橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想 橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想怎么寫(九篇)

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2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想一

乙方：_________

為確保優(yōu)質(zhì)高效地完成福建省莆永高速公路莆田a1標段橋梁施工任務(wù)，乙方在充分閱讀理解a1標段招標文件、技術(shù)規(guī)范、橋涵規(guī)范和設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上愿意承擔(dān)勞務(wù)任務(wù)。根據(jù)《中華人民共和國民法典》和《建筑工程承包合同條例》，結(jié)合本工程實際情況和甲方施工任務(wù)需要，遵循"平等、自愿、誠信"的原則，經(jīng)甲乙雙方充分友好協(xié)商，為明確職責(zé)雙方達成如下協(xié)議，希雙方共同遵守。

一、 工程名稱：_________莆(田)永(定)高速公路莆田段a1標段橋梁工程

二、 工程地點：_________莆田市秀嶼區(qū)、北岸境內(nèi)

三、 勞務(wù)分包工程項目：_________

1. k1+203環(huán)灣分離式橋(3-30m)

2.k1+932.5秋爐中橋(3-25m)

3.k4+495.5秋爐大橋(4-25m)

4.k5+327.6忠門互通主線1號橋(3-25m)

5.k5+823忠門互通主線2號橋(3-25m)

6.k6+718忠門分離是大橋(6-30m)

7.k8+743.708西園1#大橋(10-25m+3-40m+23.9m+15-25m)

8.k9+598.300西園2#大橋(16-30m)

9.橋梁變更(假設(shè)有)。

四、 勞務(wù)分包工作內(nèi)容：_________

(一)基礎(chǔ)工程

1.鉆孔灌注樁鋼筋：_________鋼筋籠、檢測管制作、安裝等。其中：_________鋼筋、機械接頭、檢測管原材料及費用由甲方提供。

2.砍樁頭：_________抽水、砍樁頭、外運、鋼筋調(diào)直等;

3.開挖土石方(含水下)：_________開挖、抽水、支撐、防護等措施;

4.砼基礎(chǔ)：_________模板制安、澆筑砼、振搗、養(yǎng)護、基礎(chǔ)回填、平整等。其中：_________商品砼(含費用)由甲方提供。

以上工作內(nèi)容包含所有工序，除明示外，其余未明示工作內(nèi)容及費用均包含在各相關(guān)細目號中均不再單獨計量計價。

(二)下部工程

1.下部結(jié)構(gòu)鋼筋：_________除結(jié)構(gòu)主材鋼筋、機械接頭、預(yù)埋件由甲方提供外，其余場地硬化、裝卸車、鋼筋制定(含接頭鐓粗攻牙)。所有水平運輸。垂直吊裝機械、標準化加工設(shè)備、水電、臨時安全支架等所有工序費用均由乙方負責(zé)。

2.下部砼(含墊石)：_________除商品砼(含費用)由甲方提供外，其余鋼模板、腳手架、澆筑砼所需機械設(shè)備、養(yǎng)生等所用工序和費用均由乙方負責(zé)。

(三)上部結(jié)構(gòu)

1.t梁預(yù)制、安裝工作內(nèi)容：_________除結(jié)構(gòu)鋼筋(含鋼模板)、機械接頭、鋼絞線、錨具、波紋管、商品砼、永久性支座8中材料由甲方提供外，其余所有工序及費用均包含在t梁預(yù)制和安裝中。

如：_________①鋼模板制作、安裝及拆除(含鋼模板及加工費用);

②鋼筋制作、安裝(含含接頭鐓粗攻牙、如果有);

③鋼絞線制作、張拉、壓漿(膨脹劑、減水劑、水泥甲方負責(zé))、封錨(含錨具、波紋管安裝);

④預(yù)制場地建設(shè)：_________含硬化、底座、砼、龍門吊、架橋機及相關(guān)配套設(shè)施;

⑤臨時支座;

⑥養(yǎng)護(采用淋噴設(shè)施、覆蓋土工布養(yǎng)護等措施);

⑦t梁出坑、堆放、運輸、安裝;

⑧臨時設(shè)施費、水電費等;

⑨場地清理恢復(fù)。

2.現(xiàn)澆箱梁工作內(nèi)容：_________除8種主材(同上)由甲方負責(zé)及鋼筋制定和鋼絞線張拉單獨計價外，其余工作內(nèi)容參照t梁，及包括地基處理(含換填及硬化費用)、滿堂支架、貝雷支架(假如需要的話)、支架預(yù)壓(含預(yù)壓材料)。除明示外，其余未明示工作內(nèi)容工、料、機等費用均包含在現(xiàn)澆箱梁砼單價中。

3.橋面系(含濕接縫、頓頂現(xiàn)澆、橋面鋪裝)及防撞護欄工作內(nèi)容：_________除結(jié)構(gòu)商品砼、鋼筋(含預(yù)埋鋼板)原材料、伸縮縫、泄水管由甲方提供外，其余所有工序及費用均由乙方負責(zé)，不再單獨計價。

4.預(yù)制場地特別條款工作內(nèi)容：_________本項目根據(jù)實施性施工組織設(shè)計，因趕工必須建設(shè)兩個預(yù)制場，其中：+700~900段;②k7+500~780段。乙方承諾無條件按照甲方要求的日期、規(guī)模標準化投入。否則甲方有權(quán)采取一切措施，所產(chǎn)生的一切費用均由乙方承擔(dān)。

(四)乙方鄭x承諾

1.以上工作內(nèi)容及所有工序除合同(第四條)約定明示外，其余未明示工、料、機等可預(yù)見或不可預(yù)見費用均已包含在相關(guān)分項細目中，均不再提出單獨計量計價要求。

2.本標段內(nèi)發(fā)生工程變更而造成橋梁上下部結(jié)構(gòu)個細目號的工程數(shù)量增加或減少(包含新增橋梁引起工程數(shù)量的增減等)，乙方將履行本合同所有條款及各細目號勞務(wù)單價。

3.在本合同范圍和單價內(nèi)，包含乙方完成業(yè)主、監(jiān)理要求的工地標準化建設(shè)所做的一切工作，如硬化、圍墻、鋼構(gòu)雨棚等，不另行計價。

五、 機械設(shè)備

乙方必須進場液壓架橋機2套、龍門吊2套、16t以上吊車不少于4部，150kw發(fā)電機組2臺以上，并依據(jù)項目的進度需要或監(jiān)理、業(yè)主的指令要求，乙方必須配合做好增加各種機械設(shè)備數(shù)量的要求。若乙方的機械設(shè)備數(shù)量不能滿足甲方的要求時，甲方權(quán)采取一切措施，所產(chǎn)生的一切費用均由乙方承擔(dān)。

六、 工期

1. 工期：_________從合同生效至20__年5月31日止。甲方應(yīng)在20__年6月20日交地(預(yù)制場地)，乙方必須在20__年8月10日前(含10日)完成預(yù)制場建設(shè)，并預(yù)制第一片t梁。

2. 孔樁完工后(最后一根樁澆筑砼時間為準)，乙方必須在75天之內(nèi)完成下部、橋臺所有砼結(jié)構(gòu)(含蓋梁、墊石、橋頭耳墻等);

3. 孔樁完工后(同上)，乙方必須在135天之內(nèi)完成所有橋梁下部、上部(預(yù)制、安裝、現(xiàn)澆箱梁)、橋面系(含防撞護欄)橋頭撘板等;

4. 獎罰辦法：_________若乙方保質(zhì)保量按期完成本條款(第2、3點)，甲方給予50萬元(伍拾萬元整)獎勵;否則，甲方處罰乙方100萬元(壹佰萬元整)。同時，沒拖延一天另罰人民幣5000元，以此類推。(因甲方原因工期延長)

七、 工程質(zhì)量

1.工程質(zhì)量：_________必須滿足業(yè)主招標文件、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理手冊及交通部現(xiàn)行設(shè)計施工規(guī)范和工程質(zhì)量驗收標準的要求;同時，工程質(zhì)量必須滿足甲方的創(chuàng)優(yōu)規(guī)范、目標要求。

2.混凝土由甲方負責(zé)攪拌并運達預(yù)制場或現(xiàn)澆可達到的施工便道，乙方在澆筑時必須確認混凝土的質(zhì)量，若不能滿足澆筑的要求時，乙方應(yīng)立即向甲方提出更換混凝土，否則乙方的澆筑視為合格的混凝土，出現(xiàn)砼構(gòu)件的澆筑缺陷時均由乙方負責(zé)處理并承擔(dān)相關(guān)賠償及罰款費用(砼標號達不到合格由甲方負責(zé))。

3.甲方每月暫扣乙方計量款的1%作為優(yōu)質(zhì)工程保證金，待工程竣工通車后退還乙方。缺陷期的有關(guān)規(guī)定按業(yè)主文件辦理。期間如有維修，一切費用由乙方負責(zé)，若乙方不愿意配合維修時，甲方有權(quán)安排材料、勞力進場處理，七費用從乙方保修金或質(zhì)保金中扣除。

