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疫情下的學生老師心得體會報告 疫情下的學生老師心得體會報告怎么寫(2篇)

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疫情下的學生老師心得體會報告 疫情下的學生老師心得體會報告怎么寫(2篇)
2023-01-07 07:53:10    小編:ZTFB

在平日里,心中難免會有一些新的想法,往往會寫一篇心得體會,從而不斷地豐富我們的思想。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢?下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

2022疫情下的學生老師心得體會報告一

而此次新冠肺炎疫情,對物流行業(yè)的影響又有多大呢?我們現在還不能明確疫情的走勢,但從歷史經驗和當前進展來看,2003年sars對物流行業(yè)的影響要素,在本次疫情雖然也存在,但與2003年相比,沖擊應相對較?。?/p>

01對物流營收的影響

第一:本次疫情各方反應迅速

2003年sars歷時半年,但從2002年11月16日首發(fā)病例到2003年4月17日政治局會議高度重視相隔5個月時間,嚴控時間段在春節(jié)后;而此次疫情從12月8日首發(fā)病例到1月20日下達指示相隔不到1個半月,1月23日后湖北各地市“封城”、20余個省市延遲一周開工,全國管控一盤棋,多管齊下,有效控制疫情蔓延,最大程度降低疫情對后期正常生產生活的影響。

第二:強大的動員能力和防控力度對物流行業(yè)的影響可控

強大的動員能力和防控力度超前,抗擊疫情經驗更豐富。參考過去抗擊“非典”的經驗,采取了對重點疫區(qū)進行管控、武漢和湖北其他地市封城、及時提供各類醫(yī)療物資、“小湯山模式”醫(yī)院定點診療感染病例、延長春節(jié)假期防止人員大幅流動等措施。截至2月7日,新冠肺炎新增疑似和確診病例增速大幅放緩,且國家各地在疫情期間支持企業(yè)經營政策的及時出臺,為企業(yè)的生產恢復與發(fā)展提供了政策環(huán)境,與此同時,銀行也對一些支持恢復生產秩序的企業(yè)給予資金支持,這對整體社會生產秩序的盡早恢復帶來較大幫助。

第三:物流社會化程度相對成熟

相比2003年,現在中國物流的社會化程度已相對成熟,并已產生了菜鳥、京東物流、順豐等物流實力較強的社會化企業(yè)或平臺,在本次疫情中,成熟的物流運作機制在醫(yī)藥設備等應急物資供給與調配方面發(fā)揮了很大作用,政府、企業(yè)、消費者對物流的信任度進一步增強,這為物流業(yè)的深度發(fā)展提供了較好的基礎?,F在各個方面都支持物流行業(yè)優(yōu)先復工,突破物流瓶頸,也說明大家已經意識到了物流對社會經濟的支撐作用,給物流行業(yè)提供了較好的經營環(huán)境。物流底盤的厚實、物流體系的完善、物流網絡的健全使物流行業(yè)在本次疫情中應對風險的能力充分地體現,得到了廣泛的認可。所以,在疫情及時控制、正常的生活生產秩序恢復后,物流行業(yè)的自救與恢復能力都會比2003年強太多,這也是將本次疫情對物流收入與成本的影響進行有效控制的底氣。

02對供應鏈建設的影響

第一:基于線上線下全生態(tài)業(yè)務的供應鏈建設

疫情期間,出行受限,沖擊最大的是線下消費領域,很多之前愿意去線下門店采購的消費者轉而成為線上的新用戶,這也促使企業(yè)在供應鏈建設中,將線上線下全生態(tài)業(yè)務作為發(fā)展重點。

第二:供應鏈庫存與網絡

供應鏈管理的重點在于確保供應鏈庫存都在可控范圍之內,本次疫情,讓更多的企業(yè)了解到供應鏈網絡的避險功能,供應鏈節(jié)點建設也將從重點建設轉化為物流網絡布局,利用物流網絡的效應來提供服務與保障供給,降低受災地區(qū)物流樞紐或通過其運送的物料或成品的供應短缺概率。在庫存設置方面,也會在考慮供需平衡的前提下,重新設置安全庫存,做到在突發(fā)事件時也能保障供應鏈安全。

03對物流技術發(fā)展的影響

第一:物流的數字化信息平臺

疫情期間,整體供應鏈監(jiān)控和響應計劃,缺少較低層的透明性,這源于供應鏈的數字化程度并不高。在整個供應鏈中,數字化平臺的應用還并不普遍,這為在應急物流中的及時響應與調度帶來困難。

第二:物流的智能化

疫情期間,對于需要員工較少、便于疫情管控的智能化工廠與智能化物流中心成為一大亮點。相反,對勞動力依賴程度較高的產業(yè)或企業(yè)受到較大影響。

每經歷一次社會重大事件,都會對相應的產業(yè)提出新的要求,疫情蔓延下,眾多不確定性會持續(xù)發(fā)生,我們不僅需要有直面它的勇氣,更需要有認知它的能力,與它共處。在本次新冠肺炎疫情中,物流行業(yè)雖然發(fā)揮出了較為及時與穩(wěn)定的作用,但是效率與質量上還需要進一步的提高。

在此形勢下,面對經濟下行的壓力,物流企業(yè)該如何采取有效措施度過難關、穩(wěn)健發(fā)展?

