橋頭堡文件心得體會報告 橋頭堡心得體會貴州(七篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

主題橋頭堡文件心得體會報告一

好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。

在上船之前呢，我還是為大家簡要的介紹一下武漢市的情況。

武漢市是湖北省的省會，面積8467平方公里，人口831萬，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國的特大城市之一，來到我們武漢，您一定會聽到武漢三鎮(zhèn)的說法，的確，武漢市被長江和漢水分為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說了。還有一句話說一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香，說的也正是武漢這一獨特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來武漢就得了九省通衢的美譽。

如果您以前來過武漢市，我想今晚的游程一定會讓您和我一樣想起過去的武漢，如果您是第一次來，那么您看到的將是武漢真實的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來。

好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點建設(shè)項目，1992年初開始運營，是我國內(nèi)陸及長江上最大的客運港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過我現(xiàn)在要提醒大家，待會兒從江面上回過頭來再看它時，您定會有一種不識廬山真面目，只緣身在此山中的感慨了，我們現(xiàn)在登船。

我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長江和漢水的交匯之處，渾黃的長江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個風(fēng)云際會的好地方，山與山相望，水與水相親。長江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進(jìn)行進(jìn)一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開設(shè)計方案招標(biāo)工作。

看過南岸嘴以后，再請大家和我一起來看看龍王廟景點，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著稱，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見這座廟了，但龍王廟這個名字卻一直被沿用下來。同時，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過多次不同類型的險情。(比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失)，在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點變成了景點。

隨著我們游船的行進(jìn)，我們看到的前面這座宛如長虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。

(晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點連成一體，形成了一道兩江匯流，極目楚天的江城景觀。)

在我們欣賞過晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長江大橋方向去了。

出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩人崔顥的名句晴川歷歷漢陽樹中的晴川二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有楚國晴川第一樓的稱號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。

我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有亞洲桅桿之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。

好，現(xiàn)在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國的萬里長江第一橋，大橋于1955年國慶動工興建，1957年10月15日建成通車，全長1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過。1956年毛主席在武漢暢游長江時，看到正在長江中崛起的大橋，一時興起，留下了一橋飛架南北，天塹變通途的名句。通車后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取橋字為名的比比皆是，而以大橋牌為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。

各位朋友，現(xiàn)在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為白云黃鶴的故鄉(xiāng)也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來也許要顯得遜色許多，但在古時候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩譴興的必到之處。

蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽門，1956年毛主席視察武漢時，就是在這里下水，第一次橫渡長江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長江十八次，為了紀(jì)念毛主席橫渡長江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長江活動。

隨著游船緩緩下行，我們又可以看見我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說的不識廬山真面目，只緣身在此山中嗎?相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個建筑其實就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進(jìn)

主題橋頭堡文件心得體會報告二

天星橋在太平鎮(zhèn)南面約4公里處，龍灘河與臥龍河在這里匯合。兩河相交處有一座古老的九孔石橋，因橋下巨石中央有一直徑30厘米的天然圓形石洞，名曰天心碗。水位恰當(dāng)時，可見一股河水流進(jìn)石洞形成很深的旋窩再從洞底流出，因此得名天心橋，后又被人們改寫為天星橋。此橋是五洞鎮(zhèn)至太平鎮(zhèn)的交通要道，寬闊的石板大路跨橋而過。

天星橋的正上方是一狹長形的半島，在這半島的頂部有一座極富盛名的古園林式的民居建筑，名曰天星橋灣。因其規(guī)模宏大，建筑精美，所處地理位置又恰似重慶兩江交匯處的朝天門，人們便送給天星橋灣一個美名，稱其為小重慶。

天星橋灣坐北向南，磚木石混合結(jié)構(gòu)，為四進(jìn)四壩的復(fù)四合院式建筑群體，是一座封建地主莊園，建于清同治三年(1864年)，為當(dāng)?shù)睾兰澮讜r庭及其弟易雨庭所建。易時庭曾做過石匠、木匠和字畫裱糊等業(yè)，30歲開始做菜油、木材生意，賺了很多銀兩。易雨庭做官京城，專管建設(shè)事(官階無考)，積蓄頗豐。為感母厚德，弟兄2人將所有積蓄合并一起，修建了這座莊園。占地近10畝，建筑面積3000余平方米，由石、木工匠數(shù)十人，歷時20xx年余才建成。

從五洞方向過天星橋，經(jīng)橋頭店子(此店是莊園主專為過往行人施茶水的地方)，迎面便是一座高大的石牌坊。據(jù)易氏之后易澤生先生說：此坊是莊園建成之后，為彰揚易母之德而建，名曰易程氏節(jié)孝坊。牌坊高至少在13米以上，寬亦不下10米?？|空石刻極其精美，其上部正中刻一豎匾，匾內(nèi)刻斗大的“圣旨”2字。牌坊為四磴三孔，石板大路從中孔通過，兩旁有雌雄石獅各一尊，獅高3米，場面壯觀。

