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危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫 裝卸搬運(yùn)事故的感受(九篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-12 10:29:57 頁(yè)碼:14
危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫 裝卸搬運(yùn)事故的感受(九篇)
2023-01-12 10:29:57    小編:ZTFB

體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,通過(guò)實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來(lái)的文字,近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大,所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,我們一起來(lái)看一看吧。

關(guān)于危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫一

承包方:________________,以下簡(jiǎn)稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng),本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:

一、承包經(jīng)營(yíng)授權(quán)范圍

1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。

2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

4.分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,欠收自補(bǔ)的原則。

二、優(yōu)惠條款

1.甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成__________萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙方的獎(jiǎng)勵(lì)

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

4.乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。

5.在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

6.分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

8.乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。

10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

13.所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛,必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

14.分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用.人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

1.甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

2.乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。

3.結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算,每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。

五、違約責(zé)任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí),必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

3.客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無(wú)故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬(wàn)元,如未完成,上交部分由乙方補(bǔ)足,如連續(xù)兩年無(wú)法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

8.乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

10.在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對(duì)方造成損失的,應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。

11.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。

12.乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

六、爭(zhēng)議解決

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期________年。

八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

甲方(簽章):_________乙方(簽章):_________

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

_________年____月____日_________年____月____日

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發(fā)包方:________________,以下簡(jiǎn)稱甲方

承包方:________________,以下簡(jiǎn)稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要,甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營(yíng),本著自愿、平等、互惠互利的原則,經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議:

一、承包經(jīng)營(yíng)授權(quán)范圍

1.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。

2.甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn),市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

3.甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

4.分理處承包利潤(rùn)分配方式采取保證基數(shù),確保上交,超收多留,欠收自補(bǔ)的原則。

二、優(yōu)惠條款

1.甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

2.乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成__________萬(wàn)以上并且安全無(wú)事故或糾紛的,甲方在乙方的上交管理費(fèi)中提取20%作為對(duì)乙方的獎(jiǎng)勵(lì)

三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方為乙方提供公司宣傳資料。

2.甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

3.乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù),維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

4.乙方必須服從甲方的管理,遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來(lái)進(jìn)行交流。

5.在乙方接到長(zhǎng)期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后,由乙方起草合同,甲方給予審核,簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的運(yùn)輸由乙方實(shí)施,責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

6.分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過(guò)甲方審核同意后方可任用。

7.合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

8.乙方為經(jīng)營(yíng)者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

9.乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。

10.乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

11.乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

12.乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

13.所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛,必須經(jīng)過(guò)甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀,同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源,由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

14.分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用.人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

四、資金結(jié)算方式

1.甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

2.乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤(rùn)給甲方。

3.結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算,每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。

五、違約責(zé)任

1.甲方必須全力支持乙方的合法工作,全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛,如因甲方故意行為有損乙方利益的,甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí),必須在一周內(nèi)作出審核意見,如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

3.客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的,甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方,不得無(wú)故截留或挪用,否則,甲方承擔(dān)10%賠償。

4.如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任,并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。

5.乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù),確因特殊情況的,乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則,乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

6.乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理,確保安全規(guī)范操作,因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

7.乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬(wàn)元,如未完成,上交部分由乙方補(bǔ)足,如連續(xù)兩年無(wú)法完成的當(dāng)年基數(shù)的,甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

8.乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密,否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

9.在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù),本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后,乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

10.在協(xié)議執(zhí)行期間,如果雙方或一方認(rèn)為需要終止,應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方,在雙方認(rèn)可的前提下,在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后,可終止協(xié)議。因一方違反本

協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議,給對(duì)方造成損失的,應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí),如雙方同意,可續(xù)簽本協(xié)議。

11.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致,可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更,但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。

12.乙方必須因乙方原因?qū)е铝?、?zhēng)議解決在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成,向本合同簽訂地人民法院起訴。

七、協(xié)議有效期本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。

甲方:_________(蓋章) 乙方:_______(簽字)

地址:________________ 身份證號(hào):____________

電話:________________ 地址:________________

電話:________________

________年____月____日 ________年____月____日

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甲方: 乙方:大連xx公司

經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,按照民法典等相關(guān)法律規(guī)定達(dá)成如下協(xié)議:

一. 乙方代理運(yùn)輸甲方貨物:品名:--------(危險(xiǎn)品),件數(shù):-------

重量(毛重)-------- 體積------- 價(jià)值(人民幣)----------

二. 運(yùn)輸方式:

三. 收貨人:

四. 收貨人名稱:

五. 收貨人地址:

六. 承運(yùn)時(shí)間:

七. 到貨時(shí)間:

八. 運(yùn)輸費(fèi)用:

九. 運(yùn)費(fèi)支付方式:.

a、乙方的責(zé)任

1.只有在甲方的損失是由于乙方本人的過(guò)錯(cuò)(過(guò)失或故意)所直接導(dǎo)致的,乙方才可能對(duì)甲方的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。尤其是,乙方不對(duì)任何第三人的原因(包括但不限于獨(dú)立合同人)給甲方造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.乙方所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任范圍僅限于甲方因乙方的過(guò)錯(cuò)所導(dǎo)致的貨物直接損失,即所運(yùn)貨物的滅失或損壞;該直接損失在任何情況下都不包括甲方所遭受的間接損失,如商譽(yù)損失、期得利益損失等。

3.在任何情況下,乙方所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任數(shù)額,都不應(yīng)超出《中華人民共和國(guó)海商法》

