最新設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟(匯總17篇)

9.撰寫心得體會(huì)是對(duì)自己的一次思想成果展示，也是對(duì)他人經(jīng)驗(yàn)的分享和傳遞，具有一定的教育意義?！澳敲慈绾螌懸黄^為完美的心得體會(huì)呢？”、“寫心得體會(huì)首先要注意結(jié)構(gòu)的合理安排，清晰明了地表達(dá)出自己的心得和感悟?！?、“寫心得體會(huì)時(shí)要注重細(xì)節(jié)，突出重點(diǎn)，讓讀者能更好地理解你所想表達(dá)的內(nèi)容?！?、“寫心得體會(huì)時(shí)要注意用詞準(zhǔn)確、具體，避免空泛和含糊不清的表達(dá)。”、“寫心得體會(huì)時(shí)要注意邏輯性，讓讀者能夠理解你的思路和觀點(diǎn)。”、“寫心得體會(huì)時(shí)要注重觀察和思考，從不同的角度和層面進(jìn)行分析和總結(jié)?！?、“寫心得體會(huì)時(shí)要體現(xiàn)個(gè)人思考和獨(dú)特見解，不要局限于接受他人的觀點(diǎn)?！?、“寫心得體會(huì)時(shí)要注意用示例和實(shí)證來(lái)支持你的觀點(diǎn)和感受?！?、“寫心得體會(huì)時(shí)要注意語(yǔ)言的生動(dòng)形象，使讀者能夠產(chǎn)生共鳴和共同體驗(yàn)。”、“寫心得體會(huì)時(shí)要注重啟發(fā)和思考，引導(dǎo)讀者進(jìn)行個(gè)人的思考和反思。”您可以在下面的范文中找到一些寫心得體會(huì)的好方法和技巧，歡迎查閱和學(xué)習(xí)。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇一

本月分公司下發(fā)了安全事故案例文件，商都支撐服務(wù)中心全體人員組織學(xué)習(xí)和分析，通過(guò)這次組織的典型事故案例的學(xué)習(xí)，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?依我個(gè)人的.理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”，“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。

生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇二

讀了《xx月xx日廣州新建220千伏凱旋變電站外包工程人身死亡事故事、xx月xx日汕尾陸河供電局外單位人身觸電死亡事故快報(bào)、xx月xx日中山供電局外施工單位基建工程人身墜落死亡事故快報(bào)、xx月xx日肇慶封開供電局先觸電后高空墜落事故》以后，大家的心情都很沉重，讓我深刻體會(huì)到了“安全無(wú)小事”的深刻教訓(xùn)。電力事業(yè)是個(gè)充滿危險(xiǎn)的工作，但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。這次事故，正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒(méi)有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里，這無(wú)異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過(guò)任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。

事故讓我們反省自己，是不是在工作中太懈怠了！說(shuō)實(shí)話，危險(xiǎn)源辨識(shí)能力也很差，安全意識(shí)也很差，這讓我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦行枰μ岣咦约?，不能把自己的命交到別人手中，工作要會(huì)干，工作中要膽大心細(xì)，還好搞好同事之間的關(guān)系。

工作建議：

一，建議領(lǐng)導(dǎo)幫助我們組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，反事故演習(xí)，只要把業(yè)務(wù)水平搞上去，做一個(gè)合格的工人，無(wú)論獎(jiǎng)懲考罰我們都愿意，二，針對(duì)個(gè)人生理?xiàng)l件及業(yè)務(wù)水平，適當(dāng)調(diào)節(jié)班組成員，使其能更好的完成工作。

三，消除設(shè)備缺陷，多巡檢，使事故防患于未然。

四，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，公正無(wú)私，使工人快樂(lè)的工作。

但是這不僅僅是個(gè)口號(hào)，更是我們工作的第一準(zhǔn)則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧?，不能因?yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成這次事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。

是啊，你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，后果可能是對(duì)別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失，這就是“危害國(guó)家安全”罪！即使沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴(yán)格遵守，而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn)，就是犯罪。這次事故中就是沒(méi)有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

為了吸取這次事故的教訓(xùn)，學(xué)習(xí)會(huì)議紀(jì)要的精神，我以后要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責(zé)，認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇三

近年來(lái)，空軍事故時(shí)有發(fā)生，給軍隊(duì)和社會(huì)帶來(lái)了極大的傷害和警示。通過(guò)學(xué)習(xí)和了解這些空軍事故案例，我們能夠深刻領(lǐng)會(huì)到飛行安全的重要性，同時(shí)也能從中汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。本文將從案例分析、責(zé)任追究、安全意識(shí)、技術(shù)培訓(xùn)、組織保障等方面談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)和感悟。

首先，通過(guò)案例分析，我們可以更好地理解造成空軍事故的原因和環(huán)節(jié)。事故的發(fā)生往往是多重因素的綜合作用結(jié)果。例如，機(jī)械故障、天氣變化、人員失誤等諸多因素都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。而通過(guò)對(duì)案例的深入研究，我們能夠?qū)@些因素進(jìn)行分析和評(píng)估，進(jìn)而總結(jié)出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施和策略。這對(duì)提高飛行安全水平至關(guān)重要。

