瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用 瀝青路面滲水系數(shù)檢測(cè)方法(七篇)

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會(huì)呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用一

乙方(承運(yùn)方)：

住所地：

法人代表： 身份證號(hào)：

因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運(yùn)輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、工程概況

1.1 工程名稱

龍青高速公路土建九標(biāo)段(k129+750-k140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運(yùn)輸。

1.2 工程地點(diǎn)：青島市即墨市境內(nèi)

二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)

2.1甲方負(fù)責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護(hù)工作，確保施工便道通暢。運(yùn)輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車輛的通行。

2.2乙方負(fù)責(zé)按甲方要求將貨物完好的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中采取各種有效措施保護(hù)好承運(yùn)貨物，確保貨物無灑落、丟失。

2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點(diǎn)，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)5-10倍的違約責(zé)任。

2.4運(yùn)輸過程中因自然條件、防護(hù)措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級(jí)或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物價(jià)值1倍的違約責(zé)任。

2.5甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運(yùn)輸過程中無外界干擾。

2.6對(duì)運(yùn)輸時(shí)間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應(yīng)事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時(shí)將貨物送達(dá)，乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時(shí)送達(dá)，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名負(fù)責(zé)人，確保24小時(shí)通信暢通，保證甲方及時(shí)將運(yùn)輸任務(wù)和要求傳達(dá)給乙方，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。

2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，如雙方發(fā)生爭(zhēng)議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點(diǎn)，空車駕駛離施工現(xiàn)場(chǎng)，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負(fù)責(zé)人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時(shí)一萬(wàn)元處罰。

2.9乙方加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和維修，保證運(yùn)輸能力滿足甲方施

三、安全生產(chǎn)

3.1甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方運(yùn)輸作業(yè)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。對(duì)乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。

3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。

3.3乙方或其他方責(zé)任引起的傷亡、火災(zāi)、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，由責(zé)任方承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。

3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3.5安全方面未盡事宜，在乙方進(jìn)場(chǎng)后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。

四、運(yùn)輸單價(jià)

4.1瀝青混凝土面層運(yùn)輸單價(jià)：按3元/噸乘以實(shí)際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運(yùn)距超過1km，則每增加1km運(yùn)費(fèi)單價(jià)相應(yīng)增加0.9元/噸;最后按實(shí)際車數(shù)、噸數(shù)及運(yùn)距計(jì)算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。

4.2運(yùn)輸單價(jià)中包含乙方管理費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、及運(yùn)輸車輛單程調(diào)遣費(fèi)等一切費(fèi)用。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場(chǎng)人員驗(yàn)收數(shù)量并簽發(fā)運(yùn)發(fā)料單，貨物到達(dá)后甲方現(xiàn)場(chǎng)人員驗(yàn)收數(shù)量并在運(yùn)發(fā)料單簽認(rèn)收貨數(shù)量。如乙方對(duì)甲方簽認(rèn)的單據(jù)有異議，必須當(dāng)時(shí)提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對(duì)此單據(jù)提出異議。

5.2甲方現(xiàn)場(chǎng)人員按車次開據(jù)運(yùn)發(fā)料單，并將運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運(yùn)輸車輛。甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補(bǔ)。

5.3運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準(zhǔn)。

六、付款方式

甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時(shí)支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時(shí)間為合同簽署日起二個(gè)月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%)，余款20%至本分項(xiàng)工程完工后全部結(jié)清。

七、合同爭(zhēng)議的解決辦法

雙方發(fā)生爭(zhēng)議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用二

關(guān)于加大環(huán)境保護(hù)的力度 建設(shè)最佳人居環(huán)境的議案

近年來，市委、市政府高度重視環(huán)境保護(hù)工作，堅(jiān)持環(huán)保立市方針不動(dòng)搖，加大對(duì)環(huán)境的整治和環(huán)保的執(zhí)法力度，使我市城鄉(xiāng)環(huán)境建設(shè)取得了較好成效。但是，應(yīng)當(dāng)清醒地看到，我市的環(huán)保工作仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，環(huán)保問題仍然突出，環(huán)保形勢(shì)仍然嚴(yán)峻。突出表現(xiàn)有以下六個(gè)方面問題：

1、工業(yè)污染問題。①武夷新區(qū)暨仙店工業(yè)園區(qū)靠景區(qū)太近，不利于景區(qū)環(huán)保，有礙旅游觀瞻。園區(qū)內(nèi)有21家工業(yè)企業(yè)使用的工業(yè)鍋爐，主要燃料以竹木下腳料和煤為主，其除塵、脫硫設(shè)施及工藝技術(shù)不完善，煙塵排放達(dá)不到國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《gb13271—20xx鍋爐大氣污染物排放》的指標(biāo)要求，煙塵濃度、so2濃度排放超標(biāo)。②武夷新區(qū)內(nèi)的污水排放及處理系統(tǒng)不健全，污水排放問題已成為下游區(qū)域飲用水安全的隱患。③洋莊工業(yè)園區(qū)未編制環(huán)境影響報(bào)告書，也未經(jīng)過環(huán)保審批，且處于市區(qū)居民飲用水源的上游，關(guān)系到市區(qū)居民的飲水安全。園區(qū)內(nèi)的竹木加工企業(yè)，使用苯酚、甲醛、甘油等化工輔助原料極易造成對(duì)空氣、水源的污染。④五夫鉬礦、鉛鋅礦均為洞采方式，大量的廢渣于礦山洞口堆放，遇雨天易造成泥石流、塌方等地質(zhì)災(zāi)害。兩礦山均未建設(shè)廢水重復(fù)利用的設(shè)施，排放的廢水進(jìn)入溪流后，造成澄溪村河流中的重金屬鉛濃度超標(biāo)。

2、河流河床遭污染破壞問題。①西溪、東溪、崇陽(yáng)溪流域沿線傾倒棄土、生活垃圾及污水直接排放，造成對(duì)河流的污染，尤其是對(duì)飲用水源的污染。②九曲溪上游兩側(cè)大量旅游餐飲設(shè)施，所排放的餐飲廢棄物、污水造成對(duì)九曲溪的污染。③三菇度假區(qū)飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目的開發(fā)，已使該飲用水源存在污染隱患。④自然保護(hù)區(qū)和九曲溪上游采砂取石、毀林開荒等破壞生態(tài)景觀的行為仍有發(fā)生。⑤市境內(nèi)各流域砂石開采無序，河床遭受破壞的問題比較突出。如發(fā)生的星村馬蘭洲違法取砂事件，就嚴(yán)重影響九曲溪的生態(tài)安全。

