查看心得體會(huì)批語和方法 心得體會(huì)批語一句話(七篇)

在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。好的心得體會(huì)對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

關(guān)于查看心得體會(huì)批語和方法一

1.一旦出現(xiàn)盲區(qū)，就要假定有狀況(人或車沖過來)

一向以來，有種狀況相當(dāng)擔(dān)心，個(gè)性是經(jīng)過停下的大客車身旁，或者經(jīng)過巷子或房屋邊的路口時(shí)，或者在前方看不見的彎道時(shí)，個(gè)性擔(dān)心這種狀況.如果速度過快，出來汽車/摩托/小孩/行人等，根本就沒有反應(yīng)的時(shí)間，必出事故.

有一次在深圳我遇到過這樣的狀況，我從一密集停車的小區(qū)開出來，準(zhǔn)備出去.由于車輛太多看不到身旁出來的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個(gè)騎摩托的人突然從兩部車中間闖了出來，沖到我車前.如果不是我腳在剎車上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區(qū)車輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場，我此刻車子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).

我表哥就經(jīng)歷過這樣一次車禍，有一次在外辦差回來，他坐在副駕駛位，車行山路上坡彎道，占了對方來車的道，突然上面沖下來一輛大貨車，兩車來不及避讓，劇烈相撞，駕駛員當(dāng)場死亡，他頭部受傷也差點(diǎn)掛了，在醫(yī)院躺了一個(gè)多月.復(fù)雜路況行車，盲區(qū)不停變化，風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預(yù)防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對方來車，降速行駛，更不能侵到對方車道。

從某種好處上講，夜間行駛?cè)绻徽_使用遠(yuǎn)光燈，比如一向開大燈而且大燈個(gè)性亮，就容易在車輛的前方構(gòu)成強(qiáng)光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無分隔，就導(dǎo)致對面的車輛無法辨識(shí)較暗的物體或人(車燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于較暗的人或物，結(jié)果人或物辨識(shí)變得困難)，相當(dāng)于給對面來車人為地制造了一個(gè)視覺盲區(qū)，大大提高了對面來車的行駛風(fēng)險(xiǎn)，這是違法也是十分不負(fù)責(zé)的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故!退一步來講，路上的車都有大燈，你自己也是別人的對面來車，也可能被這種不良習(xí)慣所害。

盲區(qū)就意味著危險(xiǎn)--沒有一齊車禍?zhǔn)穷A(yù)先想到而發(fā)生的，受害人都是沒有想到會(huì)發(fā)生車禍的!

2.永久持續(xù)足夠的車距。

這個(gè)比較容易理解，車距就是避免車禍最好的保障，而車輛配置再好再安全，其作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上持續(xù)車距.

開車三年多，我碰到兩次驚險(xiǎn)的狀況，一次是深夜在高速開車，前面一輛重載貨車不打燈突然變到我的車道，我車速100左右，車距在50m左右，頓時(shí)把我嚇傻了，急剎車/鳴喇叭/打雙閃一連串動(dòng)作做下來，看到車子快追上時(shí)，相對速度已經(jīng)慢了，確信這回不會(huì)傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個(gè)同事.所幸兩車沒有碰上，估計(jì)車距也就不到50公分了.

還一次是白天過東莞汽車總站邊上的路，等好好久綠燈來了，大家都在加速，突然前車剎車，我們相距不到8米，一腳急剎車子還是追上去了，所幸又沒有追上!之后查看行車錄像，一輛小車從對面車道急速轉(zhuǎn)到我方車道，我只盯了前車，沒有看得更遠(yuǎn)，忽略了這一狀況.前車急剎也沒有料到后面來車，差一點(diǎn)釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車，又有一輛汽車從右邊輔道進(jìn)入主車道，這屁車又沒有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過，不敢隨在這輛死神之車后面了.

我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺安全的車距的1.5倍.這樣不好的結(jié)果是，經(jīng)常有不自覺的人會(huì)插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個(gè)原則，降速調(diào)整到這個(gè)距離。這一招很有效的讓我避過了上述的可能車禍。

3.切勿疲勞駕駛

我以前差點(diǎn)因?yàn)槠隈{駛而送命.

一次和同事開qq3拜訪客戶，午后吃過飯回來，正值疲勞時(shí)分，頭天又沒有休息好，困勁上來了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒有服務(wù)區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結(jié)果一不留意睡著了，車輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來，把我和副駕位睡覺上的同事都震醒了.此事回想起來十分后怕，所幸老天保佑那天沒有出事，要不高速上出車禍，后果不堪設(shè)想!

每次疲勞犯困時(shí)，我都會(huì)想起這起事故，就會(huì)神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯(cuò)誤，永久不能再犯.即使因?yàn)樾菹⒍⒄`了工作甚至弄丟了飯碗，也遠(yuǎn)比死于車禍強(qiáng)上百倍.

平時(shí)，我的車上，還是備有"飛人"藥水和風(fēng)油精，防止打瞌睡用的.

4.持續(xù)平和的駕駛心態(tài)

行車上路，持續(xù)平和的心態(tài)十分必要.路上你可能遇到各種各樣的人，什么的狀況都可能會(huì)遇上.有一條謹(jǐn)記，保證自己平和的駕駛心態(tài).遇人插個(gè)隊(duì)，閃個(gè)燈，甚至擠你一下，大度點(diǎn)看待，這都算個(gè)啥。什么樣的修養(yǎng)就注定有什么樣的行為，不要和你看不慣的駕駛員慪氣。當(dāng)我從第三方的角度看這些行為和這些人時(shí)，總是一笑置之.你所操縱的是車，風(fēng)險(xiǎn)是你的寶貴生命.交通安全，是怎樣講也不為過的.

5.樹立起這樣的意識(shí):你永久是車流中的一分子，前后左右都可能有車，你的安全就是保證不與他們之中任何一方碰撞.

為什么這么說呢，很多司機(jī)一開車，就只看前方，感覺這條路都是他的了.這樣的潛意識(shí)十分有害，很容易誘導(dǎo)人們開車時(shí)只關(guān)注自己怎樣走，忘記了前后左右，個(gè)性是后方與左右都可能隨時(shí)有車過來.人的眼睛總習(xí)慣于往前看，而往左右和后方則依靠于人的理性提醒自己，并且要透過左右后視鏡/內(nèi)后視鏡等來間接觀看，因此屬于較弱勢的一種行為，容易在行為競爭中被無意識(shí)偶爾忽略。但在安全行駛上，務(wù)必克服這樣的弱勢，確保各個(gè)方向都隨時(shí)處于清楚的狀態(tài)，才能保證行駛的安全.

獲取左右及后方的行車信息，依靠于幾塊后視鏡，因此確保他們清晰準(zhǔn)確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車上備一塊干凈的擦鏡布，很簡單但很有用.開車之前，多檢查一下后視鏡，也但是是舉手之勞.

6.安全警示標(biāo)志要足夠遠(yuǎn)，足夠顯眼

高速路上，車速極快，日常生活中的很多距離，在高速上都變得近在咫尺，很多日常生活中的預(yù)留距離，在高速上就突然變得不夠用了.如警示標(biāo)志，交規(guī)上規(guī)定150m，是有道理的.但我見過的高速上放的警示牌，很多就在車后1~2個(gè)車身距離，多的但是50米左右。這個(gè)距離對行人足夠有用，對高速行駛的汽車，等發(fā)現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志再停車時(shí)，距離就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用了，結(jié)果就造成了很多二次事故，網(wǎng)上一搜一大堆的報(bào)道。要明白，多數(shù)車輛剎車時(shí)，速度從100碼到靜止，其剎車距離在40m以上，加上駕駛員的辨認(rèn)時(shí)間，反應(yīng)時(shí)間，所需時(shí)間至少2秒以上，汽車一秒鐘就開過30米，你認(rèn)為幾十米的距離夠用嗎

我的一個(gè)表弟，以前為人開車，晚上車輛出故障停在路邊，車后放了警示牌，他和老板鉆到車底下修車，結(jié)果一輛粗心的拉菜的貨車追尾了，兩人命喪他鄉(xiāng)，造成兩個(gè)家庭嚴(yán)重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復(fù)上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交規(guī)的

我見過逆向騎車在快車道上的大嬸，差點(diǎn)撞到過左拐彎時(shí)突然闖紅燈的騎單車的老頭，還避讓過行駛在快車道的三輪車，多次的經(jīng)歷讓我意識(shí)到，很多路人不懂交通規(guī)則，所以你也不能預(yù)期他們按交通規(guī)則行走.這是我國目前十分現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題.---因?yàn)槲乙彩悄昧笋{照以后才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什么此刻還有很多路人不明白該如何應(yīng)對復(fù)雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預(yù)防，敬而遠(yuǎn)之.

個(gè)性要提到騎單車的，騎行上路不需要任何交規(guī)培訓(xùn)，全靠各人自覺.但上了年紀(jì)的大叔大嬸騎單車，有幾個(gè)進(jìn)過駕校理解培訓(xùn)，有幾個(gè)在校園上理解過交規(guī)培訓(xùn)自行車行駛的速度相對較快，個(gè)性是電動(dòng)自行車，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛?cè)瞬欢煌ㄒ?guī)則，他們可能會(huì)騎行到機(jī)動(dòng)車道狂跑，并且變換車道還不打燈，你說危險(xiǎn)不危險(xiǎn)問題是很多騎行人還不明白這樣做的危險(xiǎn).還有騎單車的，沒有后視鏡，沒有轉(zhuǎn)向燈，還個(gè)性喜歡隨意變道，不打手勢，看了真讓人著急.

