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最新鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲(優(yōu)秀8篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-19 16:19:36 頁碼:12
最新鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲(優(yōu)秀8篇)
2023-11-19 16:19:36    小編:ZTFB

寫心得體會(huì)有助于我們將復(fù)雜的經(jīng)驗(yàn)和感悟轉(zhuǎn)化為簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確的文字表達(dá)。在寫心得體會(huì)時(shí),要注意用簡(jiǎn)明扼要的語言表達(dá)自己的感悟和觀點(diǎn),避免冗長(zhǎng)和啰嗦。下面是小編為大家整理的一些寫心得體會(huì)的示例,希望能夠給大家提供一些靈感和參考。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇一

通過此次短暫的本科課程,我深有感觸。從一開始的構(gòu)思再到今天寫下這份闡釋闡發(fā)。期間汲取時(shí)間雖短但是也學(xué)到了不少的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的剛開始構(gòu)想大體上只有大體的思路,忽略了一些細(xì)節(jié),因此一些在我真正做設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)方案時(shí)發(fā)現(xiàn)有很多錯(cuò)誤,有的時(shí)候要解決一個(gè)徹底解決錯(cuò)誤反反復(fù)復(fù)會(huì)花上很多時(shí)間。在做的過程中,也會(huì)有很多意想不到的錯(cuò)誤,其中有的偏差到最后解決的時(shí)候卻是發(fā)現(xiàn)犯得很幼稚,不過這樣的錯(cuò)誤多了,在不知不覺中對(duì)一些命令知識(shí)分外的熟悉了起來,并且自身的做出排錯(cuò)能力也得到很大的提高。

此次的網(wǎng)絡(luò)北埃爾普,讓我第一次摸索網(wǎng)絡(luò)的急著搭建一個(gè)符合要求的'基本的網(wǎng)絡(luò),在設(shè)計(jì)過程中總是會(huì)遇到一些很小的問題,雖然不明顯,卻可以影響到整個(gè)因特網(wǎng)的安全運(yùn)作。這樣一個(gè)的網(wǎng)絡(luò),卻是通過一步步的搭建,修改之后的結(jié)果,真是令人說起。第一次的方案設(shè)計(jì)雖然有所第五次困難,卻也使我能深入的了解各個(gè)設(shè)備的如何搭建更加使網(wǎng)絡(luò)變得復(fù)雜更加安全,更加快捷。收放自如并將平時(shí)修習(xí)的知識(shí)第一次融會(huì)貫通。也明白了設(shè)計(jì)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)是需要花費(fèi)很多精力去構(gòu)思的,其間的財(cái)富是任何時(shí)候的上課實(shí)驗(yàn)所不可比擬的。

在這次實(shí)習(xí)過程中,我發(fā)現(xiàn)平時(shí)學(xué)習(xí)的知識(shí)與實(shí)踐環(huán)節(jié)所用到的有一定的差距,往往熟練覺得自己掌握的很好或者自認(rèn)為我的技術(shù)卻在此次實(shí)踐環(huán)節(jié)中往往出問題,書本上的知識(shí)只提供方法的借鑒,實(shí)踐中自己原理必須摸索出與適合具體工作的方法,這一切都離不開鉆研精神與勤學(xué)好問的精神.進(jìn)賬在人與人相處整個(gè)過程中我收獲更大,首先要謙虛謹(jǐn)慎,不能自以為是,認(rèn)為自己懂得很多,而僅僅埋頭苦干,而不向他人請(qǐng)教,工作不但是實(shí)踐與應(yīng)用的整個(gè)過程,同時(shí)也是學(xué)習(xí)的過程,我們必須加強(qiáng)進(jìn)一步增強(qiáng)與他人的溝通學(xué)習(xí),以便獲得與他人的交流。