穿過石牌坊，經(jīng)過馬道子(跑馬場地)，過龍灘河上的石平橋，便到了莊園正前方的第一道屏障——前圍墻。此墻為青磚建成，墻高3米，長30余米，墻帽為斗拱花磚彩繪墻帽。圍墻雨端各有一小朝門。從小朝門進(jìn)去便是塊長30米、寬20米的石板地壩，地壩前有魚池，右方(觀者方向，以下同)是一幢占地40平方米的正六邊形書樓。此樓為磚木結(jié)構(gòu)，共6層，高20余米，每層各面皆是花雕木窗，磚瓦屋面，翹角飛檐。屋頂中央是由3個圓球形狀的綠瓷花瓶疊成的寶鼎，陽光下，寶鼎反射出耀眼的綠色光芒。

在地壩左面建有戲樓，名曰草亭子，因其地面為草坪而得此名。

地壩正面是一排寬5米、長24米的磚木結(jié)構(gòu)房屋，稱為下屋，共7間，臨地壩一面墻上每間有一個長1米、高0.80米的浮雕彩繪花磚窗。下屋開大朝門，八字形，為木結(jié)構(gòu)建筑，有階梯踏道3級，每級均為7.50米長的整塊石板鋪成。門內(nèi)有匾圓形石柱2根，柱高3米、寬0.40米，刻對聯(lián)一副，曰“祥開桂水家聲遠(yuǎn)，派衍太原世澤長”。下屋左右兩端擋頭各有一個小朝門。

進(jìn)大朝門后，是第二個石板地壩和第二進(jìn)房屋。此地壩又被豎著的一道隔墻分成了左右兩部份。右邊部分長、寬各10米，中間有一石砌花臺，右邊是繡樓，磚木結(jié)構(gòu)，高5米，面闊3間。素面臺基高2米，臺基上浮雕非常細(xì)致，刻紋細(xì)至1線只有3毫米。樓臨地壩一面的墻上有高1.50米、寬0.60米的木窗8個，每個窗門兩扇的圖案均不相同。頂端山墻為青磚封火墻，墻帽為5個半圓造型，通作浮雕彩繪圖案。

豎墻上有一個內(nèi)朝門。通過此門便進(jìn)入地壩的左邊部分。此部分長為15米，寬與右邊相同。這里有小四合院學(xué)堂，磚木結(jié)構(gòu)，占地100余平方米，共有6間，中間是一個正四邊形天井，長、寬均為5米，內(nèi)有石砌花臺1個，花臺由1米高的四根石柱支撐。房內(nèi)有獨立木柱10根，柱石均為多邊形，上刻有精美的花鳥人物圖案。

地壩的正上方是正堂屋，磚木結(jié)構(gòu)，懸山式屋頂，穿逗式梁架，4穿5柱，屋高6米，面闊5間24.10米，進(jìn)深10.20米，素面臺基高1米，垂帶式階梯踏道5級，階檐寬1米，有石欄桿高0.80米，欄桿上通刻竹枝浮雕，造型逼真。正堂屋的中間1間為過道，此間有木門一道，其板壁上有工藝精湛的木窗一個，圖案為不規(guī)則多邊形。過道間的兩邊二次間各為敞廳堂屋，與過道間的前部廳口相連，形成一個凹字形寬大空間，是主人宴請賓客的場所。堂屋上方墻上掛巨型木匾一塊，刻“世德相承”4個金字。此處木柱多有石磴，柱上的浮雕均為造型生動的人物圖案，敞廳堂屋兩側(cè)是三次間，均是二層木樓，其窗戶為彩繪雕花磚窗。正堂屋的兩端為青磚封火墻，梯級、墻帽，各為五級，中間最高級達(dá)8米，翹角飛檐，通飾花草鳥獸浮雕，彩繪云水圖案。

正堂屋的左面封火墻外有一臺地，是為花園。此園占地150平方米，素面臺基高2.50米，三面石欄桿高0.80米，欄桿上有精美的浮刻石雕兩塊，均刻人物房舍圖案，場面宏大，人物眾多。園內(nèi)置假山、魚缸和名貴花卉盆景，四季繁花似錦、爭奇斗艷。園左有瓦屋3間，是為賞花、品茶、下棋之所。

從正堂屋的過道間進(jìn)去，便到了第三進(jìn)的地壩和中堂屋及廂房等建筑群。此地壩為石板鋪成，長16米，寬僅5米，是四塊地壩中最小的一個，也是最精巧的一個。地壩中間有一寬3米的五級階梯，階梯兩邊各有一個條石砌成的長方形大花臺，臺中植奇異花木(至今仍有一棵形似虬龍的古紫薇活著)，兩花臺的外側(cè)各有一道青磚矮墻，墻中間各開一個園門，園門外與下屋盡頭的小朝門延伸進(jìn)來的通道相接。此處極富“庭院深深”之情景。

中堂屋面闊3間，屋高6米，長16米，進(jìn)深9米，其中間一間數(shù)道間，二次間為二層木樓建筑，木板壁上的窗戶或方或圓，圖案或直或曲，每個窗戶造型都不一樣。中堂屋的兩側(cè)為左右橫屋，兩邊橫屋各長達(dá)20余米，一直通至第四進(jìn)的上堂屋兩側(cè)。

