2023年學習輪機工程心得體會簡短(精選9篇)

心得體會的思考和總結，有助于我們形成更加明確的目標和規(guī)劃。那么如何寫一篇較為完美的心得體會呢？首先，我們應該明確心得體會的主題和目標，想清楚自己要表達的內容和觀點。其次，要注意條理清晰、邏輯嚴密，通過提供具體的例子和事實，來支撐自己的觀點和論述。另外，要注意語言的準確性和精練性，語句要簡練、明了，用詞要準確、恰當，避免使用模糊不清或空洞的詞語。同時，要注重情感的表達和感受的交代，讓讀者能夠真實地感受到你寫作時的情緒和思考。最后，要注意審閱和修改，確保文章的語法正確、無拼寫錯誤，并追求自己的文字更加精煉和通順。接下來，小編為大家整理了一些有關心得體會的經典范文，一起來欣賞一下吧。

學習輪機工程心得體會簡短篇一

第一段：引言（120字）。

市政工程是改善城市基礎設施的重要工作，而學習市政工程也是我作為市政工程師必須經歷的過程。在這個過程中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也積累了豐富的實踐經驗。通過不斷學習和實踐，我對市政工程有了更深刻的理解和認識，這給了我很多寶貴的心得體會。

第二段：快速成長（240字）。

市政工程的學習是一個循序漸進的過程。初學階段，我主要通過課堂學習掌握了相關理論知識。隨后，我開始參與實踐項目，與導師和團隊成員一起學習和工作。在實踐中，我遇到了很多挑戰(zhàn)，但通過與團隊協(xié)作和不斷學習調整自己，我逐漸成長為一名合格的市政工程師。在這個過程中，我深刻體會到了實踐的重要性，只有在實際操作中才能真正了解問題的本質，并找到解決問題的方法。

第三段：團隊合作（240字）。

市政工程是一個復雜的項目，涉及到許多領域和環(huán)節(jié)。在學習市政工程的過程中，我意識到團隊合作是成功的關鍵因素之一。沒有團隊合作的支持和配合，任何一個項目都難以順利完成。在實踐項目中，我與團隊成員密切合作，共同解決問題。通過相互交流和協(xié)作，我們能在困難和挑戰(zhàn)面前保持積極的態(tài)度，并找到最佳的解決方案。團隊合作讓我學會了傾聽他人的意見和集思廣益，也讓我理解了在團隊中每個人的貢獻都是不可或缺的。

第四段：創(chuàng)新精神（240字）。

在學習市政工程的過程中，創(chuàng)新精神是必不可少的。市政工程面臨的問題非常復雜，傳統(tǒng)的解決方法往往不再適用。我們需要不斷地創(chuàng)新，運用新的理念和技術來解決現有問題。在實踐項目中，我積極參與討論，提出新的想法和解決方案。有時候，我的想法可能不被接受，但我并沒有灰心喪氣，反而通過這些失敗和反思來不斷提升自己。通過創(chuàng)新精神，我學會了思考問題的多個方面，并努力尋找最優(yōu)的解決方案。

第五段：感悟與展望（360字）。

通過學習市政工程，我不僅在專業(yè)知識和技能上得到了提升，也在個人素質和能力上有了顯著的改善。我更加認識到市政工程背后需要有堅定的意愿和奉獻精神，以及扎實的專業(yè)基礎和廣闊的胸懷。我也明白市政工程是一個長期的學習和實踐過程，我需要不斷學習和進步，與時俱進。未來，我希望能繼續(xù)在市政工程的道路上前行，不斷深化自己的專業(yè)知識和技能，為城市的發(fā)展和改善做出更大的貢獻。

總結：

通過學習市政工程，我有了更深刻的理解和認識。在快速成長的過程中，我體會到了實踐的重要性，團隊合作對于成功至關重要，創(chuàng)新精神也是解決問題的關鍵。這些經驗讓我在市政工程領域有了更廣闊的視野和更高的要求。我相信，通過持續(xù)的學習和實踐，我將能在市政工程的道路上不斷前行，并取得更大的成就。

