最新鐵路服務心得體會如何寫(優(yōu)質20篇)

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鐵路服務心得體會如何寫篇一

隨著國家經濟的騰飛和人們生活水平的提高，鐵路交通逐漸成為人們出行常用的交通方式。為了滿足廣大乘客的需求，鐵路部門提出了“鐵路優(yōu)服務”理念，以提供更加優(yōu)質、高效的服務。在我長期乘坐鐵路的經歷中，我深深感受到鐵路優(yōu)服務所帶來的便利和溫暖。以下是我對這一主題的一些心得體會。

首先，鐵路優(yōu)服務體現(xiàn)在令人矚目的高效性上。鐵路部門通過不斷加大技術投入和設備更新，提升了鐵路運營的效率?，F(xiàn)在，不僅車票購買可以通過網絡和手機APP實現(xiàn)，在車站，候車、檢票、上車等環(huán)節(jié)的時間也大大縮短。此外，鐵路部門還引入了自助服務設施和智能化管理系統(tǒng)，如自助售票機、自助取票機、自助查詢系統(tǒng)等，使乘客能更方便地獲得信息和服務。這些改進使得乘客能更快捷地處理出行事宜，減少了繁瑣的人工操作，大大節(jié)省了時間和精力。

其次，鐵路優(yōu)服務突出的關鍵在于人性化的服務。鐵路部門注重員工的敬業(yè)精神和服務意識培養(yǎng)，使得每一位乘務員都以熱情、親切的態(tài)度面對旅客。無論是售票員耐心解答乘客的各種問題，還是列車員耐心引導乘客就座，都給人一種賓至如歸的感覺。而且，鐵路部門還為特殊乘客提供了貼心的服務，如為老年人和殘疾人提供專屬的優(yōu)先通道和座位、為兒童提供豐富的游戲和教育設施等等。這些服務的實施，使得乘客感受到了社會的關懷和溫暖。

此外，鐵路優(yōu)服務還在行程安全上下了功夫。為了防止事故發(fā)生，鐵路部門進行了大量的設施改善和技術更新，如在路基、橋梁、隧道等關鍵部位加固加寬，提升了路線的安全性；列車也進行了軌道檢查、車輛維修等制度性操作，確保了車輛的安全性。此外，鐵路部門還加大了對列車運行情況的科學監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異常情況，能及時采取應急措施，保障乘客的安全。這些安全措施不僅讓我有了更多的信心，也使我更加愿意選擇鐵路出行。

最后，鐵路優(yōu)服務在時刻關注旅客需求方面做到了極致。鐵路部門通過市場調研和乘客反饋，不斷改進服務模式。他們推出了各種不同的服務方案，如辦理優(yōu)先車票、提供VIP車廂等，以滿足不同乘客的需求。此外，鐵路部門還根據旅游旺季和高鐵節(jié)點時段加開列車，以確保足夠的座位供應，減少旅客排隊的等候時間。這些舉措使得乘客的旅行體驗更加舒適和愉快。

總的來說，鐵路優(yōu)服務的推行為乘客提供了更高效、更便捷、更安全、更舒適的出行體驗。從高效性、人性化、安全性、關注旅客需求這幾個方面來看，鐵路優(yōu)服務已經取得了很大的成效。作為一位乘客，我相信，在鐵路部門不斷改進和完善的努力下，鐵路優(yōu)服務一定會做得更好，為更多人提供更加便利的出行體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇二

鐵路服務是國家基礎設施建設的重要組成部分，隨著社會經濟的快速發(fā)展，中國鐵路也經歷了從落后到現(xiàn)代化的變革。近年來，中國鐵路積極改進服務，提高客運舒適度，不斷滿足人們的出行需求。我有幸多次乘坐鐵路旅行，親身體驗了鐵路服務的發(fā)展變化，留下了一些深刻的體會和感悟。

鐵路服務的便捷性是我最為深切體會的一點。在過去，火車站可能是人流量最集中、環(huán)境最擁擠的地方之一。但如今，通過鐵路服務的改進，候車室環(huán)境更加整潔舒適，候車過程更加有序，人們無需再為長時間等待而疲倦。同時，在火車票購買方面，我們可以通過互聯(lián)網、手機APP等渠道方便快捷地購票，避免了排隊等待的麻煩。這些便利措施的實施使得火車出行更加方便快捷，大大提高了出行效率。

鐵路服務的安全性也是我在旅行中深刻感受到的。乘坐火車的過程中，嚴格的安檢程序、完善的安全設施和專業(yè)的服務人員為乘客提供了安全的保障。鐵路車廂內配備了應急設備和消防裝備，確保了緊急情況下的乘客安全。此外，高鐵列車的技術先進，安全性也得到了進一步的提升。乘坐高鐵，不僅速度快，而且乘坐感受極佳，幾乎沒有顛簸和噪音。我深深感受到，鐵路服務對乘客的生命負責，為我們提供了放心、安全的出行環(huán)境。

除了安全性，鐵路服務的舒適性也讓我印象深刻。通過改進和完善，鐵路車廂的座位變得更加寬敞舒適，配備了可伸縮腳踏、按摩功能等，提供更多的乘坐方式選擇。此外，在乘坐高鐵的過程中，列車還提供了藍天、白云、綠色美景的視野，給人一種放松、享受的感覺。與此同時，鐵路餐車提供的飲食也具有一定的特色，讓乘客在旅途中盡情享受美食。這些改進和提升確保了乘客的舒適度，讓火車旅行變得更加愜意。

鐵路服務不僅停留在便捷、安全和舒適的層面，更體現(xiàn)了人文關懷。鐵路工作人員注重服務細節(jié)，為旅客提供周到的服務。列車乘務員會耐心解答旅客的問題，提供必要的幫助。在長途旅行中，火車上會播放短片、音樂等以娛樂旅客，舒緩長時間乘車的疲勞。而且，在列車上還會有流動的書店、小吃攤等商販，方便旅客購物。這些細節(jié)體現(xiàn)了中國鐵路對旅客的關心和關愛，讓旅途不再枯燥單調，增添了溫情和人情味。

總結：通過乘坐鐵路旅行，我深刻感受到鐵路服務的改進與發(fā)展。鐵路服務的便捷性、安全性、舒適性和人文關懷讓旅客在旅途中得到了充分滿足。作為國家基礎設施的一部分，中國鐵路服務的不斷改進，不僅帶來了便利的出行方式，更提升了旅客的體驗和滿意度。鐵路服務的升級和完善，為我留下了深刻的體會和感悟，讓我心儀不已。

鐵路服務心得體會如何寫篇三

鐵路作為我國重要的交通方式，承載著千家萬戶的出行夢想。作為乘客，我在多次搭乘火車的過程中，不僅僅感受到了鐵路服務的方便和便利，更加深入地體會到了鐵路工作人員的辛勤付出。在這些經歷中，我獲得了許多寶貴的心得體會和感悟。

鐵路服務的方便和便利是我最初的感受。通過提前購票、在線查詢和乘車指南，我們可以輕松準確地了解到車次、座位信息以及車站的具體位置。有了這些信息，我們可以提前安排好行程，不用擔心買不到票或者行程安排上的不便。

第二段：鐵路工作人員的辛勤付出。

在每一次乘車中，我都能看到鐵路工作人員的辛勤付出。他們在車站排長隊進行安檢、引導乘客上車；在列車上貼心地為乘客提供服務，包括擦拭座位、清理垃圾等；在事故發(fā)生時，他們迅速行動，為乘客提供幫助和指導。鐵路工作人員默默奉獻著，無論是在寒冷的冬天還是炎熱的夏季，他們始終在為我們的出行保駕護航。

鐵路服務帶給我許多感動和回憶。有一次，在京滬高鐵上，我遇到了一位老人，他因為乘坐錯誤車次而迷失了方向。我很幸運地遇到了一名熱心的列車員，他毫不猶豫地決定幫助老人并重定向他。在整個過程中，列車員耐心地解釋和引導，不僅讓老人安全到達目的地，還為老人帶來了溫暖和關懷。這樣的瞬間讓我感受到鐵路服務的真誠和細心，它在乘客的心中留下了深深的印記。

雖然鐵路服務為我們的生活和出行帶來了極大的便利，但也存在一些問題需要改進。比如，在高峰期，車廂內的座位緊張且擁擠，影響了乘客的乘坐舒適度；同時，一些列車上的飲食品種單一，不夠多樣化。我希望隨著時代的進步，鐵路服務能夠不斷改進，為乘客提供更好的體驗。

通過與鐵路服務的接觸，我深深地感受到了乘客和工作人員之間的親近和信任。鐵路服務不僅僅是一種交通方式，更是一種溝通和連接的紐帶。我希望鐵路服務能夠保持初心，繼續(xù)努力提升服務質量，為廣大乘客提供更好的出行體驗。同時，我也希望乘客能夠文明出行，遵守乘車規(guī)則，共同維護良好的出行環(huán)境。

鐵路服務心得體會感悟，不僅讓我們領略到了鐵路服務的便利和方便，更讓我們感受到了鐵路工作人員的辛勤付出。無論是感動的瞬間還是需要改進的問題，都應該被我們認真對待和理解。鐵路服務是我們共同奮斗的結果，也是我們共同努力的方向，希望通過持續(xù)的努力，鐵路服務能夠為乘客帶來更多的便利和溫暖。

鐵路服務心得體會如何寫篇四

鐵路作為我國重要的交通工具，承載著億萬人民的出行需求。近些年來，鐵路服務在提高出行效率的同時，也開始注重提升服務質量。通過自身的使用經歷，我對鐵路服務理念有了一些心得體會。

二、提高乘客滿意度的重要性。

鐵路服務，無論是在車站還是在列車上，都是直接面對乘客的。優(yōu)質的服務不僅可以提升乘客的出行體驗，更能夠提高乘客的滿意度。而乘客的滿意度，既是鐵路部門服務質量的衡量標準，也是衡量國家發(fā)展水平的一個重要指標。只有讓乘客感受到良好的服務，他們才會繼續(xù)選擇鐵路出行，才能夠實現(xiàn)鐵路服務與乘客需求的雙贏。

三、實施“人文化”服務理念。

在提高服務質量方面，鐵路部門先后推出了一系列服務舉措，其中最重要的就是實施“人文化”服務理念。這個理念強調在服務中加入人文關懷，將乘客的需求與服務相連接，實現(xiàn)真正的人性化服務。“人文化”服務理念的實施，不僅要求服務員做到禮貌待客、熱情服務，更要求服務員具備專業(yè)技能，能夠提供準確的信息和解決乘客問題的能力。

在實施“人文化”服務理念的基礎上，鐵路部門還采取了一系列具體的措施來提升服務質量。首先，加強培訓，提高員工服務意識和業(yè)務能力。通過定期的培訓，使服務員們能夠更好地熟悉業(yè)務流程，了解乘客需求，提供更加周到的服務。其次，改進設施，提高乘客舒適度。鐵路部門對車站、列車等公共設施進行升級改造，增加舒適度，更好地滿足乘客的需求。另外，加強信息化建設，提供便捷的服務體驗。利用互聯(lián)網技術，乘客可以隨時查詢車次信息、購票及退改簽等服務，大大提高了服務的便利性。

五、總結并展望。

通過對鐵路服務理念的理解和實施情況的觀察，我認為鐵路服務正朝著更加人性化和專業(yè)化的方向發(fā)展。優(yōu)質的服務不僅能夠提升乘客滿意度，也能夠提升國家的整體形象。然而，鐵路服務的改進還有待進一步完善。在以后的發(fā)展中，我希望鐵路部門能夠繼續(xù)加大對服務質量的重視，為乘客提供更加舒適、便捷的出行體驗。同時，也期待乘客能夠保持一種互助、理解的態(tài)度，共同營造一個和諧、宜居的出行環(huán)境。

通過對鐵路服務理念的體會和探索，我深刻意識到服務是鐵路發(fā)展的重中之重。只有在乘客需求的基礎上，始終堅持提供高質量、高效率的服務，才能夠贏得乘客的信任和支持。希望未來的鐵路服務，在改進和創(chuàng)新中不斷進步，為乘客提供更好的服務體驗。這樣的努力，不僅可以提升乘客的滿意度，更能夠為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

鐵路服務心得體會如何寫篇五

鐵路作為國家重要的交通工具，承擔著大量旅客和貨物的運輸任務。而鐵路服務作為乘客對鐵路的第一印象，對于提升鐵路形象和旅客滿意度有著重要的作用。通過長時間的鐵路旅行和與鐵路工作人員的互動，我深刻體會到了鐵路服務的重要性與不足之處，同時也積累了一些關于鐵路服務理念的心得體會。

首先，鐵路服務理念是以乘客為中心的。鐵路服務的首要目標是滿足乘客的需求和期望，為他們提供安全、舒適、便捷的出行體驗。在接觸的過程中，我遇到過一些乘客因為各種原因需要額外的服務，比如身體不便、行李過多等。對于這些乘客，鐵路工作人員總是會盡力提供幫助和照顧，比如協(xié)助他們安全上下車，提供座位等等。這種以乘客為中心的理念，不僅大大提高了旅客的滿意度，也展現(xiàn)了鐵路服務人員的職業(yè)素養(yǎng)。

其次，鐵路服務理念需要持續(xù)創(chuàng)新。隨著科技的發(fā)展和旅客需求的變化，鐵路服務也需要不斷創(chuàng)新和改進。在最近一次的鐵路旅行中，我發(fā)現(xiàn)鐵路部門引入了自助售票機和電子支付等新技術，大大提高了購票的效率和方便程度。另外，鐵路服務在車廂衛(wèi)生、餐飲服務、信息公告等方面也進行了不少改進，使得旅客的出行更加便捷和舒適。這種持續(xù)創(chuàng)新的理念，不僅能夠滿足新時代旅客的需求，也能夠提高鐵路部門的服務質量和效益。

然而，我也發(fā)現(xiàn)了鐵路服務理念存在的一些不足之處。首先是服務人員的態(tài)度問題。雖然大部分服務人員都非常熱情和周到，但也有少部分服務人員表現(xiàn)出行為怠慢、不耐心的態(tài)度，給乘客帶來了不愉快的體驗。這種不專業(yè)的服務態(tài)度，不僅破壞了乘客的旅行心情，也對鐵路形象產生了負面影響。此外，鐵路服務的廣告宣傳力度還不夠充分。很多乘客對鐵路服務的期望和了解還不夠，這導致他們對鐵路旅行的滿意度有時不高，錯過了享受鐵路服務的機會。

最后，改進鐵路服務理念需要全社會的共同努力。作為一名乘客，我認為我們可以通過積極參與鐵路滿意度調查和反饋，向鐵路部門提供寶貴建議和意見，幫助他們不斷改進服務。同時，作為鐵路部門，也應該更加關注乘客的需求和期望，加大培訓力度，提高服務水平。此外，媒體和社會組織也可以發(fā)揮重要作用，通過宣傳報道優(yōu)秀的鐵路服務典型和案例，樹立正面形象，鼓勵更多的乘客選擇鐵路出行。