從中堂屋的過道間進(jìn)去，則是第四進(jìn)的地壩和上堂屋。此地壩長26米、寬12米，也是石板鋪成。地壩兩頭是從中堂屋兩側(cè)延伸進(jìn)來的橫屋。地壩上方是上堂屋。上堂屋為木結(jié)構(gòu)建筑，面闊5間，長24米，進(jìn)深9米，屋高6米。素面臺基，高0.60米，階梯踏道3級。上堂屋的中間一間為敞廳式堂屋。堂屋正上方掛木制巨匾一塊，匾下置神龕香案。堂屋兩邊置木制縷空雕花茶幾、座椅。所有柱頭均掛長3米、寬40厘米的硬對一塊，全部匾對均為黑底陰刻金字，其內(nèi)容已不可考。

上堂屋的二、三次間，均為二層木結(jié)構(gòu)建筑，其窗亦是圖案各異的雕花窗。上堂屋是整個莊園的最后一幢建筑。

這座莊園設(shè)計別具匠心?？傮w要求是對稱布局，多變的結(jié)構(gòu)，百余個窗戶，個個圖案不同;108個門，門門相對;千米走道，婉轉(zhuǎn)曲折，下雨天無論走到何處，均不會濕鞋。猶其下水道的設(shè)計，許多地方做成了上下兩層，上層流露天雨水，下層流生活污水?，F(xiàn)在看來，這是相當(dāng)環(huán)保的。為了配景需要，在天星橋下方10米處還建了一座橋梁，取名高橋，與天星橋成為螺獅坡的雨條觸角。

整座莊園除南面是一長片開闊地外，東北西三方都是由3米以上的長條石砌成的?？玻采嫌幸粭l寬10余米的竹木林帶，除翠柏綠竹外，紅豆、楓香、紫微、桂花、銀杏、黑桃等古木參天，在此林帶外又建了一條高3米、厚0.40米的青磚圍墻，此墻前方與外朝門的圍墻相連形成一個巨大的橢圓。圍墻以外才是茂密的樹林，樹林下方是青石板鋪成的林蔭大道，大道以下才是臥龍河和龍灘河。

站在上堂屋后面的坡頂上眺望，兩旁逝林參天，兩邊河水碧波蕩漾，河中有游船，河岸巨柳成行。眼下是黑壓壓一片屋面，綠樹紅花點綴其間，燕子穿梭，麻雀嘰喳，微風(fēng)中幾縷炊煙或濃或淡，陽光下三五行人或閑或忙;時有笑語歡歌，時有書聲朗朗，好一個世外桃園。

現(xiàn)在，莊園建筑的主體房屋仍在，至少有70%保存較完好。磚石工程(除圍墻外)保存完好的在95%以上。

主題橋頭堡文件心得體會報告三

天星橋在太平鎮(zhèn)南面約4公里處，龍灘河與臥龍河在這里匯合。兩河相交處有一座古老的九孔石橋，因橋下巨石中央有一直徑30厘米的天然圓形石洞，名曰天心碗。水位恰當(dāng)時，可見一股河水流進(jìn)石洞形成很深的旋窩再從洞底流出，因此得名天心橋，后又被人們改寫為天星橋。此橋是五洞鎮(zhèn)至太平鎮(zhèn)的交通要道，寬闊的石板大路跨橋而過。

天星橋的正上方是一狹長形的半島，在這半島的頂部有一座極富盛名的古園林式的民居建筑，名曰天星橋灣。因其規(guī)模宏大，建筑精美，所處地理位置又恰似重慶兩江交匯處的朝天門，人們便送給天星橋灣一個美名，稱其為小重慶。

天星橋灣坐北向南，磚木石混合結(jié)構(gòu)，為四進(jìn)四壩的復(fù)四合院式建筑群體，是一座封建地主莊園，建于清同治三年(1864年)，為當(dāng)?shù)睾兰澮讜r庭及其弟易雨庭所建。易時庭曾做過石匠、木匠和字畫裱糊等業(yè)，30歲開始做菜油、木材生意，賺了很多銀兩。易雨庭做官京城，專管建設(shè)事(官階無考)，積蓄頗豐。為感母厚德，弟兄2人將所有積蓄合并一起，修建了這座莊園。占地近10畝，建筑面積3000余平方米，由石、木工匠數(shù)十人，歷時20xx年余才建成。

從五洞方向過天星橋，經(jīng)橋頭店子(此店是莊園主專為過往行人施茶水的地方)，迎面便是一座高大的石牌坊。據(jù)易氏之后易澤生先生說：此坊是莊園建成之后，為彰揚易母之德而建，名曰易程氏節(jié)孝坊。牌坊高至少在13米以上，寬亦不下10米。縷空石刻極其精美，其上部正中刻一豎匾，匾內(nèi)刻斗大的“圣旨”2字。牌坊為四磴三孔，石板大路從中孔通過，兩旁有雌雄石獅各一尊，獅高3米，場面壯觀。

