最新山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)(匯總9篇)

心得體會(huì)是在經(jīng)歷一段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作或生活后，對(duì)所獲得的收獲、感悟和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種方式，它能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的不足和進(jìn)步，進(jìn)而提高個(gè)人的綜合素質(zhì)和能力。心得體會(huì)是一種寶貴的資源，可以讓我們不斷成長和進(jìn)步，讓我們更好地應(yīng)對(duì)未來面臨的挑戰(zhàn)和困境。心得體會(huì)的寫作對(duì)于個(gè)人的成長和發(fā)展至關(guān)重要，也是一種對(duì)自己的認(rèn)知和思考的方式?！皩懸黄^為完美的心得體會(huì)需要我們細(xì)致觀察和思考，將自己的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)進(jìn)行整理和總結(jié)，用文字將其表達(dá)出來?！苯酉聛?，讓我們一起閱讀以下的心得體會(huì)范文，探尋其中的亮點(diǎn)和特點(diǎn)。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇一

近年來，山東省發(fā)生了多起重大事故，給人民群眾帶來了嚴(yán)重的損失和傷痛。在事故發(fā)生后，各級(jí)政府和相關(guān)職能部門積極采取行動(dòng)，開展現(xiàn)場處置和事故調(diào)查，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)制度建設(shè)和安全監(jiān)管，提高事故防范和應(yīng)急處理能力。作為一名智能機(jī)器人，我也深刻領(lǐng)悟到了事故的危害性和預(yù)防的重要性，下面將結(jié)合實(shí)際案例，談一談我的心得體會(huì)。

第二段：案例一——濟(jì)寧老舊小區(qū)火災(zāi)。

2019年11月，山東濟(jì)寧市一棟老舊小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，造成一人死亡、多人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百萬元。經(jīng)初步調(diào)查，事故原因是小區(qū)物業(yè)公司違規(guī)搭建電線桿，使用老化電線，存在安全隱患。此次火災(zāi)敲響了我們安全警鐘，強(qiáng)調(diào)了建筑物安全管理和電氣安全的重要性，也呼吁物業(yè)公司和業(yè)主積極參與，共同落實(shí)消防安全責(zé)任。

第三段：案例二——青島船舶碰撞。

2020年9月，青島市海灣兩艘漁船相撞，致使三名漁民失蹤。在搜救人員不懈努力下，失蹤的漁民終于被找到。調(diào)查結(jié)果顯示，事故原因可能是其中一方漁船離岸乘坐人數(shù)過多，超載導(dǎo)致不穩(wěn)定，加上夜晚視線不佳，導(dǎo)致意外碰撞。此案提醒我們，海上航行要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定，特別要注意船舶載人不得超標(biāo)、夜間行駛要保證足夠照明，從而避免不必要的瞎眼和事故的發(fā)生。

第四段：案例三——威海女童溺亡。

2021年7月，威海龍泉花園小區(qū)內(nèi)一名3歲女童在游泳池內(nèi)溺亡。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，小區(qū)私自在樓下停車場改造的過程中，把原先的陽臺(tái)改成了游泳池，而在改造過程中，沒有考慮到游泳池安全問題，也沒有對(duì)游泳池進(jìn)行安全檢測。這一案例再次提醒我們，游泳池建設(shè)、管理、維護(hù)應(yīng)該做到每一項(xiàng)都有明確的規(guī)定和責(zé)任人，更加注重孩子的安全，避免悲劇的發(fā)生。

第五段：結(jié)語。

在這些重大事故中，我們看到了前方的傷痛和悲慘，也看到了各級(jí)政府和有關(guān)部門緊急行動(dòng)、快速響應(yīng)的決心和實(shí)際行動(dòng)，他們即刻采取了有效的措施，深入分析事故原因，從源頭上預(yù)防并控制事故發(fā)生，促進(jìn)了救援和善后工作。這些事件本質(zhì)上向我們展示了諸多警示和教訓(xùn)。我們需要注意到并迅速解決隱患，以及完善措施，加強(qiáng)安全意識(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)城市規(guī)劃，減少事故發(fā)生的可能，真正從源頭上預(yù)防任何潛在風(fēng)險(xiǎn)。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇二

