁榮。

總結（100字）。

大國崛起不僅是國家的崛起，更是國家進步的象征和人民奮斗的結果。政治與經(jīng)濟發(fā)展的互動、科技與創(chuàng)新的關鍵、文化的軟實力以及責任與擔當，這些是大國崛起的關鍵要素。作為一個普通人，我們應該理解并支持自己國家的崛起，同時也要積極參與到國家崛起的進程中，為國家的繁榮和發(fā)展貢獻力量。

大國兵器心得體會及感悟篇二

扶貧開發(fā)成效如何，關鍵要看是不是做到了識真貧、扶真貧、真扶貧。習近平總書記日前在部分省區(qū)市黨委主要負責同志座談會上強調，扶貧攻堅特別要在精準扶貧、精準脫貧上下更大功夫。這是我國扶貧開發(fā)工作進入攻堅拔寨的沖刺期后，黨中央更有針對性的要求。

隨著扶貧開發(fā)工作的推進，貧困人口的情況也在發(fā)生變化，既有集中連片的特殊困難地區(qū)，也有零散分布的貧困村、貧困戶、貧困人口。十八大以來，習近平總書記多次指出，要更多面向特定人口、具體人口，實現(xiàn)精準脫貧，防止平均數(shù)掩蓋大多數(shù)。這就需要改變以往扶貧工作中存在的福利化、平均主義傾向，通過體制機制的改革創(chuàng)新，真正把好鋼用在刀刃上。扶貧開發(fā)貴在精準，重在精準，成敗在于精準。

大國兵器心得體會及感悟篇三

班主任組織我們一起看了今年五一期間的特別欄目，《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。

有一群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進名大學，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個領域不可或缺的人才。鉗工、鋼筋工、焊工、木匠等等，這些不起眼，甚至有點卑微的技能行業(yè)，一旦做到了技高一籌、“人有我優(yōu)”的程度，同樣能釋放出震撼人心的奇跡效應，技能效應，讓自我價值激情呈現(xiàn)，也讓民族技能發(fā)展水平，達到“珠穆朗瑪?shù)氖澜绺叨取?。這八個人分別是：中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師鉗工胡雙錢、中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅、港珠澳大橋鉗工管延安、國家高級工藝美術技師孟劍鋒、滬東中華造船集團焊工張冬偉、南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展、航天科技集團運載火箭技術研究院特種熔融焊接工高鳳林、中國船舶重工集團公司第702研究所顧秋亮。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光那般精準，有的人創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄等等，總之他們的技藝令我們無比嘆服。

這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻。當然他們也為我們樹立了偉大的榜樣?，F(xiàn)在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁;學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我們的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，把復雜的事情簡單做，簡單的事情重復做，重復的事情用心做。用自己勤勞的雙手和善于鉆研的大腦，創(chuàng)造出優(yōu)異的成績!

也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態(tài)，經(jīng)營好小細節(jié)、小技術，同樣能展現(xiàn)“微而著”、“小而實”的勞動之美。

大國兵器心得體會及感悟篇四

隨著時代的進步，“工匠精神”被政府高度重視成為時代的必然要求，大勢所趨。并且在“供給側”改革力推的前提下，淘汰落后及過剩的產(chǎn)能已經(jīng)成為必然，但無論如何，就像政府今天所倡導的，真正具有“工匠精神”的組織和個人是不會淘汰的，因為真正的“工匠精神”必然經(jīng)得起時間校驗，并成為世代傳承的寶貴財富。

“創(chuàng)意無限，匠心支撐”。當下，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大潮涌動，“互聯(lián)網(wǎng)+”頗受青睞，大批創(chuàng)客投身其中。這里頭有腳踏實地的深耕者，但也有不少一天到晚想著如何造噱頭、拉投資，幻想借互聯(lián)網(wǎng)的東風，“抄一把就走”之人。與此相應，很多產(chǎn)品往往火了一把便再無蹤跡。如此“創(chuàng)”法，除了攪出些過時即破的泡沫，難言價值。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不應成為浮躁的代名詞，那些真正成功的互聯(lián)網(wǎng)神話締造者，遠非鼓吹概念、販賣情懷這么簡單。很多大佬正是以其對細節(jié)近乎嚴苛的追求向大家證明，只有“互聯(lián)網(wǎng)+工匠精神”，才能出優(yōu)質產(chǎn)品。