穿過石牌坊，經(jīng)過馬道子(跑馬場地)，過龍灘河上的石平橋，便到了莊園正前方的第一道屏障——前圍墻。此墻為青磚建成，墻高3米，長30余米，墻帽為斗拱花磚彩繪墻帽。圍墻雨端各有一小朝門。從小朝門進(jìn)去便是塊長30米、寬20米的石板地壩，地壩前有魚池，右方(觀者方向，以下同)是一幢占地40平方米的正六邊形書樓。此樓為磚木結(jié)構(gòu)，共6層，高20余米，每層各面皆是花雕木窗，磚瓦屋面，翹角飛檐。屋頂中央是由3個圓球形狀的綠瓷花瓶疊成的寶鼎，陽光下，寶鼎反射出耀眼的綠色光芒。

在地壩左面建有戲樓，名曰草亭子，因其地面為草坪而得此名。

地壩正面是一排寬5米、長24米的磚木結(jié)構(gòu)房屋，稱為下屋，共7間，臨地壩一面墻上每間有一個長1米、高0.80米的浮雕彩繪花磚窗。下屋開大朝門，八字形，為木結(jié)構(gòu)建筑，有階梯踏道3級，每級均為7.50米長的整塊石板鋪成。門內(nèi)有匾圓形石柱2根，柱高3米、寬0.40米，刻對聯(lián)一副，曰“祥開桂水家聲遠(yuǎn)，派衍太原世澤長”。下屋左右兩端擋頭各有一個小朝門。

進(jìn)大朝門后，是第二個石板地壩和第二進(jìn)房屋。此地壩又被豎著的一道隔墻分成了左右兩部份。右邊部分長、寬各10米，中間有一石砌花臺，右邊是繡樓，磚木結(jié)構(gòu)，高5米，面闊3間。素面臺基高2米，臺基上浮雕非常細(xì)致，刻紋細(xì)至1線只有3毫米。樓臨地壩一面的墻上有高1.50米、寬0.60米的木窗8個，每個窗門兩扇的圖案均不相同。頂端山墻為青磚封火墻，墻帽為5個半圓造型，通作浮雕彩繪圖案。

豎墻上有一個內(nèi)朝門。通過此門便進(jìn)入地壩的左邊部分。此部分長為15米，寬與右邊相同。這里有小四合院學(xué)堂，磚木結(jié)構(gòu)，占地100余平方米，共有6間，中間是一個正四邊形天井，長、寬均為5米，內(nèi)有石砌花臺1個，花臺由1米高的四根石柱支撐。房內(nèi)有獨立木柱10根，柱石均為多邊形，上刻有精美的花鳥人物圖案。

地壩的正上方是正堂屋，磚木結(jié)構(gòu)，懸山式屋頂，穿逗式梁架，4穿5柱，屋高6米，面闊5間24.10米，進(jìn)深10.20米，素面臺基高1米，垂帶式階梯踏道5級，階檐寬1米，有石欄桿高0.80米，欄桿上通刻竹枝浮雕，造型逼真。正堂屋的中間1間為過道，此間有木門一道，其板壁上有工藝精湛的木窗一個，圖案為不規(guī)則多邊形。過道間的兩邊二次間各為敞廳堂屋，與過道間的前部廳口相連，形成一個凹字形寬大空間，是主人宴請賓客的場所。堂屋上方墻上掛巨型木匾一塊，刻“世德相承”4個金字。此處木柱多有石磴，柱上的浮雕均為造型生動的人物圖案，敞廳堂屋兩側(cè)是三次間，均是二層木樓，其窗戶為彩繪雕花磚窗。正堂屋的兩端為青磚封火墻，梯級、墻帽，各為五級，中間最高級達(dá)8米，翹角飛檐，通飾花草鳥獸浮雕，彩繪云水圖案。

正堂屋的左面封火墻外有一臺地，是為花園。此園占地150平方米，素面臺基高2.50米，三面石欄桿高0.80米，欄桿上有精美的浮刻石雕兩塊，均刻人物房舍圖案，場面宏大，人物眾多。園內(nèi)置假山、魚缸和名貴花卉盆景，四季繁花似錦、爭奇斗艷。園左有瓦屋3間，是為賞花、品茶、下棋之所。

從正堂屋的過道間進(jìn)去，便到了第三進(jìn)的地壩和中堂屋及廂房等建筑群。此地壩為石板鋪成，長16米，寬僅5米，是四塊地壩中最小的一個，也是最精巧的一個。地壩中間有一寬3米的五級階梯，階梯兩邊各有一個條石砌成的長方形大花臺，臺中植奇異花木(至今仍有一棵形似虬龍的古紫薇活著)，兩花臺的外側(cè)各有一道青磚矮墻，墻中間各開一個園門，園門外與下屋盡頭的小朝門延伸進(jìn)來的通道相接。此處極富“庭院深深”之情景。

中堂屋面闊3間，屋高6米，長16米，進(jìn)深9米，其中間一間是過道間，二次間為二層木樓建筑，木板壁上的窗戶或方或圓，圖案或直或曲，每個窗戶造型都不一樣。中堂屋的兩側(cè)為左右橫屋，兩邊橫屋各長達(dá)20余米，一直通至第四進(jìn)的上堂屋兩側(cè)。

