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崗前思想教育及心得體會和感想 崗前教育心得體會范文醫(yī)院(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-09 20:56:23 頁碼:10
崗前思想教育及心得體會和感想 崗前教育心得體會范文醫(yī)院(3篇)
2023-01-09 20:56:23    小編:ZTFB

心得體會是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,我們一起來看一看吧。

推薦崗前思想教育及心得體會和感想一

哈爾濱汽輪機(jī)廠對新員工進(jìn)行的崗前培訓(xùn)從20xx年7月到20xx年xx月底,歷時(shí)近6個(gè)月,是一次針對汽輪機(jī)廠的全面培訓(xùn)。我有幸參加了這次培訓(xùn),大大的增強(qiáng)了我對汽輪機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)功能的了解,并對汽輪機(jī)廠的組織結(jié)構(gòu)以及工作流程有了大致的了解。我在20xx年xx月底進(jìn)入汽輪機(jī)廠工作,第一個(gè)工作崗位是在人力資源處協(xié)助定額管理組進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)定額轉(zhuǎn)換的工作。因?yàn)槭禽o助性工作,沒有全面了解汽輪機(jī)廠的機(jī)會。因此,這次培訓(xùn)對我來說非常寶貴。

這次培訓(xùn)首先進(jìn)行了相關(guān)的基礎(chǔ)知識培訓(xùn),通過各位師傅的細(xì)心講解,我把自己已經(jīng)學(xué)過的知識重新溫習(xí)了一遍,而且還頗有收獲,了解了很多以前沒有特別注意的知識,并且站在自己專業(yè)的角度審視其他專業(yè)的工作,發(fā)現(xiàn)了本專業(yè)的很多理論也可以借由其他方面的知識進(jìn)行解釋。

本次培訓(xùn)將所有學(xué)員按照專業(yè)分成若干組,然后輪流去各個(gè)崗位實(shí)習(xí),這種培訓(xùn)方式非常有益于學(xué)員對汽輪機(jī)廠的全面了解。而且借助這種培訓(xùn)方式,學(xué)員可以了解各個(gè)工作崗位的職能及各項(xiàng)工作的工作流程。實(shí)習(xí)崗位大多都在各個(gè)分廠,可以讓學(xué)員了解工廠所生產(chǎn)的主要產(chǎn)品以及重點(diǎn)加工設(shè)備。

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和照顧下,在這次培訓(xùn)中學(xué)員們都學(xué)到了很多寶貴的知識。其中,尤以團(tuán)隊(duì)培訓(xùn)方面的知識最為寶貴。在學(xué)習(xí)知識的同時(shí),團(tuán)隊(duì)意識的鍛煉使得新員工能夠快速的擺脫大學(xué)生活的感覺,盡快的投入工作的氛圍當(dāng)中。借助各種形式的團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練,使得學(xué)員懂得了如何觀察別人,如何對他人的話語進(jìn)行判別,如何認(rèn)識事物,如何找準(zhǔn)適合自己的團(tuán)隊(duì)。因此,本次培訓(xùn)最大的成功,不是因?yàn)閺V大學(xué)員學(xué)到了很多知識,了解了很多關(guān)于工廠的組織結(jié)構(gòu)、工作流程等等。而是在這個(gè)過程中,徹底擺脫了學(xué)生的身份,成為了一名走入工作崗位的工人。

我廠始建于19xx年,我廠是我國第一個(gè)五年計(jì)劃期間1xx項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目中的兩項(xiàng)——電站汽輪機(jī)和船用主動力裝置的生產(chǎn)基地,是以設(shè)計(jì)制造大型火電汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)、工業(yè)汽輪機(jī)、船用主動力成套裝置和燃?xì)廨啓C(jī)為主的國有大型發(fā)電設(shè)備制造骨干企業(yè)。經(jīng)過兩年的建設(shè),在19xx年建成投產(chǎn),是哈爾濱電氣股份有限公司(在香港h股上市)的全資子公司,隸屬于哈爾濱電氣集團(tuán)公司。