八、 承包單價

乙方完成承包范圍內(nèi)橋梁上下部結(jié)構(gòu)工程所有內(nèi)容，并履行其應(yīng)盡的責(zé)任，各明細號均采用勞務(wù)包干綜合單價，今后不論因設(shè)計變更等原因而增減工程量或市場物價的漲幅或政策調(diào)整。乙方已充分考慮到履約過程中應(yīng)履行的各項職責(zé)和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。詳見附件工程量清單所示的勞務(wù)單價，其中，工程量按業(yè)主計量批復(fù)為準。

1.乙方所有的混凝土數(shù)量采用設(shè)計圖紙的實際工程數(shù)量和現(xiàn)行施工定額標準進行系數(shù)核算。如砼超方(總量控制)按260元/m3扣款，砼節(jié)約按260元/m3給予乙方獎勵。

2.剛才損耗率按業(yè)主計量的1.5%(定位筋按設(shè)計計算圖紙數(shù)量，但不計價。)如鋼筋超量按市場價120%扣款，節(jié)省給予乙方50%獎勵。

3.鋼絞線損耗率按2%(定位筋和鋼絞線按設(shè)計計算圖紙數(shù)量，但不計價。)如鋼絞線超量按市場價120%扣款，節(jié)省給予乙方50%獎勵。

4.各計件單價中已經(jīng)包含工費、除甲方提供材料(僅提供砼、鋼筋、鋼筋套筒接頭、鋼絞線、永久性支座、泄水管、預(yù)埋件原材料、pvc管、波紋管、錨具材料)以內(nèi)的材料設(shè)備機具費用、水電費、所有材料裝卸運輸費、小型臨時設(shè)施費、冬雨季節(jié)夜間施工措施費、進出場費、管理費、合理利潤、安全作業(yè)環(huán)境及措施費、已完工程及設(shè)備保護費、場地清理費、各種培訓(xùn)費用、保險費用、除工程營業(yè)稅地方收取的各種費用等，完成該項工程合同所明示或暗示所有責(zé)任、義務(wù)、風(fēng)險的費用。

5.乙方的施工電費按時進行扣款，單價由供電局提供。乙方在施工過程中不得偷竊用電，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)視為盜竊行為，并視情況給予至少5000元的處罰，重者移交有關(guān)部門處理。

6.業(yè)主要求的一套鋼筋數(shù)控機床(總價66萬元)甲方給予乙方補助33萬元，設(shè)備余款33萬元由乙方在簽訂合同后付清，由甲方負責(zé)購買，在確定乙方交情設(shè)備款項并完成本合同工程后該全套設(shè)備所有權(quán)歸乙方所有。

7.本合同的鋼筋場、預(yù)制場、圍(墻)欄等建設(shè)，均按甲方、業(yè)主和監(jiān)理的要求進行實施，不能滿足要求乙方必須無條件返工改造直至滿足要求，返工所需的費用概由乙方承擔(dān)。經(jīng)雙方協(xié)商，對本條款的標準化建設(shè)甲方同意給予乙方一次性補助36.9萬元，在業(yè)主對標準化建設(shè)驗收通過后給予計量支付。

8.因工程建設(shè)項目的實際需要，工地現(xiàn)場搭設(shè)足夠的活動房工棚時，乙方需采用嶄新的材料，不得采用舊工棚材料。此項目工作費用已含在乙方的綜合單價中，甲方不另行計量。

9.工程所需的機械、材料、機具以及燃料均由乙方自行采購，其費用均含在勞務(wù)單價中。乙方自行采購的材料必須保證為合格材料，并且提供出廠證明和合格證，并經(jīng)甲方抽檢合格后方可用于工程施工，不合格的材料杜絕用于本工程中，負否則甲方有權(quán)視情節(jié)每次處罰1000~5000元，同時造成的后果概由乙方承擔(dān)。

九、 計量支付

1.原則：_________本工程結(jié)算與支付方式與業(yè)主同步，月進度款付90%，當(dāng)工程款累計達合同總額的 50%時，剩余50%工程計價款按100%支付月度款，5%為保質(zhì)金，待2年缺陷責(zé)任期(保修期5年)滿并在業(yè)主退回甲方帳后七天內(nèi)退回乙方。

2.如果因乙方中途違約并經(jīng)確認，甲方有權(quán)清場，雙方在此約定以下清算辦法：_________按已完成的數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)，單價按本協(xié)議的60%進行結(jié)算，其余40%款作為補償甲方的后續(xù)施工班組的補償，質(zhì)保金仍按本協(xié)議執(zhí)行。在清單期間，乙方不得影響甲方后續(xù)班組進場及正常施工，否則視乙方違約論處并承擔(dān)由此的一切后果。

3.因業(yè)主未能及時計量的項目，乙方不得要求甲方提前支付，乙方應(yīng)自備周轉(zhuǎn)資金。

4.乙方在承包范圍內(nèi)的任何作業(yè)內(nèi)容，由于乙方原因?qū)е碌娜魏卧醋詷I(yè)主和監(jiān)理工程師方面的罰款，由乙方全額承擔(dān)，甲方可在任何一期驗工計價支付款或履約擔(dān)保金中直接扣除。

十、 甲方的責(zé)任和義務(wù)

1.負責(zé)提供承包工程范圍內(nèi)乙方所需的施工圖和其他相關(guān)資料，并進行相關(guān)的技術(shù)交底。

2.負責(zé)修筑施工便道喝橫向便道、三通一平，提供預(yù)制場地、鋼筋加工棚、工棚用地，主便道喝施工場內(nèi)便道的養(yǎng)護，測量和內(nèi)業(yè)。

3.按合同條款辦理乙方款項支付和結(jié)算工作。

十一、 乙方的責(zé)任和義務(wù)

1.必須嚴格按照施工圖及招標文件、技術(shù)規(guī)范要求組織施工。

2.按合同規(guī)定和乙方的承諾組織相關(guān)的機械設(shè)備、人員進場，確保本工程的進度和質(zhì)量。乙方所有進場人員、機械未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得隨意調(diào)離，施工隊長及主要管理人員必須確保在工地26天/月以上，否則，甲方視情況給予警告或處罰。

3.在施工中服從甲方現(xiàn)場技術(shù)員及監(jiān)理工程師的要求及指導(dǎo)。乙方應(yīng)建立健全保質(zhì)量和安全管理保證體系。

4.承擔(dān)因未嚴格履行合同所規(guī)定的業(yè)務(wù)而造成的工程、財產(chǎn)損失和人力傷害的全部責(zé)任所發(fā)生的費用：_________自行聘(雇)用職工，負責(zé)支付其工資福利等費用。

5.乙方負責(zé)提供t梁記錄等現(xiàn)場資料，配合甲方進行計量工作。

6.乙方應(yīng)有自愿參與項目部統(tǒng)一辦理本工程：_________建筑工程團隊人身意外傷害保險，并承擔(dān)保費。因乙方忽視安全生產(chǎn)、違規(guī)操作造成安全事故，責(zé)任由乙方承擔(dān)。

7.乙方必須遵守附件的有關(guān)農(nóng)民工工資支付的規(guī)定;本工程業(yè)主展開勞動競賽活動，乙方應(yīng)無條件配合，其獎罰措施按甲方項目部的文件執(zhí)行，乙方不得以此的理向甲方提出增加費用。

8.乙方須派出配合甲方的若干名橋梁工程師，測量人員配合甲方，并配備水平儀器。

9.場地清理：_________乙方最后一片t梁吊裝或寄存(轉(zhuǎn)移)后，預(yù)制場地必須在15天之內(nèi)(日歷)拆除設(shè)備運出施工紅線內(nèi)(含底座清理)，兩個預(yù)制場均單獨確認。

10.鋼筋及鋼絞線由甲方運送到工地指定加工場地，乙方負責(zé)卸車，并負責(zé)保管(按標準化要求)，保管由乙方負責(zé)，卸車及保管費已含綜合單價內(nèi)，不另計量。

十二、 合同變更解除

1.經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致可變更或解除合同;

2.因不可抗力情況得發(fā)生致使合同不能實現(xiàn)的可終止合同;

3.若乙方不能滿足業(yè)主對工程的工期要求或造成工程質(zhì)量安全事故的，甲方通知限期整改仍未能達到要求或拒不整改的甲方有權(quán)解除合同;

4.因業(yè)主原因或工程變更而造成成本工程的取消或緩建等，不屬于甲方違約責(zé)任，乙方不得因此向甲方提出任何索賠;工期順延。

5.任何乙方提出變更或解除本合同，應(yīng)以書面形式向?qū)Ψ桨l(fā)出通知。

十三、 爭議解決

甲乙雙方發(fā)生合同糾紛時，雙方應(yīng)本著公平合理，實事求是的原則協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可提請上級有關(guān)部門調(diào)解，也可直接向工程所在地人民法院起訴。