推薦電視臺(tái)多準(zhǔn)備一些交通規(guī)則的電視培訓(xùn)或講座，這對普及交通知識(shí)，減少因無知而導(dǎo)致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移動(dòng)汽車不是那么精確的

這個(gè)問題我以前騎單車時(shí)沒有想過，但當(dāng)自己開車之后，就明白這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)了.在車輛擁擠的路段，有些騎車人喜歡見縫插針，鉆到兩輛車中間騎行，距汽車但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開過車的人都明白，司機(jī)坐在駕駛位上，他看不到車身附近地面上的狀況，其實(shí)不明白你的自行車與汽車之間的精確距離，再說，想控制也沒有那么容易精確.而單車在低速時(shí)缺乏穩(wěn)定性，很容易摔車，距離小了停下來又沒有地方落腳(容易被汽車壓到).距離大幾公分還沒事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說了，緊急時(shí)候一把出去差個(gè)半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機(jī)動(dòng)車朋友，和汽車持續(xù)一點(diǎn)距離，讓點(diǎn)空間，也是給自己的生命多一點(diǎn)空間.別在路上有意無意的顯示自己重要而不愿意讓這一點(diǎn)距離，冒這不必要的風(fēng)險(xiǎn)!

9.行車要看得遠(yuǎn)一點(diǎn)

行車路上，光看前面一輛車是不夠的，要想預(yù)計(jì)前面車輛的行為，避免追尾等事故，除了持續(xù)車距外，還需要了解前車所面臨的交通狀況，做到這一點(diǎn)，只有看得遠(yuǎn)一些.了解前車的前車是什么狀態(tài).第1條中兩個(gè)實(shí)例列舉的突發(fā)狀況，其實(shí)都有與行車時(shí)看得不夠遠(yuǎn)有關(guān)系.如果事先發(fā)現(xiàn)兩部貨車在一齊，就就應(yīng)推想到后面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過來的對面來車，我就可能提前減速預(yù)防，不至于這么被動(dòng).因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，推測前車可能的行為.加上持續(xù)車距這樣的雙保險(xiǎn)，才更可靠.

關(guān)于查看心得體會(huì)批語和方法二

不知不覺我們?nèi)甑拇髮W(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過實(shí)踐來檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候，我來萬豪咸寧溫泉谷，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。

(一)酒店簡介

萬豪溫泉谷度假區(qū)，位于湖北咸寧溫泉潛山國家級森林公園正門，距離武漢市區(qū)1小時(shí)、長沙市區(qū)2.5小時(shí)車程，有京廣鐵路、京珠高速、武廣專線經(jīng)過，未來城際鐵路開通后武漢至咸寧僅28分鐘。

咸寧溫泉又名沸潭，在唐代即已著稱，至今有14xx年歷史。日出水量達(dá)80000噸，富含硫酸鹽、碳酸鹽、氡、鈣、鎂、鉀、鈉等數(shù)十種有益礦物質(zhì)，保健功效顯著。度假區(qū)毗鄰咸寧市區(qū)，淦河緩緩從旁流過，自然環(huán)境優(yōu)越。咸寧溫泉國際酒店是咸寧市首家定位于準(zhǔn)五星級的生態(tài)旅游渡假型酒店。座落在風(fēng)光秀美的咸寧溫泉淦河之畔，這里風(fēng)光旖旎、氣候宜人，潛山國家森林公園、太乙洞、飛仙洞依次環(huán)繞，是咸寧溫泉旅游渡假中心，離市中心商業(yè)區(qū)不足一公里，驅(qū)車武漢僅需1小時(shí)車程，交通快捷、便利。

酒店依托咸寧具有14xx年的原生態(tài)溫泉地?zé)崴Y源，著力打造湖北首席溫泉度假養(yǎng)生勝地，是咸寧目前檔次最高、設(shè)施最全、溫泉文化最濃的休閑養(yǎng)生中心和游客接待中心。現(xiàn)已建成的酒店，設(shè)計(jì)新穎、風(fēng)格別致、功能齊全、手筆大氣;規(guī)劃占用地30畝，建筑面積31000平方米，分為帶溫泉浴的別墅區(qū)和主樓公寓區(qū)兩大部分，其中別墅區(qū)建筑面積5600平方米;有各式別墅28套，主樓公寓區(qū)建筑面積25000平方米、有各式普通標(biāo)準(zhǔn)間117間;豪華標(biāo)準(zhǔn)31間;情趣套房9套;商務(wù)套房14套;總統(tǒng)套房1套，有大、中、小各式會(huì)議廳8間;大型西餐廳1間及風(fēng)格各異的餐飲包房31間，客房可供526人同時(shí)入住;餐飲可供1000人同時(shí)就餐，酒店主體建筑共八層，設(shè)有：桑拿按摩保健、干濕蒸汽浴、spa水療按摩，中醫(yī)理療、中醫(yī)減肥、中老年健身、ktv包房等，同時(shí)為了突出溫泉特色，開設(shè)有水上娛樂中心，分別建有：海浪池、洄流池、戲水池、水下健身區(qū)、兒童戲水樂園、石板浴、沙石浴、光波浴、桃花浴等大小浴池31個(gè)。所有溫泉水均采自地下500米的溫泉地?zé)崴Y源，富含鈣、鎂、鉀鈉、氡等十多種有益人體身心健康的元素，尤其富含的氡元素，有雙重保健、養(yǎng)生的作用，是不可多得的龍泉玉水，配以40余種傳世秘方，融養(yǎng)生、休閑于其中，是旅游休閑、商務(wù)會(huì)議、娛樂健生、養(yǎng)生度假的絕好去處!

(二)頂崗實(shí)習(xí)的過程

1.實(shí)習(xí)前的培訓(xùn)

由于我們此次是頂崗實(shí)習(xí)，所以我們的工作和正式員工的工作是一樣的。入住酒店宿舍、進(jìn)入飯店后，我們就開始了為期兩天的的短期培訓(xùn)。通過酒店各部門負(fù)責(zé)人的介紹和講話，我們基本上掌握了酒店的基本概況和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容，之后我們就被分配到了各個(gè)崗位。

2。上崗工作：客房服務(wù)員 進(jìn)到客房的第一天，我覺得自己什么都沒學(xué)到，只是跟著師傅“做房”(也就是打掃退房)，一直在鋪床鋪床……后來才知道是因?yàn)闀r(shí)間比較緊，住客又比較好，所以才讓我們沒怎么培訓(xùn)就上崗了。但是客房上班時(shí)間相當(dāng)好!在中餐沒有時(shí)間，在客房屬于自己的時(shí)間顯得相當(dāng)充裕。在客房雖然工作很緊湊，沒有什么停歇，但我們實(shí)習(xí)生幾乎都上早班，只要忙完，下午三點(diǎn)半就可以下班。就算沒忙完，頂多也就是推遲一小時(shí)。這對我們來說實(shí)在太好了，可以利用下班的這段時(shí)間學(xué)一點(diǎn)東西。雖然我們只是充當(dāng)一名普通客房服務(wù)員的角色，但我們的工作也絕不僅僅是打掃衛(wèi)生那么簡單，其中也有一系列的復(fù)雜程序。

在客房，鋪床的每一步都是有要求的，整個(gè)過程包括甩單、套被子并鋪平、三線合一和套枕套等都必須在五分鐘內(nèi)完成。首先的甩單就很困難，一般要求一次性完成，并且要保證床單的中線要和整張床的中線吻合。然后是給床包角，就是把床單整齊地包住床墊，而且不能讓床單和床墊之間有空隙，否則床單就不能保持平整。然后開始套被子，這個(gè)很講究，也很有技巧性，只要把被子和被套的角相對應(yīng)后用力抖幾下就行了。其它的可以細(xì)節(jié)整理，應(yīng)該注意的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是前面面所說的“三線合一”。做完了這些，最后一步是把枕頭放進(jìn)枕套里，套整套也有技巧，要保持飽滿、看起來很平整。稍不注意，枕頭就會(huì)飽滿不一致，鼓鼓囊囊，很是難看。而且枕套開口的方向不是朝向墻壁就是窗戶，在酒店行業(yè)，這是有根據(jù)的，因?yàn)橛械目腿藭?huì)不小心將自己物品，如手鏈等放入整套內(nèi)。這都是由于枕套開口方向不符合規(guī)定引起的。