據(jù)介紹,我廠于19xx年xx月通過華信技術(shù)檢驗(yàn)有限公司iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。19xx年獲得核電汽輪機(jī)及常規(guī)島技術(shù)負(fù)責(zé)單位的資格認(rèn)可。此后又通過了中國新時(shí)代認(rèn)證中心質(zhì)量體系認(rèn)證、商檢質(zhì)量認(rèn)證。在20xx年,我廠通過了iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和gb/t2800職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。目前,公司具有壓力容器a1(限單層高壓)、a2級設(shè)計(jì)、制造資格。20xx年獲得中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會頒發(fā)的等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)(iec60045汽輪機(jī)規(guī)范)證書和標(biāo)志。20xx年獲得asme頒發(fā)的“u”鋼印和授權(quán)資格證書。20xx年獲得ce產(chǎn)品認(rèn)證證書,并獲得產(chǎn)品進(jìn)入歐共體市場銷售通行證。20xx年獲得電能(北京)產(chǎn)品認(rèn)證中心有限公司頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書,為公司加快邁向國際化增添了新的動力。

自建廠至今,汽輪機(jī)廠秉承“承載民族希望,彰顯中國動力風(fēng)采”的歷史使命,以“為世界提供動力,為人類帶來光明”為宗旨,在共和國機(jī)電工業(yè)發(fā)展史上留下了堅(jiān)實(shí)的足跡。公司相繼制造了我國第一臺25mw、50mw、xx0mw高壓汽輪機(jī)和200mw、2xxmw超高壓汽輪機(jī);設(shè)計(jì)制造了我國第一臺25mw、200mw、300mw、供熱汽輪機(jī)和350mw超臨界供熱汽輪機(jī);設(shè)計(jì)制造了我國第一臺3000馬力機(jī)車燃?xì)廨啓C(jī);設(shè)計(jì)制造了我國第一臺600mw亞臨界汽輪機(jī)和3600轉(zhuǎn)350mw亞臨界汽輪機(jī);設(shè)計(jì)制造了我國第一臺200mw間接空冷汽輪機(jī)、300mw和600mw亞臨界直接空冷汽輪機(jī)、660mw超臨界空冷汽輪機(jī);設(shè)計(jì)制造了我國第一臺600mw超臨界汽輪機(jī)、兩缸超超臨界汽輪機(jī)和xx00mw超超臨界汽輪機(jī);研制成功我國第一臺9fa-dxx燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)335mw汽輪機(jī);研制成功我國第一臺650mw核電汽輪機(jī),并獲得了國家首批采用世界先進(jìn)技術(shù)的第三代apxx00核電汽輪機(jī)島制造合同,同時(shí)自主研發(fā)了更大等級的cap1400核電常規(guī)島,其中的cap1400末級葉片——1800mm鋼制長葉片在今年進(jìn)行了試驗(yàn)。20xx年2月5日,天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化研制工作啟動,公司開始研制30mw燃壓機(jī)組。并且在今年,成功對30mw燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)現(xiàn)了組裝和盤車。

據(jù)了解,在近些年以來,我廠自主創(chuàng)新能力大幅攀升,逐漸成為國內(nèi)自主研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的現(xiàn)代化企業(yè)之一。公司在超超臨界系列、超臨界系列、空冷系列、供熱系列、聯(lián)合循環(huán)系列、核電系列等主導(dǎo)產(chǎn)品的自主研發(fā)能力在國內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的空冷機(jī)組系列、超超臨界660mw機(jī)組、300mw等級供熱機(jī)組、聯(lián)合循環(huán)機(jī)組等綜合性能已達(dá)到國際先進(jìn)水平。截止目前,公司共申請專利3xx項(xiàng)。其中,發(fā)明專利83項(xiàng);授權(quán)專利231項(xiàng)。20xx年,《600mw等級超超臨界汽輪機(jī)研制》等3個(gè)項(xiàng)目獲得第二十屆全國發(fā)明展覽會發(fā)明金獎(jiǎng);《660mw超臨界兩缸空冷汽輪機(jī)研制》項(xiàng)目獲第二十屆全國發(fā)明展覽會發(fā)明銀獎(jiǎng),同時(shí)被評為20xx年度國家重點(diǎn)新產(chǎn)品。