學習輪機工程心得體會簡短篇二

酶工程學是現代生物技術領域中的一門重要學科，它運用生物化學和遺傳學的原理和方法，研究酶在工業(yè)過程中的應用。我在學習酶工程學過程中，收獲了很多知識和經驗，深刻理解了酶工程學的重要性和應用前景。同時，我也認識到自身在這個領域中的不足之處，需要不斷學習和提升自己。

首先，我認識到酶工程學在現代生物技術領域中的重要性。酶作為一種天然的生物催化劑，具有高效、高選擇性和低成本等優(yōu)點，在工業(yè)生產中有著廣泛的應用。掌握酶工程學的知識和技術，可以通過改變酶的性質和功能，提高酶催化的效率和產量，進而推動工業(yè)生產的發(fā)展。在學習過程中，我了解到酶工程學在食品工業(yè)、制藥工業(yè)、環(huán)保工業(yè)等領域中的應用，這讓我對酶工程學的前景有了更加清晰的認識。

其次，通過學習酶工程學，我深刻認識到酶工程學需要綜合運用多個學科的知識。酶工程學涉及生物化學、遺傳學、分子生物學、微生物學等多個學科的知識，需要我們具備扎實的基礎知識和熟練的實驗操作技能。在學習過程中，我不僅加深了對各個學科知識的理解，還掌握了許多實驗操作的技巧。更重要的是，我在學習過程中逐漸養(yǎng)成了跨學科學習的思維方式，這對我未來的學習和研究具有極大的幫助。

另外，酶工程學的實踐操作也是我深受啟發(fā)的一方面。在實驗室中，我親自進行了酶的分離、純化以及改變酶的性質和功能等實驗操作。通過實際操作，我深刻體會到實驗操作的重要性和細節(jié)的關鍵性。酶工程學的實踐操作不僅考驗著我們的實驗技術，還要求我們具備較強的觀察和分析能力。通過實踐操作，我逐漸培養(yǎng)了良好的實驗習慣和科學精神，這對我今后的學習和科研具有重要的影響。

最后，在學習酶工程學的過程中，我更加深刻地認識到自身在這個領域中的不足之處。酶工程學作為一個高度專業(yè)化的領域，知識更新速度較快，應用領域涉及廣泛。我明白作為一個酶工程學的學習者，需要不斷學習和提升自己，才能跟上領域的發(fā)展和變化步伐。因此，我將繼續(xù)深入學習酶工程學的相關知識，積極參與科研項目，不斷提升自己的專業(yè)能力和綜合素質，為酶工程學的發(fā)展做出貢獻。

總而言之，通過學習酶工程學，我認識到了酶工程學在現代生物技術領域中的重要性和應用前景。在學習過程中，我也逐漸掌握了酶工程學的相關知識和技術，并深入了解了酶工程學的多學科綜合性和實踐操作的重要性。同時，我也意識到了自己在酶工程學中的不足，確定了今后的學習和提升目標。我相信通過不斷學習和實踐，我將為酶工程學的發(fā)展做出自己的貢獻。

學習輪機工程心得體會簡短篇三

近年來，隨著信息技術的飛速發(fā)展和互聯網的普及，導航工程成為了現代交通運輸中不可或缺的一部分。作為一名導航工程的學習者，我深切地感受到了導航工程的重要性和學習的樂趣。在這個過程中，我不僅學到了專業(yè)知識，還收獲了許多寶貴的體會。

首先，學習導航工程讓我對交通運輸有了更深入的理解。在導航工程的學習中，我了解到導航系統(tǒng)是如何幫助人們規(guī)劃最佳路線、避開擁堵點、提高交通效率的。通過對各種交通運輸方式的探討和研究，我逐漸明白了交通運輸對于現代社會的重要性，還意識到了如何通過科技手段來改善交通狀況。這種對交通運輸的深入理解，讓我從一個普通的路人變成了一個有責任感的交通參與者。