這次網(wǎng)絡(luò)工程的方案設(shè)計(jì)讓我把屬于這方面的各個(gè)知識(shí)點(diǎn)從各方面收集過來,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)要求設(shè)計(jì)了拓?fù)鋱D,完成后臺(tái)的配置,在成功進(jìn)行一遍一遍的測(cè)試,仔細(xì)的編寫文檔。在完成的過程中去完善回去更多的層面,使設(shè)計(jì)的網(wǎng)絡(luò)一點(diǎn)一點(diǎn)與規(guī)范起來。并且我在這6個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)里,讓我曉得還有很多地方的不足,還有許多的技術(shù)等摸索著我急著摸索,等著我去學(xué)習(xí)。

這次課程設(shè)計(jì)的時(shí)間很緊迫,再以加上各方面的經(jīng)驗(yàn)不足,也遇到很多問題,雖然我通過網(wǎng)上查詢,咨詢同學(xué)去解決我以發(fā)現(xiàn)德問題,但我知道這個(gè)網(wǎng)絡(luò)還有沒法很多地方?jīng)]有完善,希望老師能諒解。但是總的來說,這次課程設(shè)計(jì)對(duì)我很有努力,讓我獲益匪淺,使我在這方面的知識(shí)有了不小的增加。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇二

車輛碰撞事故時(shí)常發(fā)生,車身鈑金修復(fù)也成為重要的技能之一。我在XXX汽車維修技工學(xué)校接受了車身鈑金修復(fù)的實(shí)訓(xùn),深刻體會(huì)到了這門技藝的重要性和難度。在實(shí)訓(xùn)中,我不僅學(xué)習(xí)到了鈑金修復(fù)的基本操作和知識(shí),還通過親身實(shí)踐體會(huì)到了修復(fù)過程中的思維與技巧。

第二段:技術(shù)基礎(chǔ)。

車身鈑金修復(fù)的技術(shù)基礎(chǔ)包括:車身結(jié)構(gòu)及構(gòu)造、基礎(chǔ)鉚釘沖壓工藝、基礎(chǔ)鈑金表面處理技巧等。車身鈑金修復(fù)需要掌握一些專業(yè)工具和設(shè)備,例如車身修復(fù)工作臺(tái)、沖壓機(jī)、平板鉗等。同時(shí),基礎(chǔ)的手工技能,例如錘擊技巧和用錘代替鉚槍,也是鈑金修復(fù)中必不可少的一環(huán)。

第三段:修復(fù)難點(diǎn)。

鈑金修復(fù)的難點(diǎn)在于識(shí)別和處理車身損壞的位置和程度。車身損傷可能是深層鈑金的拉伸、彎曲或切割,也可能是淺層鈑金的凹陷或磨損。不同程度的損傷修復(fù)難度和操作難度各不相同,需要修復(fù)師傅具備識(shí)別和分析能力。同時(shí),車身造型復(fù)雜或難以觸及的位置,例如車門內(nèi)側(cè)和頂棚,也都是修復(fù)難點(diǎn)。修復(fù)師傅需要有豐富的技能和經(jīng)驗(yàn)來處理這些問題。

在實(shí)訓(xùn)中,我深刻體會(huì)到了車身鈑金修復(fù)的技術(shù)含量和工作難度。開局處不易,診斷出損傷的性質(zhì)和程度,選擇合適的修復(fù)方法,對(duì)于修復(fù)師傅來說,都需要相當(dāng)?shù)募寄芎徒?jīng)驗(yàn)。在實(shí)踐中,我不斷摸索積累了更多的經(jīng)驗(yàn)和技巧,在掌握了車身修復(fù)的基本方法之后,我開始接觸到了更高級(jí)的修復(fù)技巧,從而提升了自己的修復(fù)水平。

第五段:總結(jié)。

在實(shí)踐中,我深深意識(shí)到,車身鈑金修復(fù)是一門既需要理論支持,又需要數(shù)年練習(xí)的技術(shù)。為了成為一名合格的車身修復(fù)師傅,需要具備實(shí)踐、熱情和耐心。掌握好基本知識(shí)和核心技能,并不斷開展實(shí)踐和鍛煉,才能在修復(fù)領(lǐng)域中成為富有技巧的專家。作為一名汽車維修技工學(xué)校的學(xué)生,我將不斷提升自己的實(shí)踐能力和專業(yè)技能,爭(zhēng)取成為一名優(yōu)秀的自動(dòng)車鈑金修復(fù)師傅。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇三