01保持正向充裕的現金流

企業(yè)要活下去、活得好的關鍵,關鍵是要管好現金流?,F金流的三大主要來源,即:經營現金流、投資現金流、籌資現金流,而疫情下如何保住現金流,第一階段:整體現金流平衡;第二階段:經營性現金流平衡;第三階段:整體盈利。

02縮短時間將業(yè)務轉線上

為今天,更為贏未來,業(yè)務轉線上,隨即就要建立系統,進行整體轉型,推進在線化、數字化、智能化。

在線化是基礎,數字化、智能化是手段,指數化成長是結果。疫情期間,這未來的60天將是轉變經營模式最好的時間點,短期借助全員用全網增加營銷、增加現金流;全網獲客實現價值傳遞;線上互動、線下體驗;推動實體虛擬打通。

經過本次疫情,線上線下業(yè)務齊頭發(fā)展的業(yè)務模式將成為標配,基于線上線下全生態(tài)業(yè)務的供應鏈建設將成為常態(tài)。

03完善物流數字化信息平臺

疫情過后,物流數字化管理平臺將要求越來越多的企業(yè)運用,整個社會都要求通過數字化平臺來快速了解變化,做到物流狀態(tài)的及時、透明、可控。物流數字化的信息平臺將成為企業(yè)信息化建設的必備內容,基于軟件平臺建設的迭代性特點,整個技術平臺都會按照應急物流的高要求來設計與部署。

04提高物流智能化

疫情期間,對勞動力依賴程度較高的企業(yè)受都到較大影響。從發(fā)展趨勢來看,基于無人化、少人化的物流場景將會有較大的發(fā)展,對與其相匹配的智能物流技術的需求也會增多,因此物流企業(yè)更要加深智能物流技術的應用。

05增強物流多功能性

基于疫情對物流響應的高要求,物流設施的共用性與通用性成為關注焦點,這也要求在今后的物流系統建設中,物流設施應具備多功能性,對多種業(yè)務的兼容性,對緊急業(yè)務的包容性;其次還體現在增設部署的便利性,實現在較短的時間內完成物流產能的補充或擴大,這對規(guī)劃、軟件與智能硬件的融合都提出了要求。

06挑戰(zhàn)極限式地降低物流成本

2019年,很多企業(yè)已經有了自我調整發(fā)展的模式,有了轉型業(yè)務及增長方式的探索,但是,到了今天的疫情之下,我們還需要有更強的危機意識,更堅定地開展自我救贖之旅,縮減費用、剝離不良業(yè)務、杜絕虧損及沒有質量的增長,確?,F金流,同時要確保較強競爭力。而做到這一點的關鍵是,一定要挑戰(zhàn)極限式地降低物流成本,其根本的目的只有一個,就是期待企業(yè)保住現金流。具有良好的現金流的企業(yè)而言,依然建議重構自己的成本能力,因為應對不確定性是一種常態(tài)能力。

公司一開門就有一堆費用等著支付:固定成本(場租、設備折舊、基本工資、社保及附加、電話、辦公費用、招待費用等);變動成本(生產或采購成本,銷售獎勵,銷售稅金和附加費用等)。但是與此同時,有能力的企業(yè)在疫情背景下,迅速關注如何降低物流成本。

1.強化運輸成本的核算和考核

2.增強全員的物流成本意識

3.提高企業(yè)物流運輸管理水平

4.消除運輸中不合理現象

5.合理選擇運輸方式,提高運輸效率

6.運用現代化的物流信息系統控制和降低物流運輸成本

7.通過整合運力促進資源優(yōu)化配置,降低運輸成本

8.加強物流運輸管理和操作人才的培養(yǎng)

9.通過提高物流運輸服務質量降低運輸成本

10.合理避稅,降低稅負。

影響物流運輸成本的因素很多,控制措施既涉及運輸環(huán)節(jié)本身,也涉及供應鏈的整個物流流程。要想降低物流運輸成本,就必須運輸系統的觀點和方法,進行綜合分析,發(fā)現問題,解決問題,使物流運輸活動更加優(yōu)化、物流成本更加合理化。