人們在不斷呼喚工匠精神，然而要想養(yǎng)成工匠精神，成為一個名副其實的“匠人”并沒那么容易。它需要從業(yè)者不忘初心，始終都能堅守自己的價值觀，任周遭如何變化都不為所動，只精益求精地做好自己的工作，做出一份份令人滿意的產(chǎn)品。具體說來，應至少做到以下幾點：

心存敬畏。古語有云“敬事而信”，敬畏是內心的一把標尺，影響著做事的態(tài)度。心存敬畏，做事時會認真對待，小心翼翼生怕出錯，一絲不茍力求完美。心存敬畏，對所做的事會更加珍惜，做事時全神貫注，心無旁騖，進而將其當作一種追求，去努力達到它的極致。

甘于沉潛。當下社會前行的腳步是快速的、急促的，很多人的心性也變得比較浮躁，做事情急于求成。但要做一個好的“匠人”，恰恰應該少些浮躁，甘于沉潛。沉潛下去，靜下心來才能耐得住寂寞，耐得住清貧，不求立刻去獲益，而只求做出的東西無愧我心。電影大師王家衛(wèi)就是很好的一例。在現(xiàn)代追求短平快的影視行業(yè)，王家衛(wèi)卻在近30年內只產(chǎn)出了10部電影。而《一代宗師》前后籌備13年，拍攝了3年才做好，最終以完美的細節(jié)、極具張力的情節(jié)和人物形象等大獲好評。對于花費這么長時間做一部電影究竟是否值得，王家衛(wèi)自己是這么說的：“功夫都不是白花的，要達到一定的水準，慢和時間都是必須的。”

不慕名利。不慕名利才能不計得失，才能經(jīng)得住誘惑，將更多的心思和精力用到做事上，用到打造更好的產(chǎn)品上。莫言就用自己的行動證明了這一點。曾經(jīng)有雜志找莫言寫一篇雜文，莫言卻淡定地以“我就是寫小說的”拒絕了。他始終堅守在嚴肅文學陣地，秉持工匠精神，拒絕去寫“來錢快”的文章，卻在文學創(chuàng)作中字斟句酌，力求更好地傳達自己的心聲。最終他獲得2012年諾貝爾文學獎，贏得了國內外專業(yè)評論家和大眾的認可。

勇于創(chuàng)新。做一名合格的“工匠”，還需要有一份創(chuàng)新精神。他人的成功無法復制，做一些山寨產(chǎn)品只能引來別人的否定與嘲笑。而即便對于自創(chuàng)品牌來講，也要不斷向前，一旦自滿自足，勢必很快就被他人超越?！洞髮W》中說：“茍日新，日日新，又日新?！敝挥斜３謩?chuàng)新意識，每天進步一點點，才能厚積薄發(fā)，最終將事情做到極致，不論風云如何變幻，我自走在最前沿。

“工匠精神”，知易行難。但不論從事什么行業(yè)，每一個從業(yè)者都時時審視自己是否做到了這幾點，終將會養(yǎng)成“工匠精神”，用自己的專業(yè)與專注、執(zhí)著與創(chuàng)新去做出大眾最滿意的精品，贏得廣泛認可。

每個人都會有一份屬于自己的工作，其不同之處僅在于，各自工作中所要完成的任務及方式相異。我們每個人在自己的工作崗位上，有的人終其一生不過原地踏步，而有的人卻在平凡的工作崗位上如魚得水得心應手、有聲有色。最根本的原因只是他們對自身工作的認知和對待工作的態(tài)度及處理方法不同。

每位員工需要自我反思的一個人生問題，并對這個問題進行了深刻細致的解答。它有助于解除困惑，調整心態(tài)，重燃工作激情，使人生從平庸走優(yōu)秀。如果每個人都能從內心深處承認并接受?我在為他人工作的同時，也在為自己工作?這樣一個樸素的理念，責任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。在市場化程度越來越高的今天，我們每個人的工作機會都來之不易，如果不珍惜工作機會，不努力工作而只知道抱怨的人，總是會被放在被遺忘的角落，管他們的學歷是否很高，能力是否很強，也只能是一個配角而已。我們每個人只有熱愛自己的工作，才能把工作做到最好。一個人在工作時，如果能以精進不息的精神，火焰般的熱忱，充分發(fā)揮自己的特長，那么，即使是做最平凡的工作，也能成為最精巧的工匠;如果以冷淡的態(tài)度去做哪怕是最高尚的工作，也不過是個平庸的員工。