實(shí)訓(xùn)的時(shí)間為兩周。短暫而又有趣,收獲頗多。說實(shí)話,之前還未實(shí)訓(xùn)之前我自認(rèn)為自己學(xué)的還是不錯(cuò)的??墒钱?dāng)一開始實(shí)訓(xùn)時(shí),覺得自己有點(diǎn)懵。畢竟少接觸這些抽象性的東西,平時(shí)上機(jī)操作本來了解的也不多,有很多的不足。

被選為組長(zhǎng)。給自己打個(gè)分的'話,我覺得自己才剛剛及格。第一周練習(xí)時(shí),當(dāng)時(shí)那些英文字母看的我頭疼,碰到的不懂的指令就只能自己漸漸一個(gè)個(gè)的查了,那些指令一個(gè)個(gè)編好后,再將后面的指令說明寫在上面。這樣一來,就可以讓更多的人更容易了解那些看起來很難的東西。

很感謝老師這兩周為了學(xué)生而付出的汗水。也許如同老師說的那樣,也許這些東西以后對(duì)我們沒多大作用。

不過,你多學(xué)一樣,那就是你的,畢竟“技多不壓身”,也許人生就多了一條路,多了一個(gè)轉(zhuǎn)角,多了一個(gè)挑選。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇四

本人于20xx年7月10日來到x公司參加實(shí)習(xí),至2015年10月19日申請(qǐng)轉(zhuǎn)正。實(shí)習(xí)期間工作內(nèi)容如下:

1、折彎車間實(shí)習(xí):

為期三周。了解折彎設(shè)備的型號(hào),加工尺寸,工作原理及加工方法,協(xié)助工人進(jìn)行折彎作業(yè)。

2、數(shù)沖激光車間實(shí)習(xí):

為期一周。了解產(chǎn)品數(shù)沖、激光的加工方法。

3、裝配車間實(shí)習(xí):

為期三周。配合車間工人完成產(chǎn)品的裝配工作,從整體上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行更直觀的熟悉和了解。

4、焊接作業(yè)指導(dǎo)書編制:

于9月初成立焊接作業(yè)指導(dǎo)書編制小組,x為組長(zhǎng),進(jìn)行焊接作業(yè)指導(dǎo)書編制工作,已完成tb05、1.6e、2.3、3.x焊接作業(yè)指導(dǎo)書的編制工作。

5、壓鉚檢驗(yàn)治具的制作:

于9月中旬協(xié)助工程師y進(jìn)行壓鉚檢驗(yàn)治具的制作工作,完成tb05、1.6、2.3的壓鉚檢驗(yàn)治具制作。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇五

第一段:簡(jiǎn)介(約200字)。

車身鈑金修復(fù)是汽車維修的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它涉及到汽車的外觀美觀和安全性問題,對(duì)車輛的性能和價(jià)值都有著重要的影響。本文將介紹作者在車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)和心得,希望能對(duì)相關(guān)人員有所幫助。

第二段:實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作(約200字)。

在進(jìn)行車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)之前,作者首先了解了有關(guān)理論知識(shí)和基本技能,例如如何用錘子敲打薄而堅(jiān)硬的金屬板,如何用各種工具和材料進(jìn)行填充和磨光等操作。此外,作者也需要了解如何使用勞保用品和保護(hù)措施,保持對(duì)安全的高度警覺。

第三段:實(shí)訓(xùn)中的技巧(約400字)。

在實(shí)際的車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)中,作者體會(huì)到了很多技巧和技能,例如熟練掌握金屬板的不同形狀和材料的特性,掌握金屬板的沖擊和鉤爪技巧,靈活運(yùn)用各種填充、敲擊、壓合等方法進(jìn)行修復(fù)。除此之外,還需要注意具體情況的不同處理方法,例如掌握車輛不同部位的修復(fù)方法,理解厚度和形狀對(duì)修復(fù)效果的影響等等。