其次，空軍事故案例的追責(zé)制度也給我們帶來(lái)了很大的警示和反思。在責(zé)任追究中，不僅要找出導(dǎo)致事故發(fā)生的具體原因，更要對(duì)責(zé)任人進(jìn)行明確的界定和追究。這不僅能向全軍官兵發(fā)出明確的警示，同時(shí)也為今后類似事故的防范提供了有力的保障機(jī)制。在飛行安全領(lǐng)域，謹(jǐn)慎和規(guī)范才是航空兵官兵的必備素質(zhì)。

再者，空軍事故案例給我們深刻地提示了加強(qiáng)飛行安全意識(shí)的重要性。飛行任務(wù)中，任何一個(gè)細(xì)微的錯(cuò)誤都可能釀成災(zāi)難性的結(jié)果。因此，我們必須自始至終保持高度的飛行安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)飛行規(guī)章制度，對(duì)飛行任務(wù)做到始終如一的細(xì)心和認(rèn)真，盡自己所能確保飛行的絕對(duì)安全。

此外，技術(shù)培訓(xùn)的重要性也在空軍事故案例中得到了充分的展示。要想成為一名合格的航空兵，必須接受系統(tǒng)全面的訓(xùn)練，從基礎(chǔ)飛行技術(shù)到飛行遠(yuǎn)控技術(shù)，再到復(fù)雜機(jī)械設(shè)備的操作和維護(hù)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要我們付出大量的努力和時(shí)間。只有通過(guò)技術(shù)的實(shí)踐和培訓(xùn)，我們才能在遇到突發(fā)情況時(shí)保持冷靜和應(yīng)對(duì)自如。

最后，組織保障的完備性也是飛行安全的重要保證。無(wú)論是對(duì)飛行設(shè)備的更新和維護(hù)，還是對(duì)飛行技術(shù)人員的培訓(xùn)和教育，組織保障都起到了不可或缺的作用。僅有個(gè)體的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在整個(gè)飛行系統(tǒng)的有機(jī)配合和完善運(yùn)作下，我們才能在飛行任務(wù)中保持高效和安全。

總之，空軍事故案例為我們提供了重要的學(xué)習(xí)和借鑒機(jī)會(huì)。通過(guò)案例分析，我們能夠更加清楚地認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性，追責(zé)制度能夠讓我們時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和規(guī)范，安全意識(shí)的強(qiáng)化有助于我們做到始終如一的小心和認(rèn)真。技術(shù)培訓(xùn)的加強(qiáng)和組織保障的完備性則為我們?cè)陲w行任務(wù)中提供了穩(wěn)定的保障和支持。相信通過(guò)我們的不懈努力，空軍事故案例不再發(fā)生，我們的飛行安全將得以更好地保障。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇四

在20xx年至20xx年，我們公司在一、二期農(nóng)網(wǎng)改造和近期的線路改造，共發(fā)生從電桿上摔下十幾起，造成兩人死亡多人受傷的事故，從事故分析來(lái)看，我想，只要是電力員工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用生命和金錢換來(lái)的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這十幾起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。

對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這十幾起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺(jué)到，這十幾起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這十幾起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“5.5事故中從電桿上摔下、6.8”事故中死亡的農(nóng)村電工年僅45歲.....，回顧這十幾起事故，是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思十幾起事故，是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。

現(xiàn)在，全公司停工學(xué)習(xí)，認(rèn)真分析，每位員工和農(nóng)村電工學(xué)習(xí)了還要統(tǒng)一考試，寫心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析十幾起事故，和深刻地反思十幾起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聝牲c(diǎn)意見，與大家共勉。

一、杜絕違章，所長(zhǎng)和安全員要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性，慣性違章抓得好不好，主要作用在與所長(zhǎng)和安全員。所長(zhǎng)和安全員一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)督，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。

二、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，十幾起事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。

“沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個(gè)方圓來(lái)。因此，杜絕違章，貴在執(zhí)行。不論是管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。十幾起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出代價(jià)?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)安全工作新局面。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇五

1、分餾塔底、重蠟集油箱液位失靈，中控顯示與實(shí)際不符，造成淹塔。分餾塔淹塔后，分餾塔、焦炭塔壓力波動(dòng)大導(dǎo)致焦炭塔內(nèi)油氣攜帶泡沫層進(jìn)入分餾塔底部，在進(jìn)入分餾塔后墜入塔底，堵塞入口過(guò)濾器前u型彎，造成底循量上量不足。

2、操作人員操作經(jīng)驗(yàn)不足，發(fā)生淹塔過(guò)程中，雖液位失靈，但沒(méi)有通過(guò)其他相近操作參數(shù)進(jìn)行排查確認(rèn)判斷。

3、針對(duì)26日塔底實(shí)際液位已處于高位（雙法蘭顯示60%、浮球顯示90%左右），底循流量已出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，熱裂解和電儀車間均未能針對(duì)異?，F(xiàn)象及時(shí)向各自上級(jí)匯報(bào)，導(dǎo)致異常擴(kuò)大得不到及時(shí)處理。

建立異常、疑難問(wèn)題匯報(bào)機(jī)制，對(duì)疑難的問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織力量處理。

有針對(duì)性的學(xué)習(xí)相關(guān)淹塔等異?，F(xiàn)象發(fā)生時(shí)的處置方法，以提高操作水平和豐富其處置異常情況的操作經(jīng)驗(yàn)。