其次，學習導航工程讓我對信息技術有了更多的認識。在導航工程的學習過程中，我學到了許多關于GPS技術、地理信息系統(tǒng)等方面的知識。我了解到，信息技術的發(fā)展對于導航工程起著至關重要的作用。通過這門課程，我不僅深入了解了信息技術在導航工程中的應用，還學會了如何使用導航軟件和設備。這不僅讓我在日常生活中更加方便地使用導航系統(tǒng)，還為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。

第三，學習導航工程讓我提高了解決問題的能力。在學習導航工程的過程中，我面臨了許多實際的問題，例如如何制定最佳路線、如何提高交通效率等。通過對這些問題的研究和探討，我逐漸提高了分析問題和解決問題的能力。我學會了運用已學知識和技能，結合實際情況，尋找解決問題的方法和策略。這對我不僅在學習上有很大的幫助，也在生活中讓我更加深入思考問題，更加理性地面對挑戰(zhàn)。

此外，學習導航工程還讓我認識到合作的重要性。在課堂上，我們常常需要組成小組來完成一些實驗和項目。這讓我明白了合作的力量和團隊精神的重要性。通過與同學們一起合作，我學會了傾聽他人的意見，尊重他人的觀點，并充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，實現團隊目標。這種合作精神不僅幫助我在學習上取得了更好的成績，還培養(yǎng)了我與他人良好的關系和溝通能力。

總之，通過學習導航工程，我體會到了交通運輸的重要性，對信息技術有了更多的認識，提高了解決問題的能力，也認識到了合作的重要性。導航工程的學習讓我受益匪淺，不僅為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了基礎，還培養(yǎng)了我很多寶貴的品質和能力。我希望將來能夠運用所學知識來改善交通運輸狀況，為社會貢獻自己的力量。

學習輪機工程心得體會簡短篇四

輪機工程實習是我大學生涯中非常重要的一段經歷，它不僅讓我學到了更多知識，還讓我更加深入了解了這個專業(yè)。通過這次實習，我對輪機工程這個行業(yè)有了更為深入的了解，更加堅定了我選擇這個專業(yè)的信心。那么，下面我就來詳細地談一下這次實習的收獲和體會。

第二段：實習內容與作用。

我在實習期間主要負責對輪機進行保養(yǎng)和維修，這讓我對輪機的組成結構及其運行原理有了更清晰的認識。從對維修工具的選擇和使用，到對各種機械部件的檢查和維護，我都有了更加深入的了解，對知識點有了更加自覺、更加系統(tǒng)的掌握。除此之外，實習還讓我學會了團隊合作的重要性，因為每次檢修和維護都需要多人的協(xié)作完成，這就要求我們必須有團隊精神，才能順利完成任務。

第三段：實習教訓與收獲。

在實習期間，我感受到了輪機這個行業(yè)的挑戰(zhàn)和困難。在一些工作中，我遇到了很多問題，也犯了一些錯誤。但是，這讓我更加仔細地思考問題，因為錯誤和問題，可以幫助我們更好地學習和成長。每一次出故障、出差錯，都是在考驗我們的能力和智慧。只有通過處理那些問題，我們才能在未來的工作中更加得心應手。因此，在實習過程中，我不斷引導自己通過多思考、多嘗試、多討論、多總結的方式，學會了如何更好地處理問題，大大提高了個人解決問題的能力和效率。

第四段：實習中的收獲及展望。

這次實習期間的經歷讓我收獲頗豐。除了對輪機工程的知識有了更深入地理解和掌握，同時也學會了更好地與團隊合作，并且加強了對專業(yè)的信心。此外，我還收到了一些企業(yè)的寶貴意見和指導，這讓我更加清晰了自己未來的方向。值得一提的是，這次實習也讓我認識到了新的技術、新的工具，讓我觸碰到了更精美、更現代化的設備，也讓我了解了一些新興領域的發(fā)展趨勢。我相信，在這個快速發(fā)展的時代，新技術和新思維是我們不可或缺的生命線。因此，我會對自己的知識體系進行加強和廣化，并且學會主動學習和主動適應，迎接更加復雜多變的未來。