總之，鐵路服務理念對于提高旅客滿意度和鐵路形象至關重要。通過這次鐵路旅行的經歷，我深刻體會到了鐵路服務的優(yōu)勢和不足之處。在今后的出行中，我將更加關注和倡導優(yōu)質的鐵路服務，同時也希望鐵路部門能夠持續(xù)改進，為乘客提供更好的服務體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇六

第一段：介紹鐵路服務的重要性及個人體驗（引入）。

服務鐵路作為國內大眾出行的重要方式，始終受到廣大乘客的關注。個人作為一名經常乘坐火車的旅客，多年來積累了一些關于鐵路服務的心得體會。在這篇文章中，我將結合自己的親身經歷和感悟，分享一些關于服務鐵路的心得體會。

第二段：關于乘車前的準備工作（提出問題）。

乘車前的準備工作是確保行程順利的重要一環(huán)。但在實際操作中，我遇到了一些問題，比如買票不方便、車站信息不明確等。然而，我也發(fā)現(xiàn)鐵路部門在這方面進行了一定的改進和優(yōu)化，比如推出了手機購票、自動售票機等便捷的購票方式，并在車站設置了清晰明了的引導標識。對于這些新的改進，我深感欣慰。

第三段：關于車廂設施及乘務員服務（論述好與壞）。

乘車途中，車廂設施及乘務員的服務對乘客體驗有重要影響。我曾遇到過一些車廂設施損壞、乘務員服務不到位等問題，但大多數時候，我得到了周到的服務。例如，乘務員們會定時主動推車提供飲品食物，及時為乘客解答各種疑問；車廂內使用的設施也更加人性化，比如提供便利的充電插座、舒適的座椅等等。這些改進使得每次的乘車體驗更加愉快，并且深得乘客的贊賞。

第四段：關于服務質量的提升（闡述問題）。

然而，服務質量始終是鐵路部門需要繼續(xù)努力提升的方面。乘客普遍反映，有時列車滿員而又沒有加掛車廂的情況，并且車箱內的溫度和空氣質量讓人擔憂。此外，有時列車晚點或停運，給乘客帶來困擾和不便。我認為，鐵路部門需要加強預測和調度工作，提前準備好足夠的車廂和車次，并及時向乘客通報列車的動態(tài)。這樣做不僅能提升服務質量，也能增強乘客的滿意度。

第五段：總結體會，對鐵路服務的期望（總結）。

綜上所述，服務鐵路需要持續(xù)改進和優(yōu)化。雖然在過去的幾年里，鐵路部門已經做出了一些改進，但仍有一些問題需要解決。作為乘客，我對未來的鐵路服務有著更高的期望。我希望鐵路部門能進一步提升購票方面的便利性，更好地利用現(xiàn)代科技手段改進設施與服務，并且加強與乘客的溝通，及時解決問題和反饋。只有這樣，我們才能夠在服務鐵路的過程中獲得更好的體驗，同時也為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

（總字數：587字）。

鐵路服務心得體會如何寫篇七

近年來，我國鐵路服務的水平不斷提高，為人們的出行帶來了諸多便利。這些變化源于鐵路服務理念的轉變，通過加強服務意識和改進服務方法，鐵路部門逐漸樹立起“服務至上”的理念。在乘坐鐵路出行的過程中，我深刻感受到了這種轉變，從中獲得了很多心得體會。

首先，鐵路服務理念注重細節(jié)，讓人感受到溫暖。每次進入車廂，都會看到潔凈整潔的車內環(huán)境和整齊排列的座位。在車上的服務人員也始終保持著微笑和熱情的態(tài)度，主動關心乘客的需求，并用親切的語言與乘客交流。在車廂內，還提供了免費的熱水、咖啡等飲品，為乘客提供更多的選擇。這些細微之處展現(xiàn)了鐵路部門對細節(jié)的關注，讓乘客感受到了溫暖和舒適。

其次，鐵路服務理念重視乘客體驗，追求卓越。在購票過程中，鐵路部門推出了網上訂票、手機購票等便捷的方式，方便了乘客的購票流程。而在車站和列車上，鐵路部門也提供了多樣的服務設施，比如無障礙通道、母嬰室、充電插座等，以滿足不同乘客的需求。此外，鐵路部門還開通了高鐵動車組列車的WIFI服務，讓乘客在旅途中能夠即時與外界保持聯(lián)系。這些舉措都體現(xiàn)了鐵路部門對乘客體驗的關注和追求，讓乘客感受到了更加便捷和舒適的出行體驗。

再次，鐵路服務理念注重安全，確保了乘客的出行安全。乘坐鐵路出行，人們最關注的就是安全問題。鐵路部門深知這一點，始終將乘客的安全放在首位。在購票和進站環(huán)節(jié)，鐵路部門嚴格實行身份核驗和安檢措施，確保乘客的出行身份和行李的安全。在列車運行過程中，鐵路部門加強了列車檢查和維護，保證列車的運行安全。同時，在車廂內設置了緊急呼叫按鈕和滅火器等設備，以應對可能發(fā)生的突發(fā)事件。這些措施保障了乘客的出行安全，讓人們對鐵路的安全性充滿信心。

最后，鐵路服務理念積極傳遞正能量，為人們帶來快樂。鐵路部門不僅滿足了人們的出行需求，還注重傳遞正能量，讓人們在乘坐鐵路時感受到樂觀積極的氛圍。在車站和列車上，鐵路部門設置了各種宣傳展板和音樂播放，宣傳國家主題活動、慈善事業(yè)等，激發(fā)人們的愛國之情和社會責任感。同時，鐵路部門也通過舉辦文藝演出、抽獎活動等形式，為乘客提供娛樂休閑的機會。這些舉措帶給人們快樂和滿足感，讓人們感受到鐵路服務的溫暖和愉悅。

總之，隨著鐵路服務理念的改變，鐵路服務水平不斷提升。通過注重細節(jié)、追求卓越、確保安全和傳遞正能量，鐵路部門為乘客提供了更好的服務體驗。在我的鐵路出行中，我深刻感受到了這種改變，充分體驗到了鐵路服務的溫暖和便捷。希望鐵路部門繼續(xù)保持這種服務理念，不斷提升服務水平，為更多的人們帶來更好的出行體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇八

隨著人們生活水平的提高，旅游需求也逐漸增加。而鐵路作為一種重要的交通工具，扮演了連接城市、便捷出行的重要角色。在這樣的背景下，鐵路優(yōu)服務成為了提升旅客出行體驗的關鍵。本文將從預訂購票、車廂舒適性、客運站便利性、服務態(tài)度和安全保障五個方面，總結并提出鐵路優(yōu)服務的心得體會。

首先，預訂購票系統(tǒng)的便捷性對于提供優(yōu)質的服務來說至關重要。鐵路預訂購票系統(tǒng)的不斷完善，讓旅客可以通過線上線下的方式選擇最便捷的方式進行購票。在改進后，預訂購票的網站操作更加簡單易懂，同時也支持微信、支付寶等多種支付方式，大大提高了購票的便利性。購票流程簡化，同時提供多種優(yōu)惠政策，讓旅客能夠按照自己的需求靈活選擇車次和座位，減少了排隊的時間和不確定性，提高了出行的舒適度。

其次，車廂舒適性是鐵路優(yōu)服務的又一重要方面。鐵路部門通過不斷對車廂設備的更新?lián)Q代和維護保養(yǎng)，提高了列車車廂的整體舒適性。列車上空調的使用讓旅客在酷熱的夏天和寒冷的冬天都能夠享受到宜人的溫度，座椅的舒適度也得到了很大的提升。此外，衛(wèi)生間、餐車等基礎設施的改進也讓旅客能夠更好地滿足基本需求。這些改進為旅客提供了更舒適的旅行環(huán)境，增加了整個旅程的愉悅感。

第三，客運站的便利性是鐵路出行體驗的重要組成部分。鐵路建設部門在客運站的規(guī)劃和建設中注重方便性和舒適度?？瓦\站與城市交通的銜接更加緊密，同時設有各類服務設施，包括洗手間、售票廳、餐飲中心等，為旅客提供了便利的出行環(huán)境。此外，車站還提供無障礙服務，確保身體殘障者和老年人等特殊群體能夠順利出行。這一系列的便利性設計，提升了旅客在車站的整體出行體驗。

第四，優(yōu)質的服務態(tài)度是鐵路優(yōu)服務的核心。鐵路地面人員的專業(yè)素質和服務精神關系到旅客的旅行體驗。在鐵路員工的努力下，旅客可以在車站和列車上得到周到的服務。工作人員的微笑和耐心解答旅客的問題，讓旅客感受到了溫暖和關懷。不僅如此，鐵路部門還不斷加強員工培訓，提升服務質量，以連續(xù)提供高水平的服務。這些細致入微的舉措贏得了廣大旅客的贊譽和好評。

最后，鐵路優(yōu)服務離不開安全保障。鐵路部門將安全作為出行服務的底線，不斷完善安全措施。鐵路運輸的高速度和巨大威力要求每個環(huán)節(jié)都做到嚴謹細致。從車票的核驗開始，到列車的駕駛員的技術要求，再到車站的應急處置等，都需要工作人員全力以赴。通過嚴格的管理制度和科學的安全操作，保障了旅客的人身和財產安全，從而為乘客提供了更加平安、可靠的出行環(huán)境。

總之，鐵路優(yōu)服務的實現(xiàn)離不開鐵路部門無數員工的辛勤努力和不斷改進的精神。預訂購票便捷性、車廂舒適性、客運站便利性、服務態(tài)度以及安全保障是影響鐵路服務質量的重要方面。鐵路部門應該不斷總結經驗，加強培訓，并持續(xù)提高服務質量，以滿足旅客不斷提升的需求，為旅客提供更好的旅行體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇九

服務質量是指能夠滿足特定和潛在需求的服務特征和特征的總和，是指服務工作能夠滿足被服務者需求的程度。以下是為大家整理的關于,歡迎品鑒！

在現(xiàn)如今經濟全球化的時代，酒店行業(yè)內的競爭越來越激烈，酒店的服務質量逐漸變成了酒店行業(yè)競爭以及未來酒店發(fā)展的關鍵。酒店經營者也希望擁有更多回頭客，所以酒店不能只專注于短期發(fā)展，忽視酒店的長期生存。只有提高酒店的服務質量，力求為顧客提供優(yōu)質服務，才能樹立良好的酒店品牌形象，使酒店在激烈的競爭中脫穎而出。特別是提升高檔型酒店的服務質量標準，對酒店行業(yè)以及整個服務行業(yè)的服務品質將起到很大的引領和提升作用[1]。

酒店服務是指酒店的服務人員通過付出智能和必要的勞動力為客戶提供住宿服務、設施服務和生活服務。是酒店中無形的產品，也是不可用價格衡量的產品。酒店服務質量可分為兩個類別，即有形服務和無形服務。酒店通常以有形服務為主，以無形服務為輔，以滿足客戶物質上和精神上雙重層面的需求。

有形的產品是酒店發(fā)展的核心基礎，是一家酒店生存的首要保障，其中包括酒店的整體外觀建筑，整潔舒適的內外環(huán)境，菜品，酒水等等有形產品。無形的產品是指酒店提供的無形服務，通過顧客親身體驗才能感知的產品。比如良好的服務態(tài)度，專業(yè)的服務技能，以滿足顧客的心理需求。有形服務和無形服務兩者是相輔相成的，缺一不可。若空有硬件設施，缺少專業(yè)貼心的服務，顧客的心理需求也無法得到滿足；若沒有硬件設施的保障，只有專業(yè)的服務，也無法讓顧客感受到酒店的服務質量。

隨著經濟的飛速發(fā)展，酒店行業(yè)內不斷變化的客戶群體和愈發(fā)激烈的競爭，高檔型酒店的硬件設施也都相差無幾，所以酒店的服務質量是酒店在激烈的競爭中生存發(fā)展的重要條件，也是提高酒店競爭力的重要途徑。提升服務質量也是有益于滿足客戶多樣化的消費需求，不僅可以提升酒店的口碑和知名度，還可以促進酒店銷售額的增長，也為酒店的長遠生存和發(fā)展奠定基礎。因此提升酒店的服務質量意義重大，不容小覷。

酒店在日常運營中會受到許多因素的影響，國內酒店業(yè)服務質量存在問題大致分為以下幾點：首先，客房內基礎設施老化，客房內衛(wèi)生質量有待提升。多數酒店并沒有意識到顧客的真正需求，還是試圖通過豪華的裝潢吸引顧客，但卻忽視了服務質量存在的問題。例如酒店的客房內設施老化、隔音效果差，影響住宿體驗感；房內衛(wèi)生清潔不達標，以及新聞爆出的“換客不換床單”等問題。多數顧客對于高檔型酒店有著更高的期待值和服務體驗，如果酒店客房衛(wèi)生無法滿足客戶的期望值，會增加客戶的失落感，以及對酒店品牌產生負面影響。其次，員工服務效率低，各部門協(xié)調性較差。整體服務意識是酒店的長期發(fā)展的重要基礎，是指公司或者員工向顧客或者是其他利益相關者提供熱情而又周到服務的一種觀念和意識。例如常常出現(xiàn)的顧客投訴酒店，顧客登記入住和退房排隊時間和呼叫客房服務等待時間過長，甚至在網上預定成功后到店仍需要等待空房打掃后才可入住等等。除此而外，員工服務意識淡薄。

如何提升高檔型酒店服務質量的有效對策筆者認為：首先，提升客房標準，及時檢查并改進酒店服務設施。相對于一些客流量較大的酒店來說，酒店要對客房的品質標準要有更嚴格的要求。針對新聞頻繁爆出酒店客房衛(wèi)生質量存在問題，酒店應加強對客房衛(wèi)生質量的監(jiān)管，同時還要重視顧客的投訴和建議，及時做出補償計劃以及分析問題并制定相應可行的解決方案，對方案的實施進行嚴格的監(jiān)管，避免對損害酒店的品牌形象。同時，酒店在追求節(jié)約成本的情況下也要保證有良好的服務質量。要定期對客房內基礎設施的檢查和維護，對有故障和房內老化的設備及時進行維修或更換，例如加裝一些隔音板來保障顧客有良好的休息環(huán)境，為顧客提供好的住宿體驗，讓客人有種“賓至如歸”的感覺，也有益于維護酒店的良好口碑。其次，提升酒店各部門的協(xié)調性也非常重要。提升整體服務意識也是對酒店經濟效益、競爭力和綜合能力有著積極的影響和意義，幫助酒店在激烈的競爭中脫穎而出[2]。