近年來，隨著工業(yè)化和城市化的快速發(fā)展，人為事故頻頻發(fā)生，給社會(huì)和個(gè)人造成了巨大的傷害。在案例中，往往可以找到一些特定的規(guī)律和原因，以此作為教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生。在這篇文章中，將對(duì)幾個(gè)典型的人為事故案例進(jìn)行分析，并總結(jié)出一些重要的心得體會(huì)。

首先，人為事故最常見的原因之一是疏忽和馬虎。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，往往有很多小?xì)節(jié)容易被我們忽略，但卻有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。比如，乘客著火的飛機(jī)上，疏于檢查和保養(yǎng)導(dǎo)致失火事故；家庭中的毒害中毒事件，因?yàn)槭韬龆`食了有毒物品。這告訴我們，在生活中要細(xì)心，做好預(yù)防措施，以避免因?yàn)樽陨淼氖韬龆鴮?dǎo)致的事故。

其次，人為事故的發(fā)生也常與缺乏安全意識(shí)和知識(shí)有關(guān)。在現(xiàn)代社會(huì)，很多人在生活和工作中對(duì)安全常識(shí)的掌握程度不足以及對(duì)自身安全的重視程度不夠，從而在一些安全操作中出現(xiàn)疏忽和錯(cuò)誤。譬如，突發(fā)火災(zāi)，人們往往會(huì)因?yàn)轶@慌失措而無法迅速有效地逃離；高空墜落事故，工人由于沒有正確佩戴安全帶等防護(hù)設(shè)備，導(dǎo)致不幸墜亡。因此，提高安全意識(shí)和加強(qiáng)安全知識(shí)的培訓(xùn)是預(yù)防人為事故的重要手段。

再次，人為事故的發(fā)生也經(jīng)常與違章和違法有關(guān)。一些人為了圖省事或圖一時(shí)方便，會(huì)故意或無意違反規(guī)定，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。例如，在交通事故中，駕駛員違法超速或酒駕，導(dǎo)致嚴(yán)重的車禍；在工程施工中，違規(guī)操作，違反相關(guān)的安全法規(guī)，導(dǎo)致建筑倒塌事故。這些案例告訴我們，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，遵守法律法規(guī)是保障個(gè)人和社會(huì)安全的重要保證。

最后，人為事故的發(fā)生還與責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)有關(guān)。一些人在事故發(fā)生后，往往逃避責(zé)任，不愿意承擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。這種不負(fù)責(zé)任的態(tài)度不僅會(huì)給受害者帶來更大的傷害，也會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)信任體系產(chǎn)生負(fù)面影響。如有些食品安全問題，企業(yè)為了追求利潤，質(zhì)量安全意識(shí)淡薄，當(dāng)出現(xiàn)事故時(shí)，往往回避責(zé)任，對(duì)受害者不作有效的補(bǔ)償和賠償。從這些案例中可以看出，責(zé)任意識(shí)是消除人為事故的重要因素之一。

總之，人為事故給個(gè)人和社會(huì)帶來了嚴(yán)重的傷害，對(duì)我們提醒了很多重要的注意和教訓(xùn)。通過查閱大量的人為事故案例，可以發(fā)現(xiàn)其中存在一些共同的原因，如疏忽和馬虎、缺乏安全意識(shí)和知識(shí)、違章和違法、責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)等。因此，我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持警惕，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)和知識(shí)水平，并嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度和法律法規(guī)。只有通過全社會(huì)的共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)人為事故的預(yù)防和減少，營造一個(gè)更加安全和和諧的社會(huì)環(huán)境。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇三

集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競爭也日益激烈，在國家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí);如果分工時(shí)按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。

“不打無把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險(xiǎn)源自己現(xiàn)場卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒出現(xiàn)一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。

對(duì)民工隊(duì)的分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對(duì)其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對(duì)不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開施工，否則，會(huì)添很多亂子，對(duì)力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對(duì)民工頭的要求和職工一樣，對(duì)民工的要求和隊(duì)上的。

合同。

工一樣，民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì)，針對(duì)住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套管理辦法，如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時(shí)，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的。

格言。

“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級(jí)要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。

針對(duì)安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來抓，一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果，因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)工作，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì)顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。20xx年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒出現(xiàn)過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國進(jìn)口的，一天，我和德國一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會(huì)有事的，他連說“no、no”，并強(qiáng)調(diào)一定要換掉，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的，他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對(duì)自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)。我們的確應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時(shí)也只不過達(dá)到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h,時(shí)隔幾年，時(shí)速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識(shí)有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國技術(shù)，法國技術(shù)，現(xiàn)在我國設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點(diǎn)問題不出設(shè)計(jì)方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對(duì)于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽到有人提到兩個(gè)疑問：一，高速列車入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時(shí)的瞬間相對(duì)氣流壓力是多少?這些是否會(huì)危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計(jì)算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

環(huán)境不會(huì)因人而改變的，我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!