公司領(lǐng)導(dǎo)在培訓(xùn)當(dāng)中向我們介紹說:哈汽公司志存高遠(yuǎn),瞄準(zhǔn)“中國最好,世界一流”目標(biāo),堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,以品牌建設(shè)為重點(diǎn),以一流的技術(shù)、一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)為用戶提供一流的產(chǎn)品為己任,全面向“打造世界裝備制造業(yè)的動力航母”的宏大愿景挺進(jìn)。公司年綜合生產(chǎn)能力超過30000mw,并形成了以xx00mw超(超)臨界、空冷、核電等系列機(jī)組為代表,包括50mw、xx0mw、200mw、300mw、600mw等級的各種型號電站汽輪機(jī)及xxmw以下等級工業(yè)汽輪機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)及9fa級重型燃?xì)廨啓C(jī)和30mw級燃?xì)廨啓C(jī)的批量制造能力。機(jī)組以技術(shù)先進(jìn)、啟動靈活、安全可靠、經(jīng)濟(jì)性好、效率高和售后服務(wù)優(yōu)良贏得了廣大用戶的稱贊。

培訓(xùn)開始我和全組學(xué)員都被分到了三分廠實(shí)習(xí)。三分廠是加工制造汽輪機(jī)大部套的分廠,其主要產(chǎn)品有汽缸和轉(zhuǎn)子,并且擔(dān)負(fù)總裝工作。我學(xué)到最多知識的地方就是總裝工段,在這里能夠了解到汽輪機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu),并結(jié)合所學(xué)的理論知識深化整機(jī)結(jié)構(gòu)的整體認(rèn)識。尤其是高壓缸的前軸承箱,它是汽輪機(jī)比較重要的組件,該箱也被成為是調(diào)速箱,它和一般的軸承箱不同,不僅有軸承和測量支架,還有安保調(diào)節(jié)系統(tǒng)和主油泵。汽輪機(jī)的軸系也是非常重要的組件,汽輪機(jī)的核心是做功部分,而做功完全是依托于汽輪機(jī)的級,它分為動葉和靜葉兩部分,動葉安裝在軸上,靜葉安裝在隔板套或者缸體上。三分廠的主要產(chǎn)品就是加工缸體和大軸。加工缸體主要是兩個(gè)大問題,一是基準(zhǔn)遷移,二是加工次序。在加工的第一步,是劃線,第二步則是按照劃線找基準(zhǔn)。對于高壓外缸上部,可以在吊耳上加工粗基準(zhǔn);對于高壓外缸下部,則是直接加工貓爪做粗基準(zhǔn)。而后加工中分面,并以中分面為一次精基準(zhǔn)進(jìn)一步加工其他的特征例如管口等,開檔則是依據(jù)劃線,并按照圖示基準(zhǔn)要求找正加工。

在三分廠實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了很多有用的知識,并對汽輪機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)有了很好的了解。

此后我和全組成員來到了四分廠也就是葉片分廠。在前文所述可以知道,葉片是汽輪機(jī)的核心和靈魂,做功能力的強(qiáng)弱與葉片性能有著息息相關(guān)的聯(lián)系。因?yàn)槿~片是汽輪機(jī)中少有的成批生產(chǎn)的零件,其加工量占汽輪機(jī)的30%到50%,且其性能直接關(guān)系到整機(jī)的效率,非常重要。在一定的設(shè)計(jì)條件下,如何保證葉片的加工質(zhì)量,就直接關(guān)系到了汽輪機(jī)能否正常完成工作。汽輪機(jī)剛剛興起之時(shí),曾經(jīng)有軸流和幅流兩種結(jié)構(gòu)形式,但是幅流式汽輪機(jī)很快因?yàn)樾实仍虮惶蕴恕4撕缶褪菚缛粘志玫姆磩邮脚c沖動式汽輪機(jī)之爭,但是經(jīng)過很多年的發(fā)展,反動式汽輪機(jī)和沖動式汽輪機(jī)均能達(dá)到很高的效率。我廠的主要產(chǎn)品均為反動式汽輪機(jī),該類汽輪機(jī)的特點(diǎn)就是效率較高,但是單級做功能力較差,因此壓力級級數(shù)較多。葉片的發(fā)展也歷經(jīng)了三個(gè)階段,一開始,基于一元流動理論,汽輪機(jī)的葉片都設(shè)計(jì)成直葉片。后來隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展,制造技術(shù)也日漸提高,開始考慮各種流型的影響,其中最為有名的就是等環(huán)量流型的提出,此時(shí)葉片開始不再為直葉片,而是帶有一定的扭轉(zhuǎn),并且開始下厚上薄。這類葉片的制造對制造業(yè)提出了較大的難題。目前,三維流動理論已經(jīng)普及,按照此類理論設(shè)計(jì)出來的葉片不僅扭轉(zhuǎn),而且彎曲。在多軸數(shù)控機(jī)床的協(xié)助下,這類葉片的制造已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn),但是如何保證精度依舊是一個(gè)難題。

