2023年瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法(匯總9篇)

心得體會(huì)的撰寫過(guò)程需要我們認(rèn)真思考，深入分析，提煉出精華部分。怎樣寫一篇完美的心得體會(huì)，是許多人關(guān)心的問(wèn)題。在下面的范文中，我們可以看到不同領(lǐng)域、不同主題的心得體會(huì)，各具特色。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇一

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,公路交通事業(yè)也隨之快速發(fā)展,混凝土瀝青路面因路面平整,駕駛舒適性高等優(yōu)點(diǎn),在公路工程中被廣泛應(yīng)用。但在應(yīng)用的過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題,比如極端天氣經(jīng)常出現(xiàn)的公路,或者在施工的過(guò)程中違反的操作規(guī)程都會(huì)給路面造成不同程度的破壞,尤其是對(duì)于超重車輛較多的公路,混凝土瀝青路面的早期質(zhì)量破壞現(xiàn)象非常嚴(yán)重,大大的縮短了其預(yù)期的使用壽命。因此,在公路混凝土路面施工的過(guò)程中做好質(zhì)量控制非常關(guān)鍵,實(shí)踐證明,施工質(zhì)量的高低對(duì)公路混凝土瀝青路面的使用性能具有重要意義。

在公路混凝土瀝青路面施工的過(guò)程中,做好質(zhì)量控制工作對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量保證起到關(guān)鍵作用,因此受到施工企業(yè)的高度重視。依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》與《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定,目前我國(guó)公路混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制主要通過(guò)施工前的質(zhì)量控制,施工中質(zhì)量控制及施工后質(zhì)量控制三個(gè)環(huán)節(jié),其中施工前質(zhì)量控制主要是針對(duì)公路施工所需要的原材料或制品進(jìn)行仔細(xì)的驗(yàn)收,確保所進(jìn)原材料符合本次施工的相關(guān)要求,保證原材料的質(zhì)量。在公路混凝土瀝青路面施工的過(guò)程中仍然要參照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格按照相應(yīng)的操作規(guī)程進(jìn)行施工,以保證施工質(zhì)量。施工結(jié)束后進(jìn)入驗(yàn)收階段,在驗(yàn)收的過(guò)程中依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo),做好質(zhì)量控制工作,從而提高公路混凝土路面施工的質(zhì)量。

要想保證公路混凝土瀝青路面工程的質(zhì)量,首先要明確影響工程質(zhì)量的因素有哪些,對(duì)以往同類工程中所產(chǎn)生的質(zhì)量事故進(jìn)行系統(tǒng)的分析,找出影響工程質(zhì)量問(wèn)題的直接原因,采取相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,對(duì)防止工程質(zhì)量事故的發(fā)生具有重要意義,在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中做好質(zhì)量控制工作,不僅可以保證施工質(zhì)量,還可以有效的防患于未然。在施工的過(guò)程中必須做好全面的質(zhì)量控制管理工作,即對(duì)施工企業(yè)的所有工作人員和施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行全面的質(zhì)量控制,首先要根據(jù)各種指標(biāo)的控制圖,對(duì)公路混凝土瀝青路面的施工質(zhì)量進(jìn)行控制,在施工過(guò)程中做好檢測(cè)數(shù)據(jù)的信息采集工作,并將其繪入控制圖后進(jìn)行異常分析。如果信息數(shù)據(jù)顯示出現(xiàn)異常時(shí),要及時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。其次是在路面施工的過(guò)程中,無(wú)論是施工單位的質(zhì)量檢查,還是監(jiān)理單位的工程質(zhì)量監(jiān)理,都是對(duì)正在施工的工程項(xiàng)目或者已完工的施工項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量檢查才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,在公路混凝土瀝青路面施工的過(guò)程中,要在以下幾個(gè)方面做好質(zhì)量控制工作。

首先在公路混凝土路面施工質(zhì)量控制指標(biāo)的選擇時(shí),首先要考慮施工的穩(wěn)定性,同時(shí)還要對(duì)其施工質(zhì)量具有決定性的影響。其次是要根據(jù)質(zhì)量控制的`要求及相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)與性能特點(diǎn)選擇合適的控制圖。在實(shí)際選擇的過(guò)程中,只有根據(jù)國(guó)家制定的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),按照控制圖的指標(biāo)性能特點(diǎn)與功能進(jìn)行選擇,采用設(shè)計(jì)文件規(guī)定的技術(shù)參數(shù)目標(biāo)值作為依據(jù),經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)所得的數(shù)值在報(bào)警范圍之內(nèi),通過(guò)有效的選擇施工質(zhì)量控制指標(biāo),選擇合適的質(zhì)量控制圖,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路混凝土瀝青施工過(guò)程中的異常情況,采取有效的質(zhì)量控制措施,為保證施工質(zhì)量提供有力保障。