提升企業(yè)部門協(xié)調性的具體方案可分為以下幾點：提高企業(yè)高層領導者的重視。領導的決策與酒店的長遠發(fā)展息息相關。在企業(yè)中難免會存在部門與部門之間互相孤立的情況，但酒店是一個以團隊合作為基礎的服務業(yè)企業(yè)，員工能否有良好的服務意識和酒店能否建立良好的服務質量息息相關，所以企業(yè)高層管理者不應一味關注酒店的競爭效益和市場競爭力，而忽略企業(yè)內部合作問題，管理者應要加強部門之間的協(xié)調合作，例如定期舉辦團體活動促進員工直接的感情，例如聚餐、外出踏青等活動，增加團隊的凝聚力。同時也要加強對員工的企業(yè)文化相關內容的培訓。酒店的企業(yè)文化對于一個酒店的發(fā)展來說是至關重要的，也是企業(yè)運營的根本關鍵所在。高品質的文化內涵是企業(yè)隱形的財富，如果顧客從員工服務中感受到濃厚的企業(yè)文化，也會提高顧客對酒店服務質量的認同感。例如積極開展各種相關活動加深員工對企業(yè)文化的理解和記憶，為員工形成共同的價值取向，進而增加員工對酒店的歸屬感。再者，建立提升員工整體服務質量方案也非常重要。在酒店業(yè)中，提升服務質量的關鍵就是員工的整體素質要有所提升。定期進行員工培訓，提升對服務人員的文化教育、道德素質、服務意識和員工自身的創(chuàng)新意識，學習相關服務知識是提升員工整體素質和加強員工服務意識的有效途徑之一[3]。

員工滿意度是員工對企業(yè)的各方面綜合性反應，主要分為兩個方面，一方面是員工對于在企業(yè)從事的職位和工作任務；另一方面是對員工自身的日常工作環(huán)境，包括自然環(huán)境以及人文環(huán)境兩方面，以及所體現(xiàn)的主觀性較強的態(tài)度。因此，員工滿意度又稱之為企業(yè)內部員工的整體性滿意程度[4]。

合理提升優(yōu)秀員工的薪資待遇。過低的薪資是無法讓酒店聘用高素質專業(yè)的管理人才，同時會讓員工覺得付出與回報得不到正比，導致失去對待工作的熱情導致服務質量下降。所以企業(yè)應該合理地提高員工薪資待遇，建立公平合理的獎懲制度，增強員工對企業(yè)的歸屬感，可以有效提升員工工作質量。酒店高層管理者還需要加強與員工的溝通和關注。讓每一位員工都感受到企業(yè)對員工的重視。與此同時，酒店要公平對待每一位員工，為他們提供個人施展才能發(fā)揮潛力的平臺，搭建晉升空間，并注重人才發(fā)展計劃的發(fā)展，給員工足夠的晉升空間。

當前隨著人們生活品質的不斷提升，人們對酒店服務品質的要求也在不斷提升，每一位顧客對酒店的看法都會影響酒店的業(yè)績和口碑，所以高檔型酒店在發(fā)展的同時也要注重提升酒店的服務質量，要重點關注酒店服務方面存在的問題并實施有效的改進計劃，一切從“使顧客滿意”的角度出發(fā)，只有擁有優(yōu)質的服務才會擁有不斷地客源，酒店未來才能有更廣闊的發(fā)展空間，因為使“顧客滿意”的服務是現(xiàn)代化酒店出售給顧客的重要產品。

從十八屆五中全會提出五大發(fā)展理念到至今，一直受到經濟社會發(fā)展的青睞。把五大發(fā)展理念融入到高校政治思想教育中，是開展各項學科教育教學的一項重要基礎任務。合理將五大發(fā)展理念與教材理論知識相結合，并融入到教學中，不僅可以提高學生的在踐行五大發(fā)展理念的自覺性，也加深了學生對五大發(fā)展理念的認知，為更好的發(fā)展政治思想教育提供保障。

1、缺乏人文精神與精神文化。

高校學生的價值觀念容易動搖、缺少精神教育、人文情懷匱乏，高校只注重課堂中的學生思想道德教育，忽略學生的社會實踐教育，造成了學生的思想價值取向沒有更好的規(guī)劃，加大了提高思想政治教育課程的教學質量和效率困難。

2、思想政治教育內容不能抵抗全球化多元文化的沖擊。

近年來，我國已經慢慢融入全球政治經濟一體化發(fā)展中，這也順應了五大發(fā)展中的開放發(fā)展趨勢的要求。但在目前多元開放發(fā)展的新格局中，與世界多元化文化相融合是避免不了的，各式各樣的價值觀念和文化理念接踵而來，不斷沖擊著人的思想觀念轉變，特別對高校大學生思想觀念造成影響很大，但是現(xiàn)在思想政治教育的內容沒有還擊之力，仍堅持傳統(tǒng)的教學理念，強調統(tǒng)一和整體的發(fā)展教學理念，缺乏差異性教育。

3、思想政治教育載體不能適應網絡時代發(fā)展要求。

互聯(lián)網的發(fā)展帶來很多便利，但其虛擬、隱蔽等特點，也給高校的思想政治教育加大了難度，思想政治教育的載體的單一性也凸顯出來，不良的網絡傳播降低了思想政治教育的價值導向的功能；另外對于大學生來說與社會接觸較少，價值取向沒有定位，容易受到外界的干擾，容易被網絡傳播的信息所蒙蔽，最終導致互聯(lián)網教育不能充分發(fā)揮其載體作用。

隨著我國經濟社會的發(fā)展，五大發(fā)展理念成為我國經濟社會發(fā)展新要求。做好高校政治思想教育工作，五大發(fā)展理念起著關鍵性的作用。以下幾點進行分析說明：

1、拓展五大發(fā)展理念教學模式，提高學生思想認識。

拓展五大發(fā)展理念教育的方式，提高學生學習的積極性，促使學生在多種教育活動中，提高自身思想認識。高校將五大發(fā)展理念融入到思想政治教育中，為鞏固馬克思主義主導地位提供幫助，但是五大發(fā)展理念的融入，不單只是意識形態(tài)上的問題。五大發(fā)展理念是當今我國政治的具體表現(xiàn)形式，但是不屬于政治說教范疇，也不能把五大發(fā)展教育向教條化方向發(fā)展。“創(chuàng)新、綠色、協(xié)調、共享、開放”的發(fā)展理念充分指明了發(fā)展方向。在五大發(fā)展理念運用中，應避免政策教育和形勢教育結合的簡單教育模式，應充分發(fā)揮教育實踐基地、思想政治理論課等各種渠道的作用，進一步提高學生思想認識。

2、發(fā)揮大學生主導作用，調動學習興趣。

大學階段學生還沒有正式的進入到社會，學習任務和校園圍墻將他與外面世界分隔開。但大學生對步入社會的期望是很高的，通過兼職、志愿者服務等都參與到社會中，慢慢地融入到校園外的世界，努力的嘗試與外界接觸。經濟社會的發(fā)展現(xiàn)狀、怎樣健康的發(fā)展、發(fā)展形勢等，對于大學生來說這不僅僅是對未來的期待，也是對現(xiàn)實的關注。五大發(fā)展理念在我國經濟發(fā)展全局的改革中，大學生主動參與其中的熱情和積極的態(tài)度，也是發(fā)展五大發(fā)展理念融入到高校思想政治教育中不可缺少的力量源泉；加強學生對五大發(fā)展理念的精神實質和思想內涵的認識，以創(chuàng)新、綠色、協(xié)調、共享、開放為發(fā)展要求，提高學生全面發(fā)展，同時也要打破傳統(tǒng)的教學模式，從學生的角度出發(fā)，調動學生積極性，發(fā)揮學生主導地位，為更好的發(fā)揮學生的主體作用提供保障。

3、加強教師資源力量，提高教學質量和效果。

教師是促進教育發(fā)展的主要力量，對學生理論知識學習和價值取向起著關鍵性的作用。高校的教學知識系統(tǒng)完備，學科較全面，為開展五大發(fā)展理念教學提供有利條件。五大發(fā)展理念盡管對每個環(huán)節(jié)的發(fā)展問題指明了方向，但涉及到了經濟、政治、社會、文化和生態(tài)文明建設等方面，所以，將五大發(fā)展理念融入到高校的思想政治教育中，需要專業(yè)的思想政治理論課教師，也需要其他科目教師的支持?？梢酝ㄟ^主題報告、知識輔導等形式，還可以通過根據思想政治理論課的課程進行教學，全面的整合資源，提高教師專業(yè)水平，加強教師隊伍，大力發(fā)展教學理念的研究和學習，進一步提升教學質量和效果。

4、與中國特色社會主義教育形結合，增強政治認同。

在高校的思想政治教育中，將馬克思主義融入到課堂或者加進教材中是很容易的，但是真正的灌輸給學生，學生真正理解確是很難的。所以，加強五大發(fā)展理念的對學生的感染力和吸引力，必須達成思想共識。理論自信、制度自信和道路自信是思想達成共識的重要基礎。當前大學生有思維敏捷，視野開闊等優(yōu)點，但是在當代發(fā)展的前提下，各式各樣的社會思想出現(xiàn)，判斷對錯、辨別是非等都需要很強的政治定力。在這樣的背景下，應根據中國特色社會主義教育模式，從我國發(fā)展的優(yōu)勢出發(fā)，將五大發(fā)展理念灌輸到學生的大腦中，加強學生對思想教育的認知，加深學生對國家、民族、黨的政治認同，以此促使共識的達成。

五大發(fā)展理念是有機聯(lián)系的統(tǒng)一整體，在高校政治思想教育工作中，應處理好“創(chuàng)新、綠色、協(xié)調、共享、開放”五大發(fā)展理念之間的關系，將其融入到高校的思想政治教育中，提升教師專業(yè)水平，進而提高教學質量和效率，調動學生的積極性，增強學生政治認同，進一步提高學生的思想認知，為今后在社會中發(fā)展提供保障。

【參考文獻】。

[1]盧成觀，石妹舉.“五大發(fā)展理念”背景下我國思想政治教育面臨的難題與出路[j].商，2015.46.57.

[2]廖迎秀.以五大發(fā)展理念引領和創(chuàng)新思想政治教育實踐鍛煉法[j].商，2015.50.77.

【作者簡介】。

晁博紅（1984.10-），西安科技大學在讀研究生，研究方向：馬克思主義中國化.

全面加強質量管理，努力提升服務水平。

“優(yōu)質服務、超值享受”是月亮灣大酒店的服務宗旨，正是富有特色，深具個性的服務，使月亮灣成為客人心之所系，情之所牽。服務質量的保持和提升，離不開質管工作。在過去的五年里，由質管部與各業(yè)務部門構成的“雙軌制”質管體系對酒店經營管理的良好運作起著不可低估的作用。

在五年的質量管理工作中，“服務=產品·質量=生命”的觀念已經深植于中高層管理人員心中。較為系統(tǒng)的質量管理工作，培養(yǎng)了員工溫馨細微為客服務的工作態(tài)度，酒店員工深深了解在對客服務中不能有一絲一毫的怠慢或掉以輕心，必須有認認真真、仔仔細細、勤勤懇懇的工作態(tài)度。由于服務富有個性及特色，酒店在客人中享有一定知名度和良好口碑。另一方面，在質管工作中也輪訓了一批管理人員，培訓并發(fā)現(xiàn)了一批人才，并安排在相應的管理崗位上。

當然，“雙軌制”的質管體系也存在一些問題：如質管部對各部門的質管工作的評判有一定的片面性、單向性，各部門貫徹酒店的管理與服務規(guī)程和員工守則的工作不能完全落實等。

以前質管工作是雙軌制，既有各部門的質管工作，也有質管部的督察工作，雙軌制對各部門的質管工作有所推進，有所約束。

如何保持酒店的服務質量和提高服務質量管理水平，既是酒店核心競爭力的重要手段，也是酒店管理者必須不斷探索的課題。

1.必須堅定地實行“質量控制”的理論。

“質量控制”的理論是酒店做好服務質量管理工作的基本原理?！百|量控制”的首務是要設定服務質量標準，有了標準才能按標準去評估各項服務的業(yè)績，才能有效地修正不符合標準的行為和程序，并制定相關的服務標準改造計劃。由于各家酒店星級高低不一，設定的標準一定要與酒店的環(huán)境、硬件、人員素質等條件相匹配，不能片面地追求所謂“四星酒店、五星服務”之類不切實際的目標。

質量控制的第二步是質量管理，我們提倡全方位質量管理。酒店的服務質量優(yōu)劣，口碑好壞，取決于各部門每一員工的工作結果，由于酒店產品具有綜合性和關聯(lián)性，所有環(huán)節(jié)密不可分，因此，每一部門，每一位員工都是服務質量管理的參與者。酒店所有的部門都有質量管理的目標、任務，都應當制訂相關的計劃和實施方案。所以，酒店服務質量管理是全方位的，全酒店的，沒有任何一個部門和員工可以例外。

2.尋找“最短的一塊木板”

一個由許多塊長短不同的木板箍成的木桶，決定其容水量大小的并非是其中最長的那塊木板或全部木板長度的平均值，而取決于其中最短的那塊木板。這是著名的“木桶理論”。要想提高木桶整體效應，不是增加最長的那塊木板的長度，而是要下功夫補齊最短的那塊木板的長度。酒店的整體服務質量如同“木桶的容量”，其中整體水平高低由“最短的一塊木板”決定，因此我們首先要有“尋找”那塊“最短的木塊”的觀念，要時時刻刻、每天、每周、每月，周而復始地檢查、督導服務的過程，包括員工和管理人員的精神狀態(tài)、禮貌禮儀、服務規(guī)范，并把每一部門和每一項業(yè)務活動中服務質量“最短的木塊”尋找出來，分析和尋覓服務質量投訴的原因，加以解決。如此才能“對癥下藥”，延長“最短的木塊”，使服務質量的各個環(huán)節(jié)齊頭并進，從而提高服務質量的整體水平。

3.經常重彈“100-1=0”的老調。

“100-1=0”這是酒店業(yè)普遍認可的服務原則，它指的是細小環(huán)節(jié)上的缺失會使酒店的整體服務質量受到否認，它所強調的同樣是全局效益。我們要以此觀念統(tǒng)一各部門想法。酒店無小事。酒店的運營特點要求“勤勤懇懇、仔仔細細、認認真真”，服務的質量和運營的過程是通過小事和細節(jié)來構成、來體現(xiàn)的。所以，“小”事不小，細節(jié)不“細”，每一件小事，每一個細節(jié)，對酒店和部門來說是1%，對客人來說卻是100%。所以100-1=0就成立了。

“不識廬山真面目，只緣身在此山中”，我們往往對自身的缺陷渾然不知，而客人卻是酒店服務最好的評判師?？腿说囊庖姳纫恍┚频晁鶎俟芾砉镜馁|量檢查或專人私訪能更真實地反映出一間酒店服務質量的狀況，故此，對待客人投訴的態(tài)度也是衡量一間酒店管理層管理水平高低的試金石。對客人投訴應有的態(tài)度，要在酒店全體員工中形成共識。

a.寧信勿疑。

顧客一般不會無事生非，顧客一般不會自尋煩惱，顧客不會花錢買難受，所以對于顧客和投訴，管理人員和部門應“信”，不要“疑”，不管是樓層或廳面服務，發(fā)生投訴時，一般是員工或酒店的過失。

b.寧高勿低。

遇客投訴，部門管理人員對自己或員工的要求不能從低處、小處著眼，應有運用較高的標準和較高的要求評判，才能從大局、長遠、整體方面考慮解決問題，通過顧客的投訴改進我們的服務工作。

c.寧嚴勿寬。

對于客人的投訴，如經查實屬于酒店和員工過失，處理時應嚴格按章扣罰，否則無法避免同一錯誤再次出現(xiàn)。如果一味姑息，則或能形成慣例而無法保證原有的規(guī)章規(guī)程的執(zhí)行。