你可不要以為客房服務(wù)員的工作僅僅是鋪床那么簡單，客房服務(wù)員的首要任務(wù)就是清理房間。清理房間也是有一定規(guī)范可尋的，如打掃房間的順序、物品的擺放等等。無論任何時(shí)候，服務(wù)員進(jìn)房間首要先敲門，進(jìn)門后第一件事情是打開窗戶，讓房間換氣。然后收拾房間里的垃圾，連同垃圾桶里的垃圾一起扔掉。接下來就開始撤掉房間里所有的棉制品，要撤下已經(jīng)被客人用過的床單、被套、面巾和浴巾等等。結(jié)束之后，你可以先鋪床，也可以先打掃衛(wèi)生間。打掃衛(wèi)生，要注意的是用濕布擦干凈之后，要用干抹布再擦一遍，要保證不留有一點(diǎn)水漬(包括給客人用的玻璃杯子等)，每一個(gè)小地方都不能放過。整體打掃的次序呈環(huán)形，順時(shí)針或者逆時(shí)針，整個(gè)過程中還要把各種家具、器皿歸回原位，還有檢查房間里消耗的日常用品并補(bǔ)齊。很細(xì)節(jié)的事情有很多，如電話應(yīng)該擺放在床頭柜左上方、鬧鐘放在右上方，便簽本放在下方正中間，整體呈倒三角。便簽本上的鉛筆如何擺放、放幾張便簽紙都有講究。還有擦鏡子時(shí)應(yīng)注意斜著看幾眼來檢查鏡子是否干凈等等，在整個(gè)清理過程中的每一步都需要認(rèn)真對待。都結(jié)束之后就是最后一步用吸塵器清理地毯，這里還需要讓吸塵器順著地毯的文理移動(dòng)，這樣就既不會(huì)損壞地毯又能打掃干凈房間。撇開清掃房間，進(jìn)入房間的第一件事是查房。查房的第一步要看有沒有客遺，即可人落下的物品或錢財(cái)。然后查看是否有消費(fèi)，房間是否有損壞，房間配置有沒有少。最后統(tǒng)一報(bào)到客房中心，而這所有的事情都要在一分鐘內(nèi)完成，這就是我們酒店推廣的“三分鐘退房”的一部分。實(shí)習(xí)期間就發(fā)生了一件客人損壞了一條香巾的事情，由于剛剛退房客人還沒走，立刻通知客房中心，再由客房中心通知前臺(tái)，由前臺(tái)服務(wù)員向客人說明情況，最終是要客人賠償?shù)幕蛴删频曩r償。在工作中還了解到，每個(gè)員工都要有安全意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。雖然這些不軌的客人是少數(shù)，但是這種情況還是存在的。在保證高質(zhì)量的服務(wù)同時(shí)，我們還是要保證自己的安全。額外的，服務(wù)員還要對本酒店和本市比較了解，這樣會(huì)為客人提供很多意想不到的服務(wù)，讓客人更滿意。我們酒店還舉行了“用心服務(wù)”大動(dòng)員活動(dòng)，鼓勵(lì)員工為客人提供額外的親切服務(wù)，讓客人覺得我們酒店就想家一樣。而且給酒店里的每一位都下達(dá)了任務(wù)，像我們客房，不論職位大小，每人每周都有兩件用心服務(wù)的任務(wù)。

三、頂崗實(shí)習(xí)的作用

本次實(shí)習(xí)主要是為了讓我們對所學(xué)的專業(yè)知識(shí)有一定的感性認(rèn)識(shí)，從而幫助我們將課堂上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為日后的課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，更有利于對專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、理解和掌握。同時(shí)也有助于我們?nèi)蘸缶蜆I(yè)。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：

我懷著美好的期盼來到咸寧溫泉國際酒店開始為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活。酒店管理是一門很大的學(xué)問，有太多太多需要學(xué)習(xí)的地方。即使是工作了這快半年的時(shí)間，我覺得我還是有很多很多需要學(xué)習(xí)的地方，還有很多很多我不懂不明白的地方。不過，這段不尋常的經(jīng)歷讓我獲益不少，并贏得了良好的人緣，得到了上司、同事的幫助和好評，結(jié)交到了很多良師益友。實(shí)習(xí)也讓我們對社會(huì)有了新的概念，真的覺得自己真的如同滄海一粟，實(shí)在是太渺小了，這個(gè)社會(huì)是如此的復(fù)雜，無能為力的事太多了，有時(shí)候真讓人感覺到身心疲憊。實(shí)習(xí)的有一段時(shí)間里我變得沉默寡言，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)面對這樣的大千世界，我的想法和觀點(diǎn)竟是如此的幼稚，我的胸襟還不夠?qū)拸V，只有靜靜地去觀察去感受去磨練。讓我感到慶幸的是我還有機(jī)會(huì)，我還可以繼續(xù)學(xué)習(xí)，走向更高點(diǎn)，讓我這個(gè)被現(xiàn)實(shí)社會(huì)擊打的“小孩”，重新整裝出發(fā)。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間讓我明白，學(xué)習(xí)是多么重要。以前的我，不懂得珍惜實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，只顧著自己生活舒適，卻忽略了最重要的未來。在以后學(xué)習(xí)生活中我將明確自己努力的方向，不斷地進(jìn)行自我增值，為以后策劃自己的職業(yè)生涯墊定基礎(chǔ)。

我在實(shí)踐中體驗(yàn)到了酒店管理的藝術(shù)性和人力資源合理利用的重要性，得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)財(cái)富。實(shí)習(xí)生活就像一個(gè)放大鏡，不僅讓我看到自己優(yōu)秀的一面，更重要的是將我在各方面的缺點(diǎn)與不足毫無保留的放大出來，古語有云：聞過則喜，這也是一個(gè)人進(jìn)步的前提。了解到自身的不足，總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在實(shí)習(xí)中經(jīng)歷了挫折和失敗后，我學(xué)會(huì)也懂得了很多在學(xué)校里無法獲得的人生哲理?，F(xiàn)在的我變得做事會(huì)深思熟慮，也使我明白了社會(huì)競爭的殘酷與現(xiàn)實(shí)。我成熟了許多，相信我會(huì)越挫越勇……把實(shí)習(xí)當(dāng)作是體味社會(huì)和人生，從社會(huì)的最底層做起，在進(jìn)行實(shí)踐的同時(shí)，感受社會(huì)上的人情事理，積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和處世之道，了解人際關(guān)系的復(fù)雜，也許這才是我們實(shí)習(xí)生活中最重要的。

對酒店有了自己的認(rèn)識(shí)，在服務(wù)中，微笑是最簡潔、最直接的歡迎詞，也是最重要的“武器”。服務(wù)是有形產(chǎn)品和無形產(chǎn)品的綜合，服務(wù)質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心競爭力之一。高質(zhì)量的服務(wù)不僅能夠?yàn)轭櫩土粝律羁痰挠∠?為其再次光臨奠定基礎(chǔ)，而且還能夠使顧客倍感尊榮,為企業(yè)樹立良好的品牌和形象。站在客人的角度，為客人的利益著想，是最基本的要求，也是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的來源。通過實(shí)習(xí)，通過酒店組織的培訓(xùn)和平時(shí)部門的強(qiáng)化練習(xí)，鍛煉了我的服務(wù)意識(shí)，養(yǎng)成了面對客人露出真誠微笑并主動(dòng)與人打招呼的好習(xí)慣;學(xué)會(huì)了用標(biāo)準(zhǔn)的禮貌禮儀待客;做到了無論在工作崗位上，還是走在走廊上，只要穿著酒店的制服就時(shí)刻都有為客人提供最好的服務(wù)的意識(shí)。管理上最重要的是要處理好和下屬員工的關(guān)系，而要做到這點(diǎn)，最重要的是需要?jiǎng)?wù)實(shí)，從基層干起，出于基層而脫穎于基層，一個(gè)成功的管理者必然是這樣產(chǎn)生的，成功的管理者能把所有員工團(tuán)結(jié)起來，這樣的實(shí)現(xiàn)是整個(gè)企業(yè)的目標(biāo)。從我在客房部的實(shí)習(xí)中可以明白，客房部服務(wù)員的工作量是很大的，而另外的，客房部的領(lǐng)班、主管都是從基層服務(wù)員干起一步一步走上去的，對基層工作很了解，也很熟練。而且，每當(dāng)酒店接待重要的客人時(shí)，通常是領(lǐng)班甚至主管親自整理客房，絲毫不疏忽。從這里看，實(shí)踐和細(xì)節(jié)是貫穿酒店每個(gè)員工很重要的東西?？腿说囊?，要認(rèn)真傾聽，盡全力去滿足，盡管有些不是我們職責(zé)范圍的事情，也要盡力幫其轉(zhuǎn)達(dá);對合理的但不可能辦到的要求，要用委婉的語氣拒絕，并耐心地實(shí)事求是地向客人解釋，幫他尋求其他解決方法。事實(shí)上，人非圣賢，孰能無過，客人并不一定總是對的，面對比較不講理的客人，不要試圖去和他理論，而是要用微笑和耐心去打動(dòng)他。另一方面，我認(rèn)為酒店各部門應(yīng)多交流，在酒店信息和資料上盡量統(tǒng)一并及時(shí)送達(dá)，以免造成信息不通或信息遲到的情況出現(xiàn)，這是提高酒店服務(wù)質(zhì)量，改善工作效率、化解部門糾紛和營造酒店形象的必要措施。

實(shí)習(xí)結(jié)束了，每個(gè)同學(xué)都有自己難忘的故事，實(shí)習(xí)的時(shí)間是短暫的，但過程卻是漫長的……不禁猜想回到學(xué)校的感覺應(yīng)該很好，沒了利欲之爭，無疑是一片桃源，半年里發(fā)生了那么多事情，有那么多的感慨，我要利用在校時(shí)間好好地消化一下。

五、致謝

大學(xué)三年學(xué)習(xí)時(shí)光已經(jīng)接近尾聲，在此我想對我的母校，我的實(shí)習(xí)單位，我的父母、親人們，我的老師和同學(xué)們表達(dá)我由衷的謝意。感謝我的家人對我大學(xué)三年學(xué)習(xí)的默默支持;感謝我的母校咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院給了我在大學(xué)三年深造的機(jī)會(huì)，讓我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高;感謝咸寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院的老師和同學(xué)們?nèi)陙淼年P(guān)心和鼓勵(lì)。工作中領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心，同事們對我的支持。老師們課堂上的激情洋溢，課堂下的諄諄教誨;同學(xué)們在學(xué)習(xí)中的認(rèn)真熱情，生活上的熱心主動(dòng)，同事們的指導(dǎo)，所有這些都讓我的三年充滿了感動(dòng)。這次頂崗實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)我得到了很多老師和同學(xué)的幫助，其中我的指導(dǎo)老師對我的關(guān)心和支持尤為重要。每當(dāng)我們遇到困難或者生活中的一些事情，郭老師都會(huì)找我面談，對我開導(dǎo)，教育，遇到困難郭老師會(huì)為幫我想辦法解決困難。同時(shí)還在思想給我以無微不至的關(guān)懷，在此謹(jǐn)向郭老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。在此，我再一次真誠地向幫助過我的老師，同學(xué)，公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事表示感謝!