通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)：

1、牢固樹立“安全第一”思想通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識(shí)，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。

2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全符合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)和技能。

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，因此，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，通過各種安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育，安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法，幫助供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會(huì)安全”，將安全潛移默化為自覺行動(dòng)和良好習(xí)慣，使職工形成良好的安全意識(shí)，自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的。

規(guī)章制度。

杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為從根本上保證生產(chǎn)安全。

4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度。

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核;安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位，以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個(gè)專責(zé)、每個(gè)專職電工都能明確知道本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任并且認(rèn)真地履行。

5、開展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作。

通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無處不在,必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的存在位置，進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們在進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山”，樹立憂患意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識(shí)抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改進(jìn)安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說：千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。只有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。針對(duì)12月4日的事故，總結(jié)得出以下幾點(diǎn)心得體會(huì)：

1.工作必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按流程辦事。

省公司入主明星電力以來，給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時(shí)跟進(jìn)，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)責(zé)任，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律，制定出來后就要求我們共同遵守，流程是我們工作的過程，應(yīng)等同于制度，同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò)，最終釀成事故。

2.加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高技能水平。

為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對(duì)12.4事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對(duì)安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時(shí)，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差，操作能力弱。我們必須在以后的工作中，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手：一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識(shí)，提高個(gè)人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識(shí)的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動(dòng)學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護(hù)，保證安全的前提下進(jìn)行)，既要熟悉分公司的接線方式，也必須對(duì)系統(tǒng)線路進(jìn)行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時(shí)統(tǒng)籌安排，對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障根源，對(duì)癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。

3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行。

結(jié)合我自身工作特點(diǎn)，作為安監(jiān)員，為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生，一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識(shí)，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對(duì)設(shè)備的隱患排查能力;二要加強(qiáng)對(duì)人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對(duì)各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。對(duì)隱患的排查要堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對(duì)未及時(shí)整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財(cái)產(chǎn)安全。

4.加強(qiáng)事故演練和故障信息的共享。

一是要加強(qiáng)班組對(duì)典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情況下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對(duì)事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個(gè)班組長應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個(gè)班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處，這就要求我們對(duì)各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論，以達(dá)到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡查”和“點(diǎn)到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個(gè)大字：效益是立廠之本，安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生，讓我對(duì)自己的工作重新進(jìn)行了審視：安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對(duì)運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對(duì)安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對(duì)分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對(duì)人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?！昂啿椤焙汀包c(diǎn)到為止”會(huì)使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色。

俗話說就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時(shí)的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象，班長應(yīng)該做什么，值班員應(yīng)該做什么，特別是在事故處理中，更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后，作為分公司的安全監(jiān)察人員，我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項(xiàng)實(shí)際工作，這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護(hù)人員的職責(zé)，同樣是對(duì)自己工作職責(zé)的漠視，也是對(duì)其他現(xiàn)場工作人員的安全不負(fù)責(zé)任。以后的工作中，我將嚴(yán)格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，盡職盡責(zé)的做好安全員的各項(xiàng)工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”，發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起，另外加強(qiáng)與班組安全員的溝通，確保日常行為的管理約束，讓大家自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，真正做到“告別違章、確保安全”，使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對(duì)三星團(tuán)隊(duì)的教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，但三星團(tuán)隊(duì)是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、是一個(gè)和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們不會(huì)因此而沮喪，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌!