十四、 其他

1.保險：_________工程一切險和第三責(zé)任險由甲方負責(zé)，機械和人員的各種保險費由乙方負責(zé)。

2.本合同作為合同組成部分。

3.簽訂合同時，乙方向甲方提交履約保證金100萬元人民幣，待乙方機械按合同規(guī)定進場并t梁預(yù)制10片梁后，甲方如數(shù)退還乙方保證金(無息)。

4.生效：_________本合同甲乙雙方代表或授權(quán)人簽字并交清履約保證金之日生效。

5.本合同未盡事宜，甲、乙雙方可另行補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

工完帳清，工程款付清后協(xié)議自然失效。

6.本合同壹式肆份，其中甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份。本合同未經(jīng)對方同意，任何一方均不得向第三方泄露本合同有關(guān)內(nèi)容，否則，需賠償受害方經(jīng)濟損失。

附件：_________1、工程量清單(勞務(wù))

2、福建省高速公路項目農(nóng)民工工資支付管理暫行規(guī)定

甲方：_________ 乙 方：_________

法定代表人：_________ 法定代表人：_________

委托代理人：_________ 委托代理人：_________

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想二

甲方: (以下簡稱甲方)

乙方: (以下簡稱乙方)

為促進鄉(xiāng)域經(jīng)濟發(fā)展，改善村民出行條件，本著平等互利、協(xié)商一致和誠實信用的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達成如下協(xié)議:

一、工程概況

1、工程名稱:公路橋建設(shè)工程。

2、建設(shè)地點:x村。

二、承包方式及結(jié)算方式

1、本工程采取包工、包料、包質(zhì)量、包工期、包安全的不變單價承包方式。費用為x萬元。橋梁施工合同。材料由乙方自行購買，甲方負責(zé)監(jiān)督材料質(zhì)量。

2、工程完工驗收后甲方結(jié)清工程款x萬元整(預(yù)付工程啟動資金x萬元)。

三、雙方責(zé)任

(一)甲方

1、甲方負責(zé)工程設(shè)計、投資估算、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督及工程驗收。

2、按協(xié)定及時支付工程款項。

(二)乙方

1、必須按甲方提供的實施方案或施工設(shè)計圖及施工設(shè)計規(guī)范和水利工程驗收規(guī)范組織施工。

2、乙方負責(zé)解決施工中出現(xiàn)的土地糾紛和民事調(diào)解，施工安全自行負責(zé)。

3、工程所需材料由乙方按有關(guān)安全與質(zhì)量管理規(guī)定自行采購、加工和管理。橋梁施工合同。

四、施工內(nèi)容及要求

1、修建長x米，寬x米的鋼筋混凝土橋梁主體。

2、橋梁基礎(chǔ)采用地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，下挖深度不得少于，基礎(chǔ)見巖石?；A(chǔ)采用片石混凝土結(jié)構(gòu)，片石石料不得含有妨礙砂漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)等有害物質(zhì)。

3、乙方必須按甲方設(shè)計要求，對各種標號滿漿滿座，漿砌條石砌筑，水泥板做蓋。底面及四周墻體鋼筋鋪設(shè)比例合理，墻面光滑平整。

五、工程期限

1、本工程從**年**月**日開工，**年**月**日前完工。

2、因不可抗拒的原因、因設(shè)計要更改的和末按合同及時支付工程款的影響工程進度的工期可作相應(yīng)順延。

六、本合同一式叁份，甲乙雙方各一份，雙方簽字生效。合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方:

乙方:

**年 月 日

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想三

發(fā)包方：______________(甲方)

承建方：______________(乙方)

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本工程的具體情況，為明確責(zé)任，協(xié)作配合，確保工程質(zhì)量、加快工程進度、提高工作效率，經(jīng)雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議，并簽訂本協(xié)議以共同遵守執(zhí)行。

一、工程概況

1、工程名稱：_________________市橋工程

2、工程地點：________________________市

3、工程性質(zhì)：總價承包

4、承包工程范圍及內(nèi)容：

橋長為38米，橋?qū)拑?6米，設(shè)計荷載公路ⅱ級。

工程內(nèi)容：凈1220.5防撞欄桿，鋼筋砼空心心板橋梁一座

5、工程造價：經(jīng)雙方商定，本承包合同全部工程造價為_____________________(大寫：_____________________元整?)。

6、工程期限：根據(jù)雙方商定，本合同全部工程自________年____月____日開工至________年____月____日竣工，工期_______個日歷天，逾期完不成本工程，每拖延一天，扣工程款______________元。

二、施工技術(shù)依據(jù)

采用中華人民共和國行業(yè)標準041--《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和g?f801--《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、g?b01--《公路工程技術(shù)標準》、94號《公路工程國內(nèi)招標文件范本》。

三、施工與設(shè)計變更

1、在組織施工中，必須遵照中華人民共和國交通部頒發(fā)的041--《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》和g?f801-《公路工程質(zhì)量檢驗標準》以及設(shè)計文件的要求組織施工。每道工序完成后，必須經(jīng)甲方委派的工程監(jiān)理人員檢驗合格后，方可進行下一道工序的施工，并注意做好檢驗記錄，填好相應(yīng)施工資料。

2、在組織施工中如必須變更設(shè)計，應(yīng)按下列程序處理。

(1)、施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計文件有錯誤、或不能滿足結(jié)構(gòu)要求或因地質(zhì)情況有實質(zhì)性的變化等確需變更，乙方應(yīng)及時以書面報告形式向甲方監(jiān)理提出申請(并附變更圖紙、工程量清單及單價)，由甲方在72小時內(nèi)提出修改意見或變更設(shè)計的可行性文件給予書面答復(fù)，經(jīng)甲、乙雙方辦理簽證手續(xù)后，方可繼續(xù)施工。

(2)、在施工中如遇設(shè)計變更超出原設(shè)計標準或規(guī)模時，須經(jīng)原批準單位審批同意，甲乙雙方辦理簽證手續(xù)后方可繼續(xù)施工，在設(shè)計變更尚未批準前，乙方不能強行施工，工期相應(yīng)順延。

(3)、在施工中河道擋墻及其它設(shè)施破壞后，由乙方負責(zé)修復(fù)，費用由乙方承擔(dān)。

3、在施工中由乙方本身原因造成的停工、返工、材料構(gòu)件的倒運等損失，由乙方自行承擔(dān)。

4、本合同單價一次性包死,不因材料價格浮動而變更。

四、雙方責(zé)任：

1、甲方責(zé)任：

a、會同工程所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)地方及周邊關(guān)系;協(xié)調(diào)電力架設(shè)、水源、料場等，確保三通一平。

b、派駐監(jiān)理對原材料、工程進度、工程質(zhì)量進行監(jiān)督監(jiān)控。

c、負責(zé)向乙方進行技術(shù)交底。

d、負責(zé)按合同規(guī)定的期限及形式支付工程款。

e、監(jiān)控乙方資金的使用。

2、乙方責(zé)任：

a、必須服從甲方及監(jiān)理人員的技術(shù)監(jiān)督和質(zhì)量管理。

b、乙方委派

為項目負責(zé)人，

為技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)現(xiàn)場管理工作。乙方代表及時向甲方提出開工報告、施工進度計劃、交竣工驗收資料及按照監(jiān)理人員的要求整理好必須的內(nèi)業(yè)資料。

c、嚴格按照設(shè)計要求和技術(shù)標準要求自行籌措工程所需材料、勞力、機械，自行聯(lián)絡(luò)開工前必要的條件，并按照技術(shù)規(guī)范組織施工，確保工程質(zhì)量，按合同規(guī)定的時間竣工和交付，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。

d、保證現(xiàn)場整潔、有序，符合有關(guān)規(guī)定。交工前清理現(xiàn)場達到有關(guān)規(guī)范的要求，承擔(dān)違犯規(guī)定造成的損失。

e、確保項目的安全施工，要加強安全生產(chǎn)教育，杜絕一切事故的發(fā)生，出現(xiàn)材料設(shè)施、工程質(zhì)量或人身傷亡等安全事故，自行承擔(dān)責(zé)任。

f、建立健全質(zhì)量管理體系，內(nèi)部實行自檢、互檢、專檢制度，做好自檢記錄。并接受甲方及監(jiān)理人員的檢查指導(dǎo)，對其提出的問題及時解決。

g、完善各種建筑材料的試驗和實驗規(guī)程，積極配合甲方及所派監(jiān)理人員的實驗工作;各分項工程開工前，必須向甲方及監(jiān)理人員提交砂漿和砼配合比報告，各種實驗費用由乙方承擔(dān)。

、負責(zé)工程成品的保護工作直至竣工驗收前。

五、施工監(jiān)理

1、監(jiān)理辦法：

由甲方委托有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)理公司對工程進行全過程質(zhì)量的監(jiān)督控制。