關(guān)于查看心得體會(huì)批語和方法三

一、實(shí)訓(xùn)單位及崗位簡介

(一)實(shí)訓(xùn)單位的簡介

_有限公司是經(jīng)國務(wù)院同意、中國保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，于20_年7月由中國人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司發(fā)起設(shè)立的、目前中國內(nèi)地的非壽險(xiǎn)公司，注冊資本_億元。其前身是_公司。公司主要經(jīng)營財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)和短期健康保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在大型商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、政府采購、行業(yè)統(tǒng)保等集中型業(yè)務(wù)以及車輛保險(xiǎn)、家財(cái)險(xiǎn)等分散型業(yè)務(wù)領(lǐng)域處于絕對地位。

人保財(cái)險(xiǎn)保定分公司_服務(wù)部是人保財(cái)險(xiǎn)保定分公司下屬的營銷機(jī)構(gòu)，雖然成立時(shí)間較晚，但_營銷服務(wù)部以4s店為業(yè)務(wù)依托，現(xiàn)已成為_市區(qū)銷售額的營業(yè)部。_營銷服務(wù)部有員工15人，上級公司下派員工6人。主要的部門有財(cái)務(wù)部，出單部，理賠部，營銷部，綜合部。

(二)實(shí)訓(xùn)崗位的簡介

我的實(shí)訓(xùn)目的是在八周的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，充分了解財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司基層公司的工作內(nèi)容和工作流程，熟悉保險(xiǎn)公司的工作環(huán)境，掌握保險(xiǎn)公司工作的相關(guān)技能，為今后踏上保險(xiǎn)工作崗位做好準(zhǔn)備。因此我在實(shí)訓(xùn)時(shí)間里在公司的各個(gè)崗位進(jìn)行了輪崗實(shí)訓(xùn)。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)根據(jù)公司有關(guān)財(cái)務(wù)管理制度，協(xié)助財(cái)務(wù)經(jīng)理完善本公司的會(huì)計(jì)核算體系，正確、及時(shí)地進(jìn)行會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)綜合、匯總工作，做好費(fèi)用、稅收的核算和控制，保費(fèi)收入和理賠支出的賬務(wù)管理，及時(shí)交納稅款等相關(guān)工作。出單部負(fù)責(zé)接待投?？蛻?，制作保單，同時(shí)為客戶提供保單查詢，退保等服務(wù)。理賠部負(fù)責(zé)收集出現(xiàn)客戶資料，查勘損失，核定計(jì)算賠償金額。綜合部負(fù)責(zé)公司文件傳達(dá)，檔案管理，后勤工作。營銷部負(fù)責(zé)營銷展業(yè)，管理續(xù)保工作。

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過程

我的實(shí)訓(xùn)工作是從出單部開始的。首先學(xué)習(xí)的內(nèi)容就是保單錄入，即通過專業(yè)的電子投保系統(tǒng)將被保險(xiǎn)人和投保車輛的具體信息錄入到車險(xiǎn)信息庫中并生成投保單證。這是一項(xiàng)同時(shí)需要準(zhǔn)確與速度的工作，由于車險(xiǎn)工作量大，每日投保續(xù)保的客戶很多，保單信息錄入要盡量的快減少客戶等候時(shí)間，并且所錄入的信息要保證準(zhǔn)確以免無法通過核保造成時(shí)間和精力的浪費(fèi)。

在學(xué)習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)，車險(xiǎn)系統(tǒng)的操作，掌握信息輸入的各種技巧，有關(guān)車型的信息包括車型、噸位、載人數(shù)量、車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等如何快速準(zhǔn)確錄入，并且不發(fā)生沖突是一個(gè)難點(diǎn)。我利用中午休息的時(shí)間反復(fù)的練習(xí)，牢記日常的工作中常用的信息的代碼。比如投保渠道、車輛與被保險(xiǎn)人關(guān)系、承保條款、車型、車牌照顏色、車身顏色這些信息相應(yīng)的阿拉伯?dāng)?shù)字或英文代碼表示。在可以獨(dú)立錄入保單之后，我開始正式作為一名出單員到柜面工作。

隨著工作的進(jìn)行，我逐漸感到我需要學(xué)習(xí)的還有好多，例如各種保險(xiǎn)的投保條件，投保金額的確定標(biāo)準(zhǔn)，各種保險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)規(guī)定等，這些知識(shí)雖然在課堂上學(xué)習(xí)過，但是一下子運(yùn)用到實(shí)踐中，特別是向客戶解釋這些條款時(shí)，還是感覺到以前對這些知識(shí)掌握的不夠透徹，這讓我深刻的體會(huì)到了理論與實(shí)踐的差距。

在出單部得第二個(gè)任務(wù)是保管、發(fā)放、整理保單，了解保單保管規(guī)定。保單領(lǐng)取的時(shí)間和數(shù)量以及領(lǐng)用人必須用專門的記錄本記錄，并隨時(shí)和上級公司的保單發(fā)放部門核對數(shù)量。整理保單的工作需要極大的耐心，每個(gè)保單的保單號(hào)被保險(xiǎn)人姓名都要登記在目錄中，作廢保單要加蓋作廢章，每50份保單制成冊，每100份裝入一個(gè)檔案盒，最后還要認(rèn)真填制檔案盒封面。如果保單出現(xiàn)遺失，必須嚴(yán)格按照管理規(guī)定：空白保單，或發(fā)票發(fā)生遺失，代理機(jī)構(gòu)必須自發(fā)現(xiàn)之日起24小時(shí)內(nèi)向委托公司報(bào)告，并提供書面說明。48小時(shí)內(nèi)應(yīng)與委托公司共同通過公眾媒體公告此單證無效，由空白保單，發(fā)票遺失所產(chǎn)生的后果和法律責(zé)任由遺失單證的責(zé)任方承擔(dān)。

了解過這些嚴(yán)格的規(guī)定之后，我在工作中不敢有一絲大意，在其他同事的指導(dǎo)之下，我掌握了保單管理的工作，不但保證了“零差錯(cuò)”還不斷提高了工作效率，在新工作單位給大家留下了一個(gè)好印象。在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的鼓勵(lì)幫助之下，我還用休息時(shí)間學(xué)習(xí)了傳真機(jī)打印機(jī)等辦公工具的使用，人保財(cái)險(xiǎn)內(nèi)部辦公系統(tǒng)的使用等等。

完成了在出單部的實(shí)訓(xùn)，我還了解了一些理賠部的工作。首先我跟隨公司負(fù)責(zé)定損的師傅了解了出險(xiǎn)車輛定損的工作流程。在接到公司調(diào)度公司的調(diào)度后，定損人員根據(jù)指令到4s店查看出險(xiǎn)車輛的損失情況，與4s店修理人員商定修理方案，對損壞的零件進(jìn)行拍照，然后將4s店的修理報(bào)價(jià)和人保財(cái)險(xiǎn)理賠系統(tǒng)的價(jià)格相比較，最終確定損失金額。接下來我開始學(xué)習(xí)理算工作，這個(gè)工作和課堂中學(xué)習(xí)的知識(shí)聯(lián)系的比較緊密。

這個(gè)工作的關(guān)鍵是檢查相關(guān)理賠單證是否齊全，事故情況與查勘描述是否相符即是否有造假騙保的嫌疑，損失是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。如果核對無誤，即可運(yùn)用車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)自動(dòng)生成應(yīng)賠付的金額。在這之后，還要對自動(dòng)生成的金額進(jìn)行，特殊情況還要進(jìn)行調(diào)整。對于免賠金額比較高的，拒賠的案件，理賠人員還要電話通知被保險(xiǎn)人，在公司與被保險(xiǎn)人對賠償無異議之后，通知財(cái)務(wù)部門支付賠償款。

以前我認(rèn)為保險(xiǎn)公司只有營銷人員和出單人員需要與客戶打交道，理賠部門屬于“幕后工作”的部門。但是這次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷_了我原來的想法，理賠人員與客戶的溝通是十分重要的。在單證收集環(huán)節(jié)，由于被保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)理賠程序不甚了解，可能把保險(xiǎn)公司對理賠單證收集的要求當(dāng)作是故意刁難消費(fèi)者的行為，產(chǎn)生反感的情緒。

還有些被保險(xiǎn)人在得知被拒賠后對理賠人員惡言相向，不理會(huì)理賠人員的合理解釋。想要成為一名合格的理賠人員不但要有過硬的專業(yè)知識(shí)，還要有極大的耐心和忍耐力，只有這樣才能化解客戶的不良情緒，取得他們的理解和配合，從而保證保險(xiǎn)公司工作的順利進(jìn)行。

在營銷部門，我主要了解了車險(xiǎn)銷售的代理人制度，通過對營銷員代理人合同書的學(xué)習(xí)，我加深了原來學(xué)習(xí)過的代理人和被代理人的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定，另外對擔(dān)保人的相關(guān)規(guī)定有了更直觀深入的了解。

在4s店與公司的代理人進(jìn)行交流的過程中，我還了解到了代理人的收入狀況和代理人規(guī)模，客戶關(guān)心的主要問題等等。在人保財(cái)險(xiǎn)電話車險(xiǎn)宣傳活動(dòng)中，我和公司同事走上街頭，向路人分發(fā)宣傳單，宣傳公司車險(xiǎn)優(yōu)惠政策并解答大家對電銷車險(xiǎn)的疑問。