在葉片分廠實(shí)習(xí)期間,感謝姜國棟師傅對我和全組學(xué)員的指導(dǎo),使我們能快速的了解到相應(yīng)的知識。并對汽輪機(jī)的核心部件有了深刻的認(rèn)識。

隨后我和其他學(xué)員來到了核電輔機(jī)分廠,該分廠是一個(gè)以冷作為主,機(jī)加為輔的分廠。它和冷作分廠的部分職能接近,主要制造低壓內(nèi)、外缸,以及高低壓加熱器等部套以及凝汽器管板等零件。它的主要產(chǎn)品主要都面向核電設(shè)備,是我廠加工制造核電設(shè)備的主要加工單位。在這里,我所學(xué)到的主要知識就是如何協(xié)調(diào)組員,我所在的組開了第一個(gè)班組會,進(jìn)行了長時(shí)間的團(tuán)隊(duì)磨合,通過各種形式的團(tuán)隊(duì)磨合,加強(qiáng)了彼此的了解。從這個(gè)階段開始,學(xué)習(xí)知識和團(tuán)隊(duì)磨合開始成功的結(jié)合了起來。在核電分廠,通過各位領(lǐng)導(dǎo)的介紹,我了解了汽輪機(jī)的輔機(jī)是指加熱器和凝汽器,加熱器中的除氧器既能給爐前給水加熱,又能除去爐前給水中溶解的氧氣,以減少蒸汽對汽輪機(jī)級的腐蝕。其他加熱器只是完成給爐前給水加熱的,以提高熱效率。加熱器有過熱段,飽和段,疏冷段三部分,低壓加熱器沒有過熱段,因?yàn)樗檎羝麨轱柡驼羝?。凝汽器是卡諾循環(huán)中的冷源,其功能十分重要。它是壓力容器的一種,其喉部壓力略高于汽輪機(jī)排汽壓力,因?yàn)槠啓C(jī)排氣口會設(shè)計(jì)成擴(kuò)壓段,使末葉排汽速度轉(zhuǎn)換為壓力,以減少流動阻力。為了保證凝汽器內(nèi)壓力穩(wěn)定,有專門的抽氣泵以建立微真空。該處所用泵為水環(huán)真空泵,以偏心輪壓縮并排汽,以水環(huán)密封與冷卻。凝汽器的工作還要使用水泵引入冷卻水。且進(jìn)水口和出水口均設(shè)有壓力表。當(dāng)表壓差值不正常時(shí),進(jìn)行故障判斷,如有必要必須停機(jī)檢查。凝汽器的冷卻也不是溫度越低越好。蒸汽的過冷會影響做功效率,因此對凝汽器的內(nèi)部溫壓也要有所監(jiān)控。凝汽器的管束有多種排列形式,最常見的是45°斜布形式,而且一般要在管束中分出5%~8%來冷卻不凝結(jié)氣體,以減小抽氣排氣泵的壓力。

