汽車電控綜合實訓(xùn)心得體會如何寫 汽車電控實訓(xùn)報告心得體會(四篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

有關(guān)汽車電控綜合實訓(xùn)心得體會如何寫一

┏━━━━┯━┯━━┯━━━━┯━━━┯━━━━┯━━━━┯━━┯━━┯━━┓

┃汽車品牌│型│發(fā)動│合格證號│車架號│海關(guān)單號│商檢單號│顏色│價格│備注┃

┃│號│機(jī)號│││││││┃

┠────┼─┼──┼────┼───┼────┼────┼──┼──┼──┨

┗━━━━┷━┷━━┷━━━━┷━━━┷━━━━┷━━━━┷━━┷━━┷━━┛

二、質(zhì)量要求

1、賣方向買方出售的汽車，其質(zhì)量必須符合國家頒布的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、賣方向買方出售的汽車，必須是在《___》上備案的產(chǎn)品或經(jīng)過交通管理部門認(rèn)可的汽車。

三、車款與驗收

1、車款為(不含稅費(fèi))__元;大寫：___。買方應(yīng)于__年__月___日在_____(地點(diǎn))同賣方當(dāng)面驗收車輛及審驗相關(guān)文件，并以__(現(xiàn)金、支票、匯票)的方式自驗收審驗無誤之日起____日內(nèi)向賣方支付車款的_____%，待辦理完過戶手續(xù)后再即時支付剩余車款。

2、賣方應(yīng)在收到第一筆車款后_____日內(nèi)交付車輛及相關(guān)文件，并協(xié)助買方在15個工作日內(nèi)辦理完車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。車輛過戶、轉(zhuǎn)籍過程中發(fā)生的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)方式為：______。

四、合理損耗及計算方法_____。

五、風(fēng)險負(fù)擔(dān)

1、汽車交付之前，若因不可抗力之事由，致使轎車丟失或毀損，其責(zé)任由買方負(fù)擔(dān)。

2、車輛交付后辦理過戶、轉(zhuǎn)籍過程中，因車輛使用發(fā)生的問題由使用者負(fù)責(zé)。

六、賣方權(quán)利義務(wù)

1、賣方應(yīng)保證對出賣車輛享有所有權(quán)或處分權(quán)，且該車符合國家有關(guān)規(guī)定，能夠依法辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

2、賣方保證向買方提供的相關(guān)文件真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛假成分。

3、賣方在買方購買車輛時必須向買方提供：(以下3、4、5項如沒有，售前應(yīng)說明)

(1)銷售發(fā)票;

(2)(國產(chǎn)車)車輛合格證、(進(jìn)口車)海關(guān)進(jìn)口證明和商品檢驗單;

(3)保修卡或保修手冊;

(4)說明書;

(5)隨車工具及備胎。

4.賣方收取車款后，應(yīng)開具合法、規(guī)范的收款憑證。

七、買方權(quán)利義務(wù)

1、買方在購車時應(yīng)認(rèn)真檢查出賣人所提供的車輛證件、手續(xù)是否齊全。

2、買方在購車時應(yīng)對所購車輛的功能及外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查、確認(rèn)。

3、買方應(yīng)按照約定的時間、地點(diǎn)與賣方當(dāng)面驗收車輛及審驗相關(guān)文件，并按照約定支付車款。

4、買方應(yīng)持有效證件與賣方共同辦理車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

5、如買方使用、保管或保養(yǎng)不當(dāng)造成的問題，由買方自行負(fù)責(zé)。

八、違約責(zé)任

1、第三人對車輛主張權(quán)利并有確實證據(jù)的，賣方應(yīng)承擔(dān)由此給買方造成的一切損失。

2、賣方未按照約定交付車輛或相關(guān)文件的，應(yīng)每日按車款_________%的標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。

3、因賣方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車款并承擔(dān)一切損失;因買方原因致使車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔(dān)一切損失。

4、買方未按照約定支付剩余車款的，賣方有權(quán)要求買方承擔(dān)由此造成的一切損失。

5、如屬于在汽車售出前流通過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，賣方未向買方明示的，依法承擔(dān)責(zé)任。

買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________

簽訂地點(diǎn)：___________ 簽訂地點(diǎn)：___________

_________年____月____日 _________年____月____日

有關(guān)汽車電控綜合實訓(xùn)心得體會如何寫二

合同編號：_________

買方：_________（以下稱為甲方）

賣方：_________（以下稱為乙方）

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就買賣汽車事宜，訂立本合同。

第一條標(biāo)的

1.汽車品牌及型號規(guī)格：_________

2.生產(chǎn)國別或生產(chǎn)地：_________

3.生產(chǎn)廠名稱：_________

4.首選顏色：_________次選顏色：_________

第二條數(shù)量與價款

1.車輛單價：_________元，大寫_________。

2.數(shù)量：_________臺。車輛總價：_________元，大寫_________。

3.運(yùn)費(fèi)_________元，由_________方承擔(dān)。出庫費(fèi)_________元，由_________方承擔(dān)。