密切監(jiān)視中控參數(shù)變化情況，每個(gè)早班對(duì)重點(diǎn)儀表（分餾塔底液位、重蠟集油箱液位、v1103液位界位、v1201液位界位）進(jìn)行校對(duì)，保證中控顯示與現(xiàn)場(chǎng)一致。

穩(wěn)定操作，減少裝置波動(dòng)，加強(qiáng)盯表，異常及時(shí)判斷、協(xié)調(diào)處理。

在日常操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)儀表顯示異常時(shí)及時(shí)聯(lián)系電儀進(jìn)行校驗(yàn)。

及時(shí)與電儀人員溝通對(duì)儀表設(shè)備的準(zhǔn)確性、完好性進(jìn)行確認(rèn)，如有問(wèn)題及時(shí)維修、如有異議應(yīng)與電儀人員討論存在影響儀表正常顯示的原因，以便從操作上消除影響因素，不能只處理表象問(wèn)題。針對(duì)問(wèn)題不放過(guò)。

對(duì)異常問(wèn)題舉一反三，不斷總結(jié)異常問(wèn)題的原因、現(xiàn)象、處理方法。不斷提高自身技術(shù)水平。

工作講究方式方法，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與有關(guān)車間溝通協(xié)調(diào)。精準(zhǔn)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，巧妙的解決問(wèn)題。平穩(wěn)操作，安全生產(chǎn)。

遇到問(wèn)題及時(shí)逐級(jí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，隨時(shí)跟進(jìn)問(wèn)題發(fā)展與解決的進(jìn)度，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)以便領(lǐng)導(dǎo)決策。積極全面掌握問(wèn)題發(fā)生的原因，過(guò)程，解決辦法等，積極向領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇六

隨著科技的不斷發(fā)展，空軍事故也越來(lái)越頻繁地發(fā)生。這些事故往往給人們帶來(lái)嚴(yán)重的傷害和痛苦，更重要的是，讓我們認(rèn)識(shí)到飛行安全所面臨的巨大挑戰(zhàn)。通過(guò)研究空軍事故案例，我們可以從中汲取教訓(xùn)，提高空軍事故的預(yù)防能力。在本文中，我將分享我從空軍事故案例中得到的心得體會(huì)和感悟。

第一段：認(rèn)識(shí)空軍事故帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

首先，空軍事故是一種極其嚴(yán)重的災(zāi)難，不僅對(duì)飛行員本人造成生命威脅，也可能給數(shù)以百計(jì)的無(wú)辜群體帶來(lái)巨大傷害。例如，2018年俄羅斯雅庫(kù)特共和國(guó)一架軍用運(yùn)輸機(jī)失事，造成39人死亡。這種事故不僅對(duì)軍隊(duì)造成重大損失，也讓整個(gè)社會(huì)陷入悲痛之中。因此，我們必須認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性，并意識(shí)到空軍事故所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

為了防止空軍事故的發(fā)生，我們需要深入研究空軍事故案例，并對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)分析。通過(guò)研究案例可以幫助我們了解事故的原因和因素，以及如何避免類似的事故再次發(fā)生。例如，2019年埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX客機(jī)墜毀，造成157人死亡。經(jīng)過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這起事故的原因是航空公司管理不善，導(dǎo)致飛機(jī)在起飛前未進(jìn)行必要的維修和檢查。通過(guò)研究這樣的案例，我們可以認(rèn)識(shí)到管理和維護(hù)的重要性，并加強(qiáng)對(duì)飛行安全的關(guān)注。

第三段：從空軍事故中汲取教訓(xùn)。

飛行安全是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步的領(lǐng)域。從空軍事故中汲取教訓(xùn)是提高飛行安全的重要途徑之一。通過(guò)對(duì)事故案例進(jìn)行深入研究，我們可以發(fā)現(xiàn)一些共同的問(wèn)題和錯(cuò)誤，從而避免重蹈覆轍。例如，在2014年馬來(lái)西亞航空MH370失蹤事件中，飛機(jī)的黑匣子沒(méi)有傳送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)追蹤飛機(jī)的位置。這一事件讓全世界的航空界都認(rèn)識(shí)到黑匣子數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾?，并加?qiáng)了對(duì)飛行安全的管理和監(jiān)督。因此，從空軍事故中汲取教訓(xùn)非常重要，可以幫助我們預(yù)防類似的事故再次發(fā)生。

第四段：加強(qiáng)飛行安全管理和監(jiān)督。

通過(guò)研究空軍事故案例，我們必須認(rèn)識(shí)到飛行安全是一個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)。為了提高飛行安全的水平，我們需要制定更加科學(xué)和嚴(yán)格的管理和監(jiān)督機(jī)制。例如，在2019年波音737MAX停飛事件后，航空公司、飛機(jī)制造商和監(jiān)管部門都加強(qiáng)了對(duì)飛行安全的管理和監(jiān)督。他們提出了更嚴(yán)格的飛行員培訓(xùn)和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了全面的檢查和維修。這些措施的實(shí)施極大地提高了空軍事故的預(yù)防能力。因此，加強(qiáng)飛行安全的管理和監(jiān)督是從空軍事故案例中得到的重要教訓(xùn)之一。