第五段：結束語。

通過這次實習，我收獲頗豐，不僅有了更深刻的專業(yè)理解，更學會了更好的合作、團隊精神和解決問題的方法。我相信，這些收獲也會對我未來的職業(yè)生涯帶來巨大的幫助。最后，我要感謝輪機工程實習中的每一位指導老師和企業(yè)的全體員工，他們的辛勤勞作和貼心關懷，讓我在這個過程中感受到了很多支持和鼓勵，也讓我感受到了輪機行業(yè)的活力和未來前景。

學習輪機工程心得體會簡短篇五

工程學習是一門實踐性很強的學科，它注重培養(yǎng)學生的動手能力和解決問題的能力。在我大學四年的學習生涯中，我深深地感受到了工程學習的魅力和重要性。通過一系列的實踐實驗和工程項目，我不僅掌握了理論知識，也鍛煉了自己的實際操作能力。下面我將就我的學習工程的心得體會進行總結和分享。

學習工程具有一定的挑戰(zhàn)性，尤其是在實踐性較強的工程項目中。在初學階段，我常常遇到各種各樣的問題和困惑。例如，在進行電路實驗時，我常常因為一根線的接觸不良導致實驗失敗。在進行基于微控制器的項目時，我又常常因為代碼邏輯出錯而無法使系統(tǒng)正常運行。這些經歷讓我意識到，工程學習是一項既需要理論支持又需要動手實踐的學習方式。要想克服這些挑戰(zhàn)，除了加強理論知識的學習外，還需要鍛煉實踐能力和動手能力。

三、實踐鍛煉的重要性。

學習工程的過程中，實踐鍛煉起到了至關重要的作用。通過參與工程項目，我需要將課堂上學到的理論知識應用到實際操作中去，這既鞏固了我對理論的理解，也增強了我的動手能力。例如，在進行電路設計實驗時，我需要根據電路圖的要求進行元器件的選擇和焊接，從而將抽象的電路圖轉變?yōu)閷嶋H可操作的電路。這個過程不僅要求我熟悉各種電子元器件的特性，還需要我掌握焊接技巧和良好的手眼協(xié)調能力。通過不斷的實踐鍛煉，我逐漸提高了自己的實際操作能力，也更好地理解了理論知識的應用。

四、團隊合作的重要性。

在進行工程項目時，團隊合作是必不可少的。工程項目通常需要多個人的協(xié)同配合才能完成，每個人都有自己的專長和責任。在我參與的項目中，我深刻地感受到了團隊合作的重要性。例如，在進行機器人項目時，我負責機械設計和電路控制部分，需要與其他組員進行密切的合作。每個人的任務都是相互依賴的，只有通過良好的協(xié)作和溝通，才能順利地完成項目。通過團隊合作，我不僅學會了與他人共同合作的技巧，還明白了團隊合作的力量，只有通過團隊的力量，才能取得更好的成果。

通過學習工程，我不僅掌握了理論知識，還培養(yǎng)了自己的實踐能力和解決問題的能力。我學會了如何使用各種工程軟件進行設計和模擬，學會了如何進行實際工程項目的實施和管理。同時，我還學會了如何與他人合作并發(fā)揮自己的專長，如何分析和解決問題。這些能力對我未來的職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動作用。我相信，通過我對工程學習的不斷深入和實踐，我將能夠在工程領域中有所建樹，為社會的發(fā)展做出自己的貢獻。

在總結這四年的工程學習經驗時，我深深地感受到了工程學習的重要性和挑戰(zhàn)性。學習工程不僅需要掌握豐富的理論知識，還需要進行實踐鍛煉和團隊合作。通過學習工程，我不僅拓寬了自己的知識面，還培養(yǎng)了實踐能力和解決問題的能力。我相信，這些經驗和能力將對我未來的職業(yè)發(fā)展產生積極的影響。