在核電分廠期間,感謝胡旭南師傅對我和全體學(xué)員的幫助,給大家提供了合適的環(huán)境,促進(jìn)了大家的學(xué)習(xí)與磨合。

之后,按照上級的安排,我們組來到了工具處,也就是原來的十五車間。工具處是一個(gè)工具的加工及歸口管理部門,因此它并沒有以分廠命名。工具管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,主要是賬,物,表的統(tǒng)一問題。刀具的加工比一般工件要費(fèi)事,因?yàn)槠溆捕雀?,耐磨買腐蝕性都強(qiáng)于一般材質(zhì)的工件。因此工具處專門有一個(gè)電火花加工工段,對于硬度高的金屬,電加工是一個(gè)很好的方法。專用刀具的加工之外,工具處還要加工各類工裝,如焊接工裝等。工具處的加工最大的特點(diǎn)就是涵蓋各種冷熱加工,各種熱處理。機(jī)床種類繁多,加工手段多樣,在這里各個(gè)組員均學(xué)到了很多知識。各種專用工裝的相關(guān)知識也加強(qiáng)了我對汽輪機(jī)零件的認(rèn)識,因?yàn)楣ぱb的技術(shù)要求就是來源于工件的特點(diǎn),而從這個(gè)特點(diǎn)就可以認(rèn)識到汽輪機(jī)部套的結(jié)構(gòu)。對汽輪機(jī)的了解,我的理解是三個(gè)大方面,結(jié)構(gòu),功能,原理。以結(jié)構(gòu)學(xué)功能,以功能學(xué)原理。反過來,以原理強(qiáng)化功能,以功能印證結(jié)構(gòu)。因此這個(gè)學(xué)習(xí)最重要的一環(huán)就要在工具處所完成的。

在工具處學(xué)習(xí)期間,最大的收獲就是對加工方式的學(xué)習(xí)和認(rèn)識,以及工裝設(shè)計(jì)的一些特點(diǎn)的了解。

在這之后是質(zhì)檢中心的實(shí)習(xí)。質(zhì)檢中心負(fù)責(zé)全廠的質(zhì)量檢查與檢定工作。質(zhì)檢中心是由檢查,探傷和計(jì)量三個(gè)部門合并而來的,因此它的業(yè)務(wù)也分為三大塊。其中檢查系統(tǒng)主要是分散在各個(gè)分廠的檢查站組成,由技術(shù)組和技術(shù)準(zhǔn)備組牽頭,各個(gè)站組執(zhí)行的質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)。探傷系統(tǒng)則是由化學(xué)組,性能組,金相組以及探傷組所構(gòu)成。化學(xué)組負(fù)責(zé)化學(xué)成分的檢驗(yàn),性能組負(fù)責(zé)力學(xué)性能的檢驗(yàn),金相則是金屬的金相結(jié)構(gòu)檢查,而探傷則和研究院的材料研究所一起,主要負(fù)責(zé)金屬的內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢查。計(jì)量系統(tǒng)的職責(zé)相對清晰,它主要負(fù)責(zé)儀器和儀表還有量具的檢定工作。它包含儀表組,長度組,熱學(xué)組等幾個(gè)組,主要負(fù)責(zé)全廠的計(jì)量用具的標(biāo)定和檢查,有時(shí)候也協(xié)同檢查系統(tǒng)進(jìn)行一些工件檢查的工作。

在這個(gè)期間的實(shí)習(xí)當(dāng)中,最大的收獲是對質(zhì)量體系的了解,以及各個(gè)部門的基本職能。

本次培訓(xùn)的最后一站是二分廠,二分廠主要負(fù)責(zé)汽輪機(jī)的中小件的加工。之前的艦船用燃?xì)廨啓C(jī)的裝配也由二分廠的四工段負(fù)責(zé)加工和總裝。由于重點(diǎn)工程有保密的要求,因此這一部分沒有向?qū)W員開放。我主要在二分廠一、二、三這三個(gè)工段進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),二分廠主要加工的產(chǎn)品就是汽缸裝配時(shí)需要的雙頭螺柱,汽封圈,以及汽輪機(jī)油系統(tǒng)的部套,還有汽輪機(jī)安保調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一些閥門等的部套的加工和組裝。調(diào)節(jié)安保系統(tǒng)是以油系統(tǒng)為基礎(chǔ),以deh系統(tǒng)為核心,采用dcs系統(tǒng)為控制形式的汽輪機(jī)調(diào)控系統(tǒng)。本單位的主要職能是設(shè)計(jì)和搭建調(diào)節(jié)安保系統(tǒng),并結(jié)合現(xiàn)場工作情況調(diào)節(jié)諸參數(shù)。汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要是以小流量高壓油控制各級閥門以實(shí)現(xiàn)汽門的調(diào)節(jié)功能。早期的調(diào)節(jié)是以機(jī)械式測速元件為轉(zhuǎn)速感受器,以杠桿為放大器,以錯(cuò)油門為伺服機(jī)構(gòu),控制汽門油動機(jī)動作以完成調(diào)節(jié)過程。后來的電液結(jié)合主要是測速元件電氣化,放大器電子化,其驅(qū)動元件和伺服系統(tǒng)依舊采用液壓系統(tǒng)。早先的汽門調(diào)節(jié)如需要加入pid控制,必須引入微分器這一組件,微分器也是一種油閥,在調(diào)節(jié)過程當(dāng)中具有提高動態(tài)響應(yīng)的功能?,F(xiàn)在pid控制已經(jīng)直接寫入單片機(jī)中,其參數(shù)可在dcs中調(diào)節(jié),不需再另設(shè)液壓元件。