從中堂屋的過道間進(jìn)去，則是第四進(jìn)的地壩和上堂屋。此地壩長26米、寬12米，也是石板鋪成。地壩兩頭是從中堂屋兩側(cè)延伸進(jìn)來的橫屋。地壩上方是上堂屋。上堂屋為木結(jié)構(gòu)建筑，面闊5間，長24米，進(jìn)深9米，屋高6米。素面臺基，高0.60米，階梯踏道3級。上堂屋的中間一間為敞廳式堂屋。堂屋正上方掛木制巨匾一塊，匾下置神龕香案。堂屋兩邊置木制縷空雕花茶幾、座椅。所有柱頭均掛長3米、寬40厘米的硬對一塊，全部匾對均為黑底陰刻金字，其內(nèi)容已不可考。

上堂屋的二、三次間，均為二層木結(jié)構(gòu)建筑，其窗亦是圖案各異的雕花窗。上堂屋是整個莊園的最后一幢建筑。

這座莊園設(shè)計別具匠心?？傮w要求是對稱布局，多變的結(jié)構(gòu)，百余個窗戶，個個圖案不同;108個門，門門相對;千米走道，婉轉(zhuǎn)曲折，下雨天無論走到何處，均不會濕鞋。猶其下水道的設(shè)計，許多地方做成了上下兩層，上層流露天雨水，下層流生活污水?，F(xiàn)在看來，這是相當(dāng)環(huán)保的。為了配景需要，在天星橋下方10米處還建了一座橋梁，取名高橋，與天星橋成為螺獅坡的雨條觸角。

整座莊園除南面是一長片開闊地外，東北西三方都是由3米以上的長條石砌成的保坎，坎上有一條寬10余米的竹木林帶，除翠柏綠竹外，紅豆、楓香、紫微、桂花、銀杏、黑桃等古木參天，在此林帶外又建了一條高3米、厚0.40米的青磚圍墻，此墻前方與外朝門的圍墻相連形成一個巨大的橢圓。圍墻以外才是茂密的樹林，樹林下方是青石板鋪成的林蔭大道，大道以下才是臥龍河和龍灘河。

站在上堂屋后面的坡頂上眺望，兩旁是古林參天，兩邊河水碧波蕩漾，河中有游船，河岸巨柳成行。眼下是黑壓壓一片屋面，綠樹紅花點綴其間，燕子穿梭，麻雀嘰喳，微風(fēng)中幾縷炊煙或濃或淡，陽光下三五行人或閑或忙;時有笑語歡歌，時有書聲朗朗，好一個世外桃園。

現(xiàn)在，莊園建筑的主體房屋仍在，至少有70%保存較完好。磚石工程(除圍墻外)保存完好的在95%以上。

主題橋頭堡文件心得體會報告四

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長440米，寬8米。20世紀(jì)30年代棧橋曾被譽為青島市內(nèi)十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫下贊美它的詩詞，國內(nèi)外的重要賓客、知名人士來青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。

現(xiàn)在我把棧橋給大家做一下介紹：

[棧橋概況]

棧橋有著一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見證了青島的建設(shè)與發(fā)展。1891年清政府下詔書在青島(時稱膠澳)建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現(xiàn)今的棧橋，長20__年，德軍以演習(xí)為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力占領(lǐng)了青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，于1901年5月將原橋北端改為石基，水泥鋪面，在南端鋼制橋架上鋪設(shè)木板，并建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。

第一次世界大戰(zhàn)期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權(quán)”。

1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。

1931年，南京國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春。

20__年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱為青島灣。遠(yuǎn)處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。

要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受。碧波拍打著橋面，白云漂浮在藍(lán)天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫卷，正如康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”，梁實秋的“觀壯闊波瀾，當(dāng)大王之雄風(fēng)”。

[回瀾閣]

各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個字最初是由原青島市市長沈鴻烈題寫的，這個匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內(nèi)展出，以顯示其侵華戰(zhàn)爭的“功績”?，F(xiàn)在“回瀾閣”三字為著名書法家舒同所寫。

此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著名建筑。

[棧橋周邊景點]

與棧橋在一條南北直線上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。目前中山路也是老市區(qū)最繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。

中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開業(yè)。它是國務(wù)院批準(zhǔn)的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時被稱為齊魯商業(yè)第一樓。

棧橋西邊這個沙灘是第六海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個，與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

主題橋頭堡文件心得體會報告五

大家好!首先我歡迎各位來泉州參觀、考察。

泉州是一座歷史文化名城，已經(jīng)有一千七百多年的歷史。早在唐宋時期，泉州就被譽為東方的重要通商港口，世界各國的商人、學(xué)者、傳教士紛至踏來，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建筑。在泉州就并存著七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門教、摩尼教等，這在世界上是極為罕見的，所以泉州素有宗教博物館之稱，同時泉州還是海上絲綢之路的起點，這些都證明了當(dāng)時泉州港經(jīng)濟的發(fā)達(dá)，社會的繁榮。今天我們第一站要參觀的是泉州偉大的古建筑——洛陽橋。

洛陽橋，又名萬安橋。位于泉州城東13公里，是我國重點文物保護(hù)單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋并稱為我國古代四大名橋。它是當(dāng)時廣東、福建進(jìn)京城的必經(jīng)之路。講到這里也許各位來賓會提出疑問，洛陽橋應(yīng)該在河南洛陽，此橋為何取名洛陽橋呢?據(jù)有關(guān)資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著夷民主越族人，到了唐朝初年，由于社會動蕩不安，時有戰(zhàn)爭爆發(fā)，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數(shù)為河南、河水和洛水一帶的人士，現(xiàn)在泉州乃至整個閩南地區(qū)所用的語系稱為河洛語，也就是現(xiàn)在所說的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進(jìn)、發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝藗冮_墾、發(fā)展，他們來到了泉州，看到這里的山川地勢很象古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。