3、闊葉林資源保護(hù)發(fā)展問題。闊葉林的生態(tài)效益遠(yuǎn)強(qiáng)于針葉林，據(jù)有關(guān)研究表明，僅兩者間的水源涵養(yǎng)功效比為7:3。抓好闊葉林資源的保護(hù)和發(fā)展，對(duì)改善生態(tài)環(huán)境狀況具有重要意義。但是目前我市闊葉林資源的保護(hù)和發(fā)展問題比較嚴(yán)峻。①農(nóng)村群眾生產(chǎn)、生活用柴與闊葉林資源保護(hù)的矛盾突出。全市有3.5萬(wàn)戶農(nóng)戶，據(jù)市林業(yè)部門測(cè)算，平均每戶每年需燒柴5—6噸，每年農(nóng)村群眾生活用柴需消耗15萬(wàn)噸以上的薪材，加上烤煙、茶葉制作加工等生產(chǎn)性消耗，全市每年農(nóng)村群眾生產(chǎn)、生活用材消耗森林資源20萬(wàn)立方米以上，按一般林木蓄積量6米3/畝折算，相當(dāng)于每年砍伐3萬(wàn)畝青山。大部分薪材都是砍伐闊葉樹幼林。②大量天然闊葉林是商品林，無法限制采伐，難以有效保護(hù)。全市現(xiàn)有商品天然闊葉林32.95萬(wàn)畝，占全市天然闊葉林面積的44.84%，占全市林地面積的10.62%。其中西溪、東溪、梅溪、九曲溪、黃柏溪等五大流域上游水源涵養(yǎng)區(qū)內(nèi)共有商品天然闊葉林20.81萬(wàn)畝。這些商品天然闊葉林沒有進(jìn)入生態(tài)林保護(hù)范圍，按照林改政策，均已分到農(nóng)戶手中，現(xiàn)階段沒有有效手段能夠限制采伐，從而難以有效保護(hù)。尤其是五大水源涵養(yǎng)區(qū)內(nèi)的商品天然闊葉林占全市商品天然闊葉林的63.16%，占全市天然闊葉林的28.35%，若被采伐，則將嚴(yán)重影響我市水源的涵養(yǎng)、水土保持和生態(tài)的安全。③木制品加工企業(yè)的發(fā)展，影響闊葉林資源的保護(hù)。全市現(xiàn)有闊葉樹木材加工企業(yè)逾20家，其中規(guī)模較大的有5家，每年消耗闊葉樹原木1萬(wàn)多立方米，絕大部分為我市采伐提供。這些企業(yè)的存在和發(fā)展，客觀上對(duì)我市闊葉林資源造成危害。而且大量木制品加工企業(yè)的發(fā)展，必然需要大量消耗森林資源，客觀助推了盜砍濫伐現(xiàn)象發(fā)生。全市每年都有幾十起偷盜亂伐木材案子發(fā)生，且盜伐重點(diǎn)多為生態(tài)林和國(guó)有商品林，不利于我市生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。④闊葉林與針葉林、竹林、茶山呈現(xiàn)“此消彼長(zhǎng)”狀況。闊葉林的營(yíng)造成本、成材期大都比針葉林、竹林長(zhǎng)，直接經(jīng)濟(jì)效益比茶山、竹山低，致使闊葉林砍伐后大量改種為針葉林、茶山或撫育竹林，從而呈現(xiàn)“此消彼長(zhǎng)”的不良狀況，不利于水源涵養(yǎng)、保持水土，造成生態(tài)劣化。目前全市純天然闊葉林資源面積僅存73.4萬(wàn)畝，僅占全市有林地面積的24.53%。

4、城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生問題。①市區(qū)、度假區(qū)環(huán)境臟、亂、差現(xiàn)象比比皆是：垃圾、違規(guī)廣告、亂涂亂畫、亂張貼現(xiàn)象隨處可見，流動(dòng)小吃、燒烤攤點(diǎn)到處烏煙臭氣，各居住小區(qū)內(nèi)的小餐館、小加工作坊的噪聲、油煙、有毒氣體污染現(xiàn)象普遍存在，各農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)家禽經(jīng)營(yíng)戶活禽宰殺使用瀝青、松香脫毛情況仍有發(fā)生。②市區(qū)排污管網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)不完善，遇雨天市區(qū)內(nèi)雨水、污水到處橫流。③農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生狀況更差。畜禽糞便、污水、生活垃圾隨處都是。農(nóng)村衛(wèi)生保潔設(shè)施建設(shè)滯后，農(nóng)村衛(wèi)生保潔工作落后。

5、醫(yī)療廢棄物處置問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共有20所市、鄉(xiāng)醫(yī)院，全年年均醫(yī)療垃圾產(chǎn)生量為142噸(不含個(gè)私醫(yī)療診所)。醫(yī)療垃圾每天都在不斷產(chǎn)生，但目前我市的醫(yī)療垃圾暨醫(yī)療廢棄物沒有集中處置的設(shè)施，致使我市目前的醫(yī)療廢棄物的處置如同生活垃圾的處置，尤其是個(gè)私醫(yī)療診所更是如此，存在著污染環(huán)境問題。

6、機(jī)磚廠破壞生態(tài)問題。據(jù)調(diào)查，目前我市仍有取土燒磚的機(jī)磚廠13家，其中武夷大道武夷魂段附近有3家，花崇線崩埂段附近有3家。這些機(jī)磚廠都是鏟除山體、土表植被來取土燒磚，造成了對(duì)山體生態(tài)和土地資源的嚴(yán)重破壞，而且造成水土流失。尤其是大量使用闊葉樹薪材來燒磚，造成對(duì)森林資源的破壞。

上述六個(gè)方面共18個(gè)具體問題的存在，客觀反映出我市環(huán)保形勢(shì)不容樂觀。必須圍繞建設(shè)最佳人居環(huán)境的目標(biāo)，全力強(qiáng)化環(huán)保立市的觀念，下大力氣切實(shí)解決好我市環(huán)保方面存在的具體問題，促進(jìn)我市城鄉(xiāng)環(huán)境保護(hù)工作再上新水平。為此，建議：

一、強(qiáng)化環(huán)保硬約束，落實(shí)環(huán)保硬責(zé)任。抓環(huán)保，關(guān)鍵是抓領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的到位，對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的環(huán)保責(zé)任制，要實(shí)行硬約束，硬責(zé)任的要求。(一)要做到“四個(gè)非?！薄＜磳?duì)保護(hù)環(huán)境重要性的認(rèn)識(shí)，落實(shí)環(huán)保責(zé)任制的要求，要做到“非常清醒、非常認(rèn)真、非常嚴(yán)格、非常負(fù)責(zé)”;(二)要嚴(yán)格實(shí)行“三個(gè)一律”。即沒有經(jīng)過環(huán)評(píng)的企業(yè)一律不得開工，沒有通過環(huán)保驗(yàn)收的企業(yè)一律不得投產(chǎn)，污染治理沒有達(dá)標(biāo)的企業(yè)一律關(guān)閉;(三)要強(qiáng)化宣傳。要廣泛宣傳保護(hù)環(huán)境，就是保護(hù)我們生命線的重要意義，努力在我市全社會(huì)形成濃厚的環(huán)保輿論氛圍，使人人講環(huán)保，使愛護(hù)環(huán)境，保護(hù)環(huán)境的行為，成為我市人民的自覺行動(dòng)。