最后在財(cái)務(wù)部門我學(xué)習(xí)了保險(xiǎn)公司營業(yè)部財(cái)務(wù)工作的主要內(nèi)容，幫助財(cái)務(wù)人員粘貼原始單證，裝訂記賬憑證。了解了日記賬的樣式和記錄內(nèi)容。在休息時(shí)間，我還在財(cái)務(wù)部老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了人保財(cái)險(xiǎn)會(huì)計(jì)制度和財(cái)務(wù)報(bào)表的相關(guān)知識(shí)。

三、實(shí)訓(xùn)收獲與體會(huì)

短短兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)讓我有機(jī)會(huì)將真正的將保險(xiǎn)理論知識(shí)運(yùn)用在實(shí)際的工作中，讓我了解了親身實(shí)踐的重要性。有將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐中可以將理論變得生動(dòng)解決實(shí)際的問題，并且在實(shí)踐中，我不斷的思考，從而使實(shí)踐可以反過來提高我的理論認(rèn)識(shí)。

我在這次實(shí)訓(xùn)中，我還在工作中鍛煉提高了自己與他人交流溝通的能力。在學(xué)校的接觸的大多是同學(xué)和老師，但是在工作中，我需要和各行各業(yè)的客戶交流，也需要和領(lǐng)導(dǎo)、同事建立良好的關(guān)系。我認(rèn)識(shí)到與他人交流需要時(shí)常站在對方的角度，為他們著想，在這個(gè)基礎(chǔ)上，恰當(dāng)?shù)倪x擇合適的說話方式和交流方式，還要有很強(qiáng)的應(yīng)變能力。在這方面我感覺我的能力還有很大的提升空間，今后我會(huì)更努力為自己創(chuàng)造鍛煉自己的機(jī)會(huì)，提高溝通能力，更好的表達(dá)自己的想法。

在實(shí)訓(xùn)中我深刻的感受到了保險(xiǎn)公司的工作環(huán)境和氛圍，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對待工作積極熱情的態(tài)度給我留下了深刻的印象。保險(xiǎn)公司是一個(gè)充滿激情的地方，雖然工作辛苦，但是他們從不放松對自己的要求。我深深的體會(huì)到無論是專業(yè)知識(shí)上還是工作態(tài)度上，和他們相比，我還有很大的差距。我會(huì)更加努力，爭取早日成為一名優(yōu)秀的保險(xiǎn)工作人員。

四、致謝

短短兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)是我人生中寶貴的財(cái)富和美好的回憶。如果不是公司領(lǐng)導(dǎo)和同時(shí)對我的耐心幫助和悉心指導(dǎo)，我不可能順利完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)并且取得如此多的收獲。我會(huì)牢記他們的教誨，在今后的工作學(xué)習(xí)中不斷提升自我，努力邁向人生的新臺(tái)階。

關(guān)于查看心得體會(huì)批語和方法四

本人行車中喜歡總結(jié)一些規(guī)律與想法，在此愿和車友們分享，期望拋磚引玉。

1.一旦出現(xiàn)盲區(qū)，就要假定有狀況(人或車沖過來)

一向以來，有種狀況相當(dāng)擔(dān)心，個(gè)性是經(jīng)過停下的大客車身旁，或者經(jīng)過巷子或房屋邊的路口時(shí)，或者在前方看不見的彎道時(shí)，個(gè)性擔(dān)心這種狀況.如果速度過快，出來汽車/摩托/小孩/行人等，根本就沒有反應(yīng)的時(shí)間，必出事故.

有一次在深圳我遇到過這樣的狀況，我從一密集停車的小區(qū)開出來，準(zhǔn)備出去.由于車輛太多看不到身旁出來的人，我鳴了幾次喇叭，還是有個(gè)騎摩托的人突然從兩部車中間闖了出來，沖到我車前.如果不是我腳在剎車上，他恐怕不死即傷，我也難逃一劫.深圳市區(qū)車輛太多，空間狹窄，此刻我是能不去就盡量不去，真的是怕了.為了記錄現(xiàn)場，我此刻車子也裝上了記錄儀，以作證據(jù).

我表哥就經(jīng)歷過這樣一次車禍，有一次在外辦差回來，他坐在副駕駛位，車行山路上坡彎道，占了對方來車的道，突然上面沖下來一輛大貨車，兩車來不及避讓，劇烈相撞，駕駛員當(dāng)場死亡，他頭部受傷也差點(diǎn)掛了，在醫(yī)院躺了一個(gè)多月.復(fù)雜路況行車，盲區(qū)不停變化，風(fēng)險(xiǎn)明顯增大，駕駛員必須要遵守交規(guī)，多作預(yù)防:遇彎道多鳴喇叭，晚上則要變換燈光提醒對方來車，降速行駛，更不能侵到對方車道。

從某種好處上講，夜間行駛?cè)绻徽_使用遠(yuǎn)光燈，比如一向開大燈而且大燈個(gè)性亮，就容易在車輛的前方構(gòu)成強(qiáng)光，如果道路分隔不夠高不夠密或者無分隔，就導(dǎo)致對面的車輛無法辨識(shí)較暗的物體或人(車燈的亮度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于較暗的人或物，結(jié)果人或物辨識(shí)變得困難)，相當(dāng)于給對面來車人為地制造了一個(gè)視覺盲區(qū)，大大提高了對面來車的行駛風(fēng)險(xiǎn)，這是違法也是十分不負(fù)責(zé)的行為。自己要注意防止盲區(qū)出事，也要防止無意中給他人制造盲區(qū)，引發(fā)事故!退一步來講，路上的車都有大燈，你自己也是別人的對面來車，也可能被這種不良習(xí)慣所害。

盲區(qū)就意味著危險(xiǎn)--沒有一齊車禍?zhǔn)穷A(yù)先想到而發(fā)生的，受害人都是沒有想到會(huì)發(fā)生車禍的!

2.永久持續(xù)足夠的車距。

這個(gè)比較容易理解，車距就是避免車禍最好的保障，而車輛配置再好再安全，其作用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上持續(xù)車距.

開車三年多，我碰到兩次驚險(xiǎn)的狀況，一次是深夜在高速開車，前面一輛重載貨車不打燈突然變到我的車道，我車速100左右，車距在50m左右，頓時(shí)把我嚇傻了，急剎車/鳴喇叭/打雙閃一連串動(dòng)作做下來，看到車子快追上時(shí)，相對速度已經(jīng)慢了，確信這回不會(huì)傷到人，才松了一口氣，要明白我副駕駛及后排還有兩個(gè)同事.所幸兩車沒有碰上，估計(jì)車距也就不到50公分了.

還一次是白天過東莞汽車總站邊上的路，等好好久綠燈來了，大家都在加速，突然前車剎車，我們相距不到8米，一腳急剎車子還是追上去了，所幸又沒有追上!之后查看行車錄像，一輛小車從對面車道急速轉(zhuǎn)到我方車道，我只盯了前車，沒有看得更遠(yuǎn)，忽略了這一狀況.前車急剎也沒有料到后面來車，差一點(diǎn)釀成事故，嚇了一大跳.再往前走不到150米，這輛白色livina再次突然停車，又有一輛汽車從右邊輔道進(jìn)入主車道，這屁車又沒有征兆突然停了，我再次急剎，嚇得腳都軟了，趕緊從身旁超過，不敢隨在這輛死神之車后面了.

我的推薦就是，始終持續(xù)在你感覺安全的車距的1.5倍.這樣不好的結(jié)果是，經(jīng)常有不自覺的人會(huì)插到你前面.如果碰到這樣的狀況，還是遵守這個(gè)原則，降速調(diào)整到這個(gè)距離。這一招很有效的讓我避過了上述的可能車禍。

3.切勿疲勞駕駛

我以前差點(diǎn)因?yàn)槠隈{駛而送命.

一次和同事開qq3拜訪客戶，午后吃過飯回來，正值疲勞時(shí)分，頭天又沒有休息好，困勁上來了，想了很多辦法都不能持續(xù)清醒，附近又沒有服務(wù)區(qū)，只好睜3秒瞇3秒，結(jié)果一不留意睡著了，車輪跑偏壓到高速的水泥邊，劇烈的彈了起來，把我和副駕位睡覺上的同事都震醒了.此事回想起來十分后怕，所幸老天保佑那天沒有出事，要不高速上出車禍，后果不堪設(shè)想!

每次疲勞犯困時(shí)，我都會(huì)想起這起事故，就會(huì)神清氣爽，十分清醒，畢竟，這樣的錯(cuò)誤，永久不能再犯.即使因?yàn)樾菹⒍⒄`了工作甚至弄丟了飯碗，也遠(yuǎn)比死于車禍強(qiáng)上百倍.

平時(shí)，我的車上，還是備有"飛人"藥水和風(fēng)油精，防止打瞌睡用的.

4.持續(xù)平和的駕駛心態(tài)

行車上路，持續(xù)平和的心態(tài)十分必要.路上你可能遇到各種各樣的人，什么的狀況都可能會(huì)遇上.有一條謹(jǐn)記，保證自己平和的駕駛心態(tài).遇人插個(gè)隊(duì)，閃個(gè)燈，甚至擠你一下，大度點(diǎn)看待，這都算個(gè)啥。什么樣的修養(yǎng)就注定有什么樣的行為，不要和你看不慣的駕駛員慪氣。當(dāng)我從第三方的角度看這些行為和這些人時(shí)，總是一笑置之.你所操縱的是車，風(fēng)險(xiǎn)是你的寶貴生命.交通安全，是怎樣講也不為過的.