現(xiàn)在我們已經(jīng)到了洛陽江畔的洛陽橋頭。我們面前的這座橋就是聞名海內(nèi)外的洛陽橋。當(dāng)時洛陽江“水闊五里，波濤滾滾”。人們往返只能靠渡船過渡，每逢大風(fēng)海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡，就把這個渡口稱為“萬安渡”，橋也因此稱之為“萬安橋”。據(jù)《泉州府志》記載，舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋，后由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至 1059年，花了六年零八個月的時間，耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側(cè)有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側(cè)種植松樹七百棵。我們身后的這棵松樹就是當(dāng)年遺留下來的，已經(jīng)有900多年的歷史。

當(dāng)年主持修建洛陽橋者為泉州郡守(太守)蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學(xué)，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官后要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官，為泉郡守(知府)。他回到泉州后為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜發(fā)愁。一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：“誰人下得海?！币粋€衙吏隨即答道：“小人夏得海!”原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應(yīng)答。于是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必?zé)o回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉臥在海灘上，想讓潮水卷走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，于是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個“醋”字。蔡襄冥思苦想，終于領(lǐng)悟了海龍王的啟示，當(dāng)月甘一日酉時動工，果然此時海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終于順利砌成。但是由于當(dāng)時資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經(jīng)常被淹沒。所以后來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由于他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當(dāng)他的囚車過洛陽橋時，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對天發(fā)誓，要是他能平安無事回鄉(xiāng)，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年后他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當(dāng)然我們現(xiàn)在看到的洛陽橋已經(jīng)是經(jīng)過修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領(lǐng)十九路軍路過泉州時修建的。

下面向各位來賓介紹一下有關(guān)洛陽橋的建筑特點。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創(chuàng)造了一種直到現(xiàn)代才被人們所認(rèn)識的新型橋基 ——筏型基礎(chǔ)。所謂的筏型基礎(chǔ)就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結(jié)江底的矮石埕作橋基，然后在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學(xué)都是一個偉大的貢獻(xiàn)。為了鞏固橋基，在橋下養(yǎng)殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結(jié)成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的“種蠣固基法”，也是世界上第一個把生物學(xué)應(yīng)用于橋梁工程的先例。當(dāng)時沒有現(xiàn)代的起重設(shè)備，就采用“浮運架梁法”，利用海朝漲落的高低位置，架設(shè)橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利于分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建筑史上的偉大創(chuàng)舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：“洛陽橋是福建橋梁的狀元”。

接著我們繼續(xù)參觀蔡襄詞。它始建于宋代，歷代均有修葺，現(xiàn)存建筑為清代修建，飼堂大廳中間是蔡襄的塑像，中亭有“萬安橋記”碑刻，此碑世稱為 “三絕”碑。文章精練，用一百五十三個字記載造橋的時間、年代、橋的長寬、花費的銀兩，參與的人物等，書法遒美，刻工精致。此碑為洛陽橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書。蔡襄字君漠，仙游人，曾兩次任泉州知府。是我國宋代“四大書法家”之一。他的一生為后人留下了許多優(yōu)秀作品，除了著名的《萬安橋記》外，還有藏于河南安陽魏公飼的《晝錦堂記》;福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外，他還有大量的紙本書法藏于臺北故宮博物院。這些作品都反映了他對前人優(yōu)秀書法精華的吸收。有古書《評書》認(rèn)為“追配前人者，獨蔡君漠書?！碧熨Y既高，積學(xué)深至，心手相應(yīng)，變化無窮，遂為本朝第一。由于他大量接受前人的優(yōu)點，融會貫通，因此蔡襄的書法充滿了藝術(shù)魁力。

蔡襄的書法作品表現(xiàn)了一種當(dāng)時文人的氣息，他效法過王羲之，顏真卿等，取法爭上，超然脫俗，神清氣淡，達(dá)到古雅優(yōu)美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴，在欣賞的同時得到提升。蔡襄的書法在繼承前人的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)作，不是重復(fù)，因此形成一種新的書法格局。學(xué)古人而泥古，繼承前人而創(chuàng)造，使蔡書有了新的美學(xué)價值，因此他的書法作品永留書法史冊。

今天我的講解就到這里，請各位來賓自由活動，留影紀(jì)念。

主題橋頭堡文件心得體會報告六

各位團(tuán)友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長440米，寬8米， 與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長虹遠(yuǎn)引”、“飛閣回瀾”之美稱。

30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。

20xx年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

為什么叫棧橋?關(guān)于棧橋的定義，漢語字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋?！蹦撬鼮槭裁从謺蔀榍鄭u的標(biāo)志呢?原來青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸， 建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、 南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的“衙門橋”長100米，寬6米，亦稱“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的， 也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵占青島后，

將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。 1920xx年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1920xx年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤， 并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫”之說。整個工程至1933年4月竣工。 棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修， 1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。