二、抓整治工業(yè)污染，建設(shè)生態(tài)工業(yè)園。(一)要對(duì)仙店武夷新區(qū)內(nèi)21家工業(yè)企業(yè)使用的不達(dá)標(biāo)鍋爐，實(shí)行嚴(yán)格的限期整改，使其煙塵、so2排放濃度達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。若整改后，仍達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的，必須責(zé)令停產(chǎn)整頓;對(duì)新入園的企業(yè)必須嚴(yán)格環(huán)保配套設(shè)施建設(shè)的要求，污染物排放必須達(dá)標(biāo)后才能投產(chǎn);對(duì)園區(qū)內(nèi)的污水排放及處理系統(tǒng)要進(jìn)行完善，使污水排放達(dá)到安全的標(biāo)準(zhǔn)要求。(二)對(duì)工業(yè)項(xiàng)目在投產(chǎn)前，要進(jìn)行嚴(yán)格的環(huán)評(píng)和環(huán)保審批。投產(chǎn)后，要進(jìn)行定期的煙塵、排污監(jiān)測(cè)。對(duì)排污、除塵不達(dá)標(biāo)的企業(yè)，必須責(zé)令停產(chǎn)整改，嚴(yán)控污染水源、土壤、大氣問題的發(fā)生。對(duì)洋莊工業(yè)園區(qū)新入園的企業(yè)，要從嚴(yán)環(huán)保審批，確保下游飲用水源的安全。(三)要對(duì)五夫鉬礦、鉛鋅礦加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)督。督促限期建設(shè)好廢水重復(fù)利用的設(shè)施，確保廢水排放達(dá)標(biāo);對(duì)上西坑鉬礦要監(jiān)測(cè)落實(shí)相應(yīng)的環(huán)保治理設(shè)施，對(duì)尚未進(jìn)行環(huán)境保護(hù)竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)的葉坑鉛鋅多金屬礦，要督促其限期完成環(huán)保三同時(shí)驗(yàn)收。(四)要抓好工業(yè)園區(qū)的綠化美化工程的實(shí)施，大力植樹種草，建設(shè)生態(tài)工業(yè)園區(qū)。尤其是要種大樹、叢竹，形成生態(tài)屏障。(五)要責(zé)令關(guān)閉取土燒磚的機(jī)磚廠，并進(jìn)行植被恢復(fù)。尤其是對(duì)武夷大道、花崇線等主干公路沿線附近的機(jī)磚廠，要作為重點(diǎn)整治的對(duì)象，必須在更短期限內(nèi)關(guān)閉，并進(jìn)行更高要求的土地植被恢復(fù)，以改善公路沿線的生態(tài)環(huán)境。

三、抓整治河流污染，強(qiáng)化河道的管理。(一)加大對(duì)水源污染的防治和執(zhí)法的力度，確保人民群眾飲水安全。三菇度假區(qū)飲用水源取水口要盡快重新選址、搬遷。要重視加強(qiáng)城市備用飲用水源的保護(hù)，確保我市具備安全優(yōu)質(zhì)的飲用水源體系;(二)要啟動(dòng)“拯救母親河”工程，全面整治崇陽(yáng)溪流域沿線污染問題。具體實(shí)施好“四大整治工程”即：實(shí)施好沿河衛(wèi)生環(huán)境治理工程，禁止居民生活垃圾及糞便排放入河;實(shí)施好沿河兩岸建設(shè)項(xiàng)目整治工程，清理沿河兩岸私建濫蓋與取土棄土的行為;實(shí)施好崇陽(yáng)溪流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)工程，確保源頭生態(tài)安全;實(shí)施好企業(yè)“三廢”達(dá)標(biāo)排放工程，對(duì)企業(yè)非環(huán)保行為絕不姑息縱容，嚴(yán)格限制景區(qū)、度假區(qū)周邊地區(qū)，特別是市區(qū)上游工業(yè)的發(fā)展，控制好工業(yè)污染的發(fā)生;(三)要對(duì)市境內(nèi)各流域沿線傾倒棄土、生活垃圾及污水直接排放的問題，組織進(jìn)行整治，控制對(duì)河流污染行為的發(fā)生，并落實(shí)長(zhǎng)效管理機(jī)制。尤其是對(duì)九曲溪上游兩側(cè)大量旅游餐飲設(shè)施造成污染問題，要組織進(jìn)行有效的治理整頓，確保九曲溪水質(zhì)的安全。同時(shí)要抓好各流域的水源、生態(tài)保護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)建設(shè)山清水秀的環(huán)境目標(biāo)。(四)要強(qiáng)化對(duì)河道的管理和整治。對(duì)任何河段的砂石開采，都必須事先通過科學(xué)論證與環(huán)境評(píng)估，實(shí)行有效的環(huán)保約束。開采后應(yīng)進(jìn)行清場(chǎng)，恢復(fù)觀瞻及防止河道梗阻等隱患發(fā)生。對(duì)非法開采的要堅(jiān)決查處;對(duì)已發(fā)證開采但危害、破壞河道生態(tài)環(huán)境的，要收回開采權(quán);對(duì)開采不規(guī)范的要監(jiān)督糾正。

四、抓整治環(huán)境衛(wèi)生，促城鄉(xiāng)環(huán)境改善。(一)要加強(qiáng)城市各社區(qū)環(huán)境臟、亂、差的整治力度。對(duì)嚴(yán)重污染居住環(huán)境的小餐館、小加工作坊及流動(dòng)小吃、燒烤攤點(diǎn)，必須關(guān)閉、取締;對(duì)城市噪聲、煙塵污染及隨處丟垃圾、亂涂亂畫、亂張貼的行為，必須強(qiáng)化整治，嚴(yán)厲打擊，并落實(shí)有效管理的措施。(二)要健全城市公共衛(wèi)生設(shè)施保障體系。對(duì)城市社區(qū)衛(wèi)生設(shè)施的建設(shè)，要加大投入，逐步配套完善衛(wèi)生保潔設(shè)施。同時(shí)要積極探索建立有效的城市社區(qū)衛(wèi)生保潔工作機(jī)制。(三)要整治農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生。加大對(duì)農(nóng)村生活垃圾池項(xiàng)目、農(nóng)村改廁項(xiàng)目、農(nóng)村自來水項(xiàng)目建設(shè)的力度和覆蓋面，抓好建立健全農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生保潔工作體制。(四)要抓好醫(yī)療廢棄物的集中處置，嚴(yán)控醫(yī)療垃圾對(duì)環(huán)境污染的影響。