在公路混凝土瀝青路面施工的過(guò)程中,首先要確定質(zhì)量控制圖,再根據(jù)質(zhì)量控制圖對(duì)其整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行異常的判斷,一旦有異常情況出現(xiàn),必須對(duì)其施工過(guò)程進(jìn)行持續(xù)有效的改進(jìn)。因此在施工的程中,針對(duì)每一個(gè)控制指標(biāo)所選定的控制圖,隨時(shí)對(duì)施工的每一個(gè)步驟進(jìn)行具體的控制。再把每個(gè)步驟中所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)信息繪入控制圖,通過(guò)與控制圖的信息比對(duì),如果數(shù)據(jù)信息一致表明施工情況一切正常,即可進(jìn)行下一輪的擔(dān)質(zhì)量控制工作,一旦出現(xiàn)異常情況,必須將其改進(jìn)后,才可以進(jìn)行下一輪的質(zhì)量控制工作。

在公路混凝土瀝青路面施工的過(guò)程中,人員素質(zhì)、施工管理水平,施工機(jī)械等因素均會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。因此在施工的過(guò)程中,要盡量避免以上人為因素的影響,圖控制的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最好依據(jù)預(yù)備數(shù)據(jù)信息來(lái)確定,盡可能全面的收集混凝土瀝青路面施工方面的質(zhì)量數(shù)據(jù),采用圖控的方式將技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)的均值與標(biāo)準(zhǔn)差進(jìn)行處理,從而確定技術(shù)指標(biāo)的參照值,當(dāng)參照值的范圍與預(yù)備數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)范圍相交時(shí),其相交的范圍即為最終的標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)參照值范圍大于預(yù)備數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)范圍低限值時(shí),則以檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)范圍為最終標(biāo)準(zhǔn),如果參照值范圍小于預(yù)備數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)范圍高限值時(shí),必須調(diào)整施工技術(shù)參數(shù),以保證工程施工的質(zhì)量。

3結(jié)語(yǔ)。

綜上所述,在施工過(guò)程中必須保證原材料的質(zhì)量,合理的配置相關(guān)的機(jī)械設(shè)備,合理分配技術(shù)人員、針對(duì)公路混凝土瀝青路面施工要點(diǎn),對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)量控制,并做好信息的記錄與反饋工作,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的分析與加工后,將信息輸入到相應(yīng)的控制模型中,如與要求的標(biāo)準(zhǔn)不一致,則需要調(diào)整施工工藝,是保證施工質(zhì)量的有效手段。因此在實(shí)際施工過(guò)程中,采用跟蹤檢查的方法,收集全面的施工信息,通過(guò)分析比較,找出問(wèn)題的原因所在,采取有效的控制措施,對(duì)公路混凝土瀝青路面施工質(zhì)量控制具有重要意義。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇二

瀝青路面建設(shè)是重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之一，在城市化和交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用。對(duì)于掌握瀝青路面質(zhì)量控制技術(shù)，在保持路面通行性和安全性的前提下，提高瀝青路面使用壽命、減少維護(hù)成本、確保道路使用效益等方面都有著重要作用。近年來(lái)，不斷探索新技術(shù)和方法，加強(qiáng)質(zhì)量把控和施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高施工質(zhì)量和施工效率，是實(shí)現(xiàn)路面質(zhì)量穩(wěn)步提升的關(guān)鍵。

第二段：探究質(zhì)量控制的現(xiàn)狀。

有效的瀝青路面質(zhì)量控制需要從設(shè)計(jì)階段、材料選擇、施工過(guò)程中直至完工驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)全方位進(jìn)行把控。目前，我國(guó)瀝青路面建設(shè)面臨的主要質(zhì)量問(wèn)題有：路面平整度不足、瀝青路面老化、路面耐久性差、路面泛油、路面裂縫、路面減管等問(wèn)題。從控制瀝青路面質(zhì)量的角度來(lái)看，我認(rèn)為有以下幾個(gè)方面需要特別關(guān)注：

第三段：注重設(shè)計(jì)與選材。

瀝青路面的質(zhì)量控制必須從設(shè)計(jì)和選材上入手。就設(shè)計(jì)而言，需要考慮路面的結(jié)構(gòu)和厚度以及相關(guān)的技術(shù)規(guī)范，如路面的橫向和縱向坡度、截流槽的距離、路面材料的配合比、瀝青混合料的級(jí)配和配比等。對(duì)于選材，則需要考慮到瀝青混合料的品質(zhì)、穩(wěn)定性、耐久性以及與環(huán)境、交通條件的匹配性，以確保道路的安全性、平穩(wěn)性、舒適性和使用壽命，并因地制宜做好臨時(shí)交通調(diào)整。