2、廣西華通高速公路有限責(zé)任公司委派監(jiān)理工程師

同志為該工程監(jiān)理。

3、監(jiān)理依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工監(jiān)理。

六、材料要求：

1、本工程所使用的全部材料均應(yīng)達到合格標準。

2、水泥必須采用.0.?32.5級、42.5級正廠合格水泥，鋼筋采用正廠產(chǎn)品，并提供每批產(chǎn)品合格證及試驗報告，否則甲方有權(quán)拒絕使用，由此而造成的損失由乙方負擔(dān)。

3、砂采用水洗中粗砂;碎石采用優(yōu)質(zhì)青石子，無黃皮、針片狀含量符合規(guī)范要求;片石、塊石采用優(yōu)質(zhì)青石，無黃皮，尺寸大小符合規(guī)范要求。

七、質(zhì)量與檢查

1、工程質(zhì)量的驗收標準按中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行。

2、檢查和返工：乙方應(yīng)認真按照標準、規(guī)范、設(shè)計和要求及甲方代表依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受甲方代表或工程監(jiān)理人的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件，并按甲方代表或其監(jiān)理人的要求返工修改，承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒?、修改的費用。以上檢查檢驗合格后，在保修期內(nèi)又發(fā)現(xiàn)由乙方原因引起的質(zhì)量問題，仍由乙方承擔(dān)責(zé)任和發(fā)生的費用，賠償甲方有關(guān)損失。

3、工程質(zhì)量要求：工程質(zhì)量應(yīng)達到國家或?qū)I(yè)的質(zhì)量檢驗評定標準的合格條件。如達不到合格條件，甲方代表或監(jiān)理一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，可要求乙方返工，乙方應(yīng)按甲方代表要求時間返工，直到符合合格條件。因乙方原因達不到合格條件，乙方承擔(dān)返工費用，工期不予順延。雙方對工程質(zhì)量有爭議時，由建設(shè)行政主管部門負責(zé)仲裁，但仲裁費用和由此而造成的經(jīng)濟損失，由敗訴一方承擔(dān)。

4、隱蔽工程和中間驗收：乙方自檢合格后，在隱蔽工程和中間驗收前48小時通知監(jiān)理人員參加。通知包括乙方自檢記錄、隱蔽工程和中間驗收、驗收部位和時間。乙方準備驗收記錄，檢驗合格，監(jiān)理人員在驗收記錄上簽字后，方可進行隱蔽工程的繼續(xù)施工。工程符合規(guī)范要求，驗收后72小時，監(jiān)理不在驗收記錄上簽字，可視為已經(jīng)批準，乙方可進行隱蔽工程的繼續(xù)施工。不管監(jiān)理人員是否簽字，乙方應(yīng)對該隱蔽工程質(zhì)量負全部責(zé)任。

八、計量支付

1、付款方式：本工程開工后，支付合同金額的10%。工程進度款：完成總工程量的一半時,支付有效合同價款的20%;工程全部完成，經(jīng)縣交通局驗收合格,再支付有效合同價款的60%，暫留10%工程款作缺陷責(zé)任期質(zhì)保金，保質(zhì)期________年。

2、每次撥款應(yīng)由乙方提交工程量計量清單，甲方及監(jiān)理共同簽字后，方可到村村通工程辦公室和交通局財務(wù)科辦理結(jié)算手續(xù)。

九、驗收、保修與結(jié)算

1、工程具備交工驗收條件，乙方按交通部規(guī)定，向甲方代表和監(jiān)理提供完整的交工資料和交工驗收報告。甲方代表或監(jiān)理收到交工驗收報告后，組織有關(guān)部門驗收，并在驗收后____日內(nèi)，給予批準或提出修改意見，乙方按要求修改，并承擔(dān)由自身原因?qū)е路倒ば薷牡馁M用。

2、甲方代表在收到乙方送交的驗收報告____日內(nèi)無正當(dāng)理由不組織驗收，或驗收后____日內(nèi)不批準，且不能提出修改意見，可視為交工驗收報告已被批準即可辦理交工手續(xù)，交工日期為乙方送交交工驗收報告的日期。需修改后才能達到交工要求的，應(yīng)為乙方修改后提請甲方驗收的日期。甲方不能按約定日期驗收，應(yīng)以約定期限最后一天的次日算起，承擔(dān)工程保管費用。

3、交工驗收以交通部頒發(fā)的《公路工程施工監(jiān)理辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及施工圖紙為依據(jù)，在交工驗收時，乙方在向甲方提供竣工圖紙的同時提供中間交工驗收記錄和內(nèi)業(yè)資料等文件。

4、交工工程已驗收合格，從驗收合格之日起15天內(nèi)乙方向甲方交接完畢，如甲方不能按時接管，致使已驗收工程發(fā)生損失，由甲方承擔(dān)。如乙方不能按期交付，應(yīng)按逾期竣工處理。

5、交工驗收合格后，甲方向省、市交通主管部門申請竣工驗收，工程竣工驗收后，乙方對工程質(zhì)量進行保修，保修期為________年，費用由乙方承擔(dān)。

6、結(jié)算。工程驗收合格及竣工驗收文件辦理妥善后，乙方向甲方提出結(jié)算報告，按合同約定的方法進行竣工結(jié)算，并將竣工工程交付甲方。

十、合同糾紛的處理

1、合同的內(nèi)容及解釋順序：本合同以下的各個文件應(yīng)認為是一個整體，彼此應(yīng)能夠相互解釋，相互補充，如出現(xiàn)含糊不清或相互矛盾的情況時，以下列次序在先者為準。

(1)、合同協(xié)議書及附件(含合同談判中澄清文件)。

(2)、中標通知書。

(3)、投標書及其附錄(含承包人在投標期間遞交和確定并經(jīng)業(yè)主同意對有關(guān)問題的補充資料和澄清文件等)

(4)、專用條款(含數(shù)據(jù)表和招標文件補遺書中與此有關(guān)的部分)

(5)、合同通用條款。

(6)、技術(shù)規(guī)范。

(7)、圖紙。

(8)、標書的工程量清單。

(9)、招標書附表(輔助資料表)。

(10)、構(gòu)成本合同組成部分的其他文件。

2、?在施工過程中或竣工后，甲乙雙方關(guān)于合同或起因于合同的糾紛，首先由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時由仲裁委員會予以調(diào)解，調(diào)解不成時，任何一方均可向人民法院起訴。

十一、附則

1、?本協(xié)議6份，甲方、乙方、上級交通主管部門及監(jiān)督部門各執(zhí)1份。

2、本協(xié)議書自承包人提供履約擔(dān)保后，由雙方法定代表人或授權(quán)的代理人簽署并加蓋公章后生效。在工程協(xié)議書全部竣工驗收合格、缺陷責(zé)任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責(zé)任終止證書及保修期終止證書后失效。

3、本協(xié)議所含條款如對特殊情況有未盡事宜，雙方可根據(jù)具體情況結(jié)合有關(guān)規(guī)定議定附款，經(jīng)審定后為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力。

4、本協(xié)議不因法人代表的變更而改變。

甲方(公章)：________________乙方(公章)：________________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日________年____月____日

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想四

關(guān)于進一步加強社區(qū)建設(shè)的提案

社區(qū)是我們生活中不可缺少的一個綜合性的群眾基礎(chǔ)機構(gòu)，是廣大居民群眾一些日常生活中所需與社會團體溝通的橋梁。石鼓區(qū)內(nèi)已有社區(qū)54個，社區(qū)管理人員516人，區(qū)委、區(qū)政府對社區(qū)建設(shè)一直非常重視，并在逐年加大社區(qū)投入，完善社區(qū)功能，如為了完善社區(qū)的保障功能、救助和保護社區(qū)中弱勢群體，專門在黃沙灣社區(qū)成立“法律援助中心”等等。

然而隨著社會的發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程的加快，社區(qū)居民對社區(qū)建設(shè)也提出了更高的要求，所以社區(qū)的服務(wù)功能和教育功能的健全方面還有許多工作可再完善和改進，如：如何提升社區(qū)的生活服務(wù)、文化體育服務(wù)、衛(wèi)生保健服務(wù)，以及在教育功能上提高社區(qū)居民的文化素養(yǎng)和文明素質(zhì)方面都有大量的工作可做。

建議：

一、整合現(xiàn)有的資源，適當(dāng)調(diào)整區(qū)劃，如現(xiàn)有的望城坳社區(qū)設(shè)施設(shè)備完善，而管轄的居民僅僅只有100多人，象這樣的社區(qū)可以調(diào)整與別的社區(qū)合并。

二、在政府財力缺乏、不能為社區(qū)建設(shè)太多的社區(qū)用房和居民的活動場所的情況下，社區(qū)則可以就近聯(lián)系大的開發(fā)樓盤，與物業(yè)公司合作利用物業(yè)用房(按政府相關(guān)規(guī)定開發(fā)樓盤需配比一定數(shù)量的物業(yè)用房)，社區(qū)可利用物業(yè)公司的場所，把這一現(xiàn)成的物質(zhì)條件利用起來;同樣物業(yè)公司也可以借著社區(qū)這個功能性平臺，加強對業(yè)主(居民)的管理，雙方互為條件，各取所長，相得益彰。