由于服務是酒店的產品，服務質量是酒店的生命，所以部門的服務質量必須也只能由各部門的“首長”、即正職經理負責，實行部門負責制，全酒店的服務質量則由酒店總經理負責。各部門或系統(tǒng)的副職，在協(xié)助正職工作的首要內容，也理所當然是“服務質量”。服務質量管理是酒店管理工作中“專業(yè)中的專業(yè)”，質量管理工作是各部門管理工作中的首務。

其次，酒店服務出現(xiàn)的問題大多是在服務現(xiàn)場發(fā)生，發(fā)現(xiàn)服務質量的“最短的木板”也只能在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，如禮貌、語言、爭執(zhí)、服務不到位等，加上部分服務有“即時性”(當然大多數的服務有一定的過程)，管理人員上班時不能整天坐在辦公室，應提倡現(xiàn)場管理和走動式管理，加強現(xiàn)場管理的力度，觀察、了解部門的員工在崗情況、觀察、了解顧客的情況，觀察了解服務的情況。酒店總經理、部門經理每天在各工作現(xiàn)場、服務現(xiàn)場巡視、停留時間，就很有必要加以量化限制。

“重實效、輕空談”是國際上酒店管理名家提出全面質量管理(tqm)的方法。要在酒店完善服務質量管理體系，推進質管制度建設，一定要制訂相關的不求虛名、行之有效的規(guī)章制度，才能讓質管工作持之以恒。切忌“形式主義”或“突擊運動式”的管理手段。

1.堅持部門“每天一表，每周一評，每月一結”的質量管理制度。各部門必須有服務質量每日登記表，建立各部門的服務質量檔案，每周應在各部門包括各班組進行一次服務質量評估，每月小結本部門的服務質量，交給酒店相關部門，除大堂副理、當值經理外，酒店還將組織不定期的服務質量檢查評比、讓優(yōu)秀服務案例和服務質量投訴亮相，成為鞭策員工前進的動力。部門經理應有每日工作日記，對部門的服務管理工作予以記錄。在此基礎上，酒店每月應有全店服務質量的評估報告，建立必要的檔案資料。酒店服務質量管理的日常工作包括統(tǒng)計、評判和檢查由人事培訓部負責。

2.酒店總經理辦公會議是酒店服務質量管理理所當然的管理中樞，酒店的服務質量情況是辦公會議必議的課題，不再單獨成立“領導小組”或“管理委員會”之類的機構，這樣可以避免形式主義，增強質量管理的力度，腳踏實地做好本職工作。

3.發(fā)揮培訓的作用，可以配合經理推進部門的服務質量標準化工作。

4.實行酒店管理人員在店內部門短期輪訓，并把輪訓工作納入培訓部的工作范圍。具體的登記、統(tǒng)計、評判和檢查的制度由其制訂實施。

5.各部門可根據部門的當值輪班情況建立相關的服務質量管理小組，部門的例會應有服務質量的內容以及處理顧客投訴的情況報告。

1.員工是酒店的主人，是服務質量工作的檢查者，服務質量問題的發(fā)現(xiàn)者，出現(xiàn)質量問題的解決者，不能簡單地把員工當成質量管理的對象。

2.零投訴的酒店不存在，零投訴的部門不存在，零缺點的員工更不存在。管理人員應有正確的辯證唯物觀，鼓勵員工在服務工作中敢于創(chuàng)新，并正確對待顧客的投訴，做到心理平衡，以利改進服務。

3.創(chuàng)新是提高服務質量最好的途徑。在規(guī)范服務的基礎上，如何提高顧客的滿意度，減少或避免顧客的投訴，服務創(chuàng)新就是一種有效的手段。

4.人是服務的第一要素。自然的微笑，得體的動作，整齊的服飾，關愛的語言，有時能收到其它硬件無法取得的效果。

5.不要太相信評優(yōu)創(chuàng)佳之類的“運動”。要有穩(wěn)健的管理風格，要有“沉得住氣”的經營管理和服務，日積月累，才能鞏固原有的服務理念。

服務理念的提出和確定為酒店的市場形象定位，經過了近五年的實踐，證明是適宜的。它既能體現(xiàn)出酒店服務的特色，也符合市場經濟的走向。這一理念是酒店全體員工用他們的辛勤勞動的汗水換來的成果，可謂之“來之不易”。全體員工在向客人提供服務時，一定要牢記這八個字，作為服務工作的最終歸宿，并千方百計，想方設法為實現(xiàn)此目標而努力。任何服務工作上的過失，都是往酒店的市場形象抹黑。

“完美”是人類追求的目標，也應是我們酒店管理人員和員工應追求的目標。雖然這樣的目標很難企求，但如若沒有目標，我們的服務工作將會落伍，將無法在酒店行業(yè)的競爭中前進。

針對酒店行業(yè)員工準入門檻低的情況，應強化高星級酒店員工的操作技巧、外語溝通能力以及日益普及的信息化系統(tǒng)管理知識。建設酒店行業(yè)員工培訓認證體系，對欲從事高星級酒店工作的人實行自愿考證上崗制度。通過培訓，讓新員工掌握一定的酒店行業(yè)業(yè)務知識。

設立服務質量管理組織結構。

通過一定的制度、規(guī)章、方法、程序等，使酒店質量管理活動系統(tǒng)化、標準化、制度化，把酒店各質量活動納入統(tǒng)一的質量管理系統(tǒng)中。

制訂質量標準和質量目標。

酒店要對各服務項目的日常管理和服務環(huán)節(jié)明確質量標準，制定工作規(guī)范和工作程序，使員工服務行為有章可循。

加強溝通管理。

部門合作以溝通為基礎，沒有溝通，人與人之間會陷入一種相互隔絕的心理狀態(tài)，就不可能形成默契的配合。可通過各種集體活動來促進酒店內部溝通，如管理人員與服務人員一起用餐、設立員工意見箱等。

培育企業(yè)文化。

企業(yè)文化是一個企業(yè)的靈魂，是企業(yè)凝聚力的最重要內涵和外延。好的酒店文化能夠提升員工的服務意愿,發(fā)自內心為顧客服務,而消費者在接受這種服務、感受這種企業(yè)文化的同時，會提升對酒店服務質量的認同感。

員工培訓。

提高員工素質是酒店服務質量管理的當務之急，培訓能夠起到好的作用。將技能培訓與知識培訓有機結合，真正全面提高員工的素質與技能，真正提升其服務品質。

提高員工滿意度。

提高員工對酒店的滿意度，對員工隊伍穩(wěn)定和團隊精神建設都有幫助，進而會對酒店服務質量管理工作帶來正面促進作用。

結語。

服務質量是酒店生存與發(fā)展的基礎，酒店之間的競爭，本質上是服務質量的競爭。只有將酒店服務的三個“凡是”標準做到了，而且做到出色了才能進一步提高顧客的滿意度酒店才能在周圍的市場競爭中取得優(yōu)勢：

1.凡是客人看到的必須是整潔美觀衛(wèi)生的；

2.凡是提供給客人使用的必須是安全有效可靠的；

3.凡是客人享受到的服務必須是熱情禮貌周到的。

全面加強質量管理，努力提升服務水平。

“優(yōu)質服務、超值享受”是月亮灣大酒店的服務宗旨，正是富有特色，深具個性的服務，使月亮灣成為客人心之所系，情之所牽。服務質量的保持和提升，離不開質管工作。在過去的五年里，由質管部與各業(yè)務部門構成的“雙軌制”質管體系對酒店經營管理的良好運作起著不可低估的作用。

在五年的質量管理工作中，“服務=產品·質量=生命”的觀念已經深植于中高層管理人員心中。較為系統(tǒng)的質量管理工作，培養(yǎng)了員工溫馨細微為客服務的工作態(tài)度，酒店員工深深了解在對客服務中不能有一絲一毫的怠慢或掉以輕心，必須有認認真真、仔仔細細、勤勤懇懇的工作態(tài)度。由于服務富有個性及特色，酒店在客人中享有一定知名度和良好口碑。另一方面，在質管工作中也輪訓了一批管理人員，培訓并發(fā)現(xiàn)了一批人才，并安排在相應的管理崗位上。

當然，“雙軌制”的質管體系也存在一些問題：如質管部對各部門的質管工作的評判有一定的片面性、單向性，各部門貫徹酒店的管理與服務規(guī)程和員工守則的工作不能完全落實等。

以前質管工作是雙軌制，既有各部門的質管工作，也有質管部的督察工作，雙軌制對各部門的質管工作有所推進，有所約束。

如何保持酒店的服務質量和提高服務質量管理水平，既是酒店核心競爭力的重要手段，也是酒店管理者必須不斷探索的課題。

1.必須堅定地實行“質量控制”的理論。

“質量控制”的理論是酒店做好服務質量管理工作的基本原理?！百|量控制”的首務是要設定服務質量標準，有了標準才能按標準去評估各項服務的業(yè)績，才能有效地修正不符合標準的行為和程序，并制定相關的服務標準改造計劃。由于各家酒店星級高低不一，設定的標準一定要與酒店的環(huán)境、硬件、人員素質等條件相匹配，不能片面地追求所謂“四星酒店、五星服務”之類不切實際的目標。

質量控制的第二步是質量管理，我們提倡全方位質量管理。酒店的服務質量優(yōu)劣，口碑好壞，取決于各部門每一員工的工作結果，由于酒店產品具有綜合性和關聯(lián)性，所有環(huán)節(jié)密不可分，因此，每一部門，每一位員工都是服務質量管理的參與者。酒店所有的部門都有質量管理的目標、任務，都應當制訂相關的計劃和實施方案。所以，酒店服務質量管理是全方位的，全酒店的，沒有任何一個部門和員工可以例外。

2.尋找“最短的一塊木板”

一個由許多塊長短不同的木板箍成的木桶，決定其容水量大小的并非是其中最長的那塊木板或全部木板長度的平均值，而取決于其中最短的那塊木板。這是著名的“木桶理論”。要想提高木桶整體效應，不是增加最長的那塊木板的長度，而是要下功夫補齊最短的那塊木板的長度。酒店的整體服務質量如同“木桶的容量”，其中整體水平高低由“最短的一塊木板”決定，因此我們首先要有“尋找”那塊“最短的木塊”的觀念，要時時刻刻、每天、每周、每月，周而復始地檢查、督導服務的過程，包括員工和管理人員的精神狀態(tài)、禮貌禮儀、服務規(guī)范，并把每一部門和每一項業(yè)務活動中服務質量“最短的木塊”尋找出來，分析和尋覓服務質量投訴的原因，加以解決。如此才能“對癥下藥”，延長“最短的木塊”，使服務質量的各個環(huán)節(jié)齊頭并進，從而提高服務質量的整體水平。

3.經常重彈“100-1=0”的老調。

“100-1=0”這是酒店業(yè)普遍認可的服務原則，它指的是細小環(huán)節(jié)上的缺失會使酒店的整體服務質量受到否認，它所強調的同樣是全局效益。我們要以此觀念統(tǒng)一各部門想法。酒店無小事。酒店的運營特點要求“勤勤懇懇、仔仔細細、認認真真”，服務的質量和運營的過程是通過小事和細節(jié)來構成、來體現(xiàn)的。所以，“小”事不小，細節(jié)不“細”，每一件小事，每一個細節(jié)，對酒店和部門來說是1%，對客人來說卻是100%。所以100-1=0就成立了。

“不識廬山真面目，只緣身在此山中”，我們往往對自身的缺陷渾然不知，而客人卻是酒店服務最好的評判師?？腿说囊庖姳纫恍┚频晁鶎俟芾砉镜馁|量檢查或專人私訪能更真實地反映出一間酒店服務質量的狀況，故此，對待客人投訴的態(tài)度也是衡量一間酒店管理層管理水平高低的試金石。對客人投訴應有的態(tài)度，要在酒店全體員工中形成共識。

a.寧信勿疑。

顧客一般不會無事生非，顧客一般不會自尋煩惱，顧客不會花錢買難受，所以對于顧客和投訴，管理人員和部門應“信”，不要“疑”，不管是樓層或廳面服務，發(fā)生投訴時，一般是員工或酒店的過失。

b.寧高勿低。

遇客投訴，部門管理人員對自己或員工的要求不能從低處、小處著眼，應有運用較高的標準和較高的要求評判，才能從大局、長遠、整體方面考慮解決問題，通過顧客的投訴改進我們的服務工作。

c.寧嚴勿寬。

對于客人的投訴，如經查實屬于酒店和員工過失，處理時應嚴格按章扣罰，否則無法避免同一錯誤再次出現(xiàn)。如果一味姑息，則或能形成慣例而無法保證原有的規(guī)章規(guī)程的執(zhí)行。

由于服務是酒店的產品，服務質量是酒店的生命，所以部門的服務質量必須也只能由各部門的“首長”、即正職經理負責，實行部門負責制，全酒店的服務質量則由酒店總經理負責。各部門或系統(tǒng)的副職，在協(xié)助正職工作的首要內容，也理所當然是“服務質量”。服務質量管理是酒店管理工作中“專業(yè)中的專業(yè)”，質量管理工作是各部門管理工作中的首務。

其次，酒店服務出現(xiàn)的問題大多是在服務現(xiàn)場發(fā)生，發(fā)現(xiàn)服務質量的“最短的木板”也只能在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，如禮貌、語言、爭執(zhí)、服務不到位等，加上部分服務有“即時性”(當然大多數的服務有一定的過程)，管理人員上班時不能整天坐在辦公室，應提倡現(xiàn)場管理和走動式管理，加強現(xiàn)場管理的力度，觀察、了解部門的員工在崗情況、觀察、了解顧客的情況，觀察了解服務的情況。酒店總經理、部門經理每天在各工作現(xiàn)場、服務現(xiàn)場巡視、停留時間，就很有必要加以量化限制。

“重實效、輕空談”是國際上酒店管理名家提出全面質量管理(tqm)的方法。要在酒店完善服務質量管理體系，推進質管制度建設，一定要制訂相關的不求虛名、行之有效的規(guī)章制度，才能讓質管工作持之以恒。切忌“形式主義”或“突擊運動式”的管理手段。

1.堅持部門“每天一表，每周一評，每月一結”的質量管理制度。各部門必須有服務質量每日登記表，建立各部門的服務質量檔案，每周應在各部門包括各班組進行一次服務質量評估，每月小結本部門的服務質量，交給酒店相關部門，除大堂副理、當值經理外，酒店還將組織不定期的服務質量檢查評比、讓優(yōu)秀服務案例和服務質量投訴亮相，成為鞭策員工前進的動力。部門經理應有每日工作日記，對部門的服務管理工作予以記錄。在此基礎上，酒店每月應有全店服務質量的評估報告，建立必要的檔案資料。酒店服務質量管理的日常工作包括統(tǒng)計、評判和檢查由人事培訓部負責。