第五段：積極參與飛行安全工作和培訓(xùn)。

最后，空軍事故案例告訴我們，飛行安全是每個(gè)人的責(zé)任。無(wú)論是飛行員、航空公司還是乘客，我們都應(yīng)該積極參與飛行安全工作和培訓(xùn)。例如，乘客應(yīng)該熟悉飛行安全手冊(cè)，并在緊急情況下做好自己的自救措施。飛行員應(yīng)該不斷提高自己的技術(shù)水平，嚴(yán)格遵守飛行安全規(guī)章制度。航空公司和監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)飛行安全的培訓(xùn)和監(jiān)督。只有每個(gè)人都積極參與到飛行安全中，才能夠更好地預(yù)防空軍事故的發(fā)生。

總結(jié)：

通過(guò)對(duì)空軍事故案例的研究，我們能夠認(rèn)識(shí)到飛行安全的重要性，并從中汲取教訓(xùn)。通過(guò)加強(qiáng)飛行安全管理和監(jiān)督，以及積極參與飛行安全工作和培訓(xùn)，我們可以提高空軍事故的預(yù)防能力，確保飛行安全。在未來(lái)的飛行安全工作中，我們應(yīng)該不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)，讓每一次飛行都更加安全可靠。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇七

一方面透過(guò)說(shuō)教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長(zhǎng)。事故，堅(jiān)信誰(shuí)都會(huì)應(yīng)此痛心疾首！也許這是一時(shí)疏忽，只是一不留神，然而，就是這么一次違章！

給他，他的家庭和我們的企業(yè)帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和歡樂(lè)，讓原本充滿生機(jī)的家頓感悲慘和凄涼，而他也不能像以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來(lái)養(yǎng)活他，這是多大的折磨？這是多大的痛苦，他自責(zé)，他懊悔！在那里，應(yīng)對(duì)為我們的生命和安全時(shí)時(shí)牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人，我不能斷然做出否定的回答，正因之因此會(huì)出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故，是安全思想教育工作沒(méi)有做到位，也是沒(méi)有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無(wú)疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。

作為一名普通的職工，我們?cè)诠ぷ髦斜仨氁喂虡淞ⅰ鞍踩谝?，預(yù)防為主”的思想，透過(guò)平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)安全職責(zé)心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“職責(zé)重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的職責(zé)感，來(lái)體現(xiàn)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的發(fā)展。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí)，組織人員認(rèn)真分析，總結(jié)教訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn)，針對(duì)事故發(fā)生的原因找自己工作的不足之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒(méi)有同事故者同樣的違章習(xí)慣，透過(guò)學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)。

安全意識(shí)有了必須的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險(xiǎn)蠻干，僥幸心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)重后果認(rèn)識(shí)更深了一層，更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作職責(zé)心不強(qiáng)，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善，沒(méi)有認(rèn)真開好班前班后會(huì)，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”，平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，就應(yīng)避免的沒(méi)有避免，這不僅僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成必須的損失。

此刻，請(qǐng)大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎？安全帽帶了嗎？安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎？一顆心里帶著警覺(jué)嗎？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說(shuō)重視安全，關(guān)愛(ài)生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全職責(zé)，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全與腦后，如果這樣安全從何而談，只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全過(guò)程。

只有透過(guò)安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全職責(zé)將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過(guò)”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正好處上實(shí)現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而發(fā)奮。

經(jīng)過(guò)這次反思活動(dòng)，我意識(shí)到了我的職責(zé)所在，我會(huì)把每一齊事故作為警鐘，發(fā)奮排除安全隱患，盡我最大的發(fā)奮，把安全事故降到最低。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇八

一、引言（150字）。

近年來(lái)，空軍事故頻發(fā)，給人們帶來(lái)了嚴(yán)重的損失和震撼。經(jīng)過(guò)深入研究和分析，空軍事故大多源于疏忽、技術(shù)不足、管理不善等原因。這些事故不僅給軍隊(duì)造成了巨大的損失，也給我們這些普通人帶來(lái)了深思。經(jīng)歷了這些事故案例，我深有感觸，得到了一些值得反思和總結(jié)的心得體會(huì)。

二、事故案例分析及對(duì)軍隊(duì)的啟示（300字）。

首先，我們需要從事故案例中分析出造成事故的原因。近年來(lái)，空軍事故中最主要的原因是人為失誤。例如，一些飛行員驕傲自大、忽視紀(jì)律，導(dǎo)致了技術(shù)操作失誤。此外，一些技術(shù)設(shè)備的故障和經(jīng)驗(yàn)不足也是導(dǎo)致事故的重要原因。這些案例告訴我們，在軍隊(duì)的管理中，不能放松對(duì)人員的紀(jì)律要求，同時(shí)要加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和維護(hù)設(shè)備的工作。只有這樣，才能防止類似事故再次發(fā)生。

三、對(duì)空軍事故的思考及對(duì)個(gè)人的啟示（300字）。

空軍事故給我?guī)?lái)的思考是，事故的發(fā)生不可避免，但我們不能只是光看結(jié)果，更應(yīng)該關(guān)注其背后的原因和教訓(xùn)。在生活中，我們也會(huì)遇到各種各樣的挑戰(zhàn)和困難，我們要學(xué)會(huì)從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。同時(shí)，我們也要明確自身的責(zé)任和義務(wù)，不要輕易放棄，要積極面對(duì)問(wèn)題并努力解決。雖然事故可能會(huì)給我們帶來(lái)一定的困擾和痛苦，但只有通過(guò)不斷努力和反思，才能在人生的道路上不斷前行，不斷成長(zhǎng)。