五、保護(hù)闊葉林資源，發(fā)展闊葉林資源。闊葉林對(duì)涵養(yǎng)水源，保持水土，改善生態(tài)環(huán)境，具有獨(dú)特的重要性，必須把保護(hù)和發(fā)展闊葉林資源擺上重要位置來抓。(一)要發(fā)展農(nóng)村新能源，減少農(nóng)民對(duì)薪材的需求，解決好農(nóng)民生產(chǎn)、生活用柴與闊葉林資源保護(hù)的矛盾問題。結(jié)合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，統(tǒng)籌規(guī)劃、利用政策、科技和經(jīng)濟(jì)措施，在全市農(nóng)村深入開展薪材改革工作，推廣使用沼氣、煤炭、電能等能源來替代薪材，最大限度減少薪材的消耗，從而減少農(nóng)民生產(chǎn)、生活用柴對(duì)闊葉林資源的破壞。(二)嚴(yán)格實(shí)行林地闊葉樹禁伐政策。嚴(yán)格執(zhí)行好除竹林撫育可適當(dāng)擇伐胸徑60公分以下的散生闊葉樹外，其他林地闊葉樹全部禁伐，且胸徑60公分以上的任何天然闊葉樹不準(zhǔn)采伐的政策，切實(shí)做到政策管死。同時(shí)，嚴(yán)禁企業(yè)收購(gòu)我市此類闊葉樹木材。(三)采取積極有效的政策措施，解決好現(xiàn)有32.95萬(wàn)畝商品天然闊葉林的保護(hù)，與農(nóng)民群眾的利益矛盾問題，重點(diǎn)解決好五大水源涵養(yǎng)區(qū)的商品天然闊葉林保護(hù)問題。探索建立我市森林生態(tài)效益補(bǔ)償基金，按照政府投入為主，受益者合理承擔(dān)的原則，多渠道籌集補(bǔ)償基金。補(bǔ)償基金可來源于：上級(jí)財(cái)政的生態(tài)建設(shè)補(bǔ)助資金，以森林景觀為主要旅游資源的景點(diǎn)門票收入中提取的資金、從利用水資源的水費(fèi)、發(fā)電收入中的電費(fèi)提取的資金，社會(huì)各界捐贈(zèng)的資金等。(四)不再審批新的闊葉樹木材加工企業(yè)，減少企業(yè)對(duì)闊葉樹木材的消耗量。對(duì)現(xiàn)有的闊葉樹木材加工企業(yè)，應(yīng)以外地購(gòu)進(jìn)原料為主。(五)加大闊葉樹造林的力度，加快發(fā)展闊葉林資源。在每年的植樹造林工作中，都要有計(jì)劃、有要求地安排和實(shí)施較大規(guī)模的闊葉樹造林任務(wù)，以此加快促進(jìn)發(fā)展闊葉林資源。(六)嚴(yán)厲打擊盜砍濫伐，毀壞森林資源的行為。對(duì)盜砍濫伐等破壞森林資源的行為，公、檢、法部門要有效協(xié)調(diào)配合，從重、從快、從嚴(yán)打擊，有效遏制人為破壞森林資源問題的發(fā)生。

有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用三

需方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

供方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確供方與需方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方信守執(zhí)行。

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)、金額等見下表用需方地磅，需方不向供方收取過磅費(fèi))，供方須開具合法的稅務(wù)銷售發(fā)票。

(二)以上產(chǎn)品數(shù)量為估算量，需方按月向供方提報(bào)月計(jì)劃量，供方必須保證月計(jì)劃需求量。實(shí)際到貨數(shù)量以工地現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后與供方共同確認(rèn)的數(shù)量為準(zhǔn)。

二、產(chǎn)品質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

(一)供方交付石油瀝青的質(zhì)量及技術(shù)須符合gb50092-1996《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》、jtj052-20xx《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)要求。

(二)供方交貨時(shí)應(yīng)提供瀝青的檢驗(yàn)報(bào)告原件或者復(fù)印件加蓋供方公章。

(三)供方送貨時(shí)每車瀝青均須附有磅單(注明毛重及凈重)。貨到需方對(duì)每車瀝青進(jìn)行重新過磅，如需方過磅數(shù)量與供方磅單數(shù)量誤差在千分二以內(nèi)，則以需方磅單數(shù)量為準(zhǔn)。若誤差超過千分二，供需雙方有權(quán)在第三方的公平地磅(即經(jīng)市級(jí)技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)可的營(yíng)業(yè)性地磅)對(duì)其進(jìn)行重檢，數(shù)量則以宜春市的公平磅磅單為準(zhǔn)，結(jié)算時(shí)以需方驗(yàn)收員簽收的磅單數(shù)量為結(jié)算依據(jù)。

(四)需方將嚴(yán)格按照本合同要求和國(guó)家相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并由供需雙方相關(guān)人員簽字確認(rèn)。

三、交貨方式：

(一)交貨時(shí)間：自合同簽訂生效之日起至20xx年底，如遇不可抗因素，交貨期順延。分批交貨，產(chǎn)品具體交貨時(shí)間、數(shù)量以供方收到需方電話/傳真通知為準(zhǔn)。)

(二)交貨地點(diǎn)：需方瀝青拌和場(chǎng)，需方每需要一批貨應(yīng)提前二天(電話或傳真方式)通知供方。供方在接到需方所通知的計(jì)劃數(shù)量以后，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)按合同要求將約定產(chǎn)品交付需方)。

(三)運(yùn)輸方須具備相應(yīng)運(yùn)輸資質(zhì)和職業(yè)資格證，同時(shí)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的一切責(zé)任由供方負(fù)責(zé)。

四、付款方式

(一)合同簽訂后一個(gè)星期內(nèi)需方一次性支付總額70%訂貨款(3136萬(wàn))，供方按需方施工現(xiàn)場(chǎng)的需求通知組織供應(yīng)到需方拌合站，最后一批供貨結(jié)束后，供方及時(shí)開出發(fā)票給需方，開票采取三票制，一是瀝青費(fèi)，二是倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，三是運(yùn)輸費(fèi)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)由倉(cāng)儲(chǔ)單位及運(yùn)輸單位直接開票，供方代收代付。需方應(yīng)在三個(gè)月內(nèi)付清貨款，超期付款，需方每天將按同期銀行貸款利息支付給供方作為賠償。

(二)供方按需方月報(bào)計(jì)劃供貨，價(jià)格不予調(diào)整，需方提貨數(shù)量差額不得超過上下5%噸。

五、違約責(zé)任

(一)供方交付的產(chǎn)品經(jīng)需方驗(yàn)收不合格，需方將拒收退貨，供方須于48小時(shí)內(nèi)將不合格產(chǎn)品調(diào)換為合格產(chǎn)品，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由供方負(fù)責(zé)，并按逾期交貨處理。

(二)若需方因使用了供方不合格的產(chǎn)品所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失均由供方承擔(dān)，同時(shí)，需方有權(quán)單方解除合同。

(三)貨到時(shí)，需方配合供方及時(shí)安排驗(yàn)收接卸，卸貨應(yīng)在八小時(shí)內(nèi)完成(遇到不可防御的情況下除外)，避免熱瀝青在槽車內(nèi)因溫度下降而凝固，否則，由此給供方造成的經(jīng)濟(jì)損失由需方承擔(dān)。

(四)供方應(yīng)按需方的通知計(jì)劃(提前時(shí)間按合同規(guī)定)保證到貨的及時(shí)性，若供方到貨不及時(shí)造成無法滿足需方生產(chǎn)需求，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失均由供方承擔(dān)(沒有及時(shí)付清貨款除外)。

(五)當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并在合理期限內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的證明，可以全部或部分免除該方當(dāng)事人責(zé)任。

(六)其他違約責(zé)任按《中華人民共和國(guó)合同法》執(zhí)行。

六、其他事項(xiàng)

(一)如對(duì)本合同條款理解有爭(zhēng)議，雙方應(yīng)以誠(chéng)實(shí)信用原則，按照合同使用詞句、合同有關(guān)條款、合同目的等協(xié)商確定合同條款真實(shí)意思。

(二)合同執(zhí)行期間，供需雙方須嚴(yán)格履行合同約定的權(quán)利與義務(wù)。

(三)本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決不成時(shí)，可向需方所在地人民法院提出訴訟。(或申請(qǐng)需方所在地仲裁機(jī)構(gòu)仲裁解決。)

(四)本合同一式陸份，需方肆份，供方貳份。自雙方簽字蓋章之日起生效，義務(wù)履行完畢效力自然終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用四