2.酒店總經理辦公會議是酒店服務質量管理理所當然的管理中樞，酒店的服務質量情況是辦公會議必議的課題，不再單獨成立“領導小組”或“管理委員會”之類的機構，這樣可以避免形式主義，增強質量管理的力度，腳踏實地做好本職工作。

3.發(fā)揮培訓的作用，可以配合經理推進部門的服務質量標準化工作。

4.實行酒店管理人員在店內部門短期輪訓，并把輪訓工作納入培訓部的工作范圍。具體的登記、統(tǒng)計、評判和檢查的制度由其制訂實施。

5.各部門可根據部門的當值輪班情況建立相關的服務質量管理小組，部門的例會應有服務質量的內容以及處理顧客投訴的情況報告。

1.員工是酒店的主人，是服務質量工作的檢查者，服務質量問題的發(fā)現(xiàn)者，出現(xiàn)質量問題的解決者，不能簡單地把員工當成質量管理的對象。

2.零投訴的酒店不存在，零投訴的部門不存在，零缺點的員工更不存在。管理人員應有正確的辯證唯物觀，鼓勵員工在服務工作中敢于創(chuàng)新，并正確對待顧客的投訴，做到心理平衡，以利改進服務。

3.創(chuàng)新是提高服務質量最好的途徑。在規(guī)范服務的基礎上，如何提高顧客的滿意度，減少或避免顧客的投訴，服務創(chuàng)新就是一種有效的手段。

4.人是服務的第一要素。自然的微笑，得體的動作，整齊的服飾，關愛的語言，有時能收到其它硬件無法取得的效果。

5.不要太相信評優(yōu)創(chuàng)佳之類的“運動”。要有穩(wěn)健的管理風格，要有“沉得住氣”的經營管理和服務，日積月累，才能鞏固原有的服務理念。

服務理念的提出和確定為酒店的市場形象定位，經過了近五年的實踐，證明是適宜的。它既能體現(xiàn)出酒店服務的特色，也符合市場經濟的走向。這一理念是酒店全體員工用他們的辛勤勞動的汗水換來的成果，可謂之“來之不易”。全體員工在向客人提供服務時，一定要牢記這八個字，作為服務工作的最終歸宿，并千方百計，想方設法為實現(xiàn)此目標而努力。任何服務工作上的過失，都是往酒店的市場形象抹黑。

“完美”是人類追求的目標，也應是我們酒店管理人員和員工應追求的目標。雖然這樣的目標很難企求，但如若沒有目標，我們的服務工作將會落伍，將無法在酒店行業(yè)的競爭中前進。

全面加強質量管理，努力提升服務水平。

“優(yōu)質服務、超值享受”是月亮灣大酒店的服務宗旨，正是富有特色，深具個性的服務，使月亮灣成為客人心之所系，情之所牽。服務質量的保持和提升，離不開質管工作。在過去的五年里，由質管部與各業(yè)務部門構成的“雙軌制”質管體系對酒店經營管理的良好運作起著不可低估的作用。

在五年的質量管理工作中，“服務=產品·質量=生命”的觀念已經深植于中高層管理人員心中。較為系統(tǒng)的質量管理工作，培養(yǎng)了員工溫馨細微為客服務的工作態(tài)度，酒店員工深深了解在對客服務中不能有一絲一毫的怠慢或掉以輕心，必須有認認真真、仔仔細細、勤勤懇懇的工作態(tài)度。由于服務富有個性及特色，酒店在客人中享有一定知名度和良好口碑。另一方面，在質管工作中也輪訓了一批管理人員，培訓并發(fā)現(xiàn)了一批人才，并安排在相應的管理崗位上。

當然，“雙軌制”的質管體系也存在一些問題：如質管部對各部門的質管工作的評判有一定的片面性、單向性，各部門貫徹酒店的管理與服務規(guī)程和員工守則的工作不能完全落實等。

以前質管工作是雙軌制，既有各部門的質管工作，也有質管部的督察工作，雙軌制對各部門的質管工作有所推進，有所約束。

如何保持酒店的服務質量和提高服務質量管理水平，既是酒店核心競爭力的重要手段，也是酒店管理者必須不斷探索的課題。

1.必須堅定地實行“質量控制”的理論。

“質量控制”的理論是酒店做好服務質量管理工作的基本原理?！百|量控制”的首務是要設定服務質量標準，有了標準才能按標準去評估各項服務的業(yè)績，才能有效地修正不符合標準的行為和程序，并制定相關的服務標準改造計劃。由于各家酒店星級高低不一，設定的標準一定要與酒店的環(huán)境、硬件、人員素質等條件相匹配，不能片面地追求所謂“四星酒店、五星服務”之類不切實際的目標。

質量控制的第二步是質量管理，我們提倡全方位質量管理。酒店的服務質量優(yōu)劣，口碑好壞，取決于各部門每一員工的工作結果，由于酒店產品具有綜合性和關聯(lián)性，所有環(huán)節(jié)密不可分，因此，每一部門，每一位員工都是服務質量管理的參與者。酒店所有的部門都有質量管理的目標、任務，都應當制訂相關的計劃和實施方案。所以，酒店服務質量管理是全方位的，全酒店的，沒有任何一個部門和員工可以例外。

2.尋找“最短的一塊木板”

一個由許多塊長短不同的木板箍成的木桶，決定其容水量大小的并非是其中最長的那塊木板或全部木板長度的.平均值，而取決于其中最短的那塊木板。這是著名的“木桶理論”。要想提高木桶整體效應，不是增加最長的那塊木板的長度，而是要下功夫補齊最短的那塊木板的長度。酒店的整體服務質量如同“木桶的容量”，其中整體水平高低由“最短的一塊木板”決定，因此我們首先要有“尋找”那塊“最短的木塊”的觀念，要時時刻刻、每天、每周、每月，周而復始地檢查、督導服務的過程，包括員工和管理人員的精神狀態(tài)、禮貌禮儀、服務規(guī)范，并把每一部門和每一項業(yè)務活動中服務質量“最短的木塊”尋找出來，分析和尋覓服務質量投訴的原因，加以解決。如此才能“對癥下藥”，延長“最短的木塊”，使服務質量的各個環(huán)節(jié)齊頭并進，從而提高服務質量的整體水平。

3.經常重彈“100-1=0”的老調。

“100-1=0”這是酒店業(yè)普遍認可的服務原則，它指的是細小環(huán)節(jié)上的缺失會使酒店的整體服務質量受到否認，它所強調的同樣是全局效益。我們要以此觀念統(tǒng)一各部門想法。酒店無小事。酒店的運營特點要求“勤勤懇懇、仔仔細細、認認真真”，服務的質量和運營的過程是通過小事和細節(jié)來構成、來體現(xiàn)的。所以，“小”事不小，細節(jié)不“細”，每一件小事，每一個細節(jié)，對酒店和部門來說是1%，對客人來說卻是100%。所以100-1=0就成立了。

“不識廬山真面目，只緣身在此山中”，我們往往對自身的缺陷渾然不知，而客人卻是酒店服務最好的評判師?？腿说囊庖姳纫恍┚频晁鶎俟芾砉镜馁|量檢查或專人私訪能更真實地反映出一間酒店服務質量的狀況，故此，對待客人投訴的態(tài)度也是衡量一間酒店管理層管理水平高低的試金石。對客人投訴應有的態(tài)度，要在酒店全體員工中形成共識。

a.寧信勿疑。

顧客一般不會無事生非，顧客一般不會自尋煩惱，顧客不會花錢買難受，所以對于顧客和投訴，管理人員和部門應“信”，不要“疑”，不管是樓層或廳面服務，發(fā)生投訴時，一般是員工或酒店的過失。

b.寧高勿低。

遇客投訴，部門管理人員對自己或員工的要求不能從低處、小處著眼，應有運用較高的標準和較高的要求評判，才能從大局、長遠、整體方面考慮解決問題，通過顧客的投訴改進我們的服務工作。

c.寧嚴勿寬。

對于客人的投訴，如經查實屬于酒店和員工過失，處理時應嚴格按章扣罰，否則無法避免同一錯誤再次出現(xiàn)。如果一味姑息，則或能形成慣例而無法保證原有的規(guī)章規(guī)程的執(zhí)行。

由于服務是酒店的產品，服務質量是酒店的生命，所以部門的服務質量必須也只能由各部門的“首長”、即正職經理負責，實行部門負責制，全酒店的服務質量則由酒店總經理負責。各部門或系統(tǒng)的副職，在協(xié)助正職工作的首要內容，也理所當然是“服務質量”。服務質量管理是酒店管理工作中“專業(yè)中的專業(yè)”，質量管理工作是各部門管理工作中的首務。

其次，酒店服務出現(xiàn)的問題大多是在服務現(xiàn)場發(fā)生，發(fā)現(xiàn)服務質量的“最短的木板”也只能在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，如禮貌、語言、爭執(zhí)、服務不到位等，加上部分服務有“即時性”(當然大多數的服務有一定的過程)，管理人員上班時不能整天坐在辦公室，應提倡現(xiàn)場管理和走動式管理，加強現(xiàn)場管理的力度，觀察、了解部門的員工在崗情況、觀察、了解顧客的情況，觀察了解服務的情況。酒店總經理、部門經理每天在各工作現(xiàn)場、服務現(xiàn)場巡視、停留時間，就很有必要加以量化限制。

“重實效、輕空談”是國際上酒店管理名家提出全面質量管理(tqm)的方法。要在酒店完善服務質量管理體系，推進質管制度建設，一定要制訂相關的不求虛名、行之有效的規(guī)章制度，才能讓質管工作持之以恒。切忌“形式主義”或“突擊運動式”的管理手段。

1.堅持部門“每天一表，每周一評，每月一結”的質量管理制度。各部門必須有服務質量每日登記表，建立各部門的服務質量檔案，每周應在各部門包括各班組進行一次服務質量評估，每月小結本部門的服務質量，交給酒店相關部門，除大堂副理、當值經理外，酒店還將組織不定期的服務質量檢查評比、讓優(yōu)秀服務案例和服務質量投訴亮相，成為鞭策員工前進的動力。部門經理應有每日工作日記，對部門的服務管理工作予以記錄。在此基礎上，酒店每月應有全店服務質量的評估報告，建立必要的檔案資料。酒店服務質量管理的日常工作包括統(tǒng)計、評判和檢查由人事培訓部負責。

2.酒店總經理辦公會議是酒店服務質量管理理所當然的管理中樞，酒店的服務質量情況是辦公會議必議的課題，不再單獨成立“領導小組”或“管理委員會”之類的機構，這樣可以避免形式主義，增強質量管理的力度，腳踏實地做好本職工作。

3.發(fā)揮培訓的作用，可以配合經理推進部門的服務質量標準化工作。

4.實行酒店管理人員在店內部門短期輪訓，并把輪訓工作納入培訓部的工作范圍。具體的登記、統(tǒng)計、評判和檢查的制度由其制訂實施。

5.各部門可根據部門的當值輪班情況建立相關的服務質量管理小組，部門的例會應有服務質量的內容以及處理顧客投訴的情況報告。

1.員工是酒店的主人，是服務質量工作的檢查者，服務質量問題的發(fā)現(xiàn)者，出現(xiàn)質量問題的解決者，不能簡單地把員工當成質量管理的對象。

2.零投訴的酒店不存在，零投訴的部門不存在，零缺點的員工更不存在。管理人員應有正確的辯證唯物觀，鼓勵員工在服務工作中敢于創(chuàng)新，并正確對待顧客的投訴，做到心理平衡，以利改進服務。

3.創(chuàng)新是提高服務質量最好的途徑。在規(guī)范服務的基礎上，如何提高顧客的滿意度，減少或避免顧客的投訴，服務創(chuàng)新就是一種有效的手段。

4.人是服務的第一要素。自然的微笑，得體的動作，整齊的服飾，關愛的語言，有時能收到其它硬件無法取得的效果。

5.不要太相信評優(yōu)創(chuàng)佳之類的“運動”。要有穩(wěn)健的管理風格，要有“沉得住氣”的經營管理和服務，日積月累，才能鞏固原有的服務理念。

服務理念的提出和確定為酒店的市場形象定位，經過了近五年的實踐，證明是適宜的。它既能體現(xiàn)出酒店服務的特色，也符合市場經濟的走向。這一理念是酒店全體員工用他們的辛勤勞動的汗水換來的成果，可謂之“來之不易”。全體員工在向客人提供服務時，一定要牢記這八個字，作為服務工作的最終歸宿，并千方百計，想方設法為實現(xiàn)此目標而努力。任何服務工作上的過失，都是往酒店的市場形象抹黑。

“完美”是人類追求的目標，也應是我們酒店管理人員和員工應追求的目標。雖然這樣的目標很難企求，但如若沒有目標，我們的服務工作將會落伍，將無法在酒店行業(yè)的競爭中前進。

人才培養(yǎng)、科學研究與社會服務被稱為現(xiàn)代高等學校的三大職能。從歷史角度看，培養(yǎng)人才、科學研究這兩項職能最先得到重視和發(fā)展。英國的大學素以高質量的教學聞名于世，德國的大學因科研聞名遐邇，美國大學則打破了傳統(tǒng)大學的封閉模式，特別是《莫雷爾法案》的頒布及“威斯康星觀念”的形成，社會服務作為高校職能被確立下來，服務形式越來越多、服務內容更趨豐富。相對于歐美發(fā)達國家，我國的高校社會服務還處于發(fā)展階段，在理論探討方面還處于借鑒和引用階段，實踐方面存在服務領域狹窄、服務能力不強、效益低等問題。高校提升社會服務能力是我國高校提高辦學水平和影響力亟待需要解決的問題之一。

阿什比認為，“大學為公眾服務的工作不是我們常見的美國農工學院所一貫承擔的社會推廣工作，而是把大學獨具的多種學科的多類智慧，用來解決適應社會變化的研究中去”。

廣義的社會服務，是指高校的社會功能和角色，它包括培養(yǎng)人才、發(fā)展科學技術以及直接為社會服務等。就內容來說，高校的社會服務職能除了經濟的之外，還包括社會的、政治的、文化的和教育的等各方面，就服務項目的性質來說，既包括有償的，也包括公益性的或無償的。狹義的社會服務，就是高等學校以直接滿足社會的現(xiàn)實需要為目的，以培養(yǎng)專業(yè)人才職能和發(fā)展知識職能為依托，有目的有計劃地向社會所提供的具有學術性的服務。高校社會性服務有著顯著的以下幾個特征：

首先社會服務的雙向性。高校的社會服務并非只是高校向社會提供服務的單向性活動，而是高校與社會有關部門或社區(qū)相互協(xié)作、相互參與對方的活動以滿足雙方各自的需要，它們之間是一種逐步發(fā)展的伙伴關系、合作關系。一方面，高校與企業(yè)聯(lián)合辦學、向企業(yè)轉讓科研成果，實現(xiàn)了理論與實踐、科學技術與生產實際相結合，雙方相互促進、互惠互利，學校得到了資助為其發(fā)展提供了更加雄厚的物質條件，另一方面，具有雄厚科研實力的高校也成為地方經濟發(fā)展不可缺少的動力源，企業(yè)則由于得到高校科學技術的支持，提高了經濟效益和員工的素質，雙方實現(xiàn)了“雙贏”。同時，高?？梢岳米陨項l件和優(yōu)勢，為社區(qū)提供各種服務，促進了社區(qū)經濟、政治、文化各方面的發(fā)展，社區(qū)也為高校提供各種資助，包括資金、人員、實驗與實習場地等等，支援高校教學與研究。