4.車輛交接后，乙方如需委托甲方代理上牌等服務(wù)的，雙方應(yīng)另簽委托服務(wù)協(xié)議（見附件二），乙方需另行交付有關(guān)費(fèi)用和支付勞務(wù)報酬。

第三條付款方式乙方選擇下述第_________種方式付款，并按該方式所定時間如期足額將車款支付給甲方。

1.一次性付款方式：簽署本合同時，支付全部車價款，計人民幣_________元，大寫_________。

2.汽車消費(fèi)貸款方式：

（1）簽署本合同時，首付全部車價款的_________%，計人民幣_________元，大寫_________。

（2）余款計人民幣_________元，大寫_________，于_________年_________月_________日前支付。乙方可通過金融機(jī)構(gòu)辦理汽車消費(fèi)貸款支付部分或全部余款。但以下情況視為乙方未按合同約定時間付款，應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

a乙方未能在以上規(guī)定時間內(nèi)向金融機(jī)構(gòu)辦妥有關(guān)汽車消費(fèi)貸款事宜（以實際發(fā)放貸款為準(zhǔn)）。

b乙方未能在以上規(guī)定時間內(nèi)足額辦出貸款，且余額未按時自行補(bǔ)足支付的。

3.分期付款方式：

（1）簽署本合同時，支付全部車價款的_________%，計人民幣_________元，大寫_________。

（2）_________年_________月_________日前支付全部車價款的_________%，計人民幣_________元，大寫_________。

（3）_________年_________月_________日前支付最后一期車價款，計人民幣_________元，大寫_________。

第四條質(zhì)量

1.甲方向乙方出售的車輛，其質(zhì)量必須符合國家汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并符合出廠檢驗標(biāo)準(zhǔn)，符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求，符合車輛落籍地政府關(guān)于尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。

2.甲方向乙方出售的汽車，必須是經(jīng)國家有關(guān)部門公布、備案的汽車產(chǎn)品目錄上的產(chǎn)品或合法進(jìn)口的產(chǎn)品，并能通過公安交通管理部門的檢測，可以上牌行駛的汽車。

買方(簽章)：_________ 賣方(簽章)：_________

簽訂地點(diǎn)：___________ 簽訂地點(diǎn)：___________

_________年____月____日 _________年____月____日

有關(guān)汽車電控綜合實訓(xùn)心得體會如何寫三

隨著社會的快速發(fā)展，競爭越來越激烈，當(dāng)代社會對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎(chǔ)，我系同學(xué)各自開展了實習(xí)活動。此次實習(xí)的過程發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象，也讓我學(xué)到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷對我而言是一筆寶貴的財富。

通過在玉柴聯(lián)合動力的實地實習(xí)，使我們對柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合。

20xx年2月5月

安徽玉柴聯(lián)合動力股份有限公司

玉柴聯(lián)合動力由集瑞聯(lián)合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起，于20xx年8月在安徽蕪湖成立，強(qiáng)強(qiáng)鏈合、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點(diǎn)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品yc6k系列發(fā)動機(jī)，以世界最新發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)自主開發(fā)，集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果，擁有30多項技術(shù)發(fā)明專利。首次在發(fā)動機(jī)行業(yè)運(yùn)用可靠性增長技術(shù)，突破了中國制造的可靠性弱勢；獨(dú)創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù)，實現(xiàn)更少油耗和更低排放；發(fā)動機(jī)逆向橫流冷卻技術(shù)和高強(qiáng)度材料的成功創(chuàng)新運(yùn)用，大幅度提高了發(fā)動機(jī)使用壽命，排放可滿足歐ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，具有歐洲20xx年最新量產(chǎn)發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平。

安徽玉柴在20xx年11月份到我校進(jìn)行招聘，看到這是一個新興的企業(yè)，具有很大的發(fā)展?jié)摿?，而且想到一線鍛煉自己，所以很果斷的投了簡歷。投簡歷，進(jìn)行面試，進(jìn)入面試名單，當(dāng)看到錄用名單上有自己名字，內(nèi)心很高興。

在玉柴我學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學(xué)習(xí)的東西。就拿發(fā)動機(jī)來說好了，在學(xué)校也是經(jīng)常實際操作研究發(fā)動機(jī)，但真正來到工廠面對著成百上千臺的發(fā)動機(jī)，心里很震撼比學(xué)校里的大多了，還看到了很多在學(xué)校沒有見到過的零件，比如，發(fā)動機(jī)的外部件渦輪增壓器、油氣分離器、ecu等。

