作業(yè)管理設(shè)計(jì)培訓(xùn)心得體會(huì)和感想 作業(yè)管理要求心得體會(huì)(五篇)

學(xué)習(xí)中的快樂(lè)，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫(xiě)作業(yè)管理設(shè)計(jì)培訓(xùn)心得體會(huì)和感想一

甲方：___________________

乙方：___________________

經(jīng)雙方充分、友好協(xié)商，本著平等互利、公平公正的原則，明確雙方責(zé)、權(quán)、利，確保服務(wù)項(xiàng)目能安全優(yōu)質(zhì)的按時(shí)完成，特簽訂如下合同。

一、甲方指定乙方為施工，施工期：_____年_____月_____日至_____年_____月_____日止，特殊情況（如遇不可抗力因影響，如暴風(fēng)雨、雷電等），施工期順延。

二、施工地點(diǎn)：__________________

三、雙方權(quán)利和義務(wù)

1.甲方責(zé)任和義務(wù)

1)在進(jìn)場(chǎng)高空施工作業(yè)前對(duì)乙方負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)口頭的安全事項(xiàng)說(shuō)明，其內(nèi)容是：項(xiàng)目的安全規(guī)章制度及對(duì)該工程項(xiàng)目有關(guān)聯(lián)的安全注意事項(xiàng)。

2)為了防止誤登，在禁止或不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)區(qū)域，甲方應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)掛上警告牌。

3)甲方對(duì)乙方的施工設(shè)備和施工過(guò)程負(fù)有監(jiān)督與檢查的責(zé)應(yīng)和義務(wù)。

2.乙方安全措施與責(zé)任

1)乙方負(fù)責(zé)人為安全生產(chǎn)責(zé)任人，負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的日常安全管理工作，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)管安全施工作業(yè)。

2)開(kāi)工前必須對(duì)所屬人員進(jìn)行安全注意事項(xiàng)、措施交底的安全教育，不安排未經(jīng)安全教育人員進(jìn)入作業(yè)場(chǎng)所。

3)教育和監(jiān)管所屬人員不得隨意進(jìn)入非該施工作業(yè)項(xiàng)目區(qū)域外的場(chǎng)所及觸摸、啟動(dòng)機(jī)械、電器、控制閥等設(shè)備，否則因由此而引起的事故，乙方負(fù)全部責(zé)任。

4)凡在高地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。

5)擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康，患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓，心臟病等不宜從事高處作業(yè)病的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。

6)在使用吊繩作業(yè)時(shí)，必須使用安全帶。安全帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，試驗(yàn)荷重為225公斤，試驗(yàn)后檢查是否有變形、破裂等，并做好試驗(yàn)記錄。不合格的安全帶應(yīng)及時(shí)處理。

7)安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。

8)高處工作應(yīng)一律使用工具袋。較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。

9)在進(jìn)行高處工作時(shí)，除有關(guān)人員處，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平臺(tái)上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。

10)不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。

11)上下層同時(shí)進(jìn)行工作時(shí)，中間必須搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔板，罩棚或其他隔離設(shè)施，工作人員必須戴安全帽。

12)冬季在低于零度進(jìn)行露天高處工作，必要時(shí)應(yīng)該在施工地區(qū)附近設(shè)有取暖的休息所，取暖設(shè)備應(yīng)有專(zhuān)人管理，注意防火。

13)在6級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。

14)需使用甲方或與甲方相關(guān)的機(jī)械、電器等設(shè)備、設(shè)施，必須經(jīng)得甲方同意，并對(duì)其安全防護(hù)措施負(fù)責(zé)和承擔(dān)安全責(zé)任。

15)乙方對(duì)該工程項(xiàng)目的安全施工作業(yè)以及對(duì)參與該工程作業(yè)的所的全部人員的安全負(fù)責(zé)。

16)乙方負(fù)責(zé)此項(xiàng)目施工的全部安全責(zé)任，如果在施工中發(fā)生生產(chǎn)安全事故，由乙方承擔(dān)全部的事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

四、甲乙雙方嚴(yán)格遵守本合同條款，履行各自的職責(zé)，搞好文明施工作業(yè)。

五、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，均具法律效力，本合同自簽訂之日起即生效。未盡事宜由甲乙雙方友好協(xié)商解決。

甲方（代表簽字）：_________ 乙方（代表簽字）：_________

甲方(合同章)：_____________ 乙方(合同章)：_____________

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

描寫(xiě)作業(yè)管理設(shè)計(jì)培訓(xùn)心得體會(huì)和感想二

截止到20xx年12月24日，143079位物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為3664元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3131元，應(yīng)屆畢業(yè)生工資3757元，3-5年工資4291元，6-7年工資6586元，8-10年工資7966元。

招聘要求

針對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)，招聘企業(yè)給出的工資面議最多，占比84%；不限工作經(jīng)驗(yàn)要求的最多，占比36%；大專(zhuān)學(xué)歷要求的最多，占比47%。