四、對(duì)家人的思念及對(duì)國(guó)家的責(zé)任（300字）。

在空軍事故中，不少飛行員的家庭背負(fù)著沉重的壓力，他們面臨著失去親人的悲痛和生活的重壓。這讓我想起了自己的家庭和家人。在平時(shí)生活中，我們應(yīng)該更加珍惜和關(guān)愛(ài)身邊的人，不要因?yàn)楝嵤露a(chǎn)生矛盾，要用心和愛(ài)去體諒和包容。同時(shí)，作為一名普通人，我們也有著屬于自己的責(zé)任。國(guó)家的繁榮和穩(wěn)定，離不開每一個(gè)人的努力。我們要以空軍事故為警醒，時(shí)刻保持對(duì)國(guó)家的責(zé)任感和使命感，為國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

五、總結(jié)（150字）。

通過(guò)對(duì)空軍事故案例的學(xué)習(xí)和思考，我深刻認(rèn)識(shí)到事故對(duì)個(gè)人和社會(huì)所帶來(lái)的巨大影響。在軍隊(duì)的管理和技術(shù)培訓(xùn)中，要加強(qiáng)紀(jì)律教育，提高技術(shù)能力，并進(jìn)行定期的設(shè)備維護(hù)工作。在個(gè)人的成長(zhǎng)過(guò)程中，要不斷吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，注重自身的成長(zhǎng)和發(fā)展。同時(shí)，我們也要關(guān)注家人和國(guó)家的需要，珍惜和守護(hù)所愛(ài)，以國(guó)家利益為重。只有這樣，我們才能減少事故的發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家的繁榮和穩(wěn)定做出自己的貢獻(xiàn)。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇九

通過(guò)對(duì)全省事故案例的學(xué)習(xí)和深刻剖析，使我更加深刻的體會(huì)到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈。在日常工作當(dāng)中時(shí)刻把安全放在首位。并且養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，不僅要自己注意安全，還要時(shí)刻提醒其他人。對(duì)違章操作，忽視安全的行為要嚴(yán)正指出并堅(jiān)決阻止。一個(gè)小小的疏忽可能就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價(jià)。生命是偉大的，同時(shí)也是脆弱的，如果我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關(guān)心不夠，發(fā)現(xiàn)了違章操作，違反安全操作規(guī)程而沒(méi)有及時(shí)指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責(zé)和內(nèi)疚中煎熬。

“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中，為了保證安全生產(chǎn)，我認(rèn)為至少要做到以下幾點(diǎn)：

首先我們要武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；

第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。

人人都應(yīng)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！人人都要清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

機(jī)電工區(qū)：xxx。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十

日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能準(zhǔn)確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。

通過(guò)學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：

二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起充足的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們充足的壓力和動(dòng)力。

三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，出國(guó)留學(xué)在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程實(shí)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。

四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的`安全生產(chǎn)。

五是，各級(jí)主管務(wù)必實(shí)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)水準(zhǔn)的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其實(shí)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。

六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必即時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后務(wù)必即時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務(wù)必即時(shí)徹底。

七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，正因這不但僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要持續(xù)學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常展開事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的理解，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提升事故處理的效率。

八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏蹋瑵⒂谙佈ā?，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。

更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存有微小的安全隱患時(shí)，如果不給予充足的重視和準(zhǔn)確即時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，即時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十一

20xx年06月12日上午，x市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來(lái)發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過(guò)程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的事件在向我們說(shuō)明一個(gè)主題：安全無(wú)小事！

綜觀這些年來(lái)我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)行督察。但是，就因?yàn)榇蠹覍?duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗(yàn)辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺(jué)不自覺(jué)地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！

安全不是誰(shuí)的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的職責(zé)在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實(shí)到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒(méi)有人被傷害”的四不傷害。

針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中務(wù)必重視：工程施工的安全管理，務(wù)必要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和督促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參與的`檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖方便，怕麻煩，務(wù)必兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，個(gè)性是在工作執(zhí)行的過(guò)程中務(wù)必嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多掌握一些安全知識(shí)，以確保我們自己都能安全的工作！

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十二

通過(guò)對(duì)全省事故案例的學(xué)習(xí)和深刻剖析，使我更加深刻的體會(huì)到安全的重要性。企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈。在日常工作當(dāng)中時(shí)刻把安全放在首位。并且養(yǎng)成一種良好的習(xí)慣，不僅要自己注意安全，還要時(shí)刻提醒其他人。對(duì)違章操作，忽視安全的行為要嚴(yán)正指出并堅(jiān)決阻止。一個(gè)小小的疏忽可能就會(huì)釀成嚴(yán)重的后果，輕則殘肢斷臂重則付出生命的代價(jià)。生命是偉大的，同時(shí)也是脆弱的.，如果我們的同事朋友在非正常情況下突然離我們而去，那是多么的痛心。如果是因我們關(guān)心不夠，發(fā)現(xiàn)了違章操作，違反安全操作規(guī)程而沒(méi)有及時(shí)指出或阻止造成事故，那我們的余生將在痛苦的自責(zé)和內(nèi)疚中煎熬。