第四段：把握施工環(huán)節(jié)。

瀝青路面建設(shè)施工過(guò)程中，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序性和標(biāo)準(zhǔn)化施工，能夠保障質(zhì)量和效益，在施工中，如果涉及道路占用、破壞、挖掘等問(wèn)題，需要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，保證道路交通的順暢和安全。在施工中還要注意將車輛、人員、機(jī)器設(shè)備等劃分到特定的區(qū)域，并進(jìn)行管理和監(jiān)測(cè)，同時(shí)對(duì)瀝青混合料的質(zhì)量控制進(jìn)行專業(yè)驗(yàn)證，確保質(zhì)量過(guò)硬，保證施工質(zhì)量和使用效果。

第五段：完善驗(yàn)收與維護(hù)體系。

完善的驗(yàn)收和維護(hù)體系是確保瀝青路面質(zhì)量的重要手段。在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，需要開(kāi)展專業(yè)的檢測(cè)和工程評(píng)估，并在驗(yàn)收技術(shù)上進(jìn)行規(guī)范化操作，確保符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。對(duì)于維護(hù)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，除了進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)和常規(guī)維護(hù)，還需要對(duì)路面的災(zāi)害進(jìn)行有效處置應(yīng)對(duì)。及時(shí)向用戶公布問(wèn)題，提供技術(shù)指導(dǎo)，提升服務(wù)效能，提高客戶滿意度。

總結(jié)：

在做好瀝青路面質(zhì)量控制過(guò)程中，需要重視設(shè)計(jì)與選材，把握施工過(guò)程，完善驗(yàn)收與維護(hù)體系，以確保瀝青路面質(zhì)量穩(wěn)步提升。同時(shí)也希望從相關(guān)機(jī)構(gòu)的管理和監(jiān)督體系上，對(duì)瀝青路面質(zhì)量控制工作給予更大的關(guān)注和支持，共同保障公路建設(shè)的安全、高效和可持續(xù)發(fā)展。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇三

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)城市道路也相應(yīng)發(fā)展到了一個(gè)新的水平.車多路堵成了普遍現(xiàn)象.為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的交通現(xiàn)狀,提高道路的`經(jīng)濟(jì)效益和使用壽命,有必要采取有效措施以提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量,從而改善目前的道路狀況,為快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù).

作者：姬聯(lián)偉李波作者單位：河南省交通建設(shè)工程有限公司,河南鄭州,450052刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologytrend年，卷(期)：“”(9)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面施工質(zhì)量抗?jié)B性

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇四

道路工程中,對(duì)瀝青混凝土路面的`性能要求是,必須具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性和盡可能低的揚(yáng)塵性.隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,交通量及車輛大型化、重載超載車的比例不斷增加,高溫車轍、低溫脆裂等病害嚴(yán)重影響著瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量.

作者：王快王欽作者單位：江門市交通工程建設(shè)總公司,廣東江門,529000刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologywind年，卷(期)：“”(14)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：sbs改性瀝青瀝青路面施工工藝質(zhì)量控制

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇五

為了提高瀝青混凝土路面的'使用性能,應(yīng)致力于研究采用改性瀝青強(qiáng)改性瀝青混合料技術(shù).通過(guò)選用聚合物等改性劑對(duì)重變通道路瀝青進(jìn)行改性,并對(duì)相關(guān)工程實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo),才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn),充分發(fā)揮其在公路建設(shè)中的作用.

作者：李海濤作者單位：湖北三峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖北宜昌,443000刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologywind年，卷(期)：“”(7)分類號(hào)：關(guān)鍵詞：改性瀝青路面施工施工工藝

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇六

瀝青路面作為道路上重要的一部分，質(zhì)量的好壞不僅關(guān)乎道路使用壽命長(zhǎng)短，還關(guān)乎人民生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，對(duì)于瀝青路面的質(zhì)量控制是一項(xiàng)重要的任務(wù)。由于個(gè)人在工作經(jīng)驗(yàn)中積累了些許心得體會(huì)，本文將就瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)進(jìn)行探討。

第二段：前期準(zhǔn)備。

一個(gè)好的瀝青路面的建成需要前期各種準(zhǔn)備工作的有序進(jìn)行。首先，需要對(duì)路基進(jìn)行徹底的檢測(cè)和處理，保證路基的均勻性和穩(wěn)定性。其次，對(duì)于新建道路，需要進(jìn)行夯實(shí)碾壓等一系列工序，以達(dá)到規(guī)定的堅(jiān)實(shí)厚度。對(duì)于老路面的維修，需要先進(jìn)行打磨等工序消除老路面上的裂縫等缺陷并保持表面清潔。對(duì)于不同的情況應(yīng)采取不同措施，仔細(xì)考慮以做出合理的決策。