現(xiàn)代物流管理是大學(xué)開(kāi)設(shè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程。物流管理專(zhuān)業(yè)為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，培養(yǎng)學(xué)生具有扎實(shí)的管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，較高的英語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能，具有在掌握工科基礎(chǔ)知識(shí)的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計(jì)等較強(qiáng)實(shí)務(wù)運(yùn)作能力，成為高級(jí)現(xiàn)代物流管理人才。物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景的分析，希望能夠幫到大家！

現(xiàn)代物流被企業(yè)界稱(chēng)為“尚未開(kāi)發(fā)的新大陸”和“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器”。20世紀(jì)80年代以來(lái)，在美國(guó)、日本、歐洲的企業(yè)界流行一種形象和通俗的說(shuō)法：把采取各種辦法降低物資消耗稱(chēng)為企業(yè)“第一利潤(rùn)源泉”，把千方百計(jì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率稱(chēng)為“第二利潤(rùn)源泉”，把改進(jìn)物流活動(dòng)稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源泉”。據(jù)調(diào)查顯示，在產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程中，僅有10%左右的時(shí)間用于加工和制造，其余90%左右的時(shí)間都用于儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和運(yùn)輸。世界銀行統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家的物流費(fèi)用占gdp的10%左右；研究和開(kāi)發(fā)物流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)最佳物流管理已成為經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理領(lǐng)域中的一個(gè)新熱點(diǎn)和最具挑戰(zhàn)性的課題。

經(jīng)濟(jì)全球化催生了現(xiàn)代物流業(yè)。世界市場(chǎng)中不斷上升的競(jìng)爭(zhēng)壓力迫使企業(yè)開(kāi)辟效益增長(zhǎng)的新來(lái)源，在這樣的背景下，世界產(chǎn)業(yè)象接力棒一樣，在不同的國(guó)家和地區(qū)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)移，新的國(guó)際生產(chǎn)體系逐步形成。例如波音飛機(jī)，雖然最后是在美國(guó)西雅圖組裝，但它在70多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)零部件?，F(xiàn)在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)就更多地變?yōu)橐钥鐕?guó)公司為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，或者說(shuō)是以跨國(guó)公司為中心的生產(chǎn)體系之間的競(jìng)爭(zhēng)，而不再是單個(gè)企業(yè)或廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)。高效率、低成本、網(wǎng)絡(luò)化的物流服務(wù)是供應(yīng)鏈管理的核心。正因?yàn)槿绱?，物流業(yè)被普遍看好為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，物流科學(xué)研究是新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)領(lǐng)域的聚焦點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委也提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策意見(jiàn)。由于有政策的扶持，雖然起步較晚，但物流企業(yè)與企業(yè)物流都開(kāi)始步入快車(chē)道，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)大，涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。

物流是一個(gè)新生職業(yè)，目前就業(yè)行情看好，各大成市人才奇缺?，F(xiàn)在這個(gè)專(zhuān)業(yè)，市場(chǎng)缺口很大，過(guò)去商品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售經(jīng)過(guò)好幾個(gè)批發(fā)商，運(yùn)輸、管理、倉(cāng)儲(chǔ)，從一級(jí)批發(fā)商到二級(jí)，三級(jí)批發(fā)商層層剝皮?，F(xiàn)在，信息一點(diǎn)，就能通過(guò)物流公司配貨，大大減少中間環(huán)節(jié)，降低企業(yè)成本，所以物流專(zhuān)業(yè)很有發(fā)展前途。

物流管理指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)中的管理人員。就業(yè)范圍廣，可到交通運(yùn)輸(民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等)、郵政、速遞、國(guó)際貿(mào)易、港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國(guó)際貨物代理等各個(gè)領(lǐng)域、行業(yè)、部門(mén)工作。

物流人才被國(guó)家列為12種稀缺人才：因?yàn)槲锪鞴芾砺浜筇?、因?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展太快、更因?yàn)槿鄙賹?zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系!落后，意味機(jī)遇；稀缺，意味高薪；專(zhuān)業(yè)，意味長(zhǎng)期的職業(yè)發(fā)展保證!無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè)，物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!

業(yè)人員當(dāng)中擁有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部門(mén)的管理人員是半路出家，很少受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速，物流業(yè)在我國(guó)作為一種新興的行業(yè)，物流業(yè)正在成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景。我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代。目前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)2400億元，且以每年30的速度快速增長(zhǎng)。而我國(guó)物流人才卻極度匱乏，目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，估計(jì)缺口達(dá)600多萬(wàn)人現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成，培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專(zhuān)業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。目前北京物流人才缺口20萬(wàn)，對(duì)于想從事物流行業(yè)的人來(lái)說(shuō)不能不算是一個(gè)喜訊。當(dāng)前我國(guó)的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人，人才缺口達(dá)到50萬(wàn)，在上海的人才開(kāi)發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。