托運(yùn)人： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)人： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

甲方因生產(chǎn)需要，委托乙方貨物運(yùn)輸，為明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本合同，共同遵守以下規(guī)定。

一、 運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。

二、 運(yùn)輸貨物：瀝青混凝土。

三、 運(yùn)輸內(nèi)容：乙方從起運(yùn)地裝車運(yùn)輸?shù)侥康牡匦敦洝?/p>

四、 運(yùn)輸日期： 20xx 年 04 月至本工程結(jié)束日止。

五、 貨物運(yùn)輸?shù)木唧w名稱、時(shí)間、數(shù)量、裝車和卸貨地點(diǎn)等由甲方開具托運(yùn)單(共一式三聯(lián)，其中一聯(lián)交乙方)予以確定，乙方根據(jù)托運(yùn)單運(yùn)輸貨物。

六、 運(yùn)輸價(jià)格：

1、 瀝青混凝土運(yùn)輸價(jià)格： 范圍路面工程為元 / 噸。

2、 上述未作規(guī)定的貨物運(yùn)輸價(jià)格在運(yùn)輸前雙方另行協(xié)商。

3、 本條件運(yùn)輸價(jià)格的規(guī)定包括起步費(fèi)、噸公里和裝車卸貨等所有由甲方承擔(dān)和支付的運(yùn)輸費(fèi)用。

七、 運(yùn)輸?shù)?結(jié)算和支付：

1、 乙方憑借甲方簽收的托運(yùn)單每月末結(jié)算一次并開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票，甲方根據(jù)雙方每月結(jié)算確認(rèn)的運(yùn)費(fèi)金額。甲方視業(yè)主給付工程款的情況按比例支付乙方。

2、 本款運(yùn)費(fèi)甲方向乙方每個(gè)月結(jié)算一次，并于第二個(gè)月中旬支付，并且如果因此而發(fā)生糾紛或造成經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

八、 甲方向乙方提供月、旬貨運(yùn)計(jì)劃并在需貨運(yùn)前一天通知乙方運(yùn)輸數(shù)量、時(shí)間和地 點(diǎn)。乙方接到甲方貨運(yùn)通知后應(yīng)當(dāng)即時(shí)組織運(yùn)輸車輛到達(dá)甲方指定地點(diǎn)，并按甲方貨運(yùn)通知的要求完成運(yùn)輸業(yè)...

有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用五

一、一般橋梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造

橋梁的三個(gè)主要組成部分是：上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)和附屬結(jié)構(gòu)。

1.上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成。

橋跨結(jié)構(gòu)

或稱橋孔結(jié)構(gòu)，是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結(jié)構(gòu)部分。按受力圖示不同，分為梁式、拱式、剛架和懸索等基本體系，并由這些基本體系構(gòu)成各種組合體系。它包含主要承重結(jié)構(gòu)、縱橫向聯(lián)結(jié)系、拱上建筑、橋面構(gòu)造和橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)，變形縫以及安全防護(hù)設(shè)施等部分。

支座系統(tǒng)

設(shè)置在橋梁上、下結(jié)構(gòu)之間的傳力和連接裝置。其作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上，并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。一般分為固定支座和活動(dòng)支座。

2.下部結(jié)構(gòu)，由橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)幾部分組成。

橋墩、橋臺(tái)

是在河中或岸上支承兩側(cè)橋跨上部結(jié)構(gòu)的建筑物。橋臺(tái)設(shè)在兩端，橋墩則在兩橋臺(tái)之間。而橋臺(tái)除此之外，還要與路堤銜接，并防止其滑塌。為保護(hù)橋臺(tái)和路堤填土，橋臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)和導(dǎo)流工程。

墩臺(tái)基礎(chǔ)

保證橋梁墩臺(tái)安全并將荷載傳至地基的結(jié)構(gòu)部分。

3.附屬構(gòu)件，主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)等幾部分。

伸縮縫

在橋跨上部結(jié)構(gòu)之間，或橋跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺(tái)端墻之間，設(shè)有縫隙保證結(jié)構(gòu)在各種因素作用下的變位。為使橋面上行駛順直，無任何顛動(dòng)，此間要設(shè)置伸縮縫構(gòu)造。特別是大橋或城市橋的伸縮縫，不但要結(jié)構(gòu)牢固，外觀光潔，而且需要經(jīng)常掃除深入伸縮縫中的垃圾泥土，以保證它的功能作用。

燈光照明

現(xiàn)代城市中標(biāo)志式的大跨橋梁都裝置了多變幻的燈光照明，增添了城市中光彩奪目的晚景。

橋面鋪裝

或稱行車道鋪裝，鋪裝的平整、耐磨性、不翹殼、不滲水是保證行車舒適的關(guān)鍵。特別在鋼箱梁上鋪設(shè)瀝青路面的技術(shù)要求甚嚴(yán)。

排水防水系統(tǒng)

應(yīng)迅速排除橋面上積水，并使?jié)B水可能降低至最小限度。此外，城市橋梁排水系統(tǒng)應(yīng)保證橋下無滴水和結(jié)構(gòu)上的漏水現(xiàn)象。

欄桿（或防撞欄桿）

它既是保證安全的構(gòu)造措施，又是有利于觀賞的最佳裝飾件

二、橋梁常見病害的檢查

橋梁檢查的種類分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種。

經(jīng)常性檢查由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。

定期檢查是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。

特殊檢查是因各種特殊原因由專家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無破損檢驗(yàn)手段對(duì)橋梁進(jìn)行的全面察看、測(cè)強(qiáng)和測(cè)缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來的危險(xiǎn)。

1、橋面系的外觀檢查

(1)橋面鋪裝的檢查

瀝青橋面鋪裝的主要病害有：輕微裂縫（發(fā)狀或條狀）、嚴(yán)重裂縫（龜裂、縱、橫裂縫）、坑槽、車轍、擁包、磨光和起皮等。此外，瀝青橋面鋪裝應(yīng)保證足夠的平整而粗糙，過分光滑雨天易使車輛打滑。

水泥混凝土橋面鋪裝的主要病害有：裂縫、剝落、坑洞、磨光等。

(2)伸縮縫裝置的檢查

各種伸縮縫裝置一般具有的缺陷往往表現(xiàn)在伸縮縫本身的破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平等等，這些缺陷也成為伸縮縫處漏水的原因，從而加速支座和結(jié)構(gòu)本身的惡化。

(3)橋面排水設(shè)施的檢查

橋面排水設(shè)施的缺陷，在降雨和化雪時(shí)表現(xiàn)得最顯著，因而對(duì)橋面排水設(shè)施缺陷的檢查最好在此時(shí)進(jìn)行。

橋面排水設(shè)施不良，主要是排水設(shè)施本身被破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施，以致不能正常排水。

(4)欄桿、扶手及人行道的檢查

主要檢查欄桿、扶手本身破壞情況以及相互連接處是否脫落，鋼制構(gòu)件是否銹蝕、脫漆，對(duì)于人行道，檢查路緣石是否有破碎，人行道與橋面板連接的牢固程度，等等。