其次社會服務的豐富性。高校社會服務的內容和形式豐富多樣且靈活，高校與企業(yè)合作、高校與社區(qū)聯(lián)合、高校之間聯(lián)合服務等多種形式，且根據不同的需求，每種合作形式還有多種實施途徑，如在高校與企業(yè)合作方面，就有高校與企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)辦研究中心、建立科技園區(qū)、項目轉讓、聯(lián)合辦學等多種途徑。關于社會服務內容也很豐富，主要有為產業(yè)、企業(yè)的服務，為市民的各類服務活動也占有一定的比例。高校還應該積極開展市場調查，結合社會、地方發(fā)展的需求，靈活調整服務的形式和內容，在保證學校正常教學的同時,依靠高校自身的優(yōu)勢，最大限度地滿足社會的需求，為社會發(fā)展做出積極的貢獻。

三是社會服務的針對性。在為社會服務的過程中，高校重視根據社會需求及時調整自身的服務內容、手段，在促進社會和地方經濟發(fā)展的同時，加強高校與社會之間思想、信息和知識的雙向流動，使高校自身總處于調整和變革中。

四是社會服務的實體化。過去高校主要是通過咨詢、技術指導、成果轉讓等形式為社會服務，特別是經濟服務還比較簡單的話，那么現(xiàn)在高校的社會服務則應該是利用自身的優(yōu)勢與社會有關部門合作成立聯(lián)合體，建立或合作建立生產實體，直接承包企業(yè)中的某些技術革新和產品更新等方面的任務，直接把科技成果轉化為產品，通過服務實體的運行實現(xiàn)社會服務的正?；?、規(guī)范化。

決策咨詢：決策是一個過程，而非簡單的“拍板”。它要經歷情報搜集、設計方案、選擇方案、審查方案四個階段，而總體決策又須建立在部門決策的基礎之上，沒有對某一問題的深入研究，沒有對幾種決策方案的比較權衡，僅僅依賴經驗或領導藝術是難以作出正確決策的。這時就需要有智研究者對各種問題進行深入的調查、嚴密的論證并提供決策方案。高校專家云集,數據庫和圖書資料藏量豐富,可為所在區(qū)域經濟與社會發(fā)展及時提供各類信息咨詢,擔當區(qū)域發(fā)展“參謀部”、“智囊團”的角色。地方政府和企業(yè)公司可直接將區(qū)域戰(zhàn)略研發(fā)中心建在高校,或將部分前瞻性政策研究課題委托高校完成。高等院校應利用其擁有大量的各學科先進人才和技術、設備，為其相關產業(yè)和企事業(yè)單位提供相應的技術支持，為社會提供咨詢服務。

人力資源的開發(fā)：人力資源是指一定時期內組織中的人所擁有的能夠被企事業(yè)單位所用，且對價值創(chuàng)造起貢獻作用的教育、能力、技能、經驗、體力等的總稱。人力資源的一個顯著特征是開發(fā)的可持續(xù)性，也就意味著，不僅人力的使用過程是開發(fā)的過程，而且培訓、積累、創(chuàng)造過程也是開發(fā)過程，人力資源是可以多次開發(fā)的資源?，F(xiàn)階段經濟社會的快速發(fā)展使得人力資源的開發(fā)更顯迫切，高校是一個人力資源開發(fā)和培訓的重要場所，更需要學校對國民素質的提升以及終身學習理念的落實作出貢獻。學校要充分發(fā)揮人才優(yōu)勢，做好課程開發(fā)和培訓工作，將最新的理論創(chuàng)新、技術創(chuàng)新等成果及時與現(xiàn)階段的實際相結合，通過各種手段傳播，使人力資源就業(yè)能力、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力、管理能力等有所提高，進而提高生產效率和生產水平。

技術創(chuàng)新：高?？蒲谐晒图夹g創(chuàng)新的成果面向的主體是行業(yè)和企業(yè)，科技成果的大面積轉化，其主導作用在于政府和市場，造成目前“成果多、轉化少、推廣難”現(xiàn)象的癥結在于以下兩個方面。一方面，科技成果的需求方――企業(yè)，對科技成果的需求量及迫切性在目前情況下尚未達到應有的水平，企業(yè)的技術創(chuàng)新意識和風險意識有待進一步提高。另一方面，高?？萍汲晒D化機制尚未理順，科研項目數、科研經費數、發(fā)表論文數、鑒定成果數等指標是高?？蒲泄ぷ髯非蟮闹饕繕?，存在著“重理論研究、輕實際應用”的問題，導致科研與生產實踐相脫離，許多的科技成果也僅停留在研究階段。

文化的創(chuàng)新與傳承：鄭克強在《培育大學創(chuàng)新文化》一文中曾說：“大學是創(chuàng)新的沃土，創(chuàng)新是大學的靈魂?！比魏我粋€科技創(chuàng)新層出不窮、生產力迅速發(fā)展的時代，都需要文化來引領。21世紀大學對于國家興亡、社會進步的作用舉足輕重?，F(xiàn)在大學不僅是知識的傳播中心，更是知識創(chuàng)造的搖籃。新思維和新技術的產生需要適宜的土壤，而當今大學擁有眾多的學科領域和專家學者，有科學、民主、創(chuàng)新的精神理念，有平等、開放、自由的學術氛圍，有幾十年甚至幾百年的文化積淀，其得天獨厚的條件不斷激勵著新思想、新技術的產生，大學在推動社會文化創(chuàng)新方面的作用是有目共睹的，近來在浙江中部農村掀起的新農村建設就與高校的一批學者的參與而更富有文化的意蘊。而在文化的傳承方面，大學更有著不可替代的作用，這也是大學的新使命，如龍泉青瓷傳統(tǒng)燒制技藝入選“人類非遺”，標志著龍泉青瓷傳統(tǒng)燒制技藝被正式批準列入人類非物質文化遺產代表作名錄，成為全球第一也是唯一入選的陶瓷類項目，這項目的申報與包裝和高校專業(yè)人才的介入是分不開的。

我國的高等學校社會服務目前還存在的問題是：服務觀念弱，服務能力不強，跟企業(yè)和社區(qū)聯(lián)系少等問題。為此大學應該理念、機制、評價體系等方面加強建設切實地提高社會服務能力。

一要明確高校的辦學理念。

社會服務作為高校的重要職能之一，已為大多數高校管理者和教職工認同，但真正認同并付諸于實踐的較少，更多的只是在理論層面上。學校管理者應正確樹立社會效益與經濟效益的關系，要堅持社會效益為主的原則，高校特別是地方高校，更要結合本地區(qū)社會經濟發(fā)展需求相一致，更好地引領、指導、服務于社會經濟的發(fā)展。

二要明確激勵導向機制：

以市場需求為導向，以學校推動自身發(fā)展和社會發(fā)展為目的，以知識和技術優(yōu)勢為依托，向社會提供服務活動。當前高校教師大多熱衷于基礎研究，申報縱向課題，以論文作為研究的主要成果，這與當下高校教師的職稱晉升機制、教師業(yè)績的考評機制等與教師個人利益密不可分，只有將參與社會性服務的教師所產生的社會效益、經濟效益作為重要的教師評價組成部分，甚至給予相當的傾斜政策才能使教師真正潛下心來從事社會服務工作，也才能使高校大量的科研成果得以應用，提升成果轉化效率，促進技術創(chuàng)新和文化創(chuàng)新，從而對社會經濟的發(fā)展起到大學應有的技術革新和文引領的作用。

三是社會服務評價體系的建立。

目前高校對科學研究的評價體系已基本建立，并已實施多年，而對社會服務的評價體系還有待進一步完善，特別是其導向功能和診斷功能還有待進一步的明確，對社會服務的量與質的權重分配還有待商榷，對社會服務的評價重點應轉移到是否推動經濟發(fā)展和社會進步，將科研成果產業(yè)化、社會化作為社會性服務質量和水平的重要標尺。

四是管理制度的建設。

學校要定期不定期地研究社會服務工作，設立全校性社會服務管理的職能部門，或由有關職能部門代理執(zhí)行全校社會服務的管理。要制定配套的社會服務工作管理辦法、規(guī)章、制度，制定社會服務發(fā)展規(guī)劃，加強隊伍建設，要有組織、有計劃地培養(yǎng)一批思想作風好、科研水平高、技術能力強的社會服務骨干或隊伍。社會服務要健康、高效地發(fā)展，必須正確處理人才培養(yǎng)、科學研究、直接社會服務三項職能的關系，建立協(xié)調三項職能的平衡機制。三項職能是相輔相成的，社會服務能夠促進教學與科研的發(fā)展，通過服務，能直接了解社會新的需要、新的問題,為教育補充豐富的內容和為科研提供信息與課題。而教學水平的提高，科研成果的豐碩，又成為高校社會服務的前提和優(yōu)勢。只有三項職能之間平衡協(xié)調，相互促進，才能保證社會服務的正確方向，形成三者之間的良性循環(huán)。

鐵路服務心得體會如何寫篇十

鐵路作為一種重要的交通工具，一直以來都承擔著人們出行和貨物運輸的重要任務。而對于乘坐鐵路的旅客來說，了解和掌握鐵路路線的信息和經驗是極為必要的。本文將從預訂車票、參考時刻表、注意乘車守則、選擇適當的席位以及降噪用品的準備等方面，提供一些關于如何鐵路路線的心得體會。

首先，預訂車票非常重要。乘坐鐵路出行，首先要做的就是購買車票。為了避免因余票不足或錯過出發(fā)時間而造成的不便，早預訂車票是個不錯的選擇。對于經常出行的人來說，可以申請辦理鐵路聯(lián)名卡或者綁定相關APP，這樣可以更加方便地購買車票。此外，如果需要長途出行，最好根據自身情況選擇不同的座位類型，比如硬座適合短途旅行，而軟臥適合長途夜間旅行。

其次，參考時刻表是很有必要的。在了解的鐵路線路和車次之后，參考一下相關的時刻表是非常有助于旅行計劃的。時刻表上標注了發(fā)車時間、到達時間以及途經站點等信息，可以讓旅客提前做好時間安排和換乘計劃。此外，時刻表也能夠提供備選方案，遇到計劃變更或者延誤的情況時，可以更加靈活地應對。

第三，注意乘車守則非常重要。當進入車站后，旅客應該正確找到自己的車廂和座位，避免誤乘或者占用他人的座位。在乘車途中，旅客應該嚴格遵守公共秩序，不隨地吐痰、亂扔垃圾等行為。此外，旅客還應該保管好個人財物，注意防范不法分子的盜竊行為。當列車進站?？繒r，旅客要有序下車，避免推搡和擁擠。這些乘車守則的遵守有助于維護良好的乘車環(huán)境，保證自己和他人的安全和舒適。

第四，選擇適當的席位是乘車的關鍵。在選擇席位的時候，旅客應該根據自己的實際需求來做出決策。如果需要休息，那么可以選擇軟臥或者硬臥車廂，以便在長途夜間旅行中得到更好的休息。如果需要工作或者娛樂，那么可以選擇靠近電源插座的座位，方便充電和使用電子設備。同時，乘坐動車時，車頭和車尾的座位相對較平穩(wěn)，可以減少顛簸感。

最后，準備一些降噪用品是很有必要的。由于長時間的乘車可能會帶來噪音干擾，為了確保旅途的寧靜和舒適，可以準備一些降噪用品。比如，帶上耳塞或者耳機可以有效隔絕外界噪音。此外，可以聽一些輕音樂或者調節(jié)自然白噪音來幫助放松身心。如果對光線比較敏感，還可以準備一副遮光眼罩，防止受到強光的干擾。

總之，掌握一些關于鐵路路線的信息和經驗，對于乘坐鐵路的旅客來說是非常重要的。通過提前預訂車票、參考時刻表、注意乘車守則、選擇適當的席位以及準備降噪用品等措施，可以確保旅途更加舒適和愉快。在今后的鐵路出行中，希望大家能夠更好地掌握這些心得體會，做到出行有序、安全、便捷。

鐵路服務心得體會如何寫篇十一

段落一：引言（大約100字）。

服務鐵路是一種用來保障旅客順利出行的重要服務，對于鐵路部門來說，提供優(yōu)質的服務是日常運營的關鍵。我最近乘坐了幾次火車，親身體驗了服務鐵路的過程，收獲了很多心得體會。在這篇文章中，我將分享我對于服務鐵路的見解，并探討如何進一步提升服務質量。

段落二：服務態(tài)度的重要性（大約300字）。

服務鐵路的第一要素是員工的態(tài)度。在我乘坐的每一趟火車上，我都遇到了熱情友好的工作人員。他們主動幫助旅客解決問題，積極回應旅客的需求。這種熱情的態(tài)度讓我感到非常受歡迎，也讓人感受到了鐵路部門對旅客的關懷。如果員工能夠保持這種積極向上的態(tài)度，無疑能夠贏得旅客的好感，并提升乘客滿意度。

段落三：便利的信息服務（大約300字）。

隨著科技的進步，鐵路部門也開始利用各種信息技術來提升服務質量。比如，我發(fā)現(xiàn)火車站的自助服務機器非常便利，可以實現(xiàn)自助購票、修改座位等各項操作。另外，在火車上也提供了免費的Wi-Fi服務，旅客可以隨時上網查看信息。這些措施使得旅客的出行更加便利和愉快，并且有效縮短了排隊的時間，減少了可能的麻煩和糾紛。

段落四：舒適的環(huán)境設施（大約300字）。

一個舒適的環(huán)境對于旅客來說是非常重要的。在我乘坐的火車上，車廂內的座椅寬敞舒適，另外還提供了免費的礦泉水和小吃，以及干凈的洗手間。這些舒適的設施不僅提升了旅客的滿意度，也為乘客提供了更好的出行體驗。此外，車站內的休息室和便利店也為旅客提供了更多的便利，使得他們在候車期間可以得到更好的休息和服務。

段落五：改進的空間和對策（大約200字）。

盡管目前的服務質量已經有了長足的進步，但是仍然有一些方面需要改進。首先，一些火車站的設施還不夠完善，需要更多的改進和投資。其次，我注意到一些火車乘務員的工作態(tài)度還不夠專業(yè)，需要加強培訓和管理。此外，鐵路部門還可以進一步借鑒其他國家和地區(qū)的服務經驗，以提升整體的服務質量。通過不斷改進和提升服務質量，服務鐵路將能夠更好地滿足旅客的需求，促進旅客出行的便利與安全。

段落六：總結（大約100字）。

服務鐵路是一個復雜且關鍵的系統(tǒng)，它需要專業(yè)的管理和科學的運營。通過員工的熱情態(tài)度、便利的信息服務、舒適的環(huán)境設施以及進一步的改進空間和對策，服務鐵路的質量得到了顯著提升。我相信，隨著科技的不斷發(fā)展和人們出行需求的變化，服務鐵路將會繼續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，為旅客提供更好的服務體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇十二