既然你學(xué)物流的，必然知道物流學(xué)的知識(shí)涉及到整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，也就是說(shuō)整個(gè)商業(yè)環(huán)節(jié)，只要涉及到物(其實(shí)現(xiàn)在還有信息流和資金流)都能做。例如，貨代，倉(cāng)管，郵局，快遞，超市備貨，市場(chǎng)部，銷(xiāo)售部，推銷(xiāo)等物流業(yè)初期都可以做，只是普遍工作等級(jí)較低，收入不高，門(mén)檻低，誰(shuí)都能做，但是不可否認(rèn)這樣的工作很鍛煉人，會(huì)交涉，會(huì)打人際關(guān)系最主要，我很多同學(xué)在倉(cāng)庫(kù)管理，貨代業(yè)務(wù)員，船公司業(yè)務(wù)員，超市備貨管理，海關(guān)商檢等等，工資一般也就1000來(lái)塊錢(qián)，多點(diǎn)么2000+。

物流業(yè)高水準(zhǔn)的舉例來(lái)說(shuō)就是項(xiàng)目設(shè)計(jì)類(lèi)了，erp管理，報(bào)關(guān)報(bào)檢，海關(guān)，物流規(guī)劃等整體規(guī)劃的工作，這個(gè)要不是擠破頭皮就是沒(méi)工作經(jīng)驗(yàn)和對(duì)行業(yè)的深刻認(rèn)識(shí)是不行的。(08屆畢業(yè)生從事采購(gòu)，月薪6000+)。還是老話(huà)，外語(yǔ)很重要，可以先找份相關(guān)合適工作，邊上班同時(shí)去考點(diǎn)證什么的，慢慢就會(huì)找到自己的發(fā)展方向。

然而，作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準(zhǔn)入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng)，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。

在國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)的巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視；越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái)，對(duì)外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。

從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體，作為物流職場(chǎng)的新貴物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。

物流是21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，被業(yè)界稱(chēng)為“尚未開(kāi)墾的新大陸”。根據(jù)調(diào)查，物流人才是全國(guó)12種緊缺人才之一。到2010年我國(guó)大專(zhuān)以上物流人才的年需求量約為30萬(wàn)-40萬(wàn)人，而目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模約為5000人左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。中國(guó)一體化的物流服務(wù)是一個(gè)新的發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)物流服務(wù)收入將達(dá)到20%的增長(zhǎng)幅度。世界500強(qiáng)企業(yè)中有400多家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這對(duì)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的需要會(huì)越來(lái)越大，對(duì)物流服務(wù)水平的要求也越來(lái)越高。物流人才特別是中高級(jí)管理人才嚴(yán)重短缺，毋庸置疑物流專(zhuān)業(yè)將成為又一個(gè)熱門(mén)職業(yè)。

有真才實(shí)學(xué)的物流本科畢業(yè)生就業(yè)前景是普遍被看好的。

據(jù)了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達(dá)100萬(wàn)元。全球最大的貨運(yùn)公司之一美國(guó)萬(wàn)絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測(cè)，“中國(guó)物流業(yè)預(yù)計(jì)未來(lái)10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(zhǎng)速度。”北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(zhǎng)吳清一認(rèn)為，中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

(1)可服務(wù)于政府行政管理部門(mén)，從事物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、城市(地區(qū))物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、城市(地區(qū))物流信息平臺(tái)規(guī)劃、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃等。

(2)可服務(wù)服務(wù)于物流企業(yè)，從事其發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)與管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流解決方案設(shè)計(jì)、物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)與管理物流項(xiàng)目管理、庫(kù)存戰(zhàn)略管理、國(guó)際物流管理等。

(3)可服務(wù)服務(wù)于生產(chǎn)企業(yè)，從事采購(gòu)與供應(yīng)的`物流戰(zhàn)略規(guī)劃、車(chē)間布局設(shè)計(jì)與生產(chǎn)調(diào)度、供應(yīng)鏈的規(guī)劃、組織與控制及物流裝備設(shè)施的設(shè)計(jì)、制造等工作物流管理就業(yè)方向與就業(yè)前景職業(yè)規(guī)劃。

物流專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景主要到企業(yè)或事業(yè)單位中從事生產(chǎn)管理(包括生產(chǎn)企業(yè)資源計(jì)劃、物流、調(diào)度、組織與控制)、經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)管理與質(zhì)量管理等方面的工作。從事工商企業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)和物流相關(guān)部門(mén)社會(huì)物流、綠色物流方面的工程策劃、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、裝卸等工程技術(shù)設(shè)計(jì)、裝備選型與開(kāi)發(fā)應(yīng)用、管理和營(yíng)運(yùn)等工作。到第三方物流企業(yè)、港務(wù)局、物流區(qū)、汽車(chē)制造、硅谷或光谷、計(jì)算機(jī)廠、煙草廠、港機(jī)廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運(yùn)輸及工程機(jī)械廠、交通運(yùn)輸、航運(yùn)及航務(wù)部門(mén)和科研設(shè)計(jì)院所、規(guī)劃設(shè)計(jì)院、大專(zhuān)院校等單位從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)、領(lǐng)導(dǎo)管理和教學(xué)科研工作。