(5)照明設(shè)備、交通設(shè)施檢查

檢查燈具完整性，電路正常否，燈柱有無損壞、銹蝕、變形、標(biāo)志、標(biāo)線是否完整、清晰、有效。

2、橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢查

(1)基本受力構(gòu)件缺陷及損傷檢查

①橋面板斷裂。

②橋面板碎裂。

③由鋼筋銹蝕而引起的抗彎強(qiáng)度不足遭到的破壞。

④橋面板剛度不夠而引起的裂縫。

⑤由主梁的影響而引的破壞。

⑥拱橋或箱梁（槽形梁）橋梁結(jié)構(gòu)中采用小拱板或空心板做橋面板時(shí)，由于小拱板或預(yù)制的空心板強(qiáng)度不足或施工不良，與主梁連接不好，而引起板的折裂、破損、甚至掉落，形成空洞。

(2)、基本構(gòu)件的橫向聯(lián)系檢查

對(duì)于起橫向聯(lián)系的構(gòu)件狀況檢查一般包括它們本身狀況檢查及它們與基本構(gòu)件連接狀況的檢查。

(3)、基本受力構(gòu)件及幾何縱軸線的檢查

一般量測(cè)基本構(gòu)件的實(shí)際長(zhǎng)度及截面尺寸。構(gòu)件連接處的完整性及線形，可以采用隨機(jī)抽樣調(diào)查方法進(jìn)行。

基本受力構(gòu)件的變形（下?lián)吓で鷤?cè)屈、位移等）及裂縫調(diào)查應(yīng)重點(diǎn)深入。

3、支座的檢查

(1)、支座本身(2)、支座底板

4、橋梁墩臺(tái)的檢查

橋梁墩臺(tái)的檢查主要是墩臺(tái)身缺陷及裂縫檢查，墩臺(tái)變位（沉降、位移、傾斜）的檢查。

5、橋梁基礎(chǔ)的檢查

對(duì)于墩臺(tái)基礎(chǔ)的檢查，主要指墩臺(tái)基礎(chǔ)的沖刷情況和缺陷情況的檢查。

三、鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土t梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造

1、構(gòu)造布置

常用跨徑——20~50m

主梁布置

梁距通常在1.5~2.2米之間

大跨度盡量增大梁距

2、主要尺寸

主梁——高1/15~1/25l，寬15~18cm

橫梁——中橫梁3/4h，端橫梁與主梁同高,寬12~16cm

翼板——1/12h，一般為變厚度

下馬蹄——占截面總面積的10~20％

（1）馬蹄總寬度約為肋寬的2~4倍，并注意馬蹄部分（特別是斜坡區(qū)），管

道保護(hù)層不宜小于60mm。

（2）下翼緣高度加1/2斜坡區(qū)，高度約為梁高的（0.15~0.20）倍，斜坡宜

陡于45。

梁端，梁寬與下馬蹄同寬

3、鋼筋構(gòu)造

主梁受力鋼筋為預(yù)應(yīng)力筋

箍筋

錨下局部加強(qiáng)鋼筋

翼板橫向鋼筋

架立鋼筋

分布鋼筋

4、橫向連接

鋼板連接

現(xiàn)澆接縫

企口鉸

扣環(huán)式接頭

主要構(gòu)造作用：

1主梁是上部構(gòu)造的主要承重構(gòu)件。

2橫隔梁起著聯(lián)系各主梁、增強(qiáng)全橋整體性的作用，保證作用在橋面上的車輛荷載對(duì)主梁有良好的橫向分配。

3支座作用是把上部結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞到墩臺(tái)上，并適應(yīng)活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素所產(chǎn)生的位移，使橋梁的實(shí)際受力情況符合結(jié)構(gòu)計(jì)算圖示。

四、橋梁常見的病害

1.橋面系病害：橋面蜂窩、漏筋、麻面、空洞、磨損、銹蝕、老化、整體化接縫破壞、裂紋、橋面脫落、橋面厚度不足、鋼筋下落等

2．主梁病害：梁體裂縫（網(wǎng)狀裂縫、下緣受拉區(qū)的裂縫、 腹板上是豎向裂縫、 腹板上是斜向裂縫）、頂板混凝土漏水滲水、鋼筋外露及鋼筋銹蝕、預(yù)應(yīng)力過大過小、拱度過大、管道壓漿混凝土溶蝕、混凝土強(qiáng)度不均勻、梁體凍裂等

3.墩臺(tái)病害：侵蝕、臺(tái)后填土凍脹、橋臺(tái)前移、墩臺(tái)裂紋、墩臺(tái)傾斜、表面剝落、混凝土強(qiáng)度低、墩臺(tái)變位（沉降、位移、傾斜）支座病害（止浮裝置的損害；限制移動(dòng)裝置的損害；輥軸的偏移和下降；銷子和輥軸的破壞；支座構(gòu)件裂痕；螺母松動(dòng)；帶頭螺栓固定螺栓的脫落；滑動(dòng)面、滾動(dòng)面銹死；下底板的破裂；各構(gòu)件的腐蝕；插座相互間接觸錨栓切斷；填充砂漿裂縫；支座底板混凝土碎裂；支座墊石壓壞、剝離）等

4.附屬結(jié)構(gòu)病害：橋面鋪裝磨光、裂縫、坑槽；伸縮縫破壞損傷、錨固件損壞、接頭周圍部位后鋪筑料的剝落、凹凸不平；橋面排水設(shè)施破壞以及塵土、樹葉、淤泥等堵塞排水設(shè)施； 欄桿、扶手本身破壞、連接處脫落、鋼制構(gòu)件銹蝕、脫漆；燈柱損壞、銹蝕、變形、標(biāo)志、標(biāo)線不完整、不清晰；錐體護(hù)坡坍塌等

五、某鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土t梁（沋河特大鐵路橋）所出現(xiàn)的病害及主要病害維修

1.病害有：橋墩銹蝕、混凝土剝落掉塊、出現(xiàn)裂紋、麻面；橋梁頂板裂縫、混凝土漏水、浸蝕，翼緣板鋼筋外露及鋼筋銹蝕、混凝土掉塊；橋梁伸縮縫破損、伸縮縫接頭周圍部位后鋪筑料的剝落；支座各構(gòu)件的銹蝕；泄水管堵塞等

2.主要病害維修：

（1）梁體出現(xiàn)的裂縫

原因：

①混凝土澆注后處于塑性階段，由于混凝土骨料沉落及混凝土表面水分蒸發(fā)而產(chǎn)生裂縫 ②混凝土凝固過程中產(chǎn)生的裂縫

③由于溫度變化產(chǎn)生的裂縫

④施工不當(dāng)產(chǎn)生的裂縫

預(yù)防辦法：

①一旦裂縫出現(xiàn)可以用環(huán)氧樹脂配固化劑、丙酮配合修補(bǔ)，將裂縫周圍5cm內(nèi)的混凝土用鋼刷刷凈，用丙酮清洗后，在涂環(huán)氧樹脂，貼玻璃布后，再涂一層環(huán)氧樹脂