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山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇四

山東省是中國的一個(gè)重要省份，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，也出現(xiàn)了越來越多的安全事故。這些事故給人們帶來了深刻的教訓(xùn)，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。本文將從山東省的事故案例中，探討人們要如何增強(qiáng)安全意識(shí)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

山東省是一個(gè)重要的煤炭生產(chǎn)地區(qū)，因此礦難是該省經(jīng)常發(fā)生的事故之一。其中一次較為嚴(yán)重的事故發(fā)生在2019年4月，東營區(qū)一家煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，19名礦工遇難。這次事故的教訓(xùn)是——煤礦要時(shí)刻關(guān)注瓦斯?jié)舛龋訌?qiáng)通風(fēng)，遵守規(guī)定操作程序。

隨著城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展，山東省的交通壓力也持續(xù)加大。交通事故也成為一種常見的安全事件。其中一次較為嚴(yán)重的事故發(fā)生在2018年3月，在濟(jì)南市歷城區(qū)一輛大巴墜入橋下，造成12人死亡，41人受傷。這次事故的教訓(xùn)是——要嚴(yán)格控制車速，調(diào)整開車時(shí)間，遵守交通規(guī)則，避免疲勞駕駛。

第四段：事故案例3——火災(zāi)。

山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，眾多工廠和商場的興建、運(yùn)營必然伴隨著火災(zāi)事故的發(fā)生。其中一次較為嚴(yán)重的事故發(fā)生在2018年9月，淄博市一家老年公寓發(fā)生火災(zāi)事故，導(dǎo)致14人死亡。這次事故的教訓(xùn)是——公寓要加強(qiáng)火源管理，定期清理易燃物品，加強(qiáng)消防設(shè)施的維護(hù)管理。

第五段：總結(jié)。

以上三個(gè)事故案例，從中我們可以得出一個(gè)共同的結(jié)論——生命至上。生命是最寶貴的財(cái)富，無論在什么情況下，我們都應(yīng)該要做好安全措施，保護(hù)自己和他人的生命安全。同時(shí)，我們也要增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握相關(guān)知識(shí)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。只有這樣，我們才能享受到和平、快樂和發(fā)展帶來的幸福。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇五

人為事故，是指人們在工作、學(xué)習(xí)或生活中由于疏忽大意、規(guī)則不合理或操作不當(dāng)而引起的意外事件。這些事故給人們的身心健康和財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的損失，因此，對(duì)于人為事故的案例應(yīng)該引起我們的高度重視。通過學(xué)習(xí)和總結(jié)人為事故的案例，我們可以深刻認(rèn)識(shí)到事故的嚴(yán)重性，從而進(jìn)一步加強(qiáng)安全意識(shí)，避免類似的事故再次發(fā)生。

人為事故案例屢見不鮮，其中一起經(jīng)典的案例是2013年發(fā)生在中國上海的火災(zāi)事故。當(dāng)時(shí)，一幢多層建筑突發(fā)大火，20多名工人被困，最終6人不幸遇難。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，火災(zāi)是由于建筑工人在施工過程中使用明火而引起的。該案例從一個(gè)側(cè)面揭示了人為事故的可怕性，提醒我們在日常生活和工作中要倍加小心。

第二段：思考人為事故的原因。

人為事故的發(fā)生有很多原因，比如疏忽大意、操作不當(dāng)、規(guī)定不合理等。在上?；馂?zāi)事故中，現(xiàn)場沒有進(jìn)行有效的安全檢查，而工人們也沒有正確使用防火設(shè)備。這些疏忽和不當(dāng)操作直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，我們要認(rèn)識(shí)到，只有在正確的操作規(guī)程和安全標(biāo)準(zhǔn)下，才能有效地避免人為事故的發(fā)生。

通過研究人為事故案例，我們可以得到許多寶貴的啟示和警示。首先，我們要不斷提高自己的安全意識(shí)，時(shí)刻牢記安全第一的原則。其次，規(guī)章制度和操作規(guī)程要科學(xué)合理，并加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)和教育。重要的是，在工作和生活中，要嚴(yán)格按照規(guī)定操作，不得擅自變通。最后，發(fā)生事故后要及時(shí)總結(jié)教訓(xùn)，完善安全管理措施，避免類似的事故再次發(fā)生。

第四段：加強(qiáng)人為事故防范的措施。

為了加強(qiáng)對(duì)人為事故的防范，我們可以采取一些有效的措施。首先，建立健全安全管理制度，明確各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任和規(guī)范。其次，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵崗位人員的培訓(xùn)，提高其應(yīng)對(duì)事故的能力和意識(shí)。同時(shí)，進(jìn)行定期的安全檢查和評(píng)估，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。最后，在面對(duì)事故時(shí)要迅速反應(yīng)，采取有效的緊急措施，保障人員的安全。