三、提高社區(qū)管理人員的工資待遇。據(jù)了解，目前我們區(qū)社區(qū)管理人員的平均工資只有1400元/月左右，且沒有住房公積金，這在目前的社會工資來說是明顯偏低，不利用調(diào)動他們的積極性。而且他們目前已承擔(dān)了相當(dāng)一部分的政府職能工作。如計劃生育、城建城管、社會勞動保障等，要馬兒好就得給馬兒吃好草，所以從政府出資向社區(qū)購買服務(wù)的角度，也應(yīng)該提高社區(qū)工作人員的工資待遇。

社區(qū)是與居民生活息息相關(guān)的基層組織，社區(qū)工作做細了，做扎實了，既能為政府減壓，又能更好為民謀福祉。相信區(qū)委、區(qū)政府一定會更加重視社區(qū)工作，使社區(qū)工作一年比一年好。

審查意見：請區(qū)民政局辦理

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想五

1、法律關(guān)系的三個要素是( )

a、目的

b、主體

c、客體

d、內(nèi)容

2、下列合同屬于從合同( )

a、分包合同

b、監(jiān)理合同

c、借款合同

d、擔(dān)保合同

3、合法代理的條件( )

a、事先取得委托書

b、經(jīng)過公證或鑒證

c、以委托人的名義

d、在委托范圍內(nèi)

4、當(dāng)事人訂立合同的程序是( )的階段

a、要約引誘

b、要約邀請

c、要約

d、承諾

5、合同是平等主體的( )之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議

a、自然人

b、法人

c、其他組織

d、國家機關(guān)

6、當(dāng)事人對合同的格式條款的理解發(fā)生爭議時( )

a、應(yīng)按通常的理解予以解釋

b、有兩種以上解釋的，應(yīng)作出不利于提供格式條款的一方的解釋

c、有兩種以上解釋的，應(yīng)作出有利于提供格式條款的一方的解釋

d、在格式條款與非格式條款不一致時，應(yīng)采用非格式條款

7、按照《合同法》的規(guī)定，下列( )等內(nèi)容屬于各類合同一般應(yīng)包括的條款

a、數(shù)量和質(zhì)量的約定

b、合同擔(dān)保方式

c、合同價款和支付方法

d、解決合同爭議的方法

8、無效合同的確認權(quán)屬于( )

a、合同當(dāng)事人雙方的上級

b、監(jiān)理工程師

c、仲裁機構(gòu)

d、人民法院

9、建設(shè)工程合同是一種( )

a、雙務(wù)合同

b、有償合同

c、諾成合同

d、要物合同

10、合同當(dāng)事人訂立仲裁協(xié)議的作用是( )

a、市場競爭的需要

b、仲裁機構(gòu)對糾紛進行仲裁的先決條件

c、排除了法院對糾紛的管轄

d、合同當(dāng)事人均受仲裁協(xié)議的約束

11、擔(dān)保法規(guī)定的擔(dān)保方式有( )

a、保證

b、定金

c、抵押

d、留置權(quán)

12、公路工程施工合同解除的條件有( )

a、合同當(dāng)事人協(xié)商一致

b、承包人將其工程全部轉(zhuǎn)包

c、因不可抗力因素致使合同無法履行

d、發(fā)包人不按約定支付工程款使合同無法履行

13、證明合同的真實性、合法性的機關(guān)是( )

a、人民法院

b、仲裁機構(gòu)

c、公證機關(guān)

d、工商行政管理部門

14、合同糾紛的處理原則是( )

a、誠實信用

b、協(xié)商為主

c、公正、公平

d、調(diào)解優(yōu)先

15、合同的有效實質(zhì)要件( )

a、主體合格

b、合同當(dāng)事人意思表示真實

c、合同內(nèi)容不違反法律和社會公共利益

d、合同標的確定和可能

16、公路工程施工合同文件主要包括( )

a、合同意向書

b、合同協(xié)議書與中標通知書

c、合同條件與工程量清單

d、技術(shù)規(guī)范與圖紙

17、中標人按照合同約定或者經(jīng)招標人同意，可以將中標項目的( )分包給他人完成

a、部分非主體工作

b、全部非主體工作

c、部分非關(guān)鍵性工作

d、全部非關(guān)鍵性工作

18、依據(jù)我國《招投標法》的規(guī)定，招標分為( )

a、委托招標

b、議標

c、公開招標

d、邀請招標

19、屬于以下情況之一者，資格預(yù)審申請文件無效( )

a、未按期送達的資格預(yù)審申請文件

b、未經(jīng)法定代表人或其授權(quán)的代理人簽字

c、未加蓋投標人印章的資格預(yù)審申請文件

d、內(nèi)容虛假的資格預(yù)審申請文件

20、綜合評分法適用于( )

a、二級公路

b、高速公路

c、一級公路

d、技術(shù)復(fù)雜的特大橋梁、特長隧道工程

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想六

發(fā)包方： (以下簡稱甲方)

承包方： (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程項目協(xié)商一致，訂立本合同。

第一條 工程概況

1、工程名稱：

2、分項工程名稱：橋梁分項工程。

3、工程地點：

第二條 承包內(nèi)容

本標段-橋梁樁基、系梁、承臺、肋板、立柱、蓋梁及上部構(gòu)造、附屬工程等除梁板以外的所有工程，三項電源乙方自行解決。

第三條 承包方式及承包單價

一、承包方式

1、乙方按包工、包材料、包機械設(shè)備、包質(zhì)量、包安全及文明施工、包驗收合格、包保修的方式承包本工程。

二、承包單價

承包單價:為

以上綜合承包單價中已包括：工人勞務(wù)及伙食費用(含工人社保、福利等)、材料、機械使用、進出場費用、管理費、利潤及安全文明施工、臨時設(shè)施等全部費用，以及合同圖紙明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險。

第三條 額外工程量

發(fā)生的圖紙變更等情況，由業(yè)主認可的監(jiān)利等人員進行簽字，并給付乙方相應(yīng)資金。甲方不得扣留。

第四條 付款方式

1、當(dāng)工程-橋梁樁基、系梁、承臺、肋板、立柱、完工并由甲方、監(jiān)理驗收合格后甲方給乙方撥付工程款的百分之40。橋板安裝和橋面混凝土完工合格后給付百分之20。護攔等其他工程全部完工并合格后給付百分之35。

第五條 施工工期

1、本分項工程必須按甲方及業(yè)主要求的施工工期按時完成。

2、乙方必須按甲方排出的進度計劃組織足夠的機械設(shè)備及人力進行施工，技工、力工進場人數(shù)按甲方要求人數(shù)進場。如果進度計劃完不成并且施工人數(shù)達不到項目部要求的人數(shù)，甲方按規(guī)定人數(shù)每少一人每天罰款100元或有權(quán)不經(jīng)乙方同意自己另外安排人員或其他施工隊伍來完成，大、小工按人頭算每人每工日150～200元，在乙方進度款或結(jié)算款中扣除。

3、每個分項工程如果乙方不能按甲方要求的時間開工和完工，甲方有權(quán)作出相應(yīng)的經(jīng)濟處罰，處罰標準按情節(jié)輕重每天可處以200～20xx元。嚴重者甲方將另外安排施工隊伍進場施工，所增加的費用(按雙倍計)在乙方工程款或結(jié)算款中扣除。

4、除甲方拖欠工程款外，乙方不能用以任何理由停工或變相停工方式來要求甲方處理，在停工期間，每停工一天，甲方將扣乙方工程款5000元作為賠償由于乙方停工給甲方帶來的經(jīng)濟與聲譽損失，此款可以當(dāng)月扣或者在結(jié)算中扣除。連續(xù)停工三天時，甲方從停工第三天起有權(quán)另選施工隊伍進場施工。乙方作自動退場處理。

5、乙方自動退場，甲方將乙方所剩的工程款全部作為乙方的賠償金賠償給甲方，彌補甲方的各項損失。

6、如果因業(yè)主及甲方原因延誤工期，經(jīng)甲方簽證后，工期相應(yīng)順延。施工進度必須滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求，否則甲方有權(quán)依照監(jiān)理和業(yè)主的要求進行處罰。

第六條 質(zhì)量標準及管理要求

一、質(zhì)量標準

1、本工程應(yīng)達到的質(zhì)量標準：按照設(shè)計文件及國家、公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收標準、施工技術(shù)條件、施工指南及相關(guān)規(guī)定進行施工，工程一次合格率100%，質(zhì)量達到合格標準。

2、凡因乙方原因造成工程質(zhì)量達不到驗收標準，乙方必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)無償返工直至達到質(zhì)量驗收標準，否則甲方不予驗工計價。勒令不改者，甲方有權(quán)提前單方面解除合同，同時乙方負責(zé)承擔(dān)由此給甲方造成的所有損失。