在二分廠培訓(xùn)期間,感謝焦玉香師傅對全體學(xué)員的關(guān)心和照顧。在她的幫助下,我們進(jìn)行了多次學(xué)員間的討論交流,學(xué)習(xí)到了很多相關(guān)的專業(yè)知識,并且完成了團(tuán)隊(duì)的磨合,為日后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在黨的十八大報(bào)告中提出,科技創(chuàng)新是提高社會生產(chǎn)力和綜合國力的戰(zhàn)略支撐,必須擺在國家發(fā)展全局的核心位置。要堅(jiān)持走中國特色自主創(chuàng)新道路,以全球視野謀劃和推動創(chuàng)新,提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力,更加注重協(xié)同創(chuàng)新。深化科技體制改革,推動科技和經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合,加快建設(shè)國家創(chuàng)新體系,著力構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。完善知識創(chuàng)新體系,強(qiáng)化基礎(chǔ)研究、前沿技術(shù)研究、社會公益技術(shù)研究,提高科學(xué)研究水平和成果轉(zhuǎn)化能力,搶占科技發(fā)展戰(zhàn)略制高點(diǎn)。實(shí)施國家科技重大專項(xiàng),突破重大技術(shù)瓶頸。加快新技術(shù)新產(chǎn)品新工藝研發(fā)應(yīng)用,加強(qiáng)技術(shù)集成和商業(yè)模式創(chuàng)新。完善科技創(chuàng)新評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、激勵(lì)機(jī)制、轉(zhuǎn)化機(jī)制。實(shí)施知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略,加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。促進(jìn)創(chuàng)新資源高效配置和綜合集成,把全社會智慧和力量凝聚到創(chuàng)新發(fā)展上來。

因此,我們參加本次培訓(xùn)的主要目的,不僅僅是為了學(xué)習(xí)相關(guān)的知識,更是為了完成科技創(chuàng)新的偉大任務(wù)而積累寶貴經(jīng)驗(yàn),為了建設(shè)美好的明天而儲備知識和力量。

在黨的十八大報(bào)告中還提到,適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化新形勢,必須實(shí)行更加積極主動的開放戰(zhàn)略,完善互利共贏、多元平衡、安全高效的開放型經(jīng)濟(jì)體系。要加快轉(zhuǎn)變對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,推動開放朝著優(yōu)化結(jié)構(gòu)、拓展深度、提高效益方向轉(zhuǎn)變。創(chuàng)新開放模式,促進(jìn)沿海內(nèi)陸沿邊開放優(yōu)勢互補(bǔ),形成引在培訓(xùn)期間,公司團(tuán)委還專門組織了英語測試,并且督促每個(gè)人都學(xué)習(xí)英語知識,從一開始的培訓(xùn)當(dāng)中,就提出要強(qiáng)化專業(yè)英語水平,加強(qiáng)和國際接軌能力。這一切都說明,本次培訓(xùn),是從黨的十八大報(bào)告的要求出發(fā),深入領(lǐng)會黨的十八大精神,以外向型經(jīng)濟(jì)為發(fā)展目標(biāo),以提高出口為基本宗旨,以實(shí)習(xí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級為戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行的成功的培訓(xùn)。我在本次培訓(xùn)當(dāng)中學(xué)到的知識,使我受益匪淺,讓我再一次感受到了黨對我們廣大科學(xué)技術(shù)人員的關(guān)心和照顧,在這種關(guān)心和照顧之下,我們科技人員才有了源源不竭的創(chuàng)新動力和一片光明的發(fā)展前景。

回首本次培訓(xùn)的六個(gè)月,有歡笑,有落寞,有傷心,也有奮斗。一切的一切,都是和我的團(tuán)隊(duì)共同進(jìn)行的,感謝每一個(gè)學(xué)員的陪伴,感謝這精彩的180天,它們將會是我人生路上的寶貴財(cái)富,一切終將過去,一切都會回到原點(diǎn),我希望能回到最初,那個(gè)培訓(xùn)教室里,只有我們自己。謝謝每一個(gè)學(xué)員!