第四章規(guī)定的承運(yùn)人所享有的賠償責(zé)任限制;同時(shí),該章下承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)人所能享有的各種免責(zé)與其他抗辯理由,乙方也同樣可以享有。

4.乙方負(fù)責(zé)在甲方要求的裝貨時(shí)間要求內(nèi)備好危險(xiǎn)品專用車輛,到工場(chǎng)裝貨,并由此承擔(dān)貨物備妥無(wú)車的責(zé)任。

5.乙方運(yùn)輸路線 :

6.裝貨工廠裝貨期限為---天。

7.卸貨工廠卸貨期為---天

b甲方的責(zé)任:

1 在出運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí),甲方應(yīng)根據(jù)國(guó)際危規(guī)和我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理的相關(guān)規(guī)定,妥善包裝,作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽,并將其正式名稱和性質(zhì)以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害措施書面通知乙方,以及提供其他相關(guān)文件或證明

2.甲方要按照合同約定裝貨時(shí)間,備好貨物,一旦貨物落空,甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)約定運(yùn)費(fèi)的百分之三十的費(fèi)用

c:本合同在收貨人收到貨物后協(xié)議終止,本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效,傳真件具有同等法律效力。

d; 協(xié)議糾紛解決方式:友好協(xié)商,若協(xié)商不成,在乙方所在地的人民起訴

e: 本協(xié)議任何人修改無(wú)效。

甲方; 乙方:

簽字 簽字

____日期____日期

關(guān)于危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫四

為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故的有效控制,最大限度地降低事故危害程度,保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)環(huán)境,結(jié)合我縣危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全實(shí)際,制定《平羅縣交通運(yùn)輸行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》。

(一)指導(dǎo)思想

落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,在全縣范圍內(nèi)建立起統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急處理指揮體系以及分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、常備不懈的保障體系,確保一旦發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故,能快速反應(yīng),最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,把事故危害降到最低點(diǎn),維護(hù)運(yùn)輸安全與保護(hù)環(huán)境。

(二)工作原則

1、以人為本,減少損失。在處置危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故時(shí),堅(jiān)持以人為本,把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,把事故損失降到最低限度。

2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照處置危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故中的職責(zé)分工和權(quán)限,分級(jí)負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。

3、預(yù)防為主,常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合,落實(shí)預(yù)防危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。

4、快速反應(yīng),處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置。

5、依法行政,合法處置。在實(shí)施危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援中,必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章,按照法定權(quán)限和程序辦事,啟動(dòng)干預(yù)措施,嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。

6、局部利益服從全局利益。征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí),各相關(guān)企業(yè)和個(gè)人應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,保障救援供給。

(一)事故定義

危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故是指危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸過(guò)程中,因道路交通事故或裝載原因,造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境污染的事故。

(二)事故類型及處置措施

危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故主要分泄漏(中毒和窒息)、火災(zāi)(爆炸)兩種情況。

1、泄漏事故主要是指運(yùn)載易燃、易爆或有毒有害等危險(xiǎn)性氣體或液體化學(xué)品的車輛,在運(yùn)輸途中,車輛的容器氣體或液體發(fā)生大量釋放、泄漏,導(dǎo)致重大火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息等事故,造成嚴(yán)重的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境污染等后果。

2、火災(zāi)可分為固體火災(zāi)、液體火災(zāi)和氣體火災(zāi)。由于裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛發(fā)生道路交通事故后,將有可能引起火災(zāi)(爆炸)。危險(xiǎn)化學(xué)品在燃燒、爆炸時(shí)會(huì)放出有毒氣體或煙霧,造成人員中毒、窒息,灼傷。此外,危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生火災(zāi)事故的同時(shí)往往伴隨著爆炸。

主要措施包括:滅火、點(diǎn)火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、泄壓、轉(zhuǎn)移、收集等。

危險(xiǎn)化學(xué)品事故根據(jù)危害范圍分為3個(gè):

(一)事故中心區(qū)域。中心區(qū)即距事故現(xiàn)場(chǎng)0 一500m 的區(qū)域。此區(qū)域危險(xiǎn)化學(xué)品濃度指標(biāo)高,有危險(xiǎn)化學(xué)品擴(kuò)散,并伴有爆炸、火災(zāi)發(fā)生,建筑物設(shè)施及設(shè)備損壞,人員急性中毒。

(二)事故波及區(qū)域。事故波及區(qū)即距事故現(xiàn)場(chǎng)500 一1000m 的區(qū)域:該區(qū)域空氣由危險(xiǎn)化學(xué)品濃度較高,作用時(shí)間較長(zhǎng),有可能發(fā)生人員或物品的傷害或損壞。

(三)受影響區(qū)域。受影響區(qū)域是指事故波及區(qū)外可能受影響的區(qū)域,該區(qū)域可能有從中心區(qū)和波及區(qū)擴(kuò)散的小劑量危險(xiǎn)化學(xué)品危害。

(一)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

按照危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急救援特性,成立平羅縣交通運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱領(lǐng)導(dǎo)小組),小組組成人員如下:

組長(zhǎng):馮斌

副組長(zhǎng):徐敬、王新林、陳江

成員:萬(wàn)隨山、張興和、朱建忠、任志平、王民武、靳明、朱志軍、郭永峰、談學(xué)軍、馬躍明、段吉東。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局安委辦,由陳江任辦公室主任,統(tǒng)一組織和對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急救援處理工作,并確保通訊暢通,及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門反饋現(xiàn)場(chǎng)處理情況。聯(lián)系電話:0952-6095346、6095330