二、管理要求

1、乙方在施工期間必須服從甲方人員的管理，遵守甲方制定的各項規(guī)章制度。在施工現(xiàn)場中，服從甲方相關(guān)人員的合理調(diào)配、安排，服從甲方的進度、質(zhì)量和安全的管理。

2、乙方必須服從建設(shè)辦與總監(jiān)辦相關(guān)人員的監(jiān)管。

3、由于乙方質(zhì)量原因造成的返工、材料損失、工期損失及相關(guān)責(zé)任由乙方承擔(dān)。

第七條 安全生產(chǎn)、文明施工管理要求

1、嚴格執(zhí)行國家頒布的各項政策和安全法規(guī)、規(guī)程，及其它相關(guān)的標準、規(guī)范。

2、遵守甲方制定的各項安全規(guī)章制度，服從甲方相關(guān)人員的管理。

3、遵守甲方制定的文明施工規(guī)章制度，服從甲方的管理。

4、乙方從事特殊工種的人員必須持證上崗。

5、若乙方在生產(chǎn)過程中由于違反各種規(guī)程制度引起安全事故，乙方負全部責(zé)任，并且由此導(dǎo)致的政府相關(guān)部門、建設(shè)辦與總監(jiān)辦的處罰由乙方自行負責(zé)，同時甲方也將追究乙方的責(zé)任。

第八條 雙方責(zé)任

一、甲方責(zé)任

1、負責(zé)技術(shù)交底和施工控制測量及對乙方的施工進行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。

3、按期召開生產(chǎn)調(diào)度會，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，按月下達施工生產(chǎn)計劃，并檢查落實情況。

4、 對乙方的施工進度、質(zhì)量、安全進行檢查、監(jiān)督。對不合格工程有權(quán)責(zé)令乙方返工，限期整改并進行經(jīng)濟處罰。對屢次整改無效的，視為乙方違約，甲方有權(quán)終止合同并責(zé)令其無條件退場。

5 、對乙方所完成合格工程量每月底進行驗工計價。

6 、工程量以設(shè)計圖紙工程量計量，若設(shè)計數(shù)量錯誤按最終設(shè)計變更圖紙進行計算。

7、及時通知監(jiān)理對乙完成的工序驗收。

8、對臨時駐地建設(shè)只提供臨時用地。

二、乙方責(zé)任

1、嚴格按照施工設(shè)計圖紙和國家及交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、技術(shù)要求組織施工，完成甲方下達的施工生產(chǎn)計劃。

2 、遵守國家、地方公司和甲方的有關(guān)政策規(guī)定、要求，文明施工達標，材料堆放整齊，創(chuàng)建標準化工地。隨時接受甲方、公司、建設(shè)單位及工程監(jiān)理的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查，認真做好施工原始記錄。

3、承擔(dān)由于自身原因造成的返工和不合格工程的一切損失。

4、加強文明施工，保證施工場地清潔符合環(huán)境衛(wèi)生管理的有關(guān)規(guī)定，交工前清理現(xiàn)場達到合同條款約定的要求，承擔(dān)因自身原因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。

5、做好施工現(xiàn)場的環(huán)保、防火、防盜、防洪、照明、保衛(wèi)及安全防護設(shè)施工作(文明材料由甲方負責(zé)),并承擔(dān)相應(yīng)費用與責(zé)任。

6、承擔(dān)所屬人員、設(shè)備的調(diào)遣、撤場等全部費用。

7、在施工中應(yīng)聽從甲方的統(tǒng)一指揮，自覺搞好和其他單位的關(guān)系。

8、如果因自身原因中途主動退場，乙方必須提前一個月以書面報告形式上報甲方，待甲方批準后方可退場，否則，視為乙方違約，因此造成甲方工程施工的一切損失由乙方賠償。

9、施工現(xiàn)場必須按公司的統(tǒng)一部署標準設(shè)置。

10、乙方內(nèi)部發(fā)生勞資糾紛，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，并追究乙方責(zé)任。同時甲方有權(quán)扣除乙方的工程款直接撥付工人工資與乙方租用其它施工設(shè)備、機具的租金(若有)。

11、每施工完一道工序，經(jīng)甲方和公司技術(shù)人員及監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工;乙方提前6個小時通知甲方，未按規(guī)定通知甲方到現(xiàn)場進行檢查，需重做檢查，檢查和返工的費用均由乙方承擔(dān)。但檢驗要及時，最長時間為二個小時，否則視為合格。

14、應(yīng)接受甲方及監(jiān)理工程師的隨時抽查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。

15、配合甲方試驗人員做好各種材料的取樣及試件的制作。

16、現(xiàn)場用電應(yīng)按有關(guān)要求進行搭設(shè)。

17、乙方進場的人員及小型機械設(shè)備必須滿足施工進度的要求，如果趕工期甲方要求增加機械設(shè)備及人員，乙方必須無條件的服從。

第九條 工程質(zhì)保期和質(zhì)保金

1、工程缺陷責(zé)任期為兩年，工程保修期為五年。從工程通過交工驗收合格之日起計。

2、質(zhì)量保修金：按乙方工程結(jié)算總價的5%計。在整個工程兩年缺陷責(zé)任期滿，若乙方所施工工程不存在缺陷，兩年期滿后一個月內(nèi)付清;若乙方所施工工程存在缺陷，業(yè)主扣除了甲方的部分質(zhì)量保修金，則甲方也相對應(yīng)扣除乙方的部分質(zhì)量保修金，余額退還乙方。

第十條 爭議解決

1、雙方遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則協(xié)商解決。

2、向遼寧省盤錦市仲裁委員會申請仲裁。

第十二條 其他

1、禁止乙方以任何方式將本工程的全部或部分轉(zhuǎn)包或分包給他人。

2、本合同承包單價屬于商業(yè)秘密，乙方不準泄露。否則甲方將追究乙方的法律責(zé)任。

3、乙方及所屬人員都必須以*公司的名義出現(xiàn)，禁止以其他單位的名義出現(xiàn)。否則，甲方有權(quán)解除合同并清理乙方出場，相關(guān)責(zé)任由乙方自負。

4、本合同自雙方簽字及甲方蓋章后生效。工程竣工驗收合格、工程余款結(jié)清，自行終止。

5、本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

6、本合同一式四份，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)壹份。

甲方：

年 乙方： 日 月

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想七

經(jīng)過基礎(chǔ)工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，我從理論上掌握了相當(dāng)扎實的橋梁工程方面的理論知識。然而所學(xué)的知識與認知基本上是以理論為主，缺少與實際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實習(xí)的目的是通過實地參觀xx市內(nèi)的幾座典型的橋梁與到xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，讓我們對橋梁施工有一個感性的認識，對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時，通過現(xiàn)場參觀實習(xí)，深刻認識了橋梁的外觀構(gòu)造、幾何造型以及施工常用設(shè)施及施工方法。

這次的橋梁實習(xí)我們主要參觀了xx大學(xué)城旁的跨江橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋、xxxx大橋與赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)。

大學(xué)城旁跨江的兩個橋位于xx港快速路，為連續(xù)剛構(gòu)，是xx大學(xué)城島上主要對外交通之一。

xxxx大橋是連接xx市與xx市上主干道跨越xx的一座特大型橋梁。大橋全長3467m，主橋為雙塔空間從而密索飄浮體系斜拉橋，全預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。主跨380m，橋跨組合為70+91+380+91+70m，主梁為邊主梁dp斷面，寬達37.7m，橋面設(shè)8車道和人行道;通航凈高34m，主塔為倒y形，塔高自承臺面起計140.3m;拉索采用hdpe熱擠護套防護的平行鋼絲束。輔助墩雙邊墩為空心薄壁柔件墩，既充當(dāng)拉力墩，又作為抗縱向水平推力墩。由于xx、順德、中山、江門、珠海等地往來xx的車輛日益增多，xx大橋的建成有效地緩解了xx大橋交通壓力。

xxxx大橋是xx環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越xx主航道的一座特大型鋼管混凝土拱橋。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過xx的主航道。xx大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“k”字形風(fēng)撐。它跨越xx主副航道、xx島，氣勢恢宏，如彩虹飛架，是xx城市建設(shè)中的一道亮麗的風(fēng)景。大橋橋面是雙向6車道。xx大橋于1998年7月動工，xx年6月建成。當(dāng)時共創(chuàng)下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當(dāng)時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的;大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁;豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先;大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。

xxxx大橋位于xx市xx區(qū)與xx區(qū)之間的xx瀝滘航道上，是xx市區(qū)連接xx的交通要道。該橋全長1916米，寬15.5米。主橋長480米，雙向四車道，于1984年10月動工，1988年建成通車，北端連接xx大道，南端連接105國道。xx大橋向來都是xx市民談?wù)摰闹攸c，主要是源于大橋的收費之爭議與交通的堵塞。xx年7月1日，xxxx大橋取消收費。作為中國第一批實行借錢修橋、收費還貸的項目，xx大橋自1988年正式通車至今，17年間，收費未斷，爭議不止。收費的爭議雖說已告了一段落，然而xx大橋作為xx最著名的塞車點之一的現(xiàn)實切依然不變。我們在參觀xx大橋時，正值下班高峰，堵塞的車龍排得很長。由于xx大橋長時期地超負荷的交通量，加劇了橋梁老化。前不久在橋北往南方向靠近下橋位一處伸縮帶數(shù)條鋼筋發(fā)生斷裂，路面的混凝土塊破碎浮起。

xxxx大橋位于xx快速路上，跨越xx主航道，主橋長1082m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。xx大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從xx騰飛而起的大雁，象征著xx的發(fā)展騰飛。xx大橋受力特點：結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破;在xx大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運用。其中運用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰;運用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，xx大橋還在xx市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式，將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與v型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨特的造型成為xx的標志之一。