第一段：引言（一般介紹鐵路服務）。

鐵路作為一種重要的交通工具，一直以來都承載著大量的人流和物流。隨著時代的發(fā)展，鐵路的服務也發(fā)生了很大的變化。我作為一個經常搭乘鐵路的人，深切感受到了鐵路服務的進步和提升。在多年的搭乘經歷中，我積累了一些心得和體會，對于這些鐵路服務的改善，我產生了一些感悟。

第二段：服務質量大幅提升。

鐵路服務的質量在近些年來得到了顯著的提升。以前，列車延誤、臟亂差的環(huán)境等問題時有發(fā)生，給乘客帶來了極大的不便。而現(xiàn)在，通過對設備的升級和管理的改善，鐵路局使得列車的正點率明顯提高。同時，車廂內的環(huán)境也得到了極大的改善，空調、照明等設備設施更加舒適，讓乘客的旅途感受到更多的便捷和舒適。服務人員的態(tài)度也有了明顯的改善，他們更加熱情地為乘客提供服務，使得整個過程更加愉快。

第三段：方便的購票體驗。

購票對于乘客來說一直是非常重要的一環(huán)。以前，乘客要么要親自去車站排隊購票，要么通過電話預約，這無疑給乘客帶來了很大的不便。而現(xiàn)在，鐵路局推出了互聯(lián)網購票系統(tǒng)，乘客只需要在手機或電腦上登錄購票網站，就可以方便快捷地購買到車票。這極大地方便了乘客，有效地節(jié)約了他們的時間和精力。同時，購票系統(tǒng)的推出也方便了鐵路局的管理工作，減輕了工作人員的壓力。

第四段：安全措施得到加強。

鐵路服務的改善不僅在于給乘客提供方便和舒適的旅途體驗，更重要的是保障乘客的安全。近年來，我們經常聽到火車站、車廂內增派了保安人員，加強了行李檢查等措施。這些安全措施的加強，讓乘客在乘車過程中感覺到更加安心。鐵路局也引入了一些高科技設備，如安檢機器、監(jiān)控攝像等，來進一步提高安全防范的水平。這些舉措對于保障廣大乘客的安全起到了積極的作用。

第五段：社會價值的體現(xiàn)。

鐵路服務的改善不僅僅是提升了旅客的體驗，更重要的是體現(xiàn)了鐵路服務在社會中的巨大價值。隨著鐵路服務的改善，越來越多的人選擇乘坐火車出行，這不僅緩解了公路交通壓力，也減少了對環(huán)境的污染。而且，鐵路服務的改善也為經濟發(fā)展提供了有力的支撐，通過提高鐵路的運輸效率，有效地推動了各地經濟的發(fā)展。因此，鐵路服務的改善對于社會的發(fā)展和進步具有非常重要的意義。

總結段：未來的展望。

鐵路服務的改善離不開鐵路局和服務人員的努力和付出。然而，隨著科技的發(fā)展，我們相信未來的鐵路服務還可以進一步提升。比如，可以在列車上安裝更先進的設備，提供更多的娛樂和便利，加強與互聯(lián)網的結合，提供更加個性化的服務等等。相信隨著科技的不斷進步，鐵路服務的水平會繼續(xù)提高，為更多的乘客帶來更好的旅行體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇十三

鐵路交通作為一種重要的交通方式，具有快速、便捷、安全等優(yōu)點，對于人們的出行提供了極大的方便。而熟悉鐵路路線的安排和規(guī)劃，不僅可以幫助我們更好地規(guī)劃旅行行程，還能夠增添旅行的樂趣。在此，我將分享自己的心得體會，以幫助大家更好地掌握鐵路路線規(guī)劃的技巧。

首先，了解鐵路路線的重要性不可忽視。在規(guī)劃旅行時，了解不同鐵路路線之間的聯(lián)系和區(qū)別是非常重要的。不同鐵路路線可能會有不同的時間和費用。在選擇適合自己的路線時，可以通過查詢官方網站或鐵路線路圖，了解不同線路的特點和優(yōu)勢，從而選擇最合適的鐵路路線。

其次，合理規(guī)劃換乘和停留時間。鐵路線路往往會存在換乘的情況，這就需要我們在規(guī)劃行程時合理安排換乘和停留的時間。對于換乘長時間的路線，可以在換乘站選擇適當的時間停留，游覽周邊的景點，充分利用時間。而對于停留時間較短的路線，可以提前準備好行李，合理安排時間，以免錯過列車。

第三，需要提前預訂車票。鐵路線路通常會有限定的座位數量，特別是在節(jié)假日期間，車票更是緊俏。因此，為了避免旅行期間沒有座位而造成不便，最好提前預訂車票?？梢酝ㄟ^鐵路官方網站或手機應用軟件預訂車票，選擇適合自己的日期和車次，以確保旅行的順利進行。

第四，合理安排旅行的時間和順序。旅行的時間和順序在鐵路路線規(guī)劃中也是非常重要的。從出發(fā)地到目的地，我們可以通過查找時間表和項目信息來合理安排不同景點和地點的停留時間?？梢愿鶕约旱呐d趣和喜好，在大城市停留時間較長，而對于小城市和景點，可以適當減少停留時間，以充分利用時間。

最后，要注意鐵路線路的安全和規(guī)則。在乘坐火車時，我們需要遵守各種鐵路安全規(guī)定和乘車規(guī)則，以確保自己和他人的安全。嚴禁攜帶危險物品上車，并注意保管好自己的行李和貴重物品。同時，還要遵守乘車隊列和座位規(guī)定，尊重其他乘客的權益。

總結起來，了解鐵路路線規(guī)劃的技巧和注意事項，對于我們合理規(guī)劃旅行行程，提高旅行效率非常重要。通過了解不同路線的特點和優(yōu)勢，合理安排換乘和停留時間，提前預訂車票，合理安排旅行的時間和順序，同時注意鐵路線路的安全和規(guī)則，我們可以更好地掌握鐵路路線規(guī)劃的技巧，享受愉快的旅行體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇十四

鐵路作為一種重要的交通工具，貫穿了整個國家的土地，連接了不同地區(qū)的人們。經過多年的發(fā)展，中國的鐵路網絡如今已經非常龐大和先進。作為乘客，我有幸有機會體驗了不少鐵路路線，從中收獲了許多寶貴的體會和感悟。

第二段：舒適與便捷。

中國的高鐵系統(tǒng)已經在全球范圍內聞名。乘坐高鐵列車，我深深感受到了它們帶來的舒適和便捷。高速列車的車廂寬敞明亮，座椅舒適柔軟，設備齊全，而且車內還提供免費Wi-Fi。而且，高鐵的速度非?？?，短暫的幾個小時內，就可以輕松地到達目的地。這種便利和舒適性，無疑讓鐵路成為我出行的首選方式之一。

第三段：沿途風景。

鐵路穿越山川，途經城市，給乘客帶來了不同的風景。我曾經乘坐過一條穿越喜馬拉雅山脈的火車，沿途可以欣賞到雄偉壯麗的山巒和清澈蜿蜒的河流。這種沿途旅程給予了我無限的驚喜和快樂，并且增強了我的對大自然的敬畏之心。此外，鐵路線路還貫穿了各種地形，如平原、丘陵和沙漠，每一個景象都讓我有了更豐富多樣的體驗。

第四段：文化交流與社會融合。

鐵路路線為人們提供了更多交流和融合的機會。在旅途中，我有機會與來自不同地區(qū)、不同文化背景的乘客進行交流。通過和他們的對話，我了解到了更多關于各地風土人情和文化特色的信息。同時，鐵路還把一些偏遠地區(qū)和城市聯(lián)系在了一起，促進了地區(qū)間的交流和合作。這種全國范圍內的交流和融合有助于加強國家的凝聚力和社會的和諧發(fā)展。

第五段：環(huán)境保護。

乘坐鐵路路線對環(huán)境友好。與其他交通方式相比，鐵路的排放較低。由于鐵路的運行對空氣和環(huán)境的影響較小，因此鐵路是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。在當今環(huán)保意識不斷增強的社會中，鐵路的環(huán)保特性贏得了越來越多人的認可和青睞。

結論。

總之，通過乘坐鐵路路線，我不僅享受到了舒適與便捷，還欣賞到了沿途的風景，體驗到了文化交流和社會融合的好處，并且了解到了鐵路對環(huán)境的友好特性。鐵路不僅帶給我快捷的出行方式，更讓我在旅途中獲得了諸多體驗和啟發(fā)。鐵路在中國的發(fā)展前景無疑是廣闊而光明的。

鐵路服務心得體會如何寫篇十五

中國鐵路走過了艱難世紀的歷程，在俗稱“鐵老大”的觀念影響下，人們似乎覺得只要是在鐵路工作就有了“鐵飯碗”，致使工作處于低谷狀態(tài)，客運人員業(yè)務素質不高，精神狀態(tài)不佳，服務態(tài)度不好，售票沒客流，行包沒貨源，服務沒表揚。整個客運工作很被動。尤其是公路與鐵路開展了競爭，客運從各個方面都陷入了“皮軟”狀態(tài)。

針對現(xiàn)狀，展開了“客運工作向何處，運輸收入哪里來”的大討論，利用科學管理進行qc攻關，達到提高業(yè)務素質，爭取服務標準達到一流水平。

服務質量管理第一步驟：

強化學技練兵，業(yè)務知識達標。

把提高職工的業(yè)務素質做為提高服務質量的堅實基礎。制定業(yè)務學習安排，長期規(guī)劃。落實每日一題，進行每班班前提問，每月一小考，每季一大考，并把考試成績納入資金分配。

通過開展業(yè)務學習，全客運上上下下形成了“學業(yè)務”風，人人背規(guī)、學規(guī)、用規(guī)，根據每班處理無票旅客和遇到的問題，結合規(guī)章學習理論和實作，有效的提高了業(yè)務素質，使旅客問不倒，難不住，業(yè)務學習100%達標。

服務質量管理第二步驟：

改變服務態(tài)度，服務水平達標。

服務是客運的重要工作，作為新形勢下提高服務質量，強化市場的重要手段，“旅客至上”要始終貫穿在我們的服務之中，一個微笑服務使旅客能感到來到車站如同到家的感覺，并開展了“假如我是一名旅客”的活動，每人到侯車廳當一名旅客，把自己的感受和需求寫出來，講出來，轉換成旅客的感受，才能體會到旅客的需求，就是我們服務的標準。

并在各崗推出了服務承諾，集中開展了“無瑕疵”活動，提出：

1、全面承諾旅客，接受社會監(jiān)督；

2、推行“無差錯”售票服務標準；

3、推行“理字當頭”服務理念；

4、推出“特色服務出精品”理念。

5、行包“準時、快捷”送貨。

服務于旅客，就是客運工作。客運就是旅客運輸，這就是一環(huán)套一環(huán)的環(huán)節(jié)，只要高標準的服務，才是旅客的滿意。服務才能100%達標。

服務質量管理第三步驟：

圍繞貨主滿意，開展服務設計。

行包是客運車間的一個班組，工作性質復雜，即要面對貨物，又要面對貨主，還要面對站車交接，哪一個環(huán)節(jié)出了問題都有損于客運的形象。過去是等著旅客到車站辦托運。服務不周到，曾一度造成沒有貨源，行包運輸收入低。行李員情緒也低落。自開展行包qc攻關活動，大大調動了全體行包人員的積極性，大規(guī)模的走出行李房到社會找市場，到市場找貨源，而且尋找貨源的同志都是利用休班時間，冬季是寒風刺骨，夏季是烈日炎炎，不辭辛苦，沒有怨言，只有共同目標：多找貨源，多收入，為鐵路創(chuàng)市場做貢獻。

只要是您的一個電話，就能知道您的貨物情況，您的一個要求，就能把您的貨物送到家，或送到站，這就是“上門托運，送貨到家”的快捷方便的接取送達貨物車。開拓思路，迎接挑戰(zhàn)，涌闖市場，徹底改變“被動服務貨主為主動服務貨主”的觀念。針對貨主想問題，努力創(chuàng)新突破口。這就是行包組的嶄新形象。

服務質量第四步驟：

塑窗口形象，微笑服務“您好”當頭。

售票組是客運車間班組，是客運主要窗口，一個“微笑”，一句“您好”，都能體現(xiàn)出車間的形象。售票直接與旅客接觸的工具是語言和面部表情。

由于以前售票員“鐵”勁大，旅客購票時，面目表情麻木，語言生硬，有旅客來車站買票就買，沒有旅客就閑座，加之公路與鐵路的競爭，一時期售票廳冷冷清清。客流都給公路競爭而去。

改革必須改革，這是形勢的緊迫，生存的競爭，通過組織qc攻關、apcd的循環(huán)圖，進行原因分析——制定對策——實施方案。售票組開始有管理、有計劃的進行客流調查——列車分流——票額計劃的分配。

售票組的同志利用休班時間到各大廠礦、學校、部隊進行走訪，了解客流情況，尤其是節(jié)假日更是提前宣傳鐵路乘車優(yōu)惠政策和增加零客情況。先后實行電話訂票和送票上門。

售票組的同志實行競爭上崗內部調整改革，售票員必須業(yè)務精通，為旅客當好購票向導，還要提倡微笑服務，語言文雅大方，音量適宜，“您好”當頭，幾項相加列入考核，成為競爭上崗條件和獎金分配掛鉤，此項舉措大大增加售票員的責任感，也贏得了客流。

客運車間通過科學管理，全面提升服務質量，落實文明用語，杜絕服務忌語，做到將心比心，換位思考，覆行承諾。

一、圍繞旅客滿意，提升服務質量，在市場經濟不斷發(fā)展，旅客需求日益提高的今天，如果沒有嶄新的服務形象和高標準的服務質量，就難以贏得旅客的青睞。因此，客運部門將以滿足旅客需求作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。

二、滿足旅客基本需求為出發(fā)點：在服務工作中旅客最關注的是與其旅客需求最密切的服務項目的質量，如買票是否方便，托運行李是否隨到隨托，列車是否正點。

客運工作實現(xiàn)旅客侯車滿意，訂票、購票滿意，托運行李滿意，那就是承諾落實了，旅客滿意了，客運工作達到服務標準了。

三、創(chuàng)品牌、爭一流。

“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。

新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，xx站客運車間也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。

以上是我站客運車間在質量管理中一點淺薄的體會和探討。如有不成熟或不妥之處，敬請指正。并希望各站段敬請將更豐富的工作經驗傳授我們，則盛榮之。

鐵路服務心得體會如何寫篇十六

近年來，中國的鐵路網絡不斷發(fā)展，鐵路服務旅客的水平也在不斷提高。作為廣大旅客，我們在搭乘鐵路的過程中，不僅享受到了快捷的交通方式，更體驗到了優(yōu)質的服務。在這篇文章中，我將分享我個人關于鐵路服務的心得體會。