學習輪機工程心得體會簡短篇六

長久以來，工程學科以其實用性、實踐性和創(chuàng)新性為特色，受到越來越多人的青睞。在本人的專業(yè)學習過程中，我深刻體驗到了工程學科所帶來的學習樂趣以及人生的收獲。因此，在此，我愿與各位分享我的工程學習心得體會。

一、迎難而上。

在工程學科中，常常需要我們攻克各種復雜的問題。學習的關鍵在于迎難而上，勇于面對、攻克難關。無論是理論還是實踐，內部還是外部，均需要我們具備不屈不撓的精神。只有這樣，才能夠克服一步一步向前邁進時所遇到的各種挑戰(zhàn)，實現自己的目標。

二、動手實踐。

工程學科當中，理論知識只是一個最基礎的框架。因此，實踐才是我們學習的重點。無論是設計、制造還是實驗，在實踐中，我們才能感受到知識的真正用處。實踐中的體驗，可以激發(fā)我們的興趣，讓我們學習的內容更加生動，加深對所學知識的理解。實踐可以提高我們的動手能力與創(chuàng)新意識，使我們對知識的掌握更深入。因此，在日常學習中，我們一定要注重動手實踐，只有這樣，才能真正做到學以致用。

三、團隊合作。

在工程學習過程中，可以說團隊合作是一個十分重要的環(huán)節(jié)。同學之間相互溝通，交流學習情況和互相提供幫助，讓我們的學習效果大大提升。與此同時，在團隊合作中，我們還會發(fā)現，同學之間往往具有不同的想法和思路，這些無疑會促進我們團隊思維的提高。團隊合作可以發(fā)掘出每個人的潛力，促進我們人際交往的提高，使我們更好地完成任務。

四、抱有好奇心。

在工程學科當中，不斷地研究和探索新的事物和新的方法，可以幫助我們更好地提高自己。抱有好奇心，能讓我們更加主動地去接受新的挑戰(zhàn)，讓我們不斷積累進步。同時，從好奇心中所激發(fā)的好學心、探究精神、創(chuàng)新意識也會成為我們日后工作和生活中最為寶貴的資本。

五、始終保持熱情。

在工程學科當中，熱情是持久不變的動力。無論是困難還是挫折，都需要我們始終都有熱情去學習和探索。只有不斷挑戰(zhàn)自我，不斷進取，才能更好地實現自己的夢想。因此，我們要時刻保持熱情，堅信自己能夠不斷發(fā)掘新的事物，實現未曾實現的目標。

總之，工程學科是一門既有理論、又有實踐、又要看重人文素質和社會責任感的復合型學科，需要我們在學習中擁有不同層面的能力和素質，并且要有一種敢為人先、奮發(fā)向上的追求。如果我們能夠保持好奇心和求知欲，不斷嘗試實踐并且不畏挑戰(zhàn)，相互協(xié)作、相互提高，我們一定能夠在工程學科的路上走得更加堅定和自信。

學習輪機工程心得體會簡短篇七

學習工程是一門重視實踐操作和實際應用的學科，通過理論知識與實踐相結合，培養(yǎng)學生具備解決實際問題的能力。秉持著這樣的理念，我報名參加了學習工程的學習。在這段時間的學習中，我收獲頗豐，不僅提高了自己的專業(yè)能力，更塑造了一種解決問題的思維方式，下面將就我在學習工程領域的心得體會進行分享。

首先，學習工程教會了我如何理解和解決問題。在學習工程的課程中，我們不僅學習了各種理論知識，更多的是學習如何運用這些理論知識來解決實際問題。通過在項目中的實踐，我學會了如何從整體的角度來審視問題，善于發(fā)現隱含的規(guī)律和關聯。此外，學習工程還教會了我們如何運用科學的方法進行問題分析和解決，比如系統(tǒng)分析、數據分析等。這些方法的掌握不僅提高了我們解決問題的效率和準確性，更培養(yǎng)了我們的批判性思維和創(chuàng)新能力。