第五段：結(jié)論。

人為事故案例的學(xué)習(xí)和總結(jié)，對(duì)于我們進(jìn)一步提高安全意識(shí)和加強(qiáng)事故防范具有重要的意義。通過了解案例，我們能夠認(rèn)識(shí)到人為事故的嚴(yán)重性，激發(fā)起我們對(duì)安全的重視。通過思考案例背后的原因和教訓(xùn)，我們能夠在日常工作和生活中遵守規(guī)章制度，正確操作。同時(shí)，加強(qiáng)安全管理制度和緊急預(yù)案的建立也是重要的措施。只有全體人員共同努力，才能減少和避免人為事故的發(fā)生，確保人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇六

10月24日，校長在學(xué)校大會(huì)上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下面我給大家說說關(guān)于我的心得體會(huì)。

第一，當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻保持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。

第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時(shí)千萬不要慌張，應(yīng)該立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營救，應(yīng)該立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分認(rèn)識(shí)玩火的危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要保持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。

我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。

廣東茂名電白縣麥屋山小學(xué)四年級(jí):崔鍇正。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇七

人為事故屢見不鮮，給人們的生命安全和財(cái)產(chǎn)利益帶來了嚴(yán)重的威脅。通過研究人為事故案例，我們可以更深刻地認(rèn)識(shí)到事故的危害性，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)和防范能力。本文將通過分析幾個(gè)典型的人為事故案例，總結(jié)出相關(guān)的心得體會(huì)。

第一段：明確人為事故的定義和危害性。

首先，人為事故指的是由于人為原因?qū)е碌囊馔馐录?，其中包括意外傷害、損壞和破壞等。人為事故具有很高的危害性，不僅會(huì)威脅到人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，還可能對(duì)社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成嚴(yán)重的影響。因此，預(yù)防人為事故的發(fā)生是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。

其次，我們需要深入分析和了解人為事故的原因和案例的背景。例如，工作安全事故中最常見的原因包括人為疏忽、安全管理不到位、操作失誤和設(shè)備故障等。通過對(duì)人為事故案例的仔細(xì)分析，我們可以發(fā)現(xiàn)一些共性，以便我們更好地進(jìn)行預(yù)防和應(yīng)對(duì)。

舉個(gè)例子，某某化工廠發(fā)生了一起嚴(yán)重的爆炸事故，導(dǎo)致多人死亡和大量財(cái)產(chǎn)損失。經(jīng)過調(diào)查，事故發(fā)生的原因是操作人員在操作過程中疏忽大意，沒有按照操作規(guī)程和安全操作程序進(jìn)行操作。此外，廠方也存在安全管理不到位的問題，對(duì)員工安全意識(shí)的培養(yǎng)和管理不夠嚴(yán)格。

第三段：總結(jié)人為事故的教訓(xùn)和應(yīng)對(duì)措施。

通過分析人為事故案例，我們可以總結(jié)出一些寶貴的教訓(xùn)和應(yīng)對(duì)措施。首先，加強(qiáng)安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識(shí)和操作技能。安全培訓(xùn)不僅要強(qiáng)調(diào)操作規(guī)程和安全操作程序，還要培養(yǎng)員工的應(yīng)急處理能力。其次，完善安全管理制度和措施，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場的安全監(jiān)督和檢查。對(duì)于違反安全規(guī)定和程序的行為，要及時(shí)進(jìn)行糾正和處理，以起到警示作用。此外，及時(shí)修復(fù)和維護(hù)設(shè)備，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全性。

第四段：強(qiáng)調(diào)個(gè)人責(zé)任和群體合作。

除了企業(yè)和管理層應(yīng)該承擔(dān)起相關(guān)的責(zé)任外，個(gè)人也應(yīng)該意識(shí)到自己的責(zé)任和義務(wù)。在工作中，每個(gè)人都要牢記安全第一的原則，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和安全操作程序進(jìn)行操作，不得懈怠和疏忽。同時(shí)，要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的合作和溝通，互相提醒和幫助，共同維護(hù)安全工作環(huán)境。