②配置足夠的溫度應(yīng)力鋼筋，增加結(jié)構(gòu)安全儲(chǔ)備來防止裂縫的產(chǎn)生

③施工時(shí)盡量選擇溫度低的時(shí)間澆注混凝土

(2)梁體鋼筋外露及鋼筋銹蝕

原因：

① 梁體滲水或裂縫進(jìn)水，造成鋼筋銹蝕而露筋先露筋

②引發(fā)鋼筋銹蝕膨脹混凝土開裂進(jìn)水

預(yù)防辦法：

①鋼筋保護(hù)層一定足夠，不能當(dāng)時(shí)露筋或很短時(shí)間便露筋

②混凝土要做到密實(shí)。

(3) 梁體頂板混凝土漏水

漏水現(xiàn)象，對(duì)梁的混凝土及鋼筋都造成損害。使混凝土溶蝕、鋼筋和鋼絲銹蝕。 造成滲漏的原因有：

①設(shè)計(jì)沒有防水。

②頂部混凝土不密實(shí)。

③開設(shè)的拆除模天窗封閉不嚴(yán)密。

④橋面排水不良。

⑤橋面出現(xiàn)裂縫。

預(yù)防辦法：

①橋面用防滲性能高的材料做防水。

②做好橋上縱橫向排水坡度。

③梁頂板混凝土要用平板振搗器搗實(shí)，頂板厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，要抹平拉

(4)橋梁墩臺(tái)混凝土出現(xiàn)的裂縫

原因：

① 混凝土早期溫縮、干縮裂縫

② 混凝土沉降裂縫、模板變形裂縫

③ 荷載裂縫

④ 地基沉降裂縫。

預(yù)防辦法：

①?gòu)脑O(shè)計(jì)上根據(jù)不同結(jié)構(gòu)，加密防裂鋼筋的間距，使之成為抗裂鋼筋網(wǎng)，要比加厚混凝土為佳。

②在澆混凝土注后，要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，包括防止外力作用，加強(qiáng)澆水保持濕潤(rùn)，覆蓋產(chǎn)生。 ③改善混凝土配合比設(shè)計(jì)，降低單位用水量，減少坍落度，選擇粘性好的水泥和外加劑。 ④降低混凝土澆注速度，減少每次澆注高度，在混凝土初凝左右（4h）, 貫入值 35kg/cm2，進(jìn)行二次振搗。

⑤臺(tái)后填土和主梁安裝時(shí)，要充分考慮墩臺(tái)混凝土強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取防止裂縫的方法施工。

有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用六

需方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

供方： （以下簡(jiǎn)稱乙方）

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則，為明確供方與需方的權(quán)利義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方信守執(zhí)行。

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、單價(jià)、金額等見下表

(二)以上產(chǎn)品數(shù)量為估算量，需方按月向供方提報(bào)月計(jì)劃量，供方必須保證月計(jì)劃需求量。實(shí)際到貨數(shù)量以工地現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后與供方共同確認(rèn)的數(shù)量為準(zhǔn)。

二、產(chǎn)品質(zhì)量要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

(一)供方交付石油瀝青的質(zhì)量及技術(shù)須符合gb50092-1996《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》、jtj052-20xx《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)要求。

(二)供方交貨時(shí)應(yīng)提供瀝青的檢驗(yàn)報(bào)告原件或者復(fù)印件加蓋供方公章。

(三)供方送貨時(shí)每車瀝青均須附有磅單(注明毛重及凈重)。貨到需方對(duì)每車瀝青進(jìn)行重新過磅，如需方過磅數(shù)量與供方磅單數(shù)量誤差在千分二以內(nèi)，則以需方磅單數(shù)量為準(zhǔn)。若誤差超過千分二，供需雙方有權(quán)在第三方的公平地磅(即經(jīng)市級(jí)技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)可的營(yíng)業(yè)性地磅)對(duì)其進(jìn)行重檢，數(shù)量則以宜春市的公平磅磅單為準(zhǔn)，結(jié)算時(shí)以需方驗(yàn)收員簽收的磅單數(shù)量為結(jié)算依據(jù)。

(四)需方將嚴(yán)格按照本合同要求和國(guó)家相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，并由供需雙方相關(guān)人員簽字確認(rèn)。

三、交貨方式：

(一)交貨時(shí)間：自合同簽訂生效之日起至20xx年底，如遇不可抗因素，交貨期順延。分批交貨，產(chǎn)品具體交貨時(shí)間、數(shù)量以供方收到需方電話/傳真通知為準(zhǔn)。)

(二)交貨地點(diǎn)：需方瀝青拌和場(chǎng)，需方每需要一批貨應(yīng)提前二天(電話或傳真方式)通知供方。供方在接到需方所通知的計(jì)劃數(shù)量以后，應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)按合同要求將約定產(chǎn)品交付需方)。

(三)運(yùn)輸方須具備相應(yīng)運(yùn)輸資質(zhì)和職業(yè)資格證，同時(shí)產(chǎn)品在運(yùn)輸途中所產(chǎn)生的一切責(zé)任由供方負(fù)責(zé)。

四、付款方式

(一)合同簽訂后一個(gè)星期內(nèi)需方一次性支付總額70%訂貨款(3136萬(wàn))，供方按需方施工現(xiàn)場(chǎng)的需求通知組織供應(yīng)到需方拌合站，最后一批供貨結(jié)束后，供方及時(shí)開出發(fā)票給需方，開票采取三票制，一是瀝青費(fèi)，二是倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，三是運(yùn)輸費(fèi)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)由倉(cāng)儲(chǔ)單位及運(yùn)輸單位直接開票，供方代收代付。需方應(yīng)在三個(gè)月內(nèi)付清貨款，超期付款，需方每天將按同期銀行貸款利息支付給供方作為賠償。

(二)供方按需方月報(bào)計(jì)劃供貨，價(jià)格不予調(diào)整，需方提貨數(shù)量差額不得超過上下5%噸。

五、違約責(zé)任

(一)供方交付的產(chǎn)品經(jīng)需方驗(yàn)收不合格，需方將拒收退貨，供方須于48小時(shí)內(nèi)將不合格產(chǎn)品調(diào)換為合格產(chǎn)品，因此發(fā)生的一切費(fèi)用由供方負(fù)責(zé)，并按逾期交貨處理。

(二)若需方因使用了供方不合格的產(chǎn)品所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失均由供方承擔(dān)，同時(shí)，需方有權(quán)單方解除合同。

(三)貨到時(shí)，需方配合供方及時(shí)安排驗(yàn)收接卸，卸貨應(yīng)在八小時(shí)內(nèi)完成(遇到不可防御的情況下除外)，避免熱瀝青在槽車內(nèi)因溫度下降而凝固，否則，由此給供方造成的經(jīng)濟(jì)損失由需方承擔(dān)。

(四)供方應(yīng)按需方的通知計(jì)劃(提前時(shí)間按合同規(guī)定)保證到貨的及時(shí)性，若供方到貨不及時(shí)造成無法滿足需方生產(chǎn)需求，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失均由供方承擔(dān)(沒有及時(shí)付清貨款除外)。

(五)當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行合同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知對(duì)方，并在合理期限內(nèi)提供有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的證明，可以全部或部分免除該方當(dāng)事人責(zé)任。

(六)其他違約責(zé)任按《中華人民共和國(guó)合同法》執(zhí)行。

六、其他事項(xiàng)

(一)如對(duì)本合同條款理解有爭(zhēng)議，雙方應(yīng)以誠(chéng)實(shí)信用原則，按照合同使用詞句、合同有關(guān)條款、合同目的等協(xié)商確定合同條款真實(shí)意思。