讀完這本書，更加從內心點燃了我的工作熱情，要更加努力的發(fā)揮團隊的創(chuàng)新精神，讓自己和團隊成員接受?在為他人工作的同時，也在為自己工作?這一樸素的人生哲理，從工作中發(fā)掘樂趣，在日常的點滴工作中充分運用工匠精神，把自己與公司的發(fā)展有機鏈接在一起，共同進步。

大國兵器心得體會及感悟篇五

通過培訓老師的講解和對五大核心標準的理解，我學習到了不管身處哪個崗位，都應該把自己定位為一名工匠。那么，什么是“極致工匠”，個人理解是指能夠將一件事情做到無可挑剔，做到精益求精，甚至達到偏執(zhí)的一種做事理念。

圍繞這種精神，我首先用“工匠”這個名詞衡量自身的定位，查找不足，提升自我。20__年企業(yè)建立之初，我和我當時并不健全的團隊，在當?shù)貛缀鯖]有機械加工廠，周邊城市因原企業(yè)負面影響不予合作的背景下，開始了我們的供應資源搭建工作。在開封周邊每到一個城市，都恨不得將整個工業(yè)園區(qū)的企業(yè)全部走遍。每每看到企業(yè)的設備及綜合能力能夠支撐我們產(chǎn)品生產(chǎn)的時候，心里就像雨后的彩虹，雖然總有一些在洽談后“撞了南墻”，但我們并沒有因為一次次的“撞墻”而回頭。

我們每個人都緊盯著生產(chǎn)計劃這個綱領目標，不管夜里幾點，一切休息和吃飯的時間都取決于當日的目標是否落地。而當時大部分新供方不了解我們的業(yè)務流程，我和我的.員工不分晝夜，現(xiàn)場跟盯生產(chǎn)，時常用自己的小車連夜拉回部件，并指導供應商業(yè)務人員檢驗、入庫。通過三年的努力，我們的生產(chǎn)經(jīng)營已經(jīng)步入規(guī)范，小麥機已經(jīng)躋身國內第二，并且美譽度已經(jīng)達到第一，拖拉機也得到了用戶的高度認可。這樣的工作習慣已深深的扎根于河南事業(yè)部的每一位員工，但這并非是“極致工匠”。

經(jīng)過學習，我體會到我們現(xiàn)在已經(jīng)具備了“有”，但在精細化、規(guī)范化、近乎偏執(zhí)化方面還缺失很多。我們要學習“盤子為什么要刷七遍”。學習做事情應不厭其煩，做到對得起自己的崗位、對得起自己的企業(yè)，更對得起自己的良心，用人品做產(chǎn)品;學習海底撈的服務意識，對待供應商的管理也是如此，我將帶領團隊不斷完善內部管理流程，建設訂單及供方信息數(shù)據(jù)化管理通道，倡導主動引導供應商按制度、流程辦理業(yè)務，建立服務型、陽光采購理念;要學習將工作做到“滴水不漏”，這個詞說起來容易，但每件事都將其落到實處可不是件簡單的事。想想個人，在與合作單位洽談中只要說錯一句話或一個數(shù)據(jù)，可能會帶來很多不必要的麻煩甚至是對企業(yè)的損失?；叵朦c滴，自身應該多多總結，查找語言或業(yè)務處理漏洞，鞭策自己務必從小事做起;學習“李傳泉”的不怕撞南墻精神，接到任務迎難而上，且按照公司既定的方向，永不言敗。最后對“近乎偏執(zhí)”，我的理解是，干一行、愛一行，使之成為我生存的全部，為中聯(lián)重科農機事業(yè)奉獻全部力量。

大國兵器心得體會及感悟篇六

首段：介紹交通大國的概念，提出交通大國帶來的影響和挑戰(zhàn)。

交通大國是指在交通運輸領域發(fā)展較為成熟，交通運輸系統(tǒng)完善，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展起到重要支撐作用的國家。作為一個擁有14億人口的國家，中國在成為一個交通大國的過程中面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。交通大國的建設，既能為經(jīng)濟發(fā)展提供動力，也需要解決交通擁堵、交通事故等問題。在這個過程中，我深刻地感受到了交通大國的天翻地覆的變化，也體會到了其中的機會與挑戰(zhàn)。