(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

1、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故發(fā)生后,組長(zhǎng)或組長(zhǎng)委托副組長(zhǎng)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),接受區(qū)、市、縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮,及時(shí)掌握事故現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài),啟動(dòng)《危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》,組織征集車輛和人員,積極開展現(xiàn)場(chǎng)傷殘人員和物資的搶救疏運(yùn)工作。一是負(fù)責(zé)承接道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故報(bào)告。及時(shí)了解事故發(fā)生地和人員傷亡情況,并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),通知相關(guān)單位做好搶運(yùn)工作準(zhǔn)備。二是負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資、人員和事故現(xiàn)場(chǎng)傷殘人員、物資的疏運(yùn)工作。根據(jù)區(qū)、市、縣指令和相關(guān)部門事故發(fā)生情況的通報(bào),及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),迅速開展車輛和人員的征集工作,對(duì)征集車輛技術(shù)狀況和人員的從業(yè)資質(zhì)要按照運(yùn)輸管理規(guī)定嚴(yán)格審核,快速趕赴事故發(fā)生地,接受現(xiàn)場(chǎng)事故指揮部的統(tǒng)一調(diào)遣。及時(shí)開展事故傷殘人員和物資的搶運(yùn)工作。三是負(fù)責(zé)做好事故搶險(xiǎn)車輛、人員的安全保障工作。加強(qiáng)對(duì)搶險(xiǎn)隊(duì)員、車輛的監(jiān)管,嚴(yán)格審核搶險(xiǎn)人員和所駕車輛相應(yīng)從業(yè)資質(zhì)和車輛技術(shù)等級(jí),對(duì)不符合從業(yè)資質(zhì)人員和技術(shù)等級(jí)的車輛,及時(shí)更換。對(duì)承運(yùn)有放射、劇毒、爆炸等危害的危險(xiǎn)化學(xué)品,認(rèn)真做好車輛和人員的安全防護(hù)工作。凡在特殊情況下需要征集資質(zhì)和技術(shù)條件不符合運(yùn)輸管理規(guī)定的企業(yè)的車輛、人員,必須報(bào)請(qǐng)區(qū)、市、縣現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部同意。

2、負(fù)責(zé)組織全縣道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援演練,監(jiān)督檢查轄區(qū)危貨運(yùn)輸企業(yè)的應(yīng)急演練。

為有效處置突發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸突發(fā)事件,依據(jù)其可能造成的危害程度、波及范圍、影響力大小等情況,由高到低劃分為特別重大(ⅰ級(jí))、重大(ⅱ級(jí))、較大(ⅲ級(jí))、一般(ⅳ級(jí))四個(gè)級(jí)別。并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來(lái)加以表示。

(一)特別重大事件(ⅰ級(jí))

是指一次事件死亡30人以上;或造成50人以上受傷(中毒、灼燙及其它傷害);或需5000人以上疏散或轉(zhuǎn)移:或有可能造成嚴(yán)重環(huán)境污染。

(二)重大事件(ⅱ級(jí))

是指一次事件死亡10-30人;或造成30人以上受傷(中毒、灼燙及其它傷害);或需3000人以上疏散或轉(zhuǎn)移;或有可能造成重大環(huán)境污染。

(三)較大事件(ⅲ級(jí))

是指一次事件造成3-9人死亡;或造成10人以上受傷(中毒、灼燙及其它傷害);或需500人以上疏散或轉(zhuǎn)移;或有可能造成一定的環(huán)境污染。

(四)一般事件(ⅳ級(jí))

是指一次事件死亡3人以下的事故。

當(dāng)事件符合ⅰ、ⅱ級(jí),由上級(jí)主管機(jī)關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)預(yù)案。

當(dāng)事件符合ⅲ、ⅳ級(jí)時(shí),由局危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)預(yù)案。我縣轄區(qū)應(yīng)急力量無(wú)法有效控制事態(tài)發(fā)展或無(wú)法滿足應(yīng)急需要可能導(dǎo)致重大社會(huì)災(zāi)害的,或事件影響范圍跨市、縣的,可提請(qǐng)上級(jí)主管機(jī)關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)預(yù)案。

凡發(fā)生化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故時(shí),事故發(fā)生地的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、車輛所屬單位或經(jīng)營(yíng)業(yè)戶應(yīng)立即將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(單位)、化學(xué)危險(xiǎn)品屬性、傷亡情況和初步估計(jì)的事故發(fā)生原因及經(jīng)濟(jì)損失情況報(bào)告我局危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(辦公室電話:0952-6095361、6095330),領(lǐng)導(dǎo)小組接到化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故報(bào)告后,立即通知安監(jiān)、公安、消防、衛(wèi)生等相關(guān)部門和應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),按照職責(zé)分工,開展現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、施救工作,防止危險(xiǎn)化學(xué)品向外擴(kuò)散,保護(hù)周圍環(huán)境。

1、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)化學(xué)品登記制度,及時(shí)到負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品登記機(jī)構(gòu)辦理危險(xiǎn)化學(xué)品登記,為危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理,事故預(yù)防和應(yīng)急救援提供技術(shù)、信息支持。

2、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定本單位事故應(yīng)急救援預(yù)案,配備應(yīng)急人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,定期組織演練,隨時(shí)為應(yīng)急救援提供保障。

3、發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸交通事故,危貨企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案,立即啟動(dòng)組織救援,并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)部門。