其次，學習工程讓我明白了團隊合作的重要性。在學習工程的過程中，我們需要與團隊成員一起合作完成項目。通過與團隊成員的溝通和協(xié)作，我真正體驗到了團隊合作的魅力。學習工程的項目往往是復雜而龐大的，單憑個人的力量無法完成。而團隊合作可以將每個人的能力充分發(fā)揮出來，找出更多的解決方案，并能夠應對突發(fā)情況。在團隊合作中，我學會了如何傾聽和尊重他人的意見，學會了不斷調整自己的角色，以及如何有效分配任務和提高團隊的效率。團隊合作的經驗將對我未來的工作和生活中產生積極的影響。

再次，學習工程培養(yǎng)了我對細節(jié)的敏感性。在學習工程中，細節(jié)是決定成敗的關鍵因素之一。一個小小的錯誤或疏漏都可能導致整個項目的失敗，因此我們必須極其謹慎地對待每一個細節(jié)。通過反復的實踐和訓練，我逐漸培養(yǎng)了對細節(jié)的敏感性和觀察力。我學會了仔細閱讀和理解項目要求和規(guī)范，學會了按照標準進行操作和檢查，從而保證項目的質量和精度。而這種對細節(jié)的注重也滲透到了我的生活中，我變得更加注重細節(jié)、細心周到。

最后，學習工程塑造了我堅持不懈的品質。在學習工程過程中，我們常常會遇到各種難題和困難，但只要我們持之以恒地努力，就一定能夠迎接挑戰(zhàn)并取得成功。學習工程給予我們的任務和項目，往往都需要長時間的堅持和不懈的努力，但這種過程中的挑戰(zhàn)也讓我們變得更加堅強和自信。通過學習工程，我明白了只有付出足夠的努力，才能收獲真正的成果。這種堅持不懈的品質將成為我一生中無論面對什么困難都能堅持下去的動力和信念。

總之，學習工程是一門將理論與實踐相結合的學科，通過學習工程，我不僅提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)，更培養(yǎng)了一種解決問題的思維方式。學習工程讓我理解了如何理解和解決問題，明白了團隊合作的重要性，同時還培養(yǎng)了我對細節(jié)的敏感性和堅持不懈的品質。通過這段學習工程的經歷，我相信這些體會將對我今后的工作和生活產生長遠的影響。

學習輪機工程心得體會簡短篇八

緊張的期末考試剛結束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產實習。

還記得開動員大會的時候，我們是那么的起勁，認真的做著筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大干一番，把所學到的東西都用上去。

回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——江陰利昌房地產開發(fā)有限公司，現階段有兩了項目：一個項目馬上要結束了，另一個20號才開工。

叫我20號去新的項目部那，到時等電話。

在家休息了一個星期問問同學都已經開始實習一個星期了。

這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。

等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經理便講明了來意，交流后決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什么啊。

下午便帶我來到了“利昌××城”，見到了項目經理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。

在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。

第一天我?guī)е榜R上就要結束的工程有什么可看的疑問”來到了××城。

見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業(yè)知識扎實的工程師。

畢業(yè)兩年就考到了國家二級建造師。

帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這里能看到學到不少的東西。

首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。

而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。

最后是會所的樁基工程。

可以說涉及到了方方面面。

但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。

和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。

師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。

但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。

其二，也是伴隨其一而產生的，由于師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。

而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。

每天跟著他到處轉，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。

但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。

下面介紹一下我實習期間的工作情況。

第一，對工地的環(huán)境有所了解，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點。

這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。

在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部，監(jiān)理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老板、公司的`領導等等。

第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明里面，建筑構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。

而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。

但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。

有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。

現在可以說平法已經沒什么大問題了。

每章有工程說明、工程量計算規(guī)則和計價表，計價表一開始看不懂，幸好有個預算員教我看了一下，什么基價有人工費、機械費、材料費組成。

最后還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。

三看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復線，什么是“五零線”;滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。

剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。

后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;櫥衛(wèi)間采用二布三油的防水層;會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。

說到動手，由于在甲方實習要動手的地方還真不多。

主要還是以看為主，做為甲方就要認真的看哪個地方沒弄好，然后叫乙方整改。

門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外墻貼磚，和監(jiān)理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。

墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫，需要貼鋼絲網。

窗戶裝好后四周是否粉好;樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發(fā)現不少的問題。

我短短的一個月的實習生活已經結束了， 首先通過這次實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。

通過這次實習我開始適應了這種工地生活。

有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。

另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還有在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人、領導、監(jiān)理、相關部門的交流等。

其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。

應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。

這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學到了cad的一些快捷方式如復制可以輸入co、m移動、e刪除等等。

并且有幸參加了兩次工程例會，學到了做為甲方如何調節(jié)個部門之間的矛盾，采取有效的解決方法。

工地上是艱苦，特別是連續(xù)十幾天的高溫天氣，加上臨時辦公室沒有空調和電扇，早上過去后衣服就沒干過。

但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。

例如：設計圖紙上的變更，具體施工時出現的問題，人與人之間的交流溝通等等，只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。

另外，對有關的資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。

最后一點就是：雖然只有一個月的實習時間，但我有幸了解了項目的整個過程，“××城”工地上有剛開始建的會所，看到了樁基工程;一期10#樓的地下室柱和剪力墻的鋼筋和模板工程;一期1#~8#樓的裝飾工程;室外綠化工程。

另外，這次還看到了使用平法標注的結構圖，初見時感覺有些頭大，雖然在這之前聽老師說過，但并未學過，就那么一張剪力墻平法施工圖，都有些眼花。

什么kz，gdz，q，ll，lb，at，gt等等，一開始根本就不知道什么意思，不過師父介紹我買了幾本平法制圖的圖集，圖集里詳細介紹了讀圖的方法，經過幾天的努力，再看圖時終于不再感覺難了。

可以拿著圖紙去現場對鋼筋了。

實習對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。

就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。

關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。

由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。

到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

實習的內容：

一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。

我們被分到放線組，放線是建筑的基礎，對于我們初學者是必要的。

在此期間，我對水準儀﹑經緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應了在不同條件下操作儀器。

上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實地操作的技能，要適應最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學到更多更堅實。

現在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務，這是一個對于我們剛實習的大學生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現我們適應能力的考驗。

伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習生活。

挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。

雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。

一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經歷的也在慢慢經歷，相信今后還有更精彩的生活，我期待著。

學習輪機工程心得體會簡短篇九

通過公司組織學習“識大體，顧大局，擔責任，講奉獻，愛崗敬業(yè)”教育實踐活動，首先，我對公司三年多的開局，起步與發(fā)展有了更加深刻的認識，其次，對公司的五年發(fā)展計劃有了更加的深刻的了解，尤其這次學習使我的思想認識得到進一步提高，工作作風得到進一步強化，使我們集體的凝聚力、戰(zhàn)斗力和執(zhí)行力明顯提高，合作意識、奮斗精神明顯加強。

作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好項目經理的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協(xié)助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現場質量檢查，以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務?！安灰庇诔龀煽儯裣骂^來干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場的經驗累積。

本里不一樣的地方及時的向別人虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。

員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。我相信，只要有責任意識，就沒有做不好的工作。

坎奉獻就是要立足崗位樂于奉獻，始終保持愛崗敬業(yè)、求真務實、勇挑重擔、勇于創(chuàng)新、自覺奉獻，全身心投入到工作中，努力做到“工作快樂、快樂工作”，發(fā)揚奉獻精神，就是要吃苦在前，享受在后，先公后私，始終把公司的發(fā)展和企業(yè)榮譽放在首位。人活在世上總需要有點精神，這奉獻精神也是在工作和學習中培養(yǎng)和塑造的，同時也是工作中所必需的。只要我們從現在做起，從自己做起，從小事做起，不斤斤計較個人得失，始終保持一顆平常心，把奉獻精神融入到工作之中，成為自覺行動。有了這種奉獻精神，哪怕是最難最煩的工作，照樣能出色地完成通過本次學習，深化自我意識，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。為煜基集團的發(fā)展貢獻自己的力量。