第三段：混合物控制。

對(duì)于瀝青路面建設(shè)，混合物控制至關(guān)重要。正確選擇和控制混合物可以有效地改善路面材料的強(qiáng)度和密實(shí)度，從而達(dá)到減輕車輛震動(dòng)，提高路面使用壽命的目的。首先，需要對(duì)混合物的聚合物進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。若聚合物難以溶解，可能會(huì)對(duì)粘附能力產(chǎn)生影響，對(duì)路面的抗剝落性能造成負(fù)面影響。其次，混合物中添加劑的選擇也是一項(xiàng)關(guān)鍵的任務(wù)。添加劑可以增加路面的粘著力，提高拌合凝聚度，并防止微觀裂紋的產(chǎn)生，從而保證較長(zhǎng)的使用壽命。

第四段：壓實(shí)工藝。

瀝青路面質(zhì)量控制中最為重要的環(huán)節(jié)莫過(guò)于壓實(shí)工藝。通過(guò)壓實(shí)工藝，可以有效地改善路面的密實(shí)度，使其更加致密堅(jiān)硬，不易出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題。了解路面的基本情況對(duì)于正確使用和掌握壓實(shí)技術(shù)至關(guān)重要。在壓實(shí)過(guò)程中，需要根據(jù)路面的具體條件選擇不同的壓力、壓程以實(shí)現(xiàn)路面的理想效果。過(guò)大的壓力和壓程會(huì)對(duì)混合料造成壓壞，產(chǎn)生過(guò)度的氣泡，相反過(guò)小的壓力、壓程會(huì)導(dǎo)致缺乏致密度，增加路面的氧化速度。正確的壓實(shí)操作可以使瀝青路面長(zhǎng)久地保持其優(yōu)點(diǎn)特性。

第五段：結(jié)尾。

作為一項(xiàng)十分專業(yè)的工作，瀝青路面質(zhì)量控制需要對(duì)材料、工具、壓實(shí)設(shè)備等細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以確保最終的路面質(zhì)量。在實(shí)際工作中，我們應(yīng)該根據(jù)具體情況，掌握好控制技術(shù)，從而做到最好的效果。只有對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)精益求精，才能真正做好瀝青路面質(zhì)量控制的工作，為社會(huì)交通安全作出貢獻(xiàn)。

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇七

道路工程中,對(duì)瀝青混凝土路面的`性能要求是,必須具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度、抗滑性和盡可能低的揚(yáng)塵性.隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展,交通量及車輛大型化、重載超載車的比例不斷增加,高溫車轍、低溫脆裂等病害嚴(yán)重影響著瀝青混凝土路面的使用質(zhì)量.

作者：王快王欽作者單位：江門市交通工程建設(shè)總公司,廣東江門,529000刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologywind年，卷(期)：2009“”(14)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：sbs改性瀝青瀝青路面施工工藝質(zhì)量控制

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇八

隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展,混凝土路面施工技術(shù)水平有了很大的.提高.然而,在混凝土路面施工過(guò)程中還存在種種質(zhì)量問(wèn)題,基于此,本文對(duì)混凝土路面施工中產(chǎn)生不規(guī)則微裂縫、表面起層及跑砂、路表面平整度不夠的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行分析,并針對(duì)性提出凝土路面施工質(zhì)量的控制方法.

作者：楊國(guó)防作者單位：山西晉煤集團(tuán)成莊礦工程科,山西晉城,048021刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologytrend年，卷(期)：“”(1)分類號(hào)：u4關(guān)鍵詞：混凝土路面施工質(zhì)量控制

瀝青路面質(zhì)量控制心得體會(huì)和方法篇九

水泥混凝土路面是高等級(jí)公路路面的'重要類型之一,其具有承受能力大,穩(wěn)定性好,施工進(jìn)度快,以及配套施工機(jī)具構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格低廉等許多優(yōu)點(diǎn).本文從路基的施工;公路路面混凝土的冬期施工要求;水泥混凝土配合比控制等方面就如何加強(qiáng)公路路面混凝土施工質(zhì)量控制提出了自己的建議和看法,具有一定的參考價(jià)值.

作者：楊紅俠作者單位：濉溪縣縣鄉(xiāng)公路管理所,安徽濉溪,235100刊名：科技與生活英文刊名：technologyandlife年，卷(期)：2010“”(5)分類號(hào)：u416.217關(guān)鍵詞：公路路面混凝上施工質(zhì)量控制