赴xxxx大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習(xí)，是本次橋梁實習(xí)收獲最多的地方。去參觀當(dāng)天，陰、多云、微風(fēng)、灰霾籠罩。

通過技術(shù)人員的講解與及現(xiàn)場參觀，我對xxxx大橋的概況及其施工有了一定的了解。同時也被現(xiàn)場大橋那種氣勢恢宏的魄力所震憾。我們的參觀地點主要是南汊的懸索橋與及在橋面上看mzs62.5上行式移動模架造橋機。

xxxx大橋概算金額為26.77億元，該橋長達7049米，由北引橋、北汊橋、中引橋、南汊橋、南引橋五部分組成。該橋采用懸索橋與斜拉橋結(jié)合的方式，以江心大洲島為落腳點，將大橋分為南北兩汊。南汊懸索橋主跨1108米，跨度全省第一。北汊橋為主跨383米的獨塔鋼箱梁斜拉橋，主塔高達226.14米，相當(dāng)于80層樓的高度，排名全國第二。大橋主跨通航凈高60米，可以保證5萬噸海船通過。

xxxx大橋s07標段的橋墩墩柱的特點：柱高27——55米，跨度45米和62.5米兩種，橋墩厚為2.5米和3米兩種。墩頂與梁的連接有支座和剛構(gòu)兩種。且該地區(qū)雨季長，風(fēng)速大，橋面寬，橋型為雙幅連續(xù)梁，因此設(shè)計有前后導(dǎo)梁的上行式移動模架和下式移動模架來施工其上部結(jié)構(gòu)，有利于施工的順利完成。移動模架造橋機實際上是一個可移動混凝土工廠，把橋梁上部結(jié)構(gòu)的預(yù)制變?yōu)樵跇蚨赵滑F(xiàn)澆，減少了混凝土預(yù)制需要的大批場地及預(yù)制梁的架設(shè)工作，對大噸位大跨度橋梁的施工極為有利。

mzs62.5上行式移動模架造橋機，是現(xiàn)行為止全國最大的移動模架造橋機。它由主框架系統(tǒng)、支承系統(tǒng)、吊架及梯子平臺、模板系統(tǒng)、起吊裝置等組成。工作時，整個模床由前后兩個支承機構(gòu)支承，通過支承立柱把模架支撐在橋墩墩頂上，而臨時支承機構(gòu)支承在已澆橋面上，可保證澆注的混凝土與已澆梁斷面的有效對接。使用起吊裝置和前支腿，可有效、快速實現(xiàn)立柱和支承機構(gòu)的轉(zhuǎn)運與安裝，同時也可實現(xiàn)從地面吊裝物品至橋面。整機配有液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，實現(xiàn)脫模及模床調(diào)整的自動化。另外還裝有大風(fēng)報警儀及對講擴音系統(tǒng)、急停開關(guān)等安全設(shè)施，有效地保證造橋機的安全與高效。具現(xiàn)場的專業(yè)技術(shù)人員的介紹，此移動模架造橋機澆注一片梁的施工周期僅為17天，從而大大保證了施工進度。我們?nèi)⒂^時，最后一片62.5米的梁已澆注好，正在進行mzs62.5上行式移動模架造橋機的拆除作業(yè)。在拆除作業(yè)時，要注意橋面的局部受力，因為此設(shè)備的某些部位已達到或超過掛車120的橋面受力設(shè)計，如果不注意受力分析，就會可能導(dǎo)致橋面的局部破壞。

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!請恕打擾。我是一名將要從廣州大學(xué)土木工程學(xué)院道路與橋梁工程專業(yè)畢業(yè)的15屆本科生。我很榮幸有機會向您呈上我的個人資料。在投身社會之際,為了找到符合自己專業(yè)和興趣的工作,更好地發(fā)揮自己的才能,實現(xiàn)自己的人生價值,謹向領(lǐng)導(dǎo)您作一自我推薦。

現(xiàn)將自己的情況簡要介紹如下：

作為一名土木工程專業(yè)的大學(xué)生,我熱愛我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在四年的學(xué)習(xí)生活中,我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從土木的基礎(chǔ)知識到運用等許多方面。通過對這些知識的學(xué)習(xí),我對這一領(lǐng)域的相關(guān)知識有了一定程度的理解和掌握,此專業(yè)是一種工具,而利用此工具的能力是最重要的,在與課程同步進行的各種相關(guān)時踐和實習(xí)中,具有了一定的實際操作能力和技術(shù)。在學(xué)校工作中,加強鍛煉處世能力,不斷提高自身的綜合素質(zhì)。

我知道在這個快節(jié)奏的社會里，計算機和外語占據(jù)著越來越重要的地位。所以，在掌握本專業(yè)知識的同時，我也不忘對計算機和外語的學(xué)習(xí)。此期間所取得的學(xué)習(xí)成果在簡歷上有詳細的述說，請過目。

我正處于人生中精力充沛的時期,我渴望在更廣闊的天地里展露自己的才能,我只企求更深入的學(xué)習(xí)和經(jīng)驗的積累,期望在實踐中得到鍛煉和提高,因此我希望能夠加入你們的單位.我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作,竭盡全力的在工作中取得好的成績.我相信經(jīng)過自己的勤奮和努力,一定會做出應(yīng)有的貢獻.

感謝您在百忙之中所給與我的關(guān)注,愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上,屢創(chuàng)佳績,祝您的事業(yè)白尺竿頭,更進一步!

希望領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)ξ壹右钥紤],我熱切期盼您們的回音.謝謝!

此致

敬禮!

求職人：

xxxx年xx月xx日

2022橋梁工程小學(xué)期心得體會和感想九

四個月的實習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，在這四個多月里，我親眼見證了一座橋梁的建造過程。在這段時間里我學(xué)到了很多東西，了解到理論與實踐的差別。同樣，這是我進入這個專業(yè)第一次接觸到的真實的建筑?？粗⒂谖业难矍拔矣姓f不出的興奮，有說不出的自豪，有說不完的感觸。

在學(xué)校的學(xué)習(xí)只能學(xué)到皮毛只有在實習(xí)中才能學(xué)到更多的知識。在學(xué)習(xí)中才有進步，在進步中才能找到收獲。這次的實習(xí)，我來到承赤項目部實習(xí)，在實習(xí)中打下了本職的基本功，使自己對未來的工作充滿了期待，雖然基本功不是很全面，還有缺陷，但讓自己的工作更加充滿信心。當(dāng)然，對于過去已成為歷史，面對將來仍需努力。

來到項目部報到后，被安排到承赤項目部一工區(qū)工作。在這里，我的工作被安排是測量后來我申請調(diào)到壩底因為在不同的崗位能學(xué)到更多的東西，然而對于現(xiàn)場技術(shù)員工作是我一直夢寐以求的事情。能來到工程部，十分感謝公司給了我這個嶄新的舞臺，讓我展示自己的能力，擴展自己的認知，讓自己吸收更多的知識。

在工作方面，剛開始項目部給我定的崗位是測量員，壩底特大橋與天義溝特大橋的施工對測量工作的要求是非常嚴謹，后來調(diào)到壩底的2個多月，主要完成的工作有橋面鋪裝和梁板安裝等，橋面鋪裝工作及梁板安裝施工現(xiàn)場技術(shù)員的工作主要分為計算數(shù)據(jù)，報檢，資料等部分。自不同的認知度，但那些僅僅是皮毛功夫，不值一提，所以對于工作上，自己聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，全職做好自己的分內(nèi)事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最終自己的工作被安排做現(xiàn)場技術(shù)員在平時的工作中，自己有了更深的認識，充滿了更多的激情感，同樣也讓自己有了進一步的熱程度，使自己可以學(xué)習(xí)到更多的東西，讓自己每天的生活得到更好的充沛性。工作不應(yīng)該只是一種單純的工作，而應(yīng)該是一種更好的學(xué)習(xí)。

盡管施工現(xiàn)場自己曾經(jīng)有過接觸，但是在現(xiàn)場時，經(jīng)常會回顧起記憶中的現(xiàn)場景象，但總會存在著這樣那樣的不同，不能很好的把現(xiàn)場的一些施工工序與規(guī)范很好的結(jié)合起來，使自己在發(fā)現(xiàn)問題的時候總會覺得有些地方有些出入，因此對于存在的問題同有現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的師傅與工作經(jīng)驗豐富的同事及經(jīng)過自己在網(wǎng)絡(luò)中尋求的視頻教程等多次經(jīng)過溝通、他們細心的講解以及自己的學(xué)習(xí)中，讓自己更進一步的理清施工現(xiàn)場與規(guī)范。故此，清晰的才明白在開始展開工作時，存在自身知識的缺陷，造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此，在半年的實習(xí)中，經(jīng)過半年的虛心請教、細心的講解中，對自己學(xué)習(xí)中存在的問題得到了解決，讓自己更好的揚長補短、查漏補缺完善自己認知上存在的問題，也讓自己更進一步的認識到自己剛出茅廬，工作經(jīng)驗有限，不能對每個不同的施工現(xiàn)場所需要運用到的不同規(guī)范都能深刻的理清。不能很好的把學(xué)習(xí)到的理論知識與實踐相結(jié)合。雖然外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩?！皩嵺`是檢驗真理的唯一標準”實習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習(xí)而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!