在本次崗前培訓(xùn)期間,我受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和鼓勵(lì),才能夠?qū)ο嚓P(guān)專業(yè)知識有較快的掌握,在此表示真誠的感謝。感謝各個(gè)分廠的工作人員的幫助和照顧。并且在培訓(xùn)的時(shí)間里,我也得到了人力資源處各位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)工作人員的關(guān)系和幫助,在此我向他們表示誠摯的謝意。

推薦崗前思想教育及心得體會和感想二

作為一名放射科的新成員,作者參加了醫(yī)院組織的為期四天的崗前培訓(xùn)。

從大學(xué)校園走入工作崗位,體味兩種環(huán)境的不同,這是人生的一次大的轉(zhuǎn)變,開始了自己人生的新征程。對于一個(gè)剛畢業(yè)的學(xué)生來說,大學(xué)生活的學(xué)習(xí)和磨練,使我們儲備了一定的理論知識,但對于一個(gè)新上崗的員工來說我們?nèi)狈?shí)踐經(jīng)驗(yàn),上崗之前有很多情況需要去熟悉、去適應(yīng),為了使我們能夠盡快適應(yīng)工作,醫(yī)院特地為我們進(jìn)行了為期四天的崗前培訓(xùn)。衷心感謝醫(yī)院能給我們這些新的成員提供了一次寶貴的培訓(xùn)機(jī)會。

雖然只有四天的時(shí)間,但醫(yī)院給我們安排的課程是很全面、很充實(shí)的。給我們做講解的'老師給了我們終身受益的收獲,在整個(gè)培訓(xùn)過程中,各位培訓(xùn)老師針對醫(yī)院工作的諸多方面給予我們認(rèn)真細(xì)致地講解和指導(dǎo),通過理論闡述與各種實(shí)例相結(jié)合的方法,使我們從中受益。

在這次崗位培訓(xùn)中,作者對醫(yī)院的概況、發(fā)展,醫(yī)院的辦院宗旨、服務(wù)理念、硬件設(shè)施、行為規(guī)范等有了一個(gè)深入的了解,同時(shí)還認(rèn)真學(xué)習(xí)了醫(yī)務(wù)人員的職業(yè)道德、職業(yè)禮儀運(yùn)用、溝通技巧、醫(yī)療安全及防范、院內(nèi)感染等相關(guān)知識,了解到了以后在工作中會遇到的常見問題以及解決的辦法。

通過四天認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的學(xué)習(xí),作者明白了醫(yī)生的職責(zé)和使命。醫(yī)生的職業(yè)是神圣的、崇高的、圣潔的。想要成為一個(gè)成功的醫(yī)護(hù)人員,要有良好的心態(tài)、堅(jiān)韌的毅力,要會觀察,有學(xué)習(xí)能力,還要有強(qiáng)烈的團(tuán)隊(duì)合作意識。身體語言、眼神、微笑、言語都要傳遞著對病人的重視和關(guān)愛。作為一名醫(yī)務(wù)人員微笑是最基本的,微笑可以給病人帶來溫暖、安慰和希望;同時(shí)醫(yī)務(wù)人員還應(yīng)對病人予以寬容,做到將心比心,設(shè)身處地的為病人著想,真心的關(guān)心他人。當(dāng)看到初診時(shí)病患愁苦的面容轉(zhuǎn)變成復(fù)診時(shí)輕松的微笑,一種簡潔而單純的快樂便會油然而生,這也是身為醫(yī)者的一種幸福。

在培訓(xùn)中還認(rèn)識到建立良好的工作與人際關(guān)系對個(gè)人專業(yè)素質(zhì)的提高和服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識的提高有著重要意義。成為一個(gè)受歡迎的人,才能更好地融入社會這個(gè)家庭。