第四段:實(shí)訓(xùn)中遇到的問題及解決方法(約300字)。

在車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)中,作者也遇到了不少問題,例如在使用薄板時(shí)過于猛烈的敲擊導(dǎo)致板材損壞,填充不均和不工整等等。在解決這些問題時(shí),作者通過咨詢老師和同學(xué)的幫助,進(jìn)行了反復(fù)的磨合和訓(xùn)練,最終克服了這些問題并取得了較好的效果。

第五段:總結(jié)(約200字)。

總之,在車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)中,作者體會(huì)到了很多技巧和技能,不僅提高了自己實(shí)際操作的能力,還加深了對(duì)汽車維修的理解和認(rèn)識(shí)。通過實(shí)踐和反思,作者相信在今后的實(shí)際工作中能夠更加熟練地應(yīng)用這些技巧和知識(shí),為汽車維修事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇六

轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在咱們學(xué)校帶了九個(gè)班的鈑金實(shí)習(xí)了,這真是讓我難以忘懷的一段人生經(jīng)歷。在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們既緊張又刺激,在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)又合作。

充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性,充分展示了在我們走四方學(xué)校走出的青年形象。在體驗(yàn)中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中改變,這是我在鈑金實(shí)習(xí)中帶給學(xué)生最深刻的體會(huì)。

在實(shí)習(xí)期間,學(xué)生的學(xué)習(xí)活動(dòng)豐富多彩,首先我會(huì)給學(xué)生提出了四點(diǎn)希望和要求:

(一)珍惜機(jī)遇,立志成才;

(二)牢記責(zé)任、權(quán)限、規(guī)范、流程的意識(shí),做合格的員工;

(三)遵守認(rèn)真、高效、精細(xì)的工作原則;

(四)培養(yǎng)敬業(yè)、勤奮、堅(jiān)韌的品質(zhì),做最好的自己。學(xué)生們要牢記學(xué)校對(duì)他們的希望和要求,敢于超越、勇爭(zhēng)第一。

其次,我更是以8s管理標(biāo)準(zhǔn)為基處以4s管理原則為方向來要求我們的學(xué)生,讓他們走出校門能以最快的時(shí)間與社會(huì)接軌與所在單位的工作模式接軌,避免學(xué)生走出校園后所存在的恐懼與抵觸,更不會(huì)有陌生感。讓我們的學(xué)生學(xué)會(huì)了很多職場(chǎng)的道理,避免在以后的職場(chǎng)中多走彎道。

然后,在課堂之上我也會(huì)給學(xué)生們做一些拓展訓(xùn)練和職業(yè)化訓(xùn)練,在拓展訓(xùn)練舉辦的簡(jiǎn)單游戲中,讓學(xué)生學(xué)到如何領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化步驟、分配資源、在最短的時(shí)間內(nèi)完成老師分配的任務(wù),從而增加學(xué)員之間的交流合作。當(dāng)然在每次上課之前都要做前期的大量準(zhǔn)備,比如說操作之中所需要的工具,耗材,以及分析學(xué)習(xí)目標(biāo)所用的課件。

最后,給學(xué)生們進(jìn)行完考核后還會(huì)給學(xué)生講解一些有關(guān)于4s店和企業(yè)當(dāng)中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)和為人處世等等,使得學(xué)生對(duì)社會(huì)有更加深入的了解。

這次鈑金實(shí)習(xí)充分體現(xiàn)了我校對(duì)學(xué)生的重視和期望,我校為此投入了大量的人力、物力和財(cái)力,讓學(xué)生們受益匪淺。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇七

實(shí)訓(xùn)是大學(xué)生在校期間不可或缺的一環(huán),它既是學(xué)習(xí)知識(shí)的延伸,也是鍛煉實(shí)踐能力的重要階段。通過實(shí)訓(xùn),我有機(jī)會(huì)將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,也讓我更加深入地了解自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在參與實(shí)訓(xùn)的過程中,我不僅收獲了專業(yè)技能的提升,更感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,培養(yǎng)了自己的溝通能力和解決問題的能力。