5.樹立起這樣的意識(shí):你永久是車流中的一分子，前后左右都可能有車，你的安全就是保證不與他們之中任何一方碰撞.

為什么這么說呢，很多司機(jī)一開車，就只看前方，感覺這條路都是他的了.這樣的潛意識(shí)十分有害，很容易誘導(dǎo)人們開車時(shí)只關(guān)注自己怎樣走，忘記了前后左右，個(gè)性是后方與左右都可能隨時(shí)有車過來.人的眼睛總習(xí)慣于往前看，而往左右和后方則依靠于人的理性提醒自己，并且要透過左右后視鏡/內(nèi)后視鏡等來間接觀看，因此屬于較弱勢的一種行為，容易在行為競爭中被無意識(shí)偶爾忽略。但在安全行駛上，務(wù)必克服這樣的弱勢，確保各個(gè)方向都隨時(shí)處于清楚的狀態(tài)，才能保證行駛的安全.

獲取左右及后方的行車信息，依靠于幾塊后視鏡，因此確保他們清晰準(zhǔn)確十分重要.雨雪天/晚上更是如此.在車上備一塊干凈的擦鏡布，很簡單但很有用.開車之前，多檢查一下后視鏡，也但是是舉手之勞.

6.安全警示標(biāo)志要足夠遠(yuǎn)，足夠顯眼

高速路上，車速極快，日常生活中的很多距離，在高速上都變得近在咫尺，很多日常生活中的預(yù)留距離，在高速上就突然變得不夠用了.如警示標(biāo)志，交規(guī)上規(guī)定150m，是有道理的.但我見過的高速上放的警示牌，很多就在車后1~2個(gè)車身距離，多的但是50米左右。這個(gè)距離對行人足夠有用，對高速行駛的汽車，等發(fā)現(xiàn)這個(gè)標(biāo)志再停車時(shí)，距離就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用了，結(jié)果就造成了很多二次事故，網(wǎng)上一搜一大堆的報(bào)道。要明白，多數(shù)車輛剎車時(shí)，速度從100碼到靜止，其剎車距離在40m以上，加上駕駛員的辨認(rèn)時(shí)間，反應(yīng)時(shí)間，所需時(shí)間至少2秒以上，汽車一秒鐘就開過30米，你認(rèn)為幾十米的距離夠用嗎

我的一個(gè)表弟，以前為人開車，晚上車輛出故障停在路邊，車后放了警示牌，他和老板鉆到車底下修車，結(jié)果一輛粗心的拉菜的貨車追尾了，兩人命喪他鄉(xiāng)，造成兩個(gè)家庭嚴(yán)重杯具，他老板更是家破人亡，姨夫姨娘倆人中年喪子，一蹶不振.這樣的杯具我期望再也不要重復(fù)上演了.

7.要明白，很多路人是不懂交規(guī)的

我見過逆向騎車在快車道上的大嬸，差點(diǎn)撞到過左拐彎時(shí)突然闖紅燈的騎單車的老頭，還避讓過行駛在快車道的三輪車，多次的經(jīng)歷讓我意識(shí)到，很多路人不懂交通規(guī)則，所以你也不能預(yù)期他們按交通規(guī)則行走.這是我國目前十分現(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題.---因?yàn)槲乙彩悄昧笋{照以后才明白路上有這么多的條條框框，也能理解為什么此刻還有很多路人不明白該如何應(yīng)對復(fù)雜路況.有上高速撿垃圾的，有騎摩托逆行的，這些我們都得加以預(yù)防，敬而遠(yuǎn)之.

個(gè)性要提到騎單車的，騎行上路不需要任何交規(guī)培訓(xùn)，全靠各人自覺.但上了年紀(jì)的大叔大嬸騎單車，有幾個(gè)進(jìn)過駕校理解培訓(xùn)，有幾個(gè)在校園上理解過交規(guī)培訓(xùn)自行車行駛的速度相對較快，個(gè)性是電動(dòng)自行車，有的能夠跑到將近50碼的速度，如果駕駛?cè)瞬欢煌ㄒ?guī)則，他們可能會(huì)騎行到機(jī)動(dòng)車道狂跑，并且變換車道還不打燈，你說危險(xiǎn)不危險(xiǎn)問題是很多騎行人還不明白這樣做的危險(xiǎn).還有騎單車的，沒有后視鏡，沒有轉(zhuǎn)向燈，還個(gè)性喜歡隨意變道，不打手勢，看了真讓人著急.

推薦電視臺(tái)多準(zhǔn)備一些交通規(guī)則的電視培訓(xùn)或講座，這對普及交通知識(shí)，減少因無知而導(dǎo)致的交通事故，善莫大焉.

8.要明白，移動(dòng)汽車不是那么精確的

這個(gè)問題我以前騎單車時(shí)沒有想過，但當(dāng)自己開車之后，就明白這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)了.在車輛擁擠的路段，有些騎車人喜歡見縫插針，鉆到兩輛車中間騎行，距汽車但是20公分左右，我真為他們捏一把汗.開過車的人都明白，司機(jī)坐在駕駛位上，他看不到車身附近地面上的狀況，其實(shí)不明白你的自行車與汽車之間的精確距離，再說，想控制也沒有那么容易精確.而單車在低速時(shí)缺乏穩(wěn)定性，很容易摔車，距離小了停下來又沒有地方落腳(容易被汽車壓到).距離大幾公分還沒事，少幾公分可能就是一齊事故了.如果是生手，就更不要說了，緊急時(shí)候一把出去差個(gè)半米都是有可能的，弄不好就是一條人命了.因此，在此奉勸各位路上的非機(jī)動(dòng)車朋友，和汽車持續(xù)一點(diǎn)距離，讓點(diǎn)空間，也是給自己的生命多一點(diǎn)空間.別在路上有意無意的顯示自己重要而不愿意讓這一點(diǎn)距離，冒這不必要的風(fēng)險(xiǎn)!

9.行車要看得遠(yuǎn)一點(diǎn)

行車路上，光看前面一輛車是不夠的，要想預(yù)計(jì)前面車輛的行為，避免追尾等事故，除了持續(xù)車距外，還需要了解前車所面臨的交通狀況，做到這一點(diǎn)，只有看得遠(yuǎn)一些.了解前車的前車是什么狀態(tài).第1條中兩個(gè)實(shí)例列舉的突發(fā)狀況，其實(shí)都有與行車時(shí)看得不夠遠(yuǎn)有關(guān)系.如果事先發(fā)現(xiàn)兩部貨車在一齊，就就應(yīng)推想到后面一部可能要變道，如果事先看到拐彎過來的對面來車，我就可能提前減速預(yù)防，不至于這么被動(dòng).因此，要確保安全，還是加上這么一條，看得遠(yuǎn)一點(diǎn)，推測前車可能的行為.加上持續(xù)車距這樣的雙保險(xiǎn)，才更可靠.

關(guān)于查看心得體會(huì)批語和方法五

我女兒今年11歲了，此刻讀小學(xué)四年級。學(xué)習(xí)成績一向很好。在11年教子過程中，我覺得，父母是孩子第一教育者。下頭我談?wù)勥@10年來教育孩子的粗淺體會(huì)。

對孩子人格的培養(yǎng)是最重要的。這件事做好了，孩子會(huì)受用一生的。所以注重對孩子人格的培養(yǎng)，做人要大氣，不要太計(jì)較利益，對人要有愛心，善于寬待別人；取得成績不要驕傲，碰到困難不要?dú)怵H，樹立與人為善，以誠取勝，樂觀向上的人格。

從小就要培養(yǎng)孩子養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)和生活習(xí)慣，孩子學(xué)起來就比較簡便，并且學(xué)習(xí)效果好。所以我要求孩子做完作業(yè)再玩，做作業(yè)的時(shí)候認(rèn)真做，玩的時(shí)候也要痛快地玩；有個(gè)好的生活習(xí)慣將會(huì)終生受益，自我感覺好，別人也喜歡。所以，我從小鍛煉孩子學(xué)做一些力所能及的事情，同時(shí)注意培養(yǎng)其待人接物、衛(wèi)生等習(xí)慣。

不要總以為孩子小，太多事情做不好，不放心讓他們自己做。當(dāng)遇到困難時(shí)，能夠提示孩子動(dòng)動(dòng)腦筋，也能夠鼓勵(lì)他實(shí)踐，經(jīng)過鍛煉使孩子獲得自信，增強(qiáng)戰(zhàn)勝困難的意志力。有時(shí)候要設(shè)置一些小障礙，放手讓孩子去解決，培養(yǎng)孩子獨(dú)立做事，獨(dú)立處理問題的本事，本事的培養(yǎng)對孩子將來有很大的幫忙。比如：平時(shí)和孩子上街過馬路時(shí)，讓孩子領(lǐng)著大人走，煅爍孩子應(yīng)對本事；和孩子一齊處理比較復(fù)雜的事情時(shí)，大人不提醒孩子怎樣做，而是問孩子怎樣做，應(yīng)當(dāng)先做什么后做什么……

孩子成長的過程，其實(shí)很多的言行是仿效父母的，所以做父母的在孩子面前要注意我的言行。要經(jīng)常給予孩子鼓勵(lì)和幫忙，有提高應(yīng)肯定，遇到挫折要疏導(dǎo)，幫他分析道理，找出問題所在，以鍛煉孩子心理承受本事和心理平衡本事，在困難面前不低頭的堅(jiān)強(qiáng)意志和性格。教育孩子的時(shí)候也要看時(shí)間和場合，把握好時(shí)機(jī)，別傷了孩子的自尊心。記得有一次，女兒考試回家，我還沒問考試成績，她便緊張得滿頭大汗，一問結(jié)果是數(shù)學(xué)和語文都沒考好。我沒有訓(xùn)斥她，而是耐心的和孩子一齊查看試卷，深入分析錯(cuò)題的原因，加以解決。