4、發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸交通事故,按照危險(xiǎn)化學(xué)品貨物應(yīng)急救援預(yù)案。組織實(shí)施救援,不推諉、不拖延,采取必要措施,減少事故損失,防止化學(xué)危險(xiǎn)品蔓延、擴(kuò)散,并做好以下工作:一是立即組織營(yíng)救受害人員,組織撤離或者采取其他措施保護(hù)危害區(qū)域的其他人員。二是迅速控制危害源,協(xié)助有關(guān)部門對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)造成的危害進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)測(cè),測(cè)定事故的危害區(qū)域、危險(xiǎn)化學(xué)品性質(zhì)及危害程度。三是針對(duì)事故對(duì)人體、動(dòng)植物、土壤、水源、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害,協(xié)助有關(guān)部門迅速采取封閉、隔離、洗消等措施。四是協(xié)助有關(guān)部門對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品事故造成的危害進(jìn)行監(jiān)測(cè)、處置,直至符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,我局將積極協(xié)助、配合各級(jí)調(diào)查組,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,做好化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故調(diào)查處置工作,并協(xié)助開展事故調(diào)查。必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則:一是事故原因沒有查清不放過(guò);二是事故責(zé)任者沒有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò);三是沒有受到教育不放過(guò);四是防患措施沒有落實(shí)不放過(guò)。

轄區(qū)危貨運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員應(yīng)盡職盡責(zé),認(rèn)真履行法定的職責(zé)和義務(wù),對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸交通事故應(yīng)急處理過(guò)程中做出顯著成績(jī)的,我局將以予表彰和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)事故應(yīng)急處理過(guò)程中玩忽職守、擅離事故現(xiàn)場(chǎng)或無(wú)故施延救援行為者,致使公共財(cái)產(chǎn)、國(guó)家和人民利益損失擴(kuò)大的,追究有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人和人員的行政責(zé)任;

關(guān)于危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫五

為確保貨物運(yùn)輸安全,維護(hù)承運(yùn)人、托運(yùn)人利益,按照《青藏鐵路公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理辦法》的要求,西寧東站(以下簡(jiǎn)稱甲方)與青海東勝化工有限公司(以下簡(jiǎn)稱乙方)特制定危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸協(xié)議:

一、產(chǎn)品名稱、特性、危害及施救方法

1)產(chǎn)品名稱:電石(碳化鈣)

2)產(chǎn)品特性:電石屬一級(jí)遇水釋放易燃?xì)怏w的物資,危規(guī)編號(hào)43025

3)產(chǎn)品的危害:

3.1碳化鈣與水接觸能迅速生成乙炔,并放出熱量。乙炔是易燃易爆的氣體。

3.2乙炔易與銀鹽、銅鹽、汞鹽反應(yīng)形成不穩(wěn)定的、有爆炸性的乙炔化合物。

3.3乙炔與空氣的混合物有爆炸危險(xiǎn)。

3.4乙炔具有麻醉作用。乙炔中的磷化氫(ph3)、硫化氫(h2s)可以引起中毒。3.5碳化鈣的粉塵對(duì)皮膚、呼吸道及眼睛有刺激作用。碳化鈣粉塵在空氣中的允許極限濃度為10mg/m3。

4)產(chǎn)品的施救方法:

4.1在工作中要戴風(fēng)鏡、口罩和手套;

4.2搬運(yùn)時(shí)和入庫(kù)前都要輕搬輕放,以防引起火花,造成爆炸;

4.3包裝破損時(shí),要重新封口或更換包裝袋;

4.4消防禁止用水和泡沫,可用干砂、干粉或二氧化碳滅火,也可用干燥碳酸鈣(純堿粉)滅火;

4.5發(fā)現(xiàn)頭暈、頭痛或嘔吐時(shí),應(yīng)立即移至空氣新鮮處,重者應(yīng)送醫(yī)院治療。

二、乙方生產(chǎn)的危險(xiǎn)貨物電石(碳化鈣)要嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)gb10665-20__生產(chǎn)。

根據(jù)青藏鐵路公司電石改變包裝試運(yùn)運(yùn)輸要求,電石碼放高度≤1.6m,間隙≥0.10m。儲(chǔ)存期不得超過(guò)三個(gè)月,庫(kù)房、站臺(tái)儲(chǔ)備干粉(二氧化碳)滅火器,庫(kù)內(nèi)保持干燥,通風(fēng)良好,不受水淹、淋。

三、乙方采用青海鐵峰包裝材料有限公司生產(chǎn),經(jīng)甘肅省運(yùn)輸包裝質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站檢驗(yàn)合格的電石軟包裝袋。

1、該包裝袋外袋、中袋為復(fù)膜塑料袋,內(nèi)袋為維綸水溶沙復(fù)合包裝袋。儲(chǔ)存期不超過(guò)三個(gè)月,包裝袋外觀平整、清潔。

2、包裝袋上產(chǎn)品名稱、危險(xiǎn)標(biāo)志、一級(jí)遇水易燃易爆標(biāo)志、生產(chǎn)廠名、廠址清晰,包裝粒度為5-80mm,包裝溫度≤80℃,包裝袋兩道封口,每袋包裝凈含量為50±0.3kg。

3、試運(yùn)軟包裝袋為一次性用品,嚴(yán)禁重復(fù)使用,實(shí)行《準(zhǔn)運(yùn)證》制度,一車一證。

4、乙方要確保內(nèi)裝電石50公斤,發(fā)生超載由乙方負(fù)責(zé)。

四、甲方(承運(yùn)人)、乙方(托運(yùn)人)雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。

1、甲方必須保證撥配的車輛完好,符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求。

2、乙方托運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)當(dāng)向甲方說(shuō)明運(yùn)輸貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況,不能謊報(bào)、匿報(bào)品名裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,企業(yè)運(yùn)輸員必須經(jīng)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn),并取得培訓(xùn)合格證。