“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中，為了保證安全生產(chǎn)，我認(rèn)為至少要做到以下幾點(diǎn)：

首先我們要武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；

第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。

人人都應(yīng)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！人人都要清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)椋蛟S一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十三

xx月xx日，我與部分同學(xué)參觀了位于有著“四省通衢”之稱的xx省xx市的xx集團(tuán)有限公司。在這短短的幾個(gè)小時(shí)里，我們主要參觀了整個(gè)xx集團(tuán)有限公司，聽取了關(guān)于企業(yè)建設(shè)和企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)介紹。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我吸取了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。并且，通過(guò)參觀xx集團(tuán)有限公司，的的確確讓我開闊了眼界，更加解放了思想，更新了觀念。他們的許多發(fā)展理念和工作措施很值得我認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒。

我作為人力資源管理專業(yè)的學(xué)生，以下是我對(duì)此次參觀學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。

xx集團(tuán)有限公司一直秉承“金輝輝煌，你我共享”的企業(yè)理念，以品牌開拓市場(chǎng)，努力將“xx”打造成中國(guó)鋼鐵貿(mào)易行業(yè)的領(lǐng)軍人，同時(shí)每一位金輝人都在以他們的實(shí)際行動(dòng)，為社會(huì)的發(fā)展添磚加瓦！因此，我必須學(xué)會(huì)如何在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，加強(qiáng)企業(yè)的的管理制度建設(shè)以及企業(yè)文化建設(shè)。我相信，在經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院精英（教師）團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)下，再經(jīng)過(guò)一年多的努力學(xué)習(xí)，我一定可以很好的掌握如何去規(guī)范企業(yè)的管理制度和建設(shè)良好的企業(yè)文化與團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)氛圍。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，金輝企業(yè)在確立了多元化戰(zhàn)略發(fā)展的同時(shí)也在不斷更新思路，從xxxx年xx月xx日，“xx企業(yè)”的.前身“龍游金輝鋼材經(jīng)營(yíng)部”正式掛牌到4月，xx有限公司成立，開拓浙中鋼材市場(chǎng)又一道主力線的發(fā)展過(guò)程中，不斷地提升金輝企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，努力實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?、國(guó)際化。

雖然兩個(gè)多小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)時(shí)間很短，行程也安排的比較緊湊，但是，我從中學(xué)到了很多知識(shí)，尤其是在我專業(yè)領(lǐng)域方面。這次的行程不但為我的專業(yè)學(xué)習(xí)與發(fā)展指明了方向，而且讓我清楚的認(rèn)識(shí)到，以我現(xiàn)在的知識(shí)水平是完全不可能管理好一家公司的。因此，我應(yīng)該更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，讓自己能更好的把專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的管理問(wèn)題中。我也相信，通過(guò)一年的學(xué)習(xí)，我會(huì)把專業(yè)知識(shí)學(xué)的更好！

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十四

9月25日中班，熱裂解人員發(fā)現(xiàn)底循泵流量波動(dòng)大，通過(guò)幾天的不懈努力、逐項(xiàng)排查直到9月30日早班王總提議會(huì)不會(huì)是由于淹塔等非正?，F(xiàn)象造成分餾塔底抽出口被浮閥或焦塊堵塞，熱裂解人員立即到現(xiàn)場(chǎng)查看并確認(rèn)是分餾塔底抽出過(guò)濾器入口u型彎堵塞（熱油一直無(wú)法充滿過(guò)濾器，同時(shí)發(fā)現(xiàn)過(guò)濾器前手閥前后溫差較大），立即組織吹掃置換并聯(lián)系施工隊(duì)拆短接后清除大量焦粉（目測(cè)該焦粉為泡沫層），30日夜間恢復(fù)投用后，底循系統(tǒng)恢復(fù)正常。

原因分析：

1、分餾塔底、重蠟集油箱液位失靈，中控顯示與實(shí)際不符，造成淹塔。分餾塔淹塔后，分餾塔、焦炭塔壓力波動(dòng)大導(dǎo)致焦炭塔內(nèi)油氣攜帶泡沫層進(jìn)入分餾塔底部，在進(jìn)入分餾塔后墜入塔底，堵塞入口過(guò)濾器前u型彎，造成底循量上量不足。

2、操作人員操作經(jīng)驗(yàn)不足，發(fā)生淹塔過(guò)程中，雖液位失靈，但沒(méi)有通過(guò)其他相近操作參數(shù)進(jìn)行排查確認(rèn)判斷。

3、針對(duì)26日塔底實(shí)際液位已處于高位（雙法蘭顯示60%、浮球顯示90%左右），底循流量已出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)，熱裂解和電儀車間均未能針對(duì)異?，F(xiàn)象及時(shí)向各自上級(jí)匯報(bào)，導(dǎo)致異常擴(kuò)大得不到及時(shí)處理。

預(yù)防措施：

建立異常、疑難問(wèn)題匯報(bào)機(jī)制，對(duì)疑難的問(wèn)題及時(shí)向上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以便上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)組織力量處理。