孩子是童真的，玩是孩子的天性，玩也是鍛煉，玩也能玩出智慧，玩還能夠培養(yǎng)孩子的社交本事和素質(zhì)，留給孩子必須玩的時(shí)間。我會(huì)在節(jié)假日帶孩子到郊外玩，或爬山，或做運(yùn)動(dòng)，讓他放飛心境，增加知識(shí)面，減輕壓力，創(chuàng)新思維。愉快的心境，將帶給孩子生活上，學(xué)習(xí)上更多的收益。

以上是我教育孩子的一點(diǎn)心得體會(huì)，與大家分享。

關(guān)于查看心得體會(huì)批語和方法六

渾渾噩噩的大學(xué)生活已經(jīng)過去兩年了。說來慚愧，家境貧寒的我早就想做兼職掙點(diǎn)錢好減輕家里的負(fù)擔(dān)，卻一直未能如愿。去年暑假自己有去找工作，好不容易找到了一家公司愿意招聘暑假工，卻是騙局一個(gè)，騙了我70多的報(bào)名費(fèi)，之后又找了幾天，沒找著也就放棄了。

時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，一年又過去了。今年本沒想過找工作，就想好好看看書。當(dāng)專業(yè)課結(jié)束后，還要一周多才考試，我便回家了幾天，到家的第一天，我收到了班長群發(fā)的信息，問我們有誰愿意去帶薪實(shí)習(xí)，要去的把名字發(fā)給她?！皫綄?shí)習(xí)”，覺得好新鮮，在這之前我從未聽說過，出于好奇，便想弄個(gè)明白，于是打電話問班長一些關(guān)于帶薪實(shí)習(xí)的具體的事兒，可班長也不清楚，她只應(yīng)院上要求，把這一消息傳達(dá)給我們。本打算去“帶薪實(shí)習(xí)”的我打消了去的念頭。來到學(xué)校開周前班會(huì)時(shí)，輔導(dǎo)員說帶薪實(shí)習(xí)還有名額，梁平這些地方都沒有人去。第二天我找到美院負(fù)責(zé)帶薪實(shí)習(xí)的楊老師，告訴他我想報(bào)萬州，他說萬州名額已滿，他幫我認(rèn)真的查看了一下萬州的名額，終于被發(fā)現(xiàn)還差一個(gè)名額，是在江南新區(qū)陳家壩街道辦事處，我興奮不已，就趕緊報(bào)了名，還問了些例如：“我們?nèi)?shí)習(xí)單位一般都讓我們做些什么”?“有沒有統(tǒng)一的服裝”

我這次帶薪實(shí)習(xí)來之不易。當(dāng)被確定了實(shí)習(xí)有我時(shí)，我興奮不已，我告訴自己不論去干什么，多苦多累我都能挺過去，我一定行的。帶薪實(shí)習(xí)前有個(gè)動(dòng)員大會(huì)，動(dòng)員大會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)的講話更是讓我熱血沸騰，當(dāng)時(shí)某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)講到去年有人帶薪實(shí)習(xí)被分配到某縣的磚瓦廠，磚瓦廠的正式職工做什么那位實(shí)習(xí)生就做什么，他在磚瓦廠鉆炮眼，運(yùn)磚入窯，他身上到處都是灰塵，又臟又累，堅(jiān)持了幾天實(shí)在受不了，打算不干了，磚廠負(fù)責(zé)人打電話到學(xué)校，學(xué)校再打電話給他讓他去上班，他說自己受不了不想去，最后沒辦法學(xué)校只好讓磚瓦廠找點(diǎn)輕松的活給他干。領(lǐng)導(dǎo)講到這些，我就對自己說“我的工作要是像磚瓦廠的那么累那么苦，我也要硬著頭皮堅(jiān)持到底，就當(dāng)磨練自己，鍛煉自己的意志品質(zhì)。”此時(shí)的我想到了“天將降大任于斯人也，必先苦其心智，勞其筋骨，餓其體膚……..”。

帶薪實(shí)習(xí)的前一天，我收到帶隊(duì)隊(duì)長的信息說是7月11日早上7：30在雕塑前集合，當(dāng)時(shí)的我既激動(dòng)又憂慮，我終于能參加一次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)怎能不激動(dòng)，想到要工作，怕自己才疏學(xué)淺，不能夠做得很好，不免有些擔(dān)憂。

7月11日，我7點(diǎn)左右到了雕塑那兒等待著7：30的到來，等待著帶隊(duì)長和其它我不認(rèn)識(shí)的成員的到來。7：30到了他們也都來了，我們一起坐公交車來到了江南新區(qū)陳家壩街道辦事處，找到了辦事處負(fù)責(zé)我們帶薪實(shí)習(xí)這一塊的姚委員。姚委員很祥和，來之前我還在想這兒的負(fù)責(zé)人會(huì)不會(huì)很嚴(yán)肅，會(huì)不會(huì)一副盛氣凌人官味十足的樣子。見到了姚委員，覺得自己的想象力太豐富太可笑。

7月11日，帶薪實(shí)習(xí)第一天，我們只能算是來報(bào)到，談不上來工作，姚委員讓我們寫了下自己的基本的信息，大致地說了一下我們被分配到哪兒，可能會(huì)做些什么事。我們一行人有的被分到了社區(qū)，有的留在了辦事處做一些像整理檔案之類的事，我就是留在辦事處工作的其中一員。

第二天我們就正式工作了，姚委員帶我們到5樓人會(huì)議室整理檔案。到了會(huì)議室，我們先看了一會(huì)她發(fā)給我們的檔案材料分類排序的說明表。再才拿起一份檔案開始整理，整理第一份檔案時(shí)頭都大了，雖然看了說明表，但是這么短的時(shí)間怎么可能記得住，記不住就不知道從何下手。姚委員叫我們先把“年度考核表”和“工資變動(dòng)表”按形成時(shí)間的先后排好，有差的基本信息前后不一致的要登記下來，在姚委員的帶領(lǐng)下，在說明表的參照下，我們一個(gè)類別一個(gè)類別的整理，再把整理好的類別按類別先后放好。

時(shí)間過得真快，我們在江南新區(qū)陳家壩街道辦事處的實(shí)習(xí)就要接近尾聲了。

來到辦事處實(shí)習(xí)，我的收獲頗多，認(rèn)識(shí)了一些新同事和職工，還有待人接物的技巧，我了解了許多在學(xué)校不曾接觸的東西，總結(jié)出來以下幾點(diǎn)。

第一、待人接物不能只靠嘴上工夫，要誠心誠意的對待身邊的人和物。

在這次實(shí)習(xí)中，我們到辦事處的是來自不同專業(yè)不同年級的8個(gè)人，具體地說應(yīng)該是6個(gè)人，有兩個(gè)被分配到了社區(qū)，很少碰面。我們幾乎相互間都不認(rèn)識(shí)，然而在短短的幾天中大家都非常熟悉了，都彼此照顧，早上大家一起從學(xué)校出發(fā)，中午一起去食堂吃飯，一起在會(huì)議室午休，下班后一起走車回家，有空的時(shí)候大家一起閑聊，談一談個(gè)人的興趣愛好，以及近來發(fā)生的重大事件，如：“動(dòng)車事件”、“美債危機(jī)”等。

第二、對待工作必須要有敬業(yè)愛業(yè)的精神。

姚委員，她的工作中有拆遷這一塊兒，有的時(shí)候早上6點(diǎn)多就下隊(duì)到拆遷地，太陽出來了，頂著烈日跟著挖機(jī)走。還有移民科的陳副科長，當(dāng)有群眾不理解國家政策氣沖沖的來向他大吼大叫，他的一遍一遍的不厭其煩的向人民群眾解釋楚。他們把自己的工作當(dāng)作一份不可推卸的責(zé)任，做到盡善盡美。他們的敬業(yè)愛業(yè)精神令我折服。

第三、學(xué)會(huì)感恩。感恩于艱難困苦，他是你越挫越勇。

別人的蔑視使你的自尊心受到極大的傷害，卻也會(huì)激發(fā)你的斗志。因此我們也因該感恩于他。我們要感恩于我們的敵人，是他使我們越來越強(qiáng)大，我們應(yīng)該懷著感恩的心感謝所有的人。

第四、堅(jiān)持到底永不放棄。

暑假高溫，這大熱天的，要是不去上班，吹著空調(diào)多爽。還有每天要起早床，早上正涼快，數(shù)個(gè)懶覺多爽，偶爾這么想想還是容許的，但是我們不能這么做，既然報(bào)了名要帶薪實(shí)習(xí)就必須堅(jiān)持到底。那些個(gè)建筑工人頂著烈日冒著寒風(fēng)都在工作，他們那么苦那么累都能堅(jiān)持，我們有什么理由不堅(jiān)持到底。

第五、不要怕吃虧。

在移民科的時(shí)候陳副科長告訴我，人不要怕吃虧，吃點(diǎn)小虧又算得了什么，太過于斤斤計(jì)較跟誰都處不好。他還說，那些個(gè)經(jīng)常吃虧的人不見得就笨，大智若愚未必不好。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間馬上就要完了，時(shí)間雖短，可我學(xué)到的東西卻不少，就比如同事之間的相處，下屬與上級之間的相處，從中使我受益匪淺。還有說話的技巧，相同的意思不同的表達(dá)方式，他所凸顯的效果是不一樣的。最后，真的很感謝學(xué)校給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。