第二段：交通大國帶來的機遇，如經(jīng)濟發(fā)展、旅游業(yè)繁榮等。

交通大國帶來的第一個機遇是經(jīng)濟發(fā)展。交通是經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力之一，通過建設高速公路、鐵路等交通基礎設施，可以加快物資流通和人員交流，促進城鄉(xiāng)經(jīng)濟的發(fā)展，實現(xiàn)資源可持續(xù)利用。此外，交通大國也為旅游業(yè)的繁榮提供了契機。隨著國內外旅游需求的增加，高速公路的拓展和航空公司的發(fā)展，旅行變得更加方便快捷，各地的旅游資源也得到了更好的開發(fā)和利用。我國的旅游業(yè)迎來了快速增長，既促進了地方經(jīng)濟的發(fā)展，也提升了人民的幸福感。

第三段：交通大國面臨的挑戰(zhàn)，如交通擁堵和交通事故等。

然而，交通大國也面臨著許多挑戰(zhàn)。首先是交通擁堵問題。隨著汽車擁有率的不斷攀升，城市交通的擁堵問題日益突出。尤其是大城市的上下班高峰期，擁堵嚴重影響了人們的出行效率和生活質量。此外，交通事故也是交通大國面臨的一個重要挑戰(zhàn)。雖然交通安全意識的提高和交通法規(guī)的完善取得了一定成果，但每年仍有大量的交通事故發(fā)生，給人民生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重威脅。

第四段：交通大國建設的重要意義，如促進地區(qū)協(xié)調發(fā)展、改善人民生活等。

交通大國建設具有重要的戰(zhàn)略意義。首先，建設交通大國可以促進地區(qū)協(xié)調發(fā)展。通過發(fā)展交通運輸業(yè)，加強城鄉(xiāng)、區(qū)域之間的聯(lián)系，可以實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和經(jīng)濟的整體發(fā)展，縮小地區(qū)間的發(fā)展差距。其次，交通大國建設可以改善人民的生活質量。交通便利性的提升使人們的出行更加便捷，同時也縮小了城鄉(xiāng)居民在交通方面的差異。此外，交通大國的發(fā)展還可以促進現(xiàn)代化城市的建設和環(huán)境保護，提升城市的品質和可持續(xù)發(fā)展。

第五段：未來發(fā)展的展望與個人感悟。

展望未來，交通大國建設仍然是我國發(fā)展的重要任務之一。隨著科技的發(fā)展和智能交通的推廣，交通方式將更加多樣化和智能化，交通擁堵和交通事故問題也會逐漸得到解決。在這個過程中，我們每個人都應該有責任和義務遵守交通法規(guī)，提高交通安全意識。我們也應該積極參與到交通大國建設中，發(fā)揮自己的作用，為建設綠色、智能、高效的交通系統(tǒng)而努力。

總結：交通大國建設既是我國發(fā)展的重要任務，也是我們每個人關注和參與的問題。交通大國的建設既帶來了機遇，如經(jīng)濟發(fā)展和旅游業(yè)繁榮，也面臨了挑戰(zhàn)，如交通擁堵和交通事故。然而，交通大國建設的重要意義在于促進地區(qū)協(xié)調發(fā)展和改善人民生活，為城市的現(xiàn)代化建設和環(huán)境保護提供有力支持。未來，交通大國建設仍將繼續(xù)推進，我們每個人都應該加入其中，為建設綠色、智能、高效的交通系統(tǒng)而努力。

大國兵器心得體會及感悟篇七

近年來，隨著中國的快速崛起，世界上出現(xiàn)了一個新的大國。中國作為人口最多、經(jīng)濟增長最快的國家之一，正逐漸撐起一個新的世界秩序。作為中國這個大國崛起的見證者和參與者，我對于這一現(xiàn)象有著深刻的感悟和體會。

首先，大國崛起帶來了驚人的經(jīng)濟增長。中國的經(jīng)濟實力在過去幾十年間得到了極大的提升。以前貧窮的中國正在迅速崛起為世界第二大經(jīng)濟體。經(jīng)濟增長帶來了更高的生活水平，人民的日常生活也得到了極大的改善。越來越多的人擺脫了貧困，擁有了更好的教育、醫(yī)療和居住條件。同時，中國的經(jīng)濟崛起也對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了巨大的影響力，成為了世界經(jīng)濟增長的重要引擎。

其次，大國崛起帶來了國際地位的提升。作為一個崛起中的大國，中國在國際上的話語權和影響力越來越大。中國積極參與國際事務，提出了一系列重要倡議和合作框架，扮演著國際合作的重要推動者和建設者的角色。例如“一帶一路”倡議，為發(fā)展中國家提供了巨大的發(fā)展機會，并擴大了中國在全球貿易中的影響力。中國在國際舞臺上的崛起，也為廣大的發(fā)展中國家樹立了更多的榜樣，讓他們對于自己的未來充滿信心。