有針對(duì)性的'學(xué)習(xí)相關(guān)淹塔等異?，F(xiàn)象發(fā)生時(shí)的處置方法，以提高操作水平和豐富其處置異常情況的操作經(jīng)驗(yàn)。

密切監(jiān)視中控參數(shù)變化情況，每個(gè)早班對(duì)重點(diǎn)儀表(分餾塔底液位、重蠟集油箱液位、v1103液位界位、v1201液位界位）進(jìn)行校對(duì)，保證中控顯示與現(xiàn)場(chǎng)一致。

穩(wěn)定操作，減少裝置波動(dòng)，加強(qiáng)盯表，異常及時(shí)判斷、協(xié)調(diào)處理。

在日常操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)儀表顯示異常時(shí)及時(shí)聯(lián)系電儀進(jìn)行校驗(yàn)。

及時(shí)與電儀人員溝通對(duì)儀表設(shè)備的準(zhǔn)確性、完好性進(jìn)行確認(rèn)，如有問(wèn)題及時(shí)維修、如有異議應(yīng)與電儀人員討論存在影響儀表正常顯示的原因，以便從操作上消除影響因素，不能只處理表象問(wèn)題。針對(duì)問(wèn)題不放過(guò)。

對(duì)異常問(wèn)題舉一反三，不斷總結(jié)異常問(wèn)題的原因、現(xiàn)象、處理方法。不斷提高自身技術(shù)水平。

工作講究方式方法，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與有關(guān)車間溝通協(xié)調(diào)。精準(zhǔn)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，巧妙的解決問(wèn)題。平穩(wěn)操作，安全生產(chǎn)。

遇到問(wèn)題及時(shí)逐級(jí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，隨時(shí)跟進(jìn)問(wèn)題發(fā)展與解決的進(jìn)度，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)以便領(lǐng)導(dǎo)決策。積極全面掌握問(wèn)題發(fā)生的原因，過(guò)程，解決辦法等，積極向領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十五

學(xué)習(xí)了這多起事故案例，給我以深刻的體會(huì)。這些事故的發(fā)生，給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失，也給公司的平安生產(chǎn)造成極大的負(fù)面影響。同時(shí)也暴露出平安思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛，我們就應(yīng)深刻吸取這些事故的教訓(xùn)，舉一反三的抓好煤礦平安生產(chǎn)，發(fā)奮把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)平安型、和諧穩(wěn)定型、強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)型、科學(xué)進(jìn)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想確定行動(dòng)。抓好煤礦平安生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與平安之間的關(guān)聯(lián)、與生產(chǎn)之間的關(guān)聯(lián)、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)聯(lián)，鞏固樹立“質(zhì)量為本、平安為天〞和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作〞的思想觀念，鞏固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓平安、就等于增效益〞的觀念，鞏固樹立“沒(méi)有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建立就沒(méi)有平安生產(chǎn)的良性循環(huán)〞的思想觀念，在全礦上下構(gòu)成共識(shí)，分散合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問(wèn)責(zé)機(jī)制和鼓舞機(jī)制等一系列制度。

制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的職責(zé)，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推動(dòng)。才能保證礦井的平安生產(chǎn)。

殺不住“三違〞的風(fēng)，就邁不開平安的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看，每一齊幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消退“三違〞，就要廣泛發(fā)動(dòng)組織各方面的力氣，發(fā)奮構(gòu)成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦構(gòu)成對(duì)“三違〞現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢(shì)。各隊(duì)，班組要充分利用班前會(huì)、口頭問(wèn)答、學(xué)問(wèn)測(cè)試、獻(xiàn)身說(shuō)法、案例分析、“三違〞亮相等形式，生疏“三違〞危害，普及煤礦三大規(guī)程平安學(xué)問(wèn)。對(duì)有“三違〞思想的人員下重藥，提高人員的學(xué)問(wèn)水平和技能素養(yǎng)。安檢部門要在加強(qiáng)集中教育培訓(xùn)的.根底上，透過(guò)制度來(lái)約束和標(biāo)準(zhǔn)員工的操作行為，對(duì)于違章違紀(jì)，不管職責(zé)者處于什么目的，無(wú)論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)展處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對(duì)制度、規(guī)定構(gòu)成敬畏感。對(duì)于各項(xiàng)制度，要求，務(wù)必有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，依據(jù)逐級(jí)負(fù)責(zé)制、崗位職責(zé)制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。

詳情確定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防〞等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的平安質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井建立中，我們不僅僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到平安生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建立的全過(guò)程。透過(guò)實(shí)施精細(xì)化管理，使平安生產(chǎn)貼合國(guó)家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并到達(dá)和持續(xù)必需的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于平安生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項(xiàng)制度得到正常、標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化的運(yùn)行，全過(guò)程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)平安質(zhì)量各環(huán)節(jié)、出國(guó)留學(xué)、詳情因素，限度地用科學(xué)的制度、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消退擔(dān)憂全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。

科技興企，文化強(qiáng)企。透過(guò)形式多樣的形勢(shì)教育和文體活動(dòng)，廣泛宣揚(yáng)平安文化理念和企業(yè)進(jìn)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增加了寬敞員工的驕傲感、職責(zé)感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)自覺(jué)投身到抓平安、抓質(zhì)量的隊(duì)伍里來(lái)，為義橋煤礦的建立和進(jìn)展奉獻(xiàn)力氣。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十六