各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的：“碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹”。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個，它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店。

各位團(tuán)友，現(xiàn)在我們來到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點和著名建筑。個別景點，我們等一會還將去參觀游覽，現(xiàn)在我簡要地給大家介紹一下：

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個島便改名“小青島”了。

在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來是一個荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個沙灘-“金沙灘”。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青部隊小型航艦的停泊之處，陸地為海軍部隊駐地。1989年在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進(jìn)行了廣泛的征集，經(jīng)過兩年的緊張籌建，在1991年正式開展，現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。新的海軍博物館正在原址規(guī)劃建設(shè)，再過幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現(xiàn)代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動工，1934年竣工，高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時期，德縣路以南是德國人居住區(qū)，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區(qū)，稱為大馬路，1920xx年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1920xx年，為紀(jì)念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。

德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來過青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時俗稱“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當(dāng)時的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過。1920xx年辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅，孫中山先生于1920xx年1月出任臨時大總統(tǒng)。3個月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會晤后，轉(zhuǎn)道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達(dá)德國統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店。

主題橋頭堡文件心得體會報告七

各位團(tuán)友：

大家好!我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的自豪。它位于青島灣，目前全長440米，寬8米，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。遠(yuǎn)處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，止境的"回瀾閣"如同飄浮在大海之顛，因此有"長虹遠(yuǎn)引"、"飛閣回瀾"之美稱。

30年代棧橋曾被譽為青島十景之首、青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊美，海內(nèi)外的主要賓客、要員、著名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，觀賞海濱景色。馳譽中外的青島啤酒商標(biāo)便是以棧橋為圖案設(shè)計而成的。

20__年包含棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國度旅游局評為首批aaaa級景致區(qū)。

為什么叫棧橋?對于棧橋的定義，漢語字典中的說明是："但凡伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標(biāo)記呢?本來青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下圣旨在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐扎青島，為便于軍隊軍需物質(zhì)的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱呼良多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師本人設(shè)計的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占據(jù)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。德帝國主義侵犯青島后，

將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下破，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕巧鐵軌，南端還是鐵木橋，橋身延伸到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐步失去它作為碼頭的歷史使命，開端向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年公民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上建筑了存在民族情勢的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦籠罩，24根紅漆柱子支持，取名"回瀾閣"。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有"一窗一景，一景一畫"之說。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國后，國民政府屢次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年輕島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大范圍整修，此次維修既到達(dá)防風(fēng)浪、防腐化請求，堅持原有的風(fēng)度，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增添了雅觀后果，使全部橋體煥發(fā)了青春。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的辱沒歲月，也記載懂得放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。

各位團(tuán)友，我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，猶如置身于大海之中，能充分感觸到海的氣味，休會到海的廣闊巨大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中翱翔，游船在海中穿梭，大家在前進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹猶如一幅俏麗的畫卷逐漸展示在我們眼前。我們可以充足領(lǐng)略到康有為先生所描述的："碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹"。前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個，它與繁榮的中山路相鄰而且周圍環(huán)境非常精美，有許多人到此游泳。

看團(tuán)島方向的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際商業(yè)大廈，它于1991年1月份動工，同年12月份封頂，施工進(jìn)程中應(yīng)用新技巧、新資料發(fā)明了4.5天建一層樓確當(dāng)時的全國最高紀(jì)錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)固然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監(jiān)視的總治理機關(guān)，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個海關(guān)，是中國北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開始持續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運量名列全國第一。

海關(guān)大樓前面那座造型獨特的修筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、上演、餐飲于一體的游覽場合，投資一億多人民幣，整座修建是由多少個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店。

各位團(tuán)友，現(xiàn)在咱們來到了回瀾閣，我們能夠在閣樓憑窗遠(yuǎn)望，全方位地看到漂亮的青島灣和四周的各個景點跟有名建造。個別景點，我們等一會還將去參觀旅行，當(dāng)初我扼要地給大家先容一下：回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上由于植被旺盛，郁郁蔥蔥，看上去一片蔥綠因而得名"青島"。青島建市后，便以它命名，這個島便改名"小青島"了。

在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。薛家島原來是一個荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規(guī)模較大的漁村，改名為薛家村，爾后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘"。

四年級寫景點棧橋?qū)в卧~5

各位游客大家好，歡迎您來青島觀光旅游!

青島是美麗的海濱城市，是理想的度假勝地，青島棧橋?qū)в卧~。這里山清水秀、風(fēng)景如畫、天藍(lán)海碧、綠草如茵，其海濱風(fēng)光更是別具一格。下面我們要參觀的就是青島的象征--棧橋。不知道大家有沒有注意過馳名中外的青島啤酒商標(biāo)，它上面的圖案便是棧橋。青島人以青島啤酒為驕傲，他們同樣也以棧橋為榮。棧橋西南面是新建的中苑廣場，東面是與棧橋隔海相望的小青島，北邊是繁華的中山路，他的南面就是一望無際的大海了。棧橋就好像一條長虹，飛旋與這碧波蕩漾的青島灣中。我們漫步在棧橋之上，就如同置身于大海之中，可以充分感受到海的氣息和他的寬廣偉大。漲潮時，海浪拍打著橋身，使人聯(lián)想到正乘坐著輪船在海中航行……