另外，大國崛起帶來了越來越多的國際責任和擔當。作為一個崛起中的大國，中國承擔著更多的國際責任和擔當。中國積極參與聯(lián)合國維和行動，為維護世界和平和穩(wěn)定作出了重要貢獻。此外，中國還積極參與全球環(huán)境保護，倡導可持續(xù)發(fā)展，為全球的環(huán)境治理貢獻了力量。大國崛起讓中國不僅僅關注國內的發(fā)展和利益，也要關注到世界的命運和其他國家的利益，這種國際責任感的增強是大國崛起不可忽視的一面。

最后，大國崛起讓我們意識到，一個國家的成功不僅僅依賴于經(jīng)濟實力和政治力量，還需要文化軟實力的提升。中國的崛起并不僅僅是經(jīng)濟和政治的崛起，更是文化的崛起。中國的傳統(tǒng)文化深厚豐富，吸引了越來越多的人們來學習和了解。中國的電影、音樂、文學等文化產(chǎn)品在國際上獲得了極高的聲譽，彰顯了中國文化的魅力和影響力。因此，大國崛起喚醒了對傳統(tǒng)文化的自信，也為中國文化在全球的傳播提供了更好的契機。

總之，大國崛起是當代中國的重要特征之一。它帶來了經(jīng)濟增長、國際地位提升、國際責任增加和文化軟實力的提升。作為一個崛起中的大國，我們要看到這一事實，并以此為鞭策，努力發(fā)展和繁榮，為世界的和平與發(fā)展作出更大的貢獻。同時，我們也應該意識到崛起帶來的挑戰(zhàn)和困惑，積極應對，不斷提高自身的競爭力和適應性，保持良好的國際形象。大國崛起需要我們始終保持謙遜和勤奮的態(tài)度，才能真正成為一個有責任和影響力的大國。

大國兵器心得體會及感悟篇八

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的加快，中國已經(jīng)成為了世界上最大的交通大國之一。無論是高鐵、城市軌道交通還是公路網(wǎng)絡，都在不斷拓寬和提升，使得人們的出行更加方便和快捷。作為一個生活在這個交通大國中的普通人，我深刻感悟到了交通對社會生活的巨大影響，并從中獲得了一些心得和體會。

首先，交通的發(fā)展讓我們感受到了現(xiàn)代科技的巨大力量。在不久之前，我們只能靠馬車和步行來進行短距離的出行，而現(xiàn)在，只需坐上高鐵或地鐵，我們便可以在幾小時之內輕松到達目的地。高速公路的建設也大大提高了人們的出行效率和舒適度。這些都離不開科技的進步，鐵路和汽車等交通工具的研發(fā)和改進，使得我們的出行更為省時、省力和舒適。這讓我深刻感受到了現(xiàn)代科技對生活的改變和進步。

其次，交通的便利讓我們的生活更加豐富多彩。隨著交通的發(fā)展，我們有更多的機會和時間去旅行和探索，去見識不同地域的風土人情。不僅可以在國內各地暢游，也可以遠赴世界各地去體驗不同的文化和風味。此外，交通的便利也讓我們的社交范圍更加廣泛，我們可以與遠方的親友常來常往，促進了人與人之間的交流和聯(lián)系。這讓我深感到，交通的發(fā)展不僅僅是為了出行，更是為了豐富人們的生活，讓我們能夠享受到更多美好的事物。

然而，交通發(fā)展也給我們帶來了一些問題和挑戰(zhàn)。首先是交通擁堵問題。隨著城市人口的增加和私家車的普及，交通擁堵已經(jīng)成為了一個全民關注的問題。每天上下班的高峰期，車流如織，不堪重負的道路系統(tǒng)往往難以應對。同時，交通事故也成為不容忽視的安全隱患。我們應該意識到，交通的便利是一個相對而言的概念，而不應該放棄對安全和效率的追求。一方面，需要進一步完善交通基礎設施建設，提高道路通行能力以及安全措施；另一方面，也需要改變我們的出行方式，合理選擇公共交通工具，減少私家車的使用。只有這樣，才能真正提高交通的效率和安全性。