公司有兩大車間，機(jī)加車間和裝試車間，我所在車間為裝試車間，裝試意為裝配與試驗。裝試車間由五大線組成，分別為分裝線、內(nèi)裝線、外裝線、涂裝線、試機(jī)包裝線，內(nèi)裝線和外裝線又稱為總裝線，所以裝試車間是由分裝、總裝、涂裝、試機(jī)包裝。外裝線的工作就是把裝配好的發(fā)動機(jī)加裝外圍零部件，比如進(jìn)水總管、排氣管、機(jī)油柴油濾清器等。我被安排在外裝線工作，在工作中學(xué)到了很多實際操作知識。

在工廠里工作不像在學(xué)校里拆裝發(fā)動機(jī)實驗一樣，這里每一臺機(jī)器都是要組裝成整車的，所質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，沒個零部件都有著嚴(yán)格的裝配程序和力矩要求。外裝有兩條生產(chǎn)線，從機(jī)油濾清器開始依次是共軌管、ecu支架、分配器、高壓油管、低壓油管、柴油濾清器、進(jìn)水管、排氣管、渦輪增壓機(jī)、飛輪等等。我的工位是裝配共軌管、油泵機(jī)油進(jìn)油管，進(jìn)氣壓力傳感器和ecu支架，剛開始跟著師傅學(xué)習(xí)，慢慢的自己掌握上手，可以自己裝配了，清楚工藝要求后裝配就不在是難事。裝配前一定要將物料的圖號與裝配指南的圖號進(jìn)行對照并檢查物料的外觀，不然很可能裝配了錯誤的物料或者有質(zhì)量問題的物料，造成不必要的反工。裝配好零件后一定要進(jìn)行檢查即自檢，再互檢，最后出廠檢，這些都是以防有錯漏裝。

二月十八號來到蕪湖，進(jìn)入公司報到，接著開始培訓(xùn)、上班，雖然生活有點(diǎn)枯燥，但也充滿了激情。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司，作為其中的一名建設(shè)者心里還是非常的自豪的。

通過在玉柴聯(lián)合動力的實地實習(xí)，使我們對柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來，我國的汽車業(yè)迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機(jī)遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強(qiáng)實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為

回顧實習(xí)生活，感觸很深，收獲頗豐。通過實習(xí)我更加認(rèn)識到實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活實踐中學(xué)習(xí)其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。

在過去的幾個月里，我在實習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下，認(rèn)真學(xué)習(xí)、努力工作，能力有了很大的提高，個人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足。認(rèn)識到工作經(jīng)驗的缺乏，所以我必須積極努力工作。在實習(xí)的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實踐技術(shù)經(jīng)驗。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步。

至此感謝公司給了我這么好的實習(xí)機(jī)會，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助。

有關(guān)汽車電控綜合實訓(xùn)心得體會如何寫四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

很高興參加貴公司的人才招聘。我作為汽車專業(yè)即將畢業(yè)的本科生，確信想在貴公司尋求份工作。同時也希望公司領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)閱讀我所附上的履歷和成績單。在此表示感謝。

大學(xué)期間，我給自己的定位首先是在技術(shù)，其次兼顧到管理、經(jīng)濟(jì)；而且還很注重自己學(xué)習(xí)能力的培訓(xùn)，努力完善自己的知識構(gòu)架。

技術(shù)方面，我在三方面做了準(zhǔn)備。

可能由于汽車行業(yè)的特點(diǎn)，很拿拿出使人信服的作品，所以我把重點(diǎn)放在校所開的必修課上。曾獲五次獎學(xué)金和優(yōu)秀學(xué)生、學(xué)習(xí)標(biāo)兵稱號。前三年我的加權(quán)成績?yōu)?2分，基本上具有免試研究生的資格。

計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展很大的趨勢。出于其特點(diǎn)的考慮，我定制了相應(yīng)的學(xué)習(xí)計劃。參加cad/cam/cae（catia）的培訓(xùn)，并取得ibm認(rèn)可的證書。

英語的重要性不言而喻。我想說的是對外語學(xué)習(xí)的自信。如果需要，即使口語這項也不成問題。此外還在學(xué)習(xí)德語。

其他方面，主要指人文科學(xué)：出于完善自己知識結(jié)構(gòu)和興趣的的考慮，我選修和自修了一部分課程。對于管理、經(jīng)濟(jì)、法律等有了一定的基本常識。

此外我還想提一下的是，我雖然不是黨員，但自以為素質(zhì)不低于黨員；至于健康狀況，雖不健美，但健康，肯定是一流的。自身免疫系統(tǒng)強(qiáng)。大學(xué)期間，上過一次醫(yī)院，吃過大概三顆藥吧。

成績代表著過去，除了在技術(shù)方面還需補(bǔ)充以外。尤其是在實踐上更應(yīng)加緊學(xué)習(xí)。雖然在校開設(shè)有實踐課，但肯定不夠，而且與實際有一定距離。所以，我很想?yún)⒓庸ぷ?，鍛煉自己實際動手能力， 把理論和實際結(jié)合起來，加深認(rèn)識和理解，以助于將來更好地應(yīng)用。

希望貴公司對我的材料多加考慮。盼望得到您的回音。謝謝！