我們現(xiàn)在看到的便是棧橋了。它位于青島灣中，目前全長440米，寬8米，與市區(qū)繁華的中山路成一條直線，由海岸前伸入海。從遠(yuǎn)處看，它像一條長虹橫臥在大海之上。

30年代，棧橋曾被譽為青島十景之首，青島市鄉(xiāng)二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩賦和贊譽，國內(nèi)外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀光時，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。20__年包括棧橋在內(nèi)的海濱風(fēng)景區(qū)，被國家旅游局評為首批aaaa級風(fēng)景區(qū)。

關(guān)于棧橋的解釋是："凡是伸到海里的簡易碼頭都稱為棧橋。"那它為什么又會成為青島的標(biāo)志呢?青島在100多年前是一個小漁村，1891年清政府下詔書在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶兵駐扎青島，為便于部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現(xiàn)今的棧橋。該碼頭原稱謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長200米，寬10米。另一座位于總兵衙門前方的"衙門橋"長100米，寬6米，亦稱"蝸牛橋"。這兩座碼頭都是中國工程師自己設(shè)計的，也是青島港最早的碼頭建設(shè)。

1897年，德軍以演習(xí)為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見證。

德帝國主義侵占青島后，將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設(shè)輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向游人開放。1922年青島被中國收回，1931年國民政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名"回瀾閣"。整個工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。

建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模的全面整修，兩側(cè)圍以鐵索護(hù)欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規(guī)模整修，此次維修既達(dá)到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側(cè)護(hù)岸設(shè)施相匹配，增加了美觀效果，使整個橋體煥發(fā)了青春。

大家前面走，看前面這座由中國民族風(fēng)的雙層閣樓叫回瀾閣。閣頂覆蓋著黃色琉璃瓦，周圍的亭柱共24根。閣內(nèi)是雙層圓形的廳堂，各中心有螺旋形樓梯?；貫戦w與這碧波綠水相互輝映，非常的雄偉壯麗。6秒//早在30年代，飛閣回瀾這一景觀就被列在了青島市十大景觀之首。

大家看，每個窗都有一框，每個框都可以看到不同的景色，景象畫一樣嵌在窗中，這就是所謂的“一窗一框，一景一畫”。

棧橋是青島歷史的見證，有著一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。我們現(xiàn)在站在棧橋橋頭，沿著這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著橋面，白云在頭上飄過，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹如同一幅美麗的畫卷逐漸展現(xiàn)在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫的："碧海藍(lán)天，紅瓦綠樹"。

前面我們看到的這個沙灘是棧橋海水浴場，它是市區(qū)浴場中最小的一個。它與繁華的中山路相鄰而且周圍環(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。

看前方的高大建筑，我們首先看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿(mào)易大廈，它共有39層，地下3層，地上36層，高是118.5米，是90年代齊魯?shù)谝桓邩?。接下來我們看到的那座高大建筑是青島的海關(guān)大樓，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，是中國北方的三大海關(guān)之一，自1997年開始連續(xù)五年監(jiān)管的進(jìn)出口貨運量名列全國第一。

海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂、演出、餐飲于一體的旅游場所。整座建筑是由幾個四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬平方米。它以一流的.環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級就店。

回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此而得名。大家看它的形狀像不像一把琴?水像他的琴弦，風(fēng)起時，波浪會響起錚錚琴聲，所以小青島又叫琴島。島上的那座錐形燈塔是船只進(jìn)出膠州灣的航標(biāo)。塔內(nèi)有水晶棱造的反光鏡，可以為進(jìn)出港口的船只導(dǎo)航。

在小青島南面還有一座島，那就是"薛家島"。它的面積為27平方公里，海岸線長達(dá)38公里，并有青島最長的一個沙灘-"金沙灘"。

大家看到與小青島僅一水之隔停泊著許多軍艦的是中國海軍博物館，它是我國目前規(guī)模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。現(xiàn)每年接待游客達(dá)幾十萬人之多。

接下來請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。它高56米，上面的兩個十字架分別為4.5米，是青島地區(qū)最大的哥特式建筑，它也是對外開放的一個宗教景點。

與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街"中山路"。中山路全長1300多米，63座建筑，160多家商場，同時它還是國家確定的全國100個文明示范點之一。

在棧橋的東側(cè)，是泛海名人大酒店。由德國建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計，為典型德國古典式建筑。

大家看東北方向離我們最近的建筑就是天后宮，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的有民族風(fēng)格的建筑群。那時一座集媽祖文化、海洋文化、民俗文化于一體的著名人文景觀，現(xiàn)在是青島市民俗博物館。天后宮里保留著四大廟會節(jié)日：天后誕辰節(jié)、天后升天節(jié)、清明節(jié)廟會及海洋節(jié)。那濃郁活潑的海洋民俗風(fēng)情吸引了眾多游人。

棧橋是青島歷史的見證。她身上不僅刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設(shè)與發(fā)展。就棧橋本身來說，他能在海浪的沖擊和海水浸泡下依然屹立于海中，可建造橋的工藝之高。這也體現(xiàn)出中國人民的智慧和技術(shù)水平。