3、乙方在專用線裝運(yùn)電石時(shí),遇雨、雪天禁止上站裝車。

五、安全責(zé)任的劃分

乙方對(duì)所使用的棚車必須認(rèn)真進(jìn)行車輛透光檢查,嚴(yán)格按裝載加固定型方案規(guī)定進(jìn)行裝載加固,裝卸作業(yè)時(shí)采取人力作業(yè),不得拖拉、猛砸硬摔,以防出現(xiàn)破損,包裝破損件不得裝車,遇雨、雪天禁止裝卸、上站、裝車,乙方負(fù)責(zé)車門、車窗關(guān)閉、加固,空、重閥調(diào)節(jié)和防溜措施,保證貨物在運(yùn)輸全過(guò)程中的安全;甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督作業(yè)過(guò)程。

1、乙方對(duì)貨物真實(shí)性負(fù)責(zé),如發(fā)現(xiàn)謊報(bào)、匿報(bào)品名裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物,發(fā)生一切責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

2、乙方不得將包裝破損件及濕損件裝車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)后果自負(fù)。

六、其他未盡事宜按鐵路現(xiàn)行有關(guān)規(guī)章(定)辦理。

甲方(西寧東站) 乙方(青海東勝化工有限公司)

日期:

關(guān)于危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫六

生命,不只是扎在泥土里的根,更是交錯(cuò)盛開的花。

生命是一切盛宴,是一段交響樂,是一道征程,也是一份禮物。

說(shuō)生命是一份禮物,那是因?yàn)樗沁@個(gè)世界賜予的我們存在的憑證。我們理應(yīng)要珍惜它,理應(yīng)用全部的愛去呵護(hù)它,理應(yīng)把它作為這個(gè)世上最寶貴的財(cái)富。

可是也就總有人那樣輕賤生命。

關(guān)于死亡,關(guān)于“自殺”,我們?cè)缫巡辉倌吧?,甚至不覺驚詫。在我們生活的周圍,每一天,每一刻,每一秒,都在上演著形形色色的悲喜劇??偸怯心菢右恍┤?,在輕率與浮躁之間喪失掉自己的性命,以致我們常常會(huì)聽到各種各樣有關(guān)“自殺”“輕生”的消息。

他們是可悲的人。即使生命承受了再大的苦難與挫折,即使人生正遭遇前所未有的困境,即使當(dāng)時(shí)感到萬(wàn)念俱灰……他們也終究不該放棄生命。或許他們有千萬(wàn)種理由,或許死亡于他們自己而言意味著最后的解脫,但他們何曾想到過(guò)于他們周圍的親人、朋友……他們的選擇無(wú)疑會(huì)給關(guān)愛他們的人帶去巨大的傷痛與悲哀!在很大程度上,輕生,不只是由于輕生者對(duì)生命的蔑視和踐踏,更是源于輕生者的極度自私。

可是“我是導(dǎo)游,先救我的游客”,還對(duì)著眾人展露出美麗的笑容。她是如此在意每一個(gè)游客的生命,她并非不珍愛自己的生命,而是那一刻她把

人的生命是寶貴的,但也是最脆弱的。它像一位力量強(qiáng)大的巫師,讓人思考,讓人觀察,讓人傾聽,卻又如同一棵弱不禁風(fēng)的小草,那么脆弱,風(fēng)一吹就死了,安全也因而成了生命的保鏢。

在人生的旅途上,安全伴我同行!安全伴隨你我他,對(duì)于我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō),安全都是如此的重要:它是通往你成功彼岸的獨(dú)木橋,只有在確保安全的前提下,你才能抵達(dá)成功的彼岸去感受成功的快悅;它又是培育幸福的樂土,只有在安全這片沃土的培育下,幸福之花才能隨時(shí)綻放在你的生命旅程。有了安全,我們才能快樂地成長(zhǎng);有了安全,父母才能放心地工作;有了安全,我們國(guó)家才會(huì)繁榮昌盛……安全,像一條拉鏈,關(guān)系著我們的生死存亡、喜怒哀樂,可偏偏有這么多人一失足成千古恨,每年車禍、火災(zāi)、溺水等事故有上萬(wàn)起,死傷無(wú)數(shù),家屬鬼哭狼嚎,聲聲入耳,令人產(chǎn)生憐憫之心,血跡斑斑的場(chǎng)面更是慘不忍睹。每一個(gè)學(xué)生的安危,牽動(dòng)著所有父母的心,關(guān)系著家庭的安寧與幸福,社會(huì)的穩(wěn)定與發(fā)展。

車禍?zhǔn)亲畲蟮脑獌?,意外事故中它占了百分之三十,使得多少人命喪九?我的表哥前段時(shí)間因騎摩托車速度太快,不幸摔倒,結(jié)果把右腿摔斷,從此每天只能躺在床上,再也站不起來(lái)了,這個(gè)噩耗不僅給他帶來(lái)了無(wú)法忍受的痛苦,更給全家人帶來(lái)了難以撫平的傷痕,每當(dāng)看到家人為表哥痛哭欲絕的樣子,我真想對(duì)世界上所有的人說(shuō):珍愛生命吧,它不僅屬于你,更屬于你我他!

每當(dāng)漫步在校園里,看到有的同學(xué)在樓梯上打鬧,每當(dāng)看到有的同學(xué)坐在樓梯扶手上往下滑,每當(dāng)看到有的同學(xué)趴在欄桿上掂起腳尖往下看,我的心就怦怦直跳,那該是多么危險(xiǎn)的事啊!