據(jù)智聯(lián)招聘最新發(fā)布的網(wǎng)上人才招聘的數(shù)據(jù)顯示，隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的臨近，到2010年我國(guó)本科以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)~40萬(wàn)人，而目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢(xún)、物流外向型國(guó)際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

物流被業(yè)界稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源”、被媒體稱(chēng)為“21世紀(jì)最大的行業(yè)”、被老百姓稱(chēng)為“金飯碗”。那么，撐起這個(gè)“金飯碗”的物流專(zhuān)業(yè)人士們的身價(jià)究竟有多高?

在目前的國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，人才需求分布情況是：負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專(zhuān)業(yè)人才，他們的年收入在1萬(wàn)至2萬(wàn)元；負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級(jí)的職位，這部分人大多也不是物流專(zhuān)業(yè)人才都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬(wàn)至5萬(wàn)元；出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的，他們的年收入在幾十萬(wàn)元以上

數(shù)據(jù)顯示，在物流業(yè)相對(duì)比較發(fā)達(dá)的北京、上海、廣州、深圳四地，儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)理年薪中位數(shù)在10-12.7萬(wàn)元左右，高位數(shù)在21-26萬(wàn)元左右；進(jìn)出口事務(wù)主管(商務(wù)職能)年薪中位數(shù)在5.8-6.6萬(wàn)元左右，高位數(shù)在8.1-9.5萬(wàn)元左右；而一般的物流管理員(it行業(yè))年薪中位數(shù)則在5.3-6.2萬(wàn)元之間，高者能達(dá)到17-20萬(wàn)元左右。

外地：高額年薪，有價(jià)無(wú)市

由于現(xiàn)代物流概念進(jìn)入中國(guó)較晚，只有近10年的時(shí)間，所以發(fā)展速度十分緩慢，這就直接導(dǎo)致了物流人才的缺損。

去年9月以來(lái)，國(guó)內(nèi)各大城市的人才招聘會(huì)上，物流專(zhuān)業(yè)人才成為企業(yè)爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。一些知名物流企業(yè)動(dòng)輒開(kāi)出30萬(wàn)年薪的高價(jià)公開(kāi)招聘物流經(jīng)理，物流策劃師等物流行業(yè)的高級(jí)人才也被打出“10萬(wàn)年薪起價(jià)”的招牌，國(guó)際化物流經(jīng)理層已成為職業(yè)金領(lǐng)階層。

在北京首屆物流人才專(zhuān)場(chǎng)招聘會(huì)上，40余家企業(yè)以高薪爭(zhēng)相聘請(qǐng)“現(xiàn)代物流主管人才”，其中，最高年薪達(dá)到60萬(wàn)元，國(guó)有物流公司的年薪開(kāi)價(jià)20萬(wàn)元以上，民營(yíng)物流企業(yè)開(kāi)價(jià)30萬(wàn)元以上，外資物流公司的年薪開(kāi)價(jià)甚至高達(dá)40萬(wàn)元以上。

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。

物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在各級(jí)經(jīng)濟(jì)管理部門(mén)，工商企業(yè)中從事物流管理工作和與物流相關(guān)的鐵路，航空，港口，倉(cāng)儲(chǔ)等管理和技術(shù)工作。

就業(yè)崗位

倉(cāng)庫(kù)管理員、倉(cāng)庫(kù)主管、店長(zhǎng)、物流經(jīng)理、物流主管、倉(cāng)管員、物流專(zhuān)員、物流專(zhuān)員助理、采購(gòu)經(jīng)理、采購(gòu)主管、銷(xiāo)售經(jīng)理、采購(gòu)員等。

城市就業(yè)指數(shù)

物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位最多的地區(qū)是上海。薪酬最高的地區(qū)是北京。

就業(yè)崗位比較多的城市有：上海[7558個(gè)]、廣州[5760個(gè)]、北京[5252個(gè)]、深圳[4213個(gè)]、武漢[2304個(gè)]、杭州[1949個(gè)]、成都[1318個(gè)]、東莞[1216個(gè)]、南京[1216個(gè)]、天津[1111個(gè)]等。

就業(yè)薪酬比較高的城市有：北京[4696元]、上海[4023元]、廈門(mén)[3970元]、紹興[3739元]、深圳[3569元]、煙臺(tái)[3528元]、泉州[3486元]、蘇州[3463元]、無(wú)錫[3444元]、南京[3410元]、大連[3383元]等。

描寫(xiě)作業(yè)管理設(shè)計(jì)培訓(xùn)心得體會(huì)和感想三

建設(shè)單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：

施工單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：

為了加強(qiáng)和規(guī)范寧 煤業(yè)有限公司沙巴臺(tái)煤礦項(xiàng)目35kv變電所土建工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，進(jìn)一步明確雙方權(quán)力、責(zé)任和義務(wù)，依照國(guó)家、行業(yè)、和地方相關(guān)的法律法規(guī)，本著平等、自愿的原則，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本協(xié)議書(shū)。