二、闡述崗位職責(zé)

本次社會實踐我所從事的崗位可以說是技術(shù)員。技術(shù)員首先要具有很強的識圖能力、計算能力，其次是領(lǐng)導(dǎo)指揮工人正確、安全施工的能力，再者，技術(shù)員還必須擁有靈活處理突發(fā)問題、修改圖紙錯誤的能力。技術(shù)員可以說是整個工程的靈魂，每一步施工都離不開技術(shù)員。

本次建筑的基本流程我感覺可分為五個階段：第一階段是鉆孔，第二階段是灌注混凝土，第三階段是地系梁，第四階段是柱子，第五階段是蓋梁，第六階段是架梁，第七階段是張拉壓漿，第八階段是濕接頭濕接縫，第九階段是橋面鋪裝。還有其他配備設(shè)施如護欄、擋板、腳手架等。而技術(shù)員要放線、彈線、抄平、指導(dǎo)工人正確施工，與工長使焊接工人、鋼筋工、木工、電工及架子工能正確有序的施工。

作為一名技術(shù)員，我深深體會到他的辛苦與責(zé)任。技術(shù)員這一崗位十分能夠鍛煉人。

三、分享

每一座橋梁的形成都是一個積聚的過程。有人把橋梁的構(gòu)造過程比作人的成長過程，這是一個非常生動的例子。橋梁基礎(chǔ)穩(wěn)固才能撐起通天大道，做人根基穩(wěn)固才能頂天立地。下面就讓我們來共同分享這座特大橋的成長過程。

第一步：鉆孔

工藝流程;測量放線→鉆孔準備→鉆孔開挖→車輛運走土

施工要點：

1、在鉆孔施工之前，必須計算鉆孔的工程量，即鉆進的工程量。根據(jù)工程規(guī)模，施工期限，土的性能及現(xiàn)有機械設(shè)備條件，選擇旋轉(zhuǎn)鉆進，擬訂施工方案。

2、土方計算完成后，即可著手土方的調(diào)配工作。土方調(diào)配，就是對挖土的利用、堆棄和填土的取得三者之間的關(guān)系進行綜合協(xié)調(diào)的處理。好的土方調(diào)配方案，應(yīng)該是使土方運輸量或費用達到最小，而且又能方便施工。

3、為了防止塌方，保證施工安全，在孔開挖深度超過一定限度時，土壁應(yīng)做護筒，或者加以泥漿。

4、土方施工的常用施工機械有：推土機、鏟土機、單斗挖土機、裝載機等，施工時應(yīng)正確選用施工機械，加快施工進度。

第二步：樁基

工藝流程:c30混凝土墊層→c25地系梁

施工要點：

1、本次建筑采用的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)是圓柱形基礎(chǔ)。

2圓柱式基礎(chǔ)包括柱下鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)，地系梁。這種基礎(chǔ)的抗彎和抗剪性能良好，可在豎向荷載較大、地基承載力不高以及承受水平力和力矩等荷載情況下使用。

第三步：墩柱

工藝流程：構(gòu)造柱鋼筋綁扎→測量放線→模板搭設(shè)→澆注混凝土→灑水養(yǎng)護。

第三步中系梁、第四步蓋梁、第五步架梁、第六步橋面鋪裝......

四、影響施工進度的因素

1、天氣因素：施工過程中由于下雨，耽誤了施工進度。

2、材料供給：①最基礎(chǔ)的供給是水和電的供給。②水泥、石、沙子等材料的供給影響打灰。③砂礫供給影響土方回填。④乙炔、氧氣的供給影響電氣、水暖工材料切割與焊接。⑤鋼筋供給影響備料，從而影響墩柱、蓋梁、等鋼筋的綁扎。⑥鐵管、扣件等的供給影響架子工搭設(shè)腳手架。⑨鋼模板、木材的供給影響木工搭設(shè)模板。

3、機械因素：吊車等機械更為重要，腳手架、鋼筋都需用吊車吊放。若吊車出現(xiàn)故障，施工將停止。

4、人員因素：人員的多少直接影響施工速度，但人員過多會造成人力浪費，人員過少會減慢施工速度。

5、管理因素：技術(shù)員的技術(shù)指導(dǎo)與工長的調(diào)配管理同樣對施工速度有很大影響。

五、施工安全與施工人員安全

影響建筑安全的因素是錯綜復(fù)雜的，除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響，工程的技術(shù)問題，材料的品質(zhì)問題，工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題，更是一個社會經(jīng)濟問題，它與人們的生活息息相關(guān)，涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此，在進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時，千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!除了建筑知識，給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個施工單位都有標語“安全第一”，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識，對他們的生命安全負責(zé)。

六、施工監(jiān)理組織

自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)域開始進行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點工作，5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定：“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”，從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進入執(zhí)行階段。它是我國工程建設(shè)管理體制的重大改革，對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，既控制工程建設(shè)的投資，建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。

建筑產(chǎn)品具有價值大，使用壽命長的特點，并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托，服務(wù)于建設(shè)單位，從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴格進行監(jiān)督檢查，確保工程質(zhì)量和使用安全。

比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè)，他們?nèi)藛T素質(zhì)高，企業(yè)管理制度健全，企業(yè)文化做得相當(dāng)優(yōu)秀。這當(dāng)中有的監(jiān)理公司人員老化，知識陳舊，已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守，那施工單位的好處，不認真履行監(jiān)理職責(zé)，沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位，這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放，法制的健全、完善而得到解決!

七、幾點觸動

觸動一：無論陰天還是晴天，無論多高的溫度，建筑工人都必須按點上工，頂著烈日工作，有的人還中了暑，但他們的工資卻不多。有的人對我說：“孩子，好好學(xué)吧!有知識掙錢容易，千萬別受我們這死累?！笔茄?，比起他們，我們的學(xué)習(xí)生活簡直就是天堂!我們要珍惜時光，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不然以后連后悔都沒機會了。

觸動二：施工單位分好多個工種，例如焊接工人、木工、電工、架子工、鋼筋工及干零活的小工，施工時每個工種都是配合施工，大家相輔相成，展現(xiàn)的是一派和諧、愉快的氛圍。

觸動三：師傅不斷教給我知識，在工地的同時不斷提醒我該注意的地方。我自以為，感覺良好的我好象什么都會了，也就開始粗心大意了。一位工地師傅連續(xù)問了我?guī)讉€問題，我都沒有答上，而且那些問題全是規(guī)范上明顯標注說明的。我被他說了一頓，看來做事必須認真，稍不注意就會發(fā)生很丟臉的事。

觸動四：在所有工人中有幾位女工人，她干的活不比男的少。當(dāng)我問她為什么不去干那些像賣衣服、賣化妝品的活時，她說：“那活掙錢少，干這個就是為了多掙點?！笨粗β档纳碛?，我被她那種不怕苦的精神所深深觸動。雖然，她是一個被所有工人佩服的人，但是她卻更羨慕我，因為我將來可以不受那么大的累，領(lǐng)的工資就比她多。想到這里，就更加堅定了我要好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信念。

八、施工體驗與感悟：

進入施工現(xiàn)場我對部分施工步驟進行了親身體驗，如打灰、抄平、鋼筋彎曲、箍筋制作、綁軋鋼筋、測量放線、彈線等。通過親身體驗施工，我明白干哪一樣活都不容易?？粗摻罟と溯p巧快速的制作鋼筋籠，可我連單手握住一根鋼筋都握不住。看來，我們一定要認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，只有深入了解這個專業(yè)才能做出好的橋梁。你不去摸鋼筋就永遠不會知道一根鋼筋的重量會對自己造成多大的影響，你不實踐就體會不到施工的復(fù)雜。