人生道路漫漫長(zhǎng),悠悠歲月需平安。生命好比鐵樹開花,只開一次,為了我們家庭幸福美滿,為了我國(guó)繁榮昌盛,為了世界多一點(diǎn)愛、少一點(diǎn)悲哀,多一些歡樂,讓我們把生命放在第一位,每時(shí)每刻提醒自己要珍愛生命,安全第一,在安詳?shù)沫h(huán)境中茁壯成長(zhǎng)。

關(guān)于危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫七

本條款根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《北京市汽車租賃管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章制訂。

第一條出租方的權(quán)利

1.擁有租賃車輛所有權(quán)。

2.依合同向承租方計(jì)收租金及約定費(fèi)用。

第二條出租方的義務(wù)

1.向承租方交付技術(shù)狀況為 的租賃車輛,以及租賃車輛行駛所需的有效證件。

2.交接租賃車輛時(shí)如實(shí)提供車輛狀況信息。

3.免費(fèi)提供租賃車輛保養(yǎng)以及承租方按操作規(guī)程使用租賃車輛出現(xiàn)的故障維修服務(wù)。

4.提供本市行政區(qū)域內(nèi)故障、事故的24小時(shí)救援服務(wù)。

5.承擔(dān)不低于80%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現(xiàn)值損失。

6.承擔(dān)保險(xiǎn)公司相關(guān)條款范圍內(nèi)的第三者責(zé)任險(xiǎn)。

7.對(duì)所獲得的承租方信息負(fù)有保密義務(wù)。

第三條承租方的權(quán)利

1.按合同的約定擁有租賃車輛使用權(quán)。

2.有權(quán)獲知保證安全駕駛所需的車輛技術(shù)狀況及性能信息。

3.有權(quán)獲得出租方為保障租賃車輛使用功能所提供的相應(yīng)服務(wù)。

第四條承租方的義務(wù)

1.如實(shí)向出租方提供駕駛證、身份證、戶口本、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等身份證明資料。

2.按合同約定交納租金及其他費(fèi)用。

3.按車輛性能、操作規(guī)程及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定使用租賃車輛。

4.妥善保管租賃車輛,維持車輛原狀。未經(jīng)出租方允許,不得擅自修理車輛,不得擅自改裝、更換、增設(shè)他物。

5.協(xié)助出租方按規(guī)定期限對(duì)租賃車輛進(jìn)行車檢及維修保養(yǎng)。

6.承擔(dān)不高于20%的因交通事故或盜搶造成的租賃車輛現(xiàn)值損失;承擔(dān)因交通事故引發(fā)的其他責(zé)任。

7.保護(hù)出租方車輛所有權(quán)不受侵犯。不得轉(zhuǎn)賣、抵押、質(zhì)押、典當(dāng)、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)租租賃車輛。

8.租賃車輛發(fā)生交通事故、被盜搶時(shí),應(yīng)立即向公安、交管等部門報(bào)案并在12小時(shí)內(nèi)通知出租方,并協(xié)助出租方辦理相關(guān)手續(xù)。

9.保證租賃車輛為合同登記的駕駛員駕駛。在租賃期內(nèi),如承租方登記的信息發(fā)生變化,應(yīng)及時(shí)通知出租方。

10.租賃期滿,應(yīng)按時(shí)返還租賃車輛及有效證件。

第五條租金、保證金

1.租金單位為______元/年、______元/季、______元/月、______元/天、______元/小時(shí)。租金標(biāo)準(zhǔn)雙方約定。

2.承租方用保證金提供擔(dān)保的保證金不得用于充抵租金,合同履行完畢后,保證金應(yīng)退還承租方;雙方經(jīng)約定也可采取其他方式擔(dān)保。

第六條意外風(fēng)險(xiǎn)

1.雙方約定的意外風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,出租方可向保險(xiǎn)公司投?;蛘咭云渌绞匠袚?dān)。對(duì)約定分擔(dān)的意外風(fēng)險(xiǎn)未投保的,風(fēng)險(xiǎn)損失的計(jì)算、賠付參照機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款及賠付程序進(jìn)行。

2.政府政策重大變化、不可抗力以及其他無(wú)法歸究于承、租雙方的原因造成的損失,依照有關(guān)法規(guī)和公平原則雙方協(xié)商解決。

第七條出租方的違約責(zé)任

出租方未能履行向承租方提供合同約定的車輛、服務(wù)等義務(wù)時(shí)應(yīng)承擔(dān)下列違約責(zé)任:

1.經(jīng)道路運(yùn)輸管理部門認(rèn)可的專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定租賃車輛達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的,承租方有權(quán)解除合同,并要求出租方承擔(dān)違約責(zé)任。

2.不能按約定提供故障維修、救援時(shí),承租方有權(quán)解除合同,出租方應(yīng)退還租賃車輛停駛期間租金并支付停駛期間租金20%的違約金。

3.維修、救援后租賃車輛仍無(wú)法恢復(fù)使用功能,出租方應(yīng)提供相當(dāng)檔次替換車或采取其他措施。

4.因承租方原因造成車輛損壞的,出租方應(yīng)嚴(yán)格依照汽車維修規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收取修車費(fèi)用。

第八條承租方的違約責(zé)任

承租方不能按合同約定交納費(fèi)用、使用租賃車輛、保管租賃車輛、歸還租賃車輛時(shí),應(yīng)承擔(dān)下列違約責(zé)任:

1.逾期交納租金的,每逾期一日按應(yīng)交租金總額的0.5%交納滯納金。逾期歸還租賃車輛的,除繼續(xù)計(jì)收租金外,應(yīng)交納逾期應(yīng)交租金20%的違約金。