首先，鐵路服務的高效性給我留下了深刻的印象。無論是通過手機APP購票、自助取票機取票，還是借助身份信息購票快速檢票，鐵路系統(tǒng)的高效操作使得旅客節(jié)省了大量的時間。在購票、檢票、上車等環(huán)節(jié)，工作人員井井有條的工作著，注重細節(jié)，確保旅客能夠快速順暢地進行。這種高效性讓我感到旅行變得更加便捷，節(jié)省了人們寶貴的時間。

其次，鐵路服務的溫馨周到讓我感動。在旅途中，列車員時刻為旅客提供貼心的服務。他們會主動詢問旅客是否需要幫助，及時解答旅客提出的問題，而且總能給予旅客及時的幫助。除了提供必要的服務外，列車員還會主動關心老幼病殘旅客的需要，幫助他們解決問題。他們的關懷讓旅客感受到了家的溫暖，舒心度過了旅程。

此外，鐵路服務的規(guī)范性給我留下了深刻的印象。無論在車站還是在列車上，鐵路工作人員都嚴格遵守規(guī)章制度，保持良好的秩序。他們對旅客的出行安全負有高度責任感，不允許乘客隨意翻越鐵路，追逐列車。同時，工作人員會定期對列車設備進行維護保養(yǎng)，確保列車的正常運行，為旅客提供穩(wěn)定的旅行環(huán)境。這種規(guī)范性使我感到鐵路運輸是一種安全可信賴的交通方式。

最后，鐵路服務的人文關懷讓我感受到了和諧溫暖。鐵路部門注重如何讓旅客得到更好的服務，不斷開展培訓活動，提升工作人員的服務水平。例如，他們接受禮儀培訓，學會與旅客友好交流，提供周到主動的服務。執(zhí)勤檢票員堅守在崗位上，任勞任怨地為旅客服務。這些人文關懷讓人感到溫暖，使得鐵路成為了人們出行的首選。

總的來說，鐵路服務旅客的心得體會是多方面的。高效性、溫馨周到、規(guī)范性和人文關懷是鐵路服務的重要特點。相信在未來，中國鐵路服務將不斷改進和完善，為更多的旅客提供更好的服務體驗。我們應該珍惜這一切，也希望每個旅客都能在鐵路旅行中感受到快樂和滿意。

鐵路服務心得體會如何寫篇十七

鐵路出行一直是人們的重要交通方式之一，鐵路部門為了提升旅客的出行體驗，不斷優(yōu)化服務，推出了一系列的優(yōu)質服務項目。近期，我有幸乘坐鐵路出行，親身感受到了這些服務的巨大改變。在此，我將分享我的體會和心得，希望能夠給予相關部門一些參考和建議。

首先，我想談談鐵路部門的在線服務?，F(xiàn)在，我們可以通過官方網站或手機APP進行車票的購買，這大大方便了我們的出行。買票時，系統(tǒng)會自動顯示當前列車的座位情況，我們可以根據自己的需求選擇合適的座位。而且，通過在線購票，我們還可以避免了排隊等候的麻煩，不僅節(jié)省了時間，還減少了人們在購票時的不安和焦慮感。在這方面，我希望鐵路部門能夠進一步完善在線購票系統(tǒng)，提供更多的支付方式和票務信息，以適應不同旅客的需求。

其次，我對鐵路的無障礙服務印象深刻。鐵路部門為身體殘疾人和行動不便的旅客提供了便利的服務措施。在車站，我看到有專門的無障礙通道，方便殘疾人和行動不便的旅客進出站。車廂內，有專門的座位和空間給予他們更好的乘車體驗。更重要的是，鐵路部門還派有專業(yè)的工作人員隨行，隨時為他們提供幫助。我認為，這種關切和體貼的服務給予了弱勢群體更多的尊重和關愛，值得稱贊。

除了基本的服務，鐵路部門還注意到了旅客的文化需求。在車廂內，鐵路部門提供免費的讀物、電視節(jié)目和音樂欣賞，給予旅客精神文化的滿足。而且，鐵路部門還積極舉辦各種形式的文化活動，如音樂會、藝術展覽等，豐富旅客的文化生活。通過這些舉措，鐵路不再是簡單的交通工具，而是一個能夠滿足多重需求的行動娛樂空間。這種深入了解旅客需求的舉措，對于提升旅客滿意度有著重要的作用。

此外，我還注意到鐵路部門在食品服務方面的改進。以往，車上的飲食選擇有限，味道也不盡如人意。但是，現(xiàn)在，鐵路部門推出了更豐富的餐飲選擇，旅客可以根據自己的口味和需求選擇飲食。而且，鐵路部門還與知名餐飲品牌合作，提供優(yōu)質的餐飲產品，讓旅客享受到更加美味的食品。這種注重品質和選擇的改進，讓人們的鐵路旅行增添了一份誘人的美好。

總結起來，鐵路部門在優(yōu)化服務方面取得了很大的進步。通過在線購票、無障礙服務、文化需求和食品改進，鐵路部門不斷滿足旅客的多樣化需求。然而，值得注意的是，還有一些問題有待解決，例如退票流程不夠順暢、車站設施不夠完善等。希望鐵路部門能夠認真傾聽旅客的意見和建議，進一步改進和提升服務質量。相信在不斷的努力下，鐵路服務將繼續(xù)得到優(yōu)化，給予旅客更好的出行體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇十八

鐵路服務是旅客出行中不可或缺的一部分，不僅關系到旅客的出行安全和舒適度，還直接影響著他們對鐵路的整體印象。良好的鐵路服務可以提高旅客的滿意度，增加他們對鐵路出行的信任和依賴，從而促進鐵路交通的發(fā)展。作為旅客，我們從鐵路服務中會有不同的體驗，這些體驗可以幫助我們更好地了解鐵路服務的重要性，并提出一些建議來改善鐵路服務。

段落2：列舉幾個良好的鐵路服務體驗（300字）。

作為旅客，我在乘坐鐵路時，有幸經歷了一些良好的鐵路服務，給我留下了深刻的印象。首先，在客票購買和取票方面，鐵路提供了便捷的在線購票系統(tǒng)，使我可以家中就能輕松買到車票，減少了排隊等候的時間。其次，在車輛設計和舒適度方面，鐵路公司不斷創(chuàng)新，提升列車的舒適度，如增加座位的可調節(jié)度，提供充電寶和電源接口，以及提供高速網絡連接。此外，在列車的餐飲服務方面，鐵路提供了多樣化的餐飲選擇，讓旅客能夠在旅途中享受美味的餐點。所有這些良好的體驗讓我對鐵路的服務感到滿意，并愿意選擇鐵路出行。

段落3：探討鐵路服務中存在的問題（300字）。

盡管鐵路服務有很多亮點，但也存在著一些問題，這些問題可能會影響到旅客的出行體驗和滿意度。例如，在高峰期，列車的擁擠度會比較大，導致旅客難以找到座位，尤其是長途旅行的旅客需要承受長時間站立的不便。此外，一些列車車廂的衛(wèi)生狀況也需要改進，衛(wèi)生條件不佳可能會讓旅客感到不舒服。另外，鐵路服務中的信息傳達方面也存在問題，有時旅客難以及時了解到列車晚點等重要信息，導致行程安排的混亂。這些問題需要得到解決，以提高旅客的出行體驗。

段落4：給鐵路服務提出改進建議（300字）。

為了改善鐵路服務，我認為可以提出一些建議。首先，鐵路公司應該增加列車的班次和車廂數量，以滿足旅客的需求，并減少高峰期的擁擠情況。其次，加強車廂的清潔和衛(wèi)生工作，定期進行車廂的消毒和清理，提供一個干凈舒適的環(huán)境給旅客。此外，鐵路公司應該加強信息傳達，及時告知旅客列車晚點等信息，方便旅客做出調整。最后，鐵路公司可以開展培訓，提高服務人員的專業(yè)水平，為旅客提供更優(yōu)質的服務。

鐵路服務對旅客來說是非常重要的，它關系到旅客的出行安全和舒適度，影響著他們對鐵路的整體印象。良好的鐵路服務可以提高旅客的滿意度，增加旅客對鐵路交通的信任和依賴，推動鐵路交通的發(fā)展。同時，我們作為旅客，在使用鐵路服務時，也可以給予鐵路公司一些改進的建議，以提高服務質量，讓更多的旅客選擇鐵路出行。鐵路服務的改進離不開鐵路公司和旅客的共同努力，相信通過雙方的努力，鐵路服務將會越來越好，為旅客提供更好的出行體驗。

鐵路服務心得體會如何寫篇十九

鐵路服務一直是國內外旅客出行的重要方式之一，而這種交通方式的服務質量也直接關系到旅客的出行體驗。隨著我國鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展，鐵路服務也在不斷改善和升級。作為一名經常乘坐鐵路出行的旅客，我深感鐵路服務的改進對于提高出行質量的重要性。

第二段：服務設施的完善。

近年來，我國鐵路加快了高鐵建設的步伐，高鐵帶給旅客的不僅是更快的到達時間，還有更加舒適便利的服務設施。高鐵上的座椅空間相對較大，乘坐起來更加舒適。車內還配備有電源插座，為旅客提供充電便利。此外，車廂內還配備了車載Wi-Fi，旅客可以在旅途中隨時上網，解決出行期間的信息需求。上述服務設施的完善，無疑提升了旅客的出行體驗。

第三段：服務態(tài)度的改進。

鐵路服務不僅僅局限于車輛和設施，更重要的是服務態(tài)度的改進。鐵路工作人員的專業(yè)素質在一定程度上代表了鐵路服務的質量。我國鐵路部門在加強工作人員培訓的同時，也著重培養(yǎng)工作人員的親和力和服務意識。無論是義務講解、解答旅客問題，還是熱情迎送旅客，工作人員的服務態(tài)度都得到了極大的改善。對于旅客提出的各種需求，工作人員都積極予以解決，使旅客感到被尊重和照顧。

第四段：服務流程的優(yōu)化。

為了提高服務效率，鐵路部門對服務流程也進行了不少的優(yōu)化。旅客可以在網上購票，無需排隊，提前預訂車票，減少了時間成本。在車站的候車環(huán)境方面，鐵路部門也改善了候車區(qū)設施，加設了電子顯示屏，方便旅客查詢列車信息。此外，鐵路部門也推行了手機驗票，讓乘車更加快捷方便。這些優(yōu)化措施的引入，極大地提高了服務效率，讓旅客的出行更加便捷順暢。

第五段：個人體會和展望。

從我自己的出行體驗來看，鐵路服務的改進確實帶給我很大的滿意度?，F(xiàn)在的鐵路服務不僅乘坐方便快捷，車廂內的設施也更人性化，提供了更多的便利。工作人員的服務態(tài)度也更加親切周到。當然，鐵路服務的改進還有進一步的空間，我希望未來能夠看到更多的改善。比如，針對長時間乘車的旅客，可以提供更加舒適的座椅，加裝更多的電源插座等。總之，鐵路服務的改進帶給旅客更加便利、舒適的出行體驗，也為鐵路事業(yè)的發(fā)展增添了動力。

總結：由于鐵路服務的改進，現(xiàn)如今乘坐鐵路已經成為人們出行的首選之一。服務設施的完善和服務態(tài)度的改進，提高了旅客的出行體驗。服務流程的優(yōu)化則使旅客乘車更加方便快捷。鐵路服務的改進始終以旅客為中心，旨在為旅客提供更好的出行體驗。雖然目前的鐵路服務已經取得了顯著的進展，但仍然有進一步的改善空間。希望鐵路部門能夠不斷引入創(chuàng)新，進一步提升服務質量，為旅客提供更好的出行環(huán)境。

鐵路服務心得體會如何寫篇二十

隨著經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐火車旅行。作為一種經典而便捷的交通方式，鐵路承載著億萬人民的出行需求。然而，在服務鐵路中，我有幸目睹了許多溫暖而貼心的服務，這讓我對于服務鐵路有了新的認識和體會。

首先，服務人員用接地氣的微笑溫暖著每一個旅客的心。鐵路工作人員忙碌而辛苦，但他們還是能夠帶著微笑去面對每一個旅客。當我走進車站候車時，他們總是可以主動地為我提供幫助。無論是詢問車票信息還是尋找乘車處，工作人員總是熱情而耐心地給予指導。有一次，我在車站迷路了，在找不到方向的時候，一位工作人員主動圍過來詢問我的情況，并幫我查找最優(yōu)的行車路線。他給予我細致的指引，讓我在迷路中找到了正確的方向。這個溫暖而和善的微笑讓我感受到了鐵路服務人員對于旅客的關心和關愛。

其次，鐵路服務設施的不斷完善，提升了旅客的出行體驗。近年來，鐵路管理部門積極投入資金，提升服務設施的水平，來滿足日益增長的旅客需求。先進的信息系統(tǒng)有效地提供了許多便利功能，如售票查詢、車廂座位布局等，這讓乘坐火車更加方便快捷。在高鐵車廂內，寬敞的座椅和貼心的配備，讓人感到舒適和安心。有一次，我在乘坐高鐵期間，突然感到有些暈車，我立刻向工作人員求助。工作人員熱心地將我引領到醫(yī)務室，為我提供了相關的藥品和溫馨的關懷。通過這次經歷，我更加深刻地感受到了鐵路服務設施的完善對于旅客出行的重要意義。

第三，鐵路服務人員的敬業(yè)精神給我留下深刻印象。無論風雨如何，鐵路服務人員為旅客服務的熱情永不減退。記得有一次，我在深夜趕往火車站，忘記了帶身份證。我非常焦急，擔心無法乘坐列車。在工作人員的指導下，我前往了派出所辦理相關手續(xù)，并成功地補辦了身份證明。最終，我順利地乘坐火車。在這個過程中，服務人員對于我的敬業(yè)精神給予了我持續(xù)的鼓勵和支持，他們展現(xiàn)出的敬業(yè)精神也讓我深受感動和敬佩。

第四，鐵路服務中的團隊合作精神為旅客提供了更好的服務。在車站的運營管理中，工作人員通力合作，共同完成各項任務。在車站的工作場景中，我看到工作人員們相互協(xié)作、密切配合，共同確保每個乘車旅客的安全和舒適。無論是車站廣播的播報，還是車次信息的更新，都需要團隊合作才能順利完成。為了保障旅客的乘車安全，他們時刻保持著緊密的聯(lián)系和協(xié)調，讓每一次旅客乘車都能夠順利進行。這種團隊合作精神讓我深切體會到了鐵路服務所蘊含的偉大力量和深厚情感。

總的來說，服務鐵路給我留下了深刻的印象。鐵路服務人員用微笑和溫暖，讓旅客感受到了賓至如歸的體驗；鐵路服務設施的不斷完善，提升了旅客出行的便利性；鐵路服務人員的敬業(yè)精神和團隊合作精神，讓旅客乘車更加安心和放心。通過這些體驗和感悟，我認識到了鐵路服務的重要性和不可替代性，以及服務鐵路的人們所付出的努力。我更加深信，服務鐵路需要集體的智慧和力量，只有團結協(xié)作，齊心協(xié)力，才能打造更好的鐵路服務體系。