一、甲方安全職責(zé)和義務(wù)

1、貫徹落實(shí)國(guó)家、行業(yè)、地方法律法規(guī)，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全文明施工的管理規(guī)定，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全施工管理進(jìn)行監(jiān)督檢查;

2、嚴(yán)格審核乙方的施工資質(zhì)和乙方管理、作業(yè)人員的資格;

3、對(duì)乙方的現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)行安全檢查;及時(shí)糾正乙方的不安全行為，并按照甲方有關(guān)制度予以查處;

4、參加事故調(diào)查處理工作;

5、協(xié)助乙方處理重大安全事故

6、對(duì)乙方進(jìn)行安全目標(biāo)管理并考核。

二、乙方安全職責(zé)和義務(wù)

1、貫徹落實(shí)國(guó)家、行業(yè)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和管理規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，對(duì)工程的安全生產(chǎn)管理負(fù)全面責(zé)任。

2、接受甲方的相關(guān)資質(zhì)審查，并負(fù)責(zé)提供有關(guān)資料。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，不得將承包工程再次分包或轉(zhuǎn)包。

3、按國(guó)家、行業(yè)規(guī)定設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)并配備滿(mǎn)足施工安全要求的專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。

4、服從甲方及監(jiān)理方安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，對(duì)甲方或監(jiān)理方提出的安全隱患，按照規(guī)定要求進(jìn)行整改。

5、確保工程安全防護(hù)設(shè)施符合有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)及施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整體安全防護(hù)的要求;安全設(shè)施使用前，必須以書(shū)面形式向監(jiān)理方提出申請(qǐng)，批準(zhǔn)后方可使用。

6、施工用電必須符合國(guó)家、行業(yè)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。

7、對(duì)使用的設(shè)備負(fù)有安全管理和維護(hù)保養(yǎng)的全部責(zé)任，并符合建筑行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

8、為本單位作業(yè)人員提供合格的勞動(dòng)保護(hù)用品，進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)及危險(xiǎn)預(yù)知的教育培訓(xùn);負(fù)責(zé)建立特殊工種作業(yè)人員檔案，確保特殊工種作業(yè)人員持證上崗。

9、特殊作業(yè)應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，甲方審查備案。

10、定期組織安全生產(chǎn)檢查。

11、按照甲方有關(guān)安全管理規(guī)定，組織安全培訓(xùn)教育。服從甲方的安全文明生產(chǎn)管理，并負(fù)責(zé)承包區(qū)域內(nèi)的安全文明生產(chǎn)管理工作。

12、由于乙方責(zé)任造成施工安全事故，導(dǎo)致甲方或第三方人員傷亡時(shí)，由乙方承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并處理善后事宜。

13、乙方必須將安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、器材配置到位，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用;

14、乙方在施工作業(yè)過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，認(rèn)真執(zhí)行建筑行業(yè)安全施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

15、各種施工安全措施必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理審批并報(bào)甲方備案，否則不得進(jìn)行施工;

16、施工現(xiàn)場(chǎng)生活區(qū)與施工區(qū)應(yīng)分離并符合消防規(guī)范要求及防火有關(guān)規(guī)定。

17、教育本單位職工遵章守紀(jì)，不違章指揮和違章操作，施工中如因乙方人員違章指揮、違反安全紀(jì)律、違反安全操作規(guī)程而發(fā)生傷亡事故，其損失由乙方負(fù)責(zé)。

三、安全文明施工保證金繳納及管理

(1)安全文明施工保證金額為50000元，由乙方在施工合同簽定一次交付甲方。因乙方工程質(zhì)量及安全文明施工存在問(wèn)題受到甲方經(jīng)濟(jì)處罰，導(dǎo)致安全文明施工保證金不足時(shí)，甲方隨時(shí)從工程款中補(bǔ)齊扣除的數(shù)額;

(2)合同履行期滿(mǎn)，甲方將剩余的安全文明施工保證金一次退還乙方。

四、乙方遵守執(zhí)行甲方的各項(xiàng)安全管理制度。

本協(xié)議與雙方工程承包合同時(shí)效相同，工程承包合同到期后，本協(xié)議同時(shí)終止。

建設(shè)單位(公章) 施工單位(公章)

負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人：

簽約日期： 年 月 日簽約日期： 年 月 日

描寫(xiě)作業(yè)管理設(shè)計(jì)培訓(xùn)心得體會(huì)和感想四

甲方：_______基業(yè)物業(yè)管理有限公司

乙方：__________________________

甲方系______________物業(yè)管理單位，乙方系小區(qū)住宅單元物業(yè)的購(gòu)買(mǎi)者或使用者委托進(jìn)行裝修的單位或個(gè)人?，F(xiàn)甲、乙雙方就裝修的有關(guān)事宜，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，特簽此協(xié)議。