2.提前解除合同歸還租賃車輛的,應(yīng)按未履行部分租期租金總額的20%向出租方支付違約金,已交納租金的,出租方在扣除違約金后應(yīng)將余款退還承租方。

3.承租方有下列行為的,出租方有權(quán)解除合同并收回租賃車輛:

(1)提供虛假信息。

(2)拖欠租金或其他費(fèi)用。

(3)轉(zhuǎn)賣、抵押、質(zhì)押、轉(zhuǎn)借、典當(dāng)及轉(zhuǎn)租租賃車輛或確有證據(jù)證明存在上述危險(xiǎn)的。

(4)確有證據(jù)證明承租方利用租賃車輛從事違法犯罪活動(dòng)的。

4.不按車輛性能或操作程序使用而造成的租賃車輛修理、停運(yùn)損失;承擔(dān)因過(guò)失被保險(xiǎn)公司拒絕賠償?shù)膿p失。

5.擅自改裝、更換、增設(shè)他物等改變租賃車輛原狀造成的損失。

6.未協(xié)助出租方按時(shí)參加車檢或維修保養(yǎng)而造成的損失。

7.非出租方原因?qū)е萝囕v被第三方扣押的責(zé)任。

8.違反交通安全法規(guī)時(shí),應(yīng)在被告知的5日內(nèi)接受處罰,若拒絕接受處罰,合同中登記的駕駛員將作為違章責(zé)任人被提交公安交通管理部門處理。

第九條擔(dān)保條款

如采用保證人提供擔(dān)保的方式,保證人應(yīng)就承租方履行本合同的義務(wù)負(fù)連帶保證責(zé)任。

第十條特別約定

承、租雙方可對(duì)本合同內(nèi)容以書面形式予以增加、細(xì)化做為補(bǔ)充條款,但不得違反有關(guān)法規(guī)及政策規(guī)定,不得違反公平原則。補(bǔ)充條款中含有不合理地減輕或免除本合同條款中規(guī)定應(yīng)由出租方承擔(dān)的責(zé)任內(nèi)容的,仍以本合同為準(zhǔn)。

1.承租方如要求延長(zhǎng)租期,須在合同到期前提出續(xù)租申請(qǐng),出租方有權(quán)決定是否續(xù)租。

2.本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議,雙方應(yīng)協(xié)商或向北京市汽車租賃行業(yè)組織、各級(jí)消費(fèi)者協(xié)會(huì)等部門申請(qǐng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解解決未果的,可向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟或向雙方選定的仲裁機(jī)構(gòu)提請(qǐng)仲裁。

關(guān)于危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫八

甲方:

乙方:

為了更好地貫徹執(zhí)行交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸與車輛管理規(guī)定》和省交通廳《廣東省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定》通知的精神,保障運(yùn)輸安全,更好地為社會(huì)服務(wù),提高企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者經(jīng)濟(jì)效益,根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》,

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商等致,特簽訂本合同供雙方共同遵守執(zhí)行。

一、乙方( )自愿加入甲方聯(lián)合經(jīng)營(yíng)道路貨物運(yùn)輸,自愿將 車輛(發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào): ,車架號(hào): )入戶到甲方管理。甲方利用自有的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)施為乙方提供指導(dǎo),乙方自主經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧。該車為乙方自購(gòu),產(chǎn)權(quán)屬乙方所有。甲方不得以任何方式、理由將此車抵押或變賣,但車輛的戶籍、更新權(quán)屬甲方所有,未經(jīng)甲方同意,乙方不得將該車轉(zhuǎn)賣或轉(zhuǎn)包給他人。特殊情況確需轉(zhuǎn)讓的,須提前一個(gè)月報(bào)告甲方,并帶新車主到甲方辦理轉(zhuǎn)讓審批手續(xù),重新簽訂合同或補(bǔ)充協(xié)議,所需費(fèi)用由乙方支付。

二、乙方在合同簽訂時(shí),要向甲方預(yù)交經(jīng)營(yíng)合同信用金(風(fēng)險(xiǎn)保證金)人民幣 元整,合同期滿,若乙方不違約,合同終結(jié)時(shí),信用金如數(shù)返還給乙方。

三、合同期限為叁年,即從201 年 月 日起,至201 年 月 日 止。

四、合同期內(nèi),乙方每年必須一次性向甲方繳安會(huì)司管理費(fèi)元。

五、合同期內(nèi),乙方必須按合同的約定交納費(fèi)用,同時(shí)督促駕駛員和押運(yùn)人員參加安全學(xué)習(xí)的義務(wù),必須交納學(xué)習(xí)班費(fèi)(含資料費(fèi)) 。

六、甲方必須按時(shí)通知乙方購(gòu)買車輛保險(xiǎn)費(fèi)(保險(xiǎn)費(fèi)由乙方全部負(fù)責(zé)),保險(xiǎn)單原件由甲方代保管,沒有保險(xiǎn)的車輛不準(zhǔn)參加營(yíng)運(yùn),若擅自營(yíng)運(yùn)的,作乙方違反合同受理。

七、合同期內(nèi),車輛營(yíng)運(yùn)成本、費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)。

八、甲方應(yīng)為乙方提供熱情、周到的服務(wù),不得無(wú)故刁難乙方,積極協(xié)助乙方辦理道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證、車輛行駛證、車輛保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)年審及繳費(fèi),所需費(fèi)用由乙方支付。

九、乙方必須合法自主經(jīng)營(yíng),遵守國(guó)家有關(guān)危運(yùn)車輛的法律、法規(guī)和制度,并按時(shí)按章繳交各種規(guī)費(fèi)及稅金,服從公安和交通管理部門的行政管理和指揮。違反者,甲方有權(quán)通知乙方車輛停業(yè)整頓;嚴(yán)重違反者,甲方有權(quán)終止經(jīng)營(yíng)合同并報(bào)交通部門取消該車經(jīng)營(yíng)資格,并且乙方承擔(dān)其所造成的所有責(zé)任。

十、服從甲方管理和指揮,自覺維護(hù)甲方的公司信譽(yù)。遵守交通規(guī)則和危運(yùn)車輛安全技術(shù)操作規(guī)程,遵守甲方制定的《安全生產(chǎn)管理制度細(xì)則》和《經(jīng)營(yíng)管理制度》,嚴(yán)禁酒后行車和違章駕駛,保證行車安全。違反者可處500-5000元的罰款。

十一、乙方必須執(zhí)行“回場(chǎng)必檢,合格放行”制度(每周回甲方車場(chǎng)接受檢查一次),愛護(hù)車輛,并嚴(yán)格按照一、二、三級(jí)保養(yǎng)規(guī)定里程到甲方指定修理廠進(jìn)行車輛定期保養(yǎng)和車況技術(shù)簽定,確保車輛安全技術(shù)指標(biāo)良好,車容、車貌美觀大方。

十二、乙方若發(fā)生交通安全事故,要立即報(bào)告甲方,,甲方應(yīng)立即派員協(xié)助處理。由此引起的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方全部負(fù)責(zé),與甲方無(wú)關(guān),乙方聘用或更換司機(jī),必須經(jīng)甲方審核同意,并持有交通行政主管部門等核發(fā)的有效證件才能上崗營(yíng)運(yùn),同時(shí)要服從甲方的管理,參加甲方的安全學(xué)習(xí)和活動(dòng)。

十三、乙方聘用的司機(jī)、押運(yùn)員所開支的一切費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé),若發(fā)生事故而造成的一切損失和責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

十四、合同期內(nèi),甲乙雙方都不得中途擅自提出終止合同關(guān)系(特殊情況和國(guó)家新政策不允許存在的合同關(guān)系除外),若一方提出則視為違約,由違約方交付違約金人民幣 仟元給對(duì)方,并限從提出之日起15天內(nèi)交付完畢。如果規(guī)定期限內(nèi)不交清違約金,每天加罰滯納2‰,若一個(gè)月不交清違約金,可向法院起訴,申請(qǐng)執(zhí)行。

十五、合同期滿后,若政策允許,可續(xù)訂合同,管理服務(wù)費(fèi)由甲乙雙方重新商定。如乙方不愿續(xù)簽,須在期滿10天內(nèi)與甲方結(jié)清帳目,辦理車輛遷出手續(xù)。如乙方既不續(xù)約,又不辦理遷戶手續(xù),甲方有權(quán)通知交管部門采取措施停止車營(yíng)運(yùn)資格,由此引起的一切法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

十六、合同期間,若發(fā)生與本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決;若發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛,按(中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法)的規(guī)定處理。

十七、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,自簽訂之日起生效。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

關(guān)于危險(xiǎn)品車隊(duì)裝卸員心得體會(huì)怎么寫九

托運(yùn)人(甲方) :_____________________

承運(yùn)人(乙方):_____________________

甲、 乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,就有關(guān)化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下:

一、 運(yùn)輸貨物名稱:汽油(柴油)

二、 運(yùn)輸方式:槽罐車汽運(yùn)。

三、 貨物計(jì)量及入罐、出罐驗(yàn)收方式:以裝車入罐數(shù)量為準(zhǔn),入罐后由雙方取樣封存,運(yùn)輸中的`合理耗損標(biāo)準(zhǔn)為________公斤,超出________公斤的部分由乙方承擔(dān)。

四、 貨物安全保障:

1、 甲方在合同簽訂的同時(shí)必須向乙方提供所運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱、運(yùn)輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)品的,必須在合同中注明,并向乙方說(shuō)明采取必要的保管措施和急救措施的技術(shù)資料,甲方履行了告知義務(wù)后,由于乙方過(guò)失或?qū)κ鹿侍幚聿划?dāng),造成貨物損失或環(huán)境損害的,由乙方承擔(dān)后果責(zé)任,與甲方無(wú)關(guān)。

2、

3、 貨物在途中的保險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)。 貨物在運(yùn)輸途中乙方應(yīng)保障貨物的質(zhì)量,由于乙方原因造成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價(jià)承擔(dān)全部責(zé)任。

4、 除外責(zé)任:由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所引起的違約,雙方互不承擔(dān)責(zé)任;雙方由于天災(zāi)(如臺(tái)風(fēng)、大風(fēng)、大霧、地震等)、火災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)以及動(dòng)亂、國(guó)家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制,導(dǎo)致無(wú)法或延遲履行合同,雙方均不負(fù)任何責(zé)任,但應(yīng)及時(shí)告知對(duì)方。

五、 運(yùn)費(fèi)結(jié)算:

卸車后無(wú)異議,打卡結(jié)賬,不開發(fā)票。

六、 本合同自簽訂(蓋章)之日起生效,一式二份,雙方各執(zhí)一份,傳真件具有同等法律效力。

七、 雙方在履行合同過(guò)程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,可通過(guò)起訴方所在地人民法院裁決。

甲方:________________乙方:________________

電話:________________電話:________________

傳真:________________傳真:________________

聯(lián)系人:________________聯(lián)系人:________________

時(shí)間:________________________

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