(二)合同執(zhí)行期間，供需雙方須嚴(yán)格履行合同約定的權(quán)利與義務(wù)。

(三)本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決不成時(shí)，可向需方所在地人民法院提出訴訟。(或申請(qǐng)需方所在地仲裁機(jī)構(gòu)仲裁解決。)

(四)本合同一式陸份，需方肆份，供方貳份。自雙方簽字蓋章之日起生效，義務(wù)履行完畢效力自然終止。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

有關(guān)瀝青路面滲水測(cè)試心得體會(huì)實(shí)用七

甲方(發(fā)包方)：

乙方(承運(yùn)方)：

住所地：

法人代表： 身份證號(hào)：

因甲方施工生產(chǎn)需要，雇用乙方運(yùn)輸車輛，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定，為明確甲、已雙方的權(quán)利與義務(wù)，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。

一、工程概況

1.1 工程名稱

龍青高速公路土建九標(biāo)段(k129+750-k140+150，含該段落內(nèi)龍泉互通區(qū)各匝道、即墨東互通區(qū)、即墨停車區(qū)等)段路基瀝青混凝土面層料的運(yùn)輸。

1.2 工程地點(diǎn)：青島市即墨市境內(nèi)

二、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)

2.1甲方負(fù)責(zé)工程征地范圍內(nèi)的施工便道的正常維修、維護(hù)工作，確保施工便道通暢。運(yùn)輸過程中需要通行施工便道以外的道路，由甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，確保運(yùn)輸車輛的通行。

2.2乙方負(fù)責(zé)按甲方要求將貨物完好的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，在運(yùn)輸過程中采取各種有效措施保護(hù)好承運(yùn)貨物，確保貨物無灑落、丟失。

2.3如乙方未將貨物卸到甲方的指定地點(diǎn)，乙方需無償按甲方要求處理，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)5-10倍的違約責(zé)任。

2.4運(yùn)輸過程中因自然條件、防護(hù)措施、及車輛故障等原因，造成貨物數(shù)量損失、質(zhì)量降級(jí)或無法按預(yù)期繼續(xù)使用，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，乙方還需承擔(dān)此批承運(yùn)貨物價(jià)值1倍的違約責(zé)任。

2.5甲乙雙方共同負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好地方關(guān)系，確保運(yùn)輸過程中無外界干擾。

2.6對(duì)運(yùn)輸時(shí)間有要求的特種貨物如水泥混和料和瀝青混凝土等，甲方應(yīng)事先告知乙方，乙方必須采取有效措施確保按時(shí)將貨物送達(dá)，乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題如車輛故障、外界干擾等，造成貨物未按時(shí)送達(dá)，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.7乙方必須在甲方施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名負(fù)責(zé)人，確保24小時(shí)通信暢通，保證甲方及時(shí)將運(yùn)輸任務(wù)和要求傳達(dá)給乙方，避免產(chǎn)生不必要的糾紛。

2.8乙方駕駛員必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)人員指揮，如雙方發(fā)生爭(zhēng)議，乙方駕駛必須將貨物卸到指定地點(diǎn)，空車駕駛離施工現(xiàn)場(chǎng)，不得阻礙其他車輛正常作業(yè)，由甲乙雙方負(fù)責(zé)人協(xié)商處理、合理解決，否則，給予一小時(shí)一萬(wàn)元處罰。

2.9乙方加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和維修，保證運(yùn)輸能力滿足甲方施工生產(chǎn)的需要，車輛數(shù)量的配備必須服從甲方制定的標(biāo)準(zhǔn)。甲方有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況增加其它方運(yùn)輸車輛，乙方無權(quán)干涉。甲方在每天晚9點(diǎn)前通知乙方第二天出車時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容、臺(tái)數(shù)等，乙方運(yùn)輸車輛必須按時(shí)全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。如因乙方負(fù)責(zé)工作出現(xiàn)問題，影響甲方正常施工生產(chǎn)，由此生產(chǎn)的誤工費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

三、安全生產(chǎn)

3.1甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方運(yùn)輸作業(yè)的安全工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查。對(duì)乙方人員的違規(guī)作業(yè)，甲方有權(quán)制止和處罰，處罰標(biāo)準(zhǔn)按照甲方內(nèi)部管理規(guī)定執(zhí)行。

3.2乙方必須遵守安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)及甲方各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，防止發(fā)生安全事故。

3.3乙方或其他方責(zé)任引起的傷亡、火災(zāi)、車輛、物損治安等各類事故，造成自身、甲方或第三方人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，由責(zé)任方承擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償。

3.4乙方造成的各類安全事故，甲方協(xié)助乙方做好搶救工作，但所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3.5安全方面未盡事宜，在乙方進(jìn)場(chǎng)后雙方共同簽訂《安全生產(chǎn)合同》予以明確。

四、運(yùn)輸單價(jià)

4.1瀝青混凝土面層運(yùn)輸單價(jià)：按3元/噸乘以實(shí)際噸數(shù)做為最終結(jié)算金額，若運(yùn)距超過1km，則每增加1km運(yùn)費(fèi)單價(jià)相應(yīng)增加0.9元/噸;最后按實(shí)際車數(shù)、噸數(shù)及運(yùn)距計(jì)算結(jié)果作為最終結(jié)算金額。

4.2運(yùn)輸單價(jià)中包含乙方管理費(fèi)、臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、及運(yùn)輸車輛單程調(diào)遣費(fèi)等一切費(fèi)用。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

5.1乙方裝貨后甲方現(xiàn)場(chǎng)人員驗(yàn)收數(shù)量并簽發(fā)運(yùn)發(fā)料單，貨物到達(dá)后甲方現(xiàn)場(chǎng)人員驗(yàn)收數(shù)量并在運(yùn)發(fā)料單簽認(rèn)收貨數(shù)量。如乙方對(duì)甲方簽認(rèn)的單據(jù)有異議，必須當(dāng)時(shí)提出，否則視為乙方接受且以后乙方不得以任何理由對(duì)此單據(jù)提出異議。

5.2甲方現(xiàn)場(chǎng)人員按車次開據(jù)運(yùn)發(fā)料單，并將運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)返給乙方運(yùn)輸車輛。甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一憑證，乙方必須妥善保管，丟失的票據(jù)一律不補(bǔ)。

5.3運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)，結(jié)算數(shù)量以甲方簽認(rèn)的運(yùn)發(fā)料單一運(yùn)輸結(jié)算聯(lián)中收料數(shù)量為準(zhǔn)。

六、付款方式

甲方在施工過程中按照結(jié)算入賬情況，及時(shí)支付資金，保證乙方的施工生產(chǎn)。支付時(shí)間為合同簽署日起二個(gè)月后七日內(nèi)(結(jié)算金額為乙方本月總金額的80%)，余款20%至本分項(xiàng)工程完工后全部結(jié)清。

七、合同爭(zhēng)議的解決辦法

雙方發(fā)生爭(zhēng)議或違約，可協(xié)商解決;協(xié)商不成通過法律程序解決，訴訟至被告所在地法院。

八、其他

8.1本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效。

8.2本合同一式叁份，甲方貳份，乙方壹份。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

甲方法定代表或

授權(quán)代理人簽章：

聯(lián)系方式：

合同簽署時(shí)間：