一、裝修申請(qǐng)與報(bào)批

第一條乙方在裝修前應(yīng)以書(shū)面形式向甲方提出裝修申請(qǐng)，并填寫(xiě)《裝修申請(qǐng)表》乙方向甲方提供下列材料：

1.施工單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照及資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件，如委托個(gè)人則需裝修委托書(shū)。

2.比例不小于1：100的裝修設(shè)計(jì)圖或上述圖紙的復(fù)印件。

3.乙方向甲方提供現(xiàn)場(chǎng)施工人員的名單、身份證復(fù)印件及1寸近照2張。

4.裝修隊(duì)電工、焊工等特種工種的上崗證及復(fù)印件。

第二條甲方在收到乙方申請(qǐng)后，對(duì)乙方提供的資料進(jìn)行審核，甲方自接到資料后7個(gè)工作日內(nèi)完成審核工作，并將審核結(jié)果通知乙方。如審核合格后，甲方為乙方開(kāi)據(jù)施工許可證。乙方應(yīng)按照許可證時(shí)間開(kāi)工裝修，同時(shí)應(yīng)將許可證貼在裝修現(xiàn)場(chǎng)明顯位置以便甲方檢查。

第三條對(duì)于乙方提供的資料，甲方認(rèn)為需要修改或重新提交時(shí)，乙方應(yīng)進(jìn)行修改或重新提交，并將修改后的資料報(bào)甲方，以便甲方進(jìn)行最終審核。

第四條甲方審核完畢的資料，乙方不得擅自改變。如需修改或變動(dòng)，應(yīng)以書(shū)面形式提前通知甲方，并將修改后的資料報(bào)甲方審核。

第五條如果乙方不提交裝修申請(qǐng)擅自施工，或在甲方未準(zhǔn)許之前開(kāi)工，甲方有權(quán)責(zé)令其停工，而由此造成的一切后果均由乙方負(fù)責(zé)。

二、出入證

第一條為保證乙方裝修工作的順利進(jìn)行，乙方需要為其聘請(qǐng)的施工人員辦理現(xiàn)場(chǎng)出入證，如有未辦理出入證的、丟失出入證的或?qū)⒊鋈胱C轉(zhuǎn)借他人的，甲方有權(quán)阻止其進(jìn)入小區(qū)，而因此產(chǎn)生的一切后果均由乙方自負(fù)。

第二條如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方聘請(qǐng)的施工人員有違法行為，或有不符合小區(qū)管理規(guī)定的行為，甲方有權(quán)將該施工人員清理出小區(qū)，由此產(chǎn)生的一切后果均由乙方負(fù)責(zé)。第三條裝修完畢后，乙方應(yīng)及時(shí)將其申請(qǐng)的所有出入證全部收回交給甲方，甲方核查無(wú)誤后，退還臨時(shí)出入證押金。

三、裝修保證金

第一條為保證業(yè)主的利益和樓宇結(jié)構(gòu)及配套設(shè)備的安全，甲方收取乙方保證金每戶(hù)5000元。

第二條乙方繳納垃圾清運(yùn)費(fèi)：20元/自然間管理費(fèi)按15元/天計(jì)費(fèi)，自審批合格領(lǐng)取施工許可證起至驗(yàn)收合格清場(chǎng)之日止。

第三條裝修完畢經(jīng)甲方驗(yàn)收合格后，扣除實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，3個(gè)月未發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，按規(guī)定退還尾款。如驗(yàn)收不合格，甲方將繼續(xù)收取乙方整改期間的相關(guān)費(fèi)用。

四、注意事項(xiàng)

第一條樓宇土建結(jié)構(gòu)裝修

1.不得改動(dòng)門(mén)、窗，保持樓宇、房屋外觀的美觀統(tǒng)一。

2.嚴(yán)禁拆改破壞原結(jié)構(gòu)、承重墻、配重墻、樓板地面。不得擅自在主體結(jié)構(gòu)上剔槽、打洞，不得鑿穿地面、屋頂、陽(yáng)臺(tái)隔斷板。

3.裝修室內(nèi)地面石材厚度不得超過(guò)1.2，地面裝修總厚度不得超過(guò)3，按施工進(jìn)度鋪地磚前須申報(bào)物業(yè)管理公司工程部檢查批準(zhǔn)。

4.不得擅自破壞原設(shè)計(jì)衛(wèi)生間、洗衣間防水層，如有破損須重做防水處理，需進(jìn)行24小時(shí)閉水試驗(yàn)，物業(yè)工程部試驗(yàn)通過(guò)后方可繼續(xù)施工。