第五段：呼吁社會(huì)共同關(guān)注和努力。

最后，我們要呼吁社會(huì)的各界人士共同關(guān)注和努力，提高人們的安全意識(shí)和防范能力。政府要加大對(duì)安全工作的監(jiān)管和執(zhí)法力度，推動(dòng)安全管理的科學(xué)化和規(guī)范化。企事業(yè)單位要樹立安全發(fā)展理念，加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，使安全成為企業(yè)的基本價(jià)值觀和組織文化。此外，媒體和公眾也要積極參與，宣傳安全知識(shí)，增強(qiáng)公眾的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。

總之，人為事故是不可忽視的，通過研究相關(guān)案例，我們可以總結(jié)出很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。每個(gè)人都要從中吸取教益，加強(qiáng)安全意識(shí)，做好安全防范工作，共同維護(hù)社會(huì)的安全和穩(wěn)定。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇八

山東省是中國的一個(gè)重要省份，在這個(gè)省份中，經(jīng)常發(fā)生各種各樣的事故。這些事故不僅給人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了極大的傷害，也給我們的社會(huì)治理工作帶來了巨大的壓力。在這樣的情況下，我們必須深刻反思，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索有效的治理方式和措施。本文將深入探討山東省各個(gè)領(lǐng)域的事故案例，以期獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和啟示。

第二段：道路交通安全方面的案例。

在過去的幾年里，山東省道路交通事故頻發(fā)，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。從事故的原因分析來看，大多數(shù)是因?yàn)轳{駛員的違規(guī)行為所致。為了改善這種狀況，我們應(yīng)該采取更有效的措施，如加強(qiáng)司機(jī)素質(zhì)培養(yǎng)、加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車相關(guān)法規(guī)的宣傳和執(zhí)行等等。只有這樣，我們才能有效地減少交通事故的發(fā)生率，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

第三段：工業(yè)生產(chǎn)安全方面的案例。

山東省是一個(gè)工業(yè)大省，但也是事故頻發(fā)的地方。工業(yè)生產(chǎn)安全事故往往給人們的財(cái)產(chǎn)和生命帶來嚴(yán)重的影響。比如，在化工生產(chǎn)領(lǐng)域，一旦發(fā)生爆炸事故，會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為了避免這種情況的發(fā)生，我們需要從源頭上加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)管，實(shí)行更加嚴(yán)格的安全管理制度和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以確保企業(yè)的生產(chǎn)和人員的安全。

第四段：社會(huì)公共安全方面的案例。

社會(huì)公共安全體系的建設(shè)是現(xiàn)代城市治理的必要組成部分。山東省各個(gè)城市在有效推進(jìn)公共安全體系的建設(shè)和管理過程中，發(fā)生了許多案例。比如，城市管理人員的執(zhí)法不到位，導(dǎo)致了不法分子的頻繁出沒和暴力事件的發(fā)生；另一方面，公共設(shè)施的維修和管理也是一個(gè)問題，城市管理部門應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)管和維修，確保公共設(shè)施的質(zhì)量和安全。

第五段：總結(jié)。

以上三種事故案例只是山東省事故案例的冰山一角，我們需要深入總結(jié)不同領(lǐng)域事故的案例，并結(jié)合實(shí)際情況，制定更加完善的治理措施和監(jiān)管體系。只有這樣，我們才能有效地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。在以后的社會(huì)治理過程中，我們應(yīng)該善于總結(jié)和借鑒，不斷完善我們的治理體系，確保人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

山東省事故案例心得體會(huì)總結(jié)篇九

通過事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。下面是本站帶來的事故案例。

心得體會(huì)。

范文，歡迎大家閱讀。

我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。

我覺得學(xué)校安全，首先要從思想上、意識(shí)上重視起來。思想上、意識(shí)上重視了，就能增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時(shí)做好一切工作的前提。

其次，學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣，安全要時(shí)時(shí)抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時(shí)，一定要嚴(yán)肅、認(rèn)真，學(xué)生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級(jí)布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三，教師要以身作則。老師在安全教育時(shí)，不能光要求學(xué)生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣，不能說一套做一套。

總之，學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識(shí)，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。

2月12日下午，檢修工段針對(duì)春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動(dòng)時(shí)間，組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對(duì)事故中的經(jīng)驗(yàn)，教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。

我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守。

規(guī)章制度。

嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程強(qiáng)化安全監(jiān)督不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》的學(xué)習(xí)，使我意識(shí)到在工作中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報(bào)》里的幾個(gè)案例我知道，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，通過對(duì)設(shè)備的狀態(tài)，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修，從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率。再者，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

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