最后，交通大國的建設需要每個人的努力和參與。每個人無論是作為乘客還是駕駛員，都應該遵守交通規(guī)則，杜絕違法行為，以文明、安全的方式出行。同時，我們也應該關注交通建設的發(fā)展和問題，積極參與到交通規(guī)劃和政策的討論中，為交通大國的建設出一份力。只有融合了每個人的努力，才能夠推動交通的進步和發(fā)展。

作為一個普通人，我深切感受到了交通大國建設帶來的便利和改變。交通的發(fā)展使得生活更加豐富多彩，現(xiàn)代科技的力量也讓我們的出行更加便捷和舒適。然而，交通的發(fā)展也面臨著挑戰(zhàn)和問題，需要我們共同努力去解決。只有每個人都積極參與，共同為交通大國的建設貢獻一份力量，我們才能夠共同享受到交通的便利和發(fā)展所帶來的美好。

大國兵器心得體會及感悟篇九

央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。今天小編給大家整理了20xx《大國工匠》觀后感，大家一起來看看吧！

這天和同學們一齊觀看了《大國工匠，匠心筑夢》，看完之后感慨很多。

大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀止，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把蜜蜂精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準等等。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林來講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動機焊接的第一人。216毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。01秒，是完成焊接允許的時間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術，不由人不折服!這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r代，為我們的社會做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。

我以后必須努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時用心認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力!

《大國工匠》宣傳片講述了高鳳林等八位不同崗位的勞動者，靠著自己過硬的技術，用靈巧的雙手，創(chuàng)造了一個又一個的奇跡，在自己平凡的崗位上追求著職業(yè)技能的完美，最終脫穎而出，為民謀福，貢獻社會的故事。

大國工匠，匠心筑夢。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏點，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術創(chuàng)造著中國史上的一個個奇跡，但他們都有一個特點：對專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。

大國工匠中各個崗位上的高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質量問題。飛機可能會墜落;高鐵可能會脫軌;輪船可能會沉沒。這些100%的保證質量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開他們日日夜夜加班加點，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。

高鳳林，是中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機場大型機車換熱器的生產(chǎn)中技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑借著多年的實踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。

此刻的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是藝術專業(yè)學生，我們需要不斷的理解藝術的熏陶。我是的專業(yè)是二胡，二胡的技巧確實很難掌握，每一天需要花很多時間來重復練習一首曲子，專業(yè)老師對我也十分的關心重視。學習雖然是枯燥的，但苦中有樂，每當我學會了一首曲子便會十分的開心與自豪，但是還是會有很多不足，很多的細節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來越精，掌握更多的技巧，突破一個個難點，用時間用心去練習。山外有山，人外有人，如今社會高手如云，而我，也要確立自己的目標，學校的優(yōu)秀學長他們的技巧嫻熟，拉的曲子委婉動聽，十分值得我學習，我要做的就是不斷的去進步，更上一層樓!

任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。一個人，若要獲得成功，務必拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。成功，不相信眼淚;未來，要靠自己去打拼!實現(xiàn)目標的歷程需要付出艱辛的汗水和不懈的追求，不要因為挫折而畏縮不前，不要因為失敗而一蹶不振;要有屢敗屢戰(zhàn)的精神，要有越挫越勇的氣魄;成功最終會屬于你的，每一天要對自己說：“我必須能成功，我必須按照目標的規(guī)劃行動，堅持直到勝利的那一天。”既然選取了、認準了是正確的，就要一向走下去。在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競賽的目標前進，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

國工匠彰顯大國風范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線的一群杰出勞動者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫了一部勞動者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個領域不可或缺的人才大國工匠觀后感精選8篇大國工匠觀后感精選8篇。他們用無可挑剔的技能書寫者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時代為社會奉獻著人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點贊。他們是事業(yè)的脊梁。

在中國航天，53歲的高鳳林被稱為火箭的“心臟”。他的工作沒有幾個人能做得了。他曾說過“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。火箭的“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展到達了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質從99%提高到9999%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。

“航空手藝人”胡雙錢，工作30多年來，創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機c919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對航空事業(yè)的熱愛和對民機夢想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機制造的第一線。胡雙錢用實際行動詮釋了對品質的極致追求，用他自己的話說：“加工出一流質量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!期望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點貢獻。”

深海鉗工管延安在工作時，要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說過“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執(zhí)著，堅持，求學。他成為了一名大國工匠。

北京apec會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤，是國家高級工藝美術技師孟劍鋒在只有06毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手大國工匠觀后感精選8篇。

讀后感。

用他自己的話說：“追求極致，超越自己”

手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質量到達百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術為藝術，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的精神內涵。《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干一行愛一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。