5.乙方裝修所使用的木制材料需經(jīng)防火阻燃、防腐處理。

6.不得將沒(méi)有防水要求的房間設(shè)為衛(wèi)生間、廚房間。

7.廚房應(yīng)有門(mén)，不得做成敞開(kāi)式廚房。

第二條水、暖氣、燃?xì)夤艿涝O(shè)施裝修

1.嚴(yán)禁改動(dòng)室內(nèi)供暖管線設(shè)施，嚴(yán)禁加裝暖氣片或拆改移位。加裝暖氣罩，必須留有長(zhǎng)、寬不少于400的檢修口，便于日后維修，否則后果自負(fù)。

2.嚴(yán)禁拆改室內(nèi)水表，不得擅自拆改原設(shè)計(jì)管線。

3.嚴(yán)禁改動(dòng)或遮擋燃?xì)夤芫€、儀表設(shè)施。

4.室內(nèi)所有管線節(jié)門(mén)、接口周?chē)枇粲?00以上距離，并必須按規(guī)定預(yù)留長(zhǎng)、寬不小于400的檢查口，便于日后維修檢查。

5.不得擅自封包燃?xì)夤艿馈?/p>

6.安裝燃?xì)鉄崴鞅仨毑捎脧?qiáng)排式，且其排氣管不得超出外墻10，不得排入煙道或管井。

7.衛(wèi)生間、廚房間墻體改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照防水標(biāo)準(zhǔn)制訂施工方案，重新做防水。

第三條配電、弱電信號(hào)設(shè)施裝修

1.配電系統(tǒng)布局必須按審批方案、圖紙施工，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的施工人員必須有勞動(dòng)局核發(fā)的電工操作證。

2.嚴(yán)禁破壞室內(nèi)原設(shè)計(jì)配線回路，嚴(yán)禁強(qiáng)電、弱電線路直埋，必須按施工規(guī)范穿線鋪設(shè)，如有違規(guī)造成的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。

3.不得擅自增改原設(shè)計(jì)配電控制和計(jì)量?jī)x表，隱蔽施工部分：照明、插座、空調(diào)插座必須按原設(shè)計(jì)負(fù)荷單路控制施工。

4.嚴(yán)禁拆改原設(shè)計(jì)電視、對(duì)講、通訊網(wǎng)絡(luò)布線，如擅自改動(dòng)，造成不良后果自負(fù)。

5.浴室安裝浴霸必須從插座重新引線，不能使用原預(yù)留燈線。房間內(nèi)不得使用超過(guò)原設(shè)計(jì)負(fù)荷的電器。

第四條樓宇外觀裝修

1.嚴(yán)禁拆改外窗、防火窗、陽(yáng)臺(tái)，不得擅自加裝護(hù)欄。

2.嚴(yán)禁在戶(hù)門(mén)以外公共區(qū)域平臺(tái)違章搭建或懸掛其他物品。違者物業(yè)公司有權(quán)要求其無(wú)條件拆除，損失自負(fù)。

3.空調(diào)室外機(jī)必須按指定位置安裝，冷凝水排放管須接入空調(diào)冷凝水管或靠墻固定在外窗一側(cè)。

第五條裝飾施工現(xiàn)場(chǎng)

1.裝飾材料搬運(yùn)：乙方須提前申請(qǐng)電梯使用時(shí)間，按計(jì)劃安排時(shí)間搬運(yùn)，切勿損壞電梯、公共區(qū)域墻壁、樓梯間墻壁等公共設(shè)施設(shè)備。搬運(yùn)建筑材料必須封裝不漏，搬運(yùn)完畢須將搬運(yùn)路線及時(shí)清掃干凈。

2.裝修垃圾清運(yùn)：乙方必須遵守甲方的規(guī)定，按指定時(shí)間將封閉袋裝垃圾運(yùn)至指定地點(diǎn)，隨時(shí)清掃門(mén)前雜物。嚴(yán)禁在公共區(qū)域堆放建筑材料、裝修垃圾，嚴(yán)禁將雜物、油漆倒入下水管線。

3.施工人員：乙方施工人員須衣著整齊，佩帶通行標(biāo)志，按指定通道進(jìn)入嚴(yán)禁在本小區(qū)非工作區(qū)域閑逛，不得損壞小區(qū)公共設(shè)施設(shè)備及他人財(cái)務(wù)嚴(yán)格遵守管理規(guī)定，保持公共區(qū)域墻壁、樓道墻壁的整潔。

4.裝修施工時(shí)間：

1)工作時(shí)間：8：00——12：00，14：00——18：00其它時(shí)間嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入或滯留在小區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁施工人員在本小區(qū)內(nèi)留宿。

2)機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)間：8：00——11：30，14：30——18：00，其它時(shí)間為靜音作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)禁施工擾民。

5.消防安全：每戶(hù)裝修施工現(xiàn)場(chǎng)必須配置兩個(gè)5公斤滅火器，工作現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。乙方必須遵守各項(xiàng)安全防火規(guī)定，履行與甲方簽訂的安全防火責(zé)任書(shū)。