崗前培訓(xùn)只是入院學(xué)習(xí)的開始,接下來的工作將是一個(gè)不斷長期學(xué)習(xí)的過程,以積極的態(tài)度投身到醫(yī)療衛(wèi)生工作中,不斷學(xué)習(xí)實(shí)踐,早日為醫(yī)院、科室的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

推薦崗前思想教育及心得體會和感想三

在這個(gè)特別的季節(jié)里,我很榮幸的成為鶴山市人民醫(yī)院護(hù)理隊(duì)伍中的一員,開始了自己人生的新征程。

之前我也做好了很多準(zhǔn)備來迎接這個(gè)角色的改變,從學(xué)生變成工作人員,興許長大了很多,明白了兩個(gè)字的意義,那就是責(zé)任。作為學(xué)生,我們始終追隨著老師,不能獨(dú)立的學(xué)習(xí),完成各種任務(wù),但現(xiàn)在我們畢業(yè)了,作為一位護(hù)理工作人員,那不僅僅是一層不變,在工作中要有思考和慎獨(dú)的精神,強(qiáng)調(diào)在“隱”“微”之處下功夫,要求在無人監(jiān)督,單獨(dú)工作時(shí)仍能堅(jiān)持醫(yī)德信念,自覺履行醫(yī)德原則,執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,積極主動地救護(hù)病人。做到人在崗,心在班上,一絲不茍完成各項(xiàng)工作。

經(jīng)過幾天的崗前培訓(xùn),讓我領(lǐng)會到了醍醐灌頂之感,令我受益匪淺,主要有以下三方面的心得體會。

在工作上,既來之,則安之,應(yīng)該立即轉(zhuǎn)變角色,適應(yīng)環(huán)境的改變,要有更大的責(zé)任心。無論是工作日還是周末,我必須認(rèn)真對待,始終如一,做到慎獨(dú)。在心里一定要認(rèn)識到三查七對的重要性,無論是在發(fā)藥,輸液還是剪指甲,洗頭,查對也不僅僅是操作前的那一查,操作前查對每一位護(hù)士都能做到,但操作中,操作后查對就不一定,而我平時(shí)一定要養(yǎng)成操作中操作后都查的好習(xí)慣。操作中看一下,操作后更不忘回頭再看一下,多一個(gè)回頭,少一個(gè)錯(cuò)誤。

另外,在工作當(dāng)中,我們始終要做到慎獨(dú),不要把每件事當(dāng)做一件小事,憑自己的印象就去做了,始終不要越過第一次,因?yàn)橛辛说谝淮危蜁械诙巍缓缶蜁霈F(xiàn)青蛙溫水效應(yīng),以至于慢慢的蛻變,墮落。

在學(xué)習(xí)上,趁著年輕,多學(xué)習(xí),因?yàn)橹R是強(qiáng)大的資本,同時(shí)把知識運(yùn)用到臨床上,敢于創(chuàng)新,體現(xiàn)自己的價(jià)值所在。學(xué)習(xí)也不僅僅是書本上的知識,還有是在臨床上怎樣去做一位讓病人100%滿意的溝通者,做一位合格而優(yōu)秀的白衣天使。我認(rèn)為微笑總能化解病人的壞脾氣,讓病人心情好一點(diǎn),自然就不會有那么多的矛盾和糾紛。我認(rèn)為每個(gè)人都是人,都可以換位思考一下,總能想得通的。

在思想上,要有更大的責(zé)任心,作為醫(yī)務(wù)工作者,我們的責(zé)任重大,擔(dān)負(fù)的不僅是病人的生命,同時(shí)也是我們自己的生命。同時(shí),積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)有關(guān)黨的知識,積極向黨組織靠攏,為人民服務(wù),全心全意!

無論做什么事都不要急于求成,任何的成功都是有過程的,一點(diǎn)一點(diǎn)的積累起來的,正所謂“合抱之木,始于毫末;九層之臺,始于壘土;千里之行,始于足下?!?/p>

如今,我已成為四院的一份子,四院能有今天這樣的成就和我們前輩的努力、辛勤耕耘是分不開的,我們要勇于接過前輩的大旗,邁開大步向前進(jìn),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心,用我們的雙手共創(chuàng)美好的明天!到那時(shí)回頭看,我們用汗水鋪成的路,你會覺得比金子更加耀眼!

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