中國正處于經濟轉型與高質量發(fā)展的進程中,越是逆境,越要發(fā)展。對于物流行業(yè)而言,疫情期間考驗的是企業(yè)資源調度能力,應急組織能力;疫情過后考驗的是企業(yè)自救速度,持續(xù)運營能力,大家都在同時間賽跑。

貨友匯平臺是依托移動互聯網、大數據等技術搭建網絡貨運平臺,通過統一的運營組織、統一的服務標準、統一的結算體系,為客戶提供標準化、一站式供應鏈物流服務;匯聚物流資源,提升運輸組織效率,提高車輛配貨效率和收益,規(guī)范市場主體經營行為,推動物流企業(yè)向網絡化、信息化、標準化、集約化和平臺化方向轉型升級,降低物流成本,助力經濟發(fā)展;幫助企業(yè)完善稅務抵扣鏈條、優(yōu)化稅務籌劃方案,免費為物流企業(yè)提供物流管理系統,操作便捷,安全可靠,智能高效。

在疫情期間,貨友匯將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,以更快的速度恢復運營,保證平臺各項服務有序運轉,幫助眾多物流企業(yè)轉型升級、降低成本、提升效率、度過難關,從而促進物流行業(yè)健康發(fā)展。

2022疫情下的學生老師心得體會報告二

“最困難的工作,最辛苦的崗位,黨員必須先上,沒有商量!”近日,復旦大學附屬華山醫(yī)院感染科黨支部書記張文宏在組織生活會上的講話在全黨全社會引起強烈反響。面對嚴峻復雜的疫情,廣大黨員干部充分發(fā)揮擔當作為的先鋒模范作用,主動投身抗疫一線,牢牢捍衛(wèi)“隨時準備為黨和人民犧牲一切”的入黨誓言,生動踐行“契約精神”和初心使命。

踐行契約精神,做黨和國家的忠實擁護者。

災難面前書寫忠誠,危急時刻彰顯本色。習近平總書記指示,各級黨組織和廣大黨員干部必須牢記人民利益高于一切,“讓黨旗在防控疫情斗爭第一線高高飄揚”,不期而至的防控疫情斗爭,既是對初心使命的一次檢驗,也是對黨性修養(yǎng)的一場洗禮。廣大黨員干部要堅決貫徹黨中央《關于加強黨的領導、為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)提供堅強政治保證的通知》決策部署,在思想上對黨忠誠、對黨真情,在行動中真抓實干、沖鋒在前,面對疫情大考,堅守崗位、靠前指揮,切實做到守土有責、守土擔責、守土盡責,堅決遏制疫情蔓延勢頭,用信仰之光構筑起抗御疫情的堅固防線。

踐行契約精神,做人民群眾的強大守護者。

醫(yī)護人員、人民警察、鐵路職工、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部……還有許許多多平凡崗位上的最美逆行者,懷揣初心、為愛集結,星夜兼程、投身戰(zhàn)場,不畏生死、勇敢逆行。他們當中,有人堅守隔離區(qū)全力救治患者義不容辭,有人前一秒崩潰大哭后一秒拭去淚水互相加油鼓勁,有人嚴控交通要道盤查往來車輛晝夜未眠,有人全力搶運救援物資打通阻擊疫情“生命通道”,有人挨家挨戶上門登記排查起早摸黑。國家危難時刻,人民苦難之際,一個個黨組織戰(zhàn)斗堡壘堅如磐石、屹然挺立,一名名黨員干部不畏艱險、沖鋒在前,用單薄的身軀守護著祖國和人民,用強大的信念抗擊著肺炎疫情,用實際行動踐行著“全心全意為人民服務”的初心,堅定著人民群眾戰(zhàn)勝疫情的決心,他們是黨和人民的孩子,是生命的守護者!

踐行契約精神,做身邊人的有力帶動者。

面對災難心存恐慌,乃人之常情。疫情雖然可怕,但更可怕的是面對疫情道聽途說、胡思亂想,盲目跟風、自亂陣腳,使得疫情防控工作開展艱難。作為黨的骨干力量,國家的參謀助手,人民的堅強后盾,黨員干部更要旗幟鮮明顧全大局,堅定信念聽從指揮,杜絕謠言科學應對,帶頭防控加強宣傳,督促親友積極引導,身先士卒堅守崗位。疫情就是命令,防控就是責任,充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用,帶動身邊人積極“抗疫”,爭做黨和人民的“守衛(wèi)軍”,為人民群眾筑起生命健康守護線,為堅決遏制疫情擴散、奪取防控斗爭勝利貢獻力量。

17年前,我們眾志成城抗擊“非典”;17年后,我們依然從容面對“新冠肺炎”!

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