五、裝修竣工驗(yàn)收

裝修完成后，乙方須提前通知甲方約定時(shí)間，甲方自接到乙方正式驗(yàn)收申請(qǐng)5個(gè)工作日內(nèi)，由工程部、業(yè)主、裝修公司負(fù)責(zé)人及裝修施工相關(guān)技術(shù)人員共同驗(yàn)收。驗(yàn)收不合格項(xiàng)目由施工單位限期整改合格。因整改造成的各項(xiàng)損失費(fèi)用，均由施工方承擔(dān)。

六、其它

第一條乙方在此保證：因其裝修而引起的一切后果，如造成房屋結(jié)構(gòu)、布局、外裝修的損壞，房產(chǎn)毗鄰房屋的損壞或他人人身安全或財(cái)產(chǎn)的損失，房屋滲漏而對(duì)四鄰造成的損失等均由乙方承擔(dān)。因此后果而產(chǎn)生的一切事宜如訴訟、仲裁的均由乙方自費(fèi)處理。

第二條如因乙方裝修給他人人身財(cái)產(chǎn)造成損失，而引起他人向甲方索賠時(shí)，乙方負(fù)責(zé)賠償因此給甲方造成的一切損失。

第三條本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。

第四條本協(xié)議一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字之日起生效。

第五條簽約方：

甲方：______

乙方：______

經(jīng)辦人：______經(jīng)辦人：______

日期：______日期：______

描寫(xiě)作業(yè)管理設(shè)計(jì)培訓(xùn)心得體會(huì)和感想五

1、建立人員行為安全觀察管理制度，明確各級(jí)人員安全行為觀察的責(zé)任.方法.記錄.考核等環(huán)節(jié)內(nèi)容。

2、對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中人的不安全行為進(jìn)行觀察，做好相應(yīng)記錄。觀察的內(nèi)容主要包括：

2.1在沒(méi)有排除故障的情況下操作，沒(méi)有做好防護(hù)或提出警告；

2.2在不安全的速度下操作；

2.3使用不安全的設(shè)備或不安全地使用設(shè)備；

2.4處于不安全的位置或不安全的操作姿勢(shì)；

2.5工作在運(yùn)行中或有危險(xiǎn)的設(shè)備上；

2.6其他危險(xiǎn)情況。

3、對(duì)生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中人的不安全行為制定相應(yīng)的控制措施，并將控制措施告知作業(yè)人員，如當(dāng)上下樓梯時(shí)，如果附近有扶手，必須抓住扶手。

3.1員工在執(zhí)行操作任務(wù)時(shí)，要遵守相關(guān)程序內(nèi)提及的所有安全規(guī)定。程序內(nèi)若有未提及的安全問(wèn)題或不能完全理解的條款，要立即和主管聯(lián)系。

4、對(duì)動(dòng)火作業(yè).有限空間內(nèi)作業(yè).預(yù)熱器清堵.水泥筒型儲(chǔ)庫(kù)清庫(kù).臨時(shí)用電作業(yè)等危險(xiǎn)性較高的作業(yè)活動(dòng)實(shí)施作業(yè)許可管理，嚴(yán)格履行審批手續(xù)；對(duì)吊裝.預(yù)熱器清堵.水泥筒型儲(chǔ)庫(kù)清庫(kù)等危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理；作業(yè)許可證應(yīng)包含危害因素分析和安全措施等內(nèi)容。

5、設(shè)備檢修作業(yè)時(shí)應(yīng)實(shí)行停送電制度。

6、為從業(yè)人員配備與工作崗位相適應(yīng)的符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督.教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴.使用。參與水泥窯系統(tǒng)檢維修的人員必須佩戴護(hù)目鏡或防護(hù)面罩，以防碎片對(duì)眼部造成傷害。

7、進(jìn)入有限空間檢修，應(yīng)嚴(yán)格堅(jiān)持“先通風(fēng).再檢測(cè).后作業(yè)”的原則，有專(zhuān)人監(jiān)護(hù).并應(yīng)符合下列要求：

7.1人員經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，了解有限空間存在的風(fēng)險(xiǎn)；

7.2保持有限空間出入口暢通；

7.3設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和警示說(shuō)明；

7.4作業(yè)前清點(diǎn)作業(yè)人員和工器具；

7.5作業(yè)人員與外部有可靠的通訊聯(lián)絡(luò)；

7.6監(jiān)護(hù)人員不得離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，并與作業(yè)人員保持聯(lián)系；

7.7存在交叉作業(yè)時(shí)，采取避免互相傷害的措施；

7.8使用符合現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的安全電壓照明；

7.9執(zhí)行有限空間作業(yè)審批制度；

7.10正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品；

7.11制定事故應(yīng)急預(yù)案。

8、未經(jīng)通風(fēng)和檢測(cè)合格，任何人員不得進(jìn)入有限空間作業(yè)。

9、特種作業(yè)人員須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)安全技術(shù)和操作技能培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)和特種設(shè)備操作資格證書(shū)，并按期進(jìn)行復(fù)審。