關(guān)于查看心得體會(huì)批語和方法七

3月31日，我有幸來到了位于上海市徐匯區(qū)肇家浜路789號(hào)均瑤國際廣場1樓和31樓的吉祥航空商務(wù)部客戶中心進(jìn)行了為期一周的實(shí)習(xí)，令我受益良多。

在實(shí)習(xí)之前，我已經(jīng)參加了客戶中心的相關(guān)培訓(xùn)，對客戶中心有了初步的了解。然后就開始了為期一周的實(shí)習(xí)，前兩天是安排我跟聽客戶電話，兩天下來我旁聽了一百多個(gè)電話，從而大概了解了客戶中心呼叫中心的主要業(yè)務(wù)：

一、票務(wù)信息，主要包括國際、國內(nèi)訂票、出票、簽轉(zhuǎn)、變更、退票等。

二、特殊旅客服務(wù)，主要包括無人陪伴兒童(um)、特餐申請、輪椅申請等。

三、咨詢服務(wù)(包括不正常航班、行李、機(jī)場等指南)。

四、常旅客服務(wù)(辦理、補(bǔ)辦會(huì)員卡，補(bǔ)登積分等)。

五、其他業(yè)務(wù)(郵寄行程單、機(jī)上遺失物品尋找等)。

六、投訴受理。

實(shí)習(xí)第三天，我們在出票專員處實(shí)習(xí)，簡單地說出票專員的主要任務(wù)包括出票、客艙升艙換開、退票、查看每日電話支付狀態(tài)并完成各項(xiàng)報(bào)表等。其中訂票、出票指令在之前的培訓(xùn)和地服部實(shí)習(xí)時(shí)都有接觸到，比較重要的內(nèi)容是升艙換開，主要步驟包括：

(1)查看電子客票信息，核實(shí)是否符合更改條件。

(2)提取記錄編碼、刪除舊航段，新建新航段。

(3)輸入pat：，手動(dòng)修改價(jià)格，其中rcny指原價(jià)，scny指現(xiàn)價(jià)，0cny表示免費(fèi)，acny表示差價(jià)

(4)輸入oi原電子客票號(hào)#1000(單程，往返程且第一段已使用為200，往返程且皆未使用為1200)。退票指令為：etrf航段序號(hào)/fcny票面金額/prnt/打印機(jī)序號(hào)，然后在ips(環(huán)訊支付)上提交申請，通過后7—15天打回原卡(扣除相應(yīng)退票費(fèi))。

實(shí)習(xí)后兩天我們主要在1樓的客戶中心(售票處)實(shí)習(xí)，1樓客戶中心主要接待散客，提供售票和打印行程單等服務(wù)，同時(shí)也可以出國際航線的票和團(tuán)隊(duì)票(團(tuán)隊(duì)票需銷售處控制室審批同意后方可開票)。

此外我還旁聽了每天進(jìn)行的例會(huì)，例會(huì)內(nèi)容主要包括前一天或前一階段各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(如電話接通率、日話務(wù)量等)，近期常見問題答疑、新政策講解以及極具特色的“每日一考”，抽查員工對近期強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)內(nèi)容的掌握程度，并列入考核標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)中。從例會(huì)中我看到了吉祥航空“安全、正點(diǎn)、精致服務(wù)”的服務(wù)理念。

在客戶中心的時(shí)間雖然短暫，卻讓我感觸亮多。剛開始時(shí)，是體會(huì)到他們工作的不易：平均每人每天要接聽上百個(gè)電話、工作長班的一天要上班十二小時(shí)(采用的是綜合工時(shí)制)，每天各項(xiàng)數(shù)據(jù)都要考核，因?yàn)榭蛻糁行牡奶厥庑?全年每天24小時(shí)無休)，不少同事還要輪流上夜班，而且客戶中心本質(zhì)上只是個(gè)受理部門，很多時(shí)候他們只能先記錄客戶的反映情況再上報(bào)有關(guān)部門處理，不能立即處理，而難免有一些比較激動(dòng)的客戶不分青紅皂白地對他們發(fā)火，而他們不但不能回?fù)簦€要耐心給客戶解釋相關(guān)政策并做好記錄，并及時(shí)上報(bào)，跟蹤反饋······

但是，我從客戶中心的同事們身上看到的并不是怨天尤人，而是一種積極的態(tài)度，首先，他們要接受嚴(yán)格的長期培訓(xùn)和考核，來掌握各項(xiàng)服務(wù)知識(shí)，提高自己的專業(yè)水平，同時(shí)部門也會(huì)根據(jù)新情況組織有針對性的培訓(xùn)內(nèi)容，不斷提高員工的業(yè)務(wù)水平，可以說，這是做好客服的基本條件。我之前也經(jīng)過了接近半個(gè)月的公司和部門培訓(xùn)，自以為學(xué)到了不少內(nèi)容，但是到了客戶中心才發(fā)現(xiàn)“書到用時(shí)方恨少”，很多客戶提出的問題，捫心自問，我也是不會(huì)處理的，根本原因還是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少，業(yè)務(wù)能力有限，我通過一周的實(shí)習(xí)，也學(xué)到了不少業(yè)務(wù)方面的知識(shí)，例如若旅客需預(yù)定飛機(jī)的某確定艙位，可通過：adm：航段序號(hào);asr/艙段序號(hào)/航段/艙位/pn指令來實(shí)現(xiàn)，做k(旅客已訂票但座位未訂時(shí))通過指令：sd航段序號(hào)/艙位等級/ll人數(shù)來實(shí)現(xiàn)?？蛻糁行馁徠焙脱a(bǔ)差價(jià)等都是通過電話支付實(shí)現(xiàn)。行程單只能由上海票臺(tái)和代理人打印，外站不能打印。同艙更改指令包括av/sd/fd/co/tkt/-e/rmk/tkne/ct/pg等指令。姓名錯(cuò)誤類型為同音不同字或形近字方可更改，但需提交更改費(fèi)(單程50元)等?？梢哉f，客戶中心是一個(gè)對業(yè)務(wù)水平要求非常高的部門，所以必須每天學(xué)習(xí)才能真正提高工作效率和客戶滿意度。

其次，神奇教練米盧曾經(jīng)說過“態(tài)度決定一切”，在客戶中心，良好的服務(wù)態(tài)度就是生命線，只有真正愛崗敬業(yè)，才能給你在略顯繁重甚至是枯燥的平凡工作過程中以旺盛不絕的工作熱情和責(zé)任心、細(xì)心、進(jìn)取心?！翱蛻糁辽稀痹谶@絕不只是一句口號(hào)，而是一種精神、一種態(tài)度，體現(xiàn)在你接聽每個(gè)電話的態(tài)度中，也表現(xiàn)在你對客戶的及時(shí)反饋上?？梢哉f，業(yè)務(wù)不熟可以通過多練習(xí)來得到加強(qiáng)，但是如果態(tài)度不端正，一切皆無從談起。這一點(diǎn)上，客戶中心的同事基本都做得很好，雖然可能有時(shí)他們的付出并不能得到客戶的認(rèn)同，但是他們問心無愧。

此外，給我留下深刻印象的還有每天的例會(huì)，每天總結(jié)一下前一天的接聽率等數(shù)據(jù)，乍一看是增大員工的壓力，不過對于客戶中心這樣以服務(wù)為生命的部門，這非常有必要，一方面總結(jié)前段工作，表揚(yáng)先進(jìn)，帶動(dòng)全體;另一方面也是提高各位同事的集體榮譽(yù)感和歸屬感。每天例會(huì)，還會(huì)重點(diǎn)解釋目前的熱點(diǎn)問題和新政策等，結(jié)合實(shí)際例子，時(shí)間雖短，卻效果頗佳，這也可以看成一個(gè)長期的培訓(xùn)機(jī)制，比如今天的重點(diǎn)就是3。28香港上海航班延誤問題的處理問題，最值得一提的是“每日一考”，能起到良好的督促和激勵(lì)作用，應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揚(yáng)并積極推廣到其他部門中去。

最后我還認(rèn)識(shí)到“細(xì)節(jié)決定成敗”，比如在售票處實(shí)習(xí)期間，我曾經(jīng)打印了數(shù)百張行程單，剛開始打印時(shí)，因?yàn)橹芭嘤?xùn)和地服部實(shí)習(xí)都有觀摩過操作，以為很簡單，不過實(shí)際操作起來還是發(fā)現(xiàn)了一些問題的，最終通過自己的嘗試總結(jié)出了兩條規(guī)律，并最終順利完成了全部打印工作。一是打印單張行程單時(shí)，必須先點(diǎn)擊“創(chuàng)建行程單”再點(diǎn)擊“打印行程單”，而打印多張行程單時(shí)，只需輸入票號(hào)后，點(diǎn)擊“創(chuàng)建行程單”即可實(shí)現(xiàn)。二是票號(hào)可以連續(xù)輸入(輸入起止票號(hào))即可，可以加快打印速度，但是系統(tǒng)只可識(shí)別前面數(shù)字相同、后兩位數(shù)字連續(xù)變化的票號(hào)，若票號(hào)的倒數(shù)第三位也不同，則需分段輸入(保證同段除最后兩位外其余數(shù)字都相同)，例如票號(hào)：018———018—，需以018—為間隔分成兩段方可連續(xù)打印。

接下來將去銷售處控制室實(shí)習(xí)，這是我們商務(wù)部的關(guān)鍵部門之一，對業(yè)務(wù)能力和工作態(tài)度的要求也很高，我需要在這兩方面向前輩們看齊，努力提升自己。