9月30號(hào)我們?nèi)喑蓡T根據(jù)公司的通知，又對(duì)這五起事故進(jìn)行了學(xué)習(xí)并進(jìn)行討論，綜上所述這些血的教訓(xùn)：“違章是事故的前提，事故是違章的結(jié)果”。違章不除，事故難絕。

俗說(shuō)，蒼蠅不叮無(wú)縫的蛋，縱觀所有的安全事故的發(fā)生，無(wú)不與當(dāng)事人有僥幸心理及麻痹大意有關(guān)，大多數(shù)事故都是因?yàn)楫?dāng)事人技能素質(zhì)不強(qiáng)，業(yè)務(wù)水平不高、安全意識(shí)談薄，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，隨意性大，不按規(guī)章制度辦事，加上安全措施不到位。甚至，還有違章指揮，違章操作的習(xí)慣性錯(cuò)誤，在施工時(shí)，缺乏監(jiān)護(hù)管理及自我防護(hù)能力。有些單位和個(gè)人在安全工作上只重視安全月、安全周，安全日的活動(dòng)，平時(shí)，對(duì)抓安全工作較為淡薄，執(zhí)行任務(wù)時(shí)“偷工減料”。說(shuō)起來(lái)一套，做起來(lái)又是一套，對(duì)安全工作是“知也無(wú)畏”。安全月一過(guò)，安全意識(shí)就淡薄起來(lái)，制度管理松松夸夸，麻痹大意又重新抬頭，違章現(xiàn)象又“故態(tài)復(fù)萌”。結(jié)果還會(huì)犯下過(guò)去的違章錯(cuò)誤。正是因?yàn)檫@些在安全管理上“缺斤短兩”現(xiàn)象，所以危及生命的事故有時(shí)仍在發(fā)生。

其實(shí)，抓安全工作一定要制度化，規(guī)范化，持久化。千萬(wàn)不能夢(mèng)一時(shí)，糊一陣，走過(guò)場(chǎng)，安全沒(méi)有“休止符”。特別我們電力事業(yè)在穩(wěn)步發(fā)展的今天，更離不開連續(xù)穩(wěn)定的安全生產(chǎn)的局面，安全是發(fā)展電力企業(yè)的命脈，安全是每個(gè)員工的生命線，安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)。只有時(shí)時(shí)不忘安全，安全才能出效益，安全才能構(gòu)建和諧電力的保障。

時(shí)下，正是年終歲末階段，是完成全年生產(chǎn)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)刻，也是歷年來(lái)安全事故的高發(fā)期。因此，我們必須對(duì)安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭，抓落實(shí)，要有“常懷憂患之心，常思安全之策，常盡落實(shí)之責(zé)”的“三?！本?。決不能松一陣，緊一陣，切莫“文過(guò)飾非”。要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，把過(guò)去發(fā)生事故的當(dāng)事人找來(lái)現(xiàn)身說(shuō)法，讓活生生的教材教育人，警示人。使每個(gè)員工認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性與必要性，務(wù)真求實(shí)，集思廣益，在工作中緊繃安全之弦，常懷安全之心，不斷提高預(yù)測(cè)、預(yù)防監(jiān)護(hù)能力，多角度地去考慮習(xí)慣性問(wèn)題的危害性，收集“反思”問(wèn)題的成效性，這樣才能真正讓“強(qiáng)制安全”化為“自覺(jué)安全”的實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)安全工作實(shí)實(shí)在在筑起一道牢固的“防火墻”。

通過(guò)一天的學(xué)習(xí)，我們認(rèn)識(shí)到這些教訓(xùn)又是對(duì)大家的一次警示，會(huì)后每個(gè)人都根據(jù)自己的理解寫了心得體會(huì)，并進(jìn)行了安規(guī)考試。

西藏阿里電力公司調(diào)通中心。

20xx年10月9日。

設(shè)備事故案例學(xué)習(xí)心得體會(huì)及感悟篇十七

在全礦深入開展“事故反思月”活動(dòng)，全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問(wèn)題，并嚴(yán)格制定措施加以整改，確保礦井安全生產(chǎn)。

在事故反思月活動(dòng)中，常村礦各科室針對(duì)相應(yīng)的分管范圍，結(jié)合“五查三反”活動(dòng)，對(duì)近期發(fā)生的典型事故案例進(jìn)行分析，深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的后果，使廣大干部職工受到深刻的反思教育，認(rèn)真查找思想上、管理上、作風(fēng)上、執(zhí)行力上存在的問(wèn)題和不足。

各隊(duì)組充分利用班前會(huì)，學(xué)習(xí)會(huì)等時(shí)間，組織職工對(duì)近期發(fā)生的典型事故進(jìn)行深刻分析和討論，讓每名員工講述身邊的問(wèn)題、身邊的隱患是什么，并開展事故反思月簽字活動(dòng)，使職工深刻反思自我的思想和行為，引導(dǎo)和教育職工嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)。

同時(shí)，該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊，隱患就在眼前”事故大反思、隱患大排查、大整改活動(dòng)，職工從自身工作實(shí)際和作業(yè)環(huán)境出發(fā)，深入反思自我在作業(yè)時(shí)有沒(méi)有違章行為，存在哪些隱患、如何整改，使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

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