首先,實(shí)訓(xùn)是將學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中的重要途徑。在課堂上,我們學(xué)到了大量的專業(yè)知識(shí),但僅有理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。通過實(shí)訓(xùn),我們可以真正地了解到在實(shí)際操作中所面臨的問題和困難,并運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)去解決這些問題。比如,我在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中遇到了一個(gè)復(fù)雜的電路問題,通過對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的深入研究和進(jìn)行多次實(shí)踐,我最終找到了解決方法,不僅解決了問題,還增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。

其次,實(shí)訓(xùn)讓我更加深入地了解了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。在實(shí)訓(xùn)過程中,我意識(shí)到自己對(duì)某些專業(yè)領(lǐng)域有著濃厚的興趣和天賦。通過實(shí)際操作,我能夠感受到自己對(duì)于該領(lǐng)域的熱情和專注程度,這讓我對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更加明確的認(rèn)識(shí)。在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中,我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)自動(dòng)控制領(lǐng)域的技術(shù)有著特別的興趣和天賦,于是我決定將來從事與自動(dòng)控制相關(guān)的工作,并為此做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

第三,實(shí)訓(xùn)加強(qiáng)了我與同學(xué)之間的團(tuán)隊(duì)合作精神。在實(shí)訓(xùn)過程中,我們往往需要和其他同學(xué)一起合作才能完成任務(wù)。通過與同學(xué)們的合作,我意識(shí)到一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量是不可忽視的。每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中發(fā)揮自己的專長(zhǎng),相互合作,相互學(xué)習(xí),取得了更好的成果。這個(gè)過程中,我學(xué)會(huì)了尊重他人的想法,學(xué)會(huì)了妥協(xié)與合作,也學(xué)會(huì)了如何與他人有效溝通,這對(duì)我以后的職業(yè)發(fā)展和人際關(guān)系的建立有著重要的意義。

第四,實(shí)訓(xùn)提高了我的溝通能力和解決問題的能力。在實(shí)訓(xùn)過程中,我和同學(xué)們需要互相交流和協(xié)商,這就要求我具備良好的溝通能力。我學(xué)會(huì)了如何表達(dá)自己的觀點(diǎn),也學(xué)會(huì)了如何傾聽他人的建議。此外,在實(shí)際操作中,我經(jīng)常會(huì)遇到各種問題和困難,通過自己的努力和與同學(xué)們的討論,我能夠找到解決問題的方法。這些經(jīng)驗(yàn)不僅提高了我的解決問題能力,也培養(yǎng)了我的自信心,讓我相信自己能夠面對(duì)各種困難。

最后,實(shí)訓(xùn)收獲對(duì)我未來職業(yè)發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。通過實(shí)訓(xùn),我不僅了解到自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和不足之處。這使我能夠更好地制定自己的未來職業(yè)規(guī)劃,并為此制定相應(yīng)的計(jì)劃。在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后,我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)能力,增強(qiáng)自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為將來的職業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總之,通過實(shí)訓(xùn),我不僅提升了自己的專業(yè)能力,也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和溝通能力。實(shí)訓(xùn)收獲對(duì)我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用。在將來的工作中,我將繼續(xù)保持學(xué)以致用的精神,不斷提升自己的專業(yè)能力,為實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)而努力。

鈑金實(shí)訓(xùn)收獲與心得體會(huì)及收獲篇八

將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了,過程中有苦也有樂;但總的來說:付出越多,收貨越多。

記得第一天實(shí)訓(xùn),連機(jī)床也不會(huì)開?,F(xiàn)在對(duì)機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬?,能夠加工幾種簡(jiǎn)單的不同工件。例如:螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中,最怕的`是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具??赡芤徊恍⌒?,將要磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也會(huì)磨得好些。還有就是加工螺紋,進(jìn)多少刀,都要做到心中有數(shù),一點(diǎn)也不能馬虎。我干也是,要細(xì)心,要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后,要分左右進(jìn)刀,這樣才會(huì)使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角,要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切,不斷雕飾轉(zhuǎn)盤,逐步調(diào)好角度,開始加工錐度角。

一個(gè)月很快過去了,有所收獲,但也存在不少問題。例如:車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會(huì)顯得生硬,特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對(duì)我來說也是